Отзывы тойота аурис 2019 механика: Отзывы владельцев об автомобилях Toyota Auris (Тойота Аурис) на Авто.ру

Toyota смогла смешать эти уникальные ингредиенты, потому что GR Yaris — первый автомобиль с высокими характеристиками, который она сделала самостоятельно за более чем два десятилетия. Toyota Supra была совместным предприятием с BMW, а Toyota 86 — партнерством с Subaru.

Создание мощного автомобиля из чистого листа бумаги может показаться не таким уж большим делом для посторонних, но во время предварительного просмотра СМИ в Европе это буквально вызвало слезы на глазах японских инженеров, которые разработали GR Yaris.Некоторые из них десятилетиями ждали этой возможности.

Без кого-либо, кто бы их сдерживал, продуктовая группа GR Yaris смогла создать с нуля автомобиль, который они хотели построить, до мельчайших деталей. Такие свободы редки в автомобильном мире — большинство высокопроизводительных автомобилей являются производными от других моделей.

Платформа GR Yaris не имеет ничего общего с одноименным городским люком, от двигателя до системы полного привода и сложной задней подвески на двойных поперечных рычагах, заменяющей рудиментарную торсионную балку стандартного автомобиля.

Внедрение крыши из углеродного волокна в систему массового производства Toyota было само по себе подвигом. Еще одним значительным достижением было уговорить счетчиков фасоли выделить бюджет на алюминиевые панели, чтобы сэкономить 38 кг от общего веса автомобиля.

Хотя у Toyota есть и другие трехцилиндровые двигатели, трансмиссия GR Yaris не используется ни в одной другой модели и считается самой мощной в своем классе в мире.

Я не могу вспомнить, когда в последний раз появлялся совершенно новый двигатель одновременно с совершенно новым мощным автомобилем.В автомобильном мире такая роскошь обходится дорого.

В эпоху создания совместных предприятий для сокращения затрат, таких как вышеупомянутые близнецы Toyota Supra / BMW Z4 и Toyota 86 / Subaru BRZ, инвестиции в создание Toyota GR Yaris, должно быть, были очень дорогими.

Возможно, именно поэтому Toyota необычно скромничает с ценой до тех пор, пока автомобиль не поступит в продажу в Австралии в конце 2020 года, примерно через шесть месяцев после четырехдверного хэтчбека Yaris следующего поколения. Если читать между строк, то есть вероятность, что Toyota GR Yaris может взорвать шкалу Рихтера по цене.

По размеру GR Yaris входит в ту же категорию, что и четырехдверные Ford Fiesta ST, Volkswagen Polo GTI и Renault Clio RS — автомобили, которые входят в ценовую категорию от 30 000 до 35 000 долларов.

Но на предварительном просмотре руководители Toyota неоднократно заявляли, что компания провела сравнительный анализ более дорогих машин, таких как Renault Megane RS, Ford Focus RS, Subaru WRX STI и Hyundai i30N — автомобили стоимостью от 40 000 до 60 000 долларов.

Учитывая, что GR Yaris — это двухдверный четырехместный городской автомобиль, мы полагаем, что его цена должна быть ближе к 30 000 долларов, чем к 50 000 долларов.Несмотря на все инженерные достижения, цена будет определять, будет ли он победителем в выставочных залах. Планов по автомату нет, что также могло бы ограничить его апелляцию.

Дополнительная информация, такая как грузовое пространство, интервалы обслуживания и расходы на текущее обслуживание, будут доступны ближе к дате продажи автомобиля, но, скорее всего, на нее будет распространяться пятилетняя / неограниченная гарантия Toyota.

В дороге

По предварительным данным, Toyota GR Yaris с турбонаддувом 1.6-литровый трехцилиндровый двигатель с двойным выхлопом имеет примерно 185 кВт мощности и 350 Нм крутящего момента .

Это делает его самым мощным трехцилиндровым двигателем в мире со значительным отрывом, хотя на момент публикации этой статьи точные данные о мощности и крутящем моменте еще не были опубликованы. Это впечатляющая мощность не только для трехцилиндрового двигателя, но и для автомобиля весом около 1300 кг.

Это дает Toyota GR Yaris такое же соотношение мощности к весу, что и гораздо более крупный и четырехдверный Hyundai i30N, Renault Megane RS, Subaru WRX STI и VW Golf R, мощность которых составляет от 141 до 145 кВт. -тонный кронштейн.

Конкуренты четырехдверных хэтчбеков аналогичного размера, такие как Ford Fiesta ST и VW Polo GTI 2020 года, находятся в диапазоне от 114 до 116 кВт на тонну. Renault Clio RS выдает 121 кВт на тонну.

В сегменте хот-хэтчбеков стоимостью менее 60 000 долларов единственными автомобилями, превосходящими Toyota GR Yaris, являются Honda Civic Type R (163 кВт на тонну) и Ford Focus RS (169 кВт на тонну).

Вы можете видеть, что Toyota открывает дорогу высокой цене, учитывая использование алюминия и углеродного волокна, а также хорошее соотношение мощности и веса.

Единственная проблема заключается в том, что GR Yaris — это двухдверный городской люк, и австралийским покупателям трудно оправдать большие деньги за небольшие автомобили. Со своей стороны, Toyota Australia заявляет, что GR Yaris будет «достижимым». Обратите внимание, что там нет слова «доступный».

Любопытство по поводу цены быстро забывается, как только садишься за руль. Наш въезд на GR Yaris начался на ипподроме Эшторил недалеко от Лиссабона, Португалия. Трасса длиной 4,1 км не использовалась в Формуле-1 с 1996 года и является священным местом, которое Айртон Сенна одержал в своей первой победе в Формуле-1 в 1985 году.Я, конечно, не Айртон Сенна, но GR Yaris неплохо компенсирует любые недостатки водителя.

Доступны две модификации GR Yaris, обе с 18-дюймовыми колесами. Стандартный автомобиль поставляется с шинами Dunlop и открытыми передним и задним дифференциалами, тогда как Performance Pack поставляется с более липкими шинами Michelin, механическими дифференциалами повышенного трения спереди и сзади и даже более легкими легкосплавными дисками.

Система полного привода на обоих классах имеет три режима, которые разделяют распределение мощности на передние и задние колеса от 50:50, 60:40 до 30:70, причем последний обеспечивает некоторое смещение заднего привода.

Подвеска обеих моделей оснащена пружинами и амортизаторами с фиксированным коэффициентом, но настроена для динамичного вождения.

Я начал с версии Performance Pack. Шины Michelin обладают прекрасным сцеплением с дорогой и замечательной отзывчивостью на поворотах, в немалой степени благодаря системе полного привода и дифференциалам повышенного трения.

Тормозная сила кажется бесконечной благодаря четырехпоршневым суппортам, зажимающим массивные диски спереди (Toyota не поделится диаметром диска до более позднего времени), и двухпоршневым суппортам, зажимающим вентилируемые диски сзади.

Но больше всего впечатляет двигатель. Он имеет высокую тяговую мощность уже при 2000 об / мин и широкую подачу во всем диапазоне оборотов. Не знаю, как, но двигатель, похоже, получил еще один всплеск энергии примерно с 1000 об / мин до красной черты на 7000 об / мин.

У него типичный трехцилиндровый звук, но он не особенно хриплый на впуске или выпуске. Вероятно, есть возможность для щелчка, потрескивания и хлопка, но в остальном это будет приглушенный крик, если в этом есть смысл.Вы можете слышать, как оно бьет свое маленькое сердечко, но это не оглушает.

Сцепление и рычаг переключения передач приятные, легкие и без выемок (коробка передач от Toyota Avensis, но с уникальными передаточными числами). Рулевое колесо довольно большое, но это обеспечивает лучшую точность в поворотах на высокой скорости. Для тех, кому интересно, руль имеет около 2,4 оборота от упора до упора.

Вторая передача работает со скоростью 96 км / ч (на основе спутникового хронометража, а не спидометра), что означает, что для рывка 0–100 км / ч требуется два переключения передач, что стоит ценных десятых секунды.Тем не менее, Toyota утверждает, что GR Yaris все еще может разгоняться до 0–100 км / ч примерно за 6,0 секунды или менее.

К сожалению, нам не удалось поставить на машину таймер V-Box. Кажется, что это весело, но я просто не уверен, что это менее 6,0 секунд.

Затем мы опробовали базовую модель GR Yaris на шинах Dunlop, без дифференциалов повышенного трения и немного другой настройки подвески. Сразу бросается в глаза разница в сцеплении с дорогой. Он также не вылезает из углов с такой же точностью и удовольствием, как модель Performance Pack.

Контроль устойчивости срабатывает легче на Dunlops, а для электронного вспомогательного средства безопасности есть только кнопка включения или выключения.

Нет частичного контроля устойчивости, как у других хот-хэтчей, таких как Ford Fiesta ST. Здесь нет «режима дрифта» и нет управления запуском, хотя это, как правило, не очень помогает на автомобилях с ручным управлением в любом случае.

Тем не менее, стандартный GR Yaris по-прежнему радует, и различия, вероятно, очевидны только на гоночной трассе.

Затем мы проехали около 50 км по дорогам общего пользования, по самому плохому асфальту, который Португалия могла нам бросить на базовой модели.

Это был честный тестовый маршрут. Возможно, слишком честно. На грубых поверхностях шум от шин много, но подвеска справляется с задачей справиться с неприятными неровностями и неровностями. Подвеска скорее занятая, чем жесткая, но вполне пригодная для жизни. Например, это не такое серьезное наказание, как недавно снятый с производства Ford Fiesta ST.

Из того, что мы могли видеть из кабины, единственные подсказки, которые указывают на то, что это был горячий хэтчбек изнутри, — это цифровые датчики, которые показывают турбо-наддув и работу полного привода в комбинации приборов.Кажется, большая часть визуальной драмы находится снаружи.

В целом Toyota GR Yaris — это небольшой фейерверк. Однако, к сожалению, Австралия получит только базовую модель, а выпуск полноценной версии Performance Pack не планируется.

Toyota заявляет, что сделала этот звонок, потому что хочет, чтобы GR Yaris понравился как можно большему количеству покупателей. Мы подозреваем, что стоимость Performance Pack может вывести его в другую лигу.

Как бы то ни было, мы полагаем, что если выпадет только один кубик, Toyota должна выбрать GR Yaris с заводскими характеристиками, а не разбавленную версию.Hyundai дал нам лучший i30N, который только мог достать, и Ford сделал то же самое с Fiesta ST, Focus ST и Focus RS.

Энтузиасты-покупатели хот-хэтчей знают свое дело, и Toyota не сможет скрыть GR Yaris Performance Pack из виду. Не то чтобы у них нет интернета.

Я опасаюсь, что, несмотря на то, что GR Yaris в стандартной форме, покупатели хот-хэтчей, скорее всего, будут сидеть сложа руки и ждать, зная, что за углом может быть лучший.

Учитывая, что Toyota не имела в своем модельном ряду более двух десятилетий хот-хэтча, есть большая вероятность, что она потеряла связь с тем, чего хотят клиенты-энтузиасты.Надеемся, что пришло время пересмотреть вариант Performance Pack.

ПРИГОВОР

Toyota GR Yaris имеет все необходимое, чтобы стать новым культовым героем и будущей классикой хот-хэтчей, но большая часть этого зависит от цены.

При цене от 30 000 до 35 000 долларов это настоящая жемчужина, но при цене от 40 000 до 50 000 долларов это будет автомобиль, который немногие смогут испытать, и который может быстро стать первым и последним в своем роде.

Как Toyota GR Yaris проявляет себя в борьбе мощности и веса:

• Toyota GR Yaris 185 кВт / 350 Нм / 1300 кг / 6.0s 142 кВт / тонна

Переднеприводные конкуренты:

• VW Polo GTI 147 кВт / 320 Нм / 1285 кг / 6,4 с 114 кВт / тонна
• Ford Fiesta ST 147 кВт / 290 Нм / 1262 кг / 7,1 с 116 кВт / тонна
• RS 147 кВт / 240 Нм / 1218 кг / 6,7 с 121 кВт / тонна

Конкуренты с передним приводом в следующем классе:

• VW Golf GTI 180 кВт / 370 Нм / 1326 кг / 5,7 с 136 кВт / тонна
• Ford Focus ST 206 кВт / 420 Нм / 1508 кг / 5.7s 137 кВт / тонна
• Hyundai i30N 202 кВт / 353 Нм / 1429 кг / 6,4 с 141 кВт / тонна
• Renault Megane RS 205 кВт / 390 Нм / 1450 кг / 6,2 с 141 кВт / тонна
• Rivic W 400 228 Civic / 1396 кг / 6,0 с 163 кВт / тонна

Полноприводные соперники в следующем классе:

• Subaru WRX 197 кВт / 350 Нм / 1469 кг / 6,2 с 134 кВт / тонна
• VW Golf R 213 кВт / 380 Нм / 1495 кг / 5,0 с 142 кВт / тонна
• Subaru WRX STI 221 кВт / 407 Нм / 1525 кг / 5.2s 145 кВт / тонна
• Ford Focus RS 257 кВт / 440 Нм / 1524 кг / 5,3 с 169 кВт / тонна

Источники: данные о мощности и массе, предоставленные производителями, время 0–100 км / ч на основе наших испытаний с точностью хронометраж оборудования, и основан на среднем пробегах в двух направлениях. На момент публикации статистика Toyota GR Yaris была предварительной и может быть изменена.

ПОДРОБНЕЕ: новости, обзоры, сравнения и видео Yaris
ПОДРОБНЕЕ: Все Toyota

Rivervale 2018 Toyota Auris

Менеджер по работе с клиентами Rivervale Даниэль Плавениекс расскажет вам о новой Toyota Auris…

Соотношение цена / качество
В последнем гибриде Auris нет ничего интересного или необычного с точки зрения дизайна и внешнего вида, но его стоит покупать, начиная с модели , экологически чистой и дешевой в обслуживании.

Toyota также доработала свой Auris Hybrid, чтобы снизить выбросы CO2 по сравнению с предыдущими моделями. С помощью этой новой модели Toyota удалось повысить эффективность своей продукции, снизив выбросы CO2 автомобилем с 91 г / км до 84 г / км, что делает его автомобилем с самым низким уровнем выбросов в своем классе.

Внешний вид и коробка передач
Несмотря на то, что не было внесено слишком много изменений, очевидно, что Auris Hybrid построил свою репутацию на двух основных принципах — комфорте и надежности.

Идеально подходит для езды по городу или когда вы путешествуете с семьей, и хотя все модели выглядят немного острее, они мало что делают, чтобы привлечь внимание покупателей, которые отдают предпочтение дизайну, а не комфорту в автомобиле.

Двигатели
В Auris Hybrid доступен только один вариант трансмиссии: с 1,8-литровым бензиновым двигателем и мощностью л.с. Этому способствует электродвигатель мощностью 80 л.с. , который передает мощность на передние колеса от автоматической коробки передач CVT .

Хэтчбеку требуется 10,9 секунды для разгона от 0 до 100180 миль в час, что немного медленнее или по сравнению с за 11,2 секунды для Touring Sport .

Уровни отделки салона Toyota Auris
Toyota Auris доступен в четырех комплектациях — Icon, Icon Tech, Design (модель, которую мы тестировали) и Excel .

Новые модели Aurius Hybrid не только практичны и экономичны, но и хорошо оснащены, включая: светодиодных ДХО, Bluetooth, 17-дюймовые легкосплавные диски, камеру заднего вида и многое другое.

Несмотря на то, что каждая модель имеет разные функции и возможности, Excel, безусловно, лучший автомобиль из всех. Чтобы получить представление о том, что предлагает каждая модель, примеры функций, найденных на каждом уровне, можно увидеть ниже.

Ознакомьтесь с нашими последними лизинговыми ценами на Toyota Auris

Toyota Auris Hybrid Внутреннее пространство и хранение
В каждую модель Auris Hybrid легко садиться и выходить.Практически всем водителям будет комфортно за рулем, тем более что сиденья легко регулируются. Обновленная приборная панель и большие окна также упрощают обзор и улучшают обзор водителям на дороге.

Здесь много места для головы и ног, что всегда хорошо, но опциональный люк в крыше panasonic немного уменьшает пространство над головой. Например, по сравнению с некоторыми конкурентами, такими как Ford Focus, у Auris плоский пол без туннелей трансмиссии.Это означает, что у пассажиров будет дополнительное пространство для ног между ними и сиденьями перед ними.

Спинка заднего сиденья также может быть откинута, чтобы предоставить пассажирам больше места и большего комфорта, что и есть в Toyota Auris Hybird. В люке также 337 литров багажного отделения. Если вы сложите сиденье, вы сможете расширить багажное отделение с до 1176 литров .

Touring Sport, однако, имеет до 507 литров пространства .Тем не менее, сложив сиденья можно увеличить пространство до 1675 литров места. Независимо от того, какую модель вы выберете, у каждой модели более чем достаточно места для загрузки, чтобы удовлетворить ваши потребности.

Безопасность и надежность
Если есть что-то хорошее, так это то, что они всегда уделяли особое внимание использованию технологий безопасности в своих транспортных средствах. Все модели Auris Hybrid имеют семь подушек безопасности и обязательных комплектов безопасности, включая антиблокировочные тормоза системы контроля устойчивости.

Однако наиболее впечатляющим является то, что все модели оснащены автономной тормозной системой , которая снижает скорость на 19 миль в час и разработана таким образом, чтобы предотвратить риск любых столкновений или аварий. Все модели также включают: распознавание дорожных знаков, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматическое включение фар. Все эти функции очень отзывчивы и дадут вам душевное спокойствие, когда вы в дороге.

Вердикт
Приятно видеть, что Toyota снова предлагает водителям так много разных моделей и функций, однако было бы здорово увидеть больше улучшений с точки зрения дизайна, но это не мешает ей оставаться отличная машина.

Плюс, если показатели экономии топлива Toyota точны и верны, то их гибридные автомобили очень экономичны и просты в обслуживании как на открытой дороге, так и в городе.

Различные модели, низкий уровень выбросов CO2, информационно-развлекательные функции и механизмы безопасности, не говоря уже о большом багажном отсеке автомобиля — этого достаточно, чтобы гарантировать покупку . Они явно сохранили те же ощущения и комфорт, к которым привыкли от их гибридов Auris, поэтому они до сих пор вызывают у нас большие пальцы.

Что вы думаете о Toyota Auris, оставьте комментарий ниже?

Оставьте комментарий, чтобы получить шанс выиграть £ 20 ваучеров High Street . Каждый месяц мы выбираем наш любимый комментарий за предыдущий месяц — примите участие, чтобы получить шанс выиграть …

Приведенные выше комментарии не обязательно отражают точку зрения Rivervale, если не указано иное.

Honda против надежности Toyota — что лучше?

Одним из важнейших критериев при оценке автомобилей является надежность.Надежные автомобили — это автомобили, которые не нуждаются в частом ремонте и служат долгие годы, если за ними хорошо ухаживать. Каждый автомобиль нуждается в регулярном обслуживании, но новые автомобили не должны нуждаться в новом двигателе или тормозной системе в течение нескольких лет. Двумя наиболее популярными брендами на автомобильном рынке являются Honda и Toyota, и не случайно оба японских автопроизводителя имеют репутацию надежных производителей. Однако, прежде чем выбирать автомобиль любой марки, лучше детально сравнить их надежность. Вот несколько автомобилей от Honda и Toyota, которые имеют долгую историю записей о надежности на авторитетных сайтах.

Honda против Toyota Надежность: как складываются бренды?

Ежегодно некоммерческая организация Consumer Reports опрашивает полмиллиона покупателей автомобилей о самых надежных автомобильных марках на рынке. По состоянию на 2019 год в последнем обзоре надежности Consumer Reports Toyota заняла второе место среди самых надежных автомобильных брендов после Lexus и выше Mazda, а Honda — на 15 месте среди самых надежных брендов. Некоторые из наиболее надежных брендов, участвовавших в опросе, включают Subaru, Kia, Infiniti, Audi, BMW, Mini и Hyundai.К маркам автомобилей средней надежности относятся Porsche, Genesis, Acura, Mercedes-Benz, Ford, Buick и Lincoln, а к маркам относительно низкой надежности относятся Dodge, Jeep, Chevrolet, Chrysler, GMC, Ram, Tesla, Cadillac и Volvo.

В течение последних пяти лет Toyota была на вершине или почти лидировала в рейтингах надежности Consumer Reports, в то время как позиции Honda неуклонно падали. Во многом доминирование Toyota сводится к последовательности компании. Бизнес-модель Toyota, крупнейшего автопроизводителя в мире, ориентирована на надежность, а не на инновации, производительность или яркость.На тестовом треке автомобили Toyota, как правило, занимают нижнюю треть рынка, в первую очередь потому, что Toyota отказывается жертвовать надежностью ради производительности. Тойоты не являются исключительно тихими и удобными по сравнению с автомобилями других марок, но они могут продержаться годами, прежде чем проявят серьезный износ. По данным сайта исследования автомобилей MojoMotors.com, автомобили Toyota в среднем проезжают 210 705 миль, прежде чем теряют почти всю свою ценность. Еще одна причина, по которой Toyotas имеют высокие показатели надежности, заключается в том, что Toyota сводит к минимуму технологические удобства, такие как информационно-развлекательные системы, до тех пор, пока не будет доказано их работоспособность.Это связано с тем, что более новые, более сложные технологии чаще выходят из строя, что отрицательно сказывается на удовлетворенности клиентов.

Надежность и производительность

В отличие от Toyota, Honda уделяет основное внимание производительности. На протяжении десятилетий автомобили Honda стояли рядом с автомобилями Toyota как одни из самых надежных на рынке. Но в последние годы компания перешла на то, чтобы делать свои автомобили максимально плавными, тихими и комфортными, предоставляя им мощные двигатели и высокотехнологичные трансмиссии даже за счет надежности.Consumer Reports отмечает, что восьми- и девятиступенчатые автоматические коробки передач Honda имеют больше проблем, чем старые модели компании. Кроме того, новые двигатели с турбонаддувом оказались менее надежными, чем предыдущие двигатели.

Honda также пожертвовала надежностью, приняв программное обеспечение Apple CarPlay и Android Auto раньше, чем большинство брендов. CarPlay — это современный интерфейс, который подключается к информационно-развлекательной системе автомобиля и обеспечивает удобный аудио- и визуальный выход.Toyota внедрила Apple CarPlay только в 2018 году, выпустив Toyota Avalon 2019 года, через несколько лет после того, как Honda приняла эту технологию. К тому времени, когда Toyota начала использовать CarPlay, многие недостатки программного обеспечения были устранены.

Однако Honda по-прежнему производит гораздо более надежные автомобили, чем большинство производителей автомобилей. Согласно MojoMotors, средний автомобиль Honda проходит 209 001 милю, прежде чем станет теоретически бесполезным. Это потому, что Honda, как и Toyota, имеет высокие инженерные стандарты и первоклассные производственные процессы.Например, Honda требует, чтобы ее автомобильные детали прилегали более плотно, чем большинство автопроизводителей, чтобы они не изнашивались так быстро из-за притирания друг к другу. Honda также является крупнейшим производителем двигателей в мире, поэтому для контроля качества она может полагаться на эффект масштаба. Традиционно Honda также поощряла прямое общение между производственными работниками и руководителями, чтобы оперативно сообщать о недостатках в производстве. Как и Toyota, Honda использует агрессивные промышленные методы, такие как анализ первопричин и статистический контроль процессов, для улучшения производства.

Какие автомобили Toyota самые надежные?

Сайт исследования автомобилей ReliabilityIndex.com поддерживает исчерпывающий индекс надежности для сотен автомобилей, ранжируя каждый по таким факторам, как стоимость ремонта и частота выхода из строя деталей. По этому показателю Scion iQ — самый надежный автомобиль на рынке. Только одно поколение Scion iQ было выпущено в США на рынке с 2012 по 2015 год с относительно низкими продажами.

Toyota Prius — более популярная модель, которая также заслужила отличную репутацию благодаря своей надежности.Газо-электрический гибрид Prius выпускается как в компактном, так и в субкомпактном классах, а также в кузовах четырехдверный седан и пятидверный лифтбек. Агентство по охране окружающей среды считает Prius одним из самых чистых автомобилей на рынке, так как он имеет низкий уровень образования смога выбросов. Prius v, удлиненный хэтчбек, и Prius c, малолитражный хэтчбек, также доступны для покупки. Лифтбек Prius — один из самых продаваемых гибридных автомобилей в мире: по состоянию на 2017 год было продано более 4 миллионов автомобилей. Toyota Auris, компактный хэтчбек на основе Toyota Corolla, — еще один автомобиль, известный своей надежностью, особенно в качестве автомобиля. семейная машина.Сбои в электроснабжении составляют примерно пятую часть проблем с надежностью этого автомобиля. Другие проблемы, которые могут возникнуть, включают быстрое изнашивание седел и снижение мощности при блокировке клапана рециркуляции выхлопных газов.

Другие автомобили Toyota

Компактный кроссовер, внедорожник, Toyota RAV4 — еще один надежный автомобиль, который, по мнению Consumer Reports, является самым надежным автомобилем в своем классе, а AutoExpress — самым надежным автомобилем в целом. RAV4 обладает топливной экономичностью и маневренностью, присущими гораздо меньшим по размеру автомобилям, при этом предлагая постоянный полный привод и просторное грузовое пространство.Во многих странах этот автомобиль — единственный кроссовер Toyota, который могут купить потребители. Toyota 4Runner, серия компактных и средних внедорожников, также имеет прочную репутацию благодаря своей надежности. В исследовании 2019 года, проведенном автомобильным исследовательским сайтом iSeeCars.com, 4Runner занял пятое место в рейтинге самых долговечных автомобилей в США, причем почти 4% 4Runner пробегали более 200000 миль. Наконец, Toyota Yaris — очень надежный автомобиль. Субкомпакт, выпускаемый с 1999 года, Yaris выпускается в двух вариантах кузова: двухдверное купе и четырехдверный седан, а также трех- и пятидверный хэтчбек.

Однако не все Toyota надежны. Серия коммерческих автомобилей Toyota Hilux, выпускавшаяся с шасси с кабиной и пикапом, не ценится за их надежность. Точно так же Toyota Land Cruiser, полноприводный автомобиль типа Jeep, и Toyota Avensis, серия больших и средних семейных автомобилей, как правило, занимают низкие места в исследованиях надежности.

Какие автомобили Honda самые надежные?

Хотя марка Honda не набирает таких высоких баллов, как Toyota в исследованиях надежности, существует множество очень надежных автомобилей Honda.Например, Honda Fit занимает пятое место среди самых надежных автомобилей на сайте ReliabilityIndex.com. Выпущенный в США в 2005 году, Honda Fit представляет собой малолитражный пятидверный хэтчбек с 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и бесступенчатой ​​или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Во всех комплектациях этого автомобиля также есть камера заднего вида. Кроме того, Honda Civic в целом доказала свою надежность на протяжении нескольких десятилетий: с момента своего дебюта в 1972 году по всему миру было продано десятки миллионов автомобилей. За эти годы Honda Civic выпускалась как в четырехдверном седане, так и в трех- и пятидверном хэтчбеке. стал больше и роскошнее.Consumer Reports считает Honda Civic Coupe самым надежным вариантом, а Civic Coupe 2015, в частности, получил много похвал. Основные проблемы с надежностью Civic проистекают из его электрических систем, при этом системы моста и подвески, двигателя и коробки передач также вызывают изрядное количество проблем.

Honda Accord, серия очень популярных автомобилей среднего размера, которая сейчас представлена ​​в 10-м поколении, также высоко ценится по надежности. Согласно ReliabilityIndex.com, средний Accord составляет 57 716 миль и составляет 4.57 лет. Около половины проблем с надежностью Accord сводятся к электрической и тормозной системам, а все остальное — к кондиционированию воздуха, коробке передач, оси и подвеске. Еще одним надежным автомобилем Honda является Insight, четырехдверный гибридный электрический хэтчбек с пятью пассажирами. Insight — один из самых экономичных газовых автомобилей в истории США. Несмотря на то, что Insights, как правило, дорого обходится, средняя стоимость ремонта у них невысока. Почти все проблемы с надежностью Insight сводятся к его оси и системе подвески, а система рулевого управления является причиной остальных проблем.

Другие автомобили Honda

Если вы хотите надежную Honda, вам также стоит обратить внимание на Honda CR-V. Этот также популярный компактный внедорожник был впервые выпущен в 1997 году с четырехцилиндровыми двигателями и доступным как с передним, так и с полным приводом. По данным ReliabilityIndex.com, средний возраст CR-V составляет 5,41 года, а средний пробег — 56 027 миль. Рейтинг надежности CR-V не такой высокий, как у других автомобилей Honda, а затраты на ремонт часто высоки, но автомобиль намного надежнее, чем большинство других автомобилей на рынке.Многие автомобили Honda обладают средней надежностью, например Honda FR-V, а некоторые — ужасной надежностью, например, Honda Odyssey. Consumer Reports отмечает, что пятидверный минивэн Odyssey имеет уровень надежности значительно ниже среднего по рынку.

Когда дело доходит до надежности, Toyota имеет преимущество перед Honda, предлагая проверенные временем функции, которые доказали свою эффективность, вместо рискованных инноваций, которые не работали. Тем не менее, Honda предлагает несколько автомобилей, которые не уступают Toyota по надежности, несмотря на то, что ставят производительность на первое место.В общем, Toyota и Honda — две самые надежные автомобильные марки на рынке.

Сколько я заплачу?

По данным RepairPal, в среднем водители тратят около 441 доллара в год на техническое обслуживание Toyota. Это низкий уровень по сравнению со многими брендами. Первые два года на новые автомобили бесплатны, затем расходы увеличиваются вместе с пробегом автомобиля. Несмотря на это, Toyota — одни из самых доступных в обслуживании транспортных средств.

Еще одна вещь, на которую стоит потратить деньги, — это стоимость ремонта.Хотя ремонт Toyota может быть дешевле, чем ремонт других марок, вы все равно можете столкнуться с ремонтом за 1000 или 2000 долларов в будущем. Добавление покрытия через расширенную гарантию на автомобиль может помочь выровнять расходы на ремонт и сэкономить ваш ежемесячный бюджет.

Мы изучили ряд лучших поставщиков услуг расширенной гарантии на автомобили, поэтому вы можете сравнить наши лучшие предложения. Или воспользуйтесь одной из наших рекомендаций ниже, чтобы получить бесплатное ценовое предложение для вашей Toyota.

В этой статье :

Бесплатное плановое техобслуживание Toyota

Toyota предлагает бесплатное обслуживание в течение ограниченного времени через ToyotaCare.Это делает расходы на техническое обслуживание Toyota бесплатными в течение первых 2 лет или 25 000 миль для новых автомобилей. Бесплатное покрытие может быть передано вторичным владельцам, пока не истекло время или пробег. Когда вы посетите дилера для работы в течение этого периода, вы получите оригинальные запчасти Toyota и сертифицированных технических специалистов.

Сколько стоит план технического обслуживания Toyota?

Техническое обслуживание Toyota бесплатно в течение первых 2 лет или 25 000 миль. После этого большинство посещений для технического обслуживания стоит от 100 до 200 долларов.Более крупные услуги, например, на расстоянии от 30 000 до 60 000 миль, могут стоить от 200 до 500 долларов в зависимости от того, что необходимо сделать.

Вне периода бесплатного покрытия вам нужно будет выбрать вкладку планового и внепланового технического обслуживания автомобиля. Плановое обслуживание включает в себя любые работы, которые Toyota рекомендует выполнять через определенные промежутки времени, такие как замена масла, вращение шин и регулировка уровней жидкости.

Внеплановое обслуживание — это замена элементов или систем, которые со временем изнашиваются, например тормозных колодок и дворников.Вот некоторые расходы, которые вы можете найти при посещении сервисной службы:

Стоимость может варьироваться в зависимости от вашего автомобиля и места, где вы собираетесь ремонтировать вещи.Посещение дилера Toyota будет стоить немного дороже, чем посещение независимого магазина. Тойоты — это надежные машины, которые легко ремонтировать. Многие сертифицированные ремонтные мастерские могут получить запчасти и выполнить работу. Просто нужно найти компанию, которая вам нравится.

Каков рекомендованный график технического обслуживания Toyota?

По большей части план технического обслуживания Toyota рекомендует проводить техобслуживание автомобиля каждые 6 месяцев или 5000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Если вы используете обычное масло, вам придется менять масло при каждом сервисном обслуживании.Если вы используете синтетическое масло, вам нужно менять масло только при каждом другом обслуживании.

По крайней мере, вы получите ротацию шин и проверку жидкости, но некоторые услуги будут включать в себя больше элементов. Помните, что вначале вы получаете период бесплатного обслуживания. Итак, сколько стоит обслуживание Toyota на 25 000 миль? На самом деле это ничего не должно стоить, если вы привезете его вовремя — план технического обслуживания Toyota предоставляется бесплатно в течение первых 2 лет или 25 000 миль. Но если вы водите нечасто, ваша машина может не проехать столько миль, когда истечет двухлетний срок.

Если это так, вы можете заплатить от 75 до 150 долларов за обслуживание на расстоянии 25 000 миль, в зависимости от того, что нужно сделать и куда вы поедете. Услуга на 30 000 миль обычно более сложна, и по данным RepairPal, она может стоить от 251 до 360 долларов.

Общие затраты на ремонт Toyota

Другая большая часть владения автомобилем связана с ремонтом. К сожалению, идеальной машины, которая не ломалась бы, не существует. Когда вы покупаете новую или подержанную машину, наклейка — это еще не все, что вы заплатите за ее владение.

К счастью, затраты на ремонт Toyota невысоки по сравнению с другими брендами. Японский производитель ориентирован на создание надежных автомобилей, которые легко ремонтировать, и это хорошо для кошелька.

Вот несколько общих ремонтов Toyota Camry (через RepairPal):

RAV4 — еще одна очень популярная модель.Вот ремонт Toyota RAV4:

Наконец, вот некоторые ремонты, которые вы можете найти с Toyota Prius:

Многие из этих ремонтов происходят в дальнейшем, когда автомобиль проезжает 100 000 или даже 150 000 миль.Тойоты — это долговечные автомобили, но вам нужно вложить немного денег, чтобы поддерживать их в хорошей форме.

Сравнение затрат на техническое обслуживание моделей Toyota

Теперь сравним затраты на техническое обслуживание и ремонт нескольких различных моделей Toyota. Для сравнения мы использовали калькулятор реальной стоимости владения Edmunds.com. Затраты на техническое обслуживание зависят от модели, но калькулятор усредняет затраты на ремонт для каждой марки. Калькулятор также предполагает, что люди проезжают 15 000 миль в год.Ваши расходы на техническое обслуживание могут быть меньше, если вы проезжаете меньше миль. Имейте в виду, что стоимость также может варьироваться в зависимости от почтового индекса.

В течение первых нескольких лет владения вам не нужно много платить за техническое обслуживание Toyota. Итак, мы посмотрим на стоимость владения, если бы вы купили модель 2015 года сегодня. Затраты на техническое обслуживание и ремонт — это оценка того, что вы будете платить в следующие пять лет, с 2020 по 2025 год. В то время вашему автомобилю будет 10 лет. Многие водители Toyota могут сохранить свои автомобили намного дольше 10 лет, если они будут проводить регулярное техническое обслуживание.

По этим данным, RAV4 стоит больше всего в обслуживании из этих моделей.Затраты на техническое обслуживание Toyota, конечно, зависят от возраста автомобиля. Например, если вы купили сегодня Toyota RAV4 2018 года, вы заплатили бы около 4839 долларов за техническое обслуживание в течение первых пяти лет и только 677 долларов за ремонт.

Сравнение затрат на техническое обслуживание Toyota с другими брендами

А теперь взглянем на рынок в целом. Здесь мы сравним Toyota Camry с несколькими популярными альтернативами от Honda, Nissan, Ford и Chevrolet.

Из всех автомобилей японского производства, которые мы сравнивали выше, Honda Accord имела самую высокую стоимость обслуживания.Но он также имел высшую ценность. По данным Edmunds.com, модели Toyota, Honda и Nissan имеют одинаковую среднюю стоимость ремонта.

Ремонт немного увеличен для Ford Taurus. Стоимость владения Malibu без турбонаддува немного выше, чем у Ford Taurus, но при взгляде на модели с турбонаддувом стоимость резко возрастает. Это также относится к разным маркам и моделям. Другими словами, обслуживание и ремонт могут быть немного дороже для моделей с ограниченным двигателем, турбо, спорт, AWD и любого другого типа модернизированной модели.

Вот как эти бренды складывают общие годовые затраты на ремонт по данным RepairPal:

• Honda : 428 долл. США
• Toyota : 441 доллар
• Nissan : 500 долларов
• Chevy : 649 долларов США
• Ford : 775 долларов

В конце концов, похоже, что Toyota — одна из самых безопасных ставок, которые вы можете сделать.

Зачем расширять зону покрытия для Toyota?

Прочитав все это, вы можете задаться вопросом, почему расширенная гарантия может быть хорошим вариантом.Ну, это именно потому, что Тойоты служат так долго. Для других автомобилей вам может потребоваться продлить срок действия гарантии в тот момент, когда истечет заводская гарантия. Заводская гарантия Toyota является средней и заканчивается через 3 года / 36 000 миль (5 лет / 60 000 миль для трансмиссии). На тот момент Corollas и Camry по-прежнему сильны. Это не редкость, когда Toyota проезжает 200 000 миль, а многие проезжают до 300 000 миль.

Toyota предлагает расширенное покрытие через собственные контракты на обслуживание автомобилей, но планы покрывают только до 125 000 миль.Помимо представительства Toyota, сторонние контракты на обслуживание автомобилей могут предлагать сопоставимые планы на срок до 200 000 или 250 000 миль.

Расширенная гарантия не распространяется на график технического обслуживания Toyota, но распространяется на непредвиденные поломки и механические поломки. Лучшие провайдеры предлагают несколько уровней покрытия. Планы могут варьироваться от базового покрытия трансмиссии до исключительного покрытия от бампера до бампера.

Как водитель Toyota, вы получаете лучшие возможности от сторонних компаний.Провайдеры любят покрывать Тойоты, потому что они надежны. Когда случаются поломки, ремонт легко получить в любом магазине. Планы расширенной защиты для Toyota обычно стоят меньше, чем планы для отечественных или европейских брендов. Вот еще несколько вещей, которые вы можете найти у наших рекомендованных поставщиков:

• Эти сторонние компании напрямую платят ремонтным мастерским.
Покрытие
• может быть добавлено после истечения заводской гарантии.
• Многие планы включают в себя льготы, такие как покрытие аренды и помощь на дороге.
• Сторонние планы дешевле и гибче, чем у дилеров.

Цены указаны для вашего автомобиля, но узнать расценки несложно. Вы можете получить индивидуальное предложение, воспользовавшись одной из наших основных рекомендаций ниже.