Nissan almera новый – Комплектации и цены Nissan ALMERA – Седан

Опубликовано 17.04.202024.12.2018 автором alexxlab

Содержание

Nissan Almera (новая Ниссан Альмера) 2014: фото, цены, обзор

Nissan

93927.12.2014

Nissan Almera, выпущенный в 2014 году, кардинально отличается от своего предшественника в классическом варианте. Знакомый большому количеству автолюбителей России, Nissan Almera Classic остался далеко позади по всем показателям своего нового молодого собрата. От старой марки остались лишь название и платформа. В новой модели предусмотрено движение именно по нашим дорогам, а также полная специфика погодных условий и эксплуатации в них автомобиля. Для водителей предусмотрено несколько совершенно новых преимуществ.

Новый Nissan Almera – новый комфорт

Утолщенный кузов полностью нивелирует шум, благодаря чему звукоизоляция и шумопоглощение соответствует качеству конкурентных автомобилей, произведенных в Европе и Южной Корее. Внедрение мультимедийного центра Nissan Connect с улучшенными свойствами и качествами будет очень приятно как для водителя, так и для пассажиров. Система навигации с цветным экраном, имеющим пятидюймовый размер с удобным интуитивным функционалом, позволит приятно проводить время даже в длительном путешествии.

Усиленное шасси, а также дорожный просвет размером 1600 мм дают возможность автомобилю не бояться ни грунтовки, ни пересеченной местности. При этом, в салоне пассажиры и водитель ощущать неровности дороги практически не будут — лишь легкое покачивание. Рулевое управление, еще более модернизированное, стало послушным легким движениям, откликаясь на все требования водителя.

По словам официальных представителей, реализующих Nissan Almera 2014 года выпуска, средний расход топлива равен 8,5 л на 100 км пути. Так же следует отметить два варианта комплектации, предлагаемых в автосалонах. Это машины с 5-ти ступенчатой механикой или установленным 4-х скоростным автоматом, что позволяют жителям города выбрать себе наиболее оптимальный вариант.

Объем багажника автомобиля теперь равен 500 литрам, так что вместить все необходимое может каждый, и теперь невозможно что-то не взять с собой за город на пикник или в дальнюю поездку к родственникам. Размеры новой машины еще впечатлительнее. Общая длина нового Nissan Almera 2014 равна 4,656 м. При этом ширина машины достигает 1,695 м, что позволяет размещаться троим взрослым людям средней комплектации на заднем сиденье и не чувствовать себя скованными.

Новый Nissan Almera – отличное обновление

Продавцы новой Ниссан Альмера 2014 радуют своих покупателей большим количеством компонентов, идущих вместе со всеми комплектациями автомобиля. Передние электростеклоподъемники, иммобилайзер, интегрированная антенна, подогрев заднего стекла , регулировка рулевой колонки, дополнительный стоп-сигнал, объемный бачок омывателя, подсветка багажника, — это только краткий перечень нового функционала автомобиля. Для покупателей более дорогостоящих комплектаций предусмотрено внедрение центрального замка, обогрев наружных зеркал, задние электрические стеклоподъемники, легкосплавные диски и полноценная запаска, ну и, конечно, кожаный руль.

Nissan Almera 2014: новая безопасность

Система ABS + EBD, две передних подушки безопасности, усиление задней и передней части кузова специальными ребрами жесткости, уменьшающих в разы энергию удара при столкновении, специальное приспособления для крепления детских кресел: все это — только первоначальный перечень новых элементов безопасности Nissan Almera. Отдельно следует отметить установку защиты картера самим заводом изготовителем, внедрение более универсальных дворников, благодаря которым теперь на лобовом стекле машины нет «мертвых» зон, а также новая защита топливных магистралей и самого бензобака, гарантирующая его целостность даже после столкновения. Поделитесь с друзьями!

Nissan Almera — обзор, цены, видео, технические характеристики Ниссан Альмера

О своем намерении начать выпуск совершенно нового автомобиля созданного специально для России, и носящего уже известное россиянам имя Almera, компания Nissan сообщила 27 февраля 2012 года. Тогда же было сказано, что собирать новый Nissan Almera будут на заводе в Тольятти.

Nissan Almera должна была стать для японского автопроизводителя пропуском в массовый и быстрорастущий сегмент бюджетных автомобилей, а также позволить ему довести свою долю российского рынка до 7%, как того требовал стратегический план развития «Nissan Power 88».

Разработкой Nissan Almera занимались инженеры из Японии, Англии и России. Старт производства был назначен на первую декаду 2013 года. К этому времени на предприятии должны были возвести новые цеха сварки кузовов и их окраски, а работающий на сборочном конвейере персонал пройти обучение под надзором японских специалистов. Мировая премьера новой Almera состоялась на Московском автосалоне 29 августа 2012 года.

В основе Nissan Almera лежит платформа B0, на которой также построены такие модели Renault как Logan, Sandero и Duster, а также Nissan Terrano. Основными преимуществами Nissan Almera стали большой кузов, просторный салон, энергоемкое и крепкое шасси, способное выдерживать российские дороги, а также надежный силовой агрегат. Кроме этого, Nissan Almera отличается увеличенной жесткостью кузова, большим пространством в зоне заднего сиденья, как в D-классе, стальной защитой моторного отсека и трубопроводов снизу, дорожным просветом в 160 мм, усиленной подвеской, большой зоной очистки ветрового стекла дворниками и увеличенной до пяти литров емкостью бачка омывателя.

Выпуск модели был начат вовремя. Качество сборки и соблюдение стандартов контролировали представители Nissan. В марте первые автомобили появились на складах дилеров и сразу стали пользоваться высоким спросом.

В первозданном виде Nissan Almera продержался на конвейере чуть более года. Уже 10 апреля начался выпуск обновленного седана 2014 модельного года. Nissan Almera получил дополнительную комплектацию «Comfort Plus», в которую были включены кондиционер, легкосплавные диски диаметром 15 дюймов, аудиосистема с входом для внешних проигрывателей, а также Bluetooth. Имелись и незначительные доработки конструкции, в виде складывающейся в отношении 60х40 спинки заднего сиденья, что позволило перевозить в машине грузы большей длины.

Технические параметры Nissan Almera

Сейчас, как и раньше, Nissan Almera предлагается с единственным мотором объемом 1598 кубических сантиметров, мощностью 102 л.с. (при 5750 об/мин) и крутящим моментом в 145 Нм (при 3750 об/мин).

Вариантов трансмиссий Nissan Almera две: механическая пятиступенчатая и четырехдиапазонная автоматическая. С первой автомобиль разгоняется до «сотни» за 10,9 сек, со второй – за 12.7 сек.

Привод у Nissan Almera — только передний. Расход топлива на 100 км в смешанном цикле составляет 7,2 л. для МКПП и 8,5 л. для АКПП.

www.motorpage.ru

Ниссан Альмера 2016 года G15 в новом кузове и в старом, их отличия

1837 Просмотров

Покупка автомобиля – ответственное и дорогостоящее дело. Приобретая машину, будущий владелец должен думать о том, сколько он планирует эксплуатировать транспортное средство. Это обуславливается тем, что, к сожалению, не каждый автомобиль долговечен, однако покупать его нужно с прицелом на длительное пользование. Кроме того, не каждый может позволить себе приобрести машину за 1, 2 и более миллионов.

Неплохим кандидатом на роль бюджетной и надежной легковушки является Nissan Almera G15, который с 2013 года производится в России.

Дизайн автомобилей 2015–2016 года и более поздних годов выпуска

Изначально планировалось выпускать транспортное средство Nissan Almera G11. Но уже на следующий год производство локализованной версии для России переехало в Тольятти на мощности Волжского автомобильного завода, и машина получила код G15. До 2015 года производился японский седан в старом кузове, а после уже появился на дорогах в рестайлинговой версии. Как же выглядели первые Nissan Almera III поколения?

Дизайн транспортного средства – гармоничное сочетание современного западного стиля и традиционной восточной изящности. Пожалуй, главной деталью любого автомобиля является фронтальная часть. Ниссан Альмера 2016 года выпуска не стал исключением. При первой же встрече с машиной бросаются в глаза передние фары, которые имеют необычную форму: в районе радиаторной решетки они узкие, в то время как ближе к боковым панелям становятся больше в несколько раз. Такую концепцию можно назвать данью традициям, поскольку в Almera N16 огни были длинными и узкими, а в Classic – большими, тяготеющими к треугольной форме. Дизайнеры нового поколения автомобилей решили совместить эти идеи. К слову, понравились такие фары далеко не всем, хотя нашлись и поклонники подобной оптики.

Радиаторную решетку можно назвать результатом эволюции аналогичной детали моделей Classic. В I и II поколениях она была непримечательной и делилась на две части перетекающим к бамперу капотом. Nissan Almera 2016 года получил трехсекторную хромированную решетку, верхняя полоса которой располагается на самой передней крышке. Последняя, к слову, визуально казалась отделенной от боковых панелей в прошлых версиях автомобиля, поскольку между ними был небольшой прогал. Его же можно было заметить и при изучении крыши, багажника, дверей. В новом кузове с таким недостатком автовладельцы не сталкивались.

Бампер Nissan Almera поколения III G15 представляет собой аэродинамический обвес с тремя кластерами: в двух боковых расположены противотуманки, а центральный служит для дополнительного охлаждения двигателя, а также для зацепления при буксировке. Боковые панели, как уже было сказано выше, характеризуются заметными прогалами между деталями. Кроме того, от задних фонарей до середины колесных арок идет едва заметная выпуклая линия, которая проходит через аккуратные дверные ручки. Небольшой рельеф также заметен в нижней части боковых панелей: по факту он имитирует наличие обтекателей.

Задняя часть Nissan Almera 2015 года не выделяется чем-либо необычным или экстраординарным. Большие фонари немного изгибаются и перетекают на боковые панели, а бампер аккуратно обтягивает свес. Стоит отметить, что выглядят они довольно стильно, поэтому к этой половине Nissan Almera 2015 по дизайну вопросов нет.

Стоит затронуть и габариты автомобилей Nissan Almera III поколения. Размеры транспортного средства достаточно компакты, хотя маленьким G15 назвать сложно. Предыдущие версии (N15, N16, Classic) относились к С-классу, однако Nissan Almera III поколения принадлежит классу «В». Связано это с небольшим уменьшением длины транспортного средства: она составляет 4.66 метра. В ширину седан не такой большой, как хотелось бы, однако 1.7 метра – довольно неплохой показатель. Это позволяет на заднем ряду сидений помещаться трем пассажирам средней комплекции. Высота Nissan Almera 2016 года вполне стандартная – 1.52 м, и в сидячем положении разместиться в салоне не составит проблем.

Достойный клиренс Nissan Almera III в 160 мм позволяет легко объезжать горячо любимые российскими водителями ямы, поэтому такой показатель – великолепный вариант.

Обобщая описанную выше картину, можно сделать вывод, что Ниссан Альмера 2016 в новом кузове представляет собой хороший, сдержанный, стильный седан, который, хоть и немного не вышел передней частью, в целом создает впечатление хорошего, красивого легкового автомобиля. Динамичный кузов, изящные детали и качество сборки – против таких преимуществ сложно устоять любителям бюджетных легковушек.

Дизайн моделей 2013–2015 годов выпуска

Новый Nissan Almera 2016 года – самый современный и стильный бюджетный автомобиль японского концерна (не считая дочернюю компанию Datsun). Пришли дизайнеры G15 к такой идее не сразу. Представители Nissan Almera поколения III G15 2013 года выпуска имеют ряд отличий от версий Ниссан Альмера 2015 года. Первые годы автомобиль выпускался с некоторыми элементами, которые немного портили впечатление от машины. Конечно, смешанная концепция дизайна передних фар не изменилась и к 2016 году. Остались прежними и элементы радиаторной решетки Nissan Almera G15.

Главной целью команды дизайнеров, работавших над Nissan Almera 2015 года, являлось создание более агрессивного внешнего вида. Предыдущие версии автомобиля, начиная с Nissan Almera 2013 года, были достаточно простыми. Боковые панели, хоть и обладали линией, как у новой модели, рельефом почти не отличались. Это касалось как верхней, так и нижней части. Не раз было сказано о том, насколько неудачно подобран образ передних фар, однако Ниссан Альмера 2013 года еще и не имел выпуклой линии капота, которая сегодня делает фронтальную часть агрессивной.

Одним из заметных отличий нового Nissan Almera, пожалуй, являются упомянутые выше прогалы, а точнее, их отсутствие. Бесшовные стыки сделали новый кузов заметно более стильным и эстетичным. Однако некоторые из них были намеренно сохранены дизайнерами. Касается это крыши: прогалы между крышей и боковыми панелями приобрели более проработанный и гармоничный облик.

Новый Ниссан Альмера, в отличие от старого, имеет лучшие аэродинамические характеристики.

Объясняется это тем, что седан 2015 года отличается от своего предшественника передним бампером, который изначально был не таким фигурным и продуманным. В меньшей степени это касается обвеса Nissan Almera 2014 года, поскольку изменения Ниссан Альмера 2014 едва заметны. В остальном же обе версии III поколения похожи, ведь любой редизайн должен сохранять концепцию внешнего вида автомобиля, присущую той или иной модели.

Заключение

Nissan Almera G15 – стильный современный седан, который постепенно набирает популярность в России. Происходит это за счет многих факторов: хороших технических параметров, приятной цены, комфортного интерьера салона и стильного дизайна. Последнее обстоятельство стоит выделить из прочих, поскольку машина выходила в двух типах кузова: первоначальном и доработанном. Разница между внешними обликами Алмер (от Nissan Almera 2013 до Nissan Almera 2016), на первый взгляд, невелика. Однако при более близком знакомстве с автомобилем сразу же возникают вопросы об отличиях кузовов.

portalmashin.ru

Nissan Almera — цены и характеристики, фотографии и обзоры

Четвёртое поколение (G15):

Конструктивные особенности. Седан «Альмера» четвёртого (для российского рынка) поколения (индекс модели «G15»), собираемый на мощностях АвтоВАЗа, получил адаптированное шасси с большими ходами подвески, качественной защитой двигателя и топливных магистралей, а также «кроссоверовским» клиренсом в 160 мм. Спереди устанавливается независимая подвеска типа МакФерсон, а сзади использована полузависимая торсионная балка. В целом конструкция подвески обеспечивает высокий уровень комфорта и плавность движения при езде по разбитым дорогам.
Но, из-за не совсем удачных настроек ГУРа, немного «хромает» управляемость на трассе, хотя это компенсируется хорошей курсовой устойчивостью автомобиля.

Конструктивные недостатки. Среди недостатков «Almera G15» специалисты выделяют низкую геометрическую проходимость, вызванную большими свесами и заниженным расположением элементов подвески.
Кроме того, к существенным недостаткам можно отнести неполную оцинковку проблемных зон кузова, неудобную компоновку подкапотного пространства, слабовыраженные задние колесные арки и нескладывающийся задний диван (последнее актуально для машин, выпущенных до 2014 года).

Шумит насос ГУРа. Главной причиной появления шума является снижение уровня жидкости. Необходимо проверить уровень и долить жидкость для гидравлики. Кроме того, можно добавить специальные присадки, улучшающие работу ГУРа.

Плывут обороты двигателя К4М, агрегированного с МКПП. Плавание оборотов связано с дефектом уплотнительного кольца узла дроссельной заслонки, устанавливаемого со стороны коллектора. Необходимо снять узел и заменить кольцо на более качественное, соответствующее ГОСТ 18829-73/9833-73 (размер 064-072-46).

Скрип водительского кресла. На модели «G15» довольно часто начинает скрипеть водительское сидение. Причина появления скрипящих звуков чаще всего кроется в «испарении» смазки направляющих салазок. Рекомендуется тщательно смазать направляющие и все подвижные элементы силиконовой смазкой.

Скрипит педаль тормоза. При нажатии педали тормоза появляется скрипящий звук. Причиной, как правило, является отсутствие смазки. Для устранения скрипов педального узла необходимо смазать все подвижные элементы силиконовой смазкой.

Стук в районе бензобака на новом автомобиле. Из-за некачественной сборки могут появиться стуки в задней части салона (чаще в районе бензобака). Как правило, причиной является недостаточная затяжка штоков амортизаторов. Необходимо снять боковую облицовку багажника и затянуть гайки штоков амортизаторов.

Во время дождя в салон через дверной проем проникает влага. Родные уплотнители дверей на «АвтоВАЗовской Альмере» не слишком эффективны, из-за чего в салон проникает пыль, влага, а в зимнее время через щели «уходит» тепло из салона. Для избавления от этих проблем рекомендуется установить дополнительные уплотнители. Можно использовать как строительный уплотнитель, так и автомобильный, например, от Газели.

Не греет печка. Довольно часто на модели «G15» перестает греть печка, но при этом уровень антифриза находится на необходимом уровне, а термостат исправно работает. Вероятнее всего в этом случае причиной служит засорение радиатора печки продуктами отслаивания стенок расширительного бачка. К сожалению, качество материалов бачка находится на низком уровне, из-за чего внутренние стенки со временем разрушаются, а отслоившиеся хлопья пластика попадают в систему охлаждения, оседая в радиаторе печки. Для решения проблемы необходимо заменить расширительный бачок и промыть радиатор печки. В особо тяжелых случаях придется менять и сам радиатор.

Неровные зазоры по контуру крышки багажника. Данная проблема может проявиться как сразу после покупки авто (дефект сборки), так и со временем. Чтобы выровнять зазоры, необходимо провести регулировку креплений крышки. Для этого на открытой крышке необходимо ослабить все болты, затем закрыть багажник, выровняв его положение, и снова затянуть болты креплений, предварительно сняв спинку заднего сидения для обеспечения доступа к месту расположения креплений.

На скоростях выше 100 км/час начинает вибрировать руль. Причиной появления вибраций на руле, скорее всего, является разбалансировка колес. Для устранения вибраций необходимо провести проверку надежности крепления всех элементов подвески и выполнить балансировку колес.

Предыдущие поколения:

Неустойчивая работа мотора, слабая реакция на педаль газа на модели «Almera Classic». Наиболее вероятная причина появления данных симптомов – сбой в работе ЭБУ. Для решения проблемы необходимо перепрошить ЭБУ.

Не отключается вентилятор охлаждения двигателя. На «классической Альмере» довольно часто возникает проблема с вентилятором охлаждения, который отказывается отключаться. Если реле выключения функционирует нормально, то причиной, скорее всего, является дефект его проводки, которая со временем дубеет и из-за своей короткой длины переламывается. Необходимо нарастить длину проводов, тщательно заизолировав места соединения.

Плохая работа кондиционера на модели «Classic». Самая распространенная причина данной проблемы связана с плохой компоновкой месторасположения радиаторов кондиционера и охлаждения двигателя. Радиаторы расположены близко друг к другу, из-за чего между ними скапливается пыль, пух и прочий мусор, препятствующие нормальной работе кондиционера. Для устранения проблемы необходимо тщательно прочистить радиатор кондиционера, а также пространство между ним и радиатором охлаждения двигателя.

Заедание педали тормоза на модели с индексом «N16». Заедание педали тормоза чаще всего связано с ослаблением возвратной пружины. Необходимо заменить пружину и отрегулировать люфт педали.

Шум при включении сцепления на «Almera N16». Наиболее распространенной причиной появления отчетливого шума в момент включения сцепления является износ или поломка демпферных пружин диска сцепления. Для решения проблемы необходимо заменить диск сцепления.

Некорректная работа иммобилайзера на модели с индексом «N15». Самая распространенная «детская» болезнь, проявляющаяся на машине первого поколения. В большинстве случаев нормальная работа иммобилайзера восстанавливается после обычного сброса клеммы с АКБ. Если данный метод не помогает, необходимо заменить антенну, установленную возле замка зажигания.

auto.ironhorse.ru

Ниссан Альмера | Авто обзор

Здравствуйте, уважаемые читатели Obzorcars.ru. Сегодня распространенным явлением стали версии моделей автомобилей, предназначенных специально для российского рынка.

Такие авто разного производства – немецкого, корейского, французского, как правило, отличаются кузовом-седаном, усиленной подвеской, большим дорожным просветом, вместительным багажником, и сравнительно невысокой стоимостью. Новый японский автомобиль Nissan Almera – один из таких моделей.

Новый четырехдверный автомобиль не является рестайлинговой моделью, или новым поколением Almera Classic. Это модификация, которая совместила в себе характеристики машин «Bluebird Sylphy» и «Renault Logan». У первого автомобиля Ниссан Альмера унаследовал внешний дизайн, а у второго – технические свойства.

Авто было создано на той платформе, что и «Renault Logan», однако он длиннее – 4656 миллиметров. Колесная база также внушительная – она составляет 2700 миллиметров. Таким образом, свободного пространства для пассажиров в новой машине – предостаточно.

Объем багажника тоже не подкачал – он составил целых 500 литров.

Ниссан Альмера не отличается оригинальностью дизайна салона – он очень похож на оформление салона Логана – здесь такая же передняя панель, всевозможные приборы, ручки, руль и дефлекторы.

Подвеска представляет собой стойки McPherson и торсионную балку (спереди и сзади соответственно). Она усилена и полностью адаптирована к тяжелым условиям российских дорог. Дорожный просвет машины увеличен до 160 миллиметров.

Стоит также упомянуть о двигателе нового Ниссан Альмера. Это бензиновый мотор объемом в 1,6 литров, и мощностью в сто две лошадиных силы. Можно купить машину с пятиступенчатой механической коробкой передач, или с четырехступенчатой автоматической коробкой.

Приобрести авто в России можно будет в трех вариантах комплектации — Welcome, Comfort, а также Tekna. Стандартная комплектация предполагает наличие противотуманных фар, подогрева сидений, бортового компьютера и фронтальных подушек.

Если покупатель хочет, чтобы его машина была оснащена кондиционером и легкосплавными колесами, ему придется покупать версию авто Tekna. Также этой версии комплектации предусмотрено наличие электронных стеклоподъемников, кожаного руля и мощной аудиосистемы (четыре динамика).