Тойота камри 2019 года фото: Toyota Camry б/у 2019 года: купить Тойота Камри 2019 года с пробегом

Официальные дилеры Toyota в Украине

Фото отчет по шумоизоляции Toyota Camry V70 2018 2019 (Камри)

включает капот, двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи — за доплату.

Сделано более
180
Toyota Camry V70

За 10 часов
В вашем присутствии

56.000 р.
с работой и материалом

Шумоизоляция Toyota Camry v70 2018/2019. Едва успев появиться на экранах телевизоров в рекламе, новая Камри завоевала сердца огромного числа автолюбителей и владельцев Camry предыдущих кузовов. И, конечно же, автомобиль сразу же в начале старта продаж попадает к нам в руки как к самому большому в России спеццентру по шумоизоляции автомобилей. Мы работаем с вашими автомобилями только по топовому варианту с применением самой дорогой линейки шумоизоляции Comfort mat, у нас за 12 лет не было и не будет предложений, таких как эконом или стандарт. Мы уверяем вас, если вы собрались делать шумоизоляцию своего любимого коня (а это вы прежде всего делаете ДЛЯ СЕБЯ), то делать это надо с максимальным подходом, например, таким как у нас.

Еще за 1 час до приезда автомобиля по записи, мы нарезаем весь шумоизоляционный материал по собственным лекалам и располагаем его в наших печках томиться при температуре 45-55 градусов. Это не только поможет нам сделать свою работу максимально качественно и эффективно, но и сэкономит время и силы на нагрев каждого листа, которые мы с удовольствием испольузем для качественной прикатки материала. Вся работа займет примерно 9 — 11 часов, в течение которых владелец может находиться с нами в удобных диванчиках прямо напротив автомобиля и убеждаться в качестве нашей работы на любом ее этапе проведения. Мы уже перевалили огромное число новых Camry, который к нам пригоняют уже прямо от дилера и еще даже без номеров. Мы безмерно благодарны нашим клиентам за такое почтение и готовы отплачивать каждому качеством и добросовестной работой.

Шумоизоляция капота Camry v70 выполняется по классической схеме: вибродемпфирование металла капота легким Comfort mat Dark D3, а так же обработка штатного теплоизолятора материалом ППЭ или ППУ толщиной 3 мм.

Шумоизоляция потолка Camry v70 начинается с аккуратного демонтажа потолочной обшивки. В процессе этой работы мастер работают в чистом комплекте перчаток и не оставляют на потолке ни единой царапины или пятнышка.

После снятия потолочной обшивки крыша выглядит именно так. Заводская виброизоляция отсутствует вовсе. Хорошо хоть ребер жесткости много!

Начинаем обработку потолка вибродемпфером Comfort mat Dark D3 Premium, который отличается дополнительной легкостью, относительно базовых материалов.

Роль поглотителя звука под обшивкой потолка выполняет высокоплотный войлок Felton 10 мм., который является отличной ловушкой для гуляющих воздушных звуковых волн под обшивкой.

Шумоизоляция дверей Camry v70 как обычно, начинается с аккуратного демонтажа дверных обшивок. Мы делаем это без единой царапинки или зацепа на обшивках.

После получения доступа внутрь двери, обезжириваем все потроха.

Первый слой. Демпфируем внешний лист металла легким Comfort mat Dark D3 Premium.

Второй слой: наносим самую легкую мембранную звукоизоляцию специально для дверей Comfort mat Integra 6, которая не только изумительно отводит звук, но и на 100% не боится влаги.

Третий слой. Демпфирование каркаса двери все тем же Comfort mat dark D3 Premium.

Четвертый слой. Толстый рельефный шумопоглотитель Comfort mat Soft Wave 15 в виде пирамидок окончательно задержит звук, проходящий в салон извне. Его наносим на саму обшивку двери.

У нас в боксе всегда «жарко» и есть что посмотреть. Наши клиенты могут подходить к машине когда угодно и убеждаться в надлежащем качестве исполнения в любую минуту.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Camry V70 это заключительная, самая сложная и самая важная часть работы, результат по которой внесет наибольший вклад в общий эффект. Для обеспечения работы выносим из салона все, что может помешать: сидения, консоль, полы, обшивки.

Багажник тоже полностью оголяем и выносим все запчасти.

Вся виброизоляция у нас уже заранее нарезана до приезда машины по записи и разогрета в специальных кастомных печках до 50-55 градусов. Поэтому у нас уходит примерно полтора часа на прикатку материала к полу в салоне и в багажнике. На полу и колесных арках у нас самый мощный и злой вибродемпфер Comfort mat Ultra Loker 4,2, который уберет низкочастотные структурные шумы металла. Увы, это не под силу никаким легким и тонким материалам. Поэтому мы используем каркасный и жесткий вибродемпфер на полу, арках и днище багажника.

Comfort mat Ultra Loker 4,2 несет на борту логотип Авто-Локер и изготавливается индивидуально на отдельном конвеере только для нашего спеццентра на правах флагмана Comfort mat по всей России. Материал имеет толщину 4,2 мм, два слоя фольги (!!!) и небывалую эффективность при грамотной прикатке. Это наша гордость и наш флагман. Кладется обязательно в горячем виде.

В багажнике флагманский Ultra Loker 4,2 размещен на арках и днище запаски (очень тонкий металл), а остальные детали (пол и крылья) обработаны легким Comfort mat Dark D3.

Закончив демпфирование, переходим к шумопоглощению салона. На полу в салоне размещаем второй слой — шумоизоляционная вспененная резина Comfort mat Vision Red 6, а под задним сидением двухслойный звукоизолятор Comfort mat Blockshot 7.

Затем на пол добавляем третий слой — звукоизоляционная мембрана Блокатор. Таким образом, все днище в салоне у нас покрыто не только шумоизолятором но и звуковой мембраной (черная и синяя) по всей площади, что гарантирует соответствие самым высочайшим стандартам современной шумоизоляции автомобилей. Возвращаем на пол штатную войлочную шумоизоляцию. Таким образом пол в Камри у нас содержит 4 слоя шумоизоляции всех видов. Это потрясающе.

Багажник тоже обрабатываем повсеместно Блок Шотом 7 мм. Таким образом, и багажник у нас под надежной защитой звуковой мембраны.

Крышка багажника обрабатывается вибродемпфером, а ее обшивка звукопоглотителем и антискрипом.

Шумоизоляция панели приборов и моторного щита Camry это дополнительная услуга и в стоимость салона не включена. Именно на этом автомобиле клиент как раз доплачивал за эту услугу. Процедура такова: снимаем панель, обрабатываем шумопоглотителем как саму панель, так и все составные части + элементы подторпедного пространства и моторного щита. Результатом работы служит полное избавление от скрипов (если они были), а так же снижение шума двигателя.

Дополнительная услуга: шумоизоляция колесных арок Camry v70 с внешней стороны позволяет дополнительно воздействовать на колесные арки с целью сделать их еще тише. Данная услуга сопровождается снятием колес и штатных подкрылков. Услуга не включена в стоимость шумоизоляции салона и оплачивается отдельно.

Обрабатываем предварительно обезжиренный металл арки мощнейшей виброизоляцией Comfort mat Ultra Loket 4,2 мм. (горячая 55 градусов) с двумя слоями фольги и прикатываем горячие маты с максимальным усердием к кузову. После остывания — материал как бетон.

Затем мы готовим специальный полимерный состав и напыляем его из профессионального пистолета.

Этот состав является 100% полимером, и используется на любом автомобильном заводе для герметизации сварных швов любой иномарки. Тут мы преследуем цель не только улучшения шумоизоляции, но и полной гидроизоляции арки, чтобы наша работа была навечно защищена от грязи и влаги.

После полного высыхания шовного напыляемого герметика, он превращается в резину с невероятной адгезией. Даже клок материала вырвать не получится. Все настолько сильно связано полимером. Сам штатный подкрылок перед установкой обрабатывается тонкой и эластичной вспененной резиной Comfort mat Fusion, которая на 100% не боится влаги. Устанавливаем подкрылок обратно на свое место. В таком варианте арка по прежнему гарантированно будет проветриваться и никогда не будет даже намека на влагу или конденсат. Мы даем гарантию на это.

За нашей командой наблюдать одно удовольствие. Все настолько слаженно, организованно и без суеты. Это отмечают каждые наши клиенты. Мы стараемся для вас! 🙂

Начинается сборка салона, в которой каждая деталь будет установлена именно так, как это предписано заводом. Мы это гарантируем.

Именно так, вытянув ножки, вы можете наблюдать за ходом работ над своим любимым автомобилем.

После сборки салона мы протираем салон, а также проводим финальную проверку качества сборки, а так же работоспособность всех узлов, механизмов и электрики. После чего проверку предлагаем сделать самому владельцу автомобиля. После работы мы даем гарантию на отсутствие сверчков и скрипов в салоне, и самое главное на то, что в салоне не появится следов разбора, таких как царапины, зацепы или сломанные пистоны. На все это каждый наш клиент получает фирменную годовую гарантию.

Шумоизоляция Toyota Camry V70 выполнена в присутствии владельца автомобиля. Наша работа заняла примерно 9-11 часов, за которые мы уложили в автомобиль около 56 килограммов самой топовой и злой шумоизоляции на момент публикации фото отчета. Автомобиль оказался плотно упакован со всех сторон по самому последнему слову современной звукоизоляции, что позволяет нам гарантировать существенное повышение акустического комфорта в салоне Камри, а так же снижение гула и шума от колесных арок. Пассажиры и водитель обработанного по такой схеме автомобиля будет ощущать себя, будто он в автомобиле классом выше. Это наша любимая работа и мы делаем ее вот уже более 12 лет, позволяя автовладельцам взглянуть на свои автомобили по новому!

Так же мы располагаем богатейшим опытом по шумоизоляции Toyota Camry V55. Фото отчет по максимальной звукоизоляции камри V55 вы можете посмотреть по ссылке выше.

Обновленная Toyota Camry — цены, комплектации и характеристики, кредит

¹ Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

² Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

³ Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

⁴ Toyota Camry признана лидером в сегменте STANDART (D) (1 место в 2021 году, 2 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

⁵ В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Сыктывкар осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

⁶ Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

⁷ Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Toyota Camry 2019 года: 8 вещей, которые нам нравятся (и 4 не очень) | Новости

Toyota Camry 2019 года сделала, казалось бы, невозможное, доказав, что разумный седан среднего размера, известный прежде всего своей надежностью и стоимостью, может преподнести некоторые настоящие сюрпризы. В случае недавно модернизированной Camry, это включает в себя более смелый стиль, мощный двигатель V-6 и рулевое управление, которое затмевает своих ближайших конкурентов, Honda Accord и Nissan Altima.

Связанный: Toyota Camry 2020 года: мало отличного, но все же хорошо

Осмелимся ли мы предположить, что Camry 2019 года стала автомобилем, который вы хотели бы купить, а не просто средством, позволяющим выполнять работу без лишних хлопот? Не то чтобы нет ничего плохого в выборе автомобиля с отличным послужным списком надежности — за исключением недавнего прошлого, покупка Camry была похожа на выбор новой посудомоечной машины: конечно, вы зависите от этого, но вы никогда не рискуете влюбиться с любым из приборов (если, конечно, вы действительно, действительно, ненавидите мыть посуду).

Обязательно ознакомьтесь с нашим полным обзором Camry 2019 года, любезно предоставленным Келси Мейс, по соответствующей ссылке выше. Но для более краткого обзора того, чем мы восхищаемся в этом комфортабельном седане, а также нескольких недостатков, которые можно было бы исправить, продолжайте читать.

Вот восемь вещей, которые нам нравятся, и четыре, которые нам не нравятся в Toyota Camry 2019 года:

Если вы хотите сэкономить деньги и снизить расходы на топливо, обратите внимание на стандартный двигатель, предлагаемый в Camry.Этот 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель выдает на передние колеса 203 лошадиных силы и работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. На шоссе четырехцилиндровая Camry дает расход в 41 милю на галлон, оцененный Агентством по охране окружающей среды, при максимальной эффективности.

В то время как базовый двигатель подходит для повседневной езды, дополнительный 3,5-литровый двигатель V-6 мощностью 301 л.с. превращает Camry в семейный седан с острыми зубьями. В нашем обзоре Мэйс назвал это «зверем»; в данном случае это было ярким комплиментом.

Обратите внимание, что мы не сказали «ездите , комфортно ». Не поймите нас неправильно, Camry 2019 года удобна как для ежедневных поездок, так и для длительных поездок. Мы отметили, что езда стала более жесткой, чем раньше, что может удивить некоторых приверженцев Camry. Тем не менее, компромисс с точки зрения общего контроля и баланса подвески того стоит.

Вы прочитали правильно: рулевое управление в Camry 2019 доставляет настоящее удовольствие от вождения.Вы едете на местный автодром не для того, чтобы прыгать на своей Camry за повороты — мы это понимаем. Но за время работы с Camry мы отметили, что она демонстрирует меньшую недостаточную поворачиваемость (ощущение, что нос автомобиля широко распахивается при резком повороте), чем ее конкуренты, Altima и Accord.

Camry может быть простым пригородным автомобилем, если вы хотите, или почти роскошным седаном, который ужасно приближается к автомобилям с логотипом Acura, Infiniti или Lexus, если вы готовы потратиться.Верхние уровни отделки салона не только оснащены более мощным двигателем V-6, но и оснащены такими вещами, как кожаные сиденья, панорамный люк, подогрев передних сидений, беспроводная зарядка для смартфонов, двухзонный климат-контроль и многое другое.

Несмотря на то, что у Camry нет лучшего в своем классе грузового пространства, объем багажника седана объемом около 15 кубических футов является конкурентоспособным в этом сегменте. Altima стоит немного меньше, в то время как Accord предлагает немного больше общего грузового пространства.

Camry 2019 года получает высшие оценки в краш-тестах, проведенных Страховым институтом дорожной безопасности. Единственная причина, по которой именно гибридная модель (которую мы тестировали отдельно) получила желанный рейтинг Top Safety Pick Plus, заключается в уникальных фарах этой модели; агрегаты, используемые в других Camrys, получают оценку приемлемой для их эффективности. Это все же лучше, чем у большинства прямых конкурентов Camry. Стандартное оборудование безопасности впечатляет и включает в себя автоматическое экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматический дальний свет и адаптивный круиз-контроль.

Camry больше не автомобиль, уходящий на второй план. Особенно это касается верхних комплектаций, которые можно заказать с 19-дюймовыми легкосплавными дисками и двухцветным экстерьером.

Ещё на Cars.com:

Были ли мы за рулем Camry с четырехцилиндровым двигателем или опциональным двигателем V-6, при нажатии на педаль газа на крейсерской скорости трансмиссия заметно задерживается.Это более очевидно с базовым двигателем, хотя не исчезает с 301-сильным V-6. Трансмиссия кажется на полшага ниже того, что от нее требуют водитель и двигатель.

Мы ценим экономию здесь и там, мы просто хотим, чтобы более низкие уровни отделки салона Camry не делали это настолько очевидным. Жесткий пластик и небольшая отделка салона в моделях начального уровня слишком легко заметить.

Если вы высокий, откажитесь от причудливого люка на крыше.Это занимает около дюйма доступного запаса по высоте. Это может иметь большое значение для тех, кто имеет вертикальные возможности.

Apple CarPlay входит в стандартную комплектацию всех версий Toyota Camry, но Android Auto остается заметным неявкой на этом седане Toyota. Ситуация изменится в 2020 модельном году, когда Android Auto также станет стандартом.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Новый Toyota Camry LE 2019 на продажу в Schenectady, NY

Следующий слайд

Обладатель премии J.D. Power

Представление

Присуждается моделям с наивысшими оценками владельцев за дизайн и характеристики после первых 90 дней владения.

Анализ состояния

Честное условие

Эта Toyota Camry была проехана 5 миль, в среднем около 3 миль в год.

Анализ функций

Популярные функции

Основные характеристики этого автомобиля: белый, передний, задний.

Анализ награды

Представление

Присуждается моделям с наивысшими оценками владельцев за дизайн и характеристики после первых 90 дней владения.

Анализ состояния

Честное условие

Эта Toyota Camry была проехана 5 миль, в среднем около 3 миль в год.

Анализ функций

Популярные функции

Основные характеристики этого автомобиля: белый, передний, задний.

Вы знали?

Популярный цвет

Это белая камри, одна из 3 Toyota Camry лучших цветов в Скенектади.

Вы знали?

Низкое предложение

В районе Скенектади выставлено на продажу 2019 Toyota Camry, которые ниже, чем обычно, и продолжают падать.

Основные характеристики

интерьер

• Дверная корзина
• Регулируемое рулевое колесо
• Усилитель руля
• Подвесная консоль

внешний вид

• Передний стабилизатор поперечной устойчивости
• Задержка выключения фар
• Цветные бамперы кузова
• 4-колесная независимая подвеска

технология

• 6 спикеров
• Стеклоочистители с прерывистым режимом работы
• Бортовой компьютер
• Камера заднего вида

Рейтинг машины

Общий

Дж.D. Оценка мощности в 100 баллов основана на сотнях тысяч независимых и непредвзятых мнений проверенных владельцев автомобилей относительно качества, надежности, производительности, износа и опыта работы в автосалоне.

Рейтинги

Эти дополнительные рейтинги предоставляют более подробную информацию об общей оценке с точки зрения качества, надежности, безопасности, опыта и стоимости при перепродаже транспортного средства на основе проверенных данных владельца.

Популярные статьи, относящиеся к Camry

Основные сведения об автомобиле

ЭКСТЕРЬЕР / ИНТЕРЬЕР

Белый / Серый

Примечания продавца:

Toyota Camry LE Super White FWD 2 2019 года.5L I4 DOHC 16V 8-ступенчатая автоматическаяFa10 / Ash, 4-колесные дисковые тормоза, 6 динамиков, тормоза с АБС, кондиционер, легкосплавные диски, всепогодный пакет напольных покрытий, AM / FM-радио, автоматический дальний свет фар, ассистент торможения, Бамперы: в цвет кузова, Задержка выключения фар, Круиз-контроль: динамический радарный круиз-контроль (DRCC), дверные ограждения, дверной ящик водителя, косметическое зеркало водителя, двойные фронтальные подушки безопасности, двойные фронтальные боковые подушки безопасности, электронный контроль устойчивости , Экстренная связь Читать далее

Ресурсы

ОТЧЕТЫ ОБ ИСТОРИИ АВТОМОБИЛЯ

Получайте ответы, чтобы покупать с уверенностью.Экономьте при покупке нескольких отчетов.

Подобные автомобили

Сниженная цена Разные цвета

Обзор Toyota Camry XLE 2019 | Обзоры автомобилей

Toyota Camry 2019 года снова является опорой в сегменте седанов среднего размера; безупречная репутация в области надежности и общей ценности сделает это за вас. Это все хорошо, но когда вы находитесь в сегменте, который продолжает терять клиентов в сегменте внедорожников, выживание не гарантируется — независимо от того, насколько надежен ваш продукт.

Но давайте отдадим должное, где это необходимо. Toyota всегда удавалось сделать свою Camry привлекательным предложением для своей клиентуры, поэтому очень высоки шансы, что кто-то из вашего круга друзей, семьи и т. Д. Будет ее владельцем. Полностью осознавая рыночные тенденции, которые показывают, что потребители отказываются от седанов, Toyota понимала, что одной надежности уже недостаточно. Таким образом, новая версия Camry — гораздо более привлекательный автомобиль, которому удается превзойти многих конкурентов в своем сегменте с точки зрения внешнего вида, который стал смелее и атлетичнее, чем когда-либо.

На 2019 год Toyota делит линейку продукции на девять комплектаций, включая более спортивные версии, такие как SE, XSE и XSE с двигателем V6. У них действительно есть некоторые отличительные визуальные элементы, которые отличают их от других отделок Camry, например, более агрессивная передняя решетка. Остальные Camry выглядят более сдержанно, с вытянутыми решетками радиатора. Нашим тестером на неделе был один из них: XLE (который также доступен в гибридной версии).

Технические характеристики Toyota Camry 2019 года

Camry XLE — это передний привод с системой контроля тяги (TRAC), а у нас был дополнительный пакет навигации (за дополнительную плату в 2740 долларов).Есть люк с электроприводом, двухзонная система климат-контроля и 18-дюймовые легкосплавные диски (которые поставляются с навигационным пакетом, в остальном XLE обут в 17-дюймовые колеса).

Текущая Camry восьмого поколения, впервые представленная в 2017 году, отличается украшениями и конструктивными изменениями, которые делают ее гораздо более привлекательной, чем раньше, без каких-либо радикальных изменений, на которые вы можете указать. И этот более красивый пакет построен на новой модульной архитектуре Toyota TNGA, такой же, как и в ряде других моделей, таких как Corolla 2020 года.

Удобный и хорошо спроектированный внутри
Мой тестер XLE относительно высококлассный внутри, и хотя вы бы не назвали его роскошным, существует большая разница между тем, что вы получаете здесь, и тем, что есть в базовых моделях Camry, которые идут в продажу. По сравнению с ним, это почти подвал по выгодной цене.

Хорошо оборудованный интерьер XLE с премиальным дизайном может быть элементом, который делает эту комплектацию Camry самой привлекательной в 2019 году, по крайней мере, для тех, кто предпочитает плюшевость спортивности.

Мой XLE был украшен элегантными бежевыми кожаными сиденьями и отделкой, что, на мой взгляд, сделало автомобиль более привлекательным для проведения времени.

Хотя вы могли придирчиво придраться к приборной панели, которой не хватает определенного вдохновения — эта область могла бы сделать с такой же специальный эстетический апгрейд, как и внешний вид. Не то чтобы Toyota не добилась определенного прогресса: очевидно, что были предприняты некоторые усилия, чтобы сделать интерьер более отличительным, например, с помощью деревянной отделки, которую не часто можно найти за пределами люксовых брендов.

Это седан Toyota, двери большие, а проемы широкие, что делает доступ легким и безболезненным. Оказавшись внутри, просторность очевидна. Пространства для ног и головы достаточно, а также масса места для локтей.

Ствол между тем широкий и глубокий, менее кавернозный, чем у некоторых конкурентов в этом сегменте, но достаточно большой. Благодаря таким элементам Camry остается на вершине списков покупателей.

Интерьер в целом эргономично добротный. Вы найдете любое количество хорошо организованных небольших мест для хранения вещей, таких как кошельки, ключи, смартфоны, дорожные кружки и тому подобное.

Здесь также есть удобные порты для зарядки и USB, и вы и ваши пассажиры можете послушать серенаду с помощью аудиосистемы премиум-класса JBL, пока вы работаете с системой Entune 3.0 на 7-дюймовом сенсорном экране. Версии XLE и XSE могут иметь доступный 8,0-дюймовый экран.

Компетентный и отзывчивый, Entune, тем не менее, непрост в освоении. Чтобы выполнить все возможные команды, требуется время, а найти то, что вы ищете, не всегда быстро, что проблематично для таких, как я, нетерпеливых людей.

CarPlay да, Android Auto нет
Для многих покупателей автомобилей большим новым дополнением Camry в этом году является Apple CarPlay, теперь стандартная функция. К сожалению, Android Auto по-прежнему не участвует в сделке. Может быть, в следующем году…

Безопасность по-прежнему остается для многих покупателей подобных седанов ключевым приоритетом, и Camry остается одной из наиболее оснащенных четырехдверных автомобилей среднего размера с точки зрения характеристик и функций.

Каждая версия в стандартной комплектации оснащается пакетом Toyota Safety Sense, который включает предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое торможение, обнаружение пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения с усилителем рулевого управления и адаптивный круиз-контроль.Хорошо, что Toyota сделала эти технологии помощи водителю стандартными для всего модельного ряда.

Во всем мире интерьер Camry в его итерации XLE достаточно высококлассный, чтобы превзойти ожидания большинства покупателей в этом ценовом диапазоне. Как и снаружи, внутри выглядит красивее, чем раньше, он хорошо организован и отличается хорошо продуманными акцентами. По иронии судьбы из-за его качества базовые версии Camry страдают от сравнения.

Трансмиссия и расход топлива
Camry XLE работает на 2.5-литровый 4-цилиндровый двигатель генерирует 203 л.с. и 184 фунт-фут крутящего момента, что на 28 лошадиных сил и 16 фунт-фут крутящего момента по сравнению с предыдущим поколением. Это хорошо, но не так хорошо, как то, что вы получаете от V6 в более спортивных версиях Camry в этом году (который обеспечивает 301 л.с. и 267 Нм крутящего момента. Тем не менее, 4-цилиндровый двигатель, работающий в сочетании с 8-цилиндровым двигателем). -скоростная автоматическая трансмиссия обеспечивает улучшенные характеристики по сравнению с предыдущим поколением Camry.

Что касается расхода топлива, то официальные цифры для Camry XLE — 8.5л / 6,1л / 7,4л / 100 км (город / трасса / совмещенный). Это впечатляющая экономия топлива для седана, в трансмиссии которого отсутствует электрическая поддержка. Проблема, однако, в том, что я не смог приблизиться к этому количеству за неделю вождения автомобиля, которая была ранней весной с последними следами снега на земле. Да, я проехал гораздо больше по городу, чем по шоссе, но мой общий результат оказался разочаровывающим — 9,6 л / 100 км.

На дороге
Camry обеспечивает удовлетворительную и комфортную езду в обычных ситуациях, то есть когда водитель не агрессивен или спешит.Двигатель, если я доверяю официальным данным, экономичен, а трансмиссия достаточно отзывчива и компетентна, чтобы ее присутствие не ощущалось. И двигатель не слишком громкий.

Но выньте его из зоны комфорта, и он даст вам знать. Он просто не такой реактивный, как другие аналогичные двигатели в этой категории, например, вечный конкурент Camry Honda Accord или Nissan Altima. Если вы склонны немного нагнетать двигатель, но хотите, чтобы он выдерживал давление тихо и безмятежно, это не для вас.

Рулевое управление легкое и немного тяжеловесное, но не раздражает, в то время как педаль тормоза оказалась жесткой и слишком чувствительной к моим прикосновениям. Оба эти элемента улучшаются при переходе в спортивный режим. Более жесткое шасси новой Camry делает ее более маневренной в поворотах; то, что видимое улучшение управляемости, вероятно, во многом связано с новой платформой автомобиля TNGA.

Говоря о режимах движения, есть три из них, которые водители могут переключать с помощью ручки рядом с переключателем передач: Нормальный, Спорт и Эко.Последний, очевидно, обеспечивает наиболее экономичную езду, а также хорошо сочетается с этим характером Camry.

В целом, Camry с ее более жестким кузовом более приятна в управлении, чем предыдущая, и она сохраняет комфорт и надежность, которые долгое время были ее основными качествами. Это седан, созданный для комфорта и практичности, и лучше не просить его выходить за рамки этого. Но так ли должно быть? Так получилось, что я совсем недавно ездил на Honda Accord Touring 2019 года выпуска, и меня поразило, насколько живее этот автомобиль по сравнению с Camry.

Итак, если вы ищете прочный, удобный и экономичный седан среднего размера, Camry — это то, что вам нужно. Но если вам нужно больше мощности, то…

Цена
Моя Camry XLE стоит 36 645 долларов без учета дополнительных сборов. Цены варьируются от 26 590 долларов за базовую модель L до 41 190 долларов за гибридную версию Camry XLE.

Динамика движения Camry несколько бледнеет по сравнению с некоторыми конкурентами в более спортивном сегменте, такими как Honda Accord и Mazda6, но она очень удобная, просторная и в этих важных отношениях соответствует и даже превосходит ожидания.Кроме того, он выглядит намного лучше, чем раньше, настолько, что легко представить, что теперь Camry привлекает покупателей не только своим привлекательным дизайном, но и ценностью и непревзойденной надежностью.

Нам нравится

— Значительно улучшенный внешний вид
— Просторный интерьер
— Удивительно высококачественный интерьер в более высоких комплектациях
— Стандартный Apple CarPlay
— Комфортная езда

Нам нравится меньше

— Базовые модели Интерьеры немного дешёвые
— Нет Android Auto
— Отсутствие спортивных рефлексов

Эксперты

Потребители

Фотографии Toyota Camry XLE 2019 года выпуска.

2019 Toyota Camry Hybrid LE Обзоры, изображения и характеристики: автомобили

Какие новости:

Camry претерпела полный редизайн в 2018 году и, как и ожидалось, не сильно изменится в 2019 году.Точка доступа Wi-Fi теперь является стандартной, как и Apple CarPlay, хотя Android Auto по-прежнему не предлагается. [Примечание редактора: здесь рассматривается автомобиль Camry 2018 года].

Что горячего:

• Превосходная управляемость с плавным и изысканным ходом
• Красивый, четкий дизайн внутри и снаружи
• Выдающаяся экономия топлива для гибридов, особенно в комплектации LE
• Постоянно совершенствующаяся технология камеры и технические новинки, особенно в верхней части

Чего нет:

• Улучшенный литий-ионный аккумулятор, обеспечивающий максимальную экономию топлива, доступен только в гибридной комплектации LE начального уровня.
• Незначительные придирки, такие как крошечный внутренний шум, вызванный звуковой системой, и небольшое пробуксовывание колес на мокрой дороге из-за экологических шин гибрида с низким сопротивлением качению, были единственными недостатками, которые я заметил.

2018 вполне может быть лучшей Camry на данный момент. Во-первых, он прекрасен: с его драматическими линиями кузова и блестящей решеткой в ​​виде акульей улыбки вы найдете мало общего с бежевым прибором с плиточными стенками, который помогал заполнять офисные гаражи и пригородные парковки за последние 36 лет. .Появилась Camry, ее внешняя красота говорит о том, что она превратилась в автомобиль, которым вы действительно хотите управлять, а не в тот, который вы выбираете, потому что он надежен и безобиден. Даже его гибридные варианты на голову выше ожидаемого. Поскольку производитель, вероятно, наиболее тесно связан с гибридами из-за своего давнего Prius, Toyota кое-что знает о сочетании бензина и электроэнергии, а в топовой комплектации XLE эта Camry вторгается в сегмент роскошных спортивных седанов, но при этом не уступает по цене. завидная экономия топлива, которой славятся гибриды.Есть много очень привлекательных вариантов Camry на выбор, в том числе XSE с двигателем V6 и мощностью 301 л.с., но шикарный гибрид, с которым я провел неделю, сам по себе выдающийся и помогает проиллюстрировать широту возможностей Toyota. налаживается со своим главным кормильцем. Кроме того, учитывая, что Honda Civic сместила Camry в 2017 году как самый продаваемый автомобиль в Америке впервые за более чем десятилетие, Toyota выступает против канатов, и момент как нельзя лучше подходит для решающего контрудара. Кто выйдет победителем в 2018 году? Давайте посмотрим, что есть у Camry, помимо изящного внешнего вида.

На дороге эта совершенно новая Camry кажется абсолютно твердой. С его тихой, утонченной ездой и невозмутимым управлением практически не на что жаловаться в отношении его поведения на дороге. Секретный соус Toyota — полностью переработанное шасси: новая платформа TNGA включает полностью независимую подвеску спереди и сзади, а также более длинную колесную базу и большую ширину колеи. Эти изменения улучшили управляемость и стабильность, а нижняя линия пояса и капюшон также улучшили внешний вид по сравнению с последним поколением.Также есть больше внутреннего пространства, особенно на заднем сиденье, где аккумуляторная батарея, перемещенная из-под пола багажника под задние сиденья, не только улучшает распределение веса, но и помогает разместить складывающиеся задние сиденья 60/40 и полноразмерный проход через багажник. , в отличие от прохождения почтовых ящиков, обычно наблюдаемых у гибридов.

Остальная часть салона автомобиля также довольно симпатична: широкая, асимметричная приборная панель и центральная консоль объединяют интересное сочетание текстурированных поверхностей, от глянцево-черного до стилизованного под дерево и кремового мягкого текстиля.Сиденье, напоминающее кресло, удобное и великолепное, с 8-позиционной регулировкой мощности и 3-ступенчатым обогревом спереди. Видимость с помощью камеры также вышла на новый уровень, и некоторые пакеты включают вид с высоты птичьего полета, а также аккуратное 360-градусное «сканирование по периметру», которое позволяет вам осматривать автомобиль снаружи одним нажатием кнопки. Другая известная технология включает цветной дисплей и удобную подставку для беспроводной зарядки телефона, расположенную в углублении под центральной консолью — я всегда немного удивляюсь, когда новая технология, которая появляется в транспортных средствах, действительно работает, но обнаруживается последняя. разные телефоны и заряжали их счастливо и без драматизма.7-дюймовый сенсорный дисплей приятно интуитивно понятен, а модернизированная аудиосистема JBL звучит фантастически и на самом деле настолько хороша, что вызывает небольшой хрип в салоне даже при заводских настройках — единственный недостаток, не позволяющий этой Camry попасть на территорию истинных роскошных автомобилей.

Что касается трансмиссии, Toyota применяет и здесь высокие стандарты. Под капотом гибрид выглядит вполне нормально, центральное место занимает большой рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,4 л от Toyota. В сочетании с менее заметным электродвигателем вы получаете 208 л.с., передаваемых на передние колеса через исключительно качественный вариатор, который ничем не умаляет впечатлений от трансмиссии.Действительно, этот гибрид чувствует себя быстрым, с четким запуском и впечатляющим ускорением, особенно в спортивном режиме. Он казался более мощным, чем плагин Ford Fusion Energi, и на самом деле он просто обгоняет этот автомобиль в измерении 0-60, с Camry XLE Hybrid с разгоном на 7,9 секунды по сравнению с 8,0 у Ford. Он был достаточно крутящим, чтобы довольно легко проскальзывать передними колесами в прохладную и влажную погоду, хотя в этом можно винить 18-дюймовые легкосплавные диски, обутые в экологически чистые шины с низким сопротивлением качению — отличные колеса и шины для жаркого сухого климата, хотя, может быть, не лучший вариант для холода и сырости.Но если не считать большого эко-индикатора на месте вашего тахометра, вы вряд ли поймете, что едете на гибриде.

Но вы это узнаете по заправке. И XLE, и комплектация SE второго уровня рассчитаны на солидно респектабельный город на 44 мили на галлон и 47 шоссе. Однако здесь все становится немного странно: оба гибрида Camry с топовой отделкой используют никель-металлогидридную батарею старого образца. Если вы хотите литий-ионный с соответствующей значительно лучшей экономией топлива (53 города / 51 шоссе), вам необходимо перейти на гибрид Camry LE начального уровня.Почему бы вам не получить батарею более высокого класса с самыми лучшими комплектациями? Toyota утверждает, что этот шаг был рассчитан исходя из предположения, что их покупатель базовой модели «ценит более высокую топливную экономичность» больше, чем те, кто покупает более дорогие комплектации, которые могут пройти тест на запах, за исключением того, что, похоже, нет никаких заметных преимуществ для старый NiMh аккумулятор, кроме этого, существует уже миллион лет. В любом случае, LE представляет собой прекрасно оборудованный небольшой пакет, который в стандартной комплектации поставляется с тканевыми сиденьями с подогревом, тем же 7-дюймовым экраном и информационно-развлекательным интерфейсом Entune, что и у нашего тестового автомобиля, и всеми преимуществами новой платформы TNGA.В приобретении менее дорогого гибрида Camry с лучшей батареей и более высокой экономией топлива, похоже, нет особых недостатков, если только вы не можете жить без беспроводной зарядной площадки. На момент публикации по крайней мере один клиент Amazon уже ознакомился с его новым LE Hybrid и, похоже, более чем доволен его вместительностью, комфортом и мощностью 208 лошадиных сил.

Если говорить о вещах, которые вы получаете в каждой отделке салона, то набор технологий активной безопасности и предотвращения столкновений Toyota Safety Sense (TSS) входит в стандартную комплектацию каждой версии Camry, включая все три гибрида.К ним относятся адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, предупреждение и коррекция выезда за пределы полосы движения, а также предварительное столкновение, включая обнаружение пешеходов. Если такая технология поддерживает вашу лодку, приятно знать, что она включена, и отзывы клиентов Amazon надежно оценивают оборудование безопасности Toyota: вам будет трудно найти кого-то, кто не согласен с этим адаптивным круизом, в самом начале по крайней мере, приятно иметь при длительных поездках. Лично в недавнем прошлом я обнаружил, что более проактивные функции TSS, такие как контроль полосы движения и предварительное столкновение, поочередно слишком навязчивы и слишком прерывисты, но технология в целом, кажется, действительно улучшается с каждым годом: меня, например, пощекотали благодаря способности в этом 2018 году изображать заблудших пешеходов в виде маленьких пряничных человечков на экране, когда я пытался совершать сложные обратные маневры в переполненном центре города.Мне все еще не удалось заставить работать автоматический дальний свет, но любую функцию, которая вам не нравится, всегда можно отключить.

Во всем модельном ряду Camry 2018 года является силой, с которой приходится считаться в ее новой основе, а ее гибриды являются одними из лучших в своем жанре. Вернувшиеся покупатели Camry будут впечатлены обновленной платформой и утонченным ощущением на каждом уровне отделки салона, и те, кто покупает гибридный сегмент, будут упущены, если не увидят три различных уровня газо-электрического двигателя Camry.XLE Hybrid абсолютно заслуживает внимания, если вы хотите, чтобы ваш топливный сиппер с очень щедрой порцией роскоши, а LE — еще лучшее предложение, несмотря на его скудную отделку, с поразительной экономией топлива и все еще впечатляющим списком стандартных функций . В продажах Camry Hybrid никогда не было такого взрывного роста, как у Prius, но этот стильный, практичный и надежный 2018 год вполне может стать Camry, который изменит ситуацию.

Обшивка протестирована — Toyota Camry Hybrid XLE 2018

2019 Тойота Камри Фотографии экстерьера

2019 Toyota Camry вид спереди

2019 Toyota Camry вид сзади

Toyota Camry 2019, вид спереди, угол

Toyota Camry Frontal Aspect

Toyota Camry, вид сзади, угол

2019 Toyota Camry вид сбоку

Toyota Camry вид сбоку

2019 Toyota Camry вид сзади

Размер багажника Toyota Camry

2019 Toyota Camry Грузовое отделение

2019 Toyota Camry

2019 Toyota Camry Передние фары

Бампер передний Toyota Camry 2019

2019 Toyota Camry Спойлер

2019 Toyota Camry задний фонарь

2019 Toyota Camry Колесо

2019 Toyota Camry моторный отсек

2019 Toyota Camry Двигатель

2019 Toyota Camry вид спереди 1

2019 Toyota Camry Three Quarter, вид спереди справа

2019 Toyota Camry Three Quarter, вид сзади справа

2019 Toyota Camry Three Quarter, вид сзади слева

Toyota Camry Forward Vision

2019 Toyota Camry вид сзади

2019 Toyota Camry Three Quarter, вид спереди справа 1

2019 Toyota Camry, вид слева в движении

2019 Toyota Camry Three Quarter Front Right Side View в движении

2019 Toyota Camry вид справа

2019 Toyota Camry Three Quarter, вид сзади слева 1

2019 Toyota Camry Three Quarter, вид спереди справа 2

Тойота Камри Вид сзади 1

2019 Toyota Camry Three Quarter, вид спереди слева в движении

2019 Toyota Camry Three Quarter, вид спереди слева

2019 Toyota Camry вид сбоку 1

2019 Toyota Camry, вид справа 1

2019 Toyota Camry, вид слева в движении 1

2019 Toyota Camry Three Quarter, вид сзади слева 2

2019 Toyota Camry Three Quarter, вид сзади справа 1

2019 Toyota Camry Передняя фара крупным планом

Боковое зеркало Toyota Camry 2019

2019 Toyota Camry Выхлоп

Обод Toyota Camry 2019

Бампер задний

2019 Toyota Camry Фара крупным планом

2019 Toyota Camry задний фонарь крупным планом

Задний значок Toyota Camry 2019

2019 Toyota Camry Выхлоп 1

2019 Toyota Camry Двигатель 1

2019 Toyota Camry Двигатель 2

Каковы характеристики и особенности Toyota Camry 2019 года выпуска?

Toyota Camry — популярный седан, поэтому никого не должно удивлять то, что версия 2019 года имеет отличные характеристики и функции.Давайте посмотрим, что это такое!

Характеристики двигателя Тойота Камри

Camry 2019 имеет 2,5-литровый 4-цилиндровый DOHC 16-клапанный DOHC D-4S с двойным впрыском и двигателем Dual VVT-i объемом 2,5 литра. Этот двигатель получает 203 лошадиных силы и 184 фунт-фут. крутящего момента. Однако, если вы решите выбрать более высокую комплектацию, вам придется искать другие двигатели.

Например; Camry XSE V6 имеет 3,5-литровый двигатель V6 DOHC с 24 клапанами D-4S с двойным впрыском и двигателем Dual VVT-i. Он выдает 301 л.с. и 267 фунтов.-фт. крутящего момента.

Конечно, если бы вас больше интересовала гибридная версия Toyota Camry 2019 года, то самой низкой комплектацией был бы Hybrid LE, который имеет 2,5-литровый 4-цилиндровый DOHC DOHC с 16 клапанами D-4S Dual Injection объемом 2,5 литра и Двойной гибридный двигатель VVT-i. Этот двигатель имеет 176 лошадиных сил и 163 фунт-фута. крутящего момента.

Подробнее: 2018 Toyota Camry функции безопасности

Технологические особенности Toyota Camry

У вас будет Entune ™ 3.0 Аудиотехнология в Toyota Camry 2019 года, хотя какой уровень зависит от того, какую отделку вы получите.

Во многих комплектациях Camry 2019 года доступна Qi-совместимая беспроводная зарядка для смартфонов, поэтому, если это функция, которую вы ищете, то Camry, вероятно, станет автомобилем, который вам понравится.

Standard на Camry — это резервная камера, у которой также есть прогнозируемый путь, чтобы помочь вам, когда вам нужно сделать резервную копию.

Газовые версии Camry имеют 3-х позиционный переключатель; Эко, Нормальный и Спорт.Гибридный вариант имеет тройку от газа, а также режим электромобиля.

Toyota Camry 2019 года оснащена множеством других технологических функций. Следите за обновлениями, чтобы получить дополнительную информацию, или, если вы не можете дождаться, свяжитесь с нами здесь, в Robert’s Toyota! Наша команда экспертов хотела бы рассказать вам больше об этом популярном седане, и вы можете пройти его тест-драйв.

В каких цветах будет Toyota Camry 2019 года выпуска?

В каких цветах будет Toyota Camry 2019 года выпуска?

Один из самых популярных автомобилей Toyota год за годом, Camry снова возвращается, чтобы доказать, что это фантастический вариант седана для всех типов водителей.Фактически, после редизайна модели 2018 года Camry получила огромный прирост стиля и производительности. Теперь Камри лучше, чем когда-либо. Для водителей, которые любят настраивать свои автомобили, в каких цветах будет Toyota Camry 2019 года?

Подробнее: Преимущества trade-in перед продажей автомобиля.

Toyota Camry 2019 года доступна в следующих цветах:

• сверхзвуковой красный
• Рубиновый жемчуг
• Полуночный черный металлик
• Супер белый
• Жемчужина холода ветра
• Небесный серебристый металлик
• Слюда предрассветная серая
• Галактическая Аква Слюда
• Браунстоун
• Металлик Blue Streak
• Blue Streak Metallic / Midnight Black Metallic Крыша и задний спойлер
• Небесный серебристый металлик / Midnight Black Metallic Крыша и задний спойлер
• Крыша и задний спойлер Wind Chill Pearl / Midnight Black Metallic

• Facebook
• Твиттер
• Google+
• Pinterest
• LinkedIn

Насколько мощный Chevrolet Traverse 2019 года? Год за годом внедорожники продолжают расти.