Рено логан 2019 в новом кузове комплектации и цены: Renault Logan › Цена и комплектации 2021

Опубликовано 07.10.197028.07.2021 автором alexxlab

Содержание

Рено Логан 2019 — новый кузов, комплектации, цены, фото

Новый Рено Логан 2019 сохранил в себе все преимущества предшественника, так ценимые автолюбителями. Это надёжный и неприхотливый двигатель, недорогие запчасти и ТО. Также прежними остались платформа В0 и не убиваемая подвеска.

Первое, что бросается в глаза после рестайлинга Renault Logan в 2018 году — это новая светодиодная оптика с С-образными ходовыми огнями. Крышка бензобака теперь открывается дистанционно — из салона. Ассортимент легкосплавных дисков пополнился версией Symphonie, диаметром 15 дюймов. Купить Рено Логан 2019 в Липецке можно уже сегодня, у официального дилера.

Отзывы владельцев Рено Логан 2019 говорят о том, что автомобилю недостаёт шумоизоляции, особенно на больших оборотах, а креслам не помешало бы быть более удобными. Но в целом, для своей ценовой категории, авто действительно заслуживает внимания.

Обновленный салон Renault Logan 2019 и дополнительные опции

Седан Renault Logan 2019 предлагает 5 полноценных мест. Объём багажника остался прежним – 510 л. Зато появился новый трехспицевый руль с улучшенной эргономикой. За счёт того, что спинки задних кресел складываются в формате 1/3 и 2/3 автовладелец может перевозить длинные и габаритные вещи. Подстаканник стал шире и выше, а для задних пассажиров добавлена розетка 12 В.

В зависимости от цены и комплектации Рено Логан 2019 оснащается приятными опциями:

мультимедийная система MEDIA NAV;
проигрыватель с Bluetooth и разъемами USB, AUX;
климат-контроль;
круиз-контроль;
задний парктроник;
бортовой компьютер;
электростеклоподъемники.

Для российских холодов предусмотрены боковые зеркала с подогревом и электроприводом, подогрев передних сидений, обогрев лобового стекла, система дистанционного автозапуска двигателя.

Рено Логан (Renault Logan) 2019

Рено Логан в новом кузове был представлен ещё в 2014 году. Это так называемое второе поколение. Что интересно, российская версия автомобиля достаточно значительно отличается от «европейцев». Причём не только по внешнему облику, но, и по технической составляющей. Поэтому будет, наверное, правильно провести более детальный для новинки Renault модели Logan обзор. В этой статье выясним не только особенности по технической оснастке и дизайну. Узнаем, какая предложена для Рено Логан начальная цена и широкий ли выбор комплектаций.

Дизайн

Автомобиль бюджетник Renault Logan появился в своём новом воплощении в 2014 году. От своего предшественника новинка отличается более выразительными деталями кузова, появлением различных углублений, развитой системы выштамповок по всему кузову.

На снимках, видно, насколько серьёзно подошли к перестроению «анфаса», здесь по большому счету изменения коснулись абсолютно каждой детали. Если первый Логан отличался простецким видом, то его “старший брат” уже действительно похож на статного «зверя». У нового Логана выразительные черты, подкреплённые уже фамильным образом, позаимствованным от версий кроссовера Сандеро.

Экстерьер

Новый Рено Логан 2019 по фото предстаёт в совершенно нетипичном для прошлых лет, дизайне. Если обратим внимание на «передок» машины, то здесь кузов нового Рено Логан представляет выпуклые фары, с новой начинкой. Глубокие прорези решётки радиатора, добавляют «мускулистости» дизайну. Тюнинг коснулся даже противотуманок, зоны воздухозаборников, которые теперь соединены с помощью хромированной накладки.

Кстати, хром здесь присутствует не только на противотуманках, но и в разрезе решётки радиатора. Аналогично соединяя, но уже основную оптику.

Экстерьер сбоку больше напоминает предшественника, это и не странно, ведь угол скоса крыши, направление задних стоек, посадка дверей, уровень порогов, все это мало чем отличается от первого релиза. В большей степени «красок» во второе поколение принесли диски для Renault Logan, выполненные в ярком окрасе. Кстати, за счёт именно дисков, порой кажется, что колёсные арки получили волнообразное строение. По факту, уровень «выпада» арок не отличается от предшественника.

Корма выразительная, за счёт иного построения задних фонарей. Вместо вертикальных блочных стоек, пришли классические квадратообразные формы. На крышке багажника даже появился визуально направленный «плавник», имитирующий аэродинамическое крыло.

Интерьер

Рено Логан от 2019 года может порадовать не только изменениями внешне. Салон также приобрёл массу обновлений, причём касающихся не только стандартно материалов и формы отделки, но и обновления в плане технологий. Свободного пространства здесь стало гораздо больше, при этом удобство для пассажиров и водителя не пострадало.

Кстати, наконец-то автомобиль бюджетник Renault Logan «научился» складывать сидения в классической для его сегмента пропорции, 60/40. Багажный отсек при этом остаётся одним из лидеров во всей линейке автомобилей, с такой ценовой категорией. У второго поколения, объём полезного пространства увеличен до 510 литров. Вместе с тем ответственно подошли к организации пространства, геометрия правильная, за счёт чего можно грузить габаритные грузы.

По «приборке» и в целом торпеде, изменений не заметить сложно. Абсолютно другой спидометр, оформление панели, строение центральной консоли с вписанным 4-дюймовым монитором. Удобное управление кондиционера и настройка дефлекторов, в разных направлениях и углах.

Комплектации и цены

Новый Renault Logan от 2019 года получает прописку в Тольятти и соответственно, ценовая политика будет складываться в благоприятную для россиян сторону. Рено Логан 2019 в новом кузове предлагается в четырёх основных комплектациях. Соответственно, комплектации и цены сформированы исходя из предложенного оснащения. Итак, сколько стоит новый Рено Логан и, какое оснащение предложено?

Минимальная версия предложена по цене от 499 000 р. За эту сумму автомобиль Renault модели Logan получает:

ручную регулировку зеркал;
тканевый салон;
стальные диски;
одну подушку;
полноразмерную «запаску».

В комплектации «Универсал», в России для Логана предложены:

передние стеклоподъемники;
гидроусилитель;
регулировка по высоте «рулевого колеса»;
подсветка багажного отделения;
центральный замок.

Цена за такое оснащение минимум 600 000 р.

Рено Логан от 2019 новый кузов комплектации «Active», получает дополнительно декоративные накладки, отделку хромом приборной панели, системы помощи тормозов. За такой перечень дополнений придётся заплатить 650 000 р.

Максимальная версия МСВ комплектуется «литьём», задними стеклоподъемниками, светодиодной оптикой, кондиционером, декоративными накладками, ещё несколькими подушками безопасности. Кроме того, нужно понимать, что двигатель у Рено Логан играет не последнюю роль в формировании цены. Так, если двигатель у Рено Логан установлен с мощностью в 82 л. с., то стоимость составит 680 000 р., с 102-сильным агрегатом, цена уже от 750 000 р.

Технические характеристики

Двигатель у Рено Логан будет только с объёмом в 1.6 литра, но в двух исполнениях: 8-клапанный и 16-клапанный. Что касается первого варианта, то у него максимальный крутящий момент равен 134 Нм, а мощность 82 л. с. У 16-клапанного гораздо больший потенциал, при том же объёме уже 102 л. с. Старого мотора с обозначением Рено Логан объёмом 1.4 уже не будет представлено. Ему на смену, как уже говорилось, пришёл Рено Логан объёмом 1.6, в двух вариациях.

В общем, разница между моторами только в системе газораспределения. Структурно они идентичны. В паре к ним полагается 5-ступенчатая «механика» и 4-диапазонный «автомат», комплектующийся исключительно в топовых версиях.

Традиционно распределительный механизм является одним из слабых мест машины, поэтому уделяйте данному узлу особое внимание.

И также внимание стоит уделять на ремень ГРМ для Рено Логан, чтобы не «попасть» на серьёзный ремонт. «Ходит» он, как правило, не более 100000 км.

Технические характеристики, описание подвески и платформы, в отличие от мотора, даже не меняли. Ведь в основе остаётся знакомая «тележка» ВО, применяемая на большинстве седанов и хэтчбеков нынешних лет. С ней глобальных проблем нет, устройство классическое, спереди МакФерсон, сзади торсионная балка. Единственное, что поменялось — это стабилизатор и рулевой наконечник.

Благодаря таким точечным преобразованиям, удалось улучшить положение автомобиля на дороге.

Отзывы и тест-драйв

Для Рено Логан негативные отзывы владельцев найти сложно всё-таки машина из бюджетного сегмента и на сегодняшний день в плане ремонтопригодности, выносливости, равных ей нет. Даже несмотря на то, что двигатель у Рено Логан может быть таким проблемным. Renault Logan движок 1.6 встречается только на нынешнем поколении и у него судя по откликам, аналогичные проблемы, как и у Renault Logan мотора 1.4 литра.

Недостатки — это система газораспределения, АКПП Рено Логан «автомат». Кстати, не забывайте и о том, что у Рено Логан плановая замена ремня гораздо чаще, чем у предшественника. Какой-никакой, но минус, у конкурентов в этом в плане модели выносливей.

Традиционно представляем видео тест-драйв нового Логана, с уточнением всех особенностей и новшеств новинки.

Официальный дилер Renault в Нефтекамске ТерраМобил

Официальный дилер Рено в Нефтекамске

Официальный дилер Рено в России ООО «ТЕРРАМОБИЛ», предоставляет широкий спектр услуг. В него входит: продажа Рено, реализация запчастей и аксессуаров для автомобилей этой марки, профессиональное сервисное обслуживание и проведение технического осмотра и ремонта. Наши сотрудники находят индивидуальный подход к каждому клиенту. Это позволяет нам выполнять работу максимально эффективно и находить верные решения в различных ситуациях.

Renault – отличное соотношение цены и качества

Автомобили Рено получили известность по всему миру и завоевали доверие многих любителей авто. Модели этой марки отличаются доступной ценой и практичностью, поэтому многим из них негласно присвоено звание «народных» автомобилей. Разрабатывая модельный ряд, инженеры французского автоконцерна учли все требования, которые водители предъявляют к автомобилям. Поэтому все модели Рено отличаются удобством в управлении и приемлемой стоимостью.

Автосалон Renault«ТЕРРАМОБИЛ» предлагает оценить весь модельный ряд автомобилей французской марки. Опытные специалисты нашей компании помогут подобрать вам подходящий автомобиль в соответствии со всеми запросами. Кроме того, они предоставят полную информацию о любой модели, а также ответят на ваши вопросы, связанные с техническим обслуживанием автомобиля. Позволить себе купить Renault 2020 может любой, поскольку каждая модель имеет определенное позиционирование.

Покупка Рено в автосалоне «ТЕРРАМОБИЛ» – это выгодно

Задумываетесь над покупкой автомобиля известной французской марки, но не имеете на руках необходимую сумму денежных средств? «ТЕРРАМОБИЛ», дилер Renault в России, предоставляет возможность приобрести выбранную модель в кредит. Наши партнеры – это крупные и надежные российские банки. Поэтому мы предлагаем воспользоваться кредитными программами с низкими процентными ставками. Специалисты по автокредитованию помогут вам купить наиболее приемлемый вариант, а также ответят на все интересующие вас вопросы. В нашем автосалоне осуществляется продажа моделей французского автоконцерна на самых выгодных условиях.

В автосалоне Renault ТерраМобил можно купить новое авто 2021 модельного года по утвержденным производителем ценам, вы также получаете гарантийное обслуживание в нашем дилерском центре. Оно включает в себя диагностику и проведение ремонтных работ.

Цены на автомобили Рено 2020 года вы можете узнать, посетив страницы нашего сайта, а также у сотрудников автосалона Renault «ТЕРРАМОБИЛ».

Почему стоит купить Renault?

Уже более века Renault является компанией, пишущей всемирную историю автомобилестроения. В течение долгих лет создаются автомобили, которые воплощают инновационный прогресс и высокий уровень социальной ответственности производителя.
Компания проектирует и создает силовые агрегаты для болидов F1. Этот технический опыт используется в создании двигателей для линеек серийных автомобилей. Вы можете быть уверены – в каждом Рено бьется сердце неудержимого болида.
Стремясь сделать жизнь своих клиентов интересней и комфортней, производитель одним из первых внедряет революционные решения – так появился бесключевой доступ, система контроля «слепых зон», система MediaNav и многие другие инновации
С 1998 года коммерческие автомобили Рено становятся лучшими в Европе. Этот факт является ярким доказательством надежности и выносливости минивенов и микроавтобусов. Покупая Renault, вы получаете не просто автомобиль, а верного и ответственного партнера для бизнеса.
Не все российские дороги идеальны. Но заботясь о комфорте каждой поездки производитель адаптирует транспортные средства в соответствии с нашими отечественными реалиями. Так, автомобили Рено получили более высокий клиренс, энергоемкую подвеску, металлическую защиту картера и т.д.

В салоне официального дилера Рено ТерраМобил в Нефтекамске, вы можете оценить все модели в выбранной комплектации. Линейка настолько широка и многогранна, что найдется идеальное решение для всех – для ищущих недорогой городской автомобиль, планирующих купить эффективный и стильный кроссовер или новый внедорожник доказавший надежность, практичность и комфорт!

первых изображений будет новый логан

Французская компания Renault выпустила серию обновленных автомобилей. Рестайлинг коснулся популярной малолитражки Renault Logan как в «классическом» исполнении, так и в модификации MCV.

Рено Логан 2019: новый кузов, комплектации и цены, фото

Модель не получила полностью обновленного корпуса, но конструкторы ограничились некоторыми изменениями иконок.

Изменился профиль машины: скругленная крыша с покатыми передними стойками у новой машины увеличивает аэродинамические характеристики.Угол наклона лобового стекла стал меньше, что увеличило обзор для водителя и пассажиров. Спинка особого рестайлинга не задохнулась: крышка багажника получила угловатые очертания, сюда перенесли номерной знак.

Прайс-лист на новую модель обновленного Логана уже есть. Итак, из пяти стандартных, «бюджетных» вариантов будет оснащаться Access.

Комплектация и цены (минимальная стоимость, руб.)
Доступ.	499 000
Комфорт	569 990
Активно.	650 990
Привилегия.	639 990
Люкс Привилегия.	689 990

Renault Logan 2020 для России: свежие новости

Выход на авторынок уже не за горами, в сети есть разноплановые данные по этому поводу. Пользователи могут видеть различные обзоры и фотографии.На различных ресурсах появляются видео с тестов, прошедших первый тест-драйв.

Дилеры

постоянно подбрасывают свежие новости, одна из них — для России модель будет несколько доработана под сложные условия эксплуатации.

Отечественные дилеры Renault Logan смогут предложить уже известные бразильско-турецкие варианты. Седан получит специальный пакет «теплых опций», в который входит подогрев передних сидений и руля. Есть информация, что новый Логан может получить колесную формулу 4х4, но точного подтверждения этим данным пока не поступало.

Renault Logan 2019, новая модель: фото

Бампер оптика яркий
Кресла Innovation
Внутренние боковые испытания
Серый салон

Новый Renault Logan 2019: когда выйдет в России

Линия производства обновленной модели уже строится. Этого добились представители АвтоВАЗа. Французский концерн рассказал о конкретной дате выпуска Renault Logan. Автомобиль выйдет на российский рынок в сентябре 2019 года, тогда будут известны тончайшие подробности обновления.

На данный момент вам остается довольствоваться фото нового кузова, а также ознакомиться с имеющейся комплектацией и примерными ценами на Рено Логан 2019 года.

Хотя автомобиль получил отличные отзывы местных автолюбителей, презентации в России обычно завершают «турне» французского производителя по Европе. С другой стороны, он на руку покупателю: как только марши будут выявлены и устранены мелкие «болезни» седана.

Рено Логан: рестайлинг 2020

Российских автомобилистов заинтересует общая картина изменений, произошедших с новой машиной.Основная масса ждет совершенно новый кузов любимой машины. А пока есть смысл рассмотреть кардинальные изменения после частичного рестайлинга.

Капот Логана стал ровнее.
Изменен наклон лобового стекла и профиль.
Увеличенный обзор за счет широкого остекления.
Решетка радиатора и бампер модельного ряда изменили форму.
Появился широкий воздухозаборник, рядом с которым врезаны новые противотуманки.
Техническая сторона шасси улучшилась за счет доработки подвески.
Головная оптика последней разработки приобрела светодиодную начинку и стала менее габаритной.
Колесные арки увеличены.
Кресла могут похвастаться обновленной обивкой.
Салон получил обновление в виде переоборудованной панели приборов.
Руль стал трехдверным.

Renault Logan 2019: Волгоград

Продажа новинки будет осуществляться не только в столице, но и в других городах России.В Волгограде машину можно купить у нескольких продавцов. Цена на седан варьируется в зависимости от специальных предложений и способов кредитования.

Ожидается программа обмена старого авто по системе Trade-in в Екатеринбурге, что тоже скажется на стоимости. Ниже представлена информация о цене базовой комплектации автомобиля в новом кузове от официального дилера.

Renault Logan 2019: видео тест-драйва

Обновленный Renault Logan 2019 в Москве: старт продаж

Московские пробки невольно заставляют задуматься о приобретении экономичного транспорта.

Столичные автосалоны на данный момент принимают предзаказ на рестайлинговый автомобиль и записываются на тесты. В Москве старт продаж запланирован на время выхода обновленной машины на общероссийский рынок.

Renault Logan 2019: свежие видеообзоры

Сколько Рено Логан в 2019 2020

В связи с удорожанием многих промышленных материалов, а также желанием компании обновить технические характеристики автомобиля, стоимость Reno в новом кузове вырастет.По сравнению с предшественником новый Логан подорожает на 30 тысяч рублей. На доработку Access и 75 тыс. Руб. Для верхнего пакета Luxe Privilege.

Renault Logan 2019: Технические характеристики

Новый Логан в базовой комплектации получил двигатель мощностью 82 л.с., объемом 1,6 л. Этот вариант будет обозначен только с механической пятеркой. Владельцев данной модели порадует приятный расход топлива — 5,8 литра в смешанном режиме.

Модель

«Комфорт» можно купить с любым предложенным двигателем из списка, а также выбрать тип коробки.За изменение технических характеристик придется доплачивать. В обмен на вашу машину поставят «робота» или классическую автоматическую трансмиссию. Тогда мощность двигателя будет ограничена до 102 л.с.

Renault Active предлагается только с форсированным двигателем до 113 л.с. Если вы желаете поставить знакомую 4 АКПП, мощность двигателя будет те же 102 л.с. Все последующие модификации оснащены большим количеством электроники, а также приборами для повышения комфорта.

За наличие форсированного двигателя и автоматической коробки придется доплачивать. Расход топлива во всей комплектации Renault Logan, включая самую «заряженную», не превышает 10,9 / 6,7л / 8,9 л в городском, смешанном или деревенском режиме соответственно.

Новый Рено Логан 2020: фото

Рено седан цена
Оптика фары салона
Интерьер со стороны пальто
Кресла новинка бампер

Renault Logan 2019: Обзоры

Иван, 42 года:

«Купил самую первую модель Логан, выпущенную в России.Еще бегает, очень хорошая «рабочая лошадка». Правда, с комплектацией то не заморачивался и некоторых опций, тем не менее, не хватало. Думаю, иногда пересаживаюсь на что-то более новое, но так привык к моему Рено, что возьму еще раз.
Думаю о новой начинке, смотрю, будет ли она обновлена. К сожалению, достоверно неизвестно, насколько это весело. Хочу взять в кредит или обменять с доплатой. Понятно, что курс на место не стоит, машина подниматься будет. Я до сих пор считаю, оно того стоит.«

Александр, 26 лет:

«Машинка подарили родители. Топливо дорогое, а шуба копейки рубль. Помогает небольшой расход. Дороги знают что, но ничего, ходовая прекрасно переваривает все ямы, особенно что исправлять. Размещается вся семья, а как ребенок родился в прошлом году, еще много вещей возить.Хорошо, что кузов универсал — тоже сильно помогает.Посмотрел недавно фильм про новую комплектацию, неплохо, будем обновлять семейный автопарк.«

Первые фотографии Renaults пользуются популярностью у жителей французской марки французской марки Renault, недорогих и надежных моделей Renault Logan и родственников европейской версии, выпускаемых в старом свете под маркой Dacia. появился во всемирном Интернете ООН.

Что изменилось в обновленных версиях популярных и недорогих автомобилей? Первым, что бросается в глаза, при изучении новинки будут фары головного света со светодиодными дневными ходовыми огнями, вторая часть автомобиля, которая привлечет внимание обновленными необработанными гребнями и, наконец, бамперами, передними. и задние изменения подверглись изменениям.Сзади стилист стоп-сигналов должен быть изменен. Изменится конструкция тачки (появятся новые выкройки легкосплавных дисков). На этом внешние переделки заканчиваются. В остальном перед нами сначала предстает знакомый и полностью стандартный корпус, с теми же пропорциями и размерами. Помимо кроссовера Sandero и седана Logan, изменения коснулись и универсала, созданного на базе «четырехдверки» Logan MCV.

Фотографии салона были представлены французами, но если посмотреть две недели назад и вспомнить официальные показы Dacia Logan и Sandero, то станет очевидно, внутренних улучшений будет еще меньше.Скорее всего, можно будет рассчитывать только на гидроусилитель руля, который получит четыре спицы. Что интересно, его обновления касаются только внешнего вида, функциональность не претерпит ни единого изменения, так как регулировать руль в вылете не было, не будет.

Фото взято с сайта AUTO.Mail.Ru

Да нет, в салоне тоже надо менять текстуру пластика! По крайней мере, такое важное изменение произошло в европейской группе Renault.

Полная линейка двигателей Reno Review Viewer. Хотя о нем ничего не известно, скорее всего, он тоже не претерпит изменений. Такие выводы можно сделать еще раз на основании данных Dacia, полученных из европейской презентации. Единственное обновление — появление 75-сильного мотора с турбонаддувом. Будет ли в РФ пытаться начать продажу автомобиля с таким подрезанным двигателем — неизвестно. А пока в России еще можно купить три вариации единственного мотора 1,6 л мощностью 82, 102 и 113 л.с., с тремя типами коробки передач (механическая, автоматическая и роботизированный вариант коробки передач).

➖ Шумоизоляция
➖ Качество Цвет корпуса

плюсы

➕ Подвеска
➕ Большой клиренс
➕ Просторный салон
➕ Багажник.

Обзоры

Плюсы и минусы Рено Логан в новом кузове определены на основании отзывов реальных владельцев. Более подробно о преимуществах и недостатках Renault Logan 1.6 (82, 102 и 113 л.с.) с автоматом и механикой вы можете узнать из рассказов ниже:

Моя машина уже 1.2, так что уже можно делать предварительные выводы. Для меня главным критерием при выборе была надежность, и моя машина до сих пор полностью оправдала мои ожидания.
В целом по машине нареканий нет. Не прожорлив по расходу топлива. Да, на холостом ходу скачки бывают, но это не критично. Пробег на данный момент перевалил за 15 000 км, прошла эта стоимость 5 300 руб.
Машина довольно резкая. Короткие передачи вначале напрягали, но потом привыкли. С 1 на 2 надо сразу сразу переключать на 3, третьего довольствуется резинкой, он может крутить двигатель в широком диапазоне, проезжая перекрестки, и преодолевать мелкие неровности в виде лежачих ментов, но на трассе не хватает передачи 5.По трассе едет быстро, 140 для нее не предел (уже не разгоняется).
Отзыв на Рено Логан 1.6 на 2016 Механика

Видеоотзыв

Отличная подвеска. Работая в такси 6 дней в неделю по 10-11 часов, не выкупаете выносливость машины. Отличная эргономика, очень удобная посадка пассажиров, двери достаточно открываются. Все пассажиры чувствуют себя комфортно, задние — ноги не упираются в передние кресла. Огромный багажник.За 2 года такой эксплуатации поменял 2 шаровых опоры и 4 рулевых наконечника — больше ничего не сломалось. Многофункциональная машина. Соответствует цене-качеству!
Евгений Рудин, отзыв о Renault Logan 1.6 (82 л.с.) MCPP 2014

Пару раз были глюки с электроникой. Когда-то серьезно. Машина просто не ехала, загорелась лампа АБС. Он остановился, застрял, начал снова. Машина поехала, свет загорелся. Еще раз остановился. Лампочка перестала гореть.Проверил АБС — работает. Чудо какое-то. Что было, так и не понял.
В общем, начну с недоработок, степень критичности определите сами.
1) Русская сборка. Руки тольяттинских коллекционеров «растут из задницы» — это факт. P
2) Короткая первая передача (многие жалуются на короткие первые 4 передачи). Буквально только на ощупь. Машина незаметно заводится со второй.
3) Штатная аудиосистема не переваривает басы. Нисколько.
4) Подлокотник сначала действительно мешает работать с ручником.Потом привыкаешь.
5) В грязную погоду багажник по грязи, вскрыть, не пачкать руки, практически невозможно.
6) задняя передача очень плохая. Приходится повторно выжать сцепление и включить его. Это постоянная проблема.
7) Пока к коробке не привыкнешь, есть риск при переключении с 5-й на 4-ю нечаянно втапливать зад.
8) Хотя во всех рекламных проспектах и сладких словах дилера дилер говорил об улучшенной шумоизоляции, но это актуально только для летних условий на скорости до 100 км / ч.За уже слышно двигатель. Зимой шум от шин с шипами в салоне при движении по асфальту слышен даже на малых скоростях.
9) часто приходится долго крутить стартер, чтобы завести машину. Причина мне неизвестна.
10) Несмотря на внушительный объем багажника, багажные дуги очень мешают. Также при укладке задних сидений образуется огромная сцена, что значительно снижает полезный объем. При складывании задних сидений максимальная длина перевозимого груза составляет всего 1,90 метра.Я ожидал большего.
11) В сильный мороз машина начинает жрать бензин даже на трассе. Пластик начинает скрипеть и по всему салону.
12) Ситуация с подогревом лобовухи не очень понятна. Включается только при максимальном выдуве стекла. А если на улице за минус 30? Поэтому всегда сначала прогревайте машину на пару минут, а потом только включайте подогрев лобуги.
13) Режимы обдува («на лобовуху», «на себя», «на ноги») не работают вместе.Режим «на себя» берет на себя львиную долю потока, практически не давая потока воздуха на лобовое стекло или под ноги. Приходится идти с режимом «Лобовуху» + «под ноги». Так что даже меньше.
14) В сильные морозы салон на трассе не очень хорошо греется. К тому же салон очень быстро остывает, если выключить печку (да еще при слабых морозах).
15) Печка очень шумная. Допуск до 3-го, максимум до 4-го деления. Дальше — просто кошмар. Звук реактивного самолета.А поскольку подогрев лобовухи доступен только при максимальном обдуве, это создает дополнительные проблемы, когда, например, лобовухе нужно прогреться в процессе движения.
16) Вибрация рычага КПП почти как на моей бывшей 2114. Если честно, то меня неприятно удивил этот факт.
17) пространство под задним стеклом, скрытая крышка багажника, летом стоит мусороуборочный комбайн, а зимой место образования льда.
18) Узкие передние брызговики не защищают кузов от вылета передних колес.На входных дверях очень четкие следы в грязную погоду.
19) Бортовик показывает только одно чтение! Хотя дисплей позволяет вместить гораздо больше. И никакой температуры двигателя. Только индикация превышения.
20) Парусный спорт на машине выше среднего. На большой скорости и сильном ветре надо постоянно давать.
21) Плохо закрывается водительская дверь (эта проблема не только у меня).
Теперь естественно плюсы Логана 2.
1) подвеска. Свободный, довольно удобный.
2) климат. Очень хорошо, хоть и один-единственный.
3) Круиз. По трассе только с ним.
4) Подогрев лобокухи и зеркал. Несмотря на отсутствие подогрева лобовухи, это все равно очень большой плюс для любой машины.
5) Лично мне очень нравятся зеркала заднего вида очень удобные, настроено, что слепых зон практически нет.
6) Неплохая оптика. И Средний и Дальний Свет хорошо выполняют свои функции.
7) Дневные ходовые огни. Очень удобно.
8) Очень высокая посадка для седана.Автомобиль действительно выглядит существенно выше своего бюджетного и не только собрата.
Отзыв о Рено Логан 82 л.с. с механикой 2016 г.в.

Где купить?

Новый Рено Логан 2017 забрал в апреле. Отзыв не сразу написал, чтобы хорошо проверить. За апрель-июль проехали 20 00 км. Из плюсов отмечу:
1. Подвеска мягкая, дорогу держит, простая и надежная
2. Багажник огромный!
3.Кабины на семью из 5 человек хватает, не тесновато
Недостатки (минусы) Renault Logan 2:
1. Хрупкое лобовое стекло. За три месяца полетели три маленьких камешка. И сразу три трещины! Такое вижу впервые
2. Звук магнитолы тихий, микрофон очень слабый — по Bluetooth нормально не общаешься, хотя есть такая опция.
3. Заводской автозапуск — полная фигня. Чтобы запустить двигатель, вам нужно увидеть машину и находиться полностью рядом с ней.Так что лучше поставить автозапуск самостоятельно.
Какая еще выемка. Двигатель — новый цепной двигатель 1,6 л на 113 л.с. Заварите его, т.к. цепь надежнее ГРМ. Для города мотор указывал отлично. Быстрый разгон, уверенно езжу в потоке. Единственный минус — короткая передача.
На трассе картина другая. После 70 км / ч машина очень медленно разгоняется, каждые 10 км — настоящая победа! Я знаю, что многих интересует текучесть кадров с разной скоростью.У меня так:
90 км / ч — 2 500, расход 5 л.
100 км / ч — 2900, расход 6,5 л.
110 км / ч — 3 500, расход 8 л.
150 км / ч — 4400, расход 11,5 л.
Специально писал про 150 км / ч. По трассам езжу часто, машина едет хорошо, шума нет. Но разогнать его до 150 сложно, очень медленно набирает скорость.
Владелец переходит на Рено Логан 2 2017 Мотор 1.6 (113 л.с.) МКПП

Простота в управлении.Шума практически нет. Думаю просторно для меня. Но металл у машины «жидкий». В холодное время не держит уплотнитель водительской двери. В ход поступает холодный воздух. Машина прошла 16000 км, выбив заднюю подвеску. Больше всего стук проявляется в выбоинах. Видимо сказывается сборка автомобиля специалистами в России …
Александр Титов, Renault Logan 1.6 (82 л.с.) Автома 2013

Хорошая шумоизоляция. Шикарная не переливающаяся автоматическая коробка.Прекрасный климат. Машина актуальная цена на сегодня. Но при этом маленькое зеркало заднего вида и большой расход топлива 12 литров. Неудобные брызговики для струйных принтеров. На АКП нет подогрева лобовой, только обдув.
Маргарита Уткина, отзыв о Renault Logan 1.6 (102 л.с.) на 2015 год

В принципе машина неплохая, проходимость впечатляет! По передним боковым окнам есть очень серьезные минусы: если задымить половину бокового стекла и закрыть двери, ощущение, что оно разбивается, то есть болтается, можно пойти и продемонстрировать это в салонах автомобилей.
Пороги не широко защищены от пыли, т.е. пыль присутствует всегда (пылеуловитель). Также не устраивают дворники лобового стекла, сильно шумят, царапины на лобовом стекле царапины, при езде по мокрому снегу они просто уходят и даже парный обогрев лобового стекла не помогает …
Нурлан Арыков, отзыв о Рено Логан 1.6 (82 л.с.) 2014 г.

Авто для плавной размеренной езды. На перекрестке у Трогана на зеленый сигнал светофора машина отстает от других.Расход топлива для двигателя мощностью 82 л.с. — Величе, по городу более 10 литров, по трассе — 6 литров. В салоне при скорости 100 км / ч слышно на улице, шумоизоляция желает всего наилучшего.
Александр Петров, Reno Logan 1.6 (82 л.с.) MT 2014

В открытом реестре Роспатента появились фотографии рестайлинговых моделей Renault Logan, Sandero и Sandero Stepway. В Европе он дебютировал почти год назад под маркой Dacia, а в январе такие же автомобили отправились на рынки Турции и Украины.Однако российские Logan и Sandero второго поколения изначально отличаются от тех, что производятся в Европе, поэтому их модернизация откладывается и идет по несколько иному сценарию.

Интересно, что Логан прописан в Роспатансе сразу в двух вариантах. Оба имеют одинаковую переднюю часть с новым бампером и решеткой радиатора. Впрочем, корма первой версии ничем не отличается от нынешнего седана, а вот второй вариант изменил задние фонари, бампер, а также новую крышку багажника, на которой переместилась ниша для номерного знака.Такое же решение было применено к Logan для Турции и Украины.

Хэтчбеки Sandero и Sandero Stepway также имеют измененное выражение лица, но корма осталась нетронутой. И напрашивается мысль, что Логан после обновления сохранит текущий дизайн задней части с номерным знаком на бампере.

Кстати, в базе Росстандарта так давно появилось новое одобрение типа транспортного средства, которое включает в себя весь модельный ряд автомобилей Renault на платформе B0 и вступает в силу с 25 сентября.В нем есть два любопытных момента. Во-первых, помимо двойного названия Sandero Stepway вписано отдельное название stepway: не исключено, что внедорожная модификация хэтчбека отделилась от Sandero и приобрела формальную самостоятельность.

А во-вторых, новый ОТТС не подтверждает прежнюю информацию о том, что обновленный Logan / Sandero будет оснащаться двигателями ВАЗ. В списке возможных моторов — только агрегаты Renault, уже известные по текущим моделям.Источник автомобилей на АвтоВАЗе, где производят Logan и Sandero для России, подтвердил, что испытания прототипов с двигателями ВАЗов не проводятся.

По информации, автомобили, обновленные седаны и хэтчбеки должны появиться на российском рынке в начале следующего года. Сейчас Renault Logan стоит минимум 479 тысяч рублей, цены на Sandero начинаются с 490 тысяч, а за Sandero Stepway нужно отдать минимум 640 тысяч.

Модель Renault Renault 2019 2020 пополнилась новым Renault Logan, на котором прошел рестайлинг.Вашему вниманию предоставляется обзор обновленного Renault Logan, его технических характеристик, комплектации и цен в новом кузове. Фото и видео Test Drive Logan приведены ниже.

Для внутреннего рынка свершилось поистине эпохальное событие. Показан обновленный Рено Логан 2019 2020 года. С момента старта продаж в России автомобиль стал поистине культовым и мегапопулярным среди потребителей.

Секрет успеха модели довольно прост.Конструкторам удалось совместить надежные, неприхотливые и экономичные двигатели, строгие и энергоемкие, а также отличные характеристики при сохранении доступной цены.

Серые диски рестайлинг
Бампер Рено Логан.
Голубое поколение Renault

Правда, первое поколение, начало продаж в России должно было быть в 2005 году, но все же имело ряд существенных компромиссов. В отличие от новой модели Рено Логан 2019 года (фото) Первое поколение откровенно не позаботилось ни о внешнем виде, ни о дизайне интерьера.Во главе угла была практичность.

Но все же здесь были определенные проблемы, ведь узкий салон не позволял с комфортом разместить на заднем сиденье троих пассажиров. В новой версии автомобиль стал намного универсальнее и многофункциональнее. Однако обо всем по порядку.

Анализ внешнего вида

Обновление экстерьера бюджетного авто — не самая простая задача. Ведь нужно вывести свежую волну, затратив минимум ресурсов и минимально подняв цену.Renault Logan 2019 отлично справился с этой задачей (см. Фото). Новый кузов стал выглядеть более гармонично и стильно, насколько эти концепции применимы к бюджетному автомобилю.

Головная оптика приобрела более вытянутую форму, решетка радиатора новой конструкции приобрела хромированную окантовку, а бампер стал более спортивным и скульптурным. Сами фары получили дополнительную секцию, а также современные ходовые огни из светодиодов.

В профиле автомобиль изменился меньше, но отличия все же прослеживаются.Здесь немного изменились колесные арки, к тому же новый Renault Logan 2019 (см. Фото) получил обновленные боковые зеркала заднего вида с повторителем поворота, а боковые ручки отныне в цвет кузова. Литые диски теперь также с другим дизайном.

Канал претерпел более существенные обновления. Рестайлинговую модель можно встретить на новых стоп-сигналах с несколькими прямоугольными блоками с красной окантовкой, а задний бампер стал иной формы. Крышка багажника получила элегантный спойлер.

Главным преимуществом нового Рено Логан 2019 2020 стал размер габаритов. Габариты машины увеличились довольно значительно. Модель стала длиннее на 15 см. При том, что рост увеличился на 2 см. Это позволило освободить много места для пассажиров в салоне, а также для багажного отделения.

Слово о салоне

Комфортный салон кресел

Кстати, у машины самый вместительный багажник в своем классе.Полезный объем составляет порядка 510 литров, а форма разделения позволяет перевозить большие грузы.

Продолжая разговор об интерьере, можно сказать, что новый Рено Логан 2019 стал богаче даже в базовой комплектации. И это при том, что начальная цена практически не изменилась. Самый бюджетный вариант оснащается кондиционером, гидроусилителем руля, центральным замком, а также передними стеклоподъемниками. В более богатой комплектации уже есть боковые подушки безопасности, парктроник, датчик дождя, бортовой компьютер, а также мультимедийная система с сенсорным дисплеем на центральной консоли.

Но главным достоинством данной модели следует считать комфорт и массу свободного места, предусмотренного для водителя или пассажиров. Места в салоне Renault Logan 2019, получившего новый кузов, действительно хватает (см. Фото салона). Это лучшее предложение за вашу цену.

А с учетом того, что качество материалов было на порядок выше, приборная панель получила другой дизайн, а руль стал еще удобнее — моделям однозначно суждено было стать бестселлером на отечественном рынке.

Gamma Motors

Если говорить о технических характеристиках нового Рено Логан 2019 года, то он стоит без принципиальных изменений. Небольшие обновления с целью улучшения показателей экономичности, но ненамного для увеличения цены автомобиля.

Gamma Motors пополнилась бензиновым двигателем объемом 0,9 литра с турбиной, способной развивать около 90 Т. С крутящим моментом 89 н / м. У более бюджетной версии уже знакомый литровый двигатель, развивающий 75 л.с.А для любителей классики представлен давний знакомый 1.6 в 8-ми или 16-ти клапанном исполнении.

Также на внутреннем рынке можно купить дизельный двигатель объемом 1,5 л, мощностью 84 л.с. с крутящим моментом 200 н / м. В базовой комплектации новый автомобиль оснащается 5-ступенчатой механикой, а версии с более высокой ценой (см. Фото) могут рассчитывать на 4-диапазонный автомат.

технические характеристики Renault Logan 2019
Модель	Объем	Максимальная мощность	Крутящий момент	Трансмиссия	Расход топлива на 100 км
Рено Логан 1.0.	998 куб. См	75 л.с.	95 Н / м	5-ст. Механика	5,0 / 6,9 / 5,8 л
Renault Logan 0.9T	898 куб см	90 л.с.	89 Н / м	5-ст. Механика	4,7 / 6,7 / 5,4 л
Рено Логан 1.5д.	1490 куб. См	84 л.с.	200 Н / м	5-ст. Механика	4,1 / 5,3 / 4,5 л
Рено Логан 1.6.	1598 куб. См	82 л.с.	134 Н / м	5-ст. Механика / 4-ст. машина	5,8 / 9,8 / 7,2 л
RENAULT LOGAN 1.6 16V	1598 куб.м.	113 л.с.	152 Н / м	5-ст. Механика / 4-ст. машина	5,6 / 8,5 / 6,6 л

Езда за рулем автомобиля доставляет все те же ощущения. Неважно, что машина получила новый кузов, ощущения остались практически те же (см. Видео Тест-драйв).Такая же отличная энергоемкая подвеска, замечательно переваривающая все неровности дорожного покрытия. А главное — достаточно прочный, неприхотливый и, как показывает практика, совершенно недорогой в ремонте. Новый двигатель с турбонаддувом любит повышенные обороты и радует низким расходом топлива. Однако это не совсем то, что вы ожидаете от утилитарного автомобиля. Вот хотелось бы «низов» побольше.

В плане шумоизоляции рестайлинг Рено Логан 2019 однозначно сыграл на пользу модели.Шума от двигателя точно стало меньше. Да, машину еще нужно доработать, особенно колесные арки, сквозь которые шумит резина или пересечение гальки, но ехать стало действительно комфортнее.

Коробка, как и прежде, нареканий не вызывает. Хорошая селективность рычага, грамотно подобранные передаточные числа. Разве что старинный 4-х ступенчатый автомат «задумчивый» по современным меркам. С другой стороны, Renault предлагает роботизированную механику, но также не блещет идеальным алгоритмом переключения передач.

Технические характеристики Рено Логан. Обновленные Renault Logan и Sandero приедут в Россию с доработанной спецификацией

➖ Шумоизоляция
➖ Качество Цвет корпуса

плюсы

➕ Подвеска
➕ Большой клиренс
➕ Просторный салон
➕ Багажник.

Обзоры

Плюсы и минусы Рено Логан в новом кузове определены на основании отзывов реальных владельцев. Подробнее о достоинствах и недостатках Рено Логан 1.6 (82, 102 и 113 л.с.) с автоматом и механикой, вы можете узнать из рассказов ниже:

Моя машина уже 1.2, так что уже можно делать предварительные выводы. Для меня главным критерием при выборе была надежность, и моя машина до сих пор полностью оправдала мои ожидания.
В целом по машине нареканий нет. Не прожорлив по расходу топлива. Да, на холостом ходу скачки бывают, но это не критично. Пробег на данный момент перевалил за 15 000 км, прошла эта стоимость 5 300 руб.
Машина довольно резкая. Короткие передачи вначале напрягали, но потом привыкли. С 1 на 2 надо сразу сразу переключать на 3, третий доволен резинкой, он может крутить двигатель в широком диапазоне, проезжая перекресток, и преодолевать мелкие неровности в виде лежачих ментов, но не хватает передачи по трассе 5. По трассе едет быстро, 140 для нее не предел (уже не разгоняется).
Отзыв о Рено Логан 1.6 на 2016 Механика

Видеоотзыв

Отличная подвеска. Работая в такси 6 дней в неделю по 10-11 часов, не выкупаете выносливость машины. Отличная эргономика, очень удобная посадка пассажиров, двери достаточно открываются. Все пассажиры чувствуют себя комфортно, задние — ноги не упираются в передние кресла. Огромный багажник. За 2 года такой эксплуатации поменял 2 шаровых опоры и 4 рулевых наконечника — больше ничего не сломалось. Многофункциональная машина. Соответствует цене-качеству!
Евгений Рудин, отзыв о Рено Логан 1.6 (82 л.с.) МЦНП 2014

Пару раз были глюки с электроникой. Когда-то серьезно. Машина просто не ехала, загорелась лампа АБС. Он остановился, застрял, начал снова. Машина поехала, свет загорелся. Еще раз остановился. Лампочка перестала гореть. Проверил АБС — работает. Чудо какое-то. Что было, так и не понял.
В общем, начну с недоработок, степень критичности определите сами.
1) Русская сборка. Руки тольяттинских коллекционеров «растут из задницы» — это факт.P
2) Короткая первая передача (многие жалуются на короткие первые 4 передачи). Буквально только на ощупь. Машина незаметно заводится со второй.
3) Штатная аудиосистема не переваривает басы. Нисколько.
4) Подлокотник сначала действительно мешает работать с ручником. Потом привыкаешь.
5) В грязную погоду багажник по грязи, вскрыть, не пачкать руки, практически невозможно.
6) задняя передача очень плохая. Приходится повторно выжать сцепление и включить его.Это постоянная проблема.
7) Пока к коробке не привыкнешь, есть риск при переключении с 5-й на 4-ю нечаянно втапливать зад.
8) Хотя во всех рекламных проспектах и сладких словах дилера дилер говорил об улучшенной шумоизоляции, но это актуально только для летних условий на скорости до 100 км / ч. За уже слышно двигатель. Зимой шум от шин с шипами в салоне при движении по асфальту слышен даже на малых скоростях.
9) часто приходится долго крутить стартер, чтобы завести машину.Причина мне неизвестна.
10) Несмотря на внушительный объем багажника, багажные дуги очень мешают. Также при укладке задних сидений образуется огромная сцена, что значительно снижает полезный объем. При складывании задних сидений максимальная длина перевозимого груза составляет всего 1,90 метра. Я ожидал большего.
11) В сильный мороз машина начинает жрать бензин даже на трассе. Пластик начинает скрипеть и по всему салону.
12) Ситуация с подогревом лобовухи не очень понятна.Включается только при максимальном выдуве стекла. А если на улице за минус 30? Поэтому всегда сначала прогревайте машину на пару минут, а потом только включайте подогрев лобуги.
13) Режимы обдува («на лобовуху», «на себя», «на ноги») не работают вместе. Режим «на себя» берет на себя львиную долю потока, практически не давая потока воздуха на лобовое стекло или под ноги. Приходится идти с режимом «Лобовуху» + «под ноги».Так что даже меньше.
14) В сильные морозы салон на трассе не очень хорошо греется. К тому же салон очень быстро остывает, если выключить печку (да еще при слабых морозах).
15) Печка очень шумная. Допуск до 3-го, максимум до 4-го деления. Дальше — просто кошмар. Звук реактивного самолета. А поскольку подогрев лобовухи доступен только при максимальном обдуве, это создает дополнительные проблемы, когда, например, лобовухе нужно прогреться в процессе движения.
16) Вибрация рычага КПП почти как на моей бывшей 2114. Если честно, то меня неприятно удивил этот факт.
17) пространство под задним стеклом, скрытая крышка багажника, летом стоит мусороуборочный комбайн, а зимой место образования льда.
18) Узкие передние брызговики не защищают кузов от вылета передних колес. На входных дверях очень четкие следы в грязную погоду.
19) Бортовик показывает только одно чтение! Хотя дисплей позволяет вместить гораздо больше.И никакой температуры двигателя. Только индикация превышения.
20) Парусный спорт на машине выше среднего. На большой скорости и сильном ветре надо постоянно давать.
21) Плохо закрывается водительская дверь (эта проблема не только у меня).
Теперь естественно плюсы Логана 2.
1) подвеска. Свободный, довольно удобный.
2) климат. Очень хорошо, хоть и один-единственный.
3) Круиз. По трассе только с ним.
4) Подогрев лобокухи и зеркал. Несмотря на отсутствие подогрева лобовухи, это все равно очень большой плюс для любой машины.
5) Лично мне очень нравятся зеркала заднего вида очень удобные, настроено, что слепых зон практически нет.
6) Неплохая оптика. И Средний и Дальний Свет хорошо выполняют свои функции.
7) Дневные ходовые огни. Очень удобно.
8) Очень высокая посадка для седана. Автомобиль действительно выглядит существенно выше своего бюджетного и не только собрата.
Отзыв о Рено Логан 82 л.с. с механикой 2016 г.в.

Где купить?

Новый Рено Логан 2017 забрал в апреле.Отзыв не сразу написал, чтобы хорошо проверить. За апрель-июль проехали 20 00 км. Из плюсов отмечу:
1. Подвеска мягкая, дорогу держит, простая и надежная
2. Багажник огромный!
3. По салону на семью из 5 человек хватает, не тесновато
Недостатки (минусы) Renault Logan 2:
1. Хрупкое лобовое стекло. За три месяца полетели три маленьких камешка. И сразу три трещины! Такое вижу впервые
2. Звук магнитолы тихий, микрофон очень слабый — по Bluetooth нормально не общаешься, хотя есть такая опция.
3. Заводской автозапуск — полная фигня. Чтобы запустить двигатель, вам нужно увидеть машину и находиться полностью рядом с ней. Так что лучше поставить автозапуск самостоятельно.
Какая еще выемка. Двигатель — новый цепной двигатель 1,6 л на 113 л.с. Заварите его, т.к. цепь надежнее ГРМ. Для города мотор указывал отлично. Быстрый разгон, уверенно езжу в потоке. Единственный минус — короткая передача.
На трассе картина другая. После 70 км / ч машина очень медленно разгоняется, каждые 10 км — настоящая победа! Я знаю, что многих интересует текучесть кадров с разной скоростью.У меня так:
90 км / ч — 2 500, расход 5 л.
100 км / ч — 2900, расход 6,5 л.
110 км / ч — 3 500, расход 8 л.
150 км / ч — 4400, расход 11,5 л.
Специально писал про 150 км / ч. По трассам езжу часто, машина едет хорошо, шума нет. Но разогнать его до 150 сложно, очень медленно набирает скорость.
Владелец переходит на Рено Логан 2 2017 Мотор 1.6 (113 л.с.) МКПП

Простота в управлении.Шума практически нет. Думаю просторно для меня. Но металл у машины «жидкий». В холодное время не держит уплотнитель водительской двери. В ход поступает холодный воздух. Машина прошла 16000 км, выбив заднюю подвеску. Больше всего стук проявляется в выбоинах. Видимо сказывается сборка автомобиля специалистами в России …
Александр Титов, Renault Logan 1.6 (82 л.с.) Автома 2013

Хорошая шумоизоляция. Шикарная не переливающаяся автоматическая коробка.Прекрасный климат. Машина актуальная цена на сегодня. Но при этом маленькое зеркало заднего вида и большой расход топлива 12 литров. Неудобные брызговики для струйных принтеров. На АКП нет подогрева лобовой, только обдув.
Маргарита Уткина, отзыв о Renault Logan 1.6 (102 л.с.) на 2015 год

В принципе машина неплохая, проходимость впечатляет! По передним боковым окнам есть очень серьезные минусы: если задымить половину бокового стекла и закрыть двери, ощущение, что оно разбивается, то есть болтается, можно пойти и продемонстрировать это в салонах автомобилей.
Пороги не широко защищены от пыли, т.е. пыль присутствует всегда (пылеуловитель). Также не устраивают дворники лобового стекла, сильно шумят, царапины на лобовом стекле царапины, при езде по мокрому снегу они просто уходят и даже парный обогрев лобового стекла не помогает …
Нурлан Арыков, отзыв о Рено Логан 1.6 (82 л.с.) 2014 г.

Авто для плавной размеренной езды. На перекрестке у Трогана на зеленый сигнал светофора машина отстает от других.Расход топлива для двигателя мощностью 82 л.с. — Величе, по городу более 10 литров, по трассе — 6 литров. В салоне при скорости 100 км / ч слышно на улице, шумоизоляция желает всего наилучшего.
Александр Петров, Reno Logan 1.6 (82 л.с.) MT 2014

Новый Renault Logan 2017 года, фото которого все чаще попадают в мировую сеть, станет третьим по счету рестайлингом этого популярного автомобиля. Большинство специалистов считают, что серьезных изменений ждать не стоит.Ведь буквально несколько лет назад бюджетный «француз» уже получил обновленный внешний вид и интерьер. По тому же стилисту Renault Logan 2017 будет выполнен в новом кузове. Поэтому все нововведения будут точечными и направленными на улучшение автомобиля и дополнение его новыми функциями.

Внешний вид новинок

Начнем, как обычно, с экстерьера. Смотрим фото и видим, что передняя часть получила сразу несколько изменений. Это и более удлиненная оптика, и обновленная решетка фальшрадиатора с двумя узкими хромированными полосами и специальной решеткой, одновременно защищающей нижний воздухозаборник и выполняющей эстетическую функцию.Передние фары теперь имеют две секции, а также уже знакомые всем моделям Renault ДХО в виде бумеранги.

Рестайлингу подлежит и задняя оптика. На фото он отличается более интересной формой и большими стоп-сигналами, внутри которых размещены квадратные блоки с указателями поворотов и заднего хода. Кроме того, разработчики нового Рено Логан 2017 года пообещали, что уйдут от версий автомобиля, в которых дверные ручки, бампер и боковые зеркала заднего вида не были окрашены в цвет кузова.Это несомненно улучшит внешний вид компактного и бюджетного седана.

Внешний вид

Автомобиль всегда отличался просторным салоном. Это достоинство автомобиля, естественно, сохранится и у седана в новом кузове. При этом разработчики обещают больший комфорт для водителя и пассажиров. Это будет сделано за счет сидений, получивших иную архитектуру, материалы обивки и новый набор цветовых решений.

Самые свежие фото подтверждают, что во внутреннем убранстве нового Рено Логан 2017 по-прежнему будет царить простота и аскетизм.Как и в прошлом модельном ряду, приборная панель с 3-мя «колодцами», круглые дефлекторы с хромированной окантовкой и почти вертикальная центральная консоль. Качество пластика не изменится — он все равно жесткий, местами «скрипучий».

Стремясь следовать лучшим традициям автомобилестроения, концерн Renault в 2017 году готовится к выпуску Logan третьего поколения. Субкомпактный бюджетный седан, как и дорогие модели, регулярно обновляется в соответствии с требованиями рынка.Усовершенствована силовая установка и электронная начинка, применены более качественные материалы, снижена стоимость владения. Относительно невысокая цена обусловлена максимальной унификацией с другими моделями концерна.

Эстетика Логан

Аскетичный экстерьер постепенно приобретает определенный лоск. Как видно на фото, Renault Logan 2017 ждет серьезное обновление. Хотя общая линия кузова осталась неизменной, автомобиль выглядит более презентабельно. Полностью переоформленная передняя часть.Накладки радиатора и нижнего воздухозаборника стянуты матричной решеткой. Бамперы, ручки дверей и боковые зеркала заднего вида окрашены в цвет кузова. Определенную выборность внешнему виду придают две горизонтальные балки, отделанные хромом. Близки к ним новые двухсекционные блочные фары с бумерами светодиодов УЦИ и хромированными штрихами. Изменилась форма задних фонарей: квадратный блок с указателем поворота и фонарем заднего хода помещен в изгиб.

Большие поверхности с минимальной кривизной в боковой проекции оживляют черные пластиковые накладки на нижних краях дверей.Стойки дверей, нижние плоскости заднего бампера и боковые зеркала заднего вида также облицованы черным пластиком. В черном сегменте размещены задние противотуманные фонари. В зависимости от комплектации на зеркалах обтекателя размещаются повторители поворота.

Комфортный и функциональный

Одно из достоинств Логана — исключительно просторный салон. Линкеры сделали его еще удобнее. Сиденья и сиденья новой архитектуры приобрели стильную рельефную текстильную обивку.Фактура мягкого пластика имитирует поверхность ткани. В машине заметны переработанные приборная панель, торпеда и центральная консоль. Аналоговые приборы и 3-дюймовый монитор маршрутного процессора размещены в трех колодцах с хромированной окантовкой.

Шестидюймовый экран медиасистемы объединен с дефлекторами вентиляции в единую глянцевую панель. Блок управления климатической установкой и медиасистемой напоминает компьютерную панель виртуального медиаплеера. Изысканность интерьеру придают хромированные ручки дверей, округлый ход боковых дефлекторов, кожаная тесьма обода руля и ручка коробки передач.

Существенно расширился пакет базового оборудования, который теперь включает АБС с функцией распределения тормозных усилий, подушки безопасности водителя, переднего пассажира и две лобовые шторки, круиз-контроль, регулировку руля по высоте, датчик температуры за бортом. Двухзонный климат-контроль получил систему рециркуляции воздуха. Интеллектуальная функция EcoScoring позволяет бортовому процессору придерживаться стиля вождения владельца. Версия Privilege предусматривает установку встроенной навигации Media NAV.В дополнительный зимний пакет входят системы обогрева зеркал бокового обзора, ветрового и заднего окон, передних кресел, а также комплекс мер по адаптации двигателя к запуску в холодном климате.

Технические характеристики

Renault Logan 2017 немного подрастет в размерах:

длина — 4492 мм;
ширина — 1733 мм;
высота — 1540 мм;
дорожный просвет — 160 мм;
колесная база — 2634 мм;
базовой комплектации — 1 105 кг.

Размер колесного лома — R15, размер шин — 185/65. Тип кузова — седан. Количество дверей — четыре, количество мест — пять.

Двигатели и подвеска

Четыре четырехцилиндровых силовых агрегата Renault Logan 2017 модернизированы до экологического стандарта Евро-5. Бензиновые моторы атмосферные, дизельные — с турбонаддувом:

: объем — 1,2 л, мощность — 75 л. с., крутящий момент — 108 нм;
: объем — 1.6 л, мощность — 85 л. с., крутящий момент — 135 нм;
: объем — 1,6 л, мощность — 105 л. с., крутящий момент — 145 нм;
: объем — 1,5 л, мощность — 85 л. с., крутящий момент — 200 нм.

Мотор плавки по современным меркам довольно прожорлив, на сотню километров в смешанном цикле требуется более 7 литров. Две коробки передач: 5-ступенчатая механика и 5-диапазонный робот. Конфигурация крайне напряженная и энергоемкая подвеска осталась без изменений: спереди типа MacPherson, сзади полузависимая с n-образной балкой.Шасси подверглось небольшому обновлению. Увеличена жесткость рессор, изменен стабилизатор поперечной устойчивости. Улучшена управляемость на высоких скоростях. Повышенный ресурс работы шаровых опор, стоек и амортизаторов.

Модель Renault Renault 2019 2020 пополнилась новым Renault Logan, на котором прошел рестайлинг. Вашему вниманию предоставляется обзор обновленного Renault Logan, его технических характеристик, комплектации и цен в новом кузове. Фото и видео Test Drive Logan приведены ниже.

Секрет успеха модели довольно прост. Конструкторам удалось совместить надежные, неприхотливые и экономичные двигатели, строгие и энергоемкие, а также отличные характеристики при сохранении доступной цены.

Серые диски рестайлинг
Бампер Рено Логан.
Голубое поколение Renault

Правда, первое поколение, начало продаж в России должно было быть в 2005 году, но все же имело ряд существенных компромиссов. В отличие от новой модели Рено Логан 2019 года (фото) Первое поколение откровенно не позаботилось ни о внешнем виде, ни о дизайне интерьера. Во главе угла была практичность.

Но все же здесь были определенные проблемы, ведь узкий салон не позволял с комфортом разместить на заднем сиденье троих пассажиров.В новой версии автомобиль стал намного универсальнее и многофункциональнее. Однако обо всем по порядку.

Анализ внешнего вида

Обновление экстерьера бюджетного авто — не самая простая задача. Ведь нужно вывести свежую волну, затратив минимум ресурсов и минимально подняв цену. Renault Logan 2019 отлично справился с этой задачей (см. Фото). Новый кузов стал выглядеть более гармонично и стильно, насколько эти концепции применимы к бюджетному автомобилю.

В профиле автомобиль изменился меньше, но отличия все же прослеживаются. Здесь немного изменились колесные арки, к тому же новый Renault Logan 2019 (см. Фото) получил обновленные боковые зеркала заднего вида с повторителем поворота, а боковые ручки отныне в цвет кузова.Литые диски теперь также с другим дизайном.

Главным преимуществом нового Рено Логан 2019 2020 стал размер габаритов. Габариты машины увеличились довольно значительно. Модель стала длиннее на 15 см. При том, что рост увеличился на 2 см.Это позволило освободить много места для пассажиров в салоне, а также для багажного отделения.

Слово о салоне

Комфортный салон кресел

Кстати, у машины самый вместительный багажник в своем классе. Полезный объем составляет порядка 510 литров, а форма разделения позволяет перевозить большие грузы.

Продолжая разговор об интерьере, можно сказать, что новый Рено Логан 2019 стал богаче даже в базовой комплектации.И это при том, что начальная цена практически не изменилась. Самый бюджетный вариант оснащается кондиционером, гидроусилителем руля, центральным замком, а также передними стеклоподъемниками. В более богатой комплектации уже есть боковые подушки безопасности, парктроник, датчик дождя, бортовой компьютер, а также мультимедийная система с сенсорным дисплеем на центральной консоли.

Но главным достоинством данной модели следует считать комфорт и массу свободного места, предусмотренного для водителя или пассажиров.Места в салоне Renault Logan 2019, получившего новый кузов, действительно хватает (см. Фото салона). Это лучшее предложение за вашу цену.

Gamma Motors

Если говорить о технических характеристиках нового Рено Логан 2019 года, то он стоит без принципиальных изменений.Небольшие обновления с целью улучшения показателей экономичности, но ненамного для увеличения цены автомобиля.

Gamma Motors пополнилась бензиновым двигателем объемом 0,9 литра с турбиной, способной развивать около 90 Т. С крутящим моментом 89 н / м. У более бюджетной версии уже знакомый литровый двигатель, развивающий 75 л.с. А для любителей классики представлен давний знакомый 1.6 в 8-ми или 16-ти клапанном исполнении.

Также на внутреннем рынке можно купить дизельный двигатель объемом 1,5 л, мощностью 84 л.с. с крутящим моментом 200 н / м.В базовой комплектации новый автомобиль оснащается 5-ступенчатой механикой, а версии с более высокой ценой (см. Фото) могут рассчитывать на 4-диапазонный автомат.

технические характеристики Renault Logan 2019
Модель	Объем	Максимальная мощность	Крутящий момент	Трансмиссия	Расход топлива на 100 км
Рено Логан 1.0.	998 куб. См	75 л.с.	95 Н / м	5-ст.Механика	5,0 / 6,9 / 5,8 л
Renault Logan 0.9T	898 куб см	90 л.с.	89 Н / м	5-арт. Механика	4,7 / 6,7 / 5,4 л
Рено Логан 1.5д.	1490 куб. См	84 л.с.	200 Н / м	5-ст. Механика	4,1 / 5,3 / 4,5 л
Рено Логан 1.6.	1598 куб. См	82 л.с.	134 Н / м	5-ст.Механика / 4-ст. машина	5,8 / 9,8 / 7,2 л
RENAULT LOGAN 1.6 16V	1598 куб. См	113 л.с.	152 Н / м	5-арт. Механика / 4-ст. машина	5,6 / 8,5 / 6,6 л

Логан (не путать с росомахой, популярным героем комиксов) служит человеком верой и правдой на протяжении всего периода своей эксплуатации. Этот автомобиль, выпущенный французами для остальных мировых рынков, является бюджетным транспортным средством, оправдывающим каждую копейку, вложенную в его покупку. Renault Logan будет обновлен в следующем 2017 году, это будет третье воплощение. Изменения есть, и их нельзя назвать незначительными. Из самого главного — новая оптика, решетка радиатора и новый турбомотор.

Краткая информация о модели

В целом модель Logan появилась на рынке в 2004 году, то есть более 10 лет назад. В Россию автомобиль был доставлен только в 2005 году. Во многих странах с момента и до настоящего времени, когда автомобиль приобрел определенную популярность среди водителей, его называют по-разному. Например: Dacia Logan, Renault Tondar, Nissan Aprio и даже Mahindra Verito, если вас интересует индийский рынок. Впрочем, здесь можно найти логана и в качестве логана.Интересно, что в России автомобиль, позиционирующийся в первую очередь как бюджетный для продаж на мировых рынках, которые постепенно развиваются, можно купить под его оригинальным названием. То есть: Спереди на машине будет установлена иконка французского бренда, как и положено.

Внешний вид

Практически для всех мировых рынков, на которых сегодня продается Логан, актуально, что его сборка осуществляется в Румынии, где сосредоточены мощности заводов Dacia. С 2012 года его российская версия собирается в Тольятти (АвтоВАЗ), пока до первого поколения; до конца 2015го) машина собиралась в столицу (автофрамос).

Renault Logan третьего поколения, по слухам, поступит в продажу в 2017 году. В сети уже давно есть фотографии, которые дают представление о том, каким будет внешний вид популярного в мире бюджетного автомобиля в ближайшие несколько лет. Например, видно, что оптика обновилась, ну и жалко сленга, в частности.

Стоит отметить, что кузов седана существенно преобразился. У новинки и модели Sandero сейчас много общего, по крайней мере, внешне.Также изменения позволили уменьшить габариты автомобиля, несмотря на то, что свободное пространство внутри салона при этом осталось, а возможно, наоборот, увеличилось пусть и немного. Не в последнюю очередь на это повлияла Платформа, установленная для производства третьего поколения, которая, естественно, вытеснила старую. В этом аспекте сравнение обновленного Логана и последней версии CLIO не имеет смысла.

В 2017 выйдет и ожидаемая машина от Renault —

Интерьер Рено Логан 2017

Модель Renault Logan вроде бы стремится стать полноценным представителем так называемого семейства замечательных автомобилей, сочетающих в себе бюджет, компактность и функциональность.

Основное внимание на момент выхода новинки, как всегда, сосредоточено вокруг седана. Также, помимо исполнения внешнего вида автомобиля в заданном варианте конструкции кузова, он также выпускается и в виде универсала, и как минивэн, а также как пикап. Словом, в сегменте B Logan занимает первые позиции, разделяя их с конкурентами не в последнюю очередь за счет различных вариантов комплектации.

Говорят, что внутри новинки помимо увеличенного свободного пространства есть место для установки сенсорного экрана, причем большого.К сожалению, кроме нового руля в салоне ничего не изменилось. Не появилась даже обещанная регулировка руля. Так же встроенная климатическая установка сможет обеспечить поддержку включения автоматического регулирования температуры.

Для третьего поколения французы представили совершенно новый заводской пластик на центральной консоли и на дверных ручках.

Технические характеристики обновленной модели седана

Проверенные Рено Логан 2017 похожи на те, что были у предшественника.Новый Logan будет предлагаться с совершенно новым турбонаддувом 1.0 мощностью 75 л.с. Все остальные моторы остались без изменений: 90-сильный 1.0 с турбиной и дизель на 1,5 л. Самым мощным моторам предлагается роботизированная коробка Easy-R, призванная обеспечить больший комфорт во время путешествия и наслаждение процессом поездки.

Автомобильные конкуренты: Volkswagen Polo, Opel Corsa, Ravon Nexia, Datsun on-do, Chevrolet Lanos, Chevrolet Aveo Sedan, Chevrolet Cobalt, Hyundai Accent, Kia Spectra, Nissan Almera, Fiat Albea, Ford Fiesta.

Начало продаж в России и цена нового

Renault Logan обещают привезти в Россию одновременно со стартом продаж на территории основных мировых рынков, и произойдет это не ранее 2017 года. Перечисленное в тексте изменение вроде бы способно воодушевить человека, который знаком с Логаном (не путать с Росомахой), чтобы не превосходить, откладывать свои денежные сбережения и ожидать продаж. При этом учтите, что цена, установленная на новое поколение , не изменит .

Посмотреть видео С новой машиной:

обновлений Рено Логан в год. Обновленные Renault Logan и Sandero прибудут в Россию

Любители французских машин ждали и наконец дождались — Рено Логан в новом кузове начали продаваться в России. Надежный, вместительный и безопасный автомобиль 2019 года на дорогах Москвы.

Автомобиль выглядит ярко и узнаваемо, но при этом современный дизайн, а кузов адаптирован к зимним условиям.Сборка налажена в России — модель собирается в Тольятти.

На внутреннем рынке выпускается в кузове седан. Доступен с тремя силовыми бензиновыми агрегатами объемом 1,6 л, мощностью 82, 102 и 113 л.с. Что касается трансмиссии в новом Логане, то разработчики предлагают МКП5 и автомат АКП4.

Это второе поколение модели, в которой реализован качественный подход к производству. тщательно протестирован. габариты, клиренс, комплект двигателей готовы к эксплуатации в условиях русской зимы.

Экстерьер

Новый Рено Логан 2019 года совсем не похож на гадкого утенка или уродливого персонажа из детского мультфильма. Корпус не кажется излишне простым. Дизайнерам и инженерам Renault удалось сломать стереотипы о том, как выглядит бюджетный седан.

Легковой автомобиль 2018 года был рассмотрен со всех сторон. Рейтинги критиков и потенциальных покупателей оказались на высшем уровне. Это говорит — работа сделана на отлично. Особенно если учесть, что на российском рынке модель выпускается давно.

Ощущение, если сравнивать версии первого и второго поколения, производитель представил другую машину. Автолюбители привыкли видеть Reno дружелюбным и простым, в котором недостатки видны невооруженным глазом. Неудобный салон, куполообразный багажник. Новый Рено Логан изменился, но особенности старого угадываются.

Все видели графические иллюзии — картинка на бумаге обманывает глаза, и человек делает ложный вывод о размере или объеме.И это новый Рено Логан.

Первое, что бросается в глаза — это салон. Он огромный, хотя габариты остались прежними. Чтобы сбалансировать силуэт, кабина была скрыта за выразительными крыльями. Ниже габаритов съедает вогнутая поверхность, идущая по порогам.

Центральная стойка стала черной — теперь она сливается с окнами, образуя удлиненную форму. Конструкция состоит из прямых линий с технологическими радиусами и замкнутых форм.В 2018 году Reno воспринимается как продукт промышленного дизайна, а не продукт бюджетного класса.

Крышка капота больше не сопрягается с фарой, как на первых моделях. Капот нависает над фарами сверху под углом. Эта уловка позволила скрыть верхний край головной оптики. Фары теперь выглядят уже.

Конструкторы применили новую оптику — как переднюю, так и заднюю. Решетка радиатора была изменена, но на ней по-прежнему присутствует огромный логотип Renault.

Подводя итог, скажем, что Рено Логан в новом кузове стал другим.Да, возможно, харизма была утеряна по сравнению с первой оригинальной моделью, но взамен любители марки получили тесный, подтянутый автомобиль бюджетного сегмента … Скажем больше — это самый красивый французский седан из всех доступных. в России.

Интерьер

Дизайнерский подход к кабине в кузове первого второго поколения оказался успешным, поэтому никаких изменений не было. Как и прежде, плавные линии, хромированные элементы, текстуры из модельного ряда дорогих иномарок.

Стильная приборная панель читается хорошо, как и в предыдущих версиях… Появится указатель температуры двигателя. Окно бортового компьютера большое, но полезной информации туда поместилось бы.

Блок управления климатической установкой выполнен оригинально и напоминает некоторые модели Mercedes. Сильный контраст по сравнению с установленными в первой модели твистами.

Стоит сказать несколько слов о рулевом колесе Логана. Руль красивый и удобный, отлично лежит в руке. На рулевом колесе есть кнопки управления круиз-контролем, встроенным в автомобиль.На правой рулевой колонке находится джойстик для управления аудиосистемой. В новом кузове руль регулируется по высоте. Под рулевым колесом находится функция трехкратного указателя поворота.

Рено Логан оборудован мультимедийным комплексом. Поддерживает интерфейсы USB и Bluetooth. Музыкальная система построена на аппаратном обеспечении LG. Навигация от компании Navteq. Экран читабельный, а скорость реакции удивляет.

Водителям, желающим заменить устаревшую модель первого поколения на новый Рено Логан 2018 года выпуска, необходимо привыкнуть к сигналу, в данной версии он находится на подушке руля.Очки падают на подлокотники дверей. Спинка заднего сиденья легко складывается — достаточно одного движения. На Renault Logan 2018 возможность закрыть двери после начала движения доступна не для всех автомобилей. Люк бензобака открывается дистанционно; специальный рычаг расположен возле водительского сиденья. Оснащение и дизайн делают новый автомобиль Logan современным и современным.

Мультимедийная система MediaNav

Эта система получила множество обновлений по сравнению с первой версией — улучшен дизайн, добавлены дополнительные функции… В Renault были уверены, что Media Nav станет ежедневным помощником автовладельца, что и произошло.

Все здесь. Продуманное меню, четко работает сенсорный экран — система для Renault сделана в LG, поэтому сомневаться в надежности и качестве не приходится. Это может показаться недостатком, отсутствие традиционного проигрывателя компакт-дисков, но это преимущество. К системе подключены флешка с любимой музыкой, смартфон и возможность слушать мелодии через Bluetooth или AUX разъемы.

Новое программное обеспечение Media Nav использует специальное цифровое радио — качество звука не отличается от CD. Помимо музыки доступны социальные сети и онлайн-приложения.

Для владельцев Iphone доступна функция Siri — с помощью органов управления автомобилем удобно искать информацию в телефоне.

Благодаря встроенной навигации дорога выглядит новой. Много настроек, интересных функций. Большая база точек и объектов. Путешествуя по незнакомым местам, четкие и надежные карты не дадут вам заблудиться.Система недорогая, но качество изготовления отличное. Владельцы оценят функциональность.

Стоимость комплектации

Автомобиль в новом кузове представлен в четырех комплектациях. В начале 2019 года цены немного выросли:

Технические характеристики

82-сильный мотор имеет крутящий момент 134 Нм. Максимально возможная скорость составляет 172 км / ч, а разгон до 100 км / ч занимает 11,9 с. Расход топлива в городском режиме — 9,8 л, в смешанном цикле машина потребляет 7.2 литра, по трассе — 5,8 литра.

102-сильный 16-клапанный агрегат имеет крутящий момент 145 Нм и максимальную скорость 180 км / ч. Разгон до 100 занимает 10,5 секунды. Расход топлива в городе — 9,4 л, в смешанном цикле — 7,1 л, по трассе — 5,8 л.

Что касается трансмиссии, то для России предлагается пятиступенчатая МКПП БВМ5, успевшая зарекомендовать себя в старой версии и АКП4.

Габаритные размеры

Длина — 4359 мм, ширина без зеркал — 1733 мм, высота — 1517 мм.Снаряженная масса 1106 кг, полная масса 1545 кг. Объем багажника — 510 литров, топливный бак — 50 л. Клиренс — 155/172 мм.

В 2018 году корпорация выпустила внедорожную версию седана с клиренсом 195 мм и трансмиссией X-Tronic CVT -.

Логан (не путать с Росомахой, популярным героем комиксов) верно служит человеку на протяжении всего периода его действия. Этот автомобиль, выпущенный французами для остальных мировых рынков, является бюджетным автомобилем, который оправдывает каждую копейку, вложенную в его покупку.Renault Logan будет обновлен в следующем 2017 году, что станет его третьим воплощением. Изменения есть, и их нельзя назвать незначительными. Из самого главного — новая оптика, решетка радиатора и новый турбомотор.

Краткая информация о модели

В целом модель Logan появилась на рынке в 2004 году, то есть более 10 лет назад. В Россию машину привезли только в 2005 году. Во многих странах с момента и до наших дней, когда машина приобрела определенную популярность среди водителей, ее называют по-разному.Например: Dacia Logan, Renault Tondar, Nissan Aprio и даже Mahindra Verito, если вас интересует индийский рынок … Впрочем, здесь вы можете найти Logan и как Logan … Интересно, что в России автомобиль позиционируется в первую очередь. как бюджетный автомобиль для продаж на мировых рынках, которые постепенно развиваются, можно купить вместе с оригинальным названием. То есть: на передней части автомобиля, как и ожидалось, будет значок французской марки.

Внешний вид

Практически для всех мировых рынков, на которых сегодня продается Logan, важно, чтобы он был собран в Румынии, где сосредоточены мощности заводов Dacia.С 2012 года его российская версия собирается в Тольятти (АвтоВАЗ), тогда как ранее (первое поколение; до конца 2015 года) автомобиль собирали в столице (Автофрамос).

Рено Логан третьего поколения, по слухам, поступит в продажу в 2017 году. В сети уже давно появляются фотографии, которые дают представление о том, как будет выглядеть популярный во всем мире бюджетный автомобиль в ближайшие несколько лет. Например, они показывают, что его оптика обновилась, и, извините за сленг, конкретно.

Стоит отметить, что кузов седана сильно изменился. У новинки и модели Sandero теперь много общего, по крайней мере, внешне … Также внесенные изменения позволили уменьшить габариты автомобиля, несмотря на то, что свободное пространство внутри салона осталось на прежнем уровне. время, а может, наоборот, увеличилось, хотя и ненамного. Не в последнюю очередь на это повлияла платформа, установленная для производства третьего поколения, которая, естественно, вытеснила старую.В этом аспекте сравнение обновленного Logan и последней версии Clio имеет смысл.

В 2017 году также выпущена ожидаемая машина от Renault —

Интерьер Рено Логан 2017

Модель Renault Logan, кажется, стремится стать полноценным представителем так называемого семейства примечательных автомобилей, объединенных одновременно бюджетностью, компактностью и функциональностью.

Основное внимание на момент выхода новинки, как всегда, сосредоточено вокруг седана.Также, помимо исполнения внешнего вида автомобиля в заданном варианте конструкции кузова, он выпускается и в виде универсала, и как минивэн, а также как пикап. Словом, в сегменте B Logan занимает первые позиции, разделяя их с конкурентами не в последнюю очередь за счет различных вариантов конфигурации.

Говорят, что внутри салона у новинки помимо увеличенного свободного места есть место для установки сенсорного экрана, причем большого.К сожалению, кроме нового руля в салоне ничего не изменилось. Не появилась даже обещанная регулировка руля. Так же встроенный климат-контроль сможет поддерживать активацию автоматического регулирования температуры.

Для третьего поколения французы представили совершенно новый фактурный пластик на центральной консоли и дверных ручках.

Технические характеристики обновленной модели седана

Рено Логан 2017 года по техническим характеристикам аналогичен предшественнику.Новый Logan будет предлагаться с совершенно новым двигателем 1.0 с турбонаддувом мощностью 75 л.с. Все остальные моторы остались без изменений: 1.0 с турбиной 90 л.с. и дизель объемом 1.5 литра. На самых мощных моторах предлагается роботизированная коробка Easy-R, призванная обеспечить больший комфорт и удовольствие от поездки.

Конкурсные автомобили: Volkswagen polo, Opel Corsa, Ravon nexia, Datsun on-Do, Chevrolet Lanos, Chevrolet aveo sedan, Chevrolet cobalt, Hyundai accent, Kia Spectra, Nissan almera, Fiat Albea, Ford Fiesta.

Начало продаж в России и цена новинки

Renault Logan обещают завезти в Россию одновременно со стартом продаж на территории основных мировых рынков, и произойдет это не ранее 2017 года. Перечисленные в тексте изменения, похоже, уже способны побудить человека, знающего Логана (не путать с Росомахой) не понаслышке, сэкономить деньги и дождаться начала продаж. Обратите внимание, что цена, установленная на новое поколение , не изменится на .

Посмотрите видео с новой машины:

В связи с незначительными изменениями при обновлении, Renault Logan 2018 в новой комплектации кузова и цене (фото) претерпевает лишь незначительные корректировки. Судя по последним новостям, модернизированная версия для Бразилии и Турции традиционно будет продаваться в России, а новый кузов Renault Logan 2018 подразумевает наличие доработанных бамперов, решетки радиатора и светотехники. В салоне появятся улучшенные материалы и дополнительная шумоизоляция, а гамма двигателей и набор коробок передач кардинальных изменений не претерпят.Еще одно преимущество эволюционного подхода — отсутствие необходимости переналадки конвейера. местная сборка и максимально быстрая адаптация к суровым российским условиям. В результате цена нового Рено Логан у официальных дилеров в Москве составит 499000 рублей * за базовую комплектацию Access. Технические характеристики начальной версии предусматривают наличие двигателя объемом 1,6 л мощностью 82 л.с. и 5-ступенчатая механическая коробка передач. Из последних новостей стало известно, что дата выхода Renault Logan с новым кузовом в России назначена на 2018 год *.

Базовая версия Renault Logan 2018 модельного года в комплектации Access стоимостью от 499000 рублей подтверждает репутацию утилитарной и, помимо очевидных вещей, вроде обогрева заднего стекла, полноразмерной запаски и складывающееся заднее сиденье, предлагает только антиблокировочную тормозную систему, тормозную систему, подушку безопасности водителя и гидроусилитель руля. В технических характеристиках только 82-сильный мотор и 5-ступенчатая механика. А вот следующий Рено Логан 2018 в новом кузове в комплектации Confort с ценой 569 990 рублей * способен предложить весь спектр доступных двигателей и трансмиссий.Список оборудования пополнился: передними электростеклоподъемниками, регулировкой рулевой колонки и центральным замком с дистанционным управлением, в качестве опции предлагается кондиционер. Доплата за роботизированную трансмиссию составит 20 тысяч рублей *, а за форсированный двигатель мощностью 113 сил — 40 тысяч рублей *. Вместо робота к данному агрегату предлагается классическая АКПП за дополнительные 30 тысяч рублей *. В этом случае мощность двигателя ограничивается 102 л.с.

Далее по списку идет комплектация Active , в собственность которой дополнительно переходят: кондиционер, фирменная аудиосистема с MP3, регулировка водительского сиденья по высоте и подушка безопасности переднего пассажира.В списке опций появляются ранее недоступные опции: зеркала с подогревом, стандартная навигационная система, зеркала заднего вида с электрической регулировкой, телефон с громкой связью и Bluetooth. Как следует из названия, комплектация Active, эта версия Рено Логан 2018 по цене 650 990 рублей * рассчитана как самая динамичная и поэтому предлагается только с форсированным двигателем до 113 сил. Доплата за 4-ступенчатую АКПП, работающую в паре со 102-сильным вариантом двигателя, составит 30 тысяч рублей *.Вне зависимости от комплектации, включая флагманскую версию французского седана, за окраску с эффектом металлик придется доплатить 15 тысяч рублей *.

Для Renault Logan 2018 в новом кузове в комплектации Privilege дополнительно предусмотрены: бортовой компьютер, задние электрические стеклоподъемники, круиз-контроль, подогрев зеркал, электрическая регулировка, противотуманные фары, а также телефонная гарнитура и Bluetooth. Дополнительные опции включают климат-контроль, подогрев передних сидений, контроль устойчивости и парктроник.Стоимость Renault Logan 2018 в комплектации Privilege начинается от 639990 рублей *. Флагманская версия Luxe Privilege дополнительно получает боковые подушки безопасности и алюминиевые колесные диски, а все дополнительное оборудование, за исключением навигационной системы, входит в базовую комплектацию … Доплаты за форсированный мотор и коробки передач автоматов полностью соответствуют описанные выше увеличения комплектации Confort. Новенький Renault Logan в комплектации Luxe Privilege можно купить за 689 990 рублей *.

Кузов новый

Популярный Рено Логан 2018 новый кузов (фото) получит в третьем поколении. Сейчас речь идет о рестайлинге, в ходе которого новая модель получит: обновленные фары, решетку радиатора и бамперы. В интерьере французского седана появятся доработанные рулевое колесо и панель приборов. Управляемость будет улучшена благодаря перенастроенной подвеске, которая сохраняет ту же плавность хода на посредственных дорогах с улучшенной управляемостью. Кроме того, улучшенная шумоизоляция салона поспособствует повышению комфорта Рено Логан с новым кузовом.Рассматривается возможность выпуска заряженной версии в качестве конкурента Volkswagen Polo sedan GT (125 л.с.), который будет выгодно отличаться от немецкого седана наличием более надежного атмосферного двигателя (без наддува) объемом 2 литра. мощностью 140 сил.

Технические характеристики

Для базовой модификации технические характеристики Renault Logan модельного года заявляют 11,9 секунды на разгон до сотни, максимальную скорость 172 км / ч и 7.Средний расход топлива 2 литра на 100 км. В данном случае речь идет о 82-сильной версии с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Ожидается, что оснащение такого седана 5-ступенчатым роботом снизит динамические характеристики с 12,4 секунды разгона до сотни и до 164 км / ч максимальной скорости. Однако благодаря разным передаточным числам средний расход топлива снижается до 6,9 литра на 100 км. Технические характеристики Рено Логан 2018 с новым кузовом, оснащенным форсированным двигателем, развивающим 113 сил в союзе с МКПП, а вместе с АКПП — 102 л.с., имеют следующие показатели.Разгон до 100 км / ч составляет 10,7 (11,7) секунды, максимальная скорость — 177 (171) км / ч, а средний расход топлива составляет 6,6 (8,4) литра на 100 км — для механической и автоматической коробки передач соответственно.

дата выпуска

Свежая новость говорит о том, что дата выпуска Renault Logan в России намечена на 2018 год … Российская версия наиболее близка к бразильской версии, но адаптирована к суровым климатическим условиям … Среди доработок: более емкий аккумулятор и бачок омывателя лобового стекла… Ввиду того, что старт продаж седана в российской спецификации традиционно является последним, завершая премьеры в Европе (под брендом Dacia), Турции и Бразилии, нашему Логану удается избежать многих детских болезней, характерных для самые новые модели. С каждой очередной модернизацией популярная французская четырехдверка становится все более зрелой и совершенной, а дата выхода Renault Logan с новым кузовом третьего поколения под маркой Dacia состоится через пару лет.Старт продаж модернизированного седана поможет скрасить ожидания, а окончательные комплектации и цены на новый Логан для России станут известны в 2018 году.

Новый Рено Логан, фото которого все чаще попадают в мировую сеть, станет третьим рестайлингом этого популярного автомобиля. Большинство экспертов считают, что серьезных изменений ждать не приходится. Ведь буквально несколько лет назад бюджетный «француз» уже получил обновленные экстерьер и интерьер.Рено Логан 2017 года в новом кузове будет выполнен в том же стиле. Поэтому все нововведения будут целенаправленными и направленными на улучшение автомобиля и дополнение его новыми возможностями.

Внешний вид новинки

Начнем, как обычно, с внешнего вида. Смотрим фото и видим, что передняя часть получила сразу несколько изменений. Это и более удлиненная оптика, и обновленная фальшрадиаторная решетка с двумя узкими хромированными полосами и специальной сеткой, одновременно защищающей нижний воздухозаборник и выполняющей эстетическую функцию.Фары теперь имеют две секции, а также ДХО в форме бумеранга, уже знакомые для всех моделей ДХО Renault.

Рестайлинг и задняя оптика. На фото он отличается более интересной формой и большими стоп-сигналами, внутри которых размещены квадратные блоки с указателями поворота и реверсом … Кроме того, разработчики нового Рено Логан 2017 пообещали, что оставят версии автомобиль, в котором ручки дверей, бамперы и боковые зеркала заднего вида не были окрашены в цвет кузова.Это несомненно улучшит внешний вид компактного и бюджетного седана.

Внешний вид

Автомобиль всегда отличался просторным салоном … Естественно, это достоинство автомобиля сохранится и в седане в новом кузове. При этом разработчики обещают больший комфорт для водителя и пассажиров. Они постараются добиться этого, используя сиденья, которые получили другую архитектуру, материалы обивки и новые цветовые решения.

Самые свежие фото подтверждают, что в отделке салона нового Рено Логан 2017 и дальше будет царить простота и аскетичность.Как и в предыдущем модельном ряду, приборная панель с 3-мя «колодцами», круглые дефлекторы с хромированной окантовкой и почти вертикальная центральная консоль. Не изменится и качество пластика — он все такой же жесткий, местами «скрипучий».

Модельный ряд Renault 2019 пополнился новым Renault Logan, прошедшим рестайлинг. Вашему вниманию представлен обзор обновленного Рено Логан, его технические характеристики, комплектация и цены в новом кузове. Фото и видео тест-драйва Логана представлены ниже.

Для отечественного рынка произошло поистине эпохальное событие. Показан обновленный Renault Logan 2019 2020 г. С момента старта продаж в России автомобиль стал поистине культовым и мега-популярным среди потребителей.

Секрет успеха модели прост. Конструкторам удалось совместить надежные, неприхотливые и экономичные двигатели, выносливую и энергоемкую ходовую часть, а также отличные рабочие характеристики при сохранении доступной цены.

Серые рестайлинговые диски
бампер renault logan
Renault blue поколения

Правда, первое поколение, начало продаж в России пришло на 2005 год, тем не менее имел ряд существенных компромиссов. В отличие от новой модели Renault Logan 2019 (фото), первое поколение откровенно не позаботилось ни о внешнем виде, ни о дизайне интерьера. Здесь практичность была превыше всего.

Но, тем не менее, здесь были определенные проблемы, потому что узкая кабина не позволяла удобно расположиться трем пассажирам на заднем сиденье… В новой версии автомобиль стал намного универсальнее и многофункциональнее. Однако обо всем по порядку.

Анализ внешнего вида

Обновить экстерьер бюджетного авто Задача не из легких. Ведь нужно вывести свежую волну, затратив минимум ресурсов и минимально подняв цену. Renault Logan 2019 отлично справился с этой задачей (см. Фото). Новый кузов стал выглядеть более гармонично и стильно, насколько эти концепции применимы для бюджетного автомобиля.

Головная оптика приобрела более вытянутую форму, решетка радиатора новой конструкции получила хромированную окантовку, а бампер стал более спортивным и скульптурным. Сами фары получили дополнительную секцию, а также современные ходовые огни из светодиодов.

В профиль машина изменилась меньше, но отличия все же прослеживаются. Немного изменили здесь колесные арки, кроме того, новый Рено Логан 2019 (см. Фото) получил обновленные боковые зеркала заднего вида с поворотником, а боковые ручки теперь окрашены в цвет кузова.Легкосплавные колесные диски также теперь имеют другой дизайн.

Канал подвергся более значительным обновлениям. Рестайлинговую модель можно узнать по новым стоп-сигналам с несколькими прямоугольными блоками с красной окантовкой, а задний бампер приобрел иную форму. Крышка багажника получила элегантный спойлер.

Главным преимуществом нового Рено Логан 2019 2020 стало увеличение габаритов. Габариты автомобиля значительно увеличились. Модель стала длиннее на 15 см, а высота увеличилась на 2 см.Это позволило получить много места для пассажиров в салоне, а также для багажного отделения.

Несколько слов об интерьере

Комфортные кресла в салоне

Кстати, у машины самый вместительный багажник в своем классе. Полезный объем составляет порядка 510 литров, а форма отсека позволяет перевозить крупногабаритный груз.

Продолжая разговор об интерьере, можно сказать, что новый Рено Логан 2019 стал богаче даже в базовой комплектации.И это при том, что стартовая цена практически не изменилась. Самый бюджетный вариант оснащен кондиционером, гидроусилителем руля, центральным замком, а также передними стеклоподъемниками. В более богатой комплектации уже есть боковые подушки безопасности, парктроник, датчик дождя, бортовой компьютер и мультимедийная система с сенсорным дисплеем в центральной консоли.

Но главным достоинством этой модели следует считать именно комфорт и массу свободного места, предусмотренного для водителя или пассажиров.Места в салоне Рено Логан 2019, получившего новый кузов, действительно хватает (см. Фото салона). Это лучшее предложение по цене.

А с учетом того, что качество материалов стало на порядок выше, приборная панель получила другой дизайн, а руль стал еще удобнее — модели однозначно суждено стать бестселлером на отечественном рынке. .

Линейка моторов

Если говорить о технических характеристиках нового Рено Логан 2019 года, то кардинальных изменений не произошло… Небольшие обновления с целью улучшения показателей эффективности, но при этом не сильно увеличивают цену автомобиля.

Гамма моторов пополнилась бензиновым двигателем объемом 0,9 литра с турбиной, способной развивать около 90 л.с. при 89 Н / м крутящего момента. Более бюджетная версия имеет привычный литровый мотор мощностью 75 л.с. А для любителей классики старый знакомый 1.6 представлен в 8-клапанной или 16-клапанной версии.

Также на внутреннем рынке можно купить 1.5-литровый дизель мощностью 84 л.с. при крутящем моменте 200 Н / м. В базовой комплектации новый автомобиль комплектуется 5-ступенчатой механикой, а версии с более высокой ценой (см. Фото) могут рассчитывать на 4-диапазонный автомат.

технические характеристики Renault Logan 2019
Модель	Объем	Максимальная мощность	Крутящий момент	Трансмиссия	Расход топлива на 100 км
Рено Логан 1.0	998 куб. См	75 л.с.	95 н / м	5-ст. Механика	5,0 / 6,9 / 5,8 л
Renault Logan 0.9T	898 куб. См	90 л.с.	89 н / м	5-ст. Механика	4,7 / 6,7 / 5,4 л
Renault Logan 1.5D	1490 куб. См	84 л.с.	200 н / м	5-ст. Механика	4,1 / 5,3 / 4,5 л
Рено Логан 1.6	1598 куб. См	82 л.с.	134 н / м	5-ст. механика / 4-х скоростной автомат	5,8 / 9,8 / 7,2 л
Renault Logan 1.6 16v	1598 куб. См	113 л.с.	152 н / м	5-ст. механика / 4-х скоростной автомат	5,6 / 8,5 / 6,6 л

Вождение автомобиля вызывает такие же ощущения. Неважно, что машина получила новый кузов, ощущения остались практически те же (см. Видео тест-драйва).Все та же отличная энергоемкая подвеска, которая прекрасно переваривает все неровности дорожного покрытия … А главное она достаточно прочная, неприхотливая и, как показывает практика, совершенно недорогая в ремонте. Новый турбомотор любит повышенные обороты и порадует низким расходом топлива. Однако это не совсем то, что можно ожидать от утилитарного автомобиля. Здесь хотелось бы побольше «низов».

В плане звукоизоляции рестайлинг Рено Логан 2019 однозначно сыграл в пользу модели.Шум от двигателя определенно меньше. Да, машина еще требует доработки, особенно колесных арок, через которые слышен шум резины или стук камней, но езда стала действительно комфортнее.

Коробка, как и раньше, не вызывает нареканий. Хорошая селективность хода рычага, удачно подобранные передаточные числа … Разве что старинный 4-ступенчатый автомат довольно «продуман» по современным меркам. С другой стороны, Renault предлагает роботизированную механику, но она также не блещет идеальным алгоритмом переключения передач.

Новый Рено Логан (2) 2016, цены и комплектация

Новое поколение Renault Logan дебютировало на Парижском автосалоне в 2012 году, однако под маркой Dacia . Именно поэтому Renault Logan 2016 в новом кузове для нас особенно интересен. Кстати, вместе с Logan II на выставке во французской столице сразу показали хэтчбек Sandero и его вездеходную модификацию Sandero Stepway 2.Первые фотографии нового Renault Logan 2 появились в сети еще за две недели до презентации.

Комплектация и цена Рено Логан 2 (2016).

Оборудование	Цена	Двигатель	Трансмиссия	Привод
1,6 (82 л.с.) Access MT	10 100 долл. США	бензин 1.6 (82 лс)	Руководство (5)	перед
1.6 (82 л.с.) Confort MT	$ 11 600	бензин 1.6 (82 лс)	Руководство (5)	перед
1.6 (82 л.с.) Confort RT	12 100 долл. США	бензин 1.6 (82 лс)	Автомат (5)	перед
1.6 (102 л.с.) Confort MT	$ 12 200	бензин 1.6 (102 лс)	Руководство (5)	перед
1.6 (82 л.с.) Privilege MT	13 000 долл. США	1.Бензин 6 (82 лс)	Руководство (5)	перед
1.6 (102 л.с.) Confort AT	13 200 долл. США	бензин 1.6 (102 лс)	Автомат (4)	перед
1.6 (82 л.с.) Privilege RT	$ 13 400	бензин 1.6 (82 лс)	Автомат (5)	перед
1.6 (102 л.с.) Privilege MT	$ 13 700	бензин 1.6 (102 лс)	Руководство (5)	перед
1.6 (82 л.с.) Luxe Privilege MT	14 000 долл. США	бензин 1.6 (82 лс)	Руководство (5)	перед
1.6 (82 л.с.) Luxe Privilege RT	14 400 долл. США	бензин 1.6 (82 лс)	Автомат (5)	перед
1.6 (82 л.с.) Luxe Privilege MT	14 600 долл. США	бензин 1.6 (82 лс)	Руководство (5)	перед
1.6 (102 л.с.) Privilege AT	14 600 долл. США	1.Бензин 6 (102 лс)	Автомат (4)	перед
1.6 (102 л.с.) Luxe Privilege AT	$ 15 400	бензин 1.6 (102 лс)	Автомат (4)	перед

Читайте также: новый Renault Sandero

Mark также может быть приподнят над кузовом, что придает автомобилю солидности и современности. Габариты пока особо не менялись. Новый кузов Renault Logan получился на 58 мм длиннее, чем у машин предыдущего поколения (4346 мм), колесная база выросла на 4 мм — до 2634, ширина уменьшилась до 1733 (- 7), а высота уменьшилась до 1517 ( — 17).
Еще более значительным изменениям претерпел салон бюджетного седана. Совершенно новая передняя панель оснащена мультимедийной системой с сенсорным экраном на центральной консоли и дополняет картину обновленной приборной панели и нового рулевого колеса. А вот объем багажника на Рено Логан 2 не изменился и по-прежнему равен 510 литрам, что довольно неплохо. Что касается оснащения в новом кузове Рено Логан (2016) получил 90-сильный трехцилиндровый бензиновый турбомотор рабочим объемом 0,6 л.9 литров. Европейским покупателям также предлагается версия с 1,2-литровым двигателем мощностью 75 л.с. и 1,5-литровым дизелем. Все дизельные двигатели оснащены системой в базе данных «старт / стоп». Старт производства нового Логана 2 начался в марте 2014 года, а продажи начались чуть позже весной. Новый Рено Логан 2 доступен у нас с двумя версиями 1,6-литрового двигателя. Сейчас стоимость нового Renault Logan 2016 в начальной версии Access составляет 10 100 долларов. Седан с более мощным двигателем предлагается как минимум в комплектации Confort (от 12 200 долларов).

Просмотры сообщений: 3650

Обзор

Dacia Logan MCV | Auto Express

Такие автомобили, как Dacia Logan, сделали бюджетное подразделение Renault брендом без излишеств. Этот универсал находится посередине диапазона Dacia между супермини Sandero и более крупным внедорожником Duster. В результате он просторнее, чем Sandero, но продается по более низкой цене, чем полноприводный автомобиль Dacia.

Если дать ему полное название, этот автомобиль известен как Logan MCV. MCV расшифровывается как Multi Convivial Vehicle, поэтому мы просто оставим это здесь. Выстроившись рядом с Sandero, очевидно, что эти две машины имеют много общих компонентов, поскольку Logan идентичен Sandero от носа до задних дверей. Это также означает, что он основан на Renault Clio, что говорит о том, что его проверенная ходовая часть должна помочь сохранить его надежность.

• Автомобили Dacia: секрет их успеха

Первый Logan, поступивший в продажу в Великобритании в 2013 году, на самом деле является автомобилем второго поколения, который впервые поступил в продажу в Европе в 2004 году.Logan Mk2 также продается как четырехдверный седан на европейских рынках, хотя этот тип кузова не так популярен в Великобритании, поэтому мы просто получаем универсал.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

При обновлении модельного ряда в 2017 году Logan получил такую же реконструкцию в середине жизни, как и Sandero. Этот тонкий набор изменений включал новую решетку радиатора и измененный передний бампер, а в топовые модели были добавлены светодиодные ходовые огни.Пересмотренные задние фонари, улучшенные материалы салона и дополнительный комплект были добавлены к списку, но цена сделки Logan осталась неизменной.

Они начинаются примерно с 8 500 фунтов стерлингов, поэтому Logan на 1500 фунтов больше, чем супермини Sandero. Модельный ряд также отражает диапазон Sandero с доступными уровнями отделки салона Access, Essential и Comfort, а также с моделью Stepway.

Logan MCV Stepway — это миниатюрный внедорожный универсал в стиле Skoda Octavia Scout или Audi A4 Allroad, хотя и без дополнительных внедорожных качеств.Он отмечен черной пластиковой облицовкой на бамперах и колесных арках, поддельными защитными пластинами спереди и сзади, подъемом на 174 мм и рейлингами на крыше. Stepway доступен в комплектациях Comfort и SE Twenty.

Какую бы модель вы ни выбрали, вы получите 573-литровый багажник в пятиместном режиме и максимальную вместимость 1518 литров, что означает, что Logan предлагает одно из лучших соотношений места на фунт среди всех новых автомобилей, продаваемых в России. Объединенное королевство.

Варианты двигателей включают два бензиновых агрегата, дизельный и двухтопливный вариант на бензине / сжиженном нефтяном газе.Четырехцилиндровый двигатель 1.0 SCe 75 предлагается во всех комплектациях, но не в линейке Stepway, а трехцилиндровый бензиновый двигатель 0.9 TCe 90 с турбонаддувом не предлагается в комплектациях Access. Все автомобили — переднеприводные, с пятиступенчатой механической коробкой передач, без опции авто или 4WD на Stepway.

Отделка Access — дешевая, но она обходится без некоторого комплекта, который входит в стандартную комплектацию даже самых дешевых городских автомобилей — электрические стеклоподъемники, задние подголовники и даже радио — все это необязательно. Обновление до модели Essential обходится примерно в 1000 фунтов стерлингов дополнительно, в то время как версии Comfort больше похожи на небольшие универсалы от основного бренда, хотя цены не превышают 12000 фунтов стерлингов.

Dacia Logan в наши дни стал чем-то вроде нишевого выбора, так как малое поместье трудно найти, даже если игнорировать ценовое преимущество Logan. Skoda Fabia Estate аналогичен по размеру, но его стартовая цена выше, чем у самого дорогого Logan Stepway. Плюс у него только 530-литровый багажник. Минивэны на базе фургонов, такие как Vauxhall Combo Life и Citroen Berlingo, предлагают аналогичную стоимость места за фунт, но опять же стартовые цены находятся в районе 15 000 фунтов стерлингов.

Если вы хотите купить бюджетный семейный автомобиль, то Dacia Logan — отличный выбор.В то время как конкурирующие универсалы притворяются дешевыми, на самом деле они не стоят намного дешевле, чем семейный хэтчбек, а низкая цена Logan помогает ему выделиться.

Logan практичен, экономичен и удобен, и хотя самые дешевые модели очень простые, вам не нужно тратить намного больше на версии с более высокими характеристиками, чтобы получить столько же комплекта, сколько и более дорогие конкуренты. Верность Logan к основам означает, что он обладает определенным шармом, в то время как конкуренты немного обычны.

Пониженные двигатели разумны, но Logan создан для комфорта, а не для управления.

Инженеры Dacia настраивают свои автомобили для развивающихся рынков, и их заслуга в том, что Logan не кажется дешевым в управлении.Его подвеска настроена относительно хорошо, поэтому он не разбивается о плохие поверхности и не передает каждую мелкую неровность в кабину.

В то время как Dacia Logan отлично справляется с гладкими поверхностями и неровными городскими улицами, на более высоких скоростях на проселочных дорогах утилитарный характер подвески становится очевидным. Автомобиль начинает казаться очень упругим и неустойчивым — черта, которая усугубляется тяжелыми задними нагрузками, из-за которых передняя часть кажется легкой. С другой стороны, боковой крен кузова контролируется более жестко, чем в Skoda Fabia Estate.

В плане доработки Логан совсем неплох. Однако стоит отметить, что когда он загружен пассажирами и багажом, Logan чувствует себя довольно вялым, даже с его самыми мощными двигателями на борту. Между тем, тормоза (диски спереди, барабаны сзади) становятся немного мягкими при интенсивном использовании.

Хотя у Logan Stepway увеличен дорожный просвет, более длинная подвеска не способствует более плавной езде. Он не жесткий, но требуется время, чтобы подвеска успокоилась после наезда на кочку.Крен кузова усилен более длинной подвеской, при этом сцепление с дорогой по сравнению с некоторыми другими небольшими моделями не так велико.

Двигатели

На Dacia Logan доступны два бензиновых двигателя — четырехцилиндровый 1.0 SCe и трехцилиндровый бензиновый с турбонаддувом 0.9 TCe. Все они получены от материнской компании Renault. Мы бы порекомендовали 0,9-литровый бензиновый двигатель, так как он обладает впечатляющими характеристиками с приличным крутящим моментом, чтобы он немного напоминал дизель, а также разумными эксплуатационными расходами.

1,0-литровый бензин хорош как бюджетный вариант, но он медленный и неэффективный, и вам нужно сильно увеличить обороты, чтобы добиться прогресса, что, очевидно, портит экономию топлива. Все автомобили оснащены пятиступенчатой механической коробкой передач, которая имеет немного резкий ход, но короткий ход.

В дополнение к бензиновым агрегатам предлагается 1,5-литровый дизель мощностью 94 л.с. и полезным крутящим моментом 220 Нм, в то время как Dacia теперь включает бензиновый / газовый двигатель TCe 100 Bi-Fuel мощностью 99 л.с.

Дешевая стартовая цена — это только начало бережливого характера Logan

Dacia гордится своей бережливостью, поэтому важно, чтобы Logan получил здесь хорошие результаты.Все сразу начинается с хорошего начала благодаря низким ценам на автомобиль. Logan — самый дешевый универсал, который в настоящее время продается в Великобритании, стоимостью от 8 500 фунтов стерлингов до чуть более 13 000 фунтов стерлингов, причем весь модельный ряд стоит ниже начальной цены следующего самого дешевого универсала — Skoda Fabia Estate. Более того, дилеры Dacia не склонны торговаться, поэтому цена по наклейке — это действительно та цена, которую вы платите.

Дизельный двигатель dCi мощностью 64,2 миль на галлон обеспечивает отличную экономичность, с выбросами 116 г / км в комплектации Comfort.Бензиновый двигатель SCe довольно посредственен по своим характеристикам, в то время как заявленная максимальная экономия топлива 49,6 миль на галлон и выбросы 129 г / км также означают, что это не самый эффективный агрегат. Обидно, что самая дешевая модель Access получает только этот движок.

Бензин TCe немного лучше на бумаге, но, вероятно, предлагает реальный мир, который ближе к заявленным цифрам. Согласно последним данным WLTP, комбинированная экономия составляет 47,1 миль на галлон, а выбросы — 134 г / км.

Dacia предлагает ряд финансовых сделок, чтобы сделать автомобиль еще более доступным.Запчасти также дешевы, а необходимое обслуживание также можно провести в любом дилерском центре Renault.

Страховые группы

Logan MCV попадает в страховые группы 2-11, что вполне разумно. Ремонт Dacias должен быть дешевым, но если бы в комплект был включен дополнительный комплект безопасности, страховые группы, вероятно, немного упали бы, чтобы отразить это.

Амортизация

Dacia Logan стоит дешево, а остаточная стоимость недвижимости по-прежнему довольно респектабельна, хотя и не так хороша, как его одноклассник Sandero.Покупатели должны ожидать, что автомобили сохранят в среднем 43% своей стоимости в течение 3 лет / 36 000 миль, в то время как самая дешевая модель Access сохраняет 48% от первоначальной прейскурантной цены.

Базовая компоновка и материалы выдают бюджетный характер Logan

Как и другие автомобили модельного ряда Dacia, Logan выглядит просто. Но скромный утилитарный вид придает ему определенный шарм.

В то время как Access начального уровня соответствует своим доступным характеристикам со стальными колесами, черными дверными ручками и черными дверными зеркалами, Comfort топ-класса не выглядит слишком дешевым благодаря цветным бамперам, дверным ручкам и дверным ручкам. зеркала.Сатиновые дуги на крыше также являются приятным штрихом, в то время как колеса имеют декоративные элементы, которые немного меньше похожи на пластиковые крышки, чем на остальной части диапазона.

В целом, не думайте, что Dacia Logan MCV — это универсал со стилем Volvo — длинный задний свес неуклюжий, а хрупкий пластик снаружи выделяют его как особенный вариант по выгодной цене.

Сядьте за руль Logan, и неудивительно, что интерьер довольно простой и незамысловатый. Однако, учитывая его цену, кабина превосходит ожидания, несмотря на использование распределительного устройства от материнской компании Renault — простая компоновка автомобиля проста в использовании, и все кажется хорошо скрепленным.

Dacia подходит для топовых моделей Comfort с передними и задними стеклоподъемниками с электроприводом стеклоподъемников, а также телефонной связью по Bluetooth, хромированной окантовкой вентиляционных отверстий и атласной внешней отделкой.

Версия Logan MCV Stepway — самая дорогая модель, но с ее увеличенным дорожным просветом, жесткой облицовкой и 16-дюймовыми колесами из искусственного сплава Flexwheel она привносит в модельный ряд немного особого стиля и привлекательности. На версии Stepway Sandero в настоящее время приходится около 60% продаж этого автомобиля, и Dacia возлагает аналогичные надежды на новый крутой вариант Logan.

Спутниковая навигация, стереосистема и информационно-развлекательная система

Модели Comfort оснащаются информационно-развлекательной системой Renault MediaNav Evolution в стандартной комплектации. Он не уступает дисплеям многих семейных хэтчбеков и впечатляет для такого недорогого автомобиля. Но вырвите это из контекста, и настройка Logan MCV оставляет желать лучшего. Графика объемная и использует много разных цветов, поэтому пользовательский интерфейс не очень согласован. Также отображается не так много информации, поэтому вам нужно копаться в подменю, чтобы найти больше вариантов.Это непросто, когда управлять всем можно только с помощью сенсорного экрана.

Он не очень отзывчивый, часто ничего не делает, когда вы его касаетесь, в результате его трудно использовать на ходу. Когда мы протестировали его, мы обнаружили, что он медленно подключается к нашему телефону через Bluetooth, поэтому нам пришлось немного подождать, прежде чем уйти, чтобы убедиться, что он сопряжен. Когда мы были в пути, за спутниковой навигацией было легко следить благодаря размеру экрана.

Почему мы ориентируемся на модель высшего класса? Что ж, если вы купите автомобиль Access, вы даже не получите стерео, если не добавите его в качестве опции.Система с двумя динамиками в лучшем случае грубая, но, по крайней мере, имеет Bluetooth и USB-соединение, поэтому вы можете добавить свой смартфон, чтобы придать Logan некоторое подобие информационно-развлекательной системы.

Все дело в багажнике Dacia Logan

В настоящее время в Великобритании нет автомобиля, который предлагал бы столько места за такие небольшие деньги, как Dacia Logan. Багажник объемом 573 литра огромен, почти такой же, как в автомобилях вышеупомянутого класса, при этом места на задних сиденьях тоже достаточно. Все довольно по-спартански — ручные заводские механизмы — единственный вариант для задних окон — но как функциональный, серьезный семейный автомобиль Logan должен быть на высоте.

Однако, если копнуть глубже, в реальности Logan предлагает пространство, пространство, пространство и не более того. Здесь не о каких новинках говорить, только основы. Отделка Access не имеет подголовников сзади, крышки багажника или багажника, но у нее есть складывающиеся задние сиденья 60:40.

Размер

Logan имеет длину 4501 мм, ширину 1733 мм и высоту 1518 мм. Это довольно компактно, хотя при движении задним ходом следует учитывать длинный задний свес. Задний парктроник устанавливается только на топовую модель Comfort.

Пространство для ног, место для головы и место для пассажира

Пространство внутри хорошее, с большим пространством для головы и ног спереди и сзади, хотя три сзади могут быть тесными. В модели Access нет задних подголовников, но вы получаете пару детских сидений Isofix на крайних сиденьях. Модели Logan Comfort — уровень отделки салона по умолчанию на автомобиле Stepway — также имеют ручки для переноски и карманы для карт.

Спереди у модели Access нет регулируемых по высоте ремней безопасности, а кондиционер входит в стандартную комплектацию автомобилей Essential и Comfort.

Опять же, модели Access не имеют передних стеклоподъемников с электроприводом, регулируемого по высоте рулевого колеса или водительского сиденья.

Багажник

Багажник объемом 573 литра в Dacia Logan на 68 литров больше, чем в Skoda Fabia Estate, и всего на 32 литра меньше, чем у Volkswagen Golf Estate. При сложенных задних сиденьях и загрузке автомобиля до линии крыши объем багажника увеличивается до 1518 литров.

В багажнике не так много удобных штрихов.Освещение багажника и крышка багажника доступны только на моделях Essential и Comfort, и, хотя все автомобили складываются в соотношении 60:40, сиденья складываются не полностью.

Используются проверенные и проверенные компоненты Renault, но надежность может быть не самой лучшей.

Dacia использует двигатели, коробки передач, подвеску и электронику, взятые из корзины запчастей материнской компании Renault. Это наиболее очевидно на приборной панели, где элементы управления обогревом, радио и второстепенное распределительное устройство выглядят знакомо по более старым моделям Renault.

Бензиновые двигатели объемом 1,0 л и 900 куб. См можно найти в таких моделях, как Clio и Captur. Это знакомая технология, но репутация Renault как производителя надежных автомобилей не самая сильная.

Маркетинговый аспект Dacia заключается в том, чтобы предложить покупателям без излишеств, но похоже, что бренд не обеспечивает удовлетворенности клиентов, поскольку он занял последнее место из 30 производителей в нашем опросе Driver Power 2020.

Безопасность — еще одна область, в которой «Дачия» может улучшить.Logan был протестирован в 2014 году Euro NCAP и получил трехзвездочную оценку, что неутешительно. Уровень защиты детей, находящихся в автомобиле, составил 75 процентов, что намного выше рейтинга в 57 процентов по безопасности взрослых пассажиров. И поскольку Logan обходится базовым комплектом безопасности, он получил 38-процентную оценку за систему обеспечения безопасности.

Все автомобили оснащены четырьмя подушками безопасности, датчиками давления в шинах, системой экстренного торможения и электронной системой контроля устойчивости, а на задних сиденьях есть два крепления Isofix.Запасное колесо для экономии места предлагается в качестве опции.

Гарантия

В случае каких-либо проблем, Dacia Logan поставляется с трехлетней гарантией на 60000 миль, которую можно продлить до пяти лет / 60000 миль примерно за 400 фунтов стерлингов или семи лет / 100000 миль примерно за 850 фунтов стерлингов. . Dacia также обеспечивает трехлетнее восстановление после поломки.

Обслуживание

Интервалы обслуживания — каждый год или 12 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Dacia предлагает планы обслуживания на срок от 1 до 4 лет с ценами от 150 до 750 фунтов стерлингов, хотя вы можете объединить эту стоимость с любыми финансовыми средствами, которые вы могли бы взять, чтобы купить Logan за 12 фунтов стерлингов.50 в месяц.

Чтобы ознакомиться с альтернативным обзором последней модели Dacia Logan MCV Estate, посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk

% PDF-1.5 % 202 0 объект > эндобдж xref 202 113 0000000016 00000 н. 0000003320 00000 н. 0000003434 00000 н. 0000004721 00000 н. 0000005204 00000 н. 0000005698 00000 п. 0000006157 00000 н. 0000006194 00000 н. 0000006353 00000 п. 0000006467 00000 н. 0000006981 00000 п. 0000007246 00000 н. 0000007786 00000 н. 0000008053 00000 п. 0000008324 00000 н. 0000008785 00000 н. 0000008951 00000 п. 0000011095 00000 п. 0000013010 00000 п. 0000015043 00000 п. 0000016853 00000 п. 0000018686 00000 п. 0000020256 00000 п. 0000022005 00000 п. 0000023764 00000 п. 0000031407 00000 п. 0000040317 00000 п. 0000040392 00000 п. 0000040489 00000 н. 0000040638 00000 п. 0000040868 00000 п. 0000041246 00000 п. 0000041633 00000 п. 0000041862 00000 п. 0000044511 00000 п. 0000053193 00000 п. 0000053317 00000 п. 0000089102 00000 п. 0000089141 00000 п. 0000095772 00000 п. 0000095811 00000 п. 0000096040 00000 п. 0000096427 00000 н. 0000096816 00000 п. 0000097044 00000 п. 0000097216 00000 п. 0000097362 00000 п. 0000097533 00000 п. 0000097679 00000 п. 0000097909 00000 н. 0000098296 00000 п. 0000098417 00000 п. 0000098571 00000 п. 0000098692 00000 п. 0000098846 00000 п. 0000099166 00000 н. 0000099287 00000 п. 0000099433 00000 н. 0000099660 00000 н. 0000100033 00000 п. 0000100420 00000 н. 0000100649 00000 н. 0000100820 00000 н. 0000100966 00000 н. 0000101353 00000 п. 0000101740 00000 н. 0000101861 00000 п. 0000102007 00000 н. 0000102288 00000 н. 0000102530 00000 н. 0000102827 00000 н. 0000103081 00000 п. 0000103359 00000 п. 0000103555 00000 н. 0000103701 00000 п. 0000104035 00000 п. 0000104282 00000 н. 0000104669 00000 н. 0000104993 00000 п. 0000105379 00000 п. 0000105607 00000 н. 0000105828 00000 н. 0000105974 00000 п. 0000106378 00000 п. 0000106598 00000 п. 0000106744 00000 н. 0000106972 00000 н. 0000107240 00000 н. 0000107627 00000 н. 0000107856 00000 п. 0000108029 00000 н. 0000108175 00000 н. 0000108569 00000 п. 0000108964 00000 н. 0000109351 00000 п. 0000109493 00000 п. 0000109639 00000 п. 0000110026 00000 н. 0000110384 00000 п. 0000110505 00000 н. 0000110651 00000 п. 0000110726 00000 н. 0000110801 00000 п. 0000111114 00000 н. 0000111169 00000 н. 0000111285 00000 н. 0000111360 00000 н. 0000111473 00000 н. 0000111775 00000 н. 0000112057 00000 н. 0000132309 00000 н. 0000193254 00000 н. {ϟ

2021 Dacia Sandero, Logan с современными технологиями комфорта и безопасности

После предварительного просмотра, проведенного в начале этого месяца, наконец-то появились Dacia Sandero и Logan следующего поколения.Sandero Stepway присоединяется к действию с увеличенным дорожным просветом, чтобы угодить толпе кроссоверов. Это буквально совершенно новые автомобили, поскольку румынский бренд не только изменил платформу, но и сумел избавиться от недорогой атмосферы, присущей старым моделям, приняв полностью современный дизайн.

Трио перешло на платформу CMF, используемую в последней версии Renault Clio, открыв широкий спектр функций комфорта и безопасности. Возьмем, к примеру, электроусилитель руля и светодиодные фары, которые увеличивают длину луча на 37 процентов и ширину на 9 процентов по сравнению с галогенными фарами, используемыми в моделях предыдущего поколения.Дополнительные соответствующие примеры включают ассистент экстренного торможения, предупреждение о слепых зонах, помощь при парковке (с передними и задними датчиками, камерой заднего вида) и даже помощь при трогании с холма.

26 Фото

Что касается двигателей, то многие удивятся, узнав, что турбодизельный двигатель был удален из модельного ряда. Отказ от проверенного 1,5-литрового агрегата dCi означает, что новые модели Dacia будут доступны исключительно с трехцилиндровыми двигателями.Начального уровня будет 1,0-литровый безнаддувный двигатель мощностью 65 лошадиных сил и пятиступенчатой механической коробкой передач, но только для обычных Sandero и Logan. Прочный Sandero Stepway не будет продаваться с этой базовой трансмиссией.

Далее идет 0,9-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 90 л.с. и возможностью выбора между шестиступенчатой механической или бесступенчатой трансмиссией. Затем есть более мощный TCe на 100 л.с. с шестиступенчатой механической коробкой передач. Интересно, что самый мощный из трех на самом деле является двухтопливным двигателем, поскольку он может работать на сжиженном нефтяном газе.50-литровый бак для сжиженного нефтяного газа расположен там, где обычно находится запасное колесо, и вместе с 50-литровым бензобаком Sandero может проехать более 1300 километров (808 миль). Версия для сжиженного нефтяного газа также чище: в среднем на 11% меньше выбросов CO2, чем у эквивалентной модели TCe.

28 Фото

Дальнейшее снижение расхода топлива и выбросов — это система остановки / запуска для всех трех трансмиссий и вышеупомянутый вариатор.Последнее является улучшением по сравнению со старым автоматическим руководством Easy R и обеспечивает более плавное переключение передач и лучшее ускорение, согласно Dacia.

Сам по себе дизайн — пустяковая распродажа: новые Sandero и Logan намного сложнее устаревших моделей, которые они заменяют. Это особенно верно, когда вы виртуально запрыгиваете внутрь, где несколько спартанский вид старых автомобилей уступил место законно обновленному салону. Автомобили с более низкими характеристиками получают удаленную мультимедийную систему, названную «Media Control», со съемной подставкой для смартфонов, в то время как более дорогие имеют сенсорный экран в стиле планшета размером восемь дюймов.

19 Фото

Надлежащая информационно-развлекательная система носит название Media Display и поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Поднимитесь на Media Nav, и вы получите не только навигацию, как следует из названия системы, но даже беспроводные Android Auto и Apple CarPlay. В зависимости от информационно-развлекательной системы автомобили поставляются с двумя, четырьмя или шестью аудиодинамиками, а 3,5-дюймовый цифровой дисплей разделяет аналоговые циферблаты комбинации приборов.Bluetooth и USB-соединение являются стандартным оборудованием для всей линейки.

Несмотря на то, что новые модели останутся недорогими автомобилями, Dacia подготовила широкий спектр функций. Следующие компоненты будут доступны в стандартной или дополнительной комплектации, в зависимости от рынка: вход без ключа, подогрев передних сидений, автоматический кондиционер (с цифровым дисплеем), камера заднего вида, электрический стояночный тормоз, автоматические дворники и дистанционное открывание багажника. Модели Sandero также будут доступны с электрическим стеклянным люком на крыше Dacia.

Говоря о багажнике, Sandero может вместить до 328 литров (11,58 кубических футов) в своем грузовом отсеке, в то время как форма седана Logan создает просторное багажное отделение объемом 528 литров (18,6 кубических футов). Для дополнительной гибкости имеется регулируемый по высоте грузовой пол и дополнительный 21 литр (0,7 кубических фута) грузового пространства с учетом дверных карманов и центрального подлокотника.

Стоит отметить, что у Sandero Stepway внушительный дорожный просвет — 174 миллиметра (6,8 дюйма) или 41 миллиметр (1.На 6 дюймов) больше, чем у обычного супермини. Он получил обычную пластиковую обшивку кузова и рейлинги на крыше, чтобы имитировать кроссовер, а также более мощные крылья и боковые молдинги для улучшения внешнего вида. Они могут выглядеть как легкосплавные диски, но на самом деле они стальные и имеют размер 16 дюймов. В случае Stepway есть дополнительный комплект с бриллиантовой огранкой.

Logan на 3,6 сантиметра (1,4 дюйма) длиннее, чем раньше, и поставляется с регулируемыми столиками для подносов в стиле самолета с подстаканниками.Еще один козырь в рукаве седана — съемный органайзер багажника, который разделяет груз на четыре разных размера. Сам багажник стал более доступным, чем раньше, после того, как Dacia опустила порог на 19 миллиметров (0,7 дюйма).

Кроме того, под обновленным скином есть улучшения. Переход на архитектуру CMF Clio позволил Dacia увеличить прочность и жесткость кузова. В нижней части моторного отсека и салона установлены новые лонжероны и крепления, а также установленные на дверях датчики давления, которые срабатывают шторку и боковые подушки безопасности в случае удара.