Размеры хонда цивик 4д 2019 – каталог Honda, технические характеристики, фото, отзывы. Новые Хонда Цивик 4Д: комплектации
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | ||
| Общая длина, мм | 4575 | |
| Общая ширина, мм | 1755 | |
| Общая высота, мм | 1435 | |
| Колесная база, мм | 2675 | |
| Дорожный просвет, мм | 165 | |
| Колея передняя, мм | 1505 | |
| Колея задняя, мм | 1530 | |
| Радиус разворота, м | 5,42 | |
| Объем багажника (согласно VDA), л | 440 | |
| Количество мест | 5 | |
ВЕС | ||
| Снаряженная масса, кг | 1244-1289 | |
| Максимально разрешенная масса, кг | 1635-1680 | |
| Грузоподъемность, кг | 387-403 | |
ДВИГАТЕЛЬ | ||
| Тип двигателя | 1.8 SOHC i-VTEC (4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный, с верхним расположением распредвала, блок цилиндров из легкого сплава, с системой управления клапанами i-VTEC) | |
| Максимальная мощность, л.с./об. мин. | 141/6500 | |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. | 174/4300 | |
| Объем двигателя, см3 | 1798 | |
| Степень сжатия | 10,6 | |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 | |
| Ход поршня, мм | 87,3 | |
ТРАНСМИССИЯ | ||
| Тип привода | передний | |
| Механическая КП | 6-ступенчатая | |
| Автоматическая КП | 5-ступенчатая с электронным управлением и гидротрансформатором. Принудительное переключение передач лепестками на рулевом колесе — для Executive | |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, c электроусилителем. От упора до упора — 2,87 оборота | |
| Тип подвески, передняя | Независимая, МакФерсон | |
| Тип подвески, задняя | Независимая, многорычажная | |
| Тип тормозов | Дисковые, вентилируемые | |
| Диаметр тормозных дисков, передних, мм | 282 | |
| Диаметр тормозных дисков, задних, мм | 260 | |
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 200 | |
| Разгон 0-100 км/ч МТ/AT | 9,1/10,8 | |
ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА | ||
| Городской цикл, л/100км, MT/AT | 9,2/8,8 | |
| Загородный цикл, л/100км, MT/AT | 5,1/5,6 | |
| Смешанный цикл, л/100км, MT/AT | 6,6/6,7 | |
| Тип используемого топлива | 95 | |
| Объем топливного бака, л | 50 | |
ШИНЫ И ДИСКИ | ||
| Размер шин. Передние и задние | 195/65R15, 205/55R16 | |
| Диаметр дисков. Передние/задние | 15 x 6.5J, 16 x 6.5J |
www.honda.co.ru
Honda Civic Sedan и Coupe 2019-2020 фото, цена, комплектации Хонда Цивик Седан и Купе
Новый Хонда Цивик 10-поколения в кузове седан и купе пережил плановый рестайлинг и готовится к выходу на американский рынок 10 октября 2018 года. Обновленные Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe 2019 модельного года получив более современную внешность и модернизированный салон отныне стандартно оснащаются комплексом систем безопасности Honda Sensing. В нашем обзоре Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe 2019-2020 года – фото, цена, комплектации и технические характеристики одного из бестселлеров компании Хонда на американском рынке (по итогам 2017 года продано более 377 тыс. авто).
Пережив рестайлинг седан и купе Хонда Сивик подорожали по сравнению с дореформенными версиями модели и предлагаются соответственно по цене от 20345 долларов за четырехдверный Honda Civic Sedan и от 21545 долларов за двухдверку Honda Civic Coupe.
Хотим сразу отметить, что рестайлинг Хонда Цивик 10-поколения носит не глобальный, а скорее локальный характер, направленный на повышение потребительских качеств модели бестселлера. Таким образом, обновленные Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe получили чуть подправленный дизайн экстерьера кузова, минимально изменившиеся салон, более обширный список опций и продвинутый комплекс систем безопасности Honda Sensing, устанавливаемый стандартно, как и на более дорогие модели Honda Accord, Honda Insight, Honda CR-V и Honda Pilot.
В арсенале Honda Sensing масса электронного оборудования, обеспечивающего более безопасное и комфортное управление автомобилем: Adaptive Cruise Control с Low-Speed Follow, Collision Mitigation Braking System с Forward Collision Warning, Lane Keeping Assist System, Road Departure Mitigation и Lane Departure Warning. Добавим в актив безопасности модели системы стабилизации и контроля тяги ведущих колес, Electronic Brake Distribution (EBD) и Brake Assist, фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а также боковые шторки безопасности с датчиком опрокидывания. В наличии также камера заднего вида или система кругового обзора Honda LaneWatch. Такой набор современного оборудования в тандеме с крепким кузовом помогает обеспечить автомобилям высокие 5 звезд при прохождении краш-теста от National Highway Traffic Safety Administration.
Новый кузов Хонда Цивик обзавелся зачерненной радиаторной решеткой (ранее использовалась хромированная), модернизированными передним и задним бампером с хромированными декоративными вставками, видоизмененными фарами головного света и противотуманками (в богатых версиях полностью светодиодные). В процессе рестайлинга, разумеется, появились легкосплавные колесные диски с новым дизайном (максимально доступны 18-дюймовые колеса) и новые цвета эмали Platinum White Pearl, Molten Lava Pearl для седана и Tonic Yellow Pearl для купе.
Отдельно стоит упомянуть версию Sport, доступную теперь как для Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe, выделяющуюся на фоне обычных исполнений передним бампером с глянцевой отделкой, оригинальными 18-дюймовыми колесными дисками, задним бампером с диффузором (у купе бампер дополнен трапецией насадки выхлопной трубы, расположившейся по центру кузова) и спойлером на крышке багажника.
Салон седана и купе Хонда Цивик 10-поколения пережившего ресталинг изменился минимально. В наличии модернизированная мультимедийная система Display Audio system с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном, удобной ручкой регулировки громкости и физически управляемыми кнопками, отвечающими за основные функции (Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth), улучшенный блок управления климатической установкой и видоизмененные держатели для бутылок на центральном тоннеле.
Технические характеристики Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe 2019-2020 года.
В технике изменений не выявлено, как и прежде Honda Civic Sedan и Honda Civic Coupe предлагаются с четырех цилиндровыми бензиновыми моторами: атмосферный 2,0-литровый двигатель (158 лс 187 Нм) в компании с 6 МКПП или доступным в качестве опции вариатором CVT, и турбированный 1,5-литровым мотор (174 лс 220 Нм), также в паре с 6-ступенчатой механикой или вариатором.
povozcar.ru
Габаритные размеры | |
| Общая длина, мм | 4575 |
| Общая ширина, мм | 1755 |
| Общая высота, мм | 1435 |
| Колесная база, мм | 2675 |
| Дорожный просвет, мм | 165 |
| Колея передняя, мм | 1505 |
| Колея задняя, мм | 1530 |
| Радиус поворота (по колесам), м | 5.42 |
| Объем багажника (согласно VDA), л | 440 |
Вес | |
| Количество мест | 5 |
| Снаряженная масса, кг | 1244-1289 |
| Максимально разрешенная масса, кг | 1635-1680 |
| Грузоподъемность, кг | 387-403 |
Двигатель | |
| Тип двигателя | 1,8 SOHC i-VTEC (4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный, с верхним расположением распредвала, блок цилиндров из легкого сплава, с системой управления клапанами i-VTEC ) |
| Максимальная мощность, л.с./об. мин. | 141/6500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. | 174/4300 |
| Объем двигателя, см3 | 1798 |
| Степень сжатия | 10,6 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 87,3 |
Трансмиссия | |
| Тип привода | передний |
| Механическая КП | 6-ступенчатая |
| Автоматическая КП | 5-ступенчатая с электронным управлением и гидротрансформатором. Принудительное переключение передач лепестками на рулевом колесе — для Executive |
Ходовая часть | |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, c электроусилителем. От упора до упора — 2,87 оборота. |
| Тип подвески, Передняя | независимая, МакФерсон |
| Тип подвески, Задняя | независимая, многорычажная |
| Тип тормозов | дисковые вентилируемые |
| Диаметр тормозных дисков, Передних мм | 282 |
| Диаметр тормозных дисков, Задних мм | 260 |
Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость MT/AT, км/ч | 200 |
| Разгон 0-100 км/ч МТ/AT, с | 9,1/10,8 |
Потребление топлива | |
| Потребление топлива MT/AT, Городской цикл | 9,2/8,8 |
| Потребление топлива MT/AT, Загородный цикл | 5,1/5,6 |
| Потребление топлива MT/AT, Смешанный цикл | 6,6/6,7 |
| Тип используемого топлива | 95 |
| Объем топливного бака, литров | 50 |
Шины/Диски | |
| Размер шин | 195/65 R15 или 205/55 R16 |
| Диаметр дисков | 15 x 6.5J, 16 x 6.5J |
www.major-honda.ru
Honda Civic Sedan 2018 — фото, цена, характеристики Хонда Цивик 4Д 2019 в новом кузове
Honda Civic 2018: седан десятого поколения
Новый седан Honda Civic 4D десятого поколения для североамериканского рынка презентовали на специальном мероприятии 16 сентября 2015 г, а европейская премьера модели прошла на Парижском автосалоне шестнадцатого в сентябре.
Снаружи новая модель Хонда Цивик 4Д 2018 заметно преобразилась, по сравнению с машиной прежней генерации. Кузов автомобиля получил покатую крышу, а на задних стойках прописались боковые окошки, отчего четырехдверка напоминает лифтбек.
Каталог Honda
Решетка радиатора здесь выполнена на манер рестайлинговой Honda Accord для США, но выделяется ребрами, которые идут до самых крыльев и окантовывают сверху головную оптику. Стильные С-образные фонари в более упрощенном варианте перекочевали с Civic Concept, показанного на апрельском автошоу в Нью-Йорке.
Салон Хонда Цивик 2018-2019 в новом кузове изменился практически полностью. В компании отказались от прежней фишки – двухуровневой панели приборов, вернувшись к традиционному щитку приборов, который все же сохранил расположенный по ее центру большой тахометр.
Также здесь другой руль и оригинальная двухэтажная передняя панель, а 7,0-дюймовый экран мультимедийной системы выглядит словно планшет, вставленный в специальные держатели. Новая мультимедийка работает на базе ОС Андроид, но поддерживает не только Android Auto, но и Apple CarPlay.
Технические характеристики
Honda Civic 4D 2018 построена на новом глобальном шасси с перенастроенной передней подвеской, многорычажкой сзади, которая установлена на жестком подрамнике, усиленными стабилизаторами поперечной устойчивости и рулевой рейкой с переменным передаточным отношением.
Кроме того, производитель рапортует о том, что жесткость кузова на кручение у нового Цивик 10 выросла на 25% за счет более широкого использования ультравысокопрочной стали в конструкции (12% против 1% на предшественнике), а массу автомобиля удалось сократить на 31 кг.
В компании не уточняют всех размеров нового седана Honda Civic 4D. Известно лишь, что ширина выросла до 1 803 мм, высота сократилась до 1 409 мм, размер колесной базы прибавил до 2 700, а объем багажника составляет теперь 428 литров против 354 ранее. Плюс отмечается, что стало чуть больше свободного пространства и в салоне.
В качестве силовых агрегатов для новой Хонда Цивик 2018 в США предлагаются 2,0-литровый атмосферник i-VTEC мощностью 160 л.с. и новый 1,5-литровый четырехцилиндровый турбомотор Earth Dreams VTEC Turbo с отдачей в 175 сил. Оба сочетаются в паре с вариатором, а двухлитровому мотору в базе положена 6-ступенчатая механика.
Помимо седана в линейке Цивик 10 доступны купе, “подогретая” модификация Si, а также хэтчбек, в том числе и в “заряженной” версии Type R. На европейском рынке модель получила 182-сильный движок объемом 1,5 л, а позже появился 1,6-литровый дизель i-DTEC на 120 сил, для которого адаптировали девятидиапазонный автомат ZF 9HP.
Комплектации и цены
Продажи Honda Civic 4D в новом кузове в Северной Америке стартовали в ноябре две тысячи пятнадцатого по цене от 18 640 до 26 500 долларов. В оснащение модели впервые вошли полностью светодиодная оптика (опция) и пакет систем безопасности Honda Sensing с адаптивным круиз-контролем, слежением за разметкой, функцией предотвращения столкновений и пр.
Конкуренты
Chevrolet Cruze, Ford Focus Sedan, Honda Civic 4D, Hyundai Elantra, KIA Cerato, Mazda 3 Sedan, Mitsubishi Lancer X, Nissan Sentra, Renault Megane Sedan, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta
Источник: www.allcarz.ru
Honda Civic Sedan 2018 — фото, цена, характеристики Хонда Цивик 4Д 2019 в новом кузове
Поставь класс)novostivse.ru
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | ||
| Общая длина, мм | 4545 | |
| Общая ширина, мм | 1755 | |
| Общая высота, мм | 1435 | |
| Колесная база, мм | 2675 | |
| Дорожный просвет, мм | 150 | |
| Колея передняя, мм | 1505 | |
| Колея задняя, мм | 1530 | |
| Радиус разворота, м | 5,78 | |
| Объем багажника (согласно VDA), л | 440 | |
ВЕС | ||
| Снаряженная масса, кг | 1210-1270 | |
| Максимально разрешенная масса, кг | 1680-1700 | |
| Грузоподъемность, кг | 500 | |
| Количество мест | 5 | |
ДВИГАТЕЛЬ | ||
| Тип двигателя | 1,8 SOHC i-VTEC (4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный, с верхним расположением распредвала, блок цилиндров из легкого сплава, с системой управления клапанами i-VTEC ) | |
| Максимальная мощность, л.с./об. мин. | 142/6500 | |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. | 174/4300 | |
| Объем двигателя, см3 | 1799 | |
| Степень сжатия | 10,5 | |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 | |
| Ход поршня, мм | 87,3 | |
ТРАНСМИССИЯ | ||
| Тип привода | Передний | |
| Механическая КП | 6-ступенчатая | |
| Автоматическая КП | 5-ступенчатая с электронным управлением и гидротрансформатором. Принудительное переключение передач лепестками на рулевом колесе — для Executive, Premium | |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, c электроусилителем и электроным регулированием усилия. От упора до упора — 3,11 оборота | |
| Тип подвески, передняя | МакФерсон, со стабилизатором | |
| Тип подвески, задняя | Многорычажная на двойных рычагах | |
| Тип тормозов | Дисковые, вентилируемые c 4-канальной ABS | |
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 200 | |
| Разгон 0-100 км/ч МТ/AT | 8,7 / 10,7 | |
ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА | ||
| Городской цикл, л/100км, MT/AT | 8,7 / 9,2 | |
| Загородный цикл, л/100км, MT/AT | 5,5 / 5,1 | |
| Смешанный цикл, л/100км, MT/AT | 6,7 / 6,6 | |
| Тип используемого топлива | 95 | |
| Объем топливного бака, л | 50 | |
ШИНЫ И ДИСКИ | ||
| Размер шин. Передние и задние | 195/65 R15 или 205/55 R16 | |
| Диаметр дисков. Передние/задние | 15x6J или 16×6,5J |
www.honda.co.ru
Honda Civic 4D (Хонда Цивик Седан): цена, фото, характеристики
Седан Honda Civic 4D отличается особенным комфортом и легкостью в управлении. Предлагаем вам детальный обзор этого автомобиля.
Honda Civic в свое время стал легендой для поклонников данной марки. А седан Civic 4D является ее усовершенствованным продолжением. После последнего рестайлинга в 2009 году 8-ое поколение этой модели претерпело ряда изменений.
Honda Civic 4D: экстерьер из будущего
Аэродинамически совершенный стремительный дизайн с малым углом наклона ветрового стекла (всего лишь 23,90), плавные и изящные линии кузова, короткие свесы, приземистость – это новый седан Honda Civic 4D. Дизайнеры сумели придать новой версии солидность, изысканность, респектабельность. Одним из ключевых элементов в дизайне стала цельная решетка радиатора с хромированной эмблемой фирмы.
Эволюционируя свою проверенную временем концепцию «one-motion» в дизайне, Honda «одним движением» добавила энергичности и солидности внешнему виду новинки.
В новой модели были более тщательно проработаны передняя и задняя части кузова, формы которых приобрели спортивные черты. Изменилась форма трех воздухозаборников на переднем бампере, решетка радиатора стала более выдающейся. Обновилась цветовая гамма передних фар и круглых противотуманных фонарей. Все эти изменения придали виду спереди больше агрессии. Сзади у Civic 4D поменялся рельеф стоп-сигналов, а также стали прозрачными стекла у поворотников. На новой модели была увеличена колесная база и размер колеи, что придало солидности автомобилю и расширило возможности в проектировании интерьера.
Солидность — не значит медлительность. Визуальную стремительность и новый характер седану Civic придают широкие задние крылья и утопленные фары. Реальную же резвость и агрессивность обеспечивают мощные моторы, в ряду которых предусмотрены и гибридные установки. Четкие и адекватные реакции на поворот руля, комфорт и достойный набор электронных систем-помощников обеспечат традиционную популярность Civic.
Интерьер Honda Civic 4D
На фото вы можете заметить, что интерьер седана Honda Civic 4D построен вокруг водительского места. Новая приборная панель уникальна, она имеет две зоны. Все, что водителю нужно видеть, теперь находится прямо за рулевым колесом, а ряд кнопок расположился на руле. Это позволяет выполнять необходимые действия, не отрывая взгляда от дороги. Кресла имеют низкую спортивную посадку и хорошую боковую поддержку, они удобны и не вызывают усталости даже во время длительных поездок. Салон автомобиля просторен и имеет качественную отделку. Пассажиры заднего ряда не испытывают неудобств даже при отодвинутых передних креслах.
Технические характеристики Honda Civic 4D
| Кузов | |
|---|---|
| Тип кузова (кол-во дверей) | Седан (4 двери) |
| Кол-во мест | 5 |
| Длина/Ширина/Высота | 4545 мм/1750 мм/1435 мм |
| Дорожный просвет | 145 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Радиус поворота | 5,5 м |
| Колея передняя/Колея задняя | 1500 мм/1530 мм |
| Объем багажника | 389 л |
| Снаряженная масса/Максимально допустимая | 1194-1291 кг/1675-1700 кг |
| Грузоподъемность | 460 кг |
| Двигатель и трансмиссия | |
|---|---|
| Тип | 1.8i SOHC i-VTEC расположен поперечно, однорядный, четыре цилиндра, шестнадцать клапанов |
| Мощность | 140 л.с./ 6300 об. мин. |
| Крутящий момент | 174 Нм / 4300 об. мин. |
| Объем двигателя | 1799 см3 |
| Тип привода | передний |
| Расход топлива городской цикл, загородный цикл, смешанный цикл | 8,7 л/100км, 5,5 л/100км, 6,6 л/100км |
| Объем бака | 50 л |
Двигатель в Honda Civic 4D
Civic оснащен новым двигателем с объёмом в 1799 см3. Он представляет собой шедевр современных технологий и является последним словом в своей области автомобилестроения. При создании 1,8 i-VTEC для Civic 4D были использованы новейшие технологии, применяющиеся в создании гоночных автомобилей. Главная особенность двигателя Civic состоит в том, что в этой модели сочетается экономичность 1,5 литровых двигателей с техническими характеристиками двух литровых двигателей. Высоко – технологичный двигатель Honda стал новым уровнем среди двигателей такого класса.
Применение современной технологии VTEC, позволило достичь расхода топлива при комбинированном цикле всего 6,5 литров на 100 километров. И это при максимальной мощности в 140 лошадиных сил. Новая технология позволяет на режимах с малой нагрузкой оставлять открытой дроссельную заслонку. Регулирование поступления воздушно-топливной смеси при широко открытой заслонке осуществляется за счёт установки незначительного запаздывания срабатывания впускных клапанов. В результате такого нововведения значительно снижаются рабочие насосные потери, а, следовательно — увеличивается экономичность двигателя.
Honda Civic 4D и безопасность
Меры безопасности направлены в первую очередь на предотвращение аварий, по этому водители могут на полную мощность использовать технические характеристики автомобиля. Электронные системы помогут водителю в сложных дорожных ситуациях справиться с управлением автомобиля. Если избежать аварии не удалось, то первым защитным рубежом для пассажиров окажется кузов, несущие элементы которого сделаны из высокопрочных стальных материалов. Кроме этого, в стандартной комплектации инженеры Honda оснастили авто подушками безопасности и шторками безопасности для окон, расположение шторок вы наверное уже заметили на приведенном фото. Специальные активные подголовники и ремни с преднатяжением не допустят травмирования позвоночника. В целом, как и у Honda Civic 5D, безопасность на высоком уровне.
Цена Honda Civic 4D
| Цены комплектаций | ||||
|---|---|---|---|---|
| 1,8 Comfort MT | 1,8 Elegance MT | 1,8 Elegance AT | 1,8 Executive AT | |
| Коробка (передач) | механическая (6) | механическая (6) | автоматическая (5) | автоматическая (5) |
| Цена | 695 000 р. | 748 000 р. | 778 000 р. | 865 000 р. |
Дабы визуально ознакомиться с Honda Civic 4D, предлагаем вам посмотреть следующее видео.
Honda Civic 4D — фото
Рекомендуем также посмотреть фото Honda Civic Type R, превосходного спорткара.
car-insure.ru
Honda Civic 4D VIII технические характеристики, фотографии и обзор
Запоминающийся дизайн, безупречная управляемость и аэродинамика, оптимальный расход топлива и исключительная безопасность – все это Honda Civic 4D VIII-покления. Вы не сможете отказать себе в удовольствии управлять этим автомобилем.
Обновленный седан Honda Civic поможет вам почувствовать себя одним из участников «Формулы 1». А всё дело в инновационной разработке компании Honda – невероятно мощном бензиновом двигателе 1,8 i-VTEC, оснащенном регулирующимися фазами распределения газа. Благодаря такому двигателю Honda Civic 4D с механической коробкой передач разгоняется до 100 км/ч всего за 9,1 с., а с автоматической – за 10,6 с. При этом такой «гоночный» двигатель показывает удивительную мощность на высоких оборотах (до 140 л.с. при 6300 об./мин) и одновременно поражает своей экономичностью на низких (расход топлива варьируется от 5,1 л/100 км на шоссе до 9,9 л/100 км по городу). Наибольший крутящий момент двигателя 1,8 i-VTEC составляет 173 Нм при 4300 об/мин. Такие вот технические характеристики у нового седана Honda Civic 4D VIII.
Седан Хонда Цивик 4д – этот переднеприводной автомобиль, который выпускается с двумя вариантами коробки переключения передач – 6-ти ступенчатой механикой или 5-ти ступенчатым автоматом. Максимальная скорость седана Honda Civic 4D, независимо от типа коробки передач, доходит до 200 км/ч.
Безопасность седана Honda Civic обеспечивается безупречной тормозной системой. На передние колеса установлены дисковые вентилируемые тормоза (d=282 мм), а сзади – невентилируемые (d=260 мм), действие ручного механического тормоза направлено на задние колеса. Тормозная ABS-система автомобиля Honda Civic 4D оснащена EBD-системой распределения усилия во время торможения, а также системой Brake assist, которая позволяет затормозить автомобиль в экстренной ситуации. Кроме электронных тормозных систем к мерам безопасности производители относят:
- высокую прочность стального кузова автомобиля, который в случае аварии примет весь удар на себя;
- подушки безопасности;
- шторки безопасности на стеклах;
- специальной конструкции подголовники, предотвращающие травмирование позвоночника;
- ремни безопасности с преднатяжением;
- лучшая система крепления детского кресла.
Но производители Honda Civic 4D позаботились не только о безопасности пассажиров, они разработали переднюю часть автомобиля таким образом, чтобы при столкновении минимально травмировать пешехода, а при небольшой аварии не нанести большого ущерба фарам, бамперу и решетке радиатора.
Четырехдверный седан Honda Civic обладает высокой маневренностью за счет относительно небольшой массы кузова и рулевого управления с электроусилителем. Так, снаряженная масса этого автомобиля составляет 1194-1291 кг в зависимости от комплектации, а максимально допустимая полная масса 1675-1700 кг. Honda Civic 4D рассчитана на 5 посадочных мест, а ее заявленная грузоподъемность – 460 кг.
Автомобиль Honda Civic 4D сочетает в себе традиционные качества седана и спортивный дух. Низкая посадка, неповторимые линии кузова, острый угол наклона лобового стекла, короткие свесы – все это говорит об отличной аэродинамике и духе соперничества этого автомобиля. Цвета кузова (от бежевого до глубокого красного металлика) лишь подчеркнут ни с чем не сравнимый агрессивный дизайн Honda Civic.
Салон седана Honda Civic 4D проектировался с расчетом на максимальную комфортность и простор: основные механизмы автомобиля размещены так, что Вы почувствуете настоящую свободу внутри удлиненного салона. Выхлопная система скомпонована сбоку седана, так что внутри машины необычайно комфортный ровный пол.
В комплектацию Honda Civic 4D в обязательном порядке входит кондиционер, подогрев сидений, электростеклоподъемники, электропривод передних зеркал.
Самый главный элемент дизайна интерьера Honda – это приборная панель, которая разделена на две зоны. Основная информация отображается в зоне периферического зрения водителя, что позволяет не отвлекаться от дороги.
Тест-драйв седана Хонда Цивик 4д отражает идеальное поведение автомобиля на дороге. Этот автомобиль действительно готов к испытаниям на прочность: производители удачно спроектировали работу передней и задней подвески, гидроусилителя, руля, что обеспечивает безукоризненную управляемость. Honda Civic 4D просто сливается с асфальтом, и даже на предельных скоростях при резких движениях крен не заметен. Honda плавно входит в повороты, а тормозная система работает на высшем уровне. При попадании на неровную дорогу подвески становятся непробиваемыми, и в салоне не появляется ощущения «езды по кочкам».
Отзывыauto.ironhorse.ru