Грузоподъемность рено каптур: Renault Kaptur — обзор, цены, видео, технические характеристики Рено Каптюр
Рейлинги RENAULT KAPTUR
Рейлинги для автомобиля RENAULT KAPTUR (Рено Каптур)
Оригинальный дизайн, гармонично дополняющий облик автомобиля.
Материалы и комплектующие высокого качества – упрочненный алюминиевый профиль с защитно-декоративным анодным покрытием, и АБС — пластик с защитным слоем, предотвращающим выгорание и обесцвечивание.
Алюминиевые профиля рейлингов имеют два вида покрытия:
1. АНОД СЕРЫЙ. Представляет собой бесцветное анодно-окисное высокопрочное покрытие. Это наиболее надежный способ защиты алюминия и его сплавов от коррозии и прочих агрессивных воздействий среды. Полученный электролитическим путем оксидный слой имеет плотность в сотни раз превышающую плотность естественной окисной пленки. В сравнение с другими способами покрытия (окрашивание, лакирование, покрытие полимерными пленками и пр.), при анодировании исключается проблема подпленочной коррозии и отслоения покрытия.
Данное покрытие обладает высокими декоративными и эксплуатационными свойствами. За счет прозрачности анодной пленки, профиля имеют натуральный металлический цвет. Перед покрытием профиля подвергаются специальной обработке, которая создает бархатистую поверхность, искрящуюся на солнце.
2. ПОЛИМЕР ЧЕРНЫЙ. Данный вид покрытия алюминиевых профилей является двухслойным.
Первый слой основа – бесцветное, анодно-окисное покрытие. Является конверсионным слоем, надежно защищающим алюминиевый профиль, запечатывая его со всех сторон. Это наиболее надежный способ защиты алюминия и его сплавов от коррозии и прочих агрессивных воздействий среды. Может использоваться как самостоятельное финишное покрытие серебристого цвета, так и являться отличной основой для нанесения последующих слоев покрытия.
Второй слой – полимерное покрытие черного цвета. Наносится электростатическим способом и запекается при высокой температуре непосредственно на изделие. Является надежным декоративным слоем.
Имеет матовую насыщенно-черного цвета бархатистую поверхность.
Способ установки – Механическое крепление БЕЗ СВЕРЛЕНИЯ КРЫШИ. Для крепления рейлинга, под молдинги водостоков крыши устанавливаются крепежные пластины, которые надежно фиксируются к металлическому монтажному ребру автомобиля. Монтажные пластины попарно заводятся под загибы монтажного ребра автомобиля и обжимают его с двух сторон. В комплекте имеется четыре пары пластин, которые имеют большую площадь опоры и надежно фиксируются на ребре крыши пятью винтами М6 (каждая пара). Пластины полностью скрываются под молдингами в которых выполняются отверстия, по два с каждой стороны. Через полученные отверстия в молдингах Рейлинги прикручиваются винтами М6 в резьбу монтажных пластин.
Видео инструкция по установке рейлингов на Renault KAPTUR
Грузоподъемность – 50кг.
, в соответствии с рекомендованной автопроизводителем максимально допустимой нагрузкой на крышу автомобиля.
Рекомендации при использовании рейлингов в качестве багажника (при условии установки поперечин):
1. Малогабаритный и тяжелый груз размещать как можно ближе к рейлингам.
2. При одновременном размещении нескольких грузов на рейлинги равномерно распределять их по поверхности поперечин. Причем более тяжелые вещи необходимо размещать ближе к рейлингам, а более легкие к центру.
3. Надежно фиксировать груз к поперечинам и самим рейлингам.
4. Дополнительно фиксировать свисающие концы длинномерных грузов к кузову автомобиля, для исключения их раскачивания в процессе транспортировки.
5. Выбирать наиболее оптимальный режим движения с пониженной скоростью, избегая резких разгонов и торможений.
Длина рейлинга – 1520мм.
Крепление поперечин – винтовым соединением в продольном пазу алюминиевого профиля рейлинга.
Ширина установки поперечин – плавающая, фиксация поперечин возможна в любом месте алюминиевого профиля рейлинга, максимальная ширина 1000 мм.
Габариты упаковки – 1730х170х180мм.
Каптур и Кашкай, сравнение, что лучше выбрать, характеристики
Сложно сравнивать японский и французский автопром. Первый уже давно зарекомендовал себя как технологичный, надежный и комфортный производитель. Второй – то набирает обороты, то снова сдается. Стабильности не так много. При этом Рено Каптур и Ниссан Кашкай можно сравнивать, так как Рено дал хорошую модель, конкурентоспособную и хорошо продающуюся.
Кашкай, конечно, превосходит по технической части, но цена его выше. Базовая версия Кашкай обойдется покупателю в ту же цену, что и полная комплектация Каптур. Важно разобраться в обеих моделях и провести сравнительный анализ, чтобы выбрать подходящий для себя автомобиль. Важно сравнивать не только цену и внешность, но и комфорт, экономичность и ходовые характеристики.
Renault Kaptur и Nissan Qashqai относятся к SUV (практичный спортивный автомобиль) сегменту, который держится в тренде несколько лет и не планирует сдавать позиций. Такие авто постепенно вытесняют с рынка седаны и хэтч/лифтбэки.
В связи с популярностью этого сегмента каждый концерн выпустил свою версию SUVа, дав потребителю возможность не только выбрать на свой вкус автомобиль, но и изрядно в них запутаться. На дорогах более распространены бюджетные и средне бюджетные варианты, одни из популярных вариантов сегмента Кашкай и Каптур.
SUV сегмент делится на несколько подсегментов по габаритам авто: паркетник, кроссовер, внедорожник. У Кашкай и Каптур габариты разные, но это не значит, что стоит отказаться от сравнения данных моделей.
Что предлагают производители Renault Kaptur и Nissan Qashqai
Прежде чем начать сравнение важно знать предложение производителя. Кашкай предлагает полный и передний привод, современное оснащение, внешний вид и технические характеристики.
Японец отлично сориентирован на город, но может проявить себя хорошо и не самом лучшем дорожном покрытии. Для езды по полному бездорожью не подойдет.
Постоянные обновления происходят во втором поколении Кашкай, которое вышло в 2014 году, постепенно модернизируется и проходит плановый рестайлинг. Авто подойдет любой возрастной категории.
Француз позиционирует себя как молодежный автомобиль, который предназначен для владельцев до 35 лет. Но это не значит, что в 36 он не подойдет автовладельцу. Привод Каптур передний и полный, но авто более компактно в сравнении в Кашкай.
Этим авто подчеркивает свою принадлежность не только к кроссоверам, но и к городским хэтчбекам. Отлично ведет себя француз как на городской хорошей дороге, так и на среднем и плохом дорожном покрытии.
Для бездорожья автомобиль не подходит. Эксперты считают, что проходимость авто ранее была слабая, в новом рестайлинге производитель позаботился об устранении этой проблемы, но внедорожником он все равно не стал.
В технической части Каптур похож на Дастер, так как построен на той же платформе, но, все же, имеет ряд отличий. Сильной стороной Капутр стала хорошая система безопасности. Kaptur не полноценный конкурент Qashqai, больше он похож на Hyundai Creta, Mitsubishi ASX, Nissan Terrano.
Если говорить о престижности обоих моделей, то стоит заметить то, что Ниссан и Рено давно работают «в паре». Концерны объединились, но не каждый автолюбитель знает об этом. Даже если этот факт известен, то выбор делается по предпочтениям. Кто-то отдает преимущество японского авто, кто-то французу.
Габаритная составляющая закидывает очко в пользу Кашкай, автомобиль больше по размерности, но клиренс у Каптур 205 мм, в то время как у Кашкай 200, а это не может быть не выигрышной характеристикой.
Детали экстерьера Каптур и Кашкай
Внешность авто отличается, но можно заметить в ней общую стилистику. Вид Кашкай более спортивный, чуть более стильный. Но все же, со вкусами не спорят.
Каптур отличается оригинальностью в совокупном внешнем виде.
Внешности Ниссана выделяется своей оптикой, стильной и широкой радиаторной решеткой, глубоко посаженными противотуманными фарами. Детали кузова перетекают плавно. Крылья очень массивны, раздуты. Лобовое стекло широкое и обладает большим углом обзора.
Можно сказать, что Кашкай это уменьшенная копия X-Trail. От прошлых версий Кашкай отличается, но его индивидуальность сохранилась. Особенно ее заметно в задней части кузова по стопам и крышке багажника. В чертах модели прослеживается агрессивность и напористость.
Каптур пережил основные внешние изменения в 2016 году. Авто выглядит более броско и эксцентрично. Острых углов совсем не осталось, корпус стал обтекаемым, с элегантными плавными линиями. Противотуманные фары С-формы повернуты друг другу. Такая мелкая деталь выделяет авто придает внешности оригинальность.
У кузова свесы достаточно короткие, что не может не влиять на проходимость авто. Владелец, в пределах разумного, может не боятся что-то оторвать автомобилю.
Корма авто имеет небольшой бампер, подходящий модели, и круглые стоп сигналы.
Оригинальным предложением в сегменте является возможность выбора цвета крыши, что делает Каптур заметным и запоминающимся. Вид Каптур можно смело назвать поджарым.
Общего у обоих кроссоверов во внешнем виде не так много, но есть. Пластиковые обвесы, которые окутывают колесные арки, и пороги. У француза светлые накладки разбавляют скучные обвесы.
Интерьерные решения
Кашкай более дорогой автомобиль, японский интерьер более солидный и яркий, что тоже повлияло на стоимость модели.
Приборную панель венчают массивные спидометр и тахометр в виде колодцев. Между ними расположен экран борткомпьютера с мягкой читаемой подсветкой без лишних бликов. Трехспицевый, скошенный к нижней части руль создает эффект салона спортивного автомобиля.
Торпеда имеет вставки, а дефлекторы дополнительную окантовку, такие детали придают авто более дорогой вид. Центральная консоль имеет глянцевую обработку.
Установлена клавиша ручного тормоза. Между передними сидениями расположен удобный подлокотник и подстаканники.
Сами передние сидения оснащены хорошей боковой поддержкой и делают езду более комфортной. Задние пассажиры тоже не обделены комфортом, но задний диван более жесткий и не имеет боковой ортопедической поддержки. В путешествиях на дальние расстояния автомобиль будет хорошим компаньоном.
Материалы салона Кашкай – пластик, кожа, ткань. Свободного пространства в длину, ширину и высоту в салоне достаточно не только для водителя и переднего пассажира, но и задним пассажирам.
Каптур по сравнению с Кашкай в салоне выглядит более простым. Пластик дешевле и жестче чем у Кашкай. Нет такого удобства в сидениях, хотя они достаточно мягкие. Руль регулируется только по высоте, тогда как Кашкай предлагает и горизонтальную регулировку.
Правильная боковая поддержка отсутствует. А подлокотник между передними сидениями есть только в максимальной комплектации авто, который будет очень узким и предназначен только для водителя.
Так как Кашкай и Каптур имеют разные габаритные размеры, то свободного места в Каптур на много меньше и такого простора не ощущается.
Приборная панель француза достаточно оригинальная, с цифровым спидометром. У руля есть глянцевые вставки, так же, глянец присутствует в консоли, дверцах и рычаге коробки. Глянец делает дизайн салона живым.
Обивка кресел двухцветная, она создает очень приятные впечатления от салона и придает ему живости и молодежности. Именно по этому авто представлено для возрастной категории до 35 лет, более взрослым водителям авто будет казаться чрез чур насыщенным контрастами.
В основном, элементы управления автомобилем расположены достаточно удобно, не отвлекают водителя во время движения. Но вот переключатель круиз-контроля, почему-то, поместили под ручной тормоз. Это не очень удобно.
Багажное отделение у Каптур 387 литров, если сложить задний ряд сидений, то объем увеличивается до 1200 литров. Кашкай предлагает багажник 430 литров и со сложенными сидениями 1 585 литров, что обусловлено габаритами авто.
Запаска со стальным диском у Каптур идет только в переднеприводных версиях, у полноприводной положена докатка. У Кашкай во всех версиях запасное колесо на стальном диске.
Технические характеристики Каптур и Кашкай
Для сравнения брать Renault Kaptur и Nissan Qashqai удобно тем, что силовая установка у них есть одинаковая по мощности и объему – 2 литра. Но в данной версии Каптур оснащен полным приводом, а Кашкай передним. У обоих моделей установлен бензиновый двигатель, мощность которых составляет 144 л.с. у Кашкай, и 143 у Каптур.
Крутящий момент Кашкай выше Каптура и разогнать Кашкай гораздо быстрее и проще. Для этого понадобиться 9,9 секунд. Показатель Каптур 10,3 секунды.
Экономичность тоже на стороне Кашкай, потребляет он 7,7 л. Каптур более прожорлив – 8,9 л.
Паспортные характеристики к реальности приближены у Кашкай. Каптур грешит в паспортных данных в свою пользу, а на деле выдает менее хорошие результаты.
Двухлитровые варианты моделей представлены разными коробками.
Каптур встал на сторону шестиступенчатой автоматической коробки, а Кашкай на шестиступенчатой механической.
Из минусов Кашкай можно отметить, что полный привод оснащен только вариатором, а такой тип коробки значительно снижает положительные стороны полноприводного авто. Дополнительный минус добавляет износостойкость ресурса двигателя Ниссана. Француз обладает более долгоживущим двигателем.
Читайте: Что выбрать, Ниссан Террано или Хендай Крета
Безопасность автомобилей
Ниссан более чутко и энергично влияет на движения рулевого колеса, не коренится на поворотах. Каптур менее резвый и устойчивый, но нельзя сказать, что он имеет какие-либо технические нарушения и его устойчивость ниже безопасной нормы.
Подвеска Каптур более крепкая, с ней менее опасным становится не только плохое дорожное покрытие, но и среднепроходимое бездорожье.
Kaptur оснащен двумя фронтальными подушками безопасности и системами ABS, AFU, HSА и ESP. Есть крепления для детских кресел.
Кузов автомобиля усиленный и оптимизирован для рассеивания удара при аварии. Это отличный показатель безопасности.
Метал Каптура толще, жестче. В этой предпочтение можно отдать французу. Кашкай предлагает в разных комплектациях не только 2 подушки безопасности. Оснащен теми же свойствами, но имеет более нежное железо и менее высокую прочность.
В заключении хочется отменить, что процедура сравнения Каптур и Кашкай несложная. Если в приоритете стоит цена и проходимость, то можно смело делать ставку на Каптур. Кашкай же обеспечивает высокий уровень комфорта и предназначен для более широкой возрастной группы. Несмотря на достаточно большую разницу в цене Кашкай продается на много быстрее, что говорит о его популярности и хороших откликов от владельцев.
Если автолюбитель подходит ответственно к покупке авто, то при выборе Рено Каптур или Ниссан Кашкай нужно посетить не только обязательный тест-драйв, но и почитать на формах информацию от владельцев авто. От опытных пользователей можно получить много полезной информации.
Все характеристики люксового кроссовера Aurus Komendant раскрыты
Кроссовер Aurus Komendant прошел сертификацию и получил ОТТС, из которого и стали известны все технические характеристики новинки, сообщает motor.ru.
Начнем с габаритных размеров. Aurus Komendant оказался короче, чем базовый седан Senat: колесную базу сократили на 200 мм (до 3100 мм), а расстояние от бампера до бампера уменьшили на 252 мм (до 5380 мм). Komendant также на 16 мм уже (его ширина – 2004 мм) и на 131 мм выше (высота – 1820 мм).
Масса «Коменданта» в снаряженном состоянии составляет 3235 кг, технически допустимая максимальная масса – 3495 кг. То есть по размерам Aurus Komendant чуть-чуть превосходит Rolls-Royce Cullinan, но российский автомобиль тяжелее британца аж на 575 кг! Впрочем, классификация «автомобиль специального назначения для защиты жизни и здоровья водителя и пассажиров» говорит сама за себя.
Кстати, цельнометаллический несущий кузов «Коменданта» изначально приспособлен под монтаж брони, а его тип в ОТТС записан как универсал.
Конструкторы НАМИ смогли удивить: для Aurus Komendant анонсирована пневмоподвеска, тогда как и седаны, и лимузины, и кабриолеты, и минивэны линейки Aurus довольствовались обычной пружинной.
Кроме того, внедорожник должен быть самым «драйверским»: впервые водитель сможет переключать передачи подрулевыми «лепестками», а не доверять этот процесс электронике.
Кстати, прогресс в части электронных систем тоже есть: в списке оборудования значится автоматизированная система помощи водителю (ADAS), то есть можно рассчитывать на автопилот начального уровня.
Ограничения тоже имеются: пока Komendant не способен буксировать прицеп, а салон рассчитан только на четырех человек.
Во всем остальном унификация с другими «Аурусами» максимальная: у соплатформенных моделей позаимствованы гибридная силовая установка, 9-ступенчатый «автомат» КАТЕ и система полного привода.
Кстати, гибридная силовая установка состоит из 4,4-литрового бензинового двигателя НАМИ-4123 (V8, 598 л.
с., 880 Н·м) и электромашины НАМИ-412300 с функциями двигателя и генератора. Батарея – литий-ионная (никель-марганец-кобальт). Состоит из 88 элементов, весит 102 кг, размещается в заднем свесе. Ее емкость – 16 А·ч.
В сертификате ОТТС указано, что «Коменданты» из опытной партии 150 единиц могут собираться и силами НАМИ, и на заводе Aurus в Елабуге (Татарстан).
Официальная премьера перспективного внедорожника премиум-класса Aurus Komendant запланирована на весну нынешнего года.
Renault Captur (2022) Практичность, объем багажника и габариты
Сколько там места?
Captur уже был одним из самых просторных небольших внедорожников, но несколько доработок улучшили его внутри.
В целом он немного длиннее старого автомобиля (110 мм), а передние сиденья были вылеплены, чтобы освободить дополнительное пространство для более длинных ног сзади. В любом случае, места на заднем сиденье довольно много, если только скамья не сдвинута вперед (функция, унаследованная от старой машины).
Если у вас есть пара долговязых друзей или членов семьи, с которыми вы часто возитесь, мы рекомендуем взглянуть на Skoda Kamiq. Он бьет все в классе как для головы, так и для ног, давая даже высокому фольклорному пространству немного вытянуться.
Загрузочное пространство и хранилище
В багажнике со сдвинутыми назад сиденьями предлагается 444 литра места при самом низком положении пола багажника (395 литров при более высоком положении).Если вы сдвинете сиденья вперед, общее пространство составит впечатляющие 536 литров, а спинки сидений разделены в пропорции 60:40, чтобы освободить еще немного места — до 1334 литров. Просто помните, что места для ног сзади практически нет, когда сиденья сдвинуты вперед, в то время как гибридные версии Captur имеют значительно меньший багажник.
В салоне достаточно места для хранения: большие дверные полки, центральный подлокотник и подстаканники между сиденьями.Под климат-контролем есть место для вашего мобильного телефона, в то время как автомобили с автоматической коробкой передач имеют немного другой дизайн центральной консоли с местом под рычагом переключения передач для дополнительных мелочей.
Ключевым фактором, побуждающим людей покупать небольшие внедорожники, является простота доступа, а Captur расположен немного выше, чем Skoda Kamiq и Ford Puma, и в результате в него легче садиться и выходить.
Легко ли парковаться?
Captur довольно компактен, и все модели оснащены датчиками заднего хода, помогающими в труднодоступных местах.Это удобно, так как задние стойки довольно толстые. Если вам нужна дополнительная помощь, вам понадобится S Edition, чтобы получить передние датчики парковки и заднюю камеру.
Насколько он велик?
| Все модели Renault Captur | |
| Длина | 4 227 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2 003 мм |
| Высота | 1576 мм |
- Набор технологий помощи водителю в стандартной комплектации
- Пять звезд Euro NCAP
- Renault имеет хорошую репутацию в области безопасности
Captur уже получил полный пятизвездочный рейтинг при тестировании Euro NCAP, но мы ожидаем полного пятизвездочного рейтинга на основе производительности меньшего Clio и количества технологий безопасности и помощи водителю, входящих в стандартную комплектацию.
Все автомобили Captur получают предупреждение о выезде с полосы движения с помощью системы помощи при удержании полосы движения, автономное экстренное торможение и распознавание дорожных знаков, а также такие полезные функции, как круиз-контроль и светодиодные фары.
Доступный для моделей S Edition пакет помощи при движении по дорогам и автомагистралям, включающий то, что Renault называет Highway and Traffic Jam Companion. По сути, он будет останавливаться и двигаться в пробках в основном самостоятельно в сочетании с адаптивным круиз-контролем. Этот пакет также добавляет 360-градусные камеры и мониторинг слепых зон.
После того, как вы научитесь управлять этими функциями с помощью нескольких разных кнопок на рулевом колесе, он станет достаточно плавным и отзывчивым, хотя качество камеры далеко не самое лучшее.
Рено Каптур размеры и таблица размеров
Renault Captur конкурирует с такими автомобилями, как Nissan Juke, Peugeot 2008 и Ford EcoSport. Он построен на той же платформе, что и Renault Clio, а это означает, что он по своей природе небольшой – прочитайте наше руководство, чтобы узнать, насколько он компактен.
Если вам нравится его французский шарм, добавьте Renault Captur в наш конфигуратор автомобилей, чтобы узнать, сколько carwow поможет вам сэкономить.
Внешние размеры
Несмотря на свой компактный дизайн, основанный на Clio, Captur заметно крупнее. Его дорожный просвет увеличен, а весь кузов больше во всех измерениях. Это помогает ему предлагать больше внутреннего пространства, чем его супермини-брат.
| Длина | 4122 мм |
| Ширина (без боковых зеркал) | 1778 мм |
| Высота | 1566 мм |
| Колесная база | 2606 мм |
Внутренние размеры
Благодаря более крупному кузову Captur предлагает более просторный салон, чем Clio.Официальных данных о пространстве для ног Captur в настоящее время нет, но обозреватели говорят, что его достаточно спереди и приемлемо сзади. Однако очень высокие пассажиры на заднем сиденье могут начать ворчать из-за долгого путешествия.
| Передняя высота | 905 мм |
| Задний потолок | 860 мм |
| Передний угол | 1380 мм |
| Задний угол | 1370 мм |
| Заднее коленное пространство | 215 мм |
Загрузочное пространство
Captur превосходит Nissan Juke и Ford EcoSport по объему багажника.
У него не только приличный багажник, но и хитрая хитрость: место для хранения вещей под полом, а также возможность полностью убрать задние сиденья для получения дополнительного грузового пространства, когда это необходимо.
| Багажное отделение, за исключением хранения под полом | 377 литров |
| Багажное отделение, включая пол под полом | 455 литров |
| Багажник со сложенными задними сиденьями | 1235 литров |
Разворот и топливный бак
Довольно узкий радиус поворота помогает Captur стать удобным компаньоном для езды по городу.Точно так же средний 45-литровый топливный бак означает, что вы можете проехать довольно много между заправками.
| Круг поворота | 10,42 метра |
| Топливный бак | 45 литров |
Вес
Несмотря на то, что размеры Captur относительно небольшие, дополнительная высота и массивный дизайн означают, что он весит несколько лишних килограммов по сравнению с меньшим Clio.
| Вес (сухой) | 1 109–1 204 кг |
Тяговое усилие
Captur — это небольшой городской кроссовер, поэтому он не имеет необходимого веса для буксировки очень тяжелого прицепа.Однако покупатели с небольшими потребностями в буксировке могут обойтись маленьким Captur.
| Максимальный буксировочный вес с тормозом | 900 кг |
| Максимальный буксируемый вес без тормозов | 590-630 кг |
Что дальше?
Добавьте Renault Captur в наш конфигуратор автомобилей, чтобы узнать, сколько carwow может помочь вам сэкономить. Чтобы узнать больше о вариантах, перейдите на страницу наших предложений или, если вы все еще не можете выбрать свой следующий автомобиль, воспользуйтесь нашим инструментом выбора автомобилей.
Renault Captur 2 TCE 140 производительности | |||
| 196 км / ч или 122 миль в час | |||
10. 3 S | 10.3 S | ||
Renault Captur 2 TCE 140 Размер, размеры, аэродинамика и вес | |||
| SUV / ТТ | |||
| Номер.дверей: | 5 | ||
| колеса: | 263,9 см или 103,9 дюймов | ||
| Длина: | 422,7 см или 166.42 дюйма | ||
| Ширина: | 179,7 см или 70.75 дюймов | ||
| 157,6 см или 62,05 дюймов | |||
| 156 см или 61.Макс. Тяговое усилие Вес: | 1200 кг или 2645,54 фунта | ||
Кол. Сидений: | 5 | ||
| — | — | — | |
| Вентилируемые диски (280 мм) | |||
| Задние тормоза — DICS Размеры: | Барабаны (229 мм) | ||
| 215/65 R16 | 215/65 R16 | ||
| Задние шины — RIMS Размеры: | 215/65 R16 | ||
| Радиус поворота: | 11.1 м / 36,4 фута | ||
| 1222 кг или 2694 фунтов | 1222 кг или 2694 LBS | ||
8,7 кг / л. с. | |||
| Объем багажника/багажника: | 377-1235 л | ||
| Передняя подвеска: | Независимая McPherson. Спиральные пружины. Анти-ролл-бар. | ||
| Задняя подвеска: | Полунезависимая.Спиральные пружины. Анти-ролл-бар. | ||
Renault Paper 1 этап 2 DCI 110HP Prue | |||
| 180 км / ч или 112 миль в час | |||
| 11.4 S | |||
33. 1 с | |||
| TT | |||
| 5 | 5 | ||
| 260,6 см или 102,6 дюйма | |||
| 412.2 см или 162.28 дюймов | |||
| 177,8 см или 70 дюймов | |||
| 155,6 см или 61,26 дюйма | |||
| 153,1 см или 60,28 дюйма | |||
| 151,6 см или 59,69 дюймов | |||
17. 0 см / 6,69 дюйма | |||
| Дорожный просвет: | 17,0 см / 6,69 дюйма | ||
| 5 | |||
| — | — | — | |
| Размеры диска (258 мм) | |||
| Задние тормоза. | 205/55 R17 | 9003/55 R17 | |
| 1280 кг или 2822 фунтов | |||
| 11.6 кг / hp | |||
| 377 L | |||
| Рулевое управление: | Стойка и шестерня электрические | ||
Макферсон рулит. Винтовые пружины. | |||
| Задняя подвеска: | Винтовые пружины. Торсион. | ||
Обзор Renault Captur 2020: новый компактный кроссовер с большим количеством места
Гарет Херинкс Как выглядит новый Renault Captur? Мы рассматриваем совершенно новую версию самого продаваемого автомобиля Renault. Возможно, он похож на своего предшественника, но в совершенно новом Renault Captur есть нечто большее, чем кажется на первый взгляд.Первоначально выпущенный в 2013 году, Renault Captur следовал за Nissan Juke как пионер в новом секторе компактных кроссоверов.
С тех пор более 1,5 миллиона человек по всему миру нашли свой дом — 142 000 в Великобритании — и это самая продаваемая модель в своем классе в Европе. Но чем отличается новый Renault Captur? Знакомые зубчатые бока и двухцветная «парящая крыша» остались прежними. Однако Captur второго поколения имеет более мускулистый и динамичный вид. Кроме того, он длиннее, шире и выше, что означает, что внутри больше места, а возможности персонализации обширны.
Новый автомобиль Renault Captur
ПОСМОТРЕТЬ: 5 забавных новых автомобилей, которые можно купить менее чем за 25 000 фунтов стерлингов более классные материалы и впечатляющая новая информационно-развлекательная система. Дополнительное пространство означает, что взрослые могут удобно сидеть сзади. У него также есть хитрость для вечеринок — многоместное заднее сиденье, которое можно двигать вперед и назад, обменивая пространство для ног на место в багажнике.Это означает, что багажник Renault Captur (536 литров со сдвинутыми вперед сиденьями) является самым большим в своем классе.
Стандартный объем багажника 422 литра также превосходен, как и 1275 литров со сложенными задними сиденьями.
Вместительный багажник Renault Captur
Новый Captur доступен с экономичными бензиновыми и дизельными двигателями. Гибридная версия с подключаемым модулем — первая у Renault — появится позже в 2020 году. В стандартной комплектации Captur оснащен полностью светодиодными фарами, входом без ключа, информационно-развлекательным сенсорным экраном с интеграцией DAB, Android Auto и Apple CarPlay, автоматическими стеклоочистителями, круиз-контролем и 4 .2-дюймовый цифровой монитор установлен в комбинации приборов. Есть три уровня отделки салона — Play, Iconic и S Edition. Если вы разбираетесь в технологиях, выберите S Edition с впечатляющим 9,3-дюймовым сенсорным экраном.
ПЕРВЫЕ АВТОМОБИЛИ КОРОЛЕВСКОЙ РОЛЯ: Моторы, на которых ездили принцесса Диана, Кейт Миддлтон и другие члены королевской семьи
пятиступенчатая механическая коробка передач в комплектации Iconic и четырехцилиндровый 1. 3-литровый TCe 130 (128 л.с.) с семиступенчатой автоматической коробкой передач в комплектации S Edition. Блок начального уровня ловок в городе и ни в коем случае не смущает на более быстрых дорогах и автомагистралях. Он имеет низкий уровень выбросов CO2, составляющий 116 г/км, а заявленная экономия топлива составляет 47,1 миль на галлон. Как и все трехцилиндровые двигатели, он немного гудит при нажатии, но успокойтесь, он утончен и обеспечивает достаточную производительность для большинства. Бензиновый двигатель большего размера работает более плавно и, вероятно, лучше подходит для всех, если вы проезжаете более серьезные мили. Это чуть быстрее и заявленные 44.8 миль на галлон можно приблизить к 50 милям на галлон на более длинных автомагистралях, в то время как показатель выбросов CO2 в 124 г / км также заслуживает похвалы. Для справки, он способен развивать максимальную скорость 190 миль в час и разгоняться до 100 километров в час за 9,6 секунды.
Просторный и удобный салон Renault Captur
На дороге повышенный комфорт сидений и улучшенная посадка водителя обеспечивают плавность хода, а легкое рулевое управление и хороший обзор делают его легким.
ездить в городе.Лучше всего он подходит для поездок по городу, но более энергичные водители могут выбрать режим спортивного вождения для большего удовольствия. Вердикт HELLO! там с лучшими в классе. Цена: от 17 595 до 20 595 фунтов стерлингов.
Понравилась эта история? Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать другие подобные истории прямо на ваш почтовый ящик.
Багажник на крышу THULE для внедорожника RENAULT Captur 5-dr 2020 г. с обычной крышей — Car Roofracks UK
Стандартные дуги Thule
Подходит для внедорожника RENAULT Captur 5-dr 2020 г. с обычной крышей
Полная система багажника на крышу — детали в комплекте:
- Комплект ножек Evo 7105
- Комплект фитингов 5254
- 127 SquareBars 7123
Цена: 209 фунтов стерлингов.00
Багажник на крышу RENAULT Captur со стандартными багажниками Thule
RENAULT Captur 5-dr SUV 2020 г.
с обычным багажником на крышу с Thule Standard
бары.
Включает: 2 стандартные дуги Thule, 4 ножки и монтажный комплект, разработанный и протестированный для RENAULT Captur
.Детали : 7105, 5254, 7123 (замки включены)
Максимальная нагрузка: Общая грузоподъемность этой системы багажников RENAULT Captur составляет 75 кг .Также проверьте максимальную грузоподъемность крыши вашего автомобиля.
Стандартные квадратные дуги Thule, вероятно, являются наиболее распространенными поперечными дугами, используемыми во всем мире. Эти стержни изготовлены из высокопрочной оцинкованной стали с черным пластиковым покрытием. Квадратные стержни предлагают отличное качество, прочность и функциональность по доступной цене.
- Коробчатая секция из оцинкованной стали с высокой несущей способностью
- Защита с черным пластиковым покрытием
- Совместим с широким спектром аксессуаров
RENAULT Captur багажники на крышу с Thule WingBars — серебристый или черный
Подходит для внедорожника RENAULT Captur 5-dr 2020 г.
с обычной крышейПолная система багажника на крышу — детали в комплекте:
- Комплект ножек Evo 7105
- Комплект креплений 5254
- Поручни Wing Evo 711300
- ИЛИ
- Черные рули Wing Evo 711320
Подробнее
RENAULT Captur 5-dr SUV 2020 г.в. с обычным багажником на крышу с крылом Thule бары.
Включает: 2 дуги Thule Wing, 4 ножки и монтажный комплект, разработанный и протестированный для RENAULT Captur
.Детали : 7105, 5254, 711300 (замки включены)
Максимальная нагрузка: Общая грузоподъемность этой системы багажников RENAULT Captur составляет 75 кг . Также проверьте максимальную грузоподъемность крыши вашего автомобиля.
Современные стильные дуги багажника на крыше с аэродинамическим дизайном для улучшенная топливная экономичность и сниженный шум ветра.
- Аэродинамический профиль
- Пониженный шум и аэродинамическое сопротивление
- Улучшенная топливная экономичность
- Полноразмерный Т-образный профиль
- Доступен современный алюминиевый или черный вариант
Направляющие Thule для РЕНО Каптур
Подходит для внедорожника RENAULT Captur 5-dr 2020 г.
с обычной крышейПолная система багажника на крышу — детали в комплекте:
- Комплект ножек Evo 7105
- Монтажный комплект 5254
- Направляющие 892
Цена: 428 фунтов стерлингов.00
Подробнее
RENAULT Captur 5-dr SUV 2020 г.в. с обычным багажником на крышу с Thule Slide бары.
Включает: 2 направляющих Thule, 4 ножки и монтажный комплект, разработанный и протестированный для RENAULT Captur
.Детали : 7105, 5254, 892 (замки включены)
Максимальная нагрузка: Общая грузоподъемность этой системы багажников RENAULT Captur составляет 75 кг .Также проверьте максимальную грузоподъемность крыши вашего автомобиля.
Инновационные дуги багажника с двусторонним скольжением для максимально легкой погрузки/разгрузки.
Оба стержня сдвигаются на 60 см в каждом направлении, что позволяет снять нагрузку с боковых стержней автомобиля.
- Грузовые дуги перемещаются на 60 см в каждом направлении для облегчения доступа к багажу на крыше
- Эргономичные прорезиненные накладки на рукоятках позволяют перемещать штанги одной рукой
- Максимальная безопасность пользователя благодаря функции защелки и индикации красного цвета для открытого и закрытого положения
- Верхняя Т-образная направляющая позволяет быстро устанавливать/снимать аксессуары
- Запирается для предотвращения несанкционированного использования продукта
руля Thule Pro, чтобы соответствовать РЕНО Каптур
Подходит для внедорожника RENAULT Captur 5-dr 2020 г. с обычной крышей
Полная система багажника на крышу — детали в комплекте:
- Комплект для ног Evo 7105
- Комплект фитингов 5254
- Pro Bars 391
Цена: 314 фунтов стерлингов.00
Подробнее
Внедорожник RENAULT Captur 5-dr 2020 г. с обычным багажником на крышу с поперечными дугами Thule Commercial Pro.
Включает: 2 руля Thule Commercial Pro Bars, 4 ножки и монтажный комплект, разработанный и протестированный для RENAULT Captur
.Детали : 7105, 5254, 391 (замки включены)
Максимальная нагрузка: Общая грузоподъемность этой системы багажников RENAULT Captur составляет 75 кг .Также проверьте максимальную грузоподъемность крыши вашего автомобиля.
Разработанные специально для коммерческого или тяжелого использования, эти алюминиевые стержни имеют 3 прорези T-Track. Сверху, сбоку и снизу для обеспечения максимальной гибкости при установке зажимов, роликов и других принадлежностей. чтобы помочь вам безопасно и легко перемещать ваше оборудование и материалы.
- Прочные алюминиевые грузовые дуги для коммерческого использования.
- Гибкая трехслотовая конструкция позволяет использовать различные аксессуары нагрузки независимо друг от друга или в комбинации
- Верхние и задние Т-образные направляющие для быстрой установки/снятия аксессуаров, нижние Т-образные направляющие для крепления к крыше
RENAULT Captur багажники на крышу с Thule WingBars — серебристый или черный
Подходит для внедорожника RENAULT Captur 5-dr 2020 г.
с обычной крышейПолная система багажника на крышу — детали в комплекте:
- Комплект краевых ножек 7205
- Комплект фитингов 5254
- Однокрылый руль Evo 721500
- Однокрылый руль Evo 721400
Подробнее
Внедорожник RENAULT Captur 5-dr 2020 г. с багажником на крышу Normal с интегрированной низкопрофильной крышей Thule WingBar Edge бары.
Включает: 2 дуги Thule Wing, 4 ножки и монтажный комплект, разработанный и протестированный для RENAULT Captur
.Детали : 7205, 5254, 721500, 721400 или 7205, 5254, 721520, 721420 (замки включены)
Максимальная нагрузка: Общая грузоподъемность этой системы багажников RENAULT Captur составляет 75 кг . Также проверьте максимальную грузоподъемность крыши вашего автомобиля.
Низкопрофильная полнофункциональная стойка с исключительными аэродинамическими характеристиками и интегрированной конструкцией.
- Низкопрофильные стержни, которые подходят к крыше
- Технология WindDiffuser препятствует воздушному потоку, снижая шум и аэродинамическое сопротивление и повышая экономию топлива
- Конструкция TrailEdge снижает аэродинамическое сопротивление за счет отделения чистого воздуха от руля
- Внутренняя конструкция BoxBeam создает исключительно прочную перекладину
- Входящий в комплект инструмент для натяжения AcuTight указывает, когда стойка надежно и правильно прикреплена к транспортному средству
- Верхняя Т-образная направляющая позволяет быстро устанавливать/снимать аксессуары
- Надежно крепится к автомобилю с помощью прилагаемых замков
- Автомобили с люком в крыше: Из-за низкой посадки багажников на автомобиле может быть невозможно открыть люк, когда багажники установлены.
Renault Captur против Renault Clio | Подержанные автомобили
Сравнение Renault Captur и Renault Clio
С 2012 года продажи Renault значительно превышают средние показатели по рынку, и в некоторой степени Clio и Captur обязаны этому./imgs/2016/05/25/11/184898/f1165b262fb7510238502990a64cee926db5930d.jpg)
Его забавный, дерзкий супермини и практичный, привлекательный маленький внедорожник — два самых популярных автомобиля. Captur на самом деле основан на Clio, но обеспечивает большую гибкость для молодых семей. Так как же их сравнить?
Встречайте претендентов:
Captur : Самый продаваемый Renault в Великобритании и один из самых продаваемых компактных внедорожников в Европе.Ему всего шесть лет, а он все еще в своем первом поколении.
Clio : второй самый продаваемый автомобиль в Европе в 2018 году и самый продаваемый французский автомобиль всех времен. Теперь, в четвертом поколении, Clio существует с 1990 года и дважды становился европейским автомобилем года.
Стайлинг
Шикарный стиль модного Clio всегда был одним из его главных достоинств, но массивный Captur, дизайн которого был изменен в 2017 году, чтобы придать ему более внедорожный вид, тоже выглядит хорошо.
Интерьер и практичность
Внутри оба автомобиля очень похожи.
Обе приборные панели аккуратно расположены, а рулевое колесо, приборы и многие элементы управления похожи. Кабина Clio кажется особенно шикарной и качественной, в то время как у Captur есть преимущество высокой посадки внедорожника, которая обеспечивает лучший обзор дороги впереди, чем у Clio. Captur также имеет большое количество мест для хранения, в том числе отсек с крышкой на приборной панели, лоток для телефона перед рычагом переключения передач, подстаканники и небольшое пространство под передним подлокотником.Держатель для солнцезащитных очков над головой — приятный штрих.
Оба просторны спереди, с регулируемым сиденьем водителя и рулевым колесом, так что вы можете найти удобное положение за рулем. Очень удобным штрихом в задней части Captur являются легко расстегивающиеся чехлы для сидений, которые можно стирать в машине, — то, что вы почти наверняка оцените, если у вас есть дети.
Оба стандартно получают радио DAB с Bluetooth, USB и дополнительным подключением, а информационно-развлекательная система Captur также включает интеграцию со смартфоном.
Он также поставляется с кожаным или синтетическим кожаным рулевым колесом.
Clio просторный для своего размера супермини: четверо взрослых могут с комфортом путешествовать, а его 300-литровый багажник хорош для своего класса, увеличиваясь до 1146 литров при складывании задних сидений. Однако Captur больше, с 377-литровым багажником, который можно увеличить до 455 литров, опустив пол багажника и сдвинув заднее сиденье вперед. Сложите сиденья, и он вырастет до 1235 литров. Удобно, что нет кромки багажника, что упрощает загрузку.Captur также может буксировать до 1200 кг.
В целом, Captur — лучший выбор, если вам нужна дополнительная практичность, но Clio достаточно вместителен для городской жизни и предлагает все необходимые возможности подключения.
Вождение
Эти две машины очень похожи механически, с похожими системами подвески и тормозами, так что неудивительно, что за рулем они ощущаются одинаково. И это хорошо, так как оба едут резко, с впечатляющей плавностью хода и управляемостью.
Меньший размер Clio дает ему преимущество, поскольку он легче, быстрее, маневреннее и, да, веселее.Конечно, он тоже ниже, поэтому крен кузова меньше. Однако легкий, изысканный Captur не сильно отстает, чувствуя себя маневренным, тихим и комфортным, с легким рулевым управлением и хорошим сцеплением с дорогой.
Двигатели и экономичность
Новые Clios оснащаются бензиновым двигателем объемом 0,9 л или дизельным двигателем объемом 1,5 л с расходом топлива до 57,6 миль на галлон. Технология двигателя «стоп-старт» входит в стандартную комплектацию для повышения эффективности.
Captur имеет более широкую линейку двигателей: бензиновый 0,9-литровый мощностью 89 л.с., 1.3-литровый бензиновый мощностью до 148 л.с. и 1,5-литровый дизель мощностью 89 л.с. Экономия топлива в дизельном топливе достигает 53,3 миль на галлон по новым показателям WLTP; бензиновые Captur расходуют до 45 миль на галлон.
Clio известен своей экономичностью в эксплуатации и обслуживании, и он должен быть немного дешевле, чем Captur — дополнительный вес последнего делает его менее экономичным, а страхование Clio, вероятно, также будет немного дешевле, что дает ему преимущество с точки зрения эксплуатационных расходов.
Безопасность
Оба автомобиля получили пять звезд за безопасность при краш-тестах от Euro NCAP – Clio удерживает его с 2005 года и включает в себя ABS с системой помощи при экстренном торможении, электронную систему контроля устойчивости, систему помощи при трогании на подъеме, контроль давления в шинах и несколько подушек безопасности. являются стандартными.Captur соответствует этому и добавляет сигнализацию, помогающую предотвратить кражу.
Оснащение
И Clio, и Captur в стандартной комплектации оснащены легкосплавными дисками, кондиционером, передними противотуманными фарами и зеркалами с электрообогревом.
Clio также оснащен задними противотуманными фарами, а Captur также оснащен электрическими задними стеклоподъемниками, 12-вольтовой розеткой и автоматическими фарами и стеклоочистителями. Отделка Dynamique S в Captur и отделка Iconic в Clio добавляют спутниковую навигацию и задние датчики парковки.
Обе модели совместимы с приложением Renault для смартфонов R&GO, которое позволяет воспроизводить музыку, совершать звонки в режиме громкой связи, читать текстовые сообщения и использовать телефон в качестве интернет-радио. Приложение может даже проверить давление в шинах.
Что говорят рецензенты
Carwow сказал о Captur: «Это один из лучших и самых выдающихся внедорожников по цене — идеально, если вам нужна безопасность высокого автомобиля, но без сложного для парковки размера большего внедорожник.”
AA прокомментировал Clio: «Предлагая производительность выше среднего почти во всех областях, Clio универсален, практичен и интересен, а также предлагает один из лучших приводов в классе супермини».
В Maidstone и Harlow у автомобильных дилеров Carwise Group, наш широкий выбор подержанных автомобилей для продажи включает в себя множество подержанных Renault Clios и подержанных Renault Capturs , а также множество других подержанных автомобилей Renault подержанных автомобилей подержанных автомобилей Renault подержанных автомобилей .