Новые китайские автомобили лифан 2019 года фото и цены – Lifan X80 2017-2018 цена фото видео, комплектации характеристики новинки Лифан Х80 новый кузов Х 80, китайские внедорожники
Китайские автомобили (все марки) фото, цены и характеристики, отзывы
Ещё несколько десятков лет назад не только обыватели, но и экспертное автомобильное сообщество были далеки от мысли, что за весьма непродолжительный срок на территории Поднебесной разовьется мощная автомобильная промышленность, которая займет прочные позиции на мировой арене. А ведь история китайской автоиндустрии насчитывает немногим более полувека, за которые она успела пережить не только невероятные подъёмы, но и ощутимые падения.
Насколько самобытна и необычна культура Китая, настолько неповторим и путь развития его автопрома – официальной «годом рождения» которого считается 1956-й (именно тогда в Поднебесной начал свою работу завод FAW («First Automobile Works»), построенный при непосредственном участии советских специалистов).
В первые несколько лет это предприятие выпускало грузовые автомобили, однако уже в 1958 году создало свою первую «легковушку» (ставшую также первой китайской машиной подобного формата) – шестиметровый лимузин под названием «Hongqi» (предназначенный для высших лиц государства).
«Второе дыхание» производство легковушек в Поднебесной обрело к середине 1980-х годов – в этот раз оно, во-первых, основывалось на «лицензионных отношениях» с европейскими и японскими компаниями, а во-вторых, опиралось на создании совместных предприятий китайских автоконцернов с, всё теми же, иностранными партнерами.
Подобное сотрудничество поспособствовало высоким темпам развития автомобильной промышленности Китая, а также появлению множества собственных марок. Но даже при таком подходе китайцы не удержались от заимствований дизайнерских и технологических решений (вопреки желаниям правообладателей) – такие «приемы» они активно использовали во второй половине 1990-х ~ первой половине 2000-х годов (а некоторые из компаний продолжают следовать им до сих пор)…
К середине 2000-х в КНР насчитывалось свыше сотни крупных и небольших производителей легковых автомобилей, однако большинство из них не уделяли должного внимания качеству и надёжности своей продукции – отчего за ней закрепилось звание «китайского ширпотреба». Дабы побороть сложившиеся тенденции, правительство Поднебесной ужесточило требования к машиностроителям – в результате было заметно повышено качество местных «железных коней»…
Продолжая развитие стремительными темпами, уже в 2009 году Китай стал не просто крупнейшим в мире рынком для легковых автомобилей, но и ведущим автопроизводителем (ежегодно выпускающим больше машин, чем все европейские страны вместе взятые). Сегодня автопром КНР постепенно отходит от «банального клонирования» (моделей известных автомобильных брендов) к официальному партнерству с мировыми автоконцернами (попутно вкладывая огромные деньги в разработку собственных технологий).
Ну а если автопром Поднебесной продолжит заданный курс, то, вероятно, уже в недалёком будущем выбьется в лидеры не только по продажам и выпуску легковушек, но и в плане создания передовых технологий в автомобилестроении.
auto.ironhorse.ru
Китайские автомобили 2018-2019 года — новинки китайского автопрома в России (фото и цены)
Китайские автомобили в России появились относительно недавно. Да и в целом автопром из Поднебесной начал активно развиваться лишь в 80-ых годах, причем преимущественно только внутри страны. Это уже затем китайцы задумались об экспорте своих машин в другие страны.
На российском рынке представлено с десяток китайских марок авто, но в самом Китае их намного больше. И если первые модели из Поднебесной не отличались качеством и надежностью, то их новые автомобили 2018-2019 года сделали большой шаг вперед в этом направлении.
Давно ли у нас на рынке был популярен лифтбек Chery Amulet – технически сильно устаревший и потенциально опасный автомобиль. А сегодня фирма Чери делает вполне себе солидные кроссовер Tiggo 5 и седан Arrizo 7.
Отличительной чертой многих моделей авто из Китая, обзоры (фото, комплектации и цены) которых представлены ниже на этой странице, является копированный дизайн машин от именитых производителей. Но большинству покупателям “китайцев” это играет на руку, поскольку на практике выходит, что их недорогая машина выглядит почти как представитель класса премиум.
Тем не менее, многие новинки авто 2018-2019 из Китая для российского рынка обзавелись самобытной внешностью, т.к. производители начали нанимать на работу стилистов с громкими именами и большим опытом. Пройдет еще несколько лет и уровень их машин поднимется еще на несколько ступеней выше.
Заметили опечатку на сайте ? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Источник: www.allcarz.ru
www.allcarz.ru
Архивы Новые модели Lifan — Automonth
Производитель автомобилей Лифан регулярно представляет на рынке новые модели в последние годы. Автобусы, мотоциклы, грузовые и легковые автомобили, а так же квадроциклы, выпускаются компанией, которая имеет одноименное называние. На логотипе производителя присутствует комбинация из трех парусных лодок, которая соответствует переводу самого названия бренда.
Впервые о компании услышали в 1992 году, но ее деятельность была ориентирована не на производство автомобилей, а на ремонт мотоциклов, причем в штате было всего девять сотрудников. Но и это не помешало бренду развиваться, и скоро появились первые новости о Лифан, как о производителе мотоциклетной техники. К 1997 компания заняла пятое место в рейтинге самых крупных производств Китая, и ее переименовали в Lifan Industry Group. Мотоциклами заинтересовались японские покупатели с 2001 года, а к 2003 было принято решение о старте выпуска автобусов и грузовых машин.
Первые легковые машины появились на рынке в 2005 году, и до сегодняшнего дня компания достигла огромных успехов в развитии и совершенствовании своих разработок. Достаточно оценить новинки Лифан в 2018 году, чтобы говорить о профессионализме и ответственности производителя. Производственные мощности занимают шестьдесят пять тысяч квадратных метров, а за год концерн выпускает более ста пятидесяти тысяч авто и двухсот тысяч двигателей. Новости Lifan постоянно говорят о стабилизации производства и увеличении его оборотов.
Новые модели Лифан 2018-2019
Самая ожидаемая новость от Lifan – Кроссовер Х80
Этот автомобиль оснащен передним приводом и относится к категории SUV, а по своим размерам может быть отнесен к среднегабаритным транспортным средствам. Интересная комбинация посадочных мест – водитель и пассажир размещаются в первом ряду, за ними еще три пассажира, и в третьем ряду – еще двое. Весьма оригинальный подход к распределению пространства салона.
Преимущества – солидный внешний вид, доступная цена, просторный салон. Производитель сориентировал новинки Лифан в 2018 году в России на средний класс населения. То есть тех граждан, которые хотят получить вместительную, практичную машину, но не готовы переплачивать за бренд или дополнительные опции.
Пекин познакомился с внедорожником Х80 еще в 2015 году, но для России знакомство состоялось лишь в марте 2017. Х80 понравился своим дизайном, обладает хорошими техническими показателями, единственное, что отметили в качестве недостатка, это нехватка полного привода. Благодаря основательному фасаду, крупной хромированной радиаторной решетке, особым фарам и масштабным колесным аркам, машина выглядит очень достойно. Лифан новинки в России в 2018 году наверняка оценят потребители.
Компания Лифан сделала интерьер авто скорее традиционный – стандартная система кнопок и регуляторов в большом количестве, которые собраны на главной консоли. Они управляют аудиосистемой, климат-контролем, мультимедиа, размер экрана достигает 8 дюймов. Руль можно назвать весьма крупным, удобным и многофункциональным, что можно оценить по достоинству.
Что собой представляет новая модель Lifan MyWay?
Новые модели Лифан в 2018 году производят впечатление надежного, качественно выполненного и стильного транспорта, Lifan MyWay не исключение. Именно такого транспортного средства давно ждали российские автолюбители, ведь, несмотря на доступность его стоимости, он прекрасно выглядит и ездит по дорогам. В салоне прекрасно уместятся семеро пассажиров, включая водителя, а благодаря стильному дизайну и действительно качественному уровню оснащения, создается впечатление, что машина должна стоить куда дороже.
Мощность двигателя – 125 лошадиных сил, а его объем составляет 1,8 литра, работает мотор на бензине, а трансмиссия здесь механическая, с шестью режимами скоростей. Новые модели Лифан 2018 года в России можно будет встретить с задним приводом, что действительно оригинально для авторынка страны.
У самого кузова достаточно внушительная высота, а если говорить о дизайне, то его можно назвать дерзким и брутальным, что делает машину современной. Оптика передней части в меру агрессивная, а радиаторная решетка или форму трапеции, и постепенно переходит в начало рельефного бампера. Единственный минус Лифан новинки 2018 года – это слегка не пропорциональное соотношение размера колес, и массивного кузова.
Китайский производитель говорит о том, что в этом году будет разработана опционная модель с автоматической коробкой передач и четырьмя режимами скоростей, но полноприводные машины россиянам ждать не стоит. Если говорить о максимальной скокрости, она составит порядка 160 километров в час, а показатели расхода не превышают 7,6 литра на сто километров, при учете смешанного цикла.
Новый кроссовер Lifan X70
Этот стильный новый кроссовер уже готов пополнить ряды представителей SUV, которые представлены на российском рынке. Модель разработана, как усовершенствованная версия предыдущего автомобиля модели Х60. Экстерьер здесь современный и оригинальный, дизайнеры постарались максимально воплотить все модные тенденции в новом Лифане. У производителя Лифан новые модели 2018 года получились оригинальными и надежными.
Х70 имеет габариты, идентичные другим паркетникам, а его бензиновый мотор выдает мощность в размере 139 лошадиных сил, объем – два литра, распределенный впрыск горючего, крутящий момент – 178 Нм. Начальные модели предполагают установку пятиступенчатой коробки передач, механического типа, но в планах у производителя развивать ассортимент трансмиссии, и разработать модель с бесступенчатым вариатором CVT.
Кроссовер имеет передний привод, но, несмотря на это, россияне активно интересуются транспортным средством. Для построения его была использована та же платформа, что и в прежних машинах. По конструктиву она схожа с тележкой Тойота РАВ4, и имеет независимую заднюю подвеску. В длине Х70 немного меньше своего предшественника, но зато он стал просторнее за счет расширения салона.
Новости Лифан в России говорят о том, что машина будет предложена в нескольких комплектациях. Самая простая будет оснащена двумя подушками безопасности, электрическими подъемниками стекол, легкосплавными колесами и датчиками света. В базовой версии есть ESP и аудио, которое имеет разъем для ЮСБ. Если рассматривать комплектацию стандарт, то здесь уже больше новинок, она обладает обогревом зеркал, задним парктроником, круиз контролем, и другими системами. Последние новости от Лифан говорят о четырех видах комплектации, начиная от базовой, и заканчивая суперлюкс.
Оцените страницу. Нам важно Ваше мнение!
automonth.ru