Грузоподъемность рено каптур – Грузоподъемность Рено Каптур — бортжурнал Renault Kaptur шоколадка 2016 года на DRIVE2
Грузоподъемность Рено Каптур — бортжурнал Renault Kaptur шоколадка 2016 года на DRIVE2
Грузоподъемность рено Каптур.
Как-то не планировал такой темы, но все получилось стихийно, а именно для тропинок на дачу, купил 16 штук тротуарной плитки размерами 500 на 500 мм., толщиной 30 мм. Оплатил товар, начал загружать машину (Каптур). Смотрю, он уже после 10 плиток прилично просел, но все было уже оплачено, и поэтому пришлось загрузил все 16 плиток. Машина просела прилично. (((
Я как истинный русский, сначала сделал (загрузил), а потом решил подсчитать, а не перегрузил ли я машину? Тем более впереди дорога по асфальту и 10 км. грунтовой дороги. Вот только как-то не встречалась мне информация сколько все таки можно грузить в Рено Каптур. Тем более впереди отпуск и эта тема мне была интересна.
Полный размер
Ну вот так была загружена машина, особенно видно это по заднему колесу.
Полный размер
В багажник загружено 16 плиток и 10 кг. цемента
Итак посчитаем вес груза и людей, который необходимо было перевезти на дачу:
— плитка – 16 шт х 0,5 м х0.5 м х0.03 м х 2500 кг = 300 кг.
— цемент – 10 кг.
— вода питьевая – 2 банки по 5 литров = 10 кг.
— сумки 2 шт. (еда и прочее) = примерно 10 кг
— ну и люди (я и супруга) – 2 чел = 160 кг.
Итого: получилось примерно 490 кг. – это не считая бензина в баке, сумки с ключами.
Ну скажем общий вес груза составил примерно 550 кг.
Так теперь надо посчитать или найти данные, сколько все-таки можно перевозить, вернее, сколько рекомендовано производителем.
Порылся в интернете, нашел все-таки все необходимые данные (в том числе об этом в главе 6 – руководства по эксплуатации).
На табличке, которая расположена в проеме задней правой двери, под VIN номером указан максимальный вес загруженной машины – 1738 кг.
Полный размер
1738 кг. — максимальный вес Каптура с нагрузкой
Теперь ищем вес нетто Рено Каптур, без нагрузки (эти данные уже нашел в интернете) – 1262-1290 кг. Для расчетов берем средний вес – 1275 кг.
Определяем общий вес груза, который рекомендовано перевозить в рено Каптур: 1738 – 1275 = 463 кг.
Итого 465 кг. можно перевозить груза и это с учетом бензина в баке – 50 кг, ключей гаечных, водитель + пассажиры и груз.
В общем, получается следующая картина:
— водитель (с одеждой 80-90 кг) и плюс 320 кг груза.
— или водитель и три пассажира и плюс груза не более 100 кг. Вес людей взят в среднем по 80 кг.
В моем случае получается вроде как машина получилась, перегружена (притом так на 100 кг), но если учесть, что всегда и везде (не только в автомобилях) забивается 25% запас прочности, то все было в пределах допустимого, поэтому и машина вела себя в принципе как обычно.
Полный размер
Это уже пустая машина, разгружена)))
Теперь какие получил ощущения (двигатель 1,6, МКПП):
— при трогании с места на первой передаче проблем не было, все как обычно;
— при трогании на светофоре в горку также все как обычно, отпустил тормоз, но машина назад не покатилась, сработала функция «помощь при трогании в горку», все как обычно;
— проезд через лежащего полицейского – ничего не пробило, не брякнуло, машина преодолела его мягко. Скорость была, конечно, не большая в этот момент, все-таки было немного страшновато;
— по трассе, по асфальту, все как обычно, может разгон был чуток дольше, но дальнобойщика обогнал без проблем. На расход как-то не обратил внимания;
— преодоление участка 10 км. полевой дороги. Думал, будет намного хуже, но остался доволен – машина и этот участок преодолела мягко, без проблем. Даже можно сказать, что как-то мягче было ехать, все же груженная была. Правда ехал со скоростью примерно 30-35 км. (обычно 40-60 км).
А этот участок полевой дороги я неделю назад снимал на видео)))
Так, что я остался доволен как ведет себя загруженный Капыч)))))
Учитывая, что я собираюсь ехать в отпуск, то машина из опыта тоже будет загружена под завязку, но преодолеть уже только надо будет почти 3000 км туда и столько же обратно)))) . Теперь уже проверил грузоподъемность – можно грузить Каптур, но все должно быть в меру))))
Но тем не менее буду считать теперь, чтобы получилось не более 400 кг общего веса груза с людьми, когда поеду в отпуск.)))))
Удачи Вам на дорогах! Берегите свои машины.)))))
www.drive2.ru
Грузоподъёмность Рено Каптур — бортжурнал Renault Kaptur 143 л.с., 4х4 2016 года на DRIVE2
Всех с наступающим новым годом!
Хочется сказать пару слов о том, как не перестаёт радовать своей универсальностью автомобиль.
1. Нужно было перевести тёще диван в другой город (110км), не вопрос зачем перевозчики – сам такой)
2. Нужно переночевать (на фото дети, а пол оставили не ровный для имитации подушки- (подложили подушку заднего дивана под головы детям)) если необходимо спать взрослым, то снимаем подушку заднего дивана, передние кресла до упора вперёд, ставим вертикально за ними подушу заднего дивана, спинки заднего сидения опускается в ровный пол и с моим ростом 1,82м можно спать в полный рост с небольшим запасом.
3. На стройке дома понадобился кирпич-сырец для кладки печи, загрузил 56 шт., норм (из разряда опущенных).
4. Сегодня купил Евровагонку 2,5 метра (6 пачек) и 1,0 (6 пачек)
влезли на ура и багажник был закрыт. Оставался запас сантиметров 20.
Полный размер
1. Диван катается
Полный размер
1. диван
Полный размер
2
Полный размер
3. Заниженная машинка под кирпичом.
Полный размер
3. с другой стороны
Полный размер
3
Полный размер
3
Полный размер
3. После выгрузки!
Полный размер
3. Сырец в замесе!
Полный размер
3. Виновница событий — отличная печь!
Полный размер
4. Евровагонка 2,5 и 1,0 метра
Полный размер
4. Багажник свободно закрывался!
Полный размер
4. До лобового стекла совсем немого.
Полный размер
4. До лобовухи.
4. Груз на месте!
Итог: машинка мне очень нравится и подходит под мои задачи и цели!
Всем удачи и ровных дорог!
Полный размер
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 13900 км
Нравится 285 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Технические характеристики Renault KAPTUR
Технические характеристики Renault KAPTUR на данный момент раскрыты не полностью, информация поступает порционно. Так производитель старается поддержать ажиотаж и интерес к модели на всем этапе выдвижения автомобиля перед стартом продаж. Мы будем стараться актуализировать информацию по мере ее поступления.
Хотелось бы сразу отметить, Российский КАПТЮР это полностью новый автомобиль со своими уникальными характеристиками, поэтому опираться на показатели его европейского собрата совершенно не стоит. В первую очередь это платформа, выполненная на полюбившейся всем B0, на которой производится внедорожник №1 в России Рено Дастер, а не Clio как в Европе. Это позволило нашему Каптюру получить габариты уже полноразмерного кроссовера, а наличие полного привода и дорожного просвета в 206 мм полностью отделило отечественную версию от собрата.
| Двигатель | |
|---|---|
| Объем | 1,6 л / 2,0 л |
| Мощность | 114 л.с / 143 л.с. |
| Количество клапанов | 16 |
| Максимальный крутящий момент | 156/4000 |
| Нормы токсичности | Euro 5 |
| Тип впрыска | Распределенный с электронным управлением |
| Тип топлива | бензин |
| Кузов | |
| Тип кузова | SUV, Кроссовер |
| Число дверей | 5 |
| Топливный бак | 52 л |
| Коробка передач | |
| Типы коробок передач | МКП/АКП/Вариатор |
| Число передач переднего хода | 5/4/- |
| Рулевое управление | |
| Разворот | 11 м |
| Тип рулевого усилителя | n/a |
| Колеса и шины | |
| Диски | R16 легкосплавные диски Silver Thema R17 легкосплавные диски Grey Steppe R17 легкосплавные черные диски Black Steppe с лазерной шлифовкой |
| Размер шин | 215/65 R16, 215/60 R17 |
| Тормозная система | |
| Диаметр передних тормозных дисков | 269 мм |
| Диаметр задних тормозных дисков | 228 (барабаны) мм |
| Расход топлива | |
| Городской цикл | 9,3 л/100 км |
| Загородный цикл | 6,3 л/100 км |
| Смешанный цикл | 7,4 л/100 км |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 171 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12,5 с |
| Багажное отделение | |
| Объем | 387 л |
| При сложенном заднем ряде сидений | 1 200 л |
| Массовые характеристики | |
| Масса снаряженного автомобиля | 1262-1290 кг |
| Допустимая полная масса (без прицепа) | 1738 кг |
| Максимально разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозной системой | 1200 кг |
| Максимально разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 680 кг |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 4 333 мм |
| Ширина без боковых зеркал | 1813 мм |
| Высота без нагрузки | 1613 мм |
| Колесная база | 2 674 мм |
| Клиренс | Доржный просвет | 206 мм |
| Колея передних колес | 1 564 мм |
| Колея задних колес | 1 570 мм |
| Передний свес | 20 град |
| Задний свес | 31 град. |
Габариты и дорожный просвет Рено Каптюр
renault-captur.ru
Технические характеристики Renault Captur 2013
Технические характеристики Renault Captur 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.9 Energy TCe 5-МКПП (90 лс) | 898 | 66(90)/5250 | 4 цилиндра | 136/2500 | Распределённый впрыск | Бензин |
| 1.2 TCe 6-АКПП (120 лс) | 1197 | 85(116)/4900 | 4 цилиндра | 190/2000 | Непосредственный впрыск | Бензин |
| 1.5 DCi Eco 5-МКПП (90 лс) | 1461 | 66(90)/4000 | 4 цилиндра | 220/1750 | Common-rail Непосредственный впрыск | Дизель |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 0.9 Energy TCe 5-МКПП (90 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
| 1.2 TCe 6-АКПП (120 лс) | Передний привод | 6-АКПП с двойным сцеплением | |
| 1.5 DCi Eco 5-МКПП (90 лс) | Передний привод | 5-МКПП |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 1.2 TCe 6-АКПП (120 лс) | Дисковые вентилируемые | Дисковые | |
| 1.5 DCi Eco 5-МКПП (90 лс) | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
Размер шин
| Модификации | Размер |
|---|---|
| 0.9 Energy TCe 5-МКПП (90 лс) | 205/55 R17 |
| 1.2 TCe 6-АКПП (120 лс) | 205/55 R17 |
| 1.5 DCi Eco 5-МКПП (90 лс) | 205/55 R17 |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.9 Energy TCe 5-МКПП (90 лс) | 4122 | 1778 | 1567 | 1,532/1,516 | 2606 | 170 | 377 |
| 1.2 TCe 6-АКПП (120 лс) | 4122 | 1778 | 1567 | 1,532/1,516 | 2606 | 170 | 377 |
| 1.5 DCi Eco 5-МКПП (90 лс) | 4122 | 1778 | 1567 | 1,532/1,516 | 2606 | 170 | 377 |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 0.9 Energy TCe 5-МКПП (90 лс) | 1101 | 1658 | 557 |
| 1.2 TCe 6-АКПП (120 лс) | 1180 | 1726 | 546 |
| 1.5 DCi Eco 5-МКПП (90 лс) | 1170 | 1729 | 559 |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 0.9 Energy TCe 5-МКПП (90 лс) | 171 | 12.9 | — |
| 1.2 TCe 6-АКПП (120 лс) | 192 | 10.9 | — |
| 1.5 DCi Eco 5-МКПП (90 лс) | 171 | 13.1 | — |
Расход топлива
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.9 Energy TCe 5-МКПП (90 лс) | 6 | 4.3 | 4.9 | 114 | Бензин |
| 1.2 TCe 6-АКПП (120 лс) | 6.6 | 4.7 | 5.4 | 125 | Бензин |
| 1.5 DCi Eco 5-МКПП (90 лс) | 4.2 | 3.4 | 3.7 | 96 | Дизель |
Видео краш-тесты Renault Captur 2013 — нв
Видео тест-драйвы Renault Captur 2013 — нв
www.bibipedia.info
Renault Kaptur 143 л.с., 4х4
Привет и доброго времени суток.
Рад если ты заглянул на мою страницу и ты хороший человек)))
В конце июня 2016 года был приобретён и получен автомобиль Рено Каптур Drive 2.0 4х4 МКПП6. www.drive2.ru/l/10354914/
Опыт эксплуатации конкретно марки Рено с 2007 года, а именно с Рено Логан 2007 года выпуска 8-и клапанным ДВС, а с 2011 Рено Симбол (Renault Thalia).www.drive2.ru/l/288230376152764596/
Что касается Рено Каптур. Давно хотел высокий и средних размеров автомобиль. Также были мысли взять С или D, Е классы. Рассматривал Шкода Октавия, Тойота Камри, Хёндай Элантра, а также Киа Соренто и Спортейдж. Ещё было желание взять Тойота Раф 4, но также как и Камри и Киа Соренто, а там и новый Киа Спортейдж в плане цены отошли.
В результате долгих поисков и разных примерок на себя был выбран данный автомобиль.
За время владения могу сказать следующее:
1. Автомобиль очень нравится внешним видом и размерами.
2. Очень радует просвет в нашей любимой стране с хорошими и очень хорошими дорогами и дворами.
3. К дополнению ко второму пункту очень полезен полный привод с возможностью его отключения и эксплуатации только на переднем.
4. Нравится универсальность в плане трансформации салона и его размеров.
5. Достаточно хорошая динамика на конкретно моей комплектации.
Что не нравится:
1. Средненькое качество резинотехнических изделий (РТИ), надеюсь только уплотнителей!www.drive2.ru/l/453261574996492580/, www.drive2.ru/l/453229964037195031/
2. Зазоры некоторых обшивок салона.
3. Работа дилера в плане обратной связи с покупателем (клиентом) по вопросам гарантии по качеству материалов и сборки («почти глухая стена» или «глухой телефон»). Хотя ранее с предыдущими автомобилями Рено не было такого замечено или ситуации были другие.
4. Предпродажная подготовка автомобиля.www.drive2.ru/l/10426420/
5. Очень бюджетный блок управления климатом в автомобиле в моей комплектации и по такой цене автомобиля в целом. www.drive2.ru/l/10357587/
Ну а далее по возможности и желанию буду дополнять БЖ.
Пока автомобилем доволен, омрачают только вышеизложенные минусы.
Удачи!
- Двигатель 2.0 бензиновый (143 л.с.)
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина была куплена в 2016 году
- Renault Kaptur выпускается с 2016 года
- Госномер О777ОО174
Два года на сайте Описание изменено 1 год назад
www.drive2.ru
Третий сезон на рено Каптюр шоколадка | Страница 19 | Рено Каптур клуб
Грузоподъемность рено Каптур.Как-то не планировал такой темы, но все получилось стихийно, а именно для тропинок на дачу, купил 16 штук тротуарной плитки размерами 500 на 500 мм., толщиной 30 мм. Оплатил товар, начал загружать машину (Каптур). Смотрю, он уже после 10 плиток прилично просел, но все было уже оплачено, и поэтому пришлось загрузил все 16 плиток. Машина просела прилично. (((
Я как истинный русский, сначала сделал (загрузил), а потом решил подсчитать, а не перегрузил ли я машину? Тем более впереди дорога по асфальту и 10 км. грунтовой дороги. Вот только как-то не встречалась мне информация сколько все таки можно грузить в Рено Каптур. Тем более впереди отпуск и эта тема мне была интересна.
Ну вот так была загружена машина, особенно видно это по заднему колесу.
В багажник загружено 16 плиток и 10 кг. цемента
Итак посчитаем вес груза и людей, который необходимо было перевезти на дачу:
— плитка – 16 шт х 0,5 м х0.5 м х0.03 м х 2500 кг = 300 кг.
— цемент – 10 кг.
— вода питьевая – 2 банки по 5 литров = 10 кг.
— сумки 2 шт. (еда и прочее) = примерно 10 кг
— ну и люди (я и супруга) – 2 чел = 160 кг.
Итого: получилось примерно 490 кг. – это не считая бензина в баке, сумки с ключами.
Ну скажем общий вес груза составил примерно 550 кг.
Так теперь надо посчитать или найти данные, сколько все-таки можно перевозить, вернее, сколько рекомендовано производителем.
Порылся в интернете, нашел все-таки все необходимые данные (в том числе об этом в главе 6 – руководства по эксплуатации).
На табличке, которая расположена в проеме задней правой двери, под VIN номером указан максимальный вес загруженной машины – 1738 кг.
1738 кг. — максимальный вес Каптура с нагрузкой
Теперь ищем вес нетто Рено Каптур, без нагрузки (эти данные уже нашел в интернете) – 1262-1290 кг. Для расчетов берем средний вес – 1275 кг.
Определяем общий вес груза, который рекомендовано перевозить в рено Каптур: 1738 – 1275 = 463 кг.
Итого 465 кг. можно перевозить груза и это с учетом бензина в баке – 50 кг, ключей гаечных, водитель + пассажиры и груз.
В общем, получается следующая картина:
— водитель (с одеждой 80-90 кг) и плюс 320 кг груза.
— или водитель и три пассажира и плюс груза не более 100 кг. Вес людей взят в среднем по 80 кг.
В моем случае получается вроде как машина получилась, перегружена (притом так на 100 кг), но если учесть, что всегда и везде (не только в автомобилях) забивается 25% запас прочности, то все было в пределах допустимого, поэтому и машина вела себя в принципе как обычно.
Это уже пустая машина, разгружена)))
Теперь какие получил ощущения (двигатель 1,6, МКПП):
— при трогании с места на первой передаче проблем не было, все как обычно;
— при трогании на светофоре в горку также все как обычно, отпустил тормоз, но машина назад не покатилась, сработала функция «помощь при трогании в горку», все как обычно;
— проезд через лежащего полицейского – ничего не пробило, не брякнуло, машина преодолела его мягко. Скорость была, конечно, не большая в этот момент, все-таки было немного страшновато;
— по трассе, по асфальту, все как обычно, может разгон был чуток дольше, но дальнобойщика обогнал без проблем. На расход как-то не обратил внимания;
— преодоление участка 10 км. полевой дороги. Думал, будет намного хуже, но остался доволен – машина и этот участок преодолела мягко, без проблем. Даже можно сказать, что как-то мягче было ехать, все же груженная была. Правда ехал со скоростью примерно 30-35 км. (обычно 40-60 км).
Так, что я остался доволен как ведет себя загруженный Капыч)))))
Учитывая, что я собираюсь ехать в отпуск, то машина из опыта тоже будет загружена под завязку, но преодолеть уже только надо будет почти 3000 км туда и столько же обратно)))) . Теперь уже проверил грузоподъемность – можно грузить Каптур, но все должно быть в меру))))
Но тем не менее буду считать теперь, чтобы получилось не более 400 кг общего веса груза с людьми, когда поеду в отпуск.)))))
Удачи Вам на дорогах! Берегите свои машины.)))))
renault-kaptur.su
Характеристики Renault Captur
В данной статье речь об европейской версии Каптюр (Каптур)
Бензиновая версия Рено Каптур
Габаритные размеры и общие характеристики Renault Captur
- Длина: 4122 мм
- Ширина: 1778 мм
- Высота: 1567 мм
- Клиренс: 170 мм
- Топливный бак (л): 45
- Штатный размер колес: 205/60 R16, 205/55 R17
- Объем багажника: 377 литров
- Экологический класс: 5
- Привод: только передний
Европейские версии Renault Captur
Реальный расход топлива Renault Captur (по опыту владельцев Рено Каптур)
по опыту реального владельца на дизельной версии Рено Каптур (1,5 турбодизель, 90 л.с.)
- трасса — 4 литра на 100 км (заявлено 3,4)
- средний расход — 4,65 литра на 100 км (заявлено 3,7)
Цены на Каптур в Европе
RENAULT Captur 0.9 TCe 5-МКПП (90 л. с.) производство: 2013 — наст. время
- 4 цилиндра
- Объем: 898 см3
- Топливо: бензин
- Мощность двигателя: 90 л.с. при 5250 оборотах в минуту
- Крутящий момент: 136 Нм при 2500 оборотах в минуту
- Выбросы СO2: 114 гр/км
- Разгон до сотни: 12.9 секунд
- Расход в городе: 6 л/100 км
- Расход трасса: 4.3 л/100 км
- Расход комбинированный: 4.9 л/100 км
- Привод: передний (Renault Captur бывает и будет только переднеприводным)
- Трансмиссия: МКПП 5 ступеней
- Масса: 1101 кг / максимальная 1658 кг
RENAULT Captur 1.2 TCe 6-АКПП (120 л. с.) производство : 2013 — наст. время
- 4 цилиндра
- Объем: 1197 см3
- Топливо: бензин
- Мощность двигателя: 116 л.с. при 4900 оборотах в минуту
- Крутящий момент: 190 нм при 2000 об/мин
- Выбросы СO2: 125 гр/км
- Разгон до сотнии: 10.9 секунд
- Расход в городе: 6.6 л/100 км
- Расход трасса: 4.7 л/100 км
- Расход комбинированный: 5.4 л/100 км
- Привод: передний
- Трансмиссия: АКПП 6 ступеней с двойным сцеплением
- Масса: 1180 кг / максимальная 1726 кг
Дизельная версия Рено Каптур
RENAULT Captur 1.5 DCi Eco 5-МКПП (90 л. с.) производство : 2013 — наст. время
- 4 цилиндра
- Объем: 1461 см3
- Топливо: дизельное топливо
- Мощность двигателя: 90 л.с. при 4000 оборотах в минуту
- Крутящий момент: 220 нм при 1750 об/мин
- Выбросы СO2: 96 гр/км
- Разгон до сотни: 13.1 секунды
- Расход в городе: 4.2 л/100 км
- Расход трасса: 3.4 л/100 км
- Расход комбинированный: 3.7 л/100 км
- Привод: передний
- Трансмиссия: МКПП 5 ступеней
- Масса: 1170 кг / максимальная 1729 кг
renault-drive.ru