Рено аласкан – Renault Alaskan 2017-2018 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Опубликовано 09.08.202008.01.2019 автором alexxlab

Содержание

Renault Alaskan — цена и характеристики, фотографии и обзор

Французская автомобилестроительная компания Renault 30 июня 2016 года организовала в Колумбии мировую премьеру своего нового однотонного пикапа под названием Alaskan, с концептуальной версией которого публика была ознакомлена в сентябре 2015-го. Автомобиль, представляющий собой перелицованный вариант японского «грузовичка» Nissan Navara NP300, носит статус глобальной модели – его продажи будут вестись не только в странах Латинской Америки, но и в Европе.

Внешность Renault Alaskan современна и приятна глазу, особенно анфас – передняя часть пикапа оформлена в «фамильной» стилистике французской марки с крупным «ромбом» по центру радиаторной решетки, слегка нахмуренными фарами и массивным бампером.
В профиль машина «плоть от плоти» Navara NP300 – гармоничные очертания с поднимающимся к задней стойке «подоконником» и расширенными арками колес, а вот «француз» сзади выглядит наиболее просто, демонстрируя симпатичные фонари и характерный задний борт.

«Аласкан» представляет собой «грузовичок» среднеразмерного класса с двойной четырехдверной кабиной Double Cab и «щеголяет» следующие габариты: 5260 мм в длину, 1820 мм в высоту и 1850 мм в ширину (в дальнейшем может появиться версия с полуторной кабиной). Колесная база у «француза» насчитывает 3150 мм, а просвет под «брюхом» – 230 мм.

Интерьер Renault Alaskan лишен утилитарности и выполнен в полном соответствии с актуальными тенденциями моды – многофункциональный «бублик» рулевого колеса с рельефным ободом, красивый «инструментарий» с высоким уровнем информативности и глянцевая центральная консоль, на которой красуются 7-дюймовый монитор мультимедийной системы и стильный «пульт» климатической установки. Вот только базовые исполнения отличает более простое оформление. Внутри пикапа применены недорогие, но качественные материалы, а сборка находится на достойном уровне.

Кабина «Аласкана» организована по пятиместной схеме: в передней части установлены эргономичные кресла с удобной компоновкой и жесткими «внутренностями», а сзади размещен полноценный диван с достаточным запасом пространства во всех измерениях.

Помимо пяти седоков, французский «грузовичок» способен принять на борт свыше одной тонны поклажи. Размеры его грузовой платформы таковы: длина – 1503 мм, ширина – 1560 мм, высота борта – 474 мм.

Технические характеристики. Силовая палитра Renault Alaskan зависит от рынка сбыта.

Для южноамериканских стран автомобиль предложат с бензиновой «четверкой» на 2.5 литра, развивающей 160 лошадиных сил, а также турбодизельным агрегатом идентичного объема, отдача которого составляет 160 или 190 «скакунов».
А вот до Европы пикап доберется с 2.3-литровым четырехцилиндровым дизелем с непосредственной подачей топлива и парой турбонагнетателей, предлагаемым в двух вариантах форсировки: 160 «кобыл» и 403 Нм крутящего момента или 190 сил и 450 Нм пиковой тяги.

Двигатели будут сочетаться с 6-скоростной «механикой» или 7-ступенчатым «автоматом», задним или жестко активируемым полным приводом (с блокировкой заднего дифференциала и понижающей передачей).

«Аласкан» использует в основе платформу от Nissan Navara NP300 с мощной рамой лестничного типа в конструкции кузова. Передние колеса «грузовичка» подвешены посредством независимой подвески пружинно-рычажного вида с поперечным стабилизатором, а сзади применен неразрезной мост с винтовыми пружинами и креплением на пяти рычагах (версия с полуторной кабиной получит рессорную архитектуру).
Автомобиль оснащен рулевым комплексом с реечной передачей и гидроусилителем управления. Фронтальные колеса «француза» вмещают вентилируемые «блины» тормозного комплекса, а задние – барабанные устройства (плюс по умолчанию имеются ABS, EBD и BAS).

Комплектации и цены. Производство Renault Alaskan наладят на трех заводах – в Аргентине, Мексике и Испании. Изначально машина поступит в продажу в странах Латинской Америки, а до конца года должна «доехать» и до европейского рынка (цены будут озвучены позднее, но если судить по аналогии с «Duster-Terrano», вероятно «француз» будет доступнее «японца»).
В плане оснащения «грузовичок» ничем не уступит конкурентам, тут есть всё: подушки безопасности, система кругового обзора, мультимедийный центр с цветным экраном, двухзонный «климат», аудиосистема с шестью динамиками, запуск двигателя с кнопки, технология помощи при старте в гору, многофункциональный руль, ABS, ESP и масса иного современного оборудования.
В России перспективы автомобиля туманны, ведь в нашей стране не предлагается даже «исходный» Nissan Navara NP300.

Отзывы

auto.ironhorse.ru

комплектации, цена, фото, дата выхода в России

Этот французский пикап известен уже многим жителям Южной Америки, ведь именно туда автомобиль отправился на испытания после презентации в тесном кругу лиц в 2016 году. Теперь же, весной 2017 года, машина была показана во всей красе уже и широкой публике. Известно, что Renault Alaskan 2018 значительно расширит свою географию – в продаже он будет доступен даже в нашей стране. Сам по себе, автомобиль представляет собой хорошо переделанный и доработанный Ниссан Навара, который французы сделали на свой лад.

Внешний вид

Новая модель получила грозный и строгий дизайн. Машина выглядит очень большой, но практически не имеет какого-либо рельефа, не считая того, который просто необходим.

Массивная морда получила традиционную «реношную» радиаторную решетку, исполненную в больших габаритах. Сбоку от нее расположена практически прямоугольная оптика с галогеновым наполнением.

Нижняя часть бампера сделана в форме буквы «Х». В боковых углублениях ее поместили противотуманные огни, рядом с которыми находятся еще и специальные отверстия, подающие воздух к тормозам. Нижнюю часть бампера оснастили солидной защитой.

Сбоку новый кузов выделяется только широкими арками, зеркалами с хромированной фронтальной стороной, а также ярким периметром стекол. Внизу сразу бросается в глаза порожек, помогающий взбираться на эту не самую низкую по посадке машину.

На фото видно, что сзади автомобиль ничем не отличается от других пикапов – традиционный багажник, огромная оптика по всей высоте кузова, множество элементов защиты, спрятанная под днищем запаска и выхлоп.

Салон

Рено Аласкан 2018 будет иметь скромное оснащение салона. Материалы тут применяются самые простые – пластик, ткань, иногда проскакивает кожа.
Почти все место на центральной консоли занимает мультимедийная система, состоящая из дисплея и некоторого количества кнопочек. Все это и отвечает за активацию и настройку доступного функционала в машине.

Тоннель тут не слишком широкий. Кроме ручки трансмиссии, двух подстаканников и парочки кнопок активации режимов езды тут ничего и нет. В самом конце притаился еле выпирающий из-за сидений подлокотник.

А вот руль не обделили доступной функциональностью. Хоть он и выглядит не особо привлекательным, с него можно активировать круиз-контроль, настраивать аудиосистему, климат-контроль и много чего еще. Позади него имеется скромный приборный щиток. Помимо традиционных спидометра и тахометра, тут еще имеется бортовой компьютер, обладающий широким набором доступных элементов для отображения водителю.

А вот кресла тут выполнены чуть ли не идеально. Они обтянуты кожей и качественной тканью, набиты полумягким анатомическим материалом, а также получили много регулировок и боковую поддержку. Так как кабина у автомобиля двойная, имеется и задний ряд, места на котором не так уж и много, но для перевозки трех людей хватит. Конечно, в полном комфорте никто из них не будет, но сам факт такой возможности не может не радовать.

Технические характеристики

В Европу, а также и Россию, новый Рено Аласкан 2018 модельного года приедет с дизельным силовым агрегатом на 2.3 литра, который будет способен выдать мощность в 160 или 190 лошадиных сил. Помогать ему в этом будет либо шестиступенчатая ручная, либо семиступенчатая автоматическая коробка передач. Также автомобиль получит полный привод с возможностью отключить передний мост, самоблок на задний мост и понижающую передачу. Все эти характеристики позволят машине легко справляться с бездорожьем и перевозить до тонны различных грузов.

Комплектации и цены

Базовая комплектация Рено Аласкан пока не раскрыта, зато известен набор полностью укомплектованной версии. Тут будут присутствовать: помощь при спуске и подъему на гору, подогрев кресел, руля, лобового стекла, камеры по периметру, датчики света и дождя, климат-контроль, круиз-контроль, антиблокировочная система, множество стабилизаций, помощников при движении, парковке, куча подушек безопасности и отличная мультимедиа. Цена комплектации станет известна сразу после начала продаж в нашей стране.

<div id="yandex_rtb_1" class="lazy lazy-hidden yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-744073-3";} else{var rtbBlockID="R-A-744073-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_1",blockId:rtbBlockID,pageNumber:1,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-1812626643144578");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_1").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_1");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

Дата выхода в России

Старт продаж в России еще не назначен, хотя уже многие страны Европы могут испытать данный автомобиль. Нам же останется только ждать возможности пройти тест-драйв, а после и приобрести модель.

Конкуренты

Главные конкуренты автомобиля – его отец Ниссан Навара, Митсубиши Л200 и Тойота Хайлюкс. Если первый даже официально еще и не добрался до нас, то двух других представителей данного класса можно легко встретить в любом крупном городе. Рено же способен отобрать у них часть рынка, ведь машина не уступает им по надежности, а также предлагаемому функционалу. Стоимость его, скорее всего, также будет ниже. Это связано с более скромным оформлением салона.

carclub365.com