S600 maybach цена – Mercedes Maybach S600 (2015-2016) — фото, цена, характеристики нового Мерседес-Майбах С600
Максимальная скорость | 250 км/ч
limit. | |||||
Разгон до 100 км/ч | ||||||
Мощность двигателя |
| |||||
Удельная мощность |
| |||||
Объем двигателя |
| |||||
Вес автомобиля | ||||||
| ||||||
www.a777aa77.ru
Максимальная скорость | 210 км/ч
limit. | |||||
Разгон до 100 км/ч | ||||||
Мощность двигателя |
| |||||
Удельная мощность |
| |||||
Объем двигателя |
| |||||
Вес автомобиля | ||||||
| ||||||
www.a777aa77.ru
Mercedes-Maybach S600 — цена, фото, характеристики | АвтоБелявцев
Видели ли вы Maybach 57/62 в живую? Возможно, для некоторых, — очень богатых людей — это всего лишь игрушка, но на обычных автолюбителей, этот немецкий лимузин производит очень сильное впечатление — дороговизны и исключительности. Вот только судьба всех, подобных Майбаху эксклюзивов, находится в руках тех, на чьих счетах достаточно денег для их покупки, а не в руках мечтателей, которые пусть и считают эту машину самой великолепной в мире, но никогда в своей жизни, не смогут себе ее позволить.
Беда Майбаха заключалась в том, что богатые люди, просто не хотели платить за машину построенную на агрегатах: 140-ого и 220-ого S-class. Это стало особенно ясно после выхода W221, рядом с которым, в технологическом плане, Майбах казался просто «дедушкой». «Состоятельные» — мягко говоря, автолюбители относили свои денюшки в Bentley и Rolls-Royce. Крайне низкий уровень продаж и привел к тому, что воскресшая в 2002-ом, марка Maybach, просуществовала всего 10-ять лет. Тем не менее, немцы сделали выводы и в 2015-ом году, мир снова услышал о этом — легендарном имени.
Новый Mercedes-Maybach S600 — это в первую очередь именно Мерседес. Саму марку — Maybach, на сей раз никто не воскрешал. Теперь это имя будет носить шикарный и длинный, еще более длинный чем Long, — S — class.
Новая машина получила собственный индекс кузова, — X222. Дебют этой шикарной немки состоялся в Лос-Анджелесе и Гуанчжоу, одновременно. Немецкая компания выпускала свою новую машину с прицелом, главным образом, именно на рынок Китая. Вам это может показаться странным, но специально для китайцев, и Mercedes и BMW, уже давно выпускали удлиненные: «ешки», «пятерки», и даже «цешки» и «трешки». Ожидается, что в Китай уйдет 60% всех Mercedes — Maybach, Россия по мнению немцев станет рынком сбыта №2 и должна прикупить 16% от общей доли всех выпущенных X222. 10% должен поглотить рынок США, еще 5% разойдется по странам Ближнего Востока, и всего 2% найдут своих владельцев в странах объединенной Европы.
Цена Mercedes-Maybach S600
Купить базовый Mercedes — Maybach S600 можно за 200 000$. Если говорить о этих цифрах как о цене за Мерседес, то — это конечно же не дешево. НО!, дорого ли это за Майбах? — конечно же нет!
В этом то и заключалась задумка маркетологов из Мерседес: — вывести на рынок шикарный лимузин, который бы, по своей стоимости был бы дороже чем S-class, но при этом был существенно дешевле Rollse-Royce, или Bentley. Так, Мерседес-Майбах не является конкурентом для Rolls-Royce, — это автомобиль другой ценовой ниши, в которой Мерседесу очень хотелось бы подзаработать.
Как же можно зрительно отличить W222 от X222? Взгляните на фото Mercedes-Maybach S600. Если вы смотрите на эту машину спереди, обратите внимание на «сдвоенные» полоски радиаторной решетки, — это признак X222 №1. Теперь взгляните на этот шикарный лимузин сбоку. Во первых, вы заметите эмблему Майбаха на задней стойке крыши, но обратите внимание еще и на то, что заднее окошко вмонтировано с саму стойку крыши, а не в дверцу — как на W222. Сзади вы легко узнаете X222 по надписи — Maybach.
В сравнении с W222, колесная база новой машины была увеличена на 200мм. При длине кузова в 5454мм, колесная база X222 составляет 3365мм. Здесь стоит заметить, что в сравнении с Maybach 57, X222 короче на 270мм. Также обратите внимание, что не смотря на некоторое изменение в размерах, коэффициент аеродинамического сопротивления совсем не изменился, он равен — 0.26-ести. Снаряженная масса «растянутого» Мерседеса составляет 2380кг. X222 S600 комплектуется кованными колесными дисками, на которые одета 20ая резина, 245-ой ширины, с 40-ым профилем боковины. На глаз, по крайне мере по фото,- этого не увидеть, но хочется добавить, что задние дверцы X222 короче, дверок лонгового W222, на 66мм. Это было сделано специально, для того, чтобы за ними было легче тянуться.
В салоне:
Говорить о том, что Mercedes-Maybach S600 — это супер шикарный автомобиль, было бы лишним. Поэтому, касаемо салона и оснащения, интернет — портал autobelyavcev.ru остановится лишь на некоторых деталях.
Уже в базе X222 оснащается 11-атью подушками безопасности. Задние сиденья оснащены специальными, — надувными ремнями, — Beltag. Также стоит заметить, что специальными, — вмонтированными в край подушки, надувными airbag-ами оснащены и задние сиденья. Назначение которых заключается в предотвращении подныривания под ремень, которое без этих airbag-ов, было бы возможно, при нахождении пассажира в лежачем положении.
X222 оснащен дорогой музыкальной системой Burmester, с 24-етырьмя динамиками. Также хочется упомянуть о двух микрофонах, расположенных над зеркалом заднего вида. Их задача заключается в том, чтобы через динамики транслировать голос водителя назад, — к боссу. В перчаточном ящике X222 находится блок ароматизатора, издающим аромат масла гарового дерева, считающимся самым дорогим в мире.
Говоря о Мерседес-Майбах, нельзя не вспомнить о том, что в плане акустического комфорта, — это самый тихий серийный автомобиль в мире.
Спинки задних сидений могут отбрасываться на 43.5 градуса, что вместе с устройством для поддержки ног, позволяет прилечь. Конечно же, — подогрев, вентиляция и массаж — это все норма в столь шикарном автомобиле. О высшей принадлежности Мерседес-Майбах говорят задние коврики из натуральной, овечьей шерсти. А также фужеры Robbe&Berking стоимостью в 4 000 евро, а их то всего двое). В сравнении с W222, ногам шефа стало просторней на 159мм, и даже над головой было добавлено 12 дополнительных мм.
Технические Характеристики Mercedes-Maybach S600
По своим динамическим характеристикам Mercedes-Maybach S600 способен поспорить даже с дорогой спортивной машиной. Конечно же, суть этого шикарного лимузина совсем в ином, но турбированный V12 объемом в 6л, при мощности в 530л.с и тяговом моменте в 830Н.М, позволяет ускорится с места до 100км в час всего за 5.2с. Вся эта впечатляющая тяга, которая превосходит даже показатели Buick Riviera, доступна уже с 1 900об.
Двенадцати цилиндровый Майбах-Мерседес может быть лишь заднеприводным. Переключение передач осуществляется с помощью семи скоростной АКП — 7G-Tronic Plus.
Эс600 уже в базе оснащается гидропружинной подвеской Magic Body Control, которая самостоятельно изменяет свои настройки, на основании данных полученных с фронтальной стерео камеры.
autobelyavcev.ru
| Модельный год | 2017 |
| Тип кузова | Седан |
| Длина, мм | 5462 |
| Ширина, мм | 1899 |
| Высота, мм | 1498 |
| Колея передняя, мм | 1634 |
| Колея задняя, мм | 1632 |
| Колесная база, мм | 3365 |
| Диаметр разворота, м | 12.9 |
| Снаряженная масса, кг | 2335 |
| Полная масса, кг | 2815 |
| Объем багажника, л | 500 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 4 |
| Привод | Задний |
| Тип двигателя | Бензиновый c турбонаддувом |
| Число цилиндров / расположение | 12/V-образный |
| Мощность двигателя, л.с / оборотах | 530/4900 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 5980 |
| Крутящий момент, н·м / оборотах | 830/1900-4000 |
| Вид топлива | АИ-95 |
| Объем топливного бака, л | 80 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Расход топлива в городском цикле, л на 100 км | 16.9 |
| Расход топлива на трассе, л на 100 км | 8.7 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км | 11.7 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Передняя подвеска | Независимая, многорычажная |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Электронные системы управления | ABS, ASR, EBA, EBD, ESP, HHC |
| Управление климатом | Климат-контроль |
| Размер шин | 245/45 R19 — 275/40 R19 |
avto-russia.ru
Mercedes-Maybach S600 – самый длинный и премиальный «Мерседес»
Сразу две крупные автовыставки в Лос-Анджелесе и Гуанчжоу стали местом дебюта возрожденной люксовой марки Maybach. На этих главных автомобильных смотринах Mercedes-Benz презентовал самую дорогостоящую модификацию S-ClassL – Mercedes-Maybach S600.
Роскошный седан получился длиной 5,45 м, а его колесная база насчитывает 3,37 м. Сравнительно с длиннобазным S-Class кузов «Майбаха» длиннее на 20,7 см, колесная база у него больше на 20 см, а задние двери по сравнению с «донором» короче на 6,6 см. Небольшое окно треугольной формы разработчики перенесли на крупную заднюю стойку.
По замыслу немецких специалистов стойка будет лучше скрывать пассажиров от любопытных взглядов, что позволит им чувствовать себя комфортнее. Экстерьерные отличия «Майбаха» от длиннобазного S-Class также заключаются в модифицированной радиаторной решетке, множестве хромированных элементов, эксклюзивных бесспицевых кованных колесных дисках диаметром 20´и логотипах «Maybach».
Невообразимый комфорт салона Mercedes-Maybach S600
Гораздо больше изменений прошло в интерьере седана. Благодаря изменению габаритов у задних пассажиров стало больше свободного пространства в ногах (+16 см). Также существенно повысился уровень комфорта. В задней части седана располагаются два электрорегулируемые индивидуальные сиденья с оттоманками и функцией массажа, спинки которых можно отклонять до максимальных 43,5º. Помимо этого, для задних пассажиров доступны отдельные алюминиевые столики, экраны мультимедиа, пара термоподстаканников, 2-зонный климат-контроль с функцией ионизации воздуха, а также распыления эксклюзивного парфюма. Последней «фишкой» могли похвастаться и предыдущие модели возрожденной марки. Опционально седан в числе прочего предлагается оснастить баром с парой изготовленных вручную из серебра бокалов.
Трудно поверить, но немецким специалистам удалось улучшить и без того высококачественную отделку интерьера (деревянные и хромированные вставки, кожа Nappa, аналоговые швейцарские часы на передней панели и пр.), а также сделать «Майбах» тише. Сами представители Mercedes отзываются о седане как о наиболее тихом товарном авто в мире. Разработчики увеличили акустический комфорт модели, добавив специальные снижающие шум элементы.
Инженеры Mercedes потрудились и над улучшением аэродинамики авто, благодаря чему коэффициент аэродинамического сопротивления у «Майбаха» как и у суперкаров равняется 0,26.
«Движущая сила» Mercedes-Maybach S600
Первое время новинка будет предлагаться в двух версиях. Под капотом модификации S500 расположится 455-сильная (700 Нм) V-образная «битурбовосьмерка» объемом 4,7 л, а для вариации S600 немцы подготовили 6-литровый твин-турбодвигатель V12, выдающий при крутящем моменте 830 Нм мощность в 530 «лошадок». В первом случае мотор состыкован с 9-диапазонной АКПП и потребляет на сотню км пути 8,9 л топлива, а во втором агрегатируется с 7-диапазонной АКПП и расходует 11,7 л на 100 км. S500 будет предлагаться с системой заднего или полного привода, а S600 доступна только в заднеприводном исполнении. Седан способен ускорится до отметки «сто» за 5 с, при этом электроника позволяет ему разогнаться только до 250 км в час.
В дальнейшем к этим двум версиям присоединится и модификация Mercedes-Maybach S400, которая будет комплектоваться 333-сильным (480 Нм) мотором V6 и полным приводом.
Mercedes-Maybach S600 поступит в продажу уже в следующем месяце, но прайс-лист на новинку компания пока не раскрывает. По словам представителей марки, «покупатели седанов удивятся, узнав их цену». По слухам ранее утверждалось, что стоимость роскошного «Майбаха» должна вдвое превышать цену длиннобазного S-Class, за который просят от 165000 евро.
Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru
bycars.ru
Максимальная скорость | 250 км/ч
limit. | |||||
Разгон до 100 км/ч | ||||||
Мощность двигателя |
| |||||
Удельная мощность |
| |||||
Объем двигателя |
| |||||
Вес автомобиля | ||||||
| ||||||
www.a777aa77.ru
| Двигатель | gasoline (5980 sm³) |
| Мощность | 530 hp |
| Коробка передач | automatic (7 gears) |
| Привод | задний |
| Разгон до сотни | 5 seconds |
| Максимальная скорость | 250 km/h |
| Расход топлива (л/100 км)город / трасса / смешанный | 16.9 / 8.7 / 11.7 |
| Дорожный просвет | 0 mm |
| Габариты (длина ширина высота) | 5453 1899 1496 |
| Объём багажника | 500 liters |
| Объём топливного бака | 80 liters |
| Масса автомобиля | 2335 kg |
| Антиблокировочная система (ABS) | + |
| Система стабилизации (ESP) | + |
| Количество подушек безопасности | 10 |
| Подушка безопасности водителя | + |
| Подушка безопасности переднего пассажира | + |
| Передние боковые подушки безопасности | + |
| Задние боковые подушки безопасности | + |
| Подушки-шторки передние | + |
| Подушки-шторки для 2-го ряда сидений | + |
| Подушка для защиты коленей водителя | — |
| Подушка для защиты коленей пассажира | — |
| Штатный парктроник | + |
| Камера заднего вида | + |
| Кондиционер | + |
| Климат-контроль | + |
| Бортовой компьютер | + |
| Датчик света | + |
| Датчик дождя | + |
| Штатная аудиосистема с CD | + |
| Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3 | — |
| Штатный CD-чейнджер | + |
| Усилитель руля | + |
| Центральный замок | + |
| ДУ центрального замка | + |
| Электрорегулируемые зеркала | + |
| Обогрев зеркал | + |
| Передние электростеклоподъёмники | + |
| Задние электростеклоподъёмники | + |
| Подогрев сидений | + |
| Регулировка рулевой колонки | + |
| Регулировка сиденья водителя по высоте | + |
| Легкосплавные диски | + |
| Цвет «металлик» | + |
| Противотуманные фары | + |
| Ксеноновые/биксеноновые фары | + |
| Складное заднее сиденье (1/1) | — |
| Складное заднее сиденье (1/3-2/3) | + |
| Датчик давления в шинах | + |
| Пассивный круиз-контроль | + |
| Адаптивный круиз-контроль | + |
| Адаптивные фары | + |
| Система контроля «мёртвых зон» | + |
| Система автоматической парковки | + |
| Кожаный салон | + |
| Электропривод сиденья водителя или передних сидений | + |
| Электропривод передних сидений с запоминанием параметров | + |
| Подогрев руля | — |
| Массажные передние сидения | + |
| Массажные задние сидения | + |
| Вентиляция сидений | + |
| Люк в крыше | — |
| Панорамная стеклянная крыша | + |
| Аудиосистема премиум-класса | + |
| Штатная навигационная система | + |
| Электропривод багажника | + |
| Подготовка для телефона (hands free / bluetooth) | + |
| Автоматический стояночный тормоз | + |
| Запуск двигателя кнопкой (ключ-карта) | + |
| Автономный предпусковой подогреватель/отопитель | — |
| Понижающая передача (демультипликатор) | — |
| Блокировка межосевого дифференциала | — |
| Блокировка заднего дифференциала | — |
| Блокировка переднего дифференциала | — |
| Регулируемый клиренс | — |
| Система помощи при трогании в гору | + |
| Система помощи при спуске | — |
carwinexport.com