Фото ягуар xf 2019 – Jaguar XF 2016-2017 цена фото видео комплектации, тест-драйв отзывы характеристики Ягуар ХФ 2 поколения

фото, цена и технические характеристики авто

На рынке эта модель известна уже пять десятков лет, и в 2019-м готовится к выпуску пятое ее поколение. Стоит отметить, что генерацию 2009-года почти сразу же после ее рождения удостоили звания «Самого роскошного автомобиля года».

Можно ли сделать идеальное еще лучше? В Ковентри считают, что да, и с их действительно интересными наработками на этот счет непременно стоит познакомиться.

В отношении Jaguar XJ конструкторы постоянно испытывают необъяснимую тягу пробовать какие-то свои революционные идеи.

Так, в 2003-м именно на ней опробовали первый цельноалюминиевый корпус, а в 2009-м – полностью переосмыслили дизайн, решительно отойдя от классических канонов моделей прошлого века.

В новом же издании Jaguar XJ собираются сделать электрическим, что не удивительно, на фоне нашумевшего и более чем удачного дебюта I-Pace. Причем конструкторы решили не идти на поводу у компромиссов и полностью отринуть идею подключаемого гибрида.

Критики автомира объясняют это тем, что британцы давно уже лелеют надежду бросить и так переполненный сложной конкуренцией F-сегмент в ДВС-исполнении или гибридном в лице S-класса Mercedes-Benz, 7-серии BMW и Audi A8.

Jaguar Land Rover хочет попробовать выиграть соперничество у Fisker E-Motion и Tesla Model S. Что ж, у бренда есть все на то шансы, ведь

машина, судя по рекламным тизерам из официальных источников и утечкам информации, должна получиться поистине впечатляющей.

Обновление экстерьера и конструкции модели

Производитель с гордостью сообщает, что дизайном Jaguar XJ занимается лично Айан Каллум. Да-да, тот самый гений, давший жизнь Mark 2 и второму поколению XF, а до того, еще в сотрудничестве с Aston Martin, придумавший легендарные Cosworth Escort и Vanquish.

Спереди в угоду переходу на электромотор радиаторная решетка станет фальшивой, и

2019god.net

Jaguar XJ (Ягуар Икс Джей) 2018-2019

Jaguar XJ – седан Британского автоконцерна. Выпуск модели налажен с 2009, а её предшественник Х 350 выпускался серийно с 2003 по 2009 годы. Рестайлинговый Jaguar XJ 2018 года выпуска подвергли изменениям как во внешнем виде, так и во внутренней модернизации.

Новый седан производит неизгладимое впечатление своей роскошью, мощностью, манёвренностью и дарует неизгладимые ощущения от вождения. Ни одно авто не сравнится во внешности с этим седаном и не вызывает таких восторженных эмоций.

Дизайн

Седан Jaguar XJ 2018 – это безупречное воплощение инновационной автоинженерии в создании городских средств передвижения. Автодизайнеры придали седану спортивную динамику и респектабельность, которая подчёркивает повышенный статус автовладельца.

Двусторонняя автосигнализация Jaguar XJ 770 – отличное дополнение к шикарному седану. В её работу входит:

• Автономное питание. Энергозависимая память.
• Датчики удара и вибрации. Блок с блокировками.
• Сирена. Иммобилайзер. Защита от сканирования.
• Пейджинг дальностью – 2 000 м.
• Автозапуск. Турботаймер.
• Поиск ТС. Режим «Паника».
• Автозапирание дверей при езде.

Помимо всего прочего, в него входит: цветной OLED дисплей (меню на русском, анимации), двадцать пять программируемых функций, шесть зон охраны.

 

Модель Jaguar XJ S идеально подходит и для работы (в ней присутствует всё необходимое), и для отдыха, выездов загород. В салоне просторно и все пассажиры размещаются в нём с комфортом.

Экстерьер

Корпус седана Ягуар Икс Джей выполнен из алюминия – надёжный, жёсткий и лёгкий. Детали конструкции авто состыкованы без сварки – при помощи заклёпок.

Правильное соотношение мощности и массы улучшает ходовые характеристики, а целостность конструкции повышает манёвренность и безопасность.

Во внешности седана идеально гармонируют премиум-шик, элегантность и спортивный норов. Хищный и массивный фасад авто выделяется: фальшрадиаторной решёткой с мелкими ячейками, светодиодными основными фарами со джи-образными габаритными огнями.

Корма седана знаменательна LED-фонарями, массивным бампером со встроенными газоотводящими патрубками.

С профиля выглядит как купе – удлинённый, приземистый, с продолговатым капотом; линия крыши ниспадает к задней части, а над колёсами красуются рельефные арки.

Интерьер

Интерьер Jaguar XJ на фото смотрится эксклюзивно и аристократично, а достоинства ему придают дорогие и качественные материалы отделки: натуральныя и дерево, алькантара, алюминий.

На приборной панели расположены фасонистые часы, деффлекторы вентиляции, двенадцатидюймовый сенсорный экран, инновационная система Touch Pro. На основной консоли – восьмидюймовый монитор, отвечающий за множество функций управления, а также кнопки и регуляторы. Идеально вписывается в интерьер мультифункциональный трёхспицевый руль.

Салон пятиместный. Передние сиденья с электрорегулировкой, развитой боковой поддержкой, вентилированием и обогревом.

Сзади – просторно и уютно, трёхместный диван легко изменяется на отдельные сиденья.

Объём багажного отделения, правда, небольшой – 250 л, не увеличивается и проём неширокий. Под полом багажника находится девятнадцатидюймовая запаска – рядом с аккумулятором.

Комплектации и цены

На авторынках России Jaguar XJ 2018 года предоставлены такие версии модели: Luxury, Premium Luxury, Portfolio, R-Sport, Autobiography. От 4 728 000 р. Ягуар Икс Джей доступен в базовом варианте модели. Более укомплектованные версии дешевле, чем от 5 314 000 р. не купить.

Стандартный вариант оснащён:

• Восемью подушками безопасности.
• Пневмоподвесками.
• Кожаной отделкой.
• Двузонным климат-контролем.
• Светодиодной оптикой.
• Мультимедийным центром.
• Обогревом, вентилированием и электроприводом передних сидений.
• Восемнадцатидюймовыми дисками.

Топовая версия модели оценивается от 9 535 000 р. В оснащение добавлены: четырёхзонный климат-контроль, камеры полного внешнего обзора, развлекательный мультикомплекс для сидящих сзади, панорамная крыша и ещё много всяческих «наворотов». А с двусторонней автосигнализацией Jaguar XJ 770, набор опций в седане становится просто совершенным.

Раритетного поколения (четвёртого) Jaguar XJ IV уже нет в продаже на официальных автосалонах РФ – он не поставляется в Россию, так как снят с производства.

Jaguar XJ S выпускался с 1975 по 1996 год. В своё время он был футуристическим авто и, в некоторой степени, направлял тенденции автомоды. Можно сказать, что этот автомобиль – легенда в автомире.

Технические характеристики

В Jaguar XJ технические характеристики в тандеме с инновационными технологиями сочетают в себе комфорт, роскошь и мощь. Силовые агрегаты Jaguar XJ 2018 (дизельные и бензиновые) это: отличные ходовые качества, экономичность, инженерная безупречность конструкции.

Двигатели:

• Дизельный – v 6, турбонаддув.
• Бензиновый – трёхлитровый, v6 с нагнетателем.
• Бензиновый – пятилитровый, v8 с нагнетателем, мощность 510 л. с.

Параметры Jaguar XJ в стандартном варианте:

• Длина – 5 130 мм.
• Высота – 1 460 мм.
• Ширина – 1 899 мм.
• Колёсная база – 3 032 мм.

Пролонгированному варианту модели (LWB) присущи такие размеры: В длину – 5 255 мм, а база колёс – 3 157 мм.

Двигатели работают в паре с двухрежимной (динамический/зимний) восьмиступенчатой АКПП ZF. Привод – задний и полный (в топовой модификации). Разгон с места до 241 км/час – 7,9 сек. Среднее потребление горючего – девять литров на 100 км пробега в смешанном типе дорог.

Подвески (двурычажная – спереди, многорычажная – сзади) с пневмоопорами и адаптационными амортизаторами. Диски – вентилируемые, с подключением к BAS, EBD, ABS.

Отзывы и тест драйв

Новый Jaguar XJ во многом изменён, но остался таким же легкоузнаваемым и по аристократически величавым. Подводя итоги, стоит отметить:

Неформатное строение алюминиевого корпуса, с использованием стыковочных заклёпок, придало лёгкость и жёсткость самой конструкции авто, а также обеспечило отличную манёвренность и управляемость.
Вертикально-ориентированная радиаторная решётка и основная оптика с неординарным рисунком плафонов соответствуют требованиям современных автотрендов.

Интерьер, в тандеме с прекрасным качеством ходовых, дарит уют и комфорт пользователям: салон просторный, эргономика – на высшем уровне.
Гарантией безопасности служит адаптирующая пневмоподвеска, система контроля устойчивости курса и функция Adaptive Dynamics (помощь в преодолении трудных участков дороги).

О Jaguar XJ отзывы владельцев самые положительные. Хотя рецензий на обновленное авто пока мало, но, судя по мнениям прошлых лет, вывод такой – это суперавто. Просмотр видео поможет убедиться в этом.

www.avtogide.ru

Электрический флагман Jaguar XJ выйдет в 2019 году

Ранее весной этого года дебютирует серийный электрический кроссовер Jaguar I-Pace на Женевском автосалоне.

 

Электрическую версию флагманского Jaguar XJ нового поколения могут представить миру в конце текущего года к празднованию 50-летия марки. Ее продажи начнутся уже в 2019 году. Об этом сообщает издание Autocar.

Jaguar XJR575 2017

Представительский седан Jaguar XJ в нынешней генерации существует с 2009 году. В этом году ему будет уже 9 лет. С уверенностью можно утверждать, что назрела смена поколений. Главные конкуренты Mercedes S-Class, Audi A8 и BMW 7 Series пережили редизайн за последние 3-4 года. В Jaguar Land Rover уже разработали преемника. Его покажут в текущем года.

Jaguar XJR575 2017

В отличие от других премиальных автопроизводителей, которые продают гибридные версии своих флагманских седанов, Jaguar выпустит полностью электрический вариант XJ. Он будетт конкурировать с Tesla Model S. Для нового Jaguar XJ разработали кузов с формами в стиле нового языка дизайна бренда Range Rover, получившего название «Road Rover». Новинка перестанет представлять собой классический седан. Вероятно, она получит кузов большого пятидверного хэтчбека, как у Porsche Panamera.

Ранее Колёса.ру писали, что в Лондоне выставили на продажу уникальный Jaguar XJR-15.

www.kolesa.ru

Jaguar XF (X260) второго поколения

В Нью-Йорке на апрельском автошоу 2015 был представлен британский люксовый седан Е-класса Jaguar XF второго поколения. Который до этого уже успел засветится на Женевском мотор-шоу.

Спереди новинка выглядит довольно агрессивно, узкие светодиодные фары с Г-образными полосками дневных ходовых огней, мощный бампер с интегрированными в него крупными воздуховодами, фирменная решетка радиатора, рельефный капот. В профиль седан смотрится стремительно и целеустремленно, покатая крыша, короткие свесы и крупные обводы колесных арок. Самой яркой деталью в кормовой части автомобиля являются габаритные фонари с тонкой зигзагообразной светодиодной линией. Хотя не менее эффектно смотрится рельефный бампер с диффузором и 2-мя патрубками выхлопной системы (у версии с 4-х цилиндровым двигателем труба будет одна).

Если сравнивать габаритные размеры нового Jaguar XF 2015-2016 модельного года со своим предшественником, то он стал немного компактнее: длина 4954 мм, ширина 1987 мм (2091 мм с учетом наружных зеркал), высота 1457 мм. Исходя из новых размеров, новинка стала на 3 мм ниже и на 7 мм короче, хотя колесная база наоборот прибавила на 51 мм и составляет 2960 мм. Клиренс (дорожный просвет) у нового седана 130 мм и 116 мм с полной нагрузкой. Масса седана варьируется от 1545 до 1750 кг (по сравнению с предыдущей моделью автомобиль стал на 190 кг легче).

Салон Ягуар XF выглядит солидно и дорого, ведь для его отделки применялись высококлассные отделочные материалы (натуральная кожа, мягкий пластик, вставки из алюминия и дерева). Перед водителем расположена приборная панель с 12,3-дюймовым экраном (стандартно автомобиль комплектуется 5-ти дюймовым экраном) и многофункциональный руль. На центральной консоли разместился 8-ми дюймовый сенсорный экран комплекса inControl на базе 4-х ядерного процессора (в качестве опции можно установить комплекс с 10,2-дюймовым экраном). Чуть ниже находится блок управления климатической системой и аудиосистемой.

Ягуар XF 2-ой генерации оснащен очень удобными передними креслами с широким диапазоном настроек. Формально салон британского седана считается пятиместным, хотя задний диван отформатирован под двоих пассажиров, к тому же комфортно расположиться третьему пассажиру мешает высокий тоннель трансмиссии. Правда, за счет увеличения колесной базы теперь у пассажиров второго ряда в зоне колен достаточно свободного места.

В новом седане производители решили отказаться от запасного колеса, увеличив тем самым объем багажного отделения до 540 литров. В качестве опции автомобиль будет укомплектован «докаткой» из-за чего объем багажника уменьшится до 505 литров. Спинка заднего дивана не зависимо от комплектации складывается двумя равными частями.

Технические характеристики седана Jaguar XF 2015-2016 модельного года. На российском рынке новинка будет доступна с одним бензиновым и двумя дизельными моторами, которые будут работать в паре с 8-ми диапазонным автоматом. Трансмиссия у Ягуар ХФ заднеприводная (в дальнейшем добавится система подключаемого полного привода).

Стандартно второе поколение седана получит 2,0-литровый турбодизель Ingenium (180 лс 430 Нм) с которым автомобиль будет разгонятся до первой сотни за 8,1 секунд, его максимальная скорость 229 км в час, а средний расход топлива 4,3 литра.
Более мощный 3,0-литровый дизельный двигатель V6 (300 лс 700 Нм) с двойным турбонаддувом ускоряется до первой сотни за 5,8 секунд, его максимальная скорость 250 км в час, а средний расход топлива в смешанном цикле вождения 5,5 литров.
Единственный бензиновый 4-х цилиндровый двигатель (240 лс 340 Нм) с непосредственным впрыском горючего сможет разогнаться до первой сотни за 7 сек., его максимальная скорость 248 км в час, а средний расход топлива в смешанном режиме 4,3 литра.

На европейском рынке Jaguar XF получит двухлитровый турбодизель (163 лс 380 Нм), который помимо автоматической коробки получит еще и 6 МКПП и бензиновые двигатели V-6 с трехлитровым объемом и непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания. Максимальная отдача двигателя с турбонаддувом (340 лс 450 Нм), а у версии с механическим приводом и объемным нагнетателем (380 лс 460 Нм). Динамика разгона у обоих вариантов одинаковая 5,4 сек., предельная скорость 250 км в час.

Jaguar XF с заводским обозначением X260 построен на совершенно новой архитектуре IQ[AI], такая же досталась и компактному Jaguar XE. Передняя и задняя подвеска у британского седана полностью алюминиевая (спереди двухрычажка, а сзади интегральная многорычажка).

В качестве опции на Ягуар ХФ 2015 устанавливается адаптивная подвеска Adaptive Dynamics, сканирующая дорожные условия в реальном времени. Рулевое управление дополнено электрическим усилителем от фирмы ZF. На всех колесах установлены вентилируемые дисковые тормоза, работающие совместно с электронными ассистентами.

На европейском рынке продажа нового седана Jaguar XF 2-го поколения начнется осенью текущего года. Цена новинки на внутреннем рынке Великобритании будет стартовать от 32 300 фунтов стерлингов. Цена седана на российском рынке пока не известна, ее озвучат ближе к старту продаж.

Стандартно Jaguar XF 2015 будет укомплектован 17-ти дюймовыми легкосплавными дисками, мультимедийной системой с 8-ми дюймовым экраном и 8-мью динамиками, кожаным салоном, климат-контролем, технологией адаптации к дорожному покрытию, функцией аварийного торможения, передними и боковыми подушками безопасности и множеством других современных опций.

Почитайте еще

avtoaziya.ru

Jaguar XF Sportbrake фото цена, новые автомобили Ягуар 2017-2018

Новые автомобили Ягуар 2017-2018 года пополнил универсал Jaguar XF Sportbrake, с кузовом практически полностью изготовленным из алюминия. Предлагаем обзор универсала Ягуар ХФ Спортбрейк 2 поколения 2017-2018 модельного года с фото и видео, ценой и комплектациями, техническими характеристиками. Производство универсала Jaguar XF Sportbrake уже стартовало на заводе в городке Касл Бромвич (Castle Bromwich) поблизи с Бирмингемом в Великобритании, бок о бок с соплатформенным братом седаном Jaguar XF. Продажи new Jaguar XF Sportbrake в Европе, Китае и Северной Америке стартуют в середине лета 2017 года по цене 43960-69360 евро (стоимость новинки на немецком рынке). По предварительной информации продажи, продажи новой генерации универсала Ягуар ХФ Спортбрэйк в России не планируются.

Универсалов бизнес-класса на автомобильном рынке масса, что называется, на любой вкус. Строгий и солидный Audi A6 Avant, спортивный и атлетичный BMW 5-Series Touring, шикарный и представительный Mercedes-Benz E-Class Estate, лаконичный, но не скромный Volvo V90. В такой компании новый Jaguar XF Sportbrake «лицом в грязь не упадет» — британской новинке есть чем удивить конкурентов.

• Во-первых, филигранно стильный и самобытный дизайн экстерьера кузова со спортивными нотками и отменным динамичным профилем, как и подобает современным моделям бренда Jaguar.
• Во-вторых, практически полностью алюминиевый кузов, обеспечивающий крупный универсал длиной под 5 метров скромной снаряженой массой от 1660 до 1855 кг в зависимости от установленного двигателя и набора дополнительного оборудования.
• В-третьих, широкая гамма мощных бензиновых и дизельных моторов с низким расходом топлива от 4,5 до 6,8 литров, что достигается присутствием турбин и компрессоров, а также 8 АКПП (только для начального дизель мотора доступна 6 МКПП).
• В-четвертых, стандартно устанавливаемая задняя пневматическая подвеска с функцией автоматического выравнивания кузова независимо от загрузки и доступная за доплату адаптивная подвеска, а также предлагаемый за доплату полный привод.
• В-пятых, шикарный салон с невероятным набором базового и опционного оборудования (некоторые фишки уникальны в классе).
• Внешние габаритные размеры кузова Jaguar XF Sportbrake 2017-2018 года составляют 4955 мм в длину, 1987 мм в ширину, 1496 мм в высоту, с 2960 мм колесной базы.

Универсал построен на платформе IQ[Al], подразумевающей глобальное применение алюминия, из которого произведены практически все детали силового каркаса кузова и навесные панели, за исключением средних стоек, боковых дверей и панелей пола в задней части автомобиля.

Салон нового поколения Ягуар ХФ Спортбрэйк большой, комфортный и уютный благодаря использованию в отделке исключительно высококачественных материалов (различные сорта кожи, натуральное дерево, полированный алюминий) и массы современного оборудования. Досадно только, что большая часть опций предлагаются за доплату, но зато покупатель может заказать цветную виртуальную панель приборов с диагональю в 12,3-дюйма, продвинутый мультимедийный комплекс InControl Touch Pro с 10-дюймовым сенсорным экраном (процессор 4 ядра, жесткий диск на 60 Гбайт, выход в Интернет, навигация), 825-ваттную аудиосистему премиум-класса Meridian с 17 точками звука, четырехзонный климат-контроль, панорамную стеклянную крышу площадью 1,6 м2 с защитной шторкой, открывающееся взмахом руки!!!

Также возможно прикупить фоновую светодиодную подсветку салона с 10 оттенками свечения, передние кресла с электрическими регулировками (20 направлений), подогревом, вентиляцией и массажем, подогрев задних сидений и защитные шторки для задних пассажиров.

Второй ряд сидений с раздельной спинкой 40/20/40 позволяет грамотно организовать и увеличить полезный объем багажного отделения со стандартного значения в 565 литров до максимального объема в 1700 литров. Дверь багажного отделения стандартно оснащается электроприводом с функцией бесконтактного открытия. В багажнике предусмотрены всевозможные крепления и сетки для фиксации груза.

Разумеется, на борту нового универсала присутствуют современные электронные помощники: Adaptive Cruise Control с функцией Queue Assist, системы Blind Spot Monitor и Reverse Traffic Detection, Lane Departure Warning и Lane Keep Assist, полуавтоматический Park Assist, система кругового обзора с 5 камерами, Driver Condition Monitor.

Технические характеристики универсала Jaguar XF Sportbrake 2017-2018 года. Британский универсал базируется на новейшей платформе с полностью независимой схемой подвески (спереди двух рычажная, сзади многорычажная). По умолчанию привод на задние колеса RWD, а в качестве опции предлагается полный привод AWD. Задняя подвеска пневматическая, за доплату предлагаются адаптивные шасси.
Для нового поколения универсала Ягуар ХФ Спортбрэйк предлагаются четыре турбо дизеля и пара турбированных бензиновых мотора, работающих в паре с 8 АКПП от компании ZF. И только для начального дизельного 163-сильного мотора предлагается 6 МКПП.

Дизель версии Jaguar XF Sportbrake 2017, с четырехцилиндровым 2,0-литровым дизелем Ingenium в 3+1 вариантах мощности:

• 2.0 diesel (163 лс 380 Нм) с 6 МКПП довольствуется 4,5 литрами дизельного топлива и позволяет достигнуть скорости в 100 кмч за 9,4 сек.
• 2.0 diesel (180 лс 430 Нм).
• 2.0 diesel (240 лс 500 Нм) выстреливает авто от 0 до 100 кмч за 6,7 сек, средний расход топлива 5,8 литра.
• Также присутствует мощный 3,0-литровый турбо дизель TDV6 (300 лс 700 Нм), разгоняющий универсал до первой сотни за 6,6 сек и расходующий 5,7 литра дизельного топлива.

Бензиновые версии Jaguar XF Sportbrake 2017:

• Начальный 2,0-литровый четырехцилиндровый турбо мотор семейства Ingenium (250 лс 365 Нм) способен разогнать универсал от 0 до 100 кмч за 7,7 сек, расход топлива 6,8 литра.
• Более мощный 3,0-литровый шестицилиндровый с компрессором (380 лс 450 Нм) разоняет универсал до сотни словно пушинку за 5,5 сек.
• В зависимости от мощности двигателя максимальная скорость нового британского универсала составляет 219-250 кмч.

Jaguar XF Sportbrake 2017-2018 видео тест

povozcar.ru

Jaguar XF Sportbrake 2017 – универсал с полностью алюминиевой платформой

Авто новинки Ягуар 2017-2018 года пополнились новым универсалом Jaguar XF Sportbrake с практически полностью алюминиевым кузовом. В обзоре цена и комплектации, технические характеристики, фото и видео универсала Ягуар ХФ Спортбрейк 2 поколения 2017-2018 модельного года.

В июне 2017-го на своем предприятии в Великобритании компания Jaguar провела презентацию универсала XF Sportbrake нового поколения, который появился спустя два года после выхода на рынок исходного седана Jaguar XF. Мировая премьера модели пройдет в сентябре на автошоу во Франкфурте. Продажи new Jaguar XF Sportbrake в Европе, Китае и Северной Америке стартуют в середине лета 2017 года по цене 43960-69360 евро (стоимость новинки на немецком рынке). Продажи универсала новой генерации Ягуар ХФ Спортбрэйк в России не планируются.

Передняя часть нового Ягуар ХФ универсал 2017-2018 года полностью повторяет четырехдверку, правда сзади здесь немного иные фонари, другие бампер и крышка багажника, а также большие боковые задние окошки с приличным углом наклона, что играет на создание динамичного облика.

Салон Jaguar XF Sportbrake 2018 полностью повторяет седан, спинки заднего дивана можно складывать в пропорции 40:20:40, а объем багажника (крышка оснащена электроприводом) при погрузке под шторку составляет 565 литров. При сложенных спинках размер отсека увеличивается до 1 700 л. Для отделки салона использовались исключительно высококачественные материалы (различные сорта кожи, натуральное дерево, полированный алюминий) и масса современного оборудования.

Габаритная длина Jaguar XF Sportbrake 2017-2018 года составляет 4 955 мм, размер колесной базы – 2 960 (на 51 мм больше, чем у предшественника), высота, по сравнению с седаном, выросла на 39 мм – до 1 496. Коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,29. Снаряженная масса в зависимости от выбранного двигателя и дополнительного оборудования варьируется от 1660 до 1855 кг.

Технические характеристики Jaguar XF Sportbrake 2017-2018 года.
В основу модели легла полностью алюминиевая платформа IQ[Al], при этом сзади на универсале уже в базе идет пневматическая подвеска (за доплату предлагаются адаптивные шасси), которая для четырехдверки не положена даже в качестве опции. Плюс она имеет функцию поддержания постоянного дорожного просвета, вне зависимости от нагрузки. По умолчанию привод на задние колеса RWD, а в качестве опции предлагается полный привод AWD.

Для нового поколения универсала Ягуар ХФ Спортбрэйк предлагаются четыре турбо дизеля и пара турбированных бензиновых мотора, работающих в паре с 8 АКПП от компании ZF. И только для начального дизельного 163-сильного мотора предлагается 6 МКПП.

Дизель версии Jaguar XF Sportbrake 2017, с четырехцилиндровым 2,0-литровым дизелем Ingenium в 3+1 вариантах мощности:
2.0 diesel (163 л.с. 380 Нм) с 6 МКПП довольствуется 4,5 литрами дизельного топлива и позволяет достигнуть скорости в 100 км/час за 9,4 секунд.
2.0 diesel (180 л.с. 430 Нм).
2.0 diesel (240 л.с. 500 Нм) выстреливает авто от 0 до 100 км/час за 6,7 сек, средний расход топлива 5,8 литра.
Также присутствует мощный 3,0-литровый турбо дизель TDV6 (300 лс 700 Нм), разгоняющий универсал до первой сотни за 6,6 сек и расходующий 5,7 литра дизельного топлива.

Бензиновые версии Jaguar XF Sportbrake 2017:
Начальный 2,0-литровый четырехцилиндровый турбо мотор семейства Ingenium (250 л.с. 365 Нм) способен разогнать универсал от 0 до 100 км/час за 7,7 сек, средний расход топлива 6,8 литра.
Более мощный 3,0-литровый шестицилиндровый с компрессором (380 л.с. 450 Нм) разгоняет универсал до первой сотни словно за 5,5 секунд.
В зависимости от мощности двигателя максимальная скорость нового британского универсала составляет 219-250 км/час.

Цена и комплектации. В список стандартного и дополнительного оборудования входит четырехзонный климат-контроль, 825-ваттная аудиосистема премиум-класса Meridian с 17 динамиками, продвинутый мультимедийный комплекс InControl Touch Pro с 10-дюймовым сенсорным экраном (процессор 4 ядра, жесткий диск на 60 Гбайт, выход в Интернет, навигация), цветная виртуальная панель приборов с диагональю в 12,3-дюйма и панорамная стеклянная крыша площадью 1,6квадратных метра с защитной шторкой, которая открывается взмахом руки.

Также в наличии фоновая подсветка салона с 10 оттенками свечения, передние кресла с электрическими регулировками (20 направлений), подогревом, вентиляцией и массажем, подогрев задних сидений и защитные шторки для задних пассажиров и масса современных электронных помощников: Driver Condition Monitor, система кругового обзора с 5 камерами, полуавтоматический Park Assist, Lane Keep Assist, Lane Departure Warning, Reverse Traffic Detection, Blind Spot Monitor и Adaptive Cruise Control с функцией Queue Assist.
Жаль только, что большинство из вышеперечисленного можно заказать только в качестве опции.

Прием заказов на новый Ягуар XF Sportbrake 2 поколения уже стартовал, цена универсала в Великобритании начинается от 34 910 фунтов стерлингов, что на £2 420 дороже аналогичного седана, но на £3 500 дешевле схожего по оснащению BMW 5-Series Touring.

Почитайте еще

avtoaziya.ru

Новый Jaguar XF Sportbrake 2 2017-2018 цена, фото видео Ягуар ХФ Спортбейк характеристики

Обновленный универсал Ягуар ХФ Спортбрейк с кузовом, практически полностью состоящим из алюминия, уже запущен в производство на заводе в Великобритании. На этой же площадке производится соплатформенный седан Ягуар XF. Автомобиль призван составить достойную конкуренцию таким именитым одноклассникам как Ауди А6 Авант, Мерседес-Бенц Е-Класс Эстейт, Вольво В90 и БМВ 5 серии.

Кузов универсала Jaguar XF Sportbrake второго поколения

Дизайн второго поколения универсала выполнен в стиле последних новинок бренда. Во внешнем виде автомобиля преобладают черты, подчеркивающие его спортивность и динамичность. Это и окрашенная в чёрный радиаторная решётка оригинальной формы, и зауженные фары головного света со светодиодным наполнением, и аэродинамичная форма бамперов.

Одним из основных преимуществ кузова обновлённого универсала является то, что он практически полностью изготовлен из алюминия. Исключение составляют средние стойки, двери и задняя часть днища. Наличие алюминиевого кузова позволило значительно снизить массу автомобиля. При внушительных габаритных размерах универсал весит всего 1660-1855 кг (в зависимости от силового агрегата и списка оборудования).

Размеры кузова обновлённого Ягуар ХФ Спортбрейк

Длина кузова автомобиля составляет без малого 5 метров, а если точнее — 4,995 м. Из них 2,96 м приходятся на расстояние между осями. Ширина автомобиля — 1,987 м, а его высота — 1,496 м.

Салон Jaguar XF 2017 в кузове универсал

Благодаря столь внушительным размерам кузова и длине колесной базы, салон авто обладает достаточным пространством для размещения водителя и четырех взрослых пассажиров. Для их удобства в салоне новинки предусмотрены комфортные кресла первого и второго ряда.

Передние сидения обладают анатомическими спинками, отменной боковой и поясничной поддержкой. Второй ряд имеет раздельные спинки, складывающиеся в пропорциях 40/20/40. Это позволяет максимально эффективно использовать пространство салона и багажника авто. Объем последнего составляет от 565 до 1700 литров в зависимости от трансформации салона.

Для отделки используются только премиальные материалы — натуральная кожа, алюминий, дерево ценных пород. Кроме того, автомобиль укомплектован по последнему слову техники, что делает его эксплуатацию комфортной и безопасной.

Оснащение универсала Ягуар ХФ 2017-2018 модельного года

За безопасность во время движения в автомобиле отвечает следующий набор опций:

— Система мониторинга слепых зон в зеркалах заднего вида;
— Адаптивный круиз-контроль;
— Система удержания в полосе;
— Ассистент парковки;
— Комплекс кругового обзора, состоящий из пяти камер.

Комфорт для водителя и пассажиров обеспечивает наличие следующего оборудования, доступного для различных комплектаций универсала:

— Мультимедийное устройство, оснащенное широким сенсорным дисплеем и множеством дополнительных функций;
— Климат-контроль;
— Электрические регулировки передних кресел в 20 различных направлениях;
— Бесконтактное открывание двери багажного отсека;
— 10 вариантов оттенка и интенсивности фоновой подсветки салона;
— Подогрев всех сидений;
— Массаж и вентиляциях передних кресел.

технические характеристики Jaguar XF Sportbrake

Линейка двигателей для обновлённого универсала представлена четырьмя бензиновыми и двумя дизельными моделями.

Бензиновые версии Jaguar XF Sportbrake:

— Четырехцилиндровый 2-литровый двигатель мощностью в 250 л.с.;
— Шестицилиндровый 3-литровый мотор с отдачей в 380 л.с.

Дизельные турбированные двигатели:

— 2,0 л. — 163 л.с.;
— 2,0 л. — 180 л.с.;
— 2,0 л. — 240 л.с.;
— 3,0 л. — 300 л.с.

Начальный дизельный двигатель комплектуется 6-ступенчатой механической трансмиссией, все остальные моторы работают в паре с 8-диапазонным автоматом. Привод — по умолчанию на заднюю ось, в качестве платной опции можно получить систему полного привода.

Старт продаж и цена

Приобрести автомобиль в странах Европы, США и Китае можно будет уже в середине июля 2017 года. Стоимость новинки составит 43,96-69,36 тыс. евро. К сожалению, выход универсала на российский рынок не запланирован производителем.

Видео тест Jaguar XF Sportbrake 2017-2018

Фото Ягуар ХФ Спортбейк 2017-2018 года:

Другие записи по теме:

autowestnik.ru