Французский шарм Citroen DS4 в Париже

Мировая премьера сильного и стильного Citroen DS4 состоялась на Автошоу в Париже. Был установлен в эту модель новый двигатель в 1,6 литров, которая позволило достигнуть мощности в 200 л. с. Все двигатели линейки Citroen DS4, представленные на авторынке, идут в комплекте с шестиступенчатой коробкой передач автоматизированного типа. Прямое рулевое управление направлено на динамичную езду, при этом обеспечивается полный комфорт на поворотах.


Особенности тормозной системы состоят в системном распределении тормозной тяги, что способствует эффективному и безопасному вождению. Модель имеет четыре дверцы, но задние настолько завуалированы дизайнерами, что найти ручку в рамке двери очень сложно. Линия крыши напоминает модель купе, при этом она подчеркнута планками из хрома, расположенными над боковыми стеклами. В общей конструкции выделяются массивные колесные арки с 19-дюймовыми дисками, которые добавляют автомобилю некоторую оригинальность и индивидуальный стиль.


Для начала движения в условиях дневного света имеются светодиодные осветители, а крышу украшает спойлер и выпускные трубы. Особой изюминкой модели стало лобовое окно с панорамным эффектом, которое позволяет изменять градус обзора для большего контроля за происходящим вокруг авто. Отделка салона выполнена в коже, причем каждый покупатель может выбрать один из пяти кожаных вариантов, предложенных дизайнерами. Для усиления спортивной направленности дизайна педали можно украсить алюминиевыми накладками и другими аксессуарами. При всей красоте и элегантности новинка не потеряла своей практичности. Разработчики предусмотрели серию ниш для вещей и розетку под водительским подлокотником. Наличие массажных чехлов на сидениях обеспечат комфорт вождения даже во время длительных поездок.


Багажник довольно вместителен — он составляет 370 литров, что значительно превышает параметры аналогичных моделей других производителей.
На автомобиле установлены противотуманки с дополнительной возможностью освещения поворота, система круиз-контроль и помощник для определения ситуации в мертвой зоне. Запуск двигателя сопряжен с некоторым шумом в салоне, но он не превышает допустимые нормы. Благодаря отсутствию крена, несмотря на высокий клиренс, авто может без труда преодолевать высокие бордюры, не тормозить на «лежачих полицейских» и преодолевать их на высокой скорости. Система безопасности имеет не только боковые шторки, но и подушки безопасности по бокам и фронтально.