Volvo xc60 2019 модельного года: Volvo XC60 — среднеразмерный кроссовер: характеристики, цены, двигатели, комплектации, фотографии, тест-драйв

Volvo XC60 ОБЗОР 2019 — Практически все, что вам может понадобиться от внедорожника

Дизайнеры Volvo показали, что они «бросают вызов» друг другу во время работы

Volvo XC60 может быть лучшим внедорожником в линейке компании, поскольку он сочетает в себе лучшее из обоих компактных XC40 и более крупный XC90. Во-первых, Volvo имеет опыт в области безопасности, и все его автомобили имеют пятизвездочный рейтинг безопасности, а бренд имеет наследие в создании надежных и защищенных автомобилей. Во-вторых, машина очень комфортная, а в салоне и багажнике достаточно места. Положение водителя отличное и немного выше, чем у XC40, что хорошо, и вы получаете хороший обзор спереди и хорошо сзади.

Водительское сиденье также очень легко регулируется и может быть изменено в соответствии с вашим предпочтительным положением на модели Inscription.Все сиденья удобные, а в салоне много места, что делает комфортным на дальние расстояния.

В задней части салона достаточно места для головы и ног пассажиров, даже если рост водителя выше шести футов, что делает его идеальным двигателем для путешествий на большие расстояния. Три человека также могут поместиться в спину с относительным комфортом для длительных поездок, но горб в центре несколько ограничивает пространство для ног.

Отделка Inscription действительно хороша, и в интерьере использованы мягкие на ощупь материалы с красивой кожей, металлом и деревом.Volvo проделала действительно хорошую работу с интерьером этого автомобиля, и он чрезвычайно удобен даже после долгих расстояний, позволяя вам чувствовать себя гораздо менее утомленным, чем некоторые другие автомобили.

В центральной консоли есть пара подстаканников, которые можно спрятать за металлическим слайдером, и вместительный отсек для хранения, где есть два порта USB. Есть также несколько портов USB на задней панели под настраиваемым климат-контролем для заднего пассажира, что приятно.

В основе приборной панели находится информационно-развлекательный экран Volvo, который является одной из лучших систем на рынке с точки зрения удобства использования и довольно интуитивно понятен.

Однако навигационная система не самая лучшая и не позволяет выбрать самый быстрый маршрут, поэтому использование Apple CarPlay или Android Auto, а также Google Maps или Waze через телефон — более безопасный вариант.

Багажника более чем достаточно для путешествующей семьи. Нам удалось разместить четыре отдельных чемодана, три рюкзака и несколько других сумок, а также неподвижное изображение, чтобы положить полку для посылок, плюс нет загрузочной кромки, чтобы переместить тяжелые предметы, и она имеет систему автоматического закрытия, которая делает ее действительно простой в использовании .

С точки зрения внешнего вида автомобиля он соответствует текущим фирменным знакам Volvo и является более сжатой версией XC90, но не такой модный, как XC40. Он стильный и премиальный, и в целом он, вероятно, самый красивый из трех.

Из всех предлагаемых Volvo внедорожников он также кажется наименее компромиссным. Чем меньше автомобиль, тем меньше места, а с автомобилем большего размера — маневренность и простота использования, так как с ним немного сложнее управлять на дорогах, и вы получаете меньшую производительность.

Двигатель достаточно мощный и может разогнаться от 0 до 100 км / ч менее чем за шесть секунд, что означает, что он может неплохо переключаться, несмотря на свой размер. Он примерно такой же быстрый, как вам хотелось бы или вам нужен был такой автомобиль, и при необходимости он предлагает вам небольшой запас хода.

Одна проблема — как работает автоматическая коробка передач. В прошлом я критиковал автомобили Volvo, да и вообще других производителей автомобилей.

Проблема в том, что когда вы хлопаете ногой, происходит заметная задержка, прежде чем он уйдет.Хотя это не помеха, это немного раздражает, и если вам действительно нужно переключиться, у него действительно есть раздражающая задержка. Например, если вам нужно совершить обгон на автомагистрали, у вас часто не так много времени или вы уезжаете на кольцевой развязке.

Точно так же иногда неясно, на какой передаче он должен быть, это означает, что двигатель иногда звучит так, как будто он слишком быстро набирает обороты или застрял.

Несмотря на то, что автомобиль в целом управляем, на ухабистых проселочных дорогах кажется, что автомобиль катится и скользит по неровностям, чтобы компенсировать неровности, что довольно неудобно.

Это было связано с подвеской, но в каждом режиме было немного неудобно крениться и раскачиваться на определенных скоростях, что было не идеально. По большей части автомобиль плавный и легкий в управлении, и кажется, что он хорошо справляется с неровностями дороги и, что более важно, рулевое управление кажется более точным и привлекательным, чем у XC40.

Тем не менее, и это может быть ошибкой водителя, но даже если вы полностью нажали на тормоз, всегда чувствовалось, что в конце есть микротрясение, что, хотя и не было неудобным, но наверняка было заметно.

Больше всего в машине впечатляет технология. Это был тот элемент, который я нашел наиболее полезным и который произвел на меня наибольшее впечатление, в частности, есть три вещи.

Первые два находятся под системой Pilot Assist, которая может удерживать вас на полосе движения, а также обеспечивает управление рулевым управлением, а также ускорение и торможение. разогнаться до 0 миль в час и снова завести.

По большей части эта система была очень последовательной, а также довольно простой в использовании, что определенно помогло при поездках на большие расстояния, поскольку не позволяло вам ездить на акселераторе, а также помогало вам оставаться в центре полосы движения.

Конечно, этим системам нельзя доверять на 100 процентов, и вы должны сохранять сосредоточенность и бдительность при их использовании и держаться за руль, но приятно иметь дополнительный импульс от машины.

Самой полезной функцией была 360-градусная камера, которую я хочу использовать во всех будущих автомобилях.

Датчики парковки полезны, как и цветные полосы, которые показывают, насколько близко или далеко от предмета вы находитесь, но это добавляет еще один слой поверх этого.

Возможность использовать его в качестве ориентира при парковке в сложном месте или при проезде с узким ограничением ширины дороги очень удобна, особенно для больших внедорожников.

ВЕРДИКТ

Автомобиль удобен на дальние расстояния, чрезвычайно практичен и действительно хорошо оборудован. Это, пожалуй, лучший внедорожник Volvo, и почти все, что вы можете пожелать от внедорожника.

Автомобиль не совсем дешевый, и, возможно, вы могли бы заменить некоторые варианты, но он оснащен большинством вещей, которые вам когда-либо могут понадобиться.Мы просто хотим, чтобы они починили передачу.

9/10

SPECS

Трансмиссия: Авто

Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый T5 AWD

Emission : Euro 6 — 169 г / км CO2

Мощность: 250 л.с., крутящий момент 350 Нм

Максимальная скорость: 137 миль в час

Разгон: 0-60 миль в час 6,4 секунды (0-62 миль в час 6,8 секунды)

WLTP Комбинированная экономия топлива: 29.1- 32,5 миль на галлон

Цена в пути от (D4 FWD Momentum): 38 715 фунтов стерлингов

XC60 T5 AWD Inscription Automatic, доступный в дороге: от 44 485 фунтов стерлингов

Модель в состоянии испытания, включая опции: 50 785 фунтов стерлингов

2019 Volvo XC40 Обзор: выдающийся субкомпактный кроссовер, тяжелый по безопасности

Совершенно новый Volvo XC40 станет звездой на горячем рынке высококлассных субкомпактных кроссоверов. XC40 оснащен функциями безопасности, имеет потрясающе красивую кабину и не будет ошибочно принят за более крупные кроссоверы XC60 и XC90. Поскольку поставки для клиентов в США начинаются весной, а цена составляет всего 34000 долларов, при достаточно хорошем оснащении, XC40 готов украсть продажи BMW X1, Audi Q3 и Mercedes-Benz GLA среди городских жителей, живущих своей жизнью до или после детей.

Для беззаботной жизни программа Care by Volvo позволяет вам владеть (технически, сдавать в аренду) XC40 за 600 долларов в месяц в течение двух лет, 700 долларов за более спортивную модель — и это включает страховку и техническое обслуживание, практически все, кроме бензина и начальные налоги.Никаких дополнительных сборов за молодость, наличие штрафов за нарушение правил дорожного движения или проживание в городе с высоким уровнем дорожно-транспортных происшествий не взимается при условии, что вы пройдете проверку кредитной истории и водительского удостоверения.

Volvo, кажется, лучше всех понимает любовь Америки к кроссоверам и внедорожникам. Компания впервые представила свои новые платформы, двигатели и технологии на внедорожниках: среднеразмерный XC90 2016 года в 2015 году, компактный XC60 2018 года в середине 2017 года, а теперь и малолитражный XC40 2019 модельного года. За ними последовали седаны и фургоны.

XC40 построен на новой платформе, называемой компактной модульной архитектурой (CMA).При цене в 36 995 долларов США, включая фрахт, для начальной линии отделки Momentum T5 с полным приводом и множеством стандартных функций это на 5 500 долларов меньше, чем у сопоставимого XC60 для автомобиля с длиной на 10 дюймов меньше. T5 относится к четырехцилиндровому двигателю Drive-E мощностью 248 л.с. с турбонаддувом (E означает «эффективный», а не «электрический»), доступному при выпуске, за которым в конце года последует двигатель T4, также четырехцилиндровый, но с 187 л.с. .

Volvo только что анонсировала трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который, вероятно, станет частью подключаемой гибридной системы для будущих XC40. С 2019 года каждый представленный Volvo будет так или иначе электрифицирован, как минимум 48-вольтный мягкий гибрид. Наконец, Volvo выбрала XC40, а не маленький седан, такой как S30, в качестве своего первого аккумуляторного электромобиля примерно в 2019 году. Варианты двигателей должны помочь, и у нас еще нет окончательных данных EPA. Мы ожидаем, что T5 AWD XC40 будет расходовать около 27 миль на галлон на топливе премиум-класса, что является респектабельным и примерно таким же, как у лидера продаж BMW X1, но 30 миль на галлон было бы еще лучше.

В меньшей кабине XC40 легче добраться до дальней стороны 9-дюймового дисплея Sensus Connect, чем на более крупных кроссоверах Volvo.

XC40 на дороге

За день за рулем XC40 Momentum и XC40 Inscription, спортивной модели, мы были больше всего впечатлены стилем кабины и сдержанным использованием материалов, сделанных со вкусом, наравне с эталоном Audi. Ускорение неплохое: от 0 до 100 км / ч за 6,2 секунды (цифры Volvo). Pro Pilot Assist, полуавтономная система вождения Volvo, хорошо работает на шоссе и в многолюдном пробке. Не обращайте внимания на болтовню некоторых потребительских журналов, которые суетятся по поводу опасностей; просто знай, что нельзя перестать обращать внимание.Это находка в дальних поездках. Также слишком длинные ежедневные поездки.

Сиденья хорошие (это Volvo), приборная панель представляет собой 12,3-дюймовый ЖК-дисплей, а в центральной консоли используется тот же 9-дюймовый вертикальный ЖК-дисплей, что и на других Volvo. Функциональность напоминает планшет, включая кнопку «Меню» под экраном и пролистывание влево и вправо для вызова дополнительных пунктов меню. Дополнительная аудиосистема Harmon Kardon отлично прошла тестирование. В отличие от BMW X1 и Mercedes CLA, Volvo не оставляет вам 300–350 долларов за совместимость с Apple CarPlay.

Заднее сиденье подходит для часовых поездок взрослых. Грузовместимость ограничена размером автомобиля: 21 кубический фут за задним сиденьем, 57 кубических футов при сложенном заднем сиденье. Четыре человека не могут уехать на выходные, если только вы не соберете сверхлегкие сумки или не привяжете сумки к рейлингам на крыше. Есть много карманов и ящиков для мелких вещей.

Конечно, они проводят краш-тесты автомобилей. Это Volvo.

Volvo Безопасность? Конечно

Поскольку это Volvo, безопасность — это само собой разумеющееся.В стандартную комплектацию XC40 входят все триммеры: помощь в удержании полосы движения / помощь в центрировании полосы движения, смягчение последствий съезда на бездорожье и смягчение последствий на встречной полосе (как это звучит), предупреждение водителя о сонливости, чтение дорожных знаков, автоматический дальний свет и столкновение смягчение последствий / торможение для перекрестков (проезжающих автомобилей), велосипедистов, пешеходов и крупных животных днем ​​и ночью.

В качестве опции для Momentum и R-Type используется полуавтономный привод под названием Pro Pilot Assist, автоматизация уровня 2 SAE, сочетающая в себе помощь при центрировании полосы движения с адаптивным круиз-контролем.Это часть премиального пакета за 900–1400 долларов. Обнаружение слепых зон с предупреждением о перекрестном движении также является необязательным, это часть пакета Vision за 1100 долларов, который также включает помощь при парковке и сонар парковки. В то время как у Volvo есть максимально качественный комплект безопасности, Honda и Toyota лучше Volvo в одном отношении, поскольку включают часть адаптивного круиз-контроля в стандарт полуавтономного вождения практически во все автомобили, которые они продают.

Care by Volvo: подписка на один или два года на ваш Volvo с обслуживанием, ремонтом и страховкой по фиксированной цене.

Служба аренды по подписке Volvo

Care by Volvo — одна из быстроразвивающихся служб подписки, при которой вы эффективно арендуете автомобиль на короткий фиксированный период в год или два. Book by Cadillac позволяет менять автомобили каждые пару месяцев, что-то вроде Rent the Runaway для автомобилей. С Volvo вы берете двухлетнюю аренду с возможностью получить новый автомобиль через год и эффективно начать новую двухлетнюю аренду.

С Care by Volvo вы получите:

• Аренда автомобиля
• Все обслуживание и ремонт или, как говорит Volvo, все, кроме бензина
• 250 000 австралийских долларов на человека / общий страховой полис 500 000 долларов от Liberty Mutual с франшизой в 500 долларов и пакет по повреждению шин / колес
• 15 000 миль вождения в год, затем доплата за милю
• Один чек, который нужно выписывать каждый месяц
• Без наценок (плата за компьютер, сбор за подготовку документов), некоторые дилеры назначают вам
• Возможность большую часть своей работы выполняйте в Интернете. Вам нужно только посетить дилера, чтобы забрать машину.

В обмен на удобство вы, вероятно, заплатите больше, чем если бы вы арендовали автомобиль отдельно и договорились о собственной страховке. У многих людей есть «зонтичные» полисы ответственности, которые лежат в основе их автомобилей, а также полисы домовладельцев или арендаторов; Volvo не сразу поняла, как это работает с Care by Volvo.

Первоначально будет два предложения. XC40 T5 AWD Momentum с пакетом Premium, Vision Package, подогревом передних сидений и подогревом рулевого колеса стоит 600 долларов в месяц.XC40 T5 AWD R-Design с пакетом Premium, пакетом Vision, расширенным пакетом, подогревом передних сидений и рулевого колеса с подогревом, панорамной крышей, Harmon Kardon Premium Sound и 20-дюймовыми колесами стоит 700 долларов в месяц.

Вы не будете платить больше, если живете в штате или городе с высокими страховыми ставками, но вы также не получите скидки на проживание в районе с низкой страховой ценой. Если вы имеете право на нарушение правил дорожного движения, с вас не будет взиматься дополнительная плата. Вы должны пройти проверку кредитоспособности и проверку водительских прав.Непонятно, придется ли проверять и других членов вашей семьи.

Вполне возможно, что это выгодная сделка для маргинальных водителей, достаточно хороших, чтобы преодолеть взаимные препятствия Volvo / Liberty, но с не очень хорошей репутацией и водительским стажем.

Обнаружение слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади — одна из немногих нестандартных функций (кроме верхней линии Inspiration). Это часть пакета Vision за 1100 долларов вместе с системой помощи при парковке и передним / задним сонаром. Адаптивный круиз-контроль — это опция от 900 до 1400 долларов в составе Премиум-пакета.

Недостатки XC40

Excellent не совсем идеален. Знайте это о XC40, если вы работаете на рынке: ходовая часть стабильная. Пневматическая подвеска (четырехугольная подвеска) за 1000 долларов должна помочь, но это добавляет сложности. 19-дюймовые колеса на R-Type и дополнительные 19-21-дюймовые колеса улучшают управляемость, ухудшают ходовые качества и чувствительны к дорожным повреждениям. Попробуйте заднее сиденье по размеру, учитывая размер ваших друзей, которые, вероятно, вернутся туда. На очень ранних автомобилях, которыми я управлял, рычаг переключения передач был жестким, и сенсорный экран иногда требовал нескольких нажатий для регистрации.

Надежность — это вопросительный знак. Consumer Reports оценивает XC90 и XC60 ниже среднего. В исследовании JD Power & Associates, посвященном надежности транспортных средств, измеряющем проблемы в первые три года владения, Volvo занимает 22 место из 31 бренда с 162 проблемами на 100 автомобилей по сравнению со средним значением 142 проблемы на 100. С другой стороны, то, что сегодня ниже среднего, будет были очень хорошими 10 лет назад.

Volvo — компания, отождествляемая с безопасностью и имеющая длинный список стандартов безопасности.Но Хонды и Тойоты, практически все они, стандартно поставляются с адаптивным круиз-контролем. Обнаружение слепых зон, важный инструмент безопасности, входит в пакет опций за 1100 долларов, за исключением топовой версии XC40 Inscription. XC90 2018 года имеет стандартную комплектацию.

И, как указывалось выше, программа Care by Volvo с единой ценой, включающей все, кроме бензина, — это удобство, а не экономия денег. Возможно, вам понадобится больше страхового покрытия, чем $ 500 000, если вы являетесь состоятельной семьей, и вам нужно выяснить, может ли ваша текущая зонтичная страховка от другой компании соответствовать страховке Liberty Mutual.

Некоторые цвета обивки просто потрясающие. Volvo вышла далеко за рамки привычной, скучной, черной или бежевой кожи.

Стоит ли покупать?

Volvo XC40 — отличный автомобиль. Volvo отмечает, что сопоставимо оборудованный XC40 стоит от 2 000 до 10 000 долларов дешевле, чем (по порядку) Infiniti QX30, Audi Q3, BMW X1, Land Rover Evoque и Mercedes-Benz GLA, на 46 800 долларов против 36 400 долларов Volvo. Mercedes и Land Rover серьезно не оборудованы для перевозки пассажиров на задних сиденьях, за исключением ближайшего 7-Eleven. BMW и Volvo имеют приемлемое пространство для четырех человек, и оба, в знак безопасности, имеют встроенную телематику и 10 лет бесплатного уведомления об аварийных ситуациях. Система телематики даже позволяет вам поделиться автомобилем с другом. Через приложение Volvo вы отправляете им сообщение; их телефон и приложение затем разблокируют и заводят машину.

Если вы покупаете (или арендуете), начните с линейки Momentum и добавьте пакет Premium для Pilot Assist, добавьте пакет Vision для обнаружения слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади (также помогает параллельная парковка и парковка в лоб).И рассмотрите расширенный пакет (995 долларов) для камер объемного звучания и управляемых фар, а также мультимедийный пакет (1375 долларов) для навигации и превосходную звуковую систему Harmon Kardon с 13 динамиками (800 долларов отдельно). Это превращает вас в отличный маленький автомобиль, который стоит около сорока лет. Если вы хотите пару месяцев, вы можете сэкономить 2500 долларов с передним приводом T4 Momentum и увеличить расход топлива с менее мощным двигателем.