Skoda yeti 2019 – Skoda Yeti 2018 | цена, комплектация, новый кузов, характеристики, дата выхода в России

vse-goda.ru

Новинки Skoda 2018-2019 года: обзор характеристик, фото, цены

Чешский бренд Шкода считается достаточно активно развивающейся компанией в разных уголках мира. Большая часть автолюбителей считают марку молодой, но в действительности мировая слава пришла далеко не случайно. За этим стоит более чем вековой опыт стабильной работы. В последние годы дизайн транспортных средств переживает революцию. Это связно с тем, что в штате числится известный дизайнер Йозеф Кабана, который однажды работал над модификацией Bugatti Veyron. Новинки Skoda 2018-2019 года должны превзойти ожидания общественности.

Rapid

По информации, которая актуальна на сегодня, глобальная модернизация Рапид запланирована на 2019 год, но не исключено, что официальная презентация транспортного средства состоится уже к концу этого года.

Мир увидит 2-е поколение, которое по параметрам приблизится к модели Гольф, получит совершенно другой экстерьер. Говорят, что изменения настолько серьезные, что для этой машины могут изменить наименование.

Новинку планируют позиционировать, как более дешевую версию Октавия.

По такой причине, она получит множество систем, помогающих водителю, разнообразные детали, упрощающие езду. Большая часть изменений относится к линии двигателей, не исключено, что появится модель с приставкой RS.

Karoq

Речь пойдет о новеньком, миниатюрном кроссовере. Машина располагает стандартным внешним видом, имеет мощные бампера, а также специальные защитные накладки, приятную линию крыши, плюс высокий клиренс и шикарные колесные арки. Интерьер достаточно комфортный, в нем улучшилась эргономика.

Karoq планируют сочетать с приличным количеством систем, помогающих водителю, плюс повысится уровень безопасности.

Из оборудования нужно акцентировать внимание на камере кругового обзора, передних сидениях и наружных зеркалах, предусматривающих функцию запоминания положения. Также привлекательно выглядит адаптивная оптика и наличие светодиодов в салоне.

Не менее шикарно смотрится крупный дисплей с сенсорным управлением. У кроссовера 2 привода, в частности, полный и передний, а вот опция 4х4 предлагается за отдельную плату. Для комплектации предусмотрено 5 двигателей, среди них бензиновые и дизельные установки, мощность которых в пределах 115-190 лошадиных сил.

Octavia

Общественность ожидает выход 3-го поколения компактного автомобиля, предназначенного для всей семьи. Начальная модификация вышла еще 5 лет назад, затем проводились только косметические улучшения. Не глядя на актуальность, машина немного устарела, поэтому стала уступать основным конкурентам. Соответственно, специалисты решили сделать глобальную модернизацию, оптимальная модель новой генерации появится в 2019 году.

С учетом определенной информации, дизайн потенциального авто уже выбран. Его автором стал экс-директор одного из подразделений Шкода. Ни в коем случае нельзя забывать, что машина ныне еще на стадии разработки, поэтому к моменту презентации может иметь сразу несколько сюрпризов.

Производитель хочет задействовать дополнительные системы, облегчающие задачи водителя, а также автономное вождение 3-го уровня, плюс разные функции.

Среди них:

• фары со светодиодами;
• виртуальный экран;
• расширенный перечень команд, которые можно отдавать голосом.

Шкода планирует модернизировать моторы, бензиновые установки рассчитаны на 1,0-литровые двигатели, мощностью 95-115 лошадиных сил. Также должен появиться 1,5-литровый мотор, его отдача 150 лошадиных сил, плюс 2,0-литровый аналог с 197-сильным показателем.

Citigo

Это компактный городской автомобиль, который компания выпускает с 2011 года. Транспортное средство нового поколения пройдет скромный рестайлинг, получит примитивные изменения. Особенно нужно выделить увеличение параметров. Малолитражке удастся сохранить прежний кузов и 5-дверное исполнение.

В виде силовых установок производитель использует 2 мотора, их мощность 60-75 лошадиных сил, плюс будет внедрена 5-ступенчатая коробка передач механического типа.

В интерьере появятся недорогие, но интересные материалы, полностью соответствующие бюджетному сегменту. Представители Шкода пока не планируют поставлять Citigo на отечественный рынок, ведь слишком маленькие автомобили здесь почти не пользуются спросом.

Yeti

Уже в 2019 году прославленный кроссовер пройдет серьезное обновление. На данный момент небольшие внедорожники имеют приличный процент на мировом рынке, соответственно, успешная модернизация важна для производителя, а повышенная конкуренция послужит дополнительным стимулом, с целью сделать однозначно качественный продукт.

Машину хотят выстроить на основе модульной платформы MQB.

Чтобы сделать кузов, разработанный на основании Фабиа, специалисты задействуют необычные материалы, способные облегчить конструкцию, а также не урезать ее прочность и жесткость. Внешне автомобиль вызывает много эмоций, но при этом остается строгим.

У него просматриваются плавные линии и немного закругленные углы. Более того, должна поменяться оптика и частично кузов. Темные стойки позволят сделать эффект сплошного стекла, а увеличенные углы скажутся на проходимости транспортного средства. По сути, инновационный корпус в полной мере отвечает концепции дизайна этой марки.

Необычная оптика характерна остротой и прямыми линиями. Речь идет об общей стилистике чешского модельного ряда. Фары против тумана дополнены функцией углового освещения. Классическими остались только колесные диски и шины. На тех фото, что есть в Интернете, заметно, что салон пересмотрен, передняя панель параллельно с центральной консолью, а также дверные карточки выполнены индивидуально. Естественно, вентиляция и устройства навигации сберегли прежние черты. Не глядя на то, что нет слишком много ярких акцентов, дизайн превосходит ожидания, можно выбрать 1 из 7 окрасок интерьера.

Polar

Презентация новенького миниатюрного кроссовера анонсирована на 2019 год. После того, как машина появится у дилеров, она сумеет конкурировать с другими брендами, в частности Рено, Ниссан и Пежо. Это уже 3-е поколение компактного внедорожника, по сути, авто занимает 3-ю позицию, уступая еще и Йети, который лидерство отдал Snowman.

Авторы настаивают, что модификация пройдет серьезное обновление, это касается дизайна и некоторых конструктивных деталей.

Чтобы выпустить кузов, нужно использовать только современные облегченные материалы, соответственно, машина не будет весить больше 1 тонны. Колеса не поменяются, а вот о технических параметрах временно нет информации. Ассортимент силовых установок пересмотрят, но какой сюрприз ждет водителей – не понятно.

Не исключено, что модель обретет газовую систему, сделанную немцами, она, с учетом небольшого веса автомобиля, сумеет потреблять меньше топлива, нежели аналогичные авто на рынке. Официальная презентация состоится во 2-й половине текущего года. Все ждут данное событие, с учетом потенциальной стоимости версии. Немецкая пресса узнала, что базовую комплектацию предложат по цене около 20 тысяч евро.

SUPERB

Флагманская модификация Scoda Superb выпускается с 2001 года, машина сделана на основании Фольксвагена Пассат, и уже с 2015 года производится в 3-м поколении.

Обновленное авто получит совершенно другой дизайн, который придаст некой солидности, но никак не повлияет на узнаваемость автомобиля.

В салоне специалисты используют другую эргономику сидений, они получат подогрев, а также достаточное количество настроек. Руль окажется с разными функциями, точно, как и центральная консоль. В отделке задействованы оптимальные материалы, отвечающие заявленному классу.

Салон действительно продуман до деталей, привлекают внимание системы, помогающие водителю. Более того, транспортное средство стало безопаснее. Среди силовых установок 6 моторов с показателем 125-180 лошадиных сил. Для комплектования используют 7-ступенчатую коробку передач автомат, также можно выбрать передний либо полный привод.

Fabia

Особенно поклонники бренда радовались тому, что Шкода выпустит новую версию Фабиа. Интересная информация, что авто давно присутствует на европейском рынке, но в РФ оно так и не завозилось. В Интернете общественность обсуждает шпионские снимки, по предварительной информации, особым изменением считают другой дизайн передней части, плюс оптику, напоминающую Superb. Интересно, что почитатели марки смогут наслаждаться новой работой чешского дизайнера Оливера Стефани.

После улучшений, модификация, наверняка, не будет комплектоваться дизельными двигателями. Прочие технические параметры временно не разглашаются, но моторная гамма менялась всего 1 год назад.

Подведение итогов

Если все запланированные обновления будут завершены в срок, чешская автомобильная компания сумеет и дальше поддерживать увеличивающийся спрос на личный транспорт, а это важный фактор для местных покупателей.

2019year.net

Шкода новинки 2018/2019 — фото, обзор

Философия поклонников Volkswagen AG звучит так:

•  Если вам некуда девать деньги – покупайте Bentley.
•  Если у вас много денег – покупайте Audi или Porsche.
•  Если у вас достаточно денег – покупайте Volkswagen.
•  В остальных случаях покупайте Skoda.

При выборе любой из перечисленных марок, вы получаете идеальное соотношение цены и качества. Небольшая доплата за престиж, но к Шкоде это не относится.

Seat не рассматриваем, по причине недостаточной популярности в нашей стране. А вот новинки 2018/2019 от Шкода, как раз рассмотрим подробнее.

Skoda Octavia 2018/2019

Представив обновленную Октавию совсем недавно, в 2018 году производитель решился лишь на небольшой фейслифтинг. А теперь потребитель ждет, что будет представлено в сезоне 2019: глубокий рестайл или полностью новая платформа?

Кузов у последней Октавии действительно хорош, нарекание вызывают разве что «четырехглазые» фары. С одной стороны – оригинально (тем более производитель утверждает, что больше ни на какой модели…). С другой стороны – решение довольно спорное.

Показанный концепт (очень похожий на серию 2019), предполагает оптику в стиле новых кроссоверов марки. А кузов (в исполнении «лифтбек») намекает на родство с Audi A7 предыдущего поколения.

Универсал (и его вариация «Скаут») также отсылает нас к четырем кольцам. Сходство не только внешнее: технические инновации, опробованные на премиальных моделях, внутри концерна перемещаются на «младшие» модели.

Skoda Rapid 2018/2019

Нового седана (он же лифтбэк) не будет! Легкий рестайлинг 2018 последний для этого кузова. Покупателю предложат абсолютно новый Рапид в образе удлиненного VW Golf. Получился симпатичный спортбэк или универсал с коротким задним свесом. В меру спортивный, а по сути – семейный компакт. Платформа MQB A0 рассчитана еще минимум на 5 лет. В течение этого срока новый Рапид будет лишь оттачивать и без того отличные ходовые качества.

Салон просторный, комфортный. С учетом объема багажника, автомобиль можно отнести к разряду Гранд Туризм. А отточенная управляемость и так выделяет его в модельном ряду Skoda.

Skoda Superb 2018/2019

Инженеры чешской марки настолько кропотливо проработали текущее поколение флагмана, что при первом рестайлинге просто нечего было улучшать. Поэтому ограничились переработкой обоих бамперов, и добавлением новых цветов кузова. В салон добавили карбон и новую фактуру кожи. Перед водителем в дорогих комплектациях может быть виртуальная панель приборов.

Но главный секрет оставлен на десерт: в 2019 году выйдет версия с так называемым «мягким гибридом» от Audi. Вместо стартера устанавливается мощный электромотор (по совместительству – генератор). Вместе с производительной аккумуляторной батареей мощностью 13 кВт, флагман сможет проехать на электротяге до 70 км. Фактически, можно кататься в офис и обратно, не покупая жидкое топливо. Даже если по пути нет электрических «заправок».

Шкода Кодиак 2018/2019

Экономный аналог Туарега заехал на подготовленную почву. Крупный кроссовер от Шкоды давно просился в модельный ряд, поэтому потребитель встретил его крайне благосклонно.

Что предлагает новичок?

1. Просторный салон, в котором предусмотрена установка 3 ряда (Туарег нервно курит в сторонке).
2. Очень стильный внешний дизайн: взято все лучшее от Audi и VW, при этом никакого плагиата внутри корпорации.
3. Респектабельный салон, без лишнего пафоса. При этом все имеющиеся в арсенале решения в области комфорта доступны в виде пакетов опций.
4. Высочайший уровень безопасности для 7 членов экипажа.

Разумеется, стоимость выше, чем у VW Tiguan, но существенно меньше Туарега.

Шкода Карок 2018/2019

Младший брат Кодиака не является прямым конкурентом Тигуана. Он построен на одной платформе с Seat Ateca (MQB), и заполняет место в длинной цепочке размерного ряда кроссоверов Volkswagen AG. Маркетологи настолько точно рассчитали целевые ниши, что у покупателя просто нет необходимости идти к конкурентам: для любых задач (и кошелька) можно выбрать автомобиль концерна.

Почитателям Yeti незачем беспокоиться: идеологически это иной автомобиль, хотя размеры очень близки. Внешне – городской кроссовер, который может иногда покидать асфальт. При этом вам не трудно будет найти парковочное место возле торгового центра. Просторный салон тяготеет к семейным ценностям, хотя это может быть автомобиль для супруги (если у вас не хватает на Audi Q3, а Yeti ей не нравится).

Шкода Йети 2018/2019

Отсутствие нового поколения Skoda Yeti несколько взволновало поклонников этой модели. Действительно, в 2019 году ожидается лишь рестайлинг. Несмотря на появление близкого по размеру Karoq, «снежного человека» с производства не снимают. Косвенное тому подтверждение – строительство нового конвейера для того самого Карока, хотя проще было модернизировать производственную линию Йети.

Изменения косметические: обновленная оптика, немного перекроили бампера. Для всей линейки моторов перепрограммирована прошивка. Других изменений нет: последняя модель и так получилась достойной.

А вот салон получит улучшения. От прежней утилитарности не осталось и следа. И дело не в большом дисплее в середине передней панели. Пересмотрена идеология: никаких молодежных аксессуаров, салон для любого возраста.

Шкода Фабия 2018/2019

Новая Fabia вступила в бой с одноплатформенным Audi A1. Как ни странно, руководство концерна VW AG это не беспокоит. Внутренняя конкуренция только подстегнула интерес к обеим моделям. Тем более что безликость предыдущего поколения канула в лету.

Автомобиль разработан для тесных европейских городов, хотя и на проспектах Москвы он выглядит по-свойски. Главное преимущество проявляется, когда вы заезжаете во двор для парковки. При этом никаких комплексов владельца компактной «пузотерки». По респектабельности и оснащению, этот компактный хетчбэк даст фору многим более крупным собратьям. А для семейных жителей мегаполисов предлагается еще и универсал.

Читайте также:

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

news-and-life.com

чем они друг от друга отличаются

11.06.2017

Перед новым Skoda Karoq стоит серьезная задача – заменить чрезвычайно популярный Йети. Это ли не повод сравнить два чешских кроссовера?

Yeti сразу же стал хитом в модельном ряду Skoda, а показатели его продаж с момента запуска только росли. Казалось бы, уводить такой автомобиль с рынка нецелесообразно. Но у Шкоды на этот счет было свое мнение.

Вместо смены поколений Йети чешский автопроизводитель решил выпустить совершенно новый SUV, у которого с предшественником не будет ничего общего, включая имя – преемника «снежного человека» назвали Karoq. Чем же он отличается от Yeti? Узнаем, сравнив старый и новый кроссовер от Skoda.

Сравнение стиля

Yeti всегда был одним из самых оригинальных компактных внедорожников в мире. Его самобытность не исчезла даже после фейслифтинга 2013 года, когда он лишился больших круглых противотуманок, ведь у автомобиля осталась его главная «фишка» – квадратный силуэт.

Karoq, напротив, отличается дизайном , заимствованным у другого кроссовера Шкоды – большого семиместного Kodiaq. Кодиак, а значит и его «младший брат» Карок, выглядят куда традиционнее Йети, но при этом их внешность менее запоминающаяся.

Размеры Karoq и Yeti

Тест Шкода Йети на бездорожье

Сравнение двигателей и поведения на дороге

Для Karoq доступны 5 двигателей, 4 из которых – новые для Skoda. Это 113-сильный 1-литровый турбированный бензиновый агрегат – самый дешевый в линейке нового кроссовера. Он заменяет старый 109-сильный 1,2-литровый мотор. 1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 148 л.с. приходит на смену 1,5-литровому агрегату, которым оснащался Йети.

Карок оснащается 3-мя дизельными двигателями, причем наиболее эффективным из них является 2,0 TDI 148 л.с., который выбрасывает 115г/км СО2. Этот агрегат демонстрирует хорошую производительность и впечатляюще тихо работает на высоких скоростях. Если вы не планируете постоянно ездить по горам с полным багажником, вы не пожалеете о покупке Карок с этим мотором, а не с более мощным 188-сильным аналогом.

Как и в случае с Йети, Карок оснащается 6-ступенчатой ​​механической коробкой и 7-ступенчатой DSG. Некоторые версии Karoq доступны с приводом на четыре колеса, что обеспечивает дополнительную тягу и хорошие внедорожные качества.

Сравнение интерьера и оборудования

Интерьер Karoq создан под вдохновением от интерьера Kodiaq. Тут можно обнаружить знакомый по большому кроссоверу дизайн приборной панели, демонстрирующий минимализм и практичность, которые мы привыкли ожидать от Skoda.

Karoq отличается от «старшего брата» тем, что в нем доступна настраиваемая полностью цифровая панель приборов, которая заменяет традиционные приборы с цифровым дисплеем. Вы можете выбрать один из четырех специальных режимов, начиная от классики, которая показывает обороты мотора, скорость и местоположение, и заканчивая сокращенной, которая отображает только основную информацию: скорость и уровень топлива.

Все это повышает удобство вождения, даже несмотря на то, что и Yeti был далеко не аутсайдером в этой сфере.

Сравнение информационно-развлекательных систем

Как и Йети, все Karoq поставляются с сенсорным экраном информационно-развлекательной системы, но покупатели теперь могут выбирать из 6,5-, 8,0- и 9.2-дюйовых мониторов. Последний похож на тот, который устанавливается на последнем Volkswagen Golf , и отличается понятным интерфейсом и быстрой реакцией, хотя новая технология управления жестами и кажется немного неуклюжей.

Самый большой шаг вперед по сравнению с информационно-развлекательной системой в Yeti заключается в том, что новый автомобиль оснащен системами Apple CarPlay и Android Auto для синхронизации со смартфонами и другими мобильными устройствами.

Сравнение пространства и практичности

Владельцы Yeti будут рады узнать, что система трансформации задних сидений Varioflex была перенесена Skoda в новый кроссовер. Кресла второго ряда могут откидываться, скользить назад и вперед или быть полностью сняты для расширения багажного отсека.

С задними сиденьями багажник Карок идентичен багажному отделению Volkswagen Tiguan. А если их удалить, автомобиль превращается практически в грузовичок – вы можете без проблем перевезти в нем, к примеру, стиральную машинку.

Квадратная форма и большие окна Йети делали его салон визуально светлым и просторным. Карок изнутри темнее, но обеспечивает пассажирам именно столько пространства для ног и над головой, сколько нужно для комфорта даже в самой дальней поездке.

Сравнение расходов

Цены на Карок пока не объявлены, но в Skoda заявляют, что он будет не намного дороже Йети. А это значит, что Nissan Qashqai, Seat Ateca и другим представителям сегмента компактных SUV нужно будет серьезно побороться, чтобы их поклонники не обратили внимания на чешскую новинку.

Эксплуатационные расходы Karoq, скорее всего, будут конкурентоспособными, а по уровню выбросов и топливной экономичности он наверняка обойдет Yeti.

skoda-karoq.ru