Новый вольво v90 – Volvo V90 Cross Country — универсал повышенной проходимости: цена, тест драйв, купить у дилера
Новый Volvo V90 2016-2017 фото видео, цена Вольво В90 характеристики отзывы
В Стокгольме (Швеция) состоялось представление новенького универсала по имени Volvo V90. Данная модель является одноплатформенным собратом седанчика Volvo S 90. И премьера мирового масштаба планирует состояться на 86-м автосалоне Женевы в начале марта этого года.
Новый Volvo V90 2016-2017 года
Представляем краткий обзор новинки от компании Вольво, где мы откроем информацию о технических моментах, уровне оснащения и комплектациях.
Дизайн Volvo V90 в новом кузове
Экстерьер новенького универсального авто очень схож с таковым у седана Volvo S 90, с отличием, конечно же, в подходе к оформлению кузова сзади.
вид сзади, Volvo V 90 2 генерации
Корма по внешнему виду очень лёгкая. Такого эффекта удалось достигнуть, благодаря нисходящей линии крыши и стойке сзади, которая имеет характерный излом, подчёркивающий динамику.
Салон Вольво В90 2016-2017
Интерьер так же максимально схож с внутренним оформлением соплатформенной четырёхдверки с отделочными материалами премиум-класса и шикарным перечнем оснащения. Уже в базовой комплектации предусмотрена установка цифровой панели приборов, 9.5-дюймового дисплея Sensus Connect, который представляет современную мультимедийку.
панель приборов Вольво V90 2016-2017
Последняя принимает участие в управлении практически всеми базовыми и добавочными опциями автомобиля:
- определение уровня температуры и обдув системы четырёхзонного климат-контроля,
- доступ к интернету и воспроизведение аудио материалов,
- общение по мобильному,
- функцию подогрева сидений, а так же вентиляционную и массажную.
задний ряд сидений Вольво В90 2016-2017
Перечень компонентов системы безопасности так же впечатлителен:
- круиз-контроль,
- PilotAssist,
- системы, отвечающие за интерпретацию знаков на дороге и мониторирующие состояние водителя в режиме он-лайн,
- экстренное торможение, которое реагирует на авто, пешеходов, любителей великов и на животных.
В общем, внутреннее оформление очень стильное и, одновременно, практичное. Правда, о практичности говорить не стоит, оценивая багажник, а точнее его объём. Причина в том, что последний достаточно мал: при складывании кресел заднего ряда — 1526 л. Вроде и ничего, но по параметрам класса Е этот показатель довольно скромен: у BMW 5Series Touring он составляет 1670 л, а у Audi A6Avant — 1680 л.
Габаритные размеры универсала:
- в длину авто — 4,936 м;
- в ширину – 2,019 м,;
- в высоту – 1,475 м,;
- размер колесной базы – 2,941 м.
Среди универсалов главные конкуренты Volvo V90 будут KIA Optima Sportswagon, Skoda Superb Combi, Toyota Avensis, Volkswagen Passat Alltrack.
багажник Volvo V90 2016-2017
Технические характеристики Volvo V90
Универсал базирован на новейшей платформе SPA, как и его собрат sedan S90. Такая платформа говорит об установленной алюминиевой независимой подвеске, о наличии переднего привода (4WD опционально), кузова, который будет характеризоваться высоким параметром на кручение и изгиб и, конечно же, бензиновых и дизельных турбо-двигателей с восьмиступенчатым роботом.
Дизельных мотора 2:
- V90 D4, мощностью 190 лошадей и 400Нм. Расход в смешанном цикле для такого силача — 4.0 л.
- V90 D5, мощностью 235 лошадок и 480Нм. Расходует ДТ в среднем 4.5 л.
Низкие параметры расходования топлива обеспечиваются, благодаря системе Power Pulse в двигателе: когда дроссельная заслонка открывается внезапно, воздух, выходящий из баллона начинает раскручивать вал турбокомпрессора с огромной скоростью, достигая при этом пикового количества оборотов за миллисекунды, а это ведёт к повышению давления непосредственно во впускном фильтре.
Бензиновых мотора 2:
- V90 Т5, мощность которого 254 лошадки и 350 Нм. Расход составит 6 л.
- V90 T6, мощностью 320 лошадей и 400Нм. Тут расход равен 6.5 л.
Ну, и отдельно вынесем максимально экономную версию — гибридная модель Volvo V90T8 Twin Engine. Последняя представлена двухлитровым турбодвигателем, мощностью 320 лошадок и 400 Нм и электромотором Siemens, мощность которого 80 лошадок и 240Нм. Мощность на пике — 400 лошадей и 640 Нм. Расходовать такой агрегат будет до 2.5 л в среднем.
Volvo V90 комплектация и цена
По предварительной информации данный автомобиль на рынок РФ не попадёт, но отчаиваться не стоит, потому как без проблем можно будет приобрести модель с увеличенным клиренсом под названием Volvo V90 Cross Country, представление которого произойдёт осенью текущего года. На европейских же рынках стоимость Volvo V90 составит, начиная от 44 000 евро.
Видео Volvo V90 2016-2017 года:
Новый Вольво В90 2016-2017 фото:
Другие записи по теме:
autowestnik.ru
Тест-драйв Volvo V90 Cross Country на асфальте и вне его — журнал За рулем
Компания Volvo после долгого затишья буквально фонтанирует новинками. В сравнительно короткий промежуток времени появились новые кроссоверы XC90, XC60, седан S90, а также универсалы V90 и V90 Cross Country. О последнем и пойдет речь.
Возьму на себя смелость утверждать, что это — одна из последних съемок, сделанных на фоне пирамиды Голода. Через несколько дней случится ураган, и экзотическую постройку попросту сдует. А устоят ли конкуренты V90 Cross Country?Возьму на себя смелость утверждать, что это — одна из последних съемок, сделанных на фоне пирамиды Голода. Через несколько дней случится ураган, и экзотическую постройку попросту сдует. А устоят ли конкуренты V90 Cross Country?
Volvo V90 Cross CountryДлина×ширина×высота×база 4939/1879/1543/2941 мм Снаряженная масса 1860 кг Двигатель бензиновый, Р4/16, 1969 см³, 235 кВт/320 л.с. при 5700 об/мин, 400 Н·м при 2200–5400 об/мин Время разгона 0–100 км/ч 6,3 с Максимальная скорость 230 км/ч Топливо/запас топлива АИ-95/60 л Средний расход топлива 7,7 л/100 км Трансмиссия полный привод, А8 |
Хорош, ой как хорош новый дизайнерский стиль Volvo! Былая угловатая простота осталась в прошлом. Теперь флагманские шведские универсалы щеголяют стремительными, аэродинамически выверенными обводами кузова. Китовый ус радиаторной решетки вогнут, что навевает ассоциации с машинами Maserati. Зато L-образная форма задних фонарей ни на что не похожа. Благодаря им V90 невозможно перепутать ни с одним универсалом другой марки. Словосочетание Cross Country в названии подразумевает наличие защитного обвеса кузова, полного привода, увеличенного до
www.zr.ru
Новый Volvo V90 Cross Country — обзор — журнал За рулем
У многих марка Volvo по-прежнему ассоциируется с огромным угловатым универсалом — крепки и надежны были шведские «чемоданы»! Такие машины — изюминка марки, традиция… от которой вольвовцы решили отказаться. Недаром статическая презентация V90 Cross Country в шведском Мальмё прошла под лозунгом Reborn — «Перерождение».
Volvo V90 Cross CountryVolvo V90 Cross Country
Тайный угол
В жизни V90 Cross Country выглядит интереснее, чем на фотографиях, - крепкий, коренастый универсал, но не лишенный стремительности, которую придает изрядный наклон заднего стекла. А ведь все прежние крупные универсалы Volvo отличались практически вертикальной задней дверью, за что их и окрестили «чемоданами».
Какой шведы выбрали угол наклона — десять градусов, двадцать? У кого бы спросить? Здесь, в Мальмё, к услугам журналистов сразу несколько вольвовских начальников. Обращаюсь к Петеру Мертенсу, старшему вице-президенту по исследованиям и разработкам Volvo Cars.
— Угол наклона задней двери? Сейчас уточню!
Интерьер практически такой же, как у моделей S90/V90. Качеством материалов и уровнем оснащения Volvo не уступает представителям немецкой «большой тройки». Шведы особо гордятся опционной «музыкой» фирмы Bowers & Wilkins, выдающей звук концертного качества.Интерьер практически такой же, как у моделей S90/V90. Качеством материалов и уровнем оснащения Volvo не уступает представителям немецкой «большой тройки». Шведы особо гордятся опционной «музыкой» фирмы Bowers & Wilkins, выдающей звук концертного качества.
Материалы по теме
Подоспевший на подмогу Томас Ингенлат, старший вице-президент по дизайну, тоже лишь пожал плечами. Интересное дело! Даже покопавшись в своих электронных планшетах-шпаргалках с заранее запасенными ответами на самые острые вопросы, оба босса не нашли что ответить. Пытаясь сгладить заминку, Петер начинает нахваливать «грузовые» таланты машины:
— Несмотря на спортивный силуэт, объем багажника под жесткой полкой составляет 656 литров. Если сложить второй ряд сидений, получаем 1526 литров. У предшественника багажник был побольше — 1600 литров, но разница непринципиальна.
Так ведь и у XC70 багажник не был рекордным. Так, максимальный объем багажного отсека Audi A6 Allroad достигает 1680 литров, а у свежепредставленного мерседесовского
www.zr.ru
Volvo V90 (2016-2017) — фото, цена, характеристики универсала Вольво V90
Volvo V90 Estate – новый большой универсал от шведского производителя, который пришел на смену модели с индексом V70. Мировая премьера нового Вольво V90 состоялась в марте на автосалоне в Женеве 2016.
Как и в случае с одноплатформенным седаном Volvo S90, внешность универсала оказалась рассекречена досрочно, причем изначально с помощью снимков масштабной модельки автомобиля от фирмы Norev. Позже серийный автомобиль автомобиль засветился без камуфляжа, а затем в сеть утекли сканы брошюры.
Каталог Volvo
Экстерьер универсала Вольво V90 (2016-2017) пересекается с прототипом Estate Concept, впервые показанного весной на Женевском автошоу 2014. На серийной машине схожая форма задних фонарей и оптики, новая фирменная решетка радиатора и гладкие боковины.
В основу Volvo V90 Estate легла модульная платформа SPA, габаритная длина новинки составляет 4 936 мм, величина колесной базы – 2 941, ширина – 2 019, высота – 1 475, а объем багажника равен 1 526 литров, что несколько меньше, чем у конкурентов.
В качестве силовых агрегатов для универсала V90 доступны те же движки, что предлагаются и для седана, включая гибридную установку T8 с суммарной отдачей в 407 л.с. Здесь 320-сильному бензиновому турбомотору помогает электродвигатель на 87 л.с., за питание которого отвечает комплект литиевых аккумуляторов емкостью 9,2 кВтч.
С места до сотни Volvo V90 T8 ускоряется за 5,2 секунды, максималка ограничена на 250 км/ч, а на электротяге гибрид способен преодолеть расстояние до 45 километров. Другие движки в линейке – это двухлитровые бензиновые и дизельные турбированные “четверки” семейства Drive-E.
Под капотом версии T5 разместился 254-сильный бензиновый двигатель (от 0 до 100 км/ч за 7,0 сек), а начальный дизельный вариант D4 выдает 190 “лошадок” и 400 Нм крутящего, обеспечивая разгон с места до первой сотни за 8,5 с. Обе модификации доступны исключительно с передним приводом, тогда как более мощным положен полный.
На модификации D5 мотор на тяжелом топливе за счет системы усиления наддува PowerPulse форсирован до 235 сил и 480 Нм (разгон до сотни за 7,2 с), а универсал T6 располагает отдачей в 320 “лошадей” благодаря наличию турбины и механического нагнетателя. Все движки сочетаются только в паре с восьмидиапазонным автоматом.
В оснащение универсала Вольво В90 вошло множество электронных помощников, включая систему полуавтономного вождения Pilot Assist, способной автоматически удерживать автомобиль в своей полосе на скорости до 130 км/ч. Также здесь есть функции слежения за пешеходами и крупными животными, камеры кругового обзора, автоматическая парковка, помощь при проезде перекрестков и многое другое.
Сведений о дате начала продаж нового Volvo V90 в России и ценах на него пока нет. Позже появятся “заряженная” версия модели от Polestar, вседорожник Volvo V90 Cross Country и начальный вариант с трехцилиндровым дизелем D3.
Видео
www.allcarz.ru
| Паспортные данные | ||||
|---|---|---|---|---|
| Автомобиль | Volvo V90 Cross Country | |||
| Модификация | T5 AWD | T6 AWD | D4 AWD | D5 AWD |
| Тип кузова | пятидверный универсал | пятидверный универсал | пятидверный универсал | пятидверный универсал |
| Число мест | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Размеры, мм | ||||
| длина | 4939 | 4939 | 4939 | 4939 |
| ширина | 1879 | 1879 | 1879 | 1879 |
| высота | 1543 | 1543 | 1543 | 1543 |
| колесная база | 2941 | 2941 | 2941 | 2941 |
| колея передняя/ | 1652/1643; | 1652/1643; | 1652/1643; | 1652/1643; |
| задняя | 1655/1645* | 1655/1645* | 1655/1645* | 1655/1645* |
| Дорожный просвет, мм | 210 | 210 | 210 | 210 |
| Угол въезда/съезда, град. | 18,9/20,7 | 18,9/20,7 | 18,9/20,7 | 18,9/20,7 |
| Угол рампы, град. | 17,7 | 17,7 | 17,7 | 17,7 |
| Объем багажника, л | 560—1526** | 560—1526** | 560—1526** | 560—1526** |
| Снаряженная масса, кг | 1847 | 1860 | 1860 | 1881 |
| Полная масса, кг | 2400 | 2420 | 2420 | 2440 |
| Двигатель | бензиновый, с непосредственным впрыском и турбонаддувом | бензиновый, с непосредственным впрыском, турбонаддувом и механическим нагнетателем | дизельный, с аккумуляторным впрыском и битурбонаддувом | дизельный, с аккумуляторным впрыском и битурбонаддувом |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд |
| Рабочий объем, см³ | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 |
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 82,0/93,2 | 82,0/93,2 | 82,0/93,2 | 82,0/93,2 |
| Степень сжатия | 10,8:1 | 10,3:1 | 15,8:1 | 15,8:1 |
| Число клапанов | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин | 254/187/5500*** | 320/235/5700 | 190/140/4250 | 235/173/4000 |
| Макс. крутящий момент, Нм/об/мин | 350/1500—4800**** | 400/2200—5400 | 400/1750—2500 | 480/1750—2250 |
| Коробка передач | автоматическая, 8-ступенчатая | автоматическая, 8-ступенчатая | автоматическая, 8-ступенчатая | автоматическая, 8-ступенчатая |
| Привод | полный, с многодисковой муфтой в приводе задних колес | полный, с многодисковой муфтой в приводе задних колес | полный, с многодисковой муфтой в приводе задних колес | полный, с многодисковой муфтой в приводе задних колес |
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, на двойных поперечных | независимая, пружинная, на двойных поперечных | независимая, пружинная, на двойных поперечных | независимая, пружинная, на двойных поперечных |
| Задняя подвеска | независимая, рессорная (пневматическая), многорычажная | независимая, рессорная (пневматическая), многорычажная | независимая, рессорная (пневматическая), многорычажная | независимая, рессорная (пневматическая), многорычажная |
| Передние тормоза | дисковые, вентилируемые | дисковые, вентилируемые | дисковые, вентилируемые | дисковые, вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые, вентилируемые | дисковые, вентилируемые | дисковые, вентилируемые | дисковые, вентилируемые |
| Размерность базовых шин | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
| Максимальная скорость, км/ч | 230 | 230 | 210 | 230 |
| Время разгона 0—100 км/ч, с | 7,4 | 6,3 | 8,8 | 7,5 |
| Расход топлива, л/100 км | ||||
| городской цикл | 9,4 | 9,9 | 6,2 | 6,1 |
| загородный цикл | 6,3 | 6,5 | 4,7 | 4,9 |
| смешанный цикл | 7,4 | 7,7 | 5,2 | 5,3 |
| Выбросы CO₂, г/км, смешанный цикл | 169 | 176 | 138 | 139 |
| Емкость топливного бака, л | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Топливо | бензин АИ-95—98 | бензин АИ-95—98 | дизельное | дизельное |
| * C колесами посадочным размером 18 и 19 дюймов; 20 и 21 дюйм | ||||
| ** Со сложенными задними сиденьями | ||||
| *** 249/183/5500 в спецификации для России | ||||
| **** 350/1500—4500 в спецификации для России | ||||
autoreview.ru
Volvo V90 2016-2017 фото видео цена характеристики комплектации отзывы универсал Вольво В90 новые модели Вольво
Новый универсал Volvo V90 2016-2017 модельного года представлен официально в столице Швеции Стокгольме 17 февраля 2016 года. Мировая премьера универсала Вольво В90, являющего соплатформенным братом четырехдверного седана Volvo S90, состоится в первых числах марта текущего года в рамках 86-ого Женевского автосалона. В Европе цена новинки Вольво В 90 составит от 44 т. евро. По предварительной информации, новый шведский универсал Volvo V90 официально продаваться на российском рынке не будет, но в России можно купить версию универсала с увеличенным дорожным просветом Volvo V90 Cross Country, премьера которого запланирована на осень 2016 года. Предлагаем вниманию наших читателей компактный обзор нового универсала V90 от компании Volvo с фото и видео, техническими характеристиками и оснащением комплектаций.
Внешность нового универсала Volvo V90 практически полностью повторяет стильный и современный внешний вид модели Volvo S90 с кузовом седан, но, разумеется, с разницей в оформлении задней части кузова. Корма универсала выглядит легко благодаря неуловимо ниспадающей линии крыши и задней стойке с характерным динамичным изломом.
Оформление интерьера универсала также полностью копирует салон соплатформенной четырехдверки с премиальными материалами отделки и богатым оснащением современными фишками. Даже базовая комплектация порадует покупателя цифровой панелью приборов, огромным 9,5-дюймовым экраном Sensus Connect продвинутой мультимедийной системы, с помощью которой осуществляется управление практически всеми основными и вспомогательными функциями авто: выбор температуры и интенсивность обдува четырехзонного климат-контроля, выход в интернет и прослушивание музыки, разговор по телефону, интенсивность подогрева, вентиляции и массажа кресел… Ну а набор систем безопасности просто-таки огромен: адаптивный круиз-контроль, система Pilot Assist, системы распознающие дорожные знаки и следящие за физическим состоянием водителя, система автоматического экстренного торможения, реагирующая не только на автомобили, велосипедистов и пешеходов, а даже способная видеть животных. Все современно, стильно и высоко технологично. Вот только досадно, что объем багажного отделения нового шведского универсала весьма мал и максимально составляет при сложенных спинках заднего ряда всего 1526 литров. По меркам E-класса цифра довольно скромная: у BMW 5 Series Touring 1670 литров, у Audi A6 Avant 1680 литров, а у Mercedes-Benz E-Class Estate внушительные 1855 литров.
Технические характеристики Volvo V90 Estate 2016-2017
В основе нового универсала новейшая платформа SPA, как и у брата седана S90, подразумевающая наличие алюминиевой полностью независимой подвески, привода на передние колеса или системы полного привода за доплату, кузова с высоким коэффициентом жесткости на кручение и изгиб, турбированных бензиновых и дизельных моторов серии Drive-E, гибридной версией и 8 АКПП.
Версии дизель Вольво В90 2016-2017:
- Volvo V90 D4 (190 лс 400 Нм) со средним расходом топлива 4,0 литра,
- Volvo V90 D5 (235 лс 480 Нм) с показателями расхода дизельного топлива в смешанном режиме движения 4,5 литра.
Такой низкий расход топлива достигается благодаря применению в конструкции мотора инновационной системы PowerPulse (при резком открытии дроссельной заслонки сжатый воздух из специального баллона раскручивает вал турбокомпрессора до максимальных оборотов за доли секунды, повышая давление уже во впускном коллекторе).
Бензиновые версии универсала Вольво В90:
- Volvo V90 Т5 (254 лс 350 Нм) по данным производителя расходует 6 литров бензина,
- Volvo V90 T6 (320 лс 400 Нм) с полным приводом способен проехать 100 км израсходовав всего 6,5 литра,
- Самая экономная версия это гибрид Volvo V90 T8 TwinEngine с гибридной силовой установкой (2,0-литровый бензиновый турбо двигатель 320 лс 400 Нм) и электрический мотор Siemens (80 л с 240 Нм)), максимальная пиковая мощность установки 400 лс с 640 Нм, расход топлива смешные 2-2,5 литра.
Volvo V90 2016-2017 видео тест
Volvo V90 2016-2017 фото
Нажмите фото для увеличения
Volvo V90 2016-2017 фото салон
Нажмите фото для увеличения
povozcar.ru
Стоит ли новый Volvo V90 CC своих денег?
Мы сейчас все оказались в ситуации, когда цены слишком высоки, как на автомобили, так и на другие товары. Просто зарплаты у нас не растут так быстро, как цены, поэтому и кажется все дорогим.
Что касается Volvo V90 Cross Country, то конкуренты у нее, конечно же, есть. Основным рынком сбыта является Европа и США, а там главный конкурент шведского автомобиля — это Audi A6 Allroad. Также с ним конкурирует Mercedes Е-класса в кузове универсал, VW Passat, тоже универсал в версии Alltrack, Skoda Superb Combi и, наконец, модель, о которой у нас стали забывать, а среди европейцев она очень популярна — Opel Insignia Country Tourer.
То есть, вот этот сегмент — универсалы повышенной проходимости — в Европе очень хорошо развит. Универсалы Volvo, к тому же, имеют особую репутацию, потому что их шведы делают давно и качественно. Подтверждением качества Volvo V90 может служить тот факт, что вся шведская полиция с 2017 года пересаживается именно на этот автомобиль. А надо понимать, что в Швеции подобное решение принимается не в угоду чьим-то интересам, на за взятки и откаты (аналога слову «откат» в шведском языке вообще не существует), а в результате длительных проверок и тестов. Шведская полиция Volvo V90 всесторонне проверяла: можно ли на этом автомобиле носиться по городу, сможет ли он передвигаться за городом, как он тормозит перед лосем и объезжает оленя — на все эти вопросы полицейские ответили, прежде чем сделать выбор. После Швеции универсалом V90, как полицейской машиной, заинтересовались еще в нескольких приличных странах, где принято заботиться о своих стражах порядка: Великобритания, Норвегия, Нидерланды и т. д.
Недавно мне удалось пообщаться с председателем российского Volvo Майклом Мальстеном и он рассказал, что на вопрос «нужно ли в Россию привозить обычный, не вседорожный универсал V90?» представители российского рынка отвечали «не нужно, потому что не найдет спроса». На мой взгляд, это не так и лично я был бы очень рад видеть здесь Volvo V90. Машина очень интересная и качественная. Все, кто совершал на V90 длительные путешествия на большие расстояния, отмечают особенное ощущение — ты едешь на автомобиле, как в поезде по рельсам. Ощущение это возникает потому что автомобиль очень надежный, стабильный, обеспечивающий уверенность в себе и в машине.
autoassa.ru