Хендай туссан новый 2019 – Хендай Туссан 2018-2019 года: фото, видео, характеристики, комплектации и цены Hyundai Tucson (Хундай Туксон)
Hyundai обновил кроссовер Tucson — Колеса.ру
Публичная премьера рестайлинговой модели состоялась на автосалоне в Нью-Йорке.
Популярный кроссовер корейской марки получил массу стилистических и технических доработок. В процессе обновления у Hyundai Tucson появилась новая радаторная решетка, головная оптика и ДХО, переработана передняя часть и корма, включая наконечники выхлопной системы (в комплектации SEL и выше), а также задние фонари. Доступны новые 18-дюймовые колеса, обновлены 17- и 19-дюймовые.
В салоне автомобиля изменился дизайн передней панели, вентиляционных дефлекторов, кожаных сидений, зеркала заднего вида и приборной панели.
В стандартное оснащение модели теперь входит система предотвращения фронтального столкновения и ассистент движения в пределах полосы. Список ассистентов водителя и систем безопасности пополнился также системой кругового обзора, интеллектуальным круиз-контролем с функцией остановки и продолжения движения и системой слежения за усталостью водителя.
Hyundai Tucson 2019 модельного года обзавелся электронным стояночным тормозом в базовом оснащении, ассистентом дальнего света, датчиками дождя, USB-портом для зарядки мобильных устройств на заднем ряду и системой беспроводной зарядки.
]]> ]]> ]]>Автомобиль теперь стандартно оснащается системой Display Audio с семидюймовым экраном, совместимой с Apple CarPlay и Android Auto, системой Blue Link® Connected Car с трехгодичным бесплатным доступам к сервисам Blue Link и антенной «акулий плавник».
]]> ]]> ]]> ]]> ]]>У кроссовера Tucson ‘2019 был пересмотрен состав силовой гаммы. Доступны два мотора в сочетании с шестидиапазонной АКП с ручным режимом: двухлитровая «четверка» с прямым впрыском с отдачей 164 л.с. и 205 Нм крутящего момента (комплектации Value и SE), а также «четверка» объемом 2,4 литра с прямым впрыском, развивающая 181 л.с. и 237 Нм (SEL, Sport и Limited).
Кстати, в Нью-Йорке был представлен кроссовер Toyota RAV4 новой генерации.
Обновленный Туссан 2018 — 2019 г.
Привет друзья, в это воскресное утро я приехал на площадку Hyundai, чтобы рассказать вам про обновленный Туссан 2018-2019 года. И само собой разобраться что в нем изменилось по сравнению со старым hyundai tucson?
Что изменилось в салоне обновленного туссана 2018 — 2019 года?
Салон обновленного Туссана 2018-2019
Вот он новый салон обновленного Хендай Туссан 2018 года. Ну как новый? Обновленный, наверное, правильнее сказать. Где все обновления и новшества сосредоточенны в принципе в одном месте – это на торпеде. В Багажнике и на заднем ряду не поменялось ничего. Поэтому они нам в принципе не интересны и туда мы заглядывать не будем. Единственное что изменилось на заднем ряду так это то что хюндайцы все-таки смиловались над задними пассажирами и сделали USB зарядку.
USB зарядка на заднем ряде
Ну а теперь давайте перейдем к изменениям, которые сосредоточенны именно в верхней части торпедо. И начинаются они с новой мультимедиа, которая стоит возвышаясь над новой торпедой.
Новая мультимедиа
Сама торпеда представляет собой этакий корейский бутерброд, у которого может быть разная начинка. В нашем случае она представлена кожаной колбаской со строчкой. Верхушка у всех одинаковая, мягонькая. Соответственно раз обновленный tucson получил новую торпеду, то соответственно поменялись и воздуховоды.
Измененная форма воздуховодов
Теперь они у нас совершенно другой формы, закрываются они теперь теми же рычажками которые и меняют направление ветра.
В нижней части торпеды и центральной консоли изменений практически нет, она все также твердая, имеет все туже фактуру. Органы управления и кондиционера остались все те же, на своих местах. Единственное что у нас добавилось – беспроводная зарядка ваших мобильных телефонов.
Ниша для беспроводной зарядки телефона
USB разъем, кармашки, подстаканники все это осталось на том же уровне. Сами же нише и подстаканники как и в прошлом Туссане не закрываются, что как по мне небольшой минус, потому что здесь у нас будет всегда пыльно и вам это нужно будет всегда протирать.
Обновленный хендай туссан вид на салон сбоку
Небольшие изменения у нас произошли с кнопками на центральной панели, возле переключателя коробки передач.
Кнопки около коробки передач
Саму кнопку имитации блокировки межосевого дифференциала перенесли почему-то слева от руля.
Перенесенная кнопка межосевой блокировки
Насколько это удобное и правильное решение сказать с ходу очень сложно, но мне кажется что все таки место этой кнопки около коробки передач.
Также небольшое изменение коснулось и бортовой панели. В результате чего на экранчике изменилось внешнее оформление самого автомобиля – теперь он выполнен по другому, так сказать вид сверху.
Измененный вид бортовой панели
Да и я чуть не забыл про еще одно «безумно важное» обновление, которое корейцы добавили в эту машину, это автоматический подъем и опускание стекла переднего пассажира.
Автоматический стеклоподъемник переднего пассажира
И это в принципе все изменения, которые коснулись салона нового Hyundai Tucson. Все остальное подлокотник, сиденья, потолок, все органы управления остались прежними и на них мы останавливаться не будем.
Что изменилось снаружи у обновленного Хендай Туссан?
Ну что давайте смотреть что изменилось снаружи и начнем мы с передней части. Что вам при взгляде на новый туссан сразу бросается в глаза?
Обновленный туссан, вид спереди
Наверное большинству из нас единственное что бросается в глаза так это решетка радиатора, которая приобрела немного измененный вид. Ну а так при беглом взгляде на автомобиль, при взгляде на авто в потоке 90 — 95% людей не будут вообще понимать что это обновленный туссан 2018, потому как кардинальных изменений нет и они лишь заметны при пристальном рассмотрении. Ну а для того чтобы было наглядно видно о том что я говорю, а не просто беру какие-то из потолка вещи. Я пойду у ребят из хюндая возьму предыдущий туссан и мы сравним их наглядно.
Старый и новый туссан в сравнении. Вид спереди
Теперь будет понятней и проще определить и найти изменения в обновленном туссане, по сравнению с предыдущем. Прям как говорится найди 10 отличий. Ну что ж, давайте смотреть – изменений на самом деле не много и они очень не значительные.
Первое изменение касается бампера, которое возможно не все заметят, потому что они прям совсем мизерные, которые на приведенной ниже фотографии показаны красным цветом.
Небольшие изменения передней части обновленного Туссана
Измельчилась нижняя губа бампера, теперь у нового Tucson она еще и другого цвета. Также изменилась часть где у нас находятся противотуманки. Все на этом изменения бампера у нас полностью заканчиваются и в остальном он идентичен старому.
Дальше у нас поменялись светодиодные ходовые огни, в до ресталинговом туссане они у нас были полоскими, в рестайлинговом туссане они же имеют L – образную форму.
Решетка радиатора перетерпела изменения и приобрела фирменный стиль, заметный на солярис и санта фе.
Изменились еще габаритные огни, теперь они у нас также L образные.
Изменилась форма ходовых огней
По верхним фарам вообще сложно сказать что они изменились, т.к. это старые фары в немного измененном виде, разницу заметить очень сложно и структура и наполнение и порядок выполнения идентичный. И по моему скромному субъективному мнению я считаю что это огромным минусом заключающимся в том что его практически не отличить от старого, ни в потоке, ни когда человек приближается ближе, потому как большинство просто не заметит разницы, просто не обратит на нее внимание. Но если речь идет о максимальной комплектации, где установлены совершенно иные верхние фары и под эти фары я так понимаю и переделывался весь этот дизайн.
Светодиодные фары в максимальной комплектации обновленного туссана
И для меня на самом деле остается загадкой почему основную фишку основную изюминку, то что должно выделять автомобиль из потока и всех конкурентов, то что должно привлекать клиентов, то что является визитной карточкой на всех рекламных роликах, фары которые в современном мире являются неотъемлемой частью дизайна — их ставят только в максимальную комплектацию, а в остальные устанавливают старенькие фары и тем самым все портят. На этом в принципе по передней части автомобиля у нас все изменения.
И мы можем передвигаться к задней части, пропуская боковую часть машины, которая не понесла за собой никаких изменений. Если не считать лючка бензобака, на предыдущем туссане он был круглый, на новом он овальный.
Сравнение нового и старого туссанов. Вид сзади
Задняя часть изменилась ровно на столько же, насколько изменилась и передняя, т.е. на чуть-чуть. Изменился опять на самую малость бампер, он вообще у нас трехцветный, бутербробный тип, светло серенький, черненький и уже цвет кузова, в предыдущем он был такой солидный, простой.
Также можно обратить внимание на дефлекторы выхлопной трубы, но с ними интересная история, заключающаяся в том, что не на всех комплектациях они стоят. Например в максимальной комплектации предыдущей версии туссана (которую вы видите на фото справа) и в максимальной комплектации туссана после рестайлинга эти дефлекторы отсутствуют.
Дальше изменилась у нас крышка багажника в районе номерного знака, также сюда примостили катафоты. Задние противотуманки перекочевали в нижнюю часть верхней фары. В районе значка Hyundai у нас появилась впадина и ребро, которой не было в предыдущей модели.
Ну и само собой фары претерпели небольшое изменение. Задние диодные фары доступны почему-то только в максимальной комплектации, а все остальные будут довольствоваться новыми задними фарами, но с обычными галогенными лампочками. Вот в принципе сзади и все изменения.
Ну что давайте взглянем под капот.
Под капотом обновленного туссана
Обратите внимание что после рестайлинга туссана кочерга никуда не делась. Видимо пока туссан не дорос еще до того класса, когда на него будут ставить амортизаторы. Если вас, как и меня напрягает эта кочерга, советую самому установить амортизаторы капота туссан, благо в статье изложены пошаговые действия с фотоматериалами, да еще и приведен актуальный артикул газовых стоечек.
Ждать ли нам изменений под капотом? Нет. Будут доступны три двигателя, двух литровый бензиновый 155 л.с., 1,6 турбированный 177 л.с. и двух литровый дизельный 185 л.с. В данной конкретной модели стоит у нас двух литровый дизельный двигатель, который и стоял на предыдущих туссанах, но теперь этот двух литровый дизель будет комплектоваться восьми ступенчатым автоматом, а не шести как это было опять же ранее.
Ну что друзья давайте подведем итоги касательно обновленного туссана. Цены на него начинаются от 24 тысяч долларов и заканчиваются 40 тысячами долларов. Я считаю что рестайлинг корейцам все-таки удался и те незначительные изменения, которые они внесли в автомобиль как снаружи, так и внутри – они его осовременили, сделали более премиальным в некоторых местах, а в некоторых более молодежным и агрессивным, что не может не радовать и выделить его среди своих конкурентов. Что же касается меня если бы я и покупал себе новый туссан, то делал бы это исключительно в максимальной комплектации, потому что со старыми фарами, те инновации которые корейцы вложили в новый туссан для меня он был бы не интересен.
Также вы можете посмотреть видео версию сравнения обновленного хендай туссан со старым.
Поделись с друзьями!protucson.ru
Новый Hyundai Tucson, технические характеристики, фото
Hyundai Tucson представляет собой один из самых маленьких и самых доступных внедорожников в линейке. В 2016 году эта модель была переработана, и после этого в качестве модельного года 2018 года она также получила несколько изменений.
И теперь ожидается, что в 2019 Тусон прибудет с несколькими изменениями, которые должны включать более усовершенствованные дополнительные функции. Однако, по последним слухам, автопроизводитель планирует также открыть новейшую версию этой модели.
Итак, если слухи окажутся правдой, то мы собираемся увидеть 2019 Hyundai Tucson. Это все еще не совсем точно соответствует изменениям предстоящего модельного года, но мы предполагаем, он принесет некоторые улучшения стиля и обновленные технические возможности.
Как правило, Хендай Тусон предлагает простой, но очень красивый внешний вид. Салон достаточно удобный и тихий, что обеспечивает приятную и изысканную езду. В отличие от своих основных конкурентов, Hyundai Tucson предлагает меньшее грузовое пространство.
Он доступен в нескольких уровнях отделки салона, которые различаются в зависимости от оборудования. Это уровни SE, SEL, Eco и Limited trim. Его ключевыми соперниками являются Toyota RAV4, Ford Escape, Subaru Forester, Honda CR-V и Mazda CX-5.
2019 Hyundai Tucson двигатель и технические характеристики
Предстоящий 2019 Хендай Туссан должен переносить те же двигатели, которые питают текущую версию. Самый маленький представляет собой 1.6 литровый четырехцилиндровый мотор, который доступен только в отделке SE.
Этот малыш способен развивать 164 лошадиные силы и 204 Нм крутящего момента. Он будет сочетаться с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, и доступен с передней и полноприводной конфигурацией.
С передним приводом, он расходует 10.2 литра в городе, 7.8 на шоссе и 9.4 литра на 100 километров в смешанном цикле. С полным приводом он получает 11.2/9.4/10.3 литра на сотню.
Следующий вариант, доступный во всех других планах, будет 2.0 литровым четырехцилиндровый двигатель, который сможет выдавать 175 лошадиных сил и 264 Нм крутящего момента.
Этот силовой агрегат будет сочетаться с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Он будет доступен с передними и полноприводными системами.
Что касается экономии топлива, с приводом на передние колеса, Sport и Limited показывают 9.5 в городе, 7.8 на шоссе и 8.7 литра в смешанном цикле. Однако модель Eco получает 9.4/8.3/9.0 литра на сто километров.
2019 Hyundai Tucson дизайн
Когда дело доходит до внешнего вида, то ожидается, что в 2019 Хёндай Туссан продолжит разработку того же дизайна что и нынешняя версия. Мы можем только ожидать небольших обновлении для того чтобы сохранить его более свежим и конкурентоспособным.
Однако, как правило, Туссан выглядит просто, но очень привлекательно. Переднюю часть узнаем по его шестиугольной решетки радиатора и пару фар в геометрической формы, оснащенные светодиодной оптикой.
Задняя часть также хорошо спроектирована с четко определенными кривыми. Также как и передние фары, задние тоже будут доступны со светодиодным освещением. Более высокие спортивные и лимитированные уровни отделки будут предлагаться с крупными 19-дюймовыми колесами.
2019 Hyundai Tucson интерьер
Интерьер 2019 Хендай Тусон будет отличаться традиционным и простым внешним видом. Качество салона, как правило, очень хорошее. Кроме того, салон достаточно просторный и обеспечивает достаточное пространство для более высоких пассажиров.
Задние сиденья могут с лёгкостью разместить двух взрослых без какого-либо дискомфорта. Однако грузовое пространство не настолько велико, когда мы сравнивали его с основными конкурентами. Панель приборов отличается своей элегантностью.
На ней разместился стандартный 5.0 дюймовый сенсорный экран с информационно-развлекательной системой. Однако, в отделку SEL добавится 7.0 дюймовый дисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Максимальная комплектация будет поставляться с 8.0 дюймовым сенсорным экраном.
Говоря о оборудовании, все модели будут со стандартными функциями такие как: кондиционер, камерой заднего вида, Bluetooth, системой круиз-контроля, CD-плеером и т. д.
Комплектация SEL добавит HD и спутниковое радио, двухзонный климат-контроль, задние парковочные датчики, панорамный люк на крыше, дистанционное зажигание и подогрев передних сидений.
Версия с максимальным уровнем отделки добавит кожаную обивку сидении, предупреждение о столкновении с впереди идущим транспортом, автоматическое экстренное торможение, вентилируемые передние сиденья и обогреваемые задние сиденья.
2019 Hyundai Tucson дата выпуска и цена
Официальная дата выпуска пока не раскрывается, когда будет представлен новый 2019 Хендай Туксон. Говоря о цене, мы предполагаем, что она может быть немного выше, чем цена текущей модели, а как нам известно предшественник 2018 года оценивается в $ 22700.
pechaleavto.ru