Уаз патриот пикап масса: Технические характеристики УАЗ Пикап (UAZ 3632 грузовой)
| Габариты и масса | |
|---|---|
| Количество мест | 5 |
| Длина, мм | 5125 |
| Ширина (с зеркалами / без зеркал), мм | 2110 / 1915 |
| Высота (стандартная / с кунгом / с антенной), мм | 1915 / 1975 / 2005 |
| Колесная база, мм | 3000 |
| Колея передних/задних колес, мм | 1600/1600 |
| Дорожный просвет (до картера моста), мм | 210 |
| Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град | 31 |
| Глубина преодолеваемого брода, мм | 500 |
| Объем грузового отделения (с крышкой / с кунгом), л | 1181 / 2243 |
| Длина грузового отсека, м | 1375 |
| Ширина грузового отделения (между арок / между стенками), мм | 1265 / 1500 |
| Высота до борта грузового отделения, мм | 640 |
| Масса в снаряженном состоянии, кг | 2135 |
| Полная масса, кг | 2860 |
| Грузоподъемность, кг | 725 |
| Двигатель и трансмиссия | |
| Двигатель | бензиновый инжекторный V = 2,7л ЗМЗ-40906, Евро-4 |
| Топливо | бензин с октановым числом не менее 92 |
| Рабочий объем, л | 2 693 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) | 134,6 (99,0) при 4600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 217,0 при 3900 об/мин |
| Колесная формула | 4×4 |
| Трансмиссия | механическая, 5-ступенчатая |
| Раздаточная коробка | 2-ступенчатая с электрическим приводом |
| (передаточное число пониженной передачи i=2,542) | |
| Передаточное отношение главной пары | i=4,625 |
| Привод | Система подключаемого полного привода (Part-Time) |
| Подвеска, тормоза и шины | |
| Передние тормоза | дискового типа |
| Задние тормоза | барабанного типа |
| Передняя подвеска | зависимая, пружинная со стабилизатором |
| поперечной устойчивости | |
| Задняя подвеска | зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, |
| со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Шины | 225/75 R16, 245/70 R16 |
| Скорость и экономичность | |
| Максимальная скорость, км/ч | 140 |
| Городской цикл, л/100 км | 14,6 |
| Загородный цикл (при 90 км/ч), л/100 км | 12 |
| Объем топливного бака, л | 68 |
| ГАБАРИТЫ И МАССЫ | + |
| Технически допустимая максимальная масса, кг | 2795…2860 |
| Количество мест | 5 |
| Масса в снаряженном состоянии, кг | 2105…2135 (с водителем) |
| Грузоподъемность, кг | 690 (без учета массы водителя) |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг | 1145…1230 |
| Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг | 1630…1650 |
| Длина, мм | 5125 |
| Ширина (с/без учета зеркал), мм | 2110/1915 |
| Высота, мм | 1915/1950 ( с тентом)/1975 (с КУНГом)/2005 (с антенной) |
| Колесная база, мм | 3000 |
| Колея передних и задних колес, мм | 1600/1610 |
| Объем багажного отделения рассчитанный по методике VDA, л | 1400/2700 (с крышкой/ с кунгом) |
| Радиус разворота, м | 6,02 (по оси переднего внешнего колеса) |
| Угол въезда/ Угол съезда, град. | 35/21 |
| Дорожный просвет (до моста), мм | 210 |
| Глубина преодолеваемого брода, мм | 500 |
| Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град. | 31 |
| Высота до переднего бампера (с полной массой), мм | 350 |
| Высота до заднего бампера (с полной массой), мм | 435 |
| ДВИГАТЕЛЬ | + |
| Двигатель | ЗМЗ — 409051 Четырехтактный Бензиновый |
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное |
| Рабочий объем, см³ | 2693 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95,5 х 94 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин | 149,6 (110) при 5 000 ± 100 об/мин |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 235,4 при 2650 ± 100 об/мин |
| Топливо | Бензин 92/95 |
| Коробка передач | 5-ти ступенчатая механическая |
| Раздаточная коробка | 2-ступенчатая с электрическим приводом |
| Тип привода | 4х4 с подключаемым передним приводом |
| Передаточное число понижающей передачи | 2.542 |
| ПОДВЕСКА, ТОРМОЗА И ШИНЫ | + |
| Передняя подвеска | зависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | зависимая, рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Рулевой механизм | Рулевой привод с ГУР |
| Тип рабочих тормозов (Передняя ось/ задняя ось) | с дисковыми механизмами вентилируемые/ с барабанными механизмами |
| Колесные диски | 6.5JX16Н2, 7JX16Н2 |
| Шины | 225/75R16; 235/70R16; 245/70R16 |
| СКОРОСТЬ И ЭКОНОМИЧНОСТЬ | + |
| Объем топливного бака, л | 68±2 |
| Загородный цикл (при 90 км/ч), л/100 км | 12 |
| Максимальная скорость, км/ч | 140 |
| Параметр | УАЗ Пикап Классик Fleet | УАЗ Пикап |
|---|---|---|
| Кабина | Пикап | Пикап |
| Пассажировместимость, чел | 4+1 | 4+1 |
| Снаряженная масса (с водителем), кг | 2105 | 2105…2135 |
| Технически допустимая максимальная масса, кг | 2795 | 2795…2860 |
| Грузоподъемность (с учетом массы водителя 75 кг), кг | 765 | 765 |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг | 1230 | 1145…1230 |
| Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг | 1630 | 1630…1650 |
| Длина, мм | 5125 | 5125 |
| Ширина (с/без учета зеркал), мм | 2110/1915 | 2110/1915 |
| Высота (с рейлингами на крыше), мм | 1915 /1950 ( с тентом)/1975 (с КУНГом)/2005 (с антенной) | 1915 /1950 ( с тентом)/1975 (с КУНГом)/2005 (с антенной) |
| Колесная база, мм | 3000 | 3000 |
| Колея передних колес, мм | 1600/1610 | 1600/1610 |
| Колея задних колес, мм | 1600/1610 | 1600/1610 |
| Дорожный просвет (до моста), мм | 210 | 210 |
| Высота переднего бампера, мм | 380 | 380 |
| Высота заднего бампера, мм | 435 | 435 |
| Угол въезда/ Угол съезда, град. | 35/21 | 35/21 |
| Радиус разворота, м | 7.08 (по оси переднего внешнего колеса) | 6,02 (по оси переднего внешнего колеса) |
| Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град. | 31 | 31 |
| Глубина преодолеваемого брода, мм | 500 | 500 |
| Объем багажного отделения (с крышкой/с кунгом), л | 1400/2700 | 1400/2700 |
| Длина грузового отсека (без вкладыша/с вкладышем), м | 1375/1325 | 1375/1325 |
| Ширина грузового отделения (между арок/между стенками без вкладыша и с вкладышем), мм | 1265/1500 и 1185/1470 | 1265/1500 и 1185/1470 |
| Высота до борта грузового отделения, мм | 650 | 650 |
Технические характеристики УАЗ Pickup
Описание автомобиля УАЗ Pickup
Дебютный показ УАЗ Pickup состоялся в 2016 году, разработка этого замечательного автомобиля осуществлялась на базе УАЗ «Патриот». От своего прототипа модель переняла особенности оформление носовой части кузова и все лучшие черты внедорожника отлично адаптированного к отечественным условиям эксплуатации. Большим плюсом пикапа является универсальность при его эксплуатации. На этом автомобиле можно с успехом совершать выезды на рыбалку или охоту в те места, где дороги отсутствуют в принципе. Одновременно с этим машина без затруднений используется для совершения семейных поездок, регулярных выездов на работу, уверенно передвигается в плотном транспортном потоке. Это далеко не полный перечень достоинств рассматриваемого транспорта, к ним следует добавить неплохой состав опционного оснащения, в который включены светодиодные ходовые огни, сервопривод всех стеклоподъемников, атермальные стекла, гидравлический усилитель руля, штатную аудиоподготовку, 16-дюймовые колесные диски. Грузовая платформа машины может закрываться штатным пластиковым кожухом, но его поставка осуществляется за дополнительную плату. Кроме этого независимо от варианта опционного оснащения на борт автомобилем будет установлена система подключаемого полного привода, именно она в сочетании с существенной высотой дорожного просвета в 210 мм позволяет пикапу уверенно двигаться по бездорожью.
Экстерьер
Носовая часть УАЗ Pickup выглядит несколько массивно, но вполне привлекательно. При осмотре в первую очередь обращает на себя внимание стильное оформление радиаторной решетки. Декоративный обвес решетки имеет вид узкой шестиугольной рамки выполненной из полированного металла, внутреннее пространство которой перекрыто мелкоячеистой сеткой, поверх нее нанесен большой логотип автопроизводителям. Защитному стеклу, закрывающему элементы основного света, придана пятиугольная форма, в состав головной оптики вошли указатели поворотов, светодиодные ходовые огни, фары ближнего и дальнего света. На слегка закругленном капоте исполнена невысокая полоса штамповки, ближе к ветровому стеклу присутствуют вентиляционные решетки, боковые зеркала установлены на вытянутых кронштейнах, оснащены повторителями сигналов поворотов. Высокие колесные арки выделены массивными полимерными накладками, поверхность широкого переднего бампера обладает небольшим отрицательным углом склонения. На плоскости бампером присутствуют три воздухозаборной секции, центральная секция имеет форму трапеции, боковые используются под компоновку противотуманных огней. Всю поверхность задних стоек кузова занимают вертикально ориентированные блоки задних фонарей, под задним бортом подвешен бампер имеющий вид трубы крупного сечения. Габариты корпуса составляют 5125/1915/1915 мм, база колес — 3000 мм. Полная масса — 2940 кг, снаряженная — 2215 кг, диаметр разворота — 14,6 метров.
Интерьер
Внутреннее пространство УАЗ Pickup оформлено практичными износостойкими материалами немарких оттенков. Спицы руля, боковые части консоли передней панели отделаны декоративными вставками, в качестве которых используется полимер серебристого оттенка. Задним пассажирам предлагается разместиться на вместительном диване, оборудованном ремнями безопасности, подголовниками, невысокими упругими валиками поддержки. Внутренние поверхности дверей перекрыты полимерными панелями, в которых образованы глубокие ниши и подлокотники. Боковая консоль водителя в своей торцевой части содержит воздуховоды кондиционера и пару регуляторов климатического оборудования. На поверхности консоли расположились элементы управления полным приводом, трансмиссии, подстаканники, бокс-подлокотник. Рулевое колесо многофункциональное, на его спицы выведены многочисленные клавиши, используя которые можно осуществлять управление автозвуком и некоторыми функциями информационно-развлекательной системы. Приборный щиток имеет стандартное заполнение установленные на нем шкалы заключенным в хромированную окантовку. Консоль передней панели в верхней части оборудуется дисплеем информационно-развлекательной системы и средствами управления этой системы. Под указанными элементами смонтированы кнопки включения сервисных систем, средства управления климатическим оборудованием. По краям передней панели распределены крупные решетки воздуховодов, напротив места переднего пассажира можно найти вместительный бардачок.
Технические характеристики
Под капотом бензиновой модификации УАЗ Пикап устанавливается двигатель мощностью 135 лошадиных сил, он способен развить до 217 НМ крутящего момента, получает питание от топлива АИ-92, разгоняют машину до 140 км/ час, расход горючего на трассе — 12 литров. Дизельная версия пикапа комплектуется силовой установкой на 114 лошадиных сил с крутящим моментом 270 НМ, максимальная скорость с указанным мотором составит 135 км в час.
|
||||
Двухрядная кабина
** Размеры автомобиля могут меняться от конкретной модификации. Сведения, содержащиеся в описаниях продукции и касающиеся ее цен, технических характеристик, габаритов и т. д., являются ориентировочными, не представляют собой условия публичной оферты и могут отличаться от цен и характеристик продукции, доступной для продажи. Все размеры приведены в миллиметрах. Приведенные показатели относятся к базовому автомобилю согласно ОТТС. Подробности о спецпредложениях и акциях в салонах официальных дилеров УАЗ. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).
В новом УАЗ Профи с двойной кабиной все продумано с точки зрения выгодной и комфортной эксплуатации.
- Новый дизайн кузова. Разработан специально для сегмента легких коммерческих автомобилей
- Брутальный внешний вид, мощность, уверенность в своих силах и практичность. Оригинальный цвет кузова зеленый металлик — индивидуальное отличие УАЗ Профи с двойной кабиной среди представителей сегмента грузовых автомобилей
- Фары с дневными ходовыми огнями и противотуманные фары
- Большие функциональные зеркала с электрооборевом и регулировкой
- Неокрашенный бампер, который не боится царапин
- Расширители арок защищают боковые стёкла от забрызгивания из под колес.
Интерьер кабины: все сделано для удобства водителя и пассажиров
- Вместительный салон на 5 полноценных мест
- Легковая эргономика рабочего места водителя: кресло водителя с регулировками и поясничным подпором (в составе пакета “Комфорт”)
- Приятный на ощупь руль, регулируемый по вылету и наклону
- Интуитивно понятная комбинация приборов
- Многофункциональный монохромный дисплей бортового компьютера
- Органы управления в непосредственном доступе (управление климатом, многофункциональные подрулевые переключатели)
- Электрорегулировки и обогрев зеркал заднего вида
- Электросеклоподъемники
- Кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик (в составе пакета “Комфорт”)
Новый УАЗ Профи с двойной кабиной предлагается с вместительной грузовой платформой:
- В стандартной бортовой платформе (2350×1870 мм) размещаются 3 европалеты
Грузовая платформа обладает отменным функционалом:
- Легко демонтируемый тент
- Трёхсторонняя разгрузка
- Покрытие пола транспортной фанерой
- Такелажные петли
- Ремень распаха заднего клапана тента с фиксацией в открытом положении
- Запирающийся ящик под бортовой платформой
- Подножка для доступа в платформу
Комфорт и функциональность уже в базовой комплектации:
- Двухуровневый бокс между передними сиденьями
- Ниша для мелочей
- Верхний перчаточный ящик
- Круиз-контроль
- Скрытый запирающийся ящик под бортовой платформой
- Ниша под задним сиденьем
Безопасность в базовой комплектации.
- Впервые отечественный грузовой автомобиль оборудован подушкой безопасности!
- 3-точечные ремни безопасности для пассажиров второго ряда
- Крепления ISOFIX для установки детских кресел на втором ряду
- Cистема ABS (антиблокировочная система)
- Система EBD (система распределения тормозных усилий)
- Регулировка по высоте ремней безопасности
- Программируемая зона деформации капотного пространства при ударе — повышенная безопасность при лобовом столкновении
- Капотная компоновка психологическая защищенность водителя и пассажиров
УАЗ Профи с двойной кабиной оснащен новым двигателем ZMZ PRO с повышенной мощностью и топливной эффективностью, который выгодно отличается неприхотливостью к топливу. Разгонная динамика позволяет уверенно держаться в потоке как на городских улицах, так и на загородном шоссе.
Новый УАЗ Профи с двойной кабиной — представитель сегмента легкого коммерческого грузового транспорта. Полностью адаптирован под грузовые перевозки в своей категории.
- Грузоподъемность 1320 кг
- Полная масса до 3500 кг
- Усиленный задний мост
- Параболические задние рессоры
- Усиленная рамная конструкция автомобиля. 100% адаптация под российские условия эксплуатации и возможность установки надстроек
- Зависимая пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. Обеспечивает плавность хода на любых дорожных покрытиях
- Высокая энергоемкость подвески. Позволяет с комфортом преодолевать любые неровности, при этом не уступая по надежности рессорным подвескам
- Новая конструкция поворотных кулаков. Применена специально для нового УАЗ Профи для улучшения маневренности и уменьшения радиуса разворота
Проходимость УАЗ Профи с двойной кабиной гораздо выше аналогов даже в базовой версии с задним приводом.
- Дорожный просвет в 210 мм
- Односкатная ошиновка. Позволяет проезжать по стандартной колее
- Полный привод с подключаемым передним мостом
- Опционально блокировка дифференциала Eaton для всех версий
Обновленный УАЗ Патриот World of Tanks Edition
УАЗ Патриот World of Tanks Edition — это специальная версия автомобиля. Автомобиль отличается стильным интерьером с премиальной кожаной отделкой, фирменной идентификацией и приветствием в стиле игры World Of Tanks. В дополнение к серийной комплектации «Стиль», автомобиль поставляется с логотипом World Of Tanks на подголовниках, шильдом World Of Tanks на кузове, интеграцией логотипа и звуковой дорожки World of Tanks в мультимедийную систему и стилизованными вставками в сидения. Каждый владелец данной версии получит танк КВ-5 и 180 дней премиум аккаунта в игре World of Tanks.
Геометрия и масса
Двигатель и трансмиссия
Подвеска, тормоза и шины
Скорость и экономичность
УАЗ Патриот World of Tanks Edition сохранил все преимущества первоклассного внедорожника, которому по силам добраться до самых труднодоступных уголков нашей страны:
- Непревзойдённая геометрическая проходимость — дорожный просвет до картера моста составляет 210 мм, угол въезда — 35°, угол съезда — 30°
- Крепкая рамная конструкция обеспечивает надежность в условиях самого тяжелого бездорожья
- Жестко подключаемый полный привод осуществляется с помощью надежной раздаточной коробки Dymos с передаточным числом 2,542
С 2016 года к этим преимуществам добавляется блокировка дифференциала заднего моста с электронным управлением. Блокировка дифференциала марки Eaton может устанавливаться на любую комплектацию и позволяет усилить внедорожные качества. Для этого достаточно просто нажать кнопку в салоне.
Всё это делает из специальной версии УАЗ Патриот настоящего первооткрывателя.
Дизайн специальной версии УАЗ Патриот отражает в себе мощность и уверенность, надежность и безопасность. Оригинальную внешность автомобиля можно будет подчеркнуть специальными легкосплавными дисками 18″, отличающимися эффектным дизайном. Решетка радиатора нового дизайна, выполненная в новом стиле с увеличенным логотипом УАЗ и хромированными элементами, и современные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями придают автомобилю выразительный внешний вид.
Большие боковые зеркала в цвет кузова со светодиодными повторителями, устойчивые к износу противотуманные фары со стеклянными рассеивателями и дополнительный сигнал торможения на светодиодах делают автомобиль более заметным в потоке.
Специальная версия автомобиля предлагается в цветах темно-серый металлик и черный металлик.
Задняя часть автомобиля выгодно выделяется благодаря контейнеру запасного колеса с серебристой надписью PATRIOT и шильдику World of Tanks.
УАЗ Патриот World Of Tanks Edition выпущен с премиальной кожаной отделкой передних и задних сидений со специальными вставками. Центральная часть сидений вместе с подголовниками выполнена из натуральной кожи эксклюзивного цвета «коньяк», а также дополнена фирменной символикой World Of Tanks и стильной строчкой. Оригинальный интерьер автомобиля дополняет кожаная отделка козырька приборной панели, а также передний центральный подлокотник коньячного цвета.
В рамках значительного обновления бюро дизайна УАЗ разработало новый дизайн панели приборов и рулевого колеса.
- Новое 3-спицевое рулевое колесо выглядит стильно и современно благодаря кожаной отделке и блокам управления на руле
- Новое расположение сенсорного экрана мультимедийной системы продиктовано более удобной эргономикой — изменен угол наклона экрана, а сам экран располагается на одном уровне с комбинацией приборов, которая теперь выполнена с хромированными окантовками и подсветкой белого цвета
- Благодаря новому расположению сенсорного экрана блок управления системой отопления и кондиционирования удобно расположен в центре консоли, а внизу добавлен карман для телефона или смартфона и небольших вещей
- Сбалансированность интерьера УАЗ Патриот прослеживается в каждой детали: вертикальные вставки цвета белый алюминий сочетаются с элементами на рулевом колесе, а окантовка селекторов климат-контроля и раздаточной коробки в свою очередь сочетается с хромированным обрамлением дефлекторов.
УАЗ Патриот отличается своими внушительными размерами, которые дают преимущество в объеме полезного пространства в салоне. Вместительное багажное отделение объемом 1130 литров (до потолка) может быть увеличено до внушительных 2415 литров со сложенными сиденьями второго ряда, что позволяет перевозить крупногабаритные вещи.
В центре панели специальной версии УАЗ Патриот располагается стилизованная и технологичная мультимедийная система с 7-ми дюймовым цветным сенсорным дисплеем с возможностью воспроизведения видео в формате Full HD, поддержкой AM/FM/MP3, с USB/AUX-портами, 6 динамиками, компасом, а также навигационной системой Navitel с картами России, Белоруссии, Казахстана и Украины.
Дисплей мультимедийной системы обеспечивает отличную читаемость и широкий угол обзора, что позволяет переднему пассажиру также следить за показаниями.
При включении зажигания на экране появляется логотип World of Tanks и звучит фирменное приветствие из игры.
Бензиновый двигатель объемом 2,7 л и мощностью 134,6 л.с.
Надежный бензиновый двигатель ЗМЗ 40906 с 5-ступенчатой механической коробкой передач устанавливается на все варианты исполнения модели и обладает высоким крутящим моментом уже на малых оборотах.
Российский УАЗ выводит на рынок США пикап и внедорожник
Российский автопроизводитель УАЗ продолжает подготовку к запуску продаж своего внедорожника и пикапа Patriot на рынке США в конце этого года.
Цены на модели с 5 пассажирами, которые в настоящее время проходят испытания в Калифорнии, будут начинаться примерно с 2 миллионов рублей (27 000 долларов США).
Автомобили будут продаваться под маркой Bremach и будут продаваться в США итальянско-американской фирмой Bremach, которая специализируется на производстве полноприводных автомобилей специального назначения.Patriot был модернизирован до стандартов, необходимых для использования на американских дорогах общего пользования.
Основными конкурентами в США, как ожидается, будут Honda Ridgeline, Nissan Frontier / Navara и Ford F-150, все они будут стоить дороже, чем автомобили УАЗ. Patriot будет продвигаться как полноприводный внедорожник премиум-класса.
И Пикап, и Патриот (внизу) оснащены 150-сильным 2,7-литровым бензиновым 4-цилиндровым двигателем. и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, разработанная во Франции в сотрудничестве с General Motors.УАЗ предоставит гарантию 5 лет / 60 000 миль (96 560 км) на автомобиль и 10 лет / 118 000 миль (190 000 км) на двигатель.
Несмотря на относительно низкую мощность двигателя Пикапа и Патриота, УАЗ надежды на успех автомобилей в США частично основывались на традиционно высоком спросе на его мотоциклы Урал в Северной Америке. Компания также надеется, что низкие цены привлекут фермеров.
Прогноз продаж не разглашается.
Большинство аналитиков российской автомобильной отрасли рассматривают перспективы УАЗа в США.С. быть неуверенным, полагая, однако, что многое будет зависеть от способности компании предложить хорошее послепродажное обслуживание.
Экспансия на рынок США принесет значительную пользу УАЗу, поскольку правительство России пообещало предоставить специальные экспортные субсидии. Компания также сможет требовать от государства компенсации расходов на НИОКР.
Патриот | Российская оборонная политика
Истерия по этому поводу на Западе постепенно накапливается после вторжения России в Крым и восточную Украину.Естественно, русские не сидели сложа руки, в то время как США более десяти лет сосредоточивались исключительно на борьбе с повстанцами и СВУ.
Обратимся к Алексею Рамму, который разобрался с вопросом в статье из двух частей для VPK . Фотографии добавлены вместе с переводом.
«Электронная война — мифы и факты — часть I»
«Насколько уникальны системы РЭБ Российской армии ?»
«В последнее время российские системы радиоэлектронной борьбы приобрели ауру некоего супероружия, способного, по среднему мнению, вызвать панику у вероятного противника одним нажатием кнопки.”
«Все началось с полета лобового бомбардировщика Су-24 над американским эсминцем« Дональд Кук », описанным практически во всех российских СМИ, во время которого российские самолеты якобы использовали новейшую систему« Хибины ». Его воздействие на электронное оборудование корабля едва не вызвало панику, приведшую к массовому уходу матросов и офицеров из «Кука». Позже в Интернете появилась фотография якобы памятной монеты (по другим данным — медали), на которой отмечена эта историческая пролета, и на его обратной стороне было начертано «Урок мира.’”
«Почему« Хибины »съели« Повара »?»
«История« Дональда Кука »не утихла, когда 4 августа этого года в блоге defensenews.com была опубликована статья« Электронная война: чему армия США может научиться у Украины »(« Радиоэлектронная война: какие уроки у армии США » Может выйти из украинского конфликта ») автора Джо Гулд (Джо Гулд), где утверждается, что российские вооруженные силы сделали значительный скачок не только в области разработки систем радиоэлектронной борьбы, но и в их использовании, что демонстрирует, в По мнению автора, у американских военных стало складываться отставание в этом вопросе.”
«Нельзя забывать, что один из ведущих разработчиков и производителей российских систем радиоэлектронной борьбы — Концерн Радиоэлектронные Технологии (КРЭТ) в настоящее время проводит агрессивную PR-кампанию в поддержку своей продукции. Достаточно вспомнить, что в СМИ все чаще и чаще мы слышим заголовки: «КРЭТ представил уникальный глушитель для самолетов дальнего радиолокационного наблюдения», «Система глушения надежно защищает войска от артиллерийского огня противника» и тому подобное ».
«Благодаря такой популярности РЭБ не только специализированные издания, но и широкие СМИ сообщают, что средства РЭБ« Красуха-2 »,« Красуха-4 »,« Рычаг »,« Инфауна »поступают на вооружение Российской Армии… Если честно, даже специалисту довольно сложно разобраться в этом потоке имен.”
Красуха-2 (фото: Nevskii-bastion.ru)
«Но насколько эффективны российские системы радиоэлектронной борьбы и насколько хорошо организовано РЭБ? Мы постараемся ответить на эти вопросы ».
«Приоритет EW»
«О том, что военно-политическое руководство России уделяет пристальное внимание развитию систем радиоэлектронной борьбы, свидетельствует следующий факт: 15-я отдельная бригада радиоэлектронной борьбы (Верховное главнокомандование) появилась еще в апреле 2009 года.Примечательно, что по некоторым данным — помимо 15-го обр РЭБ в ВС РФ есть только две бригады с званием Верховного Главнокомандования (инженерная и одна РХБЗ), но по другим данным — это пока единственная такая бригада. ВГКЭ в Российской армии ».
«В настоящее время 15-я бригада, ранее базировавшаяся в городе Новомосковске Тульской области и получившая боевое знамя в соответствии с указом президента от апреля 2009 года, перебралась в [город] Тулу.Отметим, что это соединение оснащено самыми современными системами радиоэлектронной борьбы, в том числе все еще секретной системой подавления связи «Мурманск-БН» и системой постановки помех с воздуха «Лейер-3» ».
Мурманск-БН (фото: http://www.seyminfo.ru)
«Помимо бригады Главнокомандующего, с 2009 года в каждом военном округе сформированы независимые центры радиоэлектронной борьбы. Правда, большинство из них сейчас реформируется в самостоятельные бригады радиоэлектронной борьбы.Исключение составляет только недавно сформированный центр РЭБ в Крыму, подчиненный командованию Черноморского флота ».
Leyer-3 Установлен на БПЛА Орлан-10 (фото: Mil.ru)
«Помимо бригад, в каждом районе есть еще отдельные батальоны, например, отдельный батальон РЭБ, подчиненный командованию Центрального военного округа и базирующийся в городе Энгельс Саратовской области. Отметим, что наиболее вероятно, что задача таких батальонов охватывает особо важные гражданские и военные объекты.”
«Стратегические батальоны, оснащенные упомянутым« Мурманском », а также тактические — комплексами« Инфауна »на базе БТР, станциями постановки помех Р-330Ж« Житель »и Р-934 входят в бригады и центры РЭБ. Помимо двух батальонов в бригадах и центрах есть еще и самостоятельные роты — одна оснащена так называемыми [зенитными] системами, то есть системами «Красуха-2» и «Красуха-4», и рота с уже упомянутыми «Лейер-3». . ‘”
«Недавно созданные Воздушно-космические силы также получают современные системы радиоэлектронной борьбы, в частности, речь идет о такой технике, как системы« Хибины », которые в последнее время стали почти легендарными и используются на фронтальных бомбардировщиках Су-34, а также о вертолетах Ми-8. оборудованы станциями «Рычаг».Также недавно на вооружении ВВС России появился источник помех на базе Ил-18 — Ил-22 «Порубщик».
Ми-8МТПР-1 с системой РЭБ «Рычаг» (фото: Sdelanounas.ru)
«Красуха», «Мурманск» и сильные секреты »
«Самой засекреченной системой во всем российском арсенале РЭБ до недавнего времени был постановщик помех« Красуха-2 », хотя на данный момент первое место в этой номинации досталось станции подавления связи« Мурманск-БН », предположительно способной подавить более 20 радиопомех. частоты в диапазоне до 5000 километров.Однако нет надежного подтверждения того, что новейшая система обладает такими характеристиками ».
«Судя по имеющимся фотографиям« Мурманска »в открытых источниках (несколько 4-осных грузовиков повышенной мобильности с высокими мачтами), где рядом с основными антеннами видны характерные низкочастотные штыревые антенны, можно предположить, что данная система способна сигналы глушения в длинах волн от 200 до 500 МГц ».
«Основная проблема такой системы, скорее всего, состоит в том, что для достижения заявленной дальности сигнал должен отражаться от ионосферы, и поэтому на него сильно влияют атмосферные возмущения, которые, несомненно, влияют на работу« Мурманска ».’”
«На Московском авиакосмическом салоне [МАКС] в прошлом году КРЭТ официально представил на своей статической выставке комплекс 1Л269« Красуха-2 »для постановки помех самолетам дальнего радиолокационного наблюдения (в первую очередь американским самолетам Е-3« ДРЛО »). Примечательно, что, по словам руководства концерна, эта система способна подавить «АВАКС» на дальностях до нескольких сотен километров ».
«Тем не менее,« Красуха »продолжает линию развития систем« Пелена »и« Пелена-1 », разработанную еще в 1980-х годах Ростовским НИИ« Градиент.В основу идеи этих элементов легло очень простое решение тогдашнего директора «Градиента», но впоследствии генерального конструктора отдела РЭБ в СССР Юрия Перунова: сигнал станции помех должен превышать мощность сигнала, который он должен заглушить 30 децибел ».
«Судя по имеющейся у нас информации, очень сложно подавить такую цель, как Е-3« ДРЛО », поскольку его радары имеют более 30 настраиваемых частот, которые постоянно меняются во время боевых действий.Поэтому Юрий Перунов в свое время предлагал, что наиболее оптимальным решением будет подавление целых полос мощными сфокусированными шумовыми помехами ».
«Однако у такого решения есть серьезные недостатки — помехи« Пелена »/« Красуха »охватывают только одно направление, но самолет летит по маршруту, и действие оборудования на« ДРЛО »будет весьма ограниченным по продолжительности. И если в районе уже работают два самолета ДРЛО [дальнего радиолокационного наблюдения], то даже с учетом помех при перекрытии конкретных самолетов Е-3 операторы все равно смогут получить необходимую информацию.”
«Мощные шумовые помехи не только будут обнаружены средствами радиолокационной разведки вероятного противника, но и станут хорошей целью для противорадиационных ракет».
«Все эти проблемы были хорошо известны разработчикам« Пелены »с самого начала, поэтому более современная« Красуха »стала высокомобильной, что позволило ей быстро уйти от удара, но в то же время в лучшую позицию для подавления электромагнитных полей. Не исключено, что против самолетов ДРЛО будет использована не одна, а несколько станций, постоянно меняющих позицию.”
«Но« Красуха-2 »вовсе не такая универсальная аппаратура, способная заглушить множество радаров, как модно полагать. Он не может одновременно подавлять одновременно E-8 «AWACS» и E-2 «Hawkeye», поскольку для каждого типа самолетов DRLO потребуется станция постановки помех, подавляющая только необходимую полосу очень разных частот для радаров самолетов DRLO ».
«Примечательно, что работы по« Красухе-2 »начались еще в 1996 году и завершились только в 2011 году».
«Идея« +30 дБ »используется еще в одной из новейших разработок ВНИИ« Градиент »- 1РЛ257« Красуха-4 », которая в настоящее время активно размещается в бригадах и отдельных батальонах РЭБ и предназначена для подавления. радаров воздушного базирования, в том числе не только на истребителях и истребителях-бомбардировщиках, но и на самолетах-разведчиках Е-8 и У-2.Правда, есть сомнения в эффективности «Красухи» против РЛС АСАРС-2 на высоте У-2, поскольку, судя по имеющимся данным, ее сигнал не только достаточно сложный, но еще и шумоподобный ».
«По мнению разработчиков и военных, при определенных условиях, 1РЛ257 может даже заглушить ГСН ракет AIM-120 AMRAAM« воздух-воздух », а также РЛС управления наземным комплексом« Патриот ». зенитно-ракетный комплекс ».
«Как и в случае с« Красухой-2 »,« Красуха-4 »является не полностью оригинальной, а продолжением линейки средств постановки помех в семействе СПН-30, работа над которой началась в конце 1960-е гг.Новая станция использует не только концепцию старых «30-х», но и, несомненно, некоторые из примененных в ней технических решений. Работа над 1RL257 началась в 1994 году и была завершена в 2011 году ».
«Система« Автобаза »также в первую очередь благодаря российским СМИ стала вместе с« Хибинами »неким супероружием для случайного наблюдателя, сбивающим любой дрон с помехами. В частности, этой системе приписывают победу над американским БПЛА RQ-170. При этом сама «Автобаза», а также недавно принятая в Минобороны система «Москва» решают совершенно разные задачи — ведут радиоэлектронную разведку, обеспечивают целеуказание для системы радиоэлектронной борьбы и являются командным пунктом системы радиоэлектронной борьбы. Батальон (рота) РЭБ.Понятно, что «Автобаза» имела достаточно косвенное отношение к посадке американского БПЛА в Иране ».
«Москва», которая в настоящее время вступает в строй, является продолжением линии систем управления и разведки, началом которой считается принятый на вооружение в 1970-х годах «Маузер-1». В состав новой системы входят две машины — станция разведки, которая обнаруживает и классифицирует виды излучения, их направление, мощность сигнала, а также командный пункт, с которого данные автоматически передаются на подчиненные станции РЭБ.”
«По мнению российских военных и разработчиков средств РЭБ,« Москва »позволяет скрытно определять обстановку и осуществлять внезапное электронное подавление сил и техники противника. Если система ведет электронную разведку в пассивном режиме, то она передает команды по радиоканалам, и противник может их перехватить в определенных условиях. В такой ситуации даже не нужно декодировать сигналы, достаточно обнаружить радиопередачу, и это выявляет присутствие каждого батальона (роты) РЭБ.”
«Спутники с отключением звука»
«Помимо борьбы с авиацией противника, российские разработчики РЭБ большое внимание уделяют подавлению радиопередачи противника, а также подавлению сигналов GPS».
«Концерн« Созвездие »- самый известный глушитель спутниковой навигации — система Р-330Ж« Житель ». Достаточно оригинальное решение предложили и НТЦ РЭБ, чья Р-340РП уже поставляется в подразделения Минобороны России.Передатчики помех малого диаметра, сигнал которых усиливается антенной решеткой, размещаются на гражданских вышках сотовой связи ».
«Не только СМИ, но и некоторые специалисты утверждают, что отключить сигнал GPS практически невозможно. Но в России технические решения по «отключению» спутниковой навигации появились в начале 2000-х ».
«В системе GPS существует понятие« пеленговой частоты ». В основе системы лежит передача элементарного сигнала со спутника на передатчик, поэтому малейшее отключение от заданной частоты даже на миллисекунды приведет к потере точности.Передача сигнала идет в достаточно узкой полосе, по открытым данным — 1575,42 МГц и 1227,60 МГц, и это несущая частота. Поэтому современные глушители ориентированы непосредственно на его блокировку, что, учитывая узость несущей частоты и наличие достаточно мощного глушителя, его заглушить не составляет особого труда ».
Инфауна
«Система« Лейер-3 »с автомобилем радиоэлектронной разведки на базе« Тигр », а также несколько беспилотных самолетов« Орлан-10 », оснащенных незаменимыми передатчиками помех, способных подавлять не только радио, но и сотовые телефоны, является особенно перспективным. интересное решение в области подавления радиосвязи вероятного противника.Комплекс «Инфауна» РБ-531Б производства Концерн «Созвездие» выполняет аналогичные задачи, но без использования дронов ».
__________
¹Практика удержания некоторых сил в качестве резерва Верховного главкома восходит к Великой Отечественной войне (ВОВ), если не раньше. VDV и LRA по-прежнему указаны как принадлежащие VGK.
уаз патриот цена
Для водителей, которым нужно еще больше уехать за город, есть еще лучшие новости. В некотором роде. экспорт автомобилей Toyota 4×4 в Африку, экспорт автомобилей Toyota 4×4 в Африку, экспорт автомобилей из Бельгии, экспорт автомобилей 4×4 в Африку, экспорт автомобилей Бельгии, экспорт автомобилей из Бельгии, полноприводные автомобили на экспорт в Африку, новые автомобили на экспорт в Африку, экспорт автомобилей автомобили в Африку или экспорт автомобилей.Модель 2019 года более мощная, имеет дополнительный крутящий момент, и едет, и управляется лучше. Бюджет проекта УАЗ-2021, которого даже нет на фото, составляет 482,9 миллиона долларов, это означает, что разработка российского Prado и организация начала производства должны уложиться в 7,4 миллиона долларов, что очень мало. учесть планируемые изменения. Хотя это одна из новейших моделей, выпускаемых на Ульяновском автомобильном заводе, примерно в 550 милях к востоку от Москвы, «Патриот» производится уже 13 лет.УАЗ Хантер Варианты. А вот УАЗ с пятиступенчатой коробкой вроде доволен. «Новый» двигатель обладает дополнительными 15 л.с. и 13 фунт-фут крутящего момента благодаря новым поршням и новой головке блока цилиндров, термостойким выпускным клапанам, измененным параметрам синхронизации двигателя и степени сжатия, которая была увеличена с 9,1 до 9,8: 1. . Говоря о ржавчине, специальный клей 3M покрывает швы перед грунтовкой и покраской, предотвращая окисление. Цена нового автомобиля от 23,421 $ Технические характеристики Мощность, л.с.: 135 Снаряженная масса УАЗ Патриот 2.7 МТ 3163-175 СТАНДАРТ — характеристики, цена, фото | АвтоТачки Технические характеристики УАЗ Патриот 2.7 МТ 3163-175 СТАНДАРТ ️ Цены, описание и фото моделей и комплектаций автомобиля | … Еще есть двуглавый выпускной коллектор, который УАЗ называет «паук». Его длина по-прежнему составляет 5,11 м, а ширина — 2,1 м, единственное, что изменилось, — это высота, которая теперь составляет 1,91 м, и это связано с увеличением клиренса до 21 см. УАЗ предлагает «Патриот» в четырех комплектациях — «Классик», «Оптимум», «Престиж» и «Максимум» — по цене от 766 500 до 1 049 000 рублей (от 11 667 до 16 000 долларов по сегодняшним ценам).На парковке было использовано 4 265 уаз патриот — самый быстрый поиск подержанных автомобилей в Интернете. логотип (блеск черного цвета), Атермальные (серые) задние боковые окна и стекло задней двери, Передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, Устройство вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС». Если вам понравилась «Лада Нива» или более новая «Лада 4х4», то вам понравится Патриот. Цена вопроса Бюджет проекта УАЗ-2021, которого нет даже на фото, составляет 482,9 миллиона долларов, это означает, что разработка российского Prado и организация начала производства должны уложиться в 7 долларов.4 миллиона, что очень мало с учетом планируемых изменений. Новый УАЗ по-прежнему сохраняет концепцию неразъемного переднего и заднего мостов, продольно ориентированного двигателя, наличия редуктора…? Но на самом деле эти небольшие изменения производительности не отражают революционных изменений под капотом. Российские внедорожники давно знают и ценят за свои способности — нужно ли напоминать вам «Ладу Ниву»? И хотя это вряд ли самый продвинутый УАЗ на дорогах, компания из года в год обновляла его, в равной степени устраняя жалобы и улучшая качество.Volkswagen представил свой кроссовер Taos, суб-Tiguan, ранее в 2020 году, а итальянский производитель тяжелых грузовиков Bremach планирует использовать это название на варианте российского UAZ Patriot. С новым двигателем обгон проще — старому четырехцилиндровому двигателю Patriot требовалось около 20 секунд, чтобы разогнаться до 62 миль в час, но обновленная модель может сделать это за гораздо более разумные 12,7 секунды. УАЗ Хантер 2017 цена 25000 дирхамов, с 4-цилиндровым двигателем, колесами 16 ″, полным приводом, серым салоном. Согласно анализу маркетологов, с учетом конкуренции в сегменте компактных кроссоверов и продвинутых параметров и характеристик нового УАЗ 3170 2021 модельного года ориентировочная цена новинки в базовой версии должна находиться в пределах 800-900 тысяч рублей. .Мне нравится эта машина. Сравнение — UAZ Patriot Premium Automatic 2020 — vs — Kia Niro Touring Hybrid 2020, Сравнение — UAZ Patriot Premium Automatic 2020 — vs — Dacia Duster Prestige 2019, Сравнение — UAZ Patriot Premium Automatic 2020 — vs — Suzuki S-CROSS TURBO PRESTIGE 2019, Сравнение — UAZ Patriot Premium Automatic 2020 — vs — Buick Encore GX ST 2020, Сравнение — Cupra Ateca Design 2019 — vs — UAZ Patriot Premium Automatic 2020, Сравнение — Jeep Renegade Trailhawk 2020 — vs — UAZ Patriot Premium Automatic 2020, Сравнение — Audi Q7 Premium 2017 — vs — Kia Telluride SX 2020, Сравнение — Skoda Kamiq 2020 — vs — Peugeot 2008 GT 2020, Сравнение — Toyota Yaris Cross Hybrid 2021 — vs — Toyota C-HR Koba Hybrid 2021, Сравнение — Skoda Kamiq 2020 — vs — Skoda Karoq 4 × 4 2018, Сравнение — Peugeot e-2008 GT 2020 — vs — Citroen e-C4 2021, Сравнение — BMW X3 M 2020 — vs — BMW X3 M40i 2019, Сравнение — Kia Telluride SX 2020 — vs — Nissan Armada Platinum 2019, Сравнение — Tesla Model Y Performance 20 20 — против — Genesis GV80 2021, Сравнение — Skoda Enyaq iV 80 EV 2021 — против — Tesla Model Y Performance 2020, Сравнение — Cupra Formentor 2021 — против — Audi Q3 Sportback S line 2020, Сравнение — Ford Puma ST-Line X 2020 — vs — Ford Focus Active ST 2020, Сравнение — Skoda Kamiq 2020 — vs — Volkswagen T-Roc R 2019, Сравнение — MG HS Excite 2020 — vs — Hyundai Tucson SEL 2020, Сравнение — Honda HR-V LX 2019 — vs — SEAT Cupra Ateca 2019, Сравнение — Toyota RAV4 XLE 2018 — vs — Toyota Rush 1.5AT 2019, Сравнение — Toyota Fortuner 2021 — vs — Toyota Highlander Platinum 2020. Однако в целом обновленный Patriot больше соответствует ожиданиям покупателей от внедорожника. Купить сейчас. Бензиновый вариант этой новинки в базовой комплектации можно купить в автосалонах России по цене 548 тысяч рублей, тогда как цена на УАЗ Пикап с дизельным двигателем в базовой комплектации начинается от 638 тысяч рублей. По данным УАЗа, то же самое использует альянс Renault-Nissan-Mitsubishi.УАЗ предлагает «Патриот» в четырех комплектациях — «Классик», «Оптимум», «Престиж» и «Максимум» — по цене от 766 500 до 1 049 000 рублей (от 11 667 до 16 000 долларов по сегодняшним ценам). Он по-прежнему страдает вторичным движением на небольших ухабах и склоняется к избыточной поворачиваемости. Он также более прочный, с оцинкованными дверными петлями и более толстой и прочной сталью, более устойчивой к коррозии. УАЗ Патриот 2017 AMC, N1G или M1G, 5 мест, EURO 6: бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, электронный переключатель на 4×4 и 4×4 low range, цвет коричневый, белый, серый, черный, серебристый, коричнево-серый, темно-зеленый, гидроусилитель руля, съемные передние сиденья, ISOFIX, ABS, 2 подушки безопасности, светодиодные дневные ходовые огни и другое оборудование в зависимости от уровня оснащения.УАЗ Патриот AMC представляет собой комбинированный теренный автомобильный двигатель с классической конструкцией перевозки и комфортабельным узлом автомобильного внедорожника, в котором используется простой двигатель с пружинным двигателем. В последние месяцы УАЗ объявил об открытии дилеров в Ливане и Мексике, а его линейка внедорожников также выходит на рынок Казахстана. Это… Цены и техническая информация, оборудование и опции могут быть изменены без предварительного уведомления. Изображения транспортных средств по лицензии EVOX Images, лучшие визуализации недели: от Ford Maverick до Electric Genesis, голливудские герои и увлекательные автомобильные хобби: болтовня об автомобилях # 9, дебют Porsche Taycan Cross Turismo с огромной стеклянной крышей, гравийным режимом, входите сейчас За шанс выиграть два потрясающих корвета и 43000 долларов наличными.УАЗ 2206 УАЗ Бучанка 4×4 Allrad Offroad 2,7 Euro6 LPG Gasa. Nissan NP300 Hardbody ДВОЙНОЙ КАБИНА 2.5 Л ТУРБО ДИЗЕЛЬНЫЙ БЕЗОПАСНОСТЬ. Эта новая установка объединяет в себе 150 лошадиных сил и 173 фунт-фут крутящего момента от 2,7-литрового четырехцилиндрового двигателя и позаимствована у грузовика Profi. Ондек хет бизондерный гамма фургон УАЗ 4×4 terreinwagens, новый генеральный УАЗ модельные модели УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи, больше классических моделей автомобилей УАЗ Хантер (УАЗ 469) на УАЗ Буханка. Топовая версия с дизельным двигателем будет стоить 18 800 долларов.Но стоит ли покупать Patriot 2019 года? Изменить местоположение. Найдите новые и подержанные УАЗ Модель 469 Классика на продажу у ближайших к вам дилеров по продаже классических автомобилей и частных лиц. — и нет никаких сомнений в том, что Patriot с его конкурентоспособной ценой найдет такое же место в сердцах иностранных водителей. Цена нового автомобиля от 23,421 $ Технические характеристики Мощность, л.с.: 135 Снаряженная масса УАЗ Патриот 2.7 МТ 3163-175 СТАНДАРТ — технические характеристики, цена, фото | АвтоТачки Технические характеристики УАЗ Патриот 2.7 МТ 3163-175 СТАНДАРТ ️ Цены, описание и фото моделей и комплектаций автомобиля | АвтоТачки УАЗ-3163 Патриот 1:43 — модель из журнала KIMMERIJA models.Броски теперь короче, чем раньше, а вот вставка рычага в ворота доставляет больше удовольствия. Или откройте для себя другой наш экспортный Уаз Патриот. Год 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971. в. 25 999 €. Большим изменением для Патриота является новая передняя ось и рулевое управление. И это несмотря на то, что он весит более 2,1 тонны. 25 999 €. Расположенный в высокогорной пустыне на севере Нью-Мексико, город Таос войдет в 2022 модельный год с двумя автомобилями, названными в его честь.Свяжитесь с нами. Пикап УАЗ и его внедорожник Patriot также были сертифицированы для продажи в Италии. При цене от 26 405 долларов США, UAZ Patriot «спроектирован так, чтобы предлагать покупателям огромную ценность немедленно» благодаря своим «премиальным функциям, которые обычно предлагаются только в виде…» нового металлического цвета (Blue Baikal) и измененного дизайна 18-дюймовых колес. Цена дизельного топлива: 17 040 евро без НДС. Прочные поручни в углах передних и средних стоек облегчают вход и выход. Качество отделки оставляет желать лучшего, и качество пластика в салоне тоже оставляет желать лучшего.Цена вопроса. Не так давно я ездил в Исландию и был близок к тому, чтобы купить в Рейкьявике микроавтобус УАЗ-452 «Буханка» за 1000 долларов. Цена нового УАЗ Патриот 2015 года начинается с отметки 13 400 долларов за машину в стандартной комплектации Classic, а за версию внедорожника Limited выложат минимум 16 600 долларов. УАЗ 2206 уАЗ Бучанка 2,7 Hochdach 4×4 Euro 6 Deutsche Zul. Доступны 2 варианта Hunter: 2.2L 4WD и 2.7L 4WD. Дата: 26.11.2020 16:58. 4 262 уаз патриот использовали на парковке — самый быстрый поиск подержанных автомобилей в Интернете.Особенно стоит рассмотреть обновленный Патриот, если вы перешли на предыдущую версию — нынешний внедорожник — лучший за многие годы. Изменилась и динамика на дороге. Непосредственно из российского издания Motor1 опубликован обзор другого доступного и прочного внедорожника «Мать-Россия» — УАЗ Патриот. Это дает увеличение на 30 000–35 000 (от 456 до 532 долларов США) за каждую обрезку, что немного. Однако в целом улучшения перевешивают эти недостатки, что сказывается на цене. Получите предварительные ценовые предложения на местные товары.Наряду с более мощным двигателем и модернизированной трансмиссией, мост от Profi имеет более прочный каркас на рулевой рейке и более мощный демпфер, изолирующий колесо от неровностей дороги. Но сможет ли эта новая модель значительно улучшить продажи? Стоимость пикапа УАЗ Патриот в 2016 году будет начинаться от 809 000 рублей за бензиновый вариант двигателя. Следующее обновление, хотя и не последнее (к марту 2019 года Патриот должен иметь четырех- или пятиступенчатый автомат), также легкое.16:58 — Наши офисы открыты. Однако более высокая степень сжатия вынудила двигатель перейти на диету с топливом премиум-класса, хотя он без проблем принимал октановое число 92, которое мы нашли в одной из самых крайних северных точек России — на полуостровах Средний и Рыбачий, окруженных Баренцевым морем. наши три дня тестирования. Эта версия UAZ Pick-Up 2018 распространяется в Никарагуа на Samtok Autos Rusos. Внедорожник вмещает пятерых взрослых и может перевозить около 200 кг груза. И, как и Jeep, этот бренд внедорожников обслуживает верную группу владельцев как на дорогах, так и на бездорожье, покоряя природу и направляясь в самые отдаленные уголки бескрайней российской дикой природы.Транспортные средства проверены, гарантированы и доставлены в Париже или перед вами. Он преодолевает множество серьезных препятствий не только на малом диапазоне, но даже на заднем приводе. Чтобы купить версию с дизельным двигателем, вам нужно будет поставить от 1 079 990 рублей — эта модификация идет с полным набором установок и оборудования. Цена УАЗ Патриот Стоимость Патриота составляет 188,59 миллиона ₫. В отличие от американского бренда Jeep, УАЗ сам по себе является патриотом. Эта краска и грунтовка тоже новые. Цены на УАЗ Патриот, рестайлинговый вариант 2019 года.Этот российский внедорожник может поступить к ближайшему к вам американскому дилеру Bremach Taos 2022 года — это УАЗ Патриот, прочный внедорожник с рамным кузовом, произведенный на Родине. Этот российский внедорожник может поступить к ближайшему к вам американскому дилеру Bremach Taos 2022 года — это УАЗ Патриот, прочный внедорожник с рамным кузовом, произведенный на Родине. 26 июня 2015 г. Несмотря на новый уплотнитель дверей, грузовой отсек ничем не изолирован, поэтому грязь и влага попадают в багажник во время движения. Примечание редактора: Любители необычной русской техники, у нас есть для вас угощение.Что происходит, так это падение максимального крутящего момента с 3900 до 2650 оборотов в минуту. Первым прибыл УАЗ Патриот, переименованный в Bremach Taos. Мюрили Мартин. Патриот слишком рыхлый на скользкой дороге и имеет тенденцию слишком агрессивно поворачивать при ускорении. Эти элементы ранее входили в дорогостоящую специальную версию Patriot, но теперь их нет — это стоит около 3050 долларов, чтобы добавить к базовому Patriot или около 2750 долларов к любой другой отделке. Behalve voor de aankoop van een nieuwe UAZ, kunt u bij ons ook terecht voor all onderdelen en het onderhoud aan uw UAZ.Предварительные заказы уже начались, цены начинаются с 26 405 долларов, без учета пункта назначения -… 1589 D, Chée de Waterloo — 1180 Брюссель — Бельгия. Возможно, это связано с тем, что компания впервые появилась в Ульяновске во время Великой Отечественной войны как производитель грузовиков и внедорожников для Красной Армии. Труднее сказать, но маловероятно, что Patriot утонет в покупателях, которые вдруг захотят обменять свои корейские или китайские внедорожники на отечественные образцы. Автомобиль доступен без промедления. Это не значит, что Patriot идеален.Эти автомобили по умолчанию оснащены гидроусилителем руля и электростеклоподъемниками всех стеклоподъемников, а трансмиссия оснащена блокировкой заднего дифференциала. Увеличение продаж, скорее всего, произойдет за счет увеличения экспортных продаж. Это не означает, что нет серьезных проблем с качеством, которые нужно решать. Кроме того, он легче и легче в обращении, а также снижает уровень шума. УАЗ Патриот Цена. УАЗ 2206 УАЗ БУЧАНКА 2,7 Allrad 4×4 Aufstelldach Euro 6 De. Самое дорогое оборудование, оснащенное различными электронными системами безопасности, такими как ABS, EBD и др., обойдется любителям бездорожья в 755 тысяч рублей, но это далеко не бюджетная цена. Результатом такого шага стал бы Patriot, который мог бы проехать на 50 процентов дальше до заправки топливом, чем модель, работающая только на бензине. Ондек хет бизондерный гамма фургон УАЗ 4×4 terreinwagens, новый генеральный УАЗ модельные модели УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи, больше классических моделей автомобилей УАЗ Хантер (УАЗ 469) на УАЗ Буханка. Отзывы об УАЗ Патриот — технические характеристики, цена.De nieuwe generatie 4X4 сделано в России. Совершенно новый. Спецификация GCC. Цена на новый УАЗ Патриот 2017 начинается от 12 400 долларов за автомобиль в комплектации «стандарт», тогда как за топовую версию «Стиль» просят не менее 16 000 долларов. Незаметна для глаз, но не для ушей, дополнительная шумоизоляция в брандмауэре и крыльях, которая снижает шум двигателя и дороги. в. Наконец, Патриот хорошо и уверенно движется на средних оборотах, отлично выдерживая бездорожье на второй и даже третьей передаче на очень низких скоростях.Стоимость UAZ Patriot 4 × 4 начинается от 26 405 долларов (около 614 миллионов донгов). УАЗ Патриот 2020 | Лучший 4X4 в мире? Получите последнюю официальную цену на УАЗ Патриот 2020 года на Zigwheels. Купите свой Uaz Уаз, которым безопасно пользоваться с Reezocar, и найдите лучшую цену благодаря миллионам наших объявлений. Плюсы и минусы ВЫБЕРИТЕ ГОД. УАЗ Патриот 2020 — проект, предполагающий глубокую модернизацию всем известной модели; УАЗ-3170 — совершенно новый среднеразмерный кроссовер, о котором практически нет информации, так как работы продвигаются крайне медленно из-за финансовых трудностей компании.Подсчитайте ежемесячную амортизацию, получайте последние акции и лучшие предложения для Patriot 2020 прямо сейчас! Однако в целом обновленный Patriot больше соответствует тому, что покупатели ожидают от внедорожника. Он был представлен в 2005 году и пришел на смену более старому УАЗу Симбир. Мюрили Мартин. Подробное сравнение — UAZ Patriot Premium Automatic 2020 — vs — Jeep Compass Limited 2020, их видео (обзоры, внедорожные, рекламные ролики, краш-тесты) и изображения, характеристики, цена … Особенно, если вам нравится охота, рыбалка или просто избежать столкновения реальность цивилизованной жизни.Широкое использование новых запчастей, большая грузоподъемность, хорошие внедорожные характеристики и доступная цена предсказывали хорошие продажи в России. Это очень впечатляющее улучшение. Также доступен новый пакет Expedition Package, в который добавлены лебедка, багажник на крыше, задняя лестница и внедорожная резина BFGoodrich.Кубинские тухлые помидоры, Innocent Imdb 2020, Сценарий церемонии помолвки, Зверь из 20 000 глубин римейк, Работа тренером по регби в Канаде, Сатир Чернокнижник 5e, Пол Хокен Чистая стоимость, Punisher War Zone Трейлер, Елейное значение в урду,
Historia UAZ — МОТОРОЗМАЙТОСКИ.PL
UAZ powstał w czasie II wojny światowej. W 1941 roku, kiedy niemieckie wojska zbliżały się do Moskwy, ze stolicy ewakuowano zakłady produkcyjne, w tym fabrykę ciężarówek ZiS. Maszyny stamtąd przetransportowano do odległego o niemal 1000 kilometrów Uljanowska gdzie w 1942 roku rozpoczęto produkcję samochodów ciężarowych przeznaczonych dla wojska. Po zakończeniu wojny fabrykę samochodów pozostawiono w Uljanowsku by produkować na potrzeby odbudowy zniszczonego wojn państwa.Dlatego pierwszym powojennym samochodem produkcji UAZ była uniwersalna półtoratonowa ciężarówka. W 1954 roku rozpoczęto w Uljanowsku produkcję samochodów terenowych GAZ-69 oznaczonych UAZ-69. W 1958 roku rozpoczęto produkcję terenowych samochodów dostawczych i lekkich ciężarówek UAZ 450, a od 1965 r. Popularnych UAZów 452, produkowanych do dziś. W 1970 roku rozpoczęto produkcję najsłynniejszego samochodu z Uljanowska — modelu 469B. UAZ produkował samochody terenowe głównie na potrzeby wojska, przez lata stanowiły one podstawowe pojazdy armii Układu Warszawskiego.Aktualnie fabryka zatrudnia około 20 tysięcy osób i produkuje kilkaset tysięcy samochodów rocznie, głównie na rynek rosyjski. W ostatnich latach UAZ dynamicznie modernizuje swoje produkty i wprowadza samochody o wyższym standardzie, przede wszystkim z myślą o użytkownikach cywilnych, jak UAZ Patriot. 1941 W lipcu, 1941 Państwowy Komitet Obrony ZSRR podjął decyzję o ewakuacji największych przedsiębiorstw z Moskwy. Produkcja Zakładu Imienia Stalina (ZIS) została przeniesiona do Uljanowska. Decyzją rządu ZSRR, w październiku 1941 roku, do Uljanowska oprócz wyposażenia ewakuowano także część załogi moskiewskich zakładów.1942 Do maja 1942 roku zostało zmontowanych pierwsze pięć ciężarówek ЗИС-5. W lutym 1942 rozpoczął się montaż samochodów dla armii. W lipcu produkcja osiągnęła poziom 20-30 samochodów dziennie. Oddział Nr 4 zakładów ZIS w Uljanowsku został oficjalnie wyznaczony do produkcji ciężarówek ZIS-5. Dziesiątki samochodów były wytwarzane i wysyłane na linię frontu. Jesienią rozpoczęto także wytwarzanie silników L3 / 2 na potrzeby armii. W końcu 1942 roku, w zakładach zatrudnionych było około 4 tysięcy pracowników.1943 22 czerwca 1943, Państwowy Komitet Obrony podjął decyzję o budowie fabryki samochodów w Uljanowsku. Na ten cel miasto przekazało 200 hektarów terenów za rzeką Swijagą. Budowa fabryki dała początek jednej z największych dzielnic Uljanowska. 1944 г. До мая 1943 г., gotowy był pierwszy prototyp z Uljanowskiego Zakładu Samochodowego, ciężarówka ULZIS-253. Pod koniec 1944 roku, produkcja ZIS-5 została przeniesiona do Uralskiego Zakładu Samochodowego (UralAZ) w mieście Miass. W Uljanowsku pozostawiono produkcję samochodów ciężarowych marki GAZ-AA.1947 Мы, 26 października pierwszy GAZ-AA, półtoratonowa ciężarówka zjechała z linii montażowej. 1949 13 марта z linii montażowej zjechała 10-tys. ciężarówka. Dziennie w systemie dwuzmianowym produkowano 140 aut. Podczas październikowego pochodu w 1949 po raz pierwszy pokazano prototyp jednotonowej ciężarówki УАЗ-300. W 1950 samochód przeszedł testy drogowe ale ostatecznie nie został skierowany do produkcji. 1954 W 1954 w zakładach UAZ utworzono Biuro Głównego Projektanta. Początkowo była to mała grupa pod kierownictwem I.A. Davidova., Która badała i akceptowała dokumentację związaną z przeniesieniem do zakładu produkcji samochodów GAZ. Wraz z przyjazdem nowych ekspertów rozpoczął się process tworzenia nowych samochodów z rodziny UAZ. Pod koniec roku seria przedprodukcyjna GAZ-69 zjechała z linii montaowej. 1956 г. Закладом УАЗ по производству моделей ГАЗ-69 и ГАЗ-69А. Od tego roku UAZ już oficjalnie specjalizował się w produkcji lekkich samochodów o podwyższonych właściwościach jezdnych. Wiosną, fabryka otrzymała zadanie zaprojektowania m.in. ambulansu, samochodu dostawczego, furgonetki i minibusa. Na te potrzeby przyjęto nową konfigurację z kabiną nad silnikiem, która nie była dotąd stosowana w samochodach z napędem 4 × 4. 1956 УАЗ zainaugurował eksport samochodów. W 1959 samochody z Uljanowska pojechały do 22 państw na całym świecie. Dzięki swej prostocie i niezawodności samochody z Uljanowskiego Zakładu Samochodowego zyskały dobrą reputację. Над заграничными конкурсами UAZ górował właściwościami drogowymi i tym zdobywał serca kierowców.1960 Grupa fabrycznych projektantów otrzymała патент на produkcję taśmową. 1961 Под концом roku rozpoczęła się seryjna produkcja ciężarówki UAZ-451D и vana UAZ-451. 12 grudnia pierwsze samochody zjechały z nowej linii montaowej. Zmodyfikowane wersje tych samochodów są produkowane do dziś. 1965 На początku roku z taśmy produkcyjnej zjechał 250-тыс. ГАЗ-69. Ukończono projekt UAZa-469, następcy GAZa-69, który przekazano do działu przygotowujcego produkcję. 1966 W maju tego roku w Moskwie odbyła się międzynarodowa wystawa sprzętu rolniczego z udziałemplicentantów 20 państw.Decyzją jury ciężarówka UAZ-452D otrzymała złoty медаль. Samochód okazał się niezastąpiony w pracy rolników. Szczególnie chwalono jego zwrotność, zdolności jezdne i prostotę obsługi. 20 sierpnia UAZ został nagrodzony orderem Czerwonego Sztandaru Pracy. 1967 W styczniu 1967 Ministerstwo Przemysłu Samochodowego ZSRR и Państwowy Komitet Planowania zaaprobowały plan rozbudowy fabryki. Po zakończeniu modernizacji przewidywano 3,5 krotny wzrost produkcji i wprowadzenie nowych modeli. 1971 г. 2 листа, техническая информация о производстве или замене моделей ГАЗ-69 и ГАЗ-69А, новые конструкции: УАЗ-469 и УАЗ-469Б.УАЗ-469 1972 года przeszedł testy państwowe. 4 sierpnia zakończono rozbudowę głównej linii produkcyjnej. 15 grudnia — partia przedprodukcyjna UAZ-469 zjechała z linii montaowej. 1974 18 лет из линейных продуктов zjechał milionowy UAZ. Jubileuszowym pojazdem okazał się UAZ-452 (van), bardzo wówczas popularny. W sierpniu 1974 trzy samochody UAZ-469B dotarły na wysokość 4000 metrów nad poziomem morza, u podnóży góry Elbrus. 1976 16 lutego — fabryka została nagrodzona other orderem Czerwonego Sztandaru Pracy.27 grudnia państwowy certyfikat jakości uzyskał silnik UMZ-451M. 1977 Листопад — УАЗ-452 (фургон) отказался от сертификатов якости. 1983 Grupa projektantów UAZ-a otrzymała rządowe nagrody za projekt pływającego samochodu «Jaguar». Десять моделей został zaprojektowany z myślą o armii, a w szczególności o straży granicznej. Самоход, który dotąd nie ma na świecie odpowiednika, osiga na wodzie prędkość 8-10 км / ч. 1989 Jesienią, z inicjatywy programu telewizyjnego «Klub podróżników», ekipa Uljanowskiego Zakładu Samochodowego wzięła udział w międzynarodowej ekspedycji projektu «Jedzakusiem».По przejechaniu ponad 10 тыс. km po piaskach i górach Centralnej Azji i Kazachstanu, samochody UAZ okazały się tak samo dobre pod względem prędkości i właściwości jezdnych jak auta Mercedes-Benz, a nawet wykazywały się przewagą pzewagą. 1992 UAZ zmienia nazwę na PAO Uljanowski Zakład Samochodowy (ПАО УАЗ). 1993 Zakład rozpoczął produkcję nowej wersji modelu UAZ-31514. Ta modyfikacja UAZ-469 oferowała m.in., metalowy dach, regulowane siedzenia i nowe zamki drzwi. Wzrost liczby wersji doprowadził do powstania nowej wersji modelu UAZ-31514 z bardziej oszczędnym silnikiem и sprężynami przedniego zawieszenia.1994 W październiku UAZ отклонил nagrodę «Złoty Glob», za szczególny wkład w rozwój krajowej ekonomii i integrationcję z ekonomią światową, jak równieś konkurencyjnoścji i. 1996 Przedsiębiorstwo zostało nagrodzone europejską nagrodą «Золотой Меркурий». 1997 УАЗ-3160 został nagrodzony małym złotym medalem и dyplomem na międzynarodowych targach «Транзит — Европа — Азия» в Екатеринбурге. Zorganizowano produkcję krótkich serii samochodów. Первоначально модель, которую можно было увидеть на УАЗ-3153, было модификацией УАЗ-31514.5 sierpnia z linii montaowej zjechała pierwsza probna seria modelu UAZ-3160. Самоход стал się podstawą для модели Симбир и УАЗ-3163. 1998 W czerwcu UAZ rozpoczął montaż samochodów wyposażonych w silnik diesla UAZ-31604. W długoterminowej perspektywie UAZ uruchomienie produkcji gamy samochodów opartych o nowe nadwozie Cargo, m.in .: bus, samochód dostawczy i model dla rolników. 1999 UAZ rozpoczął produkcję nowych nisko tonażowych modeli opartych na UAZ-39094 z 5-miejscową kabiną i metalową skrzynią ładunkową.2000 27 kwietnia z linii produkcyjnej zjechał pierwszy UAZ-3162. 12 padziernika PJSC Severstal nabył duży pakiet udziałów Zakładu. Zakończono opracowywanie modelu «Multivan», który mógł przewozić 12 osób. 2001 We wrześniu na VII Moskiewskich Targach Przemysłowych UAZ Simbir otrzymał złoty медаль. podczas rajdu na trasie «Ульяновск — Заволжье — Череповец — Ульяновск» zaprezentowano m.in. модель testowe минивана УАЗ-3165 или пикапа УАЗ-2362. Zgodnie z Programem rozwoju sieci deilerskiej PAO UAZ w 2001 stworzono sieć «дилерув» объёмный ponad 100 punktów w Rosji i krajach ościennych.2002 W sierpniu, linia produkcyjna modelu Cargo świętowała 30 rocznicę działalności. W tym samym miesiącu podczas VII rosyjskich Międzynarodowych pokazów samochodowych pickup UAZ-23632 został uznany «najlepszym pickupem» MIMS-2002 и nagrodzony «Grand Prix». 2003 W marcu w Wietnamie rozpoczął się monta samochodów UAZ. 26 марта UAZ Simbir został jednym ze zwycięzców krajowego konkursu «100 najlepszych dóbr Rosji» и uzyskał prawo do srebrnej odznaki na okres dwóch lat. W kwietniu model Simbir z silnikiem ZMZ-409 zaprezentowano na międzynarodowej wystawie w Szanghaju.20 листов, z linii produkcyjnej zjechał ostatni UAZ-31512 (modyfikacja UAZ-469), jego następcą został UAZ Hunter. 2004 Под koniec Року 2003, Linie montażowa я Produkcji karoserii UAZ uzyskały międzynarodowy Certyfikat jakości ISO 9001 ж wersji 2000. 16 Stycznia 2004 przedstawiciele niemieckiej Firmy «Служба управления TUV» przekazali Zakładowi Certyfikat zgodności г systemem jakości ISO 9001: 2000. 4 marca z głównej linii produkcyjnej zjechał pierwszy UAZ-2360 (ciężarówka oparta na modelu 3160) Od 17 kwietnia do 30 maja samochody UAZ Hunter, Simbir i UAZ-2360 wzięły udział w ranojdarska do St.Петербург. Trasa rajdu liczyła ponad 5000 км, w jego trakcie, w największych miastach Rosji, zorganizowano zawody «внедорожник». 2005 17 серпня UAZ rozpoczął produkcję modelu Patriot. УАЗ Патриот для Pierwszy модель komfortowego SUV-a zaprojektowany przez UAZ-a w ciągu ostatnich 30 lat. Został stworzony z myślą ludziach aktywnych, którzy potrzebują samochodu zarówno do miasta jak i w teren. UAZ Patriot łczy wszystkie najlepsze rozwiązania techniczne rozwijane przez UAZ-a na przestrzeni ostatnich 10 lat.Nowe zawieszenie, skrzynia biegów, układ kierowniczy, wygodna kabina i nowoczesny wygląd nadwozia. Duża część istotnych elementów została zapoyczona od dobrze znanych producentów (импортируемые компоненты, чтобы ponad 20% nowego samochodu). Przed uruchomieniem produkcji zainwestowano w nową linię spawalniczą i lakiernię oraz zmodernizowano linię montażową. Poza tym, wprowadzono nowy «system produkcji» podobny do stosowanego w zakładach japońskich, a personel przeszedł specjalne szkolenia. 2006 3 września uruchomiono nową halę kontroli i testów.Inwestycja kosztowała 2 миллиона евро. Nowa hali mierzy 2800 m2 i jest w stanie obsłużyć do 90 tys. samochodów rocznie. Hala jest przeznaczona dla całej obecnej rodziny samochodów marki UAZ, jak również przyszłych modeli. W sierpniu, na moskiewskich międzynarodowych pokazach samochodów UAZ zaprezentował 4 nowości. Концепционный внедорожник УАЗ-3163М был наиболее интересным элементом выставки УАЗ. Другой новый автомобиль УАЗ-Патриот. Сделать это покажется двумя пикапами на базе моделей UAZ Patriot — z dwu- и pięcioosobową kabiną.2007 W sierpniu do produkcji wszedł UAZ Patriot wyposażony w klimatyzację, usprawnione ogrzewanie и goylację kabiny oraz zmodyfikowany układ chłodzenia silnika. UAZ Hunter Classic wszedł do produkcji w marcu. Classic idealnie wpasowywał się w rodzinę Hunter, będąc praktycznym i przyjaznym w obsłudze SUV-em doskonale sprawdzającym się w najtrudniejszych warunkach klimatycznych i terenowych. 2008 W lutym rozpoczęto seryjn produkcję samochodu na bazie modelu Patriot. UAZ Cargo jest dostępny w kilku wersjach: z otwartą skrzynią ładunkową, z plandeką o wysokości 1,4 metra i z jednolitym nadwoziem.W sierpniu rozpoczęto wytwarzanie modelu UAZ Patriot z silnikiem diesla produkcji włoskiego Iveco. Розничная продажа новых моделей УАЗ Пикап. 2009 13 września fabryczny zespół Uljanowskiego Zakładu Samochodowego ukończył rajd Дакар. Zespół startował samochodem UAZ Patriot w klasie T1.1. i zajął 21. miejsce w klasyfikacji samochodów, wyprzedzając 13 rywali. W klasyfikacji generalnej był 34. pozostawiając w pokonanym polu 36 innych SUV-ów i ciężarówek. УАЗ Патриот и УАЗ Пикап zostały wybrane jako oficjalne pojazdy rajdu «Wielką drogą rosyjskiej cywilizacji» zorganizowanego przez partię «Zjednoczona Rosja».Ekspedycja wyruszyła 13 października z St. Petersburga i dotarła do Władywostoku 16 listopada. УАЗ Пикап отказался от опций: pokrywę i wykończenie skrzyni ładunkowej. 2010 W marcu wprowadzono nowy model SUV 469 oparty на легендарном образце UAZ Hunter wyposażony w przegubowe osie, metalowy zderzak, 4-biegową skrzynię и drzwi przedziału ładunkowego. W maju zjechał z linii montażowej pierwszy samochód wyposażony w fabryczną instalację gazową. W czerwcu UAZ 469 ustanowił rekord pojemności samochodu.Мы wnętrzu zmieściły się 32 osoby, czyli tyle, ile miejsc siedzących ma autobus. Ogólna waga pasaerów razem z kierowcą wyniosła 1900 kg co dopowiada wadze afrykańskiego słonia. На międzynarodowych pokazach samochodowych w Moskwie zaprezentowano nowy model UAZ Patriot Sport SUV. Мы wrześniu ekipa UAZ Sport została «Najlepszym rosyjskim teamem w SUV-ach» с rajdzie «Jedwabnym szlakiem». Беньямин Джепаев на УАЗ-ie Pickup zajął 5. miejsce w klasyfikacji generalnej SUV-ów. To pierwsza rosyjska załoga, która z powodzeniem konkurowała z zagranicznymi zespołami fabrycznymi.В списке УАЗ Патриот и УАЗ Пикап напендзаны сильными бензиновыми ZMZ pozytywnie przeszły testy certyfikacyjne na spełnienie norm środowiskowych «Евро-4» мы Влошеч. 2011 W tym roku Uljanowski Zakład Samochodowy świętował 70. urodziny. Od stycznia UAZ wprowadził do produkcji modeli Patriot ochronę antykorozyjn podwozia. Od początku roku UAZ rozszerzył okres gwarancji do 3 lat lub 100 tys. км для моделей УАЗ Патриот, УАЗ Патриот Спорт, УАЗ Пикап. Uljanowski Zakład Samochodowy przeprowadził akcję serwisową dla modeli wyprodukowanych pomiędzy 17 stycznia a 17 lutego 2011 roku z powodu wykrycia wady systemu hamulcowego.W marcu UAZ Patriot SUV zajął pierwsze miejsce в категории «Samochód krajowy» w конкурсе «Najlepszy samochód wg. Рунет », organowanym przez [email protected]. W kwietniu Uljanowski Zakład Samochodowy ogłosił rezultaty weryfikacji podwykonawców. Wśród wyróżnionych znaleźli się «AGC Borsky Glassworks», dostarczajcy szyby przednie i samochodowe szyby hartowane, koproducent Delphi wytwarzający wiązki kabli, firma «East Polymeric Company» wraposaja. W czerwcu skierowano do produkcji modele użytkowe M2G spełniające normę EURO-4 и wyposażone w ABS.W ramach uświetnienia rocznicy 70 Lecia rozpoczęcia Produkcji О.Д. 6 сделать 18 Sierpnia 2011 Roku UAZ zorganizował «UAZ внедорожного парка przygody над Bajkałem» odwiedzany przez dyrekcję Ораз właścicieli głównych centrów dilerskich ж Rosji, dostawców, kluczowych klientów я dziennikarzy motoryzacyjnych. We wrześniu Uljanowski Zakład Samochodowy wypuścił limitowaną rocznicową serię modelu Hunter на рынке заграничных и модельных UAZ Patriot на terytorium Federacji Rosyjskiej. Мы wrześniu w modelu UAZ Patriot zadebiutował system bezpiecznego parkowania (parktronic), wprowadzono też możliwość fabrycznego montau haka holowniczego.10 samochodów UAZ brało udział w uroczystej paradzie 7 listopada 2011 roku na Placu Czerwonym w Moskwie. Parada odbyła się w 70. rocznicę legendarnego przemarszu żołnierzy Armii Czerwonej, który miał miejsce w oblężonej przez Niemców stolicy w 1941 roku. Список моделей УАЗ Патриот отклонил диплом с краевым конкурсом «100 najwaniejszych dóbr Rosji». W listopadzie wyeksportowano 50 samochodów Patriot do Republiki Gwinei w ramach rosyjskiej pomocy humanitarnej. W dniach 15 sierpnia — 15 listopada w Moskwie miała miejsce wystawa «Era odkryć off-roadu» zorganizowana dla uczczenia 70.rocznicy powstania Uljanowskiego Zakładu Samochodowego. W grudniu dla uczczenia rocznicy powstania Uljanowskiego Zakładu Samochodowego opublikowano zbiór opowiadań “Towarzysze podróży” или krótki film oparty na prawdśiwych Historiaczycówsółcós. 2012 Na początku lutego, niedaleko Nowosybirska, samochody UAZ przeszły testy labjne i drogowe pod kątem spełnienia norm środowiskowych Euro-4 w warunkach niskich temperatur. W marcu UAZ Patriot SUV zajął pierwsze miejsce w kategorii «Samochód krajowy» w krajowym konkursie «Najlepszy samochód wg.Рунет », organowanym przez [email protected]. W sierpniu podczas Międzynarodowych Pokazów Samochodowych w Moskwie Uljanowski Zakład Samochodowy zaprezentował две премьеры — новый УАЗ Патриот и УАЗ Пикап. W listopadzie Uljanowski Zakład Samochodowy uruchomił produkcję nowych wersji Popularnych modeli SUV-ów UAZ Patriot и UAZ Pickup z silnikiem diesla ZMZ Euro-4 wyposaonego w nowoczesny system firmy Bosch — Common Rail CRS2-14, a. To pierwszy rosyjski silnik diesla, który spełnia wszystkie normy standardu ochrony środowiska Euro-4, który wchodzi w ycie na terytorium Rosji w 2013 roku.2013 W maju UAZ Patriot SUV po raz piąty z rzędu zwyciężył w kategorii «Samochód krajowy» krajowym konkursie «Najlepszy samochód wg. Рунет », organowanym przez [email protected]. W okresie od stycznia 2013 do czerwca samochody UAZ osiągnęły rekordową sprzedaż na rynkach zagranicznych — 5182 szt. o 38% więcej niż w tym samym okresie poprzedniego roku. Od lipca, UAZ ogłasza start nowego dotowanego programu kredytowego «Twoje marzenie — My płacimy» rozwijanego wspólnie z VTB24. 6 sierpnia 2013 roku z taśm montaowych zjechał pierwszy oficjalny model UAZ Patriot 2014, Zmiany dotyczyły głównie skrzyni biegów, materiałów wykończeniowych i dodatkowego wyposażenia.Pomiędzy 17 a 19 września nowy UAZ Patriot и UAZ Pickup przeszły pomyślnie testy w górach Abchazji. Punktem docelowym ekspedycji była daleka górska wioska Pskhu. Od września rodzina modeli UAZ została uzupełniona o specjaln serię Trophy. W tej specjalnej wersji można kupić modele Patriot, Pickup, Hunter oraz użytkowy model UAZ 390995. W listopadzie, wspólnie z naftowym koncernem ukoil, wprowadzono do sprzedaży lini de zyrokowy. W listopadzie UAZ ogłasza kampanię serwisową wymiany przekaźnika podgrzewania przedniej szyby w UAZ-ach Patriot wyprodukowanych pomiędzy 1 lipca a 9 września 2013 roku.W grudniu UAZ wypuszcza limitowaną serię samochodów Patriot Arctic w specjalnym «zimowym» kolorze «Królowa śniegu (Снежная королева)» wyposażonych w programowalny podgrzewacz silnika firmy Eberspacher (mo HYDRON 5 kW) 2014 W całym 2013 roku UAZ ustanowił rekord sprzedaży samochodów na rynkach zagranicznych. Sprzedano 10 421 samochodów, o 37% więcej niż w 2012 roku. Самоходы УАЗ eksportowano до 20 краев. W lutym oficjalnie otwarto centrum dilerskie UAZ-a в Набережных Челнах в Республике Татарстан.Pod koniec marca wyprawa korzystająca z UAZów PATRIOT dotarła do najbardziej wysuniętego na północ rosyjskiego portu Tiksi położonego nad Oceanem Arktycznym. По Рац pierwszy УАЗ Патриот przebył Jakucję pokonując drogi prowadzące przez zamarzniętą tundrę, dotarł делать jakuckiej osady Yuryung-Хай я ро Рац pierwszy przez Таймылыр, dotarł од Strony zachodniej делают Tiksi jednego г najbardziej на Północ położonych portów rosyjskich, stając się тым samym pierwszym samochodem, który przekroczył 73 równoleżnik.4 кв. Премьер Роси Д. А. Медведев odwiedził Uljanowsk. Zwiedził część produkcyjną oraz zapoznał się z planami modernizacji i rozwoju przedsiębiorstwa. W połowie kwietnia UAZ zaprezentował nową stronę firmową www.uaz.ru: poprawiono układ oraz dodano elementy Interaktywne pozwalające np. na wybór koloru samochodu czy porównanie wersji wyposażenia. W Krasnojarsku zakończyła się ekspedycja UAZ Polar. W ciągu 38 дней УАЗ ПАТРИОТ пройден по 21 000 км до места Тундре и лоды Морза Лаптьевув, где находится точка старта в Красноярске.На pocz dotku czerwca do modelu PATRIOT wprowadzono nowe rozwiązania techniczne: system ABS Bosch 9. generacji z funkcją EBD (elektroniczny system rozdziału sił hamowania) и CPC. W połowie czerwca 2014 roku rodzina modelu UAZ PATRIOT została uzupełniona o trzy wersje specjalne: Unlimited, Expedition i Trophy. W other połowie miesiąca do modeli PATRIOT i PICKUP wprowadzono unowocześniony układ wspomagania. 7 padziernika ruszyła produkcja zmodernizowanego modelu UAZ PATRIOT. Pierwsze trzy PATRIOTY, które zjechały z taśmociągu zostały symbolicznie pomalowane na kolory biały, niebieski i czerwony, występujące na fladze rosyjskiej.Од 22 листа до 7 года 2014 года року в райдзе на Полвиспе Крымским взломом удзял осем новый УАЗОВ Патриот вйпосавонич в силник бензиновый ЗМЗ. (См. Также: http://www.półwyspie krymskim wzięło udział osiem nowych UAZów Patriot wyposażonych w silnik benzynowy ZMZ.
ródło: УАЗ
Полная масса УАЗ Патриот. Вес УАЗ Патриот и другие габариты внедорожника
По статистике, самые популярные автомобили в России — кроссоверы. Сейчас эту нишу занимают многие корейские и немецкие производители. Но мало кто обращает внимание на отечественный УАЗ-3163 «Патриот». Ведь это тот же кроссовер, только с настоящим полным приводом и на рамной конструкции.Данная модель является улучшенной версией УАЗ «Симбир». Автомобиль постоянно дорабатывается. Причем как внешне, так и внутренне. Что ж, давайте разберемся, какие особенности есть у российского внедорожника УАЗ-3163. Фото и обзор машины — далее в нашей статье.
Конструкция
Как мы уже говорили, «Симбир» послужил базовой моделью для Патриота. Это видно по кузову. Впервые после пресловутой «козочки» (УАЗ-469) машина приобрела нормальный, гражданский вид.
УАЗ-3163 Патриот — 5-дверный среднеразмерный внедорожник.Внешний вид автомобиля заслуживает внимания. Яркая угловатая оптика и рубленая решетка радиатора бросаются в глаза. На бампере установлены круглые противотуманные фары. Капюшон имеет два ребра жесткости. Арки довольно массивные. Это позволяет оборудовать УАЗ-3163 широкими грязевыми шинами. Также есть неплохой запас по клиренсу — подъемник подвески производить не нужно. На крыше внедорожника есть рейлинги. Зеркала оснащены светодиодными поворотниками и окрашены в цвет кузова. В более продвинутых комплектациях они складываются, когда в машине установлена сигнализация.Кстати, бамперы крепятся не к раме, а к кузову (тем не менее рама здесь является несущей конструкцией). Отзывы владельцев говорят о хорошем качестве сборки. Зазоры не «плывут», двери закрываются без характерного лязга. Также было уделено внимание антикоррозийной обработке. На Патриоте отечественные разработчики впервые применили такую рубленую конструкцию. Следует отметить, что им удалось создать действительно привлекательный и современный внедорожник.
По габаритам автомобиль 4.75 метров в длину, 1,9 метра в ширину и 2 метра в высоту с активной антенной. Дорожный просвет на штатных колесах составляет 21 сантиметр. Этого достаточно, чтобы без проблем покорять бездорожье.
Салон
Внутри автомобиль выглядит не так современно, как снаружи, считают автомобилисты. На центральной консоли есть небольшой цифровой дисплей.
Внизу блок управления печкой. В верхней части два дефлектора. Руль 4-х спицевый, без кнопок.Внутри практически нет вставок под алюминий или дерево. Сиденья имеют хороший диапазон регулировки и поясничную поддержку. Подлокотник расположен между передними сиденьями. Задний диван расположен таким образом, чтобы спинки передних сидений прилегали к нему заподлицо.
Это позволяет получить полноценное спальное место (что особенно актуально для любителей охоты и рыбалки). Внутренняя отделка — ткань. Однако в более дорогих вариантах доступна кожа.Разработчики хорошо поработали над звукоизоляцией. Также улучшили внутреннее освещение — теперь оно светодиодное. В багажном отделении есть розетка на 12 вольт (и конечно же прикуриватель спереди). Кстати, по поводу багажника. Его объем составляет 700 литров.
Технические характеристики
В ассортимент двигателей входят как дизельные, так и бензиновые агрегаты.
В базовую комплектацию входит бензиновый двигатель. УАЗ-3163 комплектуется 4-цилиндровым двигателем объемом 2,7 литра из Поволжья.Этот мотор развивает до 128 лошадиных сил при 4,6 об / мин. Его крутящий момент составляет 210 Нм. В наличии уже от 2,5 тысяч. Максимальная скорость автомобиля УАЗ-3163 с этим двигателем — 150 километров в час. Динамические характеристики слабоваты — до сотни машина разгоняется за 20 секунд.
Перейдем к дизельному агрегату и рассмотрим его характеристики. Этот двигатель имеет рабочий объем 2,3 литра и оснащен системой непосредственного впрыска. Максимальная мощность двигателя 114 лошадиных сил.Крутящий момент на порядок выше, чем у бензинового агрегата, и составляет 270 Нм. Однако дизельный внедорожник УАЗ-3163 имеет более слабые динамические характеристики. Итак, разгон до сотни занимает «вечные» 22 секунды. Максимальная скорость 135 километров в час.
Трансмиссия и расход
Оба силовых агрегата оснащены 5-ступенчатой механической коробкой передач. Однако на этих контрольно-пропускных пунктах все же есть отличия. Так, передаточное число главной пары для дизельных двигателей составляет 4,11, а для бензиновых двигателей — 4.625 (отсюда динамика).
По расходу дизельный агрегат занимает первое место. В смешанном цикле он расходует 9 литров топлива на 100 километров. Бензина же «кушает» почти 12 (а в городе часто доходит до 20).
Подвеска
На УАЗе применена зависимая рессорная подвеска. Спереди он построен на продольных рычагах, сзади — рессоры. Для исключения кренов автомобиль оборудован стабилизаторами поперечной устойчивости с двух сторон. В основе внедорожника лежит привод Part-Time с двухступенчатой раздаточной коробкой Daimos.Привод управления электрический. Карданные валы не требуют обслуживания.
Цены и комплектация
Автомобиль представлен в нескольких комплектациях:
- «Классик».
- «Комфорт».
- Limited.
Цена в начальной комплектации 650 тыс. Руб. В эту цену входит следующий набор опций:
- Галогенная оптика.
- Штампованные диски 16 дюймов.
- Атермальная тонировка.
- Ткань салонная.
- Электрические стеклоподъемники для всех дверей.
- Зеркала с подогревом.
- Аудиоподготовка.
- Иммобилайзер.
Стоимость комплектации «Комфорт» начинается от 700 тысяч рублей. Помимо базовой комплектации, это магнитола с 4 динамиками, кондиционер, задний парктроник, регулируемый руль (без электропривода), датчик температуры, центральный замок и сигнализация.
УАЗ-3163 производства Limited предлагается за 750 тысяч рублей.Уровень оснащения предполагает наличие таких опций, как мультимедийная система, регулируемая поясничная опора, подогрев лобового стекла и передних сидений, активная антенна, дополнительный обогреватель (находится сзади) и улучшенная панель приборов с хромированной отделкой. Также автомобиль комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками.
Отметим, что внедорожник УАЗ-3163 с дизельным двигателем стоит на 70 тысяч дороже, причем во всех комплектациях. По уровню оснащения дизельный УАЗ не отличается от бензиновых версий.Дилер предлагает приобрести машину в кредит или через trade-in.
Заключение
Итак, мы выяснили, какие у внедорожника УАЗ Патриот есть технические характеристики и цены. Как видите, у машины хороший дизайн и уровень оснащения. Единственное, чего не хватает Патриоту, — это мощных двигателей. Возможно, производитель учтет эти недостатки и в следующем году представит обновленную линейку силовых агрегатов.
Габаритные размеры УАЗ Патриот Габаритные размеры его модификации в кузове пикап.Сегодня мы расскажем и покажем вам обо всех особенностях габаритов УАЗ Патриот. Для наглядности удалось получить даже официальные изображения со схематичными линейными размерами самого производителя. Все это только для наших читателей.
Габаритные размеры UAZ Patriot 2015 модельного года позволили внедорожнику сохранить уникальную геометрическую проходимость. Для удобства задних пассажиров задний диван был вдавлен в багажник на 80 градусов. Который из-за этого тупой и сегодня составляет 1150 литров.Если сложить задние сиденья на новом УАЗ Патриот, то объем вырастет до 2450 литров! При небольшой длине Патриот имеет довольно высокую крышу и хорошую ширину, в результате внутреннее пространство довольно большое. А углы въезда и съезда с клиренсом в самой нижней точке 210 мм делают проходимость автомобиля феноменальной. Не стоит забывать о широких возможностях подъемника подвески, установке колес большего размера и еще большем увеличении дорожного просвета.
- Длина — 4750 мм (с крышкой на запаску 4785 мм)
- Ширина — 1900 мм
- Высота — 1910 мм
- Снаряженная масса — 2125 кг (с дизелем 2165 кг)
- Полная масса — 2650 кг (с дизельным двигателем 2690 кг)
- База, расстояние между передней и задней осью — 2760 мм
- Объем багажника — 1150 литров
- Объем багажника при сложенных сиденьях — 2450 литров
- Грузоподъемность — 525 кг
- Размер шин — 225/75 R16, 235/70 R16 или 245/60 R18
- Дорожный просвет или клиренс УАЗ Патриот — 210 мм
Размеры пикапа УАЗ Патриот отличаются от габаритов 5-дверной модификации Патриот.Пикап УАЗ имеет более длинную колесную базу и длину кузова. В результате при одинаковом дорожном просвете угол въезда сзади меньше, а увеличенное расстояние между передними и задними колесами отрицательно сказывается на геометрической проходимости.
Для этого по грузоподъемности пикап УАЗ очень хорош. по заявлению производителя можно перевозить до 725 кг, но никто не мешает усилить пружины. Грузовую платформу с завода за дополнительную плату можно оборудовать тентом, навесом или крышкой багажника под цвет всей машины.
- Длина — 5125 мм
- Ширина — 1915 мм
- Высота — 1915 мм
- Масса снаряженная — от 2135 кг
- Полная масса — 2860 кг (дизель 2940 кг)
- База, расстояние между передней и задней осью — 3000 мм
- Колея передних и задних колес — 1600/1600 мм соответственно
- Длина корпуса — 1375 мм
- Ширина корпуса — 1265 мм
- Высота доски — 635 мм
- Емкость топливных баков — 72 литра
- Размер шин — 225/75 R16 или 235/70 R16
- Дорожный просвет пикапа Патриот — 210 мм
Сразу скажем, что дизельная версия Патриота тяжелее бензиновой модификации внедорожника.Достаточно вместительный кузов пикапа позволяет установить вместительный кунг для перевозки очень крупногабаритных грузов.
Модель УАЗ 3163 (Патриот) — полноприводный внедорожник, впервые представленный российской автомобильной компанией УАЗ в августе 2005 года. Автомобиль сильно отличается от своего предшественника — модели УАЗ 3162, производство которой был снят с производства в 2005 году. Только отдаленные черты в дизайне напоминают их взаимосвязь. Внедорожник имеет современный динамичный облик. Кузов Патриота представляет собой 5-дверный цельнометаллический универсал.
Под капотом УАЗ 3163 установлен 2,7-литровый двигатель ЗМЗ-409.10 мощностью 128 л.с. при 4400 об. / мин. Максимальный крутящий момент этого силового агрегата составляет 218 Нм при 2500 об / мин. Для управления двигателем теперь используется новый контроллер Микас-11 с функцией контроля пропусков зажигания. УАЗ Патриот комплектуется 5-ступенчатой механической коробкой передач с синхронизаторами всех передних и задних передач. Южнокорейская компания «Димос» занимается производством коробок передач для этой модели. Также на машине установлена двухступенчатая раздаточная коробка, которая управляется одним рычагом, имеющим четыре положения: задний привод на прямой передаче, полный привод на прямой передаче, «нейтраль» и полный привод на пониженной передаче. .Тормозная система включает передние вентилируемые дисковые тормоза — два рабочих цилиндра, плавающий суппорт и задние барабанные тормоза. Все модели имеют главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель от Teves Continental, а также антиблокировочную тормозную систему ABS от Bosch.
Передняя подвеска УАЗ 3163 — зависимая рессорная, оснащенная поперечным стабилизатором, а задняя подвеска, в свою очередь, базируется на полуэллиптических низколистовых рессорах. Обе подвески оснащены гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия.
УАЗ Патриот имеет пятиместный салон с четырьмя дополнительными сиденьями, которые могут быть установлены в багажном отделении, таким образом, в автомобиле могут разместиться девять человек. Задние сиденья имеют два сложенных положения для перевозки грузов разной конфигурации и размеров, а под ними находится ящик для инструментов и аксессуаров. Облицовка дверных панелей, салона, центрального тоннеля и сидений выполнена в едином стиле. В продолжение обшивки между передними сиденьями установлен дополнительный бардачок.На полу кузова установлена новая шумо- и виброизоляция, а рядом с педалью сцепления расположена опорная площадка для левой ноги водителя. На приборной панели установлен индикатор трансмиссии, а ключ зажигания также является ключом для замков дверей. Иммобилайзер также входит в стандартную комплектацию.
Производство внедорожников УАЗ 3163 Патриот успешно продолжается и в настоящее время. Стоит отметить, что эта модель, став более комфортной, не стала менее практичной, а ее проходимость лишь незначительно уступает другим моделям УАЗ, в основном за счет навесных элементов декора.
С момента старта продаж автомобиль претерпел множество изменений. Так в 2012 году состоялся второй рестайлинг. Никаких преобразований во внешности не произошло. Все изменения коснулись интерьера. Обновленная панель приборов получила иное оформление центральной консоли, дизайнеры разместили на ней всего два дефлектора системы обогрева вместо трех, а также использовали другие клавиши управления, а также использовали пластиковые вставки холодного серебристого цвета. Изменился и дизайн панели со стороны пассажира; исчез травматический поручень, который в случае аварии мог стать источником серьезной травмы.Кнопки электростеклоподъемников разместили на панели между передними сиденьями, там же расположены органы управления обогревом сидений. Установили более травматичный четырехспицевый руль.
Рестайлинговые автомобили также были оснащены современной встроенной системой отопления и кондиционирования от одного из ведущих немецких производителей климатических систем SANDEN. Новый пульт управления кондиционером управляет электроприводами заслонок системы вентиляции и отопления, в отличие от предыдущей версии с механическими приводами (тросами).
Роль аудиосистемы стала играть музыкальная инсталляция «Урал» с монохромным экраном, а также с модулем Bluetooth и USB-входом.
Помимо обновления салона, так же было пополнение комплектаций. Основные изменения коснулись базовой версии Classic. Магнитола, зеркала с электроприводом и подогревом, атермальные стекла, электростеклоподъемники на передних дверях — теперь все эти опции доступны в стандартной комплектации.
Обновленный Патриот 2012 комплектуется двумя вариантами силовой установки.Базовым двигателем стал 2,7-литровый мотор мощностью 128 л.с., крутящий момент 210 Нм реализуется уже при 2500 об / мин. Мотор работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач корейской компании Dymos, которая обеспечивает легкое и точное переключение передач. Паспортный расход топлива на 100 км пути при движении со скоростью 120 км / ч составляет 14,9 л. Максимальный скоростной режим — 140 км / ч.
Более дорогая модификация оснащена новым четырехцилиндровым дизельным силовым агрегатом ЗМЗ 51432, его объем 2.2 литра. Мотор способен отдавать 113 л.с., крутящий момент 270 Нм доступен в диапазоне 1800-2800 об / мин. При таких характеристиках машина развивает скорость 135 км / ч. Расход топлива при движении со скоростью 120 км / ч составляет 12,6 л.
Осенью 2014 года автопроизводитель прошел очередное обновление. Патриот 2015 получил переработанную решетку радиатора, более сложную головную оптику со светодиодными фарами и ретушированные бамперы. Кроме того, Patriot 2015 можно узнать по оригинальным задним фонарям и крышке запасного колеса на крышке багажника, зеркалам заднего вида со встроенными указателями поворота и другим подножкам.Бамперы теперь прикреплены к кузову, а не к раме, и все стекла, кроме двери, приклеены.
Габаритная длина Патриота 2015 составляет 4750 мм, колесная база — 2760, ширина — 1900. , высота — 1910, а дорожный просвет (клиренс) внедорожника — 210 миллиметров. Увеличенное внутреннее пространство за счет смещения задних сидений к корме на 80 мм позволило уменьшить объем багажного отделения на 50 литров. Объем багажника теперь ограничен 1150 л.
Сиденья второго ряда потеряли регулировку наклона спинки, но когда передние сиденья сложены (без подголовников), они падают почти на одном уровне с задним диваном, образуя спальное место. В багажнике автомобиля теперь есть розетка на 12 В и удобная шторка, а с добавлением Isofix для детских кресел стало безопаснее перевозить детей.
Интерьер автомобиля тоже не раз модернизировался за эти годы, но основным отличием Патриота 2015 года от дореформенной версии стало появление современной мультимедийной системы с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, сзади — камера обзора и навигационная система Navitel, но есть только в дорогих версиях.В целом интерьер стал намного современнее, а материалы и сборка салона качественнее.
Также можно отметить доработанную приборную панель. Для водительского сиденья стала доступна дополнительная регулировка по высоте. Дополнительный «зимний пакет» включает в себя обогрев лобового стекла, подогрев задних сидений, дополнительный обогрев салона, большую батарею и подогрев двигателя.
Линейка силовых агрегатов состоит из двух двигателей. Базовый двигатель для УАЗ Патриот — 2.7-литровый бензиновый агрегат ЗМЗ-40905 мощностью 128 л.с. (210 Нм при 2500 об / мин), а альтернативой является 140-сильный (270 Нм в диапазоне от 1800 до 2800 об / мин) дизель ЗМЗ-51432 с системой впрыска Bosch Common Rail рабочим объемом 2,3 литра.
Оба двигателя соединены с 5-ступенчатой механической коробкой передач, что дает полноприводному внедорожнику максимальную скорость 150 км / ч (дизельная версия развивает 135 км / ч). Расход топлива в режиме трассы заявлен в пределах 11,5 и 9 литров на бензине.5 литров для дизельной версии.
Из основных обновлений других технических узлов стоит отметить задний карданный вал с крестовинами и стабилизатор поперечной устойчивости. Кроме того, в топовых комплектациях устаревшая АБС от Bosch заменена более совершенной четырехканальной антиблокировочной тормозной системой.
Рынок сбыта: Россия. УАЗ Патриот
(УАЗ 3163) пришел на смену модели УАЗ 3162 в 2005 году. Предшественник, носивший название «Симбир», считался перспективной моделью и, в свою очередь, создавался на базе УАЗ 3160 — первого автомобиля марки. компания, спроектированная по более современным образцам, чем те чисто утилитарные армейские внедорожники, которые Ульяновский автомобильный завод выпускал на протяжении ряда десятилетий, начиная с 70-х годов прошлого века.УАЗ Патриот имеет цельнометаллический пятидверный кузов, в стандартной версии салона автомобиля предусмотрено пять посадочных мест. Автомобиль очень вместительный, благодаря большому багажному отделению, где можно установить дополнительные четыре сиденья. При этом обеспечивается отличная гибкость и функциональность: задние дополнительные сиденья имеют два способа трансформации, благодаря которым можно перевозить пассажиров и негабаритный груз. Этот универсальный внедорожник оснащен бензиновыми и дизельными двигателями в сочетании с механической коробкой передач.
Автомобиль претерпел ряд модернизаций с 2006 года, когда были внесены первые изменения в конструкцию внедорожника (новый стартер, генератор, педали, обивка сидений и т. Д.). Вскоре автомобиль обзавелся современными системами безопасности, увеличился межсервисный интервал; В 2008 году Патриот получил кондиционер, улучшенную систему отопления и вентиляции. Вслед за доплатой стали доступны кожаный салон, покраска бамперов в цвет кузова, сетка в багажнике, сигнализация, центральный замок с дистанционным управлением, парктроник, люк с электроприводом.В процессе производства автомобиль систематически избавлялся от многих характерных «болезней», а в 2012 году был изменен интерьер — все автомобили семейства Патриот получили новую приборную панель, новое рулевое колесо, в новом цвете салона использованы два цвета. схема. Помимо прочего, автомобили оснащены новой системой отопления и кондиционирования от немецкой компании SANDEN. Новый пульт управления кондиционером управляет электроприводами заслонок системы вентиляции и отопления, в отличие от предыдущей версии с механическими приводами (тросами).Измененная конструкция воздуховодов позволяет быстрее и точнее контролировать микроклимат в салоне.
Для УАЗ Патриот 2005-2014 гг. Предлагалось два двигателя. Базовая — бензиновая, ЗМЗ-409.10. Этот популярный и распространенный 2,7-литровый двигатель хорошо зарекомендовал себя благодаря достойным тяговым характеристикам: максимальная мощность 128 л.с. достигается при 4600 об / мин, а максимальный крутящий момент 210 Нм при 2500 об / мин. Двигатель достаточно современный (впрыск топлива, гидроподъемники, 4 клапана на цилиндр, Евро-4 и др.)), но в то же время он более требователен к качеству масла и обслуживанию. В качестве альтернативы с 2008 по 2012 год на автомобиль устанавливался импортный дизельный двигатель IVECO F1A (2,3 л, 116 л.с., Евро-3), который был заменен отечественным турбодизелем ЗМЗ-514. Этот двигатель объемом 2,3 литра предлагает максимальную мощность 113 л.с. (3500 об / мин) и максимальный крутящий момент 270 Нм при 2800 об / мин. Расход топлива в смешанном цикле для бензиновой версии составляет 11,5 литров на сотню, дизельной — 9.5 литров.
УАЗ Патриот имеет зависимую подвеску как спереди, так и сзади. Впереди — рессорная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. Задний мост — на двух продольных полуэллиптических низколистовых рессорах. Конструкция ходовой части может показаться архаичной и не очень удобной, но для настоящего внедорожника, такого как Патриот, это наиболее практичный и надежный вариант в плане эксплуатации и обслуживания. Рулевое управление автомобиля — «гайка-винт» с гидроусилителем и регулируемой рулевой колонкой.Привод постоянный задний, с жестко подключаемым передним мостом. Раздаточная коробка 2-х ступенчатая с понижающей передачей.
В ходе модернизации в 2013 году автомобиль получил ряд важных технических изменений: трос стояночного тормоза, неразъемный карданный вал, электронное управление трансмиссией с помощью поворотной «шайбы» в салоне.
Проведена планомерная модернизация с точки зрения безопасности. Если первые выпущенные версии могли похвастаться только ремнями безопасности, то с 2007 года некоторые модификации стали оснащаться антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных сил (EBD).При этом УАЗ Патриот получил новую систему рулевого управления, которая отличается надежным рулевым валом, который ломается при лобовом ударе, предотвращая катастрофическое смещение рулевого колеса внутри салона. В 2012 году за счет конструктивных особенностей, материалов и отделки, исключения перил со стороны пассажира, была достигнута повышенная травмобезопасность. Летом 2014 года внедорожник получил новую систему ABS девятого поколения Bosch с функцией распределения тормозных усилий (EBD) и механизмом предотвращения проскальзывания задней оси (CPC).Вариант предлагался с комплектацией Limited.
По сравнению с импортными внедорожниками Патриот выглядит довольно скромно, особенно в плане комфорта и безопасности. Но можно отметить, что процесс модернизации шел непрерывно, и первые «Патриоты» серьезно отличались от автомобилей 2014 года выпуска. Это следует учитывать при покупке подержанного автомобиля. В процессе модернизации были улучшены качество и ресурс отдельных агрегатов, но среди недостатков машины по-прежнему значительный расход топлива.Достоинства: вместительный салон и багажник, доступная цена, высокая проходимость, простота конструкции и ремонтопригодность.
Читать полностьюДизель УАЗ Патриот изначально под капотом использовался проверенный турбодизель IVECO F1A мощностью 116 л.с. (270 Нм) рабочим объемом 2,3 литра от Fiat Ducato. Тогда отечественная промышленность предложила свой вариант дизельного двигателя ЗМЗ-51432, который сейчас устанавливается на автомобили УАЗ. Силовой агрегат такого же объема имеет мощность 114 л.с.и тот же крутящий момент 270 Нм. Современная система подачи топлива Common Rail делает этот двигатель Patriot довольно экономичным, особенно по сравнению с его бензиновым аналогом.
Дизельный двигатель УАЗ ЗМЗ-51432 имеет чугунный блок цилиндров, алюминиевую ГБЦ, 4 цилиндра и 16 клапанов с верхними распредвалами. Цепной привод ГРМ с гидронатяжителями. В клапанном механизме используются гидрокомпенсаторы, которые автоматически регулируют тепловой зазор клапанов. Прямой впрыск дизельного топлива «BOSCH» с максимальным давлением впрыска 1450 бар и турбонаддув с охлаждением наддувочного воздуха позволяет этому двигателю соответствовать классу выбросов Евро-4.Ниже характеристики дизельного Патриота .
Двигатель УАЗ Патриот дизель 2.3 (114 л.с.) характеристики, расход топлива
- Рабочий объем — 2235 см3
- Количество цилиндров — 4
- Количество клапанов — 16
- Диаметр цилиндра — 87 мм
- Ход поршня — 94 мм
- Мощность л.с. / кВт — 113,5 / 83,5 при 3500 об / мин
- Крутящий момент — 270 Нм при 1300-2800 об / мин
- Степень сжатия — 19
- Тип привода ГРМ / Привод ГРМ — DOHC / Цепь
- Марка топлива — дизельное топливо
- Экологический класс — Евро-4
- Максимальная скорость — 135 км / ч
- Разгон до 100 км / ч — н / д
- Расход топлива по городу — н / д
- Комбинированный расход топлива — 9.5 литров
- Расход топлива по трассе — н / д
Реальный расход топлива в городских условиях, по словам владельцев, при спокойной езде не превышает 12 литров дизеля. Это значительно меньше, чем у бензиновой версии Патриота, которая запросто может съесть до 20 литров бензина. По трассе на скорости 80-90 км / ч УАЗ Патриот дизель потребляет всего 8-8,5 литров на 100 км пробега. Поэтому, если в вашем случае важную роль играет расход топлива, то выбирайте дизельную версию УАЗа.
УАЗ Патриот Легкий внедорожник
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
УАЗ Патриот — российский легкий внедорожник. Он был введен в 2005. Обновленная версия выпускается с 2015 года. Изначально это была разрабатывался как гражданский автомобиль. Однако этот утилитарный и доступный автомобиль, но с хорошей проходимостью, а также используется военными.В России этот автомобиль используется военными. подразделения дорожного управления, различные военизированные формирования и, возможно, некоторые подразделений МО РФ. УАЗ Патриот экспортирован в Армения, Сербия и, возможно, некоторые другие страны.
Исходный уровень Автомобиль имеет полностью закрытый 5-дверный кузов. Он вмещает водитель плюс 4 пассажира и может перевезти 200 кг груза. Eсть версия, вмещающая водителя и до 8 пассажиров. Также там бывают 2-дверные и 4-дверные версии пикапа.Полная грузоподъемность 525 до 800 кг, в зависимости от исполнения.
Исходный уровень версия оснащена российским бензиновым двигателем ЗМЗ-409.10 объемом 2,7 литра, развивающий 128 л.с. Также есть версии, оснащенные разными двигатели, в том числе дизельные. Двигатель агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач. коробка передач. Автомобиль имеет выбираемую конфигурацию 4×4. Он использует 4×2 (передний привод) на дорогах с твердым покрытием и только внедорожник 4х4 при движении по пересеченной местности. Автомобиль имеет хорошее бездорожье представление.
Варианты
УАЗ Карго, или УАЗ Патриот Карго, это 2-дверный пикап с большой грузоподъемностью. область сзади. Грузовой отсек накрывается носами или брезентом. покрытие. Несмотря на то, что базовый автомобиль предназначен для коммерческих использования, он также предлагается для использования в военных целях.
УАЗ Профи — это еще один коммерческий пикап, который можно использовать для военной службы. У этого автомобиля увеличенная колесная база.Доступен с 2-мя или 4-дверная кабина и большой грузовой отсек в задней части.
уаз патриот цена
Наряду с более мощным двигателем и модернизированной трансмиссией, мост от Profi имеет более прочный каркас на рулевой рейке и более мощный демпфер, изолирующий колесо от неровностей дороги. 26 июня 2015 г.? «Новый» двигатель обладает дополнительными 15 л.с. и 13 фунт-фут крутящего момента благодаря новым поршням и новой головке блока цилиндров, термостойким выпускным клапанам, измененным параметрам синхронизации двигателя и степени сжатия, которая была увеличена с 9.1 до 9,8: 1. Топовая версия с дизельным двигателем будет стоить 18 800 долларов. УАЗ 2206 уАЗ Бучанка 2,7 Hochdach 4×4 Euro 6 Deutsche Zul. И вдобавок, есть еще более узкий поворотный круг. А вот УАЗ с пятиступенчатой коробкой вроде доволен. Новый УАЗ по-прежнему гордо сохраняет концепцию неразъемного переднего и заднего мостов, продольно ориентированного двигателя, наличия понижающей коробки передач… Цена «УАЗ-Патриот» в новом кузове начинается с отметки 500 тысяч рублей. Изменилась и динамика на дороге. Обновленный UAZ Patriot 2019 в базовой комплектации будет стоить от 18 долларов.Это… Получите предварительные ценовые предложения на местные товары. МКПП Бензин 2020 1500 КМ. Доступны 2 варианта Hunter: 2.2L 4WD и 2.7L 4WD. Мне нравится эта машина. При цене от 26 405 долларов США, UAZ Patriot «спроектирован так, чтобы предлагать покупателям огромную ценность немедленно» благодаря своим «премиальным функциям, которые обычно предлагаются только в виде…» нового металлического цвета (Blue Baikal) и измененного дизайна 18-дюймовых колес. Цены на УАЗ Патриот, рестайлинг 2019 года. Несмотря на новый уплотнитель дверей, грузовой отсек нечем изолировать, поэтому грязь и влага попадают в багажник во время движения.Труднее сказать, но маловероятно, что Patriot утонет в покупателях, которые вдруг захотят обменять свои корейские или китайские внедорожники на отечественные образцы. Он был представлен в 2005 году и пришел на смену более старому УАЗу Симбир. Он также более прочный, с оцинкованными дверными петлями и более толстой и прочной сталью, более устойчивой к коррозии. Однако в целом улучшения перевешивают эти недостатки, что сказывается на цене. Чтобы купить версию с дизельным двигателем, вам нужно будет поставить от 1 079 990 рублей — эта модификация идет с полным набором установок и оборудования.25 999 €. Теперь вместо того, чтобы пытаться удерживать машину прямо, требуется лишь незначительные корректировки курса. Особенно стоит рассмотреть обновленный Патриот, если вы перешли на предыдущую версию — нынешний внедорожник — лучший за многие годы. Возможно, это связано с тем, что компания впервые появилась в Ульяновске во время Великой Отечественной войны как производитель грузовиков и внедорожников для Красной Армии. Компания даже обещает, что UAZ Patriot 4 × 4 будет сочетать в себе универсальность и уверенность Lexus LX с его проверенными характеристиками и передовой трансмиссией.Подсчитайте ежемесячную амортизацию, получайте последние акции и лучшие предложения для Patriot 2020 прямо сейчас! Это очень впечатляющее улучшение. Ондек хет бизондерный гамма фургон УАЗ 4×4 terreinwagens, новый генеральный УАЗ модельные модели УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи, больше классических моделей автомобилей УАЗ Хантер (УАЗ 469) на УАЗ Буханка. Отзывы об УАЗ Патриот — обзор и особенности нового пикапа Отзывы об УАЗ Патриот и обзор нового пикапа Обновленный автомобиль УАЗ Патриот… Изменить местоположение.в. И это несмотря на то, что он весит более 2,1 тонны. Ондек хет бизондерный гамма фургон УАЗ 4×4 terreinwagens, новый генеральный УАЗ модельные модели УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи, больше классических моделей автомобилей УАЗ Хантер (УАЗ 469) на УАЗ Буханка. Дополнительное шумоподавление помогает предотвратить попадание камней в колесные арки и грохот резины BFGoodrich, но более мощный двигатель Patriot и более крутящий момент трудно скрыть. В 2007 году было продано 12 011 единиц.Неизвестно, почему самая популярная модель ведущего российского производителя внедорожников — УАЗ — носит название «Патриот». Говоря о ржавчине, специальный клей 3M покрывает швы перед грунтовкой и покраской, предотвращая окисление. Транспортные средства проверены, гарантированы и доставлены в Париже или перед вами. Для водителей, которым нужно еще больше уехать за город, есть еще лучшие новости. Результатом такого шага стал бы Patriot, который мог бы проехать на 50 процентов дальше до заправки топливом, чем модель, работающая только на бензине.Пикап УАЗ и его внедорожник Patriot также были сертифицированы для продажи в Италии. Volkswagen представил свой кроссовер Taos, суб-Tiguan, ранее в 2020 году, а итальянский производитель тяжелых грузовиков Bremach планирует использовать это название на варианте российского UAZ Patriot. Это дает увеличение на 30 000–35 000 (от 456 до 532 долларов США) за каждую обрезку, что немного. Но стоит ли покупать Patriot 2019 года? Российские внедорожники давно знают и ценят за свои способности — нужно ли напоминать вам «Ладу Ниву»? Высокий клиренс, полный привод (с правильным высоким / низким диапазоном) и… УАЗ Патриот — это среднеразмерный рамный внедорожник, производимый УАЗ-подразделением СеверстальАвто в Ульяновске, Россия.Стоимость пикапа УАЗ Патриот в 2016 году будет начинаться от 809 000 рублей за бензиновый вариант двигателя. Большим изменением для Патриота является новая передняя ось и рулевое управление. УАЗ Патриот 2020 | Лучший 4X4 в мире? Однако в целом обновленный Patriot больше соответствует тому, что покупатели ожидают от внедорожника. МКПП Бензин 2020 2500 КМ. Броски теперь короче, чем раньше, а вот вставка рычага в ворота доставляет больше удовольствия. Подробное сравнение — UAZ Patriot Premium Automatic 2020 — vs — Jeep Compass Limited 2020, их видео (обзоры, внедорожные, рекламные ролики, краш-тесты) и изображения, характеристики, цена… ВЫБЕРИТЕ ГОД.Nissan NP300 Hardbody ДВОЙНОЙ КАБИНА 2.5 Л ТУРБО ДИЗЕЛЬНЫЙ БЕЗОПАСНОСТЬ. В некотором роде. Предварительные заказы уже начались, цены начинаются с $ 26 405, без учета пункта назначения -… UAZ Patriot AMC je výjimečnou kombinací terénního automotivebilu s klasickou konstrukcí podvozku a Komfortní uzavřené celokovové karosemérénén ued SUV. Особенно, если вам нравится охота, рыбалка или просто уйти от сокрушительной реальности цивилизованной жизни. ? Согласно анализу маркетологов, с учетом конкуренции в сегменте компактных кроссоверов и продвинутых параметров и характеристик нового УАЗ 3170 2021 модельного года ориентировочная цена новинки в базовой версии должна находиться в пределах 800-900 тысяч рублей. .Он по-прежнему страдает вторичным движением на небольших ухабах и склоняется к избыточной поворачиваемости. Найдите новые и подержанные УАЗ Модель 469 Классика на продажу у ближайших к вам дилеров по продаже классических автомобилей и частных лиц. Совершенно новый. Дата: 26.11.2020 16:58. Но в дороге пассажир должен держать руки при себе, а не закрывать обзор водителю. Цены и техническая информация, оборудование и опции могут быть изменены без предварительного уведомления.Очередь событий Npm, Growtopia Лунный Новый год 2020, Человек-паук против серебряного соболя, который выиграет, Как наполнить бутылку с водой Lifestraw, Ваттпад Кау Так Лайак Менгандунг Анак Аку, .