Туарег фольксваген 2019 года – Фольксваген Туарег 2018-2019: фото, видео, характеристики, комплектации и цены Volkswagen Touareg 3 поколения

комплектации, цены, фото нового кузова

VW Touareg третьего поколения стал на 77 мм длиннее (4878 мм) и на 44 мм шире (1984 мм), высота уменьшилась на 7 мм (1717 мм). Снаряженная/полная масса – 2070/2850 кг. Колесная база стала длиннее лишь на три миллиметра (2895 мм). Однако есть нюанс, 2894 мм — колесная база пустого Туарега на пружинной подвеске. Но максимальной загрузке она расползается на 10 мм, а пневмоподвеска не допускает просадку, у таких машин база — 2899 мм.

Третьего ряда сидений не предусмотрено даже за доплату, так как модель базируется на укороченной модификации платформы MLB Evo. Такой же как у нового Porsche Cayenne.

Спинки заднего дивана имеют регулировку по углу в трех фиксированных положениях. Сами сидения могут продольно перемещаться в диапазоне 160 мм. Объем багажника по сравнению с прежней моделью увеличился с 697 до 810 литров. Однако эти цифры верны при полностью сдвинутых вперед сидениях заднего ряда. И в этом случае места для ног практически не остается. При нормальном положении дивана – отодвинутым до конца назад - за спинкой у новогоVW Tоuareg остается около 470 л. Объём грузового пространства достигает 1800 литров при разложенных задних сидениях.

Несмотря на выросший на 44 мм передний свес, новый Touareg имеет равные углы въезда и съезда – 31 (против соответственно 24 и 20 у прежнего) и может въезжать в 60% подъем, а также буксировать прицеп массой 3,5 тонны. Причем новое мехатронное шасси адаптируется к нему не только системой стабилизации, но парковочным ассистентом.

Кузов, на 48% сделанный из алюминия, сбросил весомые 106 кг.

Новая платформа позволила не только снизить вес Туарега, но и примерить модернизированную пневмоподвеску с диапазоном по высоте к стандартному дорожному просвету в 200 мм : от -40 мм в режиме погрузки, -15 мм в спорт-режиме и до +70 мм в режиме off-road+. Глубина преодолеваемого брода выросла на 70 мм (570 мм). Также стали доступны электромеханические «48-вольтовые» стабилизаторы поперечной устойчивости и подруливающие задние колеса — все ради лучшей управляемости и достижения минимально возможного радиуса разворота. Он теперь вполне сопоставим с машинами гольф-класса.

Новый VW Touareg 2018 года технически изменился кардинально, поменяв вместе с платформой и систему полного привода. Отныне его правильнее называть кроссовером или паркетником. Из-за низкого спроса (2-3% от мировых продаж) Volkswagen отказался от трансмиссии с механическим центральным дифференциалом. Исчезли опционально заказываемые: раздаточная коробка и блокировка заднего дифференциала. Off-road пакет позволяет теперь заказать только увеличенный до 90 литров бензобак (вместо стандартного 75-литрового), защиту моторного отсека, буксировочные проушины и четыре внедорожных режима вместо одного в базе.

Если прежде минимально доступным диаметром колес был 17-й, то теперь диапазон вырос — от 18 до 21 дюйма.

www.kp.ru

Новый 2019 Volkswagen Touareg III

После кропотливой долго тизерной кампании и многочисленные шпионские фотографии, Новый 2019 Фольксваген Туарег III был наконец открыт. Мировая премьера нового 2019 Фольксваген Туарег III стала на Пекинском автосалоне. Меньший член семейства внедорожников MLB Evo, который включает Audi Q7, Porsche Cayenne и Lamborghini Urus, обновленный Touareg вырос в размерах, чтобы обеспечить больше пространства внутри кабины. Это 77 миллиметров / 3 дюйма больше (на 4,878 мм / 192 дюйма), 44 мм / 1,7 дюйма шире (на 1,984 мм / 78 дюймов), и сидит 7 мм ниже (на 1,702 мм / 67 дюймов). Больше размер выплачивает дивиденды по емкости багажника, с 697 (24,6 кубических футов) до 810 литров (28,6 кубических футов). футовый.) с задними сиденьями на месте. Когда дело доходит до моды, новый Туарег принимает полностью переработана передняя панель, повторяющую внешний вид Arteon с фарами “подключен” к решетке. Новый взгляд придает шикарному внедорожнику несколько смелое и внушительное присутствие. Это не обычные светодиодные фары, поскольку они имеют Тип матрицы и выставляются как один из самых продвинутых в бизнесе. Не меньше чем 128 Сид в фару которую можно индивидуально активировать и VW уверенно для того чтобы сказать эти сильны достаточно “для того чтобы сделать night-time яркий как день.” Задняя часть автомобиля не прошла тот же уровень изменений, что и передняя фасция, учитывая, что это скорее эволюция, чем революция по сравнению с исходящим Touareg. Как и в случае с вышеупомянутым Arteon, название модели заметно в центре крышки багажника и по сторонам от светодиодных задних фонарей. Переходя к боковому профилю, первое, что вы, вероятно, заметите, будет верхняя линия символов, идущая над дверными ручками спереди назад. Также крошечная фиксированная стеклянная область около a-штендеров более далее для того чтобы подчеркнуть пропорции Touareg увеличенные. Даже базовая модель получит 18-дюймовые колеса, увеличенные по размеру по сравнению с предыдущим поколением, в то время как высококачественные версии будут ездить на массивных 21-дюймовых сплавах. Версии Touareg 2019 года с верхними спецификациями объединят полностью цифровой 12-дюймовый приборный кластер с массивным 15-дюймовым сенсорным экраном, дебютирующим на производственной модели из Вольфсбурга. VW пришлось перемещать вентиляционные отверстия очень низко на центральной консоли, чтобы освободить место для гигантского дисплея, который, как вы можете себе представить, будет включать в себя подавляющее большинство функций, поскольку существует очень мало физических элементов управления. Если вы поклонник тяжелых внедорожников, вам понравится Touareg. В нем есть все, от рулевого управления на все колеса до системы ночного видения. Многие из этих вкусностей придут за дополнительную плату, включая четырехугольную пневматическую подвеску (с электронным управлением демпфированием), массаж и вентилируемые передние сиденья, четырехзонный кондиционер, звуковую систему 730 Вт, 14-динамик Dynaudio и самую большую панорамную раздвижную крышу, которую вы найдете в VW. Что касается двигателей, то 2019 Touareg будет запущен в Европе с парой турбированных 3,0-литровых дизелей V6 мощностью 231 лошадиная сила (170 киловатт) и 286 л. с. (210 кВт). Позже этой осенью Бензиновый V6 присоединится к линейке с 340 л. с. (250 кВт) на кране. Сидя на вершине диапазона, в конечном итоге будет более крутым 4,0-литровым дизельным двигателем V8 с 421 л. с. (310 кВт) и, вероятно, горным вращающим моментом. Китай получит экономичный подключаемый гибридный силовой агрегат с комбинированной мощностью 367 л. с. (270 кВт), который также должен попасть на европейский рынок в пока еще нераскрытую дату. Вы хотите быть в курсе всех авто новостей? Подписаться на канал AvtoCorp Ютубе https://www.youtube.com/c/AvtoCorp

rutube.ru

Новый Volkswagen Touareg 2019 года показали в Китае

В Пекине состоялась официальная премьера Volkswagen Touareg нового поколения, точно по графику. Эту пресс-конференцию в Китае немецкий производитель объединил с обещаниями захватывающего будущего для VW Group на китайском рынке.

Замеченный десятками фотошпионов в последние несколько месяцев, Volkswagen Touareg третьего поколения не удивил дизайном. Однако он, без сомнений, очень агрессивен, в духе четырехдверного купе VW Arteon. Куда интереснее узнать технические характеристики флагманского внедорожника Volkswagen.

Ориентированный на рынок Китая, Европы и России, новый Volkswagen Touareg 2019 со старта будет доступен с двумя дизельными двигателями V6 мощностью 231 и 286 л.с. соответственно. Только на отдельных рынках большой внедорожник появится с бензиновым двигателем V6 на 340 л.с. и турбодизелем V8 на 421 л.с.

Новое поколение Volkswagen Touareg стало больше, как по ширине, так и по длине. Однако вес при этом снизился на 106 кг. Вместительность багажника выросла с 697 до 810 литров за задними сиденьями. Наряду с новой передней частью кузова, дизайнеры полностью изменили салон большого внедорожника. Классическая приборная панель в Volkswagen Touareg третьего поколения заменена цифровым блоком Innovision Cockpit на основе 12-дюймового дисплея в центре, что является значительным отходом от предыдущих поколений внедорожника. Немного сбоку от этого экрана находится 15-дюймовый экран информационно-развлекательной системы – самый большой в своем классе.

Новый Volkswagen Touareg предлагает водителю отказаться от использования обычных кнопок и переключателей в пользу интуитивного и сенсорного управления чем угодно, как это происходит при работе с обычным смартфоном.

Новый Фольксваген Туарег доступен со множеством крутых опций, таких как система ночного видения на основе камеры-тепловизора, передние сиденья с функцией массажа и вентиляции, полуавтоматического рулевого управления, системы удержания полосы и др. Сроки старта продаж VW Touareg III пока еще не объявлены.

Видео | 2019 Volkswagen Touareg

Фото | Новое поколение Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg на MLB Evo

Volkswagen Touareg III

2019 Фольксваген Туарег

Новый Фольксваген Туарег

Новый Volkswagen Touareg

Фото салона Volkswagen Touareg нового поколения

Фото внутри Volkswagen Touareg третьего поколения

Volkswagen Touareg 2019

Volkswagen Touareg нового поколения

Новый Volkswagen Touareg 2019 года

Volkswagen Touareg 2019 года

Volkswagen Touareg третьего поколения

По материалам: autoevolution.com.

bigbucks.com.ua

Анонс Touareg 2019 — бортжурнал Volkswagen Touareg Атлет Дальних дистанций 2010 года на DRIVE2

Всем привет.

Начну с эмоций. АААААААААААААААААААА! Бомба!

Внешность

На самом деле новый Cayenne не понравился, ну во всяком случае по фотографиям, да и сенсорный салон… спорное решение. Туарег тоже нарядят всякими свисто-перделками, обещают 12,3 дюймовый дисплей на приборке и аж 15(!) на центральной консоли, полноуправляемое шасси, активные стабы, ночное видение и бла-бла-бла. Вообще уверен что салон будет красивый, но все же, мы переходим в эру цифровых автомобилей, и наверное это грустно, потому что ощущать реальные крутилки и кнопки намного приятнее чем тыкать в сенсорный экран. И не раскрыта техническая часть… надеюсь оставят 3.6 V6 FSI (да, я дизелист, но недавно посчитал затраты все и пришел к выводу что до 250-300 тысяч пробега бензин выгоднее!). Ну и само собой разумеется будет 3.0 TDI, но ложка дегтя: на Q7 уж слишком ненадежным себя показывает, во всяком случае масложер ( чего на том же CASB и CRCA отродясь не было никогда). И забудьте (еще с 2015 года) про V8 4.2 TDI (снят с производства из-за экологических стандартов) но русским-то все это в одно место дышит… Посмотрим что будет, но я догоняю почему Туарег так поздно анонсируюют по сравнению с Кайеном: Кай просто продаваться не будет 🙂

Тизер:

Полный размер

Почему не с другой стороны, марХЕРтологи-интриганты?!

Амбиентная подсветка — вещь!

Нравится 33 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Новый Туарег 2019 - технические характеристики внедорожника, официальные фото

Февраль 19, 2018, 09:52

Как недавно официально объявил Volkswagen, новое поколение флагманского внедорожника Touareg дебютирует во плоти на полях Женевского автосалона 2018. Более того, компания даже опубликовала первый «тизер» модели.

Однако, едва ли мы нуждаемся в рисунках, поскольку уже видели шпионские фото Touareg 2019 во всей красе. А вот чего нам действительно отчаянно не хватает, так это конкретики, подробностей о новой модели. И, по счастью, близкие к Вольфсбургу инсайдеры решили поделиться известными им фактами о внедорожнике уже сейчас, скрашивая наше ожидание.

Так, стало известно, что впервые модель получит 7-местный салон, а это уже указывает на рост габаритов, ведь нужно куда-то втиснуть дополнительный ряд из двух сидений. Впрочем, благодаря продуманной компоновке узлов и агрегатов, разработчикам не пришлось слишком «раздувать» модель — по слухам, новый Туарег длиннее предшественника лишь на 60 мм и шире на 25 мм.

В основе новинки лежит продвинутая фольксвагеновская платформа MLB Evo, которая и предоставила разработчикам ранее недоступные возможности. На этой архитектуре уже «бегают» Audi Q7, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne и Lamborghini Urus — весь ареопаг топовых моделей под зонтиком Volkswagen AG. Тележка использует большую долю легких высокопрочных компонентов, в том числе из алюминия и клмпозитов, поэтому рост габаритов не выльется в утяжеление автомобиля.

Если говорить более конкретно, то по сравнению с уходящей версией новый Туарег станет легче на 65 кг. С меньшим из доступных двигателей Туарег 2019 будет весить лишь 1 950 кг.

Что же касается линейки силовых агрегатов, то она будет представлена парой 3.0-литровых моторов V6 на бензине и дизельном топливе, бензиновым 4.0 V8 битурбо и «мягкими гибридами» со стартер-генератором и дополнительным мощным аккумулятором. Но в качестве самого интересного двигателя мы ожидаем появления дизельного 4.0 V8 с двумя турбонагнетателями и паровозным крутящим моментом.

Шпионское фото Volkswagen Touareg 2019

Позднее, наверняка, будут представлены и подзаряжаемые гибридные модификации с хорошим запасом хода в чисто-электрическом режиме.

Свой стиль новый Туарег перенял от концепта VW T-Prime GTE и это будет большой шаг вперед в плане стиля и визуального динамизма по сравнению с предшественником. Однако большие перемены ждут нас и в салоне, где появится огромная 28-дюймовая сенсорная панель «Innovision Cockpit», бесшовно вмонтированная в центральную консоль и спрятанная под стеклом. Скорее всего, этот комплекс объединит в себе мультимедиа-центр и цифровую панель водительских приборов.

Концепт T-Prime GTE

Очередной эксклюзивной фишкой Туарег 2019, которую привнесла платформа MLB Evo, станет подруливание задними колесами. Также в активе новинки будут числиться активные стабилизаторы поперечной устойчивости и точная пневмоподвеска для экстра-комфорта в поездках. Как и флагманский седан Audi A8, внедорожник будет совместим с автопилотом 3-уровня, однако этот функционал будет доступен не сразу по причине пока имеющихся пробелов в законодательстве.

Несмотря на сообщения о планах Volkswagen по переносу производства в Китай, новый Touareg 2019 пока что будут собирать на прежнем месте — на огромном заводе VAG в Братиславе, столице Словакии.

Подписка на новости и тест-драйвы!

Свежие новости на почту!

allroader.ru

Новый Туарег 2019 года на новых фото без камуфляжа

Декабрь 19, 2017, 09:33

Третье поколение Volkswagen Touareg заставило фанатов марки ждать себя чуть дольше, чем обычно, однако это ожидание не напрасно, ведь новый внедорожник станет по всем направлениям гораздо более совершенным, чем уходящая модель.

Мы уже много раз видели шпионские фотографии новинки и поэтому неплохо представляем себе каким Touareg 2019 будет на самом деле, но сегодня тайна окончательно раскрыта — перед нами снимки машины с официальной фотосессии для рекламных материалов. Естественно, никакого камуфляжа на внедорожнике нет и мы в мельчайших деталях можем ознакомиться с его внешним видом.

Во-первых, новый Туарег стал более современным и изящным, нежели предшественник. В носовой части автомобиля доминирует широкая, сросшаяся с головной оптикой хромированная решетка радиатора. В целом, создатели новинки не отказали ей в убранстве хромом и Touareg 2019 идет по стопам прототипа T-Prime GTE и нового флагманского седана Arteon.

В задней части кузова Touareg также много новостей. Узкие задние фонари и атлетичная поджарая «корма» продолжают тему общей элегантности автомобиля, который производит впечатление полноправного представителя премиум класса. В нижней части заднего бампера установлены два разнесенных по сторонам патрубка, но пока не ясно настоящие они или просто декорация. На фото мы видим целых две версии новинки: более спортивную синюю и люксовую утонченную светло-бежевую.

Впрочем, у Volkswagen Touareg 2019 в новом кузове есть все причины причислять себя к топовым внедорожникам современности, ведь он создан на базе платформы MLB Evo и является однобазником таких выдающихся авто как Audi Q7, Bentley Bentayga, новый Cayenne и Lamborghini Urus. Что будет скрываться под капотом новинки — пока не ясно. Начальные версии наверняка получат 2.0-литровый турбо, может появиться и пятицилиндровый 2.5 л турбо разработки Audi.

Сборка нового Touareg 2019 уже идет полным ходом на огромном заводе VW AG в Братиславе (Словакия), она стартовала еще в ноябре. В марте 2018 года мы ожидаем онлайн-дебют модели, а в апреле на Auto China 2018, по слухам, Туарег третьей генерации впервые покажется «во плоти».

Подписка на новости и тест-драйвы!

Свежие новости на почту!

allroader.ru

Что говорят о новом Туарег 2019 простые работяги

Пафосное шоу, которое Volkswagen организовал в Пекине для презентации нового поколения своего флагманского внедорожника Touareg 2019, поистине достойно издаваться на DVD и продаваться как самостоятельное произведение аудио-визуального искусства. Более того, в тот же день модель показали на мало кому известном автосалоне в Бухаресте, а затем машина преодолела еще 1 610 км, добравшись до штаб-квартиры производителя в Вольфсбурге.

Тут, в родных пенатах домашней фабрики Volkswagen, маркетологи производителя решили показать рабочим венец их труда в «железе». Лучше один раз потрогать, чем сто раз увидеть — ребята со сборочного конвейера были просто поражены топовой моделью своего работодателя. Естественно, весь процесс «знакомства» был заснят на видео и выложен в Сеть для утоления нашего с вами интереса о том, что же думает простой работяга о такой машине.

Один из сотрудников чинно заявил: «Тут есть чем гордиться, автомобиль очень особенный и у него есть будущее, отличная работа!». Другой же, впечатленный 15-дюймовой диагональю дисплея мультимедийного комплекса, выпалил: «Да этот огромный экран больше, чем телевизор у меня дома. Удивительно!» Конечно же, не была недооценена и 12-дюймовая цифровая панель Innovision Cockpit, которая в будущем найдет применение и в младших моделях VW.

Правда, стоит отметить, что Volkswagen Touareg 2019 будут собирать вовсе не в Германии, а на мега-заводе VAG в Братиславе (Словакия), где до этого собирали первые два поколения внедорожника. Там же делают Audi Q7 и кузова для Porsche Cayenne с Bentley Bentayga. Все эти четыре модели объединены общей платформой MLB-Evo, самой совершенной из имеющихся в распоряжении Volkswagen AG на сегодняшний день.

В продажу Туарег в новом кузове поступит в ближайшие месяцы. Изначально на рынок будут выпущены модификации с бензиновым и дизельным V6 под капотом, но в дальнейшем появится и более горячая версия с дизельным 4.0 V8 мощностью 421 л.с. и с паровозным крутящим моментом 900 Нм. В некоторых странах покупателям предложат и гибрид на 367 л.с.

Подписка на новости и тест-драйвы!

Свежие новости на почту!

allroader.ru