Веста универсал масса – Лада Веста Универсал Кросс: цена, технические характеристики, фото, отзывы, дилеры Лада Веста Универсал Кросс
LADA Vesta SW – Технические характеристики – Официальный сайт LADA
Колесная формула / ведущие…
Расположение двигателя
Тип кузова / количество…
Количество мест
Длина / ширина / высота по антенне,…
База, мм
Колея передних / задних колес,…
Дорожный просвет, мм
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом…
Код двигателя
Тип двигателя
Система питания
Количество, расположение…
Рабочий объем, куб. см
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об….
Максимальный крутящий момент, Нм / об….
Рекомендуемое топливо
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона 0-100 км/ч, с
Городской цикл, л/100 км
Загородный цикл, л/100 км
Смешанный цикл, л/100 км
Снаряженная масса, кг
Технически допустимая максимальная масса,…
Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…
Объем топливного бака, л
Тип трансмиссии
Передаточное число главной…
Передняя
Задняя
Рулевой механизм
Размерность
www.lada.ru
Лада Веста СВ Кросс Размеры и габариты новинки АвтоВАЗа
Всем привет! Lada Vesta Cross набирает все большую популярность. На сегодняшний день Веста стала одной из самых продаваемых машин в России. А версия Cross от нее не отстает. Хочется надеяться, что АвтоВАЗ сделал нечто принципиально не похожее на свои предыдущие машины. Да, кроссовая версия максимально унифицирована с седаном. Поэтому и габаритные размеры Лада Веста СВ Кросс 2017 будут очень близки к габаритам седана.Лада Веста СВ Кросс 2017 размеры
При первом взгляде, кажется, что Vesta SW CROSS стала несколько крупнее седана. Но увы это не так. Vesta и ее версия в кузове универсал имеют практически идентичные габариты. Даже результаты краш-теста Лада Веста СВ кросс и седана практически одинаковые.
Габариты Лада Веста Кросс СВ:
Длина — 4424 мм (седан — 4410 мм)
Ширина — 1764 мм (седан — 1764 мм)
Высота — 1532 мм (седан — 1497 мм)
База — 2635 мм
Колея — 1524/1524 мм.
Дорожный просвет — 203 мм (седан — 178 мм) (С установленными брызговиками Лада Веста СВ дорожный просвет может стать немного ниже.)
Как Вы можете заметить, габариты у универсала и седана практически одинаковые. Различаются разве что высота из-за увеличенного клиренса и длина на 14 мм из-за использования накладок на бамперах. В остальном машины полностью идентичные. Даже руководство по эксплуатации Лада Веста СВ выпускается одинаковым под все модификации модели.
На что повлияли Размеры Лада Веста СВ Кросс?
Хочется также отметить, что при производстве новинки АвтоВАЗа, использовали совершенно новую платформу. Из-за увеличения габаритных размеров Лада Веста СВ Кросс, салон тоже стал заметно больше. У Весты Кросс отсутствует проблема размещения задних пассажиров, как это было в десятом семействе ВАЗ и Лада Самара. Теперь сзади можно вполне комфортно разместиться пассажирам с любой комплекцией и не упираться в передние сиденья коленями.
Что имеем в итоге?
Размеры Лады Весты Кросс, по сравнению с похожими автомобилями из этого класса, оказались чуть больше. Это придает Весте Кросс больше простора в интерьере и привлекательности экстерьера.
Благодаря таким сочетаниям габаритов, привлекательности и проходимости, Веста Кросс становится все более популярной среди автовладельцев. Да и цветовые решения, например цвет плутон Лада Веста СВ, не оставят никого равнодушным.
Оцени статью на сайте! Нам Важно твое мнение!
lada-vesta-sw.ru
Технические характеристики универсала Лада Веста СВ
По уже официальной информации, Lada Vesta SW, как и Vesta SW Cross получит те же моторы что и седан: 1.6 на 106 л.с. и 1.8 на 122 л.с. Оба двигателя будет работать в паре как с МКПП5, так и с «роботом«.
Размеры
Длина: 4410 мм
Ширина: 1764 мм (по кузову)
Высота: 1512 мм (по крыше с рейлингами)
Колесная база: 2635 мм
Клиренс: 178 мм.
Объем багажника составляет 480 литров, еще 95 л. под фальш-полом, а если сложить второй ряд сидений получится 825 литров. В АвтоВАЗе хорошо потрудились над его организацией: множество ниш и карманов, сетки и тайнички — все это позволит перевезти практически любой груз. В дополнение к этому задний ряд сидений складывается в соотношении 1/3 к 2/3. Доступ к багажному отделению осуществляется при помощи кнопки, расположенной на крышке багажника.
На заднем диване стало чуть просторнее: расстояние над головой увеличено на 2,5 см. по сравнению с седаном. Также имеется широкий подлокотник с подстаканниками.
На фото Лада Веста СВ Кросс, однако обычный универсал будет иметь тот же багажник
Подробные характеристики появятся позже.
Добавить комментарийwww.lada-xray2.ru
Характеристики Лада Веста СВ универсал 2017-2018
Ниже представлены основные технические характеристики универсала Lada Vesta SW / Лада Веста СВ 2017-2018 в новом кузове для российского рынка. В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
| Тип кузова | универсал |
| Класс автомобиля | класс B |
| Длина / ширина / высота, мм | 4410 / 1764 / 1512 |
| Колесная база, мм | 2635 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 178 |
| Объем багажника, л | 480 / 825 |
| Снаряженная масса, кг | н.д. |
| Объем топливного бака, л | 55 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 106 | 106 |
| Крутящий момент, Нм | 148 | 148 |
| Тип коробки передач | механика | робот |
| Число передач | 5 | 5 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 12,4 | 14,4 |
| Макс скорость, км/ч | 174 | 174 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | н.д. | н.д. |
| — трасса | н.д. | н.д. |
| — смешанный | 7,3 | 7,0 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,8 | 1,8 |
| Мощность, л.с. | 122 | 122 |
| Крутящий момент, Нм | 170 | 170 |
| Тип коробки передач | механика | робот |
| Число передач | 5 | 5 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 10,9 | 12,9 |
| Макс скорость, км/ч | 180 | 182 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | н.д. | н.д. |
| — трасса | н.д. | н.д. |
| — смешанный | 7,8 | 7,6 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.
roadres.com
| Двигатель, трансмиссия | 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ | 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ | 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ | 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ |
| КУЗОВ | ||||
| Колесная формула / ведущие колеса | 4 х 2 / передние | |||
| Расположение двигателя | переднее поперечное | |||
| Тип кузова / количество дверей | универсал / 5 | |||
| Количество мест | 5 | |||
| Длина/ширина/высота (по рейлингам), мм | 4410 / 1764 / 1512 | |||
| База, мм | 2635 | |||
| Колея передних / задних колес, мм | 1510 / 1510 | |||
| Передний/задний свес, мм | 860/915 | |||
| Дорожный просвет, мм | 178 | |||
| Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом вариантах, л | 480 / 825 | |||
| ДВИГАТЕЛЬ | ||||
| Код двигателя | 21129 | 21129 | 21179 | 21179 |
| Тип двигателя | бензиновый | |||
| Рабочий объем двигателя, л/ Количество клапанов | 1,6/16 | 1,6/16 | 1,8/16 | 1,8/16 |
| Система питания | впрыск топлива с электронным управлением | |||
| Количество, расположение цилиндров | 4, рядное | |||
| Мощность, л.с./кВт/об.мин | 106/78/5800 | 106/78/5800 | 122/90/5900 | 122/90/5900 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин. | 148 / 4200 | 148 / 4200 | 170 / 3700 | 170 / 3700 |
| Топливо | бензин, min 92 | |||
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 174 | 174 | 180 | 182 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 12,4 | 14,4 | 10,9 | 12,9 |
| РАСХОД ТОПЛИВА | ||||
| Городской цикл, л/100 км | 9,5 | 9,2 | 10,6 | 9,9 |
| Загородный цикл, л/100 км | 5,9 | 5,7 | 6,3 | 6,2 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 7,3 | 7,0 | 7,8 | 7,6 |
| МАССА | ||||
| Снаряженная масса, кг | 1280…1330 | |||
| Технически допустимая максимальная масса, кг | 1730 | |||
| Максимальная масса прицепа без тормозной системы / с тормозной системой, кг | 600 / 900 | |||
| Объем топливного бака, л | 55 | |||
| ТРАНСМИССИЯ | ||||
| Тип трансмиссии | 5МТ | 5АМТ | 5МТ | 5АМТ |
| Передаточное число главной передачи | 3,9 | 3,9 | 4,2 | 3,9 |
| ПОДВЕСКА | ||||
| Передняя | независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | |||
| Задняя | полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами | |||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||
| Рулевой механизм | шестерня-рейка | |||
| ШИНЫ | ||||
| Размерность | 195/55 R16; 185/65 R15 | |||
www.avtogermes.ru
| Цена, | 679 900 |
| Модельный год | 2017 |
| Тип кузова | Универсал |
| Длина, мм | 4410 |
| Ширина, мм | 1764 |
| Высота, мм | 1508 |
| Дорожный просвет, мм | 178 |
| Колея передняя, мм | 1510 |
| Колея задняя, мм | 1510 |
| Колесная база, мм | 2635 |
| Снаряженная масса, кг | 1280 |
| Полная масса, кг | 1730 |
| Объем багажника, л | 480 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Передний |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Число цилиндров / расположение | 4/Рядный |
| Мощность двигателя, л.с / оборотах | 106/5800 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 1596 |
| Крутящий момент, н·м / оборотах | 148/4200 |
| Вид топлива | АИ-95 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.4 |
| Максимальная скорость, км/ч | 178 |
| Расход топлива в городском цикле, л на 100 км | 9.5 |
| Расход топлива на трассе, л на 100 км | 5.9 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км | 7.3 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Передняя подвеска | Независимая, McPherson |
| Задняя подвеска | Полузависимая, рычажная |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Электронные системы управления | ABS, ASR, EBA, EBD, ESP, HHC |
| Управление климатом | Климат-контроль |
| Размер шин | 185/65 R15 |
| Масса прицепа / c тормозами, кг | 600/900 |
avto-russia.ru
Лада веста вес машины. Универсал Лада Веста СВ: цены, характеристики и комплектации
Лада Веста характеристики — больше вопросов не останется
ЛАДА ВЕСТА характеристики не уступают конкурентам. На автомобиль установят 3 двигателя мощностью от 87 до 114 л.с., причём последний ниссановский. Пока точно не подтверждено, но, скорее всего, также предложат покупателям новый мотор вазовской разработки мощностью 122 л.с., объёмом 1,8 литра. Он окажется самым мощным в линейке. Коробка передач также будет предложена не одна, их будет три: французская и российская, и вариаторная, причём наша роботизированная, а иностранная механическая.
Относительно предыдущих моделей, у ВЕСТЫ кузов будет более жёстким, тем самым решив проблему перекосов дверей и скрипов пластика в салоне. На улучшение показателей этих характеристик повлияет и новая подвеска. Например, передний модуль теперь находится на подрамнике. От использования барабанных тормозов на задний колёсах отказываться не стали, так как они служат дольше и стоят меньше.
Помимо этого, имеются хорошо оснащённые комплектации.
Габариты
Основная страница: Лада Веста габариты
По своим габаритам ЛАДА ВЕСТА приблизилась вплотную к автомобилям класса C, несмотря на то, что продаётся как B класс. Её длина составляет 4410 мм, ширина 1764 мм, высота 1497 мм, колёсная база 2635 мм, колея передней и задней оси 1500 и 1510 соответственно. В таблице сравнения с иностранными автомобилями сразу видна разница.
Двигатель
Основная страница: Лада Веста двигатель
Планируется устанавливать на автомобиль 4 двигателя: ВАЗ 11189, ВАЗ 21129, ВАЗ 21176 и иностранный, разработанный в 2006 году альянсом РЕНО-НИССАН HR 16DE-h5M.
Двигатели ВАЗ 11189 и ВАЗ 21129 являются доработанной версией предыдущих моторов ВАЗ 11186 и ВАЗ 21127, устанавливаемые на ЛАДА ГРАНТА, ПРИОРА, КАЛИНА. А вот на двух других стоит остановиться поподробнее.
Двигатель ВАЗ 21176 — это практически новая разработка тольяттинского автогиганта. Да, за основу был взят блок цилиндров 21126. Но это единственное что их объединяет. У 126 объём 1,6 см3, мощность 98 л.с., а у 176 1,8 см3, мощность же у него 122 л.с. Интересно проверить как будет вести себя ВЕСТА с ним на дороге.
HR 16DE-h5M — хорошо известен владельцам автомобилей РЕНО и НИССАН, ведь альянс его устанавливают на свои автомобили с 2006 года. НИССАН КАШКАЙ, НОУТ, СЕНТРА, РЕНО МЕГАН и так далее, список не короткий. Зарекомендовал себя с хорошей стороны, имеет цепь ГРМ. Объём 1,6, мощность примерно 113 л.с.
Коробка передач
Основная страница: Коробка передач Лада Веста
АВТОВАЗ на выбор покупателям предложит возможность выбирать из двух вариантов: механическая коробка передач и роботизированная. МКПП (механическая коробка переключения передач) решено было использовать марки РЕНО, так как конструкторы не смогли довести уровень шума при работе шестерён коробки ВАЗ 2180 до необходимого минимума. Роботизированная коробка передач (АМТ) разработана АВТОВАЗОМ совместно с немецкой компанией ZF на основе всё той же коробки ВАЗ 2180. Робот получился очень удачным, превосходящим зарубежные аналоги. Несмотря на это цена его относительно мала.
Появилась информация, что будет третий вариант КПП — вариатор.
Лада Веста кузов
Кузов сделан из стали, и такие современные материалы, как композит или алюминий в нём из-за экономии отсутствуют. А это значит что вес автомобиля, относительно, например, ПРИОРЫ, не изменился. Но вазовцы говорят что задачи снизить вес не было.
В первую очередь инженеры сосредоточились на обеспечении высокого уровня пассивной безопасности, снижении шумов, вибрации и повышения жёсткости. И теперь они утверждают что с задачей справились. По их словам кузов ЛАДЫ ВЕСТА в кручении в несколько раз жёстче приоровского. Этого удалось достичь с помощью применения компьютерного моделирования, оно позволило грамотно распределить усилия и высокопрочные сплавы.
Подобные достижения дают надежду на то, что перестанут заедать и коситься двери, в салоне не будет скрипеть пластик, а управляемость станет более острой.
Подвеска
Основная страница: Лада Веста подвеска
Подвеска имеет черты, типовых моделей ВАЗ. Но в целом конструкция новая, позволяющая выйти на новый уровень вибрации и акустики, добиться лучших характеристик управляемости автомобиля. Рейка теперь располагается внизу, что также скажется на управляемости в лучшую сторону.
Что касается задней подвески, то она от РЕНО-НИССАН. Используется тормозная система барабанного типа. Барабаны по эффективности не уступают дискам и по отношению цена/качество являются лучшим вариантом.
Клиренс Лады Веста
Клиренс экспериментальной модели Веста при полной загрузке особо не отличается от других моделей Лада и составляет 178 мм. Остается добавить: подвески выделяются длинноходными характеристиками, что несвойственно для легковушек. Возможно, высокая посадка не придаёт элегантности, но ведь автомобиль специально старались приспособить к российским условиям с не очень хорошими дорогами. При желании в любой мастерской вам занизят кузов за скромную сумму и недолгое время.
Таблица
| Параметр | Значение | ||
| Седан | Хэтчбек | Универсал | |
| Передний свес, мм | 860 | ||
| Задний свес, мм | 915 | ||
| Угол въезда/съезда (при полной нагрузке), град. | 16.6/14.2 | ||
| Дорожный просвет (при полной нагрузке), под картером двигателя, мм | 171 | ||
| Минимальный дорожный просвет (клиренс), при полной нагрузке, под брызговиком двигателя, мм | 144 | ||
| Объем багажного отделения, дм3 | 480 | ||
| Масса снаряженная (без водителя), кг | 1178 | ||
| Распределение снаряженной массы на переднюю/заднюю оси, % | 60/40 | ||
| Полезная нагрузка, кг | 475 | ||
| Полная (разрешенная максимальная) масса*, кг | 1653 | ||
| Распределение полной массы на переднюю/заднюю оси, % | 52/48 | ||
| Масса прицепа с тормозами/без тормозов, кг | 900/450 | ||
| Емкость топливного бака, л | 55 | ||
| Размерность шин | 185/65 R 15 | ||
| 195/55 R 16 | |||
LADA VESTA создана на новой универсальной платформе LADA B, разработанной АВТОВАЗом самостоятельно, где 1 184 из 1 480 узлов являются совершенно уникальными.
ladavestarus.ru
Технические характеристики лада веста
Какими техническими характеристиками обладает lada vesta. Поговорим о технических характеристиках лады веста. Описание автомобиля, размер колес, какая ширина и клиренс.
Технические характеристики лады веста и ее плюсы
Изначально автомобиль планировали производить на известной всем по концептам автоваза платформе “С”. Через какое то время модель получит номер который присваивают всем новым автомобилям 2180. Некоторые автомобилисты не очень довольны дизайном автомобилей лада, относительно импортных производителей. Сейчас не тот случай, автополучил потрясающий современный облик. В дальнейшем вся линейка машин концерна, должна приблизиться к этому “Х” образному дизайну.
Что отличает автомобиль лада веста от других машин концерна:
- Улучшенная передня подвеска, которая отлично адаптирована к климатическим условиям и нестабильному дорожному покрытию.
- Оцинковка кузова в пределах 35-50 процентов, что дает производителю возможность дать гарантию 6 лет на сквозные повреждения ржавчиной.
- Предустановленная защита картера двигателя.
- Сейчас в базе доступна рулевая колонка которая регулируется по высоте и по вылету
- Увеличенная мощность двигателя и отличный крутящий момент
- Габаритные размеры лада веста:
- Длинна автомобиля лада веста 4410миллиметров.
- Ширина лада веста 1764 миллиметров.
- Высота лада веста 1497 миллиметров.
- Колея одинаковая у передней и задней оси 1510 миллиметров.
- Колесная база составляет 2655 миллиметров.
- Клиренс 178 миллиметров
Двигатель и коробка передач:
xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai