Тойота рав 4 отзывы владельцев дизель: Отзывы владельцев об автомобилях Toyota RAV4 IV (CA40) на Авто.ру

Опубликовано 10.01.197320.01.2022 автором alexxlab

Содержание

Тойота рав 4 дизель расход. Что это за авто

Этот автомобиль производится с 1994 года. Является он представителем класса небольших внедорожников. Изначально Toyota RAV4 выпускалась как в пятидверном, так и в трехдверном варианте, но позже от второй версии решили отказаться. Машину неоднократно переделывали, изменяя и дизайн, и техническое оснащение. Сейчас налажен выпуск четвертого поколения.

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)
1.8 MT бензин (механика)	9.4	6.2	7.4
1.8 AT бензин (автомат)	9.4	6.2	7.4
2.0 MT бензин (механика)	9.7	6.4	7.7
2.0 AT бензин (автомат)	11.0	7.2	8.6
2.0 MT дизель (механика)	5.4	4.3	4. 7
2.0 CVT бензин (вариатор)	9.4	6.3	7.4
2.2 AT дизель (автомат)	8.1	5.9	6.7
2.2 MT дизель (механика)	8.1	5.9	6.7
2.4 AT бензин (автомат)	12.6	7.9	9.6
2.4 CVT бензин (вариатор)	12.6	7.9	9.6
2.5 AT бензин (автомат)	11.6	6.9	8.6
2.5 CVT гибрид (вариатор)	4.9	5.0	4.9

1 поколение

Первое поколение Тойота Рав 4 не имело большого разнообразия в доступных моторах. Ставился только один бензиновый аппарат, который имел объем 2 литра. Мощность он мог выдать в 129 л.с. Помогали ему либо четырехступенчатый автомат, либо ручная коробка на пять передач. Расход топлива на 100 км составлял тут 10.4 литра. Помимо только переднего привода, имелась возможность установки и полного.

Для трехдверной версии также были комплектации на 135 и 180 лошадиных сил. На последнюю ставили только систему полного привода.

2 поколение

Кое-что поменялось в ряде моторов во втором поколении, появившемся на рынках в 2000 году. Тут уже покупатель мог себе выбрать дизельную модификацию, с двигателем на 2.0 литра. Развить он мог 116 л.с., а управлялся обеими системами переключения передач. Привод устанавливался только полный. Норма расхода этой вариации – 8.1 литра.

Что касается бензинового ряда, то тут новинкой стал агрегат на 1.8 литра. Он получил мощность 125 лошадей, а также обе трансмиссии и оба привода. Расход бензина составлял 7.8 литра. Двухлитровый мотор ставился только с мощностью до 150 лошадиных сил. Он также имел все возможные приводы и коробки передач. Тут тратилось уже по 10.1 литра топлива. У трехдверной версии последний мотор был только на полном приводе.

После рестайлинга 2003 года, старые моторы остались без изменений. Но появился и новый вариант. Это был двигатель на 2.4 литра, мощность которого составляла 167 лошадиных сил. Помимо механики и автомата, тут существовал еще вариант и с вариатором, который комплектовался только полным приводом. Потребляла эта установка 9.1 литра. Для трехдверной модификации все осталось также, как и было до рестайлинга.

«РАВ 4 я покупал для поездок на дачу и рыбалку, так как это внедорожник, а на других машинах туда просто не проехать. Машина хорошая, надежная, достаточно вместительная и комфортная. Едет хорошо, довольно резво, управление на высшем уровне. Реальный расход несколько выше, чем написано в паспорте – 11 литров», — пишет Алексей из Архангельска.

«Больше десяти лет я использую эту модель, катаясь по абсолютно любым дорогам. Везде машина проявляет себя только с лучшей стороны. Ремонта серьезного не было ни разу, только менялись расходники. Расход бензина у меня 9 литров летом, зимой же около 12», — рассказал Дмитрий из Липецка.

«Машина нравится тем, что она небольшая, но вместительная и комфортная, а также достаточно мощная. Любое бездорожье преодолевается без каких-либо проблем. В городе и на трассе все также отлично. Надежность тут, как и у всех японских автомобилей – долгое время без ремонта. Мой расход по городу – 14 литров, на трассе – 9», — отмечает Николай из Новгорода.

«На тесте в свое время меня привлекла динамика машины. Для своих размеров она очень бодро разгонялась и управлялась. Причем внутри она также идеальна, оснащение и отделка на самом высшем уровне. Единственный минус – великоват расход. Я трачу по 11 литров», — такой отзыв оставил Борис из Москвы.

3 поколение

В 2006 году началось производство третьего поколения, в котором больше не существовало версии с тремя дверьми. Вместо нее стали собирать еще и более длинную модификацию пятидверной комплектации. Если взять техническую часть, то тут появилось много нового. Так, дизельный аппарат получил объем 2.2 л. Показатели мощности у него могли быль 134 или 175 лошадиных сил. Также изменились и трансмиссии – они теперь обе шестиступенчатые. Для этой комплектации покупатель мог выбрать любую из них. А вот выбора привода не было – только полный. Съедал этот двигатель 6.7 литра топлива.

Самым маленьким бензиновым мотором снова является двухлитровый агрегат, который форсировали до 152 лошадиных сил. Идти он мог в паре с ручной, с вариаторной или с роботизированной коробкой передач. Также ставились и оба привода. Немного вырос расход – теперь он 8.7 литра. Агрегат на 2.4 литра также немного подняли до 170 л.с., но теперь для него не существует комплектации с механической коробкой. Здесь топливо тратилось в количестве 9.8 литра.

Одна из новинок – двигатель на два с половиной литра, мощностью 179 лошадиных сил и с роботизированной коробкой. Привод на него ставился исключительно передний. Бензина он потреблял столько же, сколько и предыдущий мотор. Еще одно новшество – установка в 3.5 литра, которая развивала 269 лошадиных сил. Эта комплектация отличалась только автоматической трансмиссией и обоими приводами. Также тут наблюдался большой расход – 11. 2 литра. Версия Long имела только 2.4 литровый мотор с полным приводом и автоматической коробкой.

Небольшие изменения произошли после рестайлинга этого поколения в 2010 году. Дизельный агрегат теперь может выдавать 149 или 175 лошадиных сил. Новшеством стал электрический мотор. Развивать он мог до 154 сил мощности. Помогала ему роботизированная коробка.

«На машине езжу только на рыбалки, для города у меня другой автомобиль. Для этой же цели конкурентов у модели нет вообще. Стоит она недорого, надежности хоть отбавляй, салон удобный и комфортный, а мотор мощный, но в то же время и экономичный. По городу у меня никогда не выходило больше 10 литров, на трассе же максимум был 7 литров», — поведал Евгений из Екатеринбурга.

«Автомобилем я был больше чем доволен. Жаль, что пришлось расстаться, так как срочно нуждался в деньгах. Помимо отличной проходимости, машина была очень комфортная и резвая, да и экономичной ее спокойно можно было назвать.
Расход всего в 8 литров. Надеюсь, что когда-нибудь она еще будет в моем пользовании», — рассказал Денис из Курска.

«Видимо я невезучий человек. О данной модели везде пишут только положительные отзывы, тогда как у меня были только бесконечные поломки и огромный расход. Внутри оснащение машины было отличное, а вот техника подкачала. И если с достаточно частым ремонтом я еще мог свыкнуться, то к расходу в 16 литров я не смог адаптироваться», — пишет Егор из Ставрополя.

«Автомобиль просто создан для меня. Взял самую заряженную версию, чтобы быстро ездить и по городу, и по трассе, и по бездорожью. Машина прекрасна везде. Отмечу также салон, который имеет все самое необходимое. С моей ездой мотор съедает по 15 литров», — сообщает Руслан из Казани.

4 поколение

В 2013 году на дорогах нашей страны стало появляться четвертое поколение модели. Здесь появился новый дизельный аппарат – двухлитровый, мощностью 124 л.

с. Он комплектуется только полным приводом и только ручной коробкой передач. Тратит эта установка по 5.4 л топлива. Старый агрегат на 2.2 литра теперь всегда имеет мощность 149 лошадей. Все остальные показатели не изменились. Что касается бензиновых представителей, то двухлитровый двигатель немного потерял мощности. Выдает он теперь 146 лошадиных сил. Комплектуется он механикой и вариатором. Расход бензина – 7.6 литра. Также тут отказались от всех остальных моторов, кроме 2.5 литрового. Его никак не поменяли. С этого поколения Лонг версия больше не выпускается. Прекращен выпуск и модификации с электромотором.

Очередной рестайлинг произошел в 2015 году. Старые двигатели здесь никак не тронули, лишь добавили гибридную установку, объемом 2.5 литра и мощностью 197 лошадиных сил. Как и все гибриды, управляется она вариатором, а привод ставился полный или передний. Топлива тут тратится по 5.1 литра.

«Новый РАВ 4 я купил только в 2017 году, поэтому про надежность ничего сказать не могу. Проблем еще не возникало. По остальным показателям машина просто супер. За такие деньги попробуй найди что-то мощнее и комфортней, тем более внедорожник. Да и расход вполне адекватный – 10 литров», — написал Олег из Краснодара.

«Очень долго я не мог подобрать для себя хороший автомобиль. Бюджет был скромный, а требовалось что-то вместительно, комфортное и мощное, так как я часто езжу на рыбалки и охоты. Но тут я встретил РАВ 4. После теста купил не раздумывая. Сейчас каждые выходные активно его использую. Болим плюсом я считаю низкие расход – 8 литров», — написал Юрий из Москвы.

«Автомобиль отличается высокой мощностью и быстрым набором скорости. Было очень непривычно трогаться с места на светофорах, так как меня буквально вжимает в кресло. До этого я ездил на ВАЗе, поэтому ничего подобного я раньше не испытывал. Поразил меня и расход. Езжу я агрессивно, а трачу всего по 8 литров», — отозвался Павел из Санкт-Петербурга.

«На машине накатал уже больше 100 тысяч километров и не испытывал никаких проблем. По всем показателям это просто идеальный автомобиль. Попробуйте найти еще один внедорожник за такую стоимость, где будет мощный мотор и комфортный салон. Да и тратит он всего по 9 литров топлива, что тоже является огромным плюсом», — рассказал Максим из Челябинска.

Toyota RAV4 впервые была представлена в 1994 году. На тот момент это был недорогой рамный внедорожник небольших размеров. За все время производства модельный ряд перенес 5 глубоких модернизаций. Японцы создали очень качественный автомобиль, и до сих пор 1-е поколение внедорожников колесит по России, не зная проблем. Производитель представил большое количество двигателей и 2 трансмиссии, эти агрегаты модернизировались с каждым обновлением.

3 поколение Toyota RAV4 2.0 АТ+МТ

О двигателе

Данный мотор был глубокой модернизацией старого мотора от этого же автомобиля. Максимальная скорость составляет 185 км в час при мощности 152 л.с. Мощный агрегат работает в паре как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Расход топлива в городском цикле — не более 11.6 литров, на трассе — в районе 7.

Реальный расход

Георгий, Москва. Езжу года 2 уже на ней (модель 2008 года), машина не подводила еще ни разу, расход в городе всего 12 литров.
Дмитрий, Калуга. Купил у друга с движком 2.0 МТ, зная, что машина в хорошем состоянии, расход в городе очень даже неплохой для внедорожника. И друг доволен, и я.
Станислав, Пермь. Брал не так давно, еще полностью не опробовал машинку, расход по трассе незначительный для такого веса машины, выходит литров 8 примерно.
Николай, Дмитров. Не очень нравится машина, то ли попалась такая плохая то ли что, не понял. Расход по дороге не больше 8 литров, единственный плюс как по мне. Хотя внешний вил тоже ничего.
Кирилл, Москва. Приобрел 2.0 с автоматом 2007 года выпуска, расход великоват в городе, с кондиционером при моей быстрой езде выходит литров 16. Даже для внедорожника огромное количество.

3 поколение Тойота Рав 4 2.

4 АТ

Норма расхода топлива на 100 км

Данный мотор — один из топовых в этом поколении автомобиля. Максимальная скорость — 180 км в час при мощности 170 л.с. Данный двигатель имеет отличную динамику и надежность, расход топлива по данным производителя в городе не превышает 12,6 литров, а на трассе держится в районе 8.

Отзывы владельцев

Сергей, Липецк. Катаюсь на Равике уже полгода, очень нравится динамика автомобиля. Расход в городе не меньше 13 литров даже при спокойной езде. Но это я еще с кондеем не замерял.
Никита, Киров. Автомобиль просто супер, проблем не вижу уже 2 года, машина семейная, поэтому следим за расходом топлива, обычно на трассе выходит не больше 9 литров.
Евгений, Москва. Купил модель 2007 года на замену Шнивы, конечно сравнивать и не стоит, хоть и цена не сильно отличается. Расход бензина даже меньше чем на Шниве на 2 литра, хотя двигатель на Тойоте больше в 2 раза.
Захар, Тюмень. Все устраивает в ней, одна проблема — это подвеска, часто меняю так как езжу по бездорожью, расход на 2 скорости литров 20 выходит не меньше. Может, кто подскажет, сколько у вас?
Константин, Глазов. Приобрел машинку 2006 года выпуска не так давно. Обычно. поездив, продаю через год два, а тут уже 3-ий год катаюсь, расход вообще маленький для такого двигателя.

4 поколение Toyota RAV4 2.0

Официальная информация

Представленный мотор практически тот же, что устанавливался на прошлое поколение автомобиля — за исключением перепрошивки системы ничего не изменилось. Агрегат работает в паре как с механической коробкой передач, так и с автоматической. Расход топлива тот же что и на прошлом моторе, хотя по заявлениям производителя он уменьшился на 2%.

О реальном расходе бензина

Галина, Москва. Муж оставил мне после того как права получила, машина потребляет много топлива как мне показалось, заправляюсь я раз в 2 недели. Стильная тачка, ничего не скажешь.
Андрей, Сыктывкар. Ездил на прошлой версии автомобиля, купил чуть лучше. Оказалось, что теперь у меня тот же автомобиль в другой обертке, расход тот же, литров 10 в городе.
Павел, Тольятти. Взял после Хонды СР-В, просто супер автомобиль, расход всего литров 10-11 в городе, что очень даже немного. Хотя для такого зверя не жалко заправить полный бак.
Дмитрий, Псков. Катаюсь года полтора (модель 2012 года), расход небольшой, подвеска отличная. Машина очень проходимая, не думал, что так ползает.
Георгий, Краснодар. Просто обожаю машинку, расход вообще супер, на трассе всего литров 7, если не гнать, конечно. Покупал с рук — предыдущий владелец наездил 25 тысяч.

4 поколение Тойота Рав 4 2.2 МТ+АТ дизель

Особенности двигателя

Эта версия мотора устанавливается с комплектациями Сол и Элеганс. Дизельная конструкция с турбонагнетателем позволяет очень сильно сэкономить на топливе при большой мощности. Расход по данным производителя в городе не выше 10 литров, на трассе — не более 6,5. Максимальная скорость машины — 190 км в час при мощности 149 л.с.

Владельцы о расходе топлива

Алексей, Пермь. Долго искал с турбомотором, когда нашел — не раздумывая купил, ведь мотор очень долговечен, расход просто мизерный для такого зверя. Для тех, кто сомневается — под капотом нереальная мощь!
Григорий, Ростов. Взял машину с 2.2л мотором, расход всего 9 литров в городе при такой мощной динамике. Езжу на ней везде, друзья только завидуют
Денис, Сочи. Была у меня Тойота дизельная 2.2л 2012 года, продал полгода назад, просто супер был автомобиль, расход маленький, а мощность огромная. Иногда жалею, но срочно нужны были деньги.
Станислав, Калининград. Турбомотор просто зверь, я даже боюсь машины немного, расход в выходит литров 11 при агрессивной езде. Жена в восторге, дети тоже.
Антон, Москва. Машина для города очень мощная, летит как самолет, на трассе разгонял 190, расход на трассе максимум был 7 литров. С таким агрегатом не страшны никакие дороги.

4 поколение Toyota RAV4 2.5 АТ

Информация от производителя

Топовый бензиновый двигатель устанавливался на автомобили с максимальной комплектацией. Работает он только с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, максимальная скорость — 180 км в час при мощности 179 л.с. Расход топлива по данным производителя в городском цикле не более 11,4 литров, на трассе — около 7.

Расход бензина на российских дорогах

Андрей, Казань. Досталась машина 2012 года от отца, долго он на ней ездил, теперь моя очередь (у него теперь Кашкай). Расход очень большой в городе, в среднем выходит литров 13.
Прохор, Мытищи. Неплохая машинка с мотором 2.5, ей бы чуть меньше расход и просто цены бы не было. А так приходится тратить на бензин немалую сумму.
Яков, Ульяново. Взял для поездок по работе, часто по трассе езжу, а также по деревням, где дорога так себе. Расход на трассе небольшой, а вот в городе литров 12-13 выходит с работающим охлаждением салона.
Азим, Пятигорск. Езжу на ней 1 год, машина рабочая, ремонтируем примерно раз в год, и то потому, что не бережем ее. Расход в городе примерно литров 12 бывает и чуть больше.
Алексей, Москва. В общем, машина устраивает, досталась уже убитая с двигателем 2.5л. Вложил 40 тысяч, и теперь проблем нет уже 2 года, расход в городе около 14 литров с кондиционером.

Этот автомобиль с каждым обновлением получал 1-2 новых двигателя, а старые глубоко модернизировались. В итоге моторы стали более динамичны, уменьшился объем выбросов в атмосферу. Расход топлива практически не изменился. На новых двигателях он уменьшился на 12-14%, а на обновленных агрегатах — не более чем на 3%.

4-го поколения (рестайлинг 2015 года) предлагается в России с тремя силовыми установками: двумя бензиновыми моторами объемом 2.0 и 2.5 литра (146 и 180 л.с. соответственно) и дизелем 2.2 (150 л.с., 340 Нм). Топовый 2.5-литровый мотор, устанавливаемый также на Тойота Камри, в тандеме с 6-ступенчатой автоматической коробкой обеспечивает паркетнику лучшую среди всех модификаций динамику – 9.4 секунды от 0 до 100 км/ч. Дизельный мотор агрегатируется с той же 6АКПП, что гарантирует чуть менее уверенный старт с места – 10 секунд до «сотни». Обе версии (2.5 и 2.2 TD) оснащаются системой подключаемого полного привода с многодисковой муфтой на входе заднего дифференциала.

«Младший» в гамме двигателей, в отличие от своих собратьев, получил в распоряжение целых два варианта трансмиссии – 6-диапазонную МКПП и бесступенчатый вариатор. К тому же Тойота РАВ 4 2.0 наряду с полноприводной может иметь и переднеприводную компоновку.

Самой экономичной среди всех бензиновых версий кроссовера является версия с 2.0-литровым мотором, вариатором и приводом на переднюю ось. Она потребляет в среднем около 7.4 литра/100 км. Расход топлива Toyota RAV4 2.5 при комбинированном режиме движения составляет 8.6 литра на 100 км.

Технические характеристики Тойота РАВ 4:

Параметр	Toyota RAV4 2.0 146 л.с.				Toyota RAV4 2.5 180 л.с.	Toyota RAV4 2.2 TD 150 л.с.
Двигатель
Тип двигателя	бензиновый					дизельный
Тип впрыска	распределенный					непосредственный
Наддув	нет					есть
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1987				2494	2231
Мощность, л.с. (при об/мин)	146 (6200)				180 (6000)	150 (3600)
	187 (3600)				233 (4100)	340 (2000-2800)
Трансмиссия
Привод	передний		полный		полный
Коробка передач	6МКПП	вариатор	6МКПП	вариатор	6АКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески	независимая, на двойных рычагах
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и диски
Размер шин	225/65 R17 / 235/55 R18
Размер дисков	6. 5Jx17 7.0JхR17 / 7.5JхR18
Топливо
Тип топлива	АИ-95					ДТ
Экологический класс	Евро-5
Объем бака, л	60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	—	9.4	10.0	9.4	11.6	8.1
Загородный цикл, л/100 км	6.4	6.3	6.5	6.4	6.9	5.9
Смешанный цикл, л/100 км	7.7	7.4	7.8	7.5	8.6	6.7
Габаритные размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4605
Ширина, мм	1845
Высота (без рейлингов/с рейлингами), мм	1670/1715
Колесная база, мм	2660
Колея передних колес, мм	1570
Колея задних колес, мм	1570
Передний свес, мм	930
Задний свес, мм	1015
Размеры салона ДхШхВ, мм	1935х1505х1220
Объем багажника, л	577
Дорожный просвет (клиренс), мм	197				165	197
Масса
Снаряженная, кг	1540-1555	1575-1600	1610-1640	1645-1690	1685-1705	1715-1735
Полная, кг	2000	2050	2080	2110	2130	2190
Масса буксируемого прицепа (оборудованного тормозами), кг	1500				—	1800
Масса буксируемого прицепа (не оборудованного тормозами), кг	750				—	750
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	180					185
Время разгона до 100 км/ч, с	10. 2	11.1	10.7	11.3	9.4	10.0

Двигатели Тойота РАВ 4

Параметр	2.0 146 л.с.	2.5 180 л.с.	2.2 TD 150 л.с.
Код двигателя	3ZR-FE	2AR-FE	2AD-FHV
Тип двигателя	бензиновый без турбонаддува		дизельный с турбонаддувом
Система питания	распределенный впрыск, двойная электронная система управления фазами газораспределения Dual VVT-i, два распредвала (DOHC), привод ГРМ цепной		непосредственный впрыск, два распредвала (DOHC), привод ГРМ цепной
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов	16
Диаметр цилиндра, мм	80.5	90.0	86. 0
Ход поршня, мм	97.6	98.0	96.0
Степень сжатия	10.0:1	10.4:1	15.7:1
Рабочий объем, куб. см.	1987	2494	2231
Мощность, л.с. (при об/мин)	146 (6200)	180 (6000)	150 (3600)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	187 (3700-3900)	233 (4100)	340 (2000-2800)

3ZR-FE 2.0 146 л.с.

Четырехцилиндровый рядный двигатель с индексом 3ZR-FE оснащается 16-клапанным ГРМ с двумя распредвалами (DOHC) и системой газораспределения Dual VVT-i (изменяет время открытия-закрытия впускных и выпускных клапанов). Блок цилиндров мотора выполнен из алюминия, привод ГРМ цепной.

2AR-FE 2.5 180 л.с.

Атмосферный мотор 2AR-FE в варианте исполнения под Toyota RAV4 развивает мощность 180 л.с. (при 6000 об/мин) и крутящий момент 231 Нм (при 4100 об/мин). Конструкция агрегата предусматривает управление фазами газораспределения на обоих распредвалах (Dual VVT-i) и наличие впускного тракта с изменяемой эффективной длиной. По сравнению со своим предшественником – 2.4-литровым 2AZ-FE – новый двигатель на 10-12% экономичнее.

2AD-FHV 2.2 150 л.с.

Дизельный турбомотор D-4D c отдачей 150 л.с. построен на основе блока цилиндров из алюминиевого сплава. Особенностями агрегата являются турбокомпрессор с изменяемой геометрией и вакуумным приводом, топливная система Common Rail с рабочим давлением до 2000 бар, газораспределительный механизм DOHC 16V (привод – однорядная цепь), система клапанов с гидрокомпенсаторами и роликовыми толкателями, коленчатый вал с балансирным механизмом, полимерное покрытие юбок поршней, система EGR.

Полный привод Toyota RAV4

За распределение усилий между колесами кроссовера Тойота РАВ 4 отвечает система Dynamic Torque Control 4WD (DTC), которая является более продвинутой версией системы Active Torque Control (ATC). Схема полного привода предусматривает отсутствие межосевого дифференциала, а функция подключения задней оси возложена на электромагнитную муфту, расположенную перед редуктором заднего моста. По умолчанию крутящий момент распределяется между осями в соотношении 100:0, т.е. тяга полностью отправляется на передние колеса. При возникновении пробуксовки или недостаточной поворачиваемости на виражах пропорция изменяется вплоть до 50:50.

В режиме Sport mode, активируемом с помощью кнопки, задняя ось подключается при малейшем повороте рулевого колеса и усилие начинает распределяться в пропорции 90:10. В дальнейшем, если система посчитает необходимым, соотношение будет изменяться (задние колеса могут получить максимум 50% момента).

Кнопка 4WD Lock включает блокировку принудительно, фиксируя разделение тяги между осями поровну – 50:50. В таком режиме привод работает на скорости до 40 км/ч, а затем переключается в стандартный режим.

На протяжении вот уже большого периода времени пользуется огромной популярностью у автолюбителей. Это объясняется уникальной возможностью автомобиля уверенно чувствовать себя как на хорошо оборудованной трассе, так и в условиях бездорожья. А для наших дорог это очень важно. Этот великолепный автомобиль с несущей конструкцией кузова и независимой подвеской в своё время буквально в корне поменял мировоззрение многих водителей. Аббревиатура Recreation Active Vehicle 4 Wheel Drive говорит о том, что это полноприводное авто для активного отдыха.

Благодаря своей вместимости, Toyota RAV 4 может стать отличным решением для тех, кто ищет семейный автомобиль. На нём вы с лёгкостью сможете отправиться на природу за город или даже в более дальнее путешествие. С уверенностью можно сказать, что любые испытания этот маленький вездеход выдержит с честью и без проблем доставит вас в конечный пункт назначения. Его уникальные проходные возможности позволяют эксплуатировать авто даже в условиях самого страшного бездорожья, а прекрасно оборудованный салон позволит чувствовать себя в комфортной и уютной обстановке на протяжении всего периода, когда вы будете находиться в дороге.

Будучи выпущенный в 1994 году он стал прародителем всех компактных внедорожников. В нём удивительным образом смогли соединиться высокая проходимость и динамика с лёгкостью в управлении. Аккуратный дизайн и приятный внешний вид делают пребывание в салоне RAV4 настолько комфортным и уютным, что отпадает всякое желание выбирать что-либо другое.

Ниже вы можете ознакомиться с расходом топлива различных модификаций автомобиля Тойота РАВ 4.

Toyota RAV4 2.0 MT – расход топлива на 100 км пути

Городской цикл: 10.1 л
Загородный цикл: 6.5 л
Смешанный цикл: 8.0 л

Toyota RAV4 2.2 TD AT – расход топлива на 100 км пути

Городской цикл: 9.1 л
Загородный цикл: 5.0 л
Смешанный цикл: 6.6 л

Toyota RAV4 2.5 AT – расход топлива на 100 км пути

Городской цикл: 11.4 л
Загородный цикл: 6.9 л
Смешанный цикл: 8.7 л

Содержимое

С 1994 года начался выпуск компактных внедорожников Toyota RAV4. Первое поколение (SXA10G) стартовало с трехдверным кузовом. Через год стали выпускаться и пятидверные модели. В 1998 году автомобиль был слегка модернизирован. Второе поколение (CA20W) производилось в период 2000-2005 годов. В конце 2005 года Япония увидела третье поколение автомобиля (CA30W). В этом поколении трехдверные версии прекратили свое существование, а в 2010 году автомобиль прошел существенное обновление. Тойота РАВ4 четвертого поколения поступили в продажу с 2013 года.

Toyota RAV4 2 поколение

Автомобили второго поколения были как передне-, так и полноприводные. В комплектацию Тойоты РАВ4 входил один дизельный мотор объемом 2.0 л мощностью 116 л.с., и бензиновые двигатели объемом 1.8 л (мощность 123 л.с.), 2.0 л (150 л.с.), 2.4 л (161 л.с.).

Отзывы о реальном расходе Тойота РАВ4 II

Василий, Лубны. Моя Toyota RAV4 2005 года, езжу на ней больше шести лет, ничего серьезного с ней не случалось. Модель с двухлитровым мотором на механике, расход в пределах города всего 12 л, на трассе 8-10 л.
Петр, Ростов. Тойота РАВ4 2002 года, мотор 2.0, автоматическая коробка. Надежность проверена десятилетней эксплуатацией. Конечно, что-то приходилось менять, но это очень несущественные расходы. Топлива расходует немного — 8-11 литров.
Николай, Омск. Тойота РАВ4 2004 года у меня после сына, который пересел на новую. Хоть машина относительно небольшого размера, но внутри достаточно места. Высокая посадка увеличивает обзор. Мотор 2.4 л требует не много топлива. В городе до 13 литров, за городом 9-10 л, если не лихачить.
Никита, Санкт-Петербург. Автомобиль я покупал у друга, поэтому был уверен в хорошем к ней отношении. Toyota RAV4 2005 года, 2.0 на механике. Хорошая машина и для города, и для поездок на природу или на рыбалку с друзьями. Расход относительно небольшой — на 100 км в среднем 9-10 литров бензина.
Григорий, Казань. Автомобиль у меня недавно, около двух месяцев, так что многое еще только предстоит узнать, но расход я уже замерял. Учитывая вес авто, он вполне нормальный — 8-10 литров бензина. Тойота РАВ4 2004 года сборки, двигатель 2.0 литра.
Александр, Москва. Тойота РАВ4 2002 г.в. у меня уже полгода, нравится маневренность и то, как она стартует. Двигатель на моей машине стоит 2.4-литровый, расход топлива доходит до 14 литров в городе. Но это без кондиционера.
Виталий, Рязань. Мне очень нравится Toyota RAV4. Небольшого размера, очень шустрая, но, вместе с тем, мощная. Поломок за два года практически не было, сюрпризы не вылезали. Расход для мотора 2.4 л нормальный — около 10-11 литров в среднем.
Виктор, Димитров. Тойоту РАВ4 я купил не очень давно, три месяца назад. Машина 2003 года, хозяин добросовестно за ней следил, она досталась мне в идеальном состоянии. Внутри очень много места, снаружи машина кажется меньше. Расход топлива около 8 литров бензина. Мотор 2.0 л.
Константин, Пермь. Когда пробовал машину перед покупкой, меня впечатлила динамика. С тех пор мне очень нравится момент разгона, особенно на трассе. Тойота РАВ4 2003 года с двигателем 2. 4 литра, коробка-автомат. Потребление топлива не чрезмерное — около 13 литров в городе, 9 литров на трассе.
Валерий, Курск. Toyota RAV4, сборка 2002 года, 2.4, АТ. Так как автомобиль покупался для семьи, то часто ездим вместе. Замер топлива стал своеобразной игрой с детьми, все время напоминают, чтобы не забыл. На трассе получается около 9 л, в городе до 12 л.

Toyota RAV4 3 поколение

Выпуск нового поколения ознаменовался отказом от трехдверного кузова и постоянного полного привода. Гамма бензиновых двигателей представлена такими вариантами: объем 2.0 л (мощность 152 и 158 л.с.), объем 2.4 л (мощность 170 л.с.), объем 2.5 л (мощность 181 л.с.), объем 3.5 л (мощность 273 л.с.). Дизельные моторы: объем 2.0 л (мощность 116 л.с.), объем 2.3 л (мощность 136-177 л.с.).

Отзывы о реальном расходе Тойота РАВ4 III

Роман, Муром. У меня Тойота РАВ4 третьего поколения, выпуск 2010 года, мотор 2.0, механика. Честно говоря, я ожидал большего, хотя может это мне не повезло, потому что отзывы о РАВ 4 положительные. Слишком много поломок, буду продавать, но расход радует — до 8 литров на трассе.
Ростислав, Чебоксары. Расскажу о моем бывшем авто. Была Toyota RAV4 (2012 г.в.) с дизельным двигателем 2.2 л, пришлось продать, срочно нужны были финансы, но машину было очень жалко, супер-тачка! Мощная, комфортная, а расход маленький: трасса — 6-7 л, город — 10-11 л.
Игорь, Москва. Приобрел Тойоту РАВ4 2008 года на смену старой машины. Взял комплектацию с мотором 2.4 л и коробкой-автоматом. По сравнению с предыдущей машиной, мощности в два раза больше, а расход в два раза меньше: город 12-13 л, трасса — 9-10 л.
Мирослав, Вышгород. Тойота РАВ4 2007 г.в., 2.4 л, автомат. Автомобиль во всех отношениях хороший, но меня напрягает подвеска, меняю очень часто, и расход топлива доходит по бездорожью до 20 литров, не думаю, что это нормально. Все остальное меня устраивает.
Андрей, Омск. Toyota RAV4, 2008 года, 2.0, АТ. Автомобиль с хорошей управляемостью, но большим расходом бензина — в городе, с пробками и кондиционером доходит до 16 литров бензина. Я не думал, что 2-х литровый движок будет так много кушать.
Леонид, Иркутск. Моя ежедневная спутница — Тойота РАВ4 2011 года выпуска, дизельный движок 2.2 л. Хоть размеры и не большие, но это все же внедорожник, поэтому и ожидаешь чего-то мощного. С Тойотой это и получаешь, по любой дороге нет проблем с проездом, по отсутствию дорог тоже. Расход в городе до 12 л, на шоссе до 9 л.
Алексей, Ярославль. Я владелец Тойоты РАВ4 с турбодизелем 2.2 л. Раньше думал, что этот небольшой внедорожник тихий и спокойный, но моя машина с турбированным мотором — это нечто! Зверь, а не машина! Как начинаю разгон, даже вжимает в кресло. Расход около 12 литров.
Дмитрий, Петербург. Тойота РАВ4 2011 г, дизельный мотор 2.2. Я езжу достаточно быстро, даже агрессивно, поэтому машина с турбомотором как будто создана для меня. Жена тоже любит быструю езду, для удовольствия не жалко топлива: в среднем уходит около 10 литров на сотню.
Владимир, Коломна. Я купил Toyota RAV4 2007 года не очень давно. У меня есть привычка — продавать машины через 1,5-2 года, но на «равике» езжу уже три года и даже не думаю о продаже. Для двигателя объемом 2.4 л расход в 9-13 литров бензина — это немного.
Антон, П.-Камчатский. Как для города, Тойота РАВ4 с турбодизелем 2.2 л — это очень мощная машина. Проходимость на высоте, на любой дороге чувствует себя уверенно и устойчиво. На шоссе расход был не больше 7 литров.

Toyota RAV4 4 поколение

2013 год ознаменовался представлением новой модели Тойоты РАВ4, которая претерпела существенные изменения в 2016 году. Силовые агрегаты, которыми комплектуется последнее поколение, представлены двумя бензиновыми двигателями — объем 2.0 л (мощность 150 л.с.) и 2.5 л (мощность 180 л.с.) и дизельным мотором объемом 2.2 литра, но с разными вариантами мощности — 124, 150 и 177 л.с.

ХА! — Авторевю

Мы уже не раз обследовали автомобили Toyota в рубрике «Вторые руки». Серьезные проблемы по части надежности находили редко. И тем ярче на благостной картине блистали слабые сюжеты, которые есть и у кроссоверов Toyota RAV4 серии ХА30 2005—2014 годов выпуска.

Главное, что вам нужно знать о моторах 2.0 и 2.4 самой популярной серии AZ (60% автомобилей на двоих), — это то, что оба агрегата образца 2000 года с небольшими изменениями (в основном в системе нейтрализации отработавших газов) перекочевали с Рафика предыдущего поколения. А посему имеют неплохие шансы отходить до капремонта не менее 300 тысяч километров. Главное, не экспериментировать с качеством и сроками замены масла. Иначе через 120—150 тысяч километров понадобится досрочная замена не только цепи в приводе ГРМ, но и поршневых колец из-за прогрессирующего масложора. Особенно у очередной раз модернизированных агрегатов моложе 2007 года.

Двигатели серии AZ объемом 2,0 и 2,4 литра различаются диаметром цилиндров (86 мм и 88,5 мм) и ходом поршня (86 мм и 96 мм)

Зато тогда же подлечили самую неприятную болячку, доработав алюминиевый блок цилиндров, — уж больно хлипкой была резьба под крепление ГБЦ. Но и у модернизированных моторов манипуляции с головкой все равно нужно производить крайне осторожно: при срыве резьбы последуют утечка охлаждающей жидкости и перегрев.

И не забывайте, что эти моторы крайне любят чистоту, — а не то придется вести столетнюю войну со снижением холостых оборотов до 500—600 об/мин и последующими вибрациями. В числе противников, помимо загрязнившейся дроссельной заслонки, — клапан холостого хода, форсунки и датчик массового расхода воздуха. Также отложения активно собирает впускной коллектор и его заслонки.

В остальном же после 80—100 тысяч километров нужно приглядывать за водяным насосом (70 долларов) и задним сальником коленвала: они имеют привычку течь. А еще вручную, подбором толкателей, настраивать клапанные зазоры.

У появившейся после рестайлинга 2010 года двухлитровой «четверки» серии 3ZR (38% автомобилей) уже гидрокомпенсаторы. Агрегат образца 2007 года резьбовой слабостью блока не страдал, но усложнение ему на пользу не пошло: помимо механизма изменения подъема клапанов Valvematic, мотор обзавелся системой двойного изменения фаз газораспределения на впускном и выпускном валах (Dual VVT-i) — выход из строя ее муфт (по 200 долларов) нередко случается через 100—120 тысяч километров.

Двухлитровый мотор 3ZR-FAE — самый объемный агрегат в серии ZR

Встречающийся у нас на экс-«американцах» моложе 2008 года мотор 2.5 серии AR считается наиболее удачным. А вот его соотечественник 3.5 серии GR, тоже известный нам по седанам Toyota Camry, хоть и наделяет RAV4 наилучшим темпераментом, но сам капризнее. Во-первых, слабее катушки зажигания. А во-вторых, на экземплярах старше 2008 года нередка течь масла из резиновой части двухсоставной трубки в системе смазки (впоследствии была заменена цельнометаллической).

А вот брать бывших «европейцев» с дизелем 2.2 серии AD не советую: бензиновые моторы удаются Тойоте явно лучше. К маслолюбию и течам помпы и прокладок у AD добавляются дизельные нюансы с необходимостью регулярной очистки клапана рециркуляции отработанных газов (EGR) и выходом из строя форсунок (по 400 долларов) и сажевого фильтра после 200 тысяч километров. Но хуже, что через 150 тысяч километров вокруг гильз могут появиться микротрещины, приводящие к прогару прокладки головки блока и проникновению охлаждающей жидкости в цилиндры.

Японские автопроизводители при рекомендации моторных масел опираются на спецификации Международного комитета по стандартизации и сертификации смазочных материалов (ILSAC). Для бензиновых моторов Тойоты RAV4 третьего поколения рекомендованы масла с одобрением ILSAC GF-4, разработанным в 2004 году. Однако в 2011-м вышел допуск ILSAC GF-5 с более высокими требованиями к энергосбережению, экологичности и защите двигателя, поэтому такой вариант приоритетнее.

Для дизеля с системами EGR или DPF производитель рекомендует малозольные масла уровня ACEA C2, если же данных систем нет — то требования те же, что и для бензиновых двигателей. Рекомендуемая вязкость — 5W-30, а в холодных регионах больше подойдет 0W-20. Срок замены масла не должен превышать 15 тысяч километров, а в тяжелых условиях эксплуатации рекомендуется сократить его вдвое — особенно для дизельных двигателей, если нет возможности постоянно заправлять автомобиль качественным топливом уровня Euro 5.

В «автомат» залита жидкость уровня свойств Toyota WS. Предписан контроль каждые 60 тысяч километров, но для увеличения срока службы коробки с такой же периодичностью лучше производить замену.

В «механике» масло уровня API GL-4 75W-90 также необходимо менять с периодичностью 60 тысяч километров. А вот у вариатора период замены в полтора раза больше — 90 тысяч километров (трансмиссионное масло — класса Toyota CVT TC).

Первая замена долгоиграющей карбоксилатной (OAT) охлаждающей жидкости необходима при достижении пробега 150 тысяч километров, далее — каждые 90 тысяч. И не забывайте для собственной безопасности раз в 30 тысяч километров обновлять тормозную жидкость. Причем вместо рекомендованной, но устаревшей DOT 3 советую применять лучшую по характеристикам DOT 4.

Для бензиновых и дизельных двигателей: масло G-Energy Far East 5W-30/0W-20
Для дизельных двигателей с EGR/DPF: масло G-Energy F Synth C2/C3 5W-30
Для АКП: масло G-Box ATF DX VI
Для МКП: масло G-Box GL-4/GL-5 75W-90
Для вариатора: масло G-Box CVT
Для системы охлаждения: жидкость G-Energy Antifreeze SNF 40
Для тормозной системы: жидкость G-Energy Expert DOT 4

Таблица двигателей автомобилей Toyota RAV4 (XA30)
Серия	Рабочий объем, см³	Мощность, л. с./кВт/об/мин	Обозначение	Годы выпуска	Особенности
Бензиновые
1AZ-FE	1998	152/112/6000	FE	2006—2010	R4, DOHC, 16 клапанов
2AZ-FE	2362	170/125/6000	FE	2006—2013	R4, DOHC, 16 клапанов
3ZR-FAE	1986	148/109/6100	FE	2008—2013	R4, DOHC, 16 клапанов
3ZR-FAE	1986	158/116/6200	FE	2008—2013	R4, DOHC, 16 клапанов
2AR-FE	2494	182/133/6000	FE	2008—2012	R4, DOHC, 16 клапанов
2GR-FE	3458	269/197/6200	FE	2005—2013	V6, DOHC, 24 клапана
2GR-FE	3458	273/201/6200	FE	2005—2013	V6, DOHC, 24 клапана
Дизельные
1AD-FНV	1998	116/85/3800	common rail	2005—2006	R4, DOHC, 16 клапанов, турбонаддув
2AD-FНV	2231	136/100/3600	common rail	2006—2013	R4, DOHC, 16 клапанов, турбонаддув
2AD-FНV	2231	150/110/3600	common rail	2010—2013	R4, DOHC, 16 клапанов, турбонаддув
2AD-FНV	2231	177/130/3600	common rail	2006—2013	R4, DOHC, 16 клапанов, турбонаддув
Электрический		154/113		2012—2014
FE — распределенный впрыск; common rail — аккумуляторная система впрыска; R4 — рядный четырехцилиндровый двигатель; V6 — V-образный шестицилиндровый двигатель; DOHC — два распредвала в головке блока цилиндров

«Автомат» или вариатор?

Вот в неумении делать надежные механические коробки передач Тойоту упрекнуть трудно, и агрегаты на RAV4 (16% автомобилей) не исключение.

Если не таскать прицеп с бревнами, то и у пятиступки, и у появившейся после рестайлинга шестиступенчатой коробки даже сцепление способно продержаться до рекордных 180—200 тысяч километров.

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

я уже подписан

бензин, дизель, газ, все данные

Средний расход топлива Тойота Рав 4 является важным фактором для владельцев этого авто. Прежде чем приобрести его, они узнают технические характеристики и реальных жор бензина на 100 км.

Официальные данные расхода топлива Тойота Рав 4 (л/100 км)

Автомобиль может расходовать разный литраж, это зависит от условий передвижения, при передвижении на автомагистралях будут одни показатели, во время езды по городу совершенно другие. Также показатели разнятся между коробкой передач автомат, механикой и расходуемого сырья топлива.

По официальным данным производителя, расход топлива Тойота Рав 4 с бензиновым двигателем, коробкой механика и объемом 1,8 составляет:

в условиях города — 9,4 л/100 км,
на автомагистрали потребление снижается до 6,2 л.

С коробкой автомат идентичные показатели.

У двухлитрового бензинового двигателя с механической коробкой передач показатели увеличиваются:

по трассе – 6,4 л,
по городу – 9,7 л.

Автомат потребляет больше, соответственно – 7,2 л и 11,0 л.

Дизельные двигателя (механика) с таким объемом расходуют:

по трассе 4,3 л,
по городу – 5,4 л.

Двигателя объемом 2,2, с автоматической коробкой, используя дизельное топливо, расходуют:

в городе — 8,1 л,
вне города – 5,9 л.

С ручной — аналогично.

Автомобили с объемом двигателя 2,4 пропорционально увеличивают потребление топлива.

Бензиновые с механикой:

в населенных пунктах – 12,6 л,
на автомагистралях – 7,9 л.

Вариаторные – идентично.

Расход расход топлива Тойота Рав 4, двигатель которого 2,5 на автомате составляет 11,6 л и 6,9 л соответственно.

Поколение 1 (XA10, 1994 – 2000)

У первых поколений автомобиля не было большого выбора двигателей. Устанавливался один объемом 2,0 литра, он работал на бензине, мощностью 135 л.с. Выпускали rav4 с механической и автоматической пятиступенчатой коробкой передач.

Это были переднеприводные автомобили или полноприводные. Трехдверные тойоты имели возможность комплектации на 180 л.с. с полным приводом.

Поколение 2 (XA20, 2000—2003)

Второе поколение появилось на автомобильном рынке с 2000 года. Были внесены коррективы в мотор транспортного средства. Стали доступны дизельные модели, с объемом двигателя 2,0 и мощностью – 116 л.с. Это были полноприводные автомобили, расход топлива составлял 8,1 л.

Бензиновые варианты пополнились новинкой, рав 4 с объемом двигателя в 1,8 л на 125 лошадиных сил. Индивидуально можно выбрать варианты привода и коробку передач. Расход топлива был установлен на уровне 10,1 л.

Рестайлинг поколения 2 (XA20, 2003—2005)

В 2003 году произошел рестайлинг автомобиля, после чего появились новинки. Доступными были моторы на 2,4 литра, мощностью в 167 л.с. К привычным вариантам механической и ручной коробки передач прибавился вариатор. Машины с вариатором были полноприводные. Расход зафиксирован в 9,1 литров. Старые модели не были тронуты.

Отзывы о реальном расходе топлива Тойота Рав 4 поколения 2

Отзывы владельцев автомобиля разнятся, в них отмечают, что реальный расход топлива Тойота Рав 4 второго поколения немного отличается от того, что указан в паспорте машины. Тест драйв совершался для дальних поездок за городом.

Обладатели тойоты рав 4 акцентируют внимание на преимущества автомобиля, это небольшие габариты, но при этом вместительность и комфорт. Выносливость машины подтверждена. Исходя из отзывов водителей, реальный расход топлива Тойота Рав 4 по городу колеблется в диапазоне 12-14 литров в зимнее время, вне города 9 литров. Есть владельцы, сообщающие, что двигатель израсходует много горючего, 11 литров на 100 километров.

Модели 2005 года выпуска с объемом двигателя 2,0 л эксплуатируемые для поездок на рыбалку, пикников в среднем расходуют на 100 километров 8 – 10 литров, по отзывам водителей.

Читайте: Хэтчбек Toyota Auris выпуска 2013

Поколение 3 (XA30, 2006 – 2010)

С 2006 года начали производить третье поколение. Трехдверные версии больше не выпускали. Изменения, которые получил автомобиль:

пятидверная комплектация;
изменение дизайна;
увеличение объема дизельного двигателя;
изменение трансмиссий.

В технической части были внесены коррективы. Дизельные двигатели обладали объемом 2, 2 литра, мощность возможна в 134 и 175 л.с. В новом варианте обе трансмиссии шестиступенчатые и такие автомобили все полноприводные. Расход топлива составлял 6,7 л.

Бензиновый мотор имел объем 2,0 л и мощность усовершенствовали до 152 л.с., но увеличился расход топлива до 8,7 литров. На выбор можно было установить привод, так как возможна установка обоих приводов. Двигатели 2,4 л форсировали, и он составляет 170 лошадиных сил с автоматической коробкой передач. Тратил такой автомобиль 9. 8 литров топлива.

Выпустили новинку с 2,5 литровым мотором на 179 л. с. и передним приводом, расход топлива оставался неизменным по сравнению с предыдущей версией. Вторым нововведением стало установление двигателя на 3,5 литра, мощностью в 269 л.с. Даная комплектация была с автоматической коробкой передач и имела возможность установки обоих приводов. Из минусов был большой расход бензина рав 4 автомат в 11,2 л.

Отзывы о реальном расходе топлива Тойота РАВ 4 III

В большинстве случаев автомобиль эксплуатируют для поездок за городом. Он надежный, вместительный, с мощным мотором, при этом с небольшим расходом топлива. Рав 4 расход бензина имеет в 7 литров вне города, это экономично.

В городском режиме — 10-11 литров, отмечают владельцы авто. В интенсивном режиме, вне города, водителя-гонщики говорят, toyota rav4 расход имеет всего 10 литров на 100 километров у моделей с двигателем в 2,2 л. Объемами 2,4 л доходит до 13 литров бензина.

Рестайлинг поколения 3 (XA30, 2010—2013)

После рестайлинга 2010 года дизельный двигатель имел мощность в 149 и 175 л. с. Нововведением стал электрический мотор, мощностью в 154 л. с. и с установленной роботизированной коробкой.

В 2010 году РАВ4 изменил свою головную и заднюю оптику, решетку радиатора интегрировали в передний бампер. Доступными для установки были вариаторы и 6 ступенчатые механические коробки передач.

Поколение 4 (CA40, 2013 – 2015)

Начиная с 2013 года начали производить четвертое поколение моделей тойота рав 4. Выпустили модель с дизельным мотором на 2,2 литра с мощностью 124 лошадиных сил. Данный автомобиль имел полноприводную комплектацию с механической коробкой передач.

Расход топлива Тойота Рав 4 механика был 5,4 л. Старые агрегаты на 2,2 л. изменили мощность до 149 л. с. Остальные показатели остались без изменений.

Бензиновые двухлитровые моторы уменьшили мощность до 146 л. с. Комплектация таких моделей возможна с механикой и вариатором. Расходует 7,6 литров топлива.

Производители акцент ставили только на 2,5 литровые моторы. В этом поколении перестали выпускать Лонг версии и модификации с электромотором.

Отзывы о реальном расходе топлива Тойота РАВ 4 IV

Владельцы автомобилей Тойота РАВ4 IV отмечают, что после прохождения тест драйва, помимо комфортного салона и мощного двигателя, их удивил и заманил расход горючего. Эксплуатируя автомобиль в разных условиях водителя дали четкие показатели, реальный расход топлива Тойота Рав 4 — 8-10 литров, это зависит от манеры езды.

Если она агрессивная, то соответственно топливо будет расходоваться больше. Водитель, который проехал на данном автомобиле больше 100 тысяч километров, отмечает, что у него горючее употребляется в размере 9 литров на 100 км, что является очень экономичным показателем.

Помимо отличной проходимости автомобиля, владельцы отмечают, что при объеме двигателя 2,0 2013 года выпуска модели у них израсходуется всего 8-9 литров в среднем. Поэтому можно подытожить, что реальный расход рав 4 соответствует официальным данным о потрееблении топлива.

Общие показатели сводят в таблицу, так автомобили, мотор которых объемом 2,2 литра на дизельном топливе на 100 км расходуют 6,7 литров, а двухлитровые бензиновые – от 7,4 л до 8,0 л. Бензиновые 2,5 литровые расходуют 8,5 литров.

Рестайлинг поколения 4 (CA40, 2015 – н. в.)

В 2015 году начали очередной рестайлинг автомобиля. Предыдущие модели не затронули, добавили к ним гибридную установку, объем которой 2,5 л и мощность в 197 лошадиных сил, управляется установка вариатором. Установка привода возможна в двух вариантах: передний или полный привод. Норма расхода топлива тойота рав 4 составляла 5,1 литра.

Модели автомобилей, которыми комплектуются последние поколения, представлены бензиновыми двигателями в двух вариантах. Первый это двигатель объемом 2,0 л и мощностью 150 л. с., второй – 2,5 литра и мощность 180 лошадиных сил. Дизельные моторы представлены только одним объемом в 2, 2 литра, но есть разные варианты мощности.

Дизельный двигатель и бензиновый с объемом 2,5 литра комплектуются только полным приводом с шестиступенчатой гидромеханической коробкой автомат. Бензиновый мотор объемом 2,0 литра могут укомплектовать передним приводом или полным с шестиступенчатой механической коробкой или с вариатором. Оба варианта комплектации возможны с установкой ручной трансмиссии или автомат.

Обновленные тойота рав 4 имеют улучшенную систему безопасности. Запаска теперь хранится в багажном отделении, и она уже не полномерная. Наличие четырех камер обеспечивает хорошую манёвренность автомобиля и его парковку. Повышен комфорт в салоне машины, улучшен дизайн, качество материала обшивки.

Эта модель пользуется большим спросом среди автолюбителей. Автомобиль является экономичным, комфортным, имеет хорошую проходимость. Если планируется поездка на рыбалку, пикник, охота или другие внедорожные места, то автомобиль тойота рав 4 идеально для этого подойдет.

Перед покупкой у водителей возникает вопрос, какой расход у рав 4, ответ простой в рамках допустимых технических характеристик. Чем больше объем двигателя, тем больше требуется горючего во время его эксплуатации. Но в сравнении с другими аналогами внедорожников данная модель лидирует.

насколько экономична новая Toyota RAV4

Как построить автомобиль, который в Европе пойдет нарасхват? Возьмите за основу хорошо известный кроссовер. Сделайте его стильным, современным, максимально просторным, комфортным, при этом по возможности сохранив компактные размеры. А затем укомплектуйте гибридной силовой установкой и полным приводом. Примерно по такому рецепту построен главный герой очередного теста на экономичность в реальных условиях – Toyota RAV4 Hybrid.

Проехавший по стандартному 360-километровому маршруту между Римом и Форли RAV4 Hybrid AWD-i порадовал экономичностью, расходуя в среднем 4,4 л/100 км, что соответствует 22,73 км/л. На топливо мы потратили всего 25 евро, что совсем неплохо для 222-сильного кроссовера с 2,5-литровой атмосферной бензиновой «четвёркой» под капотом и «электрическим» полным приводом (заднюю ось приводит отдельный электромотор).

Меньше, чем у конкурентов

Первый и главный из уже протестированных соперников гибридной «Тойоты» — Honda CR-V Hybrid. Из противостояния с ним RAV4 выходит победителем с ощутимым перевесом 4,4 л/100 км против 5,3 л/100 км (18,8 км/л) у «Хонды». Кстати, любопытно, что герой сегодняшнего теста обошёл другой более компактный паркетник «Тойоты» — C-HR Hybrid с его 4,43 л/100 км (22,5 км/л). Не угнался за RAV4 и подающий надежды «кореец» Kia Niro Hybrid (4,83 л/100 км — 20,7 км/л).

Единственным гибридным кроссовером, который в тестах реального потребления топлива смог добиться лучшего результата, чем RAV4, остаётся более компактный и, что немаловажно, моноприводный Lexus UX 250h 2WD с 4,35 л/100 км (22,9 км/л).

Средний по опциям, недешевый по цене

Наш Toyota RAV4 Hybrid AWD-i в средней комплектации Style предлагает довольно внушительный перечень оснащения: чёрные 18-дюймовые легкосплавные колёсные диски, полностью светодиодные фары, парковочные датчики и камеру заднего вида, а также двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, панорамный люк с электроприводом и мультимедийную систему Toyota Touch 3 с восьмидюймовым экраном.

За такой просторный, комфортный и достаточно тихий (в основном благодаря трём электромоторам) кроссовер с опциональным жемчужно-белым окрасом кузова дилеры марки в Европе просят порядка 45 300 евро.

Хорош на каждый день

RAV4 Hybrid продемонстрировал довольно скромный аппетит во всех режимах движения между Римом и Форли. На трассе кроссовер требовал в среднем 5,9 л/100 км (16,9 км /л), а в смешанном цикле — 5,2 л / 100 км (19,2 км /л). И даже толкаясь по пробкам в центре Рима, Toyota расходовала не больше 6,4 л/100 км (15,6 км/л).

В самом бережливом темпе с постоянной невысокой скоростью автомобиль тратил порядка 3,6 л/100 км (27,7 км/л), а в наиболее нагруженном, при активном движении в горку, расход топлива составил 25,2 л/100 км (3,9 км/л). Как и большинство подобных ему гибридов Toyota, наш RAV4 способен проехать на одной лишь электротяге не более 3 км пути.

Данные

Автомобиль: Toyota RAV4 Hybrid AWD-i Style
Базовая цена: 42 350 евро
Дата теста: октябрь 2019 года
Погода: ясно, +24°
Цена топлива: 1,579 евро/л (бензин)
Пробег за время теста: 908 км
Пробег перед началом теста: 11 719 км
Средняя скорость на участке Рим-Форли: 78 км/ч
Шины: Dunlop Grandtrek PT30 — 225/60 R18 100H (маркировка UE: B, C, 67 dB)

Расход

«Реальный» средний: 4,4 л/100 км (22,73 км/л)
По бортовому компьютеру: 4,6 л/100 км
По чекам с АЗС и одометру: 4,2 л/100 км

Затраты

«Реальные» затраты: 25,01 евро
Ежемесячно (800 км в месяц): 55,58 евро
Пробег на 20 евро (1420 руб): 288 км
Дальность с полным баком: 1250 км

тойота рав 4 расход топлива на 100

Тэги: крузер расход топлива, заказать тойота рав 4 расход топлива на 100, как убавить расход топлива.

расход топлива зимой, саньенг актион дизель расход, расход топлива ленд крузер 150 дизель, спортейдж дизель расход топлива, калькулятор среднего расхода топлива

спортейдж дизель расход топлива Расход топлива Тойота РАВ4 составляет от 4.7 до 11.2 л на 100 км. Toyota RAV4 выпускается со следующими типами. Модификация. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 2.0 л, 149 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод. Реальный расход топлива Тойоты РАВ 4 составляет от 5 до 11,5 литров на 100 километров. Норма для города больше, для трассы – меньше. В каждом последующем поколении производитель обещал снижение потребления бензина. Содержание статьи: Расход Toyota RAV. Расход топлива Тойота Рав 4 2.0, 2.4, 2.5 на 100 км по отзывам владельцев. Японский автомобиль Toyota RAV4 уже несколько десятилетий. На первый взгляд модель не имеет недостатков, но каков расход топлива Тойоты Рав 4 на 100 км? Об этом лучше остальных скажут сами автовладельцы. Расход топлива Toyota RAV4 на 100 километров пути (по городу, на трассе и в смешанном цикле), виды топлива по комплектациям. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации. Посмотреть другие характеристики Toyota RAV4: Объем багажника. Содержание статьи: Официальные данные (л/100 км). 1 поколение. 2 поколение. 3 поколение. 4 поколение. Этот автомобиль производится с 1994 года. Является он представителем класса небольших внедорожников. Базовый расход топлива Toyota RAV4. Узнайте, какой удельный расход топлива у двигателя Вашего автомобиля. Расход топлива Toyota RAV4. Год. Модификация. Рекомендуемое топливо. Расход по городу. Реальный расход топлива на автомобилях Toyota RAV 4. Нормы расхода топлива Тойота РАВ 4 и фактические данные владельцев Toyota RAV 4. Как уменьшить расход топлива — отзывы владельцев. Расход топлива 10-12 литров бензина на 100 км. Путешествуем вместе с семьей, автомобилем довольны, и на другой менять пока не. Олег, Подмосковье. Моя Тойота РАВ4 любит только качественное масло и топливо, заливаю Мобил. Мощности 149 сил хватает для моих потребностей. В городских условиях. калькулятор среднего расхода топлива расход топлива форд мондео дизель крузер 200 расход топлива

фри фул отзывы реальные пассат б6 расход бензина гранта большой расход бензина крузер расход топлива как убавить расход топлива расход топлива зимой саньенг актион дизель расход расход топлива ленд крузер 150 дизель

После установки Фрифул на свой Хендай почувствовал достаточно существенную экономию уже в первый месяц, так как таксую и езжу очень много. Экономия реальна. Рекомендую, особенно тем, кто много ездит. После установки Фрифул на свой Хендай почувствовал достаточно существенную экономию уже в первый месяц, так как таксую и езжу очень много. Экономия реальна. Рекомендую, особенно тем, кто много ездит. Могу только порекомендовать экономитель топлива FreeFuel магнит! Не буду рассказывать долгие истории, вы должны все сами увидеть. Этот прибор действительно экономит! Покупайте его – останетесь довольными! Расход топлива Ниссан Х-Трейл составляет от 4. 8 до 10.5 л на 100 км. Nissan X-Trail выпускается со следующими типами топлива. Модификация. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 1.6 л, 130 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD). Заслуженные X-Trail-оводы. Купил месяц назад дизель механика расход 13л в городе реалнее некуда до этого была Астра 1.6 бензин при тех же режимах эксплуатации (холодно и короткие поездки по городу) расход был 15-16 л реальный Взял дизель так как в Астре убивало то что ты жмёшь на педаль. На расход топлива автомобилей влияет много факторов. Одни из самых весомых — стиль вождения и исправность машины. Понятно, что чем активнее ездит водитель, тем выше потребление горючего. Отзыв владельца Nissan X-Trail II — заправка. Решил замерить расход солярки своего авто! Залил по край горловины, проехал 267.9 км(14.05 часа по компьютеру) и снова заехал на заправку влилось 35.51 литр топлива! Ниссан Х Трейл: всё о расходе топлива. Дизельный 1,6 МТ с механикой. Расход в городе, на трассе, в смешанном цикле составляет 6,2; 4,8 и 5,3 литра на сотню. Дизель 1,6 CVT с вариатором, расход которого равен 5,8; 4,7 и 5,1 соответственно. Расход топлива Nissan X-Trail (ниссан х трейл). 1.6 л. — дизель — МКПП — полный привод — мощность 130 л.с. — время разгона 11,0. Реальный расход топлива для ниссан х трейл всех поколений можно узнать из отзывов владельцев. X-Trail – один из самых популярных кроссоверов в России, а также Европе. С выходом нового поколения машина стала более городской в техническом плане. Ухудшилась геометрическая проходимость, но при этом улучшились комфорт, безопасность и управляемость, появилось современное оборудование. Купил X-TRAIL 2,0 (140 л/с). Бензина жрет 18-20 л на сотню. Это нормально или прокол в чем-то?. Максимальный расход летом 18,7 л/км. (больше по городу не смог поднять). В среднем летом расход составлял от 14 до 16 литров. (при обычной умеренной езде). Зимой расход менялся максимум на 1 может 2 литра. Дизельный X-Trail. Экипаж автомобиля состоял из двух взрослых человек и одного 1,6-литрового полуторагодичного ребенка. На бензиновом Икс-Трейле была совершена поездка на Ай Петри. Поднимались со включенным режимом полного привода AUTO. Расход топлива Ниссан Х треил: дизель или бензин? Да, количество лошадей под капотом, привод и крутящий момент – все. Учитывая вышеизложенное, реальные показатели расхода топлива Нисаан Х трейл оказались, в среднем, на отметке: 2.0 бензин с МКПП городской цикл – 10.6 л, загородный – 7,8 л.

тойота рав 4 расход топлива на 100

Вместе с экономителем вы сохраняете значительную долю семейного бюджета, а также заботитесь о состоянии своего автомобиля. Фри Фул «заботится» о катализаторах и свечах, тем самым продлевая их срок эксплуатации. Ведь некачественное топливо способно разрушить большинство автозапчастей, приведя в негодность машину. Расход бензина на Газель 402 на 100 км зависит от разнообразных условий, и может достигать цифры больше чем 20 литров. Двигатель Газели ЗМЗ-402 с правильно подобранным карбюратором заслужено пользуются популярностью, так как при поломке замена деталей не требует очень больших финансовых затрат. Меня интересует нормальный расход на Волге с 402-м мотором. Двигатели 402 и 406 принципиально разные, поэтому манера езды разная, если не меняя манеры вождения пересаживаться с 402 на 406 расход покажется примерно одинаков, а вот если с 406 на 402 то покажется что жрет, потому как после. Волговоды! У кого какой средний расход бензина в городе-если не тошнить, а ехать со всеми в строю) Только без фанатизма. а у меня на пятой и при скорости 70-80 почти смешаный режим на 264 км ушло 20 литров сам был в шоке (двигатель 402). 6 лет. hunter38. Расход топлива в зависимости от двигателя. Газ 3110 ЗМЗ-402 карбюратор. Данный тип волги отличается мощностью в 100. Расход бензина больше зависит от опыта водителя и технического состояния ходовой части автомобиля, чем от способа формирования горючей смеси у двигателя в конце концов есть. Расход топлива на Газели с 402 двигателем, согласно данных завода изготовителя, для карбюраторной версии. Расход газа на Газели с 402 двигателем составляет на 20% больше, чем бензина. Так, средние показатели расхода будут составлять около 13 литров на 100 км пробега. Похожие публикации. Какой будет расход? Сейчас расход бензина (92) по городу 20 л. трасса 16л. Однако, износ двигателя немного выше, нежели, чем на бензине. Если автомобиль используется в коммерческиз целях, то ГБО очень выгодно. Двигатель 402 прост в обслуживании, достаточно неприхотлив в эксплуатации, хотя сегодня, в сравнении с другими. Газель с двигателем 402 – это незаменимый друг на любой дороге, особенно в сельской местности: прочные колеса, которые не боятся наших ям и грязи. Также автовладельцев радует прочность. Расход топлива при движении со скоростью 90 км/ч — 10,4 л/100 км. газель с 402 двигателем разработка 95 года, 402 ДВС120 кг металлома, Один бус после 2000года с бензиновым двигателем?) тойота рав 4 расход топлива на 100. расход топлива форд мондео дизель. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства. Hyundai Galloper – автомобиль корейского производства, являющийся одним из первых внедорожников компании Hyundai. При этом данная модель была скопирована с популярного в то время Mitsubishi Pajero первого поколения. Автомобиль стоит значительно дешевле оригинала, но предлагал. Хендай Галлопер 2000 — отзыв владельца. Бульбан, Брест. 4WD. Двигатель: дизель, 2500 куб.см, 105 л.с. Расход топлива по трассе. Эксплуатирую 2 года,галлопер-2 дизель 2.5 куб. без кулера(не охлаждаемая).Прошел с 91.000км до 165.000 км. В день в среднем 150км. Все зависит от того, для. Нормы расхода топлива Хендай ( Хундай ) Галлопер и фактические данные владельцев Hyundai Galloper. Как уменьшить расход топлива — отзывы владельцев. Расход бензина и расход дизеля сравнительная таблица. Hyundai Galloper (5 дв. внедорожник) – данные по расходу топлива. На графиках представлен расход топлива автомобиля Hyundai Galloper в трех режимах: в городе, на трассе и в смешанном режиме. Показаны данные по расходу для всех известных модификаций. Для тех модификаций, для которых есть. Информация о расходе топлива Hyundai Galloper II 2.5 TD (99 л. с., дизель, 2000) в городе. Данные о других моделях Hyundai и моделях других марках с подобным расходом топлива в городских условиях. Всем привет! В общем сейчас пробег 90% трассы, 10% город Сафари решил снять. Воткнул 15 летние зимние Гудиер айс нави, так сказать всё равно не жалко( зиму новую брать буду). Расход топлива, Технические характеристики, Габариты: Hyundai Galloper Внедорожник 2000 2001 2002 2003, 99 лс, 136 км/ч, 9.8 л/100 км, Дизельное топливо, 21.7 сек. Galloper II. Модификация (двигатель). 2.5 TD (99 Hp). Начало выпуска. 2000 г. Оконч. выпуска. 2003 г. Тип кузова. Внедорожник. Количество мест. Hyundai Galloper II. Тип двигателя. Бензин. Дизель. Коробка передач. Модификации. 2.5 TD 105hp2.5 л., 105 л., Постоянный полный привод. 2.5 TD 99hp2.5 л., 99 л., Постоянный полный привод. 2.5 TD Sport 105hp2.5. Полноприводной дизельный Hyundai Galloper с механикой и 99-сильным мотором. Кузов и габариты. Количество дверей. непосредственный впрыск топлива. Расположение двигателя: переднее, продольное.

9 независимых отзывов владельцев о Toyota RAV4 из Интернета

Toyota RAV4 четвертого поколения была представлена в конце 2012 года. С тех пор владельцы ратуют за увеличенный салон и грузовое пространство модели — она стала на целых 205 мм длиннее чем предыдущий автомобиль, а также гибкость полноприводных моделей и надежность во всем диапазоне.

Мы просмотрели некоторые из крупнейших в Великобритании веб-сайтов, посвященных автомобильным обзорам, и социальные сети, чтобы предоставить вам девять отзывов владельцев RAV4, которые дают представление о том, каково жить с автомобилем.

1. «Фантастический»

Имя владельца или онлайн-имя пользователя: Andy
Владелец: 2013 RAV4 2,2-литровый D-4D Icon AWD
Опубликован отзыв о: CarBuyer
Общий рейтинг: 5/5 (Мой RAV4) фантастическая машина во всех отношениях. Я определенно рекомендую всем, если они думают о покупке.”

2. «Отлично»

Имя владельца или онлайн-имя пользователя: Ian Lally
Владелец: RAV4 2,0-литровый D-4D Icon 2WD
2013 г. Добавлен обзор: WhatCar?
Общий рейтинг: 4.25/5

«После тест-драйва нескольких внедорожников я выбрал RAV4 и не разочаровался. Салон очень просторный, все органы управления находятся в пределах легкой досягаемости. Электрический багажник великолепен, особенно при покупках под дождем.

В RAV4 есть все, что мне нужно, и я очень рекомендую его, если вам нужен надежный большой внедорожник».

3. «Отлично»

Имя владельца или онлайн-имя пользователя: Jongaside
Владелец: RAV4 2014 2.2-литровый D-4D (класс не указан)
Опубликован обзор: Auto Trader
Общий рейтинг: 5/5

Предыдущие автомобили у нас были (RAV4) без скрипа и грохота.

Именно на дороге новая модель действительно превосходна… машина стала более плавной и динамичной (по сравнению с предыдущим поколением), в то время как включение спортивного режима улучшает реакцию дроссельной заслонки и придает рулевому управлению более целеустремленное ощущение. удовольствие от вождения…

В заключение; (RAV4) отличный автомобиль… дилерская сеть превосходна, и я проехал более 180 тысяч миль на предыдущих RAVS без каких-либо проблем с надежностью — я очень рекомендую эти автомобили.

4. «Соотношение цены и качества»

Имя владельца или онлайн-имя пользователя: Eryl Parry
Владелец: RAV4 2,0-литровый D-4D Invincible 2WD 2013 г. /5

«Моя жена одобряет и водит машину все более уверенно. Нам подходит мягкий дорожный автомобиль, и этот стоит своих денег. Мы купили автомобиль, исходя из его технических характеристик, цены и расхода топлива».

5. «Потрясающе»

Имя владельца или онлайн-имя пользователя: Джейсон Гринвуд
Владелец: RAV4 2014 г. (двигатель и комплектация не указаны)
Отзыв опубликован на: Facebook
Общий рейтинг: N/A

2 «I

3 люблю свой RAV4; система полного привода потрясающая.В то время как все остальные буксуют на снегу и особенно на льду, система заставляет машину двигаться так, как будто асфальт просто мокрый…»
6.
«Качество»

Имя владельца или онлайн-имя пользователя: TX2
Владелец: 2014 RAV4 2,2-литровый D-4D (комплектация не указана)
Опубликован обзор: Честный Джон
Общая оценка: 4/5

«Я купил (мой RAV4), потому что на протяжении многих лет я был впечатлен превосходной надежностью Toyota и обслуживание клиентов. (RAV4 — это) превосходный крейсер для дальних поездок, который легко съедает мили… и обеспечивает отличное сцепление с дорогой.Автомобиль превосходного качества».

7. «Способный»

Имя владельца или онлайн-имя пользователя: olddave
Владелец: 2013 RAV4 (двигатель и комплектация не указаны)
Опубликован отзыв на: Auto Trader
Общий обзор: 4.00/5 “903 наслаждайтесь выгулом наших собак независимо от погоды, особенно от снега… RAV отвечает всем требованиям (потому что он)… способен доставить вас домой в снегу (и в других неблагоприятных погодных условиях)».

8. «Отзывчивый»

Имя владельца или онлайн-имя пользователя: Пользователь решил остаться анонимным
Владелец: 2013 RAV4 2. 0-литровый бензиновый вариатор AWD (комплектация не указана)
Опубликован отзыв о: Honest John
Общий отзыв: 5/5

«Поработав три года на бензиновом RAV4 2010 года с автоматической коробкой передач, я перешел на модель 2013 года.

Новая модель… намного лучше. (Управляемость) очень хорошая, комфорт отличный, а расположение салона и приборной панели превосходное. 2,0-литровый двигатель намного отзывчивее».

9. «Superb»

Имя владельца или имя онлайн-пользователя: Пользователь решил остаться анонимным
Владеет: 2.0-литровый бензиновый вариатор (комплектация не указана)
Опубликован отзыв: Честный Джон
Общий отзыв: 5/5

«Этим автомобилем очень приятно управлять. Новая автоматическая коробка передач представляет собой значительное улучшение по сравнению с четырехступенчатой коробкой передач предыдущей версии.

Езда вполне приемлемая с ощущением безопасности и стабильности. Автомобиль тише, чем старая модель, как на низких скоростях, так и на шоссе, а шум шин от 18-дюймовых колес не является агрессивным.

Это превосходный автомобиль и настоящий шаг вперед по сравнению с предыдущей моделью RAV4.”

Рейтинги владельцев Toyota RAV4 | Паркерс

Посмотреть все отзывы владельцев Toyota

Просмотрите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, каково на самом деле владеть и жить с Toyota RAV4. Среди более чем 45 000 отзывов владельцев вы обязательно найдете отзыв о Toyota RAV4, который вас интересует.

У нас есть 17 отзывов владельцев о последней модели Toyota RAV4:

Сортировать по:

Самые популярныеНаивысший рейтинг

Средняя оценка владельца: 4.5 из 5 4.5
Наши последние рецензенты сказали:
Для вождения в моем районе я не использовал бензин!!! 46 миль на батареях — это блестяще. Четыре…
Большой MPG 54 — 55, приятное ощущение руля и очень удобные сиденья. Много места над головой и места для ног…
Отличный автомобиль для моих нужд я живу в деревне и дороги бывают грязные, машина просто фантастика…
Читать все отзывы владельцев

Старые модели

4х4 (144 отзыва владельцев)

2000 — 2005

Средняя оценка владельца: 3,9 из 5 3,9
Наши последние рецензенты сказали:
Люблю эту машину и всегда удивляюсь тому факту, что Тойота перестала их производить.Пришлось, наконец, отпустить его…
Построен в США, использует дизельный двигатель и коробку передач Ford, с ними нелегко работать, легкосплавные диски на версии XTR…
Rav-4 — отличный универсал с множеством приличных функций, хорошей обзорностью и красивым внешним видом. 4х4…
Читать все отзывы владельцев

2013 — 2019

Средняя оценка владельца: 4. 1 из 5 4.1
Наши последние рецензенты сказали:
Определенное улучшение по сравнению с нашим предыдущим RAV4 2009 года. Дизельный двигатель очень экономичен и хорошо буксирует, но ему не хватает ускорения. Было бы…
Купил подержанный RAV4 ICON AWD у главного дилера с пробегом 13000 миль. Мы лично возили…
Очень удобный автомобиль, который дал мне возможность без проблем ездить на автомобиле.Также он очень экономичен по топливу. Мой местный дилер…
Читать все отзывы владельцев

2006 — 2012

Средняя оценка владельца: 4,1 из 5 4,1
Наши последние рецензенты сказали:
Я так люблю свою машину, что не могу отпустить ее, она была надежной в течение десяти лет и, несмотря на это, до сих пор выглядит великолепно…
Великолепное качество сборки. Очень надежный и безотказный. Если вы покупаете один, внимательно проверьте запись обслуживания, например, раздаточную коробку, коробку передач. ..
Жаль, что я не купил его раньше, вместо того, чтобы «обойтись» со старой машиной. С почти 160к на часах…
Читать все отзывы владельцев

1994 — 2000

Идеальный универсальный автомобиль? Обзор владельца Toyota RAV4 Prime

на 1000 миль

Прошел почти ровно месяц и около 1000 миль с тех пор, как моя семья получила нашу Toyota RAV4 Prime 2021 года выпуска. И была одна проблема с машиной, которая не давала мне покоя с тех пор, как мы ее получили. Дело в том, что эти вещи есть ВЕЗДЕ.

Идеальные размеры, удивительно приличная мощность

По размеру нынешний RAV4 практически идеален. Он может быть немного мал для семьи с тремя детьми или более, но для подавляющего большинства водителей он достаточно вместителен, с просторным задним сиденьем и грузовым отсеком, который легко справляется с семейными поездками или поездками Costco.

Наряду с возможностью работать как на бензине, так и на электричестве (о чем я расскажу чуть позже), еще одним преимуществом RAV4 Prime является то, что Toyota также предлагает 302 лошадиные силы и полноприводный стандарт.

Я бы не назвал его монстром для драгстрипа, но мощность, безусловно, добавляет веселья. И особенно хорошо Prime ведет себя на шоссе, готовя большую тягу, когда это необходимо, даже в условиях высокой скорости.

Бензин или электричество? Выберите свое собственное топливо

Но, как я уже упоминал, освещая охоту за своим следующим семейным автомобилем, что действительно отличает RAV4 Prime от всех других кроссоверов-внедорожников, так это его гибридная трансмиссия с подключаемым модулем и связанная с ней универсальность.

Приблизительно 90% из 1000 миль, которые мы проехали на автомобиле до сих пор, были в режиме EV, работающем исключительно от аккумулятора, в то время как 2,5-литровый бензиновый двигатель работает тихо. На самом деле, я обнаружил, что переключаюсь в гибридный режим просто , чтобы немного запустить бензиновый двигатель в период обкатки.

Утренний заезд в машину обычно показывает что-то вроде этого: расчетный запас хода на электротяге составляет около 40 миль, а общий запас хода на бензиновом гибриде превышает 550 миль.

И даже когда батарея разряжается, всегда есть постоянный резервный заряд, чтобы поддерживать постоянную выходную мощность и обеспечить комбинированный рейтинг EPA 38 миль на галлон.

Трейл способен?

Является ли RAV4 Prime лучшей машиной для преодоления трасс и серьезного бездорожья? Нет.Если вы хотите, чтобы плагин-гибрид действительно боролся с бездорожьем, вам, вероятно, понадобится Jeep Wrangler 4xE.

Но при этом Prime по-прежнему имеет полный привод, разумный дорожный просвет — и Toyota даже включила режим Trail для лучшего распределения мощности в условиях бездорожья. Есть что-то особенно приятное в поездке по трассе в электрическом режиме.

Пока я еще не решился слишком далеко от проторенной дорожки, Prime кажется достаточно способным вне асфальта, но если есть что-то, что сдерживает его, так это, вероятно, заводские всесезонные шины.

Возможность обновления

Первое, что я планирую сделать, — это заменить вышеупомянутые всесезонные шины более универсальными шинами для бездорожья. В идеале это должно улучшить внедорожные характеристики без слишком большого сокращения запаса хода на электротяге или экономии топлива.

В других местах есть гораздо больше возможностей для апгрейда, а платформа RAV4 столь же популярна, как и сейчас, доступно достаточное количество деталей, от подъемных комплектов и освещения до защиты днища и дополнительных вариантов хранения.

Хотя мои планы по модификации еще не высечены на камне, я с нетерпением жду установки некоторых деталей, чтобы повысить производительность, сделать его более крутым и, возможно, больше всего помочь выделить наш RAV4 Prime из множества подобных. транспортные средства на дороге.

Это приключение только начинается.

Еще от водительской линии

Думаете о приобретении электромобиля? Вот почему плагин-гибрид, такой как RAV4 Prime, может быть лучшим выбором.

Обзор б/у Toyota RAV4 (2013–2018 гг.)

Когда компания Toyota представила в 1994 году полноприводный RAV4 (активный автомобиль для отдыха), она фактически изобрела компактный внедорожник. И бренд, вероятно, не осознавал, каким явлением он станет.

Спустя более двух десятилетий большинство автопроизводителей имеют в своем модельном ряду небольшой внедорожник; у некоторых несколько. Между тем, Toyota сейчас выпускает пятую версию своего RAV4, и автомобиль стал более роскошным и просторным, чем когда-либо. Пока что он также оказывается очень надежным, как и следовало ожидать от производителя, известного своей надежностью.

RAV4 не является лидером в своем классе, когда он новый, но он по-прежнему является хорошим выбором во многих отношениях с чрезвычайно щедрой 10-летней гарантией или 100 000 миль пробега. Toyota представила эту новую гарантию в 2021 году, но она распространяется на любую Toyota, зарегистрированную в Великобритании, с полной историей обслуживания у дилера, которая соответствует требованиям по возрасту и пробегу. Даже автомобили с историей обслуживания в независимых автосервисах могут получить годовую гарантию при наличии сервисного центра у официального дилера.

После подержанного внедорожника Toyota RAV4? Здесь мы покажем вам, как найти звук, выпущенный в период с 2006 по 2018 год.

Охватываемые модели

Toyota RAV4 впервые поступила в продажу в 1994 году, сейчас это пятое поколение. В этом обзоре мы сосредоточимся на модели Mk3, которая производилась с 2006 по 2012 год, и модели Mk4, которая продавалась с 2013 по 2018 год, включая фейслифтинг 2015 года. Ознакомьтесь с последней моделью в нашем обзоре RAV4.

Больше отзывов

Автомобильные групповые испытания

Подробные обзоры

Долгосрочные испытания

Дорожные испытания

• Toyota RAV4 Mk3 (2006-20013) б/у покупка
• Toyota RAV4 Mk4 (2013-2018) — Версия оригинального компактного внедорожника четвертого поколения

Toyota RAV4 Mk4

История

RAV4 четвертого поколения добрался до Великобритании Салоны в марте 2013 года.При запуске был выбор между бензиновым двигателем 2,0 и дизелями D-4D объемом 2,0 или 2,2 литра. Покупатели могли выбирать между комплектациями Active, Icon и Invincible, но с января 2015 года появилась и Business Edition, основанная на Active.

Изначально 2.0 D-4D выпускался только с передним приводом; с января 2014 года появился полноприводный вариант. В то же время Icon и Invincible получили дополнительный комплект и дополнительные системы помощи водителю.

Фейслифтинг в декабре 2015 года принес новый 2.0-литровый дизельный двигатель, редизайн экстерьера и капитально отремонтированный салон, а отделка Excel заменила Invincible. Через месяц появился RAV4 Hybrid, сочетающий в себе 2,5-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель. По состоянию на сентябрь 2017 года на эту модель приходилось 65% продаж, поэтому двигатель был доступен для всего модельного ряда.

Цены

Трехлетние автомобили на BuyaCar стоят от 20 000 до 26 000 фунтов стерлингов в зависимости от комплектации, тогда как четырехлетний RAV4 с пробегом около 50 000 миль стоит ближе к 15 000 фунтов стерлингов.

• Посетите наш дочерний сайт BuyaCar, чтобы узнать последние цены и предложения подержанных автомобилей Toyota RAV4

Обзоры Toyota RAV4 Mk4

Какой из них я должен купить?

Все модели с бензиновым двигателем имеют полный привод и автомат, а 2,2-литровые дизельные RAV4 имеют полный привод, но есть выбор механической или автоматической коробки передач. Все гибриды являются автомобилями, а дизель 2.0 получает механическую коробку передач, но оба они поставляются с передним или полным приводом.

Toyota не скупится на стандартное оборудование; даже Active начального уровня оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками, Bluetooth, кондиционером, защитным стеклом и зеркалами с подогревом.

Icon также имеет заднюю дверь с электроприводом, 18-дюймовые колеса, мультимедиа с сенсорным экраном, складывающиеся зеркала заднего вида, круиз-контроль, спортивные сиденья и автоматические дворники. Спецификация Invincible добавляет кожаную отделку, подогрев передних сидений, задние датчики парковки и бесключевой доступ.

Альтернативы Toyota RAV4 Mk4

Несмотря на то, что Audi Q3 и Volkswagen Tiguan являются более дорогими моделями, они очень функциональны, хорошо сконструированы и оснащены отличными двигателями, но при этом они довольно практичны. С точки зрения удовольствия от вождения, качества сборки, стандартного оборудования и элегантного стиля вам придется пройти долгий путь, чтобы превзойти Mazda CX-5. Этот автомобиль также имеет отличные показатели надежности.

Ford Kuga также динамично совершенен и имеет приемлемую стоимость, а также есть из чего выбирать, многие из которых являются примерами высшего класса. Nissan Qashqai – еще один взломщик, который хорош в управлении, в изобилии и хорошо оснащен.

На что обратить внимание:

Интерьер

Салон отличается практичностью, поскольку сиденья удобны, а спереди и сзади достаточно места. Но дизайн приборной панели не соответствовал запрашиваемой цене Toyota; он выглядит немного устаревшим, в то время как некоторые пластмассы кажутся разочаровывающе хрупкими — хотя это может быть меньшей проблемой при покупке подержанного.Тем не менее, объем багажника хороший: 547 литров или 501 литр для гибридных моделей.

Давление в шинах

Проблемы с дисплеем контроля давления в шинах обычно возникают из-за неправильной настройки системы после установки новых шин.

Фары

Внутри стекла фары может образовываться небольшой конденсат, но он должен исчезнуть вскоре после включения фар.

Погремушки

Некоторые владельцы сообщают о погремушках и вибрациях, которые кажутся неисправностью двухмассового маховика — обычно это просто выхлоп или крышка коллектора.

Запасное колесо

Комплект для ремонта шин предлагался только при запуске, но Toyota изменила его, чтобы сэкономить место, следуя отзывам клиентов, поэтому обязательно проверяйте каждую покупку.

Эксплуатационные расходы

Все автомобили RAV4 должны проходить техническое обслуживание каждые 12 месяцев или 10 000 миль для частных владельцев; пользователи флота могут растянуть последний до 12 500 миль. Первая проверка стоит 180 фунтов стерлингов, а после этого услуги чередуются между незначительными и серьезными, по цене 330 и 390 фунтов стерлингов соответственно.

Однако, когда этим автомобилям исполняется пять лет, они имеют право на техническое обслуживание по сниженным ценам, при этом стоимость обслуживания снижается до 100 и 180 фунтов стерлингов соответственно. Тормозную жидкость необходимо заменять каждые два года, а охлаждающую жидкость необходимо менять после 100 000 миль, а затем каждые 50 000 миль; они оба включены в соответствующую основную услугу. К счастью, нет поводов для беспокойства.

Отзыв

Toyota имеет непревзойденную репутацию производителя надежных автомобилей, и RAV4 Mk4 доказал это, поскольку его еще предстоит отозвать.С тех пор, как эта версия компактного внедорожника появилась весной 2013 года, несколько автомобилей Toyota были отозваны, но большинство из них были выпущены на десять лет раньше. Всего было выпущено девять отзывов всех четырех поколений RAV4. В 2017 году Toyota (и некоторым другим производителям) пришлось отозвать многие модели из-за их подушек безопасности Takata.

Потенциальные сбои включали повреждение шин и отказы подушек безопасности, а также проблемы с педалью акселератора, с которыми столкнулся модельный ряд Toyota в 2010 году. Но рекорд автомобиля безупречен.

Удовлетворенность владельцев Driver Power

Последний RAV4 успешно дебютировал в нашем обзоре удовлетворенности Driver Power, заняв 29-е место в 2015 году. Несколько лет спустя он опустился на 39-е место. Помимо 114-го места по эксплуатационным расходам, Toyota заняла первое место по всем показателям, включая 20-е место по надежности, 25-е место по практичности и 30-е место по качеству сборки. Тем временем Toyota как бренд заняла впечатляющее шестое место в нашем списке 2020 года.

Вердикт

С годами RAV4 все больше смещался в более престижный сегмент рынка, поскольку акцент смещался в сторону роскоши, а не внедорожных возможностей для людей с ограниченным бюджетом. Хотя это помогло Toyota увеличить прибыль, она также противопоставила автомобиль целому ряду очень талантливых компактных внедорожников, каждый из которых также гораздо более способен на дороге.

Однако, если вам нужно преодолеть пересеченную местность, Toyota на удивление хорошо справляется с проторенными дорогами. Кроме того, каждый RAV4 этого поколения с пробегом менее 100 000 миль может быть покрыт гарантией, так что вы можете быть спокойны на случай, если что-то пойдет не так.

Перейдите на вторую страницу, чтобы ознакомиться с нашим полным руководством покупателя по Toyota RAV4 Mk3, проданной с 2006 по 2012 год…

Какие годы были лучшими для Toyota RAV4? (Объяснение!) – Тенденции на четыре колеса

Toyota Motors является одним из ведущих производителей автомобилей в мире с широким спектром моделей автомобилей, от седанов, внедорожников, грузовиков, фургонов и минивэнов.

Toyota на протяжении многих лет остается популярным производителем автомобилей для новых и опытных автовладельцев благодаря своей замечательной репутации надежности, эффективности и доступного ценового диапазона.

Кроссовер-внедорожник Toyota RAV4
— один из самых популярных автомобилей в Соединенных Штатах Америки.
За ним следует Camry среднего размера. Toyota также остается верной своему обещанию поддерживать чистоту окружающей среды, предлагая широкий выбор гибридных, полностью электрических и альтернативных видов топлива.
Какие лучшие годы для Toyota RAV4?
Модель 2016 года — лучшая Toyota RAV4 и стоит своих денег. Это основано на различных исторических данных и обзорах с ведущих сайтов, таких как Consumer Reports, и на реальных отзывах владельцев автомобилей RAV4, хотя вы также не ошибетесь с моделями RAV4 2017 и 2018 годов.
RAV4 2016 года получил безупречный рейтинг надежности в Consumer Reports. Эта модель победила во многих тестах, в том числе в популярном J.D Испытания мощности.
Модель этого года опередила модели RAV4 2017 и 2018 годов, которые некоторое время занимали первое место.
В J.D Power модель RAV4 2016 года набрала 85/100 баллов, основанных на мнении тысяч проверенных владельцев RAV4 2016 года.
Вошел в десятку самых надежных внедорожников. Он также получил оценку 86/100 за качество, надежность и хорошие впечатления от вождения.
В то же время RAV4 2016 года получил оценку 91/100 за лучшую стоимость при перепродаже.
Модель 2016 года была отмечена несколькими наградами за выдающийся дизайн и производительность после трех месяцев владения.
Несмотря на то, что по сравнению с моделями 2017 и 2018 годов сообщалось о большем количестве проблем, в совокупности он оставался самым надежным.
Владельцы RAV4 2016 года сообщили о проблемах, связанных с внутренними аксессуарами, в частности с системой круиз-контроля.
Краткий обзор Toyota RAV4
RAV4 — одна из немногих моделей Toyota, продажи которых исчисляются восьмизначными числами.RAV 4 является самым продаваемым внедорожником: с 1994 года было продано более 10 миллионов единиц.
RAV4 уже много лет остается выдающимся произведением искусства Toyota. Его популярность постоянно росла с момента его появления.
Он создал рыночный сектор компактного, спортивного и многоцелевого внедорожника нового типа.
Этот внедорожник претерпел многочисленные переделки и усовершенствования, которые позволили ему одержать победу над аналогами того же класса.
Новый Toyota RAV4 предлагается в шести комплектациях, а именно;
LE
XLE
XLE Premium
Adventure
TRD Off-road
Limited
Этот внедорожник предлагается в более широком диапазоне комплектаций, чтобы удовлетворить потребности владельцев автомобилей с различным стилем вождения и образом жизни. растущая база поклонников Toyota.
Это объясняет, почему RAV4 является одной из самых популярных и любимых моделей Toyota в США.
Они идеально подходят для повседневного вождения, но в то же время достаточно прочны для самых суровых приключений на бездорожье и для перевозки тяжелых грузов.
Кроме того, RAV4 имеет давнюю репутацию надежности и долговечности, которая сохраняется на протяжении всех лет его выпуска с момента создания.
Независимо от того, планируете ли вы приобрести новый или подержанный внедорожник Toyota RAV4, важно знать лучшие годы Toyota RAV4.
Это поможет вам принять обоснованное решение о правильном модельном году и уровне отделки салона, которые подойдут вам и обеспечат хороший пользовательский опыт в долгосрочной перспективе.
В 2021 году модельный ряд RAV4 претерпел значительные изменения с появлением нового RAV4 Plug-in Hybrid, который предлагает фанатам RAV4 еще больше возможностей для полностью электрического вождения с нулевым уровнем выбросов и низким расходом топлива.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Надежны ли автомобили RAV4?
Да, RAV4 остается одним из самых популярных внедорожников в Соединенных Штатах Америки: с момента его появления в 1994 году было продано более 10 миллионов единиц.
В основном это связано с его надежностью, производительностью, долговечностью и способностью дольше сохранять свою ценность.
Какой самый надежный RAV4 года выпуска?
Самый надежный RAV4 года выпуска — модель 2016 года.
Эта модель получила высокую оценку владельцев в Consumer Reports и J.D Power. Модель RAV4 2016 года набрала 85/100 баллов за мощность J.D и еще 91 балл из 100 за лучшую стоимость при перепродаже.
Это делает модель 2016 года самым надежным внедорожником в линейке.Этот внедорожник вытеснил модели RAV4 2017 и 2018 годов.
Но если вы покупаете подержанный RAV4, вы все равно не ошибетесь с моделями 2017 и 2018 годов.
Они по-прежнему обеспечивают плавную и комфортную езду и дольше сохраняют свою ценность.
Какая модель RAV4 лучше?
В то время как модель внедорожника RAV4 2016 года является лучшей с точки зрения надежности, производительности и стоимости при перепродаже, уровни отделки салона RAV4 Limited предлагают большинство функций, которые нравятся водителям.
Лучшая модель RAV4 – Limited edition. Этот уровень отделки салона оснащен высокотехнологичными функциями, а также первоклассными характеристиками роскоши и производительности.
RAV4 каких годов следует избегать?
Несмотря на то, что это одни из самых надежных автомобилей в мире, есть модели RAV4 2019 года (5-го поколения), которых покупателям следует избегать.
Но если вы должны их купить, вы должны проявить должную осмотрительность перед покупкой.
Хорошей практикой является тщательная проверка подержанных и подержанных автомобилей перед покупкой.
Это не должно отговаривать вас от покупки модели RAV4 2019 года, но было больше сообщений о проблемах, связанных с этим модельным годом, по сравнению с остальными.
Но поскольку RAV4, как правило, рассчитан на надежность, большинство этих проблем с тех пор было решено.
Для вашего спокойствия при покупке старых моделей RAV4 вы должны убедиться, что проблемы, о которых чаще всего сообщалось, устранены, прежде чем принимать решение о покупке.
Новые модели не входят в список худших RAV4 для покупки.Но у пятого поколения и выше (модель 2019 года) были определенные проблемы, о которых покупатели должны знать и учитывать или использовать в качестве аргумента при покупке.
Какие проблемы с Toyota RAV4?
По данным Consumer Reports, модели 2019 года получили самые низкие оценки надежности (2/5).
Удивительно, но жалоб на эту модель было мало. Только то, что проблемы касались ключевых деталей, таких как компоненты трансмиссии и двигателя.
Владельцы модели RAV4 2019 года сообщали о пробуксовке передач, остановке или скольжении вперед на средних скоростях, шумном ускорении и неисправных датчиках уровня топлива.
По словам некоторых владельцев, датчик газа неправильно регистрировал количество газа в баке. Это было серьезной проблемой для большинства ранних моделей RAV4. С тех пор эта проблема была решена, поскольку она не повторяется в новых моделях.
Стоит ли покупать подержанный Toyota RAV4?
Да.RAV4 — один из самых надежных внедорожников Toyota. Если у вас ограниченный бюджет и вы хотите купить внедорожник, который сэкономит вам деньги как при покупке, так и при обслуживании, RAV4 — лучший выбор для вас.
Этот внедорожник подарит вам приятное впечатление от использования и в то же время дешевле в обслуживании.
Все модели RAV4 долговечны и сохраняют свою ценность в течение очень долгого времени. Поэтому покупать RAV4 стоит, потому что у вас будет душевное спокойствие и уверенность, что вы избавитесь от него по хорошей цене при перепродаже.
Помимо долговечности и стоимости при перепродаже, подержанный RAV4 имеет проверенную историю производительности.
Таким образом, вы можете купить его с уверенностью, что есть доказательства того, что автомобиль может служить вам лучше. Безопасность также является одной из основных целей при разработке и производстве внедорожников RAV4.
Будь то подержанный или новый, RAV4 поставляется с множеством функций безопасности, которые ставят его на первое место в списке самых безопасных внедорожников на рынке.
Заключение
Toyota — одна из самых популярных марок автомобилей в Соединенных Штатах и во всем мире, и на то есть веская причина.
Toyota RAV4 — это внедорожники, доставляющие удовольствие от вождения и обладающие долгой историей надежности с тех пор, как они были представлены еще в середине 90-х годов. Но, как обычно, рейтинг производительности и надежности моделей RAV4 будет меняться от года к году.
Если вы ищете RAV4 на рынке, важно провести тщательное исследование, чтобы покупать Toyota RAV4 только лучших лет.
Как правило, RAV4 спроектирован как надежный, долговечный, удобный и удобный автомобиль.Но производительность часто будет варьироваться от одного модельного года к другому.
Несмотря на то, что модель RAV4 2016 года получила более высокий балл с точки зрения надежности, как в Consumer Reports, так и в J.D Power, вы не ошибетесь, если выберете модель RAV4 2017 и 2018 года.
Единственным модельным годом, в котором сообщалось о нескольких проблемах, была модель RAV4 2019 года.
При покупке модели 2019 года или любой другой более ранней модели не торопитесь, чтобы подтвердить, были ли решены проблемы, связанные с характеристиками автомобиля.
Косметические проблемы можно игнорировать, потому что их можно легко и недорого устранить.
Toyota RAV4 2012-2018 Обзор (2022)
Модели Business Edition поставляются с передними противотуманными фарами, автоматическими стеклоочистителями и фарами, датчиками парковки, двухзонным климат-контролем, спутниковой навигацией и комплектом Toyota Safety Sense, который включает в себя адаптивный круиз-контроль и фары, предупреждение о выходе из полосы движения и систему предотвращения столкновений. Комплектация Business Edition Plus добавляет 17-дюймовые легкосплавные диски, вход без ключа и удобный для автопарка пакет.
Выберите Icon RAV4 среднего класса, и вы обнаружите, что он украшен 18-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами, обивкой из кожи и алькантары, сиденьем водителя с электрической регулировкой и подогревом передних сидений, а топовые модели Excel оснащены серебристыми рейлингами на крыше. , кожаные сиденья, распознавание голоса и 3D-карты.
Двигатель Toyota RAV4 вперед
Доступны 2,0-литровый полноприводный бензиновый двигатель, 2,0-литровый турбодизель с передним приводом и 2,5-литровый гибридный двигатель с передним или всеми четырьмя колесами, дизель доступен только с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Бензиновые автомобили в Великобритании пользуются особой популярностью, а дизельные модели с передним приводом являются более популярными моделями начального уровня. Этот 2,0-литровый бензиновый двигатель доработан, но ему не хватает мощности, и лучшим универсалом остается 2,5-литровая гибридная модель мощностью 194 л.с.
Он имеет хорошую механическую отработку, большой крутящий момент в среднем диапазоне благодаря электродвигателю и упругой коробке передач, которая хорошо откалибрована, чтобы использовать преимущества этого легкого тягового усилия. Это легкий в управлении автомобиль.Производительность была выше средней по классу, как можно было бы предположить из заявления о скорости 8,4 секунды до 62 миль в час.
Тем не менее, ход RAV4 менее стабилен, а управляемость менее отзывчива и точна, чем у некоторых семейных полноприводных автомобилей. Возможно, это именно то, чего хочет давняя клиентская база Toyota, но маловероятно, что эта машина понравится многим молодым людям.
На повседневных скоростях ездить аккуратно и аккуратно, с меньшим креном кузова и связанным с ним креном, чем раньше. Но резко направление не меняет. Смещенный от центра вес руля используется для маскировки ранней недостаточной поворачиваемости.
Пройдите через это, и вы скоро споткнетесь о навязчивую систему контроля устойчивости, особенно если вы попытаетесь прорваться через динамическую кашу, исходящую от его шин с высокими боковинами и длинноходных пружин, чтобы найти хорошо сбалансированную линию поворота. Так много внедорожников аналогичного размера лучше маскируют свою массу и высоту; так много просто заставляют вас чувствовать, что вы могли бы водить любой старый легковой автомобиль.
2022 Toyota RAV4 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Что за автомобиль Toyota RAV4 2022 года? С чем это сравнить?
С RAV4 Toyota попала в яблочко в плане стиля и характеристик компактного кроссовера-внедорожника, хотя внутреннее пространство уступает некоторым ключевым меткам всего на несколько дюймов. Его плагин Prime — это жемчужина, и это делает его конкурентом Ford Escape, а также Honda CR-V и Subaru Forester.
Toyota RAV4 2022 года — хорошая машина?
Проверка продолжается ниже
RAV4 получает рейтинг TCC 6,7 из 10; Простые числа будут оценены выше благодаря смелой зеленой производительности. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)
Что нового в Toyota RAV4 2022 года?
Toyota изменила экстерьер и интерьер кроссовера.В частности, теперь он продает SE Hybrid с тканевой обивкой, 7,0-дюймовым сенсорным экраном и аудиосистемой с 6 динамиками; он может быть оснащен подогревом передних сидений, люком на крыше, задней дверью с электроприводом и 9,0-дюймовым сенсорным экраном. Обновленные фары на всех моделях класса XLE или выше также могут повысить его безопасность.
С 2019 года RAV4 щеголяет коренастым, грубоватым гладким кузовом, чем-то средним между кроссфитером и пауэрлифтером, с квадратными колесными арками, прицельными окнами и крутой передней частью. Интерьер — это отдых после тренировки, с запасными линиями и только самым необходимым, разложенным вокруг большого сенсорного экрана. Если он выглядит готовым к приключениям, что ж, на самом деле есть уровень отделки салона, который называется именно так.
Однако базовые версии
не вдохновят вас на исследование планет. Рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 203 л.с. в большинстве RAV4 выполняет свою работу и немного больше, и при сильном нажатии он хрипит, хотя переключается плавно, и хотя автомобиль управляется с большим интересом, чем любой RAV4 из прошлого. Все становится интереснее с высокоэффективным гибридом, который почти ничего не приносит в жертву вождению, и становится совершенно привлекательным в комплектации Prime, которая оснащена большой аккумуляторной батареей для ускорения менее шести секунд и 42 миль вождения только на электричестве.Если найдете, купите.
Интерьер RAV4 выглядит роскошным, но сиденья могли бы быть более роскошными. Обивка, которую они носят, кажется тонкой, а пространство над головой было принесено в жертву гладкой линии крыши. Тем не менее, грузовое пространство не страдает, как и безопасность, поскольку все RAV4 оснащены автоматическим экстренным торможением, адаптивным круиз-контролем и активным контролем полосы движения, не говоря уже о сильных, если не идеальных результатах краш-тестов от IIHS и NHTSA. .
Сколько стоит Toyota RAV4 2022 года выпуска?
Цены будут твердыми к концу года, но ожидайте, что заплатите около 28 000 долларов за RAV4 LE — если вы сможете уговорить дилера согласиться на рекомендованную производителем розничную цену.Он имеет тканевую обивку и 7,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto. Выберите RAV4 XLE Hybrid, и примерно за 30 000 долларов вы получите эффективный кроссовер с большим сенсорным экраном и большими показателями экономии топлива. Если вы можете получить Прайм без особой наценки — расскажите, где и как?
Где производится Toyota RAV4 2022 года выпуска?
В Джорджтауне, Кентукки, если только это не Prime, сделанный в Японии.