Киа гибрид – Kia Niro Hybrid 2017: характеристики, цена, фото, видео

Тест-драйв Kia Niro - Колеса.ру

Гибриды только на развивающихся рынках вроде России остаются транспортом вычурным и покупаемым главным образом для того, чтобы выделиться в толпе. В США, где гибридов продаётся по полмиллиона штук в год (а это, на минуточку, половина всего годового российского рынка), а заветные циферки расхода в милях на галлон покупателю важнее, чем "разгон до сотни", такие машины уже давно стали обыденностью. Вот, например, подзаряжаемый Kia Niro, который снаружи выглядит, как обычный корейский кроссовер. Наши друзья из Chicago News не сомневаются, что этот PHEV станет хитом продаж в сегменте, хотя его электрический запас хода рекордным назвать сложно.

 

В 2016-м, когда у этого автомобиля еще не было большой батарейки и розетки на боку, корейцы возили его по выставкам и гордо говорили: «Взгляните, это гибрид, который не кричит о том, что он гибрид!». И… они не лгали: Niro действительно ничем не выдает своей «нестандартной сущности» – это просто корейский кроссовер, без китча во внешности, но и не слишком пресный. Спереди – как Sportage, которому поубавили агрессии, сзади – просто увеличенный Rio европейского образца.

И если вы простой потребитель, которому нужно просто и недорого ездить на машине каждый день, вы можете не приоткрывать завесу. Но если вам станет немного интересно, можно выяснить, что за внешней простотой скрывается чуть больше любопытного. В Kia создавали Niro как изначально гибридный автомобиль, без планов по выпуску «обычных» версий. Что это означает с точки зрения конечного результата? Отдельную платформу, на которой будут строиться гибридные и электрические автомобили – иначе говоря, основу, заранее проработанную для размещения батарей разной емкости, электрических компонентов и гибридной трансмиссии.

Кстати, о трансмиссии: этот кроссовер… строго переднеприводный. И это тоже часть концепции «обычности»: крутые схемы с отдельными электромоторами, приводящими задние колеса по отдельности, сложной трансмиссией и прочими прогрессивными техноштучками – это тяжело, дорого и… пугающе. Да, пугающе для обычного покупателя. А здесь все просто: электромотор, расположившийся между бензиновым 1,6-литровым атмосферником и знакомым шестиступенчатым «роботом» с двойным сцеплением, и батарейка под задним сиденьем.

Зато в том, что покупателю неведомо и неинтересно, тут есть свои тонкости. К примеру, платформу максимально облегчили: около половины кузова – сверхвысокопрочная сталь, а еще часть – разумеется, алюминий. Из него, не считая деталей подвески, выполнили капот и крышку багажника – и это работает не только на понижение центра тяжести, но и на банальное снижение веса, которое важно с точки зрения… нет, не динамики – топливной экономичности. Да-да, это ведь гибрид, пусть и «под прикрытием», и целевые показатели расхода топлива были едва ли менее важны при разработке, чем управляемость. Но к ним мы еще вернемся.

Пока же усядемся за руль, бегло оценить интерьер. Беглой оценки вполне хватит – здесь тоже нет ничего такого, чего мы не видели бы в других моделях от Kia. «Корпоративные» руль, рычаг КПП и блок климата, 8-дюймовый тачскрин мультимедийной системы, приборная панель с двумя шкалами… Налет «гибридности» здесь, впрочем, есть – и это даже не нашлепка «ECO plug-in» рядом с экраном мультимедийки, а симпатичная голубая прострочка руля и голубые же окантовки дефлекторов климатической системы. Но – не более того: ни к чему перегружать салон необычностью.

]]> ]]> ]]> ]]> ]]> ]]>

Потом, покатавшись, уже перестаешь верить пробегу, написанному в верхней части экрана между кругляшами шкал – это просто калькулятор, складывающий 2+2. Смотреть нужно вниз, где в углах, рядом со шкалами, расположились указатели запаса хода отдельно на бензине и электричестве. И в зависимости от того, где, как далеко и на чем ты едешь, глаз следит либо за правой шкалой, либо за левой.

Разгон до 100 км/ч, с

Передвижение в Niro – это одновременно самое обычное и самое любопытное впечатление от машины. Обычное – потому что это обычный кроссовер: в меру мягкий, комфортный, а на бензиновой тяге ничем не отличающийся от всего того, что мельтешит вокруг по дороге. Самой этой тяги здесь тоже не очень много: 1,6-литровый атмосферник семейства Kappa, переведенный на цикл Аткинсона, имеет непосредственный впрыск, но дефорсирован до 104 л.с. Однако 148 Нм в этих условиях – вполне приемлемый показатель, а при больших запросах тяги ему может помочь и 43-сильный электромотор, повышающий суммарную отдачу установки до 139 Нм и 264 Нм. И этот электромотор в паре с увеличенной батареей – как раз та точка, где езда превращается в необычную.

Фактически, главное отличие нашего сегодняшнего Niro PHEV от того кроссовера, что дебютировал два года назад – это батарея, увеличившаяся в емкости с 1,56 кВт*ч до 8,9 кВт*ч. Правда, и весить она стала уже совсем не 33 килограмма, но да ладно – мы ведь помним, платформа создавалась с расчетом и на чистые электромобили, где батарея будет еще в разы тяжелее. Для человека, купившего Niro в качестве семейного автомобиля, важно другое: он может ездить на нем каждый день и почти не заливать в него бензин.

Заявленный пробег на электротяге составляет около 42 километров. Это далеко не рекорд: гораздо более тяжелый (и дорогой) подзаряжаемый Range Rover проезжает на батарейке 51 км, Mitsubishi Outlander PHEV — 60, а BMW i3 — и вовсе 156. Но на фоне гибридных Porsche Panamera и BMW X5 с их 32 и 23 км соответственно, а также в сравнении с “референсным” Prius Prime с его 40 «зелеными» километрами новичок не выглядит бледно – и если ваши дневные пробеги укладываются в отметку в 30-35 километров, вам точно хватит имеющейся емкости, чтобы практически никогда не запускать бензиновый агрегат. Еще одна хорошая новость: зарядка, выдающая 240 вольт, может зарядить вашу некрупную батарею за 2,5 часа, и если вам есть куда «приткнуться» и на работе, и дома, заявленный пробег в 42 километра можно смело умножать вдвое. А получив приглашение в гости от друга из соседнего города, заскочить, наконец, на заправку, залить полные 50 литров в бензобак и махнуть к нему – ведь бензиновый мотор под капотом никто не отменял.

При этом ни в бензиновом, ни в электрическом режиме движения машина не утомляет тупостью отклика или совсем уж вялой динамикой. Сотню машина набирает секунд за 9 – но что более важно, она способна достичь этой скорости на одном только электричестве. Когда же заводится бензиновый мотор, вновь вспоминаешь добрым словом корейцев, поставивших сюда свою шестиступенчатую роботизированную КПП, а не привычный для гибридов вариатор: так оказалось не только проще и дешевле, но и лучше. Мотор не висит подолгу в фиксированном диапазоне оборотов, а переключение передач осталось незаметным. И это – еще один плюс в копилку все той же «обычности» машины.

Что в итоге?

Корейские доводы оказались убедительными, говорит нам статистика. В прошлом году Niro даже без розетки на боку завоевал титул «Лучшего семейного автомобиля» в США. Ежемесячно продается в среднем 2,5 тысячи машин, и в 2017-м суммарный объем составил 27 тысяч штук. И кроссовер пришелся по вкусу не только американцам: в Европе в прошлом году тоже было продано 34 тысячи машин. Теперь, с большой батареей и 42 километрами «бесплатного» пробега, он прибавил в цене добрые 4 000 долларов, которые… с радостью компенсирует американское правительство по программе возврата налогов. Есть ли теперь хоть какие-то сомнения в том, что рынок примет его благосклонно?

www.kolesa.ru

Гибрид против скепсиса — Рамблер/авто

Ваш покорный слуга — настоящий скептик. Ну не верю я в электрическое будущее, не до конца понимаю преимущества гибридных технологий и принципиально против автономности. Но это не от незнания, а скорее наоборот — из-за моего образования. У меня есть университетский диплом эколога, что позволяет видеть тему немного глубже. И вот представьте, что такому товарищу на недельку попал в руки гибридный кроссовер Kia Niro. Кто же кого переубедил?

Быть пионером всегда сложно и почетно одновременно — тебя не с кем сравнивать, но к тебе приковано особое внимание публики. Так получилось и с Kia Niro, он первый гибрид в истории корейского бренда. Насколько же он новый и передовой?

Между классами

С какого автомобиля пересаживаются на «Ниро»? В официальном представительстве компании в Украине говорят, что преимущественно это та публика, которая меняет свои устаревшие кроссоверы. Наряду с гибридом, эти покупатели присматриваются также к Sportage и cee'd. Но герой нашего сегодняшнего теста подкупает своими передовыми технологиями. Но об этом позже. А что же по размерам? Niro всего на 4 сантиметра длиннее cee'd и на 6 см выше. Разница со «Спортеджом» схожая, но уже в сторону последнего.

Спереди автомобиль ни с чем не спутаешь — фирменная «улыбка тигра», ранее опробованная на других моделях, на своем месте. Над внешностью кроссовера работали художники из дизайн-студий в американской Калифорнии и корейском Намьянге. Для точного обозначения новинки маркетологи даже придумали специальный термин — HUV, Hybrid Utility Vehicle, который можно попытаться перевести как «Гибридный утилитарный автомобиль». Как по мне, так автомобиль по формам и по духу ближе к вместительным универсалам, чем к кроссоверам.

Благодаря хромированному молдингу по верхней линии окон и большой колесной базе (2700 мм) «Ниро» кажется вытянутым и не таким высоким, какой есть в действительности.

«Внедорожность» у машины выдают только пластиковые накладки на порогах и колесных арках, а также клиренс в 160 мм. Для города такого дорожного просвета целиком хватает. Пробовать машину на грязном проселке не было ни малейшего желания, но на зимний речной берег мы выбрались без проблем.

В зависимости от комплектации, головная оптика может быть галогенной или ксеноновой. Задняя светодиодная оптика использована уже в «базе». Кстати, у нее очень красивая и необычная графика. Круто, что дизайнеры Kia во главе с Петером Шрайером не боятся пробовать что-то новое. В максимальной комплектации Prestige кроссовер обут в 18-дюймовые легкосплавные диски (как раз в нашем случае), более простые модификации довольствуются 16-дюймовыми колесами.

Спокойно и качественно

Интерьер «Ниро» совсем не похож на тот, который рисовала моя фантазия: поскольку автомобиль инновационный, ожидал чего-то соответствующего. Но здесь нет каких-то экстравагантных решений типа громадных мультимедийных экранов, или рулевого колеса неправильной формы. Салон очень напоминает микс флагманского седана Optima и кроссовера Sportage. К качеству отделочных материалов и подгонке деталей салона у меня претензий не возникло — большинство панелей мягкие, зазоры между торпедо и дверьми минимальные и везде ровные.

Торпедо не перегружено стилем, но очень удобно в эксплуатации.

Изменения настроек микроклимата выводятся на экран мультимедиа.

Современные рули Киа — самые удобные в индустрии.

Сенсорный 8-дюйовый монитор по умолчанию выглядит как рабочий стол современного планшета: на нем самые популярные ярлычки приложений, фрагмент дорожной карты. Чтобы не отвлекаться от дороги, при необходимости картинку работы климат-контроля можно вывести на дисплей центральной консоли. Внизу консоли находится редкая вещь — площадка для беспроводной зарядки смартфона, естественно, соответствующим образом подключенная к бортовой электросети.

Слева вместо тахометра — индикатор режимов движения.

На дисплей щитка приборов можно вывести работу трансмиссии онлайн…

…но если этого мало, то наблюдать ее можно и в большем масштабе.

Приятно, что кроссовер хорошо готов и к холоду, и зною. В нашей машине есть и подогрев всех кресел, и вентиляция переднего ряда, и подогрев руля. Рулевое колесо с множеством кнопок и регуляторов выглядит перегруженным, но пользоваться им удобно. Нацеленность на американский рынок выдает стояночный тормоз, который активируется отдельной педалькой.

Вот где действительно начинается экзотика, так это по ту сторону руля, на щитке приборов. Главное место отведено широкому цветному дисплею бортового компьютера, а справа большой спидометр. Слева же расположилась шкала «экологичности» движения, отражающая все — от зарядки батареи и до активного драйва. Крупными цифрами по умолчанию выводится запас хода.

Маленькая кнопка по центру активирует беспроводную зарядку.

Блок вентиляций и подогревов расположен на центральном тоннеле.

Роскошные кресла с присутствующей боковой поддержкой просто очаровывают. Невысокую посадку можно подправить, поднявшись максимально с помощью лифта. Все регулировки у водительского кресла — электрические, включая валик поясничного подпора. На втором ряду места также с запасом, между коленями и передними спинками проходит ладонь. Также галерка снабжена парой собственных воздуховодов и даже розеткой на 220 вольт. Правда, последняя не работает, когда в тяговой батарее остается немного энергии.

Удобное и в меру жесткое кресло водителя снабжено двухпозиционной памятью.

Все регулировки имеют электроприводы.

Галерка очень просторная.

Багажный отсек не слишком большой, с полноразмерным запасным колесом (как на тестовом автомобиле) он готов принять только 335 литров поклажи. Будь он несколько глубже, то его объем существенно б возрос. По бокам под пластиковыми накладками прячутся 12-вольтный аккумулятор и сабвуфер качественной аудиосистемы JBL.

Багажник не самый большой, его объем ограничивают колесные арки.

Под полом упряталась полноразмерная запаска.

На зависть Аткинсону

Kia Niro построен на новой платформе концерна — специальной переднеприводной, которая уже активно используется в гибридных и электрических моделях, но у нее наверняка еще все впереди. Под капотом поселился 1,6-литровый атмосферный бензиновый двигатель семейства Kappa мощностью 105 л. с. Он работает по циклу Аткинсона и имеет высокий коэффициент полезного действия — на уровне 40%. 6-ступенчатая роботизированная трансмиссия хорошо сработалась с мотором, переключения в салоне почти незаметны.

Между коробкой передач и двигателем нашлось место 32-киловаттному синхронному электромотору, который питается от литий-полимерных аккумуляторов. Их главное преимущество в сравнении с литий-ионными в том, что в них нет жидкого электролита. Они намного безопаснее и легко заполняют любые свободные пространства, могут устанавливаться не только горизонтально. На «Ниро» аккумуляторная батарея емкостью 1,56 кВт•ч расположилась под сидениями второго ряда. Суммарная мощность силового агрегата равна 141 л. с., а максимальный крутящий момент — 265 Нм.

Как же ведет себя эта конструкция? По умолчанию автомобиль использует бензиновый агрегат, в некоторых режимах подключая электромотор. К примеру, при резком разгоне, или при плавном наборе скорости. Принудительно включить чисто электротягу нельзя. Но если передвигаться очень спокойно (на скорости 10-15 км/ч) и максимально аккуратно нажимать педаль газа, то на электричестве можно проехать несколько кварталов. На загородной трассе мы также могли двигаться на одном только электроприводе, возможно это в диапазоне 60 — 80 км/ч при условии очень нежного обращения с акселератором. На сколько километров пробега в таком режиме хватает батареи, сказать трудно, но на протяжении 1 км нам это удавалось — до тех пор, пока хватало терпения для аккуратнейшего обращения с педалью газа. Естественно, когда встречался подъем и возрастала нагрузка на двигатель (в данный момент — электрический), ДВС запускался автоматически, чтобы взять на себя львиную долю труда.

Батарея заряжается от «бензинки», а также благодаря рекуперации при торможении или движении накатом. Во втором варианте достаточно всего нескольких резких замедлений с 80 до 30 км/ч для заряда батареи на 2/3 емкости.

По трассе кроссовер есть в среднем 5-5,5 литра на 100 км, в зависимости от выбранного скоростного режима. Вот магия! По городу можно уложиться в те же 5 литров на сотню тысяч метров. Есть у машины и спортрежим. С ним бензиновый мотор крутится резвее, обороты явно держатся выше. Но запланированный конструкторами общий настрой у гибрида все же другой — на нем хочется ездить в стиле «Эко».

Дигитализация «Ниро» на одном электроприводе не заканчивается. Кроссовер получил целый набор современных систем активной безопасности. Среди них и система мониторинга мёртвых зон, и обнаружение движущихся автомобилей при движении задним ходом, и система превентивной остановки в городе, и адаптивный круиз-контроль. Все они работают хорошо и надежно, как говориться, без глюков.

Но круче всех здесь система удержания в полосе. С ней автомобиль не просто начинает рыскать со стороны в сторону при несанкционированном пересечении разметки, как это обычно делают другие машины с такими системами. Электроника плавно возвращает машину в центр пространства между белыми полосами (пунктирными или сплошными). Более того, в таком режиме Niro самостоятельно входит в повороты большого радиуса. Почти автопилот!

С электрическим усилителем, который позволяет такую автоматизацию, руль на парковках становится вообще воздушным, а на скорости он как будто наливается свинцом. Подвеска у Kia Niro конструктивно имеет привычную схему — спереди стойки «МакФерсон», сзади многорычажка. По характеру своей работы она очень интересная: достаточно энергоемкая, вполне комфортная на большинстве неровностей, в целом больше мягкая, чем жесткая. О нелюбви к острым неровностям и грубым стыкам асфальта отзываются только 18-дюймовые колеса с небольшим слоем «резины» на дисках.

Победитель очевиден

Украинское представительство Kia верит в свою гибридную новинку, корейцы ставят на нее по многим статьям. Верю ли в эту машину я? Теперь да. Удобный салон, сбалансированная силовая установка и комфортная подвеска — главные для меня черты кроссовера Niro. А гибридные технологии оставьте, пусть будут, раз уж есть. Дальше посмотрим, что с ними делать.

auto.rambler.ru

KIA Niro – злой гибрид… — DRIVE2

Конечно KIA Niro злой не из-за вызывающего страшные сны у любителей экологии мотора. Как раз в плане фанатов "зеленых листочков" тут все в порядке, ведь это бензоэлектрический гибрид, выступающий конкурентом Toyota Prius. Злой потому, что с дизайном "малыша" корейцы не прогадали. Niro вышел реально злым и динамичным для своего сегмента. Никакой "ванили", которой за версту разит от Приуса…

Полный размер

В угоду трендам времени KIA Niro можно назвать кроссовером, хотя это обозначение уже настолько извращено маркетологами, продавцами и покупателями, что становится противно. Я бы охарактеризовал Ниро как городской фристайл, в котором есть место и универсалу, и молодежному хэтчу и немного "оффроудной" тематики в виде некрашеного пластика и чуть завышенного для легковушки дорожного просвета.

Полный размер

Колесная база KIA Niro 2700 мм. Это чуть больше, чем у Ceed. Спереди классические стойки Макферсон, сзади многорычажка. Укомплектован сити-кросс очень неплохо: датчики парковки впереди и сзади, камера заднего вида, симпатичное литье, а по данным производителя упаковывается кучей датчиков, вентиляцией сидений и мультимедиа сидящей на Андроиде. Наконец то все больше машин начинает получать Android ось, которая открывает гораздо больше функций чем WinCE или штатные "фирменные" системы.

Полный размер

KIA Niro комплектуется атмосферной четверкой 1,6 литра мощностью 103 л.с., а вот аккумуляторы применяются безопасные никель-полимерные, емкостью 1,56 кВт/ч. Вкупе с электромотором Niro имеет 146 лошадей в общей сложности, чего для такого скромного городского кара более чем достаточно.

Полный размер

Однако, спешу расстроить, гибрид KIA Niro был выловлен мной на парковке тестовой трассы, куда мы приехали оценить работу тормозов Sangsin Brake. В Россию Niro поставляться не будет…

Нравится 134 Поделиться: Подписаться на автора

www.drive2.ru

AUTO.RIA – КИА Ниро гибрид

Транспорт

Любой Легковые Грузовики Спецтехника Мото Автобусы Прицепы Водный транспорт Автодома Воздушный транспорт

Марка

Выбрать 2ППС (21) A&O Forklift (7) A-Lima-Bis (6) A.C.M. (3) A.LOHEAC sa (1) AB Yachts (3) Abacus marine (2) Abarth (11) Abati (2) Abbey (4) ABG (9) ABG Titan (9) Abi (3) ABI Jubilee (2) ABM (5) Absolute (7) Access (1) Ace (6) Acerbi (5) Ackermann-Fruehauf (15) Acquaviva (3) ACTM (3) Acura (242) Acxa (2) Adamant (5) ADEL (1) Adige (1) ADK (2) Adler (4) ADR Trailers (1) Adria (11) Adventure (4) Aero (2) Aeros (4) Agados (1) Agco (2) Agri Farm (1) Agria (2) Agrifac (1) Agrimec (2) Agrimotor (1) Agro-Masz (1) Agromaster (2) Agromech (1) Agromehanika (1) Agromet (7) Agrozet (1) AGT (2) Ahlmann (1) Aichi (7) Aicon (2) AIMA (4) Airman (2) Aixam (5) AKO (2) Akpil (2) Akumoto (1) Al-ko (18) Alamen (3) Alfa (17) Alfa Romeo (302) Alfamoto (15) Alga (1) Alka (4) Alligator (1) Allis-Chalmers (1) Alpego (1) Alpha (20) Alpine (2) Alpler (3) Alson (1) Altamarea (1) Altinordu (2) Amac (2) Amazone (55) AMCO-VEBA (3) Amer (1) Ammann (24) Anaig (3) Andover (3) Andreoli (1) Anna (12) Anssems (4) ANT (2) Apache (2) Apageo (1) Apreamare (1) Aprilia (90) Aqua Star (3) Aqua Storm (2) AquaDor (7) Aquamarine (3) Aquanaut (2) Arcomet (2) Arctic cat (25) Argo (10) ArmaTrac (2) Armplast (1) Aro (9) Arora (2) Arpal (1) Asca (3) Ashok Leyland (1) Asia (4) Asko (1) Asso (1) Aston Martin (9) Astondoa (1) Astra (3) Atala (1) Ataman (13) Atlant-Boat (2) Atlantic (1) Atlantis (9) Atlas (124) Atlas Copco (6) Atlet (1) ATM (9) ATN (1) ATV (32) Audi (9 606) AUREPA (3) Aures (1) Aurora (2) Austin (5) Auto Moto (2) Avantis (1) Avento (2) Avia (24) Avix (1) Avondale (2) AVR (2) Avtotreiding (2) Axopar (1) Ayats (2) Azimut (37) Azura (3) B-P Battioni e Pagani (2) Bador (2) Bagela (5) Baia Yachts (1) Bailey Pagent (1) Baja (4) Bajaj (36) Balkancar (91) Bandido (3) BAODIAO (2) Baoli (3) Baotian (1) Barford (1) Bark (5) Barkas (Баркас) (15) Barthau (2) Bartoletti (3) Baselier (1) Bashan (17) Bauer (1) Baukema (1) Bavaria (14) Baw (6) Bayliner (68) BBG (2) BCS (1) Becker (4) Beckum (2) Bednar (1) Beekman (1) Bella (7) Benalu (56) Benati (2) Benelli (15) Beneteau (2) Benford (10) Benfra (1) Bentley (127) Berger (6) Bergland (1) Berthoud (17) Bertolini (1) Beta (7) Beyerland (2) BG Pavers (1) Big Bear Choppers (1) Bio Auto (2) Birel (4) Biso (4) Bitelli (4) Bizon (15) Blomenroehr (1) Blu-Jet (1) Blue Wave (1) Blumhardt (6) Blyss (2) BMF (2) BMS (3) BMW (11 891) Bobcat (91) Bocheng (1) Bockmann (2) Bodex (104) Boguslav (7) Bolko (6) Bomag (121) Bombard (9) Bombardier (1) Bomet (19) Boom Trikes (1) Borex ( БОРЭКС*) (10) Boro (6) BORS (1) Boston Whaler (1) Bourgault (1) BOVA (9) Brandus (2) Branson (1) Bravis (1) Bravo (2) BRIG (16) Brilliance (10) Brinkmann (5) Broshuis (5) BRP (326) BSLT (8) BSS (4) BSY (1) BT Toyota (2) Bucher (1) Budamobil (2) Buell (1) Buerstner (3) Buhler Versatile (2) Buick (35) Bull (1) Bulthuis (4) Bumar (4) Burg (25) Burstner (14) Buster (7) BW (3) BWA (1) BYD (75) C-WAY (1) Cabby (1) Cadillac (175) Cagiva (4) Calabrese (2) CAMC (3) Campion (2) Camro (1) Canados (1) CanAgro (1) Capello (17) Capral (1) Captain (3) Caravan (5) Caravelair (4) Caravelle (1) Cardi (6) Carnehl (25) Carsan (4) Carter Boats (1) Cartwright (5) Caruelle (1) Case (294) Cast Group (1) CAT Lexion (19) Catalina (1) Caterpillar (189) Cectek (1) Centagri (2) Cesab (1) Cezet (Чезет) (18) Cf moto (52) Challenger (55) Chana (19) Changan (2) Changhe (9) ChangJiang (1) Chaparral (5) Chateau (6) Checkmate (1) Chereau (32) Chery (1 150) Chevrolet (3 843) CHN Hamle (1) Chris-Craft (9) Chrysler (640) Cifa (1) Citroen (3 026) Citycoco (3) CKD (1) Claas (643) Clark (16) Classic (4) Claus (2) Clayton (1) CMT (6) Coachworks (3) Cobalt (1) Cobra (5) Coder (9) Coles (1) Colvic (2) Comet (1) Cometto (2) Comitti (1) Comman (4) Compass (3) Compost Systems (1) Compromis (1) Condor (1) Conero (1) Conrad (2) Convens (1) Copma (2) Corrado (2) Correct Craft (1) Corsa (1) Corsair (1) Corsar (1) Cortina (1) Corus (1) Cosalt (1) CPI (3) Craven Tasker (1) Crestliner (5) Crosser (3) Crownline (27) Cruisers Yachts (4) Custom Line (1) Dacia (500) Dadi (37) Daelim (8) Daewoo (3 866) Daf (1 547) DAF / VDL (3) Daihatsu (79) Daimler (1) Dalian (1) Dalla Pieta (2) Dapa (3) DAV (3) DB (2) De Alm (1) De Reu (1) Defiant (20) Dehler (1) Delfin (Дельфин) (2) Delphia (1) Delta (19) Demag (6) Dennis (1) Dennison (11) Derbi (1) Desot (6) Desta (3) Dethleffs (6) Detvan (3) Deutz-Fahr (32) Diada (1) Dieci (22) Dijkstra (3) Dimex (1) Dino (1) Discovery (1) Ditch Witch (4) Dixie (1) DMI (3) Dodge (451) Dogan (1) Dogumak (1) Doll (2) Dominoni (5) DON BUR (4) Donder (1) Dongfeng (130) Doosan (43) Doral (2) Draco (2) Dressta (4) Drift Trike (1) Dromech (5) Dronningborg (11) Dubex (1) Ducati (48) Dufour (1) Dulevo (2) Dumper (1) Dutchmen (2) DW (45) Dynapac (25) E - ATV (1) E-Kross (2) E-Ton (1) E-Z-GO (1) Eagle (4) East Dragon (1) Eberhardt (2) Eder (1) Eduard (3) EFFER (3) Eifelland (2) Eisel (1) Elan (4) Elddis (2) Element (1) Elling (2) Ellinghaus (2) Elmer’s (2) Elwinn (1) ENERCO (4) Energo (1) Energy (2) EOS (15) EP (3) Eriba-Nova (5) Essel (1) Esterel (1) ETA (1) Euclid (1) Eurocomach (1) Eurocrown (6) Everlast (11) Evinrude (6) Evinrude BRP (5) Exiss (1) Explorer (1) F.U.M. (1) Fada (13) Fahrzeugwerk (1) Fahse (1) FAI (2) Fairline (14) Falc (1) Falcon (1) Famarol (4) Fantini (6) Fantom (1) Fantuzzi (1) Faresin (1) Farma (2) Farmet (9) Fassi (5) Faun (12) FAW (138) Faymonville (4) Feber (5) Feldbinder (11) Fendt (30) Ferrari (29) Ferretti (11) FG Wilson (1) Fiat (3 356) Fiat-Abarth (4) Fiat-Hitachi (4) FIAT-Kobelco (2) Fiesta (3) Finkl (2) Finnmaster (1) Finval (12) Fiona (1) Fiord-Boat (1) Fiori (11) Fisker (3) Flexi-Coil (4) Fliegl (29) Floor (2) FM Gru (1) FMC (1) Focus (1) Ford (9 699) Forelle (1) Format (1) Formula (1) Forte (55) Fortschritt (61) Forward (1) Fosti (2) Foton (111) Four Winns (9) FoxWell (1) Frauscher (1) Freedom (3) Freightliner (19) Frejat (5) Friederich (1) Frost (1) Fruehauf (97) FSO (9) Fuchs (7) FUQI (4) FurSeal (1) Furukawa (3) Futong (4) G-max (10) Gaelix (1) Galeon (21) Galia (8) GAMAX (1) Garden Scout (5) Garelli (3) Gas gas (2) Gayk (4) Geely (941) Gehl (2) Gelios (2) Genata (1) General Trailers (17) Generic (1) Genie (5) Genset (1) Geon (121) Gepard (1) Geringhoff (17) GHT (1) Gibbs (2) Gilera (19) Ginaf (2) Glastron (7) GMC (71) Gniotpol (3) Gobbi (5) GOFA (1) Goldhofer (5) Gonow (3) Goodsense (2) Gottwald (2) Graaf (4) Grain (1) Granchi (3) GRAND (7) GRAS (10) Grau (1) Gray Adams (21) Great Plains (62) Great Wall (198) Green Bull (1) Green Star (1) Greenline (2) Gregoire-Besson (22) Grew (2) Grimme (9) Groenewegen (13) Grove (3) Groz (7) Gruau (2) Gruse (1) GS Meppel (1) GSH (1) GT Semitrailer (1) Guhur (1) Gurlesenyil (1) Gutbrod (1) Guzzi (1) H&W (2) Hafei (3) Hagedorn (1) Haima (1) Halla (2) Hallberg-Rassy (1) Hamer (5) Hamm (70) Hammer (6) Hammer SLR (1) Hammermeister (1) Hangcha (2) Hangler (4) HANIA (2) Hanix (2) Hanomag (13) Hanta (2) Hapert (1) Harbin (4) Hardi (15) Haris (1) Harley-Davidson (145) Harris (1) Harvest (2) Hassia (3) Haswing (1) Hatzenbichler (1) Haulotte (9) Haval (5) HBM-nobas (2) Heli (1) Hellwig (1) Hendricks (8) Hengte (1) Hennigsdorf (1) Henra (2) Hercules (1) Hermanns (2) Hesston (2) Heywang (1) HFR (2) HIAB (53) Hidea (3) Hidromek (18) Higer (2) Hino (2) Hinomoto (20) Hirth (1) Hisun (2) Hitachi (64) HLS (3) HMF (11) Hobby (41) Hobie Cat (1) Hoffmann (3) Holder (1) Holmer (7) Home Car (1) Honda (4 532) Hongda (3) Horch (1) Hornet (2) Horsch (69) Horse (2) Howard (2) Howo (15) Hoynor (1) HTF (2) Huabei (2) Huanghai (3) Huard (4) Huatian (2) Hueffermann (2) Humbaur (14) Humber (1) Hummer (61) Hunter (8) Husqvarna (25) Hydra (1) Hydrema (3) Hydros (1) Hymer (2) Hyosung (48) Hyster (33) Hyundai (5 622) IFA (ИФА) (48) Iguana (1) IHI (3) Imperial (1) Inadzuma (2) Indian (4) INDOX (3) Infiniti (652) Ingersoll-Rand (5) Inter Cars (14) Intermare (2) International (22) Intex (1) Inuma (1) Iran Khodro (2) Irizar (1) Irmair (1) Iron Angel (1) Isaria (2) Iseki (60) Isuzu (104) ItalCar (1) Italmacchine (3) Iveco (852) Iveco / Irisbus (1) JAC (104) Jacto (6) Jaguar (327) Jamnil (6) Janmil (32) Jar-Met (4) Jawa (ЯВА) (188) Jawa (Ява)-cz (13) Jayco (1) JBW (1) JCB (698) Jeanneau (3) Jeep (779) Jet Gull (1) Jet-Surf (1) Jiangnan (2) Jianshe (4) Jilko (1) Jinbei (2) JINCHENG (2) Jinding (1) Jinling (1) Jinma (62) JLG (3) John Deere (1 035) John Greaves (4) Johnson BRP (6) Johnston Sweepers (1) Jon Boat (1) Jonsered (4) Jonyang (2) Jumbo (5) Jun Jin (1) Jungheinrich (24) KABE (1) Kaelble (1) Kaeser (1) Kainuo (2) Kaiser (15) Kaitong (1) Kalipso (1) Kalmar (3) Kanuni (19) Karcher (4) Karlik (3) Karnic (2) Karosa (9) Karsan (1) Kassbohrer (36) Kato (2) Kawasaki (476) Kayo (15) Kazuma (3) Keeway (21) Kelberg (15) Kello-Bilt (4) Kemper Champion (1) Kempf (14) Kennis (2) Kenworth (6) Kerbmaker (1) Kia (3 800) King (2) Kingway (2) Kinlon (5) Kinroad (4) Kinze (19) KIP (10) Klaas (4) Klaeser (3) Kleemann (2) Kleine (Franz Kleine) (8) Knapen (7) Knauf (1) Knaus (12) KNB (1) Knott (15) Kobelco (6) Kockerling (2) Koehler (1) Kogel (321) Kolibri (Колибри) (11) Komatsu (137) Kongskilde (1) Koscian (3) Kotschenreuther (4) Kraker (2) Kramer (1) KROLL (1) Kromhout (2) Krone (347) Kross (1) Krukenmeier (1) Krukowiak (2) Kruz Yachts (1) KTM (94) Kubota (175) Kuhn (28) Kupper (2) Kurth (1) Kverneland (43) KXD moto (1) Kymco (24) L.A.G. (21) Lada (96) Lagoon (4) Lamberet (42) Lamborghini (34) Lambrecht (2) Lancia (100) Lancy (1) Land Rover (1 416) Landini (2) Landwind (14) Langendorf (19) Larson (6) Latre (2) Laverda (5) Lavina (2) LDS (6) LDV (70) Leader (2) Lecinena (5) LeciTrailer (18) Lema (1) Lemken (118) Leopard (2) Leveqves (2) Lexus (1 901) LIAZ-cz (1) Lider (8) Liebherr (97) Lifan (117) LifeStyleCamper (1) Like.Bike (1) Lincoln (168) Lindana (1) Linde (87) Linder (2) Linhai (14) Linssen (21) LiuGong (6) LKT (3) LMC (4) Lml (2) Lohr (3) Lomac (1) Loncin (35) LongGong (1) Lonking (3) Lord Munsterland (2) LOTSMAN (2) Lotus (1) Lovol (41) Lowe (3) LS Tractor (8) LTI (1) Luck (1) Luebtheen (3) Lueck (1) Lunar (1) Lund (7) Luxgen (1) Luzhong (2) M&G (1) Mack (6) Madpatcher (1) Madrog (2) Magellan (1) Magirus-Deutz (1) Magyar (38) Mahindra (1) Maisonneuv (6) MAIT (1) Majesty (7) Makc (2) Malaguti (10) Malibu (2) MAN (1 445) MAN-VW (7) Manitou (161) Mano Marine (2) Marada (1) Maral (1) Marco polo (1) MARDON (1) Marex (3) Mariner (2) Marquis (1) Marsun (1) Maschio Gaspardo (17) Maserati (61) Massey Ferguson (204) Master (1) MasterCraft (3) Mastrailer (1) Matador (1) Matbro (2) Matrot (9) Max Trailer (1) Maxum (10) Maybach (22) Mazda (4 590) MBJ (1) MBK (1) McCormick (1) McLaren (3) MEGA (18) Megelli (1) Meierling (1) Meiller (14) Melex (1) Menci (6) Menzi Muck (1) Mercedes-Benz (19 150) Merceron (4) Mercruiser (1) Mercury (98) Meridian (4) Merlo (19) Metaco (10) Metal Fach (1) Metal-Fach (1) Metal-Tech (1) Meusburger (3) Meyer (1) MF (5) MG (88) Michieletto (2) Michigan (1) Mikilon (1) Mikuni Jukogyo (1) Miller (3) Minerva (2) MINI (352) Minidiger (2) Minol (1) Mirage (1) Mirakul (1) Mirofret (3) Mirrocraft (2) Mistrall (1) Mitsubishi (4 783) MKG (2) Moeslein (1) MOL (3) Monaco (1) Monark (1) Monosem (7) Monte Carlo (1) Montenegro (1) Montracon (6) Moreau (3) Morgan (1) Mosel (1) Moto Guzzi (5) Moto-Leader (6) MotoJet (1) Moxy (1) MPM Motors (3) MSKart (1) MST (4) MTD (1) MTS (2) MUDAN (3) Mueller-Mitteltal (5) Multicar (1) Multikorn (6) Multione (1) Munsterland (1) Murray (1) Musstang (57) Mustang (13) Mv agusta (10) MZ (3) Mzuri (2) Nansei (1) NARKO (3) Naud (3) Nautique (1) Navigator (25) Neoplan (147) Neptun (1) NETAM (1) Neuero (1) Neumeier (3) Neuson (3) Neville (1) New Holland (128) Nexus (1) NFP-Eurotrailer (3) Nichiyu (2) Niemeyer (4) Niesmann+Bischoff (1) Niewiadow (18) Niftylift (2) Niigata (1) Nikolas (1) Nimbus (14) Nissan (6 365) Nitro (4) Nodet (1) Noge (1) Nooteboom (7) Nordan (2) Nordic (1) Nordic Ocean Craft (6) Nordsten (3) Novamarine (1) Novatrail (6) NUOVA (1) Nursan (2) Nysa (Ныса) (5) O&K (23) Obermaier (1) Ocmis (1) Oghab (2) Oki Boats (3) Oldsmobile (6) Olimac (13) Olympia (1) OMG (1) OMT (2) Opel (11 878) Optigep (2) Optimas (1) Oros (16) Orthaus (4) Ostraticky (4) Otokar (2) Ova (4) Overlander (1) Overum (1) OVIBOS (5) OWD (1) Ozgul (2) P&H (1) Pacton (30) Palche (1) Palesse (5) Palfinger (61) Palmer Johnson (2) Panav (25) Pannonia (6) Paragon Yachts (1) Parasailing (2) Parker (2) Parsun (7) Partner (1) Patriot (3) Pearl (2) Pegasus (1) Pegaz (2) Pelican (1) PENZ (1) Pesci (2) Peterbilt (6) PetroNick (4) Peugeot (4 537) Pezzaioli (1) Phoenix (1) Piacenza (2) Piaggio (37) Piave (3) Picton (1) Pilot (1) Pit bike (1) PLA (3) Plandex (1) Plymouth (1) PM (4) Polaris (80) Polkon (5) Polmark (1) Ponsse (1) Pontiac (36) Porsche (738) Pottinger (8) Powerboat (4) Powerscreen (2) Powerski Jetboard (1) PPM (3) Praga (1) Pragmatec (2) Prestige Yachts (3) PrinceCraft (2) Princess (27) Prinoth Leitner (1) Pro Sport (1) Proline (2) Pronar (1) Protey (1) Putzmeister (24) Qingqi (10) Qjiang (3) Quadro (1) Quicksilver (12) Quivogne (3) Rabe (3) RabeWerk (12) Racer (1) Racoon (1) Raffaelli (1) Raketa-Futong (4) Ram (4) Ramax (2) Rau (1) Rauch (2) Raven (4) Ravon (21) Regal (11) Reinell (1) Reisch (15) Renault (12 655) Renault Samsung Motors (1) Renders (24) Renker (1) Retech (1) Rewaco (1) Rex (2) Rexon (1) Rezvani (2) RHINO (1) RIB Альбатрос (1) Rickter (1) RiderKart (1) Rieju (1) Rigual (1) Rimor (1) Rinker (1) Rinnen (5) Riva (3) Rivierre Casalis (8) RoadRailer (1) Robin-Subaru (1) Robur (3) Robuste (6) Rofa (2) Rohr (3) Rolfo (5) Roller Team (2) Rolls-Royce (22) Rolmet (1) Romill (1) Ropa (4) Rossart (2) Rotochopper (1) Rover (219) RS (1) RSG (1) Rumptstad (1) Runner Sport (6) Ruthmann (2) Rybitwa (1) Saab (113) Sabur (11) Sachs (3) Sahin Tanker (2) Sail (3) Saipa (5) Sakai (1) Sam (8) Samand (37) SaMASZ (1) Same (1) Sampo (18) Samro (54) Samsung (12) San Boat (1) Sanlorenzo (2) Santi (1) Saturn (11) Scania (327) Schaeff (4) Scheuerle (2) Schier (1) Schlaube (1) SCHMIDT (23) Schmitz (552) Schmotzer (1) Schulte (4) Schwagmeier (1) Schwarzmuller (131) Schwing (2) Scion (3) SDC (5) SDLG (6) SDMO (2) Sea (2) Sea Breeze (1) Sea Fox (1) Sea Ray (14) Sealegs (1) SeaLine (20) Sealver (1) Seamaster (1) Seaswirl (1) Seat (962) SEEV (1) Segway (6) Selva (2) SEM (4) Semeato (2) Sensor (2) Seppi m (2) Serin (1) SERRUS (1) Sessa Marine (5) Setra (67) Sfoggia (2) Shacman (4) Shangli (1) Shantui (2) Shaolin (3) Shark (3) Shawoom (1) Shetland (1) Shibaura (13) Shifeng (33) Shineray (51) Shuanghuan (1) Sigma (3) Sigma Line (1) Silver (1) Simatra (2) Simma (1) Simson (3) Simulta Junkkari (1) Sipma (23) Skoda (6 880) SkyBike (12) Skyjack (2) SkyMoto (17) SM-MOTO (3) SMA (11) Smart (480) Smartliner (2) SMC (3) Smokercraft (3) SNOWMAX (2) Socata (1) Solan (1) Solide (1) Solifer (1) Solis (33) Sommer (15) Soosan (1) SOR Iberica (4) SouEast (7) Soul (14) Spark (51) Sparta Pharos (1) Spearhead (1) Speed Gear (23) Speed Shek (2) Spermann (1) Spider (1) Spier (7) Spike ZZ (2) Spitzer (11) Sport (2) Sport Fish (1) Sportex (1) Spra-Coupe (9) SsangYong (716) STA (3) Stalowa Wola (15) Stanhay (1) Star (1) Stara (1) Starcraft (8) STAS (34) Stavostroj (3) Stegsted (1) Steinbock (2) Stels (4) STEMA (2) Sterckeman (2) Sterling (2) Stern (3) Stevens (1) Steyr (3) Still (30) Stim (5) Stingray (6) Stokota (5) Stoll (2) Storm (7) Stratos (1) Street food (1) Strom (1) Subaru (1 623) Sulky (1) Sumitomo (11) Sun Tracker (3) Sundlokka (1) Sunfloromash (1) Sunflower (2) Sunner Marine (1) Sunrise (2) Sunsation (1) Sunseeker (14) Super Walter (1) Suzuki (1 604) Suzumar (1) SWIFT (1) SWM (2) Sylvan (5) Sym (8) Syriusz (1) TA-NO (4) Tabbert (17) TAD (18) Tadano (4) Tahoe (2) TAISHAN (2) Takeuchi (6) Takraf MDK (4) Talbot (1) Talex (3) TAM (3) Tango (1) TATA (79) Tatra (29) Tazzari (1) TCM (35) TCS (1) Teardrop (3) TEC (4) Technohull (1) Tecnoma (7) Tecnomais (1) Tema marine (1) Temsa (5) Tennant (1) Terex (31) Terhi (1) Tes (1) Tesla (277) TEU (1) TG-Boat (1) Thalhofer Ellgau (1) Thomas (2) Thompson (2) Thrun-Eicker (1) Thule (1) Tianma (1) Tiger (4) TIM (2) Timberjack (2) Timberwolf (1) Tirre Kran & Maschinenbau (1) Tirsan (2) Tisvol (1) Titan (1) Tive (1) TM Racing (1) Tohatsu (15) Tolmet (1) Tomos (2) Tony Kart (1) Tornado (2) TOTA (2) Tourer (1) Toyota (7 461) TPV (1) Trabant (3) Trabosa (4) Tracker (21) Trail-Lite (1) Trailer (24) Trailor (53) TRAMP TRAIL (2) Tranders (1) Transvario (1) Trike (1) Triumph (14) Trouillet (9) TRX Scooter (1) TSL (1) Turbud (1) Twister (1) TZ (5) UGBEST (2) UMS (11) UMS-Boat (2) UN Forklift (2) UNC (10) Unia (3) UNIC (3) Unigreen (1) United Trailers (1) Universal (2) UNK (5) Unterholzner (2) Upright (2) Ursus (2) UTVA (1) Uzmanlar (1) Vaderstad (47) Valenti (1) Valmet (4) Van Hool (96) VAN-ECK (6) Vanguard (1) Vapor (1) VAPP (2) Vari (7) Vauxhall (2) VDL (2) VEGA (3) Venieri (1) Venom (2) Ventrac (1) Ventura (1) Ventus (4) Verda (1) Vermeer (2) Vervaet (1) Vespa (4) VEST (1) Viberti (5) Victory (6) Viking (2) Viper (294) Vogel&Noot (8) Vogele (30) Vogelzang (2) Volkswagen (22 709) Volvo (2 160) Volzhanka (3) VULCANO (2) Vulkan (2) Wabco (2) Wackenhut (6) Wacker (5) Walinga (1) Wartburg (41) Warynski (5) Wecan (2) Wecon (1) Weekend (3) Weidemann (1) Weightlifter (5) Weimar (1) Weituo (1) Weka (6) Welger (32) Welgro (1) Wellboat (1) Wellcraft (1) Wellmeyer (2) Weremczuk (1) Westfalia (1) Wheelbase (1) WIC (1) Wielton (58) Wiese (2) Wil-Rich (6) Wilcox (7) Wilex (1) Wilk (6) Wilker Beats (1) WILLEN (1) Willibald (1) Willig (1) Willys (4) Windboat (5) Windy (3) Winner (1) Wiola (1) Wirax (4) Wirtgen (24) Witteveen (1) Wooldridge Boats (1) Woprol (1) Wuhlmaus (3) WZM (1) XCMG (15) Xelan (1) XGJAO (5) XGMA (3) XiaGong (2) Xilin (2) Xin kai (3) Xingyue (2) Xinling (1) Yadea (1) Yale (23) Yamabisi (1) Yamaha (1 150) Yamasaki (2) Yamati (1) Yanmar (126) Yaretti (1) YCF (10) Yetter (2) YiBen (14) Yogomo (1) Youyi (15) YTO (17) Yuchai (1) Yuejin (11) Yugo (1) YUKI (2) YUTONG (10) Zaffrani (5) Zaslaw (8) Zasta (6) ZDT (3) Zenith STOL (1) Zeppelin (3) Zero (9) Zetor (5) Zettelmeyer (4) Zhenyu (1) Ziegler (3) Zirka (8) Zlin (1) Zmaj (1) Znen (1) Zodiac (3) Zonder (6) Zongshen (43) Zontes (1) Zoomlion (23) Zorzi (3) ZOT (5) Zotye (2) Zovko (1) Zremb (10) ZT (1) ZTS Detva (4) Zubr (56) Zuk (9) Zurn (1) ZX (24) Авто-Стен (6) Автобан (3) Автобот (3) АГП (ПСС) (3) Агрикомаш (6) Агро-Люкс (1) Агромаш (3) АГРОМАШ-ИФ (1) АГРОМАШ-КАЛИНА (1) Агромашресурс (1) Агромет-Сервис (1) Агромоторсервис (1) Агропром ТПГ (1) Агрорезерв (1) Агрореммаш-Днепр (5) Агросервистрактор (1) Агротех (1) Агротехника (2) АгроЭкспертДнепр (6) Адмиралтеец (1) АКГР (1) Алексеевка ХИММАШ (1) Алтаец (1) Альфа (1) Амкодор (8) АМС (9) Амур (14) Анрида (2) АНТОР (1) АП (1) Арсенал (4) Аскания (1) АСП (4) Ассоль (2) АТЕК (14) АТЗ (3) АТС (1) Аэромех (2) Аэроход (1) Багги (5) БАЗ (171) Барс (13) Башенный (1) БДВП (17) БДТ (35) БДФП (5) БДШ (2) Белагромаш (1) БелАЗ (3) БелоцерковМАЗ (23) Бердянская схт (2) БЗП (2) БЗС (4) БЗТМ (1) БКМ (3) БМ (2) БМЗ (2) БМК (2) БН (3) Бобер (3) Бобруйскагромаш (4) Богдан (198) Богуславская схт (4) Болгар (1) БОРЭКС (Borex) (29) БРДМ (4) Бригадир (1) Брянский Арсенал (6) БТР (2) Булат (48) Буран (4) ВАЗ (12 613) ВАРЗ (1) ВгТЗ (19) Вектор (6) Велес-Агро (14) Велосипед (1) Верда (1) Верховина (3) Веста (1) Ветерок (4) ВИС (3) Витязь (1) Вихрь (3) ВК Технополь (1) ВМЗ (2) Водолей (1) Волжанин (1) Волна (6) Воронеж (2) Восход (10) ВС (1) ВТЗ (84) Вятка (4) ГАЗ (3 304) ГалАЗ (9) Галещина (10) Гатчинсельмаш (1) ГКБ (107) ГолАЗ (1) Гомсельмаш (23) Гранд Круиз (1) Дебаркадер (1) ДЕК (1) Деметра (5) ДЗ (19) ДКТ (1) ДЛ (1) ДМТЗ (1) Дніпро (1) Днепр (25) Днепр (КМЗ) (249) Днестр (11) Добрыня (2) ДонСнаб (5) Дормаш (1) Дракон (1) Другое (181) ДС (3) ДТЗ (43) ДУ (7) ДЭМ (1) ЕМЗ (1) Енисей (27) Енот (1) ЕРАЗ (14) Ерш (3) ЖВП (3) Завод Кобзаренка (1) ЗАЗ (2 568) Заря (2) Захид-Агросервис Плюс (1) ЗиД (6) ЗИЛ (766) ЗИМ (15) ЗИС (1) ЗИФ (5) ЗМ (27) ЗСУ (2) ИЖ (467) Икарус (25) ИМЗ (Урал*) (8) К (1) КАВЗ (2) КАЗ (5) Казанка (59) Кайман (1) Кама (2) КамАЗ (1 253) КАРЗ (1) Карпатец (12) Карпаты (11) Касатка (1) Кастом (5) КБ / БК (6) КГ (1) КГШ (1) Кентавр (11) Кефаль (1) КЖДЭ (1) КЗАП (7) Киргизстан (7) Кировец (48) Кияшко (39) КК (2) КМС (11) Ковровец (4) Колибри (5) Коломыясельмаш (1) Корида Тех (7) Костромич (1) КП (2) КПЕ (9) КПИ (1) КПП (2) КПС (37) КрАЗ (130) Красиловагромаш (1) Красная звезда (115) Краснянка (1) Кремень (28) Креон (1) КрКЗ (1) КРН (13) Крот (1) Круизер (2) Крым (63) КС (34) КСН (2) КСС (1) КСТ (1) КТА (6) КТЗ (7) КТУ (2) КУ (1) Купава (17) Кутаиси (1) КШК (1) КШП (7) Ладога (9) Ладья (1) ЛАЗ (18) ЛАН (1) ЛДГ (8) ЛЗА (3) ЛиАЗ (8) Лида (8) Лидер (7) Лидсельмаш (2) ЛИРА (1) ЛКМЗ (1) ЛМЗ (1) ЛТЗ (99) ЛуАЗ (193) Львовагромашпроект (2) Львовсельмаш (3) Львовский погрузчик (57) ЛЭС (2) МАЗ (699) МАЗ-МАН (2) Малютка (1) Мастер (1) Махо (1) МВД (2) МВУ (12) МГБУ (1) МДК (1) Мега-Бот (1) МЖТ (20) МЗКТ (1) МИ (2) Минск (55) МКГ (5) МКМ (15) МКСМ (1) ММЗ (10) МоАЗ (1) Москва (3) Москвич / АЗЛК (510) Мотор-Сич (9) МП Лыбидь (1) Мрия (4) МРК (1) МРН (2) МСНПП (1) МСП (1) МТЗ (831) МТМ (3) МТП (1) Муравей (18) Нева (32) Неман (9) Немига (1) Нептун (10) Нефаз (14) Нива (7) НКВ (1) НПП Палыч (13) НПЦ (3) НПЦН (1) Обь (11) ОВС (13)

auto.ria.com

Новый KIA Niro Hybrid 2017

Новый, исключительно гибридный кроссовер KIA Niro 2017, презентован в качестве мировой премьеры на чикагском моторшоу в феврале 2016 года. Новый гибрид — это великолепный результат совместных усилий членов калифорнийской школы дизайна Kia и разработчиков исследовательского подразделения в Naymang.

Старт продаж этой гибридной новинки намечен на конец 2016 года, но только пока на североамериканском рынке. Обзавестись автомобилем на отечественном рынке, а также на рынках Европы удастся только в 2017 году. По поводу ценника модели пока ничего не ясно, известно, что она будет объявлена перед началом продаж.

Особенности внешнего облика авто

Дизайн новинки от корейского производителя оригинальный, необычный и современный. Автомобиль выглядит очень спортивно, агрессивно, динамично, да и невысокий коэффициент аэродинамического лобового сопротивления в 0.29 сХ, говорит сам за себя. Атлетичное телосложение автомобиля, с раздутыми колёсными арками, великолепно сочетается с небольшими задними и передними бамперами, покатой линией крыши с массивной задней стойкой и небольшой кормой.

Солидный вид в эту модель вносят головные миндалевидные фары с миниатюрными уголками ходовых светодиодных огней, традиционная решетка радиатора от Kia, а также привлекательные противотуманки в нижней части лицевого бампера.

Задняя часть автомобиля выделяется шикарной графикой светодиодов, которые встроенных в необычные плафоны задних огней. Дверца багажника увенчана стильным спойлером, а аккуратный задний бампер отличается оригинальными вставками. В целом можно сказать, что экстерьер нового гибрида от компании Kia полностью соответствует всем современным стандартам моды.

Более того, кроме своей современности он отражает резкий, дикий, целеустремленный характер, заставляя любого прохожего обратить на себя внимание. С такой внешностью данная модель явно обречена на невероятный успех.

к содержанию ↑

Габаритные размеры модели

Автомобиль имеет следующие габаритные размеры:

  • В длину новинка равна 4355 мм;
  • Высота полностью соответствует 1535 мм;
  • Ширина составляет 1800 мм;
  • База колёс — 2700 мм.
к содержанию ↑

Технические характеристики авто

Гибридный силовой комплекс нового корейского кроссовера включает в себя четырёхцилиндровый бензиновый мотор серии Kappa, рассчитанный на 1.6 литр и выдающий 103 л.с. Данный силовой агрегат работает с 46-сильным электродвигателем. Общая мощность установки составляет 146 л.с.

Тяга на переднюю колесную пару передаётся благодаря шестидиапазонной роботизированной КПП с двойным сцеплением. Аккумулятор гибрида рассчитан на 1.55 кВтч, и находится под креслом заднего ряда. Производитель заявил, что средний расход топлива данного авто равен 4.7 литрам.

В компании отметили, что в конструкции силового каркаса кузова и платформы лежит около 55% прочной стали (основные составляющие днища, средние и передние стойки, пороги, каркас кресел, а также основа крыши). Производитель устанавливает капот и некоторые детали подвески из алюминия. Рычаг ручника изготовлен из пластика, который значительно усилен стекловолокном.

Данный кроссовер компактных размеров разработан на новой гибридной платформе, на которой также был построен Hyundai Lonig.

к содержанию ↑

Оформление салона Kia Niro Hybrid 2017

Внутреннее убранство кроссовера рассчитано на пять пассажиров, которые будут комфортно себя чувствовать, так как салон модели отличается большим объёмом свободного пространства.

Производитель относит уровень шумо-и звукоизоляции авто к невероятном, недосягаемому уровню, за счёт применения новых материалов и технологий.  Интерьер располагает материалами отделки очень высокого качества. Салон, аналогично экстерьеру изготовлен по последнему писку моды в автомобильной индустрии.

к содержанию ↑

Комплектация кроссовера от Kia

Оснащение автомобиля будет очень богатым. Итак, в наличии климат-контроль последнего поколения, автоматическая система обдува стекол тёплым воздухом, современный информационно-развлекательный комплекс с семидюймовым сенсорным экраном, круиз-контроль, который работает в паре с навигационной системой.

В салоне новинки расположено девять подушек безопасности. Также производитель оснастил новинку богатым набором систем безопасности и различных электронных помощников.

Свежий, гибридный Kia Niro 2017 гордо называется первенцем класса внедорожных автомобилей гибридного типа. Но по сути это псевдокроссовер, оснащенный переднеприводной системой. Так что съезжать с асфальтированной дороги на этом транспортном средства не рекомендуется.

к содержанию ↑

KIA Niro Hybrid 2017: фото

к содержанию ↑

Видео: обзор, тест-драйв

info-god.com

Новый Kia Niro 2016-2017 года фото видео, цена Киа Ниро характеристики

На авто шоу в Чикаго 11.02.2016 состоялась премьера мирового масштаба, где был представлен гибрид внедорожника Kia Niro 2016 — 2017.

Кроссовер КИА Ниро гибрид 2016-2017 года

Позиционировал он себя как пионер, представляющий новый класс авто — HybridUtilityVehicle, что в переводе обозначает «гибридный внедорожник». Данная модель разрабатывалась дизайнерами Kia из Калифорнии совместно с инженерами центра исследований Namyang (Южная Корея).

Дизайн кузова КИА Ниро

Экстерьер оформлен в современном стиле. Внешность кроссовера спортивна и подтянута. В доказательство этих слов выступает показатель аэродинамического сопротивления — 0,29 С х.

Вид спереди новинки Ниро

Боковины в меру поддуты и отлично сочетаются со свесами спереди и сзади, сильными колёсными арками, аккуратной кормой, внушительной стойкой сзади и покатой крышей.

Более солидным кроссовер делают фары головной оптики, имеющие миндалевидную форму, а так же симпатичные уголки ДХО. Фальшрешётка радиатора от фирмы: «НосТигра». Бампер крупный с такими же внушительными противотуманными огнями.

кроссовер Kia Niro 2016-2017, вид сзади

Сзади кузов украшен плафонами габаритов, фонари которых блещут светодиодной графикой. На двери багажника расположился спойлер. На зеднем бампере крсуются стильные вставки. В базовой комплектации гибридный кроссовер оснащён восемнадцатидюймовыми колёсными дисками с рисунком от дизайнеров и резиной «Michelin» 225/45R18.

Салон новинки Kia Niro

Салон максимально комфортабельный, с лёгкостью расположит пятерых пассажиров, благодаря приличному размеру колёсной базы. багажник вместительный, главным образом благодаря удачному расположению аккумуляторов под задними сидениями. Производитель так же зарекомендовал отличную звуко- и шумоизоляцию, которой удалось достигнуть благодаря использованию новых технологий и качественных материалов.

панель приборов Niro

Габаритные размеры Kia Niro

  • длина автомобиля равна 4.355 см;
  • ширина составила 1.880 см;
  • высота равняется 1.535 см;
  • при размерности колёсной базы 2.700 см.

В данном сегменте кроссовер Kia Niro может стать главным конкурентом новым Seat Ateca, Chevrolet Trax, Opel Mokka X.

Технические характеристики Ниро

Создавая гибридную модель производитль всегда озадачен вопросом снижения снаряжённой массы кузова автомобиля. И не удивительно, потому как гибридная установка подразумевает наличие аккумуляторных батарей, а это ведёт к увеличению веса, в сравнении со стандартным ДВС.

Производитель данной модели с уверенностью озвучил информацию о том, что платформа и силовой каркас сконструированы максимально продуманно и имеют в своём составе целых 53% стали ультрапрочного качества (AdvancedHighStrengthSteel): пороги, днище,стойки спереди и сзади крыша, каркас сидений. Кроме этого некоторые детали подвески, крыша, а так же капот выполнены алюминием, а рычаг ручника представлен пластиком, который усилен стекловолокном.

Гибридный двигатель Киа Ниро 2016-2017

Автомобиль базирован на новенькой платформе от Hyundai KiaAutomotiveGroup, на которой так же основан ещё один новый гибрид под названием HyundaiIoniq. Гибридная же установка новенького корейца представлена бензиновым V4 из серии Карра, где объём равняется 1.6 л, а мощность 103 лошадки (AtkinsonCycleTechnology). Парой ему служит электромотор, мощность которого 46 лошадей.

Отдача в сумме составит 146 лошадей при 195 Нм. А роботизированная 6DCT осуществит передачу тяги на передние колёса. Батарея Li-ионная. Её ёмкость 1.56 кВт/ч. Находится псоледняя под сидениями 2-го ряда. Расход в смешанном цикле составляет 4.7 л.

Kia Niro цена и комплектация

Оснащение довольно приличное: обдув стёкол тёплым воздухом, мультимедийка UVO3, представленная семидюймовым сенсорным дисплеем с поддержкой AndroidAuto,AppleCarPlay,Wi-Fi, современная климатическая установка, которая регулирует поступление воздуха снаружи, круиз-контроль, работа которого осуществляется совместно с навигационной системой, а так же широкий перечень всевозможных ассистентов и систем безопасности:
— BlindSpotDetection с RearCrossTrafficAlert,
— LaneChangeAssist,
— LaneDepartureWarning,
— AutonomousEmergencyBraking.
Продажи нового корейца-гибрида на просторах рынка Северной Америки запланированы на окончание 2016 г. Приобрести данный автомобиль в Европе или России возможно будет лишь в 2017 г. Информация о стоимости не озвучивалась и станет известной ближе к старту продаж.

Видео Kia Niro 2016-2017 года:

Новый КИА Ниро 2016-2017 фото:

carsuv.ru

фото цена технические характеристики новый кроссовер в России

Кроссоверы – популярная на сегодня ветвь автомобилестроения. Новым пополнением в этом семействе стал продукт от Kia – новая модель Киа Ниро 2019 2020 года.

Содержание

  1. Технические характеристики
  2. Залог успеха
  3. Дорожные впечатления
  4. Отзывы владельцев
  5. Плюсы и минусы новинки

Практически каждый производитель имеет несколько подобных моделей. Спрос на них велик. Говоря про отечественные просторы – эти автомобили идеально подходят к нашим дорогам и реалиям. Кроссоверов настолько много, что, казалось бы, ничем удивить уже не получится. Но недавно компания Киапрезентовала модель Ниро (фото), способный поражать воображение.

Изначально концепт компактного кроссовера появился на автосалоне в 2013-м году, а серийная модель была представлена на Чикагском автосалоне 2018-го. Старт продаж авто пришелся на лето того же года. Несмотря на то, что визуально автомобиль напоминает KIA Sorento 3, это не так. Для авто разрабатывалась совершенно новая платформа, машина получила новый кузов, а также уникальные двигатели. Основной фишкой нового кроссовера Киа Ниробудет то, что он является гибридной моделью по доступной цене.


Примечательно то, что кроссовер Киа Ниро 2019 2020 планировался как гибридная модель. Поэтому платформа была разработана с учетом особенностей. Благодаря подходу удалось грамотно разместить литий-ионные батареи, не потеряв в объеме бака или багажника Киа Ниро (см. фото). К тому же литий-ионные батареи имеют меньшую цену, а в их производстве используются текучий электролит, что позволяет придать им любую форму. Плюс ко всему – на эти элементы идет 7-ми летняя гарантия, что тоже немаловажно.

Экстерьер Киа Ниро выглядит интересно. С одной стороны, он вторит корпоративному духу марки, а с другой – полностью подчиняется экологичности и экономичности. Так, многие изгибы передней части авто были обусловлены стремлением снизить коэффициент лобового сопротивления. Округлые формы бампера, вертикальные прорези в его боковых частях, ажурные колесные диски, наклон передних стоек – все это было продиктовано соображениями аэродинамики. По итогу новый кроссовер Киа Ниро обладает весьма низким коэффициентом лобового сопротивления, равным 0,29.

Теперь взгляните на новую Киа Спектра и Ниссан Скайлайн 2019.

Осмотр салона

В салоне Киа Ниро на удивление много места, как для автомобиля таких размеров. Заслугой этому – большая колесная база (2700 мм), а также продуманная архитектоника интерьера. Даже высокие водители, ростом до 190 см, смогут разместиться сами за собой. Места над головой и для ног вполне достаточно, а обзор у водителя хорош. Разве что передние сиденья не обладают достаточно боковой поддержкой – с них придется сползать в крутых виражах, но это мелочи. Тем более что кроссовер Киа Ниро создан не для этого.

Зато интерьер Киа Ниро призван радовать качеством исполнения и продуманной эргономикой. Нетривиальная приборная панель лишена тахометра, а вместо него расположен щиток с различными данными, помогающими водителю экономить топливо по максимуму.

На рулевом колесе расположились кнопки управления аудиосистемой на 8-мь динамиков, а на центральной консоли прописался блок управления климатом, а также 7-ми дюймовый экран мальтимедийной системы, на который можно вывести картинку с камеры заднего вида. Сиденья обладают не только подогревом, но и системой трехступенчатой вентиляции.
Надо сказать, что новый маленький кроссоверКиа Ниро действительно неплохо оснащен, как для автомобиля за такую цену.


Среди прочих новомодных систем и аксессуаров, которым оснащен Kia Niro, стоит выделить пожалуй, систему автоматического экстренного торможения, которая срабатывает при появлении условного пешехода в опасной близости от капота автомобиля. Программа была успешно апробирована и прошла множество тестов. Правда, в базовую комплектацию она не входит – за обладание ею придется выложить порядка 1,5-ти тыс. у.е.

Габариты Kia Niro 2020
Длина Ширина Высота Объем багажника Клиренс Объем бака
4355мм 1805 мм 1535 мм 427 л 160 мм 45 л

Залог успеха

Под капотом модели кроссовера Kia Niro размещен атмосферный бензиновый двигатель, объемом 1,6-ть литра, работающий в паре с электромотором. Технические характеристики Киа Ниро скромны. Суммарная мощность агрегатов составляет порядка 150-ти л.с. (105 л.с. ДВС и 43 л.с. электромотора). Дизель для модели не предусмотрен – это существенно подняло бы цену на авто, выведя за границы разумного.

К тому же оборудовать двигатель на тяжелом топливе умной системой старт-стоп – тоже является определенной проблемой – слишком велики вибронагрузки при запуске агрегата. Машина оснащается 6-ти диапазонной автоматической коробкой передач, а также передним приводом.

Технические характеристики Киа Ниро 2019
Модель Объем Максимальная Мощность Крутящий Момент Коробка передач Разгон до 100 км/ч Расход топлива на 100 км
Kia Niro 1.6 Hybrid 1580 куб.см 105 л.с./5700 об/мин + 43 л.с./1798-2500 об/мин 147 н/м/4000 об/мин+141 н/м/0-1800 об/мин Автомат 6-ст. 11,5 сек 4,4/6,2/4,7 л

Дорожные впечатления

В движении Киа Ниро 2019 представляет приятный компактный автомобиль, радующий водителя (см. видео тест драйв). Система тяги настроена таким образом, что до скорости 40 км/ч авто едет исключительно за счет работы электродвигателя. При преодолении этой отметки подключается бензиновый мотор.

При нормальной городской езде АКБ обеспечивает стабильно 2-3 км запаса хода. Достаточно мало, однако следует понимать, что в штатном режиме батарея не разряжается больше 40% от емкости и не заряжается более 80-ти процентов. Это положительно сказывается на сроке службы самой АКБ. Впрочем, при агрессивной езде аккумуляторы могут зарядиться и до 100%.

Процесс зарядки батарей кроссовера Kia Niro происходит за счет бензинового мотора, однако помимо этого, автомобиль оснащен еще и системой рекуперации энергии, которая позволяет подзаряжать АКБ, используя энергию от каждого замедления.

Дорожный просвет модели не так велик, как хотелось бы. Поэтому кроссовером его можно назвать лишь с натяжкой. В действительности это чуть завышенная легковая модель. К примеру, тот же клиренс у полностью дорожной модели Киа Спектра. Да и наличие полного привода не предусмотрено – так что воевать с бездорожьем ему противопоказано.

Максимум этого автомобиля – выезды на пикник, недалеко от трассы или семейная поездка на дачу по проселочной дороге. Подвеска также достаточно жестковата, что допустимо для образцовых европейских дорог. Однако на просторах России, где ямы в дорожном покрытии чуть более заметны, Киа Ниро будет потряхивать.

Отзывы владельцев


Владимир, 28 лет:

«Только-только купил этот кроссовер. Думаю, весьма актуально в наши дни, когда бензин дорожает, а доходы падают. До этого ездил на рестайлинговом маджентисе в тюнинге – не очень радовался его аппетиту. Бывало на 100 км пробега он кушал до 14-15 ти л. Это расстраивало. А тут – такой вариант привлекательный. Как только увидел рекламу, так сразу узнал, где купить, сколько стоит модель и прочие особенности. Оказалось, что цена не заоблачная. Поэтому и решился на покупку Киа Ниро 2019 года. Цвет кузова – серебристый. Теперь, по сути — электрическая тяга, определенно радует.
Максимум крутящего момента достигается уже с самого начала оборотов. Можно ехать уверено по городу только на батарейках. Киа Ниро с двумя сцеплениями переключается быстрее любой механики, а что особенно радует – так это расход топлива. Конечно, до заявленных 4,5-ти литров не добирался – обычно где-то в районе 6-ти. Но даже тягая на фаркопе прицеп или при довольно активной езде ни разу не видел отметку выше 9,5-ти литров. Не так плохо, я вам скажу».

Плюсы и минусы новинки

Где купить это авто? Последние новости таковы: начало продаж назначено на осень 2018-го года. Пока еще неизвестна конкретная цена в России, однако в Европе стоимость Киа Ниро начинается с 30-ти тысяч у.е. Логично предположить, что в силу нюансов законодательства, эта модель на отечественном рынке будет стоить больше на 10-15%.

Конкурентов у Kia Niro 2019 откровенно мало. Не столь сильно на данный момент загружен сегмент гибридных кроссоверов. Из подобных представителей на рынке есть только Lexus NX 300h и Lexus RX 450h, однако это полноценные кроссоверы с полным приводом в другой ценовой категории.

Преимущества:

  • низкий расход топлива;
  • отличная оснащенность;
  • приемлемая цена;
  • достаточно просторный салон.

Недостатки:

  • небольшой клиренс, как для кроссовера;
  • отсутствие полного привода;
  • жесткая подвеска.

Теперь взгляните на Nissan Titan и Chevrolet Suburban 2019.

Вернуться вверх

daciaclubmd.ru