Тойота минивэн сиенна фото: Toyota Sienna (2020-2021) цена и характеристики, фотографии и обзор

Содержание

Toyota Sienna (2020-2021) цена и характеристики, фотографии и обзор

На автомобильных смотринах в Лос-Анджелесе, прошедших в декабре 2009 года, публичную премьеру отпраздновал минивэн Toyota Sienna третьего по счету поколения, серийное производство которого стартовало уже в следующем месяце на заводе марки в США. После очередной реинкарнации машина стала куда солиднее внешне, улучшилась в функциональном плане и впервые в своей истории обзавелась четырехцилиндровым двигателем, но осталась без каких-либо серьезных конструктивных изменений.

Летом 2014 года однообъемник пережил небольшую «процедуру омоложения», благодаря которой получил доработанные экстерьер и интерьер, а также расширенный перечень оснащения. В 2016-м японцы вновь модернизировали свое «детище», но на этот раз усовершенствовали шестицилиндровый мотор и отдели ему в тандем 8-скоростную АКПП вместо 6-диапазонной.

Выглядит Toyota Sienna третьей генерации основательно: это внушительный и весьма грузный снаружи автомобиль, который не является красавцем, но и отторжения не вызывает, и даже более того – ему присуща своеобразная элегантность.

Во внешности минивэна есть, за что зацепиться взгляду – стильная светотехника, «пухлые» бампера, большая площадь остекления и уместные выштамповки по кузову.

«Сиенна» является весьма крупным автомобилем: 5085 мм в длину, 1750 мм в высоту и 1986 мм в ширину. На колесную базу у однообъемника приходится 3030 мм, а его дорожный просвет насчитывает от 165 до 170 мм в зависимости от модификации. «Походная» масса машины варьируется от 1939 до 2082 кг.

Интерьер Toyota Sienna третьей генерации смотрится свежо и привлекательно – массивный мульти-руль, понятный «инструментарий» и монументальная центральная консоль с блоком информационно-развлекательного комплекса и оригинально скомпонованным климатическим «пультом». Внутри минивэна главенствуют материалы приличного качества, а сборка находится на достойном уровне.

В салоне однообъемника может быть организовано семь или восемь посадочных мест – все зависит от компоновки среднего ряда: здесь устанавливаются два «капитанских» кресла, либо сплошной диван.

В передней же части размещены комфортабельные сиденья, а в задней – трехместная «галерка», которая больше подойдет невысоким седокам.

Даже при полной загруженности пассажирами багажник у «Сиенны» огромный – 1105 литров. При складывании сидений третьего ряда отсек увеличивается до 2465 литров, а если вынести из салона и средний ряд, то погрузочное пространство расширяется до невероятных 4250 литров.

Технические характеристики. Для «третьей» Toyota Sienna XL30 предусмотрено два бензиновых мотора, которые стыкуются с 6- или 8-диапазонными автоматическими коробками передач и стандартным приводом на колеса передней оси (для «старшей» модификации опционально доступна полноприводная трансмиссия с многодисковой муфтой, автоматически активирующей задние колеса).

  • В «базе» минивэн оснащается рядным четырехцилиндровым «атмосферником» 1AR-FE объемом 2.7 литра с 16-клапанным ГРМ и распределенной подачей топлива, которая генерирует 187 лошадиных сил при 5800 об/минуту и 252 Нм предельного момента при 4100 об/минуту.
  • Альтернативой ему является 24-клапанная «шестерка» 2GR-FE объемом 3.5 литра, обладающая V-образной конфигурацией, фазовращателями VVT-I на выпуске и впуске и непосредственным питанием и производящая 296 «жеребцов» при 6200 об/минуту и 357 Нм крутящей тяги при 4700 об/минуту.

В зависимости от модификации, «Сиенна» третьего поколения расходует в комбинированном цикле движения от 11.2 до 13.1 литров горючего на «сотню» километров, а вот насколько автомобиль проворен – в японской компании официальных данных не приводят.

В своей основе третий «релиз» Toyota Sienna имеет переднеприводную платформу «Toyota K» с широким использованием высокопрочных сталей в конструкции и находящимся продольно в передней части двигателем.
Подвеска у минивэна представлена независимыми стойками МакФерсон спереди и полунезависимой схемой на сопряженных продольных рычагах сзади.
Реечный рулевой механизм на автомобиле работает в связке с электрическим усилителем управления. На каждом из колес однообъемника установлены дисковые устройства тормозного центра: на фронтальной оси вентилируемые диаметром 328 мм, а на задней – 310 мм. В «штате» имеются ABS, EBD, BAS и VSC (система динамической стабилизации).

Комплектации и цены. На российский рынок «Сиенна» третьего воплощения официально не поставляется, а вот в США реализуется в комплектациях L, LE, SE, XLE и Limited по цене 29 750 долларов (по данным на лето 2016 года).
В стандартной комплектации автомобиль «щеголяет» восемью подушками безопасности, трехзонной климатической установкой, аудиосистемой с четырьмя динамиками, ABS, EBD, ESP, VSC, бесключевым доступом в салон, мультимедийным комплексом, усилителем руля, «круизом» и многим другим оборудованием.
А вот «полный фарш» отличается 19-дюймовыми дисками колес, более продвинутой информационно-развлекательной системой, кожаной отделкой салона, премиальной «музыкой» и прочими современными «фишками».

Отзывы

Toyota Sienna 2021 - фото и цена, характеристики Тойота Сиенна 4 в новом кузове

Компания Toyota представила минивен Sienna нового (четвертого по счету) поколения, дизайн которого был разработан специалистами американского подразделения марки.

Спереди новая модель Тойота Сиенна 2021 года примечательна широкой зачерненной решеткой радиатора с горизонтальными планками и хищной головной оптикой. Скульптурные боковины и мускулистые колесные арки делают силуэт минивена поджарым и стремительным. На корме установлены стильные клыкастые фонари, между которыми красуется название модели.

Каталог Toyota

Интересно, что наиболее эффектно выглядит Сиенна в «спортивной» комплектации XSE, для которой характерно наличие мелкоячеистой решетки радиатора, иных бамперов и 20-дюймовых легкосплавных колес (вместо штатных 18-дюймовых).

Главной особенностью интерьера авто является высокий центральный тоннель, на нижнем уровне которого предусмотрена вместительная ниша для поклажи. По части оснащения в базе модели положена современная мультимедийка с 9,0-дюймовым тачскрином. Комплекс поддерживает интерфейсы Android Auto, Apple CarPlay и Amazon Alexa.

В комбинации приборной панели находится 7,0-дюймовый дисплей бортового компьютера, на который выводятся данные о работе гибридной системы, а также различная второстепенная информация.

В начальных комплектациях (LE и XLE) салон восьмиместный, при этом на втором ряду установлен стандартный трехместный диван.

Старшие версии (XSE, Limited и Platinum) имеют семь посадочных мест с раздельными креслами посередине, причем у последних даже есть выдвижные оттоманки. Топовое исполнение Platinum дополнительно может похвастать наличием камер кругового обзора, проекционным дисплеем и холодильником.

Новый кузов Тойота Сиенна 2020-2021 построен на базе модульной платформы GA-K. Минивэн предложен исключительно с гибридной силовой установкой, за основу которой взят 2,5-литровый четырехцилиндровый атмосферник мощностью 189 л.с. Последний приводит в движение передние колеса, а помогают ему электромотор и электромеханический вариатор. Суммарная установка установки достигает 246 сил.

Кроме того, автомобиль можно заказать и в полноприводном исполнении. В таком случае японцы установят еще один электромотор на задней оси. При этом ни один из вариантов модели не получил возможность подзарядки аккумулятора от бытовой электросети.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Для авто предусмотрено четыре ездовых пресета: EV (используется только электротяга), Eco (отдача силовой установки искусственно ограничивается для достижения максимальной экономичности), Normal и наиболее производительный Sport. Расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 7,1 л/100 км, но это показатели переднеприводного варианта, в то время как версия 4WD определенно будет прожорливей.

За безопасность отвечают 10 подушек безопасности (в базе) и комплекс электронных ассистентов Toyota Safety Sense 2.0, в состав которого входят адаптивный круиз-контроль и система предотвращения столкновений с распознаванием пешеходов. Начало продаж Toyota Sienna 4 на североамериканском рынке запланировано на конец двадцатого года, цены озвучат позже.

Новая Toyota Sienna стала гибридом – без альтернатив

Одновременно с кроссовером Venza компания Toyota представила новое поколение Sienna. Как мы и предполагали, семейный автомобиль оказался вторым из двух обещанных гибридов.

Вслед за Venza минивэн четвертой генерации получил платформу TNGA-K, общую с Camry, Avalon, RAV4 и Highlander, и безальтернативный гибридный привод на основе 2,5-литрового безнаддувного двигателя. Электромотора может быть два или три – дополнительный служит для привода задней оси. Предусмотрены четыре режима работы силовой установки: EV, Normal, Eco и даже Sport. Спортивная настройка повышает отдачу системы, тогда как экологичная ограничивает расход заряда для увеличения эффективности. Суммарная мощность – 246 л.с. Заряжаться от сети новинка не умеет.

Toyota Sienna впервые в истории обзавелась 20-дюймовыми дисками, а также получила массивную радиаторную решетку, новую оптику в стиле Highlander, и в целом стала выглядеть задорнее. Для рынка США предусмотрены пять комплектаций: LE, XLE, XSE, Platinum и Limited.

В стандартное оснащение включены семидюймовый дисплей на приборной панели со специфической для гибридов информацией и девятидюймовый тачскрин мультимедийной системы, поддерживающей Android Auto, Apple CarPlay и Amazon Alexa.

Также в зависимости от версии предусмотрены:

  • семь USB-портов;
  • шесть, восемь либо 12 динамиков аудиосистемы;
  • проекционный дисплей;
  • система кругового обзора;
  • пакет систем безопасности Toyota Safety Sense 2.0 с автоматическим торможением, адаптивным круиз-контролем, контролем рядности движения и распознаванием дорожных знаков.

38 Фотографии

Продажи стартуют до конца 2020 года. Цены пока не объявлены.


Самые важные новости на вашей почте: подпишитесь на рассылку Motor1, пройдя по этой ссылке, и точно не пропустите главные события.

Тойота Сиенна 2021 в новом кузове

На чтение 4 мин.

Дебютировал новый минивэн Toyota Sienna 4-го поколения — это модернизированный автомобиль на платформе GA-K и комплектуется гибридной установкой на базе 2,5-литрового «атмосферника». Модель с новым внешним обликом, с более просторным салоном и улучшенными характеристиками. Главное новшество – переход на гибридную установку, которая станет для модели единственной.

Варианты дизайна

Переезд на новую платформу ознаменовал смену стилистики оформления кузова Сиенны. Автомобиль получил более смелый и азартный внешний облик, который не укладывается в парадигму традиционного представления о минивэнах. Вместо квадратных форм отныне используются обтекаемые поверхности, а боковые панели радуют развитой плечевой зоной и мощными приливами в зоне колесных арок.

Фото Toyota Sienna Platinum 2021 года

Переднюю часть дизайнеры рисовали, вдохновляясь очертаниями японского скоростного экспресса Синкансэн. Поэтому неудивительно, что фары головной оптики вэна так сильно вытянулись вдоль бортов, будто бы испытывают напор встречных потоков ветра. Решетка радиатора по привычной для всех последних Тойот схеме разрослась в габаритах, обзаведясь с боков компактными секциями противотуманок.

Спортивная версия Toyota Sienna XSE 2021

Корма новой Toyota Sienna привлекает внимание необычными росчерками выштамповок и оригинальной графикой фонарей. Задний бампер выделяется черной глянцевой вставкой, получающей в спорт-версии XSE замысловатый рисунок.

Обзор салона

Обновленный минивэн будет доступен в двух конфигурациях салона. Начальные исполнения предложат восемь посадочных мест, но среднее сиденье на втором ряду при желании можно убрать. В старших комплектациях модель изначально семиместная, так как за передними сиденьями установлены раздельные капитанские кресла Super Long Slide с большой продольной регулировкой и выдвижными оттоманками.

Если в архитектуре задней части салона в принципе обошлось без сюрпризов, то спереди произошла настоящая революция. От прежней панели не осталось и следа, а между пассажирами вырос массивный двухуровневый тоннель. Одновременно с этим ранее встроенный в консоль дисплей медиацентра уступил место отдельно стоящему экрану размером 9 дюймов. В зависимости от комплектации доступно несколько видов информационно-развлекательных систем. Базовым машинам полагается комплекс Toyota Audio, далее идет более продвинутый Toyota Audio Plus, ну а топ-версии получают Toyota Premium Audio с динамической навигацией и премиальной акустикой JBL.

К наиболее примечательным опциям нового Toyota Sienna 2021 отнесем четырехзонный климат-контроль, 10-дюймовый проекционный дисплей, цифровое салонное зеркало, электрорегулировку рулевой колонки в двух плоскостях, систему панорамного обзора Bird’s Eye View, электроприводы всех дверей с функцией открывания взмахом ноги. Еще по запросу минивэн могут оснастить холодильником, пылесосом и инвертером мощностью 1500 Вт для подключения внешних приборов.

Для пассажиров задних сидений предусмотрен свой развлекательный центр, включающий два дисплея по 11.6 дюйма, разъем HDMI, пульт и беспроводные наушники. Также сзади есть USB-порты (всего их семь) и подстаканники (до 18-ти штук). Сделать замечание сильно шумящим детям водитель сможет через бортовую систему Driver Easy Speak, использующую встроенные динамики аудиосистемы.

Технические характеристики

Гибридная силовая установка нового минивэна в составе четырех цилиндрового бензинового 2,5-литрового мотора мощностью 189 сил, электрического двигателя и электромеханического вариатора. Суммарная отдача установки 246 сил. Привод на передние колеса. При необходимости можно заказать полный привод, тогда появится электромотор на задней оси. Гибридная силовая установка наделена 4 прописанными режимами движения EV, Eco, Normal и Sport. По данным производителя расход топлива в комбинированном режиме движения 7,1 литра на 100 км пути.

Комплектации

Большой семейный минивэн Toyota Sienna сменив поколение стал еще более практичным и комфортным. Автомобиль предлагается в пяти фиксированных комплектациях — LE и XLE с 8-местным салоном (во втором и третьем рядах трех местные диваны) и 7-местные XSE, Limited и Platinum с супер комфортными раздельными креслами во втором ряду.

Toyota Sienna в базовой комплектации LE порадует присутствием медиасистемы с 9-дюймовым сенсорным экраном (Android Auto, Apple CarPlay и Amazon Alexa), комбинацией приборов с 7-дюймовым цветным экраном бортового компьютера, комплексом электронных систем безопасности Toyota Safety Sense 2.0. Также в наличии аудиосистема с 6 динамиками и 7 портов USB.

Топовая комплектация Platinum упакована, разумеется, под завязку, и может похвастать системой кругового обзора, большими 20-дюймовыми колесами, проекционным дисплеем с диагональю 10-дюймов, музыкой JBL с 12 динамиками и даже холодильником.

Цена и продажи

Точная цена на модель Sienna Hybrid 2021 модельного года пока не объявлена, однако известно, что она окажется чуть дороже предшественника, который стоит 31,6 тысячи долларов. Цена будет находится в пределах от 35 тыс. долларов. В салонах американских дилеров новая Сиенна предположительно появится в конце 2020 года, или начале 2021 года.

Видео

Минивэн Тойота Сиенна (63 фото)

1

Toyota Sienna 2018


2

Минивэн Тойота Сиенна (63 фото)


3

Toyota Sienna 3.5 at, 2009,


4

Toyota Sienna 2005 3.3


5

Toyota Sienna 20


6

Toyota Sienna 2018


7

Тойота Сиенна 2016


8

Тойота Сиена красная 2005


9


10

Toyota Sienna 2011


11

Toyota Sienna 4


12

Toyota Sienna, 3 поколение (III)


13

Тойота Сиенна 2


14

Toyota Sienna 2012


15


16

Toyota Sienna 2015


17

Toyota Sienna 2017


18

Toyota Sienna 2016


19

Тойота Сиенна универсал


20

Toyota Sienna 2010 Sport


21

Toyota Sienna 2018


22

Toyota Sienna 2018


23

Toyota Sienna 2011 год


24

Тойота Сиенна 2010 японская


25


26


27

Японские минивэн Тойота Сиенна


28

Toyota Sienna III Рестайлинг 2


29

Sienna xl30


30

Toyota Sienna III 2010


31

Тойота минивэны Сиента 2015


32


33

Минивэн Toyota Sienna 2019


34

Японские минивэн Тойота Сиенна


35

Toyota Sienna III 2009


36

Тойота Сиенна 8 местная


37

Sienna III 2010 - Н.В. минивэн 5 дв. (7 Мест)


38

Ниссан Сиенна 2013


39

Toyota Sienna III 2010


40

Ниссан Сиенна 2020


41

Тойота Сиенна 2008 год 4вд


42

Toyota Sienna 2015 Hybrid


43

Toyota Sienna 2011


44

Тойота Сиенна 3 2011


45

Тойота Сиенна 2013


46

Toyota Sienna III


47

Toyota Sienna 3.3 at


48


49

Тойота XLE минивэн


50

Toyota Sienna 2017 Full


51

Toyota Sienna


52

Toyota Sienna 2016 Limited


53

Тойота Сиенна 3 поколение


54

Тойота Сиенна 3.5


55

Toyota Sienna III, 2010 черная


56

Тойота Сиенна 3


57

Минивэн Тойота Сиенна


58

Ниссан Сиенна 2010


59

Toyota Sienna 2012


60

Тойота Сиенна 3.5


61


62

Toyota Sienna III 2010


63

Новая Toyota Sienna 2021 фото, цена, видео, характеристики, обзор Сиенна 2021

Авто новости

Просмотров 751 Опубликовано

Обновленный минивэн Toyota Sienna 2021 переехал на платформу от RAV4 и получил гибридную силовую установку. Фотографии, видео, технические характеристики, цены и комплектации новой Тойота Сиенна 2021 модельного года.

Японский автопроизводитель Toyota рассекретил новое, уже четвертое, поколение минивэна Sienna 2021. Автомобиль продается на американском рынке, а также в Южной Корее и Мексике.

Фото новой Тойота Сиенна 2021 / Toyota Sienna 2021 от https://autompv.ru/

Минивэн построен на платформе TNGA-K, которая уже используется обновленными моделями RAV4, Avalon, Camry и Highlander. Sienna 2021 получила более смелый дизайн, который соответствует последним моделям бренда. Передняя часть новинки оснащена большими фарами, которые через хромированную отделку переходят в маленькую верхнюю решетку. Также в передней части имеется огромный воздухозаборник в бампере. Сзади можно заметить спортивные светодиодные фонари со встроенной черной накладкой и дверь со встроенным спойлером.

Также будет доступна спортивная версия XSE с темными 20-дюймовыми колесными дисками и более агрессивными бамперами.

фото сбоку

Тойота Сиенна 2021 технические характеристики

В движение обновленный минивэн приводится гибридной установкой «Toyota Hybrid System II», состоящей из 2,5-литрового ДВС (189 л.с.), двух или трёх электродвигателей, вариатора и аккумулятора. Переднеприводная версия автомобиля оснащается двумя элетромоторами, полноприводная — тремя (один устанавливается на задней оси). Суммарная мощность гибридной установки 243 лошадиные силы. Автомобиль имеет 4 режима движения: электрический, экономичный, стандартный и спортивный. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,1 литра на 100 км пробега.

В салоне автомобиля, рассчитанном на восемь пассажиров, установлен высокий центральный тоннель с вместительной нишей для хранения вещей, 7-дюймовый цифровой дисплей вместо классической приборной панели, 9-дюймовый дисплей медиасистемы с функциями Android Auto и Apple Carplay, опциональная аудиосистема премиум-класса с 12 динамиками, функцией проецирования показаний на лобовое стекло.

фото салона

Видео:

Цены. Дата выхода

В США продажи новой Toyota Sienna 2021 начнутся в конце текущего года. Комплектации и цены будут озвучены позже.

В базовое оснащение модели входят 10 подушек безопасности и комплекс безопасности «Toyota Safety Sense 2.0», который включает систему предотвращения столкновений с распознаванием пешеходов, функцию контроля за движением по полосе, функцию мониторинга «слепых» зон и систему сканирования дорожных знаков (проецируются в комбинацию приборов).

Toyota Sienna: цена Тойота Сиенна, технические характеристики Тойота Сиенна, фото, отзывы, видео

Одноклассники Toyota Sienna по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Toyota Sienna

Toyota Sienna, 2005 г

Этот минивэн создан для получения максимального комфорта. Салон очень удобный 7-местный. 3-й ряд и последние 3 сиденья, конечно, не такие удобные, но поездку в 1.5 часа люди на них выдерживают без проблем. Двигатель у Toyota Sienna очень мощный (3,3литра, как на «Лексусе RX330») и тяговитый, разгон до 100 км около 8 секунд. Автомат 5-ти ступенчатый, адаптивный. Расход в районе 16-18 - город. По трассе, к сожалению меньше 130-140 на ней не ездил, так что удивить скромными цифрами не могу, примерно 14 литров. Машина очень большая, по габаритам она длиннее на 8 см, чем «Лексус 570» и шире многих машин. Что очень нравится в Toyota Sienna - это куча пространства во всех сторонах от себя, после 3 месяцев на «Сиене» прокатился на такси в «Субару Импреза», честно сказать, очень странные ощущения от того, что раньше мне казалось на ней удобно ездить, едешь как в капсуле. С покупкой Toyota Sienna стал часто ездить по трасам, за это время побывал в Астане, на Иссык-Куле, в Хоргос, для примера до этого на «Субару» за почти 5 лет эксплуатации раза 3 ездил на расстояние больше чем 100 км от города. Для тех, кто присматривает Toyota Sienna для себя, хочу отметить еще раз, что машина огромная по габаритам и относительно не дешевая при использовании по бензину, если есть необходимость возить людей в количестве больше 5 или какие-то грузы берите, не пожалеете. Я вот, например, ежедневно использую багажник(3 ряд сидений за все время раскладывал раз 10), возил и столешницы 3-метровой длины и диваны вожу постоянно и разные другие материалы, необходимые для функционирования моего мебельного цеха. Один раз сломался наш грузовик, пришлось 2 дня делать доставке на «Сиенне».

   Достоинства: отличный салон. Богатая комплектация. Комфорт.

   Недостатки: толстые передние стойки мешают обзору.

  Антон, Алматы


Toyota Sienna, 2008 г

«Сиенна» оказалась очень резвой и шустрой на ходу и в маневрах, чего не ожидаешь, глядя на ее внушительные размеры. Разгон - просто супер (обновленный 3.5-литровый движок только радует). Постоянно приходится смотреть на спидометр, т.к. не замечаешь, как разогнался свыше допустимого предела. Кроме того, Toyota Sienna идет очень плавно и мягко. Настолько мягко, что младший ребенок постоянно засыпает по дороге. Укачивает, видимо. При этом никаких кренов в поворотах. Руль очень четкий и информативный - не хуже, чем на «Лексусе». Перестроение из ряда в ряд - одним движением. Если нужно ускориться - нажимаешь на газ, и машина просто выстреливает. На скорости 110 км/ч обороты мотора - около 2000. При разгоне с места редко превышают 3000. В общем, динамика на уровне. Радиус поворота - просто супер. Не ожидал, что такая большая машина может развернуться буквально на пятачке. «Лексусу» нужно больше места для разворота. Расход топлива тоже неплохой. При равномерном движении по трассе со скоростью 110 км/ч маршрутный компьютер показывает 7-8 литров на сотню. По городу - около 12 литров. Да, не самая экономичная машина, но одна из самых экономичных среди тех, которые могут с комфортом везти 7 человек. Кушает обычный бензин Regular - в России наиболее близкий аналог - 92-й. Салон очень просторный. Средний ряд - два отдельных сиденья. Их можно поставить слева и справа, чтобы между ними был проход, а можно вместе, сместив правое к центру (как мы и сделали). Оба сиденья можно полностью убрать. Задний раз вмещает троих и складывается 60-40, причем убирается в пол. Так что Toyota Sienna при желании можно использовать для перевозки мебели и грузов. В общем, салон-трансформер. Проходимость машины не проверяли, т.к. негде. Но не думаю, что она пролезет по грязи или бездорожью. Не внедорожник, это точно. У нашей «Сиенны» - передний привод.

   Достоинства: комфортабельный минивэн, который отлично подойдет для большой семьи.

   Недостатки: не вижу.

  Евгений, Хьюстон


Toyota Sienna, 2008 г

Отличный семейный автомобиль, универсальный в лучшем смысле слова. Очень комфортабельный как пассажирский автомобиль, все 7 седоков размещаются с удобством, хотя, если первый и второй ряды сидений можно отнести к первому классу, то третий скорее принадлежит ко второму классу. Вместительная Toyota Sienna в роли грузового фургона - до 4,22 м3 объема. Нравится отличная динамика: разгон до 100 км/час за 7.9 сек (по данным испытаний журнала Car and Driver), то есть на уровне хорошего седана. Правда, трансмиссия иногда переключается не достаточно четко, особенно первые три передачи, а высшие ступени (четвертая и пятая) работают четко. Я думаю, тут дело в несовершенстве «мозгов» коробки, ведь она адаптивная. Заслуживает похвалы двигатель: 3MZ-FE, 230 л.с., 329 Н·м. Благодаря изменяемым фазам впускного цикла и изменяемой длине впускных патрубков с резонансной настройкой кривая моментной характеристики получилась очень ровной и растянутой. Уже чуть ли не с холостых оборотов двигатель Toyota Sienna тянет мощно и уверенно. Важное достоинство «Сиенны» – экономичность. Бензина кушает очень умеренно. При снаряженной массе около 1900 кг расход на шоссе колеблется вокруг 9 л на 100 км. В городе, конечно, побольше. Но всего на круг (езда по городу, стояние в многокилометровых пробках на шоссе) получается чуть больше 11 литров на сотню, причем обычного, 92-го бензина.

   Достоинства: универсальность. Комплектация. Комфорт.

   Недостатки: работа АКПП.

  Юрий, Оквилл

 

2020 Toyota Sienna - Фотографии

Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFIATFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPontiacPorscheRAMScionSubaruToyotaVolkswagenVolvoACAcuraAlfa RomeoAllardAM GeneralAMCAmerican BantamArielAscariAston MartinAsunaAuburnAudiAustinAustin-HealeyAutobianchiAutozamAvantiBeaumontBedfordBentleyBertoneBMCBMWBricklinBristolBugattiBuickCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCizetaClenetCommuter CarsCordCrosleyCutlass CruiserDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDelahayeDeLoreanDeSotoDiamond TDodgeDual-GhiaDuesenbergEagleEdselEunosExcaliburFacel VegaFargoFerrariFIATFiskerFordFranklinFreightlinerGardnerGenesisGeoGinettaGMCGrahamHillmanHoldenHondaHSVHudsonHumberHummerHyundaiINFINITIIntermeccanicaInternational HarvesterIsoIsuzuItaldesignJaguarJeepJensenKaiserKarmaKiaKoenigseggLadaLaDarwiLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLaSalleLexusLeylandLincolnLocomobileLondonLotusMaseratiMaxwellMaybac hMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMesserschmittMEVMGMINIMitsubishiMobility VenturesMorganMorrisMoskvitchMuntzNashNissanNobleOaklandOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPeelPeroduaPeugeotPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonRAMRamblerReliantRenaultREORileyRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnSaxonScionSeatShelbySiataSimcaSkodasmartSpykerSRTSsangYongSSCSterlingSteyr-Daimler-PuchStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTeslaToyotaTrabantTriumphTuckerTVRUltimaValiantVanden PlasVauxhallVectorVolkswagenVolvoVPGWartburgWiesmannWillysYugoZastavaZenvo Выберите модель (все модели) 4Runner86AvalonAvalon HybridC-HRCamryCamry HybridCamry SolaraCorollaCorolla HatchbackCorolla HybridCorolla iMFJ CruiserHighlanderHighlander HybridLand CruiserMatrixMiraiPriusPrius cPrius Plug-InPrius PrimePrius vRAV4RAV4 HybridRAV4 PrimeSequoiaSiennaSupraTacomaTundraVenzaYarisYaris iA2000GTAristoCarinaCelicaCorolla CrossCoronaCressidaCrownECHOEstimaHiaceHiluxHilux SurfLand Cruiser PradoLiteAceMark IIMR2MR2 SpyderOpaPaseoPickupPremioPreviaSeraSoarerSports 800SprinterStarletT100TaragoTazzTercelTownAceVanYaris Verso Выберите год202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998

Минивэн Toyota Sienna 2021: полностью гибрид и дикий дизайн

Минивэн Sienna

Toyota претерпел радикальные изменения в духе «сверхскоростного поезда».

Тойота

Прошло уже более десяти лет с момента дебюта нынешнего минивэна Toyota Sienna третьего поколения, а в последние годы он немного устарел, уступив место более новым конкурентам, таким как Chrysler Pacifica и Honda Odyssey. Но в понедельник Toyota официально представила новую Sienna 2021 года, которая была переработана с нуля и претендует на звание короны в сегменте минивэнов. (Посмотрите, как Sienna 2021 года сравнивается со своими конкурентами, в нашем сравнении спецификаций Sienna, Odyssey и Pacifica.)

Эта Сиена четвертого поколения была разработана командами дизайнеров CALTY в Ньюпорт-Бич, Калифорния, и Анн-Арбор, Мичиган, но выглядит она полностью японской. Toyota описывает новую Sienna как «смелую, сексуальную и провокационную» и заявляет, что массивная решетка радиатора была вдохновлена ​​японским сверхскоростным поездом Синкансэн. Больше всего он напоминает мне об удивительных, квадратных, слишком стилизованных минивэнах JDM, которые мы не получаем в США.

Я не думаю, что Сиена выглядит столь агрессивно, как другие последние модели Toyota, и это хорошо.Выпуклое заднее крыло поднято с Highlander, но здесь выглядит более естественным и мягким, и есть ряд приятных тонких изменений поверхности, таких как линии, отходящие от светодиодных фар. Задняя часть немного более угловатая, с тонкими светодиодными задними фонарями и множеством складок, а задняя дверь имеет легкий запах спойлера «утиный хвост». Модель XSE (показанная красным) получит более спортивный обвес, темные 20-дюймовые колеса и другую внутреннюю отделку.

2020 Toyota Sienna vs.Toyota Sienna

2021 года

2020 Toyota Sienna - цена: + 0 руб. 2021 Тойота Сиенна
Двигатель 3.5-литровый V6 2.5-литровый гибрид I4
Мощность 296 л.с. 243 л.с. (чистая)
Крутящий момент 263 фунт-фут N / A
Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая Вариатор
Экономия топлива 21 миль на галлон вместе 33 миль на галлон вместе (прибл.)
Длина 200.6 дюйм 203.7 дюйм
Ширина 78.1 дюйм 78.5 дюйм
Высота 68.9 дюйм 68.5 дюйм

Toyota также радикально изменила интерьер. Автопроизводитель говорит, что владельцы минивэнов не хотят чувствовать себя водителями автобуса, поэтому широкая приборная панель по дизайну больше похожа на внедорожники бренда. У него высоко расположенный информационно-развлекательный дисплей и хорошее сочетание цветов и материалов, и в целом он выглядит более высококлассным.Самым большим изменением является огромная «мостовая консоль» между передними сиденьями, которая соединена с приборной панелью, которая, по словам Toyota, расположена для лучшей эргономики и комфорта. Эта консоль предлагает подстаканники, зарядное устройство для беспроводного телефона и несколько дополнительных отсеков для хранения вещей, а открытое пространство под ней достаточно велико, чтобы поместиться в сумочку или рюкзак.

Но меня больше всего интересует второй ряд сидений. В новой Sienna в качестве опции доступны капитанские кресла Super Long Slide, которые могут перемещаться на расстояние до 25 дюймов в носу и корме.Эти кресла с откидной спинкой также могут быть оснащены встроенными тахтами. Нижняя отделка получила сиденья с тремя поперечинами во втором ряду с убираемым средним сиденьем. В верхней части сиденья обтянуты кожей с обогревом и вентиляцией для двух передних пассажиров, в то время как второй ряд может обогреваться. (Сиденья второго ряда не снимаются и не складываются из-за встроенных боковых подушек безопасности.)

Сейчас играет: Смотри: В стандартной комплектации Toyota Sienna 2021 года будет иметь потрясающий внешний вид...

3:04

Новая платформа, новый силовой агрегат

Новая Sienna построена на модульной платформе Toyota TNGA-K, на которой базируются такие автомобили, как Camry, Avalon и Highlander. По сравнению с моделью 2020 года новое поколение на 3,1 дюйма длиннее в целом и оснащено колесной базой на 1,2 дюйма, а также немного шире и немного ниже по высоте.Toyota постаралась сделать новую Sienna более тихой и менее подверженной внешним вибрациям.

Сиенна впервые доступна как гибрид - и только как гибрид. Единственная трансмиссия - это та же базовая установка, что и в других гибридных моделях Toyota, таких как RAV4, с использованием 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя в паре с двумя электродвигателями и аккумулятором, установленным под передними сиденьями. Гибридная система Sienna выдает 243 лошадиных силы, что на 53 л.с. меньше, чем у двигателя V6 нынешней модели.Но дело не в мощности: Toyota заявляет, что, по ее оценкам, Sienna 2021 года проедет 33 мили на галлон вместе взятых, что намного лучше, чем 21 миль на галлон, которые получает Sienna 2020 года. Он также превосходит Odyssey и Pacifica, оба из которых используют двигатели V6 и расходуют 22 мили на галлон вместе взятые.

Тойота хотела, чтобы интерьер Сиены не напоминал салон автобуса.

Тойота

Тойота заявляет, что отказ от «пробки» на Sienna является преднамеренным, и нет никаких планов по выпуску версии PHEV.Многие владельцы Sienna являются постоянными клиентами, поэтому новому нужно было чувствовать себя знакомым, и не нужно было подключать его для достижения максимальной эффективности. В дополнение к стандартной трехлетней / 36000-мильной базовой гарантии, Sienna 2021 имеет пятилетнюю / 60000-мильную гарантию на трансмиссию и восьмилетнюю / 100000-мильную гарантию на все гибридные компоненты, включая аккумулятор.

Полный привод является опцией для всех уровней отделки салона, с системой, использующей отдельный электродвигатель для задних колес вместо традиционной раздаточной коробки и карданного вала (нет информации о том, добавляет ли он дополнительную мощность).Он может передавать до 80% крутящего момента на задние колеса, и Toyota утверждает, что полноприводная модель более маневренна в поворотах. Я ожидаю, что AWD Sienna будет иметь немного худшую экономию топлива, чем модель FWD, хотя Toyota не опубликовала официальных данных.

2021 Toyota Sienna дизайн был вдохновлен японскими сверхскоростными поездами

Посмотреть все фото

Sienna 2021 имеет несколько режимов движения, в том числе один для работы только на электромобилях (для очень коротких расстояний на низких скоростях), а также есть регулируемая функция рекуперативного торможения, имитирующая переключение на пониженную передачу, что идеально для холмистой местности.Новая функция Predictive Efficient Drive запоминает привычки вождения, дорожные условия и повторяющиеся маршруты для оптимизации, когда аккумулятор заряжается гибридной системой. Эта функция также присутствует в новом гибриде Venza 2021 года.

Как и нынешняя Sienna, новая может буксировать до 3500 фунтов, и у нее есть доступная розетка переменного тока на 120 вольт и инвертор на 1500 ватт для питания оборудования и аксессуаров. Toyota предложит аксессуары от Yakima, которые были разработаны для Sienna, включая велосипедную стойку, поперечины и багажник на крыше.Кому нужен внедорожник, если у вас есть минивэн?

Не думаю, что это самая красивая Сиена на свете.

Тойота

Первоклассные технологии и особенности

В первую очередь, минивэны - это внутренняя функциональность, и у Sienna 2021 она есть в избытке. Всего имеется 18 подстаканников, что на шесть больше, чем максимальное количество, предлагаемое моделью 2020 года. Стандартное оборудование для каждой Sienna включает в себя раздвижные двери с электроприводом, окна с автоматическим подъемом / опусканием, трехзонный автоматический климат-контроль и солнцезащитные козырьки второго ряда.Поднятие по лестнице уровня отделки салона - LE, Limited, XSE и Platinum - добавляет такие функции, как активируемые ударом раздвижные двери и дверь багажного отделения с электроприводом, четырехзонный автоматический климат-контроль, люк на крыше, солнцезащитные козырьки для третьего ряда и рулевое управление с усилителем наклона и телескопирования. колесо вот тоже с подогревом. В комплектации Limited есть встроенный пылесос и ящик для хранения, в то время как Platinum заменяет ящик холодильником.

«Базовая» информационно-развлекательная система - это 9-дюймовый сенсорный экран с функциями Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alexa и SiriusXM, шесть динамиков и семь портов USB.Повышение уровня отделки салона добавляет HD Radio, встроенный Wi-Fi, навигацию и аудиосистему JBL мощностью 1200 Вт с 12 динамиками и сабвуфером. Доступна 11,6-дюймовая задняя развлекательная система с разрешением 1080p и входом HDMI, пульт дистанционного управления и пара беспроводных наушников. 7-дюймовый экран в приборной панели может отображать информацию о гибридной системе, а дополнительный 10-дюймовый проекционный дисплей также может отображать навигационную информацию.

Новая Сиена длиннее, ниже и шире, чем раньше.

Тойота

Toyota Safety Sense 2.0 набор функций помощи водителю является стандартным для всех, включая автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения с помощью рулевого управления. помощь, помощь по дорожным знакам и автоматический дальний свет. Каждые 2021 года у Sienna будет 10 подушек безопасности, в том числе подушки безопасности-занавески для всех трех рядов и вышеупомянутые боковые подушки безопасности, встроенные в сиденья первого и второго ряда.Цифровое зеркало заднего вида и 360-градусная камера с ограниченным обзором - это новые опции, а также система напоминания пассажирам на задних сиденьях.

Toyota еще не объявила цены, но Sienna поступит в продажу ближе к концу года и будет по-прежнему производиться на заводе Toyota в Индиане. Ему предстоит столкнуться с жесткой конкуренцией в лице обновленных Chrysler Pacifica и Honda Odyssey, а также нового поколения Kia Sedona. (Посмотрите, как он выглядит по сравнению с этими конкурентами, в нашей истории сравнения спецификаций.) Но, по крайней мере, на данный момент Сиена 2021 года, кажется, готова стать основным соперником.

2021 Toyota Sienna: цены, обзоры и обзор автомобиля

Свежие неудачи для занявшего второе место. Toyota Sienna - ветеран сегмента минивэнов. После замены причудливой Previa в 1990-х годах она стала опорой среди семей, которые хотели прославленную надежность Toyota в упаковке, способной вместить до восьми человек и перевозить почти 150 кубиков всего, что поместится через люк.С годами Sienna зарекомендовала себя как способный фургон, и к 2021 году он был полностью переработан.

Чего Сиенна, кажется, не может выполнить? Падение Chrysler Pacifica. Chrysler владеет сегментом минивэнов с момента его создания в 1984 году; Было несколько драгоценных лет, когда бренд не лидировал по продажам. Если он не финишировал первым, он, вероятно, занял второе - третье место в неудачный год. И в этих сценариях, вероятно, Dodge Grand Caravan, дочерний продукт Chrysler до 2017 года, был в верхнем слоте.

Итак, совершенно новая Сиена напрашивается вопрос: сможет ли она, наконец, опровергнуть Chrysler Pacifica? Chrysler впечатлил приверженцев сегмента своей роскошной атмосферой, передовыми технологиями и урбанистическим стилем. На первый взгляд кажется, что два из этих трех пунктов были упущены. Стиль новой Sienna соответствует нынешнему отвращению Toyota к элегантности. Передняя часть особенно тяжеловесна, с напряженными, несвязными линиями и углами, заполняющими пространство над массивной решеткой радиатора.

В целом внешний вид немного поляризующий - людям он понравится или нет.Для сравнения, Honda Odyssey более стерильна, выглядит более футуристично, чем Sienna, но и более стерильна. Chrysler производит впечатление более премиального автомобиля из-за отсутствия суеты и привлекательных деталей.

Новый современный интерьер. Редизайн Сиены намного лучше работает в салоне. Исчезли старая мини-консоль и установленный на приборной панели переключатель; in - это полноразмерная консоль, которая выглядит позаимствованной у Lexus, и большой сенсорный экран, который находится наверху приборной панели. Кнопки убраны, и все расположено горизонтально, от экрана до приборной панели.Все выглядит очень современно и выглядит шикарно, как кабина любого кроссовера.

Много места для хранения также пронизывает кабину. Дверные панели, консоли и подлокотники украшают 16 подстаканников. Уголок для телефонов и безделушек предостаточно.

Все в порядке, скажете вы, а как насчет комнаты? Мы рады, что вы спросили. Доступны места для семи или восьми пассажиров, при этом восьмое место зависит от того, заказываете ли вы скамейку или капитанские кресла для второго ряда. Мы бы порекомендовали второй вариант, так как он позволяет легко попасть в заднюю часть автомобиля.

Для капитанских кресел Toyota также допускает регулировку по носу или корме на 25 дюймов. Это дает пассажирам второго ряда большое пространство для ног, когда сиденья находятся в крайнем заднем положении. В крайнем переднем положении кресла упираются в спинку переднего сиденья, чтобы максимально увеличить грузовое пространство. Вы будете использовать это больше, чем думаете, поскольку сиденья капитана несъемные и они не складываются. Однако они переворачиваются вперед, и это едва ли позволяет уместить стандартный лист фанеры 4 на 8.

Honda и Chrysler не предлагают такой же диапазон продольной регулировки второго ряда, как Sienna, но оба позволяют владельцам полностью снимать сиденья; Второй ряд Chrysler также может складываться в пол. Однако ни у одного из конкурентов нет откидных пуфиков Sienna.

Другие изящные приемы для вечеринок, которые можно найти в Sienna, включают пылесос, холодильник, развлекательную систему сзади, а также систему камеры и микрофона, которые помогут вам следить за непослушными пассажирами третьего ряда и успокаивать их.Большинство этих функций ограничены двумя верхними планками, которые могут пересекать порог в 50 000 долларов, если все флажки отмечены.


Техническая кабина. Мы коснулись сенсорного экрана ранее, но вот еще несколько деталей: он имеет размер девять дюймов, включает стандартные Apple CarPlay и Android Auto, а также имеет Amazon Alexa и возможность спутникового радио. Навигация стандартная, начиная с XSE среднего уровня.

Несколько кнопок, а также ручки регулировки громкости и настройки расположены по бокам экрана с каждой стороны.Мы ценим их присутствие, поскольку они упрощают использование системы в дороге.

Нельзя сказать, что сенсорным экраном нелегко пользоваться. Напротив, программное обеспечение Toyota удобное и обезоруживающее. Он быстро становится вашим другом, а благодаря интуитивно понятному управлению меню и избыточным кнопкам вы никогда не почувствуете себя взволнованным, пытаясь настроить что-то на лету.

Впервые для Sienna теперь предлагается проекционный дисплей на верхней панели. Его 10-дюймовая цветная индикация может быть вызвана либо голосовой командой, либо кнопкой на рулевом колесе.Ни Pacifica, ни Odyssey, ни Kia Carnival не предлагают эту функцию, что делает Sienna единственным минивэном, в котором она есть.

Только гибрид. Неожиданным шагом - и, вероятно, предварительным просмотром того, что будет дальше, - Toyota отказалась от своего верного 3,5-литрового двигателя V-6, который приводил в движение бесчисленные Сиены. На смену ему приходит гибридный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель. Это единственный движок, предлагаемый в настоящее время, и мы не ожидаем, что это изменится в ближайшее время.

Гибридная система состоит из бензинового двигателя мощностью 189 лошадиных сил, соединенного с электродвигателем мощностью 180 лошадиных сил и сопутствующим 1.Аккумулятор 9 кВтч. Суммарная мощность составляет 245 лошадиных сил, которые через вариатор передаются либо на передние, либо на все четыре колеса. Выбор полного привода приносит с собой дополнительный электродвигатель мощностью 50 лошадиных сил, который приводит в движение задние оси.

Полная гибридизация резко сократила расход бензина: в то время как старый фургон мог набрать только 18 миль на галлон по городу и 24 шоссе, этот - 36 миль на галлон за каждый цикл езды. Это не плагин, поэтому вы никуда не поедете только на электричестве, но это самый эффективный минивэн с бензиновым двигателем с большим отрывом.

Самое приятное то, что Sienna справляется с этим подвигом, но стоит на тысячи долларов меньше, чем самый дешевый гибрид Pacifica, который может вернуть 30 миль на галлон вместе взятых, когда его батарея разрядится. Самая дешевая Сиена стоит около 35 500 долларов; Самый дешевый Pacifica Hybrid стоит 40 000 долларов, хотя он имеет право на налоговую льготу до 7 500 долларов.

Такое улучшение является не чем иным, как поразительным, но оно достигается за счет скорости. Мы не получили официальных результатов испытаний на нашем диске, но мы не ожидали, что Сиенна покажет себя лучше, чем восьмисекундный разгон до 100 км / ч.По сравнению с ними негибридные фургоны с V-6 кажутся намного быстрее, хотя ни один из них не совсем готов к карьере в дрэг-рейсинге.

Toyota в последнее время активизировала свою игру с настройкой шасси и управлением, и Sienna является доказательством того, что инженеры бренда не делают различий между многими продуктами, имеющими этот значок. Благодаря уверенным тормозам, точному рулевому управлению и поездке, которая представляет собой правильный баланс твердости и мягкости, мы должны сказать, что нам понравилось работать за рулем. Это не фургон для водителя, но он вознаграждает водителя своими изысканными манерами и нравом.

Заключительные мысли. Рынок минивэнов уже некоторое время находится в упадке, но оставшиеся продукты являются одними из лучших, когда-либо носивших прозвище «минивэн». Хотя кроссоверы по-прежнему в моде, знающие люди могут самодовольно улыбаться, поскольку они причастны к секрету - фургонам рок. Sienna отличается высокой эффективностью, бесконечным пространством, множеством технологий и стилем, который, по крайней мере, интересен, если не признан повсеместно. Отличный вариант вне зависимости от того, первый это ваш фургон или десятый.

Проверить цены на Toyota Sienna 2021 года »

Toyota Sienna 2021 года может изменить правила игры для минивэнов

Минивэны подверглись большему преследованию, чем любой другой автомобиль в истории автомобилестроения. Когда они стали ассоциироваться с «футбольными мамами», начался сезон насмешек как против минивэнов, так и против мам. В те годы высмеивание женщин было социально приемлемым - не так, как сейчас, когда это не так. Во всяком случае, не на публике.

Честно говоря, минивэн должен взять на себя некоторую ответственность за собственную виктимизацию.Как гласит старая пословица, безупречный с точки зрения полезности и стиля он был взвешен и признан несовершенным.

Toyota Sienna 2021 года может выкупить минивэн. Совершенно новый с нуля, он имеет поразительный точеный внешний вид с мускулистыми акцентами. Выраженная складка на металлической боковой поверхности начинается около арки переднего колеса, поднимается вверх и вокруг выпуклой арки заднего колеса и встречается с боковым краем огибающей задней фары.

Каждая модель Sienna 2021 года является гибридной и предлагается в пяти комплектациях: LE, XLE, XSE, Limited и Platinum.Каждая комплектация доступна с передним или полным приводом. Цены начинаются с 35 635 долларов (включая 1175 долларов США) за передний привод LE.

Базовая комплектация LE рассчитана на восемь пассажиров. XLE с передним приводом предлагается с семью или восемью пассажирами; с полным приводом, только с семью пассажирами. Все модели Limited и Platinum имеют установку с семью пассажирами.

Гибридная трансмиссия

Sienna оснащена 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и двумя электродвигателями, общая мощность которых составляет 245 лошадиных сил.С передним приводом у него такой же рейтинг экономии топлива для города, шоссе и смешанного вождения: 36 миль на галлон. Оценки AWD - город на 35 миль на галлон, шоссе на 36 миль на галлон и 35 миль на галлон вместе взятые.

Все модели имеют буксировочную способность до 3500 фунтов.

Умная мостовая консоль между передними сиденьями - особенность интерьера Toyota Sienna 2021 года. (Фото производителя)

В новом интерьере

Sienna есть капитанские кресла второго ряда, которые выдвигаются на 25 дюймов вперед и назад. В конфигурации с восемью пассажирами между двумя креслами расположено складывающееся среднее сиденье.Сиденья третьего ряда складываются в пол, сиденья второго ряда - нет.

Задняя дверь с электроприводом и боковые раздвижные двери с электроприводом входят в стандартную комплектацию всех моделей, а функция громкой связи с функцией «без рук» добавлена ​​в качестве стандартной функции в каждую отделку от XLE и выше.

Я ездил на модели Sienna Platinum 2021 года с передним приводом по цене 51 075 долларов. Полный привод будет стоить дополнительно 560 долларов за эту комплектацию.

Стандартные функции топового уровня Platinum, не встречающиеся в других моделях линейки Sienna, включают автоматические двухдиапазонные проекторные фары, камеру 360-градусного обзора, датчики дождя, дворники с подогревом, капитанские кресла второго ряда с подогревом, рулевое колесо с подогревом и голову. -верхний дисплей.

Встроенная вакуумная система и холодильник на центральной консоли также входят в стандартную комплектацию модели Platinum, но отсутствовали в моем конкретном тестере Sienna, потому что это была единица раннего производства.

Самым дорогим вариантом моего тестера была развлекательная система на заднем сиденье за ​​1415 долларов. 1176 долларов, составляющие баланс, были разделены между ассортиментом отдельных дополнительных предметов, включая всепогодные напольные покрытия (обязательные в размере 294 долларов в Западном Вашингтоне) и цифровое зеркало заднего вида с Homelink.

Несмотря на свои значительные размеры, новая Sienna отличается маневренностью на извилистых дорогах и отличной маневренностью на переполненных парковках. Вождение по шоссе - это роскошь. Большой салон обеспечивает первоклассный комфорт и большую грузоподъемность. У роскошных капитанских кресел второго ряда Platinum есть даже откидные опоры для ног.

Оригинальная мостовая консоль переднего ряда расположена высоко между водителем и передним пассажиром, соединяя приборную панель с центральным подлокотником.Плоское открытое пространство размером с поднос в кафетерии находится под мостом, что обеспечивает идеальное место для хранения сумочки или других вещей.

Между тем ящиков, мусорных ведер, карманов и подстаканников предостаточно. Хижина Сиенны вызовет эйфорию у навязчивого организатора.

Итак, с его фантастическим новым внешним видом, механическими улучшениями, технологическими обновлениями и удовольствиями от вождения, что мне больше всего понравилось в кардинальном минивэне Toyota Sienna 2021 года?

Его полезность.

Управление механическими раздвижными боковыми дверями и задней дверью без помощи рук входит в стандартную комплектацию Toyota Sienna 2021 года, за исключением базовой модели LE. (Фото производителя)

2021 ТОЙОТА SIENNA PLATINUM

Базовая цена, включая плату за место назначения: 51 075 долл. США

Цена в заводских условиях: 53 666 долларов США

Мэри Лоури - независимый автомобильный писатель, живущая в округе Снохомиш. Она является членом Гильдии автомобильной прессы, а также членом и бывшим президентом Северо-западной ассоциации автомобильной прессы.Транспортные средства предоставляются производителями в виде недельной ссуды только для ознакомительных целей. Производители никоим образом не контролируют содержание отзывов.

Галерея

Умная мостовая консоль между передними сиденьями - особенность интерьера Toyota Sienna 2021 года.(Фото производителя)

Управление автоматическими раздвижными боковыми дверьми и задней дверью без помощи рук является стандартным для Toyota Sienna 2021 года, за исключением базовой модели LE. (Фото производителя)

2021 Toyota Sienna Review

Как и в случае с рождением гигантских панд, новые конструкции минивэнов появляются не так часто.Однако Toyota Sienna 2021 года будет абсолютно новой от дороги до крыши, с более выразительным дизайном и колесами размером до 20 дюймов. Toyota говорит, что дизайнеры черпали вдохновение в японском сверхскоростном экспрессе.

Хотя Сиена 2021 года не такая быстрая, как сверхскоростной пассажирский экспресс, она намного удобнее. Он может перевозить семь или восемь пассажиров на поддерживающих сиденьях и хорошо перевозить их груз на легком в управлении транспортном средстве, не намного больше, чем Toyota Highlander.

Примечательно, что это также один из двух современных минивэнов, которые предлагают на выбор передний или полный привод.

Но главной новостью 2021 года станет его стандартный газо-электрический гибридный силовой агрегат. Это предзнаменование того, что автопроизводители все больше электрифицируют свои автомобили, чтобы снизить зависимость от ископаемого топлива и выбросов парниковых газов. Однако это обычный гибрид, а не подключаемый гибрид, как Chrysler Pacifica Hybrid. Зарядка не требуется.

Фото: Ron Sessions

Согласно данным, полученным от проверенных владельцев J.D. Исследование Power 2020 Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL), 59% владельцев Toyota Sienna предыдущего поколения были мужчинами (по сравнению с 60% для сегмента), а средний возраст владельцев Sienna составлял 53 года (vs. 54).

Владельцы говорят, что им больше всего нравилось Sienna предыдущего поколения (в порядке убывания):

  • Ощущения от вождения
  • Внешний вид
  • Ощущение безопасности
  • Силовой агрегат
  • Дизайн интерьера

Владельцы указывают наименее любимые о Sienna предыдущего поколения были (в порядке убывания):

  • Комфорт при вождении и посадка и высадка (привязано)
  • Настройка и запуск
  • Информационно-развлекательная система
  • Экономия топлива

В J.D. Power 2020 APEAL Study, Sienna предыдущего поколения заняла третье место из четырех минивэнов.

Что наш независимый эксперт говорит о Toyota Sienna - Найдите лучшие предложения Toyota!

В следующих разделах наш независимый эксперт дает анализ Toyota Sienna XSE 2021 года, оснащенного следующими опциями:

  • XSE Plus Package
  • Развлекательная система на заднем сиденье
  • Беспроводные наушники
  • Инвертор на 1500 Вт ( Штепсельная вилка на 120 вольт)
  • Защита заднего бампера
  • Тройная складывающаяся обшивка багажника
  • Коврики с ковровым покрытием

Цена тестового автомобиля составила 46 452 доллара, включая 1175 долларов США.

Как садиться и чувствовать себя комфортно

Фото: Ron Sessions

Хотя он не предлагает столько грузового пространства, сколько его основные конкуренты, Chrysler Pacifica и Honda Odyssey, совершенно новые Toyota Sienna 2021 года царит в комфорте пассажиров. Благодаря оптимальной высоте входа и высоты нижней подушки сиденья вход и выход из передних ковшеобразных сидений - это легкий ветерок. Сверхширокие раздвижные боковые двери Sienna с электроприводом обеспечивают беспрепятственный доступ к сиденьям второго ряда и разумную возможность без проблем добраться до кресел третьего ряда даже на стоянках с ограниченным пространством.

В новой Sienna с относительным комфортом могут разместиться до восьми взрослых человек; кое-что, что могут сделать немногие внедорожники. На всех базовых комплектах LE и некоторых комплектациях XLE с сиденьями для 8 пассажиров средняя часть скамейки второго ряда для 3 пассажиров может быть разблокирована и снята, чтобы облегчить доступ через фургон. Сиденье второго ряда сдвигается вперед и назад, чтобы соответствовать различным требованиям к пространству для ног пассажиров и облегчить доступ к многоместному сиденью третьего ряда с разделением 60/40 для 3 пассажиров.

Все остальные модели Sienna вмещают семь человек: два спереди, два в среднем ряду и три в третьем ряду.В этой конфигурации сиденья второго ряда представляют собой удобные, хорошо поддерживающие капитанские кресла со складными подлокотниками и спинками, которые можно откинуть достаточно далеко, чтобы вздремнуть. Или ваши пассажиры могут вдумчиво осмотреть небо через панорамный сдвижной люк с электроприводом, который является стандартным для всех, кроме базовой комплектации LE.

Кресла капитана ездят по сверхдлинным гусеницам с 25-дюймовым (это верно, более двух футов) передним и задним ходом, а в верхних комплектациях Limited и Platinum Toyota оснащает их дополнительными подножками.

Обратите внимание, что эти капитанские кресла второго ряда имеют встроенные трехточечные ремни безопасности и подушки безопасности с боковым ударом, поэтому они не снимаются, как в Sienna предыдущего поколения. И они не могут сложиться и уложиться в пол, потому что гибридная батарея Sienna находится там.

При этом в новой Сиенне много места для хранения. Спереди на центральной консоли имеется в общей сложности четыре подстаканника (хотя ни одного для больших напитков), небольшие ящики для таких вещей, как брелоки, монеты и карты памяти USB, полка по колено для мелких предметов шириной приборная панель, большой открытый лоток под консолью для сумочки или небольшой чемодан для фотоаппарата, открытые полки в дверях, плюс обычный закрытый ящик консоли и перчаточный ящик.

Есть также глубокий отсек в задней части складывающегося сиденья третьего ряда с разделением 60/40, который может выдержать до шести сумок на роликах для аэропортов или шести больших пакетов с продуктами. Хорошая особенность заднего отсека для хранения заключается в том, что если какие-либо предметы выпадают из сумок, они находятся в корпусе.

2021 Обзор информационно-развлекательной системы Toyota Sienna

Фото: Ron Sessions

Десять лет - это вечность в автомобильном бизнесе, и это последний раз, когда Sienna претерпела серьезные изменения.Итак, Sienna 2021 года прощается с устаревшим 7-дюймовым информационно-развлекательным экраном в приборной панели и доступным CD-плеером предыдущей модели в пользу современного ландшафтного сенсорного экрана с плоской панелью, установленного высоко на приборной панели. тем, кто находится в новой Camry, Highlander и Venza.

Элементы системы включают:

  • 9-дюймовый сенсорный дисплей высокой четкости
  • Проводной Apple CarPlay и Android Auto
  • Совместимость с Amazon Alexa
  • Bluetooth-гарнитура для звонков и потоковая передача музыки
  • 7 портов USB (один канал данных / media, 6 зарядок)
  • Одна вилка питания постоянного тока на 12 В
  • Доступная беспроводная зарядка для телефонов с поддержкой Qi
  • Спутниковое радио SiriusXM (бесплатная трехмесячная пробная версия)
  • Точка доступа Wi-Fi (бесплатная 3- или 6- месяц пробной версии)

Сенсорный дисплей Sienna прост в использовании, с хорошей контрастностью, яркими цветами и плитками приличного размера.Есть простые аналоговые поворотные ручки для громкости и настройки, а также жесткие кнопки быстрого доступа по бокам экрана, которые устраняют или минимизируют объем прокрутки меню, необходимый для достижения желаемого результата.

В отличие от некоторых конкурентов, Sienna не предлагает беспроводной проекции для смартфонов. Доступна беспроводная зарядка для телефонов с поддержкой Qi, и Toyota размещает зарядную площадку на удобной полке, в которой есть место для других мелочей, проходящих вдоль нижнего края приборной панели на уровне консоли.

Стандартные подключаемые планы обслуживания включают десять лет Service Connect и 1 год пробной версии Safety Connect, которая добавляет такие функции, как автоматическое уведомление о сбоях и экстренная помощь. Переходите на Sienna XLE, и Toyota включает годовую пробную версию Remote Connect.

Начиная с комплектаций XSE, Sienna получает трехлетнюю пробную версию динамической навигации, которая включает улучшенную систему распознавания голоса. Он также добавляет годовую пробную версию услуг консьержа Destination Assist. Наш тестовый автомобиль Sienna XSE 2021 года, оснащенный топовой аудиосистемой Premium Audio, каждый раз быстро и успешно реагировал на голосовые команды.

Также доступна стереосистема JBL премиум-класса с 12 динамиками и 1200 Вт звука, заполняющего фургон. Он также оснащен программным обеспечением цифрового восстановления Clari-Fi для повышения точности воспроизведения и четкости голоса.

Доступная в качестве опции для всех, кроме базовой Sienna LE, развлекательная система второго ряда оснащена одним 11,6-дюймовым экраном высокой четкости, который откидывается от потолка. Он поставляется с входами HDMI, пультом дистанционного управления и парой беспроводных наушников.

Driver Easy Speak доступен для большинства версий Sienna.Это похоже на систему громкой связи, которая позволяет водителю напрямую разговаривать с непослушными пассажирами в кормовой части через аудиодинамики фургона. Водители получают доступ к нему с помощью сенсорного экрана информационно-развлекательной системы.

Каково водить Toyota Sienna 2021 года

Фото: Ron Sessions

При переходе на полностью гибридную трансмиссию в 2021 году новая Sienna присоединяется к отраслевой тенденции к большей электрификации . В нем также рассматривается давняя жалоба владельцев минивэнов на то, что, несмотря на эффективное использование транспортного средства пространства для перемещения пассажиров и грузов, экономия топлива не лучше, чем у среднего кроссовера-внедорожника среднего размера.

Типичный минивэн с двигателем V6 будет иметь 20-22 миль на галлон при комбинированном движении по городу и шоссе. Sienna 2021 года может похвастаться оценкой комбинированной экономии топлива EPA, которая делает новый минивэн на 65-75% более экономичным благодаря показателям 35 или 36 миль на галлон, в зависимости от выбранной вами версии.

2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с циклом Аткинсона соединяется с двумя (модели с передним приводом) или тремя (модели с полным приводом) электродвигателями для приведения в движение Sienna. Общая мощность системы составляет 245 лошадиных сил, что на 20% меньше, чем у конкурентов V6, но все же достаточно для заявленного ускорения до 60 миль в час чуть менее чем за восемь секунд.Хотя это примерно на секунду медленнее до отметки 60 миль в час, чем прошлогодняя Sienna с двигателем V6, и почти на 1,5 секунды меньше спринта, чем типичный спринт нынешней Odyssey до 60 миль в час, новая Sienna достаточно сильна, чтобы слиться с межштатными автомагистралями со скоростью 70 миль в час. без драматизма обгонять более медленные автомобили на 2-полосных шоссе.

При более расслабленном вождении Sienna Hybrid дает ощущение плавного трогания с места. Также тихо при работе на более низких скоростях в электрическом режиме, когда бензиновый двигатель запускается только при необходимости, например:

  • Для обогрева кабины холодным утром
  • Чтобы добавить дополнительной мощности для быстрого ускорения
  • Чтобы сохранить скорость 1.Никель-металлогидридная гибридная батарея емкостью 9 кВтч, заряженная соответствующим образом для питания электродвигателей

На более высоких скоростях бензиновый двигатель работает почти непрерывно.

Sienna 2021 переходит на ту же платформу, что и Toyota Highlander. Эта архитектура автомобиля более жесткая, легкая и более устойчивая, чем предыдущая.

При этом новая Sienna заменяет старомодный задний мост с поворотной балкой предыдущей модели на современную многорычажную заднюю подвеску, которая помогает обеспечить более сбалансированную езду и более четкую управляемость, особенно на неровном асфальте.Sienna 2021 также имеет более быстрое передаточное число и более отзывчивое рулевое управление, что делает его сопоставимым с Honda Odyssey.

Как и другие гибриды, новая Sienna оснащена тормозной системой, в которой сочетаются механические дисковые тормоза и функция рекуперации для подзарядки гибридной батареи. В Sienna система работает так же хорошо, как и другие, но может немного зацепиться на низких скоростях, например, при парковке или перемещении фургона в гараже или на подъездной дорожке.

И наоборот, при движении по шоссе начальное торможение с рекуперацией не всегда приводит к достаточному начальному замедлению, например, когда другая машина мчится впереди вас.Из-за этого вы должны быстро нажимать на педаль, заметно сильнее, чтобы в спешке добраться до механического тормоза, который выполняет свою работу. При знакомстве водитель может автоматически компенсировать эти незначительные причуды, и двухступенчатая тормозная реакция становится менее утомительной.

Тестовым автомобилем для этого обзора была Sienna XSE, новая отделка этого года со спортивным внешним видом, более жесткой подвеской и мясистыми 20-дюймовыми колесами. Он заменяет аналогичный Sienna SE прошлого года. Ходовая часть XSE приятно устойчива и имеет спортивный характер.Несмотря на шины 50-й серии, резкость при ударе о колеи и неровности не была проблемой.

Обзор Toyota Safety Sense 2.0

Фото: Ron Sessions

В дополнение ко многим мерам безопасности, включая десять подушек безопасности, Toyota оснащает Sienna 2021 года обширным списком стандартных передовых систем помощи при вождении ( ADAS). Toyota включает большинство из них в пакет, который она называет Toyota Safety Sense 2.0.

Стандартные функции на всех моделях Sienna включают:

  • Предупреждение о лобовом столкновении
  • Автоматическое экстренное торможение
  • Предупреждение о выезде с полосы движения
  • Помощь при удержании полосы
  • Помощь при центрировании с полосы
  • Автоматическая помощь при дальнем свете
  • Скорость распознавание знаков
  • Камера заднего вида с указателями траектории
  • Адаптивный круиз-контроль с возможностью остановки и движения
  • Предупреждение о слепых зонах
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Напоминание о заднем сиденье

Все, кроме базовой отделки LE, добавляют стандарт :

  • Предупреждение о парковочном расстоянии спереди и сзади (звуковой сигнал тем выше, чем ближе вы подходите к препятствиям)
  • Помощь в предотвращении столкновения при парковке вперед и назад (автоматически тормозит, чтобы избежать столкновения при въезде на парковочное место)

Максимальный запас хода Platinum добавляет стандарт:

  • Монитор Bird's Eye View (i Вместо простой резервной камеры, это дает 360-градусный обзор Сиены и ее ближайшего окружения. настраиваемая информация, проецируемая на нижнюю часть лобового стекла впереди водителя)

Водитель может следить за состоянием различных систем ADAS, прокручивая выбор на небольшом многофункциональном дисплее водителя между датчиками Сиенны.

При включенном адаптивном круиз-контроле система отлично справляется с замедлением и остановкой позади автомобиля, остановившегося в пробке, без драматизма, а затем легко восстанавливает ранее установленную скорость, нажав на акселератор или кнопку возобновления круиз-контроля.

При использовании система предупреждения о выезде с полосы движения тактильно вибрирует рулевое колесо, чтобы уведомить водителя, если Sienna выйдет за пределы своей полосы движения.

Центрирование дорожек - неоднозначный результат. Он достаточно хорошо работает на прямых магистралях с четко окрашенной разметкой полос, удерживая Sienna в центре полосы движения с помощью автоматической регулировки рулевого управления.Но он легко теряет запах, если дорога немного изгибается, по холмистой местности, или если разметка полосы движения блеклая или неровная. Еще больше расстраивает случайная путаница системы, когда она сталкивается с продольными полосами смолы или другими предыдущими ремонтами дороги, которые вводят в заблуждение переднюю камеру и систему, заставляя их думать, что это разметка полосы движения.

Как всегда, современные технологии ADAS могут быть спасением и подспорьем в момент невнимательности. Но ничто не заменит бдительного водителя, держащего обе руки за руль и смотрящего на дорогу.Этот последний твит может подождать, пока вы не припаркуетесь.

Фото: Рон Сешнс

Сколько грузового пространства есть у Toyota Sienna 2021 года?

Как и все минивэны, у Sienna 2021 года больше грузового пространства для своего размера по сравнению с кроссоверами-внедорожниками. За сиденьем третьего ряда с разделением 60/40 есть глубокий колодец и достаточное пространство объемом 33,5 кубических фута. А с сиденьем третьего ряда, перевернутым и сложенным в этот отсек (теперь это простая операция в один шаг), за сиденьями второго ряда и 75 есть обширный плоский грузовой пол.2 кубических фута пространства.

Как и у Sienna предыдущего поколения (2011-2020), сиденья второго ряда новой модели ездят на длинных ползунках и не складываются в пол. И в отличие от прошлогодней Sienna, сиденья второго ряда версии 2021 года не снимаются (без инструментов и значительной разборки, что не рекомендуется).

Однако сиденья второго ряда новой Sienna могут полностью выдвигаться вперед относительно спинки передних ковшеобразных сидений, при этом нижние подушки наклонены вверх, а подушки спинки наклонены вперед.Это действие обеспечивает 101 кубический фут максимального грузового пространства.

Хотя это бледнеет по сравнению с максимальным грузовым пространством, доступным в других минивэнах, его более чем достаточно для нужд большинства владельцев. Владельцы Сиены, которые хотят помочь переместить набитый диван своего соседа, могут вместо этого взять пикап для этой задачи.

Будет ли Toyota Sienna 2021 года иметь хороший пробег?

Рад, что вы спросили. Sienna 2021 года доступна исключительно с газо-электрической трансмиссией, которая обеспечивает феноменальную экономию топлива для минивэна.При комбинированном вождении оценки EPA новой Сиенны составляют 36 миль на галлон с передним приводом и 35 миль на галлон с полным приводом. Это почти вдвое увеличивает топливную экономичность новой Sienna по сравнению с прошлогодней версией с двигателем V6.

За неделю испытаний переднеприводной Sienna XSE 2021 года я проехал 249 миль, из них 70% - по межгосударственным и второстепенным шоссе, а 30% - по другим дорогам. Дисплей средней экономии топлива на борту показал 36,9 миль на галлон. С 18-галлонным топливным баком Sienna это означает впечатляющий запас хода в 664 мили.

Безопасна ли Toyota Sienna 2021 года?

На момент публикации этого обзора Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) еще не оценило Toyota Sienna 2021 года. Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) протестировал Sienna 2021 года и дал ей оценку Top Safety Pick +, самую высокую из возможных.

Сколько стоит Toyota Sienna 2021 года?

Цены на переднеприводные версии Toyota Sienna 2021 года составляют:

  • 34460 долларов за базовый LE
  • 39750 долларов за лучше оснащенный XLE
  • 42000 долларов за спортивный XSE
  • 46900 долларов за хорошо оборудованный Limited
  • 49 900 долларов США за топовую модель Platinum

Плата за все варианты отделки составляет 1175 долларов США.Полный привод является опцией для всех версий Sienna за дополнительную плату от 560 до 2000 долларов, в зависимости от уровня отделки салона.

Каковы конкуренты Toyota Sienna 2021 года?

В первоначальном исследовании качества J.D. Power 2020 (IQS) Kia Sedona заняла первое место в сегменте минивэнов. Honda Odyssey заняла первое место в своем сегменте.

В исследовании JD Power 2020 Automotive Performance, Execution and Layout Study (APEAL) Honda Odyssey заняла первое место в сегменте минивэнов по общей привлекательности.Модель Chrysler Pacifica заняла первое место.

Единственным другим крупным конкурентом Sienna 2021 года является Chrysler Voyager, который по сути такой же, как Chrysler Pacifica, но с более старым дизайном и меньшим количеством оборудования.

2021 Toyota Sienna Platinum First Drive: минивэны снова крутые?

ЛОС-АНДЖЕЛЕС— Большинство из нас знают или знали по крайней мере одного человека, владеющего минивэном. Стереотипно считающийся функциональным транспортным средством, предпочитаемым «футбольными мамочками», минивэн, как правило, считается слишком женственным для мужчин.(Для справки, более одного сотрудника мужского пола Automobile выражают огромную симпатию к полезности минивэна.) Тем не менее, это тип транспортного средства, который, несмотря на все шутки и критику, нанесенные в его адрес, пережил сегодняшнее господство внедорожников и кроссоверов. Toyota Sienna четвертого поколения является абсолютно новой для 2021 модельного года, и она сразу же заявляет о себе своим спорным редизайном. Мы провели выходные, тестируя топовую Toyota Sienna 2021 года, оснащенную всеми возможными опциями.

Просмотреть все 45 фотографий

Toyota Sienna Platinum Test: Так много для приглушенных взглядов

Некоторые могут назвать редизайн новой Toyota Sienna 2021 года «смелым и модернистским». Некоторые могут назвать это отвратительным. Что бы ни говорили вам ваши глаза и мозг, новый минивэн вдохновлен японским сверхскоростным поездом Синкансэн с квадратной передней частью с широкой решеткой радиатора, более гладкими фарами, яркими хромированными украшениями и незаметными противотуманными фарами. Toyota заявляет, что рельефный боковой профиль «подчеркивает движение и изображает уверенность», в то время как задняя часть включает радикальные задние фонари.

Присмотритесь, и вы увидите, что Toyota уменьшила боковые окна, а задние стойки стали шире. Отходя от своего прежнего неловкого образа, недавно переработанная Toyota Sienna показывает средний палец вежливости в погоне за небольшим развлечением, даже если она обнаружила совершенно новую порцию неловкости.

2021 Toyota Sienna Platinum Test: ездит как внедорожник, чувствует себя как частный самолет

Минивэн Toyota Sienna Platinum 2021 года встретил нас своей окраской Blueprint, 20-дюймовыми металлическими колесами, отделкой салона кожей Noble Brown , все хромированные акценты на экстерьере, какие только может пожелать французская слеза Saoutchik, а также множество функций комфорта и удобства.Нам быстро понравилась переднеприводная Сиенна, и мы устремились к границам Бейкерсфилда, штат Калифорния. Как и ожидалось от архитектуры минивэна, шум ветра проникал в салон, но увеличение громкости аудиосистемы премиум-класса JBL с 12 динамиками заглушило шум.

Оснащенные бензиново-электрической гибридной установкой, все варианты Toyota Sienna 2021 года оснащены 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, а также электродвигателем и вариатором, что в сумме дает 245 лошадиных сил и 176 фунт-фут крутящего момента.Хотя это не подключаемый гибрид, у Sienna есть небольшой аккумулятор на 1,9 кВтч, который позволяет вам переходить в режим полного электромобиля на короткие расстояния на более медленных скоростях. Во время тест-драйва на выходных мы чередовали режимы движения Normal и Sport, при этом большая часть вождения приходится на шоссе, а около 30% - в городе. Уменьшив на 51 л.с. по сравнению с предыдущей моделью с 3,5-литровым двигателем V-6, Sienna четвертого поколения по-прежнему демонстрирует солидные характеристики.

Просмотреть все 45 фото

Внутри Sienna царит расслабляющая, удобная и просторная обстановка, которая идеально подходит для длительного путешествия.Что касается ездовых качеств, минивэн движется мягко и без особых усилий скрывает неровности дороги. Ускорение плавное, а тормоза обладают отличной тормозной способностью. Мы осуществили пикап у обочины в нескольких магазинах и оценили возможность открывать и закрывать дверь задней двери через потолочную консоль кабины, что позволило обеспечить адекватное социальное дистанцирование.

Из Лос-Анджелеса в Бейкерсфилд и обратно, включая вождение по городу, мы сумели сэкономить 32,2 мили на галлон; Вероятно, это могло бы быть лучше, если бы не наша тяжелая нога и зависимость от спортивного режима на автостраде.EPA оценивает экономию топлива для модели Platinum в 36 миль на галлон по всем направлениям (город / шоссе / вместе взятые). У нас не было возможности прикрепить небольшой кемпер или служебный прицеп, но у Sienna есть буксировочная способность 3500 фунтов.

2021 Toyota Sienna Platinum Test: платиновый уровень равен хорошей жизни

Каждый раз, когда мы садились в Toyota Sienna Platinum 2021 года, мы сравнивали опыт с посадкой на частный самолет. Действительно, «кабина» - точное описание переднего салона.Одно разочаровало: Toyota заявила, что из-за проблем с поставщиками холодильные и вакуумные опции не будут доступны к моменту запуска Sienna в розницу в ноябре.

Просмотреть все 45 фото

Изюминкой кабины является эргономичная мостовая консоль с несложным рычагом переключения передач, четырьмя подстаканниками, большим открытым местом для хранения вещей под ней, держателями для телефона и планшета, мягкими подлокотниками и беспроводной зарядкой. Другие интересные вещи включают в себя цифровое зеркало заднего вида со встроенной камерой заднего вида, плавающую 9.Информационно-развлекательная система с 0-дюймовым сенсорным экраном и капитанские кресла второго ряда в комплекте с оттоманкой. К сожалению для поклонников съемных сидений второго ряда, доступных в предыдущем модельном году, эта функция больше не доступна.

Пассажиры, сидящие в задних капитанских креслах, получают удовольствие от первоклассных впечатлений, а 25-дюймовая регулировка скольжения предлагает достаточно места спереди и сзади, чтобы найти желаемую зону комфорта. Сиденье также является необязательным и увеличивает вместимость Сиены до восьми пассажиров.Сиденье третьего ряда с возможностью складывания одним движением и разделением 60/40 легко убирается.

Двойные раздвижные двери Toyota Sienna Platinum 2021 года могут открываться и закрываться пятью различными способами: дистанционное управление без ключа, управление на потолочной консоли, дверные ручки, кнопки на центральной стойке и функция открывания и закрывания с помощью удара. Последний работает так же, как и на многих грузовых автомобилях: толкайте ногу под любым задним датчиком удара - функция, которая пригодится при загрузке продуктов. У нашего тестера также были варианты инвертора переменного тока мощностью 1500 Вт (300 долларов США) и развлекательного пакета (1415 долларов США).

Посмотреть все 45 фото

2021 Toyota Sienna Platinum T est: Варианты, оборудование и цены

Наш тестовый автомобиль Platinum FWD стоит 53 350 долларов, а LE с минимальным передним приводом стоит от 35 635 долларов. Полноприводная система доступна на всех комплектациях по цене 2000 долларов. Toyota предлагает пакет Plus от LE до комплектации XSE; Пакет LE Plus (2300 долларов) добавляет беспроводную зарядку, черные рейлинги на крыше, люк с электроприводом наклона / сдвига, звуковую систему с восемью динамиками и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.

На выбор предлагается 11 цветов кузова, но вам нужно будет заплатить дополнительно 395 долларов, если вы хотите Blizzard Pearl, Ruby Flare Pearl или Cypress green, последний является новым дополнением к цветовой палитре. Вся линейка Toyota Sienna 2021 года стандартно оснащена функциями удобства и безопасности, включая двойные раздвижные двери с электроприводом, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматическое переднее торможение с обнаружением пешеходов. Также стандартными являются 9.0-дюймовый сенсорный экран, Android Auto, Apple CarPlay, напоминание на заднем сиденье и семь портов USB. В общей сложности 16 подстаканников должно быть достаточно, чтобы позаботиться о банде Peanuts.

Стоит отметить: Toyota поддерживает переоборудование, доступное для инвалидных колясок, через официальных дилерских центров, среди которых BraunAbility и Vantage Mobility International. Эти минивэны для инвалидных колясок Sienna будут продаваться исключительно через сеть официальных дилеров и будут доступны в первом квартале 2021 года.

2021 Toyota Sienna Platinum Highlights

  • Капитанские кресла со сверхдлинными направляющими и пуфик
  • Хорошая экономия топлива
  • 16 подстаканников
  • Многоцелевая центральная консоль
  • Цифровое зеркало заднего вида со встроенной камерой заднего вида
  • Двойные раздвижные двери с электроприводом
  • Функция открывания и закрывания с помощью пинком
Просмотреть все 45 фото
2021 Toyota Sienna Platinum Технические характеристики
В ПРОДАЖЕ ноября
ЦЕНА 35 635 долл. США / 53 350 долл. США (базовый уровень / по результатам испытаний)
ДВИГАТЕЛЬ 3.5L DOHC 16-клапанный I-4/189 л.с. при 6000 об / мин, 176 фунт-фут при 4400 об / мин; синхронный двигатель с постоянными магнитами добавляет 180 л.с., 199 фунт-фут; 245 л.с. в смешанном цикле
ПЕРЕДАЧА Бесступенчатая
ВИД 4-дверный, 7-8 пассажирский, передний двигатель, минивэн FWD
ПРОБЕГ EPA 36/36 миль на галлон (город / шоссе)
Д x Ш x В 203.5 x 78,5 x 69,7 дюймов
КОЛЕСНАЯ БАЗА 120,5 дюймов
ВЕС 4725 фунтов
0-60 миль / ч НЕТ
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ НЕТ
Показать все

Стоит ли покупать Toyota Sienna 2021 года?

Стоит ли покупать Toyota Sienna 2021 года?

Toyota Sienna останется ведущим представителем своего все более конкурентоспособного класса.Хотя минивэны могут не быть такими распространенными, как когда-то, остальные модели постоянно обновляются и модифицируются, и все они завоевывают популярность на Sienna. Если вам интересно, стоит ли покупать Toyota Sienna 2021 года, мы должны сказать, что да. Пройдет еще немного времени до того, как Sienna 2021 года прибудет в автосалон Lexington Toyota. Пока мы ждем, наша команда экспертов по продуктам подумала, что стоит рассмотреть несколько новых интересных функций, которые будут найдены в новейшей модели Sienna.Давайте внимательнее посмотрим, чем они хотели поделиться.

ПОДРОБНЕЕ: Забронируйте Toyota Sienna 2021 года сегодня!

«Это полностью новый автомобиль с нуля, включая новую платформу шасси, а также новую электрическую платформу», - сказал в пресс-релизе главный инженер Toyota Sienna Монте Каер. «Разработка Sienna четвертого поколения была огромным делом, но мы всегда работали над одной единственной миссией - сделать лучший фургон на сегодняшний день».

Когда Toyota Sienna 2021 года наконец поступит в продажу на нашем предприятии, особенно зоркие покупатели могут заметить, что он разделяет некоторые стилистические элементы со своими братьями-внедорожниками.В дополнение к стилю внедорожника, Sienna 2021 года будет разделять некоторые из самых популярных функций последних внедорожников Toyota, в том числе раздвижные двери и задние подъемные ворота, которые можно открывать и закрывать без помощи рук, а также доступное цифровое зеркало заднего вида. и 10-дюймовый цветной проекционный дисплей.

Элементы интерьера

Естественно, Toyota Sienna 2021 года привлечет людей, которым нужно будет перемещать большие группы людей из одного места в другое и, возможно, обратно.Поездки будут комфортными благодаря четырехзонной системе климат-контроля, наклоняемому и выдвижному рулевому колесу первого сегмента с возможностью обогрева, а также доступным сверхдлинным выдвижным капитанским креслам с подогревом второго ряда и оттоманскими подножками.