Фото бмв 3 седан – Новый БМВ 3 серии цена, фото, видео, комплектации, технические характеристики BMW 3 series
Фото BMW 3 series — фотографии, фото салона BMW 3 series, F30_F31_рестайлинг поколение
Скачать эти обои BMW 3 series на рабочий столПредпросмотр фотогалереи BMW 3 series
Посмотреть в каталоге:
BMW 3 series
- Тест-драйвов
- 19
- Двигателей
- 11
- Комлектаций
- 11
- Поколение
- F30_F31_рестайлинг
Вас заинтересует:
Вам нравится фотогалерея BMW 3 series?
Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках
Фото других поколений BMW 3 series
-
2016 – сегодня
F30_F31_рестайлинг
-
2011 – 2016
F30_F31
-
2010 – 2012
E90_E91_E92_E93_ рест.
-
2005 – 2010
E90_E91_E92_E93
-
2003 – 2007
E46
Фотографий всего:
4 3 1 5 2www.motorpage.ru
BMW 3-series: цена, технические характеристики, фото, отзывы, дилеры БМВ 3-серии
Технические характеристики BMW 3-series
Цена | 2 580 000 — 2 870 000 |
Мин. цена | 2 580 000 |
Макс. цена | 2 870 000 |
Год выпуска | 2018 |
Тип кузова | Седан |
Длина, мм | 4709 |
Ширина, мм | 1827 |
Высота, мм | 1442 |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Объем багажника, л | 480 |
Страна сборки | Германия |
Модификации BMW 3-series
BMW 318d MT
Максимальная скорость, | 226 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.5 |
Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 1995 |
Мощность, л.с. / оборотах | 150/4000 |
Момент, н·м / оборотах | 400/1750-2500 |
Расход по трассе, л на 100 км | — |
Расход в городе, л на 100 км | — |
Расход комби, л на 100 км | 4.5 |
Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
Привод | Задний |
Показать все характеристики |
BMW 318d AT
Максимальная скорость, км/ч | 222 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.4 |
Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 1995 |
Мощность, л.с. / оборотах | 150/4000 |
Момент, н·м / оборотах | 400/1750-2500 |
Расход по трассе, л на 100 км | — |
Расход в городе, л на 100 км | — |
Расход комби, л на 100 км | 4.4 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
Привод | Задний |
Показать все характеристики |
BMW 320d MT
Максимальная скорость, км/ч | 240 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.1 |
Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 1995 |
Мощность, л.с. / оборотах | 190/4000 |
Момент, н·м / оборотах | 400/1750-2500 |
Расход по трассе, л на 100 км | 4.1 |
Расход в городе, л на 100 км | 5.7 |
Расход комби, л на 100 км | 4.7 |
Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
Привод | Задний |
Показать все характеристики |
BMW 320d AT
Цена от | 2 580 000 |
Максимальная скорость, км/ч | 240 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.8 |
Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 1995 |
Мощность, л.с. / оборотах | 190/4000 |
Момент, н·м / оборотах | 400/1750-2500 |
Расход по трассе, л на 100 км | 4.1 |
Расход в городе, л на 100 км | 5.1 |
Расход комби, л на 100 км | 4.5 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
Привод | Задний |
Показать все характеристики |
BMW 320d xDrive AT
Цена от | 2 720 000 |
Максимальная скорость, км/ч | 233 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.9 |
Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 1995 |
Мощность, л.с. / оборотах | 190/4000 |
Момент, н·м / оборотах | 400/1750-2500 |
Расход по трассе, л на 100 км | 4.4 |
Расход в городе, л на 100 км | 5.5 |
Расход комби, л на 100 км | 4.8 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
BMW 320i AT
Максимальная скорость, км/ч | 238 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.2 |
Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 1998 |
Мощность, л.с. / оборотах | 184/5000-6500 |
Момент, н·м / оборотах | 300/1350-4000 |
Расход по трассе, л на 100 км | — |
Расход в городе, л на 100 км | — |
Расход комби, л на 100 км | 6.0 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
Привод | Задний |
Показать все характеристики |
BMW 330i AT
Цена от | 2 870 000 |
Максимальная скорость, км/ч | 250 |
Время разгона до 100 км/ч, | 5.8 |
Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 1998 |
Мощность, л.с. / оборотах | 258/5000-6500 |
Момент, н·м / оборотах | 400/1550-4400 |
Расход по трассе, л на 100 км | 5.2 |
Расход в городе, л на 100 км | 7.7 |
Расход комби, л на 100 км | 6.1 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
Привод | Задний |
Показать все характеристики |
BMW 330d AT
Максимальная скорость, км/ч | 250 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 5.5 |
Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 2993 |
Мощность, л.с. / оборотах | 265/4000 |
Момент, н·м / оборотах | 580/1600-3000 |
Расход по трассе, л на 100 км | — |
Расход в городе, л на 100 км | — |
Расход комби, л на 100 км | 5.2 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
Привод | Задний |
Показать все характеристики |
Одноклассники BMW 3-series по цене
От 2 930 000
До 5 450 000
Седан
Германия
Год: 2017
От 2 550 000
До 4 090 000
Седан
Россия
Год: 2016
От 2 912 000
До 4 192 000
Седан
Великобритания
Год: 2015
От 2 819 900
До 3 829 900
Седан
Южная Корея
Год: 2015
От 2 299 000
До 2 959 000
Седан
Япония
Год: 2016
От 2 606 000
До 4 036 000
Седан
Япония
Год: 2018
От 2 290 000
До 3 550 000
Седан
Венгрия
Год: 2016
От 2 400 000
До 3 990 000
Седан
Германия
Год: 2018
От 2 599 000
До 2 789 900
Седан
Япония
Год: 2017
От 2 840 000
До 4 302 000
Седан
Швеция
Год: 2016
Отзывы владельцев BMW 3-series
На этот автомобиль пока нет отзывов
Официальные дилеры BMW
Выберите на карте ближайшего к Вам официального дилера BMW.
×Чтобы посмотреть контактные телефоны дилера, часы работы, фотографии автосалона, отзывы о нём и схему проезда — нажмите ссылку «Увеличить карту».
Видео BMW 3-series — тест драйвы
BMW 3-series / БМВ 3-серии
Седьмое по счету поколение BMW 3-series (G20) стало одной из самых значимых премьер Парижского моторшоу 2018. От своей предшественницы новая «трешка» отличается практически всем — начиная с конфигурации шасси, заканчивая габаритными характеристиками. Улучшенная платформа CLAR, применяемая на последних баварских новинках, сделала BMW 3-series G20 заметно крупнее — по длине премиум-седан растянулся до 4709 мм (против 4633 мм), ширина выросла на 16 мм (1827 мм против 1811 мм), а колесная база составила 2851 мм (против прежних 2810 мм). Еще один важный момент — снижение центра тяжести, а также идеальная развесовка по осям (50 на 50), что очень благоприятно сказывается на управляемости. Во внешности седьмой «трешки» многие ожидали увидеть растянутую БМВ 5 серии, но все получилось куда оригинальнее. Какое-либо сходство с другими «баварцами» опознать здесь крайне непросто — уникальная светотехника с эффектным вырезом снизу, расширенные «ноздри», мощные выштамповки кузова и переосмысленные боковые линии создают неповторимый, но абсолютно узнаваемый атлетичный облик.
Интерьер нового BMW 3-series сочетает замысловатые дизайнерские решения с инновационной электроникой. Водителю доступно широкое количество вспомогательных систем и помощников в виде ассистента автопарковки, системы помощи при движении в пробках, контроля полосы, функции подруливания, активной защиты от боковых столкновений. В BMW заявляют, что салон 3-series G20 стал гораздо просторнее, особенно в районе ног задних пассажиров. Для своего седана баварцы подготовили три варианта шасси: стандартное, спортивное, а также M-вариант с электронноуправляемыми амортизаторами. Кроме того, двум последним версиям подвески за отдельную плату полагается дифференциал. На старте продаж в моторную гамму новой «трешки» включены бензиновая турбонаддувная «четверка» в двух вариантах форсировки на 184 и 258 сил, а также дизели, мощностью 150, 190 и 265. Для всех модификаций предусмотрен 8-диапазонный автомат, две начальные дизельные версии можно заказать также и с 6-скоростной механической коробкой.
На нашем рынке для нового BMW 3-series предусмотрены две линии оснащения: Luxury Line и M Sport. В стандартной комплектации «баварца» числятся 18-дюймовые легкосплавные диски колес, хромированный наружный декор, отделка салона высококачественной кожей и натуральным деревом, автоматический контроль климата, мультимедийная система с сервисами BMW Connected Drive, расширенный пакет освещения салона, комфортные передние кресла с подогревом, динамический круиз-контроль. Особая линия M Sport отличается внешним дизайном Shadow Line (минимум хрома), спортивными бамперами, колесами на 19 дюймов, светодиодными «противотуманками», спорт-сиденьями первого ряда, улучшенными тормозной системой и подвеской. За отдельную плату можнo получить светодиодные или лазерные фары, систему BMW Live Cockpit, комфортный бесключевой доступ, аудиосистему Harman/Kardon, проекционный дисплей, дополнительные электрорегулировки кресел, интеллектуальный мультимедиа-пакет Connected Professional, функцию управления жестами, а также ассистенты вождения и парковки.
avto-russia.ru
BMW 3 седан седан комплектации, фото и видео
Обновленный BMW 3 в кузове седан в 2018 году модельный ряд представил разнообразием сразу шести видов моторов. Новый BMW получил маркировку G20 и пришел на смену заслуженно любимому автовладельцами поколению F30. Дизайнеры в компании BMW решили добавить внешности чуть больше агрессивности и не прогадали: слегка хищная, бросающая вызов «морда» 3-го бумера ещё активнее ассоциируется со спортивной направленностью автомобиля.
Безопасность
Премиальная, динамичная 3 серия имеет богатое оснащение и в стандартной комплектации, и в дополнительной – этот BMW буквально работает на вас. Сенсорное открывание багажника, но только при распознавании вашего автомобильного ключа (в руке, в кармане, в кейсе). В наличии множество систем пассивной безопасности, включая рекуперацию энергии торможения, улучшенную аэродинамику и следование философии BMW Efficient Dynamics.
Круиз-контроль, парковочный ассистент, круговой обзор, камеры заднего вида и ещё как минимум десяток различных интеллектуальных решений и систем помощи: конфигурации доступны в щедром разнообразии. Можно получить от BMW 3 то, что соответствует именно вашему опыту вождения.
Комфорт
Этот статный, заметный на дорогах баварец 3 серии способен обеспечить водителю и пассажирам уровень удобства, который экспертами оценивается, как соответствующий бизнес-классу. Сервотроник, BMW Teleservice, обогрев рулевого колеса, спортивные передние сиденья, складывающиеся задние, чтобы увеличить объём багажника – в каждой комплектации свои особенности, производитель предлагает также 3 пакета апгрейда. Это Comfort (c вариантом Plus), M Sport и Innovations.
Технические характеристики
Для BMW 2018 года компания не пожалела ресурсов, один только выбор моторов заставляет сердца поклонников 3 серии биться чаще.
- 330 xDrive – двухлитровый силовой агрегат на бензине, в паре с АКПП и полным приводом выдаёт 249 л/с, до 100 км. разгоняется за 5,8 сек., а расходует топливо при этом 6.2/7,8/5,2 литра на 100 км (смешанный/город/трасса).
- 318i заряжен на те же параметры, разница только в наличии заднего привода вместо 4х4 и наличии пакета M Sport
- 320D – дизельный двухлитровый, мощностью в 190 лошадиных сил, обеспечит разгон 3-й модели до 100 км/ч за 7,2 секунды, работает в группе с автоматической коробкой передач и задним приводом.
- 320D xDrive – копия предыдущего варианта, но на полном приводе, плюс пакеты Luxury Line, Sport Line
- 320i, 320i SE и 320i xDrive – двухлитровые бензиновые на 184 л/с, АКПП, задний привод. BMW3 с такими параметрами будет расходовать топливо 5,8/7,6/4,7 литров.
autospot.ru