Рено логан дача: Купить Dacia Logan с пробегом: продажа автомобилей Дачия Логан б/у в Москве

Содержание

Dacia представила новые Logan и Sandero :: Autonews

Groupe Renault представила седан Logan, а также хэтчбеки Sandero и Sandero Stepway третьего поколения. Речь пока идет только об автомобилях для европейского рынка, которые будут продаваться под маркой Dacia. До дилеров машины доберутся в конце нынешнего года. В России эти автомобили продаются под маркой Renault. Когда машины новой генерации появятся на нашем рынке пока неизвестно. Какие отличия получат Logan и Sandero для России пока также не сообщается.

После смены поколений, автомобили существенно изменились внешне. Новый Sandero, как и седан Logan, получили более покатое лобовое стекло и совершенно новую переднюю оптику с Y-образными светодиодными элементами в фарах. Sandero Stepway в свою очередь обзавелся рельефным капотом и дополнительным пластиковым обвесом.

В салоне машин появились новая приборная панель, мультифункциональное рулевое колесо, мультимедийная система Media Display с тачпадами разных размеров в зависимости от комплектации. В топовых версиях водителю доступна продвинутая навигационная система.

Автомобили комплектуются климат-контролем, системой аварийного торможения, функцией контроля слепых зон, камерой заднего вида, а также парктроником спереди и сзади. Объем багажного отделения у седана составляет 528 литров, причем с помощью специального органайзера его можно разделить на четыре части. У хэтчбека этот показатель равен 328 литрам.

Автомобили Logan и Sandero следующего поколения переехали на новую платформу CMF. На этом же шасси построены Renault Clio и Nissan Juke. В гамму моторов вошли 1,0-литровый бензиновый мотор с тремя цилиндрами. Мощность агрегата составляет 65 лошадиных сил. Такой двигатель работает совместно с пятиступенчатой «механикой».

Также предлагается 1,0-литровый двигатель с отдачей 90 лошадиных сил. Этот мотор работает в тандеме с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором. Также машины обзавелись модификацией, которая работает и на бензине, и на сжиженном газе. Мощность такой версии — 100 лошадиных сил.

Нынешние Renault Logan, Sandero и Sandero Stepway предлагают в России с 1,6-литровыми бензиновым двигателями, развивающими 82, 102 и 113 лошадиных сил. Моторы могут работать с пятиступенчатой «механикой», четырехдиапазонным «автоматом» или вариатором.

«Третьи» Dacia Logan и Sandero предъявили спецификации  — ДРАЙВ

За новый дизайн отвечает команда Жана-Филиппа Салара из центра RDCE в Бухаресте. Светодиодные фары и фонари с Y-образной графикой у всего трио будут идти «в базе». Фары бьют на 110 м с шириной луча в 24 м и автоматически переключаются с дальнего на ближний.

Третье поколение седана Dacia Logan, хэтчбека Dacia Sandero и его версии Stepway было анонсировано в начале сентября, а сегодня представлено почти во всех подробностях. У «знаковых» моделей Дачии, как и раньше, очень много общего. «Под кожей» их объединяет платформа CMF-B, трёхцилиндровые бензиновые моторы 1.0 с «механикой» на пять/шесть ступеней, вариатором и передним приводом.

Начальный атмосферник SCe 65 (число означает количество сил) достался всем, кроме Степвэя, мотор TCe 90 — турбированный, а Eco-G 100 — битопливный двигатель (потребляет бензин и сжиженный газ LPG). Все агрегаты отвечают эконормам Euro 6D-Full, вступающим в силу с января 2021-го.

Logan: длина — 4396 мм (+38), ширина с зеркалами — 2007 (+13), высота — 1501 (-16), колёсная база — 2649 (+14). Дорожный просвет под нагрузкой — 135 мм (-10). Багажник вмещает 528 л (+18), для мелочовки заготовлен 21 л (+2,5). Диаметр колёс для всей троицы — 15 либо 16 дюймов

Пятиместный салон у семейства один на всех. Комбинированная отделка включает тканевые вставки на передней панели и дверных картах. Четырёхспицевый мультируль — прежний. Укороченный рычаг, приборка с двумя шкалами (было три) и автоматический кондиционер — новые. Электронный стояночный тормоз уже вытеснил привычную «кочергу», но подогрев передних сидений будет внедрён с апреля 2021-го. Тогда же хэтчбеки впервые получат панорамный люк с электроприводом.

Sandero: длина — 4088 мм (+19), ширина — 2007 (+13), высота — 1499 (-31), между осей — 2604 (+15). Клиренс под нагрузкой — 133 мм (-14). Объём багажника — 328 л (+8).

Предусмотрено три медиацентра: Media Control, Media Display и Media Nav. Базовому полагается TFT-экранчик в приборке (3,5 дюйма) и два динамика, он дружит со смартфонами через USB-порт либо по Bluetooth. Две другие медиасистемы снабжены восьмидюймовым тачскрином, шестью динамиками, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. За держатель для телефона (съёмный или нет) доплачивать не нужно.

Sandero Stepway: длина — 4099 мм (+19), ширина — 2007 (+13), высота с рейлингами — 1618 (-31), колёсная база — 2604 (+15). Клиренс с пассажирами — 174 мм (+1). Багажник такой же, как у Sandero.

Круиз-контроль с ограничителем скорости есть во всех комплектациях. Камера заднего вида и датчики парковки «по кругу» могут быть опцией (зависит от рынка). По умолчанию Дачии оснащаются шестью подушками, системой автоторможения (работает в диапазоне 7–170 км/ч), а вот мониторинга слепых зон и разметки нет в принципе... Цены моделей ещё не объявлены, но Dacia обещает сохранить их на том же уровне (7630–11 850 евро). Ну а мы ждём новые Logan и Sandero от марки Renault.

Renault и Dacia: конец бейдж-инжинирингу? — Авторевю

Вот уже почти 15 лет компания Renault продает недорогие автомобили логановского семейства под двумя марками. В России, Индии, Южной Америке и некоторых других регионах модели Logan, Sandero, Duster, Lodgy и Dokker несут французский бренд Renault, но версии этих машин для Европы используют дочернюю румынскую марку Dacia. В зависимости от страны сбыта эти автомобили могут иметь разные силовые агрегаты и оснащение, хотя фундаментальных различий у них нет. Но теперь такой политике, похоже, пришел конец.

Как сообщает французское издание Le Figaro, под марками Renault и Dacia больше не будут выпускать одинаковые автомобили. Руководство Renault намерено привести имидж французской марки к единому знаменателю по всему миру. Зачем это нужно, легко понять на примере российского рынка: у нас марка Renault уже давно и прочно ассоциируется с простыми и недорогими машинами логановского семейства, тогда как в Европе бренд представляют совсем другие машины (трио бестселлеров — Clio, Captur и Megane).

Первым шагом к исправлению «международного» имиджа стала разработка кроссовера Renault Kaptur для России, Индии и Бразилии, который имеет дешевую платформу B0 от Дастера, но внешностью и салоном почти повторяет европейский Captur. Новая же стратегия полностью исключает бейдж-инжиниринг: последней такой моделью стал Duster второго поколения, который уже дебютировал под марками Dacia и Renault, а в Россию придет не раньше 2019 года.

Renault Kaptur для России (слева) и Renault Captur для Европы (справа)

Мы уже рассказывали о том, что Logan третьего поколения разрабатывается сразу в двух версиях c разными спецификациями модульной платформы CMF-B. Европейским машинам достанется дорогая версия тележки с моторами Евро-6 и продвинутой электроникой, а Логанам для других рынков — упрощенное исполнение, которое, как ожидается, имеет минимум отличий от уже освоенной тележки B0. Судя по всему, разными платформами дело не ограничится, и машины под марками Dacia и Renault будут отличаться дизайном, оформлением интерьера или даже иметь разные кузова.

Первенцем же новой стратегии должен стать кроссовер Renault под условным названием C-SUV, премьера которого состоится уже в августе на Московском автосалоне. В основу этой машины ляжет масштабированная версия платформы B0, но в гамме марки Dacia у этого паркетника аналогов не будет.

Представлены совершенно новые Logan и Sandero

Спустя три недели после публикации первых фотографий новых Logan, Sandero и Sandero Stepway компания Dacia рассекретила семейство третьего поколения полностью. Румынский производитель проделал действительно большую работу, в значительной степени осовременив популярную линейку, но остался верен ключевому принципу: максимум практичности за разумные деньги. Впрочем, как раз цены пока не раскрыли – но в остальном секретов почти не осталось.

Как и предполагалось, «Дачии» перевели на платформу CMF-B – ту же, что у Nissan Juke, Renault Clio или новейшей европейской «Арканы». В результате автомобили стали легче, но при этом прочнее и жестче. Компания обещает европейским покупателям улучшенные аэродинамику, управляемость и топливную экономичность, соответствие более строгим правилам краш-тестов и увеличенную (правда, не уточняется – насколько) колесную базу.

19 Фотографии

Седан стал на 3,6 сантиметра длиннее. В сочетании с новыми линиями крыши, бокового остекления и укороченным задним свесом это придает машине более динамичный облик. Пространство для ног задних пассажиров увеличилось на 42 мм, а объем багажника – на 18 литров (до 528 литров). Для грузового отсека предусмотрен органайзер, позволяющий разделить его на четыре части разного размера.

26 Фотографии

Хетчбэк сохранил примерно те же габариты и дорожный просвет в 133 мм, но с новым дизайном смотрится более приземисто, в том числе – за счет расширенной колеи. У псевдокроссовера клиренс составляет 174 мм. Помимо бамперов, радиаторной решетки, мощных крыльев и рейлингов на крыше Stepway отличается от обычного Sandero более рельефным капотом. Оба хэтча имеют 328-литровый багажник.

28 Фотографии

Всем новым моделям по умолчанию положены светодиодная оптика с Y-образной графикой, электроусилитель руля, более комфортные передние сиденья, шесть подушек безопасности, система экстренных вызовов. Также в зависимости от рынка в качестве стандартного либо опционального оборудования будут предлагаться:

  • система экстренного торможения;
  • контроль слепых зон;
  • парковочный ассистент с передними и задними датчиками и камерой заднего вида;
  • система помощи при трогании на подъеме;
  • электромеханический стояночный тормоз;
  • подогрев передних сидений;
  • климат-контроль;
  • стеклянный люк с электроприводом (для Sandero).

Мультимедийных систем будет три. Базовый уровень – это Media Control, то есть ваш собственный смартфон с соответствующим приложением от Dacia, возможность подключения по Bluetooth или USB, пара динамиков и 3,5-дюймовый TFT-дисплей на приборной панели. Далее идет Media Display с полноценным восьмидюймовым тачскрином, поддержкой Android Auto и Apple CarPlay и четырьмя динамиками. Топовый уровень – Media Nav с навигацией, беспроводной интеграцией смартфонов и по меньшей мере шестью динамиками.

Вопреки слухам, 1,5-литровый дизель dCi из линейки исчез, поэтому новые «Дачии» будут предлагаться только с трехцилиндровыми бензиновыми агрегатами. Все они оснащены системой Start-Stop, все соответствуют стандарту Euro 6D. Младшим седану и хетчбэку (но не Stepway) положен литровый 65-сильный атмосферник SCe 65 с пятиступенчатой механикой. Далее идет 90-сильный турбомотор TCe 90, который может сочетаться с шестиступенчатой механикой или новым вариатором, пришедшим на смену роботу Easy'R. В компании говорят, что замена трансмиссии позволила снизить выбросы CO

2 для Logan и Sandero на 11%, а для Sandero Stepway – на 4%.

На вершине диапазона расположился двухтопливный TCe 100 Eco-G с шестиступенчатой механикой, работающий и на бензине, и на сжиженном газе (LPG). 50-литровый баллон газа и бензобак аналогичного объема позволяют новому Dacia Sandero преодолеть на одной заправке 1300 километров.

В российском офисе Renault премьеры «Дачии» не комментируют. В любом случае, до нашего рынка Logan и Sandero нового поколения доберутся нескоро, и при этом будут заметно отличаться от европейских моделей.

Здравствуй, Lada Vesta. Представлено третье поколение Dacia Logan — Российская газета

Компания Dacia представила новую генерацию седана Logan. Как и предполагалось, "бюджетник" отрёкся от архаичной платформы B0 и перебрался на новую, более современную - CMF-B.

Размер колёсной базы вырос с 2634 мм до 2649 мм, в длину седан прибавил 50 мм - до 4396 мм. Новый Dacia Logan стал заметно шире: этот параметр увеличился с 1733 до 1848 мм (значение без учёта зеркал заднего вида).

Из линейки двигателей был удалён турбодизель объёмом 1.5 литра. Dacia Logan можно будет купить с трёхцилиндровыми двигателями мощностью 65 л. с. в паре с 5-ступенчатой МКП и мощностью 90 л.с., которому положены вариатор и механическая "шестиступка" на выбор. Самый мощный вариант выдаёт 100 л.с., с завода умеет работать на газе (резервуар установлен на месте "запаски") и будет предлагаться только с 6-скоростной "механикой". Для всех силовых агрегатов доступна система "старт-стоп".

Переход на новую платформу позволил увеличить жёсткость кузова, значительно перекроить дизайн Dacia Logan и внедрить светодиодную оптику и фонари, а также расширить список опций за счёт систем электронного торможения, предупреждения об объектах в "слепой" зоне, помощи при парковке, мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

В более простых комплектациях к экрану головного устройства пристёгивается держатель для смартфона. И да, для нового Logan доступны откидывающиеся столики на спинках передних сидений - опция практически из люкс-сегмента!

Фото: Пресс-служба Dacia.

Продажи нового Dacia Logan начнутся в Европе в течение ближайших месяцев, цена пока не объявлена.

В перспективе Logan на платформе CMF-B может начать выпускаться на АвтоВАЗе: ранее на территории научно-технического центра завода были замечены прототипы Renault Clio, который также создан на этой архитектуре. И в этом случае Logan выйдет из тени и будет на равных соперничать с Lada Vesta и другими моделями сегмента.

Фото: Пресс-служба Dacia.

Компания Dacia представила новые Logan и Sandero

Dacia Sandero и Sandero Stepway
Фото Dacia

Дмитрий Брусочкин, 01 октября 2020, 19:00

Румынский бренд Dacia («дочка» Renault) представил новое поколение седана Logan, а также хэтчбеков Sandero и Sandero Stepway. С «переездом» на современную платформу CMF-B автомобили 2021 модельного года получили абсолютно новый дизайн, стали безопаснее и лишились версии с турбодизелем 1.5.

Передовая архитектура CMF-B, заменившая собой архаичную «тележку» B0, оставила для Logan и Sandero старую схему подвески (со стойками «МакФерсон» спереди и полузависимой балкой сзади), но зато сделала их комфортнее, а также «облегчила» рулевое усилие почти на 40%, заменив гидравлический усилитель на электрический.

Значительно выросла и безопасность. Европейские машины по умолчанию оснащаются шестью подушками безопасности, ремнями с преднатяжителями (спереди и сзади), а также системами автоторможения (работает на скорости до 170 километров в час) и контроля «мертвых» зон.

Габариты со сменой платформы тоже изменились. Ужавшись в высоту на 16 мм (до 1517 мм), седан Logan вытянулся на 50 мм (до 4396 мм) в длину и на целых 115 мм (до 1848 мм) – в ширину. Колесная база выросла на 15 мм, до 2649 мм.

Дизайн экстерьера моделей также стал более солидным и современным: появились долгожданные LED-фары с Y-образными ходовыми огнями, закругленные бамперы с противотуманными фарами, новые радиаторные решетки с хромированным декором, а также рельефные капоты, покатая крыша и дверные ручки под естественный хват.

Салон порадовал улучшенной эргономикой и массой современных опций. Из нового – руль с регулировкой колонки по высоте и вылету, другая архитектура передней панели, переработанный блок управления климатом, более современная приборная панель и мультимедийная система Media Display с 8-мидюймовым сенсорным дисплеем и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto (доступен в качестве опции).

Что касается «техники», то главной неожиданностью для европейцев стал отказ от дизелей. Отныне Logan и Sandero можно будет купить только с литровыми бензиновыми «турботройками»: 65-сильной SCe с пятиступенчатой «механикой» и 90-сильной TCe с шестиступенчатой «механикой», либо вариатором. Также есть газовая версия Eco-G, где тот же 90-сильный турбомотор дополнен ГБО и форсирован до 100 «лошадок», но в паре с ним идет только механическая трансмиссия.

Dacia Sandero Stepway. Фото Dacia
Dacia Sandero Stepway. Фото Dacia
Dacia Sandero Stepway. Фото Dacia
Dacia Sandero Stepway. Фото Dacia

Официальные продажи новых Dacia Logan, Sandero и Sandero Stepway в Европе начнутся уже в ближайшие месяцы. Цены на них будут объявлены дополнительно.

Renault представил новые Dacia Logan и Sandero

Группа Renault полностью «рассекретила» модели семейства Logan-Sandero нового, третьего по счету поколения.

Ранее, напомним, в начале сентября нынешнего года, французы опубликовали первые официальные фотографии новых Dacia Logan и Sandero – теперь же дошла очередь до технических характеристик и интерьера новинок.

Как и сообщалось ранее, автомобили семейства Logan-Sandero III построены на модульной платформе CMF-B альянса Renault-Nissan. Новое шасси, как заявляют в группе компаний, позволило сделать машины просторнее и вместительнее. В частности, запас пространства для ног задних пассажиров увеличился в новых автомобилях на 42 мм, при этом багажник нового Logan вмещает теперь 528 литров поклажи – на 18 л больше, чем раньше (у новых хэтчбеков Sandero и Sandero Stepway объем багажного отделения составляет 328 л).

Все три модели семейства Logan-Sandero III оснащены складывающейся в пропорции 1/3–2/3 спинкой заднего «дивана». Для «Логана 3» можно заказать также органайзер, позволяющий за счет специальных съемных перегородок разделить багажник на четыре отсека.

Внутри новые Logan и Sandero оформлены в новом фирменном стиле, присущем большинству современных моделей Renault. В список стандартного оснащения войдут держатель для смартфонов на передней панели, бортовой компьютер, автоматическое включение ближнего света, круиз-контроль. В зависимости от конкретного рынка «в базе» или опционально станут доступны также новая система кондиционирования воздуха, подогрев передних сидений, система дистанционного открывания крышки багажника, электрический стояночный тормоз, датчик дождя. На выбор покупателям предложат три версии мультимедийной системы: Media Control, Media Display и Media Nav. С 2021 года для новых Sandero и Sandero Stepway можно будет заказать стеклянную панорамную крышу.

Благодаря новой платформе новые Logan и Sandero получили новую переднюю подвеску с прямоугольными поперечными рычагами. Как заявляет производитель, подобная конструкция позволила улучшить и плавность хода, и управляемость машин. Кроме того, новые автомобили популярного французского семейства получили улучшенные стабилизаторы поперечной устойчивости и более эффективные (в плане поглощения вибраций) опоры двигателя.

В гамму двигателей для новых Logan и Sandero на первых порах войдут 1,0-литровые трехцилиндровые двигатели, отвечающие экологическим стандартам Euro 6D-Full. Базовым станет «атмосферник» SCe 65 (числовой индекс обозначает мощность мотора), который будет работать исключительно с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Ступенью выше окажется турбомотор TCe 90, который станет агрегатироваться либо с 6-ступенчатой «механикой», либо с вариатором CVT. Венчать гамму будет турбированный двигатель Eco-G 100, работающий на пропан-бутане (LPG) и агрегатирующийся только с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

В Европе заказы на новые Dacia Logan, Sandero и Sandero Stepway начнут приниматься в течение ближайших месяцев; первые покупатели получат свои машины до конца нынешнего года. Сроки начала российских продаж новых Renault Logan/Sandero официально пока не объявлены, и весьма вероятно, что нам придется запастись терпением: кроссовер Duster нового поколения, например, представленный, напомним, в 2018 году во Франкфурте, до России пока так и не доехал. ..

Update!

В пресс-службе российского представительства компании Renault корреспонденту «Движка» сообщили, что представленные сегодня, 29 сентября, новые модели семейства Logan-Sandero в обозримом будущем до нашей страны не «доедут». И заявили, что «не стоит сравнивать эти модели с представленными в России автомобилями Рено». При этом в пресс-офисе «Renault Россия» не ответили на вопрос, ожидается ли в ближайшее время смена поколения «российских» Logan и Sandero.

dacha logan - купить dacha logan с бесплатной доставкой на AliExpress

Отличная новость !!! Для дачного логана вы попали в нужное место. К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот топовый дачный логан в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили дачный логан на AliExpress. С самыми низкими ценами в Интернете, дешевыми тарифами на доставку и возможностью получения на месте вы можете сэкономить еще больше.

Если вы все еще сомневаетесь по поводу дачи логан и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress - отличное место, чтобы сравнить цены и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово - просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны - и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести dacha logan по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

dacha - Перевод на французский - примеры английский

Эти примеры могут содержать грубые слова, основанные на вашем поиске.

Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.

Дача дача - летний домик в сельской местности России.

Une datcha - это дом в русской кампани.

Я их закопал возле нашей дачи .

Je les ai enterrées près de notre datcha .

На даче ... на озере Ильмень.

A une дача . .. au Lac Ilmen.

А потом на нашу маленькую дачу приезжают из Парижа или Лондона, чтобы увидеть этот причудливый зоопарк.

Et quand les gens de Paris или Londres viennent nous rendre visite dans notre petite dacha , ils découvrent ce zoo bizarre.

Охрана на даче остается легкой, по крайней мере, пока.

Минимальный уровень безопасности datcha , pour l'instant.

У него там была дача , на которой он писал «Доктора Живаго».

У вас есть datcha dans laquelle il a écrit Docteur Jivago.

Из этой работы мы узнаем, что у Карла Радека была дача на Сходне.

Dans cette œuvre nous pouvons lire que Karl Radek avait une datcha àSkhodno.

Недалеко от нас была дача Карла Радека ».

Pas loin de chez nous, il y avait la datcha de Karl Radek ».

Владение дачей требовало большой изобретательности и таланта импровизации.

La Owners d'une datcha exigé beaucoup d'ingéniosité et talent d'improvisation.

Поэтому россияне ждали на даче .

C'est pour cela que les Russes serveaient à la datcha .

В 1895 году великий князь купил ей дачу в Стрельне.

В 1895 году великий герцог подошел к Матильде при получении девятой и месте в Стрельне.

На даче на окраине Москвы.

Dans une datcha en périphérie de Moscou.

Рассказывает об идиллическом лето на баронской даче на реке.

Это идиллия в и baronniale au bord de la rivière.

Эта станция напрямую вела на дачу Сталина .

Эта станция меняет направление по адресу datcha de Staline.

И в следующий момент вы меня приглашаете на свою дачу .

Et l'instant d'après, vous m'invitez dans votre datcha .

Ник Броуди, Рекс Хеннинг, владелец маленькой дачи .

Ник Броуди, Рекс Хеннинг, Propriétaire de cette datcha .

Я спрятал их возле нашей дачи .

Je les ai enterrées près de notre datcha .

А летом никогда, потому что проводим на даче .

Mais l'été, jamais, parce que nous le passons à la datcha .

Жил на своей даче , заканчивал сонату для альта.

Обитает в и , завершает сонату для альта.

Сижу на даче и рисую акварелью.

Je peins à l'aquarelle dans ma datcha .

Неужели «Дачия» ненадежна? Честная оценка марки

Dacia

. Возвращение автомобильного мира. Когда-то Dacia принадлежала коммунистическому государству, но теперь она принадлежит Renault и процветает.

Вы могли заметить, сколько Dacia сейчас в пути, кажется, с каждым днем ​​их становится все больше и больше. Они становятся все более заметным элементом дорожной сети Великобритании, и не зря. Их автомобили доступны по цене, теперь они хорошо построены и надежны.

Это слово; надежный. Надежность или ненадежность преследует Dacia с тех пор, как они принадлежали государству, и нередко можно увидеть, как водители ремонтируют свои машины на обочине дороги. И хотя это было давно, а Румыния больше не является коммунистической страной, ярлык ненадежности, похоже, прижился.

Но так ли это до сих пор? Неужели Dacia по-прежнему ненадежна, как когда-то?

В этой статье мы рассмотрим все, что связано с надежностью и Dacia, включая сравнение с некоторыми из ее основных конкурентов.

Дачия ненадежна?

Вопреки распространенному мнению, Dacia довольно надежны. На самом деле они очень надежные. Согласно опросу AutoExpress Driver Power, проведенному в 2016 году, Dacia оказалась на третьем месте по надежности с оценкой 96,17 из 100. Это было выше, чем у Toyota и Honda. Единственные два, кто его превзошел, были Tesla и Lexus. Для марки бюджетных автомобилей это очень впечатляет. Отзывы владельцев так же хороши. И Duster, и Sandero получают в среднем 87,83% на AutoExpress, а надежность является наивысшим рейтингом.Отзывы о carbuyer в основном положительные, но есть и несколько отрицательных. Но в целом гонщики, похоже, очень довольны своей Dacia. [vc_single_image image = ”54114 ″ img_size =” article-image ”] Однако несколько лет назад поступали сообщения о ржавчине. От клиентов поступали сообщения о проблемах с ржавчиной на Dacia Dusters. В ответ Dacia инициировала исправление и предложила осмотр и бесплатный ремонт поврежденных автомобилей.

Ходили слухи, что Dacia перенесла производство из Индии в Румынию, где уже производили автомобили с левым рулем.Однако «Дачия» заявила, что это не так и было чистой случайностью. Тем не менее, несколько лет назад возникла проблема с ржавчиной. Тем не менее, похоже, что это прояснилось, и в настоящее время Dacia находятся на вершине своей игры, когда дело доходит до надежности.

ПОКУПКА, АРЕНДА ИЛИ ФИНАНСИРОВАНИЕ НОВОЙ DACIA

Низкие ежемесячные платежи.
Доставка в любую точку Великобритании.

JTNDcCUyMGNsYXNzJTNEJTIyaG9tZWN0YSUyMiUyMHN0eWxlJTNEJTIydGV4dC1hbGlnbiUzQWxlZnQlM0IlMjIlM0UlM0NhJTIwaHJlZiUzRCUyMiUyRmRhY2lhJTJGJTIyJTNFJTNDc3BhbiUyMGNsYXNzJTNEJTIyaG9tZWJ0bmdyZWVuJTIyJTNFVklFVyUyMERBQ0lBJTIwQ0FSUyUzQyUyRnNwYW4lM0UlM0MlMkZhJTNFJTNDJTJGcCUzRQ == [источник vc_single_image =»external_link» OnClick =»custom_link» custom_src =»/ изображения / Автомобили / cap2 / большой / Дачия / Sandero-хэтчбек.jpg ”link =” https://www.osv.ltd.uk/dacia/sandero-hatchback/ ”]

Почему Dacia надежна?

Эти результаты могут шокировать некоторых, поскольку широко распространено мнение, что Dacia производит ненадежные автомобили.

Одна из причин, по которой Dacia считалась ненадежной, заключается в том, что в какой-то момент их истории они были такими. Но, как мы упоминали ранее, это было в коммунистической Румынии, стране, которая была изолирована от остального Запада и, следовательно, не имела технологий и еще не разработала свои собственные технологии для улучшения своих автомобилей. По сути, именно поэтому они были такими ненадежными. [vc_single_image image = ”46987 ″ img_size =” article-image ”] Но Румыния не была коммунистической со времен революции 1989 года, так почему же люди до сих пор думают, что Dacia ненадежна?

Возможно, потому что они такие дешевые. Dacia производит одни из самых дешевых автомобилей на рынке и, безусловно, производит самые дешевые внедорожники. На самом деле, некоторые из их внедорожников стоят меньше, чем многие городские автомобили. Поэтому люди считают, что дешево = ненадежно. Тем не менее, это несколько раз опровергалось в отношении нескольких разных вещей, особенно в отношении автомобилей.Предполагается, что чем качественнее и дороже машина, тем надежнее. Когда это совсем не так. И одна из причин, по которой это не так, - это количество технологий, которые используются в этих автомобилях. Хотя эта дополнительная технология отлично подходит для водителей и делает машину более привлекательной, она не всегда надежна. Многие связывают ненадежность с увеличением количества сложных технологий, склонных к возникновению проблем.

А Дачия? Что ж, у Dacia этого нет. Dacia стремится снизить затраты, а это означает, что вы не получите много сложных технологий.Водители знают это, и поэтому люди выбирают Dacia. Но это означает, что нет никаких проблем, потому что нет сложной технологии, которая могла бы пойти не так. Нельзя сказать, что на борту Dacia нет технологий, просто он не такой продвинутый, как технологии, которые можно увидеть в Audi или Mercedes. А это просто означает, что они более надежны.

Не только это, они еще и дешевы в ремонте. Детали распространены, и их легко найти, а это значит, что вам не придется тратить целое состояние на ремонт.

Итак, Dacia надежна по нескольким причинам. [vc_row css = ”. vc_custom_1571051689096 {background-color: # f4f4f4! important;}”]

Хотите найти Dacia, идеально соответствующую вашим потребностям и бюджету?

Мы можем помочь ...

JTNDcCUyMGNsYXNzJTNEJTIyaG9tZWN0YSUyMiUzRSUzQ2ElMjBocmVmJTNEJTIyJTJGcmVxdWVzdC1hLWNhbGwtYmFjayUyRiUyMiUzRSUzQ3NwYW4lMjBjbGFzcyUzRCUyMmhvbWVidG5vcmFuZ2UlMjIlM0VSRVFVRVNUJTIwQSUyMENBTEwlMjBCQUNLJTNDJTJGc3BhbiUzRSUzQyUyRmElM0UlM0MlMkZwJTNF Насколько надежны потребительские отчеты и обзоры?

Именно в этом месте статьи мы обосновываем использование отчетов потребителей и опросов для определения надежности.

Опросы потребителей точны, потому что это отзывы владельцев. Это означает, что те, кто водит машину каждый день, могут дать обратную связь о том, насколько надежна или ненадежна их машина. Мы также используем отчеты таких компаний, как WarrantyDirect, которые предоставляют расширенные гарантии на многие марки и модели. Когда кто-то предъявляет претензию, они могут это записать. Затем они используют эти данные, чтобы прийти к обоснованному выводу о том, какие марки и модели являются наиболее надежными, а какие - нет.

Единственная проблема, связанная с опросами клиентов, заключается в том, что вы не можете узнать долговечность новенького автомобиля.Следовательно, вы не получите абсолютно точного суждения, пока машине не исполнится несколько лет. Многие, такие как J.D Power, используют прогнозируемую надежность, которая обычно довольно точна.

В целом, использование опросов потребителей - хороший и беспристрастный способ узнать, насколько надежен автомобиль. [Vc_single_image image = ”57186 ″ img_size =” article-image ”] [vc_column_text 0 =” ”]

Общие проблемы Dacia, которые нужно искать out for

[vc_column_text 0 = ””] Когда вы смотрите на машину, особенно подержанную, есть вещи, на которые вам следует обратить внимание. Некоторые из распространенных проблем для Dacia:

  • Неисправности каталитического нейтрализатора
  • Проблемы с системами управления двигателем
    • Они не слишком распространены, но о некоторых сообщалось.
  • Ржавчина
    • Как мы упоминали ранее, ржавчина была проблемой для Dacia. Если вы смотрите на подержанную Dacia, обязательно внимательно проверьте, нет ли признаков ржавчины.

Если вы смотрите на подержанную Dacia, то стоит спросить продавца, были ли у него эти проблемы.

Dacia против Peugeot против Renault

Трудно решить, с кем сравнивать Dacia с точки зрения соперников. В этом разделе статьи мы выбрали бренды, которые производят автомобили, похожие на Duster, а не по цене.

И Renault, и Peugeot также неплохо демонстрируют надежность. Однако в опросе, который поставил Dacia на третье место, Renault и Peugeot оказались немного ниже в списке. Renault заняла 11-е место с результатом 93,72, а Peugeot - 13-м с результатом 93. 09. Это ни в коем случае неплохие результаты, и они намного лучше, чем многие люксовые бренды, но они не совсем соответствуют третьему месту Dacia. [vc_single_image image = ”54141 ″ img_size =” article-image ”] Однако, согласно опросу Motoring Research, Peugeot заняла пятое место с 92 проблемами на 100 автомобилей. Для сравнения: Renault занял 14-е место с 116 проблемами на 100 автомобилей. А Дачия? Что ж, Dacia вообще не очень хорошо показала себя в этом опросе, заняв 23-е место с 174 проблемами на 100 автомобилей.А это довольно много. Однако это было в 2016 году, а исследование AutoExpress - в этом году (2017). Так что, я думаю, можно сказать, что это среднее значение. Однако в целом кажется, что эти бренды довольно надежны. При этом Renault и Peugeot стабильно надежны в течение длительного периода времени. Конечно, это не обязательно вина «Дачии», они только что вернулись. Тем не менее, если вы ищете надежность и цену, то Dacia - это автомобиль для вас. Но если вы готовы потратить немного больше на повышение надежности, возможно, вам стоит обратить внимание на Renault и Peugeot.

В заключение, Dacia на удивление надежны. Это с учетом их прошлой репутации и того факта, что их основная цель - максимально снизить расходы. Они настолько надежны, что AutoExpress поставили их на третье место в своей последней таблице надежности. Тем не менее, их основные соперники, Peugeot и Renault, надежны дольше. Означает ли это, что они на самом деле более надежны, еще неизвестно, но если вы готовы потратить немного больше денег на бренд, который действительно надежен, то, возможно, стоит обратить внимание на Renault или Peugeot.Однако, если вы доверяете самым последним тестам надежности и хотите сэкономить как можно больше денег, то Dacia идеально вам подойдет.

Отзывы о Dacia

[vc_column_inner width = ”1/2 ″] [vc_video link =” https://www.youtube.com/watch?v=zPhppzSoU7Q ”]

Посмотреть Dacia Duster Estate

[vc_column_inner width = ”1/2 ″] [vc_video link =” https://www.youtube.com/watch?v=pGkyIrkl1S8 ″]

Посмотреть хэтчбек Dacia Sandero

[vc_row css = ”. Vc_custom_1571053046550 {background-color: # f4f4f4! important;} ”]

КУПИТЬ, АРЕНДА ФИНАНСИРОВАТЬ НОВУЮ DACIA

Закажите обратный звонок, и один из наших специалистов подберет для вас идеальную Dacia, соответствующую вашему образу жизни и бюджету.

JTNDcCUyMGNsYXNzJTNEJTIyaG9tZWN0YSUyMiUzRSUzQ2ElMjBocmVmJTNEJTIyJTJGcmVxdWVzdC1hLWNhbGwtYmFjayUyRiUyMiUzRSUzQ3NwYW4lMjBjbGFzcyUzRCUyMmhvbWVidG5vcmFuZ2UlMjIlM0VSRVFVRVNUJTIwQSUyMENBTEwlMjBCQUNLJTNDJTJGc3BhbiUzRSUzQyUyRmElM0UlM0MlMkZwJTNF Дачия% 20logan на испанском языке - английский-испанский словарь

Легион вернулся в Эск в 274 году, после того как Аврелиан ушел из Дакии .

La legión regresó a Oesco en 274, después de que Aureliano se retirase de Dacia .

WikiMatrix

Запасные части Dacia от 8-часового грузового поезда.

La parte de Darcia estará disponible En el tren de carga de las 8.

OpenSubtitles2018.v3

Прямо-сдвоенные двигатели использовались в очень маленьких автомобилях, например. микроавтомобили, кейкары и городские автомобили, такие как Fiat 500 и 126, NSU Prinz, ВАЗ Ока, Dacia Lăstun, Daihatsu Cuore и Mitsubishi Minica.

El motor nunca fue usado en un coche de carreras.Se han utilizado motores bicilíndricos en automóviles muy pequeños, como por ejemplo, microcoches, kei cars y coches urbanos, como el Fiat 500 (1957) y el 126, NSU Prinz, VAZ Oka, Dacia Lăstun, Daihatsu Minisica Cuore , и .

WikiMatrix

Вандалы начинают свой путь на запад с Дачия и Венгрии.

Los vándalos comienzan su viaje hacia el Oeste desde Dacia y Hungría (fecha aproximada).

WikiMatrix

В 347 г. была основана преторианская префектура Иллирик, в которую вошли епархии Паннония, , Дакия, и Македония.

En 356, se estableció la prefectura del pretorio de Iliria, que comprendió las diócesis de Panonia, Dacia y Macedonia.

WikiMatrix

В 271 году император Аврелиан приказал своим солдатам и римским гражданам передать готовам обширную провинцию Дакию с ее золотыми приисками. К тому времени защита этой территории будет стоить слишком много крови.

En el 271 el emperador Aureliano ordenó a los soldados y a los ciudadanos romanos abandonar a los godos la vasta provincia de Dacia y sus minas de oro: la defensa de esas tierras costaba ya demasiada sangre.

Обычное сканирование

Создание римской провинции Дакия принесло римскую власть на самый порог территории Роксоланов.

Creación de la provincia romana de Dacia trajo el poder romano al umbral del territorio roxolano.

WikiMatrix

Dacia , давайте запустим гриль.

Dacia , гриль encendamos el

OpenSubtitles2018.v3

Также будут представлены различные европейские дебюты от Dacia , Nissan, Land Rover, Mercedes и Tata Motors.

Habrá, además, otros modelos que son novedades europeas de Dacia , Nissan, Land Rover, Mercedes y Tata Motors.

Обычное сканирование

В Румынии версия модели 8 производилась по лицензии с 1968 по 1972 год как Dacia 1100.

En Rumania, el R8 fue producido bajo licencia entre 1968-1971 с номером Dacia 1100.

WikiMatrix

Видите ли вы какую-нибудь другую женщину в фиолетовом, как я вам говорил по телефону, которая полчаса слоняется по парковке, как идиот, рядом со своим красным Dacia ?

A no ser que vea otra mujer vestida de morado, como le dije por teléfono, que está como una estúpida en el aparcamiento hace media hora, junto su Dacia rojo.

OpenSubtitles2018.v3

Чтобы отличить румын от других румынских народов на Балканах (арумыны, меглено-румыны и истро-румыны), термин дако-румынский иногда используется для обозначения тех, кто говорит на стандартном румынском языке и живет на территории древних . Дакия (сегодня состоит в основном из Румынии и Молдовы), хотя некоторые дако-румыны можно найти в восточной части Центральной Сербии (которая была частью древней Мезии).

Для отличия в лос-руманос-де-отрос-пуэблос-романикос-де-лос-Балканес (аромунес, мегленорруманос, истрорруманос), el término "daco-rumano" es a veces usado para referirse a los que hablan el idioma rumano estándar y vio de la antiguin en elguan Dacia (hoy en día más o menos Rumania y Moldavia), aunque dacio-rumanos existen también en el este de la Serbia central (que fue parte de la antigua Moesia).

WikiMatrix

После победы во Второй битве при Тапе император Траян решил дождаться весны, чтобы продолжить наступление на Сармизегетузу, столицу Дакии .

Después de su victoria en Tapae el emperador romano Trajano decidió detener temporalmente su ofensiva contra la capital dacia de Sarmizegetusa.

WikiMatrix

Dacia приобрела инструменты и базовую конструкцию Renault 12.

Dacia pudo adquirir todas las herramientas e insumos básicos junto con los disenos del Renault 12.

WikiMatrix

Главный завод Dacia был построен в 1968 году в Колибани (ныне Миовени), недалеко от Питешти.

Dacia se fundó en 1967 con la asistencia de Renault y la fábrica de Dacia main fue construida en 1968, en Colibaşi (ahora se llama Mioveni), cerca de Pitesti.

WikiMatrix

А теперь пришло время новостей, и это хорошие новости, потому что Dacia Duster был назван бюджетным буксирным автомобилем года с колесной формулой 4x4.

Y ahora, ahora es el momento de la noticia, y es una buena noticia, debido a que el Dacia Duster ha sido llamado presupuesto 4x4 coche remolque del año.

OpenSubtitles2018.v3

Тема: Дискриминационная статья в блоге Dacia Valent

Asunto: Искусство распознавания в блоге Dacia Valent

oj4

Чтобы продолжить свои исторические исследования, Бэлческу поехал во Францию ​​и Италию и вместе с Августом Требониу Лаурианом был редактором журнала Magazin istoric pentru Dacia , который впервые был издан в 1844 году; в том же году был опубликован (в другом журнале) его исторический очерк «Puterea armată și arta militară de la întemeierea Prințipatului Valahiei și până acum» («Военная сила и искусство ведения войны от основания Валашского княжества до наших дней», который выступал за сильную армию как гарантию самоопределения).

Para profundizar en sus estudios históricos, Bălcescu viajó a Francia y a la Península Itálica, y fue, junto con August Treboniu Laurian, el editor de la revista intitulada "Magazin istoric pentru Dacia ", publicada primeramente en 1844; ese año fue también marcado por la publicación (en una revista distinta) de un ensayo histórico "Puterea armată şi arta militară de la întemeierea Prinţipatului Valahiei şi până acum" ("El poder de la Fundación de la valahiei şi până acum") ahora "), не аргументируйте - a Favor de un ejército poderoso como garantía de la autodeterminación.

WikiMatrix

Для поддержки проекта Dacia -Renault правительство Румынии было готово предоставить государственную помощь.

Para apoyar el proyecto Dacia -Renault, el Gobierno rumano Estatal.

UN-2

Перевод его имени Danske Bo («датчанин Бо») на средневековую латынь как Boetius de Dacia проистекает из того факта, что в средние века топоним Дания, означающий Дания, иногда путали с Dacia .

Представительство su nombre Danske Bo ("Bo el danés") в латинском средневековом комо Boetius de Dania (también deletreado Boecio de Dacia ) se производное дель topónimo Dania, значимое значение Dinamarca, se confundteía Doc. Edad Media.

WikiMatrix

Вандалы (Астинги и Лакринги) и сарматские языги вторгаются в Дакию .

Los vándalos (asdingos y lacringos) y los yazigos sármatas invaden la Dacia .

WikiMatrix

Dacia ошиблись названием.

Dacia tiene su nombre Equivocado.

OpenSubtitles2018.v3

На данный момент я делаю вас губернатором Дачии .

Y ahora, os hago gobernador de Dacia

OpenSubtitles2018.v3

В 3 веке нашей эры римляне построили крепкие стены вокруг Сердики, своей столицы Внутренней Дакии и важной остановки на римской дороге из Найса, Ниша, Сербия, в Константинополь.

En el 3er siglo antes de Jesucristo, los romanos construyeron fuertes muros alrededor de Serdica, su capital de Dacia interior y un importante punto de parada en la vía romana de Naisus, Ниш, Сербия, Константинопла.

Обычное сканирование

После отступления римской администрации из Дакия в 4 веке, город сохранялся под римской оккупацией в качестве моста на северном берегу Дуная до 6 века.

Tras la retirada de la administración romana de Dacia , la ciudad fue conservada bajo ocupación romana como cabeza de puente en la orilla septentrional del Danubio (сиглос IV - VI).

WikiMatrix

Электромобиль Dacia: новый Dacia Spring 2021 года поступает в продажу в Европе

Электромобиль Dacia Spring поступил в продажу в континентальной Европе по очень низкой стартовой цене - всего 16 990 евро (около 14 500 фунтов стерлингов). Этот показатель еще больше снижается в зависимости от стимулов, предлагаемых покупателям электромобилей в разных странах; когда, например, применяются все доступные французские субсидии, цена начинается всего с 12 400 евро (около 10 500 фунтов стерлингов - хотя для этого необходимо продать старый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания на слом).

В настоящее время нет планов поставлять Spring на рынки с правосторонним управлением, такие как Великобритания; однако, если бы он был предложен здесь, он мгновенно стал бы самым дешевым электромобилем в продаже со значительным отрывом. Аналогичная ситуация и с Citroen ami (строго говоря, квадрициклом, а не полноразмерным автомобилем), который на внутреннем рынке стоит менее 6000 фунтов стерлингов, но также еще не подтвержден для Великобритании.

Dacia разработала три основных версии Spring: потребительская модель (которая открывается для заказов 20 марта и будет поставляться с осени), бизнес-модель, ориентированная на каршеринговые компании и компании по аренде автомобилей (которая будет доступна прямо сейчас. с марта) и версию легкого фургона Cargo со снятыми задними сиденьями (которая поступит в продажу в начале 2022 года).

Электродвигатель Dacia Spring, аккумулятор, запас хода, зарядка и производительность

Spring использует электродвигатель мощностью 44 л. с., питаемый от батареи 26,8 кВтч. Заявленный запас хода согласно циклу испытаний WLTP составляет 140 миль в смешанных условиях вождения или до 183 миль на городских скоростях. Кнопка «Эко» на приборной панели ограничивает выходную мощность до 31 л.с. и максимальную скорость до 62 миль в час, чтобы максимально увеличить доступный диапазон, в то время как в нормальном режиме максимальная скорость составляет 78 миль в час. Разгон от 0 до 100 км / ч занимает 19 минут.1 секунда, однако время 0–31 мили в час за 5,8 секунды больше подходит для езды по городу.

Время зарядки до 100% составляет 14 часов от стандартной трехконтактной домашней розетки или пять часов от домашней настенной розетки мощностью 7,4 кВт . Быстрая зарядка от 10 до 80% может быть завершена менее чем за час от общедоступной зарядной станции постоянного тока. Бесплатное приложение для телефона Dacia информирует вас об уровне заряда батареи и оставшемся запасе хода, а также управляет предварительным кондиционированием салона и помогает найти автомобиль, если вы забыли, где припарковались.

Стиль

За исключением колес меньшего размера, серийная версия Dacia Spring остается близкой к внешнему виду, который был анонсирован концепт-каром Spring Electric в марте 2020 года. По сути, это обновленная версия электромобиля Renault K-ZE, который продается на китайском рынке с 2019 года.

Снаружи он частично повторяет внешний вид бензинового и дизельного внедорожника Duster от Dacia, с широкими колесными арками, дуги на крыше, усиленная передняя панель коромысла и увеличенный дорожный просвет по сравнению с обычным хэтчбеком.Это по-прежнему довольно компактный автомобиль: 3,7 метра в длину, 1,6 метра в ширину и 1,5 метра в высоту.

Зарядный порт на передней панели скрыт под логотипом Dacia, а также имеются сужающиеся светодиодные фонари с горизонтальной линией, переходящей в решетку радиатора. Задние фонари Spring имеют Y-образную светодиодную подпись, в то время как стартовая версия доступна с дополнительным пакетом Orange Pack, который добавляет яркий цвет различным элементам экстерьера.

Интерьер и практичность

Inside the Spring - это тот простой интерьер без излишеств, который мы привыкли ожидать от автомобилей Dacia.Бренд обещает комфортное размещение до четырех взрослых внутри, с большой изголовьем и коленями, а также 23 литра места для хранения вещей спереди и 290 литров багажного отделения (расширение до 620 литров при опущенных задних сиденьях).

Оснащение и технические характеристики

Как и другие модели Dacias, Spring довольно редко оборудован в своей базовой форме, чтобы снизить цену, но кондиционер с ручным управлением, электрические стеклоподъемники, автоматические фары и ограничитель скорости являются стандартными.

3,5-дюймовый дисплей можно найти перед рулевым колесом, а семидюймовая мультимедийная и спутниковая навигационная система с Apple CarPlay и Android Auto, зеркала с электроприводом и запасное колесо - все это есть в списке опций.

Однако ключевое оборудование безопасности входит в стандартную комплектацию; это включает в себя антиблокировочную систему тормозов, электронный контроль устойчивости, шесть подушек безопасности, экстренный вызов (кнопка SOS), автоматическое включение фар и автоматическое экстренное торможение.

Версии для каршеринга и коммерческие версии

Версия Business для каршеринга доступна в белом и светло-сером цвете с прочной, устойчивой к загрязнениям обивкой сидений, передних дверей и порогов багажника, передними и задними ковриками, черными ручками и зеркалами. для большей прочности и 14-дюймовые колеса.В салоне автомобиля можно получить доступ к приложениям для совместного использования автомобилей на экране благодаря дублированию смартфона, а также функции навигации и помощи при парковке.

Легкая коммерческая версия Spring Electric Cargo имеет багажник в том месте, где обычно находится заднее сиденье, с пластиковой накладкой на полу и внутренние колесные арки, четырьмя анкерными кольцами и перегородкой из проволочной сетки, отделяющей пассажиров на передних сиденьях от грузового пространства. Он может похвастаться длиной груза один метр, грузовым объемом 800 литров и максимальной полезной нагрузкой 325 кг.

Доступный в белом цвете Spring Electric Cargo поставляется с кондиционером с ручным управлением, цифровым радио и держателем для смартфона, тканевой обивкой, черными зернистыми наружными ручками и зеркалами, а также 14-дюймовыми колесами. Он поступит в продажу в начале 2022 года.

Dacia presentó los nuevos Sandero, Logan y Stepway (se fabricarán como Renault en el Mercosur)

Dacia , румынская марка и недорогой Groupe Renault , настоящее время подготавливает модели Sandero , Logan и Stepway .Se trata de los conocidos modelos for el Segmento B (chico), que en esta evolución estrenan la nueva Plataforma CMF-B , que debutó en Europa con el Renault Clio V .

Como ya es normal, estos tres modelos de Dacia se producirán en el Mercosur con la marca Renault. Es decir que, los modelos de las imágenes, acceptarán leves cambios estéticos para acomodarse a las líneas del Rombo.

Dacia difundió esta mañana las tres fotos oficiales que se publican acá y el comunicado de prensa que se воспроизвести más abajo.Por el momento, no se brindaron mayores datos técnicos. Sin embargo, se espera que esta nueva generación incorpore los flamantes motores de tres cilindros: 1.0 y 1.3 turbo (que debutará en Argentina el año que viene con la Duster II , leer nota).

En mayo pasado, la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi anunció una importante restructuración de su plan industrial en Brasil. Las dos fábricas que el grupo tiene en el país vecino fabricarán siete modelos de autos de pasajeros de Renault y Nissan con la misma Plataforma CMF-B.Además de los nuevos Sandero, Logan y Stepway, включает в себя предварительную генерацию автомобилей SUV chicas de estas dos marcas: Duster y Kicks , entre otros modelos.

Este es un cambio de estrategia importante, donde Renault pasará a ser la marca dominante de la alianza dentro de nuestra región, en detrimento de Nissan. También impla una modificación en los Plasdes de Independencia de los productos de Dacia. Hace sólo dos años, Renault había anunciado que ya no admaría el Rombo sobre modelos desarrollados originalmente por la marca rumana (leer nota).

Фактическое создание Renault Sandero, Logan y Stepway производится в настоящее время в Бразилии и на Аргентине в Санта-Исабель. La alianza aún no informó si esta dualidad continuousará en el futuro.

***

Нажмите на наши изображения для просмотра фотографий в высоком разрешении.

***

Comunicado de prensa de Dacia
Nuevos Sandero, Sandero Stepway y Logan, de nuevo exponentes de la «compra inteligente»

Dacia desvela los Nuevo Sandero, Nuevo Sandero Stepway y Nuevo Logan1, una tercera generación que reinventa por completeto sungeño.Estos modelos encarnan con espíritu repairado a sus prev. Un Precio siempre imbatible y con unas sizeses exteriores compactas, ofrecen más modernidad, equipamientos y polivalencia sin renunciar a sus criterios basicales de sencillez y fiabilidad.

Ahora más que nunca, la propuesta de Dacia совпадает с plenamente con las expectativas de unos consumidores cada más numerosos e implados. En su día a día, cuando consumer, cada acción cobra ahora un nuevo sentido y una nueva temporalidad: эль «acto aislado» ha sido sustituido por un «enfoque» que se вписать en el largo plazo.El automóvil en special está en el centro de este movimiento: una «compra inteligente» que se вписать на el largo plazo y encarna una elección meditada y simbólica. ¿Por qué pedir cada vez más cuando nuestros clientes tan sólo quieren consumir mejor y a un Precio razonable?

Desde un modelo único a una gama complete y diversificada, Dacia lleva 15 años transformando el automóvil. Sandero, convertido en el modelo emblemático и un бестселлер, es el coche más vendido a los speculares en Europa desde 2017 и en España ininterrumpidamente desde 2014.

En 15 anños, la marca Dacia se ha impuesto –en el сектор automovilístico- como la punta de lanza de un movimiento y una marca selecta que genera un sentimiento de pertenencia. Su propuesta cobra ahora una nueva sizesión con tres nuevos modelos modernizados que siguen centrándose en lo que cuenta para el cliente.

Líneas contemporáneas y dinámicas

Con sus hombros y arcos de ruedas marcados, Nuevo Sandero goza de una fuerte personalidad de la que emana una sensación de robustez.Sin embargo, la línea general es más fluida gracias a un parabrisas inclinado, un techo más bajo, una línea de techo descendente y una антенна-де-радио, ситуационная аль финал дель техо. A pesar de una distancia conpecto al suelo sin cambios, Nuevo Sandero parece más bajo y asentado, gracias sobre todo a sus vías más anchas y sus ruedas enrasadas con la carrocería.

Con su distancia al suelo sobreelevada, Sandero Stepway es el aventurero polivalente de la gama Dacia. En el external, su marcado disño sugiere la evasión y la aventura.Изображение кроссовера ADN в Nuevo Sandero Stepway было возвращено от лица мэра города с уважением к Nuevo Sandero. La parte delantera se Identifica de inmediato gracias a un capó específico nervado y más abombado, el logo Stepway cromado bajo la calandra y unas aletas abombadas encima de las luces antiniebla.

Totalmente rediseñada, la silueta de Nuevo Logan es más fluida y dinámica, ligeramente alargada. La línea de techo descendente, la антенна de radio situada al final del techo y una ligera disminución de las superficies acristaladas laterales contribuyen a dinamizar la línea general.La firma luminosa en Y, las ruedas enrasadas y el disño más cualitativo de algunos elementos como los tiradores de puerta son unos atributos idénticos a los de Nuevo Sandero.

Una firma luminosa inédita

Las ópticas delanteras estrenan la nueva firma luminosa en forma de Y de Dacia. Gracias a esta iluminación, esta tercera generación destila una identifydad fuerte. Tanto en la parte delantera como en la trasera, una línea horizontal une las dos ópticas y se extenda en sus líneas de alumbrado respectivas, lo que contribuye a ensanchar visualmente los modelos.

Nace una nueva generación de iconos con la promesa Dacia intacta: más inteligente, más asequible… más Dacia.

***

Proyecto CMF-B: la nueva estrategia de Renault-Nissan-Mitsubishi para el Mercosur. Leer nota.

A pesar de compare plataforma y de haberlo probado en la Argentina, Renault no tiene planees de vender el Clio V en el Mercosur (leer nota).

Dacia представляет новую трансмиссию на двухтопливном сжиженном нефтяном газе для всех моделей в Великобритании.

Dacia представила новую заводскую установку на двухтопливном бензине и сжиженном нефтяном газе (СНГ), которая будет доступна на каждой модели, продаваемой в настоящее время в Великобритании.

Новый двигатель называется Bi-Fuel и представляет собой новый 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который может работать как на бензине, так и на сжиженном нефтяном газе. Он может переключаться между двумя видами топлива одним нажатием кнопки на приборной панели.

• Самые дешевые автомобили для эксплуатации

Dacia утверждает, что новая трансмиссия будет обеспечивать улучшенные характеристики за счет увеличения крутящего момента и снижения затрат на топливо для клиентов (в среднем 594 фунта стерлингов в год, исходя из среднего пробега покупателей Sandero Stepway), а также обеспечивает более низкие выбросы.

Это очень важно для Dacia, так как бюджетный суббренд Renault в настоящее время не продает никаких гибридных моделей, но к следующему году должен соответствовать новым строгим требованиям по выбросам CO2 в 95 г / км, иначе Европейский Союз наложит на них огромные штрафы.

В Sandero новая трансмиссия способна развивать скорость 39,8 миль на галлон при выбросе CO2 116 г / км, в то время как Duster Bi-Fuel может развивать скорость 35,3 миль на галлон с выходом 129 г / км при использовании сжиженного нефтяного газа - сокращение примерно на 11 процентов.

Во всех двухтопливных моделях новый бак для сжиженного газа - 32 литра в Sandero и Logan MCV и 34 литра в Duster - устанавливается под полом багажника, где в противном случае могло бы находиться запасное колесо.Это означает, что пространство для багажника во всех двухтопливных моделях остается неизменным.

Цены на Bi-Fuel Sandero начинаются с 9 095 фунтов стерлингов, на Logan MCV - от 10 595 фунтов стерлингов, а на Duster - с 12 895 фунтов стерлингов.