Тойота хайлендер видео обзор 2019: Видео Toyota Highlander 2019 тест-драйв и обзоры кроссовера на youtube

Обзор

Покупатели, которые ищут автомобиль, способный перевозить как людей, так и груз, все чаще выбирают трехрядные кроссоверы вместо минивэнов, и среди множества доступных вариантов — Toyota Highlander 2019 года. Это удовлетворительный, но не исключительный выбор с просторной кабиной, хорошим качеством сборки и экономичными двигателями.Энтузиасты вождения не сочтут Highlander приятным, но его плавная езда понравится большинству, кто ищет один из лучших семейных внедорожников на 2019 год. Множество технологий помощи водителю дают Highlander бонусные баллы среди тех, кто заботится о безопасности, но те, кто ценит информационно-развлекательные технологии, могут столкнуться с недостатком их предложений. Highlander продается благодаря хорошей цене и долговечности, и для некоторых покупателей эти вещи стоят больше, чем вещицы и мастерство резьбы по углам.Ожидается, что новый Highlander 2020 года поступит в продажу до конца 2019 года.

Что нового в 2019 году?

Несколько изменений внешнего стиля отмечают Highlander 2019 года. Модели LE, LE Plus SE и XLE теперь поставляются с черным боковым молдингом, а модели Limited и Platinum получают светодиодные противотуманные фары с хромированными кольцами. Отделка SE имеет более темный вид с затемненными фарами, задними фонарями, колесами и окантовкой противотуманных фар. В остальном интерьер и экстерьер Highlander 2019 года такие же, как и у прошлогодней модели.

Цены и какой из них купить

Рекомендовать XLE среднего уровня не составляет труда, поскольку он объединяет самые популярные варианты сегмента в один недорогой пакет. По сравнению с базовыми версиями LE и LE Plus, он добавляет мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, люк с электроприводом, 8,0-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей с навигацией и кожаные сиденья с регулировкой нагрева и мощности для передних сидений. Если вам это нужно, полный привод добавляет 1460 долларов к запрашиваемой цене XLE.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Нравится: Плавная езда, доступная гибридная трансмиссия, автоматическая коробка передач с плавным переключением передач.
Не любит: Невидимое поведение за рулем, медленное рулевое управление, умеренное ускорение.

Покупатели, заглянув в местный автосалон Toyota, найдут три различных модели Highlander — бензиновый четырехцилиндровый, бензиновый V-6 и гибрид. У нас не было возможности протестировать четырехцилиндровую модель, но двигатель V-6 развивает мощность 295 лошадиных сил и соединен с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с легким переключением передач. Реакция дроссельной заслонки сонная, а трансмиссия не решается переключиться на пониженную передачу для получения дополнительной мощности, когда это необходимо, но по большей части эта пара должна отлично служить большинству покупателей и доступна с передним или полным приводом. Гибрид использует перенастроенную версию V-6 и два электродвигателя для выработки 306 лошадиных сил; бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT) входит в стандартную комплектацию, как и полный привод, и эта установка также проста.

Как и в случае с другими кроссоверами с тремя рядами, Highlander не понравится водителям-энтузиастам — атаковать вершины — не его сильная сторона.Highlander удается обеспечить грамотное, но скучное управление; тем не менее, его поездка удобна и подходит для семейного отдыха, он легко проникает в неровные участки дороги и не оказывает слишком большого воздействия на пассажиров. Рулевое управление медленно реагирует на усилия водителя, и требуется больше усилий, чем ожидалось, даже при спокойных маневрах. Это то, к чему покупатели, скорее всего, быстро привыкнут, но когда его едут вплотную с Mazda CX-9, удостоенной 10 лучших наград, Highlander кажется скучным.

Экономия топлива и реальная MPG

Среди негибридных горцев V-6 превосходит четырехцилиндровый двигатель с показателями EPA до 27 миль на галлон на шоссе.Доступная гибридная модель потребляет топливо в городе — согласно EPA, расход топлива в городе составляет до 30 миль на галлон — но в наших реальных испытаниях она достигла того же результата, что и модель V-6; оба вернули 26 миль на галлон в нашем тесте экономии топлива на шоссе на 200 миль.

Интерьер, информационно-развлекательная система и багажник

Нравится: Просторные первые и вторые ряды, щедрое стандартное оборудование, множество мест для хранения вещей во всем салоне.
Не любит: Нет Apple CarPlay или Android Auto, тесное пространство в третьем ряду, материалы кабины можно модернизировать.

Внутри Highlander пассажиров первого и второго ряда ждут просторные и комфортабельные помещения, а вот пассажирам третьего ряда повезло меньше. Материалы по всей кабине варьируются от шикарных до недорогих, но семьи с детьми оценят доступные капитанские кресла, которые обеспечивают проходной доступ к третьему ряду сидений и развлекательной системе на задних сиденьях. Все Highlanders оснащены передним и задним климат-контролем; автоматический трехзонный климат-контроль входит в стандартную комплектацию моделей LE Plus и выше.Кожаные поверхности сидений, передние сиденья с электроприводом, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, передние сиденья с подогревом, убирающиеся солнцезащитные козырьки второго ряда и новая система внутренней связи, которая позволяет пассажирам на передних сиденьях общаться с пассажирами задних сидений, — все стало стандартным начиная с обрезки XLE.

Информационно-развлекательная система Highlander Entune отображается на 6,1-дюймовом сенсорном экране в базовых моделях LE, но все остальные Highlander поставляются с 8,0-дюймовым устройством большего размера. Все основные компоненты присутствуют и учитываются во всей линейке Highlander: телефон с Bluetooth и потоковая передача звука, пять портов USB и дополнительный входной разъем включены.Переход на LE Plus добавляет 8,0-дюймовый сенсорный экран, спутниковое радио SiriusXM и Scout GPS Link, которые позволяют пользователям проецировать навигацию с совместимых смартфонов на информационно-развлекательный дисплей. Обрезки XLE и выше получают интегрированную навигацию и доступ к ряду приложений с ограниченным подключением к Интернету. Чего покупатели не найдут ни в одной модели Highlander, так это Apple CarPlay, Android Auto или встроенной точки доступа Wi-Fi.

Грузовой отсек среднего размера предлагает предсказуемо среднюю грузоподъемность в ходе наших испытаний.Мы вмещаем 31 из наших ручных чемоданов со сложенными вторым и третьим рядом сидений, но только четыре из них позади третьего ряда, когда он используется пассажирами. Хранение мелких предметов — сильная сторона Highlander, поскольку здесь больше ящиков для хранения незакрепленных предметов, чем у его конкурентов.

Функции безопасности и помощи водителю

Highlander — обладатель пятизвездочной награды Национальной администрации безопасности дорожного движения и награды Top Safety Pick от Страхового института дорожной безопасности.Комплект активной безопасности Toyota Safety Sense входит в стандартную комплектацию всех моделей Highlander. Этот пакет включает в себя автоматическое экстренное торможение с предупреждением о лобовом столкновении, помощь при удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматические фары дальнего света и адаптивный круиз-контроль. Любопытно, что более базовые функции, такие как мониторинг слепых зон и датчики парковки, по-прежнему предлагаются в качестве дополнительных опций. Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение
• Стандартный ассистент удержания полосы движения
• Стандартный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

По большей части, условия гарантии Highlander соответствуют сегменту. Два года бесплатного планового обслуживания помогают ему выделиться из толпы, но тем, кто планирует накапливать мили, может быть лучше подойдет Volkswagen Atlas, который предлагает расширенные условия.

• Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на 2 года или 25 000 миль

Обзор Toyota Highlander 2019 года | Обзоры экспертов

Универсалы управляли пригородами в 1960-х и 1970-х годах, их заменили минивэны в 1980-х и 1990-х годах.Затем появился кроссовер-внедорожник, фаворит американских семей в 2000-х и 2010-х годах. И если люди внезапно не полюбят «спортивные утилитарные купе», похоже, что кроссовер останется предпочтительным средством передвижения.

Среди них Toyota Highlander 2019 года — один из самых популярных среднеразмерных трехрядных вариантов. В последний раз модернизированный для 2014 модельного года, вероятно, что Highlander 2019 года будет последним из нынешнего поколения перед полным редизайном. Тогда возникает вопрос: стоит ли вам покупать Highlander сейчас или вам следует подождать и получить Highlander позже?

2019 Toyota Highlander Hybrid Limited Platinum

Если вы можете подождать, вы должны подождать.Несомненно, Highlander следующего поколения, как и все современные модели Toyota, будет лучше управляться, технологичнее и эффективнее. Однако, если вы не можете ждать, знайте, что после 700-мильной семейной поездки Highlander остается достойным внимания даже в своем преклонном возрасте.

Для этого обзора мы оценили Toyota Highlander Hybrid XLE 2019 года, оснащенную развлекательной системой для задних сидений, беспроводными наушниками и ковриком с ковровым покрытием. Цена составила 45 494 доллара, включая сбор за место назначения в размере 1095 долларов.

Интересует эта модель?

Посмотрите, что у нас есть в продаже, и примените фильтры, чтобы сузить результаты по своему вкусу и предпочтениям.

Найдите свой Toyota Highlander

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Toyota Highlander 2019 года, полезно понять, кто покупает этот среднеразмерный внедорожник и что им нравится в нем больше всего и меньше всего.

По сравнению с сегментом внедорожников среднего размера в целом, 58% покупателей Highlander — мужчины (против 57%), их средний возраст составляет 61 год (vs.55), а их средний годовой доход домохозяйства составляет 122 177 долларов (против 116 411 долларов).

Неудивительно, но покупатели Highlander с меньшей вероятностью согласятся с тем, что они предпочитают покупать автомобиль у отечественной компании (37% против 58%). Они также менее склонны соглашаться с тем, что им нравится автомобиль, который выделяется из толпы (61% против 71%), или что им нужен универсальный автомобиль для интенсивного образа жизни (84% против 88%).

Покупатели Highlander с большей вероятностью согласятся с тем, что их первое соображение при выборе нового автомобиля — это экономия топлива (58% vs.54%) и готовы платить больше за экологически чистый автомобиль (61% против 53%).

Кроме того, покупатели Highlander, скорее всего, полностью согласятся с тем, что их первоочередное значение при выборе нового автомобиля — это надежность (74% против 64%) и качество изготовления (58% против 51%), и что они избегают автомобилей, которые они считают, что затраты на обслуживание будут высокими (69% против 63%).

Покупатели говорят, что им больше всего нравится в Highlander (в порядке убывания) динамика движения, внешний вид, дизайн интерьера, обзор и безопасность, а также двигатель / трансмиссия.Покупатели указывают, что их наименее любимые вещи в Highlander (в порядке убывания) — это хранение и пространство, сиденья, система климат-контроля, информационно-развлекательная система и экономия топлива.

В следующих разделах наш эксперт дает свою собственную оценку эффективности Toyota Highlander 2019 года в каждой из 10 категорий, входящих в исследование J.D. Power 2018 U.S. Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL). ^SM

Внешний вид

Покупателям Highlander нравится, как выглядит этот внедорожник… за исключением решетки радиатора, которая упоминается как одна из 10 основных возможностей для улучшения.Я должен согласиться. По прошествии всех этих лет он остается красивым внедорожником, но решетка радиатора неприятна.

Интерьер

Дизайн интерьера — еще одна изюминка того, что людям нравится в их горцах. Я могу понять почему, поскольку в кабине удачно сочетаются как форма, так и функциональность, что характерно для типичного для Toyota сочетания прочного распределительного устройства и легко очищаемых поверхностей.

Большая часть пластика выглядит и кажется слишком недорогой для такого автомобиля, но недавние изменения конструкции Toyota предполагают, что Highlander следующего поколения улучшится в этой области.

Сиденья

При поездке из Лос-Анджелеса в горы Сьерра-Невада кожаное сиденье водителя Highlander XLE оказалось удобным. Обогреваемый и оснащенный 12-позиционной регулировкой мощности, он идеально подходил для того, чтобы часами сидеть за рулевым колесом внедорожника с толстыми ободами. Также помогли мягкие подлокотники и мягкий материал верхней части дверной панели.

Моя жена, однако, была недовольна своим проживанием, главным образом потому, что у нее не было регулятора высоты сиденья на ее стороне Highlander.Помог бы даже рычаг для ручного подъема сиденья.

Сиденье второго ряда было удобным и вместительным, если его установить немного ниже для оптимальной поддержки бедер взрослого. Однако наши дети в возрасте 8 и 10 лет не жаловались и действительно оценили ручные шторки боковых окон, приятный штрих к этой отделке среднего уровня.

Toyota утверждает, что Highlander Hybrid вмещает до восьми человек, но это оптимистично. Сиденье третьего ряда подходит взрослым только на очень короткие расстояния. Для поездок продолжительностью более нескольких минут эта зона отдыха подходит только для детей.Маленькие.

Система климат-контроля

Еще одна особенность, способствующая повышению уровня комфорта, — это стандартная трехзонная автоматическая система климат-контроля Highlander XLE. Мои дети любят контролировать свою температуру, и во время нашего набега на заснеженные горы Сьерра-Невада, когда температура никогда не поднималась выше 25 градусов, задние органы управления оказались особенно кстати.

Впереди обогреватели сидений Highlander помогали защищать от холода, и обогреватель не заставил себя долго ждать, чтобы превратить кабину внедорожника в жилую среду.

Органы управления большие, их легко увидеть и использовать, особенно кнопки переднего и заднего обогревателя. Они находятся слева от ручки регулировки температуры водителя и достаточно велики, чтобы ими можно было пользоваться в перчатках.

Информационно-развлекательная система

Когда Highlander прибыл перед нашей поездкой, я был встревожен, обнаружив, что срок действия трехмесячной бесплатной пробной версии Toyota на спутниковое радио SiriusXM истек. Highlander также не получил обновления Apple CarPlay и Android Auto, которые присутствуют в других моделях компании (без сомнения, с измененным дизайном).

Остался плейлист iTunes моей жены на ее телефоне, который вы хотите слышать, только если вам нравятся сентиментальные баллады 80-х, или моя альтернативная рок-станция, работающая на Пандоре и перебирающая данные.

А, а что это за странный слот на экране информационно-развлекательного дисплея? Проигрыватель компакт-дисков! Благодаря этой реликвии я вытащил свой старый изношенный футляр для компакт-дисков из моей 15-летней Миаты и подверг свою семью моим старым дискам Cure, Smashing Pumpkins, Lenny Kravitz, Bob Marley и Prince.

Чтобы получить доступ к навигационной карте, вам нужно нажать кнопку «Приложения» по бокам экрана дисплея, а затем выбрать навигационную карту.Если предположить, что XLE не поставлялся с навигацией, я обнаружил это только после того, как добрался до Маммот-Лейкс (мы знали, куда идем).

После этого он стал регулярным подспорьем для знакомства с регионом и полезным в городе, учитывая, что выпало так много снега, что бизнес-заведения буквально не были видны с дороги.

Мы также разрешили детям использовать дополнительную развлекательную систему для задних сидений нашего тестового Highlander, работающую с дисками Blu-Ray. Система действительно проста и удобна в использовании, но экран полностью закрывает обзор назад через зеркало заднего вида, когда он используется.

Toyota оснащает Highlander технологией Driver Easy Speak, о которой я все время забывал, вместо этого крича: «Дети, посмотрите на этот снег!»

Ух, калифорнийцы.

Хранение и пространство

За сиденьями третьего ряда Highlander (13,8 куб. Футов) не так много места. Но, если сложить его и использовать внедорожник как пятиместный автомобиль, вы будете регулярно получать 42,3 куб. футов пространства, которого было достаточно для наших чемоданов, рюкзаков и зимнего снаряжения.

Максимальные размеры грузового отсека 83.2 куб. футов, а Highlander включает в себя удобное откидывающееся заднее стекло, которое удобно при переноске более длинных предметов.

Пространство для хранения вещей внутри кабины просто замечательно. Мы нашли хорошее применение огромной центральной консоли с двойными раздвижными дверцами, а также большим полкам дверных панелей. И я обожаю полку, идущую поперек приборной панели. Я использовал его для своего телефона, перчаток, шляпы и да, моего старого футляра для компакт-дисков.

Обзор и безопасность

Оборудованный большими боковыми зеркалами, четкими линиями обзора и камерой заднего вида, у меня не было проблем с маневрированием Highlander, пока он не стал действительно мокрым, холодным и темным.

Фары XLE просто ужасны, когда дело доходит до значимого освещения, и после включения заднего обогревателя и парковки внедорожника во время снегопада перед камерой заднего вида образовались сосульки, что сделало ее бесполезной. С учетом сказанного, система очистки стеклоочистителей от обледенения Highlander была потрясающей, как и обогреваемые боковые зеркала.

Toyota Safety Sense входит в стандартную комплектацию всех Highlanders и включает в себя адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения с усилителем рулевого управления и автоматический дальний свет фар.Кроме того, XLE оснащен системой контроля слепых зон и предупреждением о перекрестном движении сзади.

То, что вы не можете получить ни на одном Highlander, за исключением комплектации Limited Platinum, — это пакет услуг Toyota Safety Connect. Учитывая, что он включает в себя автоматическое уведомление о столкновении, экстренную помощь SOS, быстрый доступ к помощи на дороге и многое другое, было бы разумным шагом сделать эту технологию стандартом на всех примерах того, что явно является семейным автомобилем. Но это не тот случай.

Если вы попадете в аварию, Highlander хорошо защитит вас. Он получил оценку «Лучший выбор безопасности» за 2019 год от Страхового института безопасности дорожного движения с максимальными оценками «Хорошо» во всех тестах, кроме теста на небольшое перекрытие переднего пассажира, и за характеристики фар, в которых он получил оценку «Приемлемо».

В ходе испытаний, проводимых федеральным правительством, Highlander получил 5 звезд (из 5) по всем направлениям, за исключением водителя в тесте на лобовой удар и устойчивости к опрокидыванию, каждый из которых получил 4 звезды.

Двигатель / трансмиссия

С комплектацией XLE Toyota взимает всего на 1350 долларов больше за доступную гибридную трансмиссию Highlander по сравнению со стандартным двигателем V-6 с дополнительным полным приводом. Учитывая, что Highlander Hybrid вырабатывает 306 лошадиных сил и рассчитан на отдачу 28 миль на галлон при комбинированном вождении, это кажется выгодной сделкой.

Электрические вспомогательные двигатели расположены на передней и задней осях в паре с 3,5-литровым двигателем V-6 с циклом Аткинсона и бесступенчатой ​​трансмиссией.Аккумуляторная батарея из никель-металлгидрида питает электродвигатели и заряжается через систему рекуперативного торможения. В результате получился быстрый и эффективный внедорожник семейного размера, хотя вариатор может лишить трансмиссию удовольствия при резком ускорении.

Во время нашей поездки потребовались цепи, и купленный нами тип подходил для различных 18-дюймовых. через 20-дюйм. колеса, но ограниченная скорость до 30 миль в час. При таком оснащении у Highlander не было проблем с гололедом, покрывающим дороги возле Маммот-Лейкс и Джун-Лейк, а также с 8-дюймовым двигателем Highlander Hybrid.клиренса оказался полезным во время сильных снежных шквалов.

Экономия топлива

За время, проведенное с Highlander, средний расход внедорожника составил 24,6 миль на галлон. Это далеко от оценки EPA в 28 миль на галлон.

Тем не менее, обратите внимание, что большая часть нашего вождения проходила по шоссе, и Highlander Hybrid имеет больший пробег в городе, где он может использовать преимущества системы запуска / остановки двигателя и работы в электрическом режиме на низких скоростях. Кроме того, у нас была эта машина, забитая людьми и грузом.Было бы лучше, если бы на борту был только водитель.

Учитывая наш средний и 17,2-галлонный топливный бак внедорожника, вы можете легко получить более 400 миль из каждого бака бензина.

Динамика вождения

Как и другие внедорожники Toyota, Highlander чувствует себя натянутым, маневренным и собранным на дороге, управляя автомобилем как меньший по размеру автомобиль. У него спортивный характер, особенно без веса для путешествий.

В то же время скромная 18-дюймовая отделка XLE.колеса и шины P245 / 60 обеспечивают комфортную и тихую езду. Здесь не так много шума и ударов. Если, конечно, на передние колеса не прикреплены цепи.

Если есть на что пожаловаться, так это на обидчивую педаль тормоза. Как и многие системы рекуперативного торможения в гибридных автомобилях, она может сначала не реагировать, а затем внезапно заедать. Эта черта особенно утомительна в условиях интенсивного движения.

Toyota Highlander 2020 года и Highlander 2019 года Сравнение с фотографиями

Время наконец-то пришло.После года растущего ажиотажа по поводу выпуска Toyota Highlander 2020 года у нас наконец-то есть шанс увидеть и оценить его. Я лично очень впечатлен во многих отношениях.

Но чем он отличается от своего предшественника Highlander 2019 года? Я провел день с моделями обоих лет, сравнивая их, как мог. В данном случае я работал с комплектациями XLE 2019 и 2020 годов.

Я приглашаю вас следовать вместе со мной, пока я подробно расскажу о ключевых отличиях. В конце моего анализа запишите, пожалуйста, какой модельный год вы предпочитаете и почему.

Профиль Highlander XLE 2020 года по сравнению с 2019 годом

У

Highlander новый облик на 2020 год и далее. Этот среднеразмерный внедорожник четвертого поколения был переработан с использованием новой автомобильной платформы, известной как Toyota New Global Architecture (TNGA-K). В результате получился утонченный, стильный и обтекаемый вид Highlander 2020 года. Он также обеспечивает улучшенное качество езды, плавное и тихое, удобные сиденья для всех трех рядов, повышенную безопасность и технологические усовершенствования.

Профиль Toyota Highlander XLE 2019 года в цвете Blizzard Pearl


Профиль Toyota Highlander XLE 2020 года в чертеже


Безопасность и различия в передней части с 2019 по 2020 год Highlander

Пожалуй, самым большим улучшением безопасности стало добавление Toyota Safety Sense 2.0 (TSS 2.0) во все уровни отделки салона Highlander 2020 года.

Оригинальные функции Toyota Safety Sense включают систему предупреждения столкновений, которая может обнаруживать пешеходов в дневное время, динамический радарный круиз-контроль, автоматический дальний свет и предупреждение о выезде с полосы движения с помощью рулевого управления. Их можно найти во всех автомобилях Highlander 2019 года выпуска.

TSS 2.0 добавляет помощь в отслеживании полосы движения, помощь по дорожным знакам, обнаружение пешеходов при слабом освещении и обнаружение велосипедов в дневное время.

Эти дополнения помогут снизить вероятность лобовых, боковых и аварийных столкновений, которые могут произойти ночью. TSS 2.0 также значительно снизит вероятность несчастных случаев из-за отвлечения внимания за рулем. Все мы знаем, что это самый быстрорастущий риск вождения.

Вы заметите много изменений в передней части от Highlander 2019 до Highlander 2020. Передняя решетка Highlander XLE 2019 года имеет матовые серебристые горизонтальные акценты, которые, как я всегда считал, выглядят роскошно и стильно.

Для сравнения, обратите внимание на новую трапециевидную переднюю решетку Toyota с трехмерным глянцево-черным дизайном. Он очень напоминает мне другие популярные модели, такие как 2020 Tacoma и RAV4. Яркие серебристые очертания и акценты выделяются и на Highlander XLE 2020 года. Думаю, потенциальным клиентам понравится этот обновленный интерфейс.

Какой модельный год, по вашему мнению, выглядит лучше всего?

2019 против 2020 Highlander передние панели


Сравнить бэк-энды на Toyota Highlander

Оба года выпуска оснащены светодиодными задними фонарями и стоп-сигналами. Одна особенность, которую было бы неплохо сохранить на Highlander 2020 года, — это возможность открывать верхнюю стеклянную часть задней двери. Это было полезно для Highlander 2019 года, если кто-то хотел открыть стекло и положить продукты, багаж и спортивный инвентарь, не открывая каждый раз всю заднюю дверь.Я не уверен, сколько людей на самом деле использовали эту функцию на своих Highlanders, но для некоторых было бы неплохо оставить ее.

Сравнение интерьера Highlander 2020 и 2019 года

Toyota построила Highlander 2020 года, который на 2,36 дюйма длиннее, и это увеличение касается грузового пространства. Для моделей 2019 года грузовместимость за вторым рядом составляет 42,3 кубических фута и 13,6 кубических футов за третьим рядом. Highlander 2020 действительно расширяет свои грузовые возможности с 48.4 кубических фута за вторым рядом и 16,0 кубических футов за третьим рядом.

Дизайн интерьера, конечно же, был полностью переработан с 2019 по 2020 год. Мне новая кабина кажется уютной и открытой, и я чувствую, что она намного более современная и высокотехнологичная. Престижность Toyota за улучшение центральной консоли. Его в 100 раз легче открыть, и он даже содержит удивительную беспроводную зарядную панель Qi функциональным и полезным способом.

ВИДЕО: Смотрите, как я сравниваю различия между Highlander 2020 и 2019 года в своем видеообзоре.

Пассажирам стоит оценить расширенные мультимедийные возможности Highlander 2020 года. Полезные функции: Apple CarPlay, Android Auto, команды Amazon Alexa и SiriusXM для всех классов.

Я заметил, что на Highlander XLE 2020 года, установленном на XLE 2019 года, отсутствует кнопка удлинителя опоры для ног или бедра.

2019 Highlander XLE передние сиденья


2020 Highlander XLE передние сиденья


2019 Highlander XLE интерьер


2020 Highlander XLE интерьер


Время подумать о Highlander 2020 и Highlander 2019

Как я уже сказал, я впечатлен редизайном этого нового Highlander четвертого поколения, за исключением нескольких незначительных деталей, о которых я упоминал ранее.Как и при запуске RAV4 2019 года, большинству людей он понравился, но некоторые не были так уверены в изменениях. Сейчас это самый продаваемый внедорожник во всей стране. Я чувствую, что то же самое будет и с Toyota Highlander 2020 года выпуска.

Я рекомендую вам посетить местные представительства и лично убедиться в этом новом Highlander 2020 года. Мне не терпится услышать твои мысли.

ВЫ ТАКЖЕ МОЖЕТЕ НАСЛАДИТЬСЯ: Посмотрите, как я подробно описываю внешние и внутренние особенности Highlander Hybrid Limited 2020 года.Также подпишитесь на канал Torque News на YouTube, чтобы получать последние новости и аналитику в области автомобильной промышленности.

Что вы думаете о многих изменениях в Highlander 2020 года? Планируете ли вы встретиться с одним из них лично в ближайшем будущем?
Спасибо, что прочитали все. Увидимся в следующей истории, когда я расскажу о новой функции очистки на Highlander 2020 года.

Сделайте закладку на новости и обзоры Toyota Джеффа Тига на сайте Torque News Toyota. Подпишитесь на канал Джеффа «Toyotajeff» на YouTube, чтобы получать новости, обзоры и обучающие видеоролики Toyota. Следуйте за Джеффом в Facebook и Instagram. Найдите его в Twitter @ toyotajeff1 и поделитесь с ним советами по поводу новых историй. Все отчеты Джеффа можно найти на сайте Toyota Highlander. Проверьте еще раз и ищите Torque News Новости Toyota , чтобы узнать больше о новостях Toyota.

Обзор Toyota Highlander 2019 года: все еще конкурентоспособен, но показывает свой возраст

Toyota Highlander в выставочных залах сегодня существует практически с 2014 года.Конечно, пару лет назад он получил обновление в середине цикла, но это все тот же старый Highlander. Против более свежих конкурентов, таких как Chevrolet Traverse, Honda Pilot, Subaru Ascent и Volkswagen Atlas, стойкому трехрядному автомобилю Toyota трудно выделиться.

Но это не значит, что вы должны упускать из виду Highlander. Среднеразмерный внедорожник Toyota продемонстрировал впечатляющую выносливость в своем нынешнем поколении. Фактически, у Highlander был лучший год продаж в 2018 году: более 244000 из них нашли дома.Возможно, это не самое свежее трехрядное предложение, но я определенно понимаю, почему оно так привлекательно.

Сейчас играет: Смотри: Toyota Highlander 2019 года — старый, но пока солидный кроссовер …

4:02

Как и всегда

Солдаты Highlander в 2019 году без каких-либо изменений стиля, за исключением новых светодиодных противотуманных фар на моем тестовом автомобиле с ограниченными характеристиками. Тем не менее, мидзайзер Toyota имеет довольно мягкий листовой металл и стиль. Выглядит неплохо, но, конечно, не особо привлекателен.

Как и снаружи, интерьер остался без изменений и лишен визуального шипения. Вместо этого вы получаете простую и функциональную компоновку, с которой легко работать, с большим климат-контролем, множеством укромных уголков и закоулков для хранения вещей и просторными помещениями для людей на первом и втором рядах сидений.В вашем распоряжении также довольно много грузового пространства: 42 кубических фута недвижимости за средними капитанскими сиденьями, которые вырастают почти до 83, если они перевернуты.

В дополнение к строгому дизайну, материалы салона выглядят просто потрясающе. Вероятно, самый большой удар по Highlander внутри — это смехотворные помещения в третьем ряду.Маленькие дети смогут втиснуться туда обратно, но о подростках или взрослых не может быть и речи из-за нехватки места для ног.

Toyota Highlander 2019 года: по-прежнему компетентно и комфортно

Посмотреть все фото

Устаревшая технология, в которой отсутствуют функции

Для информационно-развлекательных функций квотербека в Highlander есть знакомый Toyota интерфейс Entune в центральной консоли. С точки зрения эксплуатации, это надежная система с отзывчивым 8-дюймовым сенсорным экраном, который быстро переключается между различными меню.Работа интуитивно понятна благодаря крупным, четко обозначенным значкам. Ввод пунктов назначения в стандартную навигационную систему Limited легко, так как расчет маршрута выполняется в мгновение ока. Entune также имеет хорошую, но не отличную аудиосистему JBL с 12 динамиками, Bluetooth, спутниковое радио и информацию о погоде в реальном времени.

К сожалению, в меню функций Entune отсутствуют такие вещи, как Apple CarPlay, Android Auto и точка доступа Wi-Fi — вещи, которые в значительной степени обычны среди конкурентного набора Highlander.Это, наряду с не очень свежими и яркими изображениями на экране, заставляет информационно-развлекательную систему действительно показывать свой возраст.

Entune отзывчивый, но лишенный функций.

Джон Вонг / Roadshow

Одна вещь, которую представляет собой , — это игра с портами питания Highlander, состоящая из двух портов USB на 2,1 А, стандартного USB и двух розеток на 12 В, которые легко доступны на передней панели.Задние пассажиры получают еще одну пару USB-разъемов на 2,1 А и двухконтактную вилку на 120 В на задней части центральной консоли. Ни один телефон или планшет никогда не должен отключиться на борту этой Toyota.

В целях безопасности каждый Highlander получает набор функций Toyota Safety Sense, который добавляет адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, предупреждение о выезде с полосы движения с помощью системы удержания полосы движения и автоматический дальний свет. Список технологий безопасности Limited также пополняется мониторингом слепых зон и предупреждением о перекрестном движении сзади, которые являются удобными функциями.

Комфорт в пиках

В то время как вы можете получить Highlanders с четырехцилиндровым или гибридным двигателем, мой тестер оснащен плавным 3,5-литровым V6, который развивает мощность в 295 лошадиных сил и 263 фунт-фут крутящего момента. Это работает с хорошей восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая передает мощность на все четыре колеса. Комбинация трансмиссии усовершенствована, с линейной подачей мощности и своевременным переключением передач вверх и вниз. Единственное небольшое раздражение — это приглушенный отклик дроссельной заслонки при наклоне, но после этого он просто облегчает работу по слиянию и обгону скоростной автомагистрали.

3,5-литровый V6 одновременно плавный и мощный.

Джон Вонг / Roadshow

По оценкам EPA, с полным приводом Highlander с двигателем V6 будет возвращать 20 миль на галлон в городе, 26 миль на галлон на шоссе и 22 мили на галлон вместе взятых.После недели смешанного зимнего вождения я увидел 20,2 мили на галлон. Учитывая длительные простои во время запуска холодным утром, не говоря уже о моей тяжелой правой ноге, это не так уж и плохо. Но Highlander действительно отстает от своих более современных конкурентов в области экономии топлива.

Когда дело доходит до управляемости, комфорт — это главная игра Highlander.На грязных мичиганских дорогах мягкая настройка подвески приветствуется. Подвеска смягчает удары морозных волн и выбоин, делая бег по городу более чем терпимым. Легко взвешенное рулевое управление с небольшим люфтом по центру также соответствует более спокойному поведению автомобиля.

Нет, на этой Тойоте водить не особенно весело, с кузовом, который движется при торможении и на поворотах, но она не слишком неуклюжая. Тем не менее, он по-прежнему достаточно компетентен, и его 19-дюймовые шины Bridgestone Dueler H / L 422 отлично подходят для этих разбитых заснеженных дорог.Если вы хотите что-то более живое в этом сегменте, выбирайте Honda Pilot или Mazda CX-9. Для тех, кто ставит качество езды превыше всего, Highlander — лучший выбор.

Более щадящая подвеска делает Highlander идеальным для езды по разбитым дорогам.

Джон Вонг / Roadshow

По-прежнему хороший выбор

Тестовый автомобиль Highlander Limited, изображенный здесь, стоит 45 185 долларов, включая 1095 долларов для пункта назначения.Это не совсем безосновательно, но покупка модели XLE — это более бюджетный вариант , чуть более , который стоит менее 42000 долларов. При этом вы по-прежнему будете получать такие вещи, как подогрев сидений, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, но вам придется жить без охлаждаемых передних сидений Limited, звуковой системы JBL и синего внутреннего освещения. Эй, 3000 долларов — это 3000 долларов.

После недели, проведенной с Toyota Highlander Limited 2019 года, я полностью понимаю, почему эта старая собака до сих пор так хорошо продается.Безобидный стиль, впечатляющая трансмиссия V6 и в высшей степени комфортное качество езды — все это, безусловно, проверяет все основные качества для многих потребителей. Украсить интерьер и придать этой вещи современный технический вид, и Highlander может легко стать лучшим выбором в своем сегменте.

Руководство покупателя Toyota Highlander 2019 года: обзоры, характеристики, сравнение

Toyota Highlander 2019 года — это трехрядный кроссовер, который размещается над компактным RAV4 и ниже полноразмерной Sequoia.Доступен передний привод, а полный привод является дополнительным. В дополнение к стандартным моделям с бензиновым двигателем, Highlander также доступен в виде гибрида, который стандартно поставляется с полным приводом. Для Highlander 2019 года доступно шесть комплектаций. В зависимости от комплектации Highlander 2019 года может вместить до восьми пассажиров.

LE: Базовая комплектация LE стандартно поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, камерой заднего вида, 4,2-дюймовым дисплеем комбинации приборов, тканевой обивкой, входом без ключа, интерфейсом Toyota Entune с 6.1-дюймовый сенсорный экран, аудиосистема с шестью динамиками, Bluetooth и пять портов USB.

LE Plus: Переходя к классам LE Plus, вы получаете двигатель V-6, противотуманные фары, откидывающееся заднее стекло, трехзонный климат-контроль, обивку из кожзаменителя с тканевыми вставками, обтянутый кожей руль, и 8,0-дюймовый сенсорный экран.

XLE: Модели XLE среднего уровня поставляются с навигацией, люком, хромированными рейлингами на крыше, передними сиденьями с электроприводом с подогревом, кожаной обивкой, кожаными сиденьями третьего ряда, кнопочным пуском и автоматическим затемнением заднего вида. зеркало, розетка на 120 В во втором ряду, солнцезащитные козырьки второго ряда, капитанские кресла второго ряда, дверь багажного отделения с электроприводом и система Toyota Driver Easy Speak.

SE: Позиционируемый как спортивная отделка, Highlander SE основан на модели XLE с черной окантовкой фар со светодиодными дневными ходовыми огнями, светодиодными противотуманными фарами с черной окантовкой, черными фарами и акцентами задних фонарей, 19-дюймовыми легкосплавными дисками черного цвета рейлинги на крыше, спортивная подвеска и синяя светодиодная подсветка салона.

Limited: Роскошные модели Limited оснащены аудиосистемой JBL с 12 динамиками, функцией автоматического подъема / опускания всех окон, отделанными кожзаменителем подлокотниками, перфорированной кожаной обивкой и 19-дюймовыми легкосплавными дисками под хром.

Limited Platinum: Toppping Limited Platinum отделка салона, созданная на основе комплекта Limited, с панорамным люком на крыше, чувствительными к дождю дворниками, системой камеры объемного обзора, вентилируемыми передними сиденьями, подогревом сидений второго ряда и подогревом рулевого колеса .

Более высокие комплектации доступны с развлекательной системой для задних сидений.

Цены и автомобили Toyota Highlander 2019 года на продажу

Рекомендованная розничная цена Toyota Highlander 2019 года составляет от 32 375 долларов США за базовую 4-цилиндровую модель LE.Опять же, мы думаем, что вам будет намного лучше, по крайней мере, в модели LE Plus, которая начинается с 37 305 долларов, но приносит гораздо больше комфорта, которые вы будете ценить ежедневно. С этого момента цены продолжают расти, превысив 48 000 долларов за модель Limited Platinum с полным приводом. Модели Toyota Highlander Hybrid 2019 года начинаются с отметки чуть более 38000 долларов и поднимаются до почти 50000 долларов в отличной форме.

По этим ценам Highlander почти идет в ногу с Honda Pilot и Nissan Pathfinder и немного опережает конкурентов, таких как Hyundai Santa Fe XL, Volkswagen Atlas, GMC Acadia и Chevrolet Traverse.Ford Explorer и Subaru Ascent стартуют немного выше. Перед покупкой нового внедорожника обязательно ознакомьтесь со Справедливой покупной ценой KBB.com, чтобы узнать, сколько платят другие в вашем регионе.

Стоимость перепродажи Toyota Highlander — еще один яркий момент. Он традиционно сохраняет свою ценность лучше, чем большинство его конкурентов, и в этом году получает награду за лучшую стоимость при перепродаже среди всех внедорожников / кроссоверов среднего размера (3-рядный) в конкурсе KBB 2019 Best Resale Value Awards.

Лучшие предложения на Toyota Highlander 2019 года на апрель

В апреле этого года и вплоть до 1 июня квалифицированные покупатели автомобилей могут получить низкопроцентное финансирование на сертифицированную подержанную версию Highlander 2019 года.

Предложение CPO включает условия оплаты до 60 месяцев. Просто помните, что лучшие предложения и самые низкие цены зависят от хорошего или отличного кредитного рейтинга покупателя автомобиля.

Хотя они могут быть дороже, чем другие подержанные автомобили, автомобиль или грузовик CPO имеет много преимуществ. Например, все автомобили Toyota CPO должны пройти проверку качества по 160 пунктам, иметь четкий отчет Carfax и документированную историю обслуживания.

Дополнительные преимущества CPO Highlander включают расширенную и передаваемую 7-летнюю / 100 000-мильную гарантию на трансмиссию, а также годовую бесплатную помощь на дороге.

Срок действия последнего раунда предложений по CPO компании Toyota истекает 1 июня.

Кратко о лучших предложениях

• Каждый CPO Toyota должен пройти проверку качества по 160 пунктам.
Модель
• CPO не может быть старше шести лет.
• Расширенная гарантия на трансмиссию 7 лет / 100 000 миль.
• Не более 85 000 км на одометре.
• Годовая бесплатная помощь на дороге.

Обзор Toyota Highlander 2021 года | Что нового, размер, расход топлива, фото

В то время как последний RAV4 претерпел революционный редизайн, чтобы изменить его внешний вид, характер и возможности, в прошлом году был применен гораздо более эволюционный подход к переделке его старшего брата Highlander.Toyota Highlander 2021 года представляет собой второй год выпуска нынешнего поколения, которое стало обладателем более мягкого и органичного стиля, более уютной кабины и улучшенных впечатлений от вождения. Тем не менее, общая концепция осталась прежней. Это трехрядный семейный кроссовер, и хотя он немного вырос, чтобы вместить немного больше багажа, он остается одним из самых маленьких вариантов в своем сегменте. Третий ряд лучше всего использовать в крайнем случае. Судя по всему, у покупателей Highlander не было проблем с этим, что говорит о многом, так как их много, и они, как правило, повторные покупатели фирменной таблички, которая существует уже 21 год.

Теперь, если вы не предвидите, что более крупные подростки или взрослые будут нуждаться в этом третьем ряду, тогда более управляемый размер Highlander, сверхэффективная гибридная модель Highlander, впечатляющее качество салона, проверенная временем надежность и стоимость при перепродаже делают большую семью. автомобиль, который подойдет многим. Однако у него есть много впечатляющих конкурентов, многие из которых стоят столько же или меньше, несмотря на то, что они предлагают более просторные и удобные сиденья в третьем ряду. Среди них — отличные новые кузены Kia Telluride и Hyundai Palisade, серьезные семейные самосвалы Honda Pilot и Subaru Ascent, а также спортивная Mazda CX-9.Новый Highlander представляет собой гораздо более убедительные аргументы против них, но мы также настоятельно рекомендуем рассмотреть их все, особенно после определения того, сколько места вам действительно нужно.

Что нового в 2021 году?

Highlander был полностью переработан в прошлом году, но в 2021 году ожидается добавление уровня отделки салона XSE, который сочетает в себе обновленные комплектации существующего XLE с уникальными модернизированными шасси для достижения более увлекательного опыта вождения. К ним относятся более жесткая спортивная подвеска, более жесткий задний стабилизатор поперечной устойчивости и переработанное рулевое управление, которое должно быть более отзывчивым.Также есть уникальный стиль, в том числе решетка измененной формы, которая выступает вперед над увеличенной нижней воздушной заслонкой, которая очень похожа на ту, что на Sienna SE. Также есть расширенный задний бампер, затемненная внешняя отделка, внутренняя отделка под углеродное волокно и эксклюзивная обивка, состоящая из черного винила SofTex с тканевыми вставками, которые можно заменить дополнительной красной кожей.

На что похож интерьер Highlander и автомобильная техника?

По общему признанию, видео выше свидетельствует о более высоких комплектациях XLE, Limited и Platinum — нижние L и LE довольно мрачные и монохромные.Тем не менее, даже у них качество интерьера выше среднего, и, поскольку эти дорогие отделки, как правило, пользуются популярностью, стоит немного превозносить их достоинства. Землистые двухцветные цветовые гаммы характерны, теплы и в целом привлекательны. Серебряная окантовка, которая обвивает нактоуз управления, как вилка, текстурирована, чтобы он выглядел богаче и больше напоминал настоящий металл. Деревянная отделка приборной панели и центральной консоли, настоящая она или нет, сделана изящно и со вкусом. Мягкий винил SofTex, покрывающий большую часть приборной панели, дверей и центральной консоли, приятен на ощупь, а натуральная кожа на сиденьях очень мягкая.Все распределительное устройство приятное на ощупь и в эксплуатации.

Стандартным для большинства комплектаций является 8-дюймовый сенсорный экран, который установлен высоко в пределах легкой досягаемости и видимости. Нам нравится, что это одна из самых простых в использовании систем, особенно ее элементы управления звуком, но те, кто ищет более быстрый и современный интерфейс, могут найти ее позади времени. Системы Kia, Hyundai и Subaru в особенности лучше.

Тем не менее, как показано на видео ниже, Limited и Platinum могут быть оснащены 10.25-дюймовый аппарат, который во многом похож по внешнему виду и принципу работы, но расширяет функциональность за счет широкоформатной ориентации. Информационно-развлекательные функции, которыми он управляет, идентичны тем, которые входят в стандартную комплектацию Limited, включая аудиосистему JBL с 11 динамиками и встроенную навигацию (да, это все еще может быть удобно), а также функции, стандартные для каждого Highlander: Android Auto, Apple CarPlay. , Подключение к Amazon Alexa, спутниковое радио, Wi-Fi в автомобиле и аварийные службы Safety Connect.Также есть пять стандартных USB-портов (один носитель, четыре зарядки) и система Driver Easy Speak, которая транслирует голос водителя через задние динамики.

Насколько велик Горец?

Highlander снаружи меньше большинства своих конкурентов, что делает его немного более управляемым для маневрирования и парковки. Возможно, у вас больше шансов, что он поместится в вашем гараже. Однако мы говорим только о нескольких дюймах, поскольку Highlander по-прежнему остается ужасно большим автомобилем.

Неудивительно, что небольшой внешний размер Highlander означает меньший интерьер по сравнению с сегментом. Просто немного меньше места для головы, что более высокие подростки или взрослые могут заметить во втором ряду, когда он оборудован панорамным люком, а третий ряд заметно меньше, чем у конкурентов. Даже Honda Pilot, которая имеет сопоставимые внешние размеры, может поместиться в третьем ряду взрослых людей среднего роста. То же самое можно сказать о более крупных Telluride, Palisade и Ascent среди других.Задний ряд Highlander действительно предназначен только для детей, и даже в этом случае они будут менее комфортными и, возможно, немного страдающими клаустрофобией.

По крайней мере, второй ряд предлагает достаточно места (скамейка является стандартной, но вы можете выбрать капитанские кресла), а раздвижные сиденья установлены на высоте, позволяющей взрослым и подросткам чувствовать себя комфортно в течение нескольких часов подряд. Комфорт также превосходный, так как водительское сиденье предлагает широкие возможности регулировки и легкий доступ к рулевому колесу и элементам управления информационно-развлекательной системой.

Грузовое пространство было расширено за счет новой модели, которую можно увидеть на 2,2 дополнительных кубических фута за приподнятым третьим рядом. Тем не менее, по сравнению с Hyundai Palisade и несколькими другими конкурентами, когда все сиденья подняты, места все равно меньше. Ознакомьтесь с нашим подробным тестом багажа Toyota Highlander 2020 года, чтобы узнать, сколько багажа вы можете уместить за третьим рядом. Когда они опускаются, их становится меньше, но это не такая большая проблема, поскольку вы в основном имеете дело с разной степенью огромного.

Каковы характеристики топливной экономичности и производительности Highlander?

Highlander 2021 стандартно поставляется с 3,5-литровым V6, который выдает 295 лошадиных сил и 263 фунт-фут крутящего момента. Это один из лучших результатов в сегменте, и, учитывая, что Highlander весит меньше, чем многие конкуренты, следует ожидать сильного ускорения. В стандартную комплектацию входят восьмиступенчатый автомат и передний привод. Доступны две полноприводные системы: базовая, которая передает мощность на задние колеса, когда требуется дополнительное тяговое усилие, и более продвинутая система для Limited и Platinum, которая также может различать количество мощности между левым и правым. задние колеса для дальнейшего увеличения тяги (также известное как векторизация крутящего момента).Экономия топлива отличается уровнем отделки салона и трансмиссией, но все они между 20-21 миль на галлон по городу, 27-29 миль на галлон по шоссе и 23-24 миль на галлон вместе взятыми. На момент написания этой статьи данные об экономии топлива для нового XSE отсутствовали.

Toyota Highlander Hybrid 2021 года использует 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с электродвигателями, которые развивают полезную мощность 243 л.с. Передний привод является стандартным, но к задней оси можно добавить еще один электродвигатель, чтобы обеспечить дополнительный полный привод. Ни один трехрядный кроссовер не приблизился к своей экономии топлива: 35 миль на галлон в сочетании с полным приводом или 36 миль на галлон с передним приводом.Эти цифры приравниваются к экономии 550 долларов в год, согласно EPA, при сравнении V6 Highlander AWD с гибридным AWD.

На чем любит водить Highlander?

Это, безусловно, лучший Highlander для вождения, а также один из самых сложных автомобилей в своем сегменте. Он не кажется таким большим за рулем, а шасси и рулевое управление прекрасно взаимодействуют друг с другом, создавая ощущения от вождения, которые кажутся последовательными, независимо от того, ведете ли вы детей в школу, в длительную поездку по шоссе или находите себя на извилистой горной дороге.Это не такой атлет, как Mazda CX-9, и мы сомневаемся, что новый Highlander XSE так сильно прибавит в цифрах, но по сравнению с другими семейными самосвалами Highlander прекрасно сочетает в себе комфорт при езде и обнадеживающую управляемость. Вы можете выбрать спортивный режим, но изменения в рулевом управлении, дроссельной заслонке и трансмиссии трудно обнаружить.

Базовый двигатель V6 прочный, гладкий и приятно рычит при нажатии. Мы также счастливы, что Toyota избавилась от безнадежно мягкой и неотзывчивой педали газа старого Highlander.Этот работает так, как должен, как и особенно жесткая, успокаивающая педаль тормоза. Тем не менее, нам больше нравится Highlander Hybrid. На выезде с трассы он чувствует себя быстрее и плавнее на скоростях по городу, даже если переход на скоростной режим более шумный и занимает больше времени. Вы получаете такую ​​же езду и управляемость выше среднего и, конечно же, непревзойденную экономию топлива за умеренную ценовую надбавку, которую можно легко окупить в течение трех лет экономии бензина.

Какие еще обзоры Toyota Highlander я могу прочитать?

Тест на подъездную дорожку салона Toyota Highlander Platinum 2020 года

В этом обзоре и видео мы подробно обсуждаем привлекательный и качественный интерьер Highlander.

2020 Toyota Highlander Тест багажа

Highlander получил больше места позади третьего ряда для последнего поколения, но остается одним из самых маленьких в своем сегменте. Мы проверили это пространство.

2020 Toyota Highlander Platinum 10,25-дюймовый сенсорный экран Driveway Test

Мы рассматриваем превосходную новую широкоэкранную информационно-развлекательную систему в этой статье и видео.

Toyota Highlander и Highlander Hybrid First Drive 2020 года выпуска

Наши первые впечатления от вождения как V6 Highlander, так и Highlander Hybrid, включая дополнительную информацию о новинках, его конструкции и дизайне.

Сравнение гибридных кроссоверов Toyota | Сравнение Venza, RAV4 Hybrid и Highlander на бумаге

Сравнение характеристик трех электрифицированных кроссоверов Toyota.

Сколько стоит Highlander 2021 года и какие функции доступны?

Цены на

на 2021 год не объявлены, но мы ожидаем, что они будут практически такими же, как цены ниже 2020 года, возможно, с добавлением нескольких сотен долларов.В стандартную комплектацию входят восемь пассажиров с разделением 60/40 сидений второго и третьего ряда. Кресла капитана среднего ряда не являются обязательными на некоторых уровнях отделки салона.

Даже базовый Highlander L стандартно поставляется с легкосплавными дисками, полным комплектом технологий безопасности (см. Раздел Безопасность), адаптивным круиз-контролем, светодиодными фарами, задним защитным стеклом, бесконтактным входом и кнопкой запуска, трехзонным климат-контролем, Сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях, тканевая обивка, пять портов USB (три спереди, два посередине), Apple CarPlay, Android Auto, 8-дюймовый сенсорный экран и аудиосистема с шестью динамиками.У LE есть несколько ключевых обновлений, включая дверь багажного отделения с электроприводом, обтянутое кожей рулевое колесо и контроль слепых зон, но выбирать его не обязательно.

Вы можете найти полную разбивку функций, характеристик и местных цен на Toyota Highlander здесь и на Highlander Hybrid здесь.

L: 35 720 долларов США
LE: 37 920 долларов США
XLE: 40 720 долларов США
Limited: 44 770 долларов США
Platinum: 47 970 долларов США

Добавьте 1400 долларов за гибрид и / или 1600 долларов за полный привод.

Что такое рейтинги безопасности Highlander и функции помощи водителю?

Каждые 2021 Toyota Highlander включает стандартное предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и велосипедистов, автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения, автоматический дальний свет и адаптивный круиз-контроль с поддержкой рулевого управления.Все, кроме базовой L-отделки, включают в себя мертвую зону и предупреждение о перекрестном движении сзади. Limited и Platinum получают реверсивное автоматическое экстренное торможение.

Страховой институт дорожной безопасности назвал Highlander лучшим выбором для безопасности за его наилучшую защиту от столкновений и предотвращение столкновений. Характеристики фар варьируются в зависимости от уровня отделки салона, а якоря LATCH получили оценку «Хорошо» за простоту использования.

Видео по теме:

.