Седан мазда 3 черная фото – Новый седан Mazda3 — обзор автомобиля 3 поколения: фото, технические характеристики и комплектации.

Mazda 3 Sedan I, 2006 г

Сидеть за рулем такой машины это просто как наркотик, чем больше ездишь, тем больше хочется. Есть одна очень приятная деталь в характере Mazda 3 Sedan I, которая мне безумно нравится, ни одна из мох прежних машин так четко не входила в поворот. Даже очень крутые повороты и на большой скорости влетает, будто по рельсам идет, никаких кренов. А в зеркало заднего вида можно наблюдать, как в любом повороте от тебя отстают все остальные машины, причем солидно так отстают. Не могу умолчать об экономичном расходе топлива. По факту Mazda 3 Sedan I у меня «съедает» 7,5 литров в городе, это при том, что компания официально заявила расход почти 9 литров. Вот так-то. Ехать на трассе — просто экстаз. Можно без проблем на хорошей дороге набрать скорость до 220 километров. Напомню, двигатель 1,6 л.

Этот автомобиль просто создан для людей среднего класса: отлично управляется, неплохо тянет, топливо потребляет экономно, управляется превосходно, да и дизайн чего стоит. Хочу от души поблагодарить японских инженеров, поработали над Mazda 3 Sedan I они отлично. Если у вас такая же «Матрешка», не включайте «туманки», когда на дорогах мокро и лужи. И знаете почему? Сейчас расскажу. Эти фары так ярко светят, что нагревают стекло, причем настолько его прогревают, что как только на него попадает капля воды — стекло трескается. У меня уже несколько трещин есть.

   Достоинства: оправдывает свою стоимость. Отличная в управлении. Дизайн. Расход бензина.

   Недостатки: неудобный багажник.

  Вениамин, Пенза

Mazda 3 Sedan I, 2008 г

Супруге подарили машину родители, на тот момент авто было немногим больше года, пробег составлял 5000 километров. Вот что я вам о Mazda 3 Sedan I скажу: очень интересная, яркая внешность у машинки, кого-то она именно этим и берет. Мне кажется, что идеально смотрятся яркие расцветки, алый или лазурный. Прекрасно оформлен и салон. Приятная комплектация. Единственное что вызывает нарекания — это жесткий пластик, который к тому же гремит.

От дорожных характеристик впечатления неоднозначные. Дорогу Mazda 3 Sedan I держит неплохо, отлично работают тормоза. Не хватает динамичности разгона при автоматической коробке передач. Если бы не было типтроника на шоссе — было бы неудовлетворительно. Не очень комфортные кресла. Ездили на 450 километров на отдых, очень заболела спина. Жесткость подвески. Нормально, если бы был спортивный автомобиль, но не на этом. И «шумка», на которую производитель явно пожалел денег. Скрип пластика в салоне убрали по гарантии, так же и с ремонтом звукового сигнала. Подводя итог, скажу, что Mazda 3 Sedan I весьма неплохо подходит для города, очень яркая и индивидуальная, но по технической стороне лучше брать «Тойоту Короллу» или «Хонду Цивик».

   Достоинства: красивый дизайн салона.

   Недостатки: жесткий пластик. Жесткая подвеска. Шумоизоляция.

  Иван, Москва

avto-russia.ru

Чёрная крыша на мазда 3 — бортжурнал Mazda 3 2012 года на DRIVE2

С момента покупки авто я хотела закатать крышу в черный, и вот это наконец случилось!
Было это довольно давно, но написать пост руки дошли только сейчас 🙂

Хотя многие втирали, что это либо уже не модно, либо полнейший колхоз. Может быть так и есть, но моё мнение от этого ни капли не поменялось)

Осуществить мою маленькую мечту мне помогли sarat1980, Deadmaxi, paveL-Bel и остальные ребята #TheMselves. К сожалению, мастер своего дела lSAN4EZl не присутствовал, но вышло тем не менее очень круто и качественно!

1

2

3

4

Так что советую обращаться к этим ребятам, они всё сделают качественно! Много про них расписывать не буду, а просто кину ссылку AMV GARAGE

Всем спасибо за внимание! Теперь буду думать, что сделать с машинкой дальше…
Все говорят, что нужно срочно её сажать, а то выглядит, как «джип», и я с ними полностью согласна. Так что продолжение следует…

ВКонтакте
Instagram

Цена вопроса: 2 000 ₽ Пробег: 23000 км

Нравится 57 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru