Yokohama ice guard ig55 yokohama ice guard ig55 отзывы: Доступ к нашему сервису временно запрещён!

Опубликовано 13.01.197013.06.2021 автором alexxlab

Содержание

Шины Yokohama Ice Guard IG55 отзывы владельцев, мнения, тесты резины

Достоинства: Достаточно тихая, на льду при околонулевой погоде стоит очень уверенно, ходом штурмует сугробы, за год не потерял ни одного шипа.

Недостатки: Управляемость на сухом, мокром и заснеженном асфальте, большой тормозной путь, позволяют легко заносить автомобиль

Комментарий: В-общем, это уже 4-й комплект колес на моем авто. Впечатления о прошлых покрышках: Тунга-слабоваты на льду, Амтел-излишне шумные, но надежный, Тигар-никакие по сравнению с предыдущими.

Так появилась идея купить новую резину. Подкупила цена за «брендовую» модель, к тому же эти покрышки только появились в продаже (вау, НОВИНКА!!!!!!! Налетай, народ!!!) Кстати, изначально хотел купить старый добрый мишлен, но опять же новенький бренд за схожую стоимость… Купил Йоку!!! В-общем, что сразу понравилось-протектор! Он очень красив и на первый взгляд функционален. Шипы!!! Эти элегантные «сюрикены» вообще дизайнерский изыск, невиданный доселе для шипов!!! И к тому же в комплекте с красивыми дисками резина была просто очаровательной! Просто сказкой какой-то!!! Сначала просто нарадоваться не мог, особенно после Тигара!!! На льду уверен, в снегу король, на асфальте-тишь да гладь! К слову, первые 500 км обкатка как и положено, по всем правилам. Дальше визуальный осмотр и тут первый нюанс. «Снежинка» вокруг шипа, предназначенная для разгребания снега или льда вокруг шипа, на которую в пресс-релизе умные дядьки особо обращали внимание, стерлась, как ее и не было! Значит, больше шипам никто помогать не будет, дескать, дальше вы сами, ребята, я пошла.

.. Ну не устраивать же из-за этого истерику, правда? Всего-то пробег 500 км! Но с каждым новым километром восторг улетучивался. Для меня, в прошлом откатавшего 4 года на Амтеле человека было правило-тебя заносит-добавь газку! Поворачиваешь и чувствуешь, что авто не поспевает в поворот за тобой? Добавь газку!! Застрял в сугробе? Добавь газку!!! На этой резине все с точностью до наоборот. Тебя заносит? Включай повышенную передачу и потихоньку надавливай на «гашетку». Поворачиваешь? Выжимай сцепление, войдешь в поворот! Застрял? Братан, тебе не повезло, толкай… А недавно новый зимний сезон. Снега еще нет, чистый сухой асфальт… И тормозной путь с 50 км/ч 30 метров… В-общем, буду продавать и подыскивать что-то не брендовое, но лучшее.

Yokohama IceGuard Stud IG55 – отзывы клиентов «НаКолесах.ру»

Обновленная зимняя модель шиповки от Йокогама однозначно привлекает владельцев легковых авто с точки зрения превосходной управляемости, маневренности и долговечности службы. Действительно, чтобы обвинить в чем-то шины Yokohama Ice Guard Stud IG55, надо как минимум их приобрести, поездить на них и еще постараться найти недостатки.

Состав резины Yokohama Ice Guard Stud IG55

Устойчивый, бескомпромиссный рецепт, позволяющий сохранить эластичность и маневренность покрышек даже в условиях сильных перепадов температур. Позволяет выдерживать повороты и прохождения зигзагообразной трассы без смещения и истирания резины. В состав, помимо диоксида кремния – обязательного адсорбента, входящего во все рецепты покрышек Йокогама, входит также натуральное масло апельсина. Как бы романтично это ни звучало, однако апельсиновое масло способствует сохранению эластичности и стойкости резины даже при колебаниях отметок градусника.

Водопоглощающие пузырьки

Поверхность шины Yokohama Ice Guard Stud IG55 сплошь покрыта микропорами, внутри которых, глубоко в резине, расположены еще и специальные полости-подушечки. Роль этих полостей – обеспечивать поглощение жидкости в процессе прохождения чрезмерно мокрой или запорошенной трассы. В этом им помогают шарики белого геля на силикатной основе, впитывающего в себя всю лишнюю влагу. Использование данных технологий исключает напрочь возможность создания водяной пленки и гидропланирования из-за этого.

Агрессивный протектор шины Yokohama Ice Guard Stud IG55

Хищный и довольно действенный V-образный рисунок шины Yokohama Ice Guard Stud IG55 основан на свойствах предыдущих моделей. Он действительно помогает проходить даже самые скользкие и коварные трассы, сочетая большое количество прямоугольных направленных островков с ламелями и канавками поперечного типа. Несмотря на всю свою напористость и агрессивность, авторезина вполне способна продемонстрировать послушание вашему рулевому управлению.

Усиление плеча

Намеренное увеличение в размерах блоков плечевых зон шины Yokohama Ice Guard Stud IG55 способствует сохранению безопасности при движении по извилистой трассе и вхождении в поворот. Таким образом, улучшается сцепление протектора в работе, подобной той, которую выполняют грунтозацепы на грузовых шинах. По бокам также располагаются расширенные канавки под углом к пятну контакта, которые выполняют дренажную работу, а заодно и охлаждают покрышку.

Особые шипы

Разумеется, пару слов о самой шиповке: конструкция каждого шипа имеет особую звездчатую форму, что помогает перераспределять нагрузку и подогревает кромочной эффект. Шипы расположены прочно в резине и удерживаются там, благодаря работе особой формы нишевых отверстий. При этом шины Yokohama Ice Guard Stud IG55 являются максимально бесшумными.

Шины Yokohama Ice Guard IG55: отзывы и обзор

Обзор

Зимние шипованные шины для легковых автомобилей Yokohama Ice Guard IG55 имеют классическую бескамерную конструкцию. Существует несколько модификаций данной модели с различными размерами и параметрами нагрузки.

Размерность

Посадочный диаметр шины от 13 до 22 дюймов.

Ширина протектора от 175 до 335 мм.

Высота профиля от 30 до 75%.

Протектор

Протектор имеет симметричный направленный рисунок, отличается большим количеством водоотводящих канавок. Такая форма обеспечивает хороший отвод воды или грязи из-под колес, помогает при движении автомобиля по легкому бездорожью.

Нагрузка

Индекс максимальной скорости Yokohama Ice Guard IG55 от Q (до 160 км/ч) до T (до 190 км/ч).

Индекс максимальной нагрузки 82 – 119, этот диапазон соответствует нагрузке на колесо 475 – 1360 кг.

Глеб Потапов

Автор в разделе хобби и транспорт. Специализируется на автомобильных шинах.

e-mail для вопросов: [email protected]

Ширина шины — указывается в миллиметрах (мм), определяет ширину шины и пятна контакта. На легковых авто распространены значения в диапазоне 150 — 300 мм. Чаще всего можно встретить 180-230 мм.

Высота профиля — указывается в процентах (%) и рассчитывается исходя из ширины шины. Если ширина шины составляет 200 мм, а высота указана в 50% — ширина профиля будет равна 100 мм. На легковых авто распространены шины высотой 35-65%. На внедорожники и «паркетники» часто устанавливаются шины высотой профиля 70% и более. Шины с высотой профиля до 30% принято называть низкопрофильными. Высота профиля шины влияет на управляемость и комфорт при движении.

Диаметр диска — диаметр посадочного отверстия шины под диск (обода диска), указывается в дюймах.

Индекс нагрузки — цифровое обозначения веса (нагрузки), который должна выдержать шина.

Индекс максимальной скорости — буквенное обозначение класса скорости, которую должна выдержать шина.

S (до 180 км/ч)
T (до 190 км/ч)
H (до 210 км/ч)
V (до 240 км/ч)
W (до 270 км/ч)
Y (до 300 км/ч)

Yokohama IceGUARD Stud iG55 — звёздчатые фланцы и пропеллеры на бортах

Фото и описание

Yokohama IceGUARD Stud iG55 — шипованная зимняя авторезина, для легковых автомобилей с пропиской в странах северной Европы и России. Характеризуется надёжным креплением шипов, высокой производительностью на скользких трассах, предсказуемостью поведения и первоклассными тягово-сцепными свойствами на любых зимних трассах.

В сравнении с предшественницей, моделью Yokohama iG35, модель 2013 года Yokohama iG55 IceGUARD Stud (Йокохама Айс Гуард Стад Ай Джи 55), по заверениям производителя, на голову выше практически по всем ключевым эксплуатационным параметрам: улучшена управляемость на асфальте (сухом и мокром), снегу и льду, торможение на снегу и льду, надёжность крепления «колючек», снижена шумность. Неизменными лишь остались тормозные свойства на сухой трассе и мокром асфальте. Давайте попробуем разобраться, за счёт чего случился прогресс?

В первую очередь стоит отметить шипы, которые приобрели совершенно иные очертания. «Звёздчатые» фланцы и сердечники каждого из шипов усиливают кромочный эффект, благодаря чему улучшается сцепление на льду. Мало того, такая форма звезды способствует лучшему креплению шипов в протекторе, отмечает технический специалист Shina. Guide. Вместе с оптимизированным распределением отверстий под шипы (128 штук в 20 рядов) помогает усилить сцепление шины с обледенелой поверхностью и снижает шум при качении.

Шипы противоскольжения

Претерпела изменения и сама форма посадочных гнёзд для шипов. Благодаря ряду усовершенствований она плотно облегает каждый шип, чем предупреждает возможное смещение шипа внутри отверстия.

Резиновая смесь IceGUARD Stud iG55 досталась такая же, как и всей линейке «ледяных стражей». Уникальная гидрофильная пористая смесь покрышки буквально впитывает водяную микроплёнку в пятне контакта, обеспечивая тем самым отличное сцепление с обледеневшими участками пути. Силика в составе резиновой смеси улучшает производительность на снегу и мокрой дороге, а масло апельсина — на сухой и мокрой дорожной поверхности. Эластичный полимер поддерживает жёсткость протектора на оптимальном уровне для стабильного движения по сухому асфальту.

Особенности протектора Yokohama iG55 stud

Направленный рисунок протектора — идеальный вариант для скоростного передвижения по зимним дорогам. Центральное стреловидно ребро повышенной жёсткости обеспечивает хорошую управляемость и стабильность сцепных свойств на асфальте, снегу и льду. Трёхмерные многогранные ламели в совокупности с диагональными микроканавками при деформации увеличивают кромочный эффект и максимизируют площадь пятна контакта, в результате чего повышаются сцепные свойства Ice GUARD Stud iG55 на обледенелых и заснеженных поверностях.

Отбортовка шины Yokohama iG55 в виде «пропеллера»

Дренажная система шины, состоящая из широких наклонных и непрерывных продольных канавок, помогает покрышке не только хорошо противостоять аква- и слэшпланингу, но и быть устойчивой в продольном и поперечном направлениях.

Презентационный тест-драйв, устроенный производителем в 2014 году, наглядно продемонстрировал успехи IceGUARD Stud iG55 в сравнении с предшественницей и шиной-конкуренткой от Nokian, моделью Hakkapeliitta 8.

Производительность iG55

«Между поколениями шин Йокохама в любой из дисциплин на льду и снегу разница очевидна, а вот определить разницу между шинами Нокиан и Yokohama iG55 без приборов сложно, — рассказывает один из участников тест-драйва. — На льду тормозной путь обеих шин на глаз одинаков, а вот ощущения от слалома на снегу остались неоднозначными. с одной стороны финка раньше и жёстче стабилизирует авто, однако в японской «обувке» удалось чище выполнить упражнение, не сбив при этом ни одной фишки. То есть IceGUARD Stud iG55 лучше держит траекторию».

Подтвердились ощущения аматора-испытателя и во время свободных заездов по кольцевой снежной трассе с виражами различной крутизны крутизны и заметным перепадом высот. Из чего мы в свою очередь делаем субъективные выводы, что в шинах Yokohama iG55 реакции автомобиля более мягкие и взвешенные, а в привязке к повседневной эксплуатации в зимний сезон такое поведение кажется более комфортным и безопасным.

P.S. В 2017 году японский производитель объявил об обновлении данной модели. Ей на смену пришли шины Yokohama IceGUARD iG65.

Тесты Yokohama IceGUARD Stud iG55:

Ростислав Котишин
Источник: Shina.Guide

Другие обзоры автора:

Автомобильная шина Yokohama Ice Guard IG55 зимняя шипованная

Самые выгодные предложения по Автомобильная шина Yokohama Ice Guard IG55 зимняя шипованная

Сергей Л. , 30.07.2020

Достоинства: — цена
— тихая
— мягкая
— отличное поведение на асфальте

Недостатки: — не любит колею
— хуже цепляется на снегу и льду

Комментарий: Раньше ездил на Gislaved NordFrost 100, сравниваю с ними.

По первым впечатлениям Yokohama тише и мягче, чем Gislaved. Не такая «злая» на снегу и льду — траекторию держит хуже. Зато ведет себя как «липучка» и в городе на асфальте цепляется лучше. Но не любит колею — на трассе приходится немного подруливать.

Пока еще обкатываю — прошел только 200км.
Если не гонять, резина вполне предсказуемая и, за свою цену, достойная.

UPD. Проехал 1000км. В снегу и на льду после обкатки — вполне на уровне. Благодаря специально спроектированному плечу, из колеи выбирается так, как Гиславеду и не снилось. По этой же причине цепляется за малейшие неровности с краю шины — машину кидает на неровной дороге или в колее — прямую держит нормально только на идеальном новом асфальте.

Василий П., 26.07.2020

Достоинства: После установки на зиму вместо стоковых Michelin, которые ставятся на все KIA Optima GT Line, не заметил разницы в шуме из-под арок. Резина мягкая, тихая, приятная в управлении. Сейчас переобул обратно на лето — все (ВСЕ!) шипы на месте после сезона.

Недостатки: Недешево. С другой стороны в этом типоразмере (235/45/R18) дешевле и чтоб было нормально — не найдёшь.
В условиях двора, когда каша, лед, грязь — на легковой машине будете буксовать до упора, пока не уедете (уедете — здесь главное). Надо понимать, что резина чудес не подарит — если машина на переднем приводе и из грязи/льда не выезжает, то шипы не спасут 🙂

Комментарий: Отличные колеса, отъездил сезон долгой зимы 2017-18, был в разных условиях — не подвели.

Андрей Ш., 30.04.2020

Достоинства: За 2 зимы эксплуатации ни одного потерянного шипа

Недостатки: Проскальзывает на снегу

РосОграждения П., 26.04.2020

Достоинства: Цена, внешний вид рисунка

Недостатки: Очень плохо управляется, плохо гребет

Комментарий: У меня 3 сезона, суммарный пробег тысяч 50. Шипы ровно на 3 сезона. Машина автомат, ездит без пробуксовки, но шипы сыпятся на глазах. После выпадения большей части (2 сезона) оч плохо тормозит и трогается на снегу. В общем оценка 3+.

Альбина П., 20.04.2020

Достоинства: отличное сцепление с дорогой, хорошее соотношение цены и качества, мягкая, не шумит

Недостатки: недостатков нет

Комментарий: крутая резина! берите, не пожалеете.

Ян С., 12.04.2020

Комментарий: Владею данной моделью чуть больше месяца. Шины от 03.18 года производства. Взял по совету друга, у него правда r15 радиус. Полный негатив от этих шин на этом радиусе. Форд фокус 1. Столкнулся я с такими проблемами. Управляемость и предсказуемость шин проявляется до 40 км/ч дальше ужас и не предсказуемость, в повротоах выше 40 км/ч заднюю часть машины начинает кидать, в снегу зарюхивается на раз даже перестал ставит заглушки в баспере и крюк с тросом под рукой. Ручником при движении лучше вообще не пользоваться (я имею в виду при экстренном торможении подтормаживать) за то в повороты входить с ручником на ура, сразу разворачивает на 180°(проверил два раза чисто для прокола) предыдущие покрышки(название не указываю) даже при отсутствии 50% шипов по всем колесам вели себя куда лучше. Может нарвался на контрафакт но один негатив, просто выбросил деньги на ветер. Буду продавать по ходу через месяц и к НГ брать другие. Из плюсов действительно малошумные. Место: Новосибирск 2018-2019 сезон

Илья Р., 03.04.2020

Достоинства: Низкий уровень шума, хорошее сцепление с дорогой.

оптимальная цена. Отличное качество

Недостатки: Недостатков нет

Комментарий: Очень понравились, побольше бы их на рынке, цена соответствует качеству

Павел Михайлов, 03.04.2020

Комментарий: За 3 зимы не вылетело ни одного шипа. За зиму где-то накатываю 5000 км. Езжу в спокойном режиме.

Эдуард Т., 28.03.2020

Достоинства: Недорого.
Мягкая.

Недостатки: Шумная.

Комментарий: Не знаю на чем ездили те кто пишет что она тихая, но в сравнении с хакой и другими шипованными и не шипованными зимними шинами, которые у меня были, эта — шумит. Особенно шум слышно при плюсовой и нулевой температуре. В остальном обычная шина.

витька с., 24.03.2020

Достоинства: Тихие, хорошая управляемость

Недостатки: Пока не выявил

Комментарий: Машина Volvo S80, 249л.с. Привод передний. Размер 225/50-17. Давление ие в шинах 2.6.
Выбирал для городской эксплуатации в СПб. Последние годы зима теплая с заморозками по утрам. Сначала думал взять липучки бриджстоун, но что то не воспринимаю я зимнюю резину без шипов. Заказал пирели айс зиро, но в магазе было только 3 колеса, предложили взамен йокохаму ig55. Ну я не долго думая согласился. Зима 2017 началась как обычно, дождь слякоть иногда снег переходящий в кашу. Пару раз заморзки с гололёдом. Резина по асфальту очень тихая, после лета conticontact так вообще сама тишина. Самые тихие шиповки которые у меня были. Колею не чувствует вообще, опять же после летних контиков, которые руль с рук вырывали. Прям благодать. По ЗСД, с лужами и мокрым снегом, 100-120 идут уверенно и цепко. В городских скоростях темболее. Утрение заморзки, сухой асфальт с островками наледи, шины ведут себя уверенно, не поскальзываются и не сносит. Торможение уверенное. Зима 2018, температура воздуха от -7 до -15, пришла настоящая зима, во дворах и на стоянке, снега по бампер и двери, снежная каша под которой леденая корка. На дороге ( коменданский пр-т, савушкина, суздальски пр-т) укатаный снег, возле сфетофора укатали до леденой корки, пешеходы переходя дорогу часто падают. Так вот уверено выезжаю со стоянки во дворе, через кашу и колею, также уверенно идет по заснеженым чуть чищеным дворам. Чувствуешь как шина цепляется, шипы еще не работают, только одними выступами и ламелями. По дороге идет тоже уверенно, с обледенелых участков возле светофоров проскальзывает но потом цепляет шип и начинает уверенный разгон. Торможение с 30км по укатаному скользкому снегу, при резком ударе по тормозам, плывет пол метра, чувсвуется как вгрызается и машина останавливается, с 80 км, плывет метров 5, трещит а

Lazer K., 16.03.2020

Достоинства: Прочные боковины, глубокий протектор, хорошие шипы, мягкая,но при этом достаточно хорошо держит дорогу.

Недостатки: чуть-чуть шумновата,но это шипованная зима,плюс машина пости без шумки.Поэтому не считаю сильным недостатком.

Комментарий: Купил комплект на хендай гранд старекс 225/70/16. автобус,задний привод без всяких блокировок и электроиники . До этого стояла пирелли. Проклял все, когда попадал в рыхлый снег высотой 5 см или лед. стоял буксовал на ровном месте. Этой резиной полностью доволен. справляется на 4.5 Шипы все на месте, были и пробуксовки на асфальте и резкие торможения. Борт норм держит,цеплял и бордюры и углы на поворотах. Встали без проблем грузики не более 35 гр. Не бьет на скорости до 160 . Однозначно рекомендую!

Egor, 13.02.2020

Достоинства: Хорошая, реально тихая резина. По асфальту тишина. Цена подарок, по сравнению с другими производителями, комплект 205 55 16 обошёлся в 15700. Что не мало важно для меня, производство Корея!!!

Недостатки: Пока не выявил.

Андрей Н., 30.01.2020

Достоинства: Хорошо держит дорогу первые 2 зимы !!!

Недостатки: Постоянно брал летнюю данной фирмы но вот зимнею данной модификации впервые. Шумит как турбо-винтовой самолёт, что кажется аж подшипники полетели… Плохо выбрасывает кашу снега из протектора. Недостаточно ручьев. Ламели до конца не прорезаны. Такое ощущение что из той же формы летней резины сделали зимнюю путём добавления шипов.

Dm, 29.01.2020

Достоинства: Крепкие боковины о поребрик раз 100 цеплял ничего не рвется не режется, все шипы на месте, гонял под 200, более или менее нормально едет по снежной укатаной дороге при -15

Недостатки: По колее ехать невозможно, выкидывает кидает, бросает, в снежной каше машину болтает (меня другие водители уже сторонятся), при торможении по льду как на летней (у супермаркета при скорости 5 км/ч тормозной путь 1м), по чистому асфальту на затяжном повороте дороги реально валится (пример платка МСК-СПБ со стороны МСК где разрешённая скорость 130 я ехал 100)

Комментарий: видимо все отзывы заказные,меня блокируют при попытке описать всю суть ситуации, ездить можно очень медленно, останавливаясь полностью перед поворотом,даже на сухом асфальте. Лично я на таких скоростях ездил в декабре на летней, она ехала лучше, один раз по каше экстренно тормозил ни заносов ни киданий по колее в этой же каше.

Никита П., 26.01.2020

Достоинства: Очень хорошая резина. Отлично держит, на льду в том числе.

Недостатки: Нет

Евгений Т., 26.12.2019

Комментарий: Приобрел по номеру заказа Z070588 шины держат дорогу хорошо, при покупке руководствовался отзывами. Покупкой доволен, цена и качество соответствуют друг другу. Надеюсь шипы будут крепко держаться позже расскажу

Владимир Т., 25.12.2019

Достоинства: Демократичная цена. Тихая. Мягкая. На морозе не дубеет.

Недостатки: Имеется чувствительность к колее, но не критичная.

Комментарий: Размер 205/55/16. Филиппинского производства. Стояла Цивике 4Д. Поведение машины на ней предсказуемое. За два сезона не выпало ни одного шипа.

Алексей Б., 23.12.2019

Достоинства: цена, отлично на льду, отлично на рыхлом снегу

Недостатки: шумновата (субеъктивно, до этого ездил только на липучках)

Комментарий: покупал шину когда еще не было отзывов. Проехал порядка 5000 км. До этого ездил только на липучке, на этих шинах понял как машина может тормозить на льду. Вселяет уверенность (иногда самоуверенность). Отлично держит при разгоне, отлично при торможении, отлично боковая устойчивость (развернуться на укатанном снегу на ручнике теперь проблема). АБС срабатывала только на асфальте (пришлось экстренно тормозить, один из шипов немного вывернуло, надеюсь встанет на место).

Артем Г., 23.12.2019

Достоинства: Достаточно тихая, на льду при околонулевой погоде стоит очень уверенно, ходом штурмует сугробы, за год не потерял ни одного шипа.

Недостатки: Управляемость на сухом, мокром и заснеженном асфальте, большой тормозной путь, позволяют легко заносить автомобиль

Комментарий: В-общем, это уже 4-й комплект колес на моем авто. Впечатления о прошлых покрышках: Тунга-слабоваты на льду, Амтел-излишне шумные, но надежный, Тигар-никакие по сравнению с предыдущими. Так появилась идея купить новую резину. Подкупила цена за «брендовую» модель, к тому же эти покрышки только появились в продаже (вау, НОВИНКА!!!!!!! Налетай, народ!!!) Кстати, изначально хотел купить старый добрый мишлен, но опять же новенький бренд за схожую стоимость… Купил Йоку!!! В-общем, что сразу понравилось-протектор! Он очень красив и на первый взгляд функционален. Шипы!!! Эти элегантные «сюрикены» вообще дизайнерский изыск, невиданный доселе для шипов!!! И к тому же в комплекте с красивыми дисками резина была просто очаровательной! Просто сказкой какой-то!!! Сначала просто нарадоваться не мог, особенно после Тигара!!! На льду уверен, в снегу король, на асфальте-тишь да гладь! К слову, первые 500 км обкатка как и положено, по всем правилам. Дальше визуальный осмотр и тут первый нюанс. «Снежинка» вокруг шипа, предназначенная для разгребания снега или льда вокруг шипа, на которую в пресс-релизе умные дядьки особо обращали внимание, стерлась, как ее и не было! Значит, больше шипам никто помогать не будет, дескать, дальше вы сами, ребята, я пошла. .. Ну не устраивать же из-за этого истерику, правда? Всего-то пробег 500 км! Но с каждым новым километром восторг улетучивался. Для меня, в прошлом откатавшего 4 года на Амтеле человека было правило-тебя заносит-добавь газку! Поворачиваешь и чувствуешь, что авто не поспевает в поворот за тобой? Добавь газку!! Застрял в сугробе? Добавь газку!!! На этой резине все с точностью до наоборот. Тебя заносит? Включай повышенную передачу и потихоньку надавливай на «гашетку». Поворачиваешь? Выжимай сцепление, войдешь в поворот! Застрял? Братан, тебе не повезло, толкай… А недавно новый зимний сезон. Снега еще нет, чистый сухой асфальт… И тормозной путь с 50 км/ч 30 метров… В-общем, буду продавать и подыскивать что-то не брендовое, но лучшее.

Рашат Х., 21.12.2019

Достоинства: дорогу держит хорошо

Недостатки: проехал 2 км вылетили 8 шипов

Комментарий: лудше кама евро. наше бревно надежнее.

Serg G., 20.12.2019

Достоинства: 1. Цена. Купил в августе с хорошей скидкой.
2. Уровень шума. Были мишлен и гиславед, на асфальте гул был сильнее. Ёка, конечно, тоже, не бесшумная, но значительно тише.
3. Поведение на дороге. Поставил шины ~ месяц назад, уже успел проехать и по снегу, и по слякоти, и по сырому и сухому асфальту. Всё предсказуемо, никаких неожиданностей.

Недостатки: Пока не обнаружил. Обязательно дополню, если появятся в процессе эксплуатации.

Комментарий: Не пожалел о покупке. Очень удивили слишком низкие результаты сравнительных тестов популярных изданий. Выводы мне показались, мягко говоря, преувеличены.
Резина достойная и по разумной цене. Если не устраивать ралли на дорогах общего пользования, то вполне сгодится для зимы.

Имя скрыто, 16.12.2019

Достоинства: цена-качество

Недостатки: не увидела

Комментарий: знаю , что девушка )))) но тем не менее….. сравнить есть с чем , и так …. на льду шипы работают , трасса в гололед на ура …. выпал снег , по не чищенной дороге держит хорошо , в поворотах не заносит , протектор , достаточно глубокий и агрессивный , пробуксовки не было , авто Ниссан Жук Р17 215/55 , в целом я довольна , ранее была Dunlop

Павел А., 16.12.2019

Достоинства: Хорошо гребут по снегу и держат дорогу

Недостатки: После первой зимы выпало процентов 40 шипов, при том что я очень аккуратный водитель. До этого была хакка 7ая, за 4 сезона — ни одного шипа не потерял.
Эта резина досталась в подарок, буду продавать её и на следующий сезон брать хакку

Комментарий: В целом не очень шумная, дорогу держит хорошо. Но шипы летят только в путь

АЛЕКСЕЙ К., 15.12.2019

Достоинства: Управляемость, мягкость, износостойкость.

Недостатки: не очень любит колейность

Комментарий: Купил данную резину с ноябре 2019г. авто киа рио 3 размерность 185/65/r15, несмотря на отсутствие снежной зимы, испытать в снежной каше и льду всё же удалось, мне резина понравилась более чем. Предсказуемая в поворотах и торможении на льду, шипы все на месте. До этого стояла резина Tigar Sigura которая была неупровляемая в поворотах и снежной каше.

Alex D, 15.12.2019

Достоинства: Когда на голом асфальте не чувствуешь себя на шпильках. Шипы цокают, но не сильно(у некоторых производителей шипы, видимо, торчат и пятно контакта протектора меньше, из-за этого машина скользит как бы). Шины куплены в ноябре, живу в области 60 км от МКАД, на Риге. Снега этой зимой было мало, в основном асфальт. Основное использование на трассе, скорость 100 -160 км/ч. На всех покрытиях шину ведут себя уверенно, главное правильно распределять нагрузку и не пренебрегать скоростью при манёврах. В жидкой каше, ведут себя, как и все шины при аквапланировании. В рыхлом снегу — скользят в меру.

Недостатки: Доволен всем.

Комментарий: Опыт использования других шин богатый, т.к. часто тестирую разные машины на разных шинах. Пока шины с протектором и свежие — всё хорошо. Это главное правило. На фото шины уже снял с авто, дата на фото. Прошёл на них больше 15 000 км. Все шипы на месте.

Денис Н., 14.12.2019

Достоинства: Недорогие. Зима позади шипы на месте. Хорошо тормозят на снегу. На льду тормозят хорошо на низких скоростях….

Недостатки: ….а вот после 70 до полной остановки по льду….как-то не айс. По накатанке полный ахтунг. На светофорах уезжаю самый последний. Колес пробуксовывают ….только в путь.

Комментарий: Повелся на рекламу. купил жене на фокус и себе на авенсис из-за низкой стоимости и рекламы типа на уровне хаккы, но дешевле. Очень Странно себя ведут в зависимости от скорости. До этого стояли мишлен иксайс норт. Небо и земля. Мишлен стоит в 2 раза дороже но он того стоит. Жена хоть ничего и не понимает в резине…тоже не в восторге. Вообще не рекомендую.

Владимир П., 13.12.2019

Достоинства: Почти не цокает, крепкое сцепление с поверхностью. Очень легко отбалансировались при установке — смотрел за работой ребят.

Недостатки: Шум на малой скорости.

Комментарий: Когда вопрос выбора стоял, то ориентировался на отзывы ребят с автофорума одного местного, хвалили Йокохаму в своем сегменте, взял и за два сезона ни единой жалобы. Вот скоро сезон, ставить снова ее будем, уже смотрел в гараже, как комплект. Отлично пережила межсезонное хранение. За время езды не заметил сильного шума на скорости выше 50, только шум дороги.

Антон К. , 10.12.2019

Достоинства: Управляемость лучше,чем на Нокии,за счёт более жесткой боковины

Недостатки: На второй месяц использования две покрышки начали бить и надо брать новые! Как?!!!!

Комментарий: IG35 использовал на нескольких машинах и одни только положительные впечатления! 55-я не просто разочаровала,а просто шокировала! Поставил в октябре и со своими небольшими пробегами толком и не поездил! Одна покрышка ужасно бьет из-за неравномерного износа протектора,т.е. яйцеобразной формы стала. Вторая также подбивает! Две покрышки на выброс. Менять не хотят! Больше не возьму!!!

Денис Н., 07.12.2019

Достоинства: Мягкая, не шумная, снег гребет, ни грыж ни порезов при очень быстрой езде.

Недостатки: Дорогу не держит вообще. Плавает на асфальте даже на сухом! На льду только с пробуксовкой. Тормозной путь огромный. В первый сезон потерял 30% шипов, во второй столько же. Третий сезон — спереди остаток 10%, сзади 30%. середина зимы. Стоят на форд мондео 205/55/16. Производство РФ.

Комментарий: Брал их только по тому что до этого были такие же на лансере 195/60/14. Манера езды была та же. Но! За 3 сезона было потеряно 5% шипов. Дорогу держали отлично. Лед супер. Но!!!! Это были японские!!!
Дополнение: наступает 4 сезон. шипов нет вообще! кое где есть не вылетевшие, но стертые до нуля. а протектор 7 мм. Еще бы ездить и ездить, но без шипов она вообще не тормозит. Дошиповать? мастер сказал нет смысла. К концу зимы опять повылетают все. И выбросить жалко, и ездить нельзя(((

Дмитрий, 07.12.2019

Достоинства: 1.

Хороший рисунок протектора.
2. Не слишком мягкие боковины шин.

Комментарий: Показатель шумности-не показатель! У каждого автомобиля своя степень шумоизоляции, тем более эти шины шипованные.

Тест зимних шин 2018 — 185/65 R15 с шипами

Страница 1 из 2

Список протестированных шин:

Gislaved Nord * Frost 200

Bridgestone Blizzak Spike-02

Michelin X-Ice North 3

Модель

Hankook Winter i * Pike RS W419

Нокиан Нордман 7

Нокиан Хаккапелиитта 9

Pirelli Ice Zero

Шпилька Yokohama ice GUARD iG55

Лучшая шина для сухих дорог

Pirelli Ice Zero

Лучшая шина для мокрой дороги

Nokian Hakkapeliitta 9

Лучшая шина для снега

Nokian Hakkapeliitta 9

Лучшая шина для льда

Nokian Hakkapeliitta 9

Самый низкий расход топлива

Michelin X-Ice North 3

Лучшая шина

Nokian Hakkapeliitta 9

Шпилька Yokohama ice GUARD iG55

Сухой