Отзывы виатти липучка – Viatti () — . Viatti.
#0091. Зимние шины Viatti Brina V-521 (липучка) — бортжурнал Ford Focus Hatchback #StrangeSolo 2008 года на DRIVE2
ОСТОРОЖНО, МНОГО БУКВ!
Приветствую всех! Немного запоздалый пост получился, но нет времени совсем вовремя заполнять БЖ, НО я стараюсь, правда:)
Итак, пришли холода, как обычно переобулся в свои зимние шипованные Yokohama IG35. Переобулся и кааааак приуныл. В общем то каждый год переобувание на зиму сопровождается небольшой депрессией)
На улице тогда ещё была не стабильная погода: то дождь, то лёд, то снег. Но в основном асфальт был чист, местами корочка льда.
Полный размер
yokohama ig35. 1 сезон
Полный размер
yokohama ig35. 1 сезон
Поездил я так неделю наверно. За эту неделю каждый день привыкал и расстраивался «Ё-шке», на асфальте тормозит плохо, на льду тоже понятно. Плюс этот шум от шипов, которые за сезон разлетелись около 50%. Хотя прикатку делал как полагается после покупки в прошлом году.
Напрашивается вопрос «А чего ж в прошлом году не купил «липучку» вместо Yokohama IG35?» (А до них тоже были шипованные FULDA).
Отвечаю: «Во всём виноваты стереотипы и старпёры. А точнее Старпёры со своими стереотипами»! В любой шиномонтажке каждый сезон то и дело слышишь: «Да какая ещё липучка, фигня всё это. Зимой только шипы! Как можно без шипов зимой?!» Ну и всё в таком духе. Конечно были и противоположные мнения, но вы же знаете этих «старпёров»:) Вот и купил снова шипы в прошлом году…
Вернёмся к моей мечте) Но так же в прошлом году из за ДТП Фокуса мне довелось где то неделю плотненько кататься на ASX, который изначально шёл с липучкой Bridgestone blizzak revo 2. Как я раньше не додумался поменяться и опробовать?! Это же офигенно! Загорелся я снова, пошёл смотреть «липучки». По городу в основном один и тот же ассортимент. Среди липучек только ТОПовые:
1. Bridgestone blizzak revo GZ (кстати купили на ASX в этом году тоже)
2. YOKOHAMA IG50
3. Michelin x-ice
Всё это, конечно, хорошо. Особенно первое, но дороговато.
И тут на сайте «Колёса-даром» вижу, что в магазине города в наличии есть некая Viatti Brina V-521. Хотя в самом магазине я был и ничего подобного не видел. Я в инет читать отзывы. Отзывы сугубо положительные! Т.е. практически нет разногласий в отзывах. Ещё раз глянул обзоры. Решил брать. Заказал тут же на сайте, потому что в магазине то их не было. Мне тут же перезванивают и говорят мол приезжайте забирайте. Ок. Приехал, оплатил 11840 р. за 4 резины (!), дали мне бумажку и забрал я шины из склада на против. На вопрос: «почему их нет на витрине» конкретного ответа я не услышал, ну и Бог с ними.
Полный размер
Полный размер
Поехал сразу переобуваться, тем более дали скидку на шиномонтаж)
Полный размер
А на старые шиповки нашлись покупатели, всё таки сезон)
И вот резина на колёсах…
Полный размер
Полный размер
Не знаю, я, наверно, сильно сентиментальный, но чуть не прослезился от кайфа управления и торможения. ;%:*?ть, какого чёрта я мучился с этими шипами?! Это же восхитительно! И весь ноябрь у меня ушёл на тестирование шин в разных условиях, которых погода предоставила сполна (проливной дождь, град, снег, мороз, лёд, метель, было всё!)
Я могу конечно и сам расписать свои ощущения, но лучше скопирую текст из официального сайта, потому что всё написанное полностью совпадает действительности:
Зимние шины Viatti Brina — оптимальный выбор для жителей больших мегаполисов. Мягкая резина покрышек идеально отвечает условиям зимы в границах города, позволяя сохранять привычный комфорт активного вождения как в снег, так и в слякоть.
Зимние шины Viatti Brina представляют собой модель пневматических радиальных бескамерных покрышек, разработанных ведущими европейскими и отечественными специалистами специально для легковых автомобилей на городских дорогах. Современная конструкция, лучшие материалы, использованные при изготовлении шин, и компьютерный расчёт при создании ассиметричного рисунка протектора позволяют зимним шинам Viatti Brina отвечать всем потребностям высокого темпа городской жизни с сохранением привычного вам комфорта вождения на зимних дорогах при температуре от минус 45 до плюс 10°С.
►Надёжность и высокая скорость при прохождении поворотов, а так же ощутимое смягчение ударов при движении через ямы, стыки асфальта и прочие неровности дорожного полотна обеспечиваются технологией VRF (variable rigidity of the framework — переменная жёсткость боковины) — шина в буквальном смысле адаптируется под дорожное покрытие.
►Максимально быстрый интенсивный отвод воды, грязи и снега из пятна контакта шины с дорожным покрытием вкупе с повышенной курсовой устойчивостью автомобиля достигаются за счёт идеально просчитанного расположения и угла наклона поперечно-продольных канавок по отношению к направлению движения.
►Улучшенное сцепление как с заледеневшей, так и покрытой снежной кашей дорогой даёт частое расположение ламелей по всей ширине протектора и повышенная эластичность шашек.
►Оптимальное сопротивление слэшплэнингу — скольжению по слякоти и снежной каше — это результат тщательно проработанной формы покрышки. Зимние шины Viatti Brina в буквальном смысле разрезают растопленный снег и моментально выгоняют его из зоны контакта покрышки с дорогой за счёт скошенных плечевых зон шашек протектора.
Зимние шины Viatti Brina всей своей комплектацией — от специального состава смеси резины при изготовлении до многочисленных конструктивных особенностей — отвечают специфическим условиям зимы в городе, где снежная каша и слякоть, вызванная солевыми и химическими реагентами, встречается на дорогах куда чаще снега. При своей надёжности и износостойкости, они позволяют водителю сохранять и в зимний период привычный стиль вождения.
Единственный, ЕДИНСТВЕННЫЙ минус, который я заметил, это когда на очень укатанном снеге или льду, лежит водичка (т.е. погода тёплая, снег тает) вот на такой поверхности сцепление не очень. За то на всех других, а особенно когда приличный минус за бортом, то гоняю как летом.
Посоветовал друзьям, один тоже сразу поехал и купил, пока они ещё есть на складе) Тоже доволен.
Скоро постараюсь сделать видео обзор шин!
Всем полных баков!
Резина Viatti Brina V-521 (липучка) — бортжурнал Лада Калина Кросс Кориандр 2016 года на DRIVE2
Полный размер
Наконец то купил себе нормальную резину с нормальным размером 195 55 15. Все таки это самый оптимальный размер на Калину Кросс. Взял Viatti Brina V-521 липучку. По отзывам вполне достойная резина за не большие деньги. Конечно самым главным фактором покупки именно этой резины была покупка другом этой же резины. И месяц мы её тестировали на всех покрытиях. Результатом очень довольны. Тихая, мягкая, тормозит уверенно на снегу. На льду конечно похуже. По каше вообще огонь. Никуда не уносит машину. Короче выбор оптимальный по цене и качеству. Я доволен. Да и вид конечно на литых дисках супер. Первая моя липучка. Раньше всегда были только шипы. Теперь шипы больше не хочу.
История бренда Виатти (Viatti)
Шины среднего ценового сегмента Viatti созданы в Европе в соответствии с международными стандартами качества. Новый бренд объединил в себе превосходные степени безопасности и комфорта. Продукция Viatti успешно прошла многочисленные тесты и добилась самых высоких экспертных оценок.
История
Идея создания шин среднего ценового сегмента, опережающих других производителей по основным параметрам качества, принадлежит Вольфгангу Хольцбаху. Признанный эксперт в области производства автомобильных шин, г-н Хольцбах задумывался о необходимости выпустить собственный бренд еще во времена работы в Continental, где он занимал пост вице-президента. Сольный проект заставил его оставить должность и отправиться на поиски вдохновения в Италию, на родину промышленного и автомобильного дизайна. Здесь идея получила свое художественное исполнение — Viatti приобрели оригинальный, стильный рисунок протектора и мелодичное итальянское имя. Совершенная формула Viatti воплотилась в слогане Paradigma del Comfort — Эталон комфорта.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Цена вопроса: 10 800 ₽
Нравится 99 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Отзыв Viatti Brina V521 — бортжурнал Mazda 6 Маша 2004 года на DRIVE2
Отзыв о бюджетной резине российского производителя! Критерии выбора это соотношение бюджетного сегмента стоимости, и разумного поведения на дороге! Выражаю исключительно личное мнение из опыта зимы 16/17 года !
Вообщем решил запилить отзыв о этой резине. Купил я машину в сентябре 16 года, без зимней резины. Ну и соответственно к октябрю встал вопрос о зимнем комплекте. Сразу скажу я езжу только на НЕ шипованной резине, всегда, на всех своих машинах. Опыт владения «липучками» у меня большой. Есть с чем сравнить. Ездил и на Бридже и на Ёке и на Контике. Когда пришло время выбора рези, я случайно наткнулся на сравнительный тест от какого то журнала. Так я узнал о Нижнекамской резине Виатти. Сначала скептически поржал, мол ну как русская резина может быть хорошей, да еще и за такие деньги. Но интерес возник)) Дальше начал читать отзывы, и очень удивился такому количеству положительных отзывов. На следующий день раздумий решил попробовать на личном опыте затестить хваленые «липучки» из Нижнекамска. Набрал ближайший ко мне шинный центр, и заказал резю. Через час машина висела на подъемнике а я пил кофе)
Вообщем что я скажу о резине Viatti . Я был очень удивлен.
— Хорошо ведет себя в снежной колее и рыхлом снегу, зацеп хороший! Не шумная ( для меня это не мало важный фактор.)
— При сильных морозах не дубеет, и не теряет своих свойств.
— На льду надо тормозить заранее, сверхестественного ничего нет. Это не шипы, но и по замерзшему озеру я не езжу, зимой у нас дороги чистые и везде асфальт.
— На светофорах где снег/лед накатан, не уходит в пробуксовку и норм цепляется за покрытие ( в отличии от Екохамы на прежней машине)
— Не срабатывает АБС при любом торможении, как у многих «липучек». ( подразумевается что многие липучки сразу блокируют колесо из-за отсутствия хорошего сцепления, и ты тупо катишься на абс)
— На асфальте до -5 градусов я не ощутил каких то диких изъянов. Если машина с АБС и курсовой, резина вообще супер гуд за свои деньги. Если курсовой нет, то надо хоть немного уметь рулить, т.к. снос задней оси не такой прогнозируемый, нежели на шипах, в условиях херового покрытия. Но тут уже вопрос в принципе ШИП или НЕ ШИП.
— Самое странное это цена. Как они оказались в этом сегменте с такими показателями, для меня загадка. Резя за свои деньги просто превосходная.
— Минус я выявил такой : если на улице плюс, и ты едешь по сухому асфальту, из-за мягкости резины машина немного плывет и руль не такой четкий. Зимой при минусовой температуре такого не было. Еще в межсезонье по асфальту сильно поднимает пыль. Едешь, а за тобой столб пыли даже на чистом асфальте.
— Супер мега крутой фактор это гарантия производителя. Гарантия год, и недавно достав колеса с гаража, что бы помыть, нашел косяк в виде маленькой грыжи. Достал гарантийный талон — еще два месяца на гарантии. Приехал в магаз, 15 минут и мне поменяли одну покрышку. Я в акуе))
В целом я более чем доволен! Буду ездить и в этом сезоне на ней. Кстати, за 4 т.км износа практически нет. Что очень обрадовало.
Нравится 31 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru