Венза тойота фото цена: Купить Toyota Venza с пробегом: продажа автомобилей Тойота Венза б/у в Санкт-Петербурге

Toyota Venza 2021 в новом кузове (фото, цена, видео, характеристики)

Новая Toyota Venza 2021 возвращается в качестве американской версии Harrier.

Кроссовер Toyota Venza 2021 возвращается на автомобильный рынок после почти пяти лет отсутствия. По сути новинка является копией модели Harrier 2021 модельного года.

Дизайн

Внешность новой Venza 2021 почти полностью идентична японскому «Харриеру». Автомобиль получил полностью закрытую решетку радиатора, окруженную тонкими фарами. Сбоку можно увидеть обтекаемый кузов, пластиковую обшивку и 18- или 19-дюймовые легкосплавные колесные диски.

В задней части заметим спойлер на двери, тонкие светодиодные фонари, двойные патрубки выхлопной системы и заднюю дверь с функцией громкой связи.

Габаритные размеры новой «Вензы» следующие: длина — 4740 мм, ширина — 1855 мм, высота — 1660 мм.

Toyota Venza 2021 технические характеристики

В США обновленный кроссовер оснащается гибридной силовой установкой THS II с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, тремя электродвигателями и литий-ионным аккумулятором, который установлен под задними сиденьями. Суммарная мощность установки — 222 лошадиные силы. В смешанном цикле расход топлива будет составлять около 5,9 литров на 100 км пути.

В других странах автомобиль будет предлагаться и с 2-литровым «атмосферником» мощностью 171 л.с. и вариатором Direct Shift-CVT.

Привод у кроссовера передний или полный. В гибридной версии электродвигатели приводят в движение колеса задней оси.

Видео

В салоне новой Toyota Venza 2021 установлены передние кресла с электроприводом и вентиляцией, цифровая приборная панель с экраном 4,2 либо 7,0 дюйма, климатическая установка с функцией S-FLow, направляющей потоки воздуха только к занятым сиденьям, аудиосистема JBL с 11 динамиками и сабвуфером, 8,0- или 12,3-дюймовый сенсорный центральный дисплей, а также 10-дюймовый проекционный дисплей.

Цена. Дата выхода

В продажу в США Toyota Venza 2021 поступит уже летом этого года. Цены будут начинаться, приблизительно, от 30 000 долларов США.

В стандартную комплектацию машины будут входить адаптивный круиз-контроль, система автоматического переключения между дальним и ближним светом, система Toyota Safety Sense, которая следит за препятствиями спереди, а также система предупреждения об опасностях при движении задним ходом. Опционально будет предлагаться панорамная крыша Star Gaze с с автозатемнением всего за одну секунду.

Toyota Venza 2013 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Отличительной особенностью автомобиля Toyota Venza является высокий спрос на эту модель, который по сей день не угасает во многих странах. И это неудивительно, ведь автомобиль, действительно, имеет большое число достоинств.

Не секрет, что модель разрабатывалась на платформе другого бестселлера – Toyota Camry, потому ходовая часть осталась практически без изменений. Тойота Венза 2013 года, в сравнении с предыдущими версиями, подверглась лишь небольшому рестайлингу. Производитель видоизменил дизайн переднего бампера, радиаторной решетки, а в фары головного света установил светодиодные фонари. В зеркалах заднего вида появились повторители поворотников. И это, пожалуй, все отличия, которые были привнесены в экстерьер новой Toyota Venza.

В салоне доработок оказалось еще меньше. Дизайнеры лишь незначительно видоизменили органы управления магнитолой. Все остальное осталось в прежнем виде.

Неотъемлемым достоинством всех автомобилей Тойота, а в особенности модели Toyota Venza 2013 является внедрение передовых технологий. В частности, это замечено на системах активной безопасности автомобиля. Внедорожник имеет 7 подушек безопасности, в том числе подушку для зоны колен водителя, а также электронные помощники в управлении, включая VSC, ABS, Traction Control и прочие опции.

Toyota Venza – это отличный автомобиль для всей семьи!

Линейка силовых агрегатов не отличается разнообразием, так как автомобиль на российский рынок поставляется с одним двигателем, объем которого 2. 7 литра и мощность 185 л.с. Двигатель обладает не только достойной динамикой разгона, но и умеренным аппетитом: в смешанном цикле расход топлива составляет 9 литров/100 км. И это достаточно хороший результат, учитывая немалые габариты Toyota Venza (длина 4833 мм, ширина 1905 мм и высота 1610 мм).

Трансмиссия у модели автоматическая, а привод, в зависимости от выбранной комплектации, может быть передним либо полным. Дорожный просвет у внедорожника составляет 20.5см и этого вполне достаточно для того, чтобы уверенно преодолевать легкое бездорожье.

новая модель, фото, цена, когда выйдет в россии

По слухам, в 2021 году появится новая Toyota Venza. Мельница слухов снова полниться о новой модели Тойота Венза 2021, возвращающейся раньше, чем мы думаем. Воды бурлят рассказами о том, что «Тойота Венза» 2021 года может совершить триумфальное возвращение, но в новой форме, чем та, что мы знали раньше. Самое время перечислить некоторые детали, которые мы знаем (или, по крайней мере, думаем, что знаем). Тойота Венза 2021 года: новая модель фото, цена, когда выйдет в России? — читаем дальше 🙂

Последние новости

Как мы все знаем, информация о чем-то, что еще не было официально объявлено, может измениться в течение нескольких дней, недель и месяцев. Однако вот что мы думаем, что знаем до сих пор о Тойота Венза 2021 в новом кузове: фото цена..

Venza, которая достигает дилеров в 2021 модельного года, будет где-то в размерах между RAV4 2020 года и Highlander 2020 года. Другими словами, он более чем вероятно будет классифицирован как внедорожник среднего размера, возможно, даже кроссовер среднего размера.

Технические характеристики и новый кузов

Он рассчитан на 5 пассажиров. Это интересно, поскольку RAV4 2020 рассчитан на 5 пассажиров, а Highlander 2020 — на 7 или 8 человек (в зависимости от конфигурации среднего ряда). Эта 2021 Toyota Venza будет больше, чем RAV4, но при этом будет вмещать столько же людей. Будем надеется на большое место для ног заднего сидения, если этот сценарий осуществится.

Новая Venza, скорее всего, появится только в полноприводной форме. Нет переднеприводного варианта. Это будет соответствовать стратегии классаRAV4 2020 года, так как для его гибрида предусмотрена только одна схема трансмиссии. Для сравнения, огромным преимуществом для Highlander Hybrid 2020 годаявляется то, что он доступен как с передним, так и с полным приводом.

Когда выйдет новая модель

Venza 2021 прибудет на розничный рынок США как гибридный автомобиль. Я думаю, что было бы чертовски интересно, если бы Toyota объявила о слухах о 2021 Sienna Hybrid-only и 2021 Venza одновременно.

Опять же, это все гипотеза и пока мы не услышим официальное заявление от Toyota. Говорят, что мы можем ожидать увидеть Тойоту Вензу 2021 года в конце 2020 года, в период с октября по ноябрь. Это может измениться, очевидно.

Читать также: TOYOTA PRIUS 2021: обзор, цены, дата выхода

Больше автомобильных новинок:news-avto. com

Самые свежие авто-новости:Яндекс.Дзен.news-avto.com

Заключение

Спасибо, что прочитали эту статью. Это всегда скользкий путь обсуждать транспортные средства, которые еще не были объявлены официально, так как 100 % информации еще нет. Тем не менее, это часть авто-новостей — нам приятно находить для своих читателей самую свежую информацию обо всем в мире концерна Toyota, и других автобрендов.

Что можно сказать наверняка, так это то, что большинство владельцев Toyota знают, что они ездят на легковых, грузовых автомобилях и внедорожниках, которые надежны и хорошо держатся со временем. Чаще всего с очень высокой стоимостью при перепродаже.

Видео обзор Toyota Prius 2021:

: Toyota Venza

ОБЗОР

Иногда забывают, Venza недооценивают в многолюдном сегменте

PROS

Просторная кабина, комфортная езда, бархатистый V6, отличная буксирная способность

МИНУСЫ

Сильный дорожный шум, онемение рулевого управления, нехватка средств помощи при вождении

ЧТО ИЗМЕНИТЬ?

Venza как семейный грузовик нуждается в серьезном обновлении техники безопасности

КАК ЭТО УКАЗАТЬ?

Как есть — XLE V6 предлагает хорошее соотношение цены и качества

Созданный, чтобы заполнить пробел между меньшим RAV4 и более крупными кроссоверами Highlander, Toyota Venza с момента своего появления в 2009 году изо всех сил пыталась найти преданных поклонников. Даже его производитель никогда не знал, что делать с Venza. Когда он был представлен в качестве замены двухрядного Highlander первого поколения, официальные лица Toyota не могли заставить себя назвать Venza на базе седана Camry кроссовером.

Toyota заявила, что Venza не была автомобилем, универсалом или внедорожником, и даже сказала, что Venza не имеет «прямых конкурентов на рынке… новый вид автомобиля… сегментный прорыв», явно игнорируя явных конкурентов. как Ford Edge или Nissan Murano.Восемь модельных лет спустя кажется, что покупатели новых автомобилей в равной степени были озадачены пятидверной среднеразмерной четырехдверной Toyota c-r-o-s-s-o-v-e-r.

В прошлом году в Канаде было продано менее половины от более чем 13 000, проданных в 2011 году — лучший год продаж Venza за всю историю. И это число меркнет по сравнению с более чем 10 000 горцев и более 42 000 RAV4, перемещенными в 2015 году. Фактически, из-за отсутствия продаж Venza больше не продается в США, стране, в которой он построен.

Конкурсы популярности, есть Можно много порекомендовать по поводу Toyota Venza V6 AWD XLE Redwood Edition за $ 38 505 (базовая рекомендованная цена) 2016 года, на которой я ездил неделю.

Цены на Venza 2016 начинаются с переднеприводной четырехцилиндровой модели от 30 465 долларов. Тяга на всех четырех колесах будет стоить дополнительно 2200 долларов. Если базовой 2,7-литровой четверке будет недостаточно сока с 182 лошадиными силами и 182 фунт-фут. крутящего момента, 3,5-литровый шестицилиндровый двигатель (в стандартной комплектации AWD) выдает 268 лошадиных сил и 246 фунт-футов. за 34 020 долларов.

По сравнению с конкурентами V6 с аналогичным оснащением, такими как Ford Edge 2016 г. (42 000 долл. США) или Nissan Murano 2016 г. (38 995 долл. США), Toyota имеет конкурентоспособную цену.Вы можете заплатить до 41 005 долларов за первоклассный Venza V6 AWD Limited, но наш тестер XLE предлагал большую ценность. Стандартные особенности Venza XLE включают навигационную систему, задний люк с электроприводом и массивный панорамный люк на крыше. Так называемый тестер Redwood Edition — это новая версия XLE 2016 года с той же базовой ценой в 38 505 долларов плюс, по словам Toyota, «уникальные тона красного дерева и отличительные кожаные сиденья», которые оживляют и без того просторный и практичный салон.

Как и в 2009 году, органы управления движением Venza и приборы четко организованы.Переключатель коробки передач, установленный на приборной панели, не является уловкой; он находится в прямой линии с естественной дугой, где правая рука водителя падает с руля. Конструкция центральной консоли Venza наклонена вперед для лучшего обзора. А его элементы управления звуком, обогревом и вентиляцией были логически разделены, а кнопки получили свои уникальные формы.

Благодаря своей большой ширине Venza оказывается одним из самых просторных двухрядных кроссоверов, которые вы можете купить — это очень ценно, когда вам нужно надеть парку для зимней езды.А пространство для ног на задних сиденьях особенно велико, как и у конкурентов Ford и Nissan.

При 870 литрах грузовое пространство в задней части салона Toyota больше, чем у Nissan, и меньше, чем у Ford. Однако по сравнению с более новыми Edge и Murano интерьер Venza кажется менее дорогим, с грубо вытесанным пластиком и несколькими несовпадающими элементами отделки.

Благодаря вездесущему двигателю Toyota V6 и шестиступенчатой ​​автоматической трансмиссии Venza всегда чувствует себя расслабленным, плавным и быстрым. Он также имеет буксирное отделение грузоподъемностью 1587 кг, что более чем в два раза больше, чем у Murano.

С гайками и болтами Camry под ними, в целом Venza очень похожа на автомобиль. Широкая низкая посадка кроссовера Toyota и большие колеса означают, что он не сидит высоко. С водительского места Toyota поворачивает относительно ровно. В то время как нам понравилась гибкая подвеска Venza — она ​​ест выбоины на завтрак, обед и ужин, — в его кабину всегда проникал шум дороги и шин.

Заинтересованным водителям нужно будет искать где-нибудь за рулем. Рулевое управление Toyota обеспечивает слабую обратную связь, позволяя водителю гадать, что происходит на дороге. Другой большой удар по Venza — это передние сиденья. Неудобные и не поддерживающие, водители будут постоянно перемещаться, чтобы найти положение, которое не приведет к поездке к мануальному терапевту через час.

Одна из причин, по которой Toyota немного дешевле, чем некоторые из ее конкурентов, — это отсутствие современных средств помощи при вождении или защитного снаряжения. Функции, которые становятся обычными в этом сегменте, такие как предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о слепых зонах или системы динамического круиз-контроля, нигде не встречаются в списке опций Venza.Уже одно это не позволяет Toyota быть «отличной», а не просто «хорошей».

Но если вам нужен вместительный, удобный среднеразмерный кроссовер с хорошей буксировкой, Toyota Venza 2016 может оказаться недооцененным вариантом, о котором вы забыли.

: Toyota Venza

Кажется, что мы постоянно пытаемся исправить положение вещей в жизни. Эта врожденная потребность соответствовать нашим желаниям с идеальным размером отражается в размерах чашек в Starbucks, размерах экранов телевизоров, количестве калорий и количестве комнат в нашем доме, и это лишь некоторые из них.

Автомобильная промышленность исключительно хорошо справляется с этой идиосинкразией, предлагая широкий выбор размеров, форм и конфигураций автомобилей. Если позаимствовать у Led Zeppelin, бесконечный ассортимент и разнообразие часто оставляют покупателей «ошеломленными и сбитыми с толку». В таком случае противоядием может стать Toyota Venza.

Благодаря своим особенно большим 20-дюймовым колесам Venza заполняет пробел между типичными фургонами на базе седанов и более высокими внедорожниками.Честно говоря, я удивлен, что больше производителей не бросились с головой в эту нишу. В конце концов, он сочетает в себе возможности внедорожника и грузоподъемность с динамикой движения седана.

Опускание сидений второго ряда Venza — это простая двухступенчатая функция, которая мгновенно обеспечивает 1 985 литров объема за передними сиденьями. Для сравнения: компактный внедорожник Ford Escape обеспечивает за передними сиденьями 1920 литров расходных материалов. Я легко проскользнул на своем шоссейном велосипеде через задний люк Venza, не снимая колеса, что часто бывает с хэтчбеками и небольшими автомобилями.

Когда груз не является приоритетной задачей, пятеро взрослых могут с комфортом путешествовать на Venza, несмотря на его просторные внутренние размеры. Просторная кабина хорошо продумана, с многочисленными отсеками и удобными ящиками для хранения вещей современной жизни, будь то смартфон или телефонная книга.

Наряду с практичностью стильный салон Venza отличается разнообразием отделочных материалов и декоративных аппликаций, которые привлекают внимание и обеспечивают приятную тактильную отдачу.Несмотря на обтянутые кожей сиденья, мой переднеприводный (FWD) тестер XLE с V6, который стоил 36 604,45 долларов, включая фрахт и PDI на 1 690 долларов, не был оснащен навигационной системой, несмотря на наличие 6,1-дюймового корпуса. сенсорный экран.

Это упущение раздражало бы меня как потенциального покупателя. Это недешевый поездка, и экран уже установлен, но в остальном не имеет смысла. Навигация должна быть включена в качестве простой вещи в автомобиль с ценой в среднем 30 долларов.Однако у этой монеты есть мощный двигатель.

Мой тестер имел исключительно хорошую мощность благодаря опциональному двигателю V6 объемом 3,5 л, который плавно развивал 268 лошадиных сил и 246 фунт-футов крутящего момента. Базовый двигатель — 2,7-литровый четырехцилиндровый, вырабатывающий 182 лошадиных силы и 182 фунт-фут. крутящего момента. В обоих случаях мощность использует шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Ключевой особенностью Venza является наличие полного привода (AWD) с любым из двигателей.

Toyota предлагает систему полного привода с функцией проскальзывания и сцепления, что означает, что задние колеса срабатывают, когда передние колеса пробуксовывают. Это не самая эффективная установка для максимального контроля и сцепления в столкновениях с низким сцеплением, но она намного лучше, чем полагаться исключительно на передний привод (FWD), чтобы подняться на шоссе через ад в метель, как показано в реалити-шоу Discovery Channel. с таким же названием.

Производительность моего тестера V6 несколько снизилась из-за ограничений его конфигурации FWD.Я бы предпочел установку AWD, учитывая крутящий момент под моей ногой. Было легко непреднамеренно перегрузить передние колеса Venza из-за внезапного рывка. Это не было бы проблемой с полным приводом.

Я рекомендую тем, кто покупает FWD Venza, придерживаться четырехцилиндровой силовой установки; он лучше соответствует ограничениям архитектуры FWD и, кстати, обеспечивает лучшую экономию топлива.

Venza — приятный в управлении автомобиль, который по ощущениям ближе к типичному седану, чем к внедорожнику. Положение водителя кажется немного выше, чем в Toyota Camry, что дает ему небольшое преимущество в обзорности по сравнению с более низким сиденьем седана.

Venza тихая и достаточно изысканная, хотя ее ходовая часть немного жестче, чем у Camry или аналогичного автомобиля. При оснащении AWD Venza представляет собой реалистичную альтернативу внедорожнику при условии, что предполагаемое использование не включает в себя маршруты, проложенные горным козлом.

Одной из характеристик Venza, которая меня немного раздражала, была обидчивая дроссельная заслонка двигателя V6 моего тестера. Требовалось изящество, чтобы совершать плавные отъезды без рывков. Нет никаких причин для такой агрессивной калибровки отклика дроссельной заслонки, кроме как придать ложное ощущение власти.

Если не считать раздражения дроссельной заслонки, Venza — это нишевый автомобиль, который несет в себе смесь сильных сторон, взятых как из сегмента седанов, так и из нынешнего помешательства на внедорожниках. Таким образом, это может быть идеальный автомобиль для людей с потребностями легкого внедорожника и предпочитающих динамику вождения, подобную автомобильной.

Технические характеристики

Тип автомобиля Среднеразмерный кроссовер доступен с FWD или AWD
Двигатель 2,7 л, четырехцилиндровый / опционально 3,5 л V6
Мощность (2,7 л / 3,5 л) 182 л.с. / 268 л.с.
Трансмиссия Шестиступенчатая автоматическая
Natural Resources Canada Рейтинг экономии топлива (л / 100 км) I4 FWD 10.0 город / 6.9 шоссе; V6 AWD 11,4 город / 7,9 шоссе
Цена (базовая / проверенная) 28 695 долл. США / 34 780 долл. США, плюс дест.и пошлина за обработку в размере $ 1,690

Toyota Venza 2021 — Посмотреть спецификации, цены, фото и многое другое | Стр.

Универсал / кроссовер Venza возвращается в 2021 году, заново изобретенный как гибрид. Новая Venza, оснащенная исключительно гибридно-электрической трансмиссией Toyota, сочетает в себе характеристики с лучшей топливной экономичностью в сегменте двухрядных кроссоверов среднего размера. Гибридная система, построенная на базе 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя и трех электродвигателей, была переработана для этой модели.В результате общая мощность системы составляет 219 лошадиных сил, а расчетная топливная эффективность составляет всего 6,1 л / 100 км (вместе город / шоссе). Все три модели Venza (LE, XLE и Limited) оснащены электронной системой полного привода по запросу, которая переключается со 100-процентного переднего привода на распределение до 80 процентов мощности системы на задние колеса. Система Venza Drive-Mode Select включает настройки Sport и Eco для адаптации характеристик к настроению водителя и преобладающим погодным и дорожным условиям, в то время как режим EV позволяет ездить на малой скорости только на электричестве на короткие расстояния. Venza имеет 1027 литров грузового пространства за задними сиденьями, а складывающиеся по частям сиденья 60/40 предлагают еще больше места при необходимости.

Экономия топлива

Городской — 5,9 л / 100 км

Hwy — 6.4 л / 100 км

Опции двигателя

2.5л I4 с электродвигателем (219 л.с. нетто)

Toyota Venza

2021 Toyota Venza Обзоры, цены и характеристики

Один из самых популярных сегментов среди покупателей автомобилей — кроссоверы-внедорожники, особенно среднеразмерные двухрядные модели. Производители отреагировали, запустив ряд этих вариаций на своих традиционных 3-рядных моделях.Абсолютно новая Toyota Venza 2021 года следует этому рецепту до определенной степени. Расположенный между 3-рядным Toyota Highlander и 2-рядным компактным RAV4, Venza — это не столько версия с короткой колесной базой, сколько вариант последнего.

Несмотря на то, что Venza 2021 больше и качественнее, чем RAV4, трансмиссия позаимствована непосредственно у успешного RAV4 Hybrid. Этот агрегат сочетает в себе 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с циклом Аткинсона с двумя электродвигателями, по одному на каждой оси, для выработки 219 лошадиных сил, передаваемых на все четыре угла.Помимо возможности полного привода Venza (AWD), гибридная трансмиссия обеспечивает хорошую топливную экономичность. Toyota оценивает, что Venza обеспечит комбинированную скорость города / шоссе 40 миль на галлон.

Совершенно новая модель Venza отличается элегантным стилем купе в кузове 4-дверного кроссовера. Внешний вид гораздо более современный, чем квадратный и более похожий на универсал Venza, который был исключен из модельного ряда в 2015 году. Тем не менее, он сохранил 2-рядную конфигурацию с 5 пассажирами той более ранней модели.

Вождение Toyota Venza 2021 года

Toyota Venza — это совершенно другие ощущения от вождения, чем у ее предшественницы. Эта модель больше напоминала легковой универсал среднего размера, чем кроссовер-внедорожник. Venza 2021 года, в котором используется смесь компонентов от RAV4 и Highlander, больше похож на настоящий внедорожник благодаря высокой посадке и отличному обзору вперед.

Удовольствие от вождения также является смесью меньшего, более маневренного RAV4 и более крупного 3-рядного Highlander.Venza предлагает немного большую ширину, что делает салон более просторным. Изоляция от внешнего шума значительно улучшена по сравнению с RAV4. Интерьер с лучшей изоляцией, в котором используются высококачественные материалы и мягкие на ощупь поверхности, больше напоминает линейку Lexus, чем предложение для массового рынка.

Суммарная мощность в 216 лошадиных сил солидная. Мгновенное ускорение от электродвигателей кажется более сильным, чем указывают числа. AWD — это система по требованию, которая в основном работает с передним приводом и предназначена для увеличения тяги, когда это необходимо, когда тротуар становится скользким или вы действительно агрессивно используете акселератор. Гибрид работает плавно и плавно, переключаясь между электрическим и бензиновым двигателем. Однако, если вы ищете более мощную или спортивную управляемость в 2-рядном внедорожнике, вы можете взглянуть на мощность V6, доступную в Honda Passport, Chevrolet Blazer и Ford Edge.

Наш тестовый автомобиль был оснащен 12,3-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, и большинство элементов управления и систем работают через сенсорный экран, за исключением ручки регулировки громкости звука. Отсутствие традиционных элементов управления может отвлекать при попытке установить температуру, скорость вентилятора или сменить станцию.Хорошим запасным вариантом является система голосовых команд, особенно при использовании навигации.

В целом, Venza удобна в управлении и использовании в повседневных условиях. Рулевое управление точное с хорошей обратной связью, и Toyota проделала замечательную работу по смешиванию рекуперативного и стандартного торможения для плавного применения тормозного усилия. Компания имеет многолетний опыт создания обычных гибридов, и вся эта работа приносит хорошие дивиденды в недавно воссозданной Venza 2021 года.

Любимые функции

ФИКСИРОВАННАЯ ПАНОРАМНАЯ СТЕКЛЯННАЯ КРЫША STAR GAZE
Предлагаемая в качестве опции эта фиксированная панорамная стеклянная крыша — это то, что мы видели на других автомобилях. Разница здесь в электрохромном стекле, которое позволяет водителю переключаться из прозрачного режима в матовый за секунду. Эта матовая деталь защищает от попадания прямых солнечных лучей и в то же время делает интерьер ярче.

ПОЛНЫЙ ПРИВОД
Хотя полный привод является обязательным в этом сегменте, часто он не является стандартным для всех.Большинство внедорожников начального уровня имеют передний привод, но в случае Venza все они будут оснащены полным приводом, во многом благодаря его гибридной природе.

2021 Toyota Venza Интерьер

Салон имеет чистый, лаконичный вид. Центральная консоль большего размера со встроенными подстаканниками, переключателем и дополнительными элементами управления поднимается вверх в приборную панель и увенчана сенсорным экраном информационно-развлекательной системы. Перед водителем находится стандартный 4,2-дюймовый информационный дисплей на базовой комплектации LE, который увеличивается до семи дюймов в комплектациях XLE и Limited.Также доступен дополнительный 10-дюймовый цветной проекционный дисплей.

Парные ковшеобразные передние сиденья имеют скульптурную поддержку и имеют 8-позиционную регулировку мощности на всех моделях и 4-позиционную регулировку мощности для переднего пассажира на Limited. Сиденье водителя также автоматически сдвигается в крайнее заднее положение при открытии передней двери. Доступны передние сиденья с подогревом, в то время как вентилируемые версии входят в стандартную комплектацию Limited.

В задней части есть место для трех сидений с центральным складывающимся подлокотником.Заднее сиденье с разделением 60/40 складывается, чтобы обеспечить доступ к грузовому отсеку. С поднятой спинкой эта область имеет вместимость 28,8 кубических футов.

Toyota Venza 2021 года Экстерьер

Внешний вид Toyota Venza 2021 года очень гладкий. С некоторых сторон это выглядит так, будто его сняли прямо с Lexus, без большой веретенообразной решетки радиатора. Пропорции больше напоминают 4-дверное купе, чем вертикальный внедорожник. В то время как большая нижняя решетка радиатора имеет привычную трапециевидную форму Toyota, края закруглены, что придает ей более мягкий и элегантный вид.Узкие элементы освещения со встроенными светодиодными ходовыми огнями обрамляют меньшую верхнюю решетку. В профиль зауженный вид Venza подчеркнут яркой отделкой оконных проемов.

Боковые стороны гладкие и не загромождены, а тонкие расширители колесных арок добавляют лишь намек на атлетизм форме, которая больше напоминает городскую, чем внедорожную. Задний люк разделен пополам тонкой полосой светодиодных задних фонарей и увенчан спойлером. Двойные хромированные выхлопные патрубки и несколько дополнительных ярких деталей, обрамляющих задний диффузор, завершают образ.

Toyota Venza 2021 Стандартные характеристики

Для комфорта и удобства все Toyota Venzas 2021 года оснащены электрическими стеклоподъемниками, сиденьем водителя с электроприводом на 8 направлений и дверью багажного отделения с электроприводом, работающей без помощи рук. Для развлечения и информации вы можете наслаждаться аудиосистемой AM / FM с шестью динамиками, 8,0-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным экраном и совместимостью с Android Auto / Apple CarPlay / Amazon Alexa. А для уверенности вождения вы получаете полный привод и резервную камеру с прогнозируемым траекторией и динамическими линиями сетки.

2021 Toyota Venza Опции

Если вы готовы доплатить, ваш список желаний Venza может включать в себя цифровое зеркало заднего вида, панорамную стеклянную крышу Star Gaze, 12,3-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран, сиденья с подогревом / вентиляцией, динамическую навигацию цифровой ключ, аудиосистема JBL премиум-класса мощностью 1200 Вт с 12 динамиками, камера объемного обзора, 10-дюймовый цветной проекционный дисплей и 7-дюймовый экран комбинации приборов.

2021 Двигатель Toyota Venza

В Toyota Venza имеется одна базовая гибридная трансмиссия.Он основан на безнаддувном 4-цилиндровом бензиновом двигателе с циклом Аткинсона в паре с двумя электродвигателями, обеспечивающими полный привод. Новый Venza зарабатывает комбинированную экономию топлива город / шоссе в 39 миль на галлон.

2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель + электродвигатели
219 лошадиных сил (максимальная мощность в сочетании с бензиновым и электрическим двигателем)
EPA Экономия топлива город / шоссе: 40/37 миль на галлон

Сколько стоит Toyota Venza 2021 года?

Цены на Toyota Venza 2021 года начинаются с 32 470 долларов США за комплектацию LE начального уровня.Средняя цена Venza XLE составляет 36000 долларов, а максимальная цена Limited — 39 800 долларов. Пункт назначения добавляет 1175 долларов. Эта цена четко различается между Toyota RAV4 и Highlander Hybrids 2020 года, которые начинаются с 28 350 и 38 200 долларов соответственно. Venza со стандартным полным приводом и гибридной трансмиссией имеет стартовую цену ниже негибридного Highlander, которая составляет 34 600 долларов.

В то время как самая дорогая отделка Venza стоит ниже 40000 долларов, добавление таких функций, как панорамная крыша Star Gaze за 1400 долларов и пакет Advanced за 725 долларов, поднимает выше 42000 долларов.Venza сочетается с Chevrolet Blazer 2020 года, стоимость которого колеблется от 30000 до 44000 долларов, и Honda Passport 2020 года по цене от 32000 до 44000 долларов.

Какая модель Toyota Venza 2021 года подходит мне?

2021 Toyota Venza LE 32 470 долл. США

Гибридная трансмиссия
Полный привод
Подъемная дверь с усилителем громкой связи
8,0-дюймовый центральный сенсорный экран
Apple CarPlay / Android Auto / Amazon Alexa
Аудиосистема с 6 динамиками
Электрические стеклоподъемники

2021 Toyota Venza XLE $ 36 000

Гибридная трансмиссия
Полный привод
Подъемная дверь с функцией громкой связи
8. 0-дюймовый центральный сенсорный экран
Apple CarPlay / Android Auto / Amazon Alexa
Аудиосистема с 6 динамиками
Электрические стеклоподъемники
7,0-дюймовый дисплей комбинации приборов
Система Smart Key

2021 Toyota Venza Limited 39 800 долл. США

Гибридная трансмиссия
Полный привод
Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
Подъемная дверь с функцией громкой связи
7,0-дюймовый дисплей комбинации приборов
Система Smart Key
12,3-дюймовый центральный сенсорный экран
Apple CarPlay / Android Auto / Amazon Alexa
6 — акустическая система
, электрические стеклоподъемники

Обзор Toyota Venza 2021 года | Цена, расход топлива, фото

Toyota Venza 2021 года — это новый гибридный кроссовер, который не имеет ничего общего со своим предшественником, за исключением названия.Однако у него очень много общего с RAV4 Hybrid, включая его трансмиссию и базовую платформу. Тем не менее, Venza достаточно отличительна по стилю, функциям и изысканности, чтобы понравиться разной аудитории, и требует более высокой цены.

Toyota продвинула Venza на более престижный рынок, пытаясь привлечь внимание тех, кто хочет более изысканный кроссовер, но все же хочет эффективности гибридного автомобиля. Если вы выберете верхнюю отделку, Venza посягает на территорию Lexus начального уровня своим дизайном и материалами.Ни один RAV4 не может сказать того же. Это тоже отклоняется от конкурентного набора. В то время как другие кроссоверы среднего размера стремятся к спортивности и стилю, Venza стремится к хорошей экономии топлива и стилю. Таким образом, даже несмотря на то, что Toyota использует более традиционный стиль кузова, чем оригинальный хэтчбек / универсал / внедорожник / другой Venza, новый все еще высовывает шею, надеясь, что сможет найти покупателей, которые больше заботятся об экономии топлива, чем разгон до 100-60 миль в час. . Что касается кроссоверов, мы думаем, что это честная ставка.

Что нового в 2021 году?

Toyota Venza 2021 года — это полностью новый автомобиль 2021 модельного года.

Как выглядит интерьер Venza и автомобильная техника?

Как и внешний вид, дизайн интерьера Venza является ключевой областью, в которой он отличается от RAV4. Вместо блочного внедорожного вида Venza отличается острым, современным и стильным интерьером. Он входит на территорию Lexus в самой лучшей комплектации. Яркие цветовые схемы, заметная строчка на приборной панели и сиденье, а также выдающиеся технологии помогают объединить дизайн. Однако функционально XLE и Limited сильно затруднены по сравнению с LE.Как в средней, так и в верхней отделке есть сенсорные элементы управления аудиосистемой и климатической системой, которые сложно идентифицировать и управлять ими во время вождения. Базовый LE использует физические кнопки, которые намного проще использовать, даже если они не так аккуратно выглядят.

Большой экран на приборной панели — центральный элемент интерьера. Его размер составляет 8 дюймов для LE и XLE, но 12,3-дюймовый блок является дополнительным для XLE и стандартным для Limited. Он идентичен тому, что произвел на нас впечатление в Highlander. При любом размере экрана в стандартную комплектацию входят Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa.В приборной панели есть дополнительный дисплей размером 4,2 дюйма в LE и 7 дюймов в других. В целом, технические предложения Venza соответствуют требованиям конкурентов, и, если бы он быстрее реагировал, в частности, выделялась бы 12,3-дюймовая система.

Насколько велика Venza?

Toyota считает Venza конкурентом кроссовера среднего размера, но наше сравнение спецификаций показывает, что он находится на меньшей стороне в этом классе по сравнению с такими автомобилями, как Ford Edge, Honda Passport и Chevrolet Blazer.Думайте об этом больше как о прославленном, стильном RAV4, чем о действительно утилитарном семейном кроссовере.

В результате этого выбора стиля по сравнению с практичностью Venza имеет значительно меньше грузового пространства (28,8 кубических футов за вторым рядом), чем RAV4 (37,5 кубических футов), несмотря на то, что в целом он на 5,7 дюйма длиннее — см. Наше сравнение грузовых испытаний Toyota для получения дополнительной информации о том, что подходит для багажника. Пространство для ног сзади у них идентично (37,8 дюйма), но это говорит больше о RAV4, учитывая их столь же щедрое количество.К счастью, линия крыши Venza не врезается в пространство для головы на задних сиденьях настолько, чтобы доставлять неудобства, если только вы не особенно высоки. Большую озабоченность вызывает дополнительная фиксированная стеклянная крыша Star Gaze, которая уменьшает высоту задней части кузова на 2,1 дюйма.

Каковы характеристики Venza по топливной экономичности и рабочим характеристикам?

Venza 2021 доступен только в гибридной версии. Это почти прямой ход от RAV4 Hybrid, с основными отличиями в химическом составе аккумуляторной батареи (более дорогой литий-ионный вместо никель-металлогидридного) и окончательной настройке.В противном случае вы получите тот же 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с тремя электродвигателями, один из которых приводит в действие заднюю ось, эффективно обеспечивая стандартный полный привод. Суммарная мощность системы составляет 219 лошадиных сил, что довольно мало для кроссовера среднего размера.

С другой стороны, экономия топлива почти идентична RAV4, что означает, что Venza возвращает 40 миль на галлон по оценке Агентства по охране окружающей среды в городе, 37 миль на галлон по шоссе и 39 миль на галлон вместе взятых. Эти цифры впечатляют для размера автомобиля и полностью опровергают его среднеразмерные негибридные конкуренты с точки зрения эффективности.

Каким образом Venza любит водить?

Venza может выглядеть как спортивный кроссовер, но это не бодрящий кроссовер для езды. Toyota не предоставляет оценку 0-60 миль в час, но гибрид RAV4 достигает этого за 7,8 секунды, а Venza примерно на 130 фунтов тяжелее. Следовательно, он должен быть еще медленнее, чтобы он хорошо смотрелся сзади большинства конкурентов. По крайней мере, он чувствует себя быстрее, чем предполагают цифры, из-за электродвигателей, но, как и все гибриды Toyota, при полном ускорении есть много гудения, которое мало что дает для передачи спортивного намерения.

Venza использует тот же вариант TNGA-K корпоративной платформы, что и Toyota, и даже имеет 105,9-дюймовую колесную базу RAV4. Дорожные неровности и выбоины прекрасно поглощаются, а движение по шоссе одновременно тихое и комфортное. Однако ветер и шум дороги не сводятся к тихому уровню безмятежности Lexus.

Ни в коем случае Venza никогда не поощряет водителя ехать по извилистой дороге. Задний электродвигатель делает отличную работу по предотвращению перегрузки передних колес, но это не система полного привода, ориентированная на производительность.Экологические шины быстро сдаются, и вы действительно можете почувствовать тяжесть высокого кузова на поворотах. Если вы ищете более увлекательный опыт вождения в линейке Toyota, RAV4 Hybrid XSE и новый подключаемый гибрид RAV4 Prime подойдут гораздо лучше.

Какие еще обзоры и сравнения Toyota Venza я могу прочитать?

2021 Toyota Venza Первая поездка | Оно вернулось!

Наш первый спин на обновленной Venza. Здесь мы рассмотрим дизайн, разработку и предоставим дальнейшие впечатления от вождения.

Toyota Venza 2021 года и Toyota RAV4 Тест багажа | Какой из них больше подходит?

Наш редактор с западного побережья сравнивает багажное отделение новой Toyota Venza с багажником RAV4, чтобы показать реальные различия между ними.

Сравнение гибридных кроссоверов Toyota | Сравнение Venza, RAV4 Hybrid и Highlander на бумаге

Мы сравнили все три популярных гибридных кроссовера Toyota друг с другом, чтобы сравнить новый Venza.

Toyota Venza 2021 года и среднеразмерные кроссоверы: сравнение на бумаге

Вот как новая Venza отличается от конкурентов в своем сегменте, таких как Ford Edge, Nissan Murano и Honda Passport.

Сколько стоит Toyota Venza 2021 года и какие функции доступны?

Для Venza доступно только три уровня отделки салона: LE (33 645 долларов), XLE (37 175 долларов) и Limited (40 975 долларов). Стандартное оборудование включает в себя светодиодные фонари по всему периметру, бесконтактный вход, Toyota Safety Sense 2.0 (см. Раздел « Безопасность » ниже), двухзонный автоматический климат-контроль, тканевая обивка, кожаный руль, беспроводная зарядка телефона, четыре порта USB, 8-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto и возможность подключения Amazon Alexa.

XLE добавляет желанные дополнения, включая рейлинги на крыше, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, передние сиденья с подогревом и более качественные материалы во всем интерьере. Выбор Limited делает ставку на роскошь еще выше с камерой заднего вида на 360 градусов, рулевым колесом с подогревом, отделкой под дерево, улучшенным окружающим освещением и аудиосистемой JBL премиум-класса.Toyota позволяет вам выбрать другие элементы, такие как проекционный дисплей или панорамную крышу Star Gaze.

Более подробную информацию о ценах, функциях и местных ценах можно найти здесь, в Autoblog .

Что такое рейтинги безопасности Venza и функции помощи водителю?

Toyota делает свой полный набор систем помощи водителю стандартным для Venza 2021 года. К ним относятся автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в отслеживании полосы движения (помощь при центрировании полосы движения), адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет и помощь по дорожным знакам.Мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади также входит в стандартную комплектацию. Датчики парковки и автоматическое торможение задним ходом требуют триммеров XLE или Limited.

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Toyota Venza 2021 года пятизвездочный общий рейтинг безопасности. Он получил общую оценку в четыре звезды за передние и опрокидывающие испытания, но получил все пять звезд за боковые краш-тесты. IIHS присуждает Venza отличные оценки, отмечая награду Top Safety Pick. Единственная причина, по которой он не получил награды «+», — это некачественные стандартные фары.

Видео по теме:

Хорош ли этот гибридный внедорожник среднего размера?

Star Gaze with Frost Control звучит так, как будто он принадлежит к футуристическому научно-фантастическому фильму, но на самом деле это потрясающая функция, предлагаемая только на одной Toyota: Venza 2021 года. Даже без забавно названной технологии Toyota Venza 2021 года удается выделиться в сегменте, уже заполненном множеством разнородных опций. Мы говорим о среднеразмерном внедорожнике, который побеждает конкурентов по эффективности, а также напоминает Jaguar F-Pace сзади, если не присматриваться.В линейке Toyota Venza имеет свой собственный стиль и может похвастаться линейкой гибридных и электрических AWD. И после того, как мы проехали на внедорожнике, заполняющем нишу, мы лучше понимаем, перевешивают ли его сильные стороны его недостатки.

Впервые за шесть лет модели покупатели, ищущие более премиальный двухрядный внедорожник, чем RAV4, наконец, получили еще один вариант от Toyota. Venza имеет такую ​​же колесную базу, что и RAV4, но эти два внедорожника не могут быть более разными. Рассмотрите Venza, если вы находите RAV4 слишком на открытом воздухе.Возможно, вы ищете немного комфорта и высококлассного ощущения от Lexus RX, но по цене Toyota.

Как Venza 2021 управляет

Как и оригинальный Lexus RX — наш первый внедорожник года — Venza знает, что это такое, а что нет. Вот почему Venza не включает спортивную комплектацию SE или XSE наряду с LE, XLE и Limited. Кроме того, хотя некоторые покупатели могут пожелать, чтобы Venza была рассчитана на буксировку, как и другие внедорожники Toyota, большинство просто оценят кроссовер за хорошую езду и впечатляющую тишину для этой ценовой категории.

Да, Venza — гибрид, но нет, вам не нужно быть «гибридом», чтобы его купить. С 2,5-литровым двигателем I-4 и литий-ионным аккумулятором общая мощность системы Venza составляет 219 л.с. Это звучит недостаточно для внедорожника весом 3900 фунтов, но вождение Venza раскрывает его уникальные гибридные преимущества. А именно мгновенного включения крутящего момента электродвигателя. До 30 миль в час комбинация этого двигателя и его электродвигателей продвигает Venza вперед с большей мощностью, чем вы можете ожидать. Он не даст 302-сильному RAV4 Prime испытать свои деньги, но он должен выполнять свою работу так же, как и — если не лучше, чем конкуренты, когда вам нужна мощность в городе.Ожидается, что экономия топлива составит 40/37 миль на галлон по городу / шоссе и немного выше для базового LE, который катится на 18, а не на 19 на XLE и Limited. Пока Venza не страдает той же проблемой формы бензобака, над которой Toyota работала с RAV4 Hybrid, когда мы сравнивали его с CR-V Hybrid, Toyota более высокого класса будет хороша для смешанного диапазона движения. 565 миль. Это означает, что вы можете растянуть бак в комбинированном режиме езды по городу / шоссе дольше с Venza, чем с любым из его конкурентов.

Подключаемый модуль, такой как RAV4 Prime, может еще больше увеличить реальный запас хода, если вы в основном ездите на работу и обратно, но Toyota заявляет, что не планирует создавать гибридный подключаемый модуль Venza Prime. В существующем гибриде Venza используются тормоза, которые ощущаются точно так же, как мы описали тормоза RAV4 Prime: им нужно немного больше времени, чтобы полностью зажать, но мы могли бы к этому привыкнуть. За исключением этой причуды и того факта, что двигатель будет тихо выключаться (и снова включаться) в большей степени, чем могли бы привыкнуть гибридные новички, трансмиссия Venza не мешает динамически.Подходит, так как гибриды — наши любимые модели RAV4.

Venza едет лучше, чем RAV4; он четко настроен на комфорт и плавность. Вы не повеселитесь на извилистой дороге, но Venza станет ярче, когда вы вернете Toyota на пригородные улицы или на шоссе.

Как выглядит интерьер Venza 2021 года

Интерьер Toyota становится лучше, чем дальше вы идете вперед. Сзади разочаровывает грузовой отсек. Как бы нам ни нравились некоторые элементы дизайна Venza, трудно проглотить грузовой отсек, который может вместить всего около 28.8 кубических футов — это, вероятно, меньше, чем все, с чем вы сравниваете эту машину. (Кстати, у последней Venza также было меньше грузового пространства, чем у RAV4 того времени.) Мы могли бы привыкнуть к этому ограниченному пространству, чтобы учесть остальные сильные стороны Venza, но мы действительно хотим, чтобы грузовой пол был не таким. высокая.

Заднее сиденье достаточно просторно для двоих, но значительный выступ трансмиссии не позволяет использовать среднее сиденье так же удобно, как, скажем, на Chevrolet Blazer. Регулятор наклона заднего сиденья Blazer также находится в более удобном месте (у бедра, а не выше плеча).

С сиденья водителя становится очевидным позиционирование Venza в виде роскоши, а не спортивности. Наша загруженная модель Limited имела мягкие на ощупь кожаные поверхности по всей центральной консоли с привлекательной деревянной отделкой у основания, где вы поместите свой телефон. Сиденья SofTex кажутся мягкими и такими же премиальными, как и любая натуральная кожа в этом ценовом диапазоне (Limited начинается с 40 920 долларов, но сиденья доступны в менее дорогом XLE в комплекте). Venza удивляет и восхищает коричневой окантовкой дверей и приборной панели моделей XLE и Limited.Это может быть сложно на ощупь, но контрастная окантовка в нашем черно-коричневом интерьере придавала Venza первоклассную привлекательность.

Сенсорные ёмкостные кнопки управления громкостью, настройкой и температурой создадут такое впечатление и в выставочном зале. Включенный в более дорогие модели XLE и все модели Limited, управление разочаровывало, пока у нас была Venza. Toyota уже пробовала что-то подобное на Avalon, а Ford отказался от подобной идеи на Edge. Невозможно использовать элементы управления, не глядя вниз, и даже с первого взгляда вы можете принять громкость за соседние элементы управления температурой со стороны водителя.Хотя мы предпочли бы вместо этого кнопки или ручки, скользящая функциональность, по крайней мере, улучшила бы элементы управления формой над функциями. Toyota указывает на популяризацию мобильных телефонов и планшетных устройств, чтобы предположить, что у клиентов может не быть проблем с элементами управления, как у нас. И все же Venzas начального уровня сохранили традиционные ручки и кнопки.

Опциональные модели Venza XLE и все Limiteds жертвуют громкостью и ручками настройки при переходе от стандартного 8,0-дюймового сенсорного экрана к огромному 12.3-дюймовый сенсорный экран. Нам не понравилась информационно-развлекательная система Toyota на 8,0-дюймовом экране в Highlander, но 12,3-дюймовый экран имеет функцию двойного экрана, которая никогда не заставляет любой информационный дисплей чувствовать себя стесненным из-за места. Это огромное преимущество, которое позволяет вам видеть дисплей гибридной системы (или что-то еще) рядом с тем, что вы просматриваете в Apple CarPlay или Android Auto. Жаль, что Venza 2021 года заставляет вас выбирать между большим экраном более высоких отделок и интуитивно понятным регулятором громкости и температуры нижних отделок.

Подходит ли Venza 2021 года по выгодной цене?

Ценить можно гораздо больше, чем просто количество функций на доллар и невысокая цена — просто спросите экспертов IntelliChoice. На данный момент сегмент среднеразмерных внедорожников полон сильно мотивированных участников, таких как Ford Edge, Nissan Murano и Chevrolet Blazer. Однако, если сравнивать рекомендованную производителем рекомендованную цену и стоимость топлива, Venza становится настоящим игроком.

Благодаря намного большему пробегу Toyota к концу трехлетней аренды вы сэкономите более 1000 долларов на расходах на топливо практически по сравнению с почти всем в этом сегменте, и это без учета развлекательного повышения мощности гибрида на низких скоростях и в целом тихая работа.Каждая Venza поставляется с задней дверью с электроприводом, телескопическим рулевым колесом с электроприводом, светодиодными фарами, беспроводной зарядкой телефона и полным пакетом технологий активной безопасности (адаптивный круиз в порядке, но центрирование полосы движения отличное).

Но Venza не предлагает конкурентоспособный грузовой отсек или спортивный стиль. Если это не мешает, придерживайтесь XLE среднего уровня. Эта отделка по-прежнему использует те же увеличенные 19-дюймовые колеса, что и Limited, но избегает сенсорных кнопок.И, как и все Venzas, он тихий и безумно эффективный по сравнению с конкурентами. Как только Toyota пересмотрит эти элементы управления с центральной консолью и добавит беспроводной Apple CarPlay, а также Android Auto, Venza может привлечь больше покупателей из других брендов. На данный момент, однако, Venza лучше всего оценят те, кто хочет внедорожник среднего размера, который может легко и регулярно разгонять 30 миль на галлон, и приверженцы бренда, жаждущие внедорожника более высокого качества, чем RAV4.

Toyota Venza 2021 года начинается с 32 470 долларов США, а максимальная цена превышает 40 000 долларов США

PLANO, Техас (22 июля 2020 г.) — Ярким новым дебютом Toyota преодолевает барьер идентичности в категории среднеразмерных двухрядных кроссоверов (CUV). Совершенно новый 2021 Venza обеспечивает интуитивно понятное вождение с плавным ускорением, предсказуемой управляемостью, низким уровнем шума, вибрации и резкости (NVH), при этом все это в изысканном дизайне.Установленная для его дилерских центров к началу сентября 2020 года Venza 2021 будет иметь начальную ориентировочную розничную цену производителя (MSRP) в размере 32 470 долларов США для LE, 36 000 долларов США для XLE и 39 800 долларов США для Limited (без учета платы за доставку, обработку и обработку (DPH) в размере 1175 долларов США). .

Совершенно новый Venza 2021 оснащен исключительно трансмиссией Toyota Hybrid System II и усовершенствованным электронным полным приводом по требованию. Ожидается, что Venza будет обладать впечатляющей топливной экономичностью, наряду с комфортом в городских условиях и на шоссе, с комбинированной экономией топлива в 39 миль на галлон, по предварительным оценкам производителя.

Venza 2021 года, который будет собираться на заводе в Такаока и поступит в дилерские центры Toyota этим летом, построен на базе версии платформы Toyota New Global Architecture K, которая лежит в основе некоторых седанов и кроссоверов компании. Таким образом, Venza сочетает в себе лучшее из обоих миров: комфорт вождения, как у седана, и универсальность CUV.

Venza 2021 предлагает достаточно места для пяти человек в очень маневренном корпусе. Доступно множество технических функций, в том числе 12.3-дюймовый сенсорный дисплей с девятью динамиками JBL, 7-дюймовым мультиинформационным дисплеем (MID), цифровым зеркалом заднего вида и 10-дюймовым цветным проекционным дисплеем. Среди других доступных функций — фиксированная панорамная стеклянная крыша Star GazeTM, впервые в истории Toyota, а также передние сиденья с подогревом и вентиляцией, которые создают основу для истинного грациозного путешествия.

В дополнение к образцовой защите от столкновений, обеспечиваемой платформой TNGA-K (по прогнозам, для достижения высших рейтингов безопасности NHTSA), Venza 2021 стандартно поставляется с Toyota Safety Sense (TSS 2.0), полный набор систем активной безопасности, который включает:

Система предупреждения столкновений с обнаружением транспортных средств и пешеходов в дневное время / при слабом освещении, а также обнаружение велосипедов в дневное время (PCS)
Динамический радарный круиз-контроль (DRCC) с полным диапазоном скорости Дальний свет (AHB)
Lane Tracing Assist (LTA)
Road Sign Assist (RSA)
Pre-Collision System с обнаружением транспортных средств в дневное время / при слабом освещении и пешеходов, а также обнаружение велосипедов в дневное время, предлагает возможность автоматического торможения, если водитель не реагирует время в аварийной ситуации.Монитор слепых зон (BSM) с предупреждением о перекрестном движении сзади (RCTA) входит в стандартную комплектацию всех классов, в то время как XLE и Limited добавляют систему помощи при парковке спереди и сзади с автоматическим торможением (PA w / AB).

Toyota Audio на большом экране

Venza 2021 предлагает самые современные развлечения и возможности подключения через интуитивно понятные и универсальные аудиосистемы Toyota. Audio Plus входит в стандартную комплектацию LE и XLE и включает 8-дюймовый сенсорный экран. Premium Audio с динамической навигацией и JBL является необязательным для XLE и стандартным для Limited и имеет впечатляющие 12.3-дюймовый сенсорный дисплей с элементами управления, которые можно переключать между управлением водителем или передним пассажиром.

В дополнение к AM / FM-радио аудиосистемы Toyota поддерживают полный набор технологий подключения, включая Apple CarPlay, Android Auto и совместимость с Amazon Alexa, беспроводную технологию Bluetooth и многое другое. Apple CarPlay включает доступ к Siri, а пользователи Android Auto могут получить доступ к Google Assistant.

Все классы Venza поставляются с 3-месячной пробной версией SiriusXM All Access со спутниковым радио и HD-радио, а также с пробной подпиской на удаленные услуги Toyota.Доступные функции динамической навигации: улучшенное отображение 2D-ориентиров, отображение наземной навигации и отображение выезда с автострады. Все модели Venza будут оснащены Toyota Safety Connect с годовой пробной подпиской.

Стандартный звук с 6 динамиками и 4-канальным усилителем обеспечивает чистый, мощный звук для всех типов музыки. Заядлым меломанам понадобится великолепная аудиосистема JBL Premium Audio с 9 динамиками, включая задний сабвуфер, работающий от 12-канального усилителя мощностью 1200 Вт — самой мощной системы, представленной в Toyota на сегодняшний день.Он был разработан специально для Venza с уникальной архитектурой динамиков и адаптирован к конкретному пространству салона.

Видимость через технологии

Venza находится буквально на крыше автомобиля. Впервые для Toyota Venza 2021 предлагает доступную фиксированную панорамную стеклянную крышу Star GazeTM. Технология электрохромного стекла Star GazeTM позволяет водителям переключаться из прозрачного в матовый режимы в течение одной секунды с помощью кнопки ВКЛ / ВЫКЛ. В матовом режиме Star GazeTM осветляет интерьер, уменьшая попадание прямых солнечных лучей, делая салон еще более открытым, просторным и уютным.

Технология улучшения обзора окружает водителя. Комплектация Venza LE имеет 4,2-дюймовый цветной MID, в то время как классы XLE и Limited получают 7-дюймовый цветной MID. На любом из дисплеев индикатор гибридной системы показывает мощность системы водителя и состояние регенерации, чтобы стимулировать привычку экологичного вождения. Как и в других гибридных моделях Toyota, дисплей предлагает оптимальную величину ускорения для экологичного вождения и предоставляет водителю игровую функцию подсчета очков.

Доступный 10-дюймовый цветной проекционный дисплей отображает важную информацию на уровне глаз, включая спидометр, индикатор гибридной системы и TSS 2.0 функций.

Доступное цифровое зеркало заднего вида с универсальным трансивером HomeLink на новой Toyota Venza помогает водителю видеть, что находится позади автомобиля. Если задние пассажиры или багаж в грузовом отсеке закрывают обзор сзади, щелчок переключателя на цифровом зеркале заднего вида мгновенно обеспечивает водителю широкий, беспрепятственный обзор с камеры заднего вида. Зеркало также уменьшает блики от фар. Чтобы еще больше улучшить обзор, в комплектации Limited в стандартную комплектацию входит камера Bird’s Eye View со сканированием периметра, которая обеспечивает панорамный вид сверху на окрестности автомобиля.

Стандартная камера заднего вида имеет проецируемый путь и динамические линии сетки, а имеющаяся в наличии система очистки задней камеры распыляет омывающую жидкость, чтобы смыть с объектива капли воды, грязь, снег и средства для таяния снега. Стандартная дверь багажного отделения с электроприводом может быть настроена на автоматическую блокировку при закрытии. Для дополнительного удобства модели XLE и Limited стандартно поставляются с системой Smart Key System, которая работает на всех пяти дверях.

Гибридный лидер

Toyota сделала «гибрид» синонимом высокой топливной экономичности более 20 лет назад, выпустив первый Prius.Venza доводит количество доступных гибридов Toyota до 10 — Mirai выпускает 11 электрифицированных автомобилей — к 2021 году, это больше, чем у любой другой марки.

Гибридная система Toyota нового поколения в Venza сочетает в себе высокоэффективный четырехцилиндровый двигатель DOHC объемом 2,5 литра с тремя электродвигателями в очень компактной системе. В газовом двигателе используется интеллектуальная система изменения фаз газораспределения с помощью электродвигателя (VVT-iE) на впускном распредвале и VVT-i на выпускном распредвале. Регулируемая система охлаждения (электрический водяной насос, электрический термостат) и полностью регулируемый масляный насос дополнительно помогают повысить эффективность двигателя.

Проверенная технология без проблем обеспечивает общую мощность системы 219 лошадиных сил и предполагаемую, по предварительным оценкам производителя, 39 комбинированных миль на галлон. Как и во всех гибридах Toyota, ощущение повседневного ускорения и отзывчивости усиливается за счет того, что электродвигатель увеличивает крутящий момент на низкой скорости. Гибридная система оптимизирует уровень поддержки электродвигателя и обороты газового двигателя без работы двигателя на высоких оборотах. Скорость двигателя синхронизирована со скоростью автомобиля, обеспечивая легкий и тихий разгон.В гибридной системе Venza используется недавно разработанная литий-ионная батарея для повышения производительности, размера и веса.

Выбираемые режимы движения НОРМАЛЬНЫЙ, ЭКО и СПОРТ позволяют водителю адаптировать индивидуальные характеристики Venza. Режим SPORT улучшает и обостряет реакцию дроссельной заслонки, повышая эффективность использования топлива. В режиме ECO изменяется логика управления дроссельной заслонкой и окружающей среды, чтобы помочь водителю сосредоточиться на максимальном расходе топлива и аккумулятора, в то время как режим NORMAL идеально подходит для повседневной езды. Кроме того, режим EV позволяет ездить только на электричестве на низких скоростях на короткие расстояния.

Используя функцию последовательного переключения, водитель может «понижать передачу» для ступенчатого увеличения рекуперативного торможения, что способствует лучшему контролю, например, при движении по холмистой местности. В качестве бонуса гибридная система повышает комфорт езды за счет точного управления крутящим моментом привода для подавления тангажа при ускорении и замедлении.

Волшебное чтение дороги для максимальной MPG

Venza использует работу навигационной системы для анализа привычек вождения и запоминания дорожных и дорожных условий, чтобы помочь оптимизировать зарядку гибридной батареи.Когда водитель выбирает PED, система изучает повторяющиеся маршруты и предназначена для прогнозирования, когда и где транспортное средство может замедлиться или остановиться. Затем, благодаря оптимальному времени отпускания педали акселератора, это может помочь снизить потребление энергии.

PED может помочь оптимизировать зарядку и разрядку аккумулятора перед холмами или заторами. Например, при приближении к участку спуска система предназначена для приложения дополнительного тормозного усилия двигателем, чтобы более эффективно заряжать аккумуляторную батарею гибридного автомобиля после отпускания педали акселератора.

Очень гладкая, в высшей степени уверенная

Сильной стороной платформы ТНГА-К является широкое использование высокопрочной стали. Это позволяет настраивать переднюю стойку и заднюю многорычажную подвеску, что помогает повысить маневренность, обеспечивая при этом мягкую и тихую езду.

Venza усиливается тормозной системой с электронным управлением и активной системой помощи при прохождении поворотов (ACA), которая включает систему стабилизации для уменьшения недостаточной поворачиваемости в определенных ситуациях на поворотах.Водитель ощущает только повышенную маневренность, а не работу системы.

Гибридная система использует функцию предварительной нагрузки дифференциального крутящего момента, которая улучшает управляемость при ускорении и замедлении при трогании с места или прохождении поворотов на обычных или скользких дорогах. Эта функция также помогает улучшить характеристики рулевого управления на более высоких скоростях, устойчивость на прямой и управляемость на неровных дорогах.

Venza LE 2021 оснащается 18-дюймовыми многоспицевыми двухцветными легкосплавными дисками, в то время как XLE и Limited стандартно поставляются с 19-дюймовыми многоспицевыми легкосплавными дисками с суперхромированным покрытием.

Самый умный полный привод

Venza 2021 стандартно оснащается системой электронного полного привода по требованию Toyota — высокоэффективной системой, которая максимально использует преимущества гибридной трансмиссии. Вместо использования раздаточной коробки и карданного вала для задних колес в системе Electronic On-Demand AWD используется отдельный электродвигатель, расположенный сзади, для приведения в действие задних колес, когда это необходимо.

Он работает плавно и прозрачно, упреждающе распределяя до 80 процентов движущей силы на задние колеса, что помогает подавить пробуксовку передних колес при трогании с места.Система также повышает маневренность на поворотах, помогая уменьшить недостаточную поворачиваемость.

Распределение крутящего момента меняется в зависимости от условий: от 100: 0 при движении с постоянной скоростью до 20:80 на скользкой поверхности. Распределение крутящего момента может отображаться на мультиинформационном дисплее и на экране аудиосистемы.

Комфортных и мощных сидений

Venza обеспечивает образцовый комфорт со стандартными сиденьями с электроприводом (водитель с 8 направлениями для всех классов и пассажир с 4 направлениями для Limited). Сиденье водителя с электроприводом оснащено функцией автоматического выдвижения.Во время посадки или высадки водителя сиденье автоматически перемещается в крайнее заднее положение для оптимизации посадки и высадки. При запуске Venza сиденье перемещается в последнее положение, установленное водителем. Сиденья Venza не только удобны, но и стильны, с уникальной стандартной строчкой на валиках сидений в комплектации Limited.

Доступные в Venza передние сиденья с подогревом можно регулировать по трем уровням. Вентилируемые передние сиденья входят в стандартную комплектацию Limited и забирают прохладный воздух из системы кондиционирования воздуха в сиденье для дополнительного комфорта.

Venza использует технологию охлаждения S-FLOW, которая впервые появилась на Lexus. Система направляет кондиционер только на занятые места, обеспечивая комфорт и помогая снизить потребление энергии. На автомобилях Limited и XLE с 12,3-дюймовым дисплеем система климат-контроля управляется емкостными элементами управления Intelligent Touch.

Тихо, пожалуйста!

Для клиентов, которым нужен автомобиль премиум-класса, исключение нежелательного шума имеет первостепенное значение. В салоне Venza 2021 года царит удивительно тихая атмосфера.Вместо того, чтобы просто стремиться к «количественной» цели для уровня звука (децибел), инженеры Toyota создали спокойную атмосферу, способствующую легкому общению или прослушиванию музыки с более четкими деталями.

Высокопрочная платформа ТНГА-К — первая защита от проникновения шума, сдерживающая вибрацию рулевого управления, пола и конструкции. Регулировка подвески предотвращает неровности дорожного покрытия, шум от шин снижается за счет стратегически размещенной изоляции, а ветровое стекло из акустического стекла помогает минимизировать шум ветра.

Это только начало. Звукоизоляция и звукопоглощающая изоляция, а также герметизирующий материал кузова размещены по всей конструкции, под ковровым покрытием и над обшивкой потолка. Материалы и их размещение были оптимизированы для минимизации шума на частотах, которые обычно мешают разговору.

Например, накладка напольного глушителя представляет собой одну большую деталь, а не отдельные сегменты. В результате покрытие поверхности достигает 92 процентов. Отверстия и зазоры между деталями заделаны звукопоглощающим материалом для большего снижения дорожного шума.

Под капотом звукопоглощающая изоляция вокруг моторного отсека помогает снизить шум всасывания, чему способствует размещение двух специальных резонансных камер, которые помогают минимизировать шум всасываемого воздуха в диапазонах 530 Гц и 650 Гц.

Пространство для важных дел

Venza не занимает много места снаружи, но обеспечивает достаточно места внутри. Подстаканники подходят для напитков большого размера, а центральный лоток для стеков подходит для самых больших моделей iPhone. Дверные держатели для бутылок вмещают бутылки емкостью 24 унции.

Venza предлагает 28,8 куб. футов несущего пространства за вторым рядом. Литий-ионный аккумулятор достаточно мал, чтобы его можно было установить под задними сиденьями, поэтому он не занимает места для груза или пассажиров. Стандартный тент может храниться в отсеке для хранения под палубной доской, когда он не используется.

Venza Стоимость

Установлен в его дилерские центры к началу сентября 2020 года, Venza 2021 года и будет иметь начальную рекомендованную цену, указанную ниже по классам. Цены являются рекомендованными производителем розничными ценами (MSRP) без учета платы за доставку, обработку и погрузку-разгрузку (DPH) в размере 1175 долларов США.Плата DPH для автомобилей, распространяемых Toyota (SET) на юго-востоке страны и Toyota (GST), может варьироваться.

Основная безопасность

Venza 2021 оснащен восемью подушками безопасности, в том числе боковыми шторками безопасности. Система безопасности Toyota Star включает улучшенный контроль устойчивости автомобиля (VSC), контроль тяги (TRAC), электронное распределение тормозного усилия (EBD), систему экстренного торможения (BA), антиблокировочную тормозную систему (ABS) и технологию Smart Stop (SST). .

Ограниченная гарантия Toyota
Базовая гарантия Toyota на новый автомобиль сроком 36 месяцев / 36 000 миль распространяется на все компоненты, за исключением предметов, подверженных нормальному износу и техобслуживания.Дополнительные 60-месячные гарантии покрывают трансмиссию на 60 000 миль и защиту от перфорации от коррозии в течение 60 месяцев без ограничения пробега. На компоненты гибридного типа, требующие ремонта, необходимого для устранения дефектов материалов или изготовления, предоставляется гарантия в течение 8 лет / 100 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше с даты первоначального использования при продаже как новых. Гарантия на высоковольтную аккумуляторную батарею составляет 10 лет / 150 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, и ее можно передать в собственность.