Виды резин: Резина. Виды и свойства. Плюсы и минусы.Применение и особенности

Резина. Виды и свойства. Плюсы и минусы.Применение и особенности

Резина – эластичный материал, получаемый вследствие вулканизации каучука с добавлением активатора, обычно серы. В основном используется для изготовления автомобильных шин, камер, мячей, спортивных снарядов, лодок, шлангов.

История появления

Изначально резина изготавливалась исключительно из натурального каучука. Это сок гевеи, произрастающей в Южной Америки. С древних пор его использовали индейские племена для изготовления мячей, а также непромокаемых чулок. На территорию Европы каучук попал только в первой половине 18 века. Исследовав его качества, тогдашние промышленники придумали использовать получаемую из него массу только для изготовления ластиков для стирания карандаша.

Вся проблема в том, что эластичный каучук после обработки становился твердым. Лишь в 1823 году был найден способ и пропорции компонентов, при котором он сохранял эластичность. Тогда примитивную резину начали применять для пропитки тканей с целью обеспечения их водонепроницаемости.

Полноценную же резину впервые получили лишь 1839 году, когда была разработана технология вулканизации. Новый материал сразу получил признание и начал использоваться для изготовления уплотнителей и изоляции.

Состав резины

Для производства резины требуется провести полимеризацию каучука, но не просто нагревом, а с добавлением серы. Создаваемая ею среда позволяет сделать вулканизацию, благодаря чему масса становится не твердой, а эластичной.

Вещество, полученное этим способом, уже является резиной, но с совершенно не такой, какой ее знают сейчас. Она имеет мутный сложно определяемый цвет, сильно подвержена эффекту старения и обладает многими другими недостатками. Для ее улучшения первоначальный состав был усовершенствован.

Сейчас в него входит:

• Каучук.
• Регенерат.
• Вулканизирующие вещества.
• Ускорители вулканизации.
• Наполнители.
• Размягчители.
• Противостарители.
• Красители.

Регенерат – это вторсырье. В состав практически всей резины, кроме высококачественной медицинской и подобной ей, входят уже отработанные резиновые изделия. Их наличие снижает необходимую концентрацию каучука, который является самым дорогостоящим компонентом состава.

В качестве вулканизирующего вещества обычно применяется сера. Она включается в 1-35%. Причем от ее количества зависит уровень эластичности. У самой тягучей ее всего 1-4%. Процесс вулканизации достаточно продолжителен. Чтобы его ускорить, используются добавки, обычно каптакс или окись свинца. Их нужно совсем немного 0,5-2%. Причем они не только работают как ускорители, но и уменьшают температуру вулканизации.

Современная резина не является чистым вулканизированным каучуком. В ее состав входят различные наполнители, доля которых может доходить до 80%. От того какой из них применяется, зависят качества резины.

Всего используется 3 типа наполнителей:

• Активные.
• Неактивные.
• Специальные.

В качестве активного применяется сажа или свинцовые белила. Такие наполнители укрепляют резину, делают ее более прочной, но при этом в некоторой мере позволяют ей сохранить эластичность. С ними она становится более прочной на разрыв и истирание. Автомобильные покрышки являются ярким примером резины, которая изготовлена на основании сажи.

К неактивным наполнителям для резины можно отнести тальк и мел. С ними получается менее прочный и стойкий материал, но более дешевый. Талька и мела много, их несложно добыть, намного проще, чем производить сажу. Такой наполнитель просто увеличивает объем резины.

Специальные наполнители это каолин и асбест. С ними резина приобретает нехарактерные для себя свойства, такие как температурная или химическая стойкость. Применение в качестве наполнителя диатомита делает ее улучшенным электроизолятором.

Размягчители в составе резины как понятно из названия делают ее более мягкой. Это дает характерную упругость, гибкость. Противостарители же снижают склонность материала к эффекту старения. С ними растрескивание резины со временем проявляется в меньшей мере.

Где используется резина

Применение резины получило широкое распространение благодаря ее упругости, долговечности, устойчивости отдельных ее видов к воздействию масла, бензина. Даже в обычном легковом автомобиле используется 200 видов резиновых деталей. Это  шланги, приводные ремни, манжеты, втулки и т.д.

Из резины производят десятки тысяч наименований продукции. Большая доля этого сырья идет на изготовление автомобильных шин. Из нее делают коврики, тротуарную плитку, жгуты, транспортировочные ленты и т.д.

Виды резины

Изменяя соотношение компонентов, а также видов каучука и наполнителя, можно получать совершенно разные по своим качествам типы резины. Одни ее образцы отличаются великолепной тягучестью и упругостью, другие жесткостью, температурной устойчивостью, стойкостью к истиранию.

Таким образом, различают много видов резины, которые можно разделить на несколько объединенных групп:

• Армированная.
• Пористая.
• Твердая.
• Мягкая.

Армированной называют резину, внутри которой имеются армирующие включения. Это может быть металлическая сетка, спираль, трос, нитка. Сталь обычно покрывается тонким слоем латуни, что обеспечивает ее устойчивость к коррозии. Армирующее включение размещается в массе, которая еще не является резиной, и поддается вулканизации. После срабатывания серы в условиях высокой температуры и происходит надежное закрепление сетки, проволоки и т.д. Обычно армированными делают резиновые изделия, такие как шины, ремни, ленты транспортеров, трубы высокого давления и т.п. Также армируют и рулонную резину, но обычно ниткой или проволокой, так как они позволяют сохранить хорошую гибкость.

Пористая резина имеет внутри небольшие поры. Это достигается за счет свойства каучука абсорбировать на себе пузырьки газа. Для изготовления данной резины через подготовленную массу пропускают газ, который задерживается в ее толще. Для этого необходимо включение большего количества каучука, размягчителей и меньшего наполнителей. Пористая резина бывает губчатая и однородная. У первой поры получаются крупными и открытыми. У однородной они представляют собой внутренние закрытые ячейки. Пористую резину используют при изготовлении амортизаторов, прокладок, в частности уплотнителей для окон. Она отличается высокой мягкостью, отлично заполняет неровности при сжатии. Кроме этого пористость снижает вес резины, уменьшает теплопроводность.

Для твердой резины характерно присутствие большого количества серы при вулканизации. За счет этого происходит ее отвердевание. Одним из ее видов выступает эбонит. Он отличается высокой прочностью и жесткостью, благодаря чему может применяться для изготовления корпусов электроприборов вместо пластика. Эбонит меньше подвержен растрескиванию при ударах или понижении температуры, при этом обладает лучшей электроизоляцией. Для твердой резины характерна большая масса. Так, эбонит имеет плотность в среднем 1300 кг/м³.

Мягкие резины занимают основной ассортимент всей продукции производимой из каучука. Они имеют различную степень эластичности и упругости. Из них делают прокладки, медицинские жгуты, мембраны, манжеты и т.д.

Свойства резины

Для резины характерны уникальные качества, которых лишены прочие материалы. В связи с этим она и получила столь высокое значение.

К ее главным свойствам относят:

• Эластичность.
• Непроницаемость.
• Выраженная химическая стойкость.
• Электроизоляция.
• Малая теплопроводност.

Самым выдающимся качеством резины выступает высокая эластичность. Она может подвергаться любым деформациям, в том числе и растяжению. При этом после механического воздействия практически полностью возвращает свою первоначальную форму, причем мгновенно. Она обладает высоким сопротивлением к разрыву. Выраженная упругость позволяет ее применять для изготовления, к примеру, оружия для подводной охоты, жгутов для остановки кровотечений на конечностях.

Резина является непроницаемым материалом для воды, газов. Не удивительно, что из нее делают водонепроницаемые сапоги, перчатки. Но нужно отметить, что большинство видов резины все же могут пропустить сквозь себя агрессивные жидкости если будут с ними долго контактировать. Те просто ее растворят. Так, зачастую она боится бензина, масла. Но в целом ее химическая стойкость более чем высокая.

Материал выступает отличным электроизолятором. Именно поэтому защитные перчатки для электриков делают из резины. Кроме этого самая лучшая изоляция для гибких проводов также изготавливается из нее. Резину используют для получения уплотнителей на окна, так как она обладает низкой теплопроводностью, особенно если имеет пористую структуру.

Важные недостатки резины:

• Низкая теплостойкость и морозостойкость.
• Эффект старения.

Под воздействием высоких температур резина начинает сильно размягчаться, приобретает текучесть. В холод она наоборот затвердевает, от чего ее упругость снижается. В таких условиях ее действительно можно разорвать, приложив усилие, которое она с легкостью переносит при нормальной температуре.

Для резины характерным является эффект старения. Она теряет свои качества под воздействием света, воздуха, тепла, особенно бензина и масла. Это проявляется растрескиванием, появлением белесого цвета, потерей упругости. Для решения этой проблемы в ее состав добавляют различные добавки. Чем их больше и они лучше, тем меньше проявляется эффект старения. Большинство видов резиновых изделий без проблем служат десятки лет, так что эта проблема почти решена.

Похожие темы:

Резины. Состав, свойства, применение резины

Содержание страницы

Резина – пластмассы с редкосетчатой структурой, в которых связующим выступает полимер, находящейся в высокопластическом состоянии.

В резине связующим являются натуральные (НК) или синтетические (СК) каучуки.

На рис. 1 и 2 показаны область применения каучуков и получаемые изделия.

Рис. 1 Применение каучуков

Рис. 2 Изделия, где используются каучуки

Каучуку присуща высокая пластичность, обусловленная особенностью строения их молекул. Линейные и слаборазветвлённые молекулы каучуков имеют зигзагообразную или спиралевидную конфигурацию и отличаются большой гибкостью (рис. 3, верхний). Чистый каучук ползёт при комнатной температуре и особенно при повышенной, хорошо растворяется в органических растворителях. Такой каучук не может использоваться в готовых изделиях. Для повышения упругих и других физико-механических свойств в каучуке формируют редкосетчатую молекулярную структуру. Это осуществляют вулканизацией – путём введения в каучук химических веществ – вулканизаторов, образующих поперечные химические связи между звеньями макромолекул каучука (рис. 3, нижний). В зависимости от числа возникших при вулканизации поперечных связей получают резины различной твёрдости – мягкие, средней твёрдости, твёрдые.

Рис. 3 Структуры каучука и резины

Механические свойства резины определяют по результатам испытаний на растяжение и на твёрдость. При вдавливании тупой иглы или стального шарика диаметром 5 мм по значению измеренной деформации оценивают твёрдость (рис. 4).

Рис. 4 Определение твёрдости резины протектора

При испытании на растяжение определяют прочность Ϭ_z (МПа), относительное удлинение в момент разрыва ε_z (%) и остаточное относительное удлинение Ѳ_z (%) (рис. 5).

Рис. 5 Лабораторная установка для проведения механических испытаний резины

В процессе эксплуатации под воздействием внешних факторов (свет, температура, кислород, радиация и др.) резины изменяют свои свойства – стареют. Старение резины оценивают коэффициентом старения К_стар, который определяют, выдерживая стандартизованные образцы в термостате при температуре -70^оС в течение 144 час, что соответствует естественному старению резины в течение 3 лет. Морозостойкие резины определяется температурой хрупкости Т_хр, при которой резина теряет эластичность и при ударной нагрузке хрупко разрушается.

Для оценки морозостойкости резин используют коэффициент К_м, равный отношению удлинения δ_м образца при температуре замораживания к удлинению δ_о при комнатной температуре.

Состав резины

Резины являются сложной смесью различных ингредиентов, каждый из которых выполняет определённую роль в формировании её свойств (рис. 6). Основу резины составляет каучук. Основным вулканизирующим веществом является сера.

Рис. 6 Компоненты, которые входят в состав резины

Вулканизирующие вещества (сера, оксиды цинка или магния) непосредственно участвуют в образовании поперечных связей между макромолекулами. Их содержание в резине может быть от 7 до 30 %.

Наполнители по воздействию на каучуки подразделяют на активные, которые повышают твёрдость и прочность резины и тем самым увеличивают её сопротивление к изнашиванию и инертные, которые вводят в состав резин в целях их удешевления.

Пластификаторы присутствия в составе резин (8 – 30%), облегчают их переработку, увеличивают эластичность и морозостойкость.

Противостарители замедляют процесс старения резин, препятствуют присоединению кислорода. Кислород способствует разрыву макромолекул каучука, что приводит к потере эластичности, хрупкости и появлению сетки трещин на поверхности.

Красители выполняют не только декоративные функции, но и задерживают световое старение, поглощая коротковолновую часть света. Наибольшее распространение получили сорта натурального каучука янтарного цвета и светлого тона.

Обычно приняты классификация и наименование каучуков синтетических по мономерам, использованным для их получения (изопреновые, бутадиеновые, бутадиен-стирольные и т.п.), или по характерной группировке (атомам) в основной цепи или боковых группах (напр., полисульфидные, уретановые, кремнийорг), фторкаучуки.

Каучуки синтетические подразделяют также по другим признакам, например, по содержанию наполнителей – на ненаполненные и наполненные каучуки, по молекулярной массе (консистенции) и выпускной форме – на твердые, жидкие и порошкообразные.

Получение и применение каучуков

Более широкое применение в производстве резин получили синтетические каучуки, отличающиеся разнообразием свойств. Синтетические каучуки получают из спирта, нефти, попутных газов нефтедобычи, природного газа и т.д. (рис. 7).

Рис. 7 Схема получения синтетических каучуков

СКБ – бутадиеновый каучук, чаще идёт на изготовление специальных резин (рис. 8).

Рис. 8 Уплотнители — упругие прокладки трубчатого или иного сечения

СКС – бутадиенстирольный каучук. Каучук СКС – 30, наиболее универсальный и распространённый, идёт на изготовление автомобильных шин, резиновых рукавов и других резиновых изделий (рис. 9). Каучуки СКС отличаются повышенной морозостойкостью (до -77^оС).

Рис. 9 Изделия из каучука СКС

СКИ – изопреновый каучук. Промышленностью выпускается каучуки СКИ-3 – для изготовления шин, амортизаторов; СУИ-3Д – для производства электроизоляционных резин; СКИ-3В – для вакуумной техники (рис. 10).

Рис. 10 Вакуумный выключатель-прерыватель (а), электрозащитные перчатки (б)

СКН – бутадиеннитрильный каучук. В зависимости от содержания нитрила акриловой кислоты бутадиеннитрильные каучуки разделяют на марки СКН-18, СКН-26, СКН-40. Они стойки в бензине и нефтяных маслах. На основе СКН производят резины для топленных и масляных шлангов, прокладок и уплотнителей мягких топливных баков (рис. 11).

СКТ – синтетический каучук теплостойкий имеет рабочую температуру от -60 до +250^оС, эластичный. На основе этих каучуков производят резины, предназначенные для изоляции электрических кабелей и для герметизирующих и уплотняющих прокладок (рис. 12).

Рис. 11 Масляные шланги и уплотнители топливных баков

Рис. 12 Уплотняющая прокладка и изоляция электрических кабелей

Технология формообразования деталей из резины

Из сырой резины методами прессования и литья под давлением изготавливают детали требуемой формы и размеров. Каждый метод имеет только ему присущие технологические возможности и применяется для изготовления определённого вида деталей.

Прессование. Детали из сырой резины формуют в специальных прессформах на гидравлических прессах под давлением 5 – 10 МПа (рис. 13).

Рис. 13 Гидравлический пресс и готовые изделия

В том случае, если прессование проходило в холодном состоянии, отформованное изделие затем подвергают вулканизации. При горячем прессовании одновременно с формовкой протекает вулканизация. Методом прессования изготавливают уплотнительные кольца, муфты, клиновые ремни.

Литьё под давлением. При этом более прогрессивном методе форму заполняют предварительно разогретой пластичной сырой резиновой смесью под давлением 30 – 150 МПа. Резиновая смесь приобретает форму, соответствующую рабочей полости пресс-формы. Прочность резиновых изделий увеличивается при армировании их стенок проволокой, сеткой, капроновой или стеклянной нитью (рис. 14).

Рис. 14 Резиновые изделия с увеличенной прочностью

Сложные изделия – автопокрышки, гибкие бронированные шланги и рукава – получают последовательно. Сначала наматывают на полый металлический стержень слои резины, затем изолирующие и армирующие материалы (рис. 15).

Рис. 15 Бронированные шланги и устройство автопокрышки

Сборку этих изделий выполняют на специальных дорновых станках (рис. 16).

Рис. 16 Один из разновидностей дорновых станков литья под давлением резины

Вулканизация. В результате вулканизации – завершающей операции технологического процесса – формируются физико-механические свойства резины. Горячую вулканизацию проводят в котлах, вулканизационных прессах, пресс-автоматах (рис. 17), машинах и вулканизационных аппаратах непрерывного действия под давлением при строгом температурном режиме в пределах 130 – 150^оС. Вулканизационной средой могут быть горячий воздух, водяной пар, горячая вода, расплав соли. Основной параметр вулканизации – время – определяется составом сырой резины, температурой вулканизации, формой изделий, природой вулканизационной среды и способом нагрева.

Вулканизацию можно проводить и при комнатной температуре (рис. 18). в этом случае сера отсутствует в составе сырой резины, а изделие обрабатывают в растворе или парах дихлорида серы или в атмосфере сернистого газа.

Рис. 17 Пресс-автомат и котёл для вулканизации резины

Рис. 18 Вулканизация (ремонт) шин при комнатной температуре

В результате вулканизации увеличиваются прочность и упругость резины, сопротвление старению, действию различных органических растворителей, изменяются электроизоляционные свойства.

На фото 1 и 2 показано сборочное оборудование Нижнекамского завода и цех вулканизации шин ЦМК (цельнометаллокордных покрышек).

Фото 1

Фото 2

Главное преимущество цельнометаллокордных покрышек — возможность их двукратного восстановления путем наварки протектора. Это позволяет в конечном итоге удвоить срок их службы и довести до 500 тыс. км пробега. Помимо ресурсосбережения достигается значительный экологический эффект — вдобавок к уменьшению выхлопных газов сокращаются и отходы в виде изношенных покрышек.

Просмотров: 11 738

РАЗНОВИДНОСТИ РЕЗИНЫ И ЕЕ СВОЙСТВА

Резина уже давно и прочно вошла в наш обиход. Без нее немыслимо производство большинства необходимых для жизни вещей бытового назначения, различного медицинского оборудования, конвейерных лент, элементов приводов и многого другого. Почти каждая сфера нашей жизни так или иначе связана с резиной. Это неудивительно – постоянное совершенствование этого материала позволило разработать множество различных видов резин с разными эксплуатационными характеристиками.

Обычная техническая резина – это композиционный материал, в основе которого лежит вулканизированный каучук. Для придания резине того или иного свойства, к каучуку добавляются различные ингредиенты, каждый из которых выполняет определенную функцию в составе резиновой смеси. Главное отличие резины от всех остальных полимеров и важнейшее ее достоинство – это ее способность возвращать себе исходную форму после сильной деформации. Это так называемые обратимые, или эластические деформации, которые могут происходить при разных температурах – как отрицательных, так и высоких. Резина устойчива к морозу и теплу, легко переносит воздействие агрессивных сред и жестких условий эксплуатации.

Резина общего назначения обычно эксплуатируется в температурном диапазоне от -50 до +150 градусов Цельсия. В основе этого типа резины лежит как натуральный каучук, так и различные синтетические каучуки – изопреновые, хлоропреновые, бутадиен-стирольные, стереорегулярные бутадиеновые. Они могут быть использованы как в отдельности друг от друга, так и во всевозможных комбинациях.

Главная особенность теплостойкой резины – ее способность легко выдерживать экстремально высокие температуры (от 150 до 200 градусов по Цельсию). Такое свойство резины обеспечивается кремнийорганическими и этилен-пропиленовыми каучуками, используемыми для ее производства. Резина, изготовленная на основе некоторых видов фторсодержащих каучуков, способна эффективно работать даже при температурах выше 300 градусов. В некоторых случаях для производства такой резины могут использоваться также каучукоподобные полимеры – например, полифосфонитрилхлорид.

Для эксплуатации в условиях экстремально низких температур (ниже -50 градусов) применяются специальные морозостойкие резины. Их секрет – в использовании особых каучуков, имеющих очень низкую температуру стеклования. К таким каучукам относятся некоторые фторсодержащие каучуки, а также кремнийорганические или стереорегулярные бутадиеновые. Впрочем, иногда для производства морозостойкой резины используются и обычные, не стойкие к низким температурам каучуки – например, бутадиен-нитрильные. В этом случае в состав резиновой смеси вводятся специальные пластификаторы, защищающие ее от затвердевания на морозе.

В случаях, когда резинотехническим изделиям придется контактировать с нефтепродуктами, маслами и другими горючими жидкостями, используются специальные бензо- и маслостойкие типы резины. Для их производства применяют полисульфидные, хлоропреновые, уретановые и некоторые другие синтетические каучуки. Такая резина, в отличие от других типов, способна достаточно долгое время работать в контакте с нефтепродуктами без ущерба для качества. А вот для работы в других агрессивных средах – кислота, щелочь, озон, пар и так далее – используется резина на основе бутилкаучука, акрилатных каучуков, а также хлорсульфированного полиэтилена.

Важную роль в современной промышленности, а также в бытовом использовании, играет электропроводящие и диэлектрические резины. Для обеспечения хорошей электропроводности в состав резиновой смеси вводят большое количество электропроводящей ацетиленовой сажи. А для сокращения диэлектрических потерь и придания резине высокой электропрочности используются составы но основе изопреновых, кремнийорганических или этилен-пропиленовых каучуков, к которым добавляют различные минеральные уплотнители.

Это – лишь самые распространенные типы современных резин, но далеко не все. В разных сферах жизни используются также вакуумные резины, водо-, огне-, свето- и вибростойкие резины, составы с защитой от радиации, различные фрикционные резины и множество других видов.

Виды и типы автомобильных шин и их характеристика.

Виды и типы автомобильных шин и их характеристика.

У этого поста — 6 комментариев.

Содержание:

Шины, они же покрышки, бывают летними, зимними и всесезонными.

Летние автошины.

Они разрешены к эксплуатации при температуре от +5 и выше градусов. По рисунку протектора условно делятся на шоссейные, универсальные и грязевые.

Шоссейные шины предназначены для езды по бетону и асфальту. Имеют маркировку H/T, H/P. Это наиболее распространенные скаты. При эксплуатации в городе бесшумны, хорошо контактируют с дорожным покрытием, отводят пыль и воду. Абсолютно не пригодны для зимней дороги и плохо себя проявляют на грязи и любых внедорожных покрытиях.

Универсальные шины (маркировка A/T) более шумные при езде, но одинаково хорошо себя проявляют и по грязи, и по чистой асфальтной дороге. Проигрывают в устойчивости шоссейным шинам при поездках по асфальту в городе. Зато по траве, мокрой дороге и грязи проявляют себя достойно.

Грязевые шины для бездорожья (маркировка M/T) шумные на хорошей дороге, но отлично показывают себя в условиях полного бездорожья. Высота протектора глубокая, в некоторых моделях рисунок протектора вынесен на боковину ската, что улучшает очищение и вывод грязи из-под колеса. Предназначены для эксплуатации по каменистым дорогам, грязи, глубоким рвам.

Зимняя резина.

Делятся на «Европейские», «Скандинавские» (Арктические), «Скандинавские» шипованные.
«Европейские» зимние автошины рассчитаны на мягкую зиму, на дорогу без снега и льда. Хорошо проявляют себя на мокром снегу и в дождь. По составу резина в этих скатах мягче, чем летняя, высота протектора достигает 8 мм, есть грунтозацепы и диагональные прорези в рисунке протектора для лучшего водоотвода.

«Скандинавские» зимние шины (Арктические или «липучка») предназначены для суровой зимы. Высота протекторов в новых скатах достигает 10 мм. Изготавливаются из мягкой резины, не меняющей своих свойств при глубоком минусе. Рисунок протекторов характеризуется плотной нарезкой и наличием плечевых блоков с острыми кромками. Хорошо проявляют себя и по снегу, и по оледеневшим дорогам.

«Скандинавские» зимние шины с шипами идеальны для гололеда, сцепляемость с дорогой усиливается в разы за счет наличия шипов. Один минус — по асфальту скаты шумные и на скорости на асфальте шипы вылетают.

«Всесезонка»

Всесезонная резина — это тип шин, который одинаково хорошо переносит мороз и жару, но обладает средними эксплуатационными характеристиками. Популярный вид шин для установки на бюджетные автомобили при небольших пробегах.

Низкопрофильные шины.

Покрышки с низким профилем улучшают сцепляемость с дорожным полотном. Они обеспечивают быстрый разгон, уменьшают путь торможения, более шумные при езде и менее плавные в управлении. Идеальны для ровных городских дорог, и очень плохо себя проявляют при первых признаках бездорожья. Заезд на бордюр может привести к повреждению диска.

Беспрокольные шины.

Беспрокольные автошины (маркировка Run Flat) изготавливаются из жесткой резины, с усиленными боковинами. В случае прокола и при полной потере давления в шине водитель сможет проехать без угрозы деформирования диска до 160 км, не снижая скорость ниже 80км/час. Самый дорогой вид резины, устанавливается только в те автомобили, в которых предусмотрено наличие системы контроля давления в шинах и наличие адаптированных под Run Flat подвесок.

Внедорожные шины.

Идеально ведут себя на глинистых трассах, на крутых склонах, но плохо себя проявляют на ровном асфальте. Протектора таких шин имеют глубокий профиль резины, благодаря чему она карабкается и буквально вгрызается в дорогу, не буксует на самых сложных участках. На ровном асфальте автошина не так хорошо держит дорогу, протектора быстро истираются, плюс увеличивается тормозной путь.

Рисунок протекторов на шинах бывает асимметричным и симметричным. В свою очередь каждый из видов рисунка протектора может быть ненаправленным и направленным.

Симметричный ненаправленный рисунок.

Это самые популярные покрышки, имеют плавный ход, устанавливаются на левые или правые колеса вне зависимости от направления вращения. Относительно низки в цене, просты в установке и замене, но их зимний вариант имеет низкий скоростной индекс.

Симметрично направленный рисунок.

Идеальный вариант покрышек для спортивных авто, хорошо держат дорогу на мокром асфальте. Маркируются обозначением Rotation и стрелкой, показывающей направление хода. Имеют высокий скоростной индекс. Шумны в дороге, дорогие в цене, но обладают наилучшим отводом воды из-под колеса.

Асимметричный ненаправленный вид рисунка.

Это популярные и доступные в ценовом плане покрышки, хорошо отводят воду, показывают хорошую управляемость. В меру шумные при езде. Устанавливаются на диски, согласно маркировкам Inner (внутренняя сторона) и Outer (внешняя сторона диска).

Асимметричный направленный вид рисунка.

Это самые дорогие шины. Устанавливаются строго по направлению хода (маркировка Rotation), а также имеют маркировки внутренней «Inner» и наружной «Outer» стороны покрышек для правильности установки на диск. Автомобиль, обутый в такого типа резину, хорошо держит дорогу, уверенно чувствует себя в дождь, покрышка имеет максимальный индекс скорости. Минус: сложность в установке, замене и высокая цена.

Другие похожие статьи:

8. Резина как уплотняющий материал

8.1. Виды резин и их физические свойства

Для уплотнения применяют почти всегда резину на основе синте­тических каучуков, обладающих в отличие от натуральных каучуков вы­сокой масло-, бензо- и керосиностойкостью, и значительно превосходящих натуральные каучуки по химической стойкости, свето- и температуростойкости.

Наиболее широко применяют хлоропреновые каучуки, натрий-бутадиено­вые каучуки, бутадиен-стирольные каучуки, бутадиен-ннтрильные каучуки. Для соединений, работающих при повышенных температурах, применяют силиконовые каучуки, выдерживающие температуру до 300°С.

Резина обладает прекрасными уплотняющими свойствами вследствие высокой эластичности, податливости и способности затекать в мельчайшие углубления и неровности уплотняемых поверхностей.

Как листовой прокладочный материал резину применяют редко, так как она легко выдавливается под действием усилия затяжки. Резину широко применяют для уплотнения в случаях, когда сила прижатия определяется упругостью самой резины (в виде шнуров, укладываемых в канавки и т. д.). Листовую резину применяют только в случаях, когда сила прижатия невелика, например для уплотнения тарельчатых клапанов, нагру­женных пружинами.

8.2. Армирование резины

Некоторые трудности вызывает крепление резины к уплотняющей, детали из-за свойства листовой резины легко образовывать складки. Способ, позволяющий устранить этот недостаток и вместе с тем обеспе­чивающий надежное крепление резинового листа, заключается в арми­ровании резины. Уплотняющие детали такого типа получают опрессовкой с обеих сторон металлического листа с расположенными в шахматном порядке отверстиями. Затекание резины в отверстия обеспечивает прочную связь резины с листом.

Для увеличения сцепления резины с металлом на поверхность металла наносят слой латуни толщиной в несколько сотых миллиметра. Метал­лический лист смазывают резиновым клеем, закладывают в резиновую смесь и подвергают одновременному прессованию и вулканизации при гемпературе 140—150°С и давлении 20—30 кгс/см². Таким способом получают жесткие уплотняющие блоки, обладающие всеми положительными свойствами резины.

Подобный кольцевой дисковой блок изображен на рис. 30. Блок притягивается к уплотняемой детали центральным болтом, упирающимся в выпущенные за пределы резинового кольца кромки металлического листа.

На рис. 31 показаны дисковые клапаны с резиновым уплотнением. Резину крепят к металлической поверхности вулканизацией или на клею (рис. 31,7). Для приклеивания резины к металлу применяют бутадиен–стирольные, неопреновые, силоксановые клеи и клеи на основе модифи­цированных эпоксидов.

8.3. Механические способы крепления прокладок

На рис. 31, 2 — 6 изображены механические способы крепления. Способ крепления металлической шайбой (рис. 31, 2) обладает тем недостатком, что края резинового диска при затяжке могут отходить от металла. В конструкции на рис. 31,3 этот недостаток устранен заправкой краев резинового диска в наклонный паз. На рис. 31, 4 изображен способ крепления по схеме рис. 30. В конструкции на рис. 31, 5 резиновое кольцо вводят в паз типа «ласточкин хвост». В конструкции на рис. 335, 6 кольцо устанавливают с натягом в открытую канавку на периферии клапана.

34

Виды грузовых шин – типы протектора, устройство шин

Колеса грузовых автомобилей испытывают значительные нагрузки, поэтому износостойкости и прочности шин уделяется особое внимание. Качественные, правильно подобранные шины обеспечивают высокий уровень безопасности участникам дорожного движения, помогают сократить расход топлива, продлить рабочий период элементам подвески. Колесная резина грузовых автомобилей классифицируется по четырем основным признакам: типу протектора, дорожным условиям, конструкции, оси, для которой она предназначена.

Виды шин по рисунку протектора

Рисунок протектора определяется, в основном, эксплуатационными условиями. По типу рисунка протектора условно различают следующие шины: дорожные, магистральные, внедорожные, региональные, карьерные.

Дорожные

Такие шины предназначены для поездок по асфальтированным ровным дорогам. Канавки неглубокие и узкие. Это тихая и комфортная резина, обеспечивающая (при перевозках грузов по асфальту) рациональный расход топлива, устойчивость, хорошую скорость и эффективное торможение. Такие шины хорошо подходят для магистральной техники, используемой для междугородных и международных перевозок, но полностью теряют преимущества в условиях бездорожья. На плохих дорогах дорожные шины быстро изнашиваются и обеспечивают слабую проходимость.

Магистральные

Обеспечивают хорошую устойчивость, управляемость техники, рациональный расход топлива. Отличаются высоким индексом слойности. Используются в основном для установки на тяжелонагружаемые самосвалы и фуры.

Внедорожные

Отличаются развитыми грунтозацепами, ширина которых должна соответствовать выемкам в протекторе. Только в этом случае грунтозацепы будут эффективно защищать резину от забивания грязью и обеспечивать движение тяжелой машины по бездорожью, песку, снегу. Можно ли эксплуатировать внедорожную резину по асфальту? Можно. Однако в этом случае расход топлива возрастет в 1,15-1,4 раза, а ограничения по скорости составят 70 км/час (ехать быстрее небезопасно). Уровень шума высокий, комфорт езды низкий. Такие шины в основном устанавливаются на спецтехнику и военную технику.

Региональные (универсальные)

Такая резина состоит из центральной части с дорожным рисунком и грунтозацепов, расположенных по краям. Она устанавливается на грузовые автомобили, предназначенные для поездок по асфальту и небольшому бездорожью. Региональные модели обычно используются для большинства строительной техники.

Карьерные

Такая резина, рисунок которой («елочка») схож с рисунком протекторов сельскохозяйственной техники, предназначена для установки на карьерные самосвалы и другую спецтехнику. Для карьерного протектора характерны крупные выступы и наличие грунтозацепов. Карьерные шины эффективны для использования в самых сложных дорожных условиях.

Классификация шин по расположению на оси

В зависимости от оси, для которой предназначена резина, шины разделяют на несколько классов:

• Для передней оси. Резина передних колес испытывает высокие нагрузки при резких разгонах и торможениях. Протекторы имеют продольные канавки, способные эффективно отводить воду. Летняя резина поперечных выемок практически не имеет. На зимних и внедорожных шинах поперечные канавки выражены четко.
• Для задней оси. Поперечные канавки ярко выражены. Они могут отсутствовать только на шинах, предназначенных для езды по асфальтовой дороге.
• Для прицепа. Такие изделия не особо ответственны, а их задача заключается в обеспечении минимального сопротивления. Поперечный рисунок на них отсутствует или мало выражен.
• Универсальные грузовые шины. Могут использоваться и на передней, и на задней оси. Чаще всего новые изделия ставят на передние колеса, а после какого-то периода эксплуатации переставляют на задние. Рулевые шины для прицепной и полуприцепной техники использовать запрещено во избежание аварийных ситуаций.

Разновидности шин по конструкции

По конструктивному исполнению грузовые шины разделяют на диагональные и радиальные.

Диагональные

Каркас таких изделий состоит из прорезиненных прокладок корда, края которых обвиваются вокруг кольцевых стержней. Для легковых автомобилей такая конструкция считается устаревшей, но для грузовой техники эти шины еще применяются, благодаря относительно невысокой стоимости, ремонтопригодности, стойкости к разрезам и проколам, смягчению нагрузок при поездках по плохим дорогам. Их большим недостатком является сжатие протектора при высоких нагрузках.

Диагональные шины разделяют на камерные и бескамерные. Первые появились давно. Они являются менее функциональными из-за малой устойчивости к проколам. Визуально бескамерные изделия мало отличаются от камерных. Если такая модель прокалывается тонким предметом, то внутренний резиновый слой толщиной 2-3 мм предотвращает быстрое вытекание воздуха. Другие преимущества: меньшая масса, ремонтопригодность (небольшое отверстие можно легко заделать герметизирующим материалом), слабый нагрев в пути, медленный износ. Минусом является сложность ремонта значительных повреждений.

Радиальные

Нити корда в такой резине пролегают от одного борта к другому, не пересекаясь. Радиальные покрышки превосходят диагональные по прочности, теплопроводности, устойчивости к трещинообразованию, величине нагрузок. Эти изделия обеспечивают хорошее сцепление с дорожным полотном, что приводит к повышению безопасности, благодаря хорошей управляемости и устойчивости ТС. Недостатки: усложненная конструкция, а следовательно, более высокая цена, по сравнению с диагональными покрышками, уязвимость к повреждениям в условиях плохих дорог.

Виды протекторов мотошин. Классификации

Собственно, мотоцикл отличается своей универсальностью. При желании любой инженер может добиться совершенно разных характеристик, меняя ряд функциональных узлов. Одним из важнейших составляющих в определении характеристик мотоцикла становится вид протектора резины. Это не шутка, а очень серьезный вопрос. Моторезина в современном мире делится на такое количество подразделений, что разбираться в ней можно сутки на пролет.

Логика классификации протектора мотошин:

•  Характер езды, условия эксплуатации
•  Сезонность
• ​ Мощность двигателя
•  Симметрия и направленность

Мотошина обязана отвечать стандартам своего типа мотоцикла, чтобы наилучшим образом отрабатывать в боевых условиях.

Протектор шин складывается из рисунка, который получается в следствии формы и глубины водоотводящих канавок. Чем меньше канавок, тем лучше сцепление в сухую погоду. Отсюда появляется первый вид моторезины — гоночные слики.

Слики

Идеально гладкая резина, суть которой максимальное сцепление с поверхностью трека. Водоотводящие канавки такой резине не нужны, так как заезды планируются в сухую погоду, на влажном покрытии такая резина будет проскальзывать и терять сцепление. Поэтому на гоночной резине в город выезжать никто не рекомендует, это сугубо спортивная трековая специфика, которая имеет ряд ответвлений со специализированной нарезкой канавок, под необходимые условия типа дождя, ограничения по мощности и уровню пилотирования на треке.

Дорожно-спортивная резина

Протектор такой резины имеет необходимое количество канавок, чтобы не свести пилота в кювет при первом легком дожде или росе на дороге. Эта резина имеет достаточно быструю скорость прогрева, чтобы пилот смог разогреться в дороге, а не проводить танец с бубном и грелкой, как профессиональный трековый пилот. Однако за скоростные способности приходится расплачиваться маневренностью при дожде. Протектор не спасет пилота городского спортбайка даже при среднем дожде, колесо не будет справляться с влагой, дождь придется пережидать. К слову, эта резина более живучая, нежели трековая, так как рассчитана не на пару кругов заезда, а на езду весь сезон.

Дорожная резина

Уже в названии все сказано. Такая резина создается с максимальным комфортом для езды по дорогам общего пользования. Она не подразумевает штурма песчаных гор или ныряние в грязевые ванны, она не сделает вас первым среди гонщиков RSBK. Ее протектор четко выверен, чтобы вы спокойно доехали из точки «А» в точку «Б» при любой погоде с максимальным сцеплением на асфальте. Большое количество канавок, но не очень глубоких, так как высокий рельеф уже ближе к туристическим моделям, которые сходят с накатанного автобана в поисках приключений на грунтовые дороги.

Туристические и вседорожные протекторы

Сюда относится все, что уже перевалило за простые городские протекторы, но не выросло по злобе рисунка до внедорожного характера. Туристические и вседорожные варианты отличаются повышенной выносливостью, так как выдерживают нагрузку не только мотоцикла с пилотом, но и кучу необходимых в путешествии вещей. Протектор меняется на четкий рисунок, способный одинаково успешно помогать мотоциклу на простых дорогах и за их границами.

Внедорожная резина и спортивная резина кросс/эндуро

Самая «злая» резина из всех, так как имеет ярко выраженный протектор, который будет беспощадно выгрызать землю и выталкивать вас из грязи, песка и всего того, что может попытаться вас остановить. Такая резина не рассчитана на езду по гладкому асфальту, так как ее сцепление с ровной поверхностью минимально. Этой резине подавай почву, за которую она будет цепляться выпуклым протектором.

Конечно, эту первичную классификацию можно делить до бесконечности. Но мы выделили основные показатели и этого пока достаточно.

Сезонность

Да, у мотоциклов тоже есть сезонность в выборе резины. Относится это в первую очередь к туристам, которые даже в межсезонье дома не сидят и к экстрималам-спортсменам, которые и зимой погонять любят. Для таких мотошин используется более сильный каркас и более эластичные сплавы резины. Отдельным пунктом идет наличие шипов.

Мощность двигателя

— Есть ли разница, какая мощность двигателя? Разве мало характера езды, для выбора протектора?

— ​ Мало.

Для малокубалатурных мотоциклов есть своя резина, если не трогать кроссы и эндуро, а рассматривать скромных городских представителей и скутеры, то для них есть протектор который нацелен на износ (часто торможение, не всегда правильное) и защищен от большого количества ударов (маленький вес мотоцикла/скутера не способен быстро гасить удары от глубоких ям или наезда на препятствия). Сам рисунок протектора не будет отличаться ярко выраженным характером, так как езда у таких мотоциклов обычно тихоходна и происходит в рамках города.

Чем больше кубалатура мотоцикла, тем большие скорость и вес должна выдерживать резина.

Симметрия и направленность

Это инструмент для улучшения характеристик, симметричные и направленные рисунки протектора самые лучшие для езды на мокром или скользком покрытии, в условиях резкой спортивной езды.

Симметричный рисунок без направления — стандартный набор для простых дорожных заездов.

Асимметрия без направления подходит для повышенных нагрузок, а вот асимметрия с направлением рисунка протектора — редкий и узконаправленный вариант, который необходим для достижения четко поставленных целей на отдельно взятом куске маршрута.

10 типов каучука подробно описаны в Martin’s Rubber

Каучук — невероятно универсальный универсальный материал, который используется в огромном количестве бытовых и промышленных применений. От натурального каучука, полученного из каучуковых деревьев, до широкого спектра синтетических каучуков — действительно есть каучуковый материал для любого случая. В этой статье Martin’s Rubber исследует 10 типов резины, выделяя их преимущества, недостатки и типичное использование.

10 распространенных типов резины

Как известно, резина гибкая.Не только с точки зрения его эластичных и податливых механических свойств. Потому что химические свойства каучука также делают его невероятно привлекательным для разработки самых разных типов синтетического каучука, сочетающего в себе лучшие свойства натурального каучука с множеством дополнительных полезных свойств.

Здесь мы более подробно рассмотрим 10 наиболее распространенных типов резины, используемых сегодня.

1. Натуральный каучук (NR)

Натуральный каучук (изопрен) получают из латексного сока каучукового дерева Пара (hevea brasiliensis).Натуральный каучук обладает высокой прочностью на разрыв и устойчив к усталости от износа, например, сколов, порезов или разрывов. С другой стороны, натуральный каучук умеренно устойчив к воздействию тепла, света и озона. Натуральный каучук используется в прокладках, уплотнениях, амортизаторах, шлангах и трубках.

2. Бутадиен-стирольный каучук (SBR)

Бутадиен-стирольный каучук — это недорогой синтетический каучук, обладающий хорошей стойкостью к истиранию, выдающейся ударной вязкостью, хорошей эластичностью и высокой прочностью на разрыв.Однако SBR обладает плохой устойчивостью к солнечному свету, озону, пару и маслам. Основные области применения бутадиен-стирольного каучука включают шины и шинную продукцию, автомобильные детали и резинотехнические изделия.

3. Бутил (IIR)

Бутилкаучук — отличный вариант для амортизации. Он предлагает исключительно низкую газо- и влагопроницаемость и исключительную устойчивость к нагреву, старению, погодным условиям, озону, химическому воздействию, изгибу, истиранию и разрыву. Бутил устойчив к гидравлическим жидкостям на основе эфиров фосфорной кислоты и обладает отличными электроизоляционными свойствами.Во время производства он имеет тенденцию задерживать воздух, образовывать пузыри и расползаться. Общие области применения включают уплотнительные кольца, вкладыши резервуаров и герметики. Его газонепроницаемость делает бутил идеальным для уплотнений в условиях вакуума.

4. Нитрил (NBR)

Нитрил (также известный как каучук NBR и Buna-N) является наиболее широко используемым и экономичным эластомером в промышленности уплотнений. Отчасти это связано с тем, что он демонстрирует отличную стойкость к маслам на нефтяной основе, топливу, воде, спиртам, силиконовым смазкам и гидравлическим жидкостям.Нитрил имеет диапазон температур от -54 до +149 градусов Цельсия и имеет хороший баланс желаемых свойств, таких как низкая остаточная деформация при сжатии, высокая стойкость к истиранию и высокая прочность на разрыв. Не рекомендуется использовать с автомобильной тормозной жидкостью, кетонами, гидравлическими жидкостями на основе эфиров фосфорной кислоты и нитро- или галогенированными углеводородами.

5. Неопрен® (CR)

Неопрен®, который классифицируется как эластомер общего назначения, необычен тем, что он умеренно устойчив к нефтяным маслам и погодным условиям (озон, УФ, кислород).Таким образом, он уникально подходит для определенных применений уплотнения, где многие другие материалы не работают. Он имеет относительно низкую остаточную деформацию при сжатии, хорошую упругость и износостойкость, а также устойчив к растрескиванию при изгибе. Неопрен® имеет тот же диапазон рабочих температур, что и нитрил, и обычно используется для герметизации хладагентов в кондиционерах и холодильных установках.

6. Этилен-пропилен-диеновый мономер (EPDM)

EPDM-каучук — это универсальный каучук, обеспечивающий отличную устойчивость к нагреванию, озону, погодным условиям и старению, а также низкую электропроводность, низкую остаточную деформацию при сжатии и низкотемпературные свойства.EPDM можно использовать как экономичную альтернативу силикону, и при установке в правильных условиях он может прослужить долгое время до охрупчивания. Резина EPDM используется в различных областях применения в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и в автомобильной промышленности, а также в уплотнительных кольцах и электроизоляционных изделиях.

7. Силикон (Q)

Силикон хорошо работает с водой, паром или нефтяными жидкостями. Хотя он может работать в диапазоне температур от -84 до +232 градусов по Цельсию, силикон, как было показано, выдерживает кратковременное воздействие до -115 градусов по Цельсию.Силикон обладает плохой прочностью на разрыв, истиранием и растяжением, что делает его более подходящим для статических, а не динамических применений. Химическая стабильность силикона означает, что он широко используется в пищевой и медицинской промышленности, а также в герметиках, смазках и печатных платах, и это лишь некоторые из них.

8. Viton® (FKM)

Viton® — это фторэластомерный материал, пригодный для различных областей применения. Этот прочный синтетический каучук и фторполимерный эластомер под торговой маркой DuPont обеспечивает исключительную температурную стабильность в диапазоне от -20 градусов Цельсия до +205 градусов Цельсия.Недостатки Viton® заключаются в том, что он может набухать во фторированных растворителях, является относительно дорогостоящим и может быстро выйти из строя, если используется неправильный сорт. Наряду с нитрилом, это один из наиболее распространенных эластомеров, используемых для уплотнений, включая уплотнительные кольца, прокладки и уплотнения.

9. Полиуретан (AU)

Полиуретан хорошо известен за его универсальную общую ударную вязкость, а также за его заметную стойкость к истиранию и выдавливанию. Уплотнительные кольца из полиуретана не подходят для применений, требующих хорошего сжатия и термостойкости.Последнее связано с более узким диапазоном рабочих температур от -54 до +100 градусов Цельсия. Кольца круглого сечения из полиуретана часто используются для гидравлических фитингов, цилиндров, клапанов и пневматических инструментов.

10. Гидрогенизированный нитрил (HNBR)

Гидрогенизированные смеси нитрильного каучука демонстрируют лучшую маслостойкость и химическую стойкость, чем нитрильные каучуки, и могут выдерживать гораздо более высокие температуры. HNBR обещает отличную стойкость к маслам, топливу, многим химическим веществам, пару и озону. Он также обладает исключительной прочностью на растяжение и разрыв, удлинением и стойкостью к истиранию.Однако HNBR относительно дорог и предлагает ограниченную огнестойкость, плохую электрическую изоляцию и несовместим с ароматическими маслами и полярными органическими растворителями. HNBR широко используется в автомобильной промышленности и для широкого спектра компонентов, включая статические уплотнения, шланги и ремни, и это лишь некоторые из них.

Для получения дополнительной информации о свойствах этих и некоторых других распространенных каучуков обратитесь к нашей Таблице свойств материалов. Или, чтобы обсудить ваши конкретные требования к применению с одним из наших опытных технических экспертов, свяжитесь с Martin’s Rubber сегодня по телефону +44 (0) 23 8022 6330 или по электронной почте sales @ martins-rubber.co.uk.

Типы резины и основные свойства

Автор: Fournier Rubber & Supply Co. в июль 29, 2020 10:55 | Оставить комментарий

Основанная в 1933 году компания Fournier Rubber & Supply Company с тех пор зарекомендовала себя как ведущий поставщик прокладок, резиновых и пластмассовых изделий. Мы предлагаем высококачественные резинотехнические изделия от известных производителей и, для узкоспециализированных или уникальных применений, возможности изготовления на заказ прокладок и шлангов в сборе.Обладая более чем 80-летним опытом работы с резиновыми материалами, наша команда хорошо осведомлена об уникальных характеристиках, демонстрируемых каждым из различных типов каучуков.

Каучук — эластичный материал, который можно производить естественным путем из различных растительных источников или синтетическим путем с помощью различных химических процессов. Он использовался в течение тысяч лет, за это время был произведен в многочисленных вариациях с различными характеристиками, которые сделали их пригодными для различных применений.

Он служит основным сырьем при производстве всего, от автомобильных шин до хирургических перчаток. Однако для успешного производства этих компонентов необходимо выбрать правильный тип резины для данной конструкции детали и среды применения. По этой причине мы представили обзор некоторых из наиболее распространенных типов резины, описав, что они собой представляют, их основные свойства и типичное использование.

Основные свойства резины

Как указано выше, резина бывает нескольких разновидностей, каждая из которых обладает уникальными свойствами.Однако большинство — если не все — каучуки также имеют несколько общих характеристик, таких как:

• Эластичность: Молекулярная структура резиновых материалов позволяет им возвращаться к своей нормальной форме после сжатия или растяжения. Эта характеристика проявляется в резиновых лентах. Растягивание или сжатие резиновой ленты временно вытягивает или выталкивает отдельные молекулы из выравнивания друг с другом. Когда молекулы прикрепляются друг к другу, они возвращаются в исходное положение после снятия растягивающей или сжимающей силы.
• Термическое сжатие: В то время как большинство материалов расширяются при нагревании, резина сжимается. Это необычное явление возникает из-за того, как молекулы каучука реагируют на тепло. Когда нагревается, уже запутанные молекулы становятся более запутанными и скрученными. Когда тепло снимается, молекулы возвращаются в состояние покоя, и каучук восстанавливает свою первоначальную форму.
• Долговечность: Большинство каучуков обладают высокой прочностью, устойчивы к повреждениям и разложению под действием абразивных и разрывных сил, ударов, низких температур и воды.Они также демонстрируют относительно низкую скорость нагрева.

Типы резины

Каждый тип резинового материала, будь то натуральный или каучук, демонстрирует особые свойства, которые делают его пригодным для определенных применений. Вот некоторые из наиболее распространенных типов каучука и их свойства:

Натуральный каучук

Натуральный каучук, также известный как индийский каучук или жевательная резинка, получают из молочной жидкости (т.е. латекса), присутствующей в Hevea brasiliensis дерево.Некоторые из ключевых характеристик материала — высокая прочность на разрыв и разрыв, упругость и устойчивость к истиранию, трению, экстремальным температурам и набуханию в воде. Типичные области применения включают клеи, полы и кровлю, перчатки, изоляцию и шины.

Неопреновый каучук

Неопреновый каучук, также называемый хлоропреном, является одним из старейших видов синтетического каучука. По сравнению с натуральным каучуком и другими синтетическими каучуками он демонстрирует исключительно низкую подверженность горению, коррозии и разложению.Это качество делает его идеальным базовым материалом для клеев и антикоррозионных покрытий. Его способность сохранять хорошие механические свойства в широком диапазоне температур также позволяет использовать его в прокладках высокого давления, ремнях, оконных и дверных уплотнениях.

Силиконовый каучук

Силиконовый каучук, также называемый полисилоксаном, известен своей пластичностью, биосовместимостью и устойчивостью к экстремальным температурам, огню, озону и ультрафиолетовому (УФ) излучению. Он доступен как в твердой, так и в жидкой форме и различных цветов.Его химически инертный характер делает его идеальным для использования в деталях и продуктах, требующих биосовместимости (например, перчатки, респираторные маски, имплантаты и другие медицинские изделия) и химической стойкости (например, предметы ухода за детьми, косметические аппликаторы, контейнеры для пищевых продуктов и инструменты). .

Нитрильный каучук

Нитрильный каучук, также известный как каучук Buna-N или нитрилбутадиеновый каучук (NBR), демонстрирует несколько желаемых механических и химических свойств, таких как сопротивление остаточной деформации при сжатии, нагреванию, маслу и газу и износу.Эти свойства делают его пригодным для использования в автомобильных прокладках и уплотнениях, уплотнительных кольцах и шлангах двигателя. Он также используется в медицинских продуктах (например, хирургических перчатках), поскольку не содержит аллергенных белков каучуков на латексной основе и сохраняет свою структурную целостность лучше, чем силиконовый каучук.

EPDM Каучук

Этиленпропилендиеновый мономерный каучук (EPDM) — это синтетический каучук, который демонстрирует превосходную долговечность, сопротивляется повреждению и разложению под действием экстремальных температур и погодных условий.Эти качества делают его пригодным для использования в наружных деталях и продуктах, таких как кровельные герметики, шланги и уплотнения. Его превосходные шумовые и теплоизоляционные свойства также подходят для использования в автомобильных системах.

Бутадиен-стирольный каучук (SBR)

Бутадиен-стирольный каучук (SBR) представляет собой сополимер стирола и бутадиена, характеризующийся превосходной твердостью и долговечностью. Он демонстрирует лучшую стойкость к истиранию, спирту, остаточной деформации при сжатии и разбуханию от воды, чем некоторые из более дорогих синтетических каучуков, что делает его идеальным для использования в уплотнениях, интегрированных в гидравлические тормозные системы.Другие распространенные применения включают разделочные доски, прокладки и подошвы для обуви.

Бутилкаучук

Бутилкаучук, также известный как изобутилен-изопрен, обеспечивает один из самых высоких уровней газонепроницаемости. Это качество в сочетании с превосходной гибкостью материала делает его пригодным для изготовления воздухонепроницаемых компонентов, таких как внутренние трубы, спортивные мячи и герметики. В качестве жидкого соединения он также часто используется в качестве добавки к дизельному и нефтяному топливу и жевательным резинкам.

Фторсиликоновый каучук

Фторсиликоновый каучук, также называемый FVMQ, обладает высокой устойчивостью к экстремальным температурам (-100–350 градусов по Фаренгейту), трансмиссионным жидкостям, нефтяным маслам и топливу, синтетическим смазочным материалам, огню и озону. Эти свойства делают его идеальным материалом для топливных систем самолетов и других узкоспециализированных промышленных применений.

Свяжитесь с экспертами по резине Fournier Rubber Today

Приведенное выше руководство представляет собой обзор различных типов резины и их свойств, чтобы помочь клиентам определить, какой материал лучше всего подходит для их применения.Если у вас есть дополнительные общие вопросы о каучуковом материале или конкретные вопросы о конкретном каучуковом материале, обратитесь к экспертам Fournier Rubber.

В Fournier Rubber & Supply Company мы работаем как с натуральным, так и с синтетическим каучуком более восьми десятилетий. Используя знания, полученные в результате этого опыта, мы можем подобрать или изготовить на заказ резиновые прокладки, шланговые узлы и другие продукты для широкого спектра потребностей клиентов. Чтобы узнать больше о резине или наших резиновых изделиях и услугах, посетите нашу страницу «О нас» или свяжитесь с нами сегодня.

Типы резины и основные свойства — All Seals Inc.

All Seals Incorporated Специалисты по герметизации ОТДЕЛЕНИЕ В КАЛИФОРНИИ: 20762 Linear Lane Lake Forest, CA 92630 Телефон: (714) 556-4931 (бесплатно) Факс: (714) 557-3257 ОФИС В ТЕХАСЕ: 4407 Halik Road, Building A Pearland, TX 77581 Телефон: (281) 404-4384 Бесплатный номер: (800) 553-5054 Факс: (281) 715-5379

Типы резины и основные свойства Обозначения: E = отлично G = хорошо F = удовлетворительно P = плохо Приведенная выше информация является лишь указанием на свойства, достижимые для ряда перечисленных эластомеров.All Seals не дает никаких гарантий относительно пригодности своей продукции для определенного набора условий, основанных на содержании этой таблицы. Нажмите ниже, чтобы загрузить Выбор материала — Таблица совместимости жидкостей Выберите химическое название из списка . Вы можете использовать поле поиска при открытии Adobe Acrobat или выбрать жидкости из алфавитных названий. Дюрометр — это международный стандарт для измерения твердости резины, пластика и большинства неметаллических материалов.Твердость материала — это его устойчивость к проникновению через поверхность. Более твердые материалы обладают большей износостойкостью, но при этом менее гибкими. Обратите внимание, что объект может попадать в более чем одну шкалу. Например, типичный каблук обуви имеет твердость 95 Shore OO, 70 Shore A и 22 Shore D. Aflas® или TFE / P является членом нового поколения фторэластомеров, специально созданных для обеспечения уникальных свойств для конкретных применений.Основное использование Aflas — детали для оборудования для бурения нефтяных скважин. Афлас может быть сшит (отвержден) с использованием различных систем, но обычно пероксиды используются для обеспечения максимальной устойчивости к окружающей среде. Уникальным свойством ТФЭ / П является то, что при очень низких температурах (до -54 ° C) он приобретает кожистую консистенцию и остается функциональным, в отличие от многих других каучуков, которые часто становятся хрупкими и разрушаются при низких температурах. Бутил, также известный как изобутилен-изопрен (IIR) , представляет собой синтетический каучук, разработанный в 1940-х годах.Он имеет исключительно низкую газопроницаемость, что делает его идеальным для внутренних труб и герметизации при высоком давлении / вакууме. Его очень низкая упругость делает его пригодным для гашения ударов и вибрации. Его химическая ненасыщенность обеспечивает отличную стойкость к нагреванию, озону и атмосферным воздействиям, а также к разбавленным кислотам и щелочам. Не подходит для использования в жидкостях на минеральной или нефтяной основе. Типичные области применения включают диафрагмы, прокладки, внутренние трубы, вкладыши, уплотнительные кольца, уплотнения, окружение динамиков и крышки для бутылок. Хлорсульфонированный полиэтилен (CSM) , широко известный как Hypalon®, в некоторых отношениях может считаться превосходным типом хлоропрена, имеющим лучшее тепловое старение, химическую стойкость и превосходную низкую газопроницаемость. Озон и атмосферостойкость также превосходны, а электрические свойства хорошие. Гибкость при низких температурах и маслостойкость аналогична хлоропрену. Hypalon имеет плохую топливную стойкость, поэтому применение динамических уплотнений не рекомендуется из-за его плохой остаточной деформации при сжатии. Типичные области применения включают статические уплотнения и любые компоненты, которые могут пострадать от жарких и влажных погодных условий или воздействия горячих жидкостей и газов. Эпихлоргидрин (ECO) имеет свойства, аналогичные нитрильному каучуку, но с лучшей устойчивостью к нагреванию, маслу и бензину.Он имеет низкую газопроницаемость и лучшую гибкость при низких температурах, чем NBR. Его устойчивость к кислотам, щелочам и озону превосходна. Однако его плохая остаточная деформация при сжатии ограничивает его использование в качестве герметизирующего материала, а его коррозионное воздействие на металлы может увеличить стоимость инструментов и ограничить возможности соединения металлов. Типичное применение — автомобильные топливные системы, баллоны, диафрагмы и ролики. Этилен-пропилен-диеновый мономер представляет собой сополимер этилена и пропилена и меньшего количества диенового мономера, который образует химически ненасыщенные этиленовые группы, боковые из основной насыщенной цепи.Они облегчают реакции сшивания, которые не влияют на целостность основной цепи полимера. Эта особенность придает EPDM отличную термостойкость, озоно- и химическую стойкость. Физические свойства очень хорошие, а устойчивость к полярным жидкостям в целом хорошая. Устойчивость к низким температурам очень хорошая, и EPDM может быть смешан для получения отличного электрического сопротивления. EPDM не подходит для воздействия жидкостей на нефтяной основе и диэфирных смазок. Типичные области применения: камеры аккумуляторов, кабельные соединители и изоляторы, диафрагмы, прокладки, шланги и уплотнения. Доступны марки питьевой воды (WRC / WRAS), а также смеси «качества пищевых продуктов», подходящие для пищевой и фармацевтической промышленности. Фторэластомеры или фторуглероды, широко известные как Viton® , являются одними из наиболее подходящих каучуков для непрерывного использования при температурах от 200 ° C и до 300 ° C в течение коротких периодов времени. Доступны различные марки в зависимости от того, является ли остаточная деформация при сжатии, гибкость (как в диафрагмах) или химическая стойкость первоочередной задачей.Фторэластомеры обладают отличной устойчивостью к озону и атмосферным воздействиям, маслам и большинству химикатов. Однако они очень дороги, непригодны для использования с эфирами фосфорной кислоты и кетонами и имеют плохие низкотемпературные свойства. Типичные области применения: баллоны аккумуляторов, диафрагмы, прокладки, уплотнительные кольца и уплотнения, работающие в особенно суровых условиях. Viton® — зарегистрированная торговая марка DuPont Performance Elastomers. Фторсиликоны могут работать в очень широком диапазоне температур (от -60 ° C до + 200 ° C), и их устойчивость к диэфирным смазочным материалам, озону и атмосферным воздействиям превосходна.Они обладают хорошей электрической прочностью и умеренной маслостойкостью. Однако они являются особенно дорогими каучуками и неудовлетворительными для использования со сложными фосфатными эфирами. Как и у силиконовых каучуков, их физические свойства и газопроницаемость плохие. Типичные области применения включают компоненты аэрокосмической топливной системы, диафрагмы, прокладки, футеровку шлангов, уплотнения и уплотнительные кольца. Свойства гидрированного нитрильного каучука (HNBR) зависят от содержания акрилонитрила и степени гидрирования сополимера бутадиена.Они обладают большей маслостойкостью и химической стойкостью, чем нитриловый каучук, и могут выдерживать гораздо более высокие температуры. HNBR обладает отличной устойчивостью к кислым маслам и газу, пару, горячей воде и озону. Физические свойства (например, прочность на разрыв и разрыв, удлинение, сопротивление истиранию, остаточная деформация при сжатии и т. Д.) Также превосходны, а составы демонстрируют хорошие динамические характеристики при повышенных температурах. Как и EPDM, HNBR можно отверждать серой или пероксидом, в зависимости от того, какие свойства являются наиболее важными.Компоненты из HNBR предлагают отличный диапазон рабочих характеристик по цене между нитрильным каучуком и фторэластомерами. Ограничения включают плохие электрические свойства, плохую огнестойкость и воздействие ароматических масел и полярных органических растворителей. Типичные области применения включают баллоны аккумуляторов, диафрагмы, прокладки и уплотнения, особенно в нефтегазовой промышленности. Натуральный каучук — единственный несинтетический каучук, который используется в коммерческих целях с начала 20 века.Его получают из сока дерева Hevea Brasiliensis, выращенного на возобновляемых плантациях. Он полностью биоразлагаемый. Предел прочности на разрыв, удлинение и сопротивление истиранию превосходны в широком диапазоне твердости, и, за исключением некоторых составов полибутадиена, он имеет самую высокую эластичность среди всех каучуков. Обладая хорошей прочностью на разрыв, усталостной прочностью и отличной остаточной деформацией при сжатии, он является идеальным выбором для динамических применений при низких температурах и температуре окружающей среды.Устойчивость к атмосферным воздействиям хорошая для черных смесей, но удовлетворительная только для белых и цветных смесей. Хотя натуральный каучук можно использовать с водой и некоторыми разбавленными кислотами, щелочами и химическими веществами, для большинства водных применений обычно предпочтительнее использовать EPDM. Компаунды из натурального каучука не подходят для воздействия масел и топлива на нефтяной основе. Он имеет плохую устойчивость к повышенным температурам и подвержен воздействию озона, если он специально не смешан с антиозонантами. Типичные области применения: антивибрационные опоры, приводные муфты, буксировочные колодки и шины. Акрилонитрилбутадиеновый каучук, обычно сокращается до нитрила, был разработан в 1941 году как первый маслостойкий каучук. Марки с высоким содержанием акрилонитрила обладают лучшей маслостойкостью, тогда как низкое содержание акрилонитрила обеспечивает лучшую низкотемпературную гибкость и эластичность. Нитрил имеет умеренные физические свойства, но хорошую стойкость к истиранию. Газопроницаемость низкая. Озоностойкость и плохие электрические свойства. Низкая огнестойкость и непригодность для использования с полярными растворителями (например, МЕК). Некоторые марки могут быть смешаны с ПВХ для улучшения устойчивости к старению, огню, бензину и озону. Карбоксилированные сорта нитрила (XNBR) обладают улучшенными физическими свойствами и более высокой термостойкостью. Доступны составы питьевой воды (WRC / WRAS), а также смеси, подходящие для использования в пищевой и фармацевтической промышленности. Типичные области применения: баллоны гидроаккумуляторов, диафрагмы, прокладки, шланги, вкладыши, уплотнительные кольца и уплотнения. Перфторэластомеры (FFKM) каучуки заполняют важную нишу для применений, связанных с агрессивными химическими веществами при температурах до 300 ° C. Они чрезвычайно дороги, имеют плохие физические свойства и ограниченное использование при низких температурах. Типичные области применения: баллоны аккумуляторов, гильзы сердечника, прокладки, уплотнительные кольца и уплотнения, работающие в чрезвычайно суровых условиях, особенно в нефтегазовой промышленности. Детали и уплотнения из перфторэластомера Kalrez® устойчивы к более чем 1800 различным химическим веществам, обеспечивая при этом высокую температурную стабильность ПТФЭ (327 ° C). Усовершенствованные свойства помогают поддерживать целостность уплотнения, снижают затраты на обслуживание и эксплуатацию и повышают безопасность. Детали из перфторэластомера Kalrez® обеспечивают надежную и долгосрочную службу с широким спектром агрессивных промышленных и электронных химикатов.Он используется в высокоагрессивной химической обработке, обработке полупроводниковых пластин, фармацевтике, добыче нефти и газа и аэрокосмической промышленности. Производственные мощности для Kalrez® зарегистрированы в соответствии с ISO 9000 и AS 9100. Детали Kalrez® поставляются со стандартными уплотнительными кольцами или нестандартной формы. Основными свойствами полиакрила (ACM) являются его устойчивость к горячему гидравлическому маслу и окислению.Он также устойчив к озону и атмосферным воздействиям и в этом отношении намного превосходит нитриловый каучук. Низкая водостойкость, устойчивость к кислотам и щелочам. Применение при низких температурах ограничено до -10 ° C. Полиакрил имеет очень низкую упругость при температуре ниже 70 ° C и нашел применение в гашении вибраций. Типичные области применения включают компоненты автомобильных трансмиссий, требующие стойкости к горячему маслу или топливу. Хлоропреновый каучук (CR) , широко известный как Neoprene®, был одним из первых маслостойких синтетических каучуков.Однако он имеет лишь умеренную стойкость к маслам и топливам на нефтяной основе. Ее можно рассматривать как хорошую резину общего назначения с отличным балансом физических и химических свойств. Он имеет лучшую химическую, маслостойкость, озоно- и термостойкость, чем натуральный каучук, но гораздо более низкий уровень физических свойств. Хлоропрен имеет тенденцию медленно поглощать воду, а его электрические свойства плохие. Его газопроницаемость довольно низкая, а огнестойкость отличная, хлоропрен является одним из немногих самозатухающих каучуков.Неопрен обеспечивает отличное сцепление резины с металлом и хорошую эластичность. Некоторые сорта неопрена могут кристаллизоваться и затвердевать во время хранения, хотя при нагревании они тают. Хлоропрен широко используется благодаря широкому спектру полезных свойств и доступной цене. Типичные области применения: ремни, ткани с покрытием, оболочки кабелей, уплотнения и гетры. Neoprene® — зарегистрированная торговая марка DuPont Performance Elastomers. Полиуретаны делятся на два основных класса; полиэстер (AU) и полиэфир (EU).Эти материалы обладают выдающейся прочностью на разрыв и стойкостью к истиранию. Они также обладают хорошей стойкостью к окислению, озону и топливам и маслам на нефтяной основе. По своим физическим свойствам полиэфиры немного превосходят полиэфиры. Электрические свойства довольно хорошие. В отличие от полиэфиров, полиэфиры подвержены воздействию горячей воды и высокой влажности, а их устойчивость к кислотам и щелочам низкая. Максимальные рабочие температуры не должны значительно превышать температуру окружающей среды.Характеристики сжатия и ползучести вполне приемлемы. Ввиду высокого гистерезиса (демпфирования) большинства полиуретанов необходимо соблюдать осторожность при работе с высокочастотной деформацией и скоростями шины / колеса более 8 миль в час. Поскольку эти материалы отливаются жидкостью, цены на инструмент обычно ниже, чем на каучуки, формованные нагреванием и давлением. Типичные области применения включают износостойкие покрытия и футеровки, диафрагмы, прокладки, съемные подушки, шланги, уплотнения и шины / колеса. Силиконовые каучуки идеальны для применения при высоких и низких температурах. Электрические свойства превосходны, а устойчивость к атмосферным воздействиям и озону превосходна. Не устойчив к перегретому пару. Физические свойства обычно низкие, но сохраняются, по крайней мере, при более высоких температурах. Газопроницаемость очень низкая, как и устойчивость к жидкостям на нефтяной основе.Силиконовые каучуки дороги по сравнению с большинством других каучуков. Марки , соответствующие требованиям качества пищевых продуктов / FDA, доступны для использования в пищевой и фармацевтической промышленности. Также доступны марки вулканизации при комнатной температуре (RTV), обычно для прототипов или небольших партий. Бутадиен-стирольный каучук (SBR) — один из самых дешевых каучуков общего назначения.Его физическая прочность, упругость и низкотемпературные свойства обычно уступают натуральному каучуку, хотя свойства теплового старения и стойкость к истиранию лучше. SBR не устойчив к маслам или топливу и может быть подвержен атмосферным воздействиям. Типичные области применения: приводные муфты, тяговые подушки, подошвы / каблуки обуви и автомобильные шины.

18 различных типов резины (плюс важные факты) — Nayturr

Натуральный каучук получают из дерева Hevea brasiliensis , произрастающего в Южной Америке.Исследователь Генри Викхэм принес семена этого каучукового дерева, которые были посажены в Англии, Шри-Ланке, Индонезии, Сингапуре и Малайзии. Страны Юго-Восточной Азии сейчас являются основными производителями натурального каучука.

В мире производится почти 23 миллиона тонн натурального каучука, в то время как синтетический каучук составляет 60 процентов производимого каучука. Резина также экологична и пригодна для вторичной переработки, и это здорово, поскольку ежегодно выбрасывается более 250 миллионов шин.

(Некоторые ссылки на этом сайте являются частью партнерских программ, в которых владельцу сайта выплачивается компенсация за направление трафика и бизнеса в компании)

Типы

Резина AFLAS®

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на Bogard Seals)

Этот каучук, также известный как ТФЭ / П, представляет собой тип фторэластомера, предназначенный для конкретных применений и обладающий особыми свойствами.Резина AFLAS® используется в основном для различных деталей, связанных с буровым оборудованием.

Одна из его самых уникальных характеристик заключается в том, что при проявлении при очень низких свойствах до -65 по Фаренгейту он остается функциональным, поскольку становится кожистым по своей консистенции. Это важно, потому что для многих других типов резины низкие температуры могут сделать их очень хрупкими и легко разрушаемыми.

Бутилкаучук

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на Amazon)

Бутилкаучук, также называемый изобутилен-изопреном, или IIR, был разработан в 1940-х годах как синтетический каучук.Благодаря низкой газопроницаемости и низкой упругости, он идеально подходит для таких продуктов, как герметизация под высоким давлением / вакуумом, гашение вибрации и гашение ударов.

Он очень устойчив к озону, жаре и погодным условиям, и вы даже можете использовать его для разбавления щелочей и кислот. Однако это не очень хороший продукт для жидкостей на нефтяной или минеральной основе, и вы часто можете найти его в уплотнениях, уплотнительных кольцах, крышках бутылок, диафрагмах, вкладышах, прокладках, внутренних трубках и даже в корпусах динамиков.

Хлоропреновый каучук

Нажмите, чтобы узнать цену

Хлоропреновый каучук, или CR, представляет собой очень знакомый тип каучука, широко известный как Neoprene®, который производится DuPont. Он сделан на маслостойком синтетическом каучуке с умеренной устойчивостью к топливам и маслам на нефтяной основе. Фактически, если вы когда-либо покупали ортез для запястья или колена, вполне возможно, что он был сделан из CR.

Это хороший универсальный каучук, отчасти потому, что он имеет хороший баланс химических и физических свойств.Он лучше, чем натуральный каучук, когда речь идет о стойкости к нагреванию, озону и маслу, но он также имеет более низкий уровень физических свойств. Области применения CR включают уплотнения, гетры, ремни, оболочки кабелей и различные типы ткани с покрытием.

Помимо разумной цены, CR медленно впитывает воду и обладает очень хорошей огнестойкостью. Он обладает хорошей эластичностью и является одним из немногих самозатухающих каучуков. Хотя некоторые типы CR могут кристаллизоваться и затвердевать при хранении, они всегда тают при нагревании.

Резина EPDM

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на Amazon)

EPDM — это этилен-пропилен-диеновый мономер, обладающий высокой устойчивостью к озону, химическим веществам и даже нагреванию. EPDM также обладает хорошей стойкостью к полярным жидкостям и имеет отличные физические свойства.

За исключением воздействия диэфирных смазок и жидкостей на нефтяной основе, EPDM является хорошим типом резины для изготовления таких элементов, как кабельные соединители, изоляторы, прокладки и шланги, уплотнения, камеры аккумуляторов и диафрагмы.

Существуют также сорта, которые доступны в виде смесей пищевого качества как для пищевой, так и для фармацевтической промышленности.

Эпихлоргидриновая резина

Нажмите, чтобы узнать цену (Ссылка на Amazon)

Эпихлоргидрин, или каучук ECO, очень похож на нитрильный каучук по своим свойствам, только с лучшей устойчивостью к бензину, теплу и маслу. ECO имеет низкую газопроницаемость и низкотемпературную гибкость, не говоря уже об отличной стойкости к озону, щелочам и кислотам.

Конечно, каучук ECO трудно использовать в качестве уплотнительного материала из-за его плохих пределов усадки при сжатии, а также, поскольку он имеет тенденцию к коррозии металлов, ваши затраты на инструмент могут быть высокими, а ваши приложения для склеивания металлов могут быть ограничены. Резина ECO используется в топливных системах транспортных средств, роликах, баллонах и диафрагмах.

Фторэластомерный каучук

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на расширительные швы Hunter)

Фторэластомеры также известны как фторуглероды, и наиболее известной маркой является торговая марка Viton®.Этот тип резины может выдерживать температуру почти до 400 по Фаренгейту и почти до 600 по Фаренгейту при использовании в течение коротких периодов времени. Они устойчивы к атмосферным воздействиям, озону, маслам и большинству химикатов.

Однако каучук Viton® также очень дорог, поэтому не подходит для всех областей применения. Большинство применений, в которых используются фторэластомеры, включают уплотнения, прокладки, камеры аккумуляторов, диафрагмы и уплотнительные кольца. Торговая марка Viton® является частью компании DuPont.

Фторсиликоновый каучук

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на The Rubber Company)

Фторсиликоны могут работать в широком диапазоне температур, от 140 по Фаренгейту до почти 400 по Фаренгейту, что является одной из причин их высокой устойчивости к озону, атмосферным воздействиям и смазкам на основе диэфиров.

Их маслостойкость средняя, ​​но они обладают очень хорошей электрической прочностью. Они дороги в использовании во многих областях, но из них действительно получаются хорошие диафрагмы, прокладки, уплотнения, уплотнительные кольца, футеровки шлангов и компоненты топливной системы для аэрокосмической промышленности.

Гидрированный нитриловый каучук

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на Eastern Seals)

Гидрогенизированный нитрильный каучук, или HNBR, может выдерживать очень высокие температуры и устойчив к таким факторам, как горячая вода, пар, озон, кислые масла и газ.При средней цене у HNBR есть некоторые ограничения.

Он имеет низкую огнестойкость и плохие электрические свойства, но он хорошо подходит для изготовления таких изделий, как диафрагмы, баллоны аккумуляторов, прокладки и уплотнения. Эти каучуки в основном используются в нефтегазовой промышленности.

Резина Hypalon®

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на Zenith Rubber)

Каучук Hypalon® — это торговая марка хлорсульфированного полиэтилена, или CSM, и это отличный тип хлоропрена.Он имеет очень хорошую газопроницаемость, лучшее тепловое старение и большую химическую стойкость по сравнению с другими типами резины. CSM устойчив к погодным условиям и озону, а также обладает хорошими электрическими свойствами.

CSM не следует использовать в определенных областях применения из-за его плохого сопротивления топливу и плохой остаточной деформации при сжатии, в том числе в динамических уплотнениях. К наиболее распространенным применениям CSM относятся различные статические уплотнения, а также компоненты, которые имеют тенденцию выдерживать жаркую влажную погоду или воздействие, например, горячих газов и жидкостей.

Kalrez® Rubber

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на Amazon)

Каучук

Kalrez® содержит детали и уплотнения из перфторэластомера, и они устойчивы к более чем 1800 различным химическим веществам. Они стабильны при температурах до 620 градусов по Фаренгейту и обладают улучшенными свойствами, которые снижают затраты, связанные с эксплуатацией и техническим обслуживанием, повышают безопасность и помогают поддерживать целостность уплотнений.

Они обеспечивают надежное долгосрочное обслуживание различных электронных и промышленных химикатов, этот тип каучука также используется в фармацевтической, аэрокосмической, нефтегазовой промышленности.Большинство их продуктов состоит из уплотнительных колец стандартных размеров или нестандартной формы.

Натуральный каучук

Натуральный каучук производится из сока дерева, выращенного на возобновляемых плантациях, и является полностью биоразлагаемым. С начала 1900-х годов натуральный каучук использовался в коммерческих целях, и он обладает очень высокой упругостью по сравнению со всеми другими видами.

Обладает хорошей усталостной прочностью, прочностью на разрыв и остаточной деформацией при сжатии, поэтому отлично подходит для динамических применений как при температуре окружающей среды, так и при низких температурах.

Натуральный каучук используется с водой и некоторыми разбавленными щелочами, кислотами и другими химическими веществами, и это предпочтительный тип каучука для большинства водных применений.

Он не подходит для масел и топлива на нефтяной основе, но его наиболее распространенные применения включают в себя тяговые подушки, шины, антивибрационные опоры и приводные муфты. Он также подвержен воздействию озона, если он не сочетается со специфическими антиозоновыми соединениями.

Нитриловый каучук

Нитрильный каучук формально называется акрилонитрил-бутадиен-каучуком и был разработан в 1941 году как первый тип маслостойкого каучука.

Обладая умеренными физическими свойствами и хорошей стойкостью к истиранию, нитрильный каучук может иметь высокое или низкое содержание акрилонитрила, причем первый имеет лучшую маслостойкость, чем второй. Нитрил имеет низкую газопроницаемость и плохие электрические свойства и озоностойкость, а также плохую огнестойкость.

Все эти атрибуты означают, что нитрильный каучук не подходит для определенных применений, например, с полярными растворителями, такими как МЭК.

Существуют определенные сорта нитрильного каучука, которые можно смешивать с ПВХ, что улучшает его устойчивость к озону, огню, бензину и старению.Некоторые из его применений включают диафрагмы, прокладки, вкладыши шлангов, баллоны гидроаккумуляторов, уплотнения и уплотнительные кольца.

Перфторэластомерный каучук

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на Amazon)

Перфторэластомеры или каучуки FFKM важны, потому что они могут выдерживать температуры почти 600 по Фаренгейту. При низких температурах их использование ограничено, а также они обладают плохими физическими свойствами. Они также очень дороги, но используются в таких деталях, как баллоны аккумуляторов, уплотнительные кольца, прокладки и гильзы сердечника, и это лишь некоторые из них.

Полиакриловый каучук

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на Indiemart)

Полиакрил, также называемый ACM, устойчив к окислению и горячему гидравлическому маслу, а также к атмосферным воздействиям и озону. Однако его устойчивость к воде, кислотам и щелочам довольно низкая. Полиакрил используется для гашения вибрации и не очень устойчив к низким температурам. Обычное применение полиакриловой резины — компоненты автомобильных трансмиссий, требующие устойчивости к горячему топливу или маслу.

Полиуретановая резина

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на товары для скульптуры)

Полиуретан бывает двух основных типов: полиэфир (ЕС) и полиэстер (Австралия). Они очень устойчивы к озону, маслам и топливу на нефтяной основе, а также к окислению и истиранию. Физические свойства AU немного лучше, чем у EU, а электрические свойства обоих этих каучуков хорошие.

AU могут подвергаться воздействию высокой влажности и горячей воды, и они обладают низкой устойчивостью к щелочам и кислотам.Поскольку большинство полиуретанов обладают высоким уровнем демпфирования, следует соблюдать осторожность при скорости шин выше восьми миль в час.

Полиуретановый каучук обычно используется в таких областях, как диафрагмы, прокладки, шланги и уплотнения, износостойкие футеровки и покрытия, тормозные колодки и даже многие шины и колеса.

Силиконовая резина

Силиконовый каучук, идеально подходящий как для применения при низких, так и при высоких температурах, обладает отличными электрическими свойствами и устойчивостью к воздействию озона и атмосферным воздействиям.Однако он не устойчив к перегретому пару, а его физические свойства низкие, хотя они сохраняются при более высоких температурах.

Он не очень устойчив к жидкостям на нефтяной основе, и его газопроницаемость очень низкая. Это также очень дорогой вид резины по сравнению с другими типами. Существуют сорта силиконового каучука пищевого качества, соответствующие требованиям FDA и используемые как в пищевой, так и в фармацевтической промышленности.

Силиконовый каучук используется в продуктах питания и выпечки, электронике, различных медицинских устройствах, герметиках, скобяных изделиях и некоторых товарах для домашнего ремонта.

Бутадиен-стирольный каучук

Нажмите, чтобы узнать цену (ссылка на Amazon)

Бутадиен-стирольный каучук, также называемый SBR, является очень недорогим универсальным каучуком. Он не так хорош, как натуральный каучук, когда речь идет о физической прочности, низкотемпературных свойствах и упругости, но немного лучше, когда речь идет о стойкости к истиранию и его свойствам теплового старения.

SBR не устойчив к воздействию топлива или масла, а также подвержен атмосферным воздействиям. Этот тип резины используется в автомобильных шинах, съемных подушках, приводных муфтах, а также в подошвах и каблуках различных типов обуви.

Вулканизированная резина

Хотя вулканизированная резина сделана из натурального каучука, это совершенно отдельный вид. В натуральном виде натуральный каучук обычно не подходит для коммерческих или промышленных товаров. Вот почему часто используется процесс вулканизации; он улучшает свойства натурального каучука и превращает резину в более полезный вид резины. Вулканизированная резина менее липкая и имеет отличные механические свойства.

Он также имеет различные уровни твердости, которые различаются в зависимости от количества серы, используемой в процессе производства.Смесь, содержащая пять процентов серы, может использоваться для изготовления резины для шин, а смесь, содержащая 25% серы или более, может сделать отличные шары для боулинга и даже мундштуки для саксофонов. Другие продукты, изготовленные из вулканизированной резины, включают шланги и подошвы для обуви, и это лишь некоторые из них.

Некоторые из преимуществ вулканизированной резины включают:

• Он очень твердый
• Он эластичный и гибкий
• Он очень прочный
• Он чрезвычайно прочный
• Он может выдерживать большое количество повреждений и нагрузок
• Он устойчив к растяжению и жесткий

Там действительно не являются серьезными недостатками вулканизированной резины, за исключением того, что при некоторых обстоятельствах она может быть умеренно токсичной, например, при сгорании.Фактически, это, по сути, единственный способ, которым вулканизированная резина считается обузой, потому что, кроме ее сжигания, у изделий, изготовленных из вулканизированной резины, нет никаких недостатков.

Физические свойства различных типов резины

Резина AFLAS®

• Устойчивость к истиранию и огнестойкость отличные
• Устойчивость к сжатию, газопроницаемость, низкотемпературная гибкость и прочность на разрыв хорошие
• Сопротивление удлинению и разрыву плохие

Бутилкаучук

• Газопроницаемость и низкотемпературная гибкость отличные
• Устойчивость к истиранию, остаточная деформация при сжатии, удлинение и огнестойкость хорошие
• Сопротивление раздиру и прочность на разрыв низкие

Хлоропреновый каучук

• Превосходная стойкость к истиранию
• Устойчивость к сжатию, удлинение, огнестойкость, газопроницаемость, низкотемпературная гибкость и прочность на разрыв хорошие
• Устойчивость к истиранию удовлетворительная

EPDM

• Газопроницаемость и низкотемпературная гибкость отличные
• Устойчивость к истиранию, остаточная деформация при сжатии, удлинение, предел прочности и огнестойкость хорошие
• Низкая стойкость к разрыву

Фторэластомерный каучук

• Устойчивость к сжатию, огнестойкость и газопроницаемость отличные
• Устойчивость к истиранию и прочность на разрыв хорошие
• Устойчивость к удлинению и разрыву удовлетворительные
• Низкая гибкость при низких температурах

Фторсиликоновый каучук

• Огнестойкость и низкотемпературная гибкость отличные
• Набор для сжатия хороший
• Относительное удлинение и предел прочности при растяжении
• Низкое сопротивление истиранию, газопроницаемость и сопротивление разрыву

Гидрогенизированный нитриловый каучук

• Компрессионный набор отличный
• Устойчивость к истиранию, удлинение, газопроницаемость, низкотемпературная гибкость, сопротивление разрыву и прочность на разрыв хорошие
• Низкая огнестойкость

Натуральный каучук

• Устойчивость к истиранию, остаточная деформация при сжатии, удлинение, низкотемпературная гибкость и сопротивление разрыву отличные
• Прочность на разрыв хорошая
• Газопроницаемость удовлетворительная
• Низкая огнестойкость

Нитриловый каучук

• Превосходная стойкость к истиранию
• Устойчивость к сжатию, удлинение, газопроницаемость, низкотемпературная гибкость, сопротивление разрыву и прочность на разрыв хорошие
• Низкая огнестойкость

Полиакриловый каучук

• Устойчивость к истиранию и газопроницаемость хорошие
• Устойчивость к сжатию, удлинение, низкотемпературная гибкость, сопротивление разрыву и прочность на разрыв удовлетворительные
• Низкая огнестойкость

Полиуретановая резина

• Устойчивость к истиранию, гибкость при низких температурах, сопротивление разрыву и предел прочности при растяжении — отличные
• Удлинение и газопроницаемость — хорошие
• Компрессионный комплект удовлетворительный
• Низкая огнестойкость

Силиконовая резина

• Превосходное удлинение и низкотемпературная гибкость
• Устойчивость к сжатию и огнестойкость хорошие
• Низкое сопротивление истиранию, газопроницаемость, сопротивление разрыву и предел прочности при растяжении

Бутадиен-стирольный каучук

• Устойчивость к истиранию, удлинение, низкотемпературная гибкость, сопротивление разрыву и прочность на разрыв хорошие
• Устойчивость к сжатию и газопроницаемость удовлетворительные
• Низкая огнестойкость

Материалы, используемые в различных типах резины

Синтетический каучук

Синтетический каучук изготавливается из различных соединений и часто не включает в себя никакого сырья.Он производится в основном из побочных продуктов нефти. Синтетический каучук в основном используется в автомобильной промышленности в таких продуктах, как шины, шланги и ремни, а также двери, окна и полы.

По сравнению с натуральным каучуком синтетический каучук обладает отличной маслостойкостью и термостойкостью. Он также способен создавать продукт с неизменным качеством.

Натуральный каучук

Натуральный каучук изготавливается из латекса, который представляет собой соединение, полученное из тропических растений.Натуральное каучуковое дерево под названием Hevea brasiliensis произрастает в Бразилии, но его также можно найти в Африке, Юго-Восточной Азии и Южной Америке.

Натуральный каучук — это полимер, изготовленный из сока этого дерева, который после сбора сока подвергается воздействию воздуха при умеренном нагревании. Натуральный каучук прочный и когерентный, и он стал очень доступным после того, как Чарльз Гудиер разработал тип, называемый вулканизированной резиной.

Факты о резине

• Он существует с тех пор, как ольмеки использовали его для изготовления спортивных товаров, в том числе баскетбольных и футбольных мячей; они начали с кипячения латекса и формирования из него шара.
• Самый натуральный каучук можно найти в таких регионах, как страны Юго-Восточной Азии.
• Резина может растягиваться и возвращаться к своей естественной форме, что делает ее весьма полезной для сотен различные продукты
• Большинство каучуков, производимых сегодня, являются синтетическими.
• Переработанный каучук отлично работает; Фактически, в настоящее время ежегодно перерабатывается более 250 миллионов шин.
• Резину можно найти на дорогах и в различных строительных проектах, поэтому это очень универсальный продукт.
• Резина имеет отличные изоляционные свойства.
• При искусственном производстве резина может действует как защитное покрытие и даже как клей.
• Резина является отличным герметизирующим материалом и использовалась для уплотнения дверей холодильников, дверей и окон автомобилей и даже линз на камерах.
• Многие полы сделаны из резины, потому что это продукт против усталости, и благодаря его способности защищать от травм

Плюсы и минусы резиновых полов

Плюсы

• Он очень водостойкий
• Он очень тихий при ходьбе по
• Очень простой в уходе
• Он очень прочный
• Он достаточно мягкий, чтобы быть удобным
• Он представлен в десятках стилей и цвета

Минусы

• Некоторые предметы могут окрасить или обесцветить его
• Его швы пропускают небольшое количество воды
• Это может быть довольно дорого, от 2 долларов за квадратный фут
• В мокром состоянии может быть скользко

Резиновые полы также могут иметь различные текстуры и конструкции, в том числе те, которые выглядят как деревянный или кафельный пол.Если вы уроните металлический предмет на резиновый пол, он не будет издавать большого шума, а поскольку у большинства этих полов есть основа из пенопласта, пробки или даже ткани, ходить по ним чрезвычайно удобно.

Они также защищают людей, потому что они остаются на месте и не двигаются, и у них есть как раз подходящая толщина, чтобы уменьшить травмы или усталость ваших ступней и ног. За ними также очень легко ухаживать, и обычно требуется лишь время от времени протирать их влажной, а не мокрой шваброй.

Если вы позаботитесь о своем резиновом покрытии, оно может прослужить 20 лет или дольше. Однако такие полы, как правило, не рекомендуются для кухонь, потому что некоторые из немногих предметов, которые могут испачкать пол, — это масло и жир.

Как верх, так и низ напольного покрытия устойчивы к воде и влаге, и на самом деле многие резиновые напольные плитки проходят предварительную обработку, чтобы сделать их еще более водостойкими, что делает их идеальным напольным покрытием для всех типов помещений. Даже с небольшими недостатками, резиновые полы в большинстве случаев являются отличным выбором.

Факты о резинках

• Они сделаны из натурального каучука.
• Их три основных размера: ширина, длина и толщина; ширина измеряется с шагом 1/16 дюйма, а длина колеблется от 7/8 дюйма до 3-1 / 2 дюйма.
• Эластичность резиновых лент ™ напрямую зависит от температуры; они расширяются при нагревании и сжимаются при охлаждении.
• Красные резиновые ленты из-за их использования в британской почтовой системе часто производятся; Фактически, ежегодно производится более 340 миллионов красных резинок.

Иоанна

Увлечение Джонса наукой, природой и миром началось с юных лет.Его любопытный ум побудил его продолжить образование в области естественных наук, и теперь он любит делиться интересной информацией со всем миром.

Недавние сообщения

ссылка на 16 различных типов лент?

Какие бывают 16 типов лент?

Еще до того, как появились ленты, древний человек чинил глиняные горшки, используя клей из древесных соков. Первой из когда-либо изобретенных лент была хирургическая лента, созданная доктором Горацием Дей в 1845 году.В …

ссылка на лечение запястного канала своими руками: 6 способов избежать хирургии запястного канала

типов каучука — Southern Michigan Rubber

[прозрачный]

Нитрилбутадиеновый каучук — NBR

NBR — Нитрил-бутадиеновый каучук — это семейство сополимеров синтетического каучука, полученных из 2-пропеннитрила и различных мономеров бутадиена. Физические свойства каждого конкретного члена семейства различаются, но эти формы синтетических каучуков, как правило, устойчивы к воздействию масел, минералов, топлива и растворителей и обладают хорошей устойчивостью к нагреванию и старению.Изменяющееся соотношение нитрила в полимере может изменять характеристики. Чем больше нитрила используется, тем выше его устойчивость к маслам, но при этом страдает гибкость материала. NBR используется во многих отраслях промышленности и в производстве бесчисленного множества продуктов. [Clear]

EPDM — этилен-пропилен-диеновый мономер

EPDM (этиленпропилендиеновый мономер) — это тип синтетического каучука, который является эластомером и используется в очень широком диапазоне применений.Этот материал имеет удовлетворительную совместимость с огнестойкими гидравлическими жидкостями, кетонами, горячей и холодной водой и щелочами, а также неудовлетворительную совместимость с большинством масел, бензином, керосином, ароматическими и алифатическими углеводородами, галогенированными растворителями и концентрированными кислотами. EPDM обладает превосходной стойкостью к жаре, погодным условиям и озону, а также имеет хорошую стойкость к полярным веществам, а также к пару. Его отличные электроизоляционные свойства также полезны в некоторых случаях, когда требуется такая функция.[Чисто]

Неопрен — полихлоропрен

Неопрен / полихлоропрен , иногда называемый хлоропреновым каучуком, представляет собой синтетический каучук, созданный путем соединения отдельных молекул хлоропрена. Хлоропрен представляет собой бесцветную, токсичную и легковоспламеняющуюся жидкость, в которой используется несколько современных производственных процессов для создания CR. В результате получается хорошо округленная резина общего назначения с высокой прочностью на разрыв и упругостью, а также маслостойкостью и огнестойкостью. Он также обладает устойчивостью к кислороду и озону и хорошей атмосферостойкостью.[Чисто]

Силиконовая резина

Силиконовый каучук — это эластомер, состоящий из силикона, углерода, водорода и кислорода. Эти каучуки часто состоят из одно- или двухкомпонентных полимеров и обычно стабильны и нереактивны, обладают хорошей устойчивостью к экстремальным условиям окружающей среды и температурам от -55 ° C до +300 ° C, сохраняя при этом полезные свойства. Этот материал имеет широкий спектр применения из-за его стабильности и его способности легко придавать форму и формировать конструкции для конкретных приложений.В зависимости от конечного использования может потребоваться нагревание или вулканизация для превращения силикона в его окончательную форму резины. [Прозрачный]

FKM — это обозначение примерно 80% фторэластомеров, как определено в ASTM (Американское общество испытаний и материалов). Все FKM содержат винилиденфторид в качестве мономера. Фторэластомеры более дорогие, чем неопрен или нитрильный каучук, отчасти потому, что они обеспечивают дополнительную термостойкость и химическую стойкость. Они также обладают отличной стойкостью к горячим маслам, алифатическим и ароматическим углеводородам.Существуют различные классы FKM в зависимости от их химического состава, содержания фтора или механизма сшивания. [Clear]

Стирол-бутадиен

SBR или стирол-бутадиеновый каучук — это семейство синтетических каучуков, производных от стирола и бутадиена. Эти каучуки обладают хорошей стойкостью к истиранию и хорошей устойчивостью к старению с течением времени, если они защищены добавками. Соотношение стирол / бутадиен изменяет свойства материала. Более высокие уровни стирола менее эластичны и гибки, чем другие версии.[Чисто]

Полиуретан

Полиуретан представляет собой полимер, состоящий из цепочки органических звеньев, соединенных карбаматными (уретановыми) звеньями. Этот материал сочетает в себе лучшие свойства резины и пластика и используется в производстве гибких, высокоэластичных прокладок, втулок и других изделий в различных отраслях промышленности. Кроме того, полиуретан может выдерживать экстремальные температуры и очень устойчив к маслам и топливу. [Ясно]

Витон — это марка синтетического каучука, фторполимерный эластомер, обычно используемый в уплотнительных кольцах и других формованных или экструдированных изделиях.Этот материал может выдерживать экстремальные температуры и устойчив к горючим и маслам. Благодаря этим качествам витон используется во многих отраслях промышленности для создания труб и шлангов, а некоторые типы материалов более устойчивы к кислому биодизельному топливу. Он несовместим с кетонами, ацетоном и органическими кислотами, такими как уксусная кислота. [Clear]

Типы каучука — натуральный каучук, синтетический каучук, вулканизированный каучук

Никто не знает резины и резинотехнических изделий. Фактически, резина стала незаменимой часть жизни каждого.Итак, давайте узнаем о различных типах каучук , используемый для изготовления резинотехнических изделий, а также потребительских и продукты ежедневного использования.

Что такое резина?

С технической точки зрения резина — это натуральный полимер изопрена (обычно цис-1,4-полиизопрен). Это углеводород полимер, встречающийся в виде молочного латекса в соке различных растений, а также может производиться синтетически. Небольшой процент (около 5%) других материалов, таких как белки, жирные кислоты, смолы и неорганические материалы (соли) также присутствует в натуральном каучуке.Резина, как уже упоминалось ранее, тоже может быть сделано искусственно или синтетически. Тип производимой резины искусственно называется синтетический каучук.

Проще говоря, резину можно определить как липкое, эластичное твердое вещество, которое производится из молочной жидкости, известной как латекс, полученной из различных типов каучуковые деревья.

Различные типы резины

В основном есть два основных категории, в которые могут быть помещены типы резины.Это- Естественные Каучук и синтетический каучук. Иногда вулканизированная резина также считается вид резины. Давайте узнаем обо всех этих типах резины.

Натуральный каучук

Эластичный материал, полученный из латексный сок деревьев называется натуральная резина. Натуральный каучук может быть вулканизированные и обработанные в различные типы резиновых изделий. Разные виды тропических и субтропических деревьев в регионах Амазонки, Юга Восточная Азия и Африка производят молочный жидкий латекс в форме латексные трубки.Молекулы каучука, присутствующие в этих латексных трубках, состоят из из 5 атомов углерода и 8 атомов водорода. Большое количество этих молекул каучука соединяются друг с другом, образуя длинную цепочечную структуру. Эта цепочка молекулы каучука называются полимерами, которые придают каучуку свойство эластичность.

Синтетический каучук

Любой вид искусственного эластомера (a полимер) называется синтетическим каучуком. Эластомер может быть определяется как материал, обладающий свойством эластичности.Таким образом, тип каучук, изготовленный из химикатов, заменяет натуральный каучук. синтетический каучук. Для изготовления используются различные типы полимеров. синтетический каучук. За счет этого разные виды синтетических каучуков обладают различными свойствами, адаптированными к конкретным потребностям резины продукты отрасли. Чтобы иметь представление об этих различных синтетических каучуков, читайте о Типах Синтетический каучук

Производители, поставщики всех типов резины

У нас есть большой база данных производителей и поставщиков всех видов резины и резины материалы.Для сыпучих материалов из натурального каучука, а также вулканизированной резины. Что касается всех видов синтетического каучука, отправьте нам онлайн-запрос и получите оперативную помощь. Ответ от производителей и поставщиков натуральной резины.

Вулканизированная резина Вулканизированная резина, хотя и изготовленная из натуральный каучук иногда рассматривается как отдельный вид каучука. Естественный каучук в исходном виде не подходит для промышленного или коммерческого использования. целей. На самом деле у натурального каучука много таких свойств, которые снижают удобство использования в качестве товарного каучука.Например, в нем слишком много воды. впитывающая способность, низкая прочность на разрыв, очень низкая стойкость к истиранию и он также легко поддается воздействию органических реагентов. Следовательно, процесс вулканизация используется для улучшения свойств натурального каучука и превратить его в полезный тип промышленного каучука.

Таким образом, вулканизация — это химический процесс, используемый для переработки каучука или родственные полимеры в более прочные материалы путем добавления серы или эквивалента лечебные.Резиновый материал вулканизированного типа менее липкий и имеет превосходные механические свойства по сравнению с натуральным каучуком. Твердость вулканизированная резина зависит от количества серы, используемой в процессе и степень этой твердости определяет, в какой отрасли промышленности можно использовать вулканизированная резина для изготовления различных изделий. Например, если 5% сера используется при вулканизации, из нее получается резина для шин. Эбонит производится путем добавления от 20 до 25% серы, а резина корпуса аккумулятора — добавление 30% серы во время вулканизации.Прочие изделия из твердого вулканизированная резина, включая шары для боулинга, мундштуки для саксофона и т. д. Меньше более твердая вулканизированная резина используется для изготовления различных бытовых и промышленных изделий. резиновые изделия, такие как подошвы для обуви, шланги и т. д.

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

Краткое руководство по различным типам резиновых эластомеров

Сегодня существует множество различных типов резиновых материалов, которые можно использовать для улучшения вашего продукта или области применения. Фактические характеристики и свойства синтетического каучукового материала во многом зависят от химикатов, используемых в производстве.Эти характеристики напрямую связаны с используемыми химическими веществами.

В результате разные типы эластомеров могут быть такими же твердыми, как софтбол, и мягкими, как подушка. В связи с этим жизненно важно выбрать лучшие типы резиновых материалов, чтобы повысить производительность вашего продукта или области применения.

Поскольку никто не ожидает, что вы разбираетесь во всех каучуковых эластомерах и их характеристиках, команда разработчиков по индивидуальному заказу из Frank Lowe готова помочь. С 1955 года мы помогаем производителям и владельцам бизнеса исследовать, разрабатывать и создавать лучшие продукты и решения с помощью нашего ассортимента резиновых эластомеров.Давайте кратко рассмотрим некоторые из наиболее распространенных типов резиновых материалов , которые мы высекаем и производим в компании Frank Lowe.

Неопреновые типы резиновых эластомеров

Неопрен или хлоропреновый каучук был одним из первых маслостойких синтетических каучуков. Этот тип каучука умеренно устойчив к озону, кислороду, ультрафиолетовому излучению и нефти. Он классифицируется как эластомер общего назначения, обладающий хорошей абразивной способностью, эластичностью и низкой остаточной деформацией при сжатии. Этот материал также устойчив к растрескиванию при изгибе.Эти качества делают неопрен идеальным для герметизации мест, где других типов резины было бы недостаточно.

Силикон Типы резиновых эластомеров

Силикон — это один из различных типов каучука, который сохраняет хорошие эластомерные свойства как при высоких, так и при низких температурах. Это продукт с широкими возможностями настройки, который может быть разработан для соответствия целому ряду различных спецификаций.

Силикон отличается превосходной устойчивостью к старению, озону и атмосферным воздействиям. Однако этот материал не должен подвергаться воздействию силиконовых жидкостей, растворителей или топлива.Обычные продукты, в которых используется силиконовый каучук, включают:

Этилен-пропилен-диеновый мономер Типы каучука

Этилен-пропилен-диеновый мономер (EPDM) каучук обладает несколькими характеристиками традиционных резиновых эластомеров, такими как высокая прочность на разрыв, сопротивление разрыву и низкая остаточная деформация при сжатии. .

Что отличает резину EPDM от других типов резины, так это ее способность противостоять разложению под воздействием погодных факторов, таких как озон и УФ-лучи. В то же время EPDM может похвастаться стойкостью к пару и полярным веществам.Все его желанные свойства делают EPDM идеальным для использования вне помещений в качестве идеальной погодоустойчивой резины.

Типы резиновых материалов нитрил или буна-N

Нитрил, также известный как буна-N, является очень универсальным каучуковым материалом. Вы можете найти нитрил в бесчисленных продуктах и ​​сферах применения, начиная от карбюраторов для малых двигателей и заканчивая морскими системами. Это также один из наиболее широко используемых эластомеров, используемых в производстве промышленных прокладок и уплотнений . Помимо удивительной химической стойкости, нитрил также устойчив к:

• Бутану
• Пропану
• Гидравлическим жидкостям
  
• Растворителям
  
• Силиконовым смазкам
  
• Синтетическим маслам
  
• Воде
  
• Спиртам
  
• И диапазон топлива от неароматических и ароматических углеводородов до алифатических и ароматических углеводородных топлив для реактивных двигателей.

Красный каучук / стирол-бутадиеновый каучук (SBR) Типы резиновых эластомеров

В качестве сополимера бутадиена и стирола эластомеры красного каучука или бутадиен-стирольного каучука (SBR) имеют характеристики, аналогичные натуральному каучуку, что означает, что он часто заменяется как альтернатива низкой цене. Это отличный эластомер для защиты от горячей, холодной воды, пара низкого давления, воздуха или газа. Известно, что красная резина:

• Легко соответствует неровным поверхностям фланца,
• Обладает отличной ударной вязкостью,
• Обладает хорошей стойкостью к истиранию
  
• Обеспечивает хорошую упругость и высокую прочность на разрыв

Однако красный каучук не лучший подходит для использования с растворителями, маслами, топливом или гидравлическими жидкостями.

Витон Типы резиновых эластомеров

Витон создается из высокоэффективного фторэластомера, который обеспечивает исключительную термостойкость — обычно до 500 ° F. Помимо термостойкости, витон также устойчив к:

• грибку и плесени
• Масла
• Погода, солнце и окисление
  
• Щелочи
  
• Большинство минеральных кислот
  
• Концентрированные основания

Важно отметить, что резиновые прокладки Viton обеспечивают устойчивость к остаточному сжатию в течение продолжительных периодов времени при высоких температурах.Он также обладает хорошими электрическими свойствами для работы с низкими частотами и низким напряжением.

Резина диафрагмы

Резина диафрагмы — это армированный тканью маслостойкий неопреновый материал, идеально используемый для передачи движения между жидкостями. Резиновая диафрагма отлично подходит для удаления атмосферных осадков и может обеспечить длительный срок службы.

Термопластичный каучук (TPR)

Термопластичный каучук или TPR представляет собой физическую смесь материалов, таких как резина и пластик. Проще говоря, TPR предлагают ощущение, внешний вид и эластичность резины с технологичностью пластика.Материалы TPR уникальны тем, что они демонстрируют физические характеристики пластмасс и каучуков, а также эластомерные и термопластические свойства. Термопластические каучуки предлагают:

• Хорошие диэлектрические свойства
• Высокая устойчивость к усталости при изгибе
• Хорошая стойкость к истиранию и разрыву
  
• Высокая ударная вязкость
  
• Отличная стойкость к химическим веществам и атмосферным воздействиям
  
• Широкий диапазон
  
• Эластичность
  
• Вторичная переработка

Термопластические каучуки обычно используются в:

Неопреновые типы каучуков с тканевой вставкой

Неопрен с тканевой вставкой — это тип резиновой смеси , изготовленной из одной или нескольких полиэфирных тканей.Этот тип резины может быть особенно полезен, когда требуется стабильность размеров. Неопрен с тканевой вставкой можно использовать, когда необходима умеренная устойчивость к маслу, а также в ситуациях, когда проходят теплые и холодные газы и вода.