Skoda superb 2019 технические характеристики – Skoda Superb 2019 года: обзор характеристик, фото, цены

Опубликовано 13.02.201931.01.2019 автором alexxlab

Содержание

Skoda Superb 2019

Новую, третью генерацию автомобиля из Чехии, Шкода Суперб 2019 модельных годов, официально представили на проходящей в Женеве автовыставке в конце марта 2019 года. Обновленная Skoda Superb 2019 года, увеличившись снаружи и внутри, возмужала и на удивление стала на 75 килограм легче, благодаря новой модульной платформе MQB.

На новинке, кроме полностью нового интерьера, установлена современная мультимедийная система и много других электронных помощников и устройств безопасного вождения. Линейкой из 5-ти бензиновых и 3-х дизельных двигателей демонстрируется 30-процентное уменьшение потребляемого топлива, нежели моторами, устанавливаемыми на старом, предыдущем второго поколения Superb. Начало продаж на Российском рынке, Skoda Superb третьего поколения, ожидается летом 2019 года, согласно предварительной информации стоимость нового чешского лифтбека будет на уровне цены его предшественника.

Новая, составленная из модулей, платформа MQB, разработана конструкторами Volkswagen AG для Шкоды Суперб , кроме передней подвески со стойками МакФерсона и шасси DCC имеет: электронную систему стабилизации и электронную блокировку дифференциала колес XDS+, электрический ручной стояночный тормоз, автопилот, систему контроля слепых зон и линий разметки, помощника движения задним ходом, климатический контроль для трех зон, высокоскоростной интернет LTE и датчики контроля давления воздуха в шинах. Кроме того, комфорт вождения такого автомобиля обеспечивается наличием семи подушек безопасности, настраиваемым круиз-контролем, системой, определяющей усталость водителя и дорожные знаки, панорамной крышей с электроприводным люком, четырьмя видами мультимедийных систем.

Новый Суперб получился крупнее не только снаружи, но и внутри. Сравнительно с моделями предыдущего поколения, у новинки на 28 мм увеличилась общая длина кузова, высота — на 6 милиметров, а ширина — на 47 милиметров. Шире, соответственно на 39 и 54 миллиметров, стали колеи передних и задних колес.

Внешние габариты кузова 3-го поколения автомобиля Skoda Superb 2019 определяют его длину- 4861 мм, ширину — 1864 мм, высоту — 1468 мм с колесной базой в 2841 мм и дорожный просвет (клиренс) в 140 мм.

Рассматривая новое поколение Skoda Superb, можно увидеть сильную схожесть с новым Пассатом. Чешский лифтбек в общем смотрится гармонично, строго и солидно. Кузов новинки украшены выразительными ребрами и стильными выштамповками, в передней части кузова обращают на себя внимание современные галогеновые, или опционные- биксеноновые фары головного света. Профиль авто подчеркивают строгие арки колес, большие прямолинейные двери, идеально ровная крыша, крупная, но не массивная, корма.

С зади кузов украшен модными светодиодными габаритами, мощным бампером и аккуратной крышкой багажного отделения с опционным бесконтактным открытием при взмахе ноги под автомобильным бампером и электроприводом.

Вместимость багажника новинки 625л, что на 30л больше, нежели у его предшественника.

Оформлением интерьера, подобно экстерьеру новинки, подтверждается солидность, строгость и лаконичность. При его оформлении использованы высококачественные материалы, произведена аккуратная сборка отдельных элементов, установлено современное и функциональное оборудование. Но, самым главным стал большой запас свободного места для размещения в салоне пятерых путешественников с ростом даже выше 190 см.

Технические характеристики: в автомобиле Skoda Superb 2019 в качестве основы использована, устанавливаемая на фольксвагене, модульная платформа MQB с независимыми задней и передней подвесками, электроусилителем руля и дисковыми тормозами. На модели установлен передний привод, но возможен заказ и полноприводного варианта.

На новом поколении Шкода Суперб 2019 года устанавливают пять моделей бензиновых моторов TSI (EA 888 и EA 211) и три модели дизельных двигателей TDI серии EA 288. Всеми силовыми агрегатами поддерживаются нормы Евро 6 относительно количества выбросов углекислого газа в атмосферу. Все моторы оснащены системами рекуперации энергии при торможении и старт-стоп, с помощью которых снижается расход топлива. Бензиновые моторы новой Шкоды Суперб:

1.4литровый — TSI (125 лошадиных сил), 1.4литровый — TSI (150 лошадиных сил), 1.8литровый — TSI (180 лошадиных сил), 2.0литровый — TSI (220 лошадиных сил) и 2.0литровый — TSI (280 лошадиных сил), обеспечивающие разгон до 100 километров в час за 5,8 секунды и максимальную скорость 250 км/час.

Дизельные моторы Skoda Superb третьего поколения:

. 1.6литровый — TDI (120 лошадиных сил) при расходе топлива 3,7 л на 100 км в смешанном режиме, 2.0литровый — TDI (150 лошадиных сил) и 2.0литровый — TDI (190 лошадиных сил) использующие только 4,1 литра дизтоплива.

В новом автомобиле установлены коробки передач типа 6 МКПП и роботизированные с 2-мя дисками сцепления 7 DSG и 6 DSG.

Видео тест-драйв Skoda Superb 2019:

autootzuv.ru

Шкода Суперб 2016 технические характеристики

Skoda Superb – по праву считается одним из самых больших хэтчбеков в мире. Этот автомобиль за годы производства стал настоящим любимчиком среди покупателей, предлагая надежность и комфорт за здравую цену. Просторный, экономичный и надежный, Skoda Superb — идеальный вариант для города и вне его, для семьи и корпоративных заданий, для отдыха и работы. Он практически идеален за свою цену… И он становиться со временем только лучше!

Помните самый первый теперь почти «доисторический» Superb? Большой и простой младший брат Volkswagen Passat B5. Сейчас же это современный технологичный автомобиль с серьезной системой безопасности и достойным уровнем комфорта как для водителя так и для пассажиров.

Ни для кого не секрет, что Superb, идеальный «работяга» и прекрасный корпоративный транспорт. Это также отличный семейный автомобиль, который имеет свой круг почитателей, и не изменяющих новомодным «кроссоверным» веяниям.

Но это слова… Что ж перейдем к делу! Тестируем последнее поколение флагманов – Skoda Superb в максимальной комплектации и с топовым 280-сильным двигателем, передающим всю мощь на полный привод.

Современная версия Суперба лишена причудливой задней двери, но знакомый силуэт остался. Добавились лишь великолепные граненые формы и изящество. Чувствуется влияние Йозефа Кабана.

Новый Суперб имеет удлиненную колесную базу в 2 841 мм. Это на 5 см. больше в сравнении с ближайшим родственником Volkswagen Passat. Разница не катастрофическая, но заметная – 5 сантиметров. Поэтому места стало еще больше и комфорт само собой также увеличился. Отодвиньте переднее кресло и места сзади достаточно чтобы расслабленно вытянуть ноги и послушать хорошую музыку через отличную звуковую систему из 11 динамиков Canton. Одно огорчает — спинка заднего сидения не имеет регулировки.

Объем багажника впечатляет… Целых 584 литра объема — зависть любого хорошего такси. Но и это не предел. Задние сидения легко складываются расширяя багажное отделение до колоссальных 1 719 литров!

Спереди Skoda Superb также удивляет просторами… Стиль и ширь размаха отличное сочетание. А кожа и строгие интерьеры наталкивают на мысль о премиальном автомобиле…

Самая шикарная комплектация Skoda Superb Laurin&Klement — это воплощение идеалов чешского автопроизводителя. Самый роскошный из всех шикарных наборов опций. Спецификация этой комплектации сравнима по толщине с каким-нибудь «бестселлером» современных детективо — див…

Что касается наполнения системами… Skoda Superb и здесь на высоте. Все возможные мелкие «приятности» как то: датчики дождя и солнца, обогревы, зонированный климат контроль и прочие можно найти в конфигураторе Суперб… Отдельный вопрос — это активный круиз-контроль и система контроля следования по полосе. Тут восхищению нет предела!

Superb самостоятельно притормаживает в потоке и сам стартует в оживленном потоке. Система Lane Assist, считывает разметку, определяет положение автомобиля в полосе и, если система видит отклонение от центральной оси, а поворотник не включен и скорость больше 60 км/ч, сама поворачивает руль, правда на небольшой угол. Браво, Superb!

Автомобиль адекватен и автономен и при парковке: ассистент парковки запаркует и вывезет автомобиль с узкого парковочного места. Обзор из камеры заднего вида отличный, графика четкая и видно край бампера.

Перейдем к двигателю. 220 лошадей! Столько мощности у 4х рядного Суперба еще никогда не было. Двигатель накачанный наддувом и экстремальной прошивкой. В паре с ним уживается преселектив DSG-6 c парой мокрых сцеплений, а полный привод обеспечивает муфта Haldex пятого поколения и электронная блокировка дифференциала XDS+.

Мощности предостаточно! Ее даже в избытке! Skoda Superb в городе и на трассе не знает преград. Но будьте внимательны и не увлекайтесь… От резких движений машину кренит, и подвеска, так радующая энергоемкостью на неровностях, уже воспринимается как излишне мягкая.

Испробуем всю мощность Skoda Superb.

Режим «Спорт»: автомобиль собранный, руль стал немного тяжелее. Полный привод неплохо справляется и автомобиль не чувствует серьезных проблем, связанных с его массой и длиной. Проблему с недостаточной поворачиваемостью удавалось решить посредством «закидывания» кормы в торможении.

Мощности слишком много, и топовый 280-сильный мотор не очень-то уживается с шасси и трансмиссией.

С точки зрения комфорта автомобиль великолепен, особенно в комплектации Laurin&Klement. Слава богу, чехи позволяют сочетать эту богатую версию с любым из четырех моторов – 1,4 (150 л.с.), 1,8 (180 л.с.) и двумя одинаковыми по сути двухлитровиками разной форсировки – на 220 и 280 сил. Мне кажется, моноприводный вариант с более слабым 2.0 TSI – идеальный компромисс мощности, комфорта и, что немаловажно, расходов на содержание. Не нужно быть великим автомобильным инженером, чтобы понимать: подъем отдачи на 60 сил путем одной лишь перепрошивки блока – это прямой путь к капиталке на 100 тысячах километров или даже раньше.

mir-auto24.ru