Фото фольксваген внедорожник – модельный ряд и цены, фото

vnedorozhnik-inform.ru

Обзор нового внедорожника Фольксваген Атлас

Февраль 28, 2017, 00:39

Небольшой американский город Санта-Моника стал местом официальной презентации полноразмерного кроссовера Atlas немецкого концерна Volkswagen. По заявлению разработчиков, новинка предназначена в первую очередь для покупателей североамериканского и китайского автомобильных рынков. Правда, в Поднебесной автомобиль будет продаваться с наименованием Teramont, но помимо другого названия и иной линейки силовых агрегатов, разницы между китайской и североамериканской версиями представленной машины почти нет. Даже поверхностного взгляда на Volkswagen Atlas достаточно, чтобы убедиться в превосходстве новинки над прежним флагманом немецкого бренда в плане габаритов. Разница между Атласом и Туарегом особенно заметна при рассмотрении автомобилей в профиль.

Дизайн

Стильный внушительный кузов характеризуется лаконичными линиями и спокойными обводами

Примечательно, что хотя дизайн внешнего вида Фольксваген Атлас выполнен в духе концепта Volkswagen Cross Blue, анонсированного еще в 2013 году, серийная версия по многим параметрам схожа с чешской моделью Skoda Kodiaq – оба автомобиля сконструированы на базе универсальной платформы MQB, и та, и другая машины могут быть выполнены, как в 5-местном, так и в 7-местном вариантах, да и в степенной солидности внешнего вида машин можно обнаружить немало схожих черт. Вот только по своим размерам Атлас существенно крупнее кроссовера из Чехии. Длина Volkswagen Atlas составляет 5 037 мм, его ширина равна 1 979 мм, а высота составляет 1 768 мм. Расстояние между осями колес достигает 2 980 мм. Величина дорожного просвета, составляющая 220 мм, позволяет преодолевать серьезные препятствия, оставляя асфальтовые дороги в стороне.

Внутреннее пространство

Производитель явно сэкономил на материалах отделки – используемый пластик непривычно жесток на ощупь и весьма бюджетен на вид

Оформление салона «немца» оставляет противоречивые впечатления. С одной стороны, архитектура панели, эргономика и оснащение салона не позволяет и на секунду усомниться, что новинка принадлежит к семейству Фольксваген. Даже прикрыв эмблему на рулевом колесе, по оформлению торпедо угадывается корпоративный дизайн интерьера выпускаемых моделей из Вольфсбурга. Однако с другой стороны, производитель явно сэкономил на материалах отделки – так, используемый пластик непривычно жесток на ощупь и весьма бюджетен на вид. Оставляет желать лучшего и качество звукоизоляции салона машины – если на небольших оборотах работ мотора в салоне вполне комфортно, то когда стрелка тахометра приближается к отметке в 2.5 тысячи оборотов, разговаривать в салоне приходится, заметно прибавляя громкость.

Впрочем, по всем остальным показателям салон автомобиля заслуживает самых высоких оценок. Современная передняя панель включает в себя большой цветной монитор мультимедийного комплекса, ниже на центральной консоли разместился привычный «фольксвагеновский» блок управления климатической установкой. Большие кресла имеют уверенную боковую поддержку, вполне достаточную, чтобы водитель и передний пассажир надежно и удобно себя чувствовали при активной езде или при передвижении по плохим дорогам.

Механизмы складывания второго и третьего рядов кресел по старинке механические

В семиместной версии исполнения кресла третьего ряда являются полноценными и рассчитаны на длительное путешествие взрослых пассажиров. При этом багажный отсек автомобиля способен принять изрядное количество поклажи.

В целом, салон автомобиля рассчитан на американских покупателей – здесь можно обнаружить обилие подстаканников, огромный панорамный люк в крыше и обогрев сидений второго и третьего ряда. А вот механизмы складывания второго и третьего рядов кресел по старинке механические, электроприводы не получится заказать даже за дополнительные деньги.

Что под капотом?

6-цилиндровый агрегат был разработан более 10 лет назад

Volkswagen Atlas комплектуется одним из двух бензиновых моторов, каждый из которых работает в паре с 8-ступенчатой коробкой–автоматом. Базовый агрегат TSI имеет рабочий объем 2.0 литра и развивает 238 л.с. максимальной мощности. Более мощный 6-цилиндровый двигатель обладает V-образным расположением цилиндров и при объеме в 3.6 литра способен выдавать 280 лошадиных сил максимальной мощности. Придавая большому неплохую динамику, «старший» 6-цилиндровый мотор отличается весьма высоким топливным «аппетитом», поскольку этот агрегат был разработан более 10 лет назад, рассчитывать на расход в смешанном цикле менее 15 литров на 100 км пути не придется.

Одной из основных особенностей нового вседорожника Фольксваген является то, что этот большой автомобиль по умолчанию предлагается в переднеприводном исполнении. Более того, даже для мощного 280-сильного мотора полноприводная трансмиссия может быть установлена только опционально.

Цена

Начальная цена ниже, чем у Hyundai Santa Fe

Стартовая цена Фольксваген Атлас составляет порядка 30 000 долларов США, что делает новинку дешевле Хонда Пилот с ее стоимостью от $31 500, Форд Эксплорер за $32 600 и даже Hyundai Santa Fe за $31 700. Правда, топовые комплектации новинки будут доходить аж до $48 000, но это все равно не добирается даже до начального ценника флагманского Туарег, за который американским покупателям придется выложить минимум $49 500.

Продажи Фольксваген Атлас в России еще окончательно не утверждены. По словам руководства компании–производителя, перспектива российских продаж новинки зависит от стабилизации отечественного рынка. В любом случае, ожидать Атлас в России раньше конца 2017 года не стоит.

Подписка на новости и тест-драйвы!

Свежие новости на почту!

allroader.ru

Volkswagen Atlas 2017-2018 фото видео, цена комплектации, характеристики Фольксваген Атлас

Новый Volkswagen Atlas 2017-2018 года – первые новости, цена, фото и видео, комплектации и технические характеристики Фольксваген Атлас, 7-местного внедорожника предназначеного для Америки, России и стран Ближнего Востока. Мировая премьера нового SUV от Volkswagen с оригинальным именем Atlas состоялась 27 октября 2016 года в Калифорнии. Производство нового автомобиля уже до конца текущего будет налажено на заводе в Chattanooga (Tennessee USA). Продажи нового 5-метрового гиганта, оснащаемого бензиновыми моторами 2.0 TSI (238 лс) и 3.6 VR6 (280 лс), стартуют на американском рынке весной 2017 года по цене от 40000 долларов. До российских автолюбителей Атлас добреется к концу будущего года.

В самом начале обзора хотим внести ясность с именем новинки. Предполагалось, что новый семиместный кроссовер от немецкой компании Volkswagen, построенный на современной модульной платформе MQB, получит имя на букву «T» по аналогии с остальными моделями кроссоверной линейки Фольксваген – Tiguan и Touareg. Даже оригинальное и логичное название появилось – Teramont. Но руководство и маркетологи немецкого автомобильного гиганта остановили свой выбор на Atlas. Возможно, в Китае новинка и будет предлагаться как Volkswagen Teramont.

Новый Volkswagen Atlas в табеле о рангах расположится между Volkswagen Tiguan и новым поколением Volkswagen Touareg, премьера которого запланирована на апрель 2017 года.

Дизайн экстерьера кузова большого 7-местного кроссовера Атлас решен в стиле прототипа Volkswagen Cross Blue Concept, представленного в 2013 году в рамках автошоу в Детройте. Интересно, что новый внедорожник Фольксвагена во многом схож с чешским кроссовером Skoda Kodiaq – общая платформа MQB, 7-местная конфигурация салона, строгая и степенная внешность, солидный набор современного оборудования. Вот только немецкая новинка заметно крупнее чешского кроссовера.

• Внешние габаритные размеры кузова Volkswagen Atlas 2017-2018 года составляют внушительные 5037 мм в длину, 1979 мм в ширину, 1768 мм в высоту, с 2980 мм колесной базы.
• В зависимости от установленного двигателя, уровня оснащения и желания владельца внедорожник комплектуется большими 18-20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с резиной от 245/60 R18 и 255/55 R19, до 255/50 R20.

Стильный кузов большого немецкого внедорожника подкупает чистыми и лаконичными линиями, классическими пропорциями с выверенными деталями. В наличии полностью светодиодные фары головного света с оригинальным рисунком дневных ходовых огней и светодиодные габаритные фонари с трехмерной графикой.
Семиместный салон новинки решен в традиционном для немецкой компании стиле. Строгость оформления и лаконичность линий, высокая эргономичность, качественные материалы отделки и богатое оснащение.

В наличии виртуальная панель приборов с 12,3-дюймовым экраном, именуемая Volkswagen Digital Cockpit, новейшая мультимедийная система с 9,2-дюймовым цветным сенсорным экраном (Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink, спутниковая навигация, камера заднего вида или система панорамного обзора), 480-ваттная акустическая система Fender с 12-тью динамиками, электропривод передних кресел, подогрев и вентиляция кресел первого ряда и сидения второго ряда, трехзонный климат-контроль, Adaptive Cruise Control, Forward Collision Warning и Autonomous Emergency Braking, Blind Spot Monitor с Rear Traffic Alert, Lane Departure Warning и Park Assist.

Система Automatic Post-Collision Braking System является стандартным оборудованием и помогает свести к минимуму возможные повреждения водителя и пассажиров при фронтальном столкновении.

Технические характеристики Volkswagen Atlas 2017-2018 года.
Для большого внедорожника припасены два бензиновых мотора, работающие в тандеме с 8 АКПП.
Начальный турбированный четырехцилиндровый 2,0-литровый TSI (238 лс) в сочетании с приводом на передние колеса.
Более мощный 3,6-литровый VR6 (280 лс) идет в компании с полным приводом 4Motion. Досадно только, что двигатель VR6 довольно старый, ему уже 11 лет, и о топливной экономичности с таким мотором можно просто забыть.

Volkswagen Atlas 2017-2018 видео тест

povozcar.ru

Фото внедорожника Фольксваген Атлас из Лос-Анджелеса

Ноябрь 17, 2016, 19:19

Назвать этого великана кроссовером не поворачивается язык, хотя новый Volkswagen Atlas и создан на базе платформы MQB с несущим кузовом. Имея более 5 метров в длину, почти 2 в ширину и 1.8 метра в высоту, автомобиль явно придется по вкусу ценящим простор и комфорт в поездках американцам, а иначе и быть не может. По крайней мере, не должно, ведь Atlas разработан в Америке и для Америки, собственно и производиться он будет там же.

В попытке укрепить свои позиции на богатейшем рынке, Volkswagen со своей новой моделью пошел на настоящую ломку имиджа. Изначально этот SUV должен был быть меньше и утонченнее, как и подобает европейцу, однако затем компания решила идти ва-банк. Вместе с резким ростом габаритов Volkswagen позволил местному подразделению даже самостоятельно выбрать имя автомобилю, отбросив устоявшуюся схему именования внедорожных моделей с буквы «T».

Что касается дизайна Volkswagen Atlas, тут разработчики сделали упор не на отходе от традиций, а наоборот, на серьезности и уверенности. Никакого легкомыслия или намека на спортивный характер в линиях Atlas нет, он выглядит точно тем, кем является — огромным, вместительным, комфортным и мощным внедорожником. Можно сказать, что стиль предвестника Atlas, концепта CrossBlue, максимально точно перенесен в серийный автомобиль.

Кстати, проведя параллели через океан, компания решила, что аналогичные ценности разделяют и на другом крупнейшем автомобильном рынке мира — в Китае. Там будет «свой» Atlas под названием Teramont, практически не отличающийся внешне, но имеющий ряд своих технических особенностей.

Линия приверженности традициям продолжается и в салоне внедорожника, рассчитанном на семь посадочых мест. В то же время, «новичка» сложно упрекнуть в закостенелости взглядов, ведь тут есть и цифровая приборная панель, и крупный дисплей мультимедиа-информационного комплекса с Android Auto и Apple CarPlay, и прогрессивные электронные ассистенты, следящие за дорожной разметкой, дистанцией до впереди идущего автомобиля и «слепыми зонами».

Эргономика внутреннего убранства продумана до мелочей — все элементы управления точно там, где их ожидает найти водитель. Кроме того, Volkswagen утверждает, что третий ряд сидений по комфорту ничуть не уступает второму. С точки зрения безопасности настоящей изюминкой Atlas стало добавление автоматической системы поставарийного торможения.

Старт продаж внедорожника Фольксваген Атлас намечен на весну 2017 года.

Подписка на новости и тест-драйвы!

Свежие новости на почту!

allroader.ru