Габариты фольксваген тигуан 2019 – Volkswagen Tiguan 2019 года характеристики фото

Volkswagen Tiguan Allspace 2019 2.0TDi

Поколение: 2017 .. 2019
Мощность: 148 hp | 110 kW | 150 PS
Двигатель: I4, дизель
Диаметр центрального отверстия: 57.1 mm
Резьба: M14 x 1.5
Тип крепежа: болт
Годы производства: [2017 .. 2019]

Volkswagen Tiguan Allspace 2019 2.0TDi

Поколение: 2017 .. 2019
Мощность: 188 hp | 140 kW | 190 PS
Двигатель: I4, дизель
Диаметр центрального отверстия: 57.1 mm
Резьба: M14 x 1.5
Тип крепежа: болт
Годы производства: [2017 .. 2019]

Volkswagen Tiguan Allspace 2019 2.0TDi

Поколение: 2017 .. 2019
Мощность: 236 hp | 176 kW | 239 PS
Двигатель: I4, дизель
Диаметр центрального отверстия: 57.1 mm
Резьба: M14 x 1.5
Тип крепежа: болт
Годы производства: [2017 .. 2019]

Volkswagen Tiguan Allspace 2019 2.0TSi

Поколение: 2017 .. 2019
Мощность: 177 hp | 132 kW | 179 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 57.1 mm
Резьба: M14 x 1.5
Тип крепежа: болт
Годы производства: [2017 .. 2019]

Volkswagen Tiguan Allspace 2019 2.0TSi

Поколение: 2017 .. 2019
Мощность: 217 hp | 162 kW | 220 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 57.1 mm
Резьба: M14 x 1.5
Тип крепежа: болт
Годы производства: [2017 .. 2019]

Размеры колес, шин и дисков Volkswagen Tiguan Allspace других годов выпуска

kakie-kolesa.ru

«Тигуан»: размеры багажника. Volkswagen Tiguan

В 2018 году Volkswagen показал миру рестайлинговую модель популярного кроссовера Tiguan. Автомобиль не сильно изменился в размерах, однако дизайн кузова обрел более современные линии. Новый «Тигуан», размеры багажника которого значительно выросли, получил новую шумоизоляцию и более приятные кресла. «Немец» пользуется особой популярностью в России. Поэтому автовладельцы с нетерпением ждали новую модификацию.

История

Компактный кроссовер впервые вышел в свет в 2007 году. Представленный в автосалонах Шанхая и Франкфурта автомобиль получил повышенное внимание среди потенциальных покупателей.

VW Tiguan первого поколения был хорошо укомплектован. Он поставлялся на рынки в передне- и полноприводной комплектациях. Плавный ход подвески и отточенная управляемость – главный козырь кроссовера «Тигуан». Размеры багажника не могли похвастаться большими цифрами, однако складные спинки заднего ряда исправляли недостаток погрузочного пространства.

Экстерьер не соответствовал концепции нового модельного ряда «Фольксваген», поэтому в 2011 году автомобиль пережил рестайлинг. Изменения затронули решетку радиатора, фонари и материалы внутренней отделки. Линейка силовых установок не изменилась, но получила новые настройки топливной системы.

Второе поколение VW Tiguan могло похвастаться современным полным приводом с муфтой «Халдекс», которая отвечала за подключение задних колес. Умная система автоматически изменяла передаточное число на каждую ось и отличалась не только отличной проходимостью, но и безопасностью в зимнее время.

Силовые установки выдавали от 122 до 200 лошадиных сил в зависимости от комплектации. Явных проблем с моторами автовладельцы не называют, однако обращают внимание на небольшой угар масла на мощных агрегатах.

Новый «Тигуан»

Рестайлинг пошел компактному кроссоверу на пользу. Автомобиль получил серьезный облик с резкими линиями фонарей и покатой крышей. Крышка багажника «Тигуан» стала более удобной для погрузки габаритного багажа, а объем погрузочного пространства серьезно увеличился в большую сторону. Кроссовер стал выглядеть современнее и дороже.

Передняя часть

Высокая линия капота с плавным скатом к фарам обзавелась новыми ребрами жесткости. Решетка радиатора сливается в единое целое с фарами головного света, образуя одну линию. Оптика незамысловатой формы, но с содержанием сложных систем светодиодов и линз с автоматической регулировкой отлично вписывается в общий облик.

Бампер щеголяет обилием декоративных вставок, окрашенных в черный рояльный лак. Противотуманные фары надежно спрятаны в специальных углублениях и хорошо освещают дорогу. Жабо для забора воздуха значительно расширилось и напрямую заявляет о мощи, скрытой под капотом.

Боковая часть

Профиль кузова по-немецки сдержан и выглядит основательно. Покатая крыша со встроенными рейлингами плавно переходит в спойлер. Линия остекления выполнена в обычной форме и имеет покат к передней части кроссовера. Ребро жесткости в районе ручек с ювелирной точностью повторяет линию остекления. Боковые зеркала выполнены в форме капли, содержат в себе повторители поворотов и обогрев зеркального элемента.

Длина заднего крыла стала немного больше у «Тигуана». Объем багажника увеличился, но это не сказалось негативным образом на внешнем виде кузова.

Крупные арки защищены черным неокрашенным пластиком и четко повторяют форму колеса. Алюминиевые диски большого диаметра хорошо завершают образ автомобиля.

Корма

Сзади кузов выглядит дорого, но угловатая форма фонарей не гармонирует с общим дизайном автомобиля. Покатое стекло прикрыто спойлером со встроенным стоп-сигналом. Крышка погрузочного отсека стала шире и ниже, замок багажника «Тигуана» был полностью переработан и больше не гремит на гравийке.

Бампер округлой формы оборудован катафотами и защитной накладкой из черного пластика.

Размеры нового Tiguan

Новые размеры «Тигуана», объем багажника которого стал значительно больше, позволили расширить место для задних пассажиров. Параметры длины, ширины и высоты полностью поменяли облик кроссовера:

• Длина – 4878 мм.
• Ширина – 2193 мм (с учетом зеркал).
• Высота – 1702 мм.

Колесная база увеличилась до 1984 мм, а клиренс остался прежним – 20 сантиметров.

Интерьер

Салон встречает водителя приятным рулевым колесом, обшитым кожей. Клавиши управления системой мультимедиа расположены в правильных местах и подсвечиваются в темноте.

Приборная панель выполнена в традиционном стрелочном стиле. Спидометр и тахометр глубоко утоплены в колодцах, а между ними расположен дисплей бортового компьютера. Все показания легко считываются в любую погоду и не слепят водителя в ночное время суток.

Центральная консоль состоит из системы мультимедиа с крупным дисплеем, которая переходит в климат-контроль. Управление не осложнено большим количеством клавиш и понятно на интуитивном уровне.

Эргономика продумана на высоком уровне. Под рукой у водителя — рычаг КПП, шайба выбора режима полного привода и клавиши отключения систем безопасности.

Кресла оснащены системой умного подогрева и развитой боковой поддержкой. Дальние поездки не будут утомлять водителя и пассажиров. Для гостей заднего ряда увеличено пространство для ног, а в передние сиденья встроили откидные столики. Карманы в картах дверей также добавляют уюта.

Новый «Тигуан»: размеры багажника

Расширение кузова положительным образом сказалось на размерах багажника. Теперь он может уместить более габаритные грузы за счет новой формы двери и увеличенного пространства.

Прошлое поколение «Тигуана», размеры багажника которого могли уместить всего 470 литров, осталось в прошлом. Теперь кроссовер может похвастаться объемом в 615 литров, а при сложенных задних сиденьях пространство расширяется до внушительных 1655 л. Загрузить стиральную машинку или холодильник теперь не проблема.

Выводы

Новый «Тигуан» получился слаженным и красивым. Количество доступных опций у немецких автомобилей было всегда на высоте, Tiguan и в этом не стал исключением. Современная система полного привода поможет в любой сложной ситуации. Новые размеры багажника и салона в полной мере раскрывают удобство использования кроссовера в семейных поездках на отдых.

Компания Volkswagen всегда в первую очередь думала о безопасности и доступности своих автомобилей. Новый «Тигуан» оправдывает все ожидания и с гордостью может носить сверкающий шильдик немецкого производителя на решетке радиатора.

Источник

ruud.ru

Тигуан 2018 технические характеристики |

Изменения второй генерации Volkswagen Tiguan

Вообще, само производство машины началось еще в 2016, но только к началу следующего года она стала идти в массы и стразу же понравилась многим. Ведь, за что мы любим авто марки Volkswagen? За их баланс во всем и за приличную начинку в сочетании с очень приятной ценой. Забавный факт, что многие корейские или японские кроссоверы в базовой комплектации стоят дороже немецкого Volkswagen Tiguan в новом кузове с аналогичным оснащением, но сейчас не об этом. Вернемся к изменениям, которые появились во втором поколении Тигуана 2017 года.

Габариты — автомобиль удлинился на 6 сантиметров и расширился на 3, но стал ниже на 33 мм. Колесная база раздалась в ширь на 77 миллиметров. При таких изменениях, у автомобиля остался не хилый клиренс в 20 см. Машина стала заметно ниже, а кузов получил динамический изгиб, что только добавило ей спортивного характера;

Оптика — передние и здание фары полностью модернизировали. Эти светодиодные фонари со стильными черными вставками лаконично вписываются в тандем с радиаторной решеткой и смотрятся шикарно;

Бампера — изменения оптики не могли не затронуть бампера, которые стали больше и обзавелись большими воздухозаборниками;

Колеса — здесь изменили фирменные колесные диски, причем практически во всех комплектациях.

Если не учитывать мелких деталей, по типу хромированных вставок, то на этом глобальные изменения в кузове авто заканчиваются. И это немало. Машина не стала прям сильно отличаться, но сильно преобразилась. Многие даже отмечают сходство с BMW, благодаря изгибам кузова и задним фарам. Если первое поколение отличалось монументальностью силуэта, то второе в угоду современным тенденциям выглядит чуть ниже, но гораздо динамичней. О внутреннем убранстве Volkswagen Tiguan 2018 года выпуска нет смысла говорить. Здесь все по-прежнему достойно и даже лучше. Функциональная и эргономичная начинка, дорогая оббивка и весьма хорошая мультимедийная составляющая, а чего еще надо современному водителю? Салон выглядит дорого, даже в самом простом и недорогом варианте оснащения VW. Ну а теперь вернемся именно к тому, из-за чего и затевался данный обзор — к техническим характеристикам.