Ауди а6 2019 фото – Ауди А6 Авант 2018-2019: фото, видео, характеристики, комплектации и цены универсала Audi A6 Avant, Автофакты
Ауди А6 2019 года новая модель фото цена
Прошедший в текущем году автосалон в швейцарской Женеве ознаменовался дебютом пятого поколения среднеразмерного седана A6. Наконец-то, зарубежные автомобильные издания получили в свои руки ключи от автомобилей этой модели, после чего были проведены полноценные тест-драйвы. Пока нового A6 нет в России, мы подготовили дайджест, основанный на мнениях зарубежных коллег об этом автомобиле.
Обозреватели британского издания Autocar в первую очередь отметили, что выглядит новый Ауди А6 2019 года пропорционально и в меру агрессивно: острые линии кузова сочетаются с плавными, да и в целом автомобиль выглядит не так громоздко, как его старшие собратья по модельной линейке. Опциональные сидения, частично обшитые алькантарой, широкие и удобные, установлены они низко. Двери в A6 – отдельная тема для разговора: закрываются они настолько приятно, что хочется открыть и закрыть их вновь.
Цифровая архитектура Audi MMI с двумя сенсорными экранами выглядит отлично, несмотря на то, что сами по себе экраны собирают на себе пыль, которую хорошо видно при солнечном свете. Возможно, система могла бы работать чуть быстрее, но большинству она должна понравиться, хоть и не все одобрят идею по переносу в цифровой вид кнопок управления климат-контролем.
Актуальные Автоновости
Критике подвергся семискоростной двухдисковый «робот» S-Tronic Ауди А6 2019 года. В стандартном режиме автомобиль едет вальяжно, в результате чего обгонять не очень-то и удобно. Но стоит перевести силовую установку в режим Dynamic, и всё приходит в норму. А вот шасси лучше оставить в режиме Comfort – в этом режиме сохраняется отличная плавность хода, да и «рулится» седан достойно.
Трёхлитровая V-образная «шестёрка» объёмом в три литра и мощностью в 335 лошадиных сил оснащена теперь 48-вольтовой системой с «мягким гибридом». Мотор работает тихо, и слышно его только под нагрузкой.
Пневматическая подвеска у седана ведёт себя в целом неплохо, но глубокие ямы будут через чур сильно ощущаться в салоне.
На трассе новый A6 может похвастаться впечатляющей тишиной в салоне: аэродинамика на высоте. Причём стоит закрыть глаза, и можно перепутать этот автомобиль с более крупным и дорогим Audi A8. Порадует и аудиосистема Bang & Olufsen мощностью в 1 кВт, пишут коллеги.
В поворотах новый A6 наконец-то чувствуется как настоящая драйверская машина. Конечно, это не
Актуальные Автоновости
Обозреватели издания Motortrend опробовали вариант с «железной» подвеской и адаптивными амортизаторы, и вариант со спортивной «железной» подвеской. Обе версии хорошо проявили себя на гладком асфальте, крены минимальные. Небольшие ямы подвески на двух автомобилях тоже отрабатывают уверенно.
Навигация может работать некорректно: во время тест-драйва она предложила нашим коллегам свернуть с хорошей дороги в сторону грунтовки, на которой лежали большие булыжники, и которая отлично подошла бы для того, чтобы пасти там коз.
Системы предупреждения столкновений порой работают очень агрессивно, и иногда автомобиль может резко остановиться в тех случаях, когда это не требуется.
В целом же обозреватели констатировали, что новый Audi A6 – это отличный автомобиль, который понравится широкой аудитории.
mir-auto24.ru
седан Audi A6 5 поколения
В последний день февраля 2018 года немцы официально представили новый седан Ауди А6 5 поколения. Мировая премьера авто новинки Audi A6 (C8) состоится в марте на Geneva International Motor Show 2018. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео немецкого седана Audi A6 2018-2019 года, который относится к европейскому Е-классу и является младшим братом представительского седана Audi A8 и лифтбека Audi A7 Sportback.
В продажу в Германии новый седан Ауди А6 поступит в июне 2018 года по цене от 58050 евро за версию Audi A6 50 TDI quattro с 3,0-литровым 286-сильным дизельным турбо мотором с 8 АКПП и системой «мягкого гибрида» Mild Hybrid.
Также стоит отметить, что новый седан Ауди А6 будет оснащаться и менее мощными 2,0-литровыми дизельными и бензиновыми моторами и передним приводом в базовой комплектации, которые появятся чуть позже.
Купить Ауди А6 в России можно будет только к концу 2018 года. К слову, осенью немцы планируют представить новое поколение универсала Audi A6 Avant и его вседорожной версии Audi A6 allroad quattro.
Как будет продаваться Audi A6 нового поколения, покажет время, поскольку его предшественник продается довольно вяло. По итогам прошлого 2017 года в России «а-шестых» было продано всего 3017 экземпляров, тогда как BMW 5-Series было реализовано 4906 штук, а Мерседесов E-класса 5708 машин.
Передняя часть кузова нового седана А6 конечно не такая яркая как у соплатформенного Audi A7, но все же смотрится на много лучше чем у модели прежней генерации. В наличии массивная решетка радиатора, полностью светодиодные фары головного света, мощный бампер с ярко выраженными воздухозаборниками и аэродинамическими элементами.
Профиль Ауди А6 нового поколения всем своим видом намекает, что перед нами спортивный 4-дверный седан с хорошей динамикой разгона и максимальной скоростью 250 км/час. У машины стильный наклон рамки лобового стекла, покатый длинный капот, спортивные наружные зеркала на ножках-опорах, высокая подоконная линия с компактным остеклением, куполообразная крыша и аккуратная корма. Одним словом красавец, а не автомобиль.
На корме расположились габаритные фонари со светодиодной начинкой, соединенные хромированной перемычкой, аккуратная крышка багажника и строгий бампер.
При смене поколений новинка получила улучшенные аэродинамические характеристики (стало 0,24 Сх – было 0,26 Сх), также немного изменились и габаритные размеры: прибавка в длину составила 7 мм, в ширину 12 мм, в высоту 2 мм, колесная база вытянулась на 12 мм.
В итоге габаритные размеры кузова нового седана Audi A6 2018-2019 года в длину составляют 4939 мм с размерами колесной базы 2924 мм, в ширину 1886 мм и в высоту 1457 мм.
Что касается салона нового A6, то он в точности повторяет интерьер модели Ауди А7, так что перед нами современный, высоко функциональный, стильный и качественный салон практически с полным отсутствием физически управляемых кнопок и переключателей.
В наличии удобные и комфортные кресла для водителя и переднего пассажира, а также уютный и гостеприимный задний ряд, виртуальная панель приборов с 12,3-дюймовым экраном, развернутая в сторону водителя центральная консоль с двумя сенсорными дисплеями (10,1-дюймовый экран вверху отвечает за медиа систему и настройки авто, а нижний с диагональю 8,6 дюйма для ввода теста и управления климат-контролем).
В качестве опции предлагаются мультиконтурные кресла для первого ряда с подогревом, вентиляцией и массажем, подогрев и вентиляция задних сидений, светодиодная контурная подсветка салона с выбором из 30 вариантов цвета свечения, декоративные элементы интерьера из натурального дерева, алюминия и даже карбона, отделка салона кожей, адаптивный круиз-контроль, четырехзонный климат-контроль и проекционный дисплей, работающий при помощи пяти радаров и пяти камер, двенадцати ультразвуковых датчиков и лазерного сканера, машину даже можно оснастить автопилотом 3-его уровня.
Технические характеристики Audi A6 (C8) 2018-2019 года.
Как у же упоминалось выше в основу нового седана легла тележка MLB Evo с 4 вариантами подвески: три варианта с пружинами (стандартная и спортивная, а также адаптивная с управляемыми электроникой амортизаторами) и четвертый самый продвинутый вариант с пневматической подвеской с само настраиваемыми амортизаторами.
Адаптивный рулевой механизм с электрическим усилителем способен изменять передаточное отношение с 9,5:1 до 16,5:1. Тормоза на всех колесах дисковые (передние тормозные механизмы с фиксированной скобой), передний привод в базе и систему полного привода quattro ultra (задние колеса подключаются с помощью двух виско муфт) предлагаемого за доплату или в качестве стандартного оснащения для мощных версий, с которых компания Ауди и начала продвижение нового седана А6.
Седан Audi A6 (C8) новой генерации со старта продаж будет предлагаться в двух версиях:
Дизель Audi A6 50 TDI quattro оснащается 3,0-литровым турбо дизельным V6 (286 л.с. 620 Нм) в паре с 8 АКПП, заявленный производителем расход дизтоплива всего 5,5-5,8 литра.
Бензиновый Audi A6 55 TFSI quattro комплектуется 3,0-литровым турбированным V6 (340 л.с. 500 Нм) в компании с 7 S tronic. Мощный бензиновый мотор позволяет разгоняться седану от 0 до 100 км/час всего за 5,1сек и с легкостью набирать максимальную скорость в 250 км/час, ограниченную, к слову, электроникой, расход топлива в комбинированном режиме движения составит, по данным производителя, 6,7-7,1 литра.
Также данные модификации комплектуются продвинутой системой «мягкого гибрида» Mild Hybrid на основе стартер-генератора с ременным приводом и литий-ионной батареи, выдающей напряжение в 48 вольт. С данной системой экономия топлива составляет 0,7 литра на 100 км пути, поскольку она отключает двигатель при движении накатом и в пробках.
В течении 2018 года Ауди предложит и менее мощные 2,0-литровые моторы для нового поколения седана А6.
Почитайте еще
avtoaziya.ru
Новый А6 Аллроад 2019 тестируют перед премьерой в конце года
Октябрь 10, 2018, 09:39
В то время, пока весь мир буквально сходит с ума по кроссоверам всех мастей, самые практичные и рационально-мыслящие автомобилисты покупают внедорожные универсалы. Мало какой SUV средних размеров способен поспорить с вместительностью «трюма» хорошего «вагона», а уж о преимуществах в управляемости и экономичности и говорить не приходится.
Поэтому даже в среде тех, кто может позволить себе машину премиум-класса, весьма востребованной моделью остается Audi A6 Allroad Quattro, который вот-вот вступит в свое очередное поколение, что доказывается свежими шпионскими фотографиями. Новый A6 Allroad 2019 еще не расстался с камуфляжем, но его объем невелик, а значит, премьера не за горами.
Новая генерация универсала-всепроходца получит решетку радиатора с шестью вертикальными перекладинами — эта оригинальная деталь придаст больше агрессии экстерьеру модели и поможет отличить ее от обычного A6 Avant. Полный привод Quattro войдет в базовое оснащение A6 Allroad и наверняка получит ряд специальных режимов под различные условия движения.
Как и прежде, внедорожный «вагон» унаследует от базового Ауди А6 по одному бензиновому и дизельному двигателю. Скорее всего, это будут 3.0 л TFSI V6 на 335 л.с./ 500 Нм и 3.0 л TDI V6 на 282 л.с./ 620 Нм. Не исключено, что в угоду европейской публике производитель включит в линейку и менее мощную версию дизеля с 228 «лошадьми» под капотом.
Кроме того, как и все новые шестицилиндровые Ауди А6, версия Аллроад будет усилена «мягкой» гибридной установкой, которая позволит двигаться накатом в диапазоне скоростей от 55 до 160 км/ч, наделит автомобиль усовершенствованной системой старт-стоп и снизит расход топлива и уровень выбросов CO2. Адаптивная пневмоподвеска A6 Allroad 2019 позволит водителю по необходимости увеличивать или уменьшать дорожный просвет.
Audi A6 Allroad Quattro будет официально представлена до конца текущего года, а продажи стартуют в 2019.
Подписка на новости и тест-драйвы!
Свежие новости на почту!
allroader.ru
Audi A6 2019 года фото
Ауди А6 2019 года – новая модель линейки немецкого автоконцерна, которая уже скоро будет представлена широкой публике. Производители постараются удивить искушенных автолюбителей новыми инновационными технологиями и оригинальным внешним видом машины. На седан возлагаются большие надежды: по сравнению с предшественниками премьера должна стать более прогрессивной, солидной и спортивной. Audi A6 нового поколения предстанет перед общественностью после своих основных конкурентов. В этот раз производитель сделает ставки на инновационные технологии и яркие необычные формы кузова. Верхушка среднего сегмента в скором времени значительно обновится. В этом году свою новую генерацию уже получил Mercedes-Benz E, в 2019 году на рынке появится новенький BMW 5, а еще спустя год в продажу поступит последний представитель великой немецкой тройки – Audi A6 2019 модельного года. Над проектом будет активно работать Марк Лихте (главный дизайнер компании), от этого талантливого человека можно смело ожидать креативных решений в плане оформления авто. Главный дизайнер работает над созданием нового поколения, основываясь тремя выбранными направлениями: свежая модель должна получиться прогрессивной, элегантной и очень спортивной, конечный результат должен получиться более интересным по сравнению с сегодняшней версией.
Внешний вид Audi A6 2019 года
Новая модель Ауди А6 2019 года имеет много ниш для мелочевки. Это меня очень обрадовало, ведь автомобиль предназначен для уверенного семьянина, который должен иметь всё необходимое внутри машины. Поэтому такие места будут заняты по назначению — болтиками и шурупами. Дорожный просвет идеален для наших дорог – 19 см. Этого достаточно для того, чтобы беспрепятственно передвигаться по российской местности, без последствий заезжать на бордюры. Расход топлива при таком клиренсе не высок и составляет 5 литров на сотню. Очень аппетитно звучат эти цифры. Задняя часть рестайлинговой версии получилась неплохой. Все линии заточены для достижения успеха. Бампер представлен прочным пластиком, есть хромированный ободок и поддон. Ни один из элементов дизайна просто так не прилепили. Понравились насадки выхлопной системы. Седан, фото которого вы можете видеть на просторах этой страницы, получил немного меньше изменений, но ему это не помешает получить огромную часть целевых покупателей. Технические характеристики Ауди А6 2019-го хороши у седана, так и у универсала.
Интерьер Audi A6 2019 года
Кроме грандиозных перемен в светотехнике, создатели из Германии поработали над комфортом в салоне и оборудовали его самыми последними технологиями, в частности усовершенствовали комплекс мультимедиа. Как известно, в навигационную установку будут добавлены свежие Google карты, которые славятся реалистичностью своей графики, в то время как традиционные карты – это стандартные схемы, не дающие конкретного представления об объекте и всего того, что находиться рядом с ним. «Мультимедийку» оснастили обновленным интерфейсом и улучшенной графикой. Этого удалось добиться благодаря использованию нового сверхмощного процессора Tegra 3 от NVidia.
В итоге, новая развлекательно-информационная система получит следующие возможности: Воспроизведение потоков музыкальных порталов; Проигрывание видеофайлов с Flash-накопителей; Соединяться с различными мобильными операторами и масса других полезных функций. Но есть в этой системе и один значительный недостаток — дисплей комплекса не имеет touchscreen. Водитель будет вынужден отвлекаться на скучные кнопки, для управления установкой. Такое не современное решение крайне неудобно: глаза потребуется опускать очень низко, так как клавиши управления размещены рядом с рычагом КПП.
Технические характеристики Audi A6 2019 года
Обновленный Ауди А6 Авант 2019 года получит следующую линейку двигателей: 3-хлитровую бензинку на 310 лошадок (6 секунд до сотки). 3-хлитровый дизель на 204, 245 или 313 лошадок (6-7 секунд до сотки). В качестве коробки передач выступает: Робот на 7 передач с двумя сцеплениями. Робот на 8 ступеней. Все двигатели показали себя хорошо, динамика разгона превосходная. Ходовые качества новинки на высшем уровне, заезд в повороты на скорости – это не проблема. Официальные преображения во внешнем дизайне Ауди А6 все еще неизвестны. Автолюбителям только и оставалось, что следить за новостями в интернете и предполагать, какие перемены ожидают полюбившийся кар. Совсем недавно от представителей компании удалось узнать, каких именно изменений ожидать в экстерьере автомобиля. Кар позаимствует многие стилистические решения у Ауди Пролог.
Дизайн Audi A6 2019 года
Кроме того, приборная панель обзаведется сразу двумя цифровыми дисплеями. Верхний экран будет отображать данные навигационной установки или информацию об играющей радиостанции, второй – отвечает за кондиционер. Со слов производителя стало известно, что он планирует удивить общественность новыми уникальными системами безопасности в Audi A6 2019, только какими именно, не уточнил. Фотографии интерьера новой модели отражают привычный дизайн: оформление осталось таким же, как у предыдущей версии, только обновились материалы отделки салона. Дизайнеры использовали клеёный шпон, который отлично смотрится в интерьере старшего собрата – Audi A7. Создатели оснастили новинку акустическими окнами, которые повлияют на уменьшение пропускаемых посторонних звуков. В машинах, созданных этой компанией, всегда было приятно находиться за рулем и на креслах пассажиров. Управление автомобилем будет выполняться комфортно и без особых усилий. А все новые доработки и изменения превратят езду на Audi A6 2019 в сплошное удовольствие. Высококачественные, более дорогие материалы и последние разработки в области технологий и систем для автомобиля, безусловно, отразятся на его стоимости – ценник на седан заметно вырастет.
Габариты Audi A6 2019 года
База колес Audi A6 по своим размерам станет больше по сравнению с прошлой генерацией авто, но длина в целом останется практически такой же, что повлияет на уменьшение свесов. Увеличенная база колес повлияет на комфорт пассажиров заднего ряда, прибавит в габаритах и отсека багажника, который в сегодняшней версии способен вместить 560 литров поклажи.
Комплектации и цены Audi A6 2019 года
Усовершенствованный автомобиль будет представлен с двумя видами силового оборудования: Атмосферный мотор V6; 4-циллиндровый турбированный двигатель, объем которого равен 2 литра. Мощность двигателей пока неизвестна, однако, учитывая тот факт, что второй вариант будет «позаимствован» у Ауди Q5, его показатели мощности составят около 240-260 лошадиных сил. В сети неоднократно проходили слухи, что машина также будет оснащаться 8-циллиндровым дизельным двигателем с электрическим нагнетателем воздуха (на данный момент мотор входит в комплектации Audi SQ7). Подтверждения данным пока нет. Роскошная модель А6 будет предлагаться как с переднеприводной системой, так и с системой полного привода. Сообщается, что клиентам автосалонов, желающим приобрести новинку, будет доступен всего один вариант трансмиссии – автоматическая коробка передач на 8 позиций.
Салон Audi A6 2019 года
Помимо значительных изменений в освещении, немецкие конструкторы позаботились об удобстве в салоне и укомплектовали его новейшими технологиями. Первое, о чем стоит сказать – это улучшенный мультимедийный комплекс. Благодаря применению мощнейшего процессора NVIDIA Tegra 3 его оснастили оригинальным интерфейсом и усовершенствованной графикой. Новая информационно-развлекательная система будет обладать возможностью воспроизводить потоки музыкальных порталов, проигрывать видеофайлы с флеш-накопителя, синхронизироваться с разными мобильными операторами и т. д. Также было заявлено, что в систему навигации добавят карты «Гугл» последнего поколения, известные реалистичной графикой. Основной минус этой системы – монитор комплекса не имеет сенсорного управления. Водителю придется постоянно отвлекаться от дороги, опускать низко глаза, чтобы сосредоточиться на клавишном управлении (кнопки будут находиться рядом с рычагом коробки передач).
Экстерьер Audi A6 2019 года
Всё намного глубже – теперь охлаждение на порядок улучшилось. Кто-то назовет рейлинги на крыше просто элементом дизайна. Возможно, но стоит знать, что в этом автомобиле всё идеально и в неё ничего просто так не добавляли. Да, не спорю, рейлинги очень стильно смотрятся и визуально увеличивают машину. Но ставить багаж на крышу — настоящий абсурд. Вы наверняка также приметили хромированный бампер. Сзади немцы редко используют этот материал для придания солидности. Но на этот раз они не поскупились. Пороги тоже получили хромированную полосу. Хром – это то лакомство, с которым не стоит увлекаться. Немцы знают в этом толк и нынешняя версия тому доказательство.
vse-goda.ru
представительский седан Audi A6 2019
Седан Ауди А6 нового 5-го поколения представлен официально в последний день зимы 2018 года. Мировая премьера новой Audi A6 (C8) приурочена к автомобильной выставке Geneva International Motor Show 2018 года. В нашем обзоре новый немецкий седан Audi A6 2018-2019 года – видео и фото, цена и комплектации, технические характеристики младшего брата новейших генераций лифтбека Audi A7 Sportback и представительского седана Audi A8.
Продажи нового поколения седана Ауди А6 стартуют в июне 2018 года на родном для компании немецком рынке по цене от 58050 евро за дизель версию Audi A6 50 TDI quattro с 3-литровым 286-сильным турбо дизелем, дополненным системой «мягкого гибрида» Mild Hybrid и 8 АКПП. Стоимость бензиновой модификации Audi A6 55 TFSI quattro оснащаемой 3,0-литровой 340-сильной турбированной «шестеркой» с системой Mild Hybrid в компании с 7-ступенчатым «роботом» S tronic пока не озвучена.
Стоит отметить, что новая генерация Ауди А6 получит и менее мощные 2,0-литровые бензиновые и дизельные двигатели, передний привод в базовой комплектации. Новинка выйдет на российский рынок, но чуть позже, ближе к концу 2018 года. К слову, осенью немцы планируют представить новое поколение универсала Audi A6 Avant и его вседорожной версии Audi A6 allroad quattro.
Чем быстрее новый Audi A6 появится в продаже, тем лучше для компании из Ингольштадта. По той лишь причине, что предшественник Ауди А6 прошлого поколения продается из рук вон плохо. Российские автолюбители по итогам 2017 года приобрели всего 3017 экземпляров «а-шестых», тогда как машин BMW 5-Series продано 4906 штук, а Мерседесов E-класса 5708 экземпляров. Схожая ситуация в Европе и Америке, где Audi A6 нашла соответственно чуть более 79000 покупателей и 16300 поклонников, при этом продажи основных конкурентов разительно выше: американцы приобрели чуть более 41000 БМВ 5-серии и почти 51000 Мерсов Е-класса, правда, с учетом модели Mercedes-Benz CLS, а европейцы купили более 110 тысяч «пятерок» БМВ и 128 тысяч седанов, универсалов, купе и кабриолетов Mercedes-Benz E-Class.
Так что новая генерация Audi A6 подоспела в самое время и постарается реабилитироваться за провал предшественника. Интересно, что создавая новое поколение A6 команда Ауди постаралась сделать новинку максимально крутой и конкурентно способной для успешного противостояния с BMW 5-Series и Mercedes-Benz E-Class. Особенно стоит отметить, что новая генерация Ауди А6 является практически точной копией старшей по рангу модели Audi A7 Sportback (модульная платформа MLB Evo, мощные двигатели с системой Mild Hybrid, салон, оснащение и системы безопасности) и вплотную приблизилась к флагману немецкого бренда седану Audi A8.
Дизайн экстерьера кузова нового седана А6, возможно, и не такой яркий, как у соплатформенной Audi A7, но явно лучше, чем у модели предшественницы с ее фактически скучной и унылой внешностью. Передняя часть кузова авто целеустремленная и грозная благодаря наличию массивной фальшрадиаторной решетки, стильным и строгим полностью светодиодными фарам головного света, а также мощному бамперу с ярко выраженными воздухозаборниками и аэродинамическими элементами.
Сбоку кузов нового седана Ауди А6 демонстрирует мускулистое тело спринтера с накачанными мышцами, словно пытающегося прорвать алюминиевые крылья и двери (капот, крышка багажника также из алюминия, как, впрочем, и опорные чашки передней подвески). Кузов 4-дверного седана всем своим видом намекает на то, что перед нами спортивный седан, способный с легкостью разгоняться до 100 кмч и набирать максимальную скорость под 250 кмч. Длинный и покатый капот, сильный наклон рамки лобового стекла, спортивные зеркала заднего вида на ножках-опорах, куполообразная крыша, высокая подоконная линия, компактное боковое остекление, циркульные вырезы колесных арок, мощные ребра на передних и задних крыльях, аккуратная корма – красавец, что тут еще добавишь.
Задняя часть кузова седана Audi A6 (C8) награждена создателями безупречно стильными светодиодными габаритными фонарями, соединенными между собой хромированным лучом, прорезающим каждый габарит практически полностью от края до края, аккуратной крышкой багажного отделения и строгим бампером.
Сменив поколение, «а-шестая» может похвастать улучшенными аэродинамическими характеристиками чем у предшественницы (было 0,26 Сх, стало 0,24 Сх) и чуть увеличившимися габаритными размерами кузова. Прибавки, возможно, и незначительные, но наблюдаются по всем направлениям: в длину на 7 мм, в ширину на 12 мм, в высоту на 2 мм, а расстояние между осями увеличилось на 12 мм.
Внешние габаритные размеры кузова седана Audi A6 2018-2019 года составляют 4939 мм в длину, 1886 мм в ширину, 1457 мм в высоту, с колесной базой в 2924 мм.
Интерьер нового седана A6 от Audi точная копия салона модели Ауди А7, что называется, до самых мелких деталей. Разработчики и компоновщики Audi не стали заморачиваться и создавать оригинальный салон для седана, а просто взяли готовый интерьер от старшей модели. Так что перед нами современный, высоко функциональный, стильный и качественный салон практически с полным отсутствием физически управляемых кнопок и переключателей.
В наличии виртуальная панель приборов с 12,3-дюймовым экраном, развернутая в сторону водителя центральная консоль с двумя сенсорными дисплеями (верхний 10,1-дюймовый отвечает за медиасистему и настройки авто, нижний с диагональю 8,6 дюйма для ввода теста и управления климат-контролем), удобные и комфортные кресла для водителя и переднего пассажира, а также уютный и гостеприимный задний ряд.
В списке опций проекционный дисплей, четырехзонный климат-контроль, мультиконтурные кресла для первого ряда с подогревом, вентиляцией и массажем, подогрев и вентиляция задних сидений, адаптивный круиз-контроль, работающий при помощи пяти радаров и пяти камер, двенадцати ультразвуковых датчиков и лазерного сканера (машина в буквальном смысле видит все и всю вокруг, а техника позволяет даже оснастить новую генерацию А6 автопилотом 3-его уровня), светодиодная контурная подсветка салона с выбором из 30 вариантов цвета свечения, отделка салона кожей, декоративные элементы интерьера из натурального дерева, алюминия и даже карбона.
Багажник нового поколения седана Ауди А6 при стандартном положении спинки задних сидений с готовностью примет 530 литров, что идентично объему багажного отделения предшественника.
Технические характеристики Audi A6 (C8) 2018-2019 года.
Новый седан Ауди А6 построен на тележке MLB Evo, как и старшая модель Audi A7 Sportback. Так что покупатели вправе рассчитывать аж на 4 варианта подвески (3 варианта с пружинами (стандартная и спортивная, а также адаптивная с управляемыми электроникой амортизаторами) и самая продвинутая пневматическая с само настраиваемыми амортизаторами), адаптивный рулевой механизм, способный изменять передаточное отношение с 9,5:1 до 16,5:1 с электрическим усилителем, дисковые тормоза всех колес (передние тормозные механизмы с фиксированной скобой), передний привод в базе и систему полного привода quattro ultra (задние колеса подключаются с помощью двух виско муфт) предлагаемого за доплату или в качестве стандартного оснащения для мощных версий, с которых компания Ауди и начала продвижение нового седана А6.
Со старта продаж новая генерация седана Audi A6 (C8) будет предложена покупателям с двух версиях – дизельный Audi A6 50 TDI quattro и бензиновый Audi A6 55 TFSI quattro. Данные модификации комплектуются продвинутой системой «мягкого гибрида» Mild Hybrid на основе стартер-генератора с ременным приводом и литий-ионной батареи, выдающей напряжение в 48 вольт. Система способна обеспечить экономию топлива в 0,7 литра на 100 км пробега, отключая двигатель в пробках и при движении накатом. В течении 2018 года Ауди предложит и менее мощные 2,0-литровые моторы для нового поколения седана А6.
Дизель Audi A6 50 TDI quattro оснащается 3,0-литровым турбо дизельным V6 (286 лс 620 Нм) в паре с 8 АКПП, заявленный производителем расход дизтоплива всего 5,5-5,8 литра.
Бензиновый Audi A6 55 TFSI quattro комплектуется 3,0-литровым турбированным V6 (340 лс 500 Нм) в компании с 7 S tronic. Мощный бензиновый мотор позволяет разгоняться седану от 0 до 100 кмч всего за 5,1сек и с легкостью набирать максимальную скорость в 250 кмч, ограниченную, к слову, электроникой, расход топлива в комбинированном режиме движения составит, по данным производителя, 6,7-7,1 литра.
Почитайте еще
natachku.ru
Audi A6 2018-2019 — фото и цена, видео, характеристики новой модели Ауди А6 (С8)
К мартовскому автосалону в Женеве 2018 немцы подготовили седан Audi A6 пятого поколения в новом кузове C8. Премиальная четырехдверка получила множество визуальных и технологических изменений, однако в целом осталась верна концепции предшественника.
Новый Ауди А6 С8 встанет на конвейер предприятия в немецком Неккарзульме, а в салонах европейских дилеров первые машины появятся в июне. Начало продаж четырехдверки в России запланировано на октябрь.
Экстерьер
Работая над обликом новой модели Audi A6 2018-2019 (фото и картинки), дизайнеры из Ингольштадта постарались сохранить фирменные черты «шестерки», приведя ее внешность к современным стандартам марки. В итоге седан изменился незначительно, поэтому отличить его от авто прежней генерации сходу не так-то просто.
Седан А6 сохранил шестиугольную решетку радиатора, однако последняя стала несколько шире, а ее края — острее. Плюс заметно резче стали и грани головной оптики, которая здесь абсолютно новая и полностью оригинальная.
Передний бампер также подвергся определенным корректировкам, при этом стоит отметить, что его форма напрямую зависит от выбранного исполнения. Например, на машине с опциональным пакетом S Line он более агрессивный и мускулистый.
Сбоку отличительной чертой авто являются фактурные подштамповки на крыльях, «растворяющиеся» возле подоконной линии, чтобы затем вновь появиться в районе ручек. При этом линия бокового остекления не изменилась — седан сохранил крупное треугольное окошко в задней стойке.
Задний бампер Ауди А6 2019 в новом кузове стал заметно агрессивнее, плюс на корме прописались новые фонари, которые не только имеют более сложную форму, но и стильный рисунок, а еще их «пронзает» горизонтальная вставка из хрома.
Интегрированный в крышку багажника спойлер никуда не делся, однако за счет смягченных форм он уже не так бросается в глаза. В завершение немцы отказались от прежних круглых патрубков выпускной системы в пользу прямоугольных. Корректировки дизайна позволили снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,24 (- 0,02).
Салон
Интерьер Audi A6 (C8) почти полностью копирует салон лифтбека A7 Sportback. В автомобиле абсолютно такие же руль и приборная панель. Последняя здесь цифровая под названием Virtual Cockpit с 12,3-дюймовым дисплеем.
На нее выводится уйма полезной информации, а режим отображения водитель может подстроить конкретно под себя. Дополнительно предусмотрена возможность заказать проекционный дисплей на лобовое стекло.
Передняя панель выполнена в минималистичном стиле, а центральная консоль состоит сразу из двух больших дисплеев. Верхний имеет диагональ 10,1 дюйма и отдан под нужды информационно-развлекательной системы MMI.
Нижний (8,6-дюймовый) используется для управления климатом и некоторыми другими бортовыми системами, причем его виртуальные кнопки имеют имитацию тактильного нажатия. Таким образом, на центральной консоли почти не осталось аналоговых кнопок.
Слегка увеличенные размеры и пересмотренная конфигурация салона Ауди А6 2019 года (комплектации и цены) позволили добавить свободного пространства в ногах и над головами пассажиров сзади. К услугам последних предложен раздельный климат-контроль, а передние кресла можно дополнить вентиляцией и массажем.
Характеристики
По габаритным размерам в длину, ширину и высоту Audi A6 достигает 4 939, 1 886 и 1 457 мм соответственно. Таким образом, модель пятой генерации оказалась на 7, 12 и 2 мм длиннее, шире и выше предшественника. Колесная база седана увеличилась до 2 924 (+ 12), а объем багажника не изменился (530 литров).
При изготовлении кузова машины немцы использовали в основном сталь, при этом двери, капот, крылья и крышка багажника выполнены из алюминия. Снаряженная масса четырехдверки пока озвучена не была.
«Шестерка» оснащена доработанной подвеской, в конструкции которой задействовано существенно больше алюминиевых деталей. Также отметим, что самих вариантов подвески предлагается четыре: стандартная, спортивная, адаптивная и пневматическая. Последние две идут вкупе с электронноуправляемыми амортизаторами.
Изначально производитель подготовил только две модификации, которые являются так называемыми «мягкими гибридами». Это значит, что они оснащены отдельной электросистемой на 48 вольт со стартером-генератором, которая глушит ДВС в пробках и при движении накатом. Такая технология способствует дополнительной экономии топлива (до 0,7 л на 100 км).
Дизельная версия Audi A6 50 TDI укомплектована 3,0-литровым мотором, который работает в связке с восьмиступенчатым автоматом, развивая 286 л.с. и 620 Нм. Такая версия имеет постоянный полный привод quattro, а за доплату можно заказать активный задний дифференциал.
Бензиновую версию Audi A6 55 TFSI (характеристики) в движение приводит трехлитровый двигатель V6 мощностью 340 сил и 500 Нм крутящего. Данной модификации полагается семидиапазонный робот S tronic и полноприводная трансмиссия quattro ultra. Позже модель получит базовые версии с 2,0-литровыми движками, однако их характеристики пока неизвестны.
Новый седан обзавелся комплексом электронных ассистентов, среди которых адаптивный круиз-контроль, система удержания автомобиля в полосе и многое другое. В наличии также автопилот начального уровня, который, ориентируясь на показания датчиков, лазеров и радаров, способен самостоятельно парковать машину или заезжать в гараж.
roadres.com
подробности, фото, обзор 5 поколения седана
Незадолго до официальной премьеры на Женевском автосалоне компания Audi рассекретила новые подробности о модели А6 2019 года и показала фото автомобиля. Обновленный седан отличается от своего предшественника множеством технологических решений. Также модель получила менее мощные двигатели. Новая Ауди А6 появится на европейском рынке в середине 2018 года.
Экстерьер
Новая Ауди А6 практически не отличается от своего предшественника в плане оформления экстерьера. Седан оснащается более крупной головной оптикой в стиле последних A8 и A7, которая теперь располагается немного выше.
Смещение оптики объясняется увеличением размеров радиаторной решетки. Из-за этого также изменилась линия капота, который, как и ранее, по краям дополняется фактурными выштамповками. Крупнее стали и воздухозаборники.
Боковая часть кузова у Audi A6 нового поколения сохранила прежние очертания.
Более заметными изменениями отличается корма Audi A6 2019 года. Сзади новая оптика с множеством вертикальных полосок. Фонари разделены пополам хромированной полосой. Вместо патрубков выхлопной системы теперь лишь имитация – отверстий в бампере нет, лишь хромированная рамка не прежнем месте.
Несмотря на малозаметные изменения в оформлении кузова, после модернизации новая Ауди А6 2019 улучшила показатель аэродинамического сопротивления. Производитель довел этот параметр до 0,24. Правда, с таким показателем аэродинамического сопротивления будет выпускаться одна модификация модели с двигателем, о котором станет известно позднее.
Интерьер
Фото новой Ауди А6 ниже демонстрирует интерьер, во многом повторяющий очертания внутреннего убранства модели А7. Отчасти это объясняется тем, что оба автомобиля построены на базе единой модульной платформы.
Основные изменения, произошедшие в салоне Ауди А6 2019:
- новая приборная панель с цифровым дисплеем;
- изменена центральная консоль, на которой размещены сразу 2 экрана;
- новые дверные панели;
- центральный тоннель лишился практически всех кнопок;
- новый рычаг КПП.
При этом в недорогих комплектациях приборная панель имеет аналоговое исполнение.
После модернизации новая Аudi А6 стала просторнее: увеличилось расстояние между сидениями и высота. Для отделки салона использовались более качественные материалы, чем у предшественника.
В зависимости от типа комплектации и предпочтений покупателей производитель оснащает седан спортивными или мультиконтурными креслами, дополненными вентиляцией и функцией массажа.
Объем багажного отсека остался без изменений и равен 530 литрам.
Оснащение
Новая модель получила достаточно широкий список оснащения. На выбор покупателям предложат следующие типы головных фар:
- светодиодные;
- матричные;
- матричные с лазерным проектором дальнего света.
За доплату можно будет приобрести седан с проекционным дисплеем и мощной акустической системой марки Bang&Oluf
novyjgod.com