Опель инсигния 2019 фото – Новый Опель Инсигния 2018 модельного года фото старт продаж, комплектации и цены

avtoaziya.ru

новая Insignia — «Новые модели и концепты» на DRIVE2

В 90-х годах прошлого века бренд Opel был настоящим хитом на постсоветском пространстве. Огромное количество машин этой марки было завезено в подержанном виде из благополучной Западной Европы. Kadett, Vectra или Omega стояли практически в каждом дворе любого города: данные автомобили тогда заслужили славу простых, доступных и неприхотливых рабочих лошадок.

Полный размер

Kadett был по-настоящему народным автомобилем: дешевым и практичным

Полный размер

Заднеприводная Omega считалась престижной, но слабо защищенной от коррозии. Ходила даже шутка: если темной тихой ночью заехать в лес, выключить музыку и заглушить двигатель, то можно услышать, как тихо гниет Opel

Полный размер

Vectra, наряду с VW Passat — бестселлеры провинциальных автобазаров 90-х

С развитием цивилизованного авторынка, Opel одним из первых пришел в Украину официально: по стране начали появляться салоны дилеров. На волне народной популярности, наши разбогатевшие соотечественники довольно охотно приобретали уже новенькие «Опели» из шоу-румов — вторые поколения все тех же Vectra и Omega, а также модную на тот момент Astra. Немецкая техника также активно закупалась в корпоративные парки крупных компаний и государственные структуры.

Полный размер

Помню в 90-х годах читал какой-то зарубежный журнал со статьей о новой Vectra второго поколения: тогда машина показалась мне очень стильной и модной. До сих пор нравится дизайнерское решение с зеркалами заднего вида

Полный размер

Когда-то Opel даже хотел выпустить заряженную Omega с мотором V8 от Corvette, но в силу различных причин от такого амбициозного проекта отказались. Зато чуть позже появился австралийский Pontiac GTO, который по сути и есть купе на базе Omega B с могучим американским V8 под капотом!

Однако, успех был не слишком продолжительным. Уже в 2000-х продажи Opel на украинском рынке начали постепенно снижаться, а рыночная доля марки стала неуклонно уменьшаться. Причин тому несколько: не слишком удачное обновление модельной линейки, сильный напор конкурентов, которые предлагали лучшее сочетание цена/качество, слабая PR-активность и так далее. Одним словом — за короткое время марка растеряла былые позиции: чем-то это напоминает мне ситуацию с Nokia на рынке мобильных устройств.

Полный размер

Vectra C отличалась характерным рубленным дизайном: далеко не всем он пришелся по вкусу

В 2008-м немцы попытались вернуть былой интерес клиентов, выпустив весьма гармоничную и совершенную Insignia, но было уже слишком поздно. Многие покупатели, при выборе новой машины из салона, даже не задумывались о существовании на рынке такой марки как Opel. Естественно, все это вылилось в очень скромные итоговые продажи на фоне основных соперников: модель не пошла.

Полный размер

Insignia в Украине продавалась очень вяло: на порядок слабее основных соперников по D-классу

И вот, на днях Opel презентовал совершенно новую Insignia второй генерации. Еще одна попытка навязать борьбу таким бестселлерам как Volkswagen Passat, Toyota Camry и Mazda 6.

Полный размер

В новом поколении Insignia больше не будет варианта с кузовом седан

Новинка получила абсолютно новую внешность: стремительный и динамичный облик и соответствующая приставка к названию — Grand Sport. Причем седанов Insignia больше не будет: только 5-дверный лифтбек, к которому чуть позже присоединится еще более практичный универсал.

Полный размер

Следую современным тенденциям автомобиль стал длиннее (+59 мм), чуть шире и немного ниже (-29 мм) своего предшественника, а колесная база и вовсе возросла аж на 92 мм (до 2829 мм). Коэффициент аэродинамического сопротивления Cd равен 0,26.

Полный размер

Insignia построена на универсальной модульной платформе GM E2XX, которая также используется на американской модели Chevrolet Malibu. Несмотря на возросшие габариты, машина стала даже легче: благодаря применению высокопрочных сталей и алюминия, а также общей оптимизации конструкции, удалось выиграть до 175 кг снаряженной массы (в зависимости от версии).

Полный размер

Что касается линейки моторов, то Opel обещает турбированные бензиновые агрегаты рабочим объемом 1,5 (165 л.с.) и 2,0 литра (250 л.с.), а также экономичные турбодизели 1.6 и 2.0 (от 110 сил). Базовая коробка передач — 6-ступенчатая «механика», а за дополнительную плату предложат новую 8-диапазонную АКП.

Полный размер

Обещают и вариант с полноприводной трансмиссией, которая будет выполнена по новой схеме: индивидуальные муфты подключения колес, позволяющие менять вектор тяги в зависимости от условий движения (как на Nissan Juke, Honda Pilot, Ford Focus RS).

Полный размер

Оформление интерьера во многом перекликается с младшей Astra. Салон выглядит достаточно сдержано и скромно на фоне экстерьера новинки. Центральная консоль слегка развернута в сторону водителя, а по центру появился довольно крупный цветной дисплей мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Вернулся привычный кнопочный блок управления климат-контролем.

Полный размер

Публичный дебют новой Insignia состоится уже в марте на Женевском автосалоне, а официальные продажи начнутся ближе к лету.

www.drive2.ru

Opel представила новую Insignia Grand Sport — журнал За рулем

Компания Opel представила свой новый флагман. Insignia Grand Sport заметно больше предшественника и оснащен передовыми вспомогательными системами.

Появление модели нового поколения на дорогах общего пользования до премьеры без какого-либо камуфляжа — верный знак того, что премьера состоится в ближайшее время. Публичный показ свежей Insignia Grand Sport пройдет весной следующего года на Женевском мотор-шоу, но с онлайн-презентацией компания тянуть не стала: обнародовала официальные фотографии и кое-какие подробности.

Итак, восхититься красотой и грацией новинки мы уже успели, так что сейчас приведем факты. Автомобиль активно развивает дизайнерские принципы, заложенные в концепткаре Monza, и заметно превосходит предшествующую Insignia по размерам. В частности, колесная база вытянулась на целых 92 мм, с 2737 до 2829 мм. У представителей размерного класса E типа BMW 5-й серии между осями расстояние все равно больше, зато современный Passat новинке по данному показателю уступает (у вольфсбургского автомобиля 2791 мм). Колея расширена на 11 мм, а высота уменьшилась на 29 мм, но, надо полагать, без особого ущерба для запаса пространства над головами пассажиров. В целом масса снижена на 175 кг, а непосредственно кузов «похудел» на 60 кг. Коэффициент аэродинамического сопротивления, равный 0,26, — повод для гордости, ибо немногие машины могут похвастать подобной величиной. В их числе Jaguar XE и Nissan GT-R.

Новинка получит полноприводную трансмиссию. Казалось бы, эка невидаль — «полнокопытные» версии были и у прошлой Insignia. Но фокус в том, что теперь у Opel схема, напоминающая таковую у заряженного хэтчбека Ford Focus RS и некоторых Honda: вместо заднего дифференциала применены по пакету фрикционов на каждое колесо, которые позволяют управлять вектором тяги. Кроме того, в арсенал автомобиля войдет система выбора режимов движения FlexRide с настройками Standard, Sport и Tour, которые воздействуют на амортизаторы, рулевое управление, отзывчивость педали газа и алгоритм работы 8-ступенчатой автоматической коробки передач. О палитре двигателей пока не сообщается, так что на этот счет остается верить инсайдерам, которые предсказали бензиновые агрегаты объемом от 1,5 л и дизели, включая вариант с двумя турбонагнетателями.

Надо отметить, оснащение это вообще сильная сторона Insignia Grand Sport — у нее и матричная головная оптика на светодиодах, «бьющая» на расстояние до 400 м, и набор систем активной безопасности, в который входит активный круиз-контроль, функция удержания в полосе движения и предупреждение об объектах, движущихся перпендикулярным курсом, когда автомобиль сдает задом. А еще имеется проекционный дисплей, умеющий читать дорожные знаки и дающий навигационные подсказки.

Будет и вариант с кузовом универсал — судя по недавним шпионским фотографиям, он уже готов. Одной Европой интересы Insignia Grand Sport (здесь ее будут продвигать под марками Opel и Vauxhall) не ограничатся: она приедет в Штаты под именем Buick Regal и в Австралию как Holden Commodore.

• В следующем году опелевцы представят множество новинок, включая важные для марки кроссоверы Crossland X и Grandland X.
• Кроме того, компания Opel готовит новое поколение субкомпактного хэтчбека Corsa. Недавно фотошпионы предоставили изображения прототипа новинки.

Фото: Opel

www.zr.ru

Хэтчбек Opel Insignia возродил оспортивленную версию GSi — ДРАЙВ

Константин Болотов, 19 июля 2017. Фото: Opel

Спереди Инсигнию GSi можно узнать по обрамлённым хромом крупным воздухозаборникам и сплиттеру. Сзади красуются «прямоугольные» патрубки, отличительный бампер, имитация диффузора и три буквы справа на крышке багажника.

В последний раз мы видели значок GSi на Корсе, и эта версия почила в бозе в 2012 году. Вообще же у GSi-машин Опеля, заполнявших нишу между обычными и «горячими» вариантами OPC, большая история. Первыми в 1984-м были Opel Manta и Kadett, потом появилась Astra GSi… И вот перезагрузка — в сентябре на выставке во Франкфурте дебютирует Insignia с известным шильдиком, которая будет доступна для заказа в Германии с середины октября.

Обращают на себя внимание боковые юбки, спойлер на багажнике для лучшей прижимной силы и 20-дюймовые колёса с шинами Michelin Pilot Sport 4S. В подвеске FlexRide были укорочены пружины, что уменьшило клиренс на 10 мм, установлены «спортивные» амортизаторы и четырёхпоршневые суппорты Brembo с диаметром тормозных дисков 345 мм.

Специально для Инсигнии GSi опелевцы разработали ковшеобразные сиденья, сертифицированные ассоциацией медиков, борющихся за здоровье спины (Aktion Gesunder Rücken e.V.). Есть вентиляция, подогрев, массаж и регулируемая боковая поддержка. Клиенты могут выбирать из двух комбинаций кожаной отделки с эмблемой GSi.

С силовым агрегатом почти никаких чудес: двухлитровый бензиновый турбомотор (260 л.с., 400 Н•м) в паре с восьмиступенчатым «автоматом» доступен и стандартной Инсигнии. Но у GSi в дополнение к трём режимам движения Standard, Tour и Sport введён эксклюзивный Competition, который активируется двойным нажатием на кнопку отключения ESP. Он пригодится для трек-дней. Позднее немцы предложат новый мощный дизельный двигатель. Инженеры утверждают, что новый полноприводный хэтч быстрее проходит Нордшляйфе, чем прежняя Insignia OPC с «турбошестёркой» 2.8 (325 л.с., 435 Н•м), поскольку масса машины уменьшена на 160 кг.

Вы рады возвращению GSi-версий Опеля?

• 1.Конечно, отличная тема
  
• 2.Компромисс не для нас — только OPC
  
• 3.Не знаю или не помню, что такое GSi
  
• 4.Радоваться нечему, ведь Opel ушёл из России

Крупным планом

Поделиться

Поделиться

Лайкнуть

Твитнуть

Отправить

www.drive.ru