Опель зафира 2019 – Opel Zafira Tourer 2016-2017 фото видео цена комплектации характеристики Опель Зафира Турер, обновленного компаквэна

Opel Zafira (2018-2019) цена и характеристики, фотографии и обзор

Третье поколение однообъемника Opel Zafira, получившее приставку «Tourer» к имени, справило международную премьеру в сентябре 2011 года на автомобильном смотре во Франкфурте (но впервые было презентовано широкой общественности в марте того же года – в качестве одноименного шоу-кара).

На фоне предшественника автомобиль изменился кардинально, получив не только запоминающийся дизайн и широко трансформируемый салон, но и современную «начинку».

Моторную палитру компактвэна немцы модернизировали чуть ли не каждый год, а в 2016 году у них «дошли руки» и до более полноценного обновления… Автомобиль не просто лишился приставки «Tourer» в названии, но и «повзрослел» внешне за счет дизайнерских решений, позаимствованных у новой «Астры», обзавелся полностью иным интерьером и пополнил свой функционал современными «фишками».

Рестайлинг в большей степени затронул «лицевую» часть Opel Zafira – с нее исчезли замысловатые «бумеранги» светотехники, уступив место более спокойной стилистике. Благодаря этому анфас компактвэн стал выглядеть агрессивнее и заметно солиднее за счет красивых фар (опционально полностью светодиодных), «фамильной» решетки радиатора и скульптурного бампера.

Спортивности во внешность однообъемника превозносит динамичный силуэт с сильно заваленными фронтальными стойками и ниспадающей крышей, а его монументальная корма привлекает внимание эффектными фонарями и компактным бампером, выставляющим напоказ два «ствола» выпускной системы.

Габаритная длина «Зафиры» третьего поколения не выходит за рамки 4656 мм (из них 2760 мм приходится на колесную базу), а ее высота и ширина составляют 1685 мм и 1928 мм (2100 мм с учетом внешних зеркал) соответственно.

А «походная» масса автомобиля колеблется в диапазоне от 1628 до 1830 кг (в зависимости от варианта исполнения).

Внутри «третья» Opel Zafira (как до рестайлинга, так и после него) целиком и полностью отвечает веяниям моды своего времени – демонстрируя «актуальный дизайн» и по-немецки выверенную эргономику.

В непосредственное ведение водителя предоставлены: многофункциональный руль с «плотным» профилем и наглядный «инструментарий» с аналоговыми циферблатами и табло бортового компьютера между ними.

Во главе симметричной центральной консоли находится 7-дюймовый тачскрин продвинутой мультимедийной системы, немногим ниже которого красиво и аккуратно вписана панель «климата».

Салон компактвэна сформирован качественными и в меру мягкими пластиками, которые разбавлены настоящим металлом и приятной кожей.

Внутреннее убранство «третьего» Opel Zafira доступно в 5- или 7-местном исполнении и наделено широкими возможностями трансформации. Передние кресла отличаются удобным профилем с хорошими боковыми подпорами, а второй ряд демонстрирует три отдельных сиденья, настраиваемых индивидуально, и настоящее раздолье даже для взрослых седоков. «Галерка» в компактвэне больше подойдет детям – сами кресла жестковаты, а запас пространства ограничен.

В семиместном исполнении автомобиль способен принять на борт всего 152 литра багажа, но с пятью посадочными местами его возможности увеличиваются до 710 литров, и при этом получается совершенно ровное «лежбище». Средний ряд сидений не укладывается заподлицо с полом, зато доводит вместимость «трюма» до внушительных 1860 литров.

На европейском рынке для обновленного Opel Zafira C предусмотрен широкий спектр бензиновых, дизельных и газовых двигателей, работающих вскладчину исключительно с переднеприводной трансмиссией.

  • Бензиновая палитра компактвэна объединяет четырехцилиндровые двигатели с 16-клапанным ГРМ, турбонаддувом и непосредственным впрыском горючего.
    • Первый вариант – 1.4-литровый агрегат, который в зависимости от версии выдает 120 лошадиных сил при 6000 об/минуту и 175 Нм пиковой тяги при 6000 об/минуту, либо 140 «кобыл» при 4900-6000 об/минуту и 200 Нм предельного момента при 1850-4900 об/минуту.
    • Второй – двигатель объемом 1.6 литра, производительность которого насчитывает 170 «голов» при 6000 об/минуту и 260 Нм вращающего потенциала при 1650-4250 об/минуту или 200 «жеребцов» при 6000 об/минуту и 300 Нм возможной тяги при 1700-4700 об/минуту.
  • В дизельную гамму «Зафиры» 2017 модельного года входят четырехцилиндровые турбодвигатели CDTI объемом 1.6 и 2.0 литра, которые оснащены прямым впрыском горючего и 16-клапанным ГРМ.
    • Начальная установка производит на свет 120 или 136 «кобыл» при 3500 об/минуту и 320 Нм крутящего момента при 1500 об/минуту в обоих случаях.
    • Его «старший собрат» имеет в своем арсенале 130 лошадиных сил при 4000 об/минуту и 300 Нм при 1750-2500 об/минуту, либо 170 «кобыл» при 3750 об/минуту и 400 Нм при 1750-2500 об/минуту.
  • Оснащается автомобиль и газовыми «четверками» – 1.4-литровая LPG, генерирующая 140 «лошадей» при 4900-6000 об/минуту и 200 Нм пиковой тяги при 1850-4900 об/минуту, и 1.6-литровая CNG, потенциал которой укладывается в 150 сил при 5000 об/минуту и 210 Нм при 2300-5000 об/минуту.

Из этого разнообразия силовых установок только четыре агрегата могут трудиться совместно с 6-скоростным «автоматом», остальные же – исключительно с «механикой» на шесть передач.
В зависимости от модификации, максимально автомобиль разгоняется до 186-225 км/ч, а первую «сотню» набирает спустя 8.9-12.7 секунды.

У бензиновых машин в смешанном режиме из бака «улетучивается» 6.7-7.6 литров топлива, у дизельных – 4.1-6.2 литров.

А вот в России для дореформенного Opel Zafira Tourer (до момента ухода однообъемника с российского рынка) предусматривалось три бензиновых атмосферных и турбированных агрегата объемом 1.4-1.8 литра, развивающих 140-170 «кобыл» и 175-280 Нм крутящего потенциала, и 2.0-литровый 165-сильный дизель, генерирующий 350 Нм.

В основе «третьей Зафиры» находится переднеприводная архитектура «Delta II», а в конструкции ее кузова доминируют высокопрочные сорта стали. В передней части автомобиля использована независимая подвеска со стойками МакФерсон, а в задней установлена полунезависимая балка кручения с механизмом Уатта.

Опционально компактвэн оснащается адаптивным шасси FlexRide с несколькими режимами работы.

Рулевой комплекс «немца» наделен электрическим усилителем с прогрессивными характеристиками, а его тормозная система с дисковыми устройствами всех колес (вентилируемыми спереди) дополнена ABS с EBD и другими «примочками».

В странах Старого Света продажи обновленной версии Opel Zafira третьей генерации стартовали в сентябре 2016 года (до России она, вероятнее всего, не доберется) – за автомобиль 2017 модельного года в Германии придется минимально выложить 23 950 евро.

В базовой комплектации однообъемник «щеголяет»: набором подушек безопасности (передних и боковых), кондиционером, штатной «музыкой», ABS, ESP, электростеклоподъемниками всех дверей, стальными 17-дюймовыми дисками колес, датчиками дождя и света, «круизом», противотуманными фарами и тьмой иного оборудования…

Отзывы

auto.ironhorse.ru

Новинки от Opel 2015-2019 — DRIVE2

Немецкие журналисты из издания Autobild подготовили обзор новинок от компании Opel, которые, как они ожидают должны будут появиться в период с 2015 по 2019 год. Давайте и мы познакомимся с ними поближе.
В марте 2015 года, будет представлена "горячая" Opel Corsa OPC. Согласно внутреннему документу, Corsa OPC станет прямым конкурентом для Ford Fiesta ST, Clio RS, VW Polo R и будет иметь 1,6-литровый бензиновый турбодвигатель с прямым впрыском топлива, который будет развивать 210 лошадиных сил. Кроме того, предстоящая модель выйдет и специальным ограниченным тиражом Nurburgring Edition с увеличенной мощностью двигателя до 230 лошадиных сил.


Летом 2015 Opel представит новый автомобиль младшего класса — KARL. Небольшой Opel за небольшие деньги — цена за него начнется с отметки в 9500 евро — и, следовательно, он будет стоит меньше, чем аналогичные по размерам, машины конкурентов VW Up и Hyundai i10. Подробнее про Opel KARL можно прочитать здесь: Opel KARL представлен официально

Осенью 2015, на международном автосалоне Opel представляет Astra поколения К. Компактный автомобиль С класса построен на совершенно новой платформе. Сверхвысокопрочные стали обеспечивают максимальную жесткость кузова и стабильность поведения, при минимальном весе. Новые структуры Astra привнесут экономию веса около 100 кг. Новинка получит целую линейку новых двигателей, это будут новые трех- и четырех-цилиндровые турбодвигатели. Кроме того, совершенно новая коробка передач с двойным сцеплением и совершенно новая гидравлическая восьми-ступенчатая автоматическая коробка передач. Большое количество электронных помощников в базовой комплектации и в видео опционального оборудования, помогут владельцу сделать вождение еще более комфортным и безопасным. Позже подоспеют версии Sports Tourer и седан.

Спортивная трехдверка Opel Astra GTC как и ранее, появится с небольшой задержкой, вероятно уже в 2016 году. Спортивная модель с уникальным внешним видом спереди и сзади.

Opel Mokka быстро превратился в один из самых важных автомобилей для компании Opel. После фейслифтинга в 2016 Mokka станет еще более экономичным, потому что вместе с изменениями во внешнем виде, получит под капот новые три-цилиндровые двигатели и коробки передач. Смена поколений Mokka запланирована не ранее 2018.

Новый Zafira будет представлен публике в 2016. Эталон всех компактных компактвенов изменится радикально. Самое главное, он станет заметно меньше нынешнего поколения. Вторая особенность, он станет внешне больше походить на кроссовер и в качестве основного конкурента в компании видят VW Tiguan. Хитрая концепция с сидениями для семи пассажиров, останется.

Компактные, многофункциональные, внешне похожие на внедорожники — вот новые герои семей, по мнению Opel. И роль Meriva в этом, заполнить собой пробел между Mokka и Zafira начиная с 2017 года. Распашные двери остаются в прошлом, однако обещают, что и без них в новом Opel Meriva будет по домашнему уютно, комфортно и безопасно, а еще удобно.

Новый Insignia, флагманская модель компании Opel, впечатлит плавными линиями и спортивными акцентами. Начинает свое победное шествие, новинка начнет лишь в 2017. В основе автомобиля полностью новая платформа (Epsilon 3). Она разработана инженерами Opel и будет использоваться и другими будущими моделями в рамках General Motors, такими, как например Buick Malibu.

А вот Ampera, вероятнее всего не получает преемника на европейском рынке. Вместо этого, Opel представит новую концепцию городского электромобиля. На основе небольшого автомобиля KARL, с электрическим приводом выкатится в 2018 году. Пока про него известно мало, но ясно лишь одно, на одном заряде батарей, он сможет преодолевать не менее 150 километров.

Не так давно, компания Opel подтвердила, что в модельном ряду снова появится "большой Opel". Более того, уже решено, что местом для его производства станет завод в родном для компании Рюссельсхайме. Для того, чтобы это стало возможно, компания уже инвестировала в модернизацию производства 245 миллиона евро. Официально создание внедорожника описывается как «второй флагман рядом с Insignia". Чтобы конечная стоимость нового автомобиля не оказалась завышенной, компания будет использовать платформу GM Buick. Это позволит реализовать как привод только на задние колеса, так и привод на все колеса. Инсайдеры утверждают, что длинна новинки не превысит пяти метров. Двигатели модель позаимствует от Insignia: базовая модель будет иметь около 140 л.с., любители тяжелого топлива смогут услышать урчание битурбодизеля мощностью 195 л.с., плюс 250-сильный бензиновый двигатель. Цены взметнутся вверх с отметки в 30 000 евро. Начало продаж — 2019.

Источник

www.drive2.ru

Opel Zafira 2018 технические характеристики, салон, фото

Обновленный Opel Zafira Tourer 2018 года фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики пережившего рестайлинг немецкого минивэна. Официальная премьера нового Опель Зафира Турер состоится лишь осенью 2017 года в рамках Парижского автосалона. Немецкий производитель не стал скрывать новинку от автолюбителей и рассекретил всю информацию о ней в последний день весны. К слову, купить обновленный Opel Zafira Tourer в России не получится, по причине ухода немецкой компании с отечественного рынка. В Европе продажи рестайлинг версий Опель Зафира стартуют после официальной премьеры в Париже, по цене от 23,5 тыс. евро. Для того чтобы посчитать, сколько данный автомобиль будет стоить в рублях — лучше всего воспользоваться конвертором валют — https://currconv.ru/100-eur-to-rub.

Внешний вид Opel Zafira 2018 модельного года

Передняя часть машины порадовала необычным размещением головной светодиодной оптики. Передние фары выполнены в виде бумерангов и представляют собой одно целое с противотуманками. Между вертикальными бумерангами создатели расположили двойную решетку радиатора. Верхняя ее часть имеет прорезь с широкой хромированной полосой и логотипом, а нижняя – представляет воздухозаборник.

Передний бампер нового Опель Зафира 2018 2018 года смотрится модно и стильно. По нижней его кромке можно видеть широкую аэродинамическую юбку. В дизайне бампера преобладают мягкие, плавные линии. Сбоку можно видеть короткую переднюю часть, большой угол наклона лобового стекла, а также ровную поверхность крыши. На фото Опель Зафира 2018 года можно видеть дутые колесные арки, уходящую вверх высокую подоконную линию, а также красивые изящные выштамповки. Вид сзади мне понравился меньше. В этом ракурсе автомобиль смотрится просто и даже скромно.

Немного скрашивает картину огромная багажная дверь. В последней версии она стала намного массивнее и получила большую площадь остекления. На мой взгляд, самыми яркими и оригинальными элементами сзади являются необычной формы фонари, соединенные между собой поперечной хромированной полосой.

Подборка фото Opel Zafira 2018 модельного года

В Сети официально представлен дизайн и интерьер обновлённого минивэна Opel Zafira 2018. Фотографии автомобильной новинки от Опель были продемонстрированы в одном из конфигураторов немецкой компании и сразу же были удалены. Минивэн Opel Zafira 2018 после очередного рестайлинга получит кузов, выполненный в стилистике «Астры» нового поколения.

У автомобиля после обновления полностью изменилась передняя часть: новая светодиодная оптика, новая решётка радиатора, дополнительная хромированная отделка, новый логотип и новый бампер. Задняя часть Опель Зафира 2018 также претерпела изменения: новый бампер и пересмотренные габаритные огни. Интерьер обновлённого минивэна Opel Zafira 2018 модельного года освежили новой центральной консолью, новый приборный щиток, новый руль и информационно-развлекательная система с сенсорным монитором.

На территории Евросоюза минивэн Opel Zafira 2018 предлагается с обширной линейкой бензиновых и дизельных силовых агрегатов, мощность которых варьируется от 120 до 170 лошадиных сил. Увы, ни о дате официальной премьеры, ни о стоимости на Opel Zafira 2018 пока нет информации. Следите за обновлениями статьи.

Технические характеристики Opel Zafira 2018 модельного года

Технические характеристики обновленного Opel Zafira Tourer 2018 года: по предварительной информации, в моторном отсеке немецкого компактвена пропишутся дизельные и бензиновые двигатели с турбонаддувом, устанавливаемые на новейшем 5-ом поколении хэтчбека Opel Astra K и соплатформеном универсале Opel Astra Sports Tourer.

Дизель модификации Opel Zafira Tourer:

  • 1.6 CDTi (136 лс 320 Нм).
  • 1.6 BiTurbo CDTi (160 лс 350 Нм).

Бензиновые версии Opel Zafira Tourer:

  • 1.4 ECOTEC Direct InjectionTurbo (125 лс 245 Нм).
  • 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo (150 лс 230 Нм).
  • 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo (200 лс 300 Нм).

Не исключается, что обновленный компактвэн обзаведется и трехцилиндровым бензиновым турбо мотором 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo с отдачей около 130 сил. Выбор коробок передач состоит из четырех вариантов: 5 МКПП и 6 АКПП, роботизированная коробка передач Easytronic и 6 АКПП.

Салон Opel Zafira 2018 модельного года

В новой версии Опель Зафира Турер 2018 года салон повышенной вместимости. Я был поражён таким количеством свободного пространства. Это действительно автомобиль для всей семьи. Очень понравились передние кресла, особенно водительское. Боковые валики хоть и не очень высокие, но удобные. Кресла оснащены большим количеством регулировок. У вас будет возможность заказать в качестве отдельной опции спортивные сидения. Они будут иметь высокую боковую поддержку, а также возможность регулировать длину подушки. Рулевое колесо стало мультифункциональным. Его можно отрегулировать в двух плоскостях. Приборная панель выполнена в строгих чертах. Красиво смотрится яркая ледяная подсветка приборов управления. Центральная консоль увенчана большим сенсорным экраном на 8 дюймов. По обе его стороны расположены вертикальные дефлекторы.

Ниже можно видеть большое количество кнопок и клавиш управления. Также на фото нового Опель Зафира 2018 года хорошо просматривается три бардачка для хранения мелочей. Хочу отметить прекрасную трансформацию салона. Каждое кресло второго ряда наделено отдельной регулировкой. Место центрального пассажира при желании можно сложить. Таким образом, вы получите удобный столик или подлокотник. Аналогично можно убрать или сложить сидения третьего ряда, что даст прибавку грузового отсека до 1860 литров. Если же сидения не складывать, то багажный отсек может вместить всего 152 литра. Все комплектации Опель Зафира 2018 года прекрасно оснащены. Покупатели получат: обогрев, электропривод передних сидений; электроусилитель руля; бортовой компьютер; передние стеклоподъемники с электроприводом; кондиционер; системы АБС, курсовой устойчивости; противоугонную сигнализацию; шесть подушек безопасности.

Интерьер Opel Zafira 2018 модельного года

В интерьере рестайлинг Opel Zafira 2018 затронул приборную панель и рулевое колесо. Кроме того, центральная консоль теперь увенчана 7,0-дюймовым сенсорным экраном, через который можно управлять некоторыми функциями. Прежде этот функционал был реализован с помощью кнопок на консоли, которые при рестайлинге убрали. На борту минивэна Опель Зафира теперь имеется новая мультимедийная система R4.0 IntelliLink с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, навигационная система и точка доступа Wi-Fi с поддержкой одновременного подключения до семи устройств. Рестайлинг Opel Zafira 2018 принес и несколько других приятных бонусов, например, крепление для велосипедов, адаптивные светодиодные фары головного света, систему распознавания дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль и систему предупреждения о возможном столкновении.

foto-avto.ru

Обновленный Opel Zafira Tourer 2017 года

Обновленный Opel Zafira Tourer 2016-2017 года фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики пережившего рестайлинг немецкого минивэна. Официальная премьера нового Опель Зафира Турер состоится лишь осенью 2016 года в рамках Парижского автосалона.

Немецкий производитель не стал скрывать новинку от автолюбителей и рассекретил всю информацию о ней в последний день весны. К слову, купить обновленный Opel Zafira Tourer в России не получится, по причине ухода немецкой компании с отечественного рынка. В Европе продажи рестайлинг версий Опель Зафира стартуют после официальной премьеры в Париже, по цене от 23,5 тыс. евро.

Плановый рестайлинг немецкого компактвэна Zafira Tourer заметно изменил переднюю часть кузова автомобиля, лишив новинку стильных фар-бумерангов, украшающих дореформенный семейный УПВ. Так что после обновления Зафира Тур спереди выглядит не так футуристично, как прежде, но не менее привлекательно и стильно. В наличии аккуратные полностью светодиодные фары головного света с двойными уголками дневных ходовых огней, более крупная фальшрадиаторная решетка и массивный бампер с аэродинамической юбкой и компактными противотуманками.
Сбоку кузов семейного компактвена стремительный и спортивный, так и хочется сказать, что перед нами спортивный минивэн.
Корма обновленного Opel Zafira Tourer изменилась минимально, более всего обращает на себя внимание подкорректированная форма бампера с насадками выхлопной системы, выставленными на показ.

Салон обновленной модели немецкого компаквэна доступен к заказу в 5-ти и 7-ми местном варианте и порадует владельца отличными возможностями трансформации, а также внушительным объемом багажного отделения. При наличии водителя и четверых пассажиров багажник способен принять 710 литров, а сложив спинки второго ряда - внушительные 1860 литров. Разумеется, никуда не делись фирменные системы компании Opel AG, обеспечивающие более комфортное расположение пассажиров и багажа в салоне компаквэна: системы FlexRail и FlexFix.

Больше всего изменений пришлось на переднюю часть салона обновленного Опель Зафира Тур. В наличии видоизмененная передняя панель и центральная консоль, новое рулевое колесо, современная панель приборов с цветным экраном маршрутного компьютера и новейшая мультимедийная система IntelliLink с 7-дюймовым сенсорным экраном (Apple, CarPlay, Android Auto, OnStar, 4G WiFi), позволившая заметно сократить количество кнопок на центральной консоли.

Максимально насыщенные комплектации новинки впечатляют наличием опций: кожаная отделка салона, электропривод, подогрев и вентиляция передних кресел, полностью светодиодная передняя и задняя светотехника, панорамная крыша с люком, электропривод двери багажного отделения, фронтальные камеры Opel Eye обеспечивающие работу систем High Beam Assist, AFL LED lighting system, Traffic Sign Assistant, Forward Collision Alert и адаптивного круиз-контроля. В наличии также Lane Departure Warning, система кругового обзора и ассистент парковки.

Технические характеристики обновленного Opel Zafira Tourer 2016-2017 года: по предварительной информации, в моторном отсеке немецкого компактвена пропишутся дизельные и бензиновые двигатели с турбонаддувом, устанавливаемые на новейшем 5-ом поколении хэтчбека Opel Astra K и соплатформеном универсале Opel Astra Sports Tourer.

Дизель модификации Opel Zafira Tourer:
1.6 CDTi (136 лс 320 Нм).
1.6 BiTurbo CDTi (160 лс 350 Нм).

Бензиновые версии Opel Zafira Tourer:
1.4 ECOTEC Direct InjectionTurbo (125 лс 245 Нм).
1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo (150 лс 230 Нм).
1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo (200 лс 300 Нм).
Не исключается, что обновленный компактвэн обзаведется и трехцилиндровым бензиновым турбо мотором 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo с отдачей около 130 сил.

Выбор коробок передач состоит из четырех вариантов: 5 МКПП и 6 АКПП, роботизированная коробка передач Easytronic и 6 АКПП.

 

Почитайте еще


avtoaziya.ru

Opel Zafira Tourer 2016-2017 фото видео цена комплектации характеристики Опель Зафира Турер, обновленного компаквэна

Обновленный Opel Zafira Tourer 2016-2017 года фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики пережившего рестайлинг немецкого минивэна. Официальная премьера нового Опель Зафира Турер состоится лишь осенью 2016 года в рамках Парижского автосалона. Немецкий производитель не стал скрывать новинку от автолюбителей и рассекретил всю информацию о ней в последний день весны. К слову, купить обновленный Opel Zafira Tourer в России не получится, по причине ухода немецкой компании с отечественного рынка. В Европе продажи рестайлинг версий Опель Зафира стартуют после официальной премьеры в Париже, по цене от 23,5 тыс. евро.

Плановый рестайлинг немецкого компактвэна Zafira Tourer заметно изменил переднюю часть кузова автомобиля, лишив новинку стильных фар-бумерангов, украшающих дореформенный семейный УПВ. Так что после обновления Зафира Тур спереди выглядит не так футуристично, как прежде, но не менее привлекательно и стильно. В наличии аккуратные полностью светодиодные фары головного света с двойными уголками дневных ходовых огней, более крупная фальшрадиаторная решетка и массивный бампер с аэродинамической юбкой и компактными противотуманками.
Сбоку кузов семейного компактвена стремительный и спортивный, так и хочется сказать, что перед нами спортивный минивэн.
Корма обновленного Opel Zafira Tourer изменилась минимально, более всего обращает на себя внимание подкорректированная форма бампера с насадками выхлопной системы, выставленными на показ.
Салон обновленной модели немецкого компаквэна доступен к заказу в 5-ти и 7-ми местном варианте и порадует владельца отличными возможностями трансформации, а также внушительным объемом багажного отделения. При наличии водителя и четверых пассажиров багажник способен принять 710 литров, а сложив спинки второго ряда - внушительные 1860 литров. Разумеется, никуда не делись фирменные системы компании Opel AG, обеспечивающие более комфортное расположение пассажиров и багажа в салоне компаквэна: системы FlexRail и FlexFix.


Больше всего изменений пришлось на переднюю часть салона обновленного Опель Зафира Тур. В наличии видоизмененная передняя панель и центральная консоль, новое рулевое колесо, современная панель приборов с цветным экраном маршрутного компьютера и новейшая мультимедийная система IntelliLink с 7-дюймовым сенсорным экраном (Apple, CarPlay, Android Auto, OnStar, 4G WiFi), позволившая заметно сократить количество кнопок на центральной консоли.
Максимально насыщенные комплектации новинки впечатляют наличием опций: кожаная отделка салона, электропривод, подогрев и вентиляция передних кресел, полностью светодиодная передняя и задняя светотехника, панорамная крыша с люком, электропривод двери багажного отделения, фронтальные камеры Opel Eye обеспечивающие работу систем High Beam Assist, AFL LED lighting system, Traffic Sign Assistant, Forward Collision Alert и адаптивного круиз-контроля. В наличии также Lane Departure Warning, система кругового обзора и ассистент парковки.
Технические характеристики обновленного Opel Zafira Tourer 2016-2017 года: по предварительной информации, в моторном отсеке немецкого компактвена пропишутся дизельные и бензиновые двигатели с турбонаддувом, устанавливаемые на новейшем 5-ом поколении хэтчбека Opel Astra K и соплатформеном универсале Opel Astra Sports Tourer.
Дизель модификации Opel Zafira Tourer:

  • 1.6 CDTi (136 лс 320 Нм).
  • 1.6 BiTurbo CDTi (160 лс 350 Нм).

Бензиновые версии Opel Zafira Tourer:

  • 1.4 ECOTEC Direct InjectionTurbo (125 лс 245 Нм).
  • 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo (150 лс 230 Нм).
  • 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo (200 лс 300 Нм).

Не исключается, что обновленный компактвэн обзаведется и трехцилиндровым бензиновым турбо мотором 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo с отдачей около 130 сил.

Выбор коробок передач состоит из четырех вариантов: 5 МКПП и 6 АКПП, роботизированная коробка передач Easytronic и 6 АКПП.

Opel Zafira Tourer 2016-2017 видео тест

Opel Zafira Tourer 2016-2017 фото

Нажмите фото для увеличения

povozcar.ru

Семеро по креслам в Opel Zafira Tourer

Top Gear покатался на Opel Zafira Tourer, в котором есть все. И озадачился только одним вопросом: сколько же это “все” стоит?

Говорят, самые темные часы бывают перед рассветом. Если это так, то на часах Opel давно уже 9 утра, и можно преспокойно пить чай, щурясь на желтое солнышко. После кошмарных снов про Vectra и Signum, тьму поиска денег в Сбер­банке да прогулок по краю небытия мысли относительно Opel измельчали. Серьезные вопросы вроде “Быть или не быть?” здесь давно не за­дают. Речь идет лишь о всяких мелочах да условностях. Типа такой ли это по-прежнему бюджетный Opel, или как? Да и заморочены-то на штампах рыночных принадлежностей и классовых рамок исключительно журналисты, которые все это придумали.

В Opel разом поменяли все подходы, но не стали раздувать из этого революции. Мы не будем показывать пальцем, но есть компании, которые бомбардируют журналы релизами, циркулярами и просьбами иных определений, кроме как “Премиум”, к ним не применять. А его – премиума – там и рядом не лежало. Если кому-то удалось напихать в плохой кузов на ужасном шасси кучу сомнительных опций, это еще никакой не премиум. Это бусы для пигмеев. А Opel никому ничего не говорит. Делает машины да продает их. Вот, например, новый компактвэн Opel Zafira Tourer. Я покатался – и затаил­ся в ожидании цены. Потому что здесь моторы, подвески, хромы, кожи, примочки, панорамные крыши, активные стойки, ксеноны... Бог мой, сколько же попросят за такое семейное авто?

У тестовой машины был двухцветный светлый салон. Желающие могут взять и черный, но, право, при возможности выбирать между светом и теменью забиться в черную щель тянет только тинейджера. Светлый салон – и дизайнерский, и уютный одновременно. Кожа хороша, а пластик – как на прошлой “четверке” Audi или на Insignia. Сверху громадная панорамная то ли крыша, то ли лобовое стекло. Этакий прозрачный пузырь со щупальцем, к которому приделано зеркало.

Света внутри больше, чем под рамкой лобового стекла у кабриолета! В эргономике малых форм – всяких кнопочек, крутилочек и регуляторов – Opel продолжает расхлебывать наследие троечника, который занимался всем, что висит на “бороде”, еще до исторического материализма. Центральный блок управления всем на свете – от Insignia. С точки зрения эргономиста, это уже не выстрел в голову, как было на прошлой Astra, но и на лекарство от мигрени пока не тянет.

По сходству со стекляным пузырем новая Zafira Tourer напоминает С4 Picasso. Однако в управлении – в отличие от “француза” – больше напоминает автомобиль. Управляется он прекрасно: как Insignia, которую растянули по вертикали. То есть линейно-упругие такие реакции большого седана плюс баланс универсала и увеличенные крены. Передняя подвеска от Insignia, задняя – от Astra. Для нас это означает одно: то, что ее сил хватит, чтобы российские дороги доставляли удовольствия больше, чем беспокойства. Это комфорт и для задницы, и для глаз. То есть и не трясет, и ямищи можно особо не высматривать.

Двигатели – пара бензиновых 1,4 (120 и 140 л.с.), 1,6 турбо (150 л.с.) да двухлитровый дизель в трех вариантах: 110, 130 и 165 л.с. Бензиновые малообъемные турбомоторы выглядят очень современно, но на фоне мажорного дизеля уже не так вдохновляюще. Нам этот вариант показался самым приятным – и быстрым, и экономичным, и удобным. С не самым интересным на свете автоматом дизель в 165 сил тоже справляется куда лучше, чем турбированный 140-сильный 1,4. А прочие варианты доступны только с механикой.

Разумеется, с местом и для семи людей, и для их багажа у новой Zafira Tourer все в порядке. Никаких чудес с дверьми в духе Meriva нет – все традиционно. А вот с электроникой все становится чудесатее и чудесатее. Потому что ее не просто много (радарный круиз-контроль с выбором скорости и дистанции, контроль мертвых зон зеркал, распознавание дорожных знаков и контроль полосы, аларм про возможность аварии и ассистент парковки), но и рабо­тает она нормально.

Отличная машина для состоятельной семьи. Насколько – пока не известно: возможно, настолько же, насколько состоятельна та, что выбирает Insignia. А “Tourer” эта Zafira потому, что привычная “просто” Zafira пока тоже остается на нашем рынке.

ТЕКСТ: ДМИТРИЙ СОКОЛОВ

topgearrussia.ru