Рено мастер грузоподъемность: Технические характеристики Renault Master III поколение 2.3 MT FWD L3H2 125 л.с.

Содержание

Технические характеристики Renault Master 1980-2014 года все комплектации

Комплектация Коробка Мощность Начало выпуска Конец выпуска
Renault Master 1.9 dCi L1h2 MT 5MT Fourgon 5MT 82 л.с. 2001 г. 2003 г.
Renault Master 1.9 dCi L1h2 MT 5MT Fourgon 5MT 80 л.с. 2003 г. 2006 г.
Renault Master 1.9 dCi L1h2 MT 5MT Fourgon 5MT 82 л.с. 2003 г. 2006 г.
Renault Master 1.9 dCi L1h3 MT 5MT Fourgon 5MT 82 л.с. 2001 г. 2003 г.
Renault Master 1.9 dCi L2h3 MT 5MT Fourgon 5MT 82 л.с. 2001 г. 2003 г.
Renault Master 1.
9 dCi MT 5dr Cabriolet
5MT 82 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 1.9 dCi MT 5dr Fourgon 5MT 82 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 1.9 dTi MT 5dr Cabriolet 5MT 80 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 1.9 dTi MT 5dr Fourgon 5MT 80 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.0 79hp MT 2dr Fourgon 5MT 79 л.с. 1980 г. 1998 г.
Renault Master 2.0 79hp MT 5dr Cabriolet 5MT 79 л.с. 1980 г. 1998 г.
Renault Master 2.0 79hp MT 5dr Fourgon 5MT 79 л.с. 1980 г. 1998 г.
Renault Master 2.0 80hp MT 2dr Fourgon 5MT 80 л.с. 1980 г. 1998 г.
Renault Master 2.0 80hp MT 5dr Cabriolet 5MT 80 л.с. 1980 г. 1998 г.
Renault Master 2.0 80hp MT 5dr Fourgon 5MT 80 л.с. 1980 г. 1998 г.
Renault Master 2.1 D L2h2 MT 5MT Fourgon 5MT 61 л.с. 1984 г. 1992 г.
Renault Master 2.1 D L2h3 MT 5MT Fourgon 5MT 61 л.с. 1984 г. 1992 г.
Renault Master 2.1 D L3h2 MT 5MT Fourgon
5MT
61 л.с. 1984 г. 1992 г.
Renault Master 2.1 D L3h3 MT 5MT Fourgon 5MT 61 л. с. 1984 г. 1992 г.
Renault Master 2.1 D MT 5dr Cabriolet 5MT 60 л.с. 1980 г. 1998 г.
Renault Master 2.2 dCi L1h2 MT 5MT Fourgon 5MT 90 л.с. 2000 г. 2003 г.
Renault Master 2.2 dCi L1h2 MT 5MT Fourgon 5MT 90 л.с. 2003 г. 2006 г.
Renault Master 2.2 dCi L1h3 MT 5MT Fourgon 5MT 90 л.с. 2000 г. 2003 г.
Renault Master 2.2 dCi L1h3 MT 5MT Fourgon 5MT 90 л.с. 2003 г. 2006 г.
Renault Master 2.2 dCi L2h3 MT 5MT Fourgon 5MT 90 л.с. 2000 г. 2003 г.
Renault Master 2. 2 dCi L2h3 MT 5MT Fourgon 5MT 90 л.с. 2003 г. 2006 г.
Renault Master 2.2 dCi MT 2dr Fourgon 5MT 90 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.2 dCi MT 5dr Cabriolet 5MT 90 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.2 dCi MT 5dr Fourgon 5MT 90 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.2 L2h2 MT 5MT Fourgon 5MT 90 л.с. 1984 г. 1994 г.
Renault Master 2.2 L2h2 MT 5MT Fourgon 5MT 90 л.с. 1994 г. 1997 г.
Renault Master 2.2 L2h3 MT 5MT Fourgon 5MT 90 л.с. 1984 г. 1994 г.
Renault Master 2.2 L2h3 MT 5MT Fourgon 5MT 90 л.с. 1994 г. 1997 г.
Renault Master 2.2 L3h2 MT 5MT Fourgon 5MT 90 л.с. 1984 г. 1994 г.
Renault Master 2.2 L3h2 MT 5MT Fourgon 5MT 90 л.с. 1994 г. 1997 г.
Renault Master 2.2 L3h3 MT 5MT Fourgon 5MT 90 л.с. 1984 г.
1994 г.
Renault Master 2.2 L3h3 MT 5MT Fourgon 5MT 90 л.с. 1994 г. 1997 г.
Renault Master 2.2 MT 5dr Cabriolet 5MT 91 л.с. 1980 г. 1998 г.
Renault Master 2.2 MT 5dr Fourgon 5MT 91 л.с. 1980 г. 1998 г.
Renault Master 2.3 dCi 101hp FWD L1h2 MT 4dr Fourgon 5MT 101 л.с. 2010 г. 2014 г.
Renault Master 2.3 dCi 101hp FWD L2h3 MT 4dr Fourgon 5MT 101 л.с. 2010 г. 2014 г.
Renault Master 2.3 dCi 101hp FWD L2h4 MT 4dr Fourgon 5MT
101 л.с.
2010 г. 2014 г.
Renault Master 2.3 dCi 125hp FWD L1h2 MT 4dr Fourgon 6MT 125 л.с. 2014 г.
Renault Master 2.3 dCi 125hp FWD L2h3 MT 4dr Fourgon 6MT 125 л.с. 2014 г.
Renault Master 2.3 dCi 125hp FWD L2h4 MT 4dr Fourgon 6MT 125 л.с. 2014 г.
Renault Master 2. 3 dCi 125hp FWD L3h3 MT 4dr Fourgon 6MT 125 л.с. 2014 г.
Renault Master 2.3 dCi 125hp FWD L3h3 MT 4dr Fourgon 5MT 125 л.с. 2010 г. 2014 г.
Renault Master 2.3 dCi 125hp FWD L3h4 MT 4dr Fourgon 6MT 125 л.с. 2014 г.
Renault Master 2.3 dCi 125hp FWD L3h4 MT 4dr Fourgon 5MT 125 л.с. 2010 г. 2014 г.
Renault Master 2.3 dCi 125hp RWD L3h3 MT 4dr Fourgon 6MT 125 л.с. 2014 г.
Renault Master 2.3 dCi 125hp RWD L3h3 MT 4dr Fourgon 5MT 125 л.с. 2010 г. 2014 г.
Renault Master 2.3 dCi 125hp RWD L3h4 MT 4dr Fourgon 6MT 125 л. с. 2014 г.
Renault Master 2.3 dCi 125hp RWD L3h4 MT 4dr Fourgon 5MT 125 л.с. 2010 г. 2014 г.
Renault Master 2.3 dCi 125hp RWD L4h4 MT 4dr Fourgon 6MT 125 л.с. 2014 г.
Renault Master 2.3 dCi 125hp RWD L4h4 MT 4dr Fourgon 5MT 125 л.с. 2010 г. 2014 г.
Renault Master 2.3 dCi 150hp RWD L4h4 MT 4dr Fourgon 6MT 150 л.с. 2014 г.
Renault Master 2.3 dCi MT FWD L1h2 Базовая 6MT Fourgon 6MT 101 л.с. 2010 г.
Renault Master 2.3 dCi MT FWD L2h3 Базовая 6MT Fourgon 6MT 101 л.с. 2010 г.
Renault Master 2.
3 dCi MT FWD L2h4 Базовая 6MT Fourgon
6MT 101 л.с. 2010 г.
Renault Master 2.3 dCi MT FWD L3h3 Базовая 6MT Fourgon 6MT 125 л.с. 2010 г.
Renault Master 2.3 dCi MT FWD L3h4 Базовая 6MT Fourgon 6MT 125 л.с. 2010 г.
Renault Master 2.3 dCi MT RWD L3h3 Базовая 6MT Fourgon 6MT 125 л.с. 2010 г.
Renault Master 2.3 dCi MT RWD L3h4 Базовая 6MT Fourgon 6MT 125 л.с. 2010 г.
Renault Master 2.3 dCi MT RWD L4h4 Базовая 6MT Fourgon 6MT 125 л.с. 2010 г.
Renault Master 2.4 D MT 5dr Cabriolet 5MT 71 л. с. 1980 г. 1998 г.
Renault Master 2.4 D MT 5dr Fourgon 5MT 71 л.с. 1980 г. 1998 г.
Renault Master 2.5 D L1h2 MT 5MT Fourgon 5MT 80 л.с. 1998 г. 2003 г.
Renault Master 2.5 D L1h3 MT 5MT Fourgon 5MT 80 л.с. 1998 г. 2003 г.
Renault Master 2.5 D L2h2 MT 5MT Fourgon 5MT 66 л.с. 1980 г. 1989 г.
Renault Master 2.5 D L2h2 MT 5MT Fourgon 5MT 75 л.с. 1989 г. 1994 г.
Renault Master 2.5 D L2h2 MT 5MT Fourgon 5MT 75 л.с. 1994 г. 1997 г.
Renault Master 2.5 D L2h2 MT 5MT Fourgon 5MT 75 л. с. 1994 г. 1997 г.
Renault Master 2.5 D L2h3 MT 5MT Fourgon 5MT 66 л.с. 1980 г. 1989 г.
Renault Master 2.5 D L2h3 MT 5MT Fourgon 5MT 75 л.с. 1989 г. 1994 г.
Renault Master 2.5 D L2h3 MT 5MT Fourgon 5MT 75 л.с. 1994 г. 1997 г.
Renault Master 2.5 D L2h3 MT 5MT Fourgon 5MT 75 л.с. 1994 г. 1997 г.
Renault Master 2.5 D L2h3 MT 5MT Fourgon 5MT 80 л.с. 1998 г. 2003 г.
Renault Master 2.5 D L2h4 MT 5MT Fourgon 5MT 80 л.с. 1998 г. 2003 г.
Renault Master 2. 5 D L3h2 MT 5MT Fourgon 5MT 66 л.с. 1980 г. 1989 г.
Renault Master 2.5 D L3h2 MT 5MT Fourgon 5MT 75 л.с. 1989 г. 1994 г.
Renault Master 2.5 D L3h2 MT 5MT Fourgon 5MT 75 л.с. 1994 г. 1997 г.
Renault Master 2.5 D L3h2 MT 5MT Fourgon 5MT 75 л.с. 1994 г. 1997 г.
Renault Master 2.5 D L3h3 MT 5MT Fourgon 5MT 66 л.с. 1980 г. 1989 г.
Renault Master 2.5 D L3h3 MT 5MT Fourgon 5MT 75 л.с. 1989 г. 1994 г.
Renault Master 2.5 D L3h3 MT 5MT Fourgon 5MT 75 л.с. 1994 г. 1997 г.
Renault Master 2.5 D L3h3 MT 5MT Fourgon 5MT 75 л.с. 1994 г. 1997 г.
Renault Master 2.5 D MT 2dr Fourgon 5MT 80 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 D MT 5dr Cabriolet 5MT 80 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 D MT 5dr Cabriolet 5MT 75 л.с. 1980 г. 1998 г.
Renault Master 2.5 D MT 5dr Fourgon 5MT 80 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 D MT 5dr Fourgon 5MT 75 л.с. 1980 г. 1998 г.
Renault Master 2.5 D MT 71hp 2dr Fourgon 5MT 71 л.с. 1980 г. 1998 г.
Renault Master 2.5 dCi 101hp MT 2dr Fourgon 5MT 101 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi 101hp MT 5dr Cabriolet 5MT 101 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi 101hp MT 5dr Fourgon 5MT 101 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi 114hp MT 2dr Fourgon 5MT 114 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi 114hp MT 5dr Cabriolet 5MT 114 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi 114hp MT 5dr Fourgon 5MT 114 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2. 5 dCi 115hp MT 2dr Fourgon 5MT 115 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi 115hp MT 5dr Fourgon 5MT 115 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi 120hp MT 2dr Fourgon 5MT 120 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi 120hp MT 5dr Cabriolet 5MT 120 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi 120hp MT 5dr Fourgon 5MT 120 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi 145hp MT 2dr Fourgon 5MT 145 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi 145hp MT 5dr Cabriolet 5MT 145 л. с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi 145hp MT 5dr Fourgon 5MT 145 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi 99hp MT 2dr Fourgon 5MT 99 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi 99hp MT 5dr Cabriolet 5MT 99 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi 99hp MT 5dr Fourgon 5MT 99 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi L1h2 MT 5MT Fourgon 5MT 100 л.с. 2003 г. 2006 г.
Renault Master 2.5 dCi L1h2 MT 5MT Fourgon 5MT 115 л.с. 2003 г. 2006 г.
Renault Master 2. 5 dCi L1h3 MT 5MT Fourgon 5MT 100 л.с. 2003 г. 2006 г.
Renault Master 2.5 dCi L2h3 MT 5MT Fourgon 5MT 100 л.с. 2003 г. 2006 г.
Renault Master 2.5 dCi L2h3 MT 5MT Fourgon 5MT 115 л.с. 2003 г. 2006 г.
Renault Master 2.5 dCi L2h4 MT 5MT Fourgon 5MT 100 л.с. 2003 г. 2006 г.
Renault Master 2.5 dCi L3h3 MT 5MT Fourgon 5MT 100 л.с. 2003 г. 2006 г.
Renault Master 2.5 dCi L3h3 MT 5MT Fourgon 5MT 115 л.с. 2003 г. 2006 г.
Renault Master 2.5 dCi L3h4 MT 5MT Fourgon 5MT 100 л.с. 2003 г. 2006 г.
Renault Master 2.5 dCi MT 16 seat L3h3 6MT Fourgon 6MT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT 16 seat L3h3 6MT Fourgon 6MT 120 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT 16 seat L3h3 6MT Fourgon 6MT 150 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT 9 seat L1h2 6MT Fourgon 6MT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT 9 seat L1h2 6MT Fourgon 6MT 120 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT 9 seat L1h2 6MT Fourgon 6MT 150 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2. 5 dCi MT 9 seat L2h3 6MT Fourgon 6MT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT 9 seat L2h3 6MT Fourgon 6MT 120 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT 9 seat L2h3 6MT Fourgon 6MT 150 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L1h2 6MT 2dr Cab 6MT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L1h2 6MT Cab 6MT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L1h3 6MT Fourgon 6MT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L1h3 6MT Fourgon 6MT 120 л. с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L1h3 6MT Fourgon 6MT 150 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L2h2 6MT 2dr Cab 6MT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L2h2 6MT 2dr Cab 6MT 120 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L2h2 6MT 2dr Cab 6MT 150 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L2h2 6MT 4dr Cab 6MT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L2h2 6MT 4dr Cab 6MT 120 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2. 5 dCi MT L2h2 6MT 4dr Cab 6MT 150 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L2h2 6MT Cab 6MT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L2h2 6MT Cab 6MT 120 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L2h2 6MT Cab 6MT 150 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L2h4 6MT Fourgon 6MT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L2h4 6MT Fourgon 6MT 120 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L2h4 6MT Fourgon 6MT 150 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L3h2 6MT 2dr Cab 6MT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L3h2 6MT 2dr Cab 6MT 120 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L3h2 6MT 2dr Cab 6MT 150 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L3h2 6MT 4dr Cab 6MT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L3h2 6MT 4dr Cab 6MT 120 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L3h2 6MT 4dr Cab 6MT 150 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L3h2 6MT Cab 6MT 100 л. с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L3h2 6MT Cab 6MT 120 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L3h2 6MT Cab 6MT 150 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L3h4 6MT Fourgon 6MT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L3h4 6MT Fourgon 6MT 120 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi MT L3h4 6MT Fourgon 6MT 150 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift 16 seat L3h3 6AT Fourgon 6AT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2. 5 dCi Quickshift 16 seat L3h3 6AT Fourgon 6AT 120 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift 16 seat L3h3 6AT Fourgon 6AT 150 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift 9 seat L1h2 6AT Fourgon 6AT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift 9 seat L1h2 6AT Fourgon 6AT 120 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift 9 seat L1h2 6AT Fourgon 6AT 150 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift 9 seat L2h3 6AT Fourgon 6AT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2. 5 dCi Quickshift 9 seat L2h3 6AT Fourgon 6AT 120 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift 9 seat L2h3 6AT Fourgon 6AT 150 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L1h2 6AT 2dr Cab 6AT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L1h2 6AT Cab 6AT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L1h3 6AT Fourgon 6AT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L1h3 6AT Fourgon 6AT 120 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L1h3 6AT Fourgon 6AT 150 л. с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L2h2 6AT 2dr Cab 6AT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L2h2 6AT 2dr Cab 6AT 120 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L2h2 6AT 2dr Cab 6AT 150 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L2h2 6AT 4dr Cab 6AT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L2h2 6AT 4dr Cab 6AT 120 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L2h2 6AT 4dr Cab 6AT 150 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L2h2 6AT Cab 6AT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L2h2 6AT Cab 6AT 120 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L2h2 6AT Cab 6AT 150 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L2h4 6AT Fourgon 6AT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L2h4 6AT Fourgon 6AT 120 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L2h4 6AT Fourgon 6AT 150 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2. 5 dCi Quickshift L3h2 6AT 2dr Cab 6AT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L3h2 6AT 2dr Cab 6AT 120 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L3h2 6AT 2dr Cab 6AT 150 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L3h2 6AT 4dr Cab 6AT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L3h2 6AT 4dr Cab 6AT 120 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L3h2 6AT 4dr Cab 6AT 150 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L3h2 6AT Cab 6AT 100 л. с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L3h2 6AT Cab 6AT 120 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L3h2 6AT Cab 6AT 150 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L3h4 6AT Fourgon 6AT 100 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L3h4 6AT Fourgon 6AT 120 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 dCi Quickshift L3h4 6AT Fourgon 6AT 150 л.с. 2006 г. 2010 г.
Renault Master 2.5 TD 94hp MT 5dr Cabriolet 5MT 94 л.с. 1980 г. 1998 г.
Renault Master 2.5 TD 94hp MT 5dr Fourgon 5MT 94 л.с. 1980 г. 1998 г.
Renault Master 2.5 TD 98hp MT 5dr Cabriolet 5MT 98 л.с. 1980 г. 1998 г.
Renault Master 2.5 TD 98hp MT 5dr Fourgon 5MT 98 л.с. 1980 г. 1998 г.
Renault Master 2.5 TD L2h2 MT 5MT Fourgon 5MT 88 л.с. 1989 г. 1990 г.
Renault Master 2.5 TD L2h2 MT 5MT Fourgon 5MT 94 л.с. 1990 г. 1994 г.
Renault Master 2.5 TD L2h2 MT 5MT Fourgon 5MT 94 л.с. 1994 г. 1997 г.
Renault Master 2.5 TD L2h2 MT 5MT Fourgon 5MT 94 л. с. 1994 г. 1997 г.
Renault Master 2.5 TD L2h3 MT 5MT Fourgon 5MT 88 л.с. 1989 г. 1990 г.
Renault Master 2.5 TD L2h3 MT 5MT Fourgon 5MT 94 л.с. 1990 г. 1994 г.
Renault Master 2.5 TD L2h3 MT 5MT Fourgon 5MT 94 л.с. 1994 г. 1997 г.
Renault Master 2.5 TD L2h3 MT 5MT Fourgon 5MT 94 л.с. 1994 г. 1997 г.
Renault Master 2.5 TD L3h2 MT 5MT Fourgon 5MT 88 л.с. 1989 г. 1990 г.
Renault Master 2.5 TD L3h2 MT 5MT Fourgon 5MT 94 л.с. 1990 г. 1994 г.
Renault Master 2. 5 TD L3h2 MT 5MT Fourgon 5MT 94 л.с. 1994 г. 1997 г.
Renault Master 2.5 TD L3h2 MT 5MT Fourgon 5MT 94 л.с. 1994 г. 1997 г.
Renault Master 2.5 TD L3h3 MT 5MT Fourgon 5MT 88 л.с. 1989 г. 1990 г.
Renault Master 2.5 TD L3h3 MT 5MT Fourgon 5MT 94 л.с. 1990 г. 1994 г.
Renault Master 2.5 TD L3h3 MT 5MT Fourgon 5MT 94 л.с. 1994 г. 1997 г.
Renault Master 2.5 TD L3h3 MT 5MT Fourgon 5MT 94 л.с. 1994 г. 1997 г.
Renault Master 2.8 dCi L3h3 MT 5MT Fourgon 5MT 115 л.с. 1998 г. 2003 г.
Renault Master 2.8 dCi L3h4 MT 5MT Fourgon 5MT 115 л.с. 1998 г. 2003 г.
Renault Master 2.8 dTi MT 2dr Fourgon 5MT 114 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.8 dTi MT 5dr Cabriolet 5MT 114 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 2.8 dTi MT 5dr Fourgon 5MT 114 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 3.0 dCi 116hp MT 2dr Fourgon 5MT 116 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 3.0 dCi 116hp MT 5dr Fourgon 5MT 116 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 3.0 dCi 136hp MT 2dr Fourgon 5MT 136 л. с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 3.0 dCi 136hp MT 5dr Fourgon 5MT 136 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 3.0 dCi 156hp MT 2dr Fourgon 5MT 156 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 3.0 dCi 156hp MT 5dr Fourgon 5MT 156 л.с. 1998 г. 2010 г.
Renault Master 3.0 dCi L1h2 MT 5MT Fourgon 5MT 136 л.с. 2003 г. 2006 г.
Renault Master 3.0 dCi L2h3 MT 5MT Fourgon 5MT 136 л.с. 2003 г. 2006 г.
Renault Master 3.0 dCi L3h3 MT 5MT Fourgon 5MT 136 л.с. 2003 г. 2006 г.
Renault Master 3. 0 dCi L3h4 MT 5MT Fourgon 5MT 136 л.с. 2003 г. 2006 г.
Renault Master 3.0 dCi MT 5dr Cabriolet 5MT 136 л.с. 1998 г. 2010 г.

Технические характеристики Renault Master (Рено Мастер) 2.3 dCi MT RWD L4h4 4500 2010-2014

Технические характеристики Renault Master (Рено Мастер) 2.3 dCi MT RWD L4h4 4500 2010-2014. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Renault Master: Фургон, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.

Погрузочная высота 700 мм
Высота 2792 мм
Снаряженная масса 2441 кг
Длина x Ширина x Высота 6 848 x 2 070 x 2 792 мм
Длина грузового отсека 4383 мм
Колёсная база 4332 мм
Допустимая полная масса 4500 кг
Колея передних/задних колёс 1 612/1 750 мм
Ширина грузового отсека 1765 мм
Колея передних колёс 1612 мм
Грузоподъёмность 2059 кг
Длина 6848 мм
Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота) 4 383 x 1 765 x 2 048 мм
Высота грузового отсека 2048 мм
Колея задних колёс 1750 мм
Разрешённая масса автопоезда 7500 кг
Ширина 2070 мм
Объём грузового отсека 15. 8 м3
Дорожный просвет 167 мм
Количество мест 3
Количество клапанов на цилиндр 4
Обороты максимального крутящего момента до 1 500 об/мин
Тип впуска Common rail
Объём двигателя 2299 см3
Максимальный крутящий момент 310 Н•м
Тип наддува Турбо
Мощность двигателя 125 л.с.
Обороты максимального крутящего момента, макс. 1500 об/мин
Наличие интеркулера Есть
Обороты максимальной мощности, макс. 3500 об/мин
Тип двигателя Дизельный
Количество цилиндров 4
Обороты максимальной мощности до 3 500 об/мин
Конфигурация двигателя Рядный
Привод Задний
Количество ступеней 6
Коробка передач Механика
Задние тормоза Дисковые
Передняя подвеска Независимая, на поперечных рычагах
Задняя подвеска Балка, рессорная, зависимая
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Рекомендуемое топливо Дт
Расход топлива в городе 10 л/100 км
Экологический стандарт Euro iv
Расход топлива на шоссе 8. 9 л/100 км
Запас хода от 1 000 до 1 120 км
Расход топлива в смешанном цикле 9.3 л/100 км
Объём топливного бака 100 л
Диаметр разворота 16.2 м
Усилитель руля Гидроусилитель
Количество крепёжных отверстий 6
Диаметр расположения отверстий (PCD) 200
Диаметр обода 16
Диаметр обода 16
Количество крепёжных отверстий 6
Диаметр расположения отверстий (PCD) 200
Ширина профиля шины 195
Высота профиля шины 75
Диаметр шины 16
Ширина профиля шины 195
Высота профиля шины 75
Диаметр шины 16
Коробка передач Механика, 6 ст.
Привод Задний
Диаметр разворота 16.2 м

Renault Master Chassis: цена Рено Мастер Шасси, технические характеристики Рено Мастер Шасси, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Renault Master Chassis

Модельный год 2014
Тип кузова Шасси
Длина, мм 5643
Ширина, мм 2070
Высота, мм 2258
Количество дверей 2-4
Количество мест 3-7
Объем багажника, л
Страна сборки Франция

Модификации Renault Master Chassis

Renault Master Chassis 2.

3 MT FWD
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см32299
Мощность, л.с. / оборотах125/3500
Момент, Н·м / оборотах310/1500
Расход комби, л на 100 км 8.0
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Renault Master Chassis 2.3 MT RWD

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см32299
Мощность, л. с. / оборотах150/3500
Момент, Н·м / оборотах350/1500
Расход комби, л на 100 км 9.3
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Одноклассники Renault Master Chassis по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Renault Master Chassis

Renault Master Chassis, 2015 г

Купил эту машину для своего любимого Деда ещё в начале 2015 года. За это время Renault Master Chassis практически не ездил. С самого начала машину ему не понравилась, и к осени я забирал в Киев продавать. Но поездив по работе, уговорил Дедушку забрать обратно. Прошёл почти год и вот он снова у меня. На данный момент это единственный автомобиль у меня и эксплуатирую ежедневный по столичным дорогам. Машина очень хорошая и как для грузовика хорошо нафарширована. Но есть и минусы, как большой расход дизеля (15 литров) и тяжелая будка. Даже пустым подвеска у Renault Master Chassis валкая. По итогу катаясь неделю, агитирую оставить в семье, ведь состояние очень хорошее и сейчас эти деньги лучше вариантов нет.

   Достоинства: комфортные кресла. Удобный салон. Ходовые характеристики.

   Недостатки: большой расход. Валкая подвеска.

  Александр, Киев


Renault Master Chassis, 2016 г

Весьма надежный и выносливый автомобиль. Расход 10 л трасса, город 11 л. Комфорт неплох. По крайней мере как в «Боксере» не чувствуешь себя на грузовике. Хорошие тормоза, что пустой, что с максимальной загрузкой. В любой мороз заводится. Запчасти на Renault Master Chassis недорогие. Из минусов — слабые фары. Слабые распашные петли задка. Боятся сервисники Renault Master Chassis. Первые 200 тыс. вообще никаких вопросов. Дальше уже естественный износ машины. За 350 тыс. пробега замена подшипника переднего, тормозных дисков по кругу, задних суппортов и 2 стартера, амортизаторы по кругу, рулевые наконечники и шаровые 1 раз. По электрике глюк подрулевого переключателя на свет, резистор вентилятора салона и шумит мотор вентилятора на 2-й скорости. Работает сейчас Renault Master Chassis по городу. Много мелких поездок. Из-за перегрузов заменили обе рессоры. При паспортной 1200 бывает и 2 тонны возим. Тяги достаточно и тормозов хватает.

   Достоинства: хороший рабочий автомобиль. Если следить за техническим состоянием – прослужит долго.

   Недостатки: слабые фары.

  Сергей, Ростов-на-Дону

 

Обои рабочего стола Renault Master Chassis

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Renault Master Chassis

 

Renault Master Chassis / Рено Мастер Шасси

Универсальный и маневренный, Renault Master Chassis оправдает все ожидания, связанные с коммерческими возможностями. Широкая линейка шасси включает варианты с передним либо задним приводом, а тaкже с одинарной или более просторной 4-дверной кабиной. Второй вариант позволит решить сразу 2 задачи: с комфортом перевезти пассажиров плюс транспортировать при этом груз. Адаптация к сложным условиям — еще один немаловажный плюс серии Renault Master. Универсальная платформа позволит сконфигурировать автомобиль исходя из потребностей сегментов малого бизнеса. Низкие эксплуатационные расходы и эффективные грузовые характеристики выводят коммерческую технику Renault Master Chassis на новый уровень в классе, а прочные элементы шасси этих автомобилей рассчитаны на долгую эксплуатацию.

Кабина Renault Master Chassis представляет собой функциональное рабочее пространство. Гостеприимная кабина отличается практичными отделочными материалами и удобными сиденьями. Эргономичные органы управления, достойная обзорность и широкое количество вещевых ящиков подчеркивают профессиональные качества коммерческого автомобиля. В стандартной комплектации Renault Master Chassis присутствуют системы EBD, ABS, ESP, а также водительская подушка безопасности. Комфорт обеспечат электроприводы стекол и зеркал, кондиционер, круиз, магнитола с MP3. Линейка двигателей 125 и 150 hp удовлетворит запросы самых требовательных потребителей.

Стандартный пакет оснащения Renault Master Chassis состоит из галогеновых фар, стальных колес R16 с грузовыми шинами, бортового компьютера, водительского кресла с подлокотником и регулировками, 2-местного пассажирского сиденья (можно трансформировать в столик), электрических подъемников стекол, обогреваемых наружных зеркал с автоматической регулировкой, системы отопления салона (рециркуляция, 4 скорости работы), центрального замка с ДУ, заводской защиты днища. В списке опционного оснащения есть противотуманные огни, кресло водителя с поясничной поддержкой и подогревом, круиз-контроль, механическая система кондиционирования с фильтром салона, импульсный электростеклоподъемник водителя, зеркало обзора слепых зон, улучшенная обивка сине-красной тканью. Кроме того, за доплату можно получить акустическую систему (MP3/CD, радио, Bluetooth), функцию подрессоривания водительского кресла, сигнализацию, выдвижной планшет для документации. В плане безопасности для шасси на базе Renault Master по умолчанию предусмотрены водительская подушка, система стабилизации курса, помощник экстренного торможения, ABS, ассистент плавного старта на подъеме. Фронтальный «эйрбег» пассажира и боковая водительская подушка безопасности — опции.

отзывы, описание, технические характеристики. Renault Master :: SYL.ru


Первая генерация “Мастера”

Эту версию в разрабатывали несколько лет. Дебют состоялся в 1980 году. Вначале эта модификация оснащалась дизельным мотором Fiat-Sofim. Его объем составлял 2,4 литра. Далее в гамму двигателей добавился еще один – это 2,1-литровый агрегат. С 1984 года производитель стал оснащать модель и бензиновыми двигателями. Это моторы объемом 2 и 2,2 литра.


Среди особенностей, которые были в первых поколениях, – уникальные ручки на дверях. Они отличались своей округлой формой – такие же ручки можно было видеть на Fiat Ritmo. Боковая дверь имела сдвижную конструкцию. Затем право на изготовление данной модели было передано . Выпуск был организован на производственных площадках «Рено», но затем его перенесли на площадки SoVab.

Дизайн Renault Master отличался слабой привлекательностью даже для коммерческого автомобиля. Формы и линии кузова были угловатыми, фары отличались прямоугольной формой, а радиаторная решетка имела традиционный классический внешний вид. Автомобиль был совсем не эстетичным.

Спрос на машину был невысоким, однако позже панельные фургоны начали завоевывать внимание потребителя. Дополнительное преимущество этих модификаций – достаточно солидный по размерам отсек для размещения груза. Автомобили предназначались для коммерческой эксплуатации, а много места для багажа нравилось потребителю. Но даже несмотря на это, дебютная версия проиграла аналогичным автомобилям от Fiat.

Дизайн

Для начала следует обратить внимание, что Renault Master прежде всего коммерческий автомобиль, а это означает, что внешний вид такого автомобиля играет одну из последних ролей, если не самую последнюю. Правда, это вовсе не означает, что внешний вид автомобиля плох. Представляем фото новой модели грузопассажирского Renault Master в кузове оранжевого цвета.

Экстерьер

Первые два поколения Renault Master имели довольно пресный внешний вид. Первое поколение этого автомобиля даже слегка напоминает РАФ, что неудивительно, учитывая год его выпуска.

Второе поколение стало более «лупоглазым» и приобрело узнаваемость. Последнее поколение Рено Мастер уже имеет свой, особенный внешний вид, который, кстати, достаточно симпатичен, хоть и совершенно неагрессивен. Надо признать, французы могут делать симпатичные «мордашки» своим авто. В остальном, этот автомобиль выглядит как обычный фургон для перевозки грузов или пассажиров.

Интерьер

Renault Master в салоне выглядит как вполне обычный коммерческий автомобиль среднего класса. Не хуже, но и не лучше одноклассников. Его салон имеет немного другую форму торпеды, руля, сидений и прочего, но принципиальных различий всё же нет.

У Renault Master на фото можно видеть просто огромнейшее количество различных кармашек для мелочёвки, документов и прочего. В общем для всего того, что может понадобиться водителю за рулём, или до чего необходимо быстро получить доступ.

Пластик твёрдый, но авто собрано хорошо, и как следствие посторонних звуков не так много. Кроме этого, удобно расположен рычаг КПП, он находится не на полу, а в торпеде, что позволяет переключать передачи удобнее.

Возможность поместить рычаг там, связана с техническими характеристиками автомобиля, а именно с тем, что привод авто – передний. С безопасностью тоже всё отлично. Если водитель пристёгнут, то при столкновении с легковым авто, вероятнее всего, ни водитель, ни пассажир не пострадают.

Вторая генерация

Шел 1997 год, и во Франции презентовали Renault Master во второй версии. Через год его признают «лучшим грузовиком года». Автомобиль получил оригинальный внешний вид и основные черты, по которым его узнают сегодня.


Вторая версия стала гораздо привлекательнее, и внешность была очень похожа на европейскую. На передней части выделялся крупный бампер с местами под противотуманные фары. Капот имеет более скругленные лини, фары теперь были побольше, а эмблема делила решетку радиатора пополам.

Сборка была налажена в северо-восточной части Франции. Нужно сказать, что качество сборки было на высоком уровне. Это не раз подтверждают отзывы. Расширилась гамма двигателей – так, добавились дизельный агрегаты G-Type, YD, Sofin 8140. Что касается системы трансмиссий, то устанавливали 5-ступенчатые МКПП. Также была шестиступенчатая МКПП.

В 2003 году модель подверглась глобальному рестайлингу. В результате дизайн кузова значительно улучшился. Очертания его стали более мягкими, фары увеличились в размерах. Модель стала очень похожей на «Рено Трафик».

Преимущества удлинения шасси Рено Мастер

Доработка и удлинение рамы помогают сэкономить деньги на покупке новой единицы техники. После внесения изменений, владелец может гарантированно рассчитывать на такие преимущества:

  • Сохранение основных параметров – после удлинения грузоподъёмность, манёвренность и прочность не пострадают;
  • Расширение клиентской базы – техника становится более вариативной в использовании;
  • Экономическая выгода – повышается эффективность перевозок на междугородних направлениях;
  • Практичность – накладные расходы остаются на прежнем уровне, хотя объём перевозимых партий товара увеличивается.

В среднем, рентабельность бизнеса повышается на 30%, кроме того, удлинить раму стоит значительно дешевле, чем купить даже подержанную технику.

Третья версия

Эту модель показали миру в 2010 году. Выпускалась она сразу под несколькими названиями. Дизайн был серьезно пересмотрен. Он отличался крупной головной оптикой и роскошным бампером. Передняя часть отличается наличием четких линий. Внешний вид машины стал более надежным и солидным.

Габаритные размеры увеличили – это привело к увеличению полезного объема до 14,1 м3. Специальным образом были оптимизированы пороги, чтобы процесс погрузки и разгрузки был проще и удобней. Что касается двигателей, то сюда входят агрегаты, мощность которых составляет около 100-150 лошадиных сил.


В 2020 году презентовали спецверсию нового «Рено Мастера», оснащенную увеличенным клиренсом, защитой дна и дифференциала. Позже французские разработчики показали полноприводную версию.

Сейчас автомобиль очень популярен в самых разных сферах коммерческой деятельности. Особенно популярен грузовой фургон “Рено Мастер” .

Расход топлива Рено Мастер по отзывам владельцев

Популярность Renault Master достаточно легко объяснить – автомобиль способен перевезти за один раз груз массой от 1 до 3 тонн. Показатель грузоподъемности зависит от модификации и длинны самой рамы. Также у покупателя есть возможность приобрести авто с различной вариацией «будки»: изотермические, промтоварные или цельнометаллические. В 2020 году французской компанией был анонсирован старт производства двух новинок – Renault Master X-Track и полноприводной версии Renault Master 4х4, разнообразив тем самым модельный ряд, и удовлетворив специфические потребности значительной части клиентов. Таким образом, получаем практически идеальный грузовик для ведения малого и среднего бизнеса. Остается лишь выяснить, каков реальный расход топлива Рено Мастер на 100 км. Помогут в этом отзывы автовладельцев.

Статья в тему: Как правильно полировать автомобиль?

Модификация с двигателем 2.

3

  1. Игорь, Воронеж. С 2014 года езжу на Renault Master 2.3 мебельный фургон. Надёжный и неприхотливый грузовичок. Чаще всего работаю по городу, редко когда приходится выезжать в соседние городские поселения. Расстояния между адресами поставок небольшие, в пробки попадаю редко, двигатель часто не глушу – в среднем по компьютеру 11,5 л на 100 км.
  2. Анатолий, Москва. Как только Рено Мастер 3 поступил в продажу, сразу отправился за долгожданным приобретением. Переднеприводная модификация L3h4, турбодизель на 2.3 литра мощностью 125 сил, в среднем по бортовому «кушает» 11 л зимой и столько же летом. Всегда утром прогреваю авто, но, как говорят, подсчет расхода топлива начинается со скорости движения 30 км/ч.
  3. Сергей, Иркутск. Я давний поклонник этой серии фургонов. Был у меня М2, теперь работаю за рулем М3. Простой пример: еду груженный на 2 тонны из Иркутска в Тулун (расстояние примерно 350 км), выезжаю ночью в мороз минус 20. Движок заводится без проблем, чуть прогреваю, выхожу на свободную трассу – расход 8 л. На обратном пути заезжаю на «Лукойл», заправляюсь, еду уже пустой – палит 7 л при средней скорости 100 км/ч.
  4. Евгений, Москва. У меня Мастер 3 2012 года в цельнометаллическом кузове. Работаю преимущественно по Москве, иногда попадаю в пик загруженности – 8 баллов по пробкам, но чаще всего 5-6 баллов, заезжаю в 3-4 точки расход на уровне 10 л, еду уже груженный (1.5 – 2 т) – «кушает» по 12.5 л.

Технологичный 2.3-литровый турбодизель действительно отличается хорошим показателем экономичности и надёжности. За счет применения системы Common Rail производителю удалось снизить «аппетит» фургона до средних показателей – 11 литров на 100 км пути в городском цикле и 7 литров в загородном. Небольшой перерасход топлива (0.5 л) наблюдается только при полной загруженности авто.

Версия с мотором 2.5

  1. Алексей, Смоленск. Renault Master 2 с мотором 2.5 DCI. Машина у меня с 2008 года, двигатель работает стабильно, сейчас пробег составляет 300 тысяч. Недавно заменили цепь ГРМ, «аппетит» фургона резко увеличился. Даже, если еду по свободной трассе, спалить могу 10 л на 100 км. В городе так вообще 12-13 л. В общем, нужно искать причину «прожорливости» авто, но с чего начать я не знаю.
  2. Руслан, Ставрополь. Дизель на 88 сил, машина 2003 года. Ездить приходится много, в основном смешанный режим, но трассы всё равно больше. Летом с включенным кондиционером в городе палит по 13 л, зимой в районе 14 л. Смешанный режим в среднем 10 л;
  3. Геннадий, Химки. Купил пару месяцев назад фургон для работы самый длинный категории «В». Пробег авто сейчас 200 тысяч, дизель работает исправно, но соляры палит немерено. Компьютер показывает 14 литров на сотню при температуре – 10. По трассе при скорости 90 км/ч расход 10 л, но это при полной загрузке. Если ехать пустым, то палит по 9 л, что также больше нормы.
  4. Кирилл, Москва. Рено Мастер второго поколения с дизелем 2.5 и механической коробкой. На 800 км уходит 100 литров, езжу сам при частичной загрузке (500-600 кг). В среднем получаю 12.5 л на 100 километров в городе, что соответствует указанной в документации производителем цифре. Летом расход может возрасти до 13 л из-за включенного кондиционера. По свободной трассе 8 л, но в таком режиме многое зависит от средней скорости движения, порой и 10 л выстреливало.

Статья в тему: Аккумулятор OPTIMA

Дизель с рабочим объёмом 2.5 литра не может похвастаться такими показателями экономичности, как у его более совершенного 2.3-литрового аналога. Однако данный силовой агрегат в целом соответствует заявленным производителем характеристикам.

Модификация с двигателем 2.8

  1. Вячеслав. Москва. Отличный автомобиль с классным мотором! В прошлом году приобрел Рено Мастер с движком 2.8 2003 года производства, 115 сил, софим, достать нужные детали не составит никакого труда (всё есть на м. Лиговский). Зимой еще ни разу не подводил, грузоподъёмность также на уровне – до 3 тонн тянет. Я обычно загружаю по 1-1.5 т, езжу преимущественно по трассе – расход 9 л, по Москве 13-14 л, утром прогреваю, летом езжу с кондиционером.
  2. Максим. Астрахань. Передний привод, фургон 2008 года, дизель 2.8, мощность 115 л.с. Расход по Астрахани, даже, если еду пустым, составляет 13 л в зимнее время, летом вовсе до 14 л по БК. В загруженном состоянии «аппетит» увеличивается до 15 л. Такие показатели совсем не радуют.
  3. Валерий, Пермь. «Мастера» взял из-за недорого и доступного обслуживания. Проблем с поиском нужной детали никогда не было. Машина 2009 года из класса «В», в основном перевожу небольшой груз весом до 1 тонны. Средний расход 10 л дизтоплива – на трассе 7 л, когда пустой, а по городу 13 л. При небольшой загрузке «кушать» соляру начинает больше положенного – 14 л по компьютеру.
  4. Анатолий, Тула. Ездил за рулем Renault Master 2.8 DCI целых шесть лет, впечатления от машины остались только положительные. Когда пробег подошел к отметке 400 тысяч км, решил заменить фургон. «Аппетит» зависит от скорости передвижения. По трассе любил давить в гашетку – расход был на уровне 9 л. Если ездить спокойно и вовремя обслуживать авто – никаких проблем с «Мастером» не будет. В городе 13 л, если вы не загружаете фургон свыше 2.5 тонн.

Отзывы владельцев говорят о том, что 2.8-литровый двигатель отличается достаточно серьёзным ресурсом, высокой надежностью и другими эксплуатационными характеристиками. Чем не всегда радует своих владельцев мотор – экономичностью. В загруженном состоянии перерасход дизтоплива в среднем составляет 1 литр.

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Telegram

Габаритные размеры, клиренс

Для того чтобы максимально расширить функциональные возможности кузовов, инженеры представили несколько версий кузовов, отличающихся длиной и высотой. Также имелось несколько вариантов расположения перегородок внутри кузова.

Версия с короткой базой отличалась длиной 5048 мм и шириной 2070 мм. Высота данной модификации составляла от 2290 до 2307 миллиметров. Клиренс был неизменным для любой из версий и составлял 185 миллиметров. В отзывах о «Рено Мастере» владельцы указывают, что такого клиренса для большинства задач вполне достаточно.


Авто со средней базой отличалось длиной 6198 мм, а модели с длинной базой обладали длиной 6848 мм. При этом длина колесной базы составляла от 3182 до 4332 миллиметров. Радиус разворота колеблется от 12,5 до 15,7 м.

Максимальная грузоподъемность в зависимости от кузова у «Рено Мастера» могла составить от 909 до 1609 килограмм. При этом полная снаряженная масса равнялась от 2800 до 4500 кг. Багажный отсек имел объем от 7800 до 15 800 литров.

Характеристики фургона

Описание характеристик стоит начать с того, что модель предусматривала выпуск в 3 модификациях, отличных по длине и высоте. Расположение внутренних перегородок также имеет несколько вариантов.

Дорожный просвет185 мм
Максимальная нагрузка909-1609 кг
Масса фургона2,8-4,5 тонны.
Объем грузового отделения7800-15800 литров
Расход топлива8,5 л/100 км
Объем двигателя2,3 литра
Тип двигателяДизельный
Мощность100-150 л. с.

Модель предусматривает использование тентованных версий. Каждая версия двигателя соответствует нормам экологического стандарта «Евро-4». Двигатели машины производятся с учетом высоких экологических требований.

На сегодняшний день можно приобрести авто с передним и задним приводом. Последние модели отличаются улучшенной трансмиссией, что обеспечивает легкость управления и быстрый разгон.


Характеристики нового Рено Мастер

Внутреннее оснащение также улучшилось и отличается большой продуманностью. Есть все необходимые отсеки для хранения личных вещей. Руль и сиденье водителя регулируется, что позволяет занять удобную позу. При этом конструкция сиденья имеет амортизацию, которая сводит к минимуму негативные ощущения при езде по неровной дороге.

Интерьер

В коммерческом автомобиле интерьер — не самое главное, но здесь все тщательно продумано. Водителю в кабине будет очень удобно. Здесь имеется множество различных отсеков для мелочей, есть хранилища для продуктов питания, а также документации.

Автомобиль отличается отличной обзорностью через все стекла. Рулевое колесо может регулироваться по высоте – можно подобрать наиболее оптимальное положение. Все комплектации “Рено Мастера” оснащаются гидроусилителем руля – для управления не приходится прилагать никаких усилий.


Нужно обязательно сказать о креслах – место для водителя сделано таким образом, чтобы сводить к минимуму колебания и различные вибрации вне зависимости от веса водителя. Проезжая на этом автомобиле лежачего полицейского, можно даже не ощутить этого. Даже в простой комплектации кресло регулируется по высоте.

Силовая часть

Любая версия укомплектована 2,3-литровым дизельным мотором. На выбор предоставляются три двигателя мощностью от 100 до 150 лошадиных сил. Эти моторы являются логическим продолжением MR разработки «Ниссан». А вот устанавливают эти моторы только на грузовые модели. Любая версия двигателя «Рено Мастера» имеет приемлемый расход и соответствует экологическим требованиям (в данном случае Евро-4). Существуют модели с «Коммон Рейл», а также без таковой. Все моторы рядные, четырехцилиндровые. Версия мотора на 100 лошадиных сил имеет крутящий момент 248 Нм. Версия на 125 сил отличается моментом в 310 Нм. Версия на 150 сил имеет момент в 350 Нм.

Технические характеристики Renault Master (Рено Мастер)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 101112141516171819202125330456789AllianceAvantimeCapturCaravelleCeltaquatreClioColoraleDauphineDusterEspaceEstafetteExpressFlorideFluenceFregateFuegoJuvaquatreKangooKoleosLagunaLatitudeLe CarLoganLogan NewLuteciaMagnumMascottMasterMaxityMeganeModusMonaquatrePremiumPrimaquatrePulseRapidRodeoSafraneSanderoScalaScenicSport SpiderSymbolTalismanThaliaTorinoTraficTwingoVel SatisWindZoe

Renault Master 1 поколение Фургон технические характеристики

Renault Master 2 поколение Фургон технические характеристики

Renault Master 2 поколение Микроавтобус технические характеристики

Renault Master 3 поколение Фургон технические характеристики

Renault Master 1 поколение [рестайлинг] Фургон технические характеристики

Renault Master 1 поколение [рестайлинг] Микроавтобус технические характеристики

Renault Master 3 поколение [рестайлинг] Фургон технические характеристики

2. 3 dCi MT FWD L1h3 (125 л. с.)20142015
2.3 dCi MT FWD L2h4 (125 л. с.)20142015
2.3 dCi MT FWD L2h5 (125 л. с.)20142015
2.3 dCi MT FWD L3h4 (125 л. с.)20142015
2.3 dCi MT FWD L3h5 (125 л. с.)20142015
2.3 dCi MT RWD L2h4 (125 л. с.)20142015
2.3 dCi MT RWD L2h5 (125 л. с.)20142015
2.3 dCi MT RWD L3h5 (125 л. с.)20142015
2.3 dCi MT RWD L4h5 (150 л. с.)20142015

Renault Master 3 поколение [рестайлинг] Шасси технические характеристики

2.3 DCi MT FWD L2h3 (125 л. с.)20142015
2.3 DCi MT FWD L3h3 (125 л. с.)20142015
2.3 DCi MT RWD L3h3 (150 л. с.)20142015
2.3 DCi MT RWD L4h3 (150 л. с.)20142015

Renault Master 3 поколение [рестайлинг] Шасси 4-дв. технические характеристики

2.3 DCi MT FWD L2h3 (125 л. с.)20142015
2.3 DCi MT FWD L3h3 (125 л. с.)20142015
2. 3 DCi MT RWD L4h3 (125 л. с.)20142015

Renault Master 2 поколение [рестайлинг] Фургон технические характеристики

Renault Master 2 поколение [рестайлинг] Микроавтобус технические характеристики

Renault Master 2 поколение [2-й рестайлинг] Фургон технические характеристики

Renault Master 2 поколение [2-й рестайлинг] Микроавтобус технические характеристики

Renault Master 2 поколение [2-й рестайлинг] Шасси технические характеристики

Renault Master 2 поколение [2-й рестайлинг] Борт 2-дв. технические характеристики

Renault Master 2 поколение [2-й рестайлинг] Борт 4-дв. технические характеристики

Кузов

Он на этих автомобилях одновременно практичный и качественно изготовленный. Имеется большая декоративная решетка, добавляющая автомобилю немного оригинальности. Защитные элементы по бокам и большой бампер спереди повышают безопасность.


Французская сборка – это гарантия того, что каждый узел и элемент в этом авто отличается высоким качеством. Расходы на эксплуатацию на удивление невелики. Ресурс кузовных деталей достаточно большой.

Подвеска

В основе конструкции передней подвески лежит реактивная тяга, которая соединяет два рычага. Данная схема позволяет точно контролировать автомобиль на мокрых покрытиях. Сам же тип передней подвески – независимый.


На автомобилях последней генерации установлена подвеска и ходовая часть, которые отличаются высокими характеристиками в плане курсовой устойчивости. Дополнительно контролировать управляемость на любом покрытии можно за счет широкой колеи. Подвеска работает таким образом, что ее стабильность не зависит от загруженности автомобиля. Задняя ходовая представляет собой продольный рычаг.

Технические характеристики Renault Master с 2010 года: подробно — Бибипедия

Технические характеристики Renault Master 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л. с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
2.3 MT FWD L1h2 2298 (101)/3500 Рядный — 4 (285)/1500 Непосредственный впрыск Дизель
2.3 MT FWD L2h3 2298 (101)/3500 Рядный — 4 (285)/1500 Непосредственный впрыск Дизель
2.3 MT FWD L2h4 2298 (101)/3500 Рядный — 4 (285)/1500 Непосредственный впрыск Дизель
2. 3 MT FWD L3h3 2298 (125)/3500 Рядный — 4 (310)/1500 Непосредственный впрыск Дизель
2.3 MT FWD L3h4 2298 (125)/3500 Рядный — 4 (310)/1500 Непосредственный впрыск Дизель
2.3 MT RWD L3h3 2298 (125)/3500 Рядный — 4 (310)/1500 Непосредственный впрыск Дизель
2.3 MT RWD L3h4 2298 (125)/3500 Рядный — 4 (310)/1500 Непосредственный впрыск Дизель

Привод и трансмиссия

Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
2. 3 MT FWD L1h2 Передний привод 6-МКПП
2.3 MT FWD L2h3 Передний привод 6-МКПП
2.3 MT FWD L2h4 Передний привод 6-МКПП
2.3 MT FWD L3h3 Передний привод 6-МКПП
2.3 MT FWD L3h4 Передний привод 6-МКПП
2.3 MT RWD L3h3 Задний привод 6-МКПП
2. 3 MT RWD L3h4 Задний привод 6-МКПП

Тип подвески и радиус разворота

Модификации Передняя подвеска Задняя подвеска Диаметр разворота,м
2.3 MT FWD L1h2 Независимая — McPherson Зависимая 12.5
2.3 MT FWD L2h3 Независимая — McPherson Зависимая 14.1
2.3 MT FWD L2h4 Независимая — McPherson Зависимая 14. 1
2.3 MT FWD L3h3 Независимая — McPherson Зависимая 16.2
2.3 MT FWD L3h4 Независимая — McPherson Зависимая 16.2
2.3 MT RWD L3h3 Независимая — McPherson Зависимая 14.1
2.3 MT RWD L3h4 Независимая — McPherson Зависимая 14.1

Тормозная система и усилитель руля

Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
2. 3 MT FWD L1h2 Дисковые вентилируемые Дисковые Гидравлический
2.3 MT FWD L2h3 Дисковые вентилируемые Дисковые Гидравлический
2.3 MT FWD L2h4 Дисковые вентилируемые Дисковые Гидравлический
2.3 MT FWD L3h3 Дисковые вентилируемые Дисковые Гидравлический
2.3 MT FWD L3h4 Дисковые вентилируемые Дисковые Гидравлический
2.3 MT RWD L3h3 Дисковые вентилируемые Дисковые Гидравлический
2. 3 MT RWD L3h4 Дисковые вентилируемые Дисковые Гидравлический

Размер шин

Модификации Размер
2.3 MT FWD L1h2 Передние колёса: 225/65 R16, Задние колёса: 225/65 R16
2.3 MT FWD L2h3 Передние колёса: 225/65 R16, Задние колёса: 225/65 R16
2.3 MT FWD L2h4 Передние колёса: 225/65 R16, Задние колёса: 225/65 R16
2.3 MT FWD L3h3 Передние колёса: 225/65 R16, Задние колёса: 225/65 R16
2.3 MT FWD L3h4 Передние колёса: 225/65 R16, Задние колёса: 225/65 R16
2. 3 MT RWD L3h3 Передние колёса: 195/75 R16, Задние колёса: 195/75 R16
2.3 MT RWD L3h4 Передние колёса: 195/75 R16, Задние колёса: 195/75 R16

Размеры

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
2.3 MT FWD L1h2 5048 2070 2294 1750/1730 3182 186 -/-
2. 3 MT FWD L2h3 5548 2070 2486 1750/1730 3682 178 -/-
2.3 MT FWD L2h4 5548 2070 2736 1750/1730 3682 178 -/-
2.3 MT FWD L3h3 6198 2070 2475 1750/1730 4332 172 -/-
2.3 MT FWD L3h4 6198 2070 2731 1750/1730 4332 169 -/-
2. 3 MT RWD L3h3 6198 2070 2533 1750/1730 3682 181 -/-
2.3 MT RWD L3h4 6198 2070 2797 1750/1730 3682 181 -/-

Вес автомобиля

Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
2.3 MT FWD L1h2 1922 3500 1578
2. 3 MT FWD L2h3 2002 3500 1498
2.3 MT FWD L2h4 2043 3500 1457
2.3 MT FWD L3h3 2045 3500 1455
2.3 MT FWD L3h4 2085 3500 1415
2.3 MT RWD L3h3 2363 3500 1137
2.3 MT RWD L3h4 2395 3500 1105

Количество сидений и дверей

Модификации Количество сидений Количество дверей
2. 3 MT FWD L1h2 3 4
2.3 MT FWD L2h3 3 4
2.3 MT FWD L2h4 3 4
2.3 MT FWD L3h3 3 4
2.3 MT FWD L3h4 3 4
2.3 MT RWD L3h3 3 4
2.3 MT RWD L3h4 3 4

Объём топливного бака

Модификации Объём бака, л Тип топлива
2. 3 MT FWD L1h2 100 ДТ
2.3 MT FWD L2h3 100 ДТ
2.3 MT FWD L2h4 100 ДТ
2.3 MT FWD L3h3 100 ДТ
2.3 MT FWD L3h4 100 ДТ
2.3 MT RWD L3h3 100 ДТ
2.3 MT RWD L3h4 100 ДТ

Динамика

Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
2. 3 MT FWD L1h2
2.3 MT FWD L2h3
2.3 MT FWD L2h4
2.3 MT FWD L3h3
2.3 MT FWD L3h4
2.3 MT RWD L3h3
2.3 MT RWD L3h4

Расход топлива

Модификации В городе, л/100 км По трассе, л/100 км Средний расход, л/100 км Выброс СО2, г/км Тип топлива
2. 3 MT FWD L1h2 9.5 7.1 8 Дизель
2.3 MT FWD L2h3 9.8 7.4 8.3 Дизель
2.3 MT FWD L2h4 9.6 7.3 8.1 Дизель
2.3 MT FWD L3h3 9.8 7.4 8.3 Дизель
2.3 MT FWD L3h4 9.8 7.4 8.3 Дизель
2. 3 MT RWD L3h3 9.4 9 10.1 Дизель
2.3 MT RWD L3h4 9.4 9 10.1 Дизель

Комплектации Renault Master с 2010 года

Рено Мастер габариты фургона (2010-н.в.), вместимость, грузоподъемность, объем, буксировка

Доступны три варианта высоты крыши, три варианта колесной базы (SWB, MWB и LWB) и четыре варианта длины кузова, а также ряд готовых модификаций и выбор переднего (FWD) или заднего (RWD) привода. – вы сможете найти Renault Master, соответствующий вашим потребностям в погрузке.

Вы даже можете получить самый большой размер кузова в сочетании с одним задним ведущим мостом, а также со сдвоенным задним ведущим мостом для тяжелых условий эксплуатации, который сохраняет максимальную ширину между задними колесными арками для максимально возможного объема груза.

Все фургоны Master стандартно поставляются с одной раздвижной боковой дверью со стороны пассажира; второй на противоположной стороне не является обязательным.

Задние двери в стандартной комплектации открываются на 180 градусов, а петля на 270 градусов опциональна для всех моделей, кроме переднеприводных, с короткой колесной базой.

Предлагаются как стандартные, так и усиленные грузовые полы, и вы получаете восемь или 10 точек крепления груза, в зависимости от длины кузова.

Полноразмерная стальная переборка входит в стандартную комплектацию.

Для обновления модели 2019 года (в производстве с июля 2019 года, в продаже в Великобритании с сентября 2019 года) Renault добавила эргономичные поручни в дверные проемы грузового отсека Master и светодиодное освещение грузового отсека для улучшения видимости.

Кроме того, есть вариант более прочного и легко очищаемого полипропиленового покрытия.

Размеры фургона Renault Master

Master предлагается в трех вариантах длины в качестве переднеприводного фургона (L1, L2 и L3) и в двух вариантах длины в качестве заднеприводного фургона (L3 и L4).

Есть три варианта высоты (h2, h3 и h4), но самая низкая крыша h2 доступна только с самым коротким кузовом; остальная часть диапазона разделена между вариантами h3 и h4.

Как ни странно, Renault также использует другие буквы для обозначения длины в некоторых своих официальных документах; мы также включили их в таблицы ниже.

Фургон Renault Master внешние размеры:

Фургон Renault Master Л1х2 Л1х3 Л2х3 Л2х4 Л3х3 Л3х4 Л4х3 Л4х4
Наружная длина (мм) 5 075 5 075 5 575 5 575 6 225 6 225 6 875 6 875
Наружная ширина, включая зеркала (мм) 2 470       
Внешняя высота (мм) 2 307 2 500 2 499 2 749 2 488-2 549 2 744-2 815 2 557 2 808
Ширина проема боковой двери (мм) 1050 1 270     
Высота проема двустворчатой ​​двери (мм) 1 581 1684 (задний привод) / 1780 (передний привод)  
Ширина проема задней двери (мм) 1 580       
Высота проема задней двери (мм) 1 627 1724 (задний привод) / 1820 (передний привод)      

Передний привод (FWD) Размеры грузового отсека Renault Master

Мастера с передним приводом предлагают более высокую грузоподъемность на уровне 3. Полная масса автомобиля (GVW) 5 тонн (3,5 т или 3500 кг) и меньшая погрузочная высота, чем у заднеприводных версий.

Но они также имеют меньший предельный объем загрузки, поскольку самый большой размер кузова зарезервирован только для заднеприводной платформы, которая также доступна с полной массой 4,5 тонны для более тяжелой работы.

Это основные переднеприводные размеры грузового отсека Renault Master:

Модель Максимальная длина груза (мм) Максимальная высота груза (мм) Максимальный объем груза (куб. м) Варианты полной массы автомобиля (кг)
Renault Master FWD L1h2 2 583 1700 8.0 2800, 3300, 3500
Renault Master FWD L1h3 2 583 1 894 9,0 3 300, 3 500
Renault Master FWD L2h3 3 083 1 894 10,8 3 300, 3 500
Renault Master FWD L2h4 3 083 2 144 12,3 3 500
Renault Master FWD L3h3 3 733 1 894 13. 0 3 500
Renault Master FWD L3h4 3 733 2 144 14,8 3 500

Все переднеприводные модели имеют максимальную грузовую ширину 1765 мм и ширину между колесными арками 1380 мм.

Задний привод (RWD) Renault Master Размеры грузового отсека:

Как ни странно, хотя RWD Master также доступен в вариантах, которые Renault называет средней и длинной колесной базой, длина кузова RWD Medium такая же, как и у FWD Long, а RWD Long еще больше.

Это отличие обозначено в официальных технических спецификациях Renault дополнительной буквой L в названии модели, как видно из приведенной ниже информации о размерах грузового отсека:

Модель Максимальная длина груза (мм) Максимальная высота груза (мм) Максимальный объем груза (м. куб.) Варианты полной массы автомобиля (кг)
Рено Мастер задний L3h3 3 733 1 798 12. 4 3 500, 4 500
Рено Мастер задний L4h3 4 383 1 798 14,9 3 500, 4 500
Рено Мастер задний L4h4 4 383 2 048 17,0 3 500, 4 500

Все вышеперечисленное относится к одноколесным вариантам заднего моста.

Задний мост со сдвоенными колесами также доступен на RWD Masters как 3500 кг (3,5 тонны), так и 4500 кг (4,5 тонны).5 тонн) полная масса автомобиля — эти версии обозначаются буквами TW в информации о названии модели Renault, а расстояние между колесными арками сзади уменьшается до 1080 мм.

Все модели Master полной массой 4,5 т являются двухколесными.

Заводские модификации предлагают больше места

Нужно еще больше грузового пространства? Тогда ознакомьтесь с вариантами кузова-фургона, доступными непосредственно от Renault, которые предлагают до 22,0 кубических метров объема.

Другие заводские варианты включают фургоны для экипажа, самосвалы, бортовые кабины, кабины с платформой и кабины с шасси.

Renault Основные размеры | VanGuide.co.uk

Renault Master — крупногабаритный фургон Renault. Наша статья «Размеры Renault Master», в которой представлено более 500 вариантов, поможет вам решить, какая длина груза и высота крыши лучше всего подходят для вас и вашего бизнеса.

Всего имеется три колесные базы, четыре длины груза (один дополнительный свес на длинной колесной базе) и три варианта высоты крыши, предлагаемые на Renault Master – обеспечивает объем загрузки от 8 до 17 кубических метров.

Размеры Renault Master – короткая колесная база

Размеры Renault Master – короткая колесная база

Короткобазный Renault Master предлагается только для переднеприводной модели и доступен как с низкой, так и со средней крышей. Грузовой отсек имеет длину 2583 мм (5075 мм в целом), а грузовой отсек составляет 8 кубических метров, увеличиваясь до 9 кубических метров для средней крыши.

Средняя колесная база

Как и короткая колесная база, средняя база доступна только на переднеприводной модели и средней крыше.есть максимальная нагрузка длина 3083 мм и объем загрузки 10,3 кубических метра.

Длинная колесная база

Renault Master (RWD) задний привод

Версии Renault Master с длинной колесной базой доступны как с передним, так и с задним приводом и, как и со средней колесной базой, предлагаются только со средней крышей. Максимальная длина груза составляет 3733 мм, а объем груза — 13 кубических метров, хотя у заднеприводных автомобилей этот показатель уменьшается до 12,4 из-за фальшпола.

Длинная колесная база — дополнительный свес

Длинная колесная база, дополнительный свес (L4) Master самый большой доступна версия, предлагается как со средней, так и с низкой крышей, но только сзади колесный привод.Длина грузовой платформы составляет 4 383 мм, а объем груза составляет 14,9 или 17 куб.м.

Размеры Renault Master – обзор

Благодаря четырем вариантам длины кузова и трем высотам крыши у Renault Master самый широкий выбор размеров кузова среди всех фургонов. Однако покупатели должны знать, что заднеприводные модели имеют меньшую грузовую площадь из-за более высокого пола багажного отделения.

Перейти на домашнюю страницу Renault Vans

Технические характеристики

— якорные фургоны

Ниже приведены технические характеристики модельного ряда фургонов Renault Master.
Мастер LH 35 2.5dCi 100
Мастер LH 35 2.5dCi 100
Объем двигателя (литры) 2,5
HP 100
Общая длина (мм) 5899
Общая высота (мм) 2716
Общая ширина (мм) 1990
Колесная база (мм) 4078
Высота загрузки (мм) 536
Ширина задней двери (мм) 1515
Высота задней двери (мм) 1874
Длина груза (мм) 3634
Макс. ширина груза (мм) 1764
Высота груза (мм) 2146
Объем груза (м 3 ) 13.9
Полная полезная нагрузка (кг) 1536
Полная масса автомобиля (кг) 3500
Собственная масса (кг) 1964
Предел буксировки (кг) 2000
Мастер LH 35 2.5dCi 150
Мастер левый 35 2.5dCi 150
Объем двигателя (литры) 2,5
HP 146
Общая длина (мм) 5899
Общая высота (мм) 2716
Общая ширина (мм) 1990
Колесная база (мм) 4078
Высота загрузки (мм) 536
Ширина задней двери (мм) 1515
Высота задней двери (мм) 1874
Длина груза (мм) 3634
Макс. ширина груза (мм) 1764
Высота груза (мм) 2146
Объем груза (м 3 ) 13.9
Полная полезная нагрузка (кг) 1220
Полная масса автомобиля (кг) 3500
Собственная масса (кг) 1979
Предел буксировки (кг) 2000
Мастер LM 35 2.5dCi 120
Мастер LM 35 2.5dCi 120
Объем двигателя (литры) 2,5
HP 120
Общая длина (мм) 5899
Общая высота (мм) 2484
Общая ширина (мм) 1990
Колесная база (мм) 4078
Высота загрузки (мм) 537
Ширина задней двери (мм) 1515
Высота задней двери (мм) 1874
Длина груза (мм) 3634
Макс. ширина груза (мм) 1764
Высота груза (мм) 1912
Объем груза (м 3 ) 12.6
Полная полезная нагрузка (кг) 1563
Полная масса автомобиля (кг) 3500
Собственная масса (кг) 1937
Предел буксировки (кг) 2000
Мастер MH 35 2.5dCi 100
Мастер МН 35 2.5dCi 100
Объем двигателя (литры) 2,5
HP 100
Общая длина (мм) 5399
Общая высота (мм) 2717
Общая ширина (мм) 1990
Колесная база (мм) 3578
Высота загрузки (мм) 539
Ширина задней двери (мм) 1515
Высота задней двери (мм) 1874
Длина груза (мм) 3134
Макс. ширина груза (мм) 1764
Высота груза (мм) 2146
Объем груза (м 3 ) 12.0
Полная полезная нагрузка (кг) 1582
Полная масса автомобиля (кг) 3500
Собственная масса (кг) 1894
Предел буксировки (кг) 2000
Мастер MH 35 2.5dCi 150
Мастер МН 35 2.5dCi 150
Объем двигателя (литры) 2,5
HP 146
Общая длина (мм) 5399
Общая высота (мм) 2717
Общая ширина (мм) 1990
Колесная база (мм) 3578
Высота загрузки (мм) 539
Ширина задней двери (мм) 1515
Высота задней двери (мм) 1874
Длина груза (мм) 3134
Макс. ширина груза (мм) 1764
Высота груза (мм) 2146
Объем груза (м 3 ) 12.0
Полная полезная нагрузка (кг) 1292
Полная масса автомобиля (кг) 3500
Собственная масса (кг) 1932
Предел буксировки (кг) 2000
Мастер ММ 33 2,5dCi 120
Мастер ММ 33 2.5dCi 120
Объем двигателя (литры) 2,5
HP 120
Общая длина (мм) 5399
Общая высота (мм) 2486
Общая ширина (мм) 1990
Колесная база (мм) 3578
Высота загрузки (мм) 540
Ширина задней двери (мм) 1515
Высота задней двери (мм) 1874
Длина груза (мм) 3134
Макс. ширина груза (мм) 1764
Высота груза (мм) 1912
Объем груза (м 3 ) 10.8
Полная полезная нагрузка (кг) 1413
Полная масса автомобиля (кг) 3300
Собственная масса (кг) 1887
Предел буксировки (кг) 2000
Мастер SL 28 2.5dCi 100
Мастер SL 28 2.5dCi 100
Объем двигателя (литры) 2,5
HP 100
Общая длина (мм) 4899
Общая высота (мм) 2232
Общая ширина (мм) 1990
Колесная база (мм) 3078
Высота загрузки (мм) 543
Ширина задней двери (мм) 1515
Высота задней двери (мм) 1632
Длина груза (мм) 2634
Макс. ширина груза (мм) 1764
Высота груза (мм) 1670
Объем груза (м 3 ) 8.0
Полная полезная нагрузка (кг) 985
Полная масса автомобиля (кг) 2800
Собственная масса (кг) 1815
Предел буксировки (кг) 2000
Мастер SL 28 2.5dCi 120
Мастер SL 28 2.5dCi 120
Объем двигателя (литры) 2,5
HP 120
Общая длина (мм) 4899
Общая высота (мм) 2232
Общая ширина (мм) 1990
Колесная база (мм) 3078
Высота загрузки (мм) 543
Ширина задней двери (мм) 1515
Высота задней двери (мм) 1632
Длина груза (мм) 2634
Макс. ширина груза (мм) 1764
Высота груза (мм) 1670
Объем груза (м 3 ) 8.0
Полная полезная нагрузка (кг) 1482
Полная масса автомобиля (кг) 3300
Собственная масса (кг) 1818
Предел буксировки (кг) 2000
Мастер SM 33 2.5dCi 100
Мастер СМ 33 2.5dCi 100
Объем двигателя (литры) 2,5
HP 100
Общая длина (мм) 4899
Общая высота (мм) 2472
Общая ширина (мм) 1990
Колесная база (мм) 3078
Высота загрузки (мм) 543
Ширина задней двери (мм) 1515
Высота задней двери (мм) 1864
Длина груза (мм) 2634
Макс. ширина груза (мм) 1764
Высота груза (мм) 1912
Объем груза (м 3 ) 9.1
Полная полезная нагрузка (кг) 1454
Полная масса автомобиля (кг) 3300
Собственная масса (кг) 1846
Предел буксировки (кг) 2000

Новый Renault MASTER ПРАКТИЧНЫЙ, ПРОЧНЫЙ И УНИВЕРСАЛЬНЫЙ: GCC LAUNCH

«Внедрение New Master подтверждает наше стремление предлагать индивидуальные решения для наших бизнес-клиентов.Благодаря его неоспоримой практичности, надежности и универсальности, мы не сомневаемся, что это новое дополнение к нашей линейке легких коммерческих автомобилей вызовет высокий спрос.

Наши ожидания от New Master не ниже уровня нашего успешного фургона-CDV, Renault Dokker, продажи которого в первом полугодии 2019 года выросли на 80 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и достиг 60% доли в сегменте»

Марван Хайдамус, управляющий директор Renault Middle East-Pacific.

МОДЕЛЬ АДАПТАТИВНОСТИ

Новый Renault Master предлагает 4 различные версии, которые облегчат и оптимизируют грузоподъемность для всех видов бизнеса.

Различные функции для облегчения и оптимизации загрузки

Основные версии:

  • L1h2, 3,5 т / 3-местный грузовой фургон (8 м 3 )
  • L2h3, 3,5 т / 3-местный грузовой фургон (10,8 м 3 )
  • Л4х4, 4.5 т / 3-местный грузовой фургон (17 м 3 )
  • L3х2, 4,5 т/3-местное шасси с кабиной (в зависимости от доработок)

Доступный в четырех вариантах длины и трех вариантах высоты, Renault MASTER может перевозить все что угодно.

Master предлагает выбор объема загрузки от 8 м 3 до 17 м 3 (панельный фургон).

С полезной нагрузкой до 2080 кг и 2479 кг в версии шасси с кабиной*.

Фургон с передним приводом доступен в 2 размерах L1х2 и L2х3.Фургон с задним приводом доступен в L4h4. Кабина шасси рассчитана на большие нагрузки и может вмещать несколько типов кузовов.

МОДЕЛЬ АДАПТАТИВНОСТИ

Новый Renault Master предлагает 4 различные версии, которые облегчат и оптимизируют грузоподъемность для всех видов бизнеса.

Различные функции для облегчения и оптимизации загрузки

Основные версии:

  • Л1х2, 3.5 т / 3-местный грузовой фургон (8 м 3 )
  • L2h3, 3,5 т / 3-местный грузовой фургон (10,8 м 3 )
  • L4h4, 4,5 т / 3-местный грузовой фургон (17 м 3 )
  • L3х2, 4,5 т/3-местное шасси с кабиной (в зависимости от доработок)

Доступный в четырех вариантах длины и трех вариантах высоты, Renault MASTER может перевозить все что угодно.

Master предлагает выбор объема загрузки от 8 м 3 до 17 м 3 (панельный фургон).

С полезной нагрузкой до 2080 кг и 2479 кг в версии шасси с кабиной*.

Фургон с передним приводом доступен в 2 размерах L1х2 и L2х3. Фургон с задним приводом доступен в L4h4. Кабина шасси рассчитана на большие нагрузки и может вмещать несколько типов кузовов.

Renault Master предлагает ряд практичных функций 

С этим фургоном возможны все виды транспорта. Разнообразие модельного ряда Master предоставляет вам исключительный набор возможностей: от фургонов с закрытым кузовом до шасси с кабиной: самосвалы, бортовые кузова, фургоны, машины скорой помощи и многие другие.

  • Задние двери с углом поворота 270°:  Легкая загрузка и разгрузка благодаря дверям с углом поворота 270°, которые удерживаются в открытом положении сильными магнитами.
  • Крепежные кольца: Для дополнительной гарантии сохранности товаров устанавливается до 10 крепежных колец (в зависимости от версии), чтобы можно было спокойно управлять автомобилем.
  • Панельная перегородка с окном: Застекленная перегородка отделяет грузовое пространство для наблюдения за товарами (опция).

Чтобы обеспечить безупречную посадку и отделку, особое внимание было уделено выбору высококачественных материалов.

ПОВЫШАЙТЕ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВАШЕГО БИЗНЕСА

Инновационная и наглядная дорогостоящая технология

New Master предлагает двигатель, адаптированный к потребностям всех профессионалов.


Дизельный двигатель объемом 2,3 л мощностью 125 л.с. с турбонаддувом особенно хорошо подходит для использования на шоссе и в городе, а также поддерживает значительные нагрузки. Динамические характеристики Renault MASTER делают его одним из лучших на рынке.

  • 6-ступенчатая MT (уменьшенное усилие при переключении передач, меньше переключений на более низкую передачу, лучший набор скорости 80–120 км/ч.)
  • Полная масса автомобиля 4,5 т со сдвоенным задним приводом на L4h4 и шасси с кабиной (улучшенная тяга, большие нагрузки)
  • Электронное управление стабильностью последнего поколения (с адаптивным контролем нагрузки)

Передний и задний привод

В переднеприводных версиях Renault MASTER отдает предпочтение полезной грузоподъемности и дорожному транспорту. В заднеприводной версии он способен выдерживать гораздо большие нагрузки и может адаптироваться ко всем типам местности.

Renault Master Передний привод

Renault MASTER FWD отдает предпочтение полезной грузоподъемности и дорожному транспорту.

Преимущества:

  • Простая загрузка благодаря одному из самых низких порогов доступа в сегменте
  • Большая грузоподъемность благодаря большей полезной высоте и очень низкому порогу
  • Снижение расхода топлива при движении по дорогам и дальним поездкам

Задний привод Renault Master

Обладая большими возможностями по погрузке и буксировке, Renault MASTER RWD станет вашим лучшим партнером для перевозки значительных грузов по обычному и мягкому грунту.

Преимущества загрузки:

  • Большая допустимая нагрузка на заднюю ось
  • Доступен в фургоне L4 с самой большой грузовой длиной (4,38 м)

Преимущества сцепления и тяги:

  • Лучшее сцепление с тяжелыми грузами, на крутом склоне и на мягком грунте для снижения риска застревания
  • Повышенная способность преодолевать препятствия
  • Блокировка дифференциала в качестве опции

Сдвоенные колеса для лучшего сцепления и большей нагрузки на заднюю ось

НАДЕЖНЫЙ ВНЕШНИЙ ВИД И УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ИНТЕРЬЕР

Выразительный дизайн

Обладая мощной и динамичной передней частью, New Master олицетворяет эффективность. Выразительные фары, решетка радиатора, динамичный логотип, обновленные линии и широкий бампер, обеспечивающий максимальную защиту кузова, делают New Master воплощением современности.

Renault MASTER — это больше, чем просто фургон, это деловой партнер.

Доступен в 9 цветах: Минерально-белый / Кармен-красный / Оранжевый / Карибский синий / Персидский синий / Лимонно-желтый / Звездно-серый* / Буря* / Перламутровый черный*.

*Краска металлик

Практичный и универсальный интерьер

  • Кабина Renault Master рассчитана на комфорт водителя и 2 пассажиров
  • Эргономичные органы управления, регулируемое сиденье и рулевое колесо для адаптации к положению водителя, кондиционер, оптимизированная звукоизоляция, несколько отделений для хранения… Даже дальние поездки приятны и расслабляют
  • New Master — это настоящий офис на колесах с множеством мест для хранения. Все удобства легкового автомобиля в кабине и современные функции: вещевое отделение в верхней части центральной консоли, перчаточный ящик, вещевое отделение на центральном заднем сиденье с вращающейся подставкой …
  • Задние грузовые двери, открывающиеся на 270 градусов (L2h3 и L4h4), перегородка с окном или без него

Для навигации и связи Renault Master предлагает Media Nav2. 0 — простая и функциональная система со встроенным 7-дюймовым сенсорным экраном.

ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

  • ESP последнего поколения входит в стандартную комплектацию всей линейки New Master и сочетается с последними инновациями, такими как Extended Grip и Hill Start Assist. Extended Grip оптимизирует сцепление с дорогой на рыхлых дорожных покрытиях, таких как песок и грязь. Система помощи при трогании на подъеме помогает плавно трогаться с места даже при полной загрузке.

Master предлагает еще больше динамичного комфорта благодаря адаптивному управлению нагрузкой, когда ESP учитывает, загружен ли автомобиль полностью или частично.В рулевом управлении с электрогидравлическим усилителем электронасосный агрегат улучшает маневренность автомобиля на низких скоростях и снижает требуемое усилие.

  • Блокировка дифференциала позволяет избежать проблем со скользкой поверхностью. В качестве опции для заднеприводных версий Renault MASTER система блокировки дифференциала улучшает сцепление с дорогой. Ниже 30 км/ч она автоматически срабатывает, если колесо начинает скользить.

Renault MASTER имеет оптимальную систему пассивной безопасности: передние подушки безопасности водителя и пассажира, боковую подушку безопасности водителя, регулируемые по высоте 3-точечные ремни безопасности, задний парктроник и камеру заднего вида.

Обзор фургона Renault Master

| Auto Express

Renault Master — самый большой фургон в линейке французской компании, выставленный на продажу, предлагает много места в различных формах кузова, а также ряд полезных вариантов переоборудования. В обновлении 2019 года представлены обновленные дизельные двигатели 2.3 dCi с улучшенными выбросами благодаря добавлению селективной каталитической нейтрализации (SCR), а двойной турбонаддув повышает эффективность и производительность.

Обновление 2019 года также представило обновленный внешний вид Renault Master.Теперь у него более вертикальная решетка радиатора, обрамленная угловатыми фарами с фирменными С-образными дневными ходовыми огнями Renault. Дополнительная хромированная отделка на носовой части на моделях с более высокими характеристиками делает фургон немного более приподнятым.

Обновления 2019 года не изменили багажное отделение, за исключением добавления внутреннего светодиодного освещения и дополнительных внутренних поручней. Объем груза достигает просто огромных 22 кубических метров (предлагается девять различных вариантов кузова фургона с различной колесной базой, длиной кузова и высотой крыши), а полная масса достигает 4.5 тонн доступны для тех, кто имеет лицензию на их вождение.

В кабине проведен капитальный ремонт приборной панели. Новая компоновка логична: экран информационно-развлекательной системы перемещен на приборную панель. До фейслифтинга экран устанавливался там, где обычно располагалось зеркало заднего вида, но теперь его заменил монитор для системы задней камеры. Это более логичное расположение, и взгляд на экран вскоре становится второй натурой.

На борту много места для хранения вещей: место над приборной панелью, глубокие дверные полки, полка наверху и скрытые места для хранения вещей под двумя пассажирскими сиденьями. Это очень практичный салон, в то время как комфорт сидений хорош для длительного пребывания за рулем, а высокая посадка обеспечивает хороший обзор дороги впереди.

Дизельный двигатель 2.3 dCi работает более плавно, чем раньше, и выпускается в пяти вариантах мощности: dCi 130, 135, 145, 150 и 180 (двигатели dCi 130 и 145 — это двигатели для тяжелых условий эксплуатации, доступные только в кузове с удлиненным свесом). Более мощные версии оснащены двойными турбонагнетателями для более плавной подачи мощности, и эти двигатели чувствуются отзывчивыми. Мы попробовали более мощную версию в фургоне с 640 кг балласта, и он легко избавился от лишнего веса.Единственным недостатком является слегка зазубренная механическая коробка передач, которая не имеет такого положительного переключения передач, как, например, в VW Crafter.

Поскольку Master предназначен для перевозки тяжелых грузов, его подвеска может стать довольно упругой в порожнем состоянии. Но эта жертва не слишком велика, потому что сиденья удобны, а четкий обзор вашего окружения, включая заднюю камеру и большие зеркала заднего вида, помогает позиционировать фургон. Один сюрприз, который мы обнаружили, заключался в том, что при выборе заднего хода вы получаете изображение на информационно-развлекательном экране, а не на экране с высоким разрешением, где появляется стандартное изображение с камеры заднего вида, что может немного сбивать с толку.

В целом, Master — неплохой большой фургон. С тремя вариантами длины и тремя высотами крыши для панельного фургона, плюс семиместная кабина экипажа, кабина с платформой, самосвал, Luton и всевозможные другие доступные варианты преобразования, а также полностью электрический Master ZE, должен быть фургон Master. доступны для удовлетворения ваших рабочих потребностей.

Соперниками за Мастера являются Mercedes Sprinter, Ford Transit и Volkswagen Crafter, а также MAN TGE, Citroen Relay, Iveco Daily, Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Nissan NV400 и Vauxhall Movano.

Расход топлива зависит от модели и использования, но, как правило, Master обеспечивает хорошую экономию топлива для большого фургона. 2,3-литровый двигатель был модернизирован в 2019 году с новыми системами выбросов, включая селективную каталитическую нейтрализацию (SCR), а это означает, что у Master теперь есть бак AdBlue, который нужно будет заправить, хотя бортовой компьютер фургона между циферблатами сообщит вам, когда это необходимо. быть сделано. Эти двигатели dCi были специально переработаны с учетом эффективности, и Renault утверждает, что их экономия увеличилась примерно на 2% по всем направлениям, что приведет к значительной экономии топлива.

Официальные данные WLTP для обновленного Renault Master 2019 года различаются в зависимости от размера кузова и выходной мощности двигателя. Самая эффективная версия, по которой у нас есть данные для тестирования WLTP, — это самая маленькая (но на самом деле не очень маленькая) L1h2 с двигателем dCi 135 с официальным показателем 32,5 миль на галлон. Выберите дизель dCi 150 с автоматической коробкой Quickshift6, и он упадет до 31,4 миль на галлон, в то время как увеличение высоты или длины крыши также оказывает незначительное негативное влияние. Наихудшие показатели в линейке фургонов — обширный L3h4 с автоматической настройкой dCi 150, официальный возврат которого составляет 28.5 миль на галлон

Мы видели, что реальная экономия топлива теперь ближе к официальным показателям WLTP, так что вы можете ожидать таких показателей при повседневном вождении.

Интервалы обслуживания установлены на уровне 25 000 миль/24 месяца, по сравнению с Fiat Ducato — 30 000 миль, а Ford Transit — с интервалом замены масла 37 000 миль.

Компания Renault в последнее время предприняла усилия для продвижения своих дилерских центров CV. По всей стране появились специализированные центры Renault Pro+ для фургонов со специализированным персоналом и более длительными часами работы, адаптированными к требованиям операторов автопарков.

Все модели фургонов Renault Master оснащены стальной перегородкой во всю высоту кузова, которая помогает защитить пассажиров кабины от движущегося груза, а в полу грузового отсека есть точки крепления груза — их количество зависит от длины модели. Незастекленная боковая сдвижная боковая грузовая дверь также входит в стандартную комплектацию, а задние двери открываются на 180 градусов и в стандартной комплектации также не имеют остекления. В обновлении 2019 года было добавлено яркое светодиодное освещение для грузового отсека, а новые поручни облегчают вход и выход из грузового отсека.

Комплектация Business комплектуется дистанционным запиранием и иммобилайзером, наружными зеркалами с электрообогревом и сигнализацией, а модели с задним приводом также имеют ступеньку у задних дверей, чтобы компенсировать более высокий пол багажника по сравнению с переднеприводными фургоны. Business + добавляет зеркало с широким обзором на внутренней стороне солнцезащитного козырька пассажира, задние датчики парковки и электрические стеклоподъемники с окном водителя в одно касание как часть спецификации, а также доступны передние датчики парковки и автоматическое городское торможение.

Отследить модельный ряд непросто, особенно потому, что размеры кузова перекрываются – например, грузовое пространство FWD LWB имеет ту же длину, что и грузовое пространство MWB RWD. Самая крупная из всех, заднеприводная модель с длинной колесной базой и высокой крышей, имеет самый большой кузов, доступный в линейке, с грузовым объемом 17 кубических метров.

Ширина раздвижной боковой двери составляет 1050 мм на моделях с короткой колесной базой и 1270 мм на более крупных моделях, поэтому европоддон подойдет в любом случае. Для моделей с одним задним колесом расстояние между колесными арками составляет 1380 мм, так что снова поместится европоддон.Хотя модели со сдвоенными задними колесами могут нести наибольшую нагрузку, они сужают зазор между колесными арками до 1080 мм, поэтому европоддон влезет только насквозь. Полезная нагрузка Master сравнима с его конкурентами, хотя Mercedes Sprinter и Iveco Daily будут нести больше.

Если вам нужно что-то более специализированное, чем фургон, Master доступен в качестве фургона для экипажа, платформы, пассажирского транспорта, бортового и самосвального кузова с одинарной и двойной кабиной, низкорамного прицепа Luton и фургона с закрытым кузовом.

Показатели надежности Renault Master на сегодняшний день кажутся довольно безупречными, и это должно сохраниться с обновленной моделью, поскольку в обновлениях используются проверенные технологии из других моделей Renault. Master теперь предлагает электронную систему контроля устойчивости (ESC) в стандартной комплектации, а также систему помощи при трогании на подъеме, адаптивное управление нагрузкой и контроль раскачивания прицепа. За пассажирским солнцезащитным козырьком также находится зеркало с широким обзором, которое позволяет водителю видеть точку привязки фургона на моделях Business +, и режим расширенного захвата, который помогает фургону двигаться по скользким поверхностям.Пассажирская подушка безопасности является опцией, включенной в пакет с боковыми подушками безопасности примерно за 800 фунтов стерлингов.

Также установлена ​​камера заднего вида вместо зеркала заднего вида. Он обеспечивает постоянную подачу на монитор там, где должно быть зеркало, и является полезным дополнением к комплекту безопасности. Это хорошо работает в движении, но имейте в виду, что если вы добавили камеру заднего вида, изображения с нее появляются на сенсорном экране на приборной панели, а вид в зеркало заднего вида временно отключается.

Renault также предлагает ряд стеллажей и решений для хранения Ready4Work для Master.Существует базовая система или специальная система для отдельных сделок. Система Specialist поставляется с дополнительным местом для хранения инструментов с телескопическими выдвижными модулями и дополнительными полками. Обе системы могут быть включены в стоимость фургона и установлены дилером-поставщиком.

2,3-литровый двигатель такого же размера, как и у большинства конкурентов, и является одним из наиболее совершенных дизельных двигателей в секторе больших фургонов. Он выпускается в широком диапазоне мощностей, хотя двигатель мощностью 110 л.с. больше не предлагается.Вместо этого вы получаете модели dCi 130, 135, 145, 150 и 180 под маркой.

Все модели, кроме моделей 130 и 135, оснащены двойным турбонаддувом, и они являются лучшим выбором, если ваш бюджет ограничен. Их превосходные характеристики и экономия топлива должны иметь большое значение для операторов. Двигатель мощностью 148 л.с. обеспечивает оптимальный баланс производительности и экономичности и может работать с шестиступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач.

На дороге рулевое управление Мастера находится на легкой стороне, и это может быть проблемой, когда вы пытаетесь расположить фургон на дороге.Поездка не такая плавная, как у Ford Transit, когда она порожняя, и шум подвески иногда можно услышать в салоне, когда фургон имеет дело с неровными поверхностями. Однако в целом Master хорош в управлении, и ему помогает впечатляющий диапазон вариантов мощности.

Стандартная перегородка во всю высоту помогает ограничить дорожный шум от грузового отсека, и общий уровень шума в целом вполне приемлем. Все модели оснащены индикатором переключения передач, который подсказывает, когда следует переключаться на повышенную или пониженную передачу для наибольшей экономии.

Высокая посадка обеспечивает хороший обзор дороги впереди, а большие боковые зеркала с широкоугольными секциями в сочетании с камерой заднего вида на месте внутреннего зеркала позволяют легко видеть края фургона. при размещении его на дороге или выполнении маневров на низкой скорости.

Renault действительно хорошо потрудился над кабиной Мастера. Это один из самых продуманных больших фургонов, и обновление 2019 года принесло некоторые улучшения выбора.В каждой двери имеется множество отделений для хранения, по несколько карманов и мест для хранения, в том числе место для двухлитровой бутылки с напитками. Подушка сиденья для двух пассажиров поднимается, образуя большое пространство для хранения ценных вещей, которые можно спрятать подальше от глаз.

Экран Renault MediaNav был перемещен над ветровым стеклом в более обычное положение на верхней части приборной панели. Это аналогичная система, которую вы найдете в линейке автомобилей Renault, поэтому предлагается навигация TomTom. Система немного неудобна в использовании, но как только вы к ней привыкнете, она станет достаточно простой.

Модели фургонов с экипажем оснащены семью сиденьями и полноразмерной перегородкой. Диапазон регулировки сиденья водителя и рулевого колеса означает, что большинство водителей смогут найти удобное положение за рулем.

Кабина прочная и хорошо продуманная, а редизайн придал ей более престижный вид, чем раньше. Тем не менее, конкуренты больше похожи на автомобиль, с более качественными материалами и более привлекательным дизайном.Однако усилия Renault делают свое дело, и это действительно важно.

VAN Размеры

8 Стиль тела Высота Ширина Длина FWD SWB Low-Chare Van 2,307 мм 2,070 мм 5 048 мм FWD SWB Крыша Van 2,496mm 2,070 мм 5 048 мм 2,499 мм 2,079мм 2 070 мм 5 548 мм FWD MUWB экипажа Van Средняя крыша 2,499мм 2,070mm 5,548mm ВПЕРЕД MWB высокой крышей ван 2,749mm 2,070mm 5,548mm ВПЕРЕД LWB средней крышей ван 2,488mm 2,070mm 6,198 мм FWD LWB High-Chount Van 2,744 мм 2,070 мм 2 070 мм 6,198 мм RWD MWB Medive Chool Van SW 2,527 ММ 2,070 мм 6,198 мм RWD MWB High-Chare Van SW 2,786 мм 2,070 мм 2,070 мм 6,198мм RWD MWB средняя крыша VAN TW 2,549 мм 2,070 ММ 6,198 мм RWD MWB экипажа Van Средняя крыша TW 2,549 мм 2,070 мм 6,198 мм RWD MWB высокая крыша VAN TW 2,815 мм 2,070 мм 2 070 мм 6,198mm заднеприводной LWB средней крыши ван TW 2,557mm 2,070mm 6,848mm заднеприводной LWB высокой крыши ван TW 2,808mm 2,070mm 6,848mm

Ширина, включая зеркала 2,470мм

Область нагрузки Размеры

8 Стиль тела Высота Ширина Длина Volume FW D Фургон с низкой крышей SWB 1700 мм 1765 мм 2583 мм 8. 0m3 ВПЕРЕД SWB средней крышей ван 1,894mm 1,765mm 2,583mm 9.0m3 ВПЕРЕД MWB средней крышей ван 1,894mm 1,765mm 3,083mm 10.8 м3 ВПЕРЕД MWB Экипаж Ван средней крышей 1,894mm 1,765mm 2,175mm 6.9m3 ВПЕРЕД MWB высокой крышей ван 2,144mm 1,765mm 3,083mm 12.3m3 ВПЕРЕД LWB средней крышей ван 1,894mm 1,765mm 3,733mm 13.0m3 ВПЕРЕД LWB высокой крышей ван 2,144mm 1,765mm 3,733mm 14.8 м3 заднеприводная MWB средней крыши ван SW 1,798mm 1,765mm 3,733mm 12.4m3 заднеприводная MWB высокой крышей ван SW 2,048mm 1,765mm 3,733mm 14. 2м3 заднеприводной MWB средней крыши ван TW 1,798mm 1,765mm 3,733mm 12.4m3 заднеприводной MWB Экипаж Вана средней крыши TW 1,798mm 1,765mm 2,825mm 8.3m3 заднеприводная MWB высокая крыша ван TW 2,048mm 1,765mm 3,733mm 14.2m3 заднеприводная LWB средней крышей ван TW 1,798mm 1,765mm 4 383 мм 14.9M3 RWD LWB высокой крыши VAN TW 2,048 мм 1,765 мм 4,383 мм 4,383 мм 4,383 мм 17.0M3

Ширина между колесными арками 1,380 мм SW, 1 080 мм TW (SW = Одиночные задние колеса, TW = сдвоенные задние колеса)

%PDF-1.5 % 616 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 616 427 0000000016 00000 н 0000010489 00000 н 0000010610 00000 н 0000011283 00000 н 0000011929 00000 н 0000012562 00000 н 0000012676 00000 н 0000012788 00000 н 0000013545 00000 н 0000014317 00000 н 0000014477 00000 н 0000014591 00000 н 0000014628 00000 н 0000015260 00000 н 0000016088 00000 н 0000024327 00000 н 0000032051 00000 н 0000040013 00000 н 0000048322 00000 н 0000056507 00000 н 0000064513 00000 н 0000064677 00000 н 0000065434 00000 н 0000066186 00000 н 0000066884 00000 н 0000074669 00000 н 0000081921 00000 н 0000088016 00000 н 00000 00000 н 0000096446 00000 н 0000101512 00000 н 0000101628 00000 н 0000110288 00000 н 0000110327 00000 н 0000121112 00000 н 0000121151 00000 н 0000136737 00000 н 0000136776 00000 н 0000137058 00000 н 0000137439 00000 н 0000137556 00000 н 0000137702 00000 н 0000137932 00000 н 0000138319 00000 н 0000138549 00000 н 0000138691 00000 н 0000138845 00000 н 0000139232 00000 н 0000139329 00000 н 0000139475 00000 н 0000139549 00000 н 0000139663 00000 н 0000139738 00000 н 0000140136 00000 н 0000140211 00000 н 0000140625 00000 н 0000140700 00000 н 0000141112 00000 н 0000141187 00000 н 0000141600 00000 н 0000141675 00000 н 0000142085 00000 н 0000142160 00000 н 0000142575 00000 н 0000142650 00000 н 0000143070 00000 н 0000143145 00000 н 0000143558 00000 н 0000143633 00000 н 0000144047 00000 н 0000144122 00000 н 0000144537 00000 н 0000144612 00000 н 0000145026 00000 н 0000145101 00000 н 0000145515 00000 н 0000145590 00000 н 0000146002 00000 н 0000146077 00000 н 0000146490 00000 н 0000146565 00000 н 0000146978 00000 н 0000147053 00000 н 0000147468 00000 н 0000147543 00000 н 0000147959 00000 н 0000148034 00000 н 0000148449 00000 н 0000148524 00000 н 0000148936 00000 н 0000149011 00000 н 0000149417 00000 н 0000149492 00000 н 0000149907 00000 н 0000149982 00000 н 0000150397 00000 н 0000150472 00000 н 0000150888 00000 н 0000150963 00000 н 0000151379 00000 н 0000151454 00000 н 0000151869 00000 н 0000151944 00000 н 0000152358 00000 н 0000152433 00000 н 0000152846 00000 н 0000152921 00000 н 0000153337 00000 н 0000153412 00000 н 0000153822 00000 н 0000153897 00000 н 0000154311 00000 н 0000154386 00000 н 0000154800 00000 н 0000154875 00000 н 0000155289 00000 н 0000155364 00000 н 0000155779 00000 н 0000155854 00000 н 0000156268 00000 н 0000156343 00000 н 0000156759 00000 н 0000156834 00000 н 0000157250 00000 н 0000157325 00000 н 0000157740 00000 н 0000157815 00000 н 0000158232 00000 н 0000158307 00000 н 0000158720 00000 н 0000158795 00000 н 0000159203 00000 н 0000159278 00000 н 0000159694 00000 н 0000159769 00000 н 0000160183 00000 н 0000160258 00000 н 0000160672 00000 н 0000160747 00000 н 0000161164 00000 н 0000161239 00000 н 0000161654 00000 н 0000161729 00000 н 0000162144 00000 н 0000162219 00000 н 0000162635 00000 н 0000162710 00000 н 0000163122 00000 н 0000163197 00000 н 0000163613 00000 н 0000163688 00000 н 0000164105 00000 н 0000164180 00000 н 0000164590 00000 н 0000164665 00000 н 0000165084 00000 н 0000165159 00000 н 0000165576 00000 н 0000165651 00000 н 0000166068 00000 н 0000166143 00000 н 0000166559 00000 н 0000166634 00000 н 0000167050 00000 н 0000167125 00000 н 0000167540 00000 н 0000167615 00000 н 0000168030 00000 н 0000168105 00000 н 0000168521 00000 н 0000168596 00000 н 0000169012 00000 н 0000169087 00000 н 0000169500 ​​00000 н 0000169575 00000 н 0000169983 00000 н 0000170058 00000 н 0000170476 00000 н 0000170551 00000 н 0000170967 00000 н 0000171042 00000 н 0000171455 00000 н 0000171530 00000 н 0000171943 00000 н 0000172018 00000 н 0000172435 00000 н 0000172510 00000 н 0000172925 00000 н 0000173000 00000 н 0000173416 00000 н 0000173491 00000 н 0000173907 00000 н 0000173982 00000 н 0000174401 00000 н 0000174476 00000 н 0000174892 00000 н 0000174967 00000 н 0000175381 00000 н 0000175456 00000 н 0000175874 00000 н 0000175949 00000 н 0000176364 00000 н 0000176439 00000 н 0000176856 00000 н 0000176931 00000 н 0000177348 00000 н 0000177423 00000 н 0000177841 00000 н 0000177916 00000 н 0000178332 00000 н 0000178407 00000 н 0000178823 00000 н 0000178898 00000 н 0000179312 00000 н 0000179387 00000 н 0000179802 00000 н 0000179877 00000 н 0000180291 00000 н 0000180366 00000 н 0000180782 00000 н 0000180857 00000 н 0000181273 00000 н 0000181348 00000 н 0000181760 00000 н 0000181835 00000 н 0000182253 00000 н 0000182328 00000 н 0000182741 00000 н 0000182816 00000 н 0000183230 00000 н 0000183305 00000 н 0000183721 00000 н 0000183796 00000 н 0000184214 00000 н 0000184289 00000 н 0000184703 00000 н 0000184778 00000 н 0000185196 00000 н 0000185271 00000 н 0000185685 00000 н 0000185760 00000 н 0000186172 00000 н 0000186247 00000 н 0000186660 00000 н 0000186735 00000 н 0000187149 00000 н 0000187224 00000 н 0000187638 00000 н 0000187713 00000 н 0000188130 00000 н 0000188205 00000 н 0000188621 00000 н 0000188696 00000 н 0000189114 00000 н 0000189189 00000 н 0000189602 00000 н 0000189677 00000 н 00001 00000 н 00001 00000 н 00001 00000 н 00001 00000 н 00001 00000 н 00001 00000 н 00001

  • 00000 н 00001

    00000 н 0000192044 00000 н 0000192119 00000 н 0000192533 00000 н 0000192608 00000 н 0000193022 00000 н 0000193097 00000 н 0000193507 00000 н 0000193582 00000 н 0000193995 00000 н 0000194070 00000 н 0000194484 00000 н 0000194559 00000 н 0000194975 00000 н 0000195050 00000 н 0000195461 00000 н 0000195536 00000 н 0000195954 00000 н 0000196029 00000 н 0000196445 00000 н 0000198564 00000 н 0000198639 00000 н 0000199024 00000 н 0000199121 00000 н 0000199267 00000 н 0000199702 00000 н 0000199777 00000 н 0000200005 00000 н 0000200403 00000 н 0000200524 00000 н 0000200678 00000 н 0000201233 00000 н 0000201308 00000 н 0000206448 00000 н 0000206523 00000 н 0000206910 00000 н 0000207007 00000 н 0000207153 00000 н 0000207658 00000 н 0000207732 00000 н 0000207807 00000 н 0000208218 00000 н 0000208293 00000 н 0000208709 00000 н 0000208784 00000 н 0000209197 00000 н 0000209272 00000 н 0000209688 00000 н 0000209763 00000 н 0000210177 00000 н 0000210252 00000 н 0000210665 00000 н 0000210740 00000 н 0000211154 00000 н 0000211229 00000 н 0000211642 00000 н 0000211717 00000 н 0000212131 00000 н 0000212206 00000 н 0000212618 00000 н 0000212693 00000 н 0000213106 00000 н 0000213181 00000 н 0000213596 00000 н 0000213671 00000 н 0000214084 00000 н 0000214159 00000 н 0000214572 00000 н 0000214647 00000 н 0000215058 00000 н 0000215133 00000 н 0000215544 00000 н 0000215619 00000 н 0000216028 00000 н 0000216103 00000 н 0000216517 00000 н 0000216592 00000 н 0000217003 00000 н 0000217078 00000 н 0000217491 00000 н 0000217566 00000 н 0000217979 00000 н 0000218054 00000 н 0000218464 00000 н 0000218539 00000 н 0000218947 00000 н 0000219022 00000 н 0000219434 00000 н 0000219509 00000 н 0000219920 00000 н 0000219995 00000 н 0000220404 00000 н 0000220479 00000 н 0000220890 00000 н 0000220965 00000 н 0000221376 00000 н 0000221451 00000 н 0000221860 00000 н 0000221935 00000 н 0000222341 00000 н 0000222416 00000 н 0000222826 00000 н 0000222901 00000 н 0000223314 00000 н 0000223389 00000 н 0000223800 00000 н 0000223875 00000 н 0000224287 00000 н 0000224362 00000 н 0000224773 00000 н 0000224848 00000 н 0000225263 00000 н 0000225338 00000 н 0000225750 00000 н 0000225825 00000 н 0000226237 00000 н 0000226312 00000 н 0000226721 00000 н 0000226796 00000 н 0000227209 00000 н 0000227284 00000 н 0000227693 00000 н 0000227769 00000 н 0000228182 00000 н 0000228258 00000 н 0000228672 00000 н 0000228748 00000 н 0000229160 00000 н 0000229236 00000 н 0000229650 00000 н 0000229726 00000 н 0000230143 00000 н 0000230219 00000 н 0000230634 00000 н 0000230710 00000 н 0000231122 00000 н 0000231198 00000 н 0000231610 00000 н 0000231686 00000 н 0000232098 00000 н 0000232174 00000 н 0000232584 00000 н 0000232660 00000 н 0000233069 00000 н 0000233145 00000 н 0000233556 00000 н 0000233632 00000 н 0000234043 00000 н 0000234119 00000 н 0000234530 00000 н 0000234606 00000 н 0000235024 00000 н 0000235100 00000 н 0000235514 00000 н 0000235590 00000 н 0000236007 00000 н 0000236083 00000 н 0000236497 00000 н 0000236573 00000 н 0000236992 00000 н 0000238251 00000 н 0000246248 00000 н 0000008836 00000 н трейлер ]/предыдущая 8270984>> startxref 0 %%EOF 1042 0 объект >поток hV}lSU?kK]As}A*A^Bf&Cla]ذ ��u���� c !HX,!Kȇ+tjD?xk. s9v

    рено мастер размеры

    Доступны три варианта высоты крыши, три варианта колесной базы (SWB, MWB и LWB) и четыре варианта длины кузова, а также ряд готовых модификаций и выбор переднего (FWD) или заднего (RWD) привода — Вы должны быть в состоянии найти Renault Master в соответствии с вашими потребностями в погрузке. Эта разница обозначена в официальных технических спецификациях Renault дополнительной буквой L в названии модели, как вы увидите из приведенной ниже информации о размерах грузового отсека: Вся приведенная выше информация относится к вариантам заднего моста с одним колесом.845898). Bauer Media Group состоит из: Bauer Consumer Media Ltd, номер компании: 01176085, Bauer Radio Ltd, номер компании: 1394141 Двухколесная задняя ось также доступна на RWD Masters с полной массой 3500 кг (3,5 тонны) и 4500 кг (4,5 тонны) — эти версии обозначаются буквами TW в информации о названии модели Renault и расстоянием между ними. расстояние между колесными арками сзади уменьшается до 1080 мм. Другие заводские варианты включают фургоны для экипажа, самосвалы, бортовые кабины, кабины с платформой и кабины с шасси.Как ни странно, Renault также использует другие буквы для обозначения длины в некоторых своих официальных документах; мы также включили их в таблицы ниже. 14,9 или 17 куб.м. Вот основные размеры грузового отсека: все модели FWD имеют максимальную ширину загрузки 1765 мм и ширину между колесными арками 1380 мм. Как ни странно, хотя RWD Master также доступен в том, что Renault описывает как варианты средней и длинной колесной базы, длина кузова RWD Medium такая же, как и у FWD Long, а RWD Long еще больше.Длина грузовой платформы составляет 4383 мм, а грузовой объем доступен в любой из версий, предлагаемых как со средней, так и с низкой крышей, но только в задней части. более высокий грузовой пол. RWD MML (Средняя колесная база, Средняя крыша, Длинная), Renault Master RWD LML (Длинная колесная база, Средняя крыша, Длинная), Renault Master RWD LHL (Длинная колесная база, Высокая крыша, Длинная), Renault Master Грузоподъемность, размеры, грузоподъемность — 2019 модель с фейслифтингом, вид сзади, двери открыты, оранжевый, размер Renault Master, модель с фейслифтингом 2019 года, грузовая площадка, видимая через задние двери, оранжевый, размер Renault Master, модель с фейслифтингом 2019 года, вид спереди, оранжевый, грузовые двери открыты, грузовая зона Renault Master, габариты, грузоподъемность — модель до 2019 г. , погрузка вилочным погрузчиком, Renault Master, 2020 г., вид сзади со всеми открытыми дверями, Renault Master, 2020 г., вид сбоку с указанием размера дверного проема, Renault Master, 2020 г., грузовое пространство через боковую дверь, Renault Master FWD SL (короткая база, низкая крыша), Renault Master FWD SM (короткая база, средняя крыша), Renault Master FWD MM (средняя колесная база, средняя крыша), Renault Master FWD MH (средняя колесная база, высокая крыша), Renault Master FWD LM (длинная колесная база, средняя крыша), Renault Master FWD LH (длинная колесная база д, высокая крыша).Тогда ознакомьтесь с вариантами кузова-фургона, доступными непосредственно от Renault, которые предлагают до 22,0 кубических метров объема. Старый полицейский участок, Голден-Хилл, Лейланд, Ланкашир. Габаритные размеры. Компактный или большой объем, использование на дороге или на площадке… MASTER может удовлетворить ваши потребности: фургоны с передним приводом, фургоны с задним приводом, фургоны с экипажем или фургоны с закрытым кузовом. Master предлагается в трех вариантах длины в качестве переднеприводного фургона (L1, L2 и L3) и в двух вариантах длины в качестве заднеприводного фургона (L3 и L4). Но они также имеют меньший объем загрузки, поскольку самый большой размер кузова зарезервирован только для заднеприводной платформы, которая также доступна в версии 4.Полная масса 5 тонн для более тяжелой работы. Информацию о том, каково это водить, о стандартном оборудовании и его стоимости, см. на нашей главной странице обзора Renault Master. Это максимальные рейтинги полезной нагрузки для каждого основного варианта фургона полной массой 3,5 тонны до обновления модели 2019 года: А это максимальные рейтинги полезной нагрузки после обновления 2019 года, в котором представлено меньшее количество моделей: обратите внимание, что это максимальные цифры, и ваша фактическая разрешенная полезная нагрузка будет уменьшена на вес установленного оборудования и экипажа. Чтобы было понятно, 4.Мастера 5t GWV доступны только в облике TW. Все фургоны Master стандартно поставляются с одной раздвижной боковой дверью со стороны пассажира; второй на противоположной стороне не является обязательным. длина 3083 мм и объем загрузки 10,3 кубических метра. Для обновления модели 2019 года (выпускается с июля 2019 года, поступит в продажу в Великобритании с сентября 2019 года) Renault добавила эргономичные поручни в дверные проемы грузового отсека Master и светодиодное освещение грузового отсека для улучшения видимости. Зарегистрированный офис: Media House, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough, PE2 6EA H Bauer Publishing, Они имеют максимальную длину загрузки 3733 мм и объем загрузки 13 кубических метров, хотя этот показатель уменьшен до 12.4 на заднем приводе из-за фальшпола. Есть три варианта высоты (h2, h3 и h4), но самая низкая крыша h2 доступна только с самым коротким кузовом; остальная часть диапазона разделена между вариантами h3 и h4. Все дополнения к новому Renault MASTER доступны: длина, длина, размер, объем и размеры для всех версий L2h3, L3h3, L3h4. Модели с полной массой 4,5 тонны также обеспечивают полезную нагрузку до 2158 кг (2061 после обновления 2019 г. ) — просто помните, что владельцы обычных водительских прав ограничены 3.Только автомобили полной массой 5 ​​тонн. Мастера со сдвоенными колесами особенно подходят для тяжелых условий эксплуатации, например, если вы регулярно буксируете прицеп. Технические данные Рено МАСТЕР. Нужно еще больше грузового пространства? Полноразмерная стальная переборка является стандартной. Renault Master с короткой колесной базой предлагается только на переднеприводной модели и доступен как с низкой, так и со средней крышей. Благодаря четырем вариантам длины груза и трем высотам крыши у Renault Master самый широкий выбор размеров кузова среди всех фургонов.Внешние размеры Рено Мастер. Грузовой отсек имеет длину 2583 мм (5075 мм в целом), а грузовой отсек составляет 8 кубических метров, увеличиваясь до 9 кубических метров для средней крыши. Vauxhall Combo — самая маленькая модель фургона в линейке Vauxhall и одна из самых продаваемых. Ford Transit Custom PHEV — это новая гибридная версия популярного фургона Ford среднего размера с подключаемым модулем. Вы просматриваете предварительный просмотр бета-версии Parkers. Master предлагается в трех вариантах длины в качестве переднеприводного фургона (L1, L2 и L3) и в двух вариантах длины в качестве заднеприводного фургона (L3 и L4).Все зарегистрированы в Англии и Уэльсе. Максимальное тяговое усилие Renault Master составляет 3 500 кг в зависимости от модификации. Компания зарегистрирована в Великобритании. Длинная колесная база, дополнительный свес (L4) Master — это самые большие габариты Renault Master — короткая колесная база. Есть три варианта высоты (h2, h3 и h4), но самая низкая крыша h2 доступна только с самым коротким кузовом; остальная часть диапазона разделена между вариантами h3 и h4. Размеры (мм) Описание на чертеже L1х2 L2х3 L3х3 L3х4; F: Расстояние между задними колесами: 1 730: 1 730: 1 730: 1 730: Y1: Дисплей для задних дверей: 1 580: 1 580 Наша статья «Мастер-размеры Renault» предлагает более 500 вариантов на выбор. лучшее для вас и вашего бизнеса.Вы даже можете получить самый большой размер кузова в сочетании с одним задним ведущим мостом, а также с двойным задним ведущим мостом для тяжелых условий эксплуатации, который сохраняет максимальную ширину между задними колесными арками для максимально возможного объема загрузки. Переднеприводные модели Master предлагают более высокую грузоподъемность при полной массе 3,5 тонны (3,5 т или 3500 кг) и меньшую погрузочную высоту, чем версии с задним приводом. VanGuide.co.uk является торговой маркой компании Campbells Consultancy Limited. На этой странице вы найдете полную информацию о размерах грузового отсека фургона Renault Master, грузоподъемности и возможностях буксировки.на обзоре фургона LEVC VN5 — гибридные характеристики и технические характеристики, на обзоре и спецификации Fiat E-Ducato, на обзоре Mercedes-Benz eSprinter — прочтите наше основное руководство, на испытаниях Ford Transit Custom PHEV в Валенсии, победители и проигравшие: 2019 LCV Market Round -Up, Обзор фургона LEVC VN5 — гибридные характеристики и технические характеристики, обзор Mercedes-Benz eSprinter — прочтите наше основное руководство, Ford испытывает Transit Custom PHEV в Валенсии. Грузоподъемность Renault Master также варьируется в зависимости от размера кузова и трансмиссии, при этом значительное влияние оказывает большая собственная масса заднеприводных моделей Masters. Версии Renault Master с длинной колесной базой доступны как с передним, так и с задним приводом и, как и со средней колесной базой, предлагаются только со средней крышей.

    Кирк Кэмерон Джейсон Бейтман, Эстерос Полный фильм 123фильмы, Обзор Aoc Cu32v3 32, Мулакат Карана Значение на английском языке, Значение нисходящего поезда, Самые быстрые уличные автомобили, Фисайо Деле-баширу Фифа 20, 2020 Форд Фиеста, Как отменить Amazon Prime на Android, H Джон Бенджамин Видеоигра, Карьера в Dropbox Япония, Где вторгнуться в следующую Финляндию, Цветочные изображения Обои, Adobe Характеристики, Шевроле Малибу 2018 Цена, Подключаемый гибрид Kia Niro 2020 года, Шеви Тракс 2015, Гордость и предубеждение Время установки, Реджи Маккивер, Уилфрид Заха Трансфер, Обзор BMW X7 M50i, Infiniti Qx80 2014 Цена, Подключаемый гибрид Kia Niro 2020 года, Средний вес ММА, Почему Volkswagen произносится как Folkswagen, Иллюстратор кистей Adobe, лиса или койот более опасны, Viewsonic Vg2239smh-2, Оставайся голодным, оставайся дураком Стив Джобс Резюме, Купальники больших размеров со встроенным бюстгальтером, Карта приключений Калифорнии 2020, Afl Билеты Метрикон, Дэвид Мьюир все еще в мировых новостях сегодня вечером, Lightroom 2019 Apk,

    .