Тойота официальный сайт комплектации и цены: Toyota Fortuner | Описание модели и особенности

Опубликовано 10.01.197021.06.2021 автором alexxlab

Содержание

Официальный дилер Тойота в Ростове-на-Дону

«трейд моторс» — официальный дилер автомобилей тойота в ростове-на-дону

Дилерский центр Тойота на Мечникова уже много лет радует своих гостей не только своевременным выполнением своих обязательств по поставке автомобилей, но и сервисным обслуживанием. Вас всегда с улыбкой встретят наши сотрудники и помогут с выбором автомобиля, услуги, или просто предложат пообедать и скоротать время в уютном Round Cafe. Мы с заботой относимся к каждому посетителю и стараемся сделать реализацию своей мечты максимально комфортной.

новые автомобили тойота в наличии

Мы каждый день работаем над тем, чтобы вы могли быстро получить свой заветный автомобиль. Менеджеры дилерского центра Тойота на Мечникова всегда смогут дать полную информацию о наличии, комплектации, дополнительных опциях и специальных предложениях на новые автомобили, поддержанные автомобили и сервисное обслуживание.

Выбирая автомобили из модельного ряда Тойота вы сможете решить любые задачи и получить максимальное удовольствие от вождения при любых погодных и дорожных условиях.

Каталог автомобилей:

Corolla;
Camry;
С-HR;
RAV4;
Fortuner;
Highlander;
Land Cruiser Prado;
Land Cruiser 200;
Hilux.

Каждый, кто выбирает автомобиль, наверняка неоднократно сталкивался с историями, где продавец не совсем честен был в отношении истории продаваемого автомобиля. Если вы хотите купить автомобиль и получать удовольствие от владения, то приобретайте автомобиль только у официального предстваителя Тойота.

Дилерский Центр Тойота на Мечникова

Мы являемся официальным представителем Компании Тойота с 2004 года и за эти годы мы заслужили доверие у жителей Ростова-на-Дону и Ростовской области, как честный и клиентоориентированный автосалон.

Наши преимущества:

Мы являемся первым автосалоном Тойота на Юге России;
Удобное местоположение;
Выгодные кредитные программы;
Возможность приобретения в лизинг;
Услуги автострахования;
Честный Trade-In;
Все виды ремонта автомобилей Тойота;
Услуга помощь на дорогах.

За более подробной информацией обращайтесь в наш Дилерский Центр Тойота на Мечникова 112 А

Тойота Центр Новосибирск — официальный дилер Toyota в Новосибирске

Официальный дилер Toyota в Новосибирске

На сегодняшний день практически любому автолюбителю в мире известна марка Toyota. Этот факт вряд ли можно считать удивительным, так как с момента основания компании прошло уже почти 100 лет. Все эти годы автомобили совершенствовались, изменялись, подстраивались под новые условия, поэтому сегодня можно с уверенностью сказать, что Toyota — это марка, которая уверенно шагает вперед. Автомобили этого бренда уже не следуют моде — они задают ее.

Оцените широкую линейку предлагаемых моделей, и вы убедитесь в этом сами. Сделать это вы сможете в салоне официального дилера Тойота Центр Новосибирск Запад в Новосибирске — официального представителя Toyota. Большой выбор автомобилей в наличии позволит совершить покупку за считанные часы!

Какими преимуществами обладают автомобили Toyota?

Ниже мы перечислим главные из них:

• богатое оснащение даже в базовой комплектации, что обеспечивает высокий уровень комфорта и безопасности;

• стильный внешний вид, отвечающий самым современным тенденциям;

• высокое качество сборки и всех используемых запчастей;

• разумная цена.

Стоит также отметить, что одним из главных преимуществ автомобилей марки является высокая ремонтопригодность. Все модели разрабатываются в Японии, но собираются в 10-ти странах, а это значит, что поиск оригинальных запчастей не займет много времени. Если вам нужен дилер Тойота в Новосибирске — мы с радостью готовы предложить свои услуги.

Кроме того, автомобили марки имеют достаточно большой срок эксплуатации, они надежны и не требовательны — двигатели беспроблемно запускаются даже в сильные холода, топливо расходуется экономно, безопасность движения находится на высшем уровне. Именно поэтому можно с уверенностью сказать, что они отлично приспособлены для использования в отечественных условиях.

Официальный дилер Тойота Центр Новосибирск Запад

Если вы желаете купить Тойоту в Новосибирске в кредит, то на правах официального дилера наш центр Toyota в Новосибирске предоставит цены и условия, наиболее удобные для вас. Вам не придется долго откладывать деньги, чтобы приобрести заветный автомобиль — кредит позволит стать владельцем собственного транспортного средства прямо сейчас.

Сотрудничество с ведущими банками позволяет нам предлагать своим клиентам только выгодные процентные ставки. Если новый автомобиль вам пока недоступен, мы можем предоставить широкий выбор автомобилей с пробегом в наличии. Все предлагаемые авто прошли тщательную проверку, а потому вы можете не опасаться поломок в ближайшем будущем. Продажа Тойота в Новосибирске от Тойота Центр Новосибирск Запад — это полный модельный ряд, начиная от сверхпопулярной модели среднего класса — Corolla, и заканчивая современными седанами С класса, внедорожниками, кроссоверами и т. д. Делая выбор в пользу этих автомобилей, вы приобретаете статус и надежность. На правах официального дилера Тойота в Новосибирске также предоставляет услуги своего сервисного центра. Воспользовавшись нашей помощью, вы сможете провести ТО, гарантийное и постгарантийное обслуживание, а также ремонтные работы разной степени сложности.
Чтобы получить дополнительную информацию, приезжайте в наш автосалон Тойота в Новосибирске по адресу: ул. Станционная, 101 или звоните по телефону +7 (383) 205-30-40.

Официальный дилер Тойота в Екатеринбурге. Модельный ряд Toyota, цены

Официальный дилер Тойота в Екатеринбурге

Модельный ряд Toyota 2020 года вступает в новое десятилетие, демонстрируя больше стиля, комфорта и универсальности, чем когда-либо прежде. Убедитесь в превосходстве автомобилей японского бренда, посетив автосалон официального дилера ТОЙОТА в Екатеринбурге. Специальные предложения со скидками, программы финансирования с привлекательными условиями, первоклассный сервис – преимущества клиентов нашего TOYOTA центра.

Модельный ряд и цены Toyota в автосалоне официального дилера в Екатеринбурге

Линейка бренда представлена технологичными, безопасными и надежными авто для любого стиля вождения и образа жизни. Для активных людей, жаждущих приключений и любящих путешествия без преград, представлены стильные городские кроссоверы и проходимые внедорожники – RAV4, C-HR, Land Cruiser, Highlander, Fortuner.

Седаны с яркой индивидуальностью – Camry и Corolla – получили новый дизайн, оптимизированную динамику движения и полный набор технологий безопасности, что сделало их одними из самых прогрессивных моделей в классе.

На сайте вы можете ознакомиться с комплектациями, техническими характеристиками, обзорами авто из нового модельного ряда и ценами Тойота. Испытать возможности выбранной модели в пробной поездке за рулем позволит бесплатная услуга тест-драйв в TOYOTA центре.

Почему стоит купить новую Тойота?

Toyota – один из самых популярных автомобильных брендов в большинстве стран мира по нескольким причинам:

Долговечность. Каждый автомобиль рассчитан на длительный срок эксплуатации.
Высокая стоимость при перепродаже. Сочетание качества, надежности и доступной цены – отличительная черта модельного ряда Тойота, подтвержденная множеством престижных наград.

Лучший выбор безопасности. Toyota была первым производителем, который сделал функции активной безопасности стандартным оборудованием для каждой модели. Сегодня бренд по-прежнему остается новатором в этой области с внедрением Toyota Safety Sense, опережая конкурентов на протяжении многих лет.
Легендарная надежность. Компания JD Power неизменно ставит автомобили Тойота на первое место в рейтингах прогнозируемой надежности.
Больше автомобилей с AWD. В автомобильной промышленности никто не предлагает на рынке больше моделей с полным приводом, чем Toyota. Тяговитые, мощные внедорожники, пикапы создаются для уверенной езды по бездорожью.
Инновации. Ознакомьтесь с функциями любой Toyota, и вы увидите результаты инновационного дизайна и инженерии, направленные на создание более совершенных автомобилей.

Премущества обращения в официальный дилерский центр «Автоплюс»

В автосалонах «Автоплюс» осуществляется продажа не только новых моделей, но и автомобилей с пробегом, что позволяет приобрести авто с максимальной выгодой. Цена новой Тойоты зависит от выбранной комплектации, технических характеристик, типа и цвета кузова.

Приобретая автомобиль Тойота у официального дилера, Вы получаете:

широкий выбор моделей и комплектаций в наличии в автосалонах, возможность конфигурирования технических характеристик ;
специальная цена на автомобили Toyota для корпоративных клиентов;
авторизованный сервис, оригинальные запасные части и комплектующие;
тест-драйв, страхование, Trade-In, лизинг, оформление в кредит и другие услуги для комфортного приобретения.

Узнать больше об условиях покупки новой Тойота, услугах TOYOTA центров «Автоплюс» и ваших выгодах можно по телефону. Мы делаем все возможное, чтобы покупка автомобиля проходила для клиента легко, непринужденно и оставляла положительные эмоции.

Официальный дилер Toyota Интер авто тим

Холдинг Интер Тим представлена на рынке автобизнеса более 20 лет. Сегодня это сеть дилерских центров Toyota в Санкт-Петербурге: Тойота Центр Волхонский , Тойота Центр Приморский , Тойота Центр Парнас .

В наших салонах у вас есть возможность:

Купить новый автомобиль Toyota

Воспользоваться провести Test-Drive

Обменяв свою старую машину на новый автомобиль по программе Trade In, купить новую Toyota.

Произвести кузовной ремонт , в том числе после ДТП.

Воспользоваться специальными предложениями сервисами, например,

«Забота об автомобиле»

Оформить кредит на автомобиль, не покидая территории салона

Почему именно мы?

Интер Авто Тим — лучший дилер Toyota в номинации «Продажи автомобилей с пробегом» в 2016 году
Лучший дилер в номинации «Продажи автомобилей с пробегом Toyota» 2018 и 2019 годах.
Широкая сеть автосалонов Toyota в местах с удобной транспортной развязкой в популярных направлениях Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Модельный ряд Toyota

Все новые модели представлены у нас большим цветов и комплектаций: впечатляющая Toyota Camry , динамичный Toyota RAV4 , надежный Toyota Fortuner , брутальный Toyota Land Cruiser Prado , легендарный Toyota Land Cruiser 200 , дерзкий Toyota C-HR , мощный Toyota Hilux , абсолютно новая Toyota Corolla , Highlander , микроавтобусы Toyota Alphard и Hiace .

Техническое обслуживание Toyota

Мы горды тем, что являемся официальным дилером Toyota, салоны Интер Авто Тим помимо наград обладают статусом Authorized Service Station, что означает:

Возможности

Регламентное техническое обслуживание могут пройти как купленные автомобили у нас, так и у других дилеров Toyota.
Точная и эффективная диагностика [m7], так как механики прошли подготовку на базе ООО «Тойота Мотор».

Качество

Высокие стандарты работы устанавливаются японским концерном.
Неукоснительное соблюдение принципов качественного и внимательного технического обслуживания каждого автомобиля.
Сертифицированные инженеры выполнят как превентивный, так и срочный ремонт вашей Toyota.

Почему Toyota

За счёт высоко заданных стандартов качества и стремлении соответствовать им, японские автомобили ассоциируются с надежностью и комфортом.

Философия TOYOTA — путь к совершенству. Производственная система концерта Тойота постоянно совершенствуется с помощью снижения издержек производства, а также благодаря поэтапному контролю качества.
Принцип Toyota — КАЙДЗЕН. Это принцип постоянного совершенствования системы производства, каждого этапа.
Принцип точно в срок (точно вовремя) — принцип позволяет снизить затраты на обеспечение складкой логистики и содержание складских помещений, так как материалы используются сразу.
POKA-YOKE (Пока-Ёке) — принцип использования инструмента или приспособлений, которые не позволяют продолжить процесс, если более ранние операции были не завершены или выполнены с ошибками. POKA-YOKE (Пока-Ёке) не позволяет детали перейти на следующий этап производства.

Toyota, как известно, в приоритет ставит типичные для японских автомобилей ценности, в связи с этим проводит специальные сервисные кампании, направленные на проверку и, при необходимости, замену отдельных составляющих своих автомобилей.

Как официальный дилер Тойоты, Инетр Авто Тим оказывается услуги по проведению работ по результатам сервисной кампании.

Высокий спрос на покупку Toyota – лучшее доказательство качества

По данным АЕБ (Ассоциации европейского бизнеса), за февраль 2019 год Тойота сохранила свои позиции в ТОП-10 самых продаваемых машин в России.

Продажа Toyota у официального дилера в Санкт-Петербурге

Спешите купить Toyota в салонах официального дилера Санкт-Петербурга Интер Авто Тим ! Подробности уточняйте по телефону +7 (812) 448-28-88, +7 (812) 336-38-88,+7 (812) 336-28-88 . График работы: ежедневно с 8 до 22.

+78125613602

*Подробности в отделе продаж.
**При условии прохождения всех ТО у оффициального дилера Тойота Центр Приморский, Тойота Центр Парнас, Тойота Центр Волхонский.

Официальный дилер Toyota — автосалон «Тойота Центр Курган»

Купить автомобиль Toyota, а также произвести его обслуживание и ремонт теперь можно в одном месте — современный Тойота Центр Курган открыл свои двери для посетителей. Новый Автоцентр является официальным дилером японской марки. Здесь представлен полный ассортимент моделей Тойота во всех комплектациях.

Если вы хотите купить новую Toyota в Кургане по ценам от производителя, посетите наш автосалон. Вас приятно удивит высокое качество обслуживания, внимательные менеджеры и интересные предложения для покупателей. Кроме того, в нашем автосалоне вы найдете широкий ассортимент оригинальных запчастей Toyota по самым выгодным ценам. Также у нас можно приобрести дополнительное оборудование и аксессуары для автомобилей марки.

Убедиться в надежности и комфорте автомобилей Toyota еще до покупки поможет тест-драйв. Проверьте понравившийся автомобиль в деле и самостоятельно оцените все преимущества знаменитого японского качества.

Для удобства покупателей предусмотрена возможность приобретения автомобилей Тойота в кредит. Выгодные условия, реальные процентные ставки и индивидуальный подход к каждому клиенту — мы сделаем все, чтобы вы смогли насладиться своей Toyota как можно быстрее.

В автоцентре осуществляется ремонт и техническое обслуживание автомобилей. У нас работают только высококвалифицированные специалисты. Все работы производятся с использованием рекомендованного производителем оборудования, поэтому вы можете быть уверены в качественном и долговечном результате.

Японские автомобили Toyota завоевали доверие по всему миру благодаря превосходной безопасности, неизменной точности в каждой детали и отличной управляемости. Узнаваемый облик автомобилей этой марки подчеркнет ваш высокий статус и станет неотъемлемой частью имиджа успешного человека. Купите свою новую Тойоту в автосалоне Тойота Центр Курган и ощутите легендарное качество бренда.

Тойота Центр Екатеринбург Восток — автосалон официального дилера Toyota

Корпорация Toyota Motor не подвержена бушующим кризисным явлениям и расширяет свою дилерскую сеть. Приглашаем Вас посетить новый автосалон официального дилера Тойота Центр Екатеринбург Восток! Современный центр продаж и обслуживания Тойота работает в Екатеринбурге ежедневно и ждёт будущих покупателей. У нас представлены автомобили всего модельного ряда Toyota. Вы можете выбрать из уже имеющихся в наличии или подобрать вариант оснащения по своим предпочтениям. Только здесь можно купить новый автомобиль в автосалоне по ценам производителя.

Хотите расширить комплектацию и оснастить Ваш новый автомобиль чем-то еще? Возможна установка полного спектра дополнительного оборудования и фирменных аксессуаров на Ваш выбор. Приветливый и грамотный персонал будет рад предоставить Вам исчерпывающую консультацию и проведет монтаж и установку быстро и в соответствии с требованиями концерна Toyota Motor.

Ничто не убедит Вас в правильности выбора лучше, чем собственные впечатления. Закажите тест-драйв понравившейся модели, и Вы не будете разочарованы! Непревзойденные ходовые характеристики, качество материалов и сборки, высочайшие стандарты безопасности и экономичность предлагаемых автомобилей от мирового лидера отрасли не оставят у Вас сомнений в правильности приобретения.

Стоимость Тойоты в автосалоне Екатеринбурга

У нас Вы сможете купить автомобиль по самой привлекательной цене. При необходимости возможно будет оформить кредит на наиболее выгодных условиях. Мы гарантируем индивидуальный подход к возможностям и потребностям каждого клиента.

Являясь официальным дилером, мы предлагаем услуги по техническому обслуживание и ремонту автомобилей в Екатеринбурге. Работы будут произведены высококвалифицированными специалистами в кратчайшие сроки с применением рекомендованного производителем оборудования и расходных материалов. Только так Вы сможете быть уверены в качестве выполненного ремонта.

Итак, хотите управлять мечтой? Мы ждем Вас в Тойота Центр Екатеринбург Восток! Еще не определились? Приходите, все детально обсудим! Вы получите у нас ответы по всем возникшим у Вас вопросам. Выбор за Вами, но предоставим Вам его — мы!

Официальный дилер Toyota (Тойота) в Санкт-Петербурге

Дилеры Toyota в Санкт-Петербурге приглашают к сотрудничеству поклонников японских автомобилей – их высокого уровня технологичности, эффектной внешности и отменного качества сборки. Концепция работы Тойота Пулковский и Тойота Пискаревский построена на трех S:

Sales – продажа автомобилей по лучшей цене
Service – дилерский сервис, условия и принципы соответствуют высоким требованиям производителя.
Spares – возможность автовладельцу купить любые оригинальные запчасти и комплектующие, без поисков и ожидания.

В автосалоне официального дилера Тойота вы можете:

Все новые модели представлены у нас многообразием оттенков и комплектаций – компактная Toyota Corolla, автомобиль бизнес-класса Toyota Camry, компактные кроссоверы C—HR и RAV 4, среднеразмерные внедорожники Highlander, Fortuner, Land Cruiser Prado, и Land Cruiser 200, эффектный пикап Hilux, современный микроавтобус Alphard.

Cделать лучший выбор поможет грамотная консультация менеджеров автосалона, а также возможность тестового заезда на любом понравившемся авто по улицам северной столицы. Заказать тест-драйв на удобное время можно по телефону или на сайте автосалона.

Техническое обслуживание и сервисные обязательства

Authorized Service Station – это статус дилерских сервисных центров японского производителя. Мы работаем на условиях, установленных японским концерном, неукоснительно придерживаясь принципов максимально внимательного и качественного обслуживания каждого авто.

В техцентре Toyota автомобили приобретенные у нас и у других дилеров в Санкт-Петербурге проходят регламентное техническое обслуживание. Полный перечень услуг сервисного центра – здесь.
Автовладелец транспортного средства может обратиться к нам в любой момент для точной и эффективной диагностики работы любых механизмов и систем.
При необходимости сертифицированные инженеры выполняют превентивный или срочный ремонт Toyota.

Важно: диагностические и ремонтные работы, выполненные у авторизованного дилера – это не только высокий уровень качества, но также сохранение всех гарантийных обязательств от производителя, которые предоставлены автовладельцу по условиям договора покупки.

Запасные части и аксессуары Toyota

В салонах, которые являются официальными дилерами Тойота, владельцы автомобилей всегда найдут любую оригинальную деталь или расходник для выполнения максимально качественного ремонта. Напоминаем, что использование запчастей, качество которых гарантируется Toyota Motor Corporation – это эффективный способ продлить период эксплуатации транспортного средства! Подбор оригинальных запчастей для Toyota и при необходимости их установку выполнят опытные эксперты техцентра.

Оригинальные аксессуары для визуального и функционального тюнинга представлены в наших салонах большим ассортиментом, позволяя каждому владельцу японского авто и сделать свою Toyota уникальной и неповторимой в рамках программы персонализации.

Салоны Тойота Центр Пулковский и Пискаревский работают без выходных. В удобное время приезжайте, чтобы найти свой автомобиль и купить его на лучших условиях!

Дилер новых и б / у Toyota San Diego

Удовлетворите все свои автомобильные потребности в Kearny Mesa Toyota

Если вы ищете новый Tacoma, Camry, Corolla Hybrid, 4runner или Highlander, надежный автосервис или доступное финансирование недалеко от Сан-Диего, вы найдете все, что вам нужно в Кирни Меса Тойота. Мы гордимся тем, что обслуживаем Кирни Меса, Клермон, Эль-Кахон и Миссион-Вэлли, не только перевозя популярные модели Toyota, но и превосходя ваши ожидания и налаживая связи с нашими клиентами.Изучите, что может предложить наш дилерский центр, и узнайте, насколько легко удовлетворить ваши потребности в вождении.

Финансирование вашей следующей Toyota легко с помощью Kearny Mesa Toyota

После того, как вы найдете подходящую модель Toyota, отвечающую вашим потребностям, следующим шагом будет навигация по процессу финансирования. Наша команда в Kearny Mesa Toyota может провести вас через каждый этап вашего опыта финансирования авто и помочь перейти к самой интересной части: вождению дома на машине своей мечты. Мы прилагаем все усилия, чтобы наладить прочные отношения с широким кругом надежных кредиторов, поэтому вы можете рассчитывать на нас, чтобы помочь вам найти доступную ставку по автокредиту, чтобы вам не приходилось переживать из-за перебора цифр или просеивания груды кредитов. оформление документации.

Водите ли вы грузовик Tacoma или гибридную Toyota, вы — часть семьи

Когда вы покупаете автомобиль, грузовик или внедорожник в Kearny Mesa Toyota, вы не просто клиент, вы — семья. Семья, с которой мы рассчитываем на долгие и продуктивные отношения. Наши сертифицированные высококвалифицированные механики Toyota могут не только отремонтировать ваш автомобиль с использованием оригинальных запчастей производителя, но и посоветовать вам, как поддерживать ваш автомобиль в течение долгого срока службы. Обслуживание вашего автомобиля с использованием запасных частей Kearny Mesa Toyota обеспечит максимальную эффективность вашего автомобиля и сохранит его бесперебойную работу в будущем.Таким образом, использование сервисного центра Kearny Mesa Toyota — отличная новость для механической и структурной целостности вашего автомобиля. И, если детали, необходимой для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника, нет в наличии, нет причин для беспокойства. Kearny Mesa Toyota может разместить для вас заказ и указать, когда его ожидать. Владельцы Toyota в Сан-Диего и Кирни-Меса, Клермонте, Эль-Кахоне и Мишн-Вэлли обнадеживают. Будьте уверены, что когда мы понадобимся вашему автомобилю, мы в Kearny Mesa Toyota рядом с Mission Gorge Rd будем там.

, если вы хотите лично увидеть автомобиль, нажмите «Дилерский центр: инструкции», чтобы получить пошаговые инструкции по проезду до нашего дилерского центра, или позвоните нам. Мы удобно расположены по адресу 4910 Kearny mesa rd, в Сан-Диего, Калифорния, в нескольких минутах езды от Ла-Холья. Мы с нетерпением ждем возможности служить вам!

Универсал Тойота | Продажа и обслуживание Toyota в Сан-Антонио, Техас

Универсальный Toyota | Продажа и обслуживание Toyota в Сан-Антонио, Техас Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

.
ИДТИ
СМОТРЕТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СКРЫТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
Предложение действительно с 05. 10.2021 по 0515.2021.Не имеет обратной силы. Не действует с другими предложениями или скидками.
СМОТРЕТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СКРЫТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
Предложение по аренде: акции № 210770 Общая рекомендованная розничная цена 26 638 долларов США и чистая капитальная стоимость 25 202 долларов США. 10 000 миль в год в течение 36 месяцев с утвержденным кредитом через Toyota Financial Services. Сумма, причитающаяся при подписании, включает авансовый платеж в размере 6 695 долларов, плюс первый платеж в размере 148 долларов, налоги, титул и лицензию, а также 150 долларов США за документ. Общая сумма при подписании $ 7 324,25. Платежи рассчитываются по ставке TFS Tier 1+ без залога; доступны другие варианты уровня. Дополнительное оборудование автомобиля или отделка 31.05.2021
СМОТРЕТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СКРЫТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
Предложение по аренде: акции № 211916 Общая рекомендованная цена 37 133 долларов США и чистая капитальная стоимость 35 047 долларов. 10 000 миль в год в течение 36 месяцев с утвержденным кредитом через Toyota Financial Services. Сумма, причитающаяся при подписании, включает первоначальный взнос в размере 5 995 долларов США, плюс 1-й платеж в размере 343 долларов США, налог, лицензию на право собственности и 150 долларов США за документ. Общая сумма при подписании $ 7 319,25. Платежи рассчитываются по ставке TFS Tier 1+ без залога; доступны другие варианты уровня. Дополнительное оборудование автомобиля или комплектации доступны за относительную оплату. Изображение только в иллюстративных целях. Срок действия предложения истекает 31.03.2021. Платина: акции № 211818, общая рекомендованная розничная цена 52 856 долларов.Рекомендуемая производителем розничная цена за вычетом скидки дилера в размере 3710 долларов США и скидки в размере 1500 долларов США. Цена плюс TTL и 150 долларов США за документ. Предложение действительно до 31.03.2021
Рекомендуемые новые автомобили
Найдите свое дело
Дом сделки
Начните и завершите поиск следующего автомобиля в Universal Toyota. Наш дилерский центр Toyota в Сан-Антонио продает впечатляющий выбор самых популярных новых и подержанных автомобилей Toyota, грузовиков, минивэнов и внедорожников, и мы готовы помочь вам найти тот, который подходит для вашего образа жизни. Хотите ли вы взять в аренду новую Toyota Camry, купить подержанную Toyota RAV4 или вам нужен сервис для автомобиля, который вы уже водите, Universal Toyota здесь для вас.
Universal Toyota известна как «Дом настоящих дел», потому что мы предлагаем привлекательные цены на новые модели Toyota.Приходите на тест-драйв новой Toyota Corolla или Prius или найдите необходимое место в новом Toyota Highlander или RAV4. Также мы продаем пикапы, такие как Toyota Tacoma и Tundra! Покупки с ограниченным бюджетом? Ваш инвентарь подержанных автомобилей Toyota привлечет ваше внимание. Мы продаем сертифицированные Toyota подержанные автомобили, подержанные автомобили других ведущих производителей и подержанные автомобили стоимостью менее 15 000 долларов, чтобы предоставить вам как можно больше разнообразия. Наши специалисты по финансированию Toyota могут помочь вам профинансировать или арендовать автомобиль, который вы хотите, а наши специальные предложения Toyota помогут вам сэкономить.
Наше представительство в Сан-Антонио не просто поможет вам получить ключи от новой Toyota; мы поможем и вам позаботиться об этом. Наши опытные специалисты по обслуживанию Toyota могут удовлетворить все ваши потребности, будь то обычная замена масла или более сложный ремонт. Ознакомьтесь с нашими специальными предложениями по обслуживанию Toyota, а затем назначьте встречу с нами. Universal Toyota также продает запчасти и аксессуары Toyota, и мы будем рады помочь вам в выполнении услуг DIY или в установке необходимых вам деталей.
До Universal Toyota легко добраться из Нью-Браунфельса, Шерца, Юниверсал-Сити и других городов. Проложите маршрут ниже и посетите нас по адресу 12102 Interstate 35 Frontage Rd в Сан-Антонио, штат Техас. Нам не терпится добавить вас в наш длинный список довольных клиентов!
Универсал Тойота
Местный автосалон
Продажа новых и подержанных автомобилей Toyota
Местный телефон: (210)944-1061
12102 Interstate 35 Frontage Rd, Сан-Антонио, Техас 78233
Рекомендуемые подержанные автомобили
Найдите свое дело
Поиск
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Тип: Новые, бывшие в употреблении, Сертифицированные, бывшие в употреблении, Год изготовления, Модель
.
ИДТИ
Сохранено
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:

Обзор
Toyota Sequoia 2021 года давно не подвергалась полной переработке, и этот факт особенно очевиден благодаря появлению новых конкурентов в этом сегменте. Sequoia с тремя рядами сидений и набором стандартных технологий помощи водителю подходит только тем семьям, которым нужен большой внедорожник с репутацией Toyota в области надежности.Внутри впечатляющее количество места для всех пассажиров, но качество материалов и общая изысканность разочаровывают. Каждая модель оснащена мощной трансмиссией V-8, которая может работать в паре с полным приводом, но топливная эффективность оставляет желать лучшего, а тяговое усилие внедорожника на 7000 фунтов меньше, чем у конкурентов. В то время как модельный ряд Sequoia 2021 года включает TRD Pro — один из лучших внедорожных вариантов в этом классе, — дизайн внедорожника и его манеры вождения в остальном превысили срок годности.
Что нового в 2021 году?
В 2021 году единственное изменение в линейке Sequoia — это добавление новой модели Nightshade. По сути, это пакет внешнего вида, он включает черные 20-дюймовые колеса и затемненный хром на решетке радиатора, дверных ручках, боковой обшивке и значках. Nightshade Sequoia также имеет черную кожаную обивку и доступен в цветах Wind Chill Pearl, Magnetic Grey и Midnight Black.
Цены и какой купить
По сравнению с большинством своих одноклассников, у Sequoia одна из самых высоких стартовых цен. Хотя его самый модный уровень отделки салона стоит менее 70 000 долларов, за такие деньги вы также можете получить первоклассный Chevy Tahoe или GMC Yukon. Мы могли бы максимизировать ценность Sequoia, придерживаясь хорошо оснащенной базовой модели SR5. Он поставляется со стандартными системами помощи водителю, многие из которых требуют дополнительных затрат на соревнованиях. SR5 вмещает восемь человек со стандартным многоместным сиденьем второго ряда; семиместные Секвойи доступны с капитанскими креслами. Установка полного привода на SR5 стоит 3255 долларов, но она обеспечивает четырехсезонную безопасность для тех, кто в ней нуждается.Пакет Premium — единственная значимая опция в этой модели, но мы не думаем, что его содержимое стоит такой высокой цены. Жаль, что это единственный способ получить SR5 с кожаным салоном, аудиосистемой премиум-класса и подогревом передних сидений.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
Sequoia доступна только с двигателем V-8 мощностью 381 л. с., соединенным с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и задним или полным приводом. Sequoia, которую мы тестировали, была достаточно быстрой по городу, с отзывчивой педалью газа и плавным переключением передач.У него также было достаточно мощности для слияния или проезда шоссе. Хотя Sequoia построена на шасси пикапа, она по-прежнему имеет заднюю подвеску с современным дизайном. Несмотря на то, что он надлежащим образом изолировал нас от самых резких ударов, слишком много тряски и дребезжания проникало в кабину, когда мы ехали по неровной поверхности. Ни одним из его соперников нет особого удовольствия от вождения, но они, как правило, лучше управляются и чувствуют себя более собранными. Легкое рулевое управление Toyota было легко контролировать в ограниченном пространстве и во время движения по шоссе, но отсутствие обратной связи еще больше ухудшило управляемость.Педаль тормоза Sequoia легко регулировалась и усиливалась после первоначального нажатия. Модель TRD Pro оснащена легальным внедорожным оборудованием, которое включает в себя поднятую подвеску, мощные амортизаторы и эксклюзивные колеса с мясистыми шинами. Хотя он может буксировать до 7400 фунтов, некоторые участники могут тянуть еще 1000 фунтов или больше.
Экономия топлива и реальная MPG
Sequoia сильно пьёт, то есть бензин. В то время как многие из ее полноразмерных одноклассников также имеют ненасытную жажду ископаемого топлива, Toyota имеет худшие оценки EPA и реальную экономию топлива в своем классе на 13 миль на галлон в городе и на 17 миль на галлон на шоссе.Sequoia, которую мы тестировали, заработала 16 миль на галлон на нашем тестовом маршруте экономии топлива на шоссе, что на 1 милю на галлон меньше своего государственного рейтинга. Это число как минимум на 2 мили на галлон хуже, чем у любого другого соперника, которого мы оценивали.
Интерьер, комфорт и груз
Дешевый пластик и безвкусные элементы управления по-прежнему используются в салоне Sequoia. Тем не менее, большие ручки и заметные кнопки, несомненно, функциональны. Тем не менее, этому внедорожнику явно не хватает современных функций, таких как рулевое колесо с подогревом, проекционный дисплей и массажные передние сиденья, которые доступны у большинства конкурентов. Те, кто хочет прочный интерьер, лишенный лишних опций, оценят Sequoia. Почти все остальные этого не сделают. К счастью, места для пассажиров предостаточно, с удобным пространством для ног во всех трех рядах. А в третьем ряду вполне поместятся взрослые люди. Sequoia вмещает приличное количество ручной клади за третьим рядом и с сложенными задними сиденьями. Это примечательно, потому что у Toyota нет расширенной версии с увеличенной грузоподъемностью, как у Ford Expedition.Он также имеет достаточно внутреннего пространства для хранения вещей, чтобы подрабатывать в качестве распродажи во дворе.
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
Линейка Sequoia поставляется с информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном диагональю 7,0 дюйма. Toyota наконец-то предлагает возможности Apple CarPlay и Android Auto и делает обе функции, удобные для смартфонов, стандартными. Sequoia также имеет точку доступа Wi-Fi, для которой требуется подписка после первоначального пробного периода. Также доступна развлекательная система для задних сидений и модернизированная аудиосистема JBL.
Функции безопасности и помощи водителю
Это поколение Sequoia не подвергалось краш-тестам. Тем не менее, Toyota оснащает каждую модель набором стандартных технологий безопасности и помощи водителю. Хотя его конкуренты предлагают большую часть того же оборудования, эти функции в основном не являются обязательными. Это может помочь оправдать сомнительную цену автомобиля Toyota, но только для тех, кто в первую очередь хочет помощи водителю. Основные функции безопасности включают:
Стандартное автоматическое экстренное торможение
Стандартное предупреждение о выезде с полосы
Стандартный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и покрытие обслуживания
Toyota предоставляет два года бесплатного планового обслуживания, что является редкостью для этот сегмент.Срок защиты в других категориях менее впечатляющий, но все же конкурентоспособный.
Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
Гарантия на трансмиссию покрывает пять лет или 60000 миль
Бесплатное обслуживание распространяется на два года или 25000 миль
Технические характеристики
Технические характеристики
2020 Тойота Секвойя TRD Pro
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, задний / полный привод, 7-местный, 4-дверный универсал
БАЗОВАЯ ЦЕНА
65 430 долл. США
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC 32-клапанный V-8, алюминиевый блок и головки, канал впрыска топлива
Рабочий объем
346 дюймов ³, 5663 см ³
Мощность
381 л.с. при 5600 об / мин
Крутящий момент
401 фунт-фут при 3600 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
6-ступенчатая АКПП
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 122. 0 из
Длина: 205,1 дюйма
Ширина: 79,9 дюйма
Высота: 77,0 дюймов
Пассажировместимость: 154 фута ³
Грузовой объем: 19 футов ³
Снаряженная масса ( C / D est): 6100 фунтов
ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST)
60 миль / ч: 6,6 сек
100 миль / ч: 18,1 сек
¼-миля: 15,2 сек
Максимальная скорость: 115 миль / ч
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 14/13/17 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
Дилер Toyota рядом со мной Форт-Майерс, Флорида

Дилер Toyota рядом со мной в Форт-Майерсе, Флорида Водители любят Toyota за ее известную надежность, отмеченные наградами технологии и красивый стиль.Мало того, Toyota делает все возможное, чтобы защитить вас, когда вы находитесь за пределами автостоянки и в дороге.
Итак, по любым вопросам, связанным с просмотром, покупкой или обслуживанием Toyota в Форт-Майерс, недалеко от Кейп-Корал, Лихай-Эйкерс и вилл, обращайтесь в AutoNation Toyota Fort Myers. Наш автосалон, расположенный в районе Форт-Майерс недалеко от Пейдж Филд, поможет вам уехать с покупкой нового автомобиля всего за 90 минут.
Сначала приходите в наш красивый выставочный зал, чтобы увидеть все последние новые и подержанные модели Toyota.
Когда вы решите совершить покупку, сотрудники нашего финансового отдела могут обсудить с вами варианты финансирования и лизинга вашей новой Toyota.
Наконец, если у вас есть какие-либо потребности в гарантийном обслуживании или ремонте, или вам нужны запчасти, посетите наш Центр обслуживания и запчастей. Наши специалисты по техническому обслуживанию, прошедшие обучение на заводе-изготовителе, превосходно поддерживают вашу Toyota в отличной форме.
Чтобы получить самые лучшие впечатления от покупки автомобиля, посетите наш дилерский центр Toyota сегодня.
New Toyota Inventory Ничто не сравнится с полной настраиваемостью нового автомобиля.В нашем инвентаре представлены самые последние и самые популярные модели Toyota, в том числе:

Зеленые водители будут рады узнать, что AutoNation Toyota Fort Myers также предлагает все лучшие экологически чистые автомобили Toyota. Обратите внимание на:
Toyota Prius Prime plug-in hybrid
Toyota Corolla Hybrid
Toyota Camry Hybrid
Toyota Highlander Hybrid SUV
Toyota RAV4 Hybrid Crossover

На все новые автомобили Toyota распространяется обширная гарантия и ToyotaCare , бесплатный план обслуживания с круглосуточной помощью на дороге.План покрывает обычное заводское плановое обслуживание в течение 2 лет или 25 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Не только это, но и круглосуточная помощь на дороге также включена в течение 2 лет и неограниченное количество миль.
После того, как вы определились с новой Toyota, у вас появятся гибкие варианты автокредитования и аренды. Ознакомьтесь с нашими онлайн-предложениями по аренде и финансам, чтобы узнать, какие предложения доступны для вас. Мы также принимаем обмен, чтобы еще больше снизить цену вашего автомобиля.
Инвентаризация подержанных автомобилей Для водителей с ограниченным бюджетом или ищущих второй автомобиль AutoNation Toyota Fort Myers также предлагает сертифицированные подержанные (CPO) и подержанные автомобили. И вы можете полностью профинансировать CPO и подержанные Toyota!
Все наши подержанные автомобили полностью подтверждаются отчетами Carfax об истории автомобилей и проходят тщательные проверки на качество. Кроме того, поскольку большая часть нашего инвентаря поступает от моделей более поздних лет, они часто уже оснащены новейшими интеллектуальными функциями, функциями безопасности и комфорта Toyota.
С сертифицированными подержанными автомобилями Toyota (TCUV) вы действительно получите удовольствие от новых автомобилей по ценам на подержанные автомобили. TCUV должны пройти проверку по 160 точкам и обслуживаться сертифицированными на заводе техническими специалистами Toyota и запасными частями Toyota от производителя оригинального оборудования (OEM).Пожалуй, лучшая часть: сертифицированные автомобили имеют полную гарантию, чтобы ваш TCUV продолжал работать как новый.
Начните поиск подержанного автомобиля, просмотрев наш онлайн-каталог, чтобы получить представление о том, что есть в наличии. У нас также есть марки и модели других производителей.
Toyota Сервисный центр и отдел запчастей Поддерживайте вашу новую или подержанную Toyota в рабочем состоянии как новую, регулярно посещая наш сервисный отдел. Наши услуги включают:
Плановое техническое обслуживание
Замена масла
Обслуживание тормозов
Обороты шин
Проблемы, связанные с гарантией
Более обширный ремонт
Новые или замененные оригинальные запчасти Toyota

Сервисный центр также находится там, где вы можете узнать о любых кампаниях по отзыву и обслуживанию Toyota.Следите за последними новостями онлайн или позвонив нам по телефону (239) 321-5413.
Независимо от того, что вам нужно, наши сертифицированные, прошедшие заводское обучение технические специалисты по обслуживанию Toyota:
Предоставляют знания в области диагностики, обслуживания и ремонта Toyota
Используйте оригинальные запчасти Toyota
Применяйте последние обновления программного обеспечения Toyota, диагностические инструменты и т. Д. и записи о техническом обслуживании

Все это означает, что вы знаете, что ваша Toyota получает наилучший уход, которого она заслуживает.
Запланируйте прием на обслуживание, используя нашу онлайн-форму.Закажите запчасти, используя форму запроса запчастей или связавшись с кем-нибудь в нашем отделе запчастей.
Наконец, посетите нашу страницу Toyota Service & Parts Specials, чтобы получить мобильные купоны на скидку 25% на все услуги.
Посетите AutoNation Toyota Fort Myers сегодня Купить новую или подержанную Toyota не должно быть сложно. Начните прямо, не выходя из собственного дома, заполнив нашу заявку на предварительную квалификацию. Затем ознакомьтесь с нашими вариантами новых автомобилей, а также с текущим запасом подержанных автомобилей и доступными вариантами финансирования Toyota.Вы также можете использовать наш онлайн-калькулятор, чтобы получить представление о том, как будут выглядеть ваши первоначальные и ежемесячные платежи.
Когда вы все-таки придете в наш дилерский центр, принесите с собой водительские права и свидетельство о страховании. Последние квитанции о заработной плате также полезны для дальнейшей проверки вашей кредитной заявки.
Наконец, самое интересное: возьмите любую модель Toyota, которую вы хотите, на тест-драйв! Вам не нужно записываться на тест-драйв, но это всегда хорошая идея, поэтому мы можем убедиться, что ваша желаемая модель всегда под рукой.
Позвоните нам по телефону (239) 321-5413 или посетите нас сегодня лично.
уроков Toyota’s Long Drive
Toyota умеет измерять все, даже шум, который издают двери автомобиля, когда они открываются и закрываются, когда рабочие проводят свои заключительные проверки новых автомобилей. По любым меркам, тайным или приземленным, Toyota Motor Corporation сегодня стала одной из самых успешных компаний в мире. В этом году исполняется 70 лет со дня основания Toyota, 50 лет с тех пор, как японская компания начала экспортировать автомобили в Соединенные Штаты, и десятилетие с тех пор, как она выпустила первый в мире коммерческий гибрид Prius. Если, как официально прогнозировала Toyota в декабре прошлого года, она продаст 9,34 миллиона автомобилей в 2007 году, она обгонит американскую General Motors и станет крупнейшим в мире производителем автомобилей.
Toyota, возможно, уже является лучшим автопроизводителем на планете. В течение почти 15 лет J.D. Power и другие исследовательские фирмы неизменно оценивали Toyota и ее линию роскошных автомобилей Lexus среди ведущих автомобильных брендов с точки зрения надежности, начального качества и долговечности. Toyota также является самым прибыльным производителем автомобилей: в финансовом году, закончившемся в марте 2007 года, она получила прибыль в размере 13 долларов США.7 миллиардов, тогда как GM и Ford сообщили об убытках в размере 1,97 миллиарда и 12,61 миллиарда долларов соответственно в 2006 году. Фактически, рыночная капитализация Toyota на 10 мая 2007 года — 186,71 миллиарда долларов — была более чем в полтора раза выше, чем у GM (16,60 миллиарда долларов). , Ford (15,70 млрд долларов) и DaimlerChrysler (81,77 млрд долларов) вместе взятых.
В истории современной корпорации продвижение Toyota к вершине от скромного начала в качестве производителя текстильного оборудования в фабричном городке Коромо (ныне Toyota City) является одним из самых замечательных примеров управления в долгосрочной перспективе.Взлет Toyota не был быстрым и неизбежным. Даже в начале 1980-х Ford и GM продавали более крупные, красивые и шикарные автомобили, чем Toyota, хотя ее бездушные творения были более надежными и экономичными. Японский производитель постепенно сокращал разрыв, улучшение за счет улучшения. В 1970 году GM занимала 40% рынка легковых и легких грузовиков США, в то время как Toyota — только 2%. Доля рынка Toyota увеличилась до 3% в 1980 году, до 8% в 1990 году и до 9% в 2000 году, впервые указав двузначные числа только в 2006 году, когда она выросла до 13%, а доля GM упала до 26%.Восхождение Toyota лучше всего выражено японским словом jojo: «медленно, постепенно и неуклонно».
У каждого руководителя сегодня есть два вопроса о Toyota: чему моя компания может поучиться у крупнейшего производителя в мире? и (sotto voce) Как Toyota справляется с успехом? Ответ на первый вопрос очевиден (много), но последнее еще не решено. Toyota в некоторых отношениях более уверена, чем когда-либо. Компания гордится тем, что ее принципы управления отличаются от принципов управления бизнес-школами.Руководители высшего звена с большим удовольствием объясняют, что другим компаниям трудно подражать Toyota, потому что ее инструменты управления имеют меньшее значение, чем ее образ мышления. Некоторым наблюдателям компания стала невыносимой. Например, после того, как в апреле 2006 года на автосалоне в Нью-Йорке был представлен Lexus LS600h L, влиятельный блогер Питер ДеЛоренцо пожаловался: «Тон, язык и все остальное в презентации подтвердили мне, что« ползучая »высокомерие пивоварение Toyota в течение многих лет, наконец, расцвело на глазах у всех.”
Если внимательно посмотреть на Toyota, особенно в Японии, можно увидеть иную картину. Компания, похоже, напугана. В прошлом году руководство Toyota было ошеломлено рядом проблем с автомобилями, которые подорвали репутацию компании как производителя качественной продукции. Они обеспокоены тем, что всегда будут вторыми (или шестыми, согласно результатам Формулы-1 2006 года), кто выйдет на новые рынки и внедрит новые технологии в автомобили. Они также серьезно обеспокоены нехваткой людей для поддержания их глобального роста.Фактически, почти все аспекты Toyota стараются идти в ногу с быстрым расширением компании и технологическими изменениями.
Эти давления усугубляются тремя факторами. Во-первых, чтобы удовлетворить спрос, Toyota за последние шесть лет добавила мощности для производства 3 миллионов автомобилей. По мнению отраслевых экспертов, возможно, единственным автопроизводителем, который так быстро увеличил производство, была Ford Motor Company под руководством Генри Форда в начале 1900-х годов. Во-вторых, резко расширились амбиции Toyota.Компания хочет превратить Lexus в крупный европейский бренд класса люкс, атакуя крупнейший источник прибыли европейских автопроизводителей; увеличить продажи своего полноразмерного пикапа Tundra в Соединенных Штатах, тем самым нанеся удар по последнему оплоту американских автопроизводителей; и разработать новое поколение автомобилей для развивающихся рынков, таких как Китай и Индия. В-третьих, скорость технологических изменений как в производственных процессах, так и в продукции беспрецедентна. Например, видение Toyota заключается в разработке «автомобилей мечты», революционных с точки зрения безопасности и экологической безопасности.
Серия интервью с 65-летним президентом Toyota Кацуаки Ватанабе и несколькими исполнительными вице-президентами показала, что будущее Toyota будет зависеть от ее способности находить правильный баланс — между краткосрочным и долгосрочным планами; между тем, чтобы быть японской компанией и быть глобальной компанией; между производственной культурой Тойота-Сити и культурой дизайна Лос-Анджелеса, где обретают форму некоторые из автомобилей Тойоты; между осторожностью ветеранов Toyota, которые беспокоятся о слишком быстром росте, и уверенностью молодежи, добившейся только успеха.А Ватанабе, который использует Toyota Way для переделки компании, сказал редактору HBR Томасу А. Стюарту и старшему редактору Ананду П. Раману, что Toyota также должна сочетать постепенные улучшения с радикальной реформой. Далее следует отредактированная версия нашего интервью с президентом компании, которая включает (и определяет) некоторые комментарии исполнительных вице-президентов Toyota.
Г-н Ватанабе, недавно вы говорили о том, что начало двадцать первого века является «вторым периодом основания Toyota», когда компания возьмет курс на создание более процветающего общества в будущем.Практически на одном дыхании вы говорили о «укреплении основ» компании. Готова ли Toyota к долгосрочному росту или компания столкнулась с кризисом?
Toyota должна продолжать расти, даже если закладывает прочный фундамент для будущего; он должен делать и то, и другое для долгосрочного здоровья компании. Есть три ключа к созданию более прочного фундамента: мы должны улучшать качество продукции, продолжать снижать затраты и, для достижения этих двух целей, развивать человеческие ресурсы. Мы должны создать прочную основу на каждом этапе цепочки поставок, от разработки продукта до послепродажного обслуживания. Наши продукты должны быть лучшими в мире; мы должны первыми предлагать их покупателям; мы должны производить их с наименьшими затратами; и мы должны продавать их через лучшие сервисные сети. Я сосредоточен на том, как Toyota может достичь всего этого одновременно.
Что для вас значит стать номером один в мировой автомобильной индустрии?
Для меня стать номером один — это не значит быть мировым лидером по количеству автомобилей, которые мы производим или продаем в год, или получать наибольшую выручку от продаж или прибыль.Быть номером один — значит быть лучшими в мире с точки зрения качества на постоянной основе. Я придаю большое значение качеству; это лежит в основе моего стиля управления. Для Toyota крайне важно продолжать производить автомобили высочайшего качества в мире — лучшие продукты во всех отношениях, произведенные без каких-либо дефектов. Если мы не повысим качество сегодня, мы не сможем надеяться на рост в будущем. Вот почему мы инвестируем в разработку новых технологий, новых процессов и человеческих ресурсов. Мой главный приоритет — сделать это решительно, уверенно и тщательно. Мы никогда не пытались стать лидером по объемам продаж или выручке; пока мы продолжаем улучшать качество, размер будет автоматически изменяться.
Это амбициозная повестка дня. Но прямо сейчас на Toyota действует несколько факторов давления. Например, с 2004 по 2006 год компания отозвала больше автомобилей, чем когда-либо прежде. Когда вы заняли пост генерального директора в июне 2005 года, вы открыто говорили о «болезни больших компаний» и рисках самоуспокоенности.Как вы справляетесь с напряженностью, создаваемой ростом и глобализацией?
С тех пор, как я стал генеральным директором, Toyota продолжала очень быстро расти. В 2006 году мы произвели примерно на 3 миллиона автомобилей больше, чем в 2000 году. За это время мы открыли около десятка новых производств и строим еще пять заводов. В 1995 г. насчитывалось 26 заводов Toyota; в 2007 году их будет 63. Я лично посетил наши новые производственные предприятия в Китае и США и видел новые заводы, которые мы строим в Таиланде, Канаде, Китае и России. Конечно, каждый завод Toyota сталкивается с определенными проблемами и трудностями, но я понимаю, что наша система может быть перегружена.
Мы должны сделать эту проблему видимой. Скрытые проблемы — это те, которые в конечном итоге становятся серьезными угрозами. Если проблемы будут выявлены на всеобщее обозрение, я успокоюсь. Потому что, как только проблемы были визуализированы, даже если наши люди не заметили их раньше, они будут ломать себе голову, чтобы найти их решения. Это ДНК, которую мы унаследовали от производственной системы Toyota.Какие проблемы с выпущенными нами новыми моделями? Достаточно ли хорошо мы обучили наших новых рабочих, чтобы производить качественные продукты? Все ли в порядке с нашими новыми объектами? Какой способ сбыта и продажи Tundra был бы наиболее подходящим с учетом рыночных условий в Соединенных Штатах? Если мы знаем, с какими потребностями и проблемами сталкиваемся, мы можем предложить контрмеры.
Если есть проблемы, которые выходят за рамки наших непосредственных возможностей решить их, мы должны при необходимости остановиться, откладывая проекты и рост. Когда я веду машину, я держу руки на рулевом колесе, но я также постоянно думаю о том, когда мне следует задействовать акселератор, а когда — тормозить. Возможно, мне сейчас не нужно тормозить, но если в Toyota наступит время, когда мне нужно будет поставить ногу на педаль тормоза, а не на акселератор, я без колебаний сделаю это.
Когда рабочий Toyota в цехе замечает проблему, он или она может немедленно потянуть за шнур и шнур , остановить линию и убедиться, что проблема устранена, прежде чем возобновлять производство.Но действительно ли возможно это сделать со всей компанией? Разве вам не нужно что-то исправлять по ходу дела?
Тот же принцип применим и к менеджменту, и моя работа — дергать андон за шнур. Как вы знаете, вскоре после того, как я стал президентом, мы столкнулись с рядом проблем, связанных с качеством. Мы создали команды, специализирующиеся в разных областях, и поручили им проанализировать первопричины проблем в каждой области. Мы обнаружили, что в нескольких случаях проблемы возникали из-за недостатков конструкции или из-за короткого времени выполнения заказа, что не позволяло нашим инженерам построить достаточное количество физических прототипов. Если бы мы более четко думали о дизайне продуктов или у нас было время для проведения дополнительных экспериментов, мы могли бы избежать этих проблем.
Чтобы предотвратить появление новых проблем, я посоветовал нам продлить сроки для нескольких проектов на шесть месяцев, даже если это означало задержку новых запусков, и отложить или исключить другие проекты. Конечно, мы не могли откладывать некоторые важные проекты; Мы внимательно следили за рыночными условиями и тенденциями развития технологий и инвестировали дополнительные ресурсы, чтобы в первую очередь решить проблемы, связанные с этими проектами.Но я не допущу повторения тех же проблем; мы не будем использовать полусырые идеи для решения неполадок. Мы должны повышать качество, даже если мне придется замедлить темпы нашего роста. Изучив каждый проект в нашем конвейере, продукт за продуктом, рынок за рынком, мы создали новый план разработки продукта. Некоторые проекты пошли в другом направлении, а другие я остановил — так же, как рабочие останавливают очереди.
Как президент Toyota вы несете ответственность перед рынками капитала.По мере того, как вы быстрее расширяетесь по всему миру, будет ли увеличиваться изменчивость цены ее акций — бета-версии компании? Как Toyota решает этот риск со стратегической точки зрения?
Приоритетом высшего руководства Toyota является стабильное увеличение акционерной стоимости в долгосрочной перспективе. По мере того, как компания продолжает расширяться за пределами Японии, мы все больше будем сталкиваться с рыночным риском, который будет варьироваться от страны к стране. Трудно создать компанию, которая может постоянно противостоять колебаниям во всем мире.Однако для снижения риска мы используем концепцию выравнивания колебаний ( heijunka ), которая является частью производственной системы Toyota. Например, условия на некоторых азиатских рынках, таких как Тайвань и Индонезия, все еще остаются тяжелыми. В экономике Японии дела идут лучше, но автомобильный рынок находится в состоянии стагнации, за исключением сегмента мини-транспортных средств [с двигателем объемом менее 660 куб. См]. На разных рынках всегда будут такие перипетии, поэтому важно выравнивать эти пики и спады.Наша основная философия — производить автомобили там, где есть клиенты. Когда на одном рынке происходят краткосрочные колебания спроса, мы используем наши операции в Японии для их поддержки.
Чем больше заводов Toyota построит в разных странах, тем стабильнее станут ее финансы, потому что компания сможет застраховаться от колебаний иены по отношению к евро, доллару и другим валютам. Но сохранит ли стабильность ваша долгосрочная стратегия, которую вы описали как наличие полной линейки продуктов и конкуренцию во всех регионах? GM конкурирует с полной линейкой продукции на всех рынках, но эта стратегия оказалась скорее помехой, чем возможностью.
Мы создадим полную линейку подходящих продуктов для каждого региона мира, предлагая глобальные модели, а также разрабатывая региональные модели. В Японии мы должны продолжать поддерживать нашу долю рынка, выпуская новые продукты, которые создают новые рыночные сегменты, и обновляя наши каналы продаж. В Северной Америке мы недавно вошли в сегмент полноразмерных пикапов с модернизированной Tundra, и мы должны более тесно взаимодействовать с клиентами поколения Y через такие бренды, как Scion.В Европе мы будем расширять и усиливать модельный ряд, продавая дизельные и гибридные автомобили. Как я сказал ранее, мы верим в производство автомобилей там, где мы их продаем, поэтому мы увеличим наши производственные мощности за рубежом.

Однако это иногда может создать негибкость с точки зрения использования производственных мощностей, поскольку местный спрос будет колебаться. Для повышения эффективности мы разработали глобальную систему производства ссылок. Благодаря инновационным технологиям на наших заводах в Японии мы можем быстро переносить производство различных моделей между ними.Поэтому мы связали некоторые предприятия в Японии с нашими зарубежными предприятиями. Когда наблюдается всплеск спроса, скажем, в Европе, наш завод в Англии будет поддерживать стабильное производство, в то время как завод по производству звеньев в Японии производит необходимые дополнительные блоки. Эта система помогает нам несколькими способами: она позволяет нам быстро реагировать на изменения спроса; обеспечивает высокую загрузку производственных мощностей на всех предприятиях; и это экономит капитальные затраты, потому что мы используем существующие в Японии ресурсы для уравновешивания спроса на других рынках. Наши заводы в Японии служат буферами, поэтому наша стратегия «полная линия, все регионы» работает эффективно.
Япония, где у вас 40% автомобильного рынка, является вашей ареной для экспериментов с новыми продуктами и производственными процессами, а в Северной Америке и Европе, где у вас 12% и 6% рынка, вы планируете углубить проникновение до добиться масштаба и рентабельности. Но каково видение БРИК у Toyota — Бразилии, России, Индии и Китая? Являются ли они просто источниками сырья или же рынками? Разве вы не вошли в них очень поздно?
Бразилия, Россия, Индия и Китай — совершенно новые рынки для нас.В конечном итоге они станут важными рынками для Toyota. По мере роста экономики этих стран нам необходимо выяснить, какие производственные мощности мы должны создать и какие виды продукции нам нужно продавать. Мы представим глобальные и региональные модели и увеличим нашу производственную базу в этих странах. Не думаю, что мы опоздали. Эти страны являются растущими рынками, и они будут продолжать расти. Мы не хотим быть в них слишком агрессивными, несмотря на их потенциал. Как сказал наш бывший исполнительный вице-президент г.Ёсими Инаба сказал, что мы не хотели бы создавать большие мощности и снижать цены на продукцию, как это делают некоторые из наших конкурентов, когда спрос не растет, как ожидалось. По мере того как люди в БРИК ищут более качественные автомобили, по мере строительства дорог и по мере того, как энергоэффективность становится все более важной, спрос на автомобили Toyota будет расти. Нам лучше подождать, чем прыгать на рынок; мы должны позволить рынку прийти к нам. Toyota никогда не может быть дешевым брендом; это качественный продукт по разумной цене, которая на развивающихся рынках может быть высокой.Но люди увидят ценность нашей продукции и подумают: «В следующий раз я должен купить что-нибудь получше, например Toyota». Мы не обязательно можем быть чьей-то первой машиной; мы определенно хотим быть второй машиной, которую купит семья. Нам следует медленно и неуклонно выходить на эти рынки, следя за тем, чтобы идти в ногу с их ростом, но не двигаться быстрее, чем это оправдано.
Мешает ли вам опасение того, что Toyota может пойти на компромисс в отношении качества, более агрессивно выходить на развивающиеся рынки? Эти рынки требуют недорогих автомобилей, которые подразумевают компромисс между стоимостью и качеством, на который Toyota, возможно, не захочет идти.Оказывается, качество — враг роста?
Неверно рассматривать развивающиеся рынки как единое целое. Бразилия отличается от Китая, от Индии и так далее. В Бразилии Corolla хорошо продается; в России Lexus продается очень хорошо. Иногда я задаюсь вопросом, правильно ли, что такая дорогая машина так хорошо продается в России. В любом случае было бы неправильно говорить, что на этих рынках нужна продукция более низкого качества. Но да, у них есть один общий фактор: многие из их потребителей хотят недорогие автомобили.В тот момент, когда я стал президентом, я создал команду для работы над проектом, связанным с этим. Но я сказал нашим инженерам: давайте не будем сосредотачиваться на разработке недорогих автомобилей; позвольте нам разработать технологии и процессы, которые позволят Toyota производить все наши автомобили с меньшими затратами. Если мы сделаем это, мы сможем производить автомобили для БРИК, и мы сможем использовать те же процессы, чтобы снизить стоимость автомобилей и для других стран. Осмысляя проблему таким образом, мы также будем соответствовать нашим стандартам качества, а не беспокоиться о том, придется ли нам идти на компромисс с ними на развивающихся рынках.Мы уже начали разработку этих технологий. Наши соперники могут пытаться создавать недорогие автомобили для развивающихся рынков, но Toyota пойдет дальше и разработает оптимальные автомобили для всех миров.
Toyota явно пытается расти, поскольку она всегда росла стабильными темпами. Но силы мирового рынка тянут вас, и вас заставляют двигаться все быстрее и быстрее, чтобы не отставать. Неужели эти силы настолько сильны, что могут разорвать Toyota? Как они меняют основные принципы работы компании?
Toyota Way был и будет стандартом для всех, кто работает на Toyota во всем мире.Наши руководящие принципы определяют миссию и ценности Toyota, но Путь Toyota определяет то, как мы работаем. Для меня это как воздух, которым мы дышим. У Toyota Way есть два основных принципа: постоянное совершенствование и уважение к людям. Уважение необходимо для работы с людьми. Под «людьми» мы подразумеваем сотрудников, партнеров по поставкам и клиентов. «Клиент прежде всего» — один из основных принципов компании. Мы не имеем в виду только конечного потребителя; на конвейере человек на следующем рабочем месте также является вашим покупателем. Это ведет к командной работе.Если вы воспользуетесь этим принципом, вы также будете продолжать анализировать то, что делаете, чтобы видеть, все ли у вас все получается идеально, чтобы не беспокоить клиента. Это развивает вашу способность выявлять проблемы, и если вы внимательно наблюдаете за происходящим, это приведет к постоянному совершенствованию кайдзен: . Корень Toyota Way — быть неудовлетворенным существующим положением вещей; вы должны постоянно спрашивать: «Почему мы это делаем?» Люди могут применять эти концепции во всем мире, а не только в Японии. Вопрос в том, сколько времени нужно, чтобы обучить людей формированию мышления Toyota.

Сколько времени нужно, особенно если кто-то не японец, чтобы изучить «Путь Тойоты»?
Буквально вчера я провел целый день с 30 нашими молодыми руководителями. По крайней мере, 50% из них были из-за пределов Японии. Они были разбиты на команды для решения различных проблем, и они сделали презентации, основанные на том, что они узнали об использовании Toyota Way для их решения. Я слушал и комментировал. Менеджеры обрадовались и сказали, что многому научились. Когда я спросил, многие из них сказали, что теперь они могут полностью понять путь Toyota.Это совершенно неправильно. Два или три месяца — недостаточный срок для понимания Toyota Way. Менеджеры, возможно, понимали, что скрывается на поверхности, но то, что скрывается под ними, намного больше. Я попросил их изучить это. Нет конца процессу познания Toyota Way. Я не думаю, что у меня есть полное понимание даже сегодня, а я проработал в компании 43 года.
Как Toyota уравновесит спрос на свою продукцию с долгосрочными потребностями в человеческих ресурсах? Производство автомобилей — это капиталоемкий бизнес, но производство в Toyota — это бизнес, требующий больших затрат человеческого капитала.Все ваши исполнительные вице-президенты говорят, что Toyota сталкивается с серьезной нехваткой обученных людей. Сможете ли вы догнать и удовлетворить спрос на людей?
Наш спрос на людей осложняется многими факторами, присущими автомобильной промышленности: длительным жизненным циклом продукции; крупные и сложные сети поставщиков; и, во все большей степени, современные технологии в отношении безопасности, окружающей среды и комфорта в поездках. Как сказал наш исполнительный вице-президент г-н Мицуо Киношита, нам нужна рабочая сила, которая специализируется как на новых технологиях, так и на глобальном уровне из-за расширения Toyota.Для развития специалистов Toyota требуется время, которых обучают на рабочем месте, а не в классе. Только когда сотрудники начинают работать в Toyota, они узнают от своего начальства, какие ценности и навыки им необходимы для выполнения своей работы. Большинство наших заводов за пределами Японии были открыты за последние десять лет, поэтому даже старшие сотрудники за границей имеют относительно небольшой опыт работы с Toyota Way.
Toyota развивает людей типа T. [См. «Знакомство с T-образными менеджерами» Мортена Т. Хансена и Болко фон Этингера, HBR, март 2001 г.] Как вы, возможно, знаете, вертикальная черта буквы T означает, что сотрудники должны активизировать или углублять то, что они делают, а горизонтальная черта указывает на то, что они должны осваивать другие профессии. Создание персонала Т-типа — трудоемкий процесс. Однако во многих странах за пределами Японии сложно нанять людей на длительный срок. С момента начала работы начинается текучесть кадров. Итак, мы учимся удерживать людей.
Раньше мы передавали Toyota Way через систему материнского завода, при этом японский завод служил родительским для каждого нового зарубежного завода, который мы открывали.Этот японский завод отвечал за обучение людей на заграничном заводе и привитие им пути Toyota. Из-за темпов, с которыми мы растем за границей, мы отказались от этой системы. Теперь мы отправляем людей из Японии, координаторов, чтобы они привили нашу философию и концепции нашим зарубежным компаниям. Когда создается новая компания, координатор будет выполнять роль учителя, или сенсей , для ее сотрудников. Через несколько лет координатор во втором поколении будет выполнять функции тренера, а не наставника.Еще через несколько лет координатор в третьем поколении будет действовать как советник, а не коуч. Координаторы критически важны для обучения людей «Пути Тойоты», но у нас всего около 2000 координаторов. Наши люди в Японии по очереди работают координаторами каждые три-пять лет. Учитывая размер нашего бизнеса, нам нужно в три раза больше координаторов, чем сейчас.
Если вы пытаетесь удержать кривую обучения так же быстро, как и кривая спроса на людей, сколько времени вам понадобится, чтобы утроить количество координаторов?
Сложно сказать.Мы потратили много лет на развитие наших человеческих ресурсов, чтобы создать 2000 координаторов. Как сказал вам исполнительный вице-президент Toyota г-н Токуичи Ураниши, подготовка менеджера типа T занимает около 20 лет. Помимо знания производственной системы Toyota и пути Toyota, координатору необходимы коммуникативные навыки, способность улавливать чувства других людей и готовность работать в разных культурах.
Мы предприняли несколько шагов, чтобы справиться с ситуацией. Во-первых, мы официально задокументировали путь Toyota.Мы устно разъясняли его принципы в течение десятилетий, но шесть лет назад мы решили записать его, чтобы он мог служить библией для зарубежных руководителей. Они также используют его как инструмент измерения, чтобы увидеть, где они находятся и как можно улучшить. Если бы мы не планировали так агрессивно расширяться за пределами Японии, мы, возможно, никогда бы не записали путь Toyota. Во-вторых, Toyota оставляет японских сотрудников старше 60 лет, если они хотят продолжать работать. Если они не хотят работать за границей, мы используем их на месте, и это дает возможность молодым людям служить за границей.В-третьих, мы создали несколько новых тренировочных баз. В 2002 году мы создали институт Toyota, чтобы обучать руководителей принципам Toyota. В институте работает глобальная школа лидерства, которая готовит руководителей со всего мира для наших предприятий, и школа развития менеджмента, которая обучает наших сотрудников применению Toyota Way. В 2003 году мы также открыли глобальный производственный центр в Японии, который вы посетили, и региональные центры в Таиланде, США и Великобритании. Эти центры «обучают инструкторов» методам управления предприятием, руководящим ролям и навыкам работы в цехах.
Наконец, некоторые из наших зарубежных филиалов, такие как Toyota Canada и Toyota Kentucky, имеют почти 20-летний опыт работы с Toyota Way. Пришло время отправить сотрудников этих компаний в качестве координаторов, особенно на другие англоязычные рынки. Это будет первый случай, когда мы будем использовать неяпонских сотрудников для обучения других неяпонских сотрудников. Компания ощущает безотлагательность, и мы должны иметь возможность набрать достаточное количество людей, чтобы поддерживать темпы нашей глобальной экспансии.
Вы описали важность кайдзен, постоянного совершенствования, говоря о Пути Toyota. Но во время этого визита мы впервые услышали, что вы недавно начали говорить о какушин — революционных изменениях или радикальных нововведениях. Разве в эти революционные времена недостаточно постепенных улучшений?
Пятнадцать лет назад я бы сказал, что пока у нас достаточно людей, Toyota может достигать своих целей с помощью кайдзен. Однако в современном мире изменения могут быть произведены с помощью кайдзен, но, возможно, они также должны быть осуществлены с помощью какушина.Когда скорость изменений слишком низкая, у нас нет выбора, кроме как прибегать к радикальным изменениям или реформам: kaikaku . Возьмем, к примеру, перемещение деталей на заводе. Перемещение компонентов не увеличивает их ценности; Напротив, это разрушает ценность, потому что детали могут быть упущены или поцарапаны. Поэтому движение компонентов следует максимально ограничить. Я хочу, чтобы наши инженеры-технологи взяли на себя задачу обеспечить как можно меньше движений — близко к теоретическому пределу нуля — в цехах.Для этого требуется смелость и радикальное мышление.
Включает ли новое производственное предприятие, которое Toyota строит в Такаоке, радикальные изменения, которые, по вашему мнению, необходимы?
Новые производственные процессы в Такаоке полностью изменят способ производства автомобилей Toyota. Мы называем их «простой, тонкой и быстрой» производственной системой. Сейчас наши процессы сложны, поэтому, когда возникает проблема, трудно определить причину. Мы постарались упростить процессы в Takaoka, сделать предприятие тонким и позволить людям наблюдать за процессом.Простые и тонкие системы позволяют людям сразу замечать отклонения.
Когда этим летом откроется первая линия в Такаоке, это будет самая быстрая производственная линия Toyota, которая вдвое сократит время выполнения заказа, логистику и время сборки. Мы также надеемся снизить количество проблем на каждой рабочей станции на 50%. Мы установили новинки в штамповочном цехе, цехе литья пластмасс и цехе окраски. Например, вместо панели переноса мы будем использовать robots. Это позволит линии переместиться на 1.В 7 раз быстрее, чем раньше. Мы урезали длину лески вдвое. Новый процесс окраски позволяет наносить три слоя одновременно, не дожидаясь высыхания каждого слоя. Это сократит время покраски на 40%. Чтобы добиться высокого качества, мы выйдем за рамки визуального контроля и будем использовать высокоточные инструменты для измерения нескольких параметров. Испытательные устройства будут расположены на различных этапах процесса сборки и будут предоставлять данные в режиме реального времени руководителям заводов и поставщикам.
У нас будет больше гибкости, чем когда-либо прежде: каждая линия в Такаока сможет производить восемь различных моделей, поэтому завод будет производить 16 моделей на двух линиях по сравнению с четырьмя или пятью, которые он использовал для производства на трех линиях. На старом заводе мы производили 222 000 автомобилей в год на каждой линии; теперь мы сможем производить 250 000 единиц на каждой линии. Сегодня Toyota нужны такие радикальные изменения.
Но Toyota изо всех сил пытается поддерживать базовое качество своей продукции.Настало ли время поговорить о радикальных улучшениях?
Это есть. Люди могут использовать революционные подходы, внося постепенные улучшения. Вы можете сделать это. Фактически, пытаясь придумать постепенные улучшения, многие люди приходят с революционными идеями. У них разные фокусы; Кайдзен постоянно меняется, а какушин — прерывисто. Я всего лишь пытаюсь заставить людей совершить скачок от постепенного улучшения к радикальному там, где это возможно.
В дополнение к ускорению производственных линий Toyota запустила программу снижения затрат под названием Value Innovation. В чем разница между программой под названием «Построение экономической конкурентоспособности для 21 века», которую вы возглавляли до того, как заняли пост генерального директора, и программой Value Innovation? Насколько вы надеетесь сократить расходы с помощью VI?
Мы запустили программу ценностных инноваций в апреле 2005 года. Она выходит за рамки предметно-ориентированного подхода, который мы использовали в CCC21. Он пытается снизить стоимость используемых нами компонентов, объединяя несколько частей в одну интегрированную систему и избавляясь от ненужных компонентов.Наша цель — вдвое сократить количество используемых компонентов. Когда мы пытаемся снизить стоимость компонентов, мы начинаем с их проектирования и разработки; мы не фокусируемся на снижении цен. Этот процесс требует сотрудничества между нашими партнерами по поставкам и несколькими подразделениями Toyota, такими как дизайн, производственный инжиниринг и закупки. Мы стремимся к снижению затрат на основе доверительных отношений. Улучшения, являющиеся результатом VI, повысят конкурентоспособность как Toyota, так и ее поставщиков.
Г-н Ватанабэ, вы сказали, что ваша работа — «выявлять проблемы» и «выявлять видение будущего». Как вы с Toyota планируете изобрести свое видение будущего, машину мечты?
Я не знаю, сколько лет это займет у нас, но я хочу, чтобы Toyota изобрела автомобиль мечты — автомобиль, который может сделать воздух чище, чем он есть, автомобиль, который не может травмировать людей, автомобиль, который предотвращает несчастные случаи, транспортное средство, которое может сделать людей здоровее, чем дольше они его водят, транспортное средство, которое может возбуждать, развлекать и вызывать эмоции у пассажиров, транспортное средство, которое может путешествовать по всему миру на одном баке бензина.Вот о чем я мечтаю. Хотелось бы как можно быстрее разрабатывать такие машины. В моем видении будущего наиболее важными темами являются окружающая среда, энергия, безопасность и пробуждение эмоций или комфорта. Это четыре ключевых пути к будущему компании, и мы должны развивать технологии для каждой из них. Наши инженеры прямо сейчас работают над разработкой необходимых нам технологий и внедрением их в автомобили. Если мы ускорим развитие технологий, мы сможем воплотить в жизнь автомобиль мечты.
По мере того, как мы внедряем технологии в наши автомобили, нам необходимо изучать каждый регион и согласовывать разработку продукта с тенденциями на каждом рынке. В Бразилии потребители могут использовать этанол в качестве топлива, потому что в стране производится сахарный тростник. Соединенные Штаты больше всего беспокоятся об окружающей среде и безопасности. Нам нужно создать там автомобили, в которых используются технологии интеллектуальных транспортных систем, чтобы удовлетворить запросы потребителей. К 2030 году количество автомобилей в Китае может составить 380 миллионов единиц.Что там будет с ценами на нефть? Какое будет воздействие на окружающую среду? Как мы обеспечиваем безопасность путешественников и пешеходов? Энергия, окружающая среда и безопасность должны быть учтены во всех автомобилях, которые Toyota выпускает в Китае. Мы называем это разработкой нужного автомобиля в нужное время в нужном месте. Нам нужно выбрать подходящее топливо, технологию, систему снабжения и производства. Когда мы объединяем эти три элемента, мы получим трехмерную матрицу. Мы хотим производить лучшие автомобили, которые когда-либо видел мир, и я считаю, что это критически важно для будущего Toyota.
Что вы узнали о том, чтобы быть лидером, за два года работы президентом Toyota?
Я не считаю себя лидером в том смысле, в каком вы это имеете в виду. Я только что говорил всем в компании, что мы должны делать то, что нас учат делать правильно. Я могу проверить, насколько хорошо люди понимают принципы Toyota в повседневном управлении в любой сфере деятельности. Я хожу в разные места, чтобы узнать себя. Однако мои собственные возможности и доступность ограничены. В Toyota у нас есть большая команда менеджеров, в том числе восемь исполнительных вице-президентов, которые могут свободно практиковать Toyota Way в своих сферах ответственности.Я доверяю это делать нашим менеджерам, но при возникновении проблем я хочу, чтобы они сначала приходили ко мне с плохими новостями. Кроме того, мои коллеги просят меня поговорить, выговориться. У нас много часов дебатов и дискуссий, и так же, как мои коллеги высказывают свое мнение, я излагаю свои собственные взгляды. Это мой стиль управления. Такое лидерство важно сегодня. Конечно, мы должны принимать решения быстро, но мы должны делать это последовательно, тщательно и непредвзято. Как вы могли заметить, я не боюсь этого делать.
Мы были скромными; это было традиционным характером Toyota. Теперь, конечно, мы постоянно напоминаем себе: «Не будь высокомерным».

Многие руководители Toyota говорят о важности Toyota City в формировании компании и о ценностях работы в маленьком городке. Вы согласны? В конце концов, можно утверждать, что провинциализм Детройта также является причиной его проблем. В Toyota завтрашнего дня — компании, которая работает в Шанхае, Лос-Анджелесе, Сан-Паулу и Токио — как вы будете управлять ценностями руководителей и сотрудников Toyota?
Я тоже считаю, что движущей силой роста Toyota является то, что наша штаб-квартира находится в Toyota City.Здесь мы концентрируемся на работе, и все мы придерживаемся одних и тех же ценностей. Это отличная среда для заботы о людях. Наша философия создания вещей наилучшего качества зародилась в Тойота-Сити, который несколько изолирован от остального мира. Мы находимся в глуши; ничего не остается кроме работы! Toyota такая, какая она есть, потому что ее взрастили в этой среде. Пока мы сохраняем этот дух — почти безумное стремление к качеству — компания Toyota будет оставаться верной своим ценностям.Мы были скромными; это было традиционным характером Toyota. Теперь, конечно, мы постоянно напоминаем себе: «Не будь высокомерным». Вот почему мы должны обучать наших людей по всему миру, чтобы они действительно понимали путь Toyota. Нам также необходимо собрать местных сотрудников в каждой стране в таких местах, как Toyota City. Это позволит им впитать наши концепции и образ мышления. Для меня это еще одна приоритетная задача: локализовать наши операции и объединить их в одну группу. К счастью, специалисты Toyota уже распространяют эти идеи по всему миру.Без этих миссионеров глобальная экспансия подвергает Toyota огромному риску.

С одной стороны, многие люди в Toyota каждый день принимают сотни мелких решений, чтобы улучшить ситуацию. С другой стороны, компания стабильно и терпеливо растет. Как вы управляете этими двумя временными горизонтами — быстрым ритмом постоянного улучшения и устойчивым ритмом стабильного роста?
Я не верю, что эти два ритма разные. После того, как вы укажете направление, в котором должна двигаться компания, и пока вы придерживаетесь этого направления, вы можете предоставить другим людям делать то, что необходимо для достижения цели.Когда люди движутся в правильном направлении, мелкие движения и основные движения останутся согласованными. Фактически, небольшие изменения связаны с большими изменениями; люди, принимающие все эти мелкие решения вместе, делают возможными крупные движения. Как вы думаете, почему Toyota до сих пор добивалась успеха? Мы делаем то же самое, что и всегда; мы последовательны. В нашей компании нет гения. Мы просто делаем то, что считаем правильным, пытаясь каждый день улучшать каждую мелочь и каждую деталь. Но когда накапливаются 70 лет очень маленьких улучшений, они становятся революцией.
Версия этой статьи появилась в выпуске Harvard Business Review за июль – август 2007 года.
Toyota из Северного Майами | Новый дилер Toyota и подержанные автомобили
Добро пожаловать в наш новый
Мы приглашаем вас посетить Toyota из Северного Майами, одного из ведущих дилеров Toyota в Майами, которому доверяют все свои автомобильные потребности. У нас всегда на складе более 1000 автомобилей, включая всю линейку новых моделей Toyota, подержанные автомобили премиум-класса и множество подержанных автомобилей других производителей.Мы рады удовлетворить огромные потребности водителей автомобилей в Майами, Северном Майами-Бич, Северном Майами и Санни-Айлс-Бич. Все самые популярные модели в наличии, вы можете найти Toyota Camry, Toyota RAV4, Toyota Corolla, Toyota Tacoma и другие в нашем представительстве Toyota в Северном Майами.
Продажа и финансирование новой Toyota
Наши специалисты по продажам в нашем представительстве Toyota в Майами, Флорида, упорно трудятся, чтобы заработать на вашем бизнесе. Наша цель — обеспечить полное удовлетворение потребностей клиентов, чтобы вы знали, что получаете конкурентоспособные цены и отличный сервис.Наш большой штат был хорошо обучен, чтобы понимать ваши потребности и предлагать решения. Кроме того, у нас есть члены команды, говорящие на 20 разных языках. А когда дело доходит до вариантов финансирования, мы максимально упрощаем для вас получение выгодной ставки через наш финансовый отдел.
Toyota Service and Parts в Майами
Сервисный отдел Toyota в Toyota в Северном Майами открыт семь дней в неделю для вашего удобства. Мы являемся одним из лучших сервисных центров Toyota на юге Флориды с современным сервисным центром с полным штатом сертифицированных технических специалистов, а также службами экстренной помощи на дорогах, арендой автомобилей, оригинальными запчастями Toyota и даже автомастерская, чтобы позаботиться о ремонте и обновлении вашей косметики.Независимо от того, требуется ли вам стандартное техническое обслуживание или капитальный ремонт автомобилей, мы обеспечим более долгую работу вашего автомобиля Toyota. Наши опытные техники работают с любой маркой и моделью, с быстрым и удобным обслуживанием!
Ваш дилер Toyota в Майами рядом с Голливудом!
Если вы ищете дилерский центр Toyota в Майами, предлагающий выдающийся выбор новых автомобилей Toyota, грузовиков и внедорожников, а также качественные подержанные автомобили и превосходное обслуживание клиентов, посетите нашу команду Toyota в Северном Майами. Приходите к нам по адресу 16600 NW 2nd Ave в Майами, Флорида, свяжитесь с нами по телефону (305) 974-1103 или запланируйте тест-драйв онлайн.Мы будем рады помочь вам со всеми вашими автомобильными потребностями!
Читать далее
Дилер Toyota, обслуживающий Чикаго, Ломбард, Напервиль, Шаумбург
Дилер Toyota, обслуживающий Чикаго
Зачем довольствоваться плохим выбором, высокими ценами и неполным сервисом? Ваш выбор дилера Toyota очень важен, а компания Elmhurst Toyota — одна из лучших в этом районе. Как часть Elmhurst Auto Group, мы более 40 лет удовлетворяем потребности и превосходим ожидания водителей в Окбруке, Ломбарде, Элгине, Шаумбурге и Чикаго.Вот почему так много ваших друзей и соседей обращаются к нам за помощью в поиске, покупке и владении идеальным автомобилем.
Подробнее
В нашем автопарке представлен полный модельный ряд новых моделей Toyota. Вы можете найти все, от доступных седанов, таких как Camry, до мощных пикапов, таких как Tacoma, и вместительных семейных автомобилей, таких как RAV4, — все они отличаются надежной конструкцией Toyota.
У нас также есть подержанные модели от многих основных автопроизводителей, включая японские, корейские, отечественные и люксовые бренды.Мы гордимся качеством и стоимостью этих автомобилей, поэтому рассчитываем найти что-то интересное за меньшие деньги.
Elmhurst Toyota Service and Financing
Как только вы найдете автомобиль, который вам подходит, поработайте с нашей финансовой командой, чтобы обеспечить необходимый вам автокредит. Положитесь на нашу опытную команду технических специалистов и современный сервисный центр для всего вашего обслуживания и ремонта. Нет слишком большой или слишком маленькой работы. Если вы больше работаете на дому, посетите наш отдел запчастей, чтобы найти все необходимое официальное оборудование Toyota.
Лизинговые сделки Toyota
Финансовый отдел
Elmhurst предлагает отличные варианты лизинга Toyota для многих автомобилей. Для получения дополнительной информации посетите нашу страницу со специальными предложениями, чтобы узнать о наших последних акциях и предложениях Toyota. Вы скоро поймете, что у Elmhurst Toyota есть подходящая программа аренды Toyota.
В компании Elmhurst Toyota мы знаем, как водители и покупатели автомобилей хотят, чтобы к ним относились, и стремимся обеспечить максимально полное и вежливое обслуживание у дилеров в этом районе.Заходите с понедельника по субботу по адресу 440 W. Lake Street в Элмхерсте и обращайтесь к нам в любое время, если у вас возникнут какие-либо вопросы.
Телефон: 630-279-2160
Часы:
Понедельник:
Вторник:
Среда:
Четверг:
Пятница:
Суббота:
Воскресенье:
9:00 — 20:00
9:00 — 20:00
9:00 — 20:00
9:00 — 20:00
9:00 — 20:00
9:00 — 18:00
Закрыто

.