X50 лифан форум: Lifan X50 клуб :: Форум Лифан X50
Отзывы автовладельцев Lifan с фото
Отзыв о Lifan MyWay «Семейный Myway»Живу за городом, в небольшом поселке Кемеровской области. Нужна была машина с хорошей проходимостью. Поехал по автосалонам, цены мягко сказать космос. С полным приводом меньше, чем за 1200 тр не возьмешь. Уже был готов в…
Отзыв о Lifan MyWay «Семейный Myway»Добрый день. Вот и мне по жизни пришлось пересаживаться на Китай. До этого было много разных машин, но все б/у. Родился третий ребёнок, никто не поспорит, что кресло занимает очень много места в автомобиле. В пятиместном …
Отзыв о Lifan X50 «Спасибо компании Лифан»Автомобиль был куплен весной 2017 года. Купил муж мне в подарок. Один из самых доступных авто на автомате на тот момент. Да и сейчас наверно вне конкуренции. Машина мне нужна была для поездок по делам, магазинам и с детьми…
Отзыв о Lifan MyWay «Майвей лучший семейный»Искал себе однозначно семиместный автомобиль, новый но что бы не било по карману. Сравнивать особо не с чем т.
Купил жене в феврале этого года Лифан Солано 2, 1,8-литровый двигатель, правда машина 2018 года, но мне было важно купить новую. Брал машину через трейд ин в автосалоне Дюк, сдал её старенький Хёндай. Внешний вид машины ср…
Отзыв о Lifan X60 «Лифан Х60»Доброего времени суток! около 7 месяцев назад я приобрел себе китайца, хотел кроссовер но по деньгам чтобы до миллиона. В итоге ухватил в салоне за 759 тысяч, в принципе в сегменте кроссоверов это наверное самая приятная ц…
Отзыв о Lifan X70 «Мой опыт. Lifan X70.»Начну с того, что LIFAN Х70 купил мой сосед. Смотрел я на него около месяца. Пытался найти недостатки в экстерьере. Прислушивался, не ругает ли сосед китайскую промышленность…и вот я в «Дюк и К». Менеджер предложил тест- д…
Отзыв о Lifan Solano «Подумай об этом. LIFAN Solano II.» Привет. Если ты в раздумьях брать эту машину или нет- то этот отзыв для Тебя.
Купил машину в марте 18 года у оф дилера Дюк в Кемерово. Комплектация Комфорт. 1.8л, 133 лошадки. На механике.
Проехал 12000 км за несколько…Отзыв о Lifan Solano «LIFAN Solano II»Доброго времени суток, уважаемые читатели. Я являюсь давним посетителем данного сайта, за все время почерпнул здесь немало полезной информации. Скажу сразу, я не являюсь противником или сторонником правого руля. До приоб…
Отзыв о Lifan X50 «Радуемся жизни вместе с Lifan X50»Добрый день всем, кто читает мой отзыв. Хочу поделиться отзывом об Х50. Первое, как принято — муки выбора. Не было вообще. Машину брали жене. Купили то, что хотела. Запал Х50 ей в душу года три назад. К нам переехал с…
отзывы об автомобилях Лифан Х50 на сайте Am.ru
Год выпуска
от20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900-до20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900
Lifan X50 на «автомате» и мешок новогодних бонусов
LIFAN X50 на «автомате» и мешок новогодних бонусов!Своим появлением компактный Lifan Х50 произвел настоящий фурор на автомобильном рынке России! В его «арсенале» по-европейски привлекательный дизайн экстерьера, кузов аэродинамической формы, отличные технические показатели, качественная, при этом, богатая «начинка» и, что немаловажно, весьма демократичный ценник.
Основной целевой аудиторией автомобиля по праву можно считать молодежь. Именно в расчете на молодых водителей упор был сделан на яркий, динамичный экстерьер кроссовера.
Но, стоит оговориться, что Lifan X50 станет идеальным вариантом для водителей любого возраста, желающих выглядеть за рулем своего автомобиля стильно и современно, наслаждаться комфортом в каждой поездке и выделяться в потоке одинаковых машин. Мужчины по достоинству оценят управляемость и надежность «Икс пятидесятого», в то время как женщины придут в настоящий восторг от организации внутреннего пространства кроссовера и шикарного обзора из салона автомобиля.
Под капотом Lifan X50 расположилась приемистая бензиновая «четверка» объемом 1.5 литра, насчитывающая 103 лошадиных силы. Данный мотор работает в паре с 5-диапазонной «механикой» и вариатором (CVT). Именно второй тип КПП заслуживает отдельного внимания.
Немного истории
Прототип бесступенчатой трансмиссии, или, проще говоря, — CVT, еще в конце XV века изобрел легендарный Леонардо Да Винчи, вот только внедрить вариатор в массы ему не удалось. А все потому, что до изобретения ДВС, которым оснащаются автомобили сегодня, должна пройти еще не одна сотня лет. Однако принцип самого устройства, с двумя конусами, направленными служащими частями в противоположном друг другу направлении, и натянутым между ними ремнем, предложил именно легендарный Да Винчи и даже такие, казалось бы примитивные, вариаторы нашли свое применение на мельницах тех времен.
Далее, вплоть до XIX века, про эту систему человечество благополучно забывает и лишь по прошествии четырех сотен лет, принцип находит свое применение в промышленности, где вариаторы используются по своему прямому назначению, для передачи крутящего момента. Тем не менее, до автомобильного варианта Continuously Variable Transmission еще пройдет немало лет.
Так, первым кто решил применить это изобретение в качестве узла автомобиля, был Хуберт ван Доорн — голландский инженер, создатель трансмиссии Variomatic. Эта автоматическая коробка, лишенная ступеней, устанавливалась на продукцию, выпускаемую фирмой DAF, в 1958 году и работала на пару с маломощным мотором объемом всего 0,59 литра.
Вариатор. Техническая составляющая
Стоит понимать, что вариатор — это, прежде всего, одна из разновидностей автоматической коробки передач. Только в отличие от «робота» и АКПП, в привычном ее понимании, скорости, как таковые, у коробки CVT отсутствуют. Но как же тогда происходит переход от одной передачи к другой?
Бесступенчатая коробка имеет в своем строении два шкива, ведущий и ведомый. Они располагаются друг против друга и соединяются общим ремнем. Уже знакомая конструкция, предложенная еще самим Леонардо, только в современных CVT используется металлический трапециевидный ремень, да и конусы вариатора не цельные, как это было столетия назад.
Все это делает вариатор (CVT), эффективным связующим звеном между ДВС и непосредственно колесами автомобиля. Ведь при таком устройстве коэффициент полезного действия максимальный, потому как крутящий момент от «сердца» автомобиля к трансмиссии и далее к колесам транспортного средства, передается механическими усилиями, а не давлением масла.
Основные плюсы вариатора
1. Более динамичный разгон, нежели чем у а/м, оснащенного классической автоматической коробкой с гидротрансформатором;
2. Меньший, по сравнению с АКПП, расход топлива;
3. Фиксированные передачи отсутствуют. А это значит, что отсутствуют и рывки переключения, что придает автомобилю динамики и плавности хода;
4. Более высокий КПД, показатели которого примерно на 5 — 10% выше чем у оппонента;
5. Интуитивно-понятное, удобное управление. Водителям, с небольшим опытом управления автомобилем «за плечами», не нужно познавать азы управления ТС, такие как трогание и переключение передач на «механике».
Чтобы проще было понять, до чего додумались «светлые головы» инженерии, представим обычный двухколесный велосипед. Педали, две звездочки, а между ними — металлическая цепь. Задние колеса спортивных моделей, как правило, насчитывают несколько звездочек, чтобы можно было переключаться между скоростями (переключать передачи). Переключаем на большую звездочку — крутить педали стало значительно легче и можно ехать в горку, только вот крутить педали теперь приходится почаще.
Скорость велосипеда при этом снижается, а повышение частоты вращения — ничто иное как плата за высокую тягу. А если ехать по ровной дороге, или под уклон, то включаем звездочку меньшего радиуса и крутить педали можно пореже, а скорость велосипеда возрастает.
Теперь представим, что на велосипеде вращение педалей, звездочкам передается не при помощи цепи, а через ременную передачу. Да и все звезды заменили на единственный шкив и его диаметр может плавно меняться. И вот перед нами та самая вариаторная автоматическая коробка передач! Один шкив постоянного размера, второй — переменного и его диаметр изменяется, подстраиваясь под условия движения, по команде блока управления. А между шкивами составной ремень из металлических пластин или многозвенная цепь. Плавное изменение диаметра одного из этих шкивов делает моменты переключений передач абсолютно не ощутимыми, ведь эти моменты, как и сами передачи, попросту отсутствуют.
Невероятно комфортная штука в работе, этот вариатор! Но и в нем не обошлось без недостатков, среди которых можно выделить его стоимость, категорическую нелюбовь к пробуксовкам, а также потери энергии из-за механического трения в «черном ящике» со шкивами.
Автосалон «АсАвто», в преддверии нового 2019 года, предлагает своим клиентам особо выгодные условия приобретения кроссовера Lifan X50 с автоматической бесступенчатой коробкой передач!
Только в декабре в Автосалоне «АсАвто» действуют следующие условия покупки автомобиля Лифан Х50:
● скидка по программе Trade-in до 30 000 руб;
● скидка по программе Lifan-Finance 14 898 руб;
● кредит по ставке 0,1% на срок до 3 лет, что по сути дела является рассрочкой, т.к. переплата за использование автокредита составляет менее 1 000 руб;
● автокредит на срок до 7 лет без первоначального взноса по ставке от 5,5% годовых;
● программа Trade-in: быстрый, удобный и выгодный способ обменять Ваш текущий а/м на новый автомобиль Lifan X50.
С учетом специальных предложений от Автосалона «АсАвто» автомобиль Лифан Х50 с автоматической бесступенчатой КПП будет стоить менее 700 000 руб, что делает его самым доступным кроссоверов c «автоматом» на рынке!
Сроки действия до 30.06.2019
Автомобиль Lifan X50, представленный на Сибирском транспортном форуме 2018 в … Новости Фото
Соглашение о легком доступе
Следующие объекты содержат неизданный и / или ограниченный контент.
Изображения, отмеченные как Загрузки с легким доступом не включены в ваш Премиум доступ или пакет подписки с Getty Images, и вам будет выставлен счет за любые изображения, которые вы используете.
Загрузки с легким доступом позволяют быстро загружать изображения в высоком разрешении без водяных знаков.Если у вас нет письменного соглашения с Getty Images, в котором указано иное, загрузки с легким доступом предназначены для совместных целей и не лицензируются для использования в окончательном проекте.
Ваша учетная запись Easy-Access (EZA) позволяет сотрудникам вашей организации загружать контент для следующих целей:
- Испытания
- Образцы
- Композиты
- Макеты
- Черновой пропил
- Предварительные правки
Он отменяет стандартную составную онлайн-лицензию для неподвижных изображений и видео на веб-сайте Getty Images.Учетная запись EZA не является лицензией. Чтобы завершить проект с использованием материалов, которые вы загрузили из своей учетной записи EZA, вам необходимо получить лицензию. Без лицензии дальнейшее использование невозможно, например:
- презентации фокус-групп
- внешние презентации
- финальных материалов, распределенных внутри вашей организации
- любые материалы, распространяемые за пределами вашей организации
- любые материалы, распространяемые среди населения (например, реклама, маркетинг)
Поскольку коллекции постоянно обновляются, Getty Images не может гарантировать, что какой-либо конкретный элемент будет доступен до момента лицензирования. Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с любыми ограничениями, сопровождающими Лицензионные материалы на веб-сайте Getty Images, и свяжитесь с вашим представителем Getty Images, если у вас возникнут вопросы по ним. Ваша учетная запись EZA останется на месте в течение года. Представитель Getty Images обсудит с вами продление.
Нажимая кнопку «Загрузить», вы принимаете на себя ответственность за использование неизданного контента (включая получение любых разрешений, необходимых для вашего использования) и соглашаетесь соблюдать любые ограничения.
Китайские автомобили — Страница не найдена
Китайские автомобили Рус- Китайские автомобили
- Все
- Легковые автомобили
- Внедорожники
- Внедорожники
- Автобусы
- Грузовые автомобили
- Электромобили
- Фото
- Испытания на безопасность
- Данные о продажах
- Бренды
- Все
- Haval
- Chery
- Geely
- Лифан
- Великая Китайская стена
- Дунфэн
- Чанган
- Brilliance
- FAW
- Zotye
- Другие автомобили
- Chery
- Тигго 8
- Tiggo 8 Pro
- Tiggo 7 Pro
- Тигго 5
- Тигго 4
- Тигго 3
- Тигго 2
- CheryExeed TXL
- Tiggo FL
- Тигго
- Другие авто
- Geely
Модель
- Geely Atlas Модель
- Geely Coolray
- Emgrand X7
- GS
- Тугелла
- Эмгранд EC7
- Другие авто
- Haval
- Haval F7
- Haval F7x
- Haval h3
- Haval H6
- Haval H9
- Haval H5
- Другие авто
- Лифан
- х70
- X60
- X50
- Мурман
- Myway
- Солано II
- Другие авто
- Чанган
- Чанган CS35
- Чанган CS55
- Changan CS75
- Другие авто
- Дунфэн
- Донгфенг AX7
- Донгфэн 580
- DongFeng h40 крест
- DongFeng S30
- ДФСК V21 / V22
- ДФСК В25
- Другие авто
- Грузовики Dongfeng
- FAW
- Besturn X80
- Besturn X40
- Besturn B50
- D60
- Другие авто
- Грузовики FAW
- Великая стена
- Пао
- Wingle 7
- Ховер H5
- Hover h4 Новый
- Ховер h4
- Ховер
- Вингл 5
- Сейф
- Олень
- Другие авто
- GAC
- GAC GS8
- GAC GS5
- GAC GN8
- Другие авто
- JAC
- Як S3
- Jac S5
- Jac S7
- Jac T6
- Другие авто
- Другие
- Автобусы ►
- Донгфэн
- Золотой дракон
- Higer
- King Long
- Мудан
- ШЕН ДЛИННЫЙ
- Шучи
- Ютонг
- Грузовики ►
- BAW
- Beifang
- CAMC
- DongFeng
- FAW
- Foton
- JAC
- Дзимбэй
- JMC
- Howo
- Шэньси
- Юэцзинь
- BAIC
- Brilliance
- BYD
- Чанфэн
- Foton
- Хафэй
- Haima
- Гавайи
- JMC
- Landwind
- MG
- Qoros
- Roewe
- Zotye
- ZX Авто
- Прочее.
..
- Автобусы ►
- На главную
- Фотографии
- Испытания на безопасность
- Данные о продажах автомобилей
- Иностранные марки
- Седаны, хэтчбеки
- Кроссоверы
- Внедорожники
- Автобусы
- Электромобили
- Внедорожники по России
Страница не найдена: ((
Электронная почта: inbox @ chinamobil.RU
Lifan X50 — Размеры дисков, шин, PCD, вылета и дисков
Выберите Generation2014 .. 2022
Ваш CountryAfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBolivia (многонациональное государство) Бонайре, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCabo VerdeCambodiaCameroonCanadaCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo (Демократическая Республика) CongoCook IslandsCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzechiaDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatiniEthiopiaFalkland Острова [Мальвинские] Фарерские острова ФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-Бисса Остров uGuyanaHaitiHeard и McDonald IslandsHoly SeeHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran (Исламская Республика) IraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea (Корейская Народно-Демократическая Республика) Корея (Республика) KuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia (Федеративные Штаты) Молдова (Республика) MonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth MacedoniaNorthern Mariana ОстроваНорвегияОманПакистанПалауПалестин, штат Панама, Папуа-Новая Гвинея, Парагвай, Перу, Филиппины, Питкэрн, Польша, Португалия, Пуэрто-Рико, Катар, Румыния, Российская Федерация, Руанда, Сен-Бартелеми, Святая Елена, Вознесение, Неа, Сен-Кит, Святой Французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint Маартен (Голландская часть) SlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwedenSwitzerlandSyrian арабских RepublicTaiwan (провинция Китая) TajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor- ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанТуркс и Острова КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии Внешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануэтуS.
) Уоллис и Футуна Западная Сахара Йемен Замбия Зимбабве
Lifan 400 частей
LIFAN 520 Описание продукта: OEM-номер / модель: LBA3705100B1. Лифан разделяет катушку зажигания LBA3705100B1 1 — оригинальные детали с отличным качеством 2 — производство согласно ISO9001, система контроля качества TS16949 3 — Профессиональная экспортная упаковка Почему вы выбираете нас? 1. Профессиональная команда продаж и обслуживания. Опыт работы в автомобилях и запчастях более десяти лет. 2. В магазине оригинальных запчастей для мотоциклов у нас есть широкий выбор запчастей Jincheng по лучшим ценам.Если вам нужны новые или бывшие в употреблении запчасти Jincheng, мы сделаем все возможное, чтобы предоставить вам лучшие аукционы, предложения и специальные предложения! Новый американский электросамокат / мотоцикл Lifan E 3 60v 1200w — до 75 миль на одной зарядке — * ЦИТАТА БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКИ НИЖЕ … NEW Commander 400 4×4 EFI с водяным охлаждением … VM22 26 мм карбюратор для впускной трубы Mikuni Pit Dirt Bike 110cc 125cc 140cc Lifan YX Zongshen Pit Dirt Bike -VM22 Карбюратор 26 мм Совершенно новый Aftermarket Подробнее Мотоцикл VM26 Карбюратор 30 мм с воздушным фильтром Для PZ30 200cc 250cc Mikuni Honda Hawk Go-kart Taotao SunL JCL JetMoto Kazuma Baja Quad ATV Dirt CRF KLX TTR XR Pit Dirt Bike Мотокросс Благодаря сотням подержанных мотоциклов на выбор, Exchange & Mart — это имя для вас, когда речь идет о высочайшем качестве и производительности. Просмотрите списки как частных, так и торговых продавцов, чтобы найти идеальный вариант для вас. Покупайте запчасти Lexus LS400 онлайн на сайте partsgeek. Мы предлагаем новые, оригинальные и неоригинальные автозапчасти и аксессуары Lexus по сниженным ценам. Получите детали Lexus LS400 по лучшей цене. РАМА Прочная, изогнутая, цельная стальная рама 12-го калибра, сваренная с подъемной штангой и каркасом безопасности, с порошковым покрытием и 10-галлонным полимерным топливным баком. Катушка для шланга может быть установлена на передней панели. ¾ оси приварены к раме, а 13-дюймовые пневматические колеса удерживаются ¾ гайками.
Запасные части TranzSporter TP250 и TP400 заменяют изношенные или поврежденные детали соответствующего лестничного подъемника. См. В разделе «Полезные документы» Полный список запасных частей для серии TP и то, что входит в каждую часть. Функции. Другие детали доступны здесь; Полезные документы. Полный список запасных частей серии TP Drift Go Kart Двигатель Lifan 196cc. Двигатель новой спецификации оснащен новейшей системой мокрого сцепления. Поставляется в комплекте, как на фото. Lifan, V250 по всей Македонии.Lifan 400cc. 150/200 / 250cc Zongshen. 150/200 / 250cc Zongshen Loncin Lifan Мотоцикл с водяным охлаждением Радиатор двигателя и вентилятор. См. Цену Drift Go Kart Двигатель Lifan объемом 270 куб. См. Новый оригинальный двигатель Lifan, оснащенный новейшей системой мокрого сцепления. … Сейчас $ 400,66. было 415 фунтов стерлингов. было € 456,50 … НЕОБХОДИМО ЗАПЧАСТИ … Suzuki Motorcycle India Private Limited является дочерней компанией Suzuki Motor Corporation, Япония, где с самого начала мы придерживаемся той же производственной философии, что и ЦЕННЫЕ УПАКОВКИ. заводы за рубежом, 9 полностью принадлежащих торговых компаний, 30 зарубежных офисов, более 400 зарубежных сетей продаж автомобилей и более 1000 сетей послепродажного обслуживания.И большинство дилеров имеют опыт обмена и продажи подержанных автомобилей. закрыть: Продолжая просмотр этого сайта, вы должны согласиться на использование и запись файлов cookie на вашем подключенном устройстве. Эти файлы cookie (небольшие текстовые файлы) позволяют вам следить за просмотром, обновлять корзину покупок, узнавать вас при следующем посещении и защищать ваше соединение. Получите бесплатную доставку квалифицированных запасных частей LIFAN для наружных источников питания или купите онлайн-самовывоз в магазине сегодня в отделе наружной рекламы. … 400 долларов. 400 — 500 долларов.800 долларов США … Lh500 (грузоподъемность 400 фунтов / 27 футов) подъемник платформы TranzSporter сделает вашу следующую строительную работу проще и эффективнее. Наши платформенные подъемники с газовым двигателем идеально подходят для перемещения черепицы, рубероида, изоляции, пиломатериалов, солнечных панелей и других строительных материалов на удаленных строительных площадках и в труднодоступных местах. Двигатель Лифан 4,0 л.с.
.. www.cinaautoparts.com, автозапчасти lifan, запчасти lifan, детали lifan 520, детали lifan 620 和 大 垫圈 组合 件 Винт Philips с шайбой 14 √ 2 400-065 塑料 卡扣 Пластиковый зажим 14 √ 3 B5416225 左右 裙板 小堵 .Каталог: Lifan.2020 популярные 1 тенденции в автомобилях и мотоциклах с запчастями Lifan 200cc и 1. Откройте для себя более 107 из нашего лучшего выбора 1 на AliExpress.com с 1 самыми продаваемыми брендами. Делайте покупки в топ-25 самых популярных 1 по лучшим ценам! nFLOW Motorsports 2212 Glenview Drive Evansville, IN 47720 Телефон: 812-402-8282 Факс: 812-401-9710 [адрес электронной почты защищен] Полная гамма моторов Dirt Bike, Pit Bike, Lifan объемом 88 куб. см, Lifan объемом 125 куб. см, Lifan объемом 140 куб. см. , 150cc Lifan, 160cc Lifan Notre site en ligne reste uvert: toutes les commandes sont livrées et notre service Commercial reste à votre disposition.Руководство по обслуживанию, руководство по эксплуатации, руководство по ремонту, руководства по ремонту и др. Загрузите руководства по ремонту, руководство по обслуживанию, руководства по эксплуатации Новый американский электросамокат / мотоцикл Lifan E 3 60v 1200w — до 75 миль на одной зарядке — * БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ЦИТАТА НИЖ НОВИНКА Commander 400 4×4 EFI с водяным охлаждением .
.. lifan lf 400 v двойные сменные цилиндрические цилиндры детали автомобильные детали. Посмотрите 1000 двухцилиндровых бочек lifan lf 400 v и купите онлайн напрямую, все виды оплаты принимаются. Продажа запчастей lifan lf 400 v twin. У нас есть оригинальные запчасти Honda и помощь в ремонте, которая необходима вам, чтобы ваши двигатели снова заработали как новые. 877-346-4814. Подразделения Аксессуары … Руководство по ротаватору Howard 400 и список запасных частей (6 514 КБ) — Спасибо Адриану Смиту Руководство по ротаватору Howard 700 и список запасных частей (31 МБ) — Спасибо Р. Томас Говард Инструкции и список деталей ротаватора Dragon 1979 (12,6 МБ ) Спасибо Р. Томасу. Японский 400-кубовый F3 выдавал 47 лошадиных сил, а итальянский 350 F3 — 42,5 лошадиных силы. На маленькие байки была установлена базовая подвеска: 35-мм вилка Marzocchi и 260-мм сдвоенные диски с суппортами Brembo.Каждая из двух моделей весила 397 фунтов, а 400 F3 тестировался на скорости 110,8 миль в час, что вполне прилично.
LIFAN 520 Описание продукта: OEM-номер / модель: LBA3705100B1. Лифан разделяет катушку зажигания LBA3705100B1 1 — оригинальные детали с отличным качеством 2 — производство согласно ISO9001, система контроля качества TS16949 3 — Профессиональная экспортная упаковка Почему вы выбираете нас? 1. Профессиональная команда продаж и обслуживания. Опыт работы в автомобилях и запчастях более десяти лет. 2. Направляющая ползунка цепи маятника Pit Bike 110 125 SDG SSR Taotao Охлаждающий Baja Lifan для BMW X3 2004-2006 гг. 3.0L V6 Радиатор автоматической коробки передач с TOC. 1997-2004 Corvette C5 Хромированная отделка кузова, комплект винтов из 40 частей 642051, Jeep Wrangler YJ CJ 76-90 CJ7 Шатун регулятора стеклоподъемника правой двери пассажира. Склад запчастей Roketa. Самый большой выбор запчастей для квадроциклов, скутеров, грязевых велосипедов Roketa и др. Реальные люди, реальное обслуживание клиентов, очень быстро. lifan z 50 125 ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΑΚΤΙΚΑ ΚΟΜΜΑΤΙ ΚΟΜΜΑΤΙ — мото запчасти Η ΤΙΜΗ ΕΙΝΑΙ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΜΕΓΑΛΟ ΣΤΟΚ . .. ΚΑΒΑΛΑ Ν. ΚΑΒΑΛΑΣ 65201 6 отзывов Купить Мотоцикл Lifan Lycan LF250-D от Venom Motorsports.Модель № Lifan LF250-D на продажу по лучшей цене рядом со мной. Американский Lifan LF250 серии LF250-P LF250-E Мотоцикл King Power Racing с 200-кубовым двигателем с водяным охлаждением и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Купить Лифан высшего качества. В мире высокопроизводительных трубок выделяется из толпы только один мотоцикл. Этот регулируемый выхлоп добавляет на 7% больше лошадиных сил и крутящего момента квадроциклам с костяной ложей.
Мы не можем найти ничего плохого в Geely Coolray Sport
2020 годаОни, должно быть, сошли с ума .
Это действительно была мысль в моей голове, когда мы впервые узнали, что японская торговая компания, ранее связанная с другим японским автомобильным брендом, решила попробовать продавать китайские автомобили в стране.
Хотя логика подсказывала нам, что японские руководители Sojitz, должно быть, сошли с ума, выбрав Geely, мы подозревали, что в этой истории есть еще кое-что, и мы хотели бы рассказать ее, прежде чем мы перейдем к машине — ну, кроссоверу — к самому себе.
.
На протяжении десятилетий Sojitz был другим крупным акционером Mitsubishi Motors Philippines; им принадлежало 49% компании, а оставшийся 51% принадлежал Mitsubishi Motors Corporation (MMC).Но когда Nissan под руководством Гона приобрел львиную долю MMC, они не хотели иметь дело с такими торговыми компаниями, как Sojitz, поэтому они сделали им предложение, от которого они не могли отказаться.
Как нам сказали, это было мировое соглашение о разводе. Sojitz ушел с хорошей прибылью за свою долю в MMPC, а также за одного из детей: бренд Fuso. Но Sojitz хотел большего, и именно так они завязали новые отношения с Geely.
Странно то, что эта Sojitz и Geely не похожа на брак по расчету или на отскок.В этом бренде и их моделях должно быть что-то особенное, что убедило яростных методичных, упорно традиционных и не идущих на риск японцев инвестировать и возлагать свои надежды на китайский автомобиль.
Наш главный человек, Брент, смог присоединиться к Sojitz и Geely в Китае и был впечатлен масштабами их заводов, развитием их дизайна и всем остальным. Проблема в том, что в заграничные поездки вас быстро уносят, прежде чем вы действительно полностью почувствуете, как работают автомобили, каково качество или как работают функции.И, честно говоря, если вы находитесь в заграничной поездке, трудно (и грубо) полностью критиковать продукты с хозяевами. Ходит шутка, что вы, вероятно, в конечном итоге забронируете свой собственный рейс домой, и, возможно, на Себу Пасифик или Эйр Азию.
Что мы действительно хотели сделать, так это провести в этом китайском автомобиле нового века надлежащую езду, и поэтому мы подняли руки, когда ребята из Sojitz G Auto Philippines (AKA: Geely Philippines) водили свою единственную модель: Coolray (AKA: Geely Binyue в Китае).Мы хотели знать, что такого особенного в этой модели и бренде, что убедило японскую торговую фирму включить ее в свой портфель, когда бизнес китайских автомобилей в стране представляет собой довольно большой риск.
Второй риск, на который они пошли, связан с ценообразованием модельного ряда. Мы ожидали, что Geely полностью и полностью подорвет конкурентов; они могут легко сделать это за счет экономии на масштабе Китая. Но они этого не сделали. Базовая модель — это Coolray Comfort по цене 978000 песо, за ней следует Coolray Premium по цене 1088000 песо.Однако для нашего привода был только один вариант — Coolray Sport высшего класса по цене 1,198,000 песо.
Для сравнения цен, модели аналогичного размера от известных японских и корейских марок не так уж и далеки. Например, Nissan Juke всего на 20 000 песо больше по сравнению с базовой моделью Coolray. Seltos, недавно выпущенный Kia Philippines, тоже находится на грани ожидания: его цены начинаются с 1 098 000 песо, а Kona от Hyundai — с 1 188 000 песо.HR-V от Honda стоит 1 295 000 песо. Разница будет в том, что у этих брендов есть послужной список. Для сравнения, еще один новый (или обновленный) автомобильный бренд в стране — MG, и их небольшой кроссовер ZS привлекает внимание и убеждает покупателей своим ценовым диапазоном от 818 888 до 998888 филиппинских песо.
Итак, Geely рискует со своей ценовой структурой на Coolray, но они делают ставку на кое-что еще с моделью: дизайн и общее качество. Дизайн китайских автомобилей всегда был предметом шуток мировой автомобильной промышленности, основанный на том факте, что многие первоначальные модели (и некоторые текущие) являются явными клонами других автомобилей или сборными солянками, которые объединяют элементы дизайна разных моделей, например, испорченные. косметическая хирургия.
Впервые подходя к Coolray в их новом представительстве, становится ясно, что эта модель полностью отклоняется от этой пресловутой китайской традиции. Этот кроссовер не только оригинален внешне, но и очень освежает на вид. Дизайн является модным, как и его корейские аналоги, с разрезами, складками и характерными линиями в нужных местах, которые образуют единый образ.
Пожалуй, самым большим преимуществом Geely является то, что компания действительно сосредоточилась на дизайне.В отличие от корейцев, которые нанимали ведущих дизайнеров, Geely также покупала целые компании.
Теперь они владеют Volvo и воспользовались преимуществом передачи проектных возможностей внутри компании. У них есть дизайнерские центры по всему миру: один в Шанхае, один в Калифорнии, один в Барселоне и еще один в Гетеборге (штаб-квартира Volvo). Фактически, если вы заглянете на веб-страницу дизайна Geely, вы увидите, что больше жителей Запада, чем жителей Востока, занимаются дизайном; их глобальные амбиции велики.
Инвестиции окупились.Они поиграли со светодиодными ходовыми огнями, впервые разработанными немецкими брендами. Они даже придумали фирменную решетку радиатора; если у Kia есть тигровый нос, то у Geely — расширяющийся космос. Хорошие колеса Coolray Sport, а также двухцветный эффект с эффектом парящей крыши. Осмелюсь сказать, они действительно преуспели в дизайне Coolray.
Есть еще один тест, который Coolray выдержал с отличием, и это качество сборки. Самый быстрый способ сказать, что вы смотрите на автомобиль, являющийся продуктом качественного производства, — это взглянуть на панели кузова.
Совпадают ли элементы обивки дверей? Ровные ли зазоры между стальными панелями? Черт возьми, я даже проверяю, используют ли они эту ужасную радужную сталь «автомобильного типа» для болтов, гаек, петель и защелок. По этим и другим направлениям Coolray прошел успешно. Я не мог обнаружить никаких общих признаков плохого или некачественного контроля.
Такое же внимание к дизайну и качеству можно найти и в интерьере. Эта лучшая модель Coolray может быть чуть менее 1,2 миллиона песо, но выбор материалов, действительно исключительная подгонка и отделка — это то, что вы можете ожидать от гораздо более дорогих автомобилей.Мы не преувеличиваем, когда говорим, что в Coolray есть что-то сверхъестественное. Стеклянная кабина с несколькими экранами, служащими приборной панелью и аудиосистемой, довольно Audi-ish.
Осесть в Coolray не займет много времени. Кто бы ни занимался эргономикой этого кроссовера, действительно знал, что они делают, так как это действительно естественно с водительского места. Положение водителя, ориентация рулевого колеса и расположение переключателя передач не на уровне Mazda, но и этот Geely не так уж и далек, и поиск удобного положения для долгой езды совсем не потребовал времени.
Ключевым фактором для Coolray является блок питания. Это трехцилиндровый 1,5-литровый двигатель. Да, это не похоже на то, что мы обычно ожидаем от более крупного двигателя 2.0 в автомобиле такого размера. Но, насколько нам известно, для того, чтобы автомобиль китайского производства мог претендовать на налоговые льготы Зоны свободной торговли АСЕАН-Китай, двигатель должен иметь объем 1,5 литра или меньше. В сочетании с огромной экономией на масштабе Китая многие китайские автомобили нового поколения могут быть предложены гораздо дешевле, чем их аналоги, произведенные в Корее или Японии.
Двигатель казался неработающим, но как только мы выехали из нового представительства бренда на North EDSA, многие из нас обнаружили, что легко обгоняем движение. Несмотря на размер, двигатель под аккуратным капотом, похожим на Lexus, под капотом оснащен турбонаддувом. Coolray легко превосходит кроссоверы с гораздо более крупными двигателями, потому что у него 177 лошадиных сил и 255 Нм крутящего момента. В этом заключается магия турбонаддува, и в результате получается кроссовер, который на удивление разгоняется от 0 до 100 км / ч всего за 7.9 секунд.
Коробка передач, используемая Geely, представляет собой 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. У меня есть опасения по поводу DCT; DCT Ford Powershift Getrag были (и остаются) проблематичными не только в обслуживании, но и в приводе. DCT Geely, казалось, был впереди в этом, поскольку их DCT являются продуктом программы исследований и разработок, которая началась в 2010 году после того, как компания приобрела австралийского производителя коробок передач DSI.
Geely утверждает, что их DCT — один из лучших в своем бизнесе, особенно с показателем потери мощности всего 3%; удивительно для трансмиссии с мокрым сцеплением.При умеренном трафике есть немного той сигнатуры, которая характерна для других DCT, но она далеко не так значительна, как другие устройства, которые я пробовал. Как и ожидалось, на трассе этот DCT и двигатель зарекомендовали себя как плавное и эффективное сочетание. Что еще более важно, если вы пытаетесь поддерживать постоянную скорость 80 км / ч, как я, то не было особых проблем или поиска снаряжения.
На высоких скоростях Coolray показал себя стабильно и уверенно. Обгон был легким, и экономия топлива тоже была впечатляющей: мы разгонялись до 15 км / л с тремя из нас в машине, плюс багаж и фотоаппарат.
Geely утверждает, что Coolray Sport — тихий кроссовер, и я склонен им верить. На шоссе я искал типичный гудящий звук, который бывает от более дешевых шин. Я действительно ожидал, что Geely поставит комплект шин китайского бренда, но нет. Они оснастили этот Coolray Sport автомобилями Continentals, и это имело значение; тихая скорость и отличная устойчивость. Единственное, что они не могли убрать, — это шум ветра от боковых зеркал. В остальном я бы очень высоко оценил манеры поведения на шоссе.
Если вы еще не могли сказать, я изо всех сил пытаюсь найти неисправности в Coolray, основываясь на моем первоначальном опыте.
Ни скрипов, ни хрипов, ни неуклюжих манер вождения, ничего. Черт возьми, Geely даже разрешила мою любимую мозоль с большинством современных автомобилей: пустые и неиспользуемые места для неустановленных функций. Когда я вижу так много пустых пространств, меня это немного беспокоит, особенно с топовыми моделями, которые должны иметь все навороты; к счастью, у Coolray их нет. Ну, может, 1 или 2.
Так что ехать многообещающе, но в основном это было при средней загруженности и по широко открытому шоссе с довольно идеальным асфальтом. А как насчет дорог, которые видели лучшие времена, и поворотов, которые могут выплюнуть вас в деревья? Может ли этот, казалось бы, переоцененный китайский кроссовер работать?
Короткий ответ: да, это так.
За пределами скоростной автомагистрали и на Субик Coolray показал себя способным справиться с плохим асфальтовым покрытием, поскольку некоторые дороги в этом районе свободного порта находятся в стадии строительства, ремонта или просто плохого качества.
К удивлению, в конце поездки мы узнали, что шины на самом деле были чрезмерно накачаны до транспортного давления около 40 фунтов на квадратный дюйм; как только мы снизили давление до более разумных 34 фунтов на квадратный дюйм, поездка стала еще лучше.
На извилистых дорогах Моронга этот Geely действительно показал нам, на что он способен. Раньше мы ездили на старом Geely «Panda» LC со старым дистрибьютором, и управление этой машиной было действительно трудным; неровный и нервный на поворотах. Этот Geely нового века далеко не такой.
Я не буду заходить так далеко, чтобы сказать, что это похоже на горячий хэтчбек, но Coolray определенно забавный, и у турбомотора действительно есть тяга, когда вы опускаете ногу на выходе из поворота. Повороты хороши, довольно круты и аккуратно отслеживают дорогу. Сильно тормозите для поворота, и он довольно равномерно пригнется; у него дисковые тормоза спереди и сзади, а не барабаны сзади.
Рулевое управление не очень приятное, но это нормально; та тактильная обратная связь рулевого управления, которую мы ищем, действительно исчезла с этими новыми устройствами рулевого управления с электроусилителем.
Если вы активируете спортивный режим вождения, ЭБУ отрегулирует реакцию коробки передач и усилит рулевое управление. А если вам надоело позволять DCT развлечься даже в спортивном режиме, вы можете щелкнуть лопастями и сделать все самостоятельно. У вас тоже есть множество соотношений, с которыми можно поиграть.
В конце дня, когда двигатель Coolray остановился, я начал понимать, почему японцы пошли на большой риск с этой китайской автомобильной компанией. Coolray не требует, чтобы вы создавали какие-либо препятствия или лечили его в детских перчатках, чтобы он вам понравился.Geely предприняла серьезную попытку создать высококачественный и современный кроссовер, на который они могли бы возлагать свои надежды не только для филиппинского рынка, но и для более широкого экспортного потенциала во всем мире. И я думаю, им это удалось.
Теперь здесь есть предостережения. Geely еще предстоит проявить себя в области надежности, обслуживания и доступности запчастей, но, учитывая глобальный послужной список материнской компании нового дистрибьютора Sojitz (у них есть представительства различных брендов по всему миру), мы не ожидаем быть проблемой.