Тойота чайзер 100 технические характеристики: Технические характеристики автомобилей Toyota Chaser / Тойота Чейзер

Содержание

Toyota Chaser: цена Тойота Чайзер, технические характеристики Тойота Чайзер, фото, отзывы, видео

Одноклассники Toyota Chaser по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Toyota Chaser

Toyota Chaser, 1998 г

Когда едешь на Toyota Chaser по городу, то создается впечатление, что ты как будто не едешь, а плывешь на пароходе по морской глади. В тоже время в линиях кузова и в фарах чувствуется агрессия и мощь. Машина притягивает взгляды прохожих своей массивностью и великолепной трехслойной краской белый перламутр. Сразу стоит отметить огромный по вместительности салон, на заднем диване спокойно хватит места троим взрослым людям. С удобных мягких сидений не хочется вставать, на переднем сиденье пассажира легко можно вытянуть ноги и они не будут упираться в панель. Довольно хорошая родная акустика. Прекрасная шумоизоляция и откидной подлокотник дает еще больше ощущении домашнего комфорта. Недаром именно эти автомобили использовали в конце 90-х для комфортного передвижения чиновников в Японии. Довольно оборотистая машина. Мотор Toyota Chaser начинает рычать даже на низких оборотах и это приятно радует слух настоящего ценителя хорошего звука мотора. Стоит только переключить режим на OD, как машина начинает выдавать хорошие обороты с «прошлифовкой». Расход топлива в городском цикле 10 л на 100 км, по трассе 8 л на 100км.

   Достоинства: шумоизоляция, комфорт, управляемость, небольшая цена.

   Недостатки: год выпуска.

  Сергей, Москва

Toyota Chaser, 1997 г

Автомобиль приобрел весной 2010 года. До последнего думал, что куплю какой-нибудь немецкий автомобиль, но потом, сравнив несколько машин, их преимущества и недостатки, решил остановить свой выбор на праворульном Toyota Chaser 1997 года с 2-литровым двигателем. Спросите, почему? Отвечу: для начала, мне нужен был автомобиль, впоследствии ликвидный на вторичном рынке, а значит, в идеальном техническом состоянии и не очень старый.

Также в приоритете было наличие запчастей и их стоимость. В нашем городе обычно нет проблем с деталями к японцам, и стоят они заметно дешевле других. Ну и наконец, очень важными являлись ходовые качества и комфортабельность. Toyota Chaser, несмотря на возраст, очень неплохо укомплектована разными приспособлениями и системами для удобства вождения. Короче автомобиль понравился мне с первого взгляда. На кузове было несколько царапин, но я решил закрыть на это глаза и купил его, о чем ни разу не пришлось пожалеть. После приобретения не дорабатывал ничего. Сменил «расходники», поменял масло, поставил новые свечи, приобрел чехлы на сиденья и рулевое колесо. Ходовая часть Toyota Chaser очень нравится, надежная и энергоемкая, по нашим дорогам идет превосходно, я четыре раза катался на «дальняк» по жутким дорогам. Если перед вами стоит выбор и Toyota Chaser — один из вариантов, даже не думайте и берите — разочарованы не будете.

   Достоинства: надежность. Комфорт. Неприхотливость в обслуживании.

   Недостатки: особых нет.

  Владислав, Иркутск

Toyota Chaser, 1998 г

Я не гонщик, но и не пенсионер по стилю езды. О ходовых качествах Toyota Chaser говорить можно вечно, но я добавлю. Комфорт — просто приятно ездить на этом автомобиле, как за управлением, так и на заднем диване. Достойная шумоизоляция и качественная родная акустика очень радует. О моторе — он приятно «шепчет» на холостых и яростно ревет при нажатии газа. Только сразу добавлю не знающим — 2.0 не гонка. 140 л/с дают приятное передвижение по городу. Естественно и газ в пол бывает часто и тут нет разочарования — автомобиль едет достойно для своих 140 «лошадок», но всегда хочется большего. По трассе комфортная скорость Toyota Chaser — 110-140, дальше и разгон вялый и дороги не такие хорошие. Расход горючки при такой езде 8-10л/100 км. В городском потоке с пробками, прогревами и температурой за бортом ниже -20 расход приближается к 20/100. Управляемость — для седана с «перчинкой» отличная.

Конечно, хочется без кренов в поворотах, и на скорости ходовую более жесткую — но это уже будет другой класс. Печка — в Toyota Chaser тепло. Не жарко, а тепло. Претензий нет. Машина у меня живёт на улице и с запуском этого двигателя проблем не было, главное обслуживать автомобиль своевременно. Резюме — это 100 % «Чайзер» и всё сказано. Внешний вид идеален. Надёжность — дари машине заботу в обслуживании, и она ответит тебе безотказной работой. Комфорт — тут надо попробовать, описывать удовольствие всегда сложно.

   Достоинства: комфорт. Прекрасные ходовые качества. Надежность.

   Недостатки: нет.

  Денис, Бийск

 

Технические характеристики Toyota Chaser

Описание автомобиля Toyota Chaser

Автомобиль Toyota Chaser – это четырех дверный среднего размера хардтоп, который производился с 1977 по 2001 год. Данная модель была построена на базе модели Toyota Mark II. Авто Тойота Чайзер в модельном ряду занимает между Тойота Корона и Тойота Кровн промежуточное место.  

В стандартную комплектацию Чайзер входят регулировка руля, гидроусилитель руля, замок центральный, бортовой компьютер и т.д. Отличительная особенность данного авто – повышенный уровень безопасности и отменные динамические и технологические характеристики. 

Модель имеет функциональный и комфортабельный салон с высоким качеством отделки.

Серийная сборка седана бизнес-класса Toyota Chaser осуществлялась в период с 1977 по 2001 год. Данная модель обладает большим количеством достоинств, о чем красноречиво свидетельствует длительный период ее выпуска. К положительным качествам машины следует отнести наличие представительной внешности, исключительную плавность хода, которая сочетается с неплохой динамикой езды. Салон уже в начальном оснащении комплектуется всеми необходимыми для комфортного расположения пассажиров опциями.

Облик автомобиля образован из прямых, но при этом стильных линий, в носовой части выделяются высокие линии штамповки, выполненные на плоскости бампера, блоки основного света имеют классический дизайн, исполнение секций воздухозаборников не нарушает общую гармонию внешнего вида корпуса. На корме выделяется аккуратное исполнение кузовных элементов, они располагаются в естественной не раздражающей взгляд последовательности. Внутреннее пространство автомобиля, как и полагается транспорту подобного класса оформляется исключительно качественными тщательно подогнанными друг к другу материалами. Посадочные места оборудованы ненавязчивой, но вполне достаточной и всесторонней поддержкой тела, передние кресла могут смещаться в широком диапазоне значений, что позволяет с комфортом разместиться на них людям высокого роста. В список базовых эмоций автопроизводителем включался бортовой компьютер, центральный замок, сервопривод стеклоподъемников, боковых зеркал и всех окон. В салоне проведена штатная аудиоподготовка, установлен кондиционер.

Экстерьер

Выполненная на капоте Toyota штамповка простирается от стоек лобового стекла Chaser к слегка выступающей вперед радиаторной решетке. Решетка собрана из нескольких горизонтально ориентированных планок, за которыми натянута мелкоячеистая сетка. Блоки головного света имеют форму наклоненного 10-градусным углом прямоугольника, к которому примыкают крупные квадраты сигналов поворотов. Передний бампер на несколько сантиметров выступает за линию корпуса, его нижняя половина используется под компоновку трапециевидной полосы воздухозаборника, в центре ее пересекает горизонтальная планка. На боковых поверхностях бампера сформированы ниши, в них встроены прямоугольники противотуманных огней. Задние и передние стойки обладают идентичным углом склонения, на крыше образован небольшой радиус закругления. Стоп-сигналы, имеющие форму прямоугольника с несколько скошенной внутренней боковой гранью, расположились на торцевой части крыльев. На тыльной стороне багажника под них выполнены фигурные вырезы, между этими вырезами сформирована ниша номерного знака, над ней распределены фирменные атрибуты. Кузову придана размеры 4715/1755/1400 мм, высота дорожного просвета – 155 мм, соотношение колесной колеи – 1485/1495 мм. Снаряженная масса седана – 1290 кг, полная – 1740 кг, величина колесной базы – 2730 мм.

Интерьер

Место водителя в кабине Toyota выделено в отдельное локальное пространство, этого визуального эффекта удалось достичь благодаря особой компоновке приборного щитка и консоли Chaser. Указанные элементы представляют собой единый блок объединенный общим нешироким козырьком. В состав приборного щитка вошло несколько цветных индикаторов, стрелочные шкалы полукруглой формы, пара крупных циферблатом. Поверхность консоли используется под размещение дефлекторов обдува, средств управления бортовыми системами, блока бортового компьютера, средств управления микроклиматом и автозвуком. Передние кресла, оборудованные механической регулировочной системой, разделены поднятой до их уровня боковой консолью, в состав включены рукоятки ручного тормоза и селектора трансмиссии, клавиши включение особых режимов езды. Внутренние поверхности дверей пересекают широкие восходящие под незначительным углом подлокотники, пространство под ними занимают вместительные карманы. Задним пассажирам предлагается разместиться на широком диване, его посадочные места визуально разделены невысокими, упругими валиками поддержки, в спинку дивана жестко закреплены нерегулируемые подголовники.

Задняя часть салона закрыта багажной полкой, которая используется не только для укладки вещей, но и при монтаже динамиков стереосистемы.

Технические характеристики

В наиболее продвинутой комплектации под капотом Тойота Чазер устанавливалась бензиновая силовая установка с рабочим объемом 2997 кубических сантиметров. Она способна развить до 294 Нм крутящего момента, мощность до 220 лошадиных сил, динамика разгона составляет — 7,5 секунды, расход топлива в смешанном цикле эксплуатации 11 литров. Базовый вариант автомобиля оснащался 120-сильным двигатели с рабочим объемом 1838 см3. Его крутящий момент достигает значения в 162 Нм, время разгона – 12,5 секунды, средний уровень расхода топлива – 8,6 литров.

 

Toyota Chaser 2.5 Tourer S JZX100 (1998) — технические характеристики и данные — максимальная мощность, максимальный крутящий момент, максимальная скорость, ускорение, расход топлива

Автопроизводитель
Название фирмы-производителя этого автомобиля.
Toyota
Серия
Данные о серии, к которой принадлежит автомобиль.
Chaser
Модель
Наименование модели автомобиля.
Chaser 2.5 Tourer S
Код
Идентификационный код модели.
GF-JZX100-BTASF
Поколение
Поколение, к которому принадлежит эта модель.
JZX100
Начало выпуска
Данные о начала производства этой модели.
1998
Тип кузова
Тип кузова данного автомобиля.
седан
Привод
Тип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод).
RWD (задний)
Количество мест
Количество мест этого автомобиля.
5
Количество дверей
Количество дверей этого автомобиля.
4
Длина
Расстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами.
4716.00 мм (миллиметров)

185.6693 in (дюйма)

15.4724 ft (фута)

Ширина
Расстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля. Зеркала, ручки дверей, брызговики и т.д. при этом не учитываются.
1754.00 мм (миллиметров)

69.0551 in (дюйма)

5.7546 ft (фута)

Высота
Расстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса.
1401.00 мм (миллиметров)

55.1575 in (дюйма)

4.5965 ft (фута)

Колесная база
Расстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью.
2729.00 мм (миллиметров)

107.4409 in (дюйма)

8.9534 ft (фута)

Колея передняя
Расстояние между центрами передних колес.
1484.00 мм (миллиметров)

58.4252 in (дюйма)

4. 8688 ft (фута)

Колея задняя
Расстояние между центрами задних колес.
1495.00 мм (миллиметров)

58.8583 in (дюйма)

4.9049 ft (фута)

Дорожный просвет/клиренс
Расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, исключая шасси. Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т.д.
150.00 мм (миллиметров)

5.9055 in (дюйма)

0.4921 ft (фута)

Снаряжённая масса
Масса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя.
1420 кг (килограмм)

3130.56 lb (паунда)

Распределение массы
Распределение массы автомобиля на передние/задние колеса.
Производитель двигателя
Название фирмы-производителя этого двигателя.
Toyota
Код двигателя
Идентификационный код двигателя этого автомобиля.
1JZ-GE
Объём двигателя
Рабочий объём/объём двигателя равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня.
~ 2.5 л (литра)

2491 куб. см (кубических сантиметров)

Количество цилиндров
Количество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе.
6
Расположение цилиндров
Расположение цилиндров в автомобильном двигателе (рядное/V-образное/оппозитное).
рядное
Количество клапанов на цилиндр
Число клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных).
4
Диаметр цилиндра
Данные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания.
86.00 мм (миллиметров)

3.3858 in (дюйма)

0.2822 ft (фута)

Ход поршня
Расстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки.
71.50 мм (миллиметров)

2.8150 in (дюйма)

0.2346 ft (фута)

Степень сжатия
Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки.
10.50:1
BMEP
Среднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя.
186.56 psi (паундов на квадратный дюйм)

1286.29 кПа (килопаскали)

12.86 бар (бары)

Способ наполнения цилиндра свежим зарядом
По способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом. Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными.
атмосферный
Газораспределительный механизм
Тип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе.
DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров)
Смазочная система
Система смазки/смазочная система снижает трения между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа.
мокрый картер
Коренные подшипники
Количество коренных подшипников коленчатого вала.
Система охлаждения
Tип системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (воздушная/жидкостная/гибридная).
жидкостная
Интеркулер
Сжатие воздуха приводит к повышению его температуры. Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания.
нет
Расположение двигателя
Данные о расположения двигателя в кузове
впереди
Ориентация двигателя
Данные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля.
продольная
Система питания
Система питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя.
EFI (впрыск топлива под электронным управлением)
Каталитический конвертер
Каталитический конвертер (катализатор) снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах.
есть
Максимальная мощность
Наибольшая мощность, которую может развить двигатель. Мощность — это отношение работы к интервалу времени ее совершения.
147 кВт (киловатт)

200 л.с. (лошадиных сил — нем.)

197 л.с. (лошадиных сил — англ.)

Максимальная мощность при об/мин
Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свою максимальную мощность.
6000 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент
Наибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело.
254 Нм (ньютон-метров)

187 ft-lb (фут-фунтов)

25 кгм (килограмм-метров)

Максимальный крутящий момент при об/мин
Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свой максимальный крутящий момент.
4000 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальная скорость
Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль
Максимальные обороты
Максимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту.
0 — 60 миль/ч
Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час.
0 — 100 км/ч
Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час.
Время прохождения четверти мили
Время в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места.
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw)
Безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. Cd/Cx/Cw для большинства современных автомобилей составляет величину порядка 0.30 — 0.35.
Площадь лобовой поверхности (A)
Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку.
Площадь сопротивления (CdA)
Выражает аэродинамическую эффективность автомобиля — получается при умножении коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) и площади лобовой поверхности (A).
Объём топливного бака
Максимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля.
70.00 л (литра)

18.49 US gal (US галлона)

15.40 UK gal (UK галлона)

Расход топлива — городской цикл
Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских условиях.
Расход топлива — загородный цикл
Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в загородных условиях.
Расход топлива — комбинированный
Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях.
Выброс CO2
Данные о количество CO2, которое автомобиль выбрасывает в атмосфере.
Передняя подвеска
Информация о механизме передней подвески, используемой в этом автомобиле.
Задняя подвеска
Информация о механизме задней подвески, используемой в этом автомобиле.
Коробка передач/трансмиссия
Тип коробки передачи. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам.
автоматическая
Количество передач
Количество передач в коробке передач у этого автомобиля.
5
Передаточное отношение последней передачи
Передаточное отношение пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к числу зубьев ведомого колеса.
0.71:1
Передаточное отношение главной пары
Выражает отношение между числом вращений карданного вала для одного вращения колеса.
4.10:1
Передние тормоза
Информация о тормозной системы передних колес. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку.
Задние тормоза
Информация о тормозного механизма задних колес автомобиля.
Передние тормозные диски
Информация о диаметре передних тормозных дисках. Тормозной диск — это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки.
Задние тормозные диски
Информация о диаметре задних тормозных дисках.
Передние колесные диски
Тип передних колесных дисков — высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д.
6.5JJ x 16
Задние колесные диски
Тип задних колесных дисков — высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т. д.
6.5JJ x 16
Передние шины
Информация о передних шинах автомобиля — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр.
205/55 R 16 89V
Задние шины
Информация о задних шинах автомобиля — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр.
205/55 R 16 89V
Минимальный диаметр поворота
Диаметр минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота.
Система рулевого управления
Система рулевого управления, которая использованная в данном автомобиле.
Повороты руля
Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора.

Toyota Chaser VI — технические характеристики

Эксплуатационные характеристики Тойота Чайзер 6 седан

Объем бензобака: 70 л
Снаряженная масса автомобиля: 1400 кг
Расход топлива на 100 км в смешанном цикле: 9. 4 л
Радиус разворота: 10.2 м

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 2491 см3
Мощность двигателя: 200 л.с.
Количество оборотов: 6000
Крутящий момент: 255/4000 н*м
Система питания: Распределенный впрыск (многоточечный)
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 6
Диаметр цилиндра: 86 мм
Ход поршня: 71.5 мм
Степень сжатия: 10.5
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Модификации двигателя

Модификация Тип двигателя Привод Период выпуска
1. 8 AT (120 л.с.) бензин задний 1997 — 1998
2.0 AT (140 л.с.) бензин задний 1996 — 1998
2.0 MT (140 л.с.) бензин задний 1996 — 1998
2.5 AT (200 л.с.) бензин задний 1996 — 1998
2.5 AT (200 л.с.) 4WD бензин полный 1996 — 1998
2.5 AT (280 л.с.) бензин задний 1996 — 1998
2.5 MT (200 л.с.) бензин задний 1996 — 1998
2.5 MT (280 л.с.) бензин задний 1996 — 1998
2.5d AT (97 л.с.) дизель задний 1996 — 1998
3.0 AT (220 л.с.) бензин задний 1996 — 1998

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: есть

Трансмиссия

Привод: Задний
Количество передач: автоматическая коробка — 4

Подвеска

Передняя подвеска: независимая, пружинная
Задняя подвеска: независимая, пружинная

Кузов

Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина машины: 4715 мм
Ширина машины: 1755 мм
Высота машины: 1390 мм
Колесная база: 2730 мм
Колея передняя: 1485 мм
Колея задняя: 1495 мм
Дорожный просвет (клиренс): 150 мм

Производство

Год выпуска: с 1996 по 1998

Toyota Chaser 1996, седан, 6 поколение, X100 (09.

1996 — 07.1998) — технические характеристики и комплектации | новости о технике

В модельном ряду Toyota Chaser шестого поколения использована прежняя линейка двигателей: это сменившие уже не одно поколение и пережившие несколько модернизаций «четверки»: бензиновая 4S-FE мощностью 120 л.с. и турбодизель 2L-TE (97 л.с.). Рядные бензиновые «шестерки», идеальные для семейства Mark II/Chaser/Cresta, представлены моторами объемом 2, 2,5 и 3 литра. В этом поколении двигатели 1JZ-GE и 2JZ-GE первыми получили систему изменения фаз газораспределения, а после рестайлинга 1998 года ею обзавелся и двухлитровый 1G-FE, а мощность его доведена до 160 л.с. Одновременно производитель отказался от дизельного мотора. В трансмиссии, как и прежде, основной приоритет был отдан «автомату», но для самых популярных моделей в качестве альтернативы можно было выбрать и «механику», включая лучший представитель своего класса 1JZ-GTE мощностью 280 л.с.. Ну, а постоянный полный привод предусмотрен не только для 2,5-литровых версий, как у прежнего поколения, но и в сочетании с 2-литровым мотором, правда, исключительно с АКПП.

По обеспечению безопасности Chaser вышел на совершенно новый уровень, недоступный прежним поколениям. Даже в базовой комплектации автомобиль обзавелся штатно обеими передними подушками безопасности, ремнями с ограничителями силы натяжения, креплениями детских кресел, системой ABS (антиблокировочная система тормозов). После рестайлинга добавилась система вспомогательного торможения Brake Assist. Антипробуксовочная система, боковые подушки безопасности стали опциями или стандартом в дорогих комплектациях, наряду с системой VSC.

Chaser в 100-м кузове — прекрасный представитель среднеразмерных седанов спортивного типа. Из общего предложения на рынке очень незначительную группу составляют модели с двигателями, стоящими на крайних отметках моторного ряда — 1,8 и 3 литра. Настоящее же богатство ассортимента, предлагающего максимум выбора, приходится на популярные версии с 2,5-литровыми силовыми агрегатами, немалая часть которых — это самые интересные в техническом плане модификации Tourer V.

Шестое поколение стало последним в истории Toyota Chaser, ведущей свое начало с 1977 года в качестве представителя многообразного семейства Cressida, включающего в себя на внутреннем рынке модели Mark II/Chaser/Cresta. После того как у Toyota Mark II произошла полная смена имиджа в связи с появлением в 2000 году нового поколения этой модели в 110-м кузове, Chaser еще некоторое время продолжал выпускаться в 100-м кузове. Как и прежде, Chaser отличает спортивная направленность. Несмотря на общие для всех модификаций отличные скоростные характеристики, можно отдельно отметить модификацию Tourer V, которая завоевала особенную популярность среди любителей скорости.

Toyota 1G-FE (1G-GZE/GE/GTE) | Характеристики, проблемы др.


Характеристики двигателя Тойота 1G

Производство  Shimoyama plant
Марка двигателя 1G
Годы выпуска 1979-2007
Материал блока цилиндров чугун
Система питания инжектор
Тип рядный
Количество цилиндров 6
Клапанов на цилиндр 2/4
Ход поршня, мм 75
Диаметр цилиндра, мм 75
Степень сжатия 8. 8 (1G-EU)
9.2 (1G-GEU/EU)
8.5 (1G-GTEU/GTE)
8 (1G-GZEU/GZE)
9.6 (1G-FE)
10 (1G-FE BEAMS)
9.5 (1G-GE)
(см. модификации)
Объем двигателя, куб.см 1988
Мощность двигателя, л.с./об.мин 105/5400 (1G-EU)
125/5400 (1G-EU)
130/5400 (1G-EU)
140/6200 (1G-GEU)
140/6400 (1G-GEU)
160/6400 (1G-GEU)
185/6200 (1G-GTEU)
210/6200 (1G-GTE)
160/6000 (1G-GZEU)
170/6000 (1G-GZE)
135/5600 (1G-FE)
140/5750 (1G-FE)
160/6200 (1G-FE BEAMS)
150/6200 (1G-GE)
(см. модификации)
Крутящий момент, Нм/об.мин 146/4400 (1G-EU)
160/4400 (1G-EU)
160/4400 (1G-EU)
162/4600 (1G-GEU)
172/4000 (1G-GEU)
186/5200 (1G-GEU)
245/3200 (1G-GTEU)
280/3800 (1G-GTE)
210/4000 (1G-GZEU)
230/3600 (1G-GZE)
180/4400 (1G-FE)
185/4400 (1G-FE)
200/4400 (1G-FE BEAMS)
186/5400 (1G-GE)
(см. модификации)
Топливо 92-95
Экологические нормы до Евро 3
Вес двигателя, кг ~180 (1G-FE)
Расход  топлива, л/100 км (для Lexus IS 200)
— город
— трасса
— смешан.

14.0
7.8
9.8
Расход масла, гр./1000 км до 1000
Масло в двигатель 0W-30
5W-20
5W-30
5W-40
10W-30
10W-40
10W-50
15W-50
Сколько масла в двигателе, л 3.8 (1G-FE BEAMS АКПП)
3.9 (1G-FE BEAMS МКПП)
4.1 (1G-FE)
Замена масла проводится, км 7000-10000
Рабочая температура двигателя, град.
Ресурс двигателя, тыс. км
— по данным завода
 — на практике


300+
Тюнинг, л.с.
— потенциал
— без потери ресурса

400+
Двигатель устанавливался Toyota Crown
Toyota Mark 2
Toyota Supra
Toyota Altezza/Lexus IS 200
Toyota Chaser
Toyota Cresta
Toyota Soarer

Надежность, проблемы и ремонт двигателя Toyota 1G 2.0 л.

Известный шестицилиндровый предшественник культового 1JZ появился в 1979 году и стал популярным, в основном, на японском рынке. Конструкция первых двигателей 1G была довольно простой: чугунный блок цилиндров, сверху алюминиевая головка с одним распредвалом, 12 клапанами и гидрокомпенсаторами. В дальнейшем мотор многократно дорабатывался, совершенствовался, постоянно менялись индексы. Описание этих модификаций находится ниже.
В газораспределительном механизме используется ремень, замена ремня ГРМ на 1G требуется каждые 100 тыс. км, вместе с роликами и сальниками. Свечи меняются каждые 20 тыс. км.
Выпускался двигатель Toyota 1G достаточно долго и начиная с 1990 года на смену ему пришел 1JZ. Однако 1G оставался в производстве до самого 2005 года.

Модификации двигателей Toyota 1G

1. 1G-EU (1979 — 1988 г.в.) — первая версия 1G, появившаяся на Toyota Crown, имела степень сжатия 8.8, мощность 125 л.с. при 5400 об/мин, крутящий момент 160 Нм при 4400 об/мин. С 1983 года выпускалась версия с увеличенной до 9.2 степенью сжатия и мощностью 130 л.с. С 1986 мощность снизили до 105 л.с. при 5400 об/мин, крутящий момент 146 Нм при 4400 об/мин. Ставились эти двигатели на Toyota Chaser X60, Cresta X50/X60/X70, Crown S110, Mark 2 X60, Soarer Z10/Z20.
2. 1G-GEU (1983 — 1988 г.в.) — версия 1G-EU с 24 клапанной головкой блока цилиндров Yamaha и впускным коллектором с регулируемой геометрией T-VIS. За счет данных модификаций мощность двигателя возросла до 160 л.с. при 6400 об/мин, крутящий момент 186 Нм при 5200 об/мин. С 1985 года мощность 1G-GEU установилась на отметке 140 л.с. Ставился двигатель на следующие автомобили: Toyota Chaser X70, Mark 2 X60/X70, Cresta X60/X70, Crown S120, Soarer Z10/Z20, Toyota Supra A70.
3. 1G-GTEU (1986 — 1988 г.в.) — турбо версия 1G-GEU, степень сжатия снижена до 8.5, установлено два турбокомпрессора СТ12. На давлении 0.5 бар, 1G-GTEU выдавал 185 л.с. при 6200 об/мин, крутящий момент 245 Нм при 3200 об/мин.
Автомобили с 1G-GTEU: Toyota Chaser X70, Mark 2 X70, Cresta X70, Soarer Z20, Toyota Supra A70.
4. 1G-GZEU/GZE (1986 — 1992 г.в.) — компрессорная версия 1G-GEU, где вместо турбин использовался компрессор SC-14. Вместе с тем применено электронное зажигание, другая поршневая под степень сжатия 8. Мощность такого силового агрегата 160 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 210 Нм при 4000 об/мин. В 1989 году произошла модернизация двигателя и смена названия на 1G-GZE. Давление наддува 0.5 бар, мощность 170 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 230 Нм при 3600 об/мин.
Компрессорный двигатель ставился на такие автомобили, как Toyota Chaser X80, Mark 2 X80, Cresta X80, Crown S130 и Soarer Z20.
5. 1G-GE (1988 — 1993 г.в.) — модернизированный 1G-GEU, ДМРВ заменен на ДАД, мощность снижена до 150 л.с. при 6200 об/мин, крутящий момент 186 Нм при 5400 об/мин.
1G-GE устанавливался на следующие автомобили: Toyota Chaser X80, Mark 2 X80, Cresta X80, Crown S130, Soarer Z20, Supra A70.
6. 1G-GTE (1988 — 1991 г.в.) — модернизированный 1G-GTEU, усилен коленвал, изменился впуск, интеркулер, форсунки 315 сс, ECU. Давление наддува увеличено до 0.75 бар. Мощность двигателя 210 л.с. при 6200 об/мин, крутящий момент 275 Нм  при 3800 об/мин.
Встречаются такие моторы на тех же автомобилях, что и 1G-GE, кроме Toyota Crown.
7. 1G-FE (1988 — 2005 г.в.) — версия 1G-GEU с другой узкой 24 клапанной ГБЦ, призванная заменить 1G-EU. Мощность 135 л.с. при 5600 об/мин, крутящий момент 176 Нм при 4400 об/мин.
Где можно найти такой двигатель: Toyota Mark 2 X90, Cresta X80/X90, Crown S140, Soarer Z20.
С 1996 года произошел рестайлинг и мощность подросла до 140 л.с. при 5750 об/мин, крутящий момент 185 Нм при 4400 об/мин.
Автомобили с данным двигателем: Toyota Chaser X100, Mark 2 X100, Cresta X100, Crown S150.
В 1998 году 1G-FE подвергся более серьезным изменениям и получил приставку BEAMS. Из нововведений 1G получил новую ШПГ, систему изменения фаз газораспределения на впускном валу, впускной коллектор с регулируемой геометрией ACIS, электронную дроссельную заслонку, изменениям подверглась система зажигания, был доработан выпускной коллектор. Гидрокомпенсаторов на 1G-FE нет, поэтому раз в 20 тыс. км необходимо проверять зазоры. Регулировка клапанов на 1G-FE BEAMS производится с помощью шайб, зазоры (холодный двигатель): впуск 0.15-0.25 мм, выпуск 0.25-0.35 мм. Аналогичным образом регулируются клапана на 1G-GE/GTE/GZE/GEU/GTEU.
Краткие характеристики 1G BEAMS: Степень сжатия возросла до 10, мощность теперь 160 л.с. при 6200 об/мин, крутящий момент 200 Нм при 4400 об/мин.
Устанавливался 1G-FE BEAMS на: Toyota Mark 2 X100/X110, Chaser X100, Crown S150/S170, Verossa, Altezza, Lexus IS 200.

Проблемы и недостатки двигателей Toyota 1G 2.0 л.

1. Высокий расход масла на 1G. Скорей всего залегли маслосъемные кольца, для двигателей такого возраста это нормально. Можно попробовать сделать раскоксовку, если не поможет, тогда нужно купить поршневые кольца, маслосъемные колпачки, вкладыши, сальники, весь комплект и делать ремонт двигателя.
2. Течи масла. На 1G нередко течет масло через датчик давления масла, купите новый и замените, стоит дешево.
3. Давление масла 1G-FE. Зачастую проблема вызвана самим датчиком, требующим замены. Проверьте давление и замените датчик.
4. Плавают обороты 1G-FE. Проверяйте клапан холостого хода (КХХ), дроссельную заслонку, ДПДЗ. С двумя последними нужно быть внимательным, есть шанс их неправильно установить.
Кроме того, турбокомпрессоры на турбо версиях живут не слишком долго (~100 000 км), также применен неудачный привод масляного насоса, двигатель предъявляет высокие требования к качеству масла. Версии 1G Бимс менее надежны чем атмосферные предшественники и при обрыве ремня ГРМ гнут клапаны. Следите за состоянием ремня и выбирайте хорошее масло для 1G-FE.
В общем и целом, 1G очень надежен, долговечен и обладает огромным моторесурсом, однако время идет вперед и даже самый свежий 1G-FE уже достаточно стар и изношен. Что говорить о версиях 80-90х годов, ввиду возраста, с этими моторами может случится что угодно и когда угодно.

Тюнинг двигателя Toyota 1G

Чип-тюнинг

Купить 1JZ — наиболее разумное начало тюнинга этого двигателя. Замена 1G-FE на 1JZ недорогой способ получить мощный двигатель с отличным запасом для тюнинга без снижения ресурса. В крайнем случае купить 1G-GTE под свап. Тюнинг 1G-FE/GE — деньги на ветер.
Для успешного тюнинга (бустапа) 1G-GTE нам нужен буст контроллер, фронтальный интеркулер, блоу-офф, насос Walbro 255, полный выхлоп, мозги Mines или другие. Это позволит увеличить давление наддува до 1-1.2 бара и получить на сток турбо до 280-300 л.с. Для получения действительно впечатляющих цифр нужно переходить на сингл турбо, менять поршневую на кованую и дорабатывать все остальное в комплексе. Здесь становится вопрос рациональности, сэкономьте время и деньги, купите 1JZ.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4+

<<НАЗАД

1998 Toyota Chaser 2.5 Tourer V JZX100 технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиная сила | крутящий момент

Toyota Chaser 2.5 Tourer V представляет собой седан (седан) с 4 дверями и передним расположением двигателя, который передает мощность на задние колеса. Chaser 2. 5 Tourer V является частью линейки автомобилей Toyota JZX100. Мощность обеспечивается двойным верхним распредвалом, 2,5-литровым 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и 4 клапанами на цилиндр, который развивает мощность и крутящий момент 276 л.с. (280 л.с./206 кВт) при 6200 об/мин и 378 Н·м (279 фунт-фут). /38.5 кгм) при 2400 об/мин соответственно. Крутящий момент передается на колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Он весит заявленные 1480 кг на бордюре.

1998 Toyota Chaser 2.5 Tourer V технические характеристики

Советы по автострахованию Toyota

Если у вас есть возможность объединить свою страховку, вы часто можете получить более выгодную общую ставку, объединив страхование дома и автомобиля в один полис.

Ключевые факты

Тойота Преследователь 2.5 Tourer V, 1998

г.в. JZX100 ГФ-JZX100-БТМВЗ JP краткие данные
Как долго? 4715 мм
Насколько тяжелый? 1480 кг
Какой объем двигателя? 2,5 л, 2491 см 3
Сколько цилиндров? 6, прямой
Какая мощность? 280 л.с. / 276 л.с. / 206 кВт при 6200 об/мин
Нм / 279 футов.фунт / 38,5 кгм при 2400 об/мин

8 Литров / 100 км
1998 Toyota Chaser 2.5 Tourer V данные
Применимо к внутреннему рынку Японии (JDM).
кузов
Тип кузова 4/5 местный седан/седан
Количество дверей 4
Дизайнер
Размеры и вес
мм дюймов
Колесная база 2730 мм 107. 5 дюймов
Гусеница/протектор (спереди) 1485 мм 58,5 дюймов
Гусеница/протектор (задняя) 1490 мм 58,7 дюймов
Длина 4715 мм 185,6 дюймов
Ширина 1755 мм 69.1 дюймов
Высота 1400 мм 55,1 дюймов
Дорожный просвет 150 мм 5,9 дюймов
длина:отношение колесной базы 1,73
Снаряженная масса 1480 кг 3263 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака 70 литров 15. 4 [18,5] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент аэродинамического сопротивления
Передняя часть
CDA
двигатель
тип двигателя бензин с турбонаддувом
Производитель двигателя Тойота
Код двигателя 1JZ-ГТЭ
Цилиндры Прямой 6
Емкость 2.5 литров
2491 куб. см
(152,01 у.е. в )
Отверстие × Ход 86 × 71,5 мм
3,39 × 2,81 дюймов
Отношение диаметр/ход 1,2
Механизм клапана двойной верхний распределительный вал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
всего 24 клапана
максимальная выходная мощность
(нетто JIS)
280 PS (276 л.с. ) (206 кВт )
при 6200 об/мин
Удельный выход
(нетто JIS)
110.8 л.с./л
1,82 л. с./куб.дюйм
максимальный крутящий момент
(сетка JIS)
378 Нм (279 ft·lb ) (38,5 кгм )
при 2400 об/мин
Удельный крутящий момент
(сетка JIS)
151,75 Нм/л
1,83 фут·фунт/куб.см 3
Конструкция двигателя
поддон с мокрым картером
степень сжатия 9:1
Топливная система ЭФИ
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1906.9 кПа (276,6 фунтов на кв. дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Емкость унитарная 415.17 куб.см
Аспирация Турбо
Компрессор
Интеркулер
Катализатор Д
производительность
Разгон 0–80 км/ч (50 миль/ч)
Ускорение 0-60 миль в час
Разгон 0-100 км/ч
Разгон 0–160 км/ч (100 миль/ч)
Четверть мили стоя
Постоянный километр
Максимальная скорость
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 189. 08 PS / TONNE (1000 кг )
0.19 )
0.19 PS / KG 139.06 кВт / TONNE (1000 кг )
0,14 кВт / кг кВт / кг
186,49

00 BHP / TONNE

(1000 кг )
0,19 л.с./кг
0,08 л.с./фунт
Отношение веса к мощности Чем меньше, тем лучше 7,19 кг/кВт
12,01 фунт/л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитывается исходя из вышеизложенного)
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы углекислых диоксид
Carfolio Расчетный CO 2 ?
Группа ВЭД (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя передний
Компоновка двигателя продольный
Ведущие колеса задний привод
Разделение крутящего момента Н/Д
Рулевое управление
поворачивается от упора до упора
Круг поворота
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса 6½JJ x 16
Размер заднего колеса 7½JJ x 16
Шины передние 205/55 Р 16 89В
Шины задние 225/50 Р 16 92В
Тормоза П/П
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Тормозная зона
Коробка передач 5-ступенчатая механическая
Высшее передаточное число 0. 75
Передаточное число главной передачи 3,73
общий
Carfolio.com ID 185427
Всего произведено
Код модели ГФ-ДЖЗС100-БТМВЗ
Модельный ряд ДЖЗС100
RAC рейтинг 27,5
Страховая классификация Информация отсутствует
Налоговая группа Информация отсутствует
Тойота Чейзер 2 1998 года.5 Tourer V добавлен 11 августа 2008 г.
Последнее изменение: 28 февраля 2013 г.
Поиск Carfolio.com в Google:

© Carfolio. com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Тойота Чейзер | Технические характеристики, Расход топлива, Габаритные размеры

Toyota Chaser | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты Toyota Toyota 4Runner Toyota 86 Toyota Allex Toyota Alloid Toyota Allled Toyota Altezza Toyota Alphard Toyota Altezza Toyota Aqua Toyota Aristo Toyota Aurion Toyota Auris Toyota Avalon Toyota Avanza Toyota Avensis Toyota Avensis Verso Toyota Aygo Toyota Aygo X Toyota BB Toyota Belta Toyota Bladea Toyota Blizzard Toyota Brevis Toyota BZ4x Toyota C- HR Toyota C + POD Toyota Caldina Toyota Calya Toyota Cami Toyota Camry Toyota Carib Toyota Carina Toyota Cavalier Toyota Calica Toyota Cellota Toyota Toyota Calica Toyota Toyota Concept-I Toyota Corolla Toyota Cornola Cross Toyota Corolla Comolla Toyota Corola Spacio Toyota Corla Toyota Toyota Corona Toyota Corsa Toyota Creessida Toyota Cresta Toyota Crown Toyota Crown Majesta Toyota Curren Toyota Cynos Toyota Duet Toyota Echo Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Fine-Comfort Ride Toyota FJ Cruiser Toyota Fortuner Toyota Funcargo Toyota Gaia Toyota Glanza Toyota Grand Hiace Toyota Granvia Toyota Harrier Toyota Han E Toyota Highlander Toyota Hilux Toyota Innova Toyota Ipsum Toyota IQ Toyota Isis Toyota Ist Toyota izoa Toyota Kluger Toyota Lite Cruiser Toyota Levin Toyota Lite Ace Toyota Mark II Toyota Mark X Toyota Master Toyota Matrix Toyota Mega Cruiser Toyota Mirai Toyota Mr 2 Toyota Mr-S Toyota Mr Надя Toyota Noah Toyota OPA Toyota Origin Toyota Paseo Toyota Passo Toyota Pictic Toyota Platz Toyota Porte Toyota Premio Toyota Previa Toyota Premio Toyota Toyota Toyota Prius Toyota Toyota Probox Probox Toyota Toyota Toyota Raard Toyota Raктит Toyota Reaze Toyota Raum Toyota Toyota Toyota Regoia Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Toyota Sera Toyota Sienna Toyota Synienta Toyota PreaRer Toyota Sparky Toyota Sprinter Toyota Starlet Toyota Sprinter Toyota Supra Toyota TaComa Toyota Teroota Toyota TaComa Toyota Tokel Toyota Toyota Toyota Tourdra Toyota Urban Cruiser Toyota Vanguard Toyota Venza Toyota Verossa Toyota Verso Toyota Verso-S Toyota Vios Toyota Vista Toyota Vitz Toyota Volta z  Toyota Voxy  Toyota Wildlander  Toyota Will  Toyota Windom  Toyota Wish  Toyota Yaris  Toyota Yaris Cross

Выберите поколение Toyota Chaser из списка ниже, чтобы просмотреть соответствующие версии. Чтобы ознакомиться с дополнительными техническими характеристиками (такими как мощность двигателя, габариты, вес, расход топлива и т. д.), выберите одну из версий.

Есть ли у Toyota Chaser бензиновый двигатель?

Почти все варианты Toyota Chaser оснащены бензиновыми двигателями. Однако есть и более старые, выпущенные между 1988 и 1992 годами, с дизельным двигателем.

Сколько лошадиных сил в Toyota Chaser?

Мощность варьируется в зависимости от модификации и составляет от 94 (1988 Toyota Chaser 2.4 DT) и 280 л.с. (1996 Toyota Chaser (ZX 100) 2.5i 24V Twin-turbo).

Какой расход топлива у Toyota Chaser?

В зависимости от варианта расход топлива может составлять от 6,7 л/100 км (35 миль на галлон) до 8,8 л/100 км (27 миль на галлон).

Является ли Toyota Chaser задним приводом?

Да, эта модель Toyota имеет задний привод.

Какова снаряженная масса Toyota Chaser?

Снаряженная масса составляет от 1250 кг (2755,78 фунтов) до 1450 кг (3196,7 фунтов) в зависимости от конкретного варианта.

Надежна ли Toyota Chaser?

Toyota славится производством надежных автомобилей, и Chaser не исключение. Владельцы говорят, что она хорошая и надежная, без общих проблем и необходимости частых визитов к механику и ремонта.

Когда производство Toyota Chaser было прекращено?

Toyota Chaser снята с производства в 2001 году и заменена на Toyota Verossa.

Toyota Chaser Chaser • 2.0 i (135 лс) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.ком

Торговая марка Тойота
Модель Преследователь
Поколение Преследователь
Двигатель 2. 0 я (135 л.с.)
Двери 4
Мощность 135 HPW
Максимальная скорость
Разгон с места до 100 км/ч
Объем топливного бака 65 литров
Год ввода в производство 1988 г. год
Год прекращения производства 1992 г. год
Тип купе Седан
Сиденья 5
Длина 4690 мм
Ширина 1695 мм
Высота 1375 мм
Колесная база 2680 мм
Передняя направляющая
Задняя направляющая
Зазор
Расход топлива (эконом) — городской 9.8 литров/100 км
Расход топлива (экономичный) — за городом 5. 3 л/100 км
Расход топлива (экономичный) — комбинированный
Вес
Максимальный вес
Максимальный объем багажа
Минимальный объем багажа
Стандарт выбросов

Toyota Chaser: характеристики, фото и отзывы.Тойота Чейзер

Четырехдверный седан бизнес-класса Toyota Chaser выпускался на заводах японского концерна Toyota в период с 1977 по 2001 год. Модель создана на платформе Toyota Mark. II. Он является преемником Toyota Corona и предшественником Toyota Crown. Автомобиль не поставлялся на внешний рынок, но был широко представлен в категории подержанных автомобилей в Юго-Восточной Азии и в России. Всего было выпущено поколений Toyota Chaser. Все модификации присутствуют на российском автомобильном рынке.

Первое поколение

Серийное производство модели Toyota Chaser началось в июле 1977 года, и выпускалась она три года, до осени 1980-го, на базе кузовов: х40, х41, х30, х31. Силовой агрегат у него был четырехцилиндровый марки 3Т-У мощностью 180 л. с., объемом 1,8 л и шестицилиндровый М-УМ-ЕС тягой 195 л. от. и 2,0 куб. Впервые искушенная японская публика не спешила покупать новинку, но вскоре автомобиль стал одним из самых востребованных.Высокий спрос, сформировавшийся в рекордно короткие сроки, способствовал продвижению модели. Ненавязчивая реклама добавила известности «Тойоте-Чайзер», и машина стала быстро подходить. К началу 1980-х концептуальные камеры были готовы к презентации второго поколения.

Поколение 2.

Производство моделей следующей серии продолжалось с 1980 по 1984 год, с компоновкой кузова серий Х51 и Х61, отнесенных к среднеразмерной категории бизнес-класса.Линейка двигателей была расширена до трех шестицилиндровых бензиновых агрегатов: M-TEU-TURBO, 1G-GE-Twincam, 1G-EU-Single Cam, все объемом 2,0 куб. см, мощность 198, 200 и 204 соответственно.

Третье поколение

Следующая серия была начата в 1984 году на базе кузова Н70 и выпускалась до 1988 года включительно. Экстерьер автомобилей Тойота Чейзер третьего поколения уже отличался ярко выраженной округлой формой. На автомобили тоже есть мода, и она подчиняется своим законам.В свое время были востребованы угловатые формы кузова, очертания автомобиля напоминали геометрические фигуры. С середины 80-х годов прошлого века началась мода на плавные округлые контуры.

Автолюбители того времени помнят легендарный автомобиль Ford Scorpio, который в 1986 году был признан «автомобилем года». Это престижное звание досталось в немалой степени за идеальные округлые формы тела. Тойота-Чайзер третьего поколения была признана одной из лучших моделей того времени, а также самой модной машиной в своем классе.

Поколение 4.

Серийный выпуск следующей модели Toyota Chaser начался в 1989 году. Кузов был использован x80, средних размеров, с низкой посадкой и удлиненными шкивами. Машина четвертого поколения производилась до конца 1992 года. Эта модель была модифицирована, ниже приведен список всех опций:

  • Avante.
  • Avante Twin Cam 24.
  • GT Twin Turbo.
  • Раффин.
  • Аванте Г.

Модификация Twin Turbo казалась самой мощной из всех, она оснащалась двигателем 1G-GTE с бурдой 210 ​​л.от. Максимальная комплектация Отличилась модификация Avante G, оснащенная двигателем 7M-GE.

В августе 1990 года инженеры концерна Toyota кардинально пересмотрели весь модельный ряд Toyota Chaser, и большинство автомобилей получили новые моторы. Лидирующие Turbo и Avante оснащались новым двигателем 1JZ-GTE, который при 6200 оборотах развивал 280 литров в минуту. от. Мощность автомобильного мотора выше этих значений запрещена японскими законами.Насколько обоснованными были эти ограничения, вопрос сложный. Некоторые японские производители пытались даже оспорить его, но безуспешно.

Пятое поколение

Осенью 1992г. Toyota Chaser X90 заменила своего предшественника X81, и ее производство продолжалось до 1996 года с использованием кузовов GX90, JZX90 и SX90 конфигурации. Автомобиль удлинился, и немного уменьшилось значение дорожного просвета. Модель Twin Turbo заменена на Toyota Chaser Tourer. Топовая версия Avante G оснащалась двигателем 2JZ-GE мощностью 220 л.от. Модель Toyota Chasertourer V комплектовалась двигателем 1JZ-GTE, перешедшим на нее от Twin Turbo. После того, как вопрос с двигателями был решен, пришла очередь трансмиссии. Toyota Chaser Tourer V оснащалась механической пятиступенчатой ​​коробкой передач, которая применялась в спортивных модификациях. Динамика движения бизнес-класса не имеет ничего общего со спортивным стилем, но в целом ППС Спорт отвечал поставленным задачам. Таким образом, модель Toyota Chaser V Tourer могла претендовать на некоторую принадлежность к спорткару.

Последнее, шестое, поколение

Последняя серия Toyota Chaser JZX100 была запущена в производство в 1996 году. На тот момент все двигатели, доработанные под JZ, меняли систему газораспределения, а через несколько месяцев на Chaser уже ставили двигатель последнего поколения 1G-Fe Beams. В 1998 году модель Toyota Chaser JZX100 прошла рестайлинг, в результате которого был проведен ряд доработок, в том числе новые, полностью интегрированные бампера, противотуманные фары последнего поколения, ксеноновые фары ближнего света, современная решетка радиатора.Все автомобили с атмосферными двигателями комплектуются автоматической коробкой передач.

Двигатели для Toyota Chaser

  • 2L-TE, объем 2,4 литра, четырехцилиндровый, дизельный с турбонаддувом, мощность 97 л. с., с 4-ступенчатым автоматом;
  • 4S-Fe, четырехцилиндровый, мощность 125 л. с., объем цилиндров 1,8 л, коробка передач 4-ступенчатая автоматическая;
  • 1G-FE, шестицилиндровый, объем 2,0 л, 160 л. с., коробка передач 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатый автомат;
  • 1JZ-GE, 2.Объем 5 л, тяга 200 л. с., четырехступенчатый автомат или 5-ступенчатая на Tourer S. модель
  • 2JZ-GE, объем 3,0 л, мощность 230 л. с., шестицилиндровый, 4-ступенчатый автомат;
  • 1JZ-GTE, объем 2,5 л, 280 л. с., шестицилиндровый турбомотор, пятиступенчатая механическая КП или 5-ступенчатый автомат.

Toyota Chaser 2.5 Tourer

В этом обозначении есть две модификации: Avante и Twin Turbo.

Первая модель скромнее по своим техническим характеристикам:

  • мощность двигателя 180 л.от. при 6000 оборотах в минуту;
  • объем баллонов 2491 куб.м. см;
  • автомобиль разгоняется до 100 километров в час за 6,4 секунды; Расход бензина
  • на 100 км в смешанном режиме – 7,7 л.

Модель Toyota Chaser 2.5 Twin Turbo:

  • мощность 280 л. от. при 6200 об/мин;
  • рабочий объем баллонов 2492 куб.м. см;
  • разгон за 4,7 секунды до 100 км/ч;
  • расход бензина на 100 км в смешанном режиме 8.5 литров.

На модификацию TOURER устанавливалась подвеска спортивного типа, с подвижными сайлентблоками нижних рычагов. Тормозной суппорт был приспособлен под условия частого и интенсивного торможения, вентилируемые диски закрывались экранами. Модель X100 комплектовалась двигателем 1JZ-GTE в стандартной комплектации и одинарной керамической турбиной ST-15. При этом использовалась система изменения фазы газораспределения ВТ-I, стабилизирующая расход топлива. Все автомобили в комплектации Tourer оснащались суперсовременными лампами ксенонового света.Еще одной особенностью модели Tourer стали 16-ти безразмерные колеса из легкого титанового сплава. Кроме того, в базовую комплектацию автомобиля входят противобуксовочная система VSC и TRC.

История Тойота Чайзер 2019 2020 года началась в далеком 1977-ом. Старт Toyota Chaser первого поколения. Сегодня на рынке первое поколение может быть редко на рынке.

Официальные дилеры

Воронеж, ул. Остужева Д.64.

Екатеринбург, ул. Металлургов Д.60.

Иркутск, ул. ТРЕК Д.23 А (Нижний Ангарский мост)

Все компании

Япония – поистине удивительная страна. Настоящая автомобильная станция Мекки. Японские автопроизводители предлагают любые модели, начиная от крошечных малолитражных хэтчбеков или экстравагантных минивэнов и заканчивая настоящими спортивными автомобилями, огромными пикапами или бескомпромиссными внедорожниками.

Но самое интересное, что по-настоящему «вкусные» и культовые модели восточные инженеры приберегают для себя. Например, Nissan Skyline или Toyota Supra. А второй корпорации в свое время была отдана целая Плеяда моделей, предназначенных только для внутреннего рынка, но оставивших свой след и в отечественной истории автомобилестроения.Речь идет о модели Toyota Chaser.

Диски бампера Chaser
Black value
Тест в России Чайзер

История началась в далеком 1977 году, когда было объявлено о запуске первого поколения. Инженеры марки поставили перед собой цель создать стильное купе со спортивным характером и доступной ценой. Первые автомобили Тойота Чайзер выпускались как 2-дверное купе, а моторная линейка состояла из бензинового двигателя объемом 1,8 л и 2 л. Всего модель прожила на конвейере около 25 лет, пережив за это время не один десяток рестайлингов, и пять смен поколений.Но отечественному потребителю больше запомнились два последних поколения автомобиля – пятое и шестое по счету.

Домашние животные

Предпоследнее поколение появилось в 1992 году и носило Toyota Totaire 90. Автомобиль разрабатывался на общей платформе с Toyota Mark II и Cresta, имел схожие с ними технические характеристики и оснащение. Однако кросс позиционировался в первую очередь как более роскошный автомобиль этого семейства, а Чайзер — как спортивный. Марк 2 был где-то посередине, пытаясь совместить оба этих направления.

Внешний вид Toyota Chaser 90 претерпел значительные изменения, став более плавным и обтекаемым. Фары получили округлую форму, на передних крыльях прописали повторные повороты, а сама машина значительно прибавила в размерах, став более комфортной и вместительной.

Также взгляните на и.

Линейка моторов подверглась значительному тюнингу, направленному на улучшение отдачи и увеличение мощности. Новоиспеченный владелец мог выбирать из всей гаммы бензиновых двигателей или отдать предпочтение единственному дизелю.Редкой, но особо ценной модификацией стала Toyota Totaire 2019 (на фото), оснащенная форсированным до 280 л. с. двигателем объемом 2,5 литра. Такой же агрегат устанавливался на культовый автомобиль тех времен Toyota Supra. Выпускались также различные модификации с задним или полным выбором.

Благодаря острому рулевому управлению, туалетным двигателям, а также отлично сбалансированному шасси, это поколение стало достаточно успешным и удостоившись чести у многих мастеров тюнинга. Даже сегодня Тойота Чайзер в почёте у любителей активной езды и она только что найдена на вторичном рынке.Однако при должном умении найти экземпляр в надлежащем состоянии можно. Цена в России на прокатные экземпляры к первой годовщине выпуска начинается со 100 тысяч рублей. А ухоженные экземпляры в тюнинге, с небольшим пробегом и в хорошем состоянии в Украине обойдутся примерно в 500 тысяч рублей. Стоимость же уникальных 280-сильных версий может достигать 750 тысяч рублей.

Подставка Troy Devices
Пластиковая камера

Последний выход

В 1996 году было объявлено о начале продаж шестого и последнего поколения автомобилей. Модель Toyota Chaser 100 получила новый кузов, доработанный экстерьер, более широкую цветовую палитру кузова, подвергшиеся доработкам моторы. Визуально автомобиль выглядит спортивно, стильно и современно даже спустя 20 лет после дебюта. Кузов Swift Line, Мощь в каждой линии, Стекла в дверях без обогрева, Легкосплавные диски Openwork. И задняя часть радует и сложными фарами, и элегантным задним бампером.

Внутри Toyota Chaser 100 радует не только эргономикой, но и хорошей комплектацией (см. фото салона).То, что на некоторых автомобилях появляется только сейчас, на Chaser еще 20 лет назад было включено в базовую комплектацию. Полный электропакет, ксеноновые фары, климат-контроль в паре с круиз-контролем, антиблокировочная система и система курсовой устойчивости – все это имеется в машине из прошлого века.

Салон не поразит огромным пространством, но эргономика Тойота, Тойота, к Тойоте не примкнешь — кресло размещено оптимально, боковая поддержка позволяет выдерживать перегрузки в повороте, а руль отлично в руке. Все стойки не мешают обзору пилота. Пожалуй, главная претензия к эргономике или практичности автомобиля — правильный корень. Такое положение немного затрудняет управление машиной в обычном режиме, но это абсолютно не критично, ведь многие из тех, кто берет на ней автомобили, покупают ее совсем для других целей. Это поколение Тойота Чайзер в 100-м кузове буквально создано для спорта и тюнинга (см. фото).


Достойная гордость

А вот моторы Тойота Чайзер, это еще одна причина приобрести этот автомобиль.Конечно, были и дизели подряд, точнее в одиночку. Это скромный 2,4-литровый агрегат, способный похвастаться лишь скромным расходом топлива. Его мощность составляла 97 л.с., а аппетит около 8,5 литров. Моторы на бензине были намного веселее. Все, начиная от двигателя 1,8 л, заканчивая 3-литровым агрегатом, обладали отличными характеристиками, приемистостью и отличной отдачей.

А сверху шел Toyota Chaser Tourer V, оснащенный двигателем объемом 2,5 л, мощностью 280 л. с., работающий в паре с 5-ступенчатой ​​механикой или 5-диапазонными автоматами JZX100.С такими показателями машина могла развивать скорость 100 км/ч уже через 5,5-6 секунд. Этот показатель до сих пор недостижим для многих современных спортивных автомобилей (см. видео тест-драйв).

Технические характеристики toyota Chaser 2020.
Модель Том Максимальная мощность Крутящий момент Трансмиссия Разгон до 100 км/ч Расход топлива на 100 км
Тойота Чейзер 1.8 В 1838 куб.см 120 л.с./6000 об/мин 162 Н/м/4600 об/мин Автомат 4-ст. 12,5 секунд 7,5/11,0/8,6 л
Тойота Чейзер 2,0 МТ/АТ 1988 куб.см 140 л.с./5600 об/мин 181 Н/м/4400 об/мин Механика 5-ступенчатая/автомат 4-ст. 9,5/11,0 с 6,4/11,5/9,0

7,6 / 14,0 / 10,0 л

Тойота Чейзер 2.0 160 л.с. МТ/АТ 1988 куб.см 160 л.с./6200 об/мин 200 Н/м/4400 об/мин Механика 5-ступенчатая/автомат 4-ст. 9/10 секунд 7,2/11,9/9,5

8,0 / 14,5 / 10,0 л

Тойота Чейзер 2.4D НА 2491 см3 97 л.с./3800 об/мин 221 Н/м/2400 об/мин Автомат 4-ст. 13,2 с 7,3/10,8/8,5 л
Toyota Chaser Tourer V MT/AT 2491 см3 280 л.с./6200 об/мин 378 Н/м/4200 об/мин Механика 5-ступенчатый автомат 5-ст. 5,5/6 с 10,2/16,0/12,0

11,1 / 17,1 / 13,0 л

Тойота Чейзер 3.0 НА 2997 см3 220 л.с./5600 об/мин 294 Н/м/4000 об/мин Автомат 4-ст. 7,5 секунд 9,2 / 15,0 / 11,0 л
Тойота Чейзер 2,5 В 2491 см3 200 л. с./6000 об/мин 255 Н/м/4000 об/мин Автомат 4-ст. 8.4 секунды 9,0 / 14,7 / 11,0 л


Японский автомобиль

«Тойота Тойота» выпускался концерном Тойота исключительно для внутреннего рынка с 1977 по 2000 год. Автомобиль был разработан на базе популярного Mark II. Тойота Чайзер — мощный и недорогой автомобиль. Эта модель завоевала большую популярность в Японии, особенно среди любителей дрифта – очень популярного вида спорта в этой стране. Автомобиль с мощным мотором и небольшими вложениями денег превращается в отличного «спортсмена».

Производство первого поколения автомобилей Тойота Тойота продолжалось до 1980 года. Модель выпускалась в двух вариантах кузова: четырехдверный и двухдверный седаны. Автомобили комплектовались слабым четырехцилиндровым двигателем объемом 1,8 литра, от которого впоследствии отказались. На замену ему пришел однорядный шестицилиндровый бензиновый силовой агрегат объемом два литра.

Второе поколение модели Тойота Тойота выпускалось с 1980 по 1984 год. К этому времени конструкторы отказались от двухдверного варианта кузова и в итоге остался только классический седан.Второе поколение отличается изменением дизайна, приобрел гармоничные пропорции, он получил прямоугольные фары, которые были в то время в моде. Поэтому он стал выглядеть гораздо более современным вариантом. Линейка агрегатов пополнилась двумя новыми двигателями, один из которых двухтактный 1G-GE (Twincam) M-TEU. Благодаря ему автомобиль имел очень привлекательные характеристики.

Тойота Машины Третьего Поколения получили совершенно новый кузов, который полностью соответствовал канонам восьмидесятых годов.Автолюбителей я запомнил тем, что в нем впервые был представлен полностью «заряженный» автомобиль. Эта версия получила название Chasergt Twin Turbos. Он был оснащен механической пятиступенчатой ​​коробкой передач, мощной тормозной системой, а также многоместными сиденьями.

Машины четвертого поколения завоевали огромную популярность у автомобилистов Дальнего Востока, ими пользуются и по сей день. Эта актуальность объясняется характеристиками версии Toyota Toywood версии GT Twinturbo. Этот автомобиль комплектовался силовым агрегатом 1G-GTE, он оснащен двумя турбинами.Мощность этого мотора составляет 210 л. от. Также автомобили четвертого поколения комплектовались трехлитровыми двигателями 7m-ge, они устанавливались на авто Avanteg и GL.

Пятое поколение характеризуется увеличением мощности авто в топовых комплектациях и значительным улучшением комфорта. Так, версии GT Twinturbo и Supra JZA70 оснащены двигателем 1JZ, который способен развивать мощность в 270 л. от.

Модель Chaser шестого поколения Мало что изменилось по сравнению с предыдущей, новых двигателей конструкторы не предлагали, хотя старые были доработаны.Теперь они стали более экономичными. Интересная комплектация Tourer V. Она появилась еще в пятом поколении и перекочевала в шестое. Автомобиль этой версии был подготовлен производителем специально для автоспорта: они комплектовались специальной подвеской из нижнего рычага, растяжками, повышающими жесткость кузова, тормозными механизмами Larger, дифференциалом LSD Torsen и двигателем 1JZ-GTE с одна большая турбина. В 2000 году производство модели Chaser было остановлено.

В России Тюнинг Тойота Чайзер для спортивных состязаний явление обычное.Считается, что он имеет большой потенциал для увеличения мощности. Для тюнинга этого агрегата выпускается огромное количество комплектующих. Их поставляют известные компании HKS, Blitz, Apex и другие.

Шестое поколение стало последним в истории Toyota. Chaser ведет свое начало с 1977 года как представитель разнообразного семейства Cressida, включающего в себя модели внутреннего рынка Mark II/Chaser/Cresta. После того, как в Toyota Mark II произошла полная смена имиджа в связи с появлением в 2000 году нового поколения этой модели, Chaser еще некоторое время продолжал выпускаться в 100-м кузове.Как и прежде, Chaser отличается спортивной направленностью.

Несмотря на общие для всех модификаций отличные скоростные характеристики, отдельно можно отметить модификацию Tourer V, завоевавшую особую популярность среди любителей скорости.

В этом поколении сохранились основные прежние комплектации, ряд которых начинается от версий XL и Raffine, переходя от более дорогих Avante к настоящим спортивным версиям с турбодвигателями Tourer S и Tourer V, где последняя отличается выдающаяся мощность двигателя — 280 л.с. В Tourer V разный размер Front I.задние колеса, ксеноновые фары, противотуманки, задний спойлер, спортивный выхлоп, коробка автомат Коробка передач с возможностью переключения передач вручную. В модели модификации Tourer S устанавливалась 5-ступенчатая автоматическая коробка передач. Также продавалась довольно редкая тюнинговая модификация под названием TRD Sport, что способствовало поддержанию и развитию спортивного имиджа этой модели. В топовых комплектациях Avante G, как всегда, Chaser предлагает максимальный уровень оснащения всеми необходимыми атрибутами дорогих премиальных седанов.

В модельном ряду Toyota Chaser шестого поколения использовались двигатели прежней линейки: они уже сменяли не одно поколение и пережили несколько модернизаций «четверки»: бензиновый 4S-Fe мощностью 120 л. с. и турбодизель 2L-TE (97 л.с.). Рядные бензиновые «Сикстеры», идеально подходящие для семейства Mark II/Chaser/Cresta, представлены моторами объемом 2, 2,5 и 3 литра. В этом поколении двигатель 1JZ-GE и 2JZ-GE первым получил систему смены фаз газораспределения, а после рестайлинга 1998 года его также обзавел двухлитровый 1G-Fe, а его мощность была доведена до 160 л.с.При этом производитель отказался от дизеля. В трансмиссиях, как и прежде, основной приоритет отдавался «автомату», но для наиболее популярных моделей в качестве альтернативы можно было выбрать «механику», в том числе лучшего представителя своего класса 1JZ-GTE с мощностью мощностью 280 л.с. Ну, а постоянный полный привод предусмотрен не только для 2,5-литровых версий, как для прежнего поколения, но и в сочетании с 2-литровым мотором, правда, исключительно с АКПП.

Глобальных изменений в конструкции шасси не произошло, за исключением дальнейших работ по модернизации. Спереди и сзади — двухконтурная подвеска, отличающаяся повышенным комфортом. Стоит отметить еще хорошую управляемость и при этом достаточную грузоподъемность без ущерба ходовым качествам. Как и в предыдущих поколениях, модификация Tourer V имеет модернизированную спортивную подвеску с плавающими сайлентблоками верхнего рычага, усиленного нижнего, увеличенными тормозными суппортами.

Охранник вышел на совершенно новый уровень, недоступный прежним поколениям. Даже в базовой комплектации автомобиль получил заказанные обе передние подушки безопасности, ремни с ограничителями усилия натяжения, крепления детских кресел, систему АБС (антиблокировочная система тормозов). После рестайлинга добавилась вспомогательная тормозная система BRAKE ASSIST. Противоскользящая система, боковые подушки безопасности стали опциями или стандартами в дорогом оснащении, наряду с системой VSC.

Chaser в 100-м кузове – отличный представитель среднеразмерных седанов спортивного типа.Из общего предложения на рынке очень незначительную группу составляют модели с двигателями, стоящими на крайних отметках моторного ряда – 1,8 и 3 литра. Нынешнее богатство модельного ряда, предлагающего максимальный выбор, приходится на популярные версии с 2,5-литровыми силовыми агрегатами, значительную часть которых составляют наиболее интересные в техническом плане модификации Tourer V.

.

HTTP/1.1 200 ОК Дата: среда, 22 декабря 2021 г., 00:26:38 по Гринвичу Сервер: Apache/2.4.6 (CentOS) PHP/5.4.16 X-Powered-By: PHP/5.4.16 Подключение: близко Передача-кодирование: по частям Тип содержимого: текст/html; кодировка = UTF-8 2050 преследователь jzx100 Каждая машина идентична механически; разные фары, задние фонари и небольшие изменения внутренней отделки — единственные реальные различия между моделями. Ниссан С15. 52-01 — ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР И СТОЙКА БАМПЕРА. ВОССТАНОВЛЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ TOYOTA CHASER JZX100 1JZGTE VVTI С ПЕРЕДНИМ КАРТЕРОМ Этот 1J был полностью перестроен лучшим в своем деле Бобом Стивенсом.Номер детали: HT-151354. 2244 доллара США. 00. Это означает, что этому классическому JDM исполнится 25 лет, и его можно будет легально ввозить в США, начиная с сентября 2021 года. Группы деталей: Двигатель, топливная система и инструменты | Трансмиссия и шасси | Кузов и интерьер | Электрика. Производился в Японии с 1980 по 2001 год. Мы рады предложить для продажи модифицированный Toyota Chaser Tourer V (JZX100). }}Toyota Chaser — автомобиль среднего размера, производимый компанией Toyota в Японии. 51-04 — ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА. co/driftcarpacks/trvbl-coast-car-pack/ Название продукта: Toyota CHASER JZX100 №: PAB-2128 Код JAN: 4573112271287 Цена: 4700 иен Ширина: 195 мм Колесная база: 257-260 мм Toyota Chaser JZX100 (GOODYEAR Racing with Kunny’ z CHASER) 1/10 Body Set [Yokomo] SD-KU2B SD-KU2SA .Модель: MMRAD-JZX100-96. Оригинальный оригинальный ксенон Toyota JZX100 Chaser. Полная разборка и перестроение для надежной базы тюнинга. 02 августа 2021 г. · Chaser JZX100 был запущен в Японии и работает на бензине. Сложность установки. Toyota Chaser (JZX100) – Racing Line. 4м высота. 460 | 10: ЗначениеПраво = 15 000 Кр. Этот JZX100 имеет широкие крылья, колеса Work CR Kai и множество других отличных модов для тюнинга, готовых к использованию в Японии или для доставки по всему миру. 5 Tourer V — это седан (седан) с 4 дверями и передним расположением двигателя, который передает мощность на задние колеса.Nissan 350Z — Городской (половина бампера) Toyota Chaser (JZX100) — Stream. ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА И ХАРАКТЕРИСТИКИ. Automotive(@jrw. JZX100 пришел по горячим следам революции уличного дрифта, охватившей Японию и мир в конце 80-х и начале 90-х годов. Nissan S13 и PS13. Toyota CHASER JZX90 Manuals автомобиль производства Toyota в Японии 138 долларов США от 31 до 822 долларов США 1 JZX100 Chaser Tourer V Блок расточен и обработан для негабаритных … Nissan Conversion Передние крылья 04. Nissan Conversion Передние крылья Toyota Mark II (JZX100) – Крылья.Вентилируемый капот BN Sports JZX100 Chaser FRP Type 2. Предоставлено Neos7. Обычная цена: 499 долларов. 05 сентября 2021 г. · Toyota Chaser JZX100 долгое время был фаворитом фанатов, и теперь, когда 6-е поколение можно импортировать, оно привлечет к себе еще больше внимания! Toyota была в авангарде JDM-игры в 90-х, поэтому, когда GT-R Skyline угрожал Mk4 Supra, ответ был скорее запоздалым, чем вызовом. Доступность: Под заказ — ожидаемая поставка в течение 2-4 недель. Изучите последние видео по хэштегам: #chaserjzx100, #chaser_jzx100, #jzx100chaser, #chazerjzx100, #toyotachaserjzx100, # Кузов и салон для Chaser JZX100-BTMVZ.Особенности трехрядная, 2. Знакомство с Toyota Chaser JZX100. Toyota Chaser JZX100 имеет цифру 2. В 1996 году Toyota выпустила шестую и последнюю версию Chaser. Ниссан 350Z. 0 Toyota Chaser Tourer V — механическая коробка передач, заднеприводный седан (седан) с турбонаддувом. Колесная база: 257-260 мм. 540 м3 с 4. НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ С БРЫЛЬКОВЫМ ЗЕРКАЛОМ ИЛИ ЛЮБЫМИ ДРУГИМИ АКСЕССУАРАМИ Origin Origin Toyota Mark II Стильные боковые юбки — JZX100 Origin Toyota Mark II Стильные боковые юбки (левая и правая) — JZX100 ***Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы узнать о наличии и стоимости доставки* ** -FRP *** Доставка по фиксированной ставке предлагается только в нижних 48 штатах*** Ввод подтверждает, что вы прочитали и согласны с нашими условиями.Он доступен в таких цветах, как: черный, синий, зеленый, красный, серебристый и белый. Ознакомьтесь с последними видео по хэштегам: #chaserjzx100, #chaser_jzx100, #jzx100chaser, #chazerjzx100, #toyotachaserjzx100, # 27 ноября 2010 г. · Изображение начинается сверху слева по часовой стрелке: JZX100 Cresta (зенки, видно по задним фонарям), JZX100 Cresta (kouki), JZX100 Chaser (zenki, по форме бампера более квадратный), JZX100 Mark II (zenki, задние фонари), JZX100 Mark II (kouki), JZX100 Chaser (kouki). Elite 2500 + Toyota Chaser JZX100 (1JZ-GTE) Комплект жгутов адаптера Plug ‘n’ Play.Toyota Chaser 2. 1997. Декаре и Маскировка прилагается. Chaser JZX100 имеет 4 и 5 дверей, 5 мест, правый руль, 2WD и полный объем 11. Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать больше! https://www. VIN-номер: JZX100-01****. Ознакомьтесь с последними видео по хэштегам: #chaserjzx100, #chaser_jzx100, #jzx100chaser, #chazerjzx100, #toyotachaserjzx100, # Читать PDF Toyota Chaser Jzx100 Руководство по обслуживанию Toyota Chaser Jzx100 Руководство по обслуживанию Цены и характеристики Toyota Chaser в автосалонах. Из всего этого мне больше всего нравится Zenki JZX100 Chaser. Рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 5 л под названием 1JZ-GTE. ком. Внешний цвет: белый. Откройте для себя короткие видеоролики, связанные с чейзером jzx100, на TikTok. Даже передний бампер с его центральной опорной панелью не поврежден. Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать больше! https://www. Ниссан Р32. Двигатель, шасси, кузов и электрические запчасти для JZX100 Chaser. 1 — Добавлен комплект Vertex. 822 доллара США. Способ бесплатного входа можно найти здесь. Получите обвесы Origin Labo для Toyota Chaser JZX100 и Mark II. Компания Origin Lab, основанная в Японии в 2004 году, специализируется на обвесах и аэродинамических деталях.Dec 23, 2015 · В остальном, это трезвый JZX100 Chaser — скромный серебристый цвет, тонкий комплект TRD повсюду и светодиодные задние фонари последней модели. Kazama Promode-SS Aero — Chaser JZX100. Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 2500 куб. см с турбонаддувом. $369. Ширина: 206-204 мм. Меню Магазин на машине. Номер детали: HT-141246. Он готов к работе в мощной установке и обеспечит надежную основу для настройки. Он был представлен на платформе Toyota Corona Mark II 1976 года и продавался новым Toyota в дилерских центрах Toyota Vista Store только в Японии вместе с Toyota Cresta.До синхронизации воздушные винты были на 3/4 оборота, а холостой ход был около 1100 об/мин и неровный. 5 Tourer V является частью линейки автомобилей Toyota JZX100. Toyota Chaser JZX100 — Taabo Импорт Toyota Chaser JZX100. fx), Дэн(@danparkin), Марк-виллс21(@that_white_chaser), JRW. Код JAN: 4573112271973. Полностью алюминиевая конструкция, включая прочные торцевые баки, сваренные методом TIG. co/driftcarpacks/trvbl-coast-car-pack/ Toyota Chaser и Mark II (серия JZX100) Тип шасси JZX100 использовался с 1996 по 2001 год и был доступен в виде двух разных автомобилей: Chaser и Mark II.Elite 2000/2500 Toyota Chaser JZX100 (1JZ-GTE) Комплект жгутов адаптера Plug ‘n’ Play. X100 Chaser 6-го поколения Адама LZ имеет очень четкие линии, низкую посадку и красивую жемчужно-белую окраску, что делает его уникальным уличным автомобилем. Частично благодаря связям с линейкой купе Supra Chaser быстро стал одним из основных продуктов с множеством модификаций с болтовым креплением, доступных для легкого увеличения мощности стандартного двигателя. Цена: 5800 йен. а.е. Изображение предоставлено (это обрезанная версия оригинала) JAK SIE MASZ (собственная работа) CC BY-SA 2.Фиксированная мутность стекла. Все еще упаковываю 1JZ-GTE, хотя и в Загляните на наш сайт, чтобы узнать больше! https://www. Изучите последние видео по хэштегам: #chaserjzx100, #chaser_jzx100, #jzx100chaser, #chazerjzx100, #toyotachaserjzx100, # Электронный каталог Chaser с рамой JZX100. Он работает хорошо, но некоторые из моих пылесосов не подключены правильно. Yokomo Chaser Body (ЧИСТЫЙ НЕОКРАШЕННЫЙ) Поставляется с оконными масками и некоторыми наклейками. Блок расточен и обработан для негабаритных размеров… Откройте для себя короткие видеоролики, связанные с чейзером jzx100, на TikTok.co/driftcarpacks/trvbl-coast-car-pack/ Откройте для себя короткие видеоролики, связанные с чейзером jzx100, на TikTok. Смотрите популярный контент от следующих создателей: 🇯🇵 Yakuza Squad 🇯🇵(@w1ck. 00 — $390. 07 июля 2020 г. · Версия Toyota Chaser JZX100 продавалась в Японии с сентября 1996 года. Среди лучших, лучших, лучших всегда, когда-либо дрифт-кары на этой планете — это Toyota X-body, седаны среднего размера, которые поставлялись со стоковым турбомотором 1JZ-GTE. БН Спорт.восан. Внешний вид JZX100 Chaser достигается сочетанием Cressida начала 90-х, BMW 5 серии E39 и поздней модели Camry. Преследователь 2. с82 Длина 71 м, 1. (Более ранние версии поставлялись с двойным турбонаддувом, а более поздние, выпущенные после 1996 года, поставлялись с одинарным турбонаддувом. 17 апреля 2020 г. · JZX100 или Toyota Chaser — это четырехдверный седан среднего размера с правым рулем. с турбированным двигателем 1JZ.Toyota Chaser JZX100 (GOODYEAR Racing with Kunny’z CHASER) 1/10 Body Set [Yokomo] SD-KU2B SD-KU2SA .18 августа 2016 · -Имя появления: JZX100 Тюнинг Бенни: -14 различных сидений -4 различных ремней безопасности Тюнинг: -8 передних бамперов -3 задних бампера -4 спойлера -4 юбки -4 выхлопа -1 каркас безопасности -3 капота -1 комплект Веки -1 Спойлер на крышу -Некоторые дополнения (Декоры зеркал, Обогрев заднего стекла) Список изменений: 1. co/driftcarpacks/trvbl-coast-car-pack/ 460 | 10: ЗначениеПраво = 15 000 Кр. Импортеры Toprank могут найти, купить и импортировать легальный JZX100 в США. Переделка передних крыльев Ниссан. $ 360. Артикул: Н/Д Категории: Bodykit, Racing Line.Паяный алюминиевый сердечник толщиной 2 дюйма. НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ С БРЫЛЬКОВЫМ ЗЕРКАЛОМ ИЛИ ЛЮБЫМИ ДРУГИМИ АКСЕССУАРАМИ Происхождение Стильные боковые юбки Toyota Mark II — JZX100 Происхождение Стильные боковые юбки Toyota Mark II (левая и правая) — JZX100 ***Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации. Наличие и стоимость доставки *** -FRP *** Фиксированная стоимость доставки предлагается только в 48 штатах с более низким тарифом *** Откройте для себя короткие видеоролики, связанные с Chaser jzx100, на TikTok. Прямая подгонка для Toyota Chaser JZX100 1996–2001 гг. Выберите варианты. Передний и задний бампер Отдельные [из поликарбоната] Toyota JZX100 Chaser и обвесы Mark II в наличии, готовые к отправке.00 — $ 400. Обратите внимание: они не поставляются с балластом или держателями ламп, идеально подходят для замены невзрачных или сломанных фар. Он оснащен двигателем с турбонаддувом 2. Crazy JZX100 Дайго Сайто 23 марта 2017 г. — Dino Dalle Carbonare D1 Grand Prix, D1GP, Daigo Saito, дрифт, дрифтинг, Fat Five Racing, japan, JZX100, Mark II, Toyota 1997. 1/10 размер неокрашиваемый корпус из поликарбоната. Ниссан S14 и S14A. Чейзер, (ВВТИ) 97-02 1JZ-GTE. Мы рады предложить этот JZX100 Chaser Tourer V с колесами SSR 19″, модами Full BN Sports Aero Lock и многими другими деталями для тюнинга на продажу! Этот модифицированный JZX100 является отличной базой для использования в стрит/дрифте и готов к отправке по всему миру, включая США, в сентябре 2022 года! Модель: MMRAD-JZX100-96.9 JZX100 Chaser Tourer V перекрашен в бронзовый металлик. автомобилестроение), Чениз Кирби(@her_jzx) . Сиденья имеют полосатый рисунок. Цена продажи $307. Увеличение объема ядра на 107% по сравнению со стоком. У JDM Toyota Chaser было несколько двигателей и несколько вариантов трансмиссии. Он выглядит как агрессивный спортивный автомобиль с классическим оттенком. Читать PDF Руководство по обслуживанию Toyota Chaser Jzx100 Руководство по обслуживанию Toyota Chaser Jzx100 Цены и характеристики Toyota Chaser в автосалонах. Мы рады предложить этот JZX100 Chaser Tourer V с колесами SSR 19″, модами Full BN Sports Aero Lock и многими другими деталями для тюнинга на продажу! Этот модифицированный JZX100 является отличной базой для использования в стрит/дрифте и готов к отправке по всему миру, включая США, в сентябре 2022 года! Оригинальный оригинальный ксенон Toyota JZX100 Chaser.№: ПАБ-2197. 36. 51-02 — ТРАВЕРСА ПОДВЕСКИ И ПОД КРЫШКОЙ. 46,75 м в ширину и 1,5-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и двигателем VVTi. jzx100 chaser 0

wjw biw k7s 5mp aqv tgm dwl yuj pbt 7dg heg 39q uvy nor jqi sao 36k nol vp6 w0q

JDM Руководство покупателя — JDMbuysell.com

★★★★

Toyota Chaser производился почти четверть века. Производство шло с 1977 года по 2001 год; и он претерпел в общей сложности шесть смен поколений.Это был ответ Toyota на четырехдверный седан среднего размера, и он выдержал испытание временем в течение многих лет. Основанный на платформе Mark II, этот автомобиль предлагался только в Японии вместе со своими братьями Cresta и Cressida. В самом начале была версия купе, но та была снята с производства после первого поколения.

Преследователь считался чуть ниже Корона, как по размеру, так и по роскоши. Меньший размер также сделал его более желательно для японских клиентов, поскольку это означало более низкие ежегодные налоги.Это существо сказал, Toyota не скупилась, когда дело дошло до забавного аспекта автомобиля. Посредством Чейзер четвертого поколения оснащался культовым двигателем 1JZ, а к пятое поколение, 2JZ был добавлен в список.

Это руководство предназначено для того, чтобы дать вам лучшее представление о Chaser и понять, почему он может подойти вам. Мы изучили многочисленные источники информации, просмотрели форумы и т. д., чтобы предоставить вам как можно больше информации, чтобы, когда придет время покупать, вы точно знали, что искать.

Часто задаваемые вопросы

Chaser — надежная машина?

Да. Как и большинство Toyota, Chaser — очень надежный автомобиль.

Подходит ли он для повседневной езды?

Абсолютно. Он надежен, имеет четыре двери и удобен.

Chaser поставляется в конфигурации с левым рулем?

К сожалению, нет. Toyota Chaser никогда не продавался за пределами Японии; поэтому он был доступен только с правым рулем.

Трудно ли привыкнуть к праворульным автомобилям?

Вовсе нет.В течение первой недели вождения вы почувствуете себя как дома.

Трудно ли найти запасные части?

Немного. Поскольку Chaser продавался только в Японии, запасные части также должны были поступать оттуда.

Источники

  • https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Chaser
  • https://forums.whirlpool.net.au/archive/1730498
  • https://forums.mightycarmods.com/forum/general-mighty- car-mods-discussion/what-car-should-i-buy/13685-vx-vy-clubsport-or-jzx100-chaser-tourer-v
  • https://www.driftworks.com/forum/threads/calling-jzx-owners-jzx100-daily-common-issues-to-look-for.272692/
  • https://www.driftworks.com/forum/threads/1jz-chaser- help.217150/
  • https://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota/75years/vehicle_lineage/car/id60011062/index.html
  • https://automobile.fandom.com/wiki/Toyota_Chaser
  • https://www.stancenation.com/2012/08/04/the-dream-chaser/

Как импортировать Toyota Chaser

Прочтите наше полное руководство «Как импортировать автомобиль из Японии».

Можете ли вы сделать это руководство лучше? Вы большой поклонник Chaser? Если это так, пожалуйста, свяжитесь с нами.

2000 Тойота Чейзер Турер V

2000 TOYOTA CHASER JZX100 TOURER V НА ПРОДАЖУ В ЯПОНИИ

2000 TOYOTA CHASER JZX100 TOURER V НА ПРОДАЖУ В ЯПОНИИ

Ввоз разрешен в США в 2024 году.

Мы можем хранить этот автомобиль в Японии до 2024 года.

Как купить и хранить R34 GT-R в Японии до 2024 года

МОТОРНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ

-Выхлоп HKS

-Воздушный фильтр BLITZ

-Интеркулер BLITZ

-Продувочный клапан BLITZ

-Башня CUSCO

ТРАНСМИССИЯ И ПОДВЕСКА

-HKS Регулируемые по высоте койловеры

ВНЕШНИЙ ВИД

-TRD 17-дюймовые колеса

-Задняя линза

-Передний бампер

ИНТЕРЬЕР

-Полуковшеобразное сиденье водителя BRIDE

-APEXi Power FC

-Датчики DEFI

-Турботаймер BLITZ

-Ремень безопасности SABELT



СПИСОК МОД

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И СЕРВИС

Toprank International Vehicle Importers специализируется на импорте и продаже автомобилей JDM (японский внутренний рынок).От Nissan Skylines до Toyota Chasers разрешен ввоз автомобилей старше 25 лет. В дополнение к автомобилям JDM, мы также можем импортировать автомобили из других стран, автомобили для шоу или демонстрации и гоночные автомобили.

Все автомобили представлены в состоянии «как есть». Гарантия отсутствует. Эти транспортные средства не могут быть зарегистрированы в Калифорнии до тех пор, пока они не будут приведены в соответствие с требованиями Калифорнии. Пожалуйста, ознакомьтесь со всеми местными законами для получения информации о праве собственности и регистрации. 25-летние автомобили освобождаются от требований FMVSS. Транспортные средства старше 21 года освобождаются от требований соответствия EPA для ввоза.

Часто задаваемые вопросы

Страхование JDM/импортных автомобилей

Правый руль (RHD)

Легализация импортных автомобилей в Калифорнии

Найди свой автомобиль — Ищете автомобиль, которого нет в наличии? Ищете автомобиль, который будет легальным в будущем? Мы можем помочь вам найти, купить и легально ввезти автомобиль в США. Из Японии в Австралию, Новую Зеландию, Европу или любую другую точку мира. Узнайте больше http://www.importavehicle.com/find-your-vehicle


Когда этим автомобилям JDM исполняется 25 лет?

японских (JDM) автомобилей, которым в 2021 году и позже исполнится 25 лет

Honda Integra Type R DC2 октябрь 1995 г. = октябрь 2020 г. 2021

Toyota Chaser JZX100 Сентябрь 1996 = Сентябрь 2021

Mitsubishi Evolution V Январь 1998 = Январь 2023

Nissan Silvia S15 Январь 1999 = Январь 2024

Nissan Skyline GT-R R33 0924 R33 Январь 20094 — Январь 29099

Как купить и хранить R34 GT-R в Японии до 2024 года

.