Superb 2018 – Шкода Суперб 2018 новая модель, кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Superb III 2018 модельный год — бортжурнал Skoda Superb 2.0 TDI 2015 года на DRIVE2

Привет друзья,
захотелось суперба 18 модельного года (сборка с 22 Недели 2017 года). По предварительным данным из улучшений:

— новая навигационная система
— Care Connect (у вас эра глонас?)
— улучшенное охл. масленной системы
— усиленная ШВИ
— новый рычаг АКП

Конечно же интересует меня из выше перечисленного это бомбическая мултимедийная система как ныне в октавии. От нее я остался в восторге. Четкая картинка, будто «пересел» с iPhone 3Gs на 4 с Retina экраном (кто еще помнит). Live Traffic с ппобками и гугль-поисковиком. Мультитач реагирует космически быстро и практически без зависаний (словно iPad).

Вот только печалька что апгрэйд не выйдет, по верхним углам не сходится:

Старая

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Нравится 97 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Новая Шкода Суперб 2018/2019 — цена, фото в новом кузове

В конце 2017 года на колеса поставлена новая Шкода Суперб 2018/2019. Это не глобальная версия: просто вдумчивый рестайлинг на той же платформе. Третье поколение (если не считать первые версии 100-летнего возраста) получилось настолько удачным, что спустя 3 года с начала производства потребовались лишь легкие штрихи изменений. Тем не менее, обновленный представительский автомобиль прошел полноценные тесты, включая обкатку в камуфляже по улицам городов. Проворные автомобильные шпионы успели сделать несколько фото Суперб 2018/2019.

• 
• 

 

Внешний вид практически не изменится

Кузовное железо производитель не трогает, иначе это потянет за собой затраты на изготовление новых штампов. А вот бампера меняются за меньшую цену. Сплошной зев воздухозаборника потерял прямолинейность, сегменты с противотуманными фарами загибаются немного вверх.

Задняя часть стала более угловатой, новый бампер отсылает нас скорее к AUDI, чем к VW Passat. Больше изменений нет, разве что несколько новых колесных дисков, и чуть больше хрома в декоре. В целом, Шкода Суперб 2018/2019 в новом кузове выглядит богаче даже в сравнение с дорестайлом. А предыдущее поколение и вовсе рядом не парковать.

Технология Matrix LED штатно работает на фарах головного света. Суть обновления в том, что не снижая уровня освещенности пространства перед машиной, можно отключить некоторые сегменты фар и уменьшить вероятность ослепления встречных водителей. Разумеется, в автоматическом режиме.

Салон получает новые технологии

По дизайну, изменения коснулись только передней панели. За стандарт принята версия Karoq, которая предполагает установку многофункционального дисплея вместо аналоговых приборов.

Добавились новые фактуры кожи, вставки под карбон, выбор между сортами деревянного декора. Разумеется, операционная система мультимедийной системы выйдет в новой версии. По информации с грифом «для служебного пользования» установить обновление на дорестайл будет невозможно, для стимулирования спроса на новую модель Superb.

Техника

Нет, новых моторов не будет, разве что обновление прошивок модулей управления системой впрыска. То есть небольшое виртуальное форсирование, не более того. Однако маркетологам удалось заинтриговать потенциальных владельцев сведениями о том, что в тестовых экземплярах обкатывается гибридный вариант. Причем эти, якобы, «слухи» распространялись не напрямую, а со ссылкой на внутренние источники в руководстве компании и через британскую автопрессу. Интрига получилась: интерес к новой версии Суперб возрос многократно.

Под капот Skoda Superb 2019 внедряется гибридная установка PHEV, которая уже опробована на Volkswagen Passat GTE. Турбированная четверка 1,4 TSI работает в комплексе с электродвигателем, и в сумме выдает «на-гора» 215 л.с. Комплект работает исключительно с роботизированной КПП DSG.

В салоне упрятана аккумуляторная батарея мощностью 13 кВт, которая позволяет проехать на чистой (во всех смыслах) электротяге до 70 км в спокойном режиме.

Чего ждать потенциальному покупателю?

Цена Суперб 2018/2019 с традиционными моторами останется прежней, повышение не более 5%. А вот гибридный экземпляр пока не оценили. Можно провести аналогию по разнице в стоимости «обычного» и полу-электрического Пассата.

Разумеется, вопрос с поставками в Россию уже решен, новая версия попадет в салоны по мере продажи дорестайлинговых кузовов.

Конкуренты и одноклассники

: Hyundai I40, Citroen C5, Mazda 6, Volkswagen Passat, Audi A4, Audi A5.

Читайте также:

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

news-and-life.com

Недостатки Шкода Суперб 2017-2018 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

Все минусы Шкода Суперб 2017

➖ Шумоизоляция
➖ Цена

Плюсы

➕ Динамика
➕ Подвеска
➕ Управляемость
➕ Экономичность

Достоинства и недостатки Шкода Суперб 2017-2018 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Skoda Superb 3 поколения с механикой, роботом, передним и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Пробег сейчас 16 000 км, прошел первое ТО, масло не доливал вообще — это очень удивило. Есть на начальных оборотах небольшая турбояма. Расход на трассе при скорости 100-110 км/ч составляет 5,5 — 5,6 л/100км, при скорости 120-130 км/ч увеличивается до 6,0 литров. Это меня радует. При скорости 120 км/ч и более боится боковых порывов ветра. Салон на 5 баллов (у меня алькантара).

Двигатель работает тихо и мягко. Стоит не обслуживаемый ремень на весь срок эксплуатации (это как-то удивляет и не очень понятно). Поскрипывает где-то под обшивкой крышка багажника.

Евгений Китов, отзыв о Skoda Superb 1.4 механика 2015 г.в.

Видео отзыв

Имел в распоряжении разные а/м (Honda Civic, 21099, Audi 100, A6, MB 124/280, 210/280, 221/600 (275), T-LC 100, 200, T-LCP 120, Lexus LX 570, T-Camry 3.5, но этот автомобиль мне понравился больше всего. Особенно TSI + DSG + Launch-control = фантастический разгон (!) для ДВС в 2.0 литра.

Из плюсов новой Шкоды Суперб 3 отмечу ДВС, КПП, интерьер, экстерьер (в темноте задние фонари особенно), багажник огромный, хороший полный привод, отличная система автопарковки, адаптивный круиз, классный люк на крыше. Нет переплаты за бренд.

По минусам: нет настоящего холодильника, при выезде на дорогу под углом не всегда срабатывает правильно датчик «слепых зон», не слишком далеко определяет / видит датчик предупреждения выезда задним ходом, нет возможности закрывать багажник не выходя из машины (обязательно нужно нажать кнопку на крышке багажника), нет беспроводной зарядки, не совсем удобное расположения кнопки Push Start, система движения в пробке оставляет слишком большое расстояние до впереди идущего авто, тем самым другие пытаются влезть в твой ряд.

Yerzhan, ездит на Skoda Superb 2.0 (280 л.с.) 4×4 2016 г.в.

На трассе Skoda Superb III себя очень уверенно — едет как танк. От вождения действительно получаешь удовольствие. Подвеска — золотая середина между комфортом и управляемостью. Одна из лучших в классе шумоизоляции.

Если не придираться, то каких-либо серьезных недостатков у авто нет. Третье поколение Суперба получилось на редкость хорошим и максимально практичным. Проехал более 7 000 км — все работает как швейцарские часы.

Юрий, отзыв о Шкода Суперб 1.4 (150 л.с.) DSG 2015 г.

Плюсы:

1. Внешний вид. Красив, чертяка! Стал стильным, хотя в ущерб индивидуальности — видны корни Ауди. Хотелось бы придраться, да не к чему. 10 из 10.

2. Салон. Космический корабль. По торпедо проходит тонкая линия подсветки, цвет можно менять. Эргономика сидений на высоте, это не удивляет. Пластик, как и в Октавии и в предыдущем Суперб, мягкий, дорогой и приятный. Имеется камера заднего вида и многочисленные датчики. Мне понравился датчик спереди на решетке радиатора — начинает орать метров за 100, если впереди препятствие, которое не движется. 10 из 10.

3. Управление. Руль можно крутить мизинцем, отдача — фантастическая. Машина кажется невесомой во время движения. 10 из 10.

4. Как едет. Огонь! Космос! Она плывет. С этим вроде бы как скромным движком 1.4 разгоняется быстро, ровно, уверенно (моя А5 2013 г.в. с 1.8 идет в разгон тяжелее и едет почему-то тоже не так легко).

Недостатки:

1. Шумоизоляция. Могла бы быть и получше. Но у Шкод это вообще больное место.

2. По мне — перебор с блестящим пластиком (элементы коробки передач и вокруг экрана).

3. В Россию не будут поставляться дизельные версии, а жаль!

4. Ценник. Авто с ТД стоит 2,2 млн руб! И это за 1,4-литровый двигатель! Но тут возможны варианты — скинуть пару-тройку пакетов, но взять движок 1.8 / 2.0. Все равно в нормальной комплектации около 2 млн стоить будет. С другой стороны, сейчас все машины подорожали.

Инна, отзыв о Skoda Superb 1.4 (150 л.с.) с роботом 2015 года

Конкуренты Ford Mondeo, Geely Emgrand GT, Honda Accord, Hyundai Sonata, KIA Optima, Lifan Murman, Mazda 6, Skoda Superb, Subaru Legacy, Toyota Camry, Volkswagen Passat

roadres.com

Skoda Superb 2018 года отзыв владельца №14775

Здравствуй, дром.
Наконец — то, дошли руки написать полный отзыв об этом биле, впечатления, вернуться в зиму этого года и вспомнить, как я выбрал суперба. Началось все тогда, когда на моем бмв 320 (2010) подходил пробег аккурат к 200.000км, было желание взять что-то мощнее, в совокупности с тем фактором, что финансы имелись, решил брать пока  суперб ещё стоит денег и новые авто не прибавили в цене. Хотя предыдущий Бмв  устраивал всем, до сих пор вспоминаю чёрного бумера с теплом на душе. Сразу задумался о шкоде, впечатления от этой марки только хорошие благодаря движениям некоторых людей с не совсем простыми обязанностями и связи с кое какими людьми, знанием «вещей» имелись. Ещё осенью засматривался на кодиак, но побоялся того, что модель абсолютно новая и был страх того, как машина себя поведёт и не знал что от неё ожидать. Выбор пал на суперб, о чем не жалею по сей день. Заказал авто в декабре, в марте прибыла. Комплектация — style, мотор 280лс, 2 литра, 4х4,  дсг — 6, допы:  салон — алькантара, люк, подогрев , бампер передний и задний,  педаль, запуск без ключа, функция  одна — незаменимая вещь зимой), полсветка салона, функция выбора, CarPlay, вроде все допы перечислил. Итоговая стоимость авто на декабрь 2017. 2.600.0000₽. Как видите, предыдущий авто был чёрный и изначально я выбрал чёрный цвет, и в планах было также кинуть новый. Но спустя день передумал, ибо хотелось чего то нового, и цвет пал на синий цвет, а именно — lava blue. Сомнения насчёт цвета терзали меня до того момента, пока я не увидел одну вещь в живую, в марте. Боялся что будет выглядеть неинтересно, несолидно, но в живую цвет совсем другой, нежели на фото. Приятно, что по сей день в кое кто даже пару раз спрашивали кое о чем, восхищаются и хвалят. В феврале меня перекрыло и я начал ездить на маршрутке… потом пришёл в себя . Рассматривал БМВ 320, но за эти деньги они шли в более слабом оснащении, зачастую на заднем приводе.  Тем более живу и выезжаю из дома часто в 5-6 утра,  и я оказываюсь в роли водителя. К тому же денег на обслуживание просила бы больше, да и с надёжностью вопрос был неизведанным, если на шкоде есть люди из сложных организаций которые помогают, к тому же связи в сервисах налажены, то в случае с БМВ это был бы другой вопрос…  Рассматривал Ауди, а6 в предыдущем кузове а6. На сайте авто.ру с 240 сильным мотором и полным приводом, s-line пакет, за 2.100.000! Звонил в ауди, сказали, такого нет. Показалось подозрительно, но позвонил одному человеку, где мне сказали что  за этот автомобиль лучше забыть. Я знаю, но более опытные и старшие люди из других измерений  продержались мнения что это делается ради других вещей, о которых не надо знать вовсе если не нужны проблемы, господин моего друга мне рассказал целую лекцпю) через час перезвонил другой господин моего товарища, человек невероятно сложный и непростой и сказал что он Уже знает о моих мыслях и просто в шоке, он чуть ли не приказал перестать звонить всем подряд и напрягать людей явно не простых… Спросил какие вопросы интересуют ещё, сказал про выбор авто, он сказал что не хочет мне помогать м повесил трубку.,сказал, что если что то будет у меня дельное он наберёт. Якобы, выбор авто это не к ним… Сказал что буду думать и если что перезвоню. В итоге выбрал шкоду, повторюсь, о чем не жалею по сей день. Мог бы за эти деньги взять кое что другое. Да и опций было бы меньше. Опять же, даже в сравнении с Ауди…Забрал суперб, буквально на следующий день позвонил человек из круга общения господ высшего мира и спросил что же я пропал и у них ещё есть кое что. в наличии. Но услышав то, что я выбрал авто  за 2,6 лимона, сказал, что я не думаю голлвой..
Скажу сразу — Камри, Мазды 6 даже не смотрел. Как видите, смотрел авто из Большой тройки, даже мерседесы гуглил, но за эти бабки они были не такие нафаршированные, да и мотор 280 делает сотню за 5.5 секунд.
Теперь больше о Супербе. Отъездил 15.000км, совсем недавно делал ТО-1, и все по плану, только расходники и все, НО случилось непредвиденное, мастер заявил, что задних (!!!) сидениях, диване, Есть кое какие вещи, которые надо убрать. Если бы это были незнакомые мне люди, я бы решил, что меня обманывают)) но все знакомые, да и сам проверил, сиденья убиты за 15.000км. Повторюсь, задние, что очень странно. Возможно, дело в том, что не привык к сидению и иной раз делал там не то что надо.
Динамика —  по трассе прет как танк, грешен, езжу быстро, но по трассе и стараюсь не увлекаться. Причём часто «зажигаю» с автомобилями выше классом и уровнем, суперб едет достойно, хорошо держит дорогу и подхватывает желание ускориться на Любой скорости. Максимально разгонялся 244 км/ч на платной трассе «Москва — Санкт Петербург», и автомобиль все тащил и тащил, но впереди идущий поток  машин вынудил сбавить ход. На него не особо влияет количество пассажиров, на динамике это не сказывается, динамика не особо и меняется, разве что резкие движения даются ему труднее и появляются лёгкие крены и торможение становится более затруднительным. Но 90% времени я езжу один и вожу воздух и ещё кое что, так что мне жаловаться не приходится. Езжу активно, но прекрасная функция  может позволить сделать кое что и ты оказываешься словно за штурвалом корабля. Этот режим почти всегда включаю как только въезжаю в Москву или пробку. Единственный минус — если необходимо ускориться, надо это выключить, это тот режим который я стараюсь не использовать. Если хочешь обычный режим, то приходится Останавливаться и лезть на заднее сиденье . Следующий пункт, одна интересная вещичка. Помимо кле каких вещей для ног, ручек, тоннеля, ещё есть одна штуковина на торпеде, и 4ех дверях. + возможность выбора, мелочь, но приятная. Правда, одну штучку поставил ещё в первый день и менять не собираюсь. Из недочётов, только несерьёзные. За эти деньги могли бы в комплектации style сделать кое что другое на  пассажирское сиденье, имхо. А так это идёт как доп.опция. И ещё, это долбанное пассажирское сиденье при позиции максимально отодвинутом назад, мешает кое что делать. При других положениях все норм и Проблема  исчезает вовсе. О капоте. Его конструкция вызывает у меня восторг и интерес у соседей по потоку :))  Мне лично нравится, держу почти всегда открытым когда машина на участке, полностью открываю стоя на парковках если около машины, а то и при езде по просёлочной, слегка открою, если конечно на улице сухо 🙂
Сделал тонировку, два слоя плёнки, 5% светопропускаемости…
на 10.000км, примерно, обшивка сиденья ушла и заела там, благо она мягкая, когда с усилием я Ее вытащил, она вышла с погнутыми краями и мой визит к ОД закончился заменой по гарантии.
Про внешность говорить нечего, нравится даже окружающим, постоянно ловлю взгляды из соседних машин, и даже от пешеходов. Автомобиль стал солидным, агрессивным внешне и если в предыдущей модели я находил какие то спорные моменты, то новый стал совсем взрослым и полноценным. Одно НО — 17ые колеса ему маловаты, на следующий сезон в планах поставить либо R18 либо R19.
Расход, 13-14 литров в смешанном режиме (активная езда 40км по трассе, в стиле «овощ».
На этом все, буду также дополнять, рассказывать о владении и эксплуатации этого чудесного агрегата, который радует меня по сей день.

Всем ровных дорог и спасибо за внимание! :))

Источник: https://www.drom.ru/reviews/skoda/superb/797758/

avto24.pro

фото, комплектации и технические характеристики

Совсем недавно на выставке появился очень привлекательный Skoda Superb. Это авто стало обладателем лучшего и вполне приятного рейсталинга. К тому же, автомобиль был обустроен лучшими технологиями, по сравнению с предыдущим вариантом. В чем же проявились значительные изменения? Рассмотрим их чуть ниже.

Измененный экстерьер Skoda Superb

Чешский автомобиль теперь обзаавелся лучшим кузовом, где также имеются четыре двери. Хотя предыдущий вариант был сделан в пятидверном варианте. Также изменились и основные размеры, ведь машина стала намного просторнее и даже массивнее по общим габаритам. Если наблюдать с внешней стороны, то седан напоминает спортивный автомобиль.

Дизайн салона

Интерьер в салоне был полностью обновлен. Он же полностью соответствует желанию многих водителей. Материал обшивки высококачественный, а также заметно отличается сдержанным цветом, где очень точно были использованы дополнительные тона. Кому-то может показаться, что подобное убранство может подойти только для серьезных людей.

Оснащение автомобиля

Новейшая модель авто может по-настоящему похвастаться своим вполне презентабельным внешним образом, в том числе расширенным арсеналом определенных приборов для контроля за движением автомобиля. Здесь каждый автолюбитель может насладиться ездой, обратившись за помощью к автопилоту, который отлично помогает при различных пробках. Отличная панорамная опция для слежения с проекцией пространства.

Здесь из виду не упустить ни одну малейшую деталь. Имеется автоматический запуск остановки движения, как только датчики, находящиеся на переднем бампере отправят сигнал о приближении к опасному объекту. Также вы сможете с легкостью распознать наличие любого дорожного знака и даже при любых погодных условиях.

Обновленные механизмы автомобиля

Кузовная часть авто заметно увеличилась на 28 миллиметров, теперь она составляет 4.86 метров в длину и 1.86 метров в ширину, а высота в данном случае составляет всего 1.46 метров. Размер колес — 2.84 м. Дорожный просвет достигает 14 см. Автомобили в обновленном варианте представлены в виде бензиновых и дизельных авто. А также они оснащены лучшими коробками передач, где количество ступеней водитель сам может выбирать на свое усмотрение.

Основная комплектация

В данной модели автомобиля рассмотрены варианты до семи ступенчатых коробок передач. Бензиновые двигатели, состоящие из 1.4 литровых моторов, при мощности в 125 лошадиных сил, достигают расхода в 6.9 литров за 100 км/ч. Расход топлива сохранится, если 1.4 мотор, рассчитанный на мощность в 150 лошадиных сил.

Двухлитровый мотор развивает мощность до 220 лошадиных сил, и при этом основной расход топлива достигает до 9.4 литров на каждые сто километров. Еще один двухлитровый мотор, который достигает до 280 лошадиных сил при расходе топлива в 12 литров.

Дизельный двигатель с 1.6 литровым мотором разрабатывает мощность в 120 лошадиных сил, при этом расход топлива составляет всего 3.7 литров на все сто километров. Двухлитровый мотор в 150 лошадиных сил способен развить мощность в 150 лошадиных сил, и это все при расходе топлива 4.6 литра за 100 километров в час. К тому же, двухлитровый мотор в 180 лошадиных сил, развивающий расход топлива сразу на 4.3 литра и все это на сто километров.

Дополнительно ко всему основной разгон производится на бензиновом двигателе всего за 6.4-9.2 секунд, а вот на дизельном составит от 6.2-7.3 сек. Общая скорость будет достигать от 245 и до 250 километров.

Отрицательные стороны обновленного автомобиля

Отрицательными качествами автомобиля — является высокая цена. Базовая версия автомобиля способна разработать незначительную мощность. По мнению водителей в данном варианте появилось много деталей удобных для облегченного управления. Также они отмечают, что в предложенном автомобиле есть много свободного пространства. Вполне низкий уровень расхода очень привлекает внимание многих автолюбителей.

Отличный сервис и легкость в управлении заставит почувствовать себя более чем комфортно даже только что проучившимся водителям. В некоторых инструкциях владельцы отметили некоторые очень важные моменты.

 Фото: Новый лифтбек Skoda Superb 2018 модельного года

2018god.com

фото, комплектации и технические характеристики

Еще прошлой весной на женевском автошоу чешская автомобилестроительная компания Skoda официально презентовала свой обновленный пятидверный автомобиль класса лифтбек третьего поколения Superb.

Машины с таким типом кузова выпускаются достаточно редко. По сути это тот же хэтчбек, только с удлиненным, как у седана, задним свесом. Рестайлинговая модель Skoda Superb 2018 получила совершенно новый дизайн, чем сильно отличается от предыдущего авто в семействе. Благодаря этому машина стала еще более стильной и современной с нотками экспрессивности.

По заявлению производителя лифтбек будет относиться к классу среднеразмерных авто, но его габаритные размеры почти не отличаются от параметров бизнес-класса:

• длина – 486,1 см;
• ширина – 186,4 см;
• высота – 146,8 см;
• дорожный просвет – 16,4 см.

Обновленный модный экстерьер новинки отличается четко очерченными, ровными линиями в сочетании с острыми углами и молниеносными выштамповочными росчерками. Передняя часть практически полностью покрыта прямыми ребрами с острыми краями. Головная оптика, выполненная в таком же стиле, выглядит строго и агрессивно. Для оформления фар чешские дизайнеры не пожалели даже богемский хрусталь.

А вот решетку радиатора оставили практически без изменений. Она имеет традиционный для бренда U-образный стиль. Бампер с оригинальным рельефом стал еще более аэродинамическим. Очень стильно и привлекательно выглядит обтянутый сеткой воздухозаборник шестигранной формы, а также прямоугольные ниши противотуманных фонарей. Та же острая, прямолинейная стилистика просматривается по бокам автомобиля.

Боковые зеркала сделаны под стать общему дизайну в геометрическом стиле с утонченными ломаными формами. Отдельно стоит отметить оригинальные и запоминающиеся выштамповки на дверях. Они придают новому корпусу авто 2018 года неповторимый вид и особое очарование. Также бросаются в глаза массивные арки колес и пологие линии крыши, плавно переходящие в «мускулистую» корму.

Сзади новинка выглядит не менее красиво и стильно. Стекло сильно наклонено вперед, от чего машина смотрится по-настоящему спортивно. Багажник стал немного короче. Также корму оснастили шикарными фонарями с LED вставками. Задний бампер сделали более мощным и солидным с глубокими, выделяющимися выштамповками. Они подчеркивают уверенный характер нового автомобиля.

Особенности интерьера

Такая же геометрическая пропорциональность с прямыми линиями и выступающими элементами прослеживается и в оформлении салона. Передняя панель сделана достаточно просто, но удобно. Центральная консоль оборудована восьмидюймовым сенсорным экраном, который окружают многочисленные кнопки, поворотные ручки и регуляторы управления. Нижнюю часть занимает климатическая установка.

От центральной консоли идет плавный переход в широкую нишу, в которой под наклоном размещена панель переключения скоростей. Приборный щиток менять не стали. Он, как и прежде, имеет два циферблата круглой формы, между которыми установлено маленькое окошко бортового компьютера.

Особое восхищение у поклонников бренда вызвали новые кресла современного образца. Находиться в них стало намного комфортней даже после длительной езды. Сиденья получили долгожданные боковые поддержки удобной высоты, анатомические спинки и подголовники с возможностью регулировки. Кроме того, передний ряд кресел оборудован системой подогрева, вентиляцией и функцией запоминания параметров седока.

В отделке интерьера использовались самые современные и высококачественные материалы. Пластиковые элементы стали более мягкими и приятными на ощупь. Но здесь порадовало не все. К примеру, дверные ручки изготовлены из твердого и непрактичного пластика.

Задний диван рассчитан на трех пассажиров. Конструкторы и дизайнеры обратили особое внимание на второй ряд. Одним из существенных недостатков Skoda Superb предыдущих поколений было весьма ограниченное пространство для ног. Теперь места стало рекордно много. Вы больше не будете упираться коленями в передние кресла. Хотя сделать полностью ровную площадку так и не получилось.

Если говорить об оснащение, то оно выглядит очень достойно:

• передние и боковые подушки безопасности;
• климат-контроль;
• электромеханическое усиление рулевого колеса;
• система обогрева передних кресел;
• помощник водителя при подъеме на гору;
• противотуманные фонари;
• парковочный радар спереди и сзади;
• бортовой компьютер.

Технические характеристики нового Superb

На наш рынок новинка поступит в достаточно широком ассортименте. Версии будут называться Active, Ambition, Style и Laurin&Klement. Для покупки также будут доступны комплектации, оснащенные пятью разными бензиновыми силовыми турбоагрегатами нового образца с системой непосредственного впрыска топлива.

• 1,4-литровый мотор мощностью 125 л.с. Разгон до 100 км/ч за 8,9 сек. Максимальная скорость 208 км/ч. Расход топлива 5,4.
• 1,4-литровый мотор мощностью 150 л.с. Разгон до 100 км/ч за 8,6 сек. Максимальная скорость 250 км/ч. Расход топлива 5,9.
• 1,8-литровый мотор мощностью 180 л.с. Разгон до 100 км/ч за 8,1 сек. Максимальная скорость 232 км/ч. Расход топлива 6,1-7,1.
• двухлитровый мотор мощностью 220 л.с. Разгон до 100 км/ч за 7 сек. Максимальная скорость 243 км/ч. Расход топлива 6,5.
• двухлитровый мотор мощностью 280 л.с. Разгон до 100 км/ч за 5,8 сек. Максимальная скорость 250 км/ч. Расход топлива 7,7.

Разнообразием отличается и трансмиссия. Производитель предоставил три коробки передач: семидиапазонная роботизированная, шестидиапазонная автоматическая и шестискоростная механическая безальтернативного типа.

Конструкторы, наконец, смогли справиться с проблемой повышенного расхода топлива, а также существенно увеличили динамические характеристика автомобиля. Значительно выше стали параметры выносливости и надежности. Все модификации рестайлингового авто Skoda 2018 года получили систему АБС, курсовую устойчивость и дисковые тормоза вентилируемого типа для четырех колес.

Skoda Superb 2018: фото

Видео: обзор, тест-драйв

Просмотров: 15

Статья написана специально для сайта “2018 год Собаки”: http://god-2018s.com

Загрузка… Поделитесь с друзьями! Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

god-2018s.com

Skoda Superb получила легкое обновление на 2018 год

Компания Skoda немного обновила свой флагманский лифтбэк Superb на 2018 модельный год. Доработки в большей степени затронули вопрос оснащения, а не дизайна автомобиля. Например, в салоне появилась новая информационно-развлекательная система лаконичного дизайна, уже доступная в Kodiaq и обновленной Octavia. Размер экрана вырос с 6,5- до 8,0-дюймов в случае с Bolero and Amundsen или с 8,0- до 9,2-дюймов в случае с топовой Columbus. Начальная Swing тоже увеличилась в размерах: вместо предыдущего экрана на 5,0-дюймов используется диагональ 6,5-дюйма.

В Skoda Superb 2018 дебютирует система помощи парковки Park Distance Control и расширенный функционал системы Maneuver Assist, которая теперь достаточно умна, чтобы обнаруживать препятствия перед автомобилем. Если водитель игнорирует звуковые и визуальные предупреждения, система автоматически активирует тормоза, чтобы уменьшить вероятность столкновения.

Также флагманский лифтбэк Шкоды получил дополнительные функции массажа в водительском сиденье, но только в более дорогом электрически-регулируемом варианте с функцией вентиляции и памяти. Еще одной новой и довольно неожиданной функцией в Skoda Superb 2018 стала система Digital Voice Enhancement с установленным спереди микрофоном, позволяющая водителю разговаривать с пассажирами на задних сиденьях, не отвлекаясь от дороги, не крутя головой и не сильно повышая голос, для чего задействуются динамики.

В салоне Skoda Superb после легкого апдейта стало немного тише благодаря доработанной шумоизоляции. Крыша в топовой модели Laurin & Klement может быть окрашена в черный цвет. Также в данной комплектации лифтбэк украшают хромированная отделка боковых окон. Для всех комплектаций вводится набор 19-дюймовых легкосплавных колес дизайна Acamar. С конца этого года Skoda начнет продавать Superb с новым металлическим оттенком под названием Velvet Red.

Skoda Superb в новом году продолжат выпускать с биксеноновыми фарами, в то время как обновленная Octavia, Kodiaq и новичок Karoq оснащены светодиодным светом. Скорее всего, Superb перейдет на светодиоды в середине жизненного цикла. Вполне возможно, полноценный рестайлинг модель переживет в 2018 году.

Фото | Skoda Superb 2018 модельного года

Новая Skoda Superb 2018 модельного года

Фото салона Skoda Superb 2018 модельного года

Информационно-развлекательная система Skoda Superb 2018

Кнопка вызова экстренной помощи в салоне Skoda Superb 2018

По материалам: motor1.com.

www.vwdrive.com.ua