Range rover evoque 2019 фото цена – Range Rover Evoque 2019-2020 фото видео, цена комплектации Рендж Ровер Эвок новая модель

Содержание

Рендж Ровер Эвок 2019 - цены, фото, дата выхода в России

В Лондоне состоялся премьерный показ нового Range Rover Evoque: кроссовер, у которого появилась гибридная модификация, построен на другой платформе, внешние отличия от авто первого поколения минимальные.

Содержание

Особенности дизайна

Range Rover Evoque 2019 выполнен в фирменном узнаваемом стиле – производитель решил не менять кардинально облик, добавив лишь несколько штрихов.

Первое, что бросается в глаза, - это утопленные в дверях ручки. По сравнению с моделью предыдущей генерации, увеличился наклон стоек, при этом высота крыша в задней части кузова уменьшилась. Фары, получившие светодиодную начинку, стали уже, сзади установлены новые фонари.

С колесных арок, рассчитанных на 21-дюймовые колёса, исчезли накладки из пластика: производитель тем самым даёт понять, что новый Рендж Ровер Эвок – это, в первую очередь, городской автомобиль (согласно официальной статистике, более 70% покупателей паркетника в странах Европы являются городскими жителями).

Трёхдверный кузов навсегда остался в прошлом вследствие небольшой востребованности – новинка окажется доступна исключительно в пятидверном варианте. Размеры нового кузова следующие: его длина составляет 4,371 метра, ширина равняется 1,904 метрам, высота – 1,649 м. Размер колесной базы – 2681 мм.

Интерьер салона

Салон Рендж Ровера Эвок 2019 оформлен в духе модели Velar. На консоли размещается два дисплея, располагающихся друг под другом: на нижнем из них, отвечающем за управление климатической установкой, есть две ручки – левая позволяет изменить настройки системы адаптации к текущим дорожным условиям. Однако в базовой комплектации сенсорный экран и виртуальная приборная панель – это опции, выпускаться же Range Rover Evoque станет со стрелочными приборами и управляемой механическим способом климатической системой.

Из изменений стоит отметить возвращение рычага переключения передач взамен шайбы, что несколько идёт вразрез с современными тенденциями, но смотрится органично в общем стиле интерьера авто.

Производитель предлагает разнообразные материалы для отделки, среди которых имеется как ткань, так и комбинации из шерсти и текстиля.

Размер багажника вырос примерно на 16 литров до 591 литра, если же сложить спинки задних сидений, то это значение увеличивается до 1383 л.

Рендж Ровер Эвок: характеристики

Оснащаться Evoque нового поколения, построенный на платформе PTA (она же положена в основу Jaguar E-Pace), характеризующейся поперечным расположением мотора и подключаемым задним приводом, будет тремя бензиновыми (их мощность равняется 200, 249 и 300 л. с.) и двумя дизельными агрегатами, мощностью 150 и 180 л. с.

Стоит выделить гибридную версию с двигателем, мощностью 300 л. с., дополнительно оборудованную 8- киловаттчасной батарей. На скорости, не превышающей 17 км/ч, кроссовер сможет ехать только за счёт электричества, кроме того, электрическая энергия станет помогать машине трогаться с места. За какое количество времени гибрид разгонится до сотни, неизвестно, паркетнику с дизельным агрегатом на это потребуется 11,2 секунды, с бензиновым – 6,6 с.

Вне зависимости от типа мотора, новинка получит 9-ступенчатую АКПП и полный привод. В некоторых странах компания планирует запустить модификации с более мощным дизельным двигателем на 240 «лошадей» и «механикой», на 2020 год запланирован выпуск полноценного гибрида с аккумулятором, ёмкостью 11,5 кВт⋅ч.

Что касается внедорожных параметров, то в Эвок второго поколения они изменились не сильно: клиренс равняется 212 мм, угол въезда остался таким же, как и был (25 градусов), угол съезда уменьшился до 30,6 градусов, но зато увеличилась до 60 см глубина брода, который автомобиль способен преодолеть. В новом Эвок 2019 предусмотрено 6 режимов езды по бездорожью, включая автоматический для текущих дорожных условий.

Производитель на 13% увеличил жёсткость кузова, а также поработал над модернизацией подвески, в результате чего улучшились управляемость и комфорт во время движения, снизился уровень вибраций.

Оснащение

Land Rover Range Rover Evoque оборудован большим количеством электронных помощников, делающих поездки более безопасными и комфортными.

Среди них стоит выделить системы, контролирующие процесс движения с горки и обеспечивающие плавный старт на поверхности, находящейся под наклоном, а также функцию искусственного интеллекта, устанавливающего через несколько поездок наиболее предпочтительные для людей в салоне установки (температуру воздуха, параметры мультимедийной системы и даже вид массажа, наиболее понравившийся пассажиру).

В кроссовере второй генерации есть опция «прозрачного капота», когда изображение с трёх камер (фронтальной в радиаторной решётке и двух, расположенных в зеркалах), соединяется в одну картинку и выводится на 10-дюймовый экран мультимедийной системы (водитель видит дорогу перед бампером). Но воспользоваться функцией можно лишь на скорости не выше 30 км/ч.

Помимо этого, имеется круиз-контроль для разных типов покрытия, экран высокого разрешения в зеркале заднего вида (обеспечивает полномасштабный обзор) и ряд других не менее полезных опций.

Продажа Рендж Ровер Эвок

Прием заказов на новый Evoque в России начнется 3 января 2019 года. Живые машины в шоурумах ожидаются в марте. Стоимость новинки в РФ начинается от 2 929 000 ₽.

В России новый кросс будут предлагать с 2,0 литровым турбированным 4-х цилиндровым двигателем: два дизельных мотора (150 л.с. и 180 л.с.) и три бензиновых (200, 249 и 300 л.с.). Авто будет иметь девятиступенчатый «автомат» и полный привод.

За 8 лет, прошедших с момента выпуска Evoque, во всем мире было реализовано более 772 тысяч экземпляров данной модели. Объём продаж в России весьма скромен: 22 тысячи авто за всё время и менее тысячи штук за 10 месяцев 2018 года. Несмотря на это, отказываться от поставок в Россию компания не намерена.

Комплектации и цены в России

КомплектацияНачальная цена
Standard2 929 000 ₽
S3 337 000 ₽
SE3 746 000 ₽
R-Dynamic S
3 471 000 ₽
R-Dynamic SE3 881 000 ₽
R-Dynamic HSE4 318 000 ₽
First Edition4 637 000 ₽

Видео Рендж Ровер Эвок 2019

moj-vnedorozhnik.ru

Range Rover Evoque 2019 – вседорожник Рендж Ровер Эвок 2 поколения

В конце ноября 2018 года на специальном мероприятии в Лондоне был официально представлен Рендж Ровер Эвок 2 поколения, сохранивший общие пропорции и свой фирменный облик. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео Range Rover Evoque 2019-2020 модельного года.

Купить новый Рендж Ровер Эвок 2 в России можно будет уже весной 2019 г, сведений о комплектациях и ценах для России пока нет. Зато известно, что в Германии внедорожник будет стоить как минимум 37 350 евро (на 1 420 евро дороже машины прежней генерации).

Новое поколение Range Rover Evoque мало чем отличается от предшественника, но если присмотреться изменения заметить можно, это измененная решета радиатора, более узкая светодиодная головная оптика, иные габаритные фонари и полностью переделанные бампера.

В этот раз британская компания Рендж Ровер решила отказаться от Эвоука с трехдверным кузовом, отдав предпочтение пятидверке. Кроме этого крыша у вседорожника 2 поколения стала более покатой, увеличился наклон лобового стекла, автомобиль также сохранил расширенные колесные арки, правда на новом поколении они лишились черных защитных накладок. Но все же самый верный способ отличить новый Рендж Ровер Эвок 2019 года от своего предшественника, это взглянуть на дверные ручки, и если они утоплены в кузов, то значит перед вами свежая машина.

Также есть разница и в колесах, если раньше стандартно автомобиль оснащался 17-дюймовыми колесными дисками, а максимально шли 20-дюймовые колеса , то сейчас для топовых комплектаций предлагаются 21-дюймовые колесные диски.

Габаритные размеры Land Rover Range Rover Evoque II в длину составляют 4371 мм, в ширину 1904, высоту 1649 и размерами колесной базы 2681 мм с высотой дорожного просвета 212 мм. Так что по сравнению с предшественником новинка подросла в длину на 1 мм, в ширину на 4 мм, в высоту на 14 мм, колесная база увеличилась на 21 мм.
Увеличился на 16 литров и объем багажного отделения, и теперь его вместительность составляет 591 литр, максимальная вместительность при сложенных спинках второго ряда 1383 литров.

В салоне новинки три ЖК-дисплея, самый крупный 12,3 дюймовый представляет собой виртуальную панель приборов, а два 10,0-дюймовых дисплея, это часть мультимедийного комплекса Touch Pro Duo (поддержка Android Auto и Apple CarPlay). В целом же интерьер оформлен в стиле Range Rover Velar.

Правда, такое изобилие дисплеев можно встретить только в самых богатых комплектациях. В базовой комплектации у автомобиля традиционная панель приборов и механический блок управления климат-контролем. В качестве опции предлагается электропривод рулевого управления и большой выбор отделочных материалов, начиная тканью Eucalyptus и заканчивая комбинированным шерстяным текстилем Kvadrat.

Еще Range Rover Evoque 2019 может быть оснащен полноцветным проекционным дисплеем, креплениями для планшетов во втором ряду с подзарядкой, точкой доступа 4G Wi-Fi с поддержкой до восьми устройств и функцией InControl Remote (можно управлять со смартфона замками, климатом, проверить остаток топлива в баке и прочее), ионизатором воздуха и 6-тью портами USB.

На центральной консоли расположен вместительный бокс, кармашки на дверях свободно вмещают 1,5-литровые бутылки, а под центральным экраном есть полочка для мелочей (идеальное место для смартфона). Также в наличии салонное зеркало ClearSight, на которое выводится изображение с камеры заднего вида, которая интегрирована в расположенный на крыше плавник.

Но и это еще далеко не все, новый Рендж Ровер Evoque 2019-2020 года может похвастать еще массой интересных фишек. Второе поколение внедорожника стало первой серийной машиной британской марки, где была внедрена функция «прозрачного капота», которая объединяет изображение с трех камер – это фронтальная камера и камеры расположенные на корпусах зеркал заднего вида, так что теперь водитель видит все, что происходит перед передним бампером. Дистанция видимости составляет 8,5 метров, угол обзора – 180 градусов, работает система на скорости до 30 км/ч.

Еще одна довольно интересная фишка – это система «Smart Settings» с элементами искусственного интеллекта, умеющая через специальное приложение распознавать водителя по смартфону и на основе его предпочтений выставить нужные настройки сидений, климата, программу массажа или вывести в топ телефонной книги, часто набираемые номера. В памяти данной функции могут храниться настройки для восьми разных человек, правда, для сбора всех данных об их привычках и предпочтениях системе понадобится некоторое время. Со временем такой системой оснастят все модели Jaguar и Land Rover.

Также для нового поколения Evoque предлагается масса электронных помощников, включая слежение за «слепыми» зонами, удержание автомобиля в занимаемой полосе, ассистент спуска с горы, автоматическое торможение, «внедорожный круиз» All-Terrain Progress Control и многое другое.

Технические характеристики Range Rover Evoque 2019-2020 года.
В основу Рендж Ровер Эвок в новом кузове легла платформа PTA (Premium Transverse Architecture) с полностью независимой архитектурой подвески с передними модернизированными стойками McPherson и задней многорычажкой. Для создания данной тележки британцами была потрачена фантастическая сумма – почти один миллиард фунтов. Главное внимание здесь уделялось на максимальное снижение шумов и вибраций, улучшению плавности хода, и, конечно же, экологичности.
Модернизированная система Terrain Response 2 предусматривает пять режимов: «Комфорт», «Песок», «Грязь и колея», «Трава / гравий / снег», а также режим «Авто», который самостоятельно адаптирует настройки, под текущие дорожные условия.

Сам кузов авто представляет собой новую конструкцию из металла и алюминия с увеличенной долей высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей. Жесткость на кручение увеличилась на 13%, а зазоры между панелями удалось уменьшить на 42 процента. Угол въезда остался прежним (25 градусов), тогда как угол съезда снизился с 33 до 30,6 градусов, а максимальная глубина преодолеваемого брода сократилась с 60 до 50 сантиметров.

В России Рендж Ровер Эвок 2019-2020 будет предлагаться с бензиновыми моторами и двумя дизельными 4-цилиндровыми 2,0-литровыми турбо моторами из семейства Ingenium, которые будут комплектоваться исключительно 9 АКПП ZF, перенастроенной на более плавное переключение и полным приводом с многодисковой муфтой.
Бензиновые моторы: i4 (200 л.с.), Si4 (249 л.с.)
Дизельные моторы: Td4 (150 л.с.) и Td4 (180 л.с.)

Также автомобиль оснащается и умеренным гибридом Si4 MHEV (300 л.с и 400 Нм) с батареей на 8 кВтч и стартер-генератором, способным обеспечить ход на электротяге со скоростью не выше 17 км/ч.

В 2020 году в продажу поступит гибридная версия Рендж Ровер Эвок в состав которой входит 1,5-литровый 3-цилиндровый компрессорный двигатель (200 л.с. 280 Нм) и два электрометра с батареей на 11,5 кВтч.

Почитайте еще


avtoaziya.ru

Range Rover Evoque 2019-2020 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Range Rover Evoque 2019-2020 фото спереди

Сегодня мы рассмотрим второе поколение кроссовера, предшественник которого простоял на конвейере 8 лет. Речь пойдет о Range Rover Evoque 2019-2020, выпуск которого был просто необходим из-за долгого срока производства первого поколения. При таком количестве фанатов и почти лучшей продаваемостью в линейке глупо не заработать еще немного денег, выпустив новый кроссовер.

Содержание:

Машину продемонстрировали в Лондоне 22 ноября 2018 года. Используется новая платформа PTA (Premium Transverse Architecture), еще примененная для Jaguar E-Pace. Старт продаж запланирован на весну 2019 года, но по комплектациям и цене известна уже вся информация.

Обновления внешности

Головная диодная оптика Рендж Ровера Эвок 2019-2020

Автомобиль не поменялся сильно в плане дизайна, он просто стал ближе к новым кроссоверам британской компании. Модель особенно сильно приблизилась к Велару, это заметно в новых фарах, задних фонарях и выдвижных ручках дверей.

Есть также всякие мелочи в виде накладок на порогах, корректировки формы кузова и бамперов. Чего-то глобального не сделали, несмотря на то, что это новое поколение Рендж Ровер Эвока, а не рестайлинг.

Новые ручки дверей

Новая тонкая матричная светодиодная оптика (не в каждой версии) стала тоньше предыдущей. Фары получили автокоррекцию и в случае включения дальнего света, активируется максимальное количество секций, а встречные полосы облагаются тенью, чтобы не слепить встречных водителей.

Новый бампер обзавелся вертикальными воздухозаборниками, которые в некоторых версиях дополняются двумя горизонтальными вставками. Еще передний бампер, как и задний дополняется пластиковым усилением для защиты.

Задняя часть Range Rover Evoque 2019-2020

Сзади узкие фонари с черной вставкой по центру для создания общей черной полосы. Декорации сзади по минимуму, ведь это современная мода – минимализм с детализацией, добравшийся до автомобилей.

Размер нового Эвока:

  • длина – 4371 мм;
  • ширина – 1904 мм;
  • высота – 1649 мм;
  • колесная база – 2681 мм;
  • дорожный просвет – 212 мм.

Цвета кузова:

  • белый;
  • черный;
  • серебристый металлик;
  • красный металлик;
  • черный металлик;
  • каменный металлик;
  • белый металлик;
  • жемчужно-серебристый металлик;
  • серый металлик;
  • серый премиум-металлик;
  • кремнего-серебрянный премиум-металлик.

Версии кузова Range Rover Evoque

Теперь производитель помимо комплектаций предлагает разные варианты оформления, которые сами по себе отличатся по оснащению, плюс добавляются дополнительные внутренние комплектации. Сложно? Сейчас поймете!

EVOQUE

Базовый Рендж Ровер Эвок 2019-2020

Это обычная базовая версия, у которой присутствуют комплектации: обычная, S и SE. Но про комплектации позже, сейчас обсуждаем разницу во внешности.

Обычная версия безусловно привлекательная, но нет элементов, делающих автомобиль еще более красивым и агрессивным. Фото дает вам полное понимание как выглядит машина, диски у нее кстати 17-дюймовые в базе, в S – 18-дюймовые, в SE – 20-дюймовые.

R-DYNAMIC

Range Rover Evoque R-DYNAMIC

Если базовая версия на бамперах имеет защиту бампера, не окрашенную в цвет кузова, то здесь внизу часть защиты окрашена в цвет кузова. Также вертикальные воздухозаборники дополняются двумя глянцевыми горизонтальными накладками, о которых говорилось вверху.

Доступны также варианты Рендж Ровер Эвок S и SE, которые отличаются оптикой, дисками, здесь изначально 18-дюймовые, электронными системами.

FIRST-EDITION

Рендж Ровер Эвок FIRST-EDITION

Машина, которая будет продаваться в течение года после старта продаж. Автомобиль сразу будет снаряжаться черной панорамной крышей, черными градиентными вставками и надписями «FIRST-Edition».

Здесь сразу будут стоять матричная диодная оптика, анимированные указатели поворота, противотуманки в нижней части, 20-дюймовые 5-ствольные диски. Это уникальная версия, которую действительно стоит купить фанатам, возможно в будущем вы ее продадите дороже рынка.

Опции внешности

На самом деле почти каждую разницу можно купить дополнительно в качестве опции. Предлагается пакет Black Exterior Pack, который все хромированные элементы (решетка радиатора, название и т.д.) и зеркала заднего вида Range Rover Evoque окрашивают в черный цвет.

Можно поставить черную крышу, установить не базовую оптику, а светодиодную или матричную, если ваша начальная версия – R-DYNAMIC.

Новый салон со старой архитектурой

Фото салона Range Rover Evoque 2019-2020

Здесь разницы еще больше, наверное, мы это вынесем в отдельный раздел «Опции» внизу страницы, но что-то все равно затронем. Обсудим интерьер и его изменения. На самом деле общая архитектура осталась прежней. Но множество вещей поменяли.

Материалы и сиденья

Большая часть салона, а это сиденья обшиваются тканью, но за дополнительные деньги появится кожа, цветов которой предложено мало:

  • черный;
  • серый с черным;
  • темно-серый с черным.

Свободного места столько сколько и раньше, конечно не самый вместительный автомобиль, но дискомфорта особого нет. Передний ряд в базовой комплектации регулируется механически в 8 направлениях, а в других комплектациях электрически в 10 направлениях и в 14 для Рендж Ровера Эвок FIRST-EDITION. Электрическая регулировка руля есть только в эксклюзивной опции, в остальных это опция.

Сиденье Рендж Ровера Эвок 2019-2020 Задние кресла Range Rover Evoque 2019-2020

Потолок обшивается черной тканью Morzine в черный или бежевый цвет, но можно поставить светлую или черную алькантару.

Два новых дисплея

На центральной консоли находится самое интересное изменение – два 10-дюймовых дисплея Touch Pro Duo с шикарным оформлением. Первый получил уменьшенные рамки и хромированную окантовку. Этот дисплей ответственен за развлекательную и навигационную системы, наклонен под профиль торпедо и при включении меняет угол, чтобы водитель не приподнимался и четко считывал информацию с него. На переходе к тоннелю кончается кожаная обшивка и начинается глянцевая. Сразу видим второй 10-дюймовый дисплей, под ним сенсорные кнопки и две шайбы с углубленными внутрь дисплеями. Из-за глянцевого пластика создается ощущение, что шайбы интегрированы в монитор, а кнопки в центре имитируются дисплеем – очень круто и красиво.

Два дисплея нового Рендж Ровер Эвока

На тоннеле Range Rover Evoque вы найдете селектор КПП в центре и нишу с подстаканниками, крышка которой является отличной полочкой. Рычаг КПП находится на вставке из ясеня, серого или натурального цвета, можно заменить на яркий или темный алюминий. Такие же вставки находятся на панели торпедо и дверных картах. Дверные карты подсвечивают салон разными цветами, который настраивается на дисплее.

Вообще этими двумя дисплеями можно делать множество вещей, для лучшего понимания в конце обзора будет официальное видео от производителя, там даже без перевода все понятно. На нижнем дисплее можно выбрать режим езды:

Джойстик КПП Range Rover Evoque 2019-2020

На верхнем дисплее можно настроить все отдельно, то есть мотор может вести себя по спортивному, а подвеска, рулевое и привода по другому, если вы этого хотите. Про голосовое управление или камеру заднего вида не говорим, этим уже не удивишь.

Руль и приборная панель Эвока

В руки пилота попадает 4-спицевый руль, обшитый на выбор кожей, тканью, алькантарой, детализирован хромом – все что угодно. В базе он будет регулироваться только механически и всегда на нем будут сенсорные кнопки. Кнопки расположены привычно для владельцев предыдущего поколения, но делать их сенсорными – плохо в плане удобства.

Новый руль Рендж Ровера Эвок

Приборная панель в базовой комплектации оснащается двумя большими аналоговым датчиками и вертикальными информативным дисплеем в центре. В топе установят 12-дюймовый дисплей, который покажет все что захочется: имитацию аналоговых датчиков, электронных, данные навигации и т.д. Не обошлось без проекции на лобовое стекло.

Музыка

Базовая аудиосистема всего на 6 динамиков, но за дополнительные деньги устанавливают Meridian на 10 динамиков и сабвуфером, либо отдав больше поставят Meridian Surround Sound на 14 динамиков, сабвуфер и системой Trifield, которая балансирует центральные и боковые динамики.

Багажник Range Rover Evoque

Фото багажника

Электропривод крышки багажника очень приятен, а еще приятнее увеличенный объем на 16 литров (591 литр) и конечно можно сложить задние сиденья, получив 1383 литра. Устанавливаются направляющие, на которые можно поставить разделители груза. Под полом находится запасное докатное колесо и необходимый инструмент.

Из интересного в салоне можно выделить:

  • ионизатор воздуха;
  • мобильную связь;
  • крепления для планшетов;
  • 6 USB-портов для зарядки;
  • безключевой доступ в салон через приложение для смарт-часов.

Двигатели и коробка передач

ТипОбъемМощностьКрутящий моментРазгонМаксимальная скоростьКоличество цилиндров
Дизель2.0 л150 л.с.380 H*m10,5 сек.201 км/ч4
Дизель2.0 л180 л.с.430 H*m9,3 сек.205 км/ч4
Дизель2.0 л240 л.с.500 H*m7,7 сек.225 км/ч4
Бензин2.0 л200 л.с.340 H*m8,5 сек.216 км/ч4
Бензин2.0 л249 л.с.365 H*m7,5 сек.230 км/ч4
Бензин2.0 л300 л.с.400 H*m6,6 сек.242 км/ч4
Подробнее

В линейке силовых агрегатов Ingenium произошли некие изменения, убрали 290-сильную бензиновую модификацию и добавили одну новую. Давайте изучим все 2-литровые двигателя кроссовера.

Бензиновые Si4:

  1. 200-сильный мотор с 340 H*m крутящего момента, дающий машине 8,5-секундный разгон до сотни и 216 км/ч максимальной скорости. Расход по паспорту 9,7 литра в городе и 6,5 литра по трассе;
  2. Мотор Рендж Ровера Эвок на 249 лошадей с 365 единицами момента, сокращающий секунду разгона и прибавляющий 14 км/ч к максимальной скорости. Примечательно, что расход не вырастет даже на литр;
  3. ДВС Si4 MHEV на 300 сил и 400 H*m момента. Разгон до 100 км/ч будет занимать 6,6 секунды, максимальная скорость достигнет 242 км/ч. Городской расход уже выпрыгнет за 10 литров, трассовый за 7 литров. Это гибридный мотор, работающий в паре с 48-вольтовым аккумулятором.

Дизельные TD4:

  1. Первый дизельный мотор на 2 литра единственный, который можно взять с передним приводом и 6-ступенчатой механикой. Его мощность равна 150 силам и 380 единицам момента. В плане скорости все плохо – 10,5 секунды до сотни и 201 км/ч максимум. Зато расход солярки всего в 6,3 литра по городу порадует;
  2. 180-сильная дизельная модель с 430 H*m крутящего сократит разгон Range Rover Evoque чуть больше чем на секунду и увеличит максимальную скорость на 3 км/ч. Паспортный расход вырастет максимум на пол литра;
  3. Топовый дизель на 240 сил и 500 единиц крутящего момента. С ним новый кроссовер преодолеет сотню за 7,7 секунды, а максимум достигнет 225 км/ч. Расход в городе составит 7,3 литра, по трассе – 5,5 литров.
Передняя часть Range Rover Evoque FIRST-EDITION

Парой выступает также 9-ступенчатая автоматическая коробка передач с адаптацией под стиль вождения. Момент передается на все колеса, кроме базового дизельного мотора. Момент распределяется автоматически не по осям, а по колесам чтобы улучшить поворачиваемость и старт с места.

Подвеска и бездорожье

Новая платформа для автомобиля подразумевает МакФерсон на передней оси и многорычажку сзади. Опционально производитель ставит адаптивные амортизаторы Adaptive Dynamics7 с изменяемой жесткостью – то что можно настраивать в салоне.

Данные для бездорожья:

  • угол въезда - 22,2°;
  • угол продольной проходимости – 20,7°;
  • угол съезда – 30,6°.

Есть функция Low Traction Launch, которая помогает тронуться на скользкой поверхности, она отключается, как только скорость передвижения Evoque превысит 30 км/ч. Ставится также HDC – контроль съезда со склона, помогающий аккуратно съехать. Похожая система, но старта в гору тоже ставится, называется GRC.

Рендж Ровер Эвок 2019-2020 под водой Range Rover Evoque 2019-2020 на диагонали

Самое интересное – датчик глубины водного препятствия Wade Sensing 4 поколения. Система предупреждает о большой глубине препятствия, машина может проезжать по воде глубиной в 60 см.

Кроссовер может ехать с прицепом, вес которого не выше 1,5 тонны. Устанавливается система, помогающая двигаться с ним задним ходом ровно.

Системы безопасности

Начнем с того, что жесткость кузова увеличилась на 13%, это улучшает безопасность и управляемость. Устанавливается 6 подушек безопасности в базе и система контроля поведения машины DSC.

В процессе езды помогает пакет систем искусственного интеллекта Smart Setting, постепенно подстраивающего все возможное под водителя. Если ваша скорость не превышает 80 км/ч, система экстренного торможения остановит Range Rover Evoque в экстренной ситуации.

Морда нового Рендж Ровер Эвока

Устанавливается адаптивный круиз-контроль с ассистентом рулевого управления, система удержания машины в полосе и множество датчиков для парковки, включая автоматическую парковку.

Самое интересное, что круговой обзор работает не только в привычном виде, можно увидеть, что происходит перед передними колесами и четко понять проедите вы или нет.

Цена и комплектации

Стартовая цена машины 375 500 евро, ценники в рублях появятся после старта продаж весной в России. Теперь по комплектациям, есть Evoque, которая делится на обычную, S и SE, есть R-DYNAMIC, которая делится на S и SE, и есть FIRST-EDITION.

Оснащение самой простой версии Рендж Ровера Эвок:

  • 17-дюймовые диски;
  • датчик давления в шинах;
  • раздельный климат-контроль;
  • предзапусковый охладитель интерьера;
  • простая диодная оптика с ручной регулировкой;
  • тканевые кресла с механическими регулировками;
  • приборная панель с аналоговыми датчиками;
  • аудиосистема на 6 динамиков;
  • кожаная обшивка руля;
  • камера заднего вида;
  • система удержания машины в полосе;
  • система экстренного торможения;
  • крепления ISOFIX;
  • круиз-контроль.

Самая дорогая версия FIRST-EDITION оснащается:

  • 20-дюймовыми дисками;
  • матричной светодиодной оптикой;
  • панорамной крышей;
  • противотуманной оптикой;
  • автокоррекция оптики;
  • электроприводом зеркал заднего вида с подогревом и подсветкой земли перед дверью;
  • подсветкой салона;
  • электроприводом руля;
  • электрорегулировкой сидений в 14 направлениях;
  • кожаным салоном;
  • аудиосистемой Meridian;
  • проекцией на лобовое стекло;
  • безключевым доступом;
  • электроприводом крышки багажника.

Опции и вывод

Корма нового Range Rover Evoque 2019-2020

Так как комплектация FIRST-EDITION будет продаваться только год, расскажем про опции для R-DYNAMIC SE:

  • пакет опций Black Exterior Pack;
  • другой стиль дисков;
  • черная крыша;
  • матричная диодная оптика;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • экстренное торможение на большой скорости;
  • круговой обзор;
  • регулируемая подсветка салона;
  • ионизация воздуха в салоне;
  • датчик глубины водного препятствия Wade Sensing;
  • безключевой доступ;
  • открытие багажника с помощью ноги;
  • выдвижной фаркоп;
  • система помощи при езде с прицепом;
  • проекционный дисплей;
  • аудиосистема Meridian;
  • кожа или алькантара на руле;
  • разные элементы отделки и цвета кожи.

С опциями и комплектациями британский производитель очень усложнил машину, поэтому лучше изучите ее в конфигураторе.

Новый кроссовер Range Rover Evoque 2019-2020 получился крутым, более красивым и технологичным с точки зрения функций и безопасности. Покупать его после старта продаж стоит обязательно, ведь для города это одно из лучших предложений авторынка.

Видео

Читайте также:

Поделитесь с друзьями!

autoiwc.ru

Range Rover Evoque 2019 – второе поколение Рендж Ровер Эвок

В конце ноября 2018 года на специальном мероприятии в Лондоне был официально представлен Рендж Ровер Эвок 2 поколения, сохранивший общие пропорции и свой фирменный облик. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео Range Rover Evoque 2019-2020 модельного года.

Купить новый Рендж Ровер Эвок 2 в России можно будет уже весной 2019 г, сведений о комплектациях и ценах для России пока нет. Зато известно, что в Германии внедорожник будет стоить как минимум 37 350 евро (на 1 420 евро дороже машины прежней генерации).

Новое поколение Range Rover Evoque мало чем отличается от предшественника, но если присмотреться изменения заметить можно, это измененная решета радиатора, более узкая светодиодная головная оптика, иные габаритные фонари и полностью переделанные бампера.

В этот раз британская компания Рендж Ровер решила отказаться от Эвоука с трехдверным кузовом, отдав предпочтение пятидверке. Кроме этого крыша у вседорожника 2 поколения стала более покатой, увеличился наклон лобового стекла, автомобиль также сохранил расширенные колесные арки, правда на новом поколении они лишились черных защитных накладок. Но все же самый верный способ отличить новый Рендж Ровер Эвок 2019 года от своего предшественника, это взглянуть на дверные ручки, и если они утоплены в кузов, то значит перед вами свежая машина.

Также есть разница и в колесах, если раньше стандартно автомобиль оснащался 17-дюймовыми колесными дисками, а максимально шли 20-дюймовые колеса , то сейчас для топовых комплектаций предлагаются 21-дюймовые колесные диски.

Габаритные размеры Land Rover Range Rover Evoque II в длину составляют 4371 мм, в ширину 1904, высоту 1649 и размерами колесной базы 2681 мм с высотой дорожного просвета 212 мм. Так что по сравнению с предшественником новинка подросла в длину на 1 мм, в ширину на 4 мм, в высоту на 14 мм, колесная база увеличилась на 21 мм.

Увеличился на 16 литров и объем багажного отделения, и теперь его вместительность составляет 591 литр, максимальная вместительность при сложенных спинках второго ряда 1383 литров.

В салоне новинки три ЖК-дисплея, самый крупный 12,3 дюймовый представляет собой виртуальную панель приборов, а два 10,0-дюймовых дисплея, это часть мультимедийного комплекса Touch Pro Duo (поддержка Android Auto и Apple CarPlay). В целом же интерьер оформлен в стиле Range Rover Velar.

Правда, такое изобилие дисплеев можно встретить только в самых богатых комплектациях. В базовой комплектации у автомобиля традиционная панель приборов и механический блок управления климат-контролем. В качестве опции предлагается электропривод рулевого управления и большой выбор отделочных материалов, начиная тканью Eucalyptus и заканчивая комбинированным шерстяным текстилем Kvadrat.

Еще Range Rover Evoque 2019 может быть оснащен полноцветным проекционным дисплеем, креплениями для планшетов во втором ряду с подзарядкой, точкой доступа 4G Wi-Fi с поддержкой до восьми устройств и функцией InControl Remote (можно управлять со смартфона замками, климатом, проверить остаток топлива в баке и прочее), ионизатором воздуха и 6-тью портами USB.

На центральной консоли расположен вместительный бокс, кармашки на дверях свободно вмещают 1,5-литровые бутылки, а под центральным экраном есть полочка для мелочей (идеальное место для смартфона). Также в наличии салонное зеркало ClearSight, на которое выводится изображение с камеры заднего вида, которая интегрирована в расположенный на крыше плавник.

Но и это еще далеко не все, новый Рендж Ровер Evoque 2019-2020 года может похвастать еще массой интересных фишек. Второе поколение внедорожника стало первой серийной машиной британской марки, где была внедрена функция «прозрачного капота», которая объединяет изображение с трех камер – это фронтальная камера и камеры расположенные на корпусах зеркал заднего вида, так что теперь водитель видит все, что происходит перед передним бампером. Дистанция видимости составляет 8,5 метров, угол обзора – 180 градусов, работает система на скорости до 30 км/ч.

Еще одна довольно интересная фишка – это система «Smart Settings» с элементами искусственного интеллекта, умеющая через специальное приложение распознавать водителя по смартфону и на основе его предпочтений выставить нужные настройки сидений, климата, программу массажа или вывести в топ телефонной книги, часто набираемые номера. В памяти данной функции могут храниться настройки для восьми разных человек, правда, для сбора всех данных об их привычках и предпочтениях системе понадобится некоторое время. Со временем такой системой оснастят все модели Jaguar и Land Rover.

Также для нового поколения Evoque предлагается масса электронных помощников, включая слежение за «слепыми» зонами, удержание автомобиля в занимаемой полосе, ассистент спуска с горы, автоматическое торможение, «внедорожный круиз» All-Terrain Progress Control и многое другое.

Технические характеристики Range Rover Evoque 2019-2020 года.
В основу Рендж Ровер Эвок в новом кузове легла платформа PTA (Premium Transverse Architecture) с полностью независимой архитектурой подвески с передними модернизированными стойками McPherson и задней многорычажкой. Для создания данной тележки британцами была потрачена фантастическая сумма – почти один миллиард фунтов. Главное внимание здесь уделялось на максимальное снижение шумов и вибраций, улучшению плавности хода, и, конечно же, экологичности.
Модернизированная система Terrain Response 2 предусматривает пять режимов: «Комфорт», «Песок», «Грязь и колея», «Трава / гравий / снег», а также режим «Авто», который самостоятельно адаптирует настройки, под текущие дорожные условия.

Сам кузов авто представляет собой новую конструкцию из металла и алюминия с увеличенной долей высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей. Жесткость на кручение увеличилась на 13%, а зазоры между панелями удалось уменьшить на 42 процента. Угол въезда остался прежним (25 градусов), тогда как угол съезда снизился с 33 до 30,6 градусов, а максимальная глубина преодолеваемого брода сократилась с 60 до 50 сантиметров.

В России Рендж Ровер Эвок 2019-2020 будет предлагаться с бензиновыми моторами и двумя дизельными 4-цилиндровыми 2,0-литровыми турбо моторами из семейства Ingenium, которые будут комплектоваться исключительно 9 АКПП ZF, перенастроенной на более плавное переключение и полным приводом с многодисковой муфтой.
Бензиновые моторы: i4 (200 л.с.), Si4 (249 л.с.)
Дизельные моторы: Td4 (150 л.с.) и Td4 (180 л.с.)

Также автомобиль оснащается и умеренным гибридом Si4 MHEV (300 л.с и 400 Нм) с батареей на 8 кВтч и стартер-генератором, способным обеспечить ход на электротяге со скоростью не выше 17 км/ч.

В 2020 году в продажу поступит гибридная версия Рендж Ровер Эвок в состав которой входит 1,5-литровый 3-цилиндровый компрессорный двигатель (200 л.с. 280 Нм) и два электрометра с батареей на 11,5 кВтч.


natachku.ru

Новый Рендж Ровер Эвок 2019 модельного года

Одной из выдающихся моделей бренда Range Rover является внедорожник Эвок. Если учесть, что с 2011 года было реализовано более шести ста тысяч экземпляров автомобилей, то неудивительно, что производитель задумался о выпуске обновленной версии Evoque. Будет ли Рендж Ровер Эвок 2019 модельного года еще более динамичным и комфортным покажет обзор модели.



Немного истории

Еще самая первая версия внедорожника получила высочайшие оценки в своей группе. А если учесть, что изначально выпускается она в трех вариантах кузова – купе, кабриолет и пятидверный – то можно предположить, что в новом кузове вариаций будет не меньше. Убедиться в этом можно совсем скоро, ведь начало продаж в России новинки планируется уже на 2019 год.

Внешний облик Range Rover

Несмотря на «тайну, покрытую мраком», которую стараются сохранить разработчики шпионским фото удалось запечатлеть полностью закамуфлированный автомобиль на дорогах Великобритании, явив общественности некоторые детали. Так, судя по фото, доработка внедорожника получилась тонкой и едва заметной. Но в этом и плюс! Профиль авто, получивший сборку на надежной платформе D8, уже давно стал визитной карточкой модели.

Из новшеств можно отметить:

  • увеличенную колесную базу;
  • измененную форму крыши, улучшающую аэродинамические качества авто;
  • усовершенствованную форму светодиодных модулей ходовых огней;
  • узкие блоки головной оптики;
  • дизайнерски доработанную фронтальную часть;
  • бросающиеся в глаза восемнадцати дюймовые колесные диски, получившие обновленный дизайн.

Мощность, стиль и узнаваемость – так можно охарактеризовать второе поколение внедорожника Эвок.

Измененный салон

Судя по отзывам, салон получил более ощутимые изменения. Так, модификация коснулась следующих направлений:

  1. Эстетика

Производители решили подчеркнуть принадлежность авто к элитному классу такими чертами, как натуральная кожа и благородный хром в отделке салона. Поражает воображение и многообразие цветовой палитры.

  1. Просторность

За счет расширенной колесной базы увеличится и внутреннее пространство авто. Так, пассажиры второго ряда получат больше пространства для ног.

  1. Удобство и комфорт

Подарят комфорт такие решения как:

  • удобное кресло водителя с боковой поддержкой, индивидуальными настройками и системой подогрева;
  • цифровая панель приборов;
  • многофункциональное рулевое колесо с возможностью управления мультимедиа.
  1. Прочее техническое оснащение

Также в салоне можно заметить следующий полезный функционал:

  • современную систему климат-контроля;
  • большой экран для работы с навигационной системой;
  • систему двойного изображения, которая дает возможность управлять мультимедийными потоками по основном монитору и экранам пассажиров второго ряда;
  • акустическую и мультимедийную системы;
  • инновационные решения, призванные помогать водителю в пути.

Технические характеристики второго поколения Эвок

Судя по последним новостям и учитывая факт сборки машины на уже знакомой платформе D8, каких-то изменений в силовых установках ждать не стоит. Так, моторный ряд будет представлен:

МоторОбъем, литровМощность, лошадиных сил
бензиновый2,0240-290
дизельный2,0180-240

Улучшат технические характеристики такие решения, как:

  • девяти ступенчатая коробка автомат;
  • адаптивная подвеска;
  • система распределения крутящего момента;
  • ряд режимов движения, позволяющих адаптироваться под разные дорожные условия.

Когда появится в продаже и примерная цена продаж

Официально премьера второго поколения внедорожника должна состояться в рамках парижского автосалона уже этой осенью. Цена как на европейском, так и на российском рынке пока держится в секрете: все зависит от комплектации и особенностях новинки. Пока можно сказать о том, что модель в самой простой комплектации будет предлагаться только с передним приводом. Привод на все колеса будет доступен только в топовом исполнении. Дата выхода на рынок в странах Европы назначена на начало 2019 года. На российский рынок новинка придет чуть позже. В ожидании новики предлагаем пройти тест драйв и ознакомиться с внедорожником второго поколения вместе с видео:

2019.gold

Range Rover Evoque 2019, дата выхода, новости: интерьер, цена, фото

Автомобильный концерн Jaguar Land Rover презентовал очередной премиальный кроссовер Range Rover Evoque нового поколения, который просто напичкан самыми крутыми и модными технологиями и разными интересными системами.

Машина была создана на основе, что разрабатывалась для транспортных средств с гибридными силовыми установками. Новинка будет доступной в продаже, как на бензино-электрической платформе, так и в варианте с бензиновым и дизельным мотором. Сила будет зависеть от модификации, потому в некоторых случаях может достигать трехсот лошадиных сил.

Уникальная система Adaptive Dynamics, которая сочетает в себе умные датчики и регулируемые амортизаторы, способна самостоятельно видеть все дорожные свойства каждые сотню миллисекунд. Система все время подгоняет параметры амортизаторов так, чтобы максимально учитывались все дорожные условия.

Задняя подвеска будет оптимально раздавать продольное и поперечные силы для того, чтобы было более комфортно управлять машиной, предоставляя комфорт и уверенность за рулем. Передняя подвеска имеет втулки, которые заполнены жидкостью. Это дало возможность свести к минимуму вибрацию колес во время большой скорости.

СОДЕРЖАНИЕ

  • Цена на Range Rover Evoque 2019: что нового придумали разработчики
  • Интерьер Range Rover Evoque 2019: стоимость машины пока неизвестна

ЦЕНА НА RANGE ROVER EVOQUE 2019: ЧТО НОВОГО ПРИДУМАЛИ РАЗРАБОТЧИКИ

Range Rover Evoque 2019, дата выхода, новости: интерьер, цена, фото

Range Rover Evoque 2019, дата выхода, новости: интерьер, цена, фото

Range Rover Evoque 2019, дата выхода, новости: интерьер, цена, фото

Кроссовер будет оснащен лучшей системой Terrain Response 2, что доступна в роли обычного оборудования. Она дает возможность водителю выбирать не лишь один из четырёх режимов («Комфорт», «Песок», «Трава-Гравий-Снег» и «Грязь и колея»), способствующих оптимизации динамики и проходимости, но и дает новейший автоматический режим (Auto), что предоставляет вероятность устанавливать наиболее нужные для тех или иных условий настройки и автоматически установить распределение крутящего момента для хорошего сцепления с полотном.

Просвет машины составляет двести двенадцать миллиметров, а угол въезда и угол съезда — двадцать пять, тридцать и шесть десятых градусов. Максимальная глубина проходимого брода будет составлять шестьсот миллиметров.

Новый автомобиль от данного концерна будет первым в мире, который оснащен технологией «прозрачного капота». Такая система пользуется камерами в радиаторной решетке и боковых зеркалах. Они выводят картинку на основной экран так, чтобы водитель мог видеть, что твориться под капотом его авто с помощью виртуального обзора в сто восемьдесят градусов.

Есть тут и зеркало заднего вида. Вот только это не просто зеркало, а система, что может превращаться в экран с высоким разрешением. Если сзади в машине у вас наложены вещи или обзор закрывают пассажиры, модно спокойно прикоснуться к одной единственной кнопке, и вы будете видеть все, что происходит сзади.

ИНТЕРЬЕР RANGE ROVER EVOQUE 2019: СТОИМОСТЬ МАШИНЫ ПОКА НЕИЗВЕСТНА

Range Rover Evoque 2019, дата выхода, новости: интерьер, цена, фото

Range Rover Evoque 2019, дата выхода, новости: интерьер, цена, фото

Range Rover Evoque 2019, дата выхода, новости: интерьер, цена, фото

Кроссовер имеет мультимедийный комплекс. Он имеет два сенсорных монитора отличного разрешения в десять дюймов, 12,3-дюймовый щиток приборов и полноцветный проекционный монитор. Системы Apple CarPlay и Android Auto удерживают связь со вашим телефоном, роутер 4G/Wi-Fi обеспечивает доступ ко всемирной паутине, а средства InControl Remote дают возможность быть на связи с машиной из любой точки мира.

Новинка стала первой машиной от данного автомобильного концерна, что имеют уникальную технологию Smart Settings. Система проводит анализ и запоминает привычки водителя и настройки, которые он чаще всего предпочитает. Машина может сама контролировать положение руля, выставлять колеса, управлять климатическим контролем и запоминать музыку, которая вам нравиться, и которую вы слушаете чаще всего.

Конечно же, здесь есть набор для помощи водителю, куда ж без этого. Он имеет активную систему безопасности, например, система удержания полосы, экстренное торможение и систему, которая контролирует состояние усталости водителя.

В продаже автомобиль появится весной будущего года. Стоимость такого удовольствия пока не разглашается, потому трудно даже представить, в какую копеечку влетит автомобиль.

Источник

vestiobovsem.ru

Новый 2019 Range Rover Evoque должен получить часть стиля Velar

Эксклюзивные изображения и эволюционный взгляд на будущее поколение Range Rover Evoque 2019 модельного года. Вероятнее всего с увеличенной колёсной базой.

Range Rover Evoque - это автомобиль, который определил поколение небольших внедорожников и ключевую часть золотой эры в истории Land Rover. Теперь британская фирма готовится поставить второе поколение автомобиля, которое должно поступить в продажу в начале 2019 года.

Инженеры и дизайнеры работают над эволюцией модели, которая с момента ее запуска в 2011 году продалась в более чем 600 000 экземпляров. Усилия направлены на то, чтобы предлагать больше возможностей для персонализации наряду с большей эффективностью и немного большей практичностью.

То, что они не собираются делать, так это радикально меняет стиль, который сохранил существующий автомобиль. Он выглядит свежим и привлекательным на протяжении уже шести лет. Однако, как показано на наших эксклюзивных изображениях, отличительный внешний дизайн будет дополнен новыми фарами с возможностью освещения светодиодами, и тем самым подталкивая черты лица Evoque к тем, которые приобрел недавно выпущенный Range Rover Velar.

Отличительный боковой профиль автомобиля будет сохранен, с узкой оконной линией и колесами, которые выглядят прижатыми к аркам. Land Rover может дополнительно очистить фланги, спрятав выдвижные ручки заподлицо, именно так, как впервые увиденные на Velar.

Задние фонари могут также быть похожими на сигналы от более крупного брата Эвока, чтобы дать машине более широкий взгляд сзади. И Land Rover, вероятно, переместит линию крыши всего на несколько миллиметров, чтобы максимизировать выигрыш при посадке в кабине и увеличить запас пространства над головой сзади.

Эта относительно тонкая эволюция означает, что Evoque останется на хорошо зарекомендовавшей себя и рентабельной платформе D8. Но это не означает, что он не получит никаких изменений под внешней оболочкой.

Главным среди них будет небольшое расширение колесной базы. Этот шаг, который добавляет около 20 мм, чтобы Evoque находился на одинаковом расстоянии между его осями, как на новом E-Pace Jaguar, предназначен для увеличения пространства для ног задних пассажиров и расширения багажного отделения. Это может помочь Evoque достичь большего удобства использовании, которое было бы предложено Evoque XL - проектом, который рассматривался при запуске оригинальной модели, но который в конечном итоге был закрыт.

Пребывание на платформе D8 означает, что второе поколение Evoque, вероятно, станет последним новым продуктом Land Rover, который не будет предлагаться с любой формой электрификации. Архитектура, которая используется в нынешнем Эвок и в будущем поколении, не подходит даже для мягкого гибрида.

Тем не менее, он может поддерживать двигатели Ingenium от JLR. Можно ожидать, что следующий Evoque получит 2.0-литровые дизельные двигатели с 148 л.с., 178 л.с. и 237 л.с., а также бензиновые версии с 247 л.с. или 296 л.с. Инженеры, скорее всего, предложат улучшенную версию настройки Land Rover Terrain Response для бездорожья.

Land Rover считает, что вывод следующего поколения Evoque на рынок - может занять значительное время; производственная линия Halewood на Мерсисайд по-прежнему работает на три смены, поэтому спрос на текущую модель такой же значительный, как и раньше. Однако еще в мае фирма объявила о выпуске автомобиля «Landmark», и этот уровень отделки салона обычно зарезервирован для моделей, входящих в фазу окончания своего жизненного цикла продуктов.

Мы ожидаем, что для завершения производства Evoque потребуется еще 18 месяцев, а его преемник осенью 2018 года публично дебютирует и первые поставки осуществятся до весны 2019 года. Цена второго поколения скорее всего останется прежней - около 32 000 фунтов стерлингов, но дополнительные технологии и дальнейшая персонализация, вероятно, приведут к увеличению ценового потолка, возможно, до 60 000 фунтов стерлингов - или примерно так же, как средний spec Velar.

Автор: Евгений Кириченко

xn----8sbggd1a1cfhc.xn--j1amh