Зимние шины нокиан хакапелита 7 отзывы владельцев: ᐅ Nokian Hakkapeliitta 7 отзывы — 219 честных отзыва покупателей о шинах Nokian Hakkapeliitta 7

Опубликовано автором

Содержание

ᐅ Nokian Hakkapeliitta 7 отзывы — 219 честных отзыва покупателей о шинах Nokian Hakkapeliitta 7

Самые выгодные предложения по Nokian Hakkapeliitta 7

 
 

Сергей, 24.03.2021

Достоинства:
Не имеет.

Недостатки:
Это не покрышки это дорога на на тот свет!!!!

Комментарий:
Купил этот ужас первый и последний раз! Добры вечер не берите это мягкое говно ,сколько не качай атмосфер при скорости 100-120 км в час живет своей жизнью очень страшно руки постоянно в напряжении от такой езды, шипы в первую зиму осталось 50 % на передке при полной загрузки машины вроде бы более устойчиво себя ведет если едишь один то больше 80 страшно.

Павел, 06.

03.2021

Достоинства:
нет

Недостатки:
покрышки расслоились, пришлось ставить камеры, это полный шлак

Комментарий:
не рекомендую от слова совсем

Гость, 10.06.2019

Достоинства:
Торможение на льду

Недостатки:
Не держит абсолютно
Любое трогание с места — пробуксовка, даже на асфальте
Малейший сброс газа в повороте — занос

Комментарий:
На более менее мощной переднеприводной машине ездить на данной резине практически невозможно и небезопасно
За такую цену считаю очень плохая резина
Есть гораздо дешевле и лучше покрышки

До этого ездил на Hankook и Pirelli намного лучше держали

Petrov Andrey, 19. 12.2018

Достоинства:
Обычная шипованная резина. Ничего более…

Недостатки:
За сезон 2009-2010 на задних колесах ни одного шипа не было потеряно. Зато на правом переднем потеряно 20 шипов, а на левом — 50. При этом индикатор остаточного износа показывает, что осталось 4 мм для передних колес.

Комментарий:
Чувствую, что эта зима будет последней для этого комплекта зимней резины.

Гость, 29.10.2018

Достоинства:
Резина Супер! На льду равных нет! Шумит, так она ШИПОВАНАЯ люди! Снег гребёт, как на летней по асфальту! Она дорогая и кто не может позволить, пишут всякую…… (((

Недостатки:
НЕТ!

Гость, 31. 08.2018

Достоинства:
Отлично подходит для российских условий. Тихая и прекрасно держит дорогу.

Недостатки:
Цену хотелось бы ниже

Комментарий:
Очень понравилась шина. Стоит на форд фокусе 2. 195/65 R15. Отъездил 2 сезона. Доволен.

Поморцев Александр, 18.06.2018

Недостатки:
Производство Россия

Комментарий:
Купил новый автомобиль у официального дилера. Резина зимняя nokian hkp 7 радиус 18, 225/55., производство Россия. Через 4 дня во время движения по шоссе лопнуло сбоку заднее колесо! Хорошо, что скорость была маленькой. Стаж вождения 15 лет, езжу аккуратно, на предыдущем автомобиле ни разу не пользовался домкратом. В ямы не попадал, да если даже попал должно ли рваться колесо за 12 т. р. Какая разница сколько шипов, как держит дорогу в голодед, какой тормозной путь и т. д., если новая резина рвется? Безопасность русской нокиан твердая двойка. Обратился с притензией к дилеру, отфутболили обратиться к производителю с гарантией. Чувствую придется помучиться в поисках правды, вот только однозначно резину буду менять.

Яковлев Александр, 21.05.2018

Достоинства:
Хорошо тянут по прямой по льду и насту.

Недостатки:
1. ЦЕНА
2. Шум
3. Управляемость при объезде препятствий.

Комментарий:
Два раза еле выводил машину с передним приводом(!) из заноса при объезде препятствия на сухом асфальте. Однажды при торможении на трассе зацепил правым колесом наледь на обочине — опомниться не успел как развернуло и выкинуло на встречку. До хаки7 ездил на Б/У всесезонке бриджстоун — такого не замечал. За такие деньги — такие сюрпризы не ожидал.

Балчугов Юрий, 13.04.2018

Достоинства:
В целом отличная резина % на 90.

Недостатки:
Совсем не держит боковой занос.

Кузнецов Александр, 08.04.2018

Достоинства:
Сцепление, живучесть, шипы

Недостатки:
Гул

Комментарий:
Отличная резина. Езжу 4 сезон, еще больше половины протектора (правда пробег за 4 года 50т. км). Не могу сказать, что было много действительно экстремальных ситуаций, но колейности не боится, при перестроении по каше проблем тоже нет.


Гул отнес к недостаткам, но это если сравнивать с летней резиной. Зимняя должна и будет шуметь, у нее другое предназначение.

 

michael serg, 13.02.2018

Достоинства:
Достойная резина. Смысл вкладывать такие средства есть.
На ледяной дороге держатся, в снегу едут, на асфальте тормозят.
Если у Вас не так, посмотрите в зеркало, может Вы с МАРСА?

Недостатки:
цена

Комментарий:
215/65/16 производство Россия 2013 год.
Покупал в марте 2013 года. Затяжная была зима. Купил новую машину, а кругом снег да лед. Приобрел. Проехал 450 км и настала весна.

проездил сезон 2013/2014, 2014/2015 и вот настал сезон 2015/2016. Осмотр: все шипы на местах. Никаких грыж.
Пробег на зимней резине около 30 000 км. Спокойная езда по трассе не более 140 км/ч, а крейсерская 110/120 км/ч.
Итог за 2,5 сезона эксплуатации:
в 2013 году брал по 6660 за баллон. Сейчас она дешевле. Берите, если вы готовы за такой типоразмер выложить такие деньги. Если нет присмотритесь в Нордману.
Не ведитесь на китай. Не верьте сказкам про б/у японскую «липучку». Читайте шинные тесты. Может где-то и есть проплаченные, но почему-то в 90% побеждают одни и те же марки. Все проплаченным быть не может.
Наступает сезон 2016/2017 года.
Я все езжу на этой резине. Общий пробег на машине 90 т. км.
На всех баллонах отчетливо видна цифра 6.
Шипы: потеря на 3 баллонах в пределах 2-3 штук, на одном баллоне 10. (заезжал на бордюр, заехал, но результат потеря шипов).
Рекомендую!!!

Бердышев Вадим, 05.02.2018

Достоинства:
1. Отменное поведение (управление и торможение) на всех видах покрытия !КРОМЕ! снежной каши
2. Агрессивный стиль вождения — ни одного потерянного шипа
3. Тихая (чуть шумней летней)
4. Износостойкая (после первой зимы не увидел износа)

Недостатки:
Торможение на снежной каше вообще никакое! Может быть конечно дело в чем-то еще, но ABS срабатывает на снегу прям сразу как трогаешь педаль тормоза… прям как на летней… Пару раз пришлось тормозить в сугроб, чтобы не въехать.

Комментарий:
Авто KIA Ceed JD универсал. 205/55 R16. Одна из самых дорогих массовых зимних шипованных шин, но покупал летом, поэтому не очень дорого. Полностью разочаровало торможение на снегу — видимо эти шины и настройки ABS моей машины несовместимы, потому как у других такой проблемы в отзывах не встречал.

Гость, 09.01.2018

Достоинства:
Низкий уровень шума. Низкое сопротивление накату. Великолепная управляемость на скользких участках при разгоне, торможении и повортах. У финов 9 месяцев зимы в году, они знают, что делают.

Пересторонин Михаил, 09.12.2017

Достоинства:
Отличная резина!!! Финская, R15 185/65, передний привод. Отъездил зиму-примерно 22000 км-все шипы на месте, управляемость отличная, из сугробов выбирался всегда сам!

Недостатки:
После переобувки на штатную летнюю Debica ухудшилась управляемость автомобиля, хуже стала держать колею…)))) Не думал, что летняя резина может оказаться хуже зимней))).

Комментарий:
Отличная резина при разумном вождении.

Пономарёв Володя, 21. 11.2017

Достоинства:
Хороша только на льду.

Недостатки:
Очень шумная. Корд боковой тонкий. Не проездил и месяца одно колесо пробил, на другом при незначительном наезде вылезла грыжа. Цена не адекватная.

Комментарий:
Больше никогда ее не возьму. На стоаром НордМастере и то проездил 5 сезонов, а Хака просто полный хлам. Маркетологи конечно расстарались….

Гость, 31.10.2017

Достоинства:
Управляемость на высоте. На асфальте тормозит отлично.

Недостатки:
1. Дико шумит.
2. Цена неадекватная.

Комментарий:
До этого была Gislaved NF5, такого шума не было. Хотя и по асфальту скользила.
Нокиан у меня финская, не знаю откуда они такую достали, вроде все сейчас из России… Но за такую цену она только на троечку.

Дунцов Евгений, 29.10.2017

Достоинства:
Много.

Недостатки:
Абсолютно нет.

Комментарий:
Отличные Шипованные шины! Неоднократно проверенны в разных условиях 5+. Авто на них стабильное и удобное в управлении. Шелестят а не гудят шипы. Сравнение-нордман гудит как без подшипников авто и слабее шипы держаться управление нормальное и цена ниже если средства в обрез сгодятся. Я за хаку 7 обеими руками. На днях два новых комплекта прикупил, ждём зиму)
Кстати, если кому по асфальту надо ездить!? Не покупайте зимние шины! Не нужны вам ни шины ни авто, дома сидите на печке грейтесь. .. Асфальт скользкий оказываеться))
Всем удачной дороги!

Aksioma-Svarki, 28.10.2017

Достоинства:
Отличная резина, держит везде и всегда, на дороге отдает себя полностью ради Вас и Вашей безопасности.

Недостатки:
Очень дорогая…. и самое главное — лезут грыжи, много.

Комментарий:
Отъездил 3 зимы/весны/осени, пробежал по километражу не так много, но представление есть, спасала от ДТП не однократно.
Но одна большая проблема, мои покрышки были изготовлены в Рашке, по этому, я предполагаю, она в первом же сезоне покрылась грыжами 3 колеса, дальше хуже, по несколько грыж на каждом, в итоге продал ее вместе с машиной. С грыжами ездить опасно.
Большая часть грыж выходила наружу, были и внутренние, замечу, что в ямы сильно не влетал, грыжи были не огромные, но такого быть не должно.
Не рекомендую для длительной эксплуатации, только если вы ездите 2-3 раза в неделю на машине, то наверное можно.
И надо быть готовым к смене резины, я такого позволить себе не мог — дорого. Считаю что хорошая резина обязана ходить 4-5 зим без сильной потери по характеристикам и шипам.
Так же отмечу по поводу потери шипов. Потерь шипов в первый сезон практически не было их всех колес потерял не более 2-3 шипов!
Далее, 2-ой и третий сезон интенсивность эксплуатации машина и резины соответственно падала, к 3-ему сезону выезжал на машина 2-3 раза в неделю всего, а шипов стало теряться еще больше!
После 2-го сезона потери были в общей сложности не более 10 шипов с 4-ех колес.
После 3-го сезона — потерь на 3-ех колесах было не более 3-4 шипов, но на одной покрышке внезапно вылетело более 40% (!!!) шипов.
Думаю — плавающее/посредственное качество и производство в России делают свое дело.

VAFIN Ruslan, 28. 10.2017

Достоинства:
Так как зима была бесснежная, то основные достоинства проявились к концу зимы. Ездят и в лед и в снег и в кашу и по голому асфальту.

Недостатки:
Шум и цена, возможно. Но на фоне достоинств это не недостатки:)

Комментарий:
На момент написания поста проехал около 10000 км. Шины не напрягают. Шум не смертельный. Во время мартовских катаклизмов зауважал еще больше.:) Стоят на Клине, ABS, 14″. Старался ездить аккуратно — без юзов и без буксов. Рекомендую.

Гость, 25.10.2017

Достоинства:
держит дорогу, снег, лёд всё не плохо

Недостатки:
ужас от гула от этих тапок! стоят на МЛ166 275/45 20, с 30км/час — это уазик, голова гудит — а тебе всю зиму мучиться:-)), жесть, при том что шумка в этом авто серьёзная с завода, до этого стояли Гиславед — совсем другое дел. тишина, комфорт, цена

Комментарий:
Рекомендуют Хаку 8 поставить якобы она тише и шипов масса — э нет спасибо с экспериментами не комне

Гость, 07.10.2017

Достоинства:
Отлично держит дорогу, вез проблем вытягиевает в заносе, хороша в рыхлом слегу.

Недостатки:
Made In Russia.

Комментарий:
Мог бы назвать её идеальной зимней резиной, если бы не качество ошиповки. За один сезон потеря 50% шипов, видимо сказывается Российское происхождение. До этого была HKPL4 Финская — за 3 года потеряно 2-3 шипа. Читал, что с Российского завода резина идёт в том числе и на экспорт, может там другой контроль качества? Если нет — интересно, когда компания нокиан поймёт, какую ошибку они совершили…
Купил новую машину, радиус другой. Думал заказать резину из Финляндии, но уж больно заморочено, поставки неофициальные… Решил попробовать другого производителя..

ya-fatherboard, 28.09.2017

Достоинства:
Брал 185\65-15 за 3250. Хорошо едут по разным поверхностям. Не шумят даже на бюджете (Логан 2). Ощущения предсказуемости и уверенности.

Недостатки:
Привезли 1 кривой баллон. Балансировка показала 105 гр груз. Минут 20 вертели колесо на станке, в итоге два груза по 55 и 20 грамм.

Комментарий:
Скорее всего, отечественное производство виновато.
Если заказываете с доставкой, то будьте готовы ездить менять. Если покупаете и сразу ставите, то смотрите внимательно за балансировкой — понавешают грузов на кривые шины.

Архипов Алексей, 26. 08.2017

Достоинства:
превосходная управляемость на всех видах покрытия

Недостатки:
немного шумновата, но с хорошей шумкой напрягать не должно

Комментарий:
Катаю второй сезон, сохранность шипов 100% (но я не любитель «рвать с места»).
Отличная управляемость на льду и обледенелом асфальте. Ощущение — что вгрызается в дорогу. Легко справляется с глубоким снегом и «кашей» — ехал по трассе пару сотен километров с приличной скоростью — машина ни разу не вильнула. На чистом асфальте всё тоже хорошо, но появляется шум шипов.
Очень понравилась резина, хоть и относительно дорогая. Но на своём здоровье и здоровье близких экономить глупо.

redanka redanka, 08.08.2017

Достоинства:
Предсказуемое поведение практически на любом покрытии, достаточно мягкая и тихая

Недостатки:
высокая цена

Комментарий:
Использую на BMW 5er F10. Размер 225/55 17 RunFlat. По сравнению с летним Continental (тот, что стоковый) Хакка помягче и потише (т. е. шипы, конечно, гудят что твоя электричка, но шума от асфальта почти нет). До этого не ездил на заднем приводе зимой — думал будет тяжело. Ан нет! Всё предсказуемо и управляемо. Ввиду того, что липучку взять струсил, у меня выбор был из двух вариантов Хакка7 и Хакка 8 (больше на рынке нет предложений, чтоб runflat и шипы). Будучи человеком рассудительным, пришел к выводу: т. к. у 8ки шипов в 2раза больше, то и тормозить по городскому асфальту она будет похуже (плавающие шипы и на7ке и на 8ке). 14тыс за баллон все-таки дороговато, хоть и RunFlat. Да и с шиномонтажом проблема — не везде есть аппарат с «третьей рукой».

марьев евгений, 29.04.2017

Достоинства:
Тихая.

Недостатки:
Отзыв о резине Nokian российского производства-нет сцепления с дорогой,пробуксовка.Плохо держит дорогу в поворотах.При торможении по льду(шипованная)катится как на коньках.

Комментарий:
Переобул ее после Hakkapelitta 2.Небо и земля.Семерка соответствует уровню Омскшины или Камы.Даже легкое трогание происходит с пробуксовкой.Хоть снег хоть лед хоть мокрый асфальт-чувства уверенности при езде нет.Очень мягкая боковина.Прогиб такой,что сначала решили -недокачали.Крайне разочарован.На h3 отъездил 4 зимы-шип сточился,но сидит,резина полысела,но дорогу держит отлично.2 Hakka модель производства России-крайне неудачный вариант.Пожалел что купил.Лучше заплатить больше,но быть уверенным в своей безопасности.Эта резина такой уверенности не дает.

колошин валерий, 29.04.2017

Достоинства:
нет

Недостатки:
сильно уводит машину в занос плохое тормажение зимой

Petrovskiy Artem, 25. 04.2017

Достоинства:
Супер тихая. Подходит для авто без шумоизоляции, как у меня Мазда6. Цепкая на снегу.

Недостатки:
Очень мягкая боковина. при давлении 2.3 когда авто стоит, кажется что шины приспущены. Продавливается пальцем. При резком повороте руля особенно чувствуется.

Комментарий:
Раньше была хакка4. так вот потеря шипов минимальная. 2-3 шипа вылетело за 5 сезонов. все стёрлись — это да. протектор износился наполовину. если бы не грыжа, то и не поменял бы на новую. Изаа избыточной плавности новой хакки7 пропала острота и отзывчивость руля. очень непривычно. С натяжкой но для меня это недостаток. отьезжу три сезона и буду менять при любом износе. Купил бы я такую же — нет.

Marov Pavel, 18.04.2017

Достоинства:
1) Держат дорогу
2) Мягкие
3) После года использования, как новые.
4) Остальные все назвали.

Недостатки:
Не нашел, меня все устраивает.

Комментарий:
Автомобиль заднеприводный: ВАЗ 2106. Держат на дороге уверенно. Легко управлять. Поведение заранее известно.
P. S. Вытаскивали меня из разных ситуаций. Поехали на Лбище (Самарская область). Там был подъем. Когда спускались все хорошо. В основном там только на нивах приезжали. Колеса вытащили меня на второй скорости в подъем. Думал там останусь на вечно.

Медведев Денис, 14.03.2017

Достоинства:
Отличная износостойкость, в первую очередь. Отличная управляемость.

Недостатки:
Не выявлены.

Комментарий:
после первого сезона на 4-х балонах все шипы на месте. до единого! ездил всю зиму по 5 дней в неделю в Москву из области и обратно, то по шоссе, то по объездным. напялил резину на второй сезон, и убедился, что управляемость и устойчивость на дороге лучше, чем на штатных летних Бриждах. на льду и снегу так же не подводила. шум от шипов в пределах той нормы, когда привыкаешь и не напрягает. пожалуй, соглашусь, с мнением большинства — это лучшая резина.

Myatov Alex, 14.01.2017

Достоинства:
Боле менее держит дорогу

Недостатки:
Очень шумная

Комментарий:
Резину поставил после Continental ContiIceContact (как оказалось если сравнивать с Nokian Hakkapeliitta 7, то конти вообще класс!
У нокиан очень шумят шипы, а после 70-80 начинает гудеть.
Отъездил прошлую зиму, плевался, думал ну может диски кривые.
Когда перебортовался на лето уже точно убедился что проблема в шинах.
В этом году (2014) снова забортовал эту нокиан отбалансировал, гул как был так и остался. Не рекомендую эти шины.
С Continental ContiIceContact проблем небыло вообще!
Так что если стоит выбор континенталь или нокиан, берите континенталь, проверил на собственном опыте.

Отзывы на Nokian Hakkapeliitta 7

Марьев Евгений

2,0Плохая модель Дата написания: 13 Ноября 2017 года

Достоинства: Тихая.

Недостатки: нет сцепления с дорогой,пробуксовка.

Комментарий: Переобул ее после Hakkapelitta 2.Небо и земля.Семерка соответствует уровню Омскшины или Камы.Даже легкое трогание происходит с пробуксовкой.Хоть снег хоть лед хоть мокрый асфальт-чувства уверенности при езде нет.Очень мягкая боковина.Прогиб такой,что сначала решили -недокачали.Крайне разочарован.На h3 отъездил 4 зимы-шип сточился,но сидит,резина полысела,но дорогу держит отлично.2 Hakka модель производства России-крайне неудачный вариант.Пожалел что купил.Лучше заплатить больше,но быть уверенным в своей безопасности.Эта резина такой уверенности не дает.

Michael Serg

5,0Отличная модель Дата написания: 28 Октября 2017 года

Достоинства: Достойная резина. Смысл вкладывать такие средства есть. На ледяной дороге держатся, в снегу едут, на асфальте тормозят. Если у Вас не так, посмотрите в зеркало, может Вы с МАРСА?

Недостатки: цена

Комментарий: 215/65/16 производство Россия 2012 год. Покупал в марте 2013 года. Затяжная была зима. Купил новую машину, а кругом снег да лед. Приобрел. Проехал 450 км и настала весна. проездил сезон 2013/2014, 2014/2015 и вот настал сезон 2015/2016. Осмотр: все шипы на местах. Никаких грыж. Пробег на зимней резине около 30 000 км. Спокойная езда по трассе не более 140 км/ч, а крейсерская 110/120 км/ч. Итог за 2,5 сезона эксплуатации: в 2013 году брал по 6660 за баллон. Сейчас она дешевле. Берите, если вы готовы за такой типоразмер выложить такие деньги. Если нет присмотритесь в Нордману. Не ведитесь на китай. Не верьте сказкам про б/у японскую «липучку». Читайте шинные тесты. Может где-то и есть проплаченные, но почему-то в 90% побеждают одни и те же марки. Все проплаченным быть не может. Наступает сезон 2016/2017 года. Я все езжу на этой резине. Общий пробег на машине 90 т.км. На всех баллонах отчетливо видна цифра 6. Шипы: потеря на 3 баллонах в пределах 2-3 штук, на одном баллоне 10. (заезжал на бордюр, заехал, но результат потеря шипов). P.S. Прошёл сезон 16/17. Итоги. Пробег 100000. Потеря шипов: 17 шт. пер.левое., 12 шт. пер. правое, задние 6-7 шт на каждом. Решил купить два новых на следующий сезон. Рекомендую!!! Наступил сезон 2017/2018. Резина за лето даже не спустила давление. Естественно ничего я себе не купил. Кризис. По индикаторам на двух явное 6, на двух тоже видно 6, но хуже. В путь! И да прибудет с нами сила притяжения к асфальту и короткий тормозной путь. Общий пробег 113200

Belochka-55555

4,0Хорошая модель Дата написания: 28 Октября 2017 года

Достоинства: Откатала 6 лет. Протектор — не стёрся. Тормозит хорошо на любой поверхности По снегу…скказка! По льду с АБС ну… это не к резине претензия … нужно понимать, что не цепи ведь на колёсах)

Недостатки: Пишут слабая боковина. Наверное. Мягкая очень Но мне это не помешало. Не порвалась) Хотя где только не лазила) Шипы… на втором году все были целы… на третьем тоже ну может шипов 4-5 лешилась.. А вот к 6 году…мало что осталось)

Комментарий: Скорее всего куплю такую же. От добра добро не ищут. Ничего нет вечного. И если вы водите по асфальту (Москва) то… не удивляйтесь куда деваются шипы)

Проклов Василий

1,0Ужасная модель Дата написания: 24 Октября 2017 года

Достоинства: Поведение на льду

Недостатки: Нокиан производство Россия. Ужасно отбалансировалась. По 120 грамм на диске r19. При прокрутке на станке видно что резина кривая, прыгает. Завывающий, пульсирующий шум. Сравнить могу со стиральной машинкой, когда заканчивает отжим.

Комментарий: Вывод один — производство России не брать!

Макс Макс

4,0Хорошая модель Дата написания: 6 Октября 2017 года

Достоинства: хороший держак на снегу, льду. тихая Отлично держит в лужах и не плохо в снежной каше хватает на большой пробег

Недостатки: По асфальту управление посредственное (сравнивая с летней) Обязательно пару сотен км нужно прикатать, иначе ошиповка повылетает.

Комментарий: До неё была хакка 5 suv откатал на ней 60 тыс. км. или 5 зим на ниссан мурано. Стиль езды был крайне агрессивный и мощей на полном приводе хватало, чтобы всеми 4мя колёсами шлифуя улетать с каждого светофора. И самый прикол в том, что ни единого шипа не выпало! Готов утверждать, что 100 тыс. км. она могла спокойно отходить. Хакка 7 по сравнению с 5 сув немного потише, но держат в общем то ничуть не хуже. Сейчас поставил на задний привод w212 размерность 205 на 60 R16 очень доволен. Для Сибири самое то. До этого стояли летние pirelli p zero низкопрофильные 265 на 35 r18 так нокиан шипованная тише чем эта дубовая летняя резина! Я думал что у меня просто шумка на мерсе плохая а оказалась резина просто такая. Что 5я что 7я сделаны в России. Ничего плохого я в этом не вижу. Балансировал 1 раз и забыл (если конечно есть доп комплект литья) Резина хорошая, и хватит её на долго. Берите не пожалеете. Дополняю после 20 тыс пробега: Итак прошел 1 сезон, пробег достаточный. Стиль езды был средне агрессивный. Т.е. задний привод, бывало и пятаки крутил, и на асфальте немного шлифовал, и оттормаживался, в т.ч. на асфальте, и ездил под 200 по асфальту и т.п. В общем за это время вылетело по 2-3 шипа с баллона. Протектор незначительно уменьшился. По ощущениям еще на 2, максимум 3 сезона её хватит. НО как я и писал выше, была до этого хакка 5 СУВ, так вот у неё ошиповка будет получше. Та вообще все невсгоды выдерживала (но и цена у неё была гораздо выше). Так что делайте выводы. В общем и целом рекомендую. 60 тыс км. она должна отходить, а дальше я думаю просто шипов останется половина. Именно по этому меняю оценку с 5 на твёрдую 4, или даже 4+

Degust

3,0Нормальная модель Дата написания: 28 Сентября 2017 года

Достоинства: Шипованная Хаккапелита. Отличное и предсказуемое поведение на льду и снегу. Шины брал XL и, видимо, поэтому не получил никаких проблем с боковинами.

Недостатки: Шипованная и Хаккапелита. Шипы на мокром асфальте превращаются в коньки, тормозной путь растёт, управляемость снижается, но это не сюрприз. А вот что сюрприз, так это качество сделанной в России Хаккапелиты — оно просто никуда не годится.

Комментарий: Семь лет ездил на Хакке5, под конец резина потеряла процентов 10 шипов и стала ощутимо хуже цепляться за лёд и снег, приобрела одну грыжу, но продолжала исправно выполнять свои обязанности. Купил Хакку7. В конце третьего сезона использования одно колесо просто лопнуло на абсолютно ровной дороге. Не по боковине, а прямо по протектору — см. фото. Никаких следов ничего, что могло бы так порезать резину на дороге не нашлось. Судя по всему — заводской брак. На замену этому колесу заказал новое. Привезли колесо с ясно видимым глазом дефектом (вмятиной) на бортике, который должен прилегать к диску. Колесо отправил назад, потому что с таким дефектом оно, скорее всего, вообще на диск бы не встало. В общем, резина теоретически хорошая; когда она работает как полагается, то нареканий к ней нет. Но на практике имеем просто сплошной брак российского локализованного производства. Если не сможете найти её производства из-вне России, то лучше посмотрите на шины других марок.

Кузнецов Александр

5,0Отличная модель Дата написания: 26 Августа 2017 года

Достоинства: Отлично держит. Отлично тормозит. Отлично завозит на обледеневшие и заснеженные подъёмы. Даёт уверенность на дороге и в устрашающих в межсезонье Сибирских дворовых территориях.

Недостатки: Очень нежные борта.

Комментарий: Резина классная! Езжу динамично, часто стартую с небольшой пробуксовкой. За два сезона потерял штук 5 шипов с комплекта (пробег городской, примерно тысяч 12 км.). Тащит отменно. Когда понимаешь, что возможно придётся оттормозиться, смотришь в зеркало. Ибо, не все смогут так же. На асфальте в «корову» не превращаешься. Пропорол борт одной покрышки об острый угол бордюра. Практически уверен, что летняя резина такое бы выдержала. На шиномонтажке после этого понажимал на разбортованном колесе в ребро пальцем — действительно, очень мягкая и тонкая! Знайте это. Покрышку заварили, но балансировочный грузик — 1/4 окружности диска %) Заменю для симметрии два колеса. Сменил машину, старая резина подходит. С удовольствием на ней и останусь! Рекомендую всем друзьям.

Икрянникова Ульяна

5,0Отличная модель Дата написания: 8 Августа 2017 года

Достоинства: Неубиваемые.

Недостатки: Нет

Комментарий: Приобрела на калину в 2011 году. На данный момент пробег на зимней резине около 90000 км (каждый день междугородние поездки, в основном по голому асфальту). Стиль вождения — спокойный. Снег, лёд, асфальт — держит все. К концу пятого сезона стал слегка пробуксовывать на голом льду (стали терять форму шипы), к концу шестого пробуксовка уже сильнее, буду менять. Протектор за это время стерся на половину (метка 6 мм еще слегка видна). Потеря шипов — 1 штука! за 6 сезонов. Говорят, что они очень шумные, но с другими зимними шинами я не сравнивала, а на этих привыкаю и перестаю замечать шум через пару дней после установки. Хотела купить такие же, но отзывы изменились в худшую сторону. Может, стали халтурить при изготовлении?

Стройкин Семен

5,0Отличная модель Дата написания: 29 Апреля 2017 года

Достоинства: Мягкая, не шумит, хорошо гребет

Недостатки: Не обнаружил

Комментарий: Откатал сезон (5т.км) 100% шипов

Бубнов Владимир

5,0Отличная модель Дата написания: 29 Апреля 2017 года

Достоинства: Эта резина очень-очень-очень хорошо гребёт снег. Лёд цепляет идеально. За зиму ни одного шипа не потерял.

Недостатки: Не много шумная на асфальте. Но это не критично. Самое главное хороша на бездорожье.

Комментарий: Мне, живущему в частном доме, это резина подошла идеально. Лучшая зимняя резина из ныне продаваемых, в данной ценовой категории.

Михаил Наумов

5,0Отличная модель Дата написания: 27 Апреля 2017 года

Достоинства: Отездил сезон остался доволен проехал почти пять тысяч дорогу держит изумительно колея не помеха за все время потерял один шип. Надеюсь впоследствии свои качества резина несильно потеряет, будет также уверенно держать дорогу.

Шатурный Илья

5,0Отличная модель Дата написания: 26 Апреля 2017 года

Достоинства: Хорошо держат дорогу, особо нигде не застревал, по сухому асфальту малошумные (ездил 140-150 км/ч), за один сезон шипы на месте, хотя машина постоянно с пробуксовкой трогается.

Недостатки: Дороговато, но оно того стоит; не во всех оф.дилерах был мой типоразмер, пришлось заказывать в Мск

Комментарий: Эксплуатация на Ауди А4 225/55/R16.

Макаров Николай

5,0Отличная модель Дата написания: 23 Апреля 2017 года

Достоинства: Хорошо держат дорогу

Недостатки: В течении месяца, после установки,появилась грыжа.

Лебедев Михаил

2,0Плохая модель Дата написания: 18 Апреля 2017 года

Достоинства: Достаточно хорошо держит автомобиль по снегу. Цепкая.

Недостатки: При такой цене это один сплошной недостаток. Машина на них вяло рулится. На льду как на катке, но это может быть связано с качеством шипов. За один сезон потерял больше половины шипов на ведущих колесах.

Комментарий: Начну по порядку. При заказе было указано, что производство Финляндия. Долго не могли привезти, в итоге привезли но Российского производства. Сразу зашел на сайт, там тоже уже поменяли. Так как время было потеряно и зима близилась решил брать. Сразу обратил внимание, что на повороты руля машина реагирует странно, не уверенно. На первом льду ABS срабатывала постоянно, но думал после обкатки все нормализуется. С наступлением сильных морозов ситуация изменилась, все стало хорошо, а временами отлично. В середине сезона начались вибрации. Приехав на балансировку обнаружил, что количество шипов резко сократилось. Балансировки хватило не на долго, пришлось делать еще одну. Мысли были разные, от поломки подвески (даже ездил на диагностику), до сомнений в шиномонтажниках. С трудом доездил сезон и после установки летней резины все сомнения ушли. Перед покупкой читал отзывы и натыкался на разные, кто то говорит, что все хорошо, а кто то про то что шипы вылетают. Думаю что это связано с производством в России и недостаточным контролем качества выпускаемой продукции. Наткнулся в ВК на группу компании и решил написать о своих проблемах. Менеджер ответил, что не надо агрессивно ездить, а еще прикатать мол забыл. Поблагодарил за отзыв и написал, что передаст претензии в отдел статистики. Думаю, что его просто так отшивать научили. Слишком дорогая получается лотерея. Речи о неизменном качестве не идет, они сейчас продаются только из-за репутации которая стремительно ухудшается. Размер 205/55 16.

Alex007gt

4,0Хорошая модель Дата написания: 10 Апреля 2017 года

Достоинства: хороший зацеп на снежной и ледовой дороге

Недостатки: не любит мокрый асфальт

Комментарий: проездил 4 года — живучий состав резиновой смеси

Исламов Альберт

5,0Отличная модель Дата написания: 5 Апреля 2017 года

Достоинства: Тихая Долговечная Отлично держит дорожное покрытие любого типа (асфальт, снег, лед) Шипы держатся на месте

Недостатки: Нет, от слова совсем

Комментарий: Покупал шины аж в 2014 году, до сих пор живы. Что меня поразило. Во-первых, она тихая. Даже тише моей летней резины на тот момент. Во-вторых, докатываю 3-ий сезон, а она даже не думает изнашиваться. За все время недосчитался 1 (одного, Карл!!!) шипа на 4 шинах! Это при том, что манера моей езды далека от аккуратной. Ну и далее, гребет по снегу отлично, лед/асфальт держит на ура. Однозначно, когда потребуется, мой выбор всегда будет в пользу Nokian/

Andreevich Vladislav

5,0Отличная модель Дата написания: 3 Апреля 2017 года

Недостатки: Поведение на мокром асфальте, плохо балансируется.

Комментарий: Приобрел резину в сентябре 16 года, с октября ездил на ней. Размер 195/65r15. резина отлично держит дорогу, тормозит, предсказуема, зима это её стихия. НО в плюсовую температуру на мокром асфальте торможение со скоростей выше 120 никакое, машина плывет и траекторию не держит, только и успеваешь руль держать крепче. Во все остальное время к ней нареканий нет. Шум: Первые 500км шум и гул стоял такой, что закладывало уши, особенно если окно открыть, по ощущениям как будто едешь на тракторе. После резина прикаталась, шум снизился значительно. Износ: За сезон с октября 16 по апрель 17 года на резине пройден путь в 21тыс. км — на всех 4 колесах присутствуют все шипы (специально проверял) и отчетливо видна цифра 6. Резина российского производства. Итог: не смотря на некоторые минусы, резиной доволен на 100�ro=Относительно тихая, износостойкая.

Лутфуллин Ильнур

5,0Отличная модель Дата написания: 31 Марта 2017 года

Достоинства: Отсутствие шума, отдично держит авто на дороге в любую погоду, за сезон не потерял ни одного шипа, мягкая и в тоже время прочная

Недостатки: Не выявил

Комментарий: После долгих раздумий решил приобрести вместо «уставшей» за 6 сезонов хаккапелитты 5. Первый вопрос после того, как выехал с шинки был «А это точно зимняя резина?» По сравнению с 5-й шума не было вообще. Эксплуатировалась на 90% в городе (Уфа) и в жестких условиях т.к работаю в такси. Да и зима в этом году дала о себе знать. Все испытания 7-ка преодолела на «5». Авто — Kia ceed 2009, постой комплектации, без ассистентов. Для себя решил, на следующий автомобиль буду брать эту резину.

Мурз Алекс

5,0Отличная модель Дата написания: 14 Марта 2017 года

Достоинства: Бесшумная, хорошая управляемость и отлично держит дорогу в любую погоду

Недостатки: НЕТ !!!

Комментарий: Весной 2010 года купил машину Опель астра H, в августе призадумался какую резину буду ставить на зиму(регион эксплуатации Москва и МО) , смотрел много тестов и отзывов в интернете так же друзей и знакомых выбор пал Nokian Hakkapeliitta 7, я не жалею, сразу скажу стиль вождения агрессивный(в левом ряду не тошню) по трассе жарю 180 управление на ура, по воводу шипов проехал около 100 тыс.км на зимней (для справки общий пробег авто 221тыс.км) вылетело за 7 сезонов около 6 шипов с каждого колеса и есть один момент что все остальные шипы просто обтесались почти под «0», но согласитесь это не плохой показатель(обычно около 3-4 сезонов) за 7 сезонов и 100 тыс.км летний уже поставил в 2016 году 3й комплект, этим летом буду брать на зиму либо Nokian Hakkapeliitta 8 или 9 и отрицательные отзовы по поводу вылета шипов за один сезон это мой взгляд полный бред по скольку я ездил по всем типам дорог и в том числе когда снега вообще не было.

Аноним

4,0Хорошая модель Дата написания: 6 Марта 2017 года

Достоинства: Хорошо держит дорогу, управляемость на 5+

Недостатки: За 15 тыс. км, передний привод, потерял 70% шипов, хотя ездил аккуратно, задние колеса сохранили 100% шипов

Комментарий: Вот думаю выбросить передние два колеса, купить два новых и кинуть их на зад, или поменять все на 8 хакку.

Аноним

3,0Нормальная модель Дата написания: 24 Января 2017 года

Достоинства: не шумит

Недостатки: дорогу в снег не держит

Комментарий: От резины больше разачоравания чем положительных эмоции. Стоит на полном приводе Lexus GS, дорогу держит отлично по сухой дороге, и в дождь. Но только выпадет снег, всё руль держи двумя руками, машина плывёт а не едет, тормозной путь просто в разы увеличился. До этого была мишлен, небо и земля. На уровень лучше чем нокиан 7-ая. Резина для малолитражок, и пенсионного стиля езды.

Info@стильдекорстрой.рф

5,0Отличная модель Дата написания: 14 Января 2017 года

Достоинства: Уверенность на любой дороге, цена, производитель

Недостатки: Не выявленно

Комментарий: Совсем не давно болтаясь по Маршалу в СПб в ожидании оформления авто, забрёл в магазин шин и дисков, весьма не случайно, новое авто-новая резина, мужчина должен баловать свою любимую)) Но суть не в этом. У меня произошёл диалог, из которого я узнал мнение людей о том, что отзывы на яндексе пишут совсем не те, кто пользуется указанными вещами. Я решил проверить и почитать отзывы на то, чем пользуюсь сам, а в частности Нокиа Хакка 7 215/55/16 на автомобиле VW Passat 2012 года 1.8 TSI DSG. Люди, которые пишут в отзывах отрицательные стороны резины: машина плывёт, слабая боковина, шипы вываливаются и прочую ересь, вы кто, вы вообще хоть км проехали зимой на этой резине. Такое впечатление, что большинство отрицательных отзывов и впрямь заказные, ну право дело, такую несусветную чушь написать в трезвом уме не представляется возможным. Позади 8 тысяч км на данном экземпляре. Две поезди Москава-СПб-Москва, остальное в рваном режиме от 60-130 по столице. В снег жуткий, слякоть, дождь, гололёд, никогда я не был не уверен в том, что она подведёт-чувство контроля, стабильность, держак-это всё заслуженные эпитеты данной шины. Берите, не пожалеете, и не читайте все эти бредни, особенно перед обедом-изжога случиться))) всем Добра!!!

Petrovskiy Artem

4,0Хорошая модель Дата написания: 11 Января 2017 года

Достоинства: Супер тихая. Подходит для авто без шумоизоляции, как у меня Мазда6. Цепкая на снегу.

Недостатки: Очень мягкая боковина. при давлении 2.3 когда авто стоит, кажется что шины приспущены. Продавливается пальцем. При резком повороте руля особенно чувствуется.

Комментарий: Раньше была хакка4. так вот потеря шипов минимальная. 2-3 шипа вылетело за 5 сезонов. все стёрлись — это да. протектор износился наполовину. если бы не грыжа, то и не поменял бы на новую. Изаа избыточной плавности новой хакки7 пропала острота и отзывчивость руля. очень непривычно. С натяжкой но для меня это недостаток. отьезжу три сезона и буду менять при любом износе. Купил бы я такую же — нет.

Matvey33

5,0Отличная модель Дата написания: 26 Декабря 2016 года

Достоинства: из того что было за 20 лет — Нокиан лучшая (учитывая что Нордман тот-же Нокиан). Износ за 3 полных сезона на заднем приводе 330 л.с. на 2мм (8-ка индикатор стерлась). Держак отличный. Есть защита обода. Мягкая. Шипы 95��а ведущих колесах на месте. На неведущих 100�Прогрессивный шип тихий при равномерном движении, слышно шипы только при торможении и активном старте, в поворотах.

Недостатки: Есть некая «плавучесть» на асфальте, но возможно из-за мягкости. Цена высокая. Очень бриться выбоин, особенно срезанного асфальта под прямым углом. Наезд на такую «дыру» стабильно грыжа, при том что модель Hakka7 XL, с усиленным кордом (в размере 235/40/18) возможно с профилем повыше не так чувствительна к подобны ударам).

Комментарий: если бы не мягкая боковины и грыжи после ударов, была бы идеальной, не смотря на цену. А так, вчера на скорости 40кмч въехал в срезанный асфальт двумя колесами-две грыжи на двух колесах. Защита обода сработала, диск цел.

Семенков Виктор

5,0Отличная модель Дата написания: 12 Декабря 2016 года

Достоинства: Обычная резина. Не очень шумная

Недостатки: Больше не куплю.

Комментарий: Дорогая, не тормозит, не гребет.

Быков Иван

4,0Хорошая модель Дата написания: 12 Декабря 2016 года

Достоинства: 1) Отличное поведение по льду — шипы дают о себе знать. 2) Мягкая — не дубеет, даже при — 40 3) Шипы очень крепко сидят в резине, после сезона езды с ручником, все на месте 4) По более-мение зимней дороге — не слышно, но шипы есть шипы, хотите чтобы совсем не слышно было — шипы не ваш вариант.

Недостатки: 1) По снегу, снежной каше вообще не какая резина, серьезно, до этого стояли кордиант(не мой выбор просто достались с машиной) они объективно на много лучше держали кашу, да дубели да лед не их стихия, но снег легко, тут же вообще не как. На прошлых выходных вошел в бардюр просто потому что они (стоят на всех 4 колесах) при работающей абс просто не могут удержать машину. Это очень большой минус, как при езде в городе так и по трассе. Речь о моно приводных машинах, полный вроде как не замечают этого.

Комментарий: Вообще очень был доволен и нравилась резина, до того как попал на заснеженную дорогу, которую еще не успели разгрести.. Реально парни очень опасная резина в плане снежных дорог, не укатанных, а именно кашеобразных. Так что не буду говорить что покупайте или нет, ваш выбор ваша жизнь, так что подумайте. По укатанному снегу, гололед в пределах нормы, пока лучше резины по этим видам дорог не встречал, вроде как контики лучше, но в данной ценовой категории лучшее, НО КАША = ЮЗ.

Burov071962

5,0Отличная модель Дата написания: 6 Декабря 2016 года

Достоинства: В эти снегопады показала себя отлично на полном приводе, по каше гребет уверенно.

Недостатки: Не обнаружил.

Комментарий: Очень ноавится! Фины есть фины!

Бердышев Вадим

3,0Нормальная модель Дата написания: 6 Декабря 2016 года

Достоинства: 1. Отменное поведение (управление и торможение) на всех видах покрытия !КРОМЕ! снежной каши 2. Агрессивный стиль вождения — ни одного потерянного шипа 3. Тихая (чуть шумней летней) 4. Износостойкая (после первой зимы не увидел износа)

Недостатки: Торможение на снежной каше вообще никакое! Может быть конечно дело в чем-то еще, но ABS срабатывает на снегу прям сразу как трогаешь педаль тормоза… прям как на летней… Пару раз пришлось тормозить в сугроб, чтобы не въехать.

Комментарий: Авто KIA Ceed JD универсал. 205/55 R16. Одна из самых дорогих массовых зимних шипованных шин, но покупал летом, поэтому не очень дорого. Полностью разочаровало торможение на снегу — видимо эти шины и настройки ABS моей машины несовместимы, потому как у других такой проблемы в отзывах не встречал.

Сергей Панин

5,0Отличная модель Дата написания: 18 Ноября 2016 года

Достоинства: Хороша на льду, в каше гребет отлично. Мне очень нравится. Первый раз купил хаку по совету знающих, кто давно на ней ездит и не жалею!

Недостатки: Если только цена

GpkMK

1,0Ужасная модель Дата написания: 10 Января 2021 года

Комментарий: Pills information. Long-Term Effects. <a href=»https://prednisone4u.top»>can i get prednisone for sale</a> in US. Best about medicament. Read information now. <a href=https://blog.rivoi.ru/kak-zajti-v-adminku-wordpress-imeya-tolko-dostup-po-ftp/#comment-18508>Actual information about drugs.</a> <a href=https://filmshalatv.com/post/1956>Everything trends of medicament.</a> <a href=http://almusthofamojokerto.or.id/menyemarakkan-maulid-nabi-muhammad-saw-1436-dengan-perlombaan/#comment-7593>Actual what you want to know about pills.</a> 2562_e2

Zkzmqyeir

1,0Ужасная модель Дата написания: 2 Февраля 2021 года

Достоинства: zkzmqyeir

Недостатки: zkzmqyeir

Комментарий: Отзывы на Nokian Hakkapeliitta 7 — рейтинг и оценки покупателей в интернет-магазине шин RusTires zkzmqyeir http://www.g2le9hp7fsq5h0u8s0v49t6m407f88p8s.org/ <a href=»http://www.g2le9hp7fsq5h0u8s0v49t6m407f88p8s.org/»>azkzmqyeir</a> [url=http://www.g2le9hp7fsq5h0u8s0v49t6m407f88p8s.org/]uzkzmqyeir[/url]

Sewhonzkrh

1,0Ужасная модель Дата написания: 3 Апреля 2021 года

Достоинства: sewhonzkrh

Недостатки: sewhonzkrh

Комментарий: Отзывы на Nokian Hakkapeliitta 7 — рейтинг и оценки покупателей в интернет-магазине шин RusTires <a href=»http://www.expander.close}}-{{/expander.close}}

{{/children.length}} {{/href}} {{#children.length}} {{/children.length}} {{/children}} {{/children.length}} {{/.}}

Беспрецедентное сцепление и управляемость

Два типа шипов для вашей безопасности

В шине Nokian Hakkapeliitta 9 используется два вида шипов: одни специально разработаны для центральной части протектора, а другие – для плечевых зон. Технология ошиповки двумя видами шипов обеспечивает высокое продольное сцепление при ускорении и торможении, а также поперечное сцепление при прохождении поворотов и перестроении на обледенелой и заснеженной поверхности. Количество шипов в шине-новинке идентично количеству шипов в модели Nokian Hakkapeliitta 8.

  • НАДЕЖНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ БЛАГОДАРЯ УНИКАЛЬНОЙ КОНЦЕПЦИИ ОШИПОВКИ
  • СТАБИЛЬНАЯ И СБАЛАНСИРОВАННАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ В ШИРОКОМ ДИАПАЗОНЕ ТЕМПЕРАТУР
  • НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ШУМА И НИЗКИЙ РАСХОД ТОПЛИВА

Официально одобрены для использования зимой

Типоразмеры шин

  • Все типоразмеры
  • 14″
  • 15″
  • 16″
  • 17″
  • 18″
  • 19″
  • 20″

Типоразмеры шин Все типоразмеры 14″ 15″ 16″ 17″ 18″ 19″ 20″

175/65 R14 86T XL

TS32195 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 530 кг, вес шины 7.5 кг

175/65 R15 88T XL

TS32378 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 560 кг, вес шины 7.5 кг

185/60 R15 88T XL

TS32198 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 560 кг, вес шины 7.5 кг

185/65 R15 92T XL

TS32196 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 630 кг, вес шины 8 кг

195/65 R15 95T XL

TS32197 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 690 кг, вес шины 9 кг

195/55 R16 87T

TS32203 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 545 кг, вес шины 9 кг

195/60 R16 93T XL

TS32199 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 650 кг, вес шины 8.5 кг

205/55 R16 91T Flat Run

TS32329 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 615 кг, вес шины 12.5 кг

205/55 R16 94T XL

TS32204 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 670 кг, вес шины 9 кг

205/60 R16 92T Flat Run

TS32328 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 630 кг, вес шины 9.5 кг

205/60 R16 96T XL Flat Run

TS32377 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 710 кг, вес шины 13 кг

205/60 R16 96T XL

TS32200 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 710 кг, вес шины 9.5 кг

205/65 R16 95T

TS32385 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 690 кг, вес шины 11.5 кг

215/55 R16 97T XL

TS32205 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 730 кг, вес шины 10 кг

215/60 R16 99T XL

TS32201 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 775 кг, вес шины 11.5 кг

225/55 R16 99T XL

TS32206 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 775 кг, вес шины 11 кг

225/60 R16 102T XL

TS32202 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 850 кг, вес шины 12 кг

205/50 R17 93T XL Flat Run

TS32332 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 650 кг, вес шины 12.5 кг

205/50 R17 93T XL

TS32211 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 650 кг, вес шины 9.5 кг

205/55 R17 95T XL Flat Run

TS32330 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 690 кг, вес шины 13.5 кг

205/55 R17 95T XL

TS32207 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 690 кг, вес шины 10 кг

215/40 R17 87T XL

TS32225 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 545 кг, вес шины 9 кг

215/50 R17 95T XL

TS32212 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 690 кг, вес шины 10 кг

215/55 R17 98T XL

TS32208 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 750 кг, вес шины 11.5 кг

225/45 R17 91T Flat Run

TS32335 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 615 кг, вес шины 12.5 кг

225/45 R17 94T XL

TS32217 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 670 кг, вес шины 10.5 кг

225/50 R17 94T Flat Run

TS32333 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 670 кг, вес шины 14.5 кг

225/50 R17 98T XL

TS32213 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 750 кг, вес шины 11.5 кг

225/55 R17 101T XL

TS32209 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 825 кг, вес шины 12 кг

225/55 R17 97T Flat Run

TS32331 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 730 кг, вес шины 16 кг

235/45 R17 97T XL

TS32218 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 730 кг, вес шины 11.5 кг

235/50 R17 100T XL

TS32214 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 800 кг, вес шины 12 кг

235/55 R17 103T XL

TS32210 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 875 кг, вес шины 13 кг

245/45 R17 99T XL

TS32219 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 775 кг, вес шины 12.5 кг

215/50 R18 92T

TS32419 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 630 кг, вес шины 10.5 кг

225/40 R18 92T XL

TS32226 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 630 кг, вес шины 10.5 кг

225/45 R18 95T XL Flat Run

TS32336 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 690 кг, вес шины 13 кг

225/45 R18 95T XL

TS32220 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 690 кг, вес шины 11 кг

225/50 R18 95T Flat Run

TS32341 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 690 кг, вес шины 14 кг

225/50 R18 99T XL

TS32215 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 775 кг, вес шины 12 кг

235/40 R18 95T XL

TS32227 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 690 кг, вес шины 12 кг

235/45 R18 98T XL

TS32221 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 750 кг, вес шины 12.5 кг

245/40 R18 97T XL

TS32228 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 730 кг, вес шины 12 кг

245/45 R18 100T XL

TS32222 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 800 кг, вес шины 13 кг

245/45 R18 100T XL Flat Run

TS32337 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 800 кг, вес шины 15 кг

245/50 R18 100T Flat Run

TS32334 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 800 кг, вес шины 17.5 кг

245/50 R18 104T XL

TS32216 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 900 кг, вес шины 14 кг

265/35 R18 97T XL

TS32232 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 730 кг, вес шины 13 кг

275/40 R18 103T XL

TS32411 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 875 кг, вес шины 13.5 кг

215/50 R19 93T

TS32420 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 650 кг, вес шины 10 кг

235/40 R19 96T XL

TS32384 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 710 кг, вес шины 12.5 кг

245/40 R19 98T XL

TS32229 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 750 кг, вес шины 12.5 кг

245/45 R19 102T XL

TS32223 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 850 кг, вес шины 13.5 кг

255/35 R19 96T XL

TS32233 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 710 кг, вес шины 12 кг

255/40 R19 100T XL

TS32230 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 800 кг, вес шины 13.5 кг

255/45 R19 104T XL

TS32224 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 900 кг, вес шины 14.5 кг

235/35 R20 92T XL

TS32418 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 630 кг, вес шины 12.5 кг

245/40 R20 99T XL

TS32231 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 775 кг, вес шины 13.5 кг

255/35 R20 97T XL

TS32234 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 730 кг, вес шины 13 кг

275/35 R20 102T XL

TS32235 индекс скорости 190 км/ч, наибольшая грузоподъемность 850 кг, вес шины 15 кг

* Цены, указанные на настоящем сайте, не являются публичной офертой, и представлены для информации как средние розничные цены, возможные на рынке на соответствующие товары по данным marketplace.nokiantyres.ru. Обращаем ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.

Шиномонтаж в подарок

При покупке 4-х шин Nokian Tyres шиномонтаж производится бесплатно. Сроки акции ограничены.

Подробнее

расширенная гарантия

Вы приобретаете шины Nokian Tyres с Расширенной гарантией — мы меняем их бесплатно при случайном повреждении!

Подробнее

Топливная экономичность

Шины Nokian Tyres имеют низкое сопротивление качению, что позволяет экономить на топливе и способствует снижению выбросов в атмосферу СО2.

Экологичность

Сохраним планету вместе. Концерн Nokian Tyres первым в отрасли отказался от использования высокоароматических канцерогенных масел при производстве. В России реализуется программа Nokian Eco Challenge, направленная на ликвидацию нелегальных свалок использованных шин.

ДВА ТИПА ШИПОВ ДЛЯ ЛУЧШЕГО СЦЕПЛЕНИЯ

Два вида шипов для разных функций

В шине Nokian Hakkapeliitta 9 / 9 SUV использованы два вида шипов. Рисунок протектора направленный и симметричный. Наши тесты показали, что это лучший вариант для шипованных шин. Шипы строго ориентированы при шиповании. Шипы в центральной части отвечают за продольное сцепление, что важно при разгоне и торможении на скользкой поверхности. Кромка шипа из центральной зоны скошена, что позволяет шипу проникнуть еще глубже в лед. 

Посмотрите видео

УСИЛИТЕЛИ СЦЕПЛЕНИЯ НА СНЕГУ

Усилители сцепления на снегу

В центральной части протектора в шашках есть специальные углубления в форме латинской буквы V — инновация называется Snow Grip Booster или Усилители сцепления на снегу. Они предназначены для того, чтобы получать дополнительное сцепление на утрамбованном снегу. Эти углубления не дорезаны до конца шашки протектора, чтобы сохранить устойчивость шины.

Сверхпрочная лента стального брекера

Стальной брекер улучшает управляемость

Брекер шины Nokian Hakkapeliitta 9 / 9 SUV производится с применением скрученной проволоки, покрытой латунным напылением. Это придает брекеру больше прочности и повышает адгезию с резиной, что делает конструкцию шины более монолитной и стабильной и улучшает управляемость автомобиля.

Посмотрите видео

Независимые сравнительные тесты

Победитель

За рулем 11/2020
Россия

Превосходное сцепление и понятная управляемость на скользких дорогах; высокая проходимость; комфорт

2 место

Авторевю 17/2019
Россия

Nokian Hakkapeliitta 9 стала одной из самых цепких на льду — особенно на «теплом», покрытом водой. На трассе управляемости при положительной температуре именно шины Nokian Tyres позволяют атаковать повороты на хорошей скорости. И на снегу Nokian Hakkapeliitta 9 выступает достойно.

Победитель теста

Авторевю 17/2018
Россия

Отмечена автоэкспертами за высокие показатели сцепных свойств и управляемости на льду и на снегу, а также за плавность хода. В качестве минусов отмечены высокая цена и шумность. По мнению издания: «Nokian Hakkapeliitta 9 с протектором, оснащенным двумя типами шипов, прекрасно работает на льду и на снегу – но на асфальте наделяет автомобиль вялыми реакциями на повороты руля и повышенным шумом».

Победитель теста

Moottori 9/2018
Финляндия

Первоклассное сцепление на льду. Логичное и безопасное поведение на льду и снегу. Одна из лучших шин по показателям поведения на мокрых покрытиях.

2 место

Vi Bilägare 13/2018
Швеция

Лучшие разгон и торможение на льду и снегу. Хороший и быстрый отклик на повороты руля. Информативное поведение.

Победитель теста

За рулем 9/2018
Россия

Отмечена автоэкспертами за выдающуюся топливную экономичность, превосходную управляемость на льду и на снегу, высокие сцепные свойства на льду, отличную проходимость в глубоком снегу и четкое следование курсу. В качестве минусов были выделены легкие замечания по шуму и плавности хода. По мнению издания: «Они самые сбалансированные – в любых условиях понравятся всем водителям, независимо от подготовки и стиля езды.

Отзывы

Рейтинг — 4.89, всего отзывов — 27

Все отзывы 5 (24) 4 (3) 3 (0) 2 (0) 1 (0)

Самые последниеНаиболее полезный отзывСамый высокий рейтингСамый низкий рейтинг

Больше отзывов нет

Отзывов ещё нет, оставьте свой отзыв!

Загрузить больше информации

Error loading reviews.

Закрыть

{{{text}}}

{{/responses}}
Этот отзыв был вам полезен?
{{/reviews.items}}

естественные инновации

Первая в мире зимняя шина с революционной технологией ошиповки двумя типами шипов. Обеспечивает превосходное продольное и поперечное сцепление на обледенелой и заснеженной поверхности.

{{/.}} Быстрая покупка

Шины Nokian Hakkapeliitta 7 в Санкт-Петербурге

R13 Nokian Hakkapeliitta 7 175/70 R13 82T 175/ 70 R13 82 (до 475 кг на шину) T (до 190 км/ч) 2.391 ₽
R14 Nokian Hakkapeliitta 7 155/65 R14 75T 155/ 65 R14 75 (до 387 кг на шину) T (до 190 км/ч) 2.712 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 175/65 R14 86T XL 175/ 65 R14 86 (до 530 кг на шину) T (до 190 км/ч) 2.427 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 175/70 R14 88T XL 175/ 70 R14 88 (до 560 кг на шину) T (до 190 км/ч) 2.720 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 185/65 R14 90T XL 185/ 65 R14 90 (до 600 кг на шину) T (до 190 км/ч) 2.514 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 185/70 R14 92T XL 185/ 70 R14 92 (до 630 кг на шину) T (до 190 км/ч) 2.274 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 185/70 R14 92T XL 2016+ 185/ 70 R14 92 (до 630 кг на шину) T (до 190 км/ч) 3.050 ₽
R15 Nokian Hakkapeliitta 7 175/65 R15 88T XL 175/ 65 R15 88 (до 560 кг на шину) T (до 190 км/ч) 3.275 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 185/55 R15 86T XL 185/ 55 R15 86 (до 530 кг на шину) T (до 190 км/ч) 4.217 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 185/60 R15 88T XL 185/ 60 R15 88 (до 560 кг на шину) T (до 190 км/ч) 3.480 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 185/65 R15 92T XL 185/ 65 R15 92 (до 630 кг на шину) T (до 190 км/ч) 3.130 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 195/50 R15 86T XL 195/ 50 R15 86 (до 530 кг на шину) T (до 190 км/ч) 4.697 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 195/55 R15 89T XL 195/ 55 R15 89 (до 580 кг на шину) T (до 190 км/ч) 3.705 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 195/60 R15 92T XL 195/ 60 R15 92 (до 630 кг на шину) T (до 190 км/ч) 3.343 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 195/65 R15 95T XL 195/ 65 R15 95 (до 690 кг на шину) T (до 190 км/ч) 2.800 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 205/65 R15 99T XL 205/ 65 R15 99 (до 775 кг на шину) T (до 190 км/ч) 4.840 ₽
R16 Nokian Hakkapeliitta 7 195/55 R16 87T Run Flat 195/ 55 R16 87 (до 545 кг на шину) T (до 190 км/ч) 10.044 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 195/55 R16 91T XL 195/ 55 R16 91 (до 615 кг на шину) T (до 190 км/ч) 4.953 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 195/60 R16 93T XL 195/ 60 R16 93 (до 650 кг на шину) T (до 190 км/ч) 4.344 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 205/55 R16 91T RunFlat 205/ 55 R16 91 (до 615 кг на шину) T (до 190 км/ч) 8.250 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 205/55 R16 94T XL 205/ 55 R16 94 (до 670 кг на шину) T (до 190 км/ч) 4.725 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 205/60 R16 96T XL 205/ 60 R16 96 (до 710 кг на шину) T (до 190 км/ч) 4.865 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 215/55 R16 97T XL 215/ 55 R16 97 (до 730 кг на шину) T (до 190 км/ч) 7.634 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 215/60 R16 99T XL 215/ 60 R16 99 (до 775 кг на шину) T (до 190 км/ч) 5.047 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 215/65 R16 102T XL 215/ 65 R16 102 (до 850 кг на шину) T (до 190 км/ч) 7.570 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 225/55 R16 99T XL 225/ 55 R16 99 (до 775 кг на шину) T (до 190 км/ч) 5.242 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 225/55 R16 99T XL 2013+ 225/ 55 R16 99 (до 775 кг на шину) T (до 190 км/ч) 7.393 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 225/60 R16 102T XL 225/ 60 R16 102 (до 850 кг на шину) T (до 190 км/ч) 4.594 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 225/60 R16 102T XL 2016+ 225/ 60 R16 102 (до 850 кг на шину) T (до 190 км/ч) 5.076 ₽
R17 Nokian Hakkapeliitta 7 205/50 R17 93T XL 205/ 50 R17 93 (до 650 кг на шину) T (до 190 км/ч) 6.336 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 215/45 R17 91T XL 215/ 45 R17 91 (до 615 кг на шину) T (до 190 км/ч) 6.992 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 215/50 R17 95T XL 215/ 50 R17 95 (до 690 кг на шину) T (до 190 км/ч) 6.750 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 215/50 R17 95T XL 2013+ 215/ 50 R17 95 (до 690 кг на шину) T (до 190 км/ч) 6.758 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 215/55 R17 98T XL 215/ 55 R17 98 (до 750 кг на шину) T (до 190 км/ч) 7.529 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 225/45 R17 94T XL 225/ 45 R17 94 (до 670 кг на шину) T (до 190 км/ч) 7.470 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 225/50 R17 98T XL 225/ 50 R17 98 (до 750 кг на шину) T (до 190 км/ч) 7.075 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 225/55 R17 101T XL 225/ 55 R17 101 (до 825 кг на шину) T (до 190 км/ч) 7.704 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 235/45 R17 97T XL 235/ 45 R17 97 (до 730 кг на шину) T (до 190 км/ч) 7.892 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 245/45 R17 99T XL 245/ 45 R17 99 (до 775 кг на шину) T (до 190 км/ч) 8.711 ₽
R18 Nokian Hakkapeliitta 7 225/40 R18 92T XL 225/ 40 R18 92 (до 630 кг на шину) T (до 190 км/ч) 9.066 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 225/40 R18 92T XL 2016+ 225/ 40 R18 92 (до 630 кг на шину) T (до 190 км/ч) 7.884 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 225/45 R18 95T XL 225/ 45 R18 95 (до 690 кг на шину) T (до 190 км/ч) 9.801 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 225/45 R18 95T XL 2009+ 225/ 45 R18 95 (до 690 кг на шину) T (до 190 км/ч) 11.556 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 235/40 R18 95T XL 235/ 40 R18 95 (до 690 кг на шину) T (до 190 км/ч) 7.269 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 235/50 R18 101T XL 235/ 50 R18 101 (до 825 кг на шину) T (до 190 км/ч) 10.232 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 245/40 R18 97T XL 245/ 40 R18 97 (до 730 кг на шину) T (до 190 км/ч) 9.347 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 245/50 R18 104T XL 245/ 50 R18 104 (до 900 кг на шину) T (до 190 км/ч) 9.338 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 245/50 R18 104T XL 2016+ 245/ 50 R18 104 (до 900 кг на шину) T (до 190 км/ч) 8.640 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 255/45 R18 103T XL 255/ 45 R18 103 (до 875 кг на шину) T (до 190 км/ч) 10.512 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 255/45 R18 103T XL 2014+ 255/ 45 R18 103 (до 875 кг на шину) T (до 190 км/ч) 9.936 ₽
R19 Nokian Hakkapeliitta 7 245/40 R19 98T XL 245/ 40 R19 98 (до 750 кг на шину) T (до 190 км/ч) 9.601 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 255/40 R19 100T XL 255/ 40 R19 100 (до 800 кг на шину) T (до 190 км/ч) 10.455 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 295/30 R19 100H XL 295/ 30 R19 100 (до 800 кг на шину) H (до 210 км/ч) 7.287 ₽
R20 Nokian Hakkapeliitta 7 255/35 R20 97T XL 255/ 35 R20 97 (до 730 кг на шину) T (до 190 км/ч) 11.028 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 255/35 R20 97T XL 2016+ 255/ 35 R20 97 (до 730 кг на шину) T (до 190 км/ч) 11.340 ₽

Nokian Hakkapeliitta 7 SUV отзывы покупателей


Достоинства:

хорошо держатся шипы


Недостатки:

плохая геометрия


Комментарий:

До этого ездил на 5 хакке, финской, прекрасная была резина, но за 4 сезона активной езды уже укаталась. Шипов 70% на месте, хорошо держала дорогу, в меру жесткие края. На замену решил взять старшего собрата. Конечно, смутило, что производство было перенесено в Россию (Ленобласть), но понадеялся на обещанный контроль производства. Как оказалось — зря. Шумность осталась та же, на среднем уровне, боковой занос вроде держат, но хуже. Шипы все на месте, после нескольких весьма резких оттормаживаний, как на льду, так и по чистому асфальту при скоростной режим на трассах более 140 км/ч. А теперь к основному разочарованию — ужасная геометрия колес. через пару месяцев стал замечать нарастающее биение в руль при скорости более 100 км/ч, сначала думал балансировка. А тут как раз поездка из Москвы в Питер. Заехал на шиномонтаж, сделал балансировку, почистил диски от грязи и в дорогу. Поначалу показалось, что все прошло, но после Твери понял, что все так же чувствуется биение, уже от 80-90 км/ч. По приезду в Питер опять на шиномонтаж, проверка геометрии дисков, переброс с переда на зад, вывод неутешителен: виден ход восьмеркой на балансировочном аппарате, одно колесо так вообще такое ощущение, что оквадратилось. По приезду заменил его на старую 5 хакку, биение резко сократилось. Обидно, и одного сезона не проехал, колеса не из дешевых, а качество никакое, в этом сезоне буду выбирать что-то другое, главное импортного производства.

Шины Nokian Hakkapeliitta 7 SUV. За адреналином

Свою новинку компания Nokian Tyres представляла в экстремальных условиях

Владимир Заборщиков

Свою новинку компания Nokian Tyres представляла в экстремальных условиях

Такой радостный адреналин не бурлил в моей крови лет сорок. Упражнение не изменилось — движение по кругу в боковом скольжении по льду. Несмотря на накопленный водительский, да и жизненный опыт, не уменьшилось и удовольствие от того, что ехать боком получается. Остальное изменилось. Тогда был двор Дома пионеров, сейчас — заполярный полигон. Тогда мы хулиганили, воспользовавшись минутным отсутствием преподавателя. Сегодня инструктор рядом, на прямой радиосвязи, и не только не ругается, но и требует добавить газку. Тогда был старенький «Москвич-403», сегодня — на выбор Porsche Cayenne или Panamera. Компания Nokian Tyres устроила презентацию новых шин в зимней школе Porsche…

 

 

В поисках жанра

Представить новую шину — задача не из легких. Любые ощущения субъективны. Понимание приходит с опытом. Опыт требует времени и умственных усилий.

Помогут ли приборы? Они ловят даже те улучшения, которые не заметит опытный испытатель, четко ранжируют победителей и аутсайдеров в каждой испытательной дисциплине и даже выводят арифметическую сумму показателей. Но ничего не говорят о характере шины. Остается опыт эксплуатации и статистика, но на них нужно еще больше времени.

Вероятно, именно так рассуждали финны, проведя пресс-презентацию своей новинки без некорректных сравнений и пугающих большинство журналистов приборов. Катайтесь, получайте удовольствие: объективные результаты еще впереди.

 

 

Последнее слово

Nokian Hakkapeliitta 7 SUV — последняя новинка минувшего зимнего сезона. Уже весной она стала появляться в продаже, но подробный рассказ о ней мы отложили до осени. И не зря: зимние шипованные шины — последнее, что могло бы прийти в голову в жару и смог этого лета. В народе говорят, что за жарким летом идет холодная зима. Значит, наш рассказ сейчас своевременен.

«Семерку» HKPL (так сами финны сокращают трудночитаемое слово) представляли полтора года назад. Но то была просто «семерка». Обозначение SUV говорит о том, что нынешняя новинка от Nokian Tyres — шина, специально разработанная для Sport Utility Vehicles, больших полноприводных автомобилей повышенной (и не очень) проходимости. Несмотря на внешнее сходство, HKPL 7 и 7 SUV отличаются друг от друга весьма существенно.

Значительно увеличена прочность каркаса, защищена боковина. Улучшилось поведение шины на снежно-водяной каше (специалисты говорят: «повысилась сопротивляемость слэшпленингу»). Даже состав резины разрабатывали заново.

 

Нордический характер

Финны давно славятся своими зимними шинами. Что неудивительно: зима у них (как и у нас) очень часто бывает настоящей. И если многим мировым производителям зимние условия приходится серьезно изучать, наши северные соседи знают их с рождения. Поэтому и обращают внимание на самое важное. В результате зимняя продукция относительно небольшой финской компании успешно конкурирует с изделиями транснациональных гигантов.

HKPL 7 еще в минувшем году была признана победительницей ряда независимых североевропейских и российских тестов. Можно ожидать, что HKPL 7 SUV, созданная на ее основе, добьется не меньшего.

За сцепление с обледеневшей дорогой отвечает уже знакомая нам по HKPL 7 технология Air Claw Technology. Слово Claw (коготь, точнее — рудиментарный отросток в виде пальца на лапе или копыте некоторых животных) уже знакомо нам по более раннему новшеству Nokian Tyres — технологии «медвежьего когтя», используемой компанией во всех зимних шипованных шинах последних лет. Air (воздух) имеет прямое отношение к спортивной… обуви. Без пояснений не обойтись. Перед каждым шипом в шашке протектора располагаются каплеобразные отверстия, служащие воздушным амортизатором. «Капли» смягчают удар шипа о поверхность дороги, уменьшают его раскачивание в теле протектора. Как следствие, обеспечивается оптимальное рабочее положение шипа, шина меньше шумит, изнашивается сама и изнашивает дорогу. Идея «украдена» у производителей современных кроссовок. Удержать шип в вертикальном положении при торможении помогает уже упомянутый «медвежий коготь» — выступ на шашке протектора, препятствующий его наклону.

Под внутренний фланец шипа «уложена» подушка из более мягкой резины, которая не только поддерживает шип и поглощает удары, но и позволяет ему немного «спрятаться» при движении по чистому от льда и снега покрытию. Шум и износ еще немного снижаются. Такая система ошиповки заслуженно называется Eco Stud (Эко шип).

Отдельного описания заслуживает сам шип. Назвали его якорным. Его форма действительно напоминает якорь.

Привычно круглой осталась лишь «шейка», соединяющая охватывающий твердосплавный сердечник корпус с фланцем. Дальше начинается «геометрия».

Сердечник сделан шестигранным, вытянутым поперек направления движения. Логично: «продольной» работы у шипа многократно больше, чем «поперечной». Корпус — восьмигранный, симметричный. «Углы» обеспечивают правильную посадку шипа в резине блока протектора. Такой же по форме поперечного сечения фланец имеет увеличенную площадь опоры, удерживая шип от излишнего раскачивания. С этой же целью под «основание» шипа подвели большое количество нитей корда. Как говорят сами разработчики, шина имеет прочное удвоенное строение каркаса, которое обеспечивает необходимую в движении жесткость и на смерзшемся гравии, и на скользком асфальте.

 

Но лед и вода не единственные «прелести» зимней дороги. Серьезная опасность — комбинация крайностей, слэш — насыщенные водой снег и ледяная крошка. Каша, одним словом. Для того чтобы тяжелый и мощный внедорожник не боялся такой напасти, полностью переделали плечевую зону протектора. Блоки протектора здесь выполнили в виде ступенчатых клиньев, что улучшило поперечное сцепление и уменьшило опасность слэшпленинга, т. е. «всплывания» машины на каше.

Агрессивный рисунок протектора HKPL 7 SUV можно назвать вариацией на хорошо известную тему. Симметричная направленная «елка» — фирменный стиль Nokian Tyres. Рисунок крупный, что улучшает проходимость по рыхлому снегу и способствует самоочищению протектора. Центральные блоки соединены между собой, образуя сплошное продольное ребро — элемент, необходимый для поддержания курсовой устойчивости на чистом асфальте. Размещение шипов, как водится, тщательно просчитывалось. Блоки, следуя современным тенденциям, рассечены на отдельные ламели трехмерными сайпами (ножевыми канавками). Каждый производитель шин решает задачу совмещения эластичности отдельных ламелей при жесткости всего блока по-своему. У Nokian Tyres множество пирамидок входит в углубления соответствующей формы. При малой нагрузке каждая ламель работает самостоятельно, изгибаясь и внедряясь кромкой в неровности покрытия. При большой происходит взаимозацепление ламелей в единый блок. Ребристая боковина усиливает конструкцию шины и одновременно защищает ее от механических ударов.

Резиновая смесь HKPL 7 SUV разрабатывалась специально для внедорожников и специально для зимы. В ее состав входят натуральный каучук, силика и рапсовое масло. Такая комбинация обеспечивает шине сцепление на льду и мокром асфальте, усиливает ее прочность на разрыв (в т.ч. об острые камни) и снижает экологическую нагрузку как при производстве, так и в ходе эксплуатации.

Названные особенности (и определенные оставшиеся за кадром секреты) шины позволили существенно снизить сопротивление качению, что сказалось и на расходе топлива, и на динамике автомобиля.

По традиции финны большое внимание уделили информационности своего изделия, рассматривая ее как элемент безопасности. Фирменный индикатор износа DSI (Driving Safety Indicator), показывающий остаточную глубину канавок в миллиметрах, дополнен зимним индикатором WSI (Winter Safety Indicator). Принцип действия индикаторов прост. На центральном блоке протектора размещаются цифры и символ — снежинка. По мере износа они исчезают. Самая большая из оставшихся цифр показывает глубину. Снежинка пропадет, когда высота блоков уменьшится до 4 мм. По мнению абсолютного большинства производителей, именно таков предел безопасного использования зимних шин.

Информационная зона на боковине шины позволяет отметить местоположение шины на автомобиле перед ее снятием для летнего хранения.

Nokian Hakkapeliitta 7 SUV предлагается на рынке в 21 типоразмере от 215/70R16 100T до 275/40R20 106T XL и 265/45R21 108T XL. Шина размерностью 255/50R19 имеет версию повышенной мобильности Run Flat.

 


Вернемся на озеро

Адреналина было предостаточно. Зимняя школа Porsche сама по себе занятие увлекательное. Предложенная журналистам программа была сокращенной, но насыщенной. Азы отменили, начали сразу со сложного, но наши не опозорились.

Сложно судить, что доставило большее удовольствие — мощь моторов или цепкость шин. Ясно одно: Porsche на новых колесах не просто управляется, но и реализует свой потенциал, допуская определенный экстрим, едва ли реальный в обычной дорожной ситуации.

Хотя чем черт не шутит.

Хочу получать самые интересные статьи

Обзор и оценка шин Nokian Hakkapeliitta 7

Шины Nokian Hakkapeliita 7, предлагаемые исключительно компанией Discount Tire, предназначены для обеспечения исключительного сцепления и управляемости в зимних погодных условиях для всех типов купе, семейных седанов и минивэнов.

Nokian использует уникальный зимний состав протектора, содержащий большое количество диоксида кремния, натурального каучука и рапсового масла. В результате получается резиновая смесь протектора, которая обеспечивает отличное сцепление с дорогой в самых суровых зимних условиях, а также обеспечивает повышенное сцепление с дорогой и лучший общий износ протектора.


Hakkapeliitta 7 включает в себя ряд особенностей, таких как клиновидные углы протектора Noikian, которые позволяют шине перемещаться по покрытому слякотью асфальту, а также любым зимним шинам, продаваемым сегодня. Кроме того, дополнительные воздушные карманы и подушки эффективно уменьшают удары от выбоин и неровностей дороги, повышая комфорт езды.

Трехмерные ламели вокруг протектора и добавление диоксида кремния придают этой модели повышенное сцепление на мокрой, слякотной и обледенелой дороге, в чем эта шина выделяется.Еще одна приятная особенность — это индикаторы зимней безопасности вокруг шины, которые позволяют сразу узнать, сколько протектора осталось для безопасного движения в зимних условиях. Как только символ снежинки исчезнет, ​​вы поймете, что пора заменить шины.

Nokian Hakkapeliitta 7 доступен в размерах от 13 до 19 дюймов, и все размеры имеют рейтинг T-скорости. Также предоставляется ограниченная гарантия на протектор.

Плюсы

  • Превосходное сцепление со снегом, слякотью, льдом и твердым покрытием
  • Комфортная езда
  • Срок службы протектора
  • Соотношение цена / качество

Минусы

  • Хотелось бы увидеть дополнительные размеры предлагается

Общие мысли

Компания Nokian уже несколько лет является одним из лидеров по производству зимних шин, а Hakkapeliitta 7, возможно, пока что является их лучшей моделью.Мы можем пойти еще дальше и сказать, что когда они шипованы, это лучшая зимняя шина, созданная на сегодняшний день.

Сцепление, торможение и ускорение делают его лучшим автомобилем как в городе, так и на шоссе. Это просто обеспечивает безопасность и уверенность, которые вы ищете в зимних шинах. На самом деле мы не можем ничего добавить, кроме как сказать, что если вы ищете одну из лучших зимних шин для езды по глубокому снегу, льду и другим суровым условиям, шина Hakkapeliitta 7 — лучший выбор. Цена и производительность за деньги не имеют себе равных.

Щелкните здесь, чтобы узнать текущие цены

На какие автомобили подойдет Nokian Hakkapeliitta 7?

Подходит для этих и многих других автомобилей:

  • Acura TL, CL
  • BMW 135i, 330i, 530i
  • Chevrolet Cobalt, Malibu, Cruze, Impala, Sonic LTZ
  • Dodge Neon, Grand Caravan, Nitro
  • Ford Focus, Mustang GT, Taurus, Fusion
  • Honda Civic, CR-V, Insight, Accord, Odyssey
  • Hyundai Genesis, Sonata
  • Infiniti G35x
  • Kia Optima, Rondo
  • Lincoln MKZ
  • Mazda6, 929, Mazda3
  • Mercedes-Benz E320
  • Nissan Altima, Maxima, Versa, Leaf, Cube
  • Pontiac Vibe, Grand Am, Grand Prix, G5
  • Subaru Legacy, Impreza Outback
  • Toyota Camry, Prius, RAV4, Avalon, Solara, Sienna
  • Volkswagen Jetta, Passat, Touareg

Размеры шин

13 ″

175/70 R13 82T SL BSW

15 ″

185/60 R15 88T XL BSW
195/60 R15 92 зуба XL BSW 9000 7 195/65 R15 95T XL BSW

16 ″

205/55 R16 94T XL BSW

17 ″

215/55 R17 98T XL BSW
225/45 R17 94T XL BSW

18 ″

225/45 R18 95T XL BSW
245/40 R18 97T XL BSW
245/50 R18 104T XL BSW

19 ″

245/45 R19 102T XL BSW

Диапазон цен

Цены на Nokian Hakkapeliitta 7 варьируются от 75 долларов и выше.Вы также можете найти периодические скидки, скидки, купоны и специальные предложения на эту шину.

Щелкните здесь, чтобы узнать текущие цены на все размеры Nokian Hakkapeliitta 7

Гарантия

Компания Nokian предоставляет ограниченную гарантию на протектор Hakkapeliitta 7. Гарантия на материалы и качество изготовления составляет 5 лет.

Поделитесь этим обзором

Шины Nokian на продажу | Nokian Winter Tyres, Hakkapeliitta

Зимняя погода может быть тяжелой для автомобилей, и без правильных зимних шин ваша безопасность на дороге также будет под угрозой.Все, что нужно, — это одно скользкое пятно, чтобы вы потеряли сцепление с дорогой и потеряли контроль над автомобилем. Не волнуйтесь: если вы хотите купить зимние шины, единственное имя, которое вам нужно знать, — это Nokian. Шипованные шины Nokian — лучший выбор для легковых, грузовых автомобилей, внедорожников и даже тяжелой техники на снегу и льду. Шипованные шины обеспечат вам сцепление и стабильность, необходимые для безопасного вождения зимой. В Tyres By Web мы доставим их вам с БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКОЙ — и по лучшим ценам на шины в Интернете.

Зимние и всепогодные шины в изобилии

В Tyres by Web мы предлагаем на продажу широкий выбор шин Nokian, в том числе зимние шины Hakkapeliitta и зимние шины Nokian Hakkapeliitta с шипами.У нас даже есть всепогодные шины WR G3, которые являются отличным вариантом для круглогодичного проживания. Если вы ищете шины на все сезоны, в нашем ассортименте продукции Nokian найдется что-нибудь для вас.

Nokian Tyres — для северных условий вождения

Nokian Tyres — единственный производитель шин в мире, специализирующийся на продуктах и ​​услугах, способствующих безопасной транспортировке в северных условиях. Инновационные шины компании для легковых, грузовых автомобилей и тяжелой техники в основном продаются в регионах со снегом, лесом и сменой сезонов, которые требуют сложных условий вождения.Nokian разрабатывает свои продукты, стремясь к обеспечению экологической безопасности и экологической безопасности на протяжении всего жизненного цикла продукта.

Trust Tires by Web для всех ваших потребностей в шинах

Готовы ли вы установить одни из лучших шин на свой автомобиль, грузовик, фургон или внедорожник? Не все шинные дилеры продают шины Nokian, но у Tyres by Web есть все необходимое. Попробуйте новые всепогодные шины Nokian WR G3 для своего автомобиля уже сегодня. Недавно он был назван ведущим потребительским журналом №1.У нас есть запасы этих и других зимних шин Nokian, и мы готовы помочь вам подобрать шину, подходящую для ваших нужд. В дополнение к нашим популярным шинам Nokian мы также предлагаем новые американские гоночные колеса для всех ваших зимних шин и комплектов колес. Вы не уверены, какая шина лучше всего подойдет вам? Не стесняйтесь звонить нашим экспертам Hakkapeliitta сегодня по телефону 800-576-1009, чтобы получить ответы на все ваши вопросы.

Обзор шин Nokian Hakkapeliitta 7 с шипами

Шипованные зимние шины, несомненно, являются «большим оружием» зимних характеристик.Это те, которые вы используете только тогда, когда они вам нужны. Шипованные шины разработаны для самых экстремальных зимних условий, когда вы проводите 90% или больше времени за рулем по сильному снегу или по голому льду. Это не только потому, что такие условия — единственный раз, когда вам нужно такое ядерное сцепление, но и потому, что шипы и сухое покрытие — естественные враги. Шпильки разрывают дороги с твердым покрытием, а дороги с твердым покрытием изнашивают шипы. Но когда они вам действительно нужны, шипованные шины могут быть спасением, и Hakkapeliitta 7 от Nokian много лет провела на вершине груды шипованных шин.В списке слишком многих похвал, чтобы сосчитать, они до недавнего времени держали рекорд наземной скорости Гиннеса для автомобиля на льду. Новый рекордсмен, конечно же, новенькая Hakka 8, но на Hakka 7 по-прежнему стоит взглянуть.

Я подробно познакомился с этими крупными орудиями во время недавней поездки в испытательный центр Nokian White Hell в Ивало, Финляндия, где я также ознакомился с остальной частью зимнего модельного ряда Nokian — зимней шиной Hakka R2, внедорожником Hakka R2 и WRG3 All -Время года.

Плюсы

  • Практически все в этой шине — профессионалы.
  • Полезен в самых суровых зимних условиях.

Минусы

  • Используется только в самых суровых зимних условиях.

Технологии

  • Hakka Sipes: Запатентованный Nokian рисунок Hakka Sipe теперь является основой почти для всех рисунков ламелей для зимних шин повсюду на Земле. Зигзагообразный узор изгибается, чтобы на поверхности снега или льда появлялись сотни зазубренных кромок.
  • Air Claw Technology: Шипы на Hakka 7 имеют форму трапеции, а не простые круглые шипы, что дает им несколько острых углов. Эти шипы устанавливаются поверх мягкой, наполненной воздухом резиновой «подушки», которая действует как амортизатор, уменьшая дорожный шум, износ шипов и уменьшая износ на сухом асфальте.
  • Смесь канолы / диоксида кремния: Как и в большинстве зимних шин Nokian, в смеси протектора используется большое количество натурального каучука для зимнего сцепления с дорогой, малолетучие масла, такие как масло канолы, для защиты окружающей среды, и высокая доля диоксида кремния для низкого сопротивления качению.
  • Жесткое центральное ребро: Ребро жесткости в центре протектора обеспечивает улучшенную устойчивость и управляемость на голом асфальте, а также увеличивает боковое сцепление на снегу.

Производительность

«Мальчик, держись за эти штуки!» — пробормотал я в свой диктофон, бросая машину через слалом по чистому озерному льду со скоростью, которая была бы глупой для любой нешипованной шины и некоторых шипованных. Вождение по замерзшей поверхности, будь то VW Golf или монстр Audi RS4, ощущалось как езда по асфальту.Я тоже не преувеличиваю; это был единственный комментарий, который я чаще всего слышал от других водителей за весь день:

«Это похоже на движение по шоссе!»

Торможение исключительно положительное, включается немедленно и энергично. Ускорение имеет задержку примерно в полсекунды, прежде чем шипы схватятся, особенно в RS4, где крутящий момент все еще может подавить шины, если вы не будете осторожны. Шины предсказуемы и чрезвычайно управляемы, они едут прямо там, где я их поставил, даже когда я прохожу поворот на льду.На скорости 35 миль в час на чистом озерном льду я едва мог ловить рыбу, фактически, даже если сильно врезаться носом в поворот, машина скатывается в боковое скольжение, поскольку шины борются за каждую йоту сцепления. Даже во время полного бокового скольжения с безумно вращающимися шинами я мог управлять автомобилем с помощью незначительного газа и рулевого управления, чтобы проскользнуть под нагрузкой именно там, где я хотел. Шины восстанавливаются легко, как на рельсах, без малейшего чрезмерного восстановления.

Итог

Hakka 7 — далеко не единственные достойные шипованные шины.SottoZero II от Pirelli был первым рекордсменом скорости на льду, прежде чем его вытеснил Nokian. ContiIceContact Continental также заслуживает особой оценки. Я не могу сказать, лучше ли Hakka 7, чем остальные, потому что у меня не было возможности проехать на них. Но они предыдущие рекордсмены, это эмпирические данные, и я могу вам сказать, что я никогда не водил ничего, с чем было бы веселее поиграть на льду. Даже при наличии Hakka 8, 7 по крайней мере остается одной из самых лучших зимних шин, которые вы можете получить в U.С.

Обзор Nokian Tyres за 2021 год: лучшие зимние шины для экстремальных условий в мире

Зима и особенно снег доставляют много радости в наши сердца. В снеге есть что-то успокаивающее, что не нравится ни одному человеку на Земле. Однако транспорт — это полная противоположность. Снег может стать причиной тяжелых аварий — около 17% аварий в США происходят в таких условиях, хотя снег выпадает не так часто, и особенно не везде.

Дело в том, что снег может резко снизить сцепление шин с дорогой.В результате машины могут застревать, не заходить в повороты и вовремя не останавливаться. Основная проблема в том, что люди часто не пользуются зимними шинами. С установленными зимними шинами вашему автомобилю будет намного легче двигаться по заснеженной поверхности, а также по льду и слякоти.

Тем не менее, не все зимние шины созданы равными. Некоторые более дешевые модели будут работать, но все равно не обеспечат максимально возможную производительность. Таким образом, если вы живете в регионах с очень суровыми зимними условиями, вы можете проверить Nokian.Финская компания специализируется на производстве зимних шин, и, по нашему опыту, она не имеет себе равных в отрасли.

Причина, по которой компания Nokian специализируется на зимних шинах, заключается в том, что они родом из Финляндии. Скандинавская страна известна плохой зимней погодой с большим количеством снега и льда. Таким образом, людям там нужны самые лучшие зимние шины, чтобы быть в безопасности.

Более того, Nokian — единственная компания, которая производит экстремальные зимние шины, которые подходят для самых отдаленных уголков Земли, например, в Арктике.Да, в экспедициях на Северный полюс используются почти исключительно зимние шины Nokian, поскольку ни один другой продукт не обеспечивает такое сцепление с дорогой.

При этом Nokian также производит всесезонные и летние шины. В этих категориях он конкурирует в категории премиум, хотя его продукция немного дешевле, чем у конкурентов Michelin, Bridgestone, Continental и Pirelli.

Итак, какие шины Nokian можно сравнить с лучшими в своем портфеле шин? Конечно, его зимние шины на высшем уровне, но как насчет других моделей? Что ж, вы попали в нужное место, чтобы получить ответы на эти вопросы.В этой статье я расскажу о пяти моих любимых шинах Nokian, а также дам вам обзор бренда в целом.

Где компания Nokian производит свои шины?

Nokian производит большую часть своей продукции в Nokia, Финляндия, но также имеет предприятия в России. Компания использует высокотехнологичные заводы, которые не уступают лучшим брендам шин.

Что еще более важно, Nokian вкладывает много усилий в НИОКР (исследования и разработки). Компания известна тем, что тестирует свои прототипы в самых экстремальных условиях Финляндии, поэтому она может предложить рынку самые лучшие шины.

Чтобы прояснить ситуацию, разница между шиной премиум-класса и бюджетной шиной заключается как раз в исследованиях, разработках и испытаниях. Компании, инвестирующие в эти вещи, создают более дорогие продукты, но также и превосходные. Что ж, Nokian — одна из таких компаний.

Ассортимент шин на 2021 год

Компания Nokian специализируется в основном на шинах для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. У него есть полнофункциональный портфель с летними, всесезонными и зимними составами протектора.Кроме того, вы можете найти шины для туринга, большого туризма, высокопроизводительные шины, шины для шоссе, шины повышенной проходимости и шины для бездорожья с максимальным сцеплением. Другими словами, если у вас есть автомобиль, у Nokian есть что-то для вас.

Финский производитель шин также предлагает полный ассортимент коммерческих шин. Ассортимент продукции включает шины для коммерческих фургонов, шины для междугородних автобусов, шины для городских автобусов, шины для дальних перевозок, шины для региональных перевозок, шины для легких и средних транспортных средств, лесовозные шины, шины для дорожных и внедорожных коммерческих автомобилей.

Более того, у Nokian есть модели для тяжелой техники, включая сельскохозяйственную и подрядную, землеройные и дорожные, подземные горные работы, порты и терминалы, лесные и вездеходные грузовики и военные автомобили. Компания даже предоставляет услуги по восстановлению протекторов, что очень важно для коммерческой отрасли.

ТОП-5 лучших шин Nokian 2021 года

1. Nokian Hakkapeliitta 9 и Hakkapeliitta 9 SUV

Последняя Hakkapeliitta, пожалуй, лучшая зимняя шина на рынке прямо сейчас, особенно для мест с очень суровыми погодными условиями. условия.Будь то снег, лед или слякоть; Hakkapeliitta 9 поможет вам. Шина также может быть шипованной, что означает, что вы можете добиться еще большего сцепления на снегу и льду.

С комплектом этих шин ваш легковой автомобиль или внедорожник превратится в настоящего резчика по снегу или льду. Сцепление просто великолепное, тормозной путь очень короткий, а управляемость отличная. Вы почувствуете, что полностью контролируете ситуацию.

Кроме того, Hakkapeliitta 9 легко справляется с мокрой дорогой и безопасно ездит по сухой дороге.Тем не менее, общая управляемость на сухом асфальте средняя, ​​а на шоссе шина может стать шумной.

Тем не менее, это маленькие таблетки, которые стоит проглотить, учитывая выдающееся сцепление на снегу и льду, которое предлагает Hakkapeliitta 9. Таким образом, если вы живете в регионах с очень суровыми зимними условиями, это, вероятно, лучшая шина на рынке на данный момент.

2. Nokian Entyre 2.0

Entyre 2.0 — это всесезонная туристическая шина Nokian для легковых автомобилей.В настоящее время это один из самых успешных тракторов на рынке с отличным общим сцеплением.

На дороге Entyre 2.0 отзывчивый и цепкий, обеспечивая водителю безопасное и надежное вождение. Он также хорошо работает на более высоких скоростях, оставаясь при этом тихим и комфортным.

Кроме того, хорошее сцепление с дорогой на мокрой дороге, хорошее сцепление с дорогой и торможение под дождем. Как и любая другая шина Nokian, сцепление на снегу отлично подходит для всесезонной шины.

В конечном итоге компания Nokian разработала очень прочную шину — Entyre 2.0 длится 5-6 сезонов и имеет выдающуюся гарантию на износ протектора 80 000 миль.

3. Nokian Nordman 7 и Nordman 7 SUV

Компания Nokian настолько сосредоточена на обеспечении наилучшего сцепления с дорогой зимой, что предлагает несколько зимних шин в своем портфолио. В то время как семейство шин Hakkapeliitta больше ориентировано на обычное зимнее вождение, семейство Nordman предназначено для самых суровых условий. В результате я считаю, что это лучшая шина для самых северных мест Канады.

Последняя модель, Nordman 7, настолько хорошо работает на снегу, что трудно вернуться к другой шине после того, как вы попробуете ее. Сцепление безупречное — вы не застрянете нигде, даже в самом глубоком снегу. Шина также очень хорошо прилипает к льду, особенно после того, как вы надели эти шипы.

Конечно, Nordman 7 не справится на сухой и мокрой дороге, как другие зимние шины, но все же неплохо. Кроме того, если вы живете в районах с суровой зимней погодой, вы, вероятно, чаще встречаетесь со снегом и льдом, чем с сухими или мокрыми дорогами.

4. Nokian WR G4 / WR G4 SUV

Всесезонные шины аналогичны всесезонным шинам, но предназначены больше для зимней погоды, чем для летних условий. Nokian был одним из первых производителей, выпустивших такие шины, и его последняя модель — одна из лучших в мире.

Как и следовало ожидать от продукта Nokian, он отлично работает в зимних условиях. Сцепление на снегу превосходное, и вы даже можете управлять своей машиной на льду, чего я не могу сказать о большинстве ее конкурентов.WR G4 также работает в слякоти и очень влажных условиях благодаря исключительному сопротивлению аквапланированию.

Шина не так впечатляет на сухой дороге за рулем — отзывчивость не ее сильная сторона. Тем не менее, он по-прежнему надежно держит дорогу и обеспечивает короткий тормозной путь. Гарантия на протектор составляет 60 000 миль, что является отличным результатом для всепогодных туристических шин.

5. Nokian Rotiiva AT

Последняя модель Nokian в категории вездеходов обладает очень сбалансированным набором качеств.На дороге он обеспечивает хорошее сцепление и тягу, а также очень хорошую устойчивость на высоких скоростях. Тем не менее, я бы хотел, чтобы она была немного более отзывчивой, но она по-прежнему подходит для вездеходной шины.

Тем не менее, он отлично подходит для бездорожья, особенно на твердом покрытии, где сцепление с дорогой отличное. Она также работает в грязи, но не так успешно, как другие вездеходные шины.

Напротив, Rotiiva AT может быть лучшей вездеходной шиной для езды по снегу, где она обеспечивает водителю превосходное сцепление с дорогой, очень короткий тормозной путь и хорошее сцепление с дорогой.

Единственная область, в которой я хотел бы видеть улучшения, — это срок службы протектора, который на данный момент немного ниже, чем у самых прочных вездеходных шин.

Обзор Nokian Tyres: руководство по покупке

1. Положительные стороны Nokian Tyres

  • Просто превосходное сцепление с дорогой зимой

Nokian производит лучшие шины для суровых зимних условий в мире. Его модели стабильно выигрывают у конкурентов на снегу, льду и слякоти.Шины Nokian особенно хороши для очень экстремальных условий, таких как глубокий снег, утрамбованный снег и чистый лед. Зимой на сухих дорогах разница не так велика, но даже тогда финский производитель шин конкурирует с лучшими.

  • Отличные общие характеристики

Nokian хороши не только в зимних условиях. Если вы купили у этой марки всесезонную шину, вы можете рассчитывать на отличное сцепление с дорогой в большинстве условий, включая сухие, влажные и снежные условия.Кроме того, летние шины компании конкурируют с лучшими по сцеплению и сцеплению с дорогой.

Шины финской компании не самые долговечные на рынке, но они очень близки к лучшим в своем классе продуктам. Вы по-прежнему получаете 4-5 сезонов вождения, что близко к лучшим шинам премиум-класса.

2. Отрицательные стороны Nokian Tyres

Для некоторых людей может быть дорого. Шины Nokian долговечны и изготовлены из высококачественных материалов, но для некоторых людей они могут быть дорогими.Это особенно верно в отношении зимних шин, которые являются одними из самых дорогих на рынке.

Заключение

Nokian производит отличные шины всех категорий, но особенно хороши они при производстве зимних шин. Для некоторых они могут быть дорогими, но нельзя отрицать тот факт, что вы получаете то, за что платите. Я бы определенно поставил финский бренд в один ряд с лучшими производителями шин в мире.

nokian hakkapeliitta Studded обзор

Обзор внедорожников Nokian Hakkapeliitta R2 Обзор Nokian WRG3 Asymmetric Это САМЫЕ ГРОМКИЕ зимние шины, которые у меня когда-либо были.Победитель теста (разделенное первое место) Надежный и прочный… Обзор Nokian Rotiiva AT. Обзоры шин Nokian. Эмблема серьезного обслуживания «Гарантия удовлетворения». Как и их всесезонный двоюродный брат WR G2, Nokian Hakkapeliittas обеспечивают превосходное, внушающее уверенность сцепление на снегу и льду, благодаря чему даже такие известные зимние автомобили, как купе BMW, кажутся полноприводными внедорожниками. Найдите полезные отзывы покупателей и оценки в обзорах о зимней шине Nokian Hakkapeliitta 9 с шипами — 195 / 65R15 95T на Amazon.com. Рейтинг популярности. История Nokian Tyres. На поворотах шипы ближе к плечевым зонам… У нас пока недостаточно обзорной информации о Nokian Hakkapeliitta 8. Nokian Nordman 7. Уникальная запатентованная концепция функциональных шипов Nokian Tyres лежит в основе нового продукта. Напишите ваш собственный обзор Nokian Hakkapeliitta CR3. Спокойствие зимнего водителя основано на концепции Arctic Sense Grip, которая делает вождение управляемым, точным и приятным. 3-е место Vi Bilägare 12/2019 Обзор внедорожника Nokian Hakkapeliitta 8 От бренда, который буквально изобрел зимнюю шину, кроссовер Hakkapeliitta 8 убедит любого, что Nokian — эксперт в области зимних шин.Nokian Hakkapeliitta R2 — нешипованная зимняя шина Premium Touring с направленным протектором, предназначенная для легковых автомобилей. Шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 8 для внедорожников от изобретателя зимних шин использует совершенно новые инновации, чтобы укротить крайности северной зимы. Nokian Hakkapeliitta R3 — идеальный выбор для водителей, которые ценят первоклассную безопасность, уникальный комфорт и экологичность вождения. Шипованная Nokian Hakkapeliitta 8 — чемпионка 2013, 2014 и 2015 годов по сравнительным тестам автомобильных журналов в Финляндии, Швеции, Норвегии, России и Украине также установила мировой рекорд для «самой быстрой машины на льду» — 335.713 км / ч! 57%. В нашем обзоре Nokian Hakkapeliitta 7 мы… 4.4 | 14 отзывов. Самый короткий тормозной путь на сухой дороге среди шипованных. Это очень хорошая универсальная зимняя шина », — сказал нам эксперт по шинам из Sullivan Tyre. Nokian Hakkapeliitta R2 была доступна осенью 2013 года в 55 размерах от 175/70 / R13 до 255/35 / R20. Обзор Bridgestone Blizzak DM-V1. Самый длинный тормозной путь на мокрой дороге и средняя управляемость. Текущие… Обзоры продуктов, обзоры. Кроме того, для сравнения результатов эксперты включили в тест восемь шипованных шин.Ханс Дирман, директор по маркетингу компании Nokian, сказал, что в шинах также используется технология Arctic Stud, которая, по словам компании, является первой в мире инновацией в области шипов из нержавеющей стали, предназначенной для тяжелых условий эксплуатации. Nokian Hakkapeliitta R2 — шина для водителей, которым необходим абсолютный комфорт вождения, ощутимая экономия топлива и технология нешипованных зимних шин с лучшими характеристиками безопасности. В основе нового продукта лежит уникальная запатентованная концепция функциональных шипов Nokian Tyres. Обзор Goodyear Ultra Grip Ice WRT.Ваш электронный адрес не будет опубликован. 13 место в торможении на сухом грунте (7 место среди нешипованных). Nokian Hakkapeliitta 8. сухое обращение. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Тормозной путь на 2,3 метра длиннее, чем у лидера теста. 10 место по торможению на мокрой дороге (последнее среди шипованных). В 2018 году специалисты норвежского издания Autofil протестировали Nokian Hakkapeliitta 9 размером 205/55 R16 и сравнили его с одиннадцатью аналогичными шипованными зимними шинами. 3-е место по влажному хендлингу. Обзор Nokian WRG3 Asymmetric.Самая низкая цена: 128,17 $. В 2017 году специалисты финского издания Tuulilasi протестировали внедорожник Nokian Hakkapeliitta 9 размером 215/65 R16 и сравнили его с семью аналогичными шипованными зимними шинами бюджетного, среднего и премиального класса. Воздушные амортизаторы с шипами совершенно нового типа представляют собой новинку под названием Air Claw Technology (технология вакуумного сцепления). Келли Тейлор. ПРОЧНЫЕ КВАДРАТНЫЕ СТАЛЬНЫЕ ШПИЛЬКИ ОБЕСПЕЧИВАЮТ БАЛАНСИРОВКУ ЗИМНЕЙ ЗАЯВКИ 3-е место по торможению на мокрой дороге. В основе нового продукта лежит уникальная запатентованная концепция функциональных шипов Nokian Tyres.Nokian Hakkapeliitta 8 — зимняя шина премиум-класса для туристических поездок, предназначенная для установки на легковые автомобили. Эта новая нешипованная новинка семейства зимних шин Hakkapeliitta представляет собой ключевую компетенцию Nokian Tyres: ведущий мировой эксперт в области зимних шин. Шина была заменена ежемесячным поиском Nokian Hakkapeliitta 9. Список дилеров. В шипованной шине Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, созданной изобретателем зимних шин, используются совершенно новые инновации, чтобы укротить экстремальные условия северной зимы.Но когда они вам действительно нужны, шипованные шины могут быть спасением, и Hakkapeliitta 7 от Nokian много лет провела на вершине груды шипованных шин. Рейтинг популярности. Новая зимняя нешипованная шина Nordic Nokian Hakkapeliitta R3 отличается идеальным балансом безопасности и комфорта. На асфальте Nokian Hakkapeliitta 9 логично ведет себя как на мокрой, так и на сухой дороге и поэтому может считаться безопасной шиной в экстремальных ситуациях. По результатам тестов Nokian заняла 1-е место среди шипованных шин. Шина была заменена на Nokian Hakkapeliitta R3.Торможение на льду намного лучше, чем у конкурентов, а на заснеженной дороге торможение и ускорение находятся на лучшем уровне. В 2015 году специалисты шведского издания Auto Motor & Sport протестировали Nokian Hakkapeliitta 8 размером 205/55 R16 и сравнили ее с семью аналогичными шипованными шинами бюджетного, среднего и премиального класса. Кроме того, для сравнения результатов эксперты включили в тест восемь нешипованных шин. Nokian Tyres; Шины для легковых автомобилей Winter Premium Touring; Данные проверки шин из 4 проверок шин, в среднем 89% на пробеге 20 000 миль.Один из самых длинных тормозных путей на сухой дороге среди нешипованных шин. Однонаправленные метки уплотняют снег в шинах, создавая трение снега о снег для дополнительного сцепления. Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта. Тест Moottori Nokian Hakkapeliitta R3 2018 В 2018 году эксперты финского издания Moottori протестировали Nokian Hakkapeliitta R3 размера 205/55 R16 и сравнили его с семью аналогичными нешипованными зимними шинами среднего и премиального класса.

Chhau Dance Pdf, Утешитель из волокна Comfy Spaces Cooling Fibre Comforter, Лимит мобильного депозита, Мик Джаггер, не звони мне, Старый город белый кофе саше с фундуком, Лучший модем 4G LTE, Форма 6а означает, Обзор Propain Tyee Al 2020, Из Бангкока в Краби на автобусе, Размер Ps4 против Ps5, Coors Light Mini Keg Продажа, Силы землетрясения на зданиях, Польза кофе для женщин, Истина на разных языках, Муж игрока в крикет Миту Сингха, Сан-Кристобаль Пуэрто-Рико, Поисковые и спасательные игры онлайн, Типы управления операциями по техническому обслуживанию, Челтнем Таунхаус на продажу, Темы глобальных проблем, Aburaage Persona 5, Px Означает Автомобиль, Контактное лицо по вопросам набора в полицию Виктории, Женские топы-туники Tesco, Дженнифер Лоуренс Natural Eye Color, Стальной синий шестигранный код,

История шин Nokian / Nokian Tyres

Хронология истории Nokian Tyres


1846 г.RWThomson изобретает пневматическую шину
1886 Разработан первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания
1898 Основан финский резиновый завод
1904 Завод открыт в городе Нокиа
1925 Начало производства велосипедных шин

1932

1932 Начало производства автомобильных шин
1934 Первая в мире зимняя шина для грузовиков, шина The Weather
1936 Snow Hakkapeliitta — победитель на заснеженных дорогах.Выпуск легендарных зимних шин Hakkapeliitta.
1945 Построен новый шинный завод в Nokia
1959 От Suomen Gummitehdas до Suomen Kumitehdas Oy
1959 Маркетинговая компания в Швеции, Finska Gummi AB, позже Nokian Däck AB
1967 Создание Nokia Corporation — Резина, кабель и Бумажные подразделения
1968 Расширение завода по производству шин
1974 Начало производства велосипедных шин и камер в Лиексе
1978 Маркетинговая компания в Норвегии, Norsk Traktorkompani A / S, позже Nokian Dekk AS
1980 Маркетинговая компания в Канаде , Nokia Products Ltd., Канада, позже Nokian Tyres North America Ltd., США)
1981 Расширение завода по производству шин
1982 Маркетинговая компания в Германии, Nokia GmbH, позже Nokian Reifen GmbH
1986 Самый северный собственный испытательный центр в мире в Ивало, Финская Лапландия, к северу от полярного круга.
1988 Nokian Tyres Limited, созданная как совместное предприятие
1989 Маркетинговая компания в Швейцарии, Nokian Reifen AG, Швейцария
1995 Акции Nokian Tyres plc размещаются на Хельсинкской фондовой бирже
1996-2001 Шинный завод расширения
1998 Первые собственные розничные точки продаж в Швеции и Латвии, маркетинговая компания ООО «Нокиан Шина» в России
1999-2000 Расширение собственной сети шинных магазинов на Финляндию и Эстонию → начался запуск бренда Vianor

2000

2002 В Nokia был открыт новый логистический центр
2003 Принадлежность Nokia к компании Nokian Tyres закончилась; Bridgestone Europe NV / SA стала крупнейшим акционером.
2005 Второй завод Nokian Tyres начал производство во Всеволожске, Россия.
2005 Естественно Nokian Tyres. Первый производитель шин в мире, который начал использовать в своем производстве только очищенные масла с низким содержанием ароматических соединений.
2006 Маркетинговая компания в Украине, Нокиан Шина ТОВ. Маркетинговая компания в Чехии, Nokian Tyres s.r.o.
2006 Индикатор аквапланирования. Летние шины Nokian Hakka
оснащены не только индикатором безопасности вождения, но и индикатором аквапланирования.
2006 Nokian Forest Rider лесохозяйственная шина. Первая радиальная шина для лесозаготовительных машин для лесозаготовительных машин CTL (поперечная резка).
2007 Маркетинговая компания в Казахстане, ТОО Nokian Tyres
2007 Nokian Hakkapeliitta Truck E. Шины Hakkapeliitta также для профессионального вождения в тяжелых условиях.
2008 Слегка катящаяся зимняя нешипованная шина Nokian Hakkapeliitta R.
2009 Победитель теста — шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 7 и технология Air Claw Technology.

2010

2010 Маркетинговая компания в Беларуси, ООО «Нокиан Шина»
2011 Маркетинговая компания в Китае, Нокиан Шин Трейдинг (Шанхай) Ко. Лтд.
2012 Новый завод построен рядом с существующим во Всеволожске, Россия
2012 Сеть шин Vianor расширилась до Сербии, Франции и Боснии и Герцеговины, в том числе
2013 Новая Nokian Hakkapeliitta 8 и новый мировой рекорд скорости на льду — 335,713 км / ч (208.602 миль / ч)
2013 Зимние шины Hakkapeliitta нового поколения. Nokian Hakkapeliitta 8 с шипами и Nokian Hakkapeliitta R2 без шипов.

2014

2014 Семейство зимних шин Hakkapeliitta растет. Шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 8 SUV и Nokian Hakkapeliitta C3 и Nokian Hakkapeliitta CR3 для фургонов
2014 Первая в мире зимняя шина с выдвижными шипами. Концептуальная шина Nokian Hakkapeliitta.
2014 Новая Nokian Hakkapeliitta R2 для электромобилей.Первая в мире зимняя шина с рейтингом энергоэффективности А.

2015

2015 Обновленное семейство зимних шин Nokian WR. Nokian WR D4 — первая в мире зимняя шина с сцеплением на мокрой дороге, отмеченная как лучшая шина класса А на этикетке ЕС.
2015 Nokian Weatherproof. Концепция Nokian All-Weather гарантирует безопасный комфорт вождения в течение всего года.
2015 Первая в мире зимняя шина с сцеплением на мокрой дороге и топливной экономичностью, отмеченная как лучшая шина класса А на этикетке ЕС. Обновленный внедорожник Nokian WR 3.

2016

2016 Nokian Hakkapeliitta R2. Самая энергоэффективная зимняя шина в мире. Награда за лучшую шинную технологию 2016 года.
2016 80-летие компании Nokian Hakkapeliitta. Родился, вырос и испытал на севере.
2016 Мировой рекорд по самому быстрому боковому колесу, 186,269 км / ч (115,742 миль / ч) с использованием летних шин с технологией Aramid Sidewall.
2017 Новый центр испытаний летних и зимних шин строится в Санта-Крус-де-ла-Сарса, Испания.
2017 Шипованные шины нового поколения, Nokian Hakkapeliitta 9 и Nokian Hakkapeliitta 9 SUV.
2018 Празднование 120-летия пионера шинной промышленности

Nokian Hakkapeliitta 7 с шипами 255 / 45R18 103T XL Зимняя шина

Nokian Hakkapeliitta 7 с шипами

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

  • Сцепление на зимних погодных условиях
  • Сопротивление гидропланированию
  • Уровень чувствительности рулевого управления с шипами
  • Шина с шипами
  • Точная вибрация

ОБЗОР

Nokian Hakkapeliitta 7 Studded — зимняя шина, предназначенная для легковых автомобилей.

Шина обеспечивает отличное сцепление с дорогой в зимнюю погоду. Состав шины и специальный рисунок протектора работают вместе, чтобы улучшить погодные характеристики в зимнее время. Резиновая смесь протектора изготовлена ​​из канолы, что позволяет ему сохранять оптимальную гибкость даже при более низких температурах. Трехмерные ламели высокой плотности с клиновидным протектором надежно удерживают дорогу в любую зимнюю погоду. Модель оснащена шипами от производителя, что увеличивает характеристики дороги, покрытой снегом и льдом, за счет создания дополнительных заусенцев в таких ситуациях.

Специальная канавка модели повышает безопасность вождения в зимнюю погоду. Боковые и наклонные канавки протектора активно предотвращают аквапланирование, направляя воду и слякоть из-под следа шины. Эти же канавки протектора сохраняют чистый след, устраняя снег, забитый между элементами протектора. Лучшая способность диспергировать воду и постоянный контакт с дорогой увеличивают сцепление с дорогой в зимнюю погоду, производительность и безопасность.

Рисунок протектора обеспечивает комфортное вождение.В конструкции протектора имеются воздушные карманы, которые смягчают удар шины о дорожное покрытие. Это снижает дорожные вибрации, ощущаемые в кабине автомобиля. Сниженный уровень вибрации при движении шин обеспечивает более приятное вождение в зимнюю погоду.

Hakkapeliitta 7 Studded легко управляется. Его отзывчивость и точность рулевого управления усилены клиновидным рисунком протектора. Шина сохраняет оптимальный контакт с дорогой, что обеспечивает быструю и точную реакцию рулевого управления на команды водителя и гарантирует отличную управляемость.Лучшее управление позволяет водителю уверенно управлять автомобилем в любую зимнюю погоду.

Ниже приведен список некоторых популярных автомобилей, которым могут соответствовать шины 255 / 45R18 в зависимости от года выпуска и опции. Однако список не охватывает все автомобили, на которые подходят эти шины:

  • Audi A7 Quattro
  • Audi A8 Quattro
  • Audi A8 Quattro L
  • Cadillac STS
  • Cadillac STS Platinum
  • Cadillac STS V
  • Ford Mustang Shelby GT500
  • Mercedes-Benz CL550
  • Mercedes-Benz CL550 4Matic
  • Mercedes-Benz CL600
  • Mercedes-Benz S350 Bluetec 4Matic
  • Mercedes-Benz S400 Hybrid
  • Mercedes-Benz S450 4Matic
  • Mercedes-Benz S550
  • Mercedes-Benz S550 4Matic
  • Mercedes-Benz S600
  • Panoz Esperante
  • Panoz Esperante GTLM
  • Pontiac Grand Prix GXP
  • Toyota Tacoma X-Runner
  • Volkswagen Phaeton V8
  • Volkswagen Phaeton W12
.