Видео джип вранглер: Jeep Wrangler II (TJ) видеообзоры и тест-драйвы — Авто.ру

Содержание

Jeep Wrangler Hybrid: характеристики, фото

Представлен новый Jeep Wrangler Hybrid. Названы технические характеристики, гибрид стал мощнее дизеля, параметры, фото новинки. В конце статьи видео-обзор Джип Вранглер Гибрид.

Впервые новый, гибридный прототип легендарного Джип Вранглер, но с гибридной установкой представили на выставке электроники в Лас-Вегасе. Теперь же, почти 8 месяцев спустя представили серийную версию внедорожника. По словам представителей компании, новый гибридный внедорожник станет рядом с ранее представленными гибридами Jeep Compass и Renegade, которые поступили на автомобильный рынок Европы этим летом.

В списке производителя новинка числится как Wrangler 4xe. Преодолевать бездорожье новый гибрид сможет без единого звука, не нарушая тишину природы, так как ранее вся нагрузка шла на двигатель внутреннего сгорания. Гибридная установка для Джип Вранглер оказалась не совсем сложной, как это предполагали ранее. Она состоит из бензинового турбированного двигателя на 4 цилиндра, пары электродвигателей и литий-ионной батареи, емкостью 17 кВт*ч, расположенной под вторым рядом сидений.

Ещё один плюс нового гибрида в том, что он поддерживает зарядку от сети на 400 Вольт. Если говорить о мощности, то суммарно гибридная установка Джип Вранглер сможет выдать 380 лошадок и 637 Нм крутящего момента. Как пример, турбированный дизельный агрегат, объемом 3,0 литра, семейства EcoDiesel может выдать только 599 Нм крутящего момента.

Работа гибридной установки Джип Вранглер не сложная. В момент старта срабатывает электродвигатель, далее автомобиль двигается на электротяге. После прохождения порога скорости (пока производитель не указывает), в пару к электродвигателям подключается двигатель внутреннего сгорания. Как утверждают представители компании, только на электротяге внедорожник Jeep Wrangler Hybrid сможет проехать до 40 километров, потом полностью переходит на двигатель внутреннего сгорания.

Благодаря наличию режима eSave, заряд батареи постоянно пополняется, чтоб в дальнейшем использовать электричество для старта автомобиля с места. Так же в списке есть система рекуперации электроэнергии (Max Regen), чтоб накопить максимуму энергии для передвижения только на электротяге. По предварительным данным, на автомобильный рынок поступит три комплектации Jeep Wrangler Hybrid: 4xe, Rubicon 4xe и Sahara 4xe.

Базовая комплектация 4xe и Sahara 4xe получили весьма неплохой набор, по стандарту привод внедорожника постоянный полный. Передняя и задняя ось производителя Dana 44. Для улучшения проходимости в паре работает двухскоростная раздатка и улучшенный дифференциал. Комплектация Rubicon 4xe получила больше электроники, так на передней и задней оси установлены электронные фиксаторы, а спереди отключаемый стабилизатор.

Если на кузове гибридного Jeep Wrangler видите шильдик Trial Rated, то в списке внедорожника числится усиленная защита днища, возможность преодоления брода глубиной до 760 мм и буксировочные крюки. В стандартный список гибридного Jeep Wrangler 4xe так же вошли новые колесные диски, усиленный передний и задний бампер, лифт-пакет и зарядное устройство на 240V в домашних условиях.

Что касается отличий от стандартного варианта, то Jeep Wrangler Hybrid выделяется цветом кузова Electric Blue, специальными шильдиками и дополнительным люком для подзарядки батареи, который расположен перед водительской дверью. Пока производитель не называет стоимость внедорожника Jeep Wrangler Hybrid. Достоверно известно, что старт продаж новинки в Европе, США и Китае запланирован на первый квартал 2021 года.

Видео-обзор гибридного Jeep Wrangler 4xe:

Представлен новый Jeep Wrangler Hybrid. Названы технические характеристики, гибрид стал мощнее дизеля, параметры, фото новинки. В конце статьи видео-обзор Джип Вранглер Гибрид.

Jeep

Тест-драйв Jeep Wrangler — Автоцентр.ua

Более того, Jeep Wrangler уверенно чувствует себя на рынке и пользуется стабильным спросом. Осенью 2018 года в Украине стартовали продажи четвертого поколения модели, ведущей свою родословную от легендарного Willys.

Классика не стареет – именно так можно коротко охарактеризовать внешний вид Jeep Wrangler. Американский внедорожник узнается за километр благодаря фирменной решетке радиатора, круглым фарам и выраженным крыльям. Кстати, решетка радиатора Wrangler является официальным логотипом компании Jeep! Как и ранее, независимо от версии, крышу и все двери можно снять, а еще здесь опускается лобовое стекло.

Jeep Wrangler

Jeep Wrangler

Jeep Wrangler

Jeep Wrangler

Jeep Wrangler

Jeep Wrangler

От предшественника Jeep Wrangler 2018 отличишь не сразу: новичка выдают слегка измененные бамперы, воздухозаборники на капоте и боковинах, а также фонари с белой центральной секцией. Оптика теперь может быть полностью светодиодной. Интересно, что 17-дюймовые литые диски украшены пиктограммами с изображением старого доброго Willys.

Экстремальная версия Rubicon узнается по неокрашенным крыльям и суровой внедорожной резине.

На первый взгляд новое поколение Wrangler трудно отличить от предыдущего. Но на самом деле – это абсолютно новый автомобиль.

Пятидверный вариант автомобиля теперь достигает в длину 4882 мм (расстояние между осями – 3008 мм). Ширина составляет внушительные 1894 мм, а высота – 1838 мм. При этом массу удалось снизить сразу на 90 кг по сравнению с предшественником – в конструкции стало больше алюминия.

Начиная со средней комплектации, все освещение Wrangler светодиодное. Ходовые огни собраны в один блок с поворотником, что позволяет максимально точно обозначить габариты внедорожника.

В салоне

В салоне отличия от предшественника видны сразу. Материалы внутренней отделки существенно улучшены: пластик приятнее, как на вид, так и на ощупь. Руль, рычаги КПП и раздатки обшиты кожей уже в базовой версии, причем на ручке рычага КПП, как и на дисках, нарисован Willys.

Циферблаты приборов Jeep Wrangler 2018 помещены в отдельные колодцы и разделены большим цветным экраном бортового компьютера.

Среди прочего, он дает полную информацию по внедорожным функциям.

Появился и большой 8,4-дюймовый сенсорный монитор мультимедиа. Меню можно конфигурировать – передвигать иконки пальцем, как в смартфоне. Кнопки на центральной консоли крупные и ими можно пользоваться даже в перчатках. Как и прежде, сюда вынесены переключатели стеклоподъемников, ведь на съемных дверях их разместить нельзя. Начиная со средней комплектации Sahara (тестируемой нами), автомобиль оснащается двухзонным климат-контролем и точкой доступа Wi-Fi.

Дверь багажника двухсекционная – стекло открывается вверх, а нижняя часть в сторону. Объем для поклажи – 533 литра.

Рулевая колонка теперь регулируется по высоте и вылету. Рулевое колесо оснащено подогревом. У передних сидений улучшена боковая поддержка и уже в базовой версии они также оснащены подогревом. Несмотря на рамную конструкцию, салон Wrangler достаточно просторный. На втором ряду достаточно места, сиденья удобные и есть два USB-разъема для зарядки гаджетов.

Запаска крепится снаружи на металлическом держателе, в конце которого расположен объектив камеры заднего вида. Весьма оригинально! Добавлю, что почти вся электроника в машине имеет влагозащиту на случай поездок с открытой крышей под дождем.

Как едет?

Wrangler в Украине доступен только с одним двигателем – 2,0-литровой 272-сильной турбочетверкой. У нее живой характер и неплохая тяга в среднем диапазоне оборотов, ведь пиковый крутящий момент достигает 400 Нм уже при 3000 об/мин. Да и динамика неплохая – джип достигает «сотни» всего за 8,4 с. И такая динамика воспринимается тем более необычно! Не ждешь ее от брутального угловатого «джипа». Еще в большем удивлении находятся окружающие!

Wrangler получил новую 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Она работает очень плавно, переключения почти не заметны. Большое количество ступеней в коробке дает этому автомобилю преимущества как на трассе (больше возможностей для ускорения и легче поддерживать высокую скорость), так и на бездорожье (нужную передачу подобрать проще).

Следовательно, дальние поездки на этом джипе должны перейти из разряда безумства во вполне приятную затею. Заявленный расход топлива в городском цикле – 11 л/100 км.

Впрочем, Wrangler в первую очередь внедорожник. В тестируемой версии Sahara имеется ряд пониженных передач и несколько режимов полного привода. Для так называемых «повседневных сложностей» пригодится режим «4х4 AUTO», когда крутящий момент постоянно распределяется между осями. Для бездорожья подойдет режим «4×4 PART TIME», он обеспечивает жесткое распределение момента между осями в пропорции 50:50. При желании можно принудительно заблокировать межосевой дифференциал. В нашей, так называемой, «гражданской» комплектации Sahara, дорожный просвет составляет 235 мм. Угол въезда равен 36,4°, а съезда – 30,8°.

Внедорожник способен преодолевать броды глубиной до 76 см и в грязи чувствует себя, как в родной стихии.

Однако Wrangler никогда не страдал дефицитом хорошей проходимости, а вот на асфальтовых дорогах модель предыдущего поколения, прямо скажем, не блистала. Новичок в этом плане – гораздо лучше. Особенно улучшена курсовая устойчивость – траекторию теперь гораздо меньше приходится корректировать рулем. Автомобиль почти без задержек отзывается на движения рулевого колеса. При этом, инженерам удалось почти полностью устранить эффект собирания люфтов, когда сначала поворачиваешь руль, автомобиль несколько секунд собирается с мыслями, и затем совершает маневр. Здесь все происходит действительно мгновенно.

Кстати, шумоизоляция, в отличие от классических суровых внедорожников и даже предыдущего поколения Wrangler, у нового поколения намного лучше. На высокой скорости пассажиры, хоть на повышенных тонах, могут общаться и даже слушать музыку. От чего нельзя будет избавиться – так это от аэродинамических шумов. Автомобиль состоит из съемных элементов, зазоры между которыми и генерируют небольшой шум. К этому нужно просто привыкнуть.

Jeep Wrangler – резюме

Jeep Wrangler 2018 не растерял своих внедорожных способностей и по-прежнему впечатляет даже на тяжелом бездорожье. Но приобрел он намного больше! В нем очень много интересных «фишек», которые нельзя встретить в какой-нибудь другой машине. Автомобиль стал намного комфортнее, экономичнее и просторнее. Благодаря своему неотразимому брутальному стилю и набору современных опций, Wrangler станет надежным компаньоном не только на охоте. Теперь на нем можно эффектно показаться и в гламурной компании, и на бизнес-встрече. Да и для семьи эта машина станет полезной. Цена Jeep Wrangler стартует с 1 383 344 гривен за короткую версию Sport и 1 559 051 грн – за длиннобазную. Топовый Rubicon обойдется в 1,56 и 1,74 млн. гривен соответственно.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Jeep Wrangler (Джип Вранглер) 2019: обзор, цена, фото, видео

В октябре 2018 года в Украине презентовали новый Jeep Wrangler – легендарный американский «вездеход», который издание Popular Mechanics включило в топ-10 лучших внедорожников современности. Цены на новинку стартуют примерно с $50 000.

Автомобиль стал легче, получил новый режим работы полного привода, версию с мягкой крышей на электроприводе, а также 33-дюймовые внедорожные покрышки.

Четвертое поколение Wrangler построено на более прочной и жесткой раме. Использование в конструкции кузова алюминия позволило снизить массу машины почти на 100 килограмм. А створка багажника выполнена из магниевого сплава и алюминия.

Чтобы капот не вибрировал, были усилены замки и изменен дизайн вентиляционных отверстий на крыльях. Количество болтов, которые необходимо открутить, чтобы опустить лобовое стекло, сокращено с 28 до четырех. Помимо этого, впервые в истории модели внедорожник оснащается спойлером.

Wrangler нового поколения доступен с тремя вариантами крыши:

  • жесткая с модульной конструкций;
  • мягкая съемная крыша;
  • несъемная мягкая с электроприводом.

В целом внедорожник стал более практичным с точки зрения «семейного» использования. Тем не менее, это по-прежнему по большому счету нишевый автомобиль, который, прежде всего, будут покупать любители бездорожья. Остальные же, скорее всего, выберут Volkswagen Touareg или Toyota Land Cruiser Prado.

Да, Wrangler больше не вытрясает душу из своих пассажиров. Однако по уровню комфорта ему еще далеко до семейных кроссоверов. И по-настоящему автомобиль показывает себя только когда съезжает с асфальта. Особенно, если речь идет о модификации Rubicon.

Внедорожные качества

БОЛЬШЕ ВИДЕО

Jeep Wrangler нового поколения в модификациях Sport и Sahara оснащается системой подключаемого полного привода. В качестве опций доступна система постоянного полного привода и задний дифференциал повышенного трения.

В модификации Rubicon автомобиль получил систему полного привода с двухступенчатой раздаточной коробкой, блокировками дифференциалов на обоих мостах с электроприводом и отключаемым стабилизатором поперечной устойчивости.

Wrangler – один из немногих современных внедорожников, который может похвастаться тремя блокировками дифференциалов: межосевого и двух межколесных. Этого вы не получите, например, на знаменитом Suzuki Jimny, который имеет лишь межосевую блокировку.

Характеристики Jeep Wrangler 2018

Jeep Wrangler

Характеристики Jeep Wrangler могут сильно отличаться в зависимости от модификации. Так, например, колесная база 2-дверной версии автомобиля – чуть менее 2,5 метров. Четырехдверный вариант – Wrangler Unlimited – имеет трехметровую колесную базу.

Что касается силовых агрегатов, то пока в Украине доступен только двухлитровых бензиновый мотор, который способен выдавать 272 лошадиные силы и 400 Нм крутящего момента.

Над выбором трансмиссии тоже голову ломать не придется. На украинском рынке в паре с бензиновым мотором предлагают исключительно 8-ступенчатый «автомат».

Полный список технических характеристик нового Wrangler вы найдете по этой ссылке.

Оснащение нового Wrangler

Jeep Wrangler

Несмотря на то, что новый Jeep Wrangler получил современное оснащение, салон автомобиля сохранил утилитарный внешний вид. В базе вы получите «тряпичный» салон. Однако за доплату в Sahara и Rubicon вам предложат кожаную обивку. Также в машине теперь предусмотрен подогрев передних сидений.

Что касается развлечений, то в базовой комплектации Sport вы получите мультимедийную систему с 5-дюймовым сенсорным экраном. В более дорогих версиях – Sahara и Rubicon – «мультимедийка» с 7-дюймовым тачскрином, а также Apple CarPlay и Android Auto. Этот же центр может быть установлен и на «Спорт», но за доплату.

Также за дополнительную плату вам предложат мультимедиа с 8,4-дюймовый сенсорным экраном и навигацией.

У Wrangler появилась новая панель приборов со цветным бортовым компьютером и индикаторами работы трансмиссии. На центральной консоли – два USB порта и четыре порта для подключения дополнительного оборудования.

Окантовка сенсорного дисплея мультимедийной системы выполнена из износостойкого прорезиненого материала.

Jeep Wrangler

Помимо этого в список оснащения нового Wrangler вошли:

  • система бесключевого доступа;
  • возможность удаленного запуска двигателя;
  • система стабилизации при движении с прицепом;
  • датчики парковки.

Полный список оснащения Jeep Wrangler вы найдете по этой ссылке.

Конкуренты

У Jeep Wrangler  фактически нет конкурентов. Сегодня в один ряд с «американцем» можно поставить разве что Suzuki Jimny и Mercedes G-Class. Однако ни один из этих автомобилей, по сути, не является прямым соперником Wrangler.

Jimny слишком мал и прост в исполнении, чтобы тягаться с «амеркианцем».  G-Class же наоборот, слишком роскошен. В нашей стране никто не покупает «Гелик», чтобы месить на нем грязь.

Представлен новый Jeep Wrangler 2018 модельного года (фото, цена, видео)

Компания Jeep презентовала новое поколение внедорожника Wrangler 2018 в рамках моторшоу в Лос-Анджелесе. Автомобиль не только стал выглядеть более современно, но и получил значительные изменения в технической части.

Фото: новый Джип Вранглер 2018 модельного года. http://autompv.ru/

В основу внедорожника легла усовершенствованная рама повышенной прочности и жесткости. За счет использования алюминия для элементов кузова, вес автомобиля уменьшился на 90 килограммов. Уменьшения вибрации капота удалось достичь за счет усиленных замков и нового дизайна отверстий вентиляции в крыльях.

фото сбоку

Технические характеристики Джип Вранглер 2018

Моторная линейка обновленного внедорожника состоит из 3,6-литровый V6 с отдачей в 285 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой механической или 8-диапазонной автоматической трансмиссией, и гибридного агрегата, состоящего из 2-литровой турбочетверки, стартер-генератора и бортовой сети на 48В суммарной мощностью 272 л. с. В будущем появится 3,0-литровый дизельный мотор, характеристики которого пока не озвучиваются.

Новый Jeep Wrangler 2018 будет доступен с тремя модификациям крыши — жесткая модульная, мягкая съемная и мягкая несъёмная на электроприводе — и в трех версиях — Sport, Sahara и Rubicon. Первые две версии получили подключаемый полный привод Command-Trac с автоматическим режимом и подключаемой передней осью. Rubicon оснащается полным приводом Rock-Trac с блокировкой дифференциалов и отключаемой стабилизацией поперечной устойчивости.

В салоне основные изменения заключаются в появлении приборной панели с цветным цифровым дисплеем, дополнительных портов на центральной консоли и прорезиненной окантовки дисплея мультимедийной системы.

фото салона

Список базового оснащения представлен системами активной безопасности: курсовой устойчивости, экстренного торможения, контроля слепых зон, предупреждения столкновений и т.д.

Видео

Тест-драйв и обзор нового внедорожника (видео):

Это видео, показывающее эволюцию Jeep Wrangler, весело, но не совсем точно.

Изображение: Donut Media / YouTube (скриншоты)

Мир знает, что я люблю старые джипы.Поэтому, когда я наткнулся на видео, показывающее эволюцию Jeep Wrangler (видео, которое было опубликовано на ряде других автомобильных сайтов), я понял, что должен поделиться им. Но я также указываю на его многочисленные недостатки.

Вот видео, которое было размещено на YouTube компанией Donut Media:

Первым автомобилем, показанным (см. Ниже) на видео, по-видимому, является Bantam BRC-40, третья версия правительственных прототипов Bantam. Фактически он был доставлен в армию в 1941 году, а не в 1940 году. Автомобиль, который Bantam «сделал за 49 дней» (как написано внизу изображения) в 1940 году, был не BRC-40, а скорее оригинальным Bantam Pilot (он выглядели заметно иначе с его круглыми передними крыльями), внедорожник, успех которого привел к тому, что армия заказала 69 дополнительных машин MKII (или «BRC-60»), которые были похожи на BRC-40, но имели круглые носы.

Изображение: Donut Media / YouTube (снимок экрана)

Как ни странно, несмотря на упоминание этого Bantam BRC (опять же, плоский нос, а также поворот лобового стекла говорят мне, что это BRC-40) и Ford Pygmy, Willys Quad и вышеупомянутые Bantam Pilot car и MKII по какой-то причине не использовались.

G / O Media может получить комиссию

Кроме того, автомобиль на скриншоте ниже определенно является Willys MA (очень похож на Quad), а не MB, исходя из дверных проемов и двух переключателей раздаточной коробки (указывая, что это сдвиг столбца).Вероятно, это просто опечатка, потому что МБ показан в следующей сцене.

Изображение: Donut Media / YouTube (снимок экрана)

Говоря о смещении колонн, у Willys CJ-2A 1945 года должен быть один, поскольку модель дебютировала с «тройкой на дереве».

Изображение: Donut Media / YouTube (снимок экрана)

Затем на видео показан Willys CJ-3A с верхними кронштейнами для хранения носовой части на боковой стороне ванны, точно так же, как на CJ-2A. Их там быть не должно. Я также не понимаю, почему у CJ-3A была задняя скамья, а у CJ-2A — нет, поскольку скамья была необязательной для обоих автомобилей, которые продавались как сельскохозяйственное оборудование.

Изображение: Donut Media / YouTube (снимок экрана)

Двигаясь дальше, в видео явно отсутствует CJ следующего поколения: Willys CJ-3B, который пришел на смену CJ-3A в 1953 году и оставался в производстве около 15 лет. годы. CJ-3B имеет значительно более высокий капот, чем CJ-2A, чтобы вмещать более мощный рядный четырехцилиндровый двигатель с F-образной головкой.

Тот же самый двигатель можно было найти под капотом военного M38-A1, который в 1954 году был адаптирован под Willys CJ-5.

Изображение: Donut Media / YouTube (снимок экрана)

Изначально CJ-5 не поставлялся с дугой безопасности, подобной показанной выше, и не поставлялся с колесами такого типа (у него должны быть базовые узкие стальные диски).

Изображение: Donut Media / YouTube (снимок экрана)

Говоря о поперечных дугах, CJ-6 тоже не поставлялся с одним, и он также был выпущен в 1956 году с рядной четверкой F-head, а не в 1966 году с Buick- полученный Dauntless V6 (а также не с теми колесами фургона).

Изображение: Donut Media / YouTube (снимок экрана)

В конце концов, появились CJ-7 и CJ-8, но в 1987 году название CJ было полностью исключено и заменено на «Wrangler». И хотя многие элементы нового Jeep были «основаны на уроках, извлеченных при проектировании XJ» (по словам Патрика Р.Фостера «Джип: история величайшего транспортного средства Америки»), можно с натяжкой сказать, что подвеска «позаимствована у Cherokee» (как написано в нижней части скриншота выше).

Cherokee имел винтовые пружины спереди и листовые рессоры сзади, подвешивающие кузов над осью без гусеницы, тогда как Wrangler имел листовые рессоры на всех четырех углах с поперечинами спереди и сзади.

Изображение: Donut Media / YouTube (снимок экрана)

В Jeep Wrangler TJ, который дебютировал в 1997 году (на видео показан только Rubicon 2003 года), не было рулонной дуги (или «спорт-бара», как его любит называть Jeep). показано на изображении выше, сразу за окнами с откидным верхом.Это потому, что, начиная с 1992 года, все Jeep Wrangler поставлялись с каркасом безопасности «семейного типа», а не с наклонными, как на более ранних CJ.

Изображение: Donut Media / YouTube (снимок экрана)

Затем следует Jeep Wrangler JK, который дебютировал в 2007 модельном году. Как ни странно, на видео показан только Wrangler 2011 года, который получил обновленный интерьер по сравнению с ранними JK, а не двигатель Pentastar V6 или пятиступенчатый автомат A580, появившийся годом позже, в 2012 году.

Так что да, это видео, которое делает на всех ваших любимых автомобильных сайтах очень интересно смотреть, но они полны неточностей и упущений (по общему признанию, я могу подбирать гниды на некоторых из них).Так что помните об этом, любуясь славной историей Wrangler.

Jeep запускает Wrangler 4xe с новой веселой рекламой в виде животных: видео

С момента своего дебюта Jeep продвигал гибридный Wrangler 4xe с подключаемым модулем как внедорожник, который уважает окружающую среду, которую он позволяет своим владельцам исследовать. Это самый экономичный Wrangler в линейке, но он также обеспечивает отличную мощность и крутящий момент, и Jeep утверждает, что он так же хорош на бездорожье, как и его негибридный аналог.По мере того, как он начинает распространяться среди дилеров, Jeep предлагает нам новую рекламу Wrangler 4xe, которая ничем не уступает рекламным роликам Bronco, снятым прошлым летом, и рекламе Utah Monolith, выпущенным в декабре.

Рекламный ролик называется Earth Odyssey, и он показывает Jeep Wrangler 4xe, едущий в различных условиях бездорожья, под музыкальную тему 2001: A Space Odyssey, только звуки животных делают заметки. И, наконец, есть что-то похожее на планету обезьян и эталонный монолит Юты с Wrangler Rubicon 4xe, заряжающимся в пустыне.

Эта реклама должна символизировать, что Jeep Wrangler 4xe является инструментом как для защиты, так и для исследования окружающей среды, отсюда и название Earth Odyssey. Хотя Rivian может утверждать, что они придумали эту идею для своих автомобилей, реклама отлично передает эту идею с некоторым юмором. Шумы животных и визуальные эффекты довольно забавны. Jeep также использовал эту рекламу, чтобы продемонстрировать свои грядущие зарядные станции 4xe, которые они надеются установить на внедорожных трассах по всей стране для владельцев Wrangler.

Фото через Jeep

На самом деле, новая реклама может быть даже лучше, чем их нелюбимая реклама Суперкубка, которая была полна негативной реакции и споров.Многие люди не были такими сторонниками политического заявления о «встрече посередине», и ныне уволенный DWI Брюса Спрингстина не помог. И в довершение всего, им удалось забыть о Верхнем полуострове Мичигана.

Jeep Wrangler 4xe сейчас поступает в дилерские центры и будет предлагаться только в четырехдверной конфигурации Unlimited в трех комплектациях: Sahara, Rubicon и High Altitude. Каждый из них имеет одинаковую настройку трансмиссии, рассчитанную на 375 л.с., 470 фунт-фут крутящего момента и 25 миль запаса хода на электротяге.

Фото через Jeep

Поделитесь этой автомобильной новостью:

Нравится:

Нравится Загрузка …

Jeep Wrangler разрушен после съезда с тропы Колорадо, серьезно ранен пассажир

Женщина получила серьезные травмы позвоночника после того, как Jeep Wrangler, в котором она была пассажиром, упал с коварного перевала Черного медведя в Теллурайде, штат Колорадо.

Инцидент произошел в субботу, 10 октября, и вид красного Jeep Wrangler, падающего со склона горы, заснял на камеру другой джип, едущий по тропе.

Читайте также: Jeep Wrangler застрял на велосипедном маршруте в Калифорнии, спасенный местными энтузиастами

Telluride News сообщает, что 22-летний водитель Wrangler припарковал внедорожник вдоль тропы, помогая другому водителю пройти сложный поворот.Однако, как сообщается, Wrangler выскочил из строя, и стояночный тормоз отказал. Когда он катился к краю, водитель попытался залезть обратно внутрь, но его отбросило. Затем он упал с дороги с 23-летним пассажиром и двумя щенками внутри.

Сообщается, что Wrangler упал на шести поворотах, прежде чем остановиться на дороге внизу. Женщину выбросило из джипа на втором из шести обратных путей.

Местные власти поспешили к месту происшествия после получения более двух десятков звонков от очевидцев, которые видели, как Wrangler кувыркался с горы.Прибыли медработники и доставили раненую в медицинский центр Теллурайд, прежде чем ее доставили самолетом в больницу Святой Марии. Водитель получил легкие травмы и лечился в Медицинском центре Теллурида.

* обновление Вечер вторника: Декер найден и в безопасности! Подробности см. В сообщении выше. Депутаты, округ Сан-Мигель…

Размещено Шерифом округа Сан-Мигель в субботу, 10 октября 2020 г.

Оба щенка были найдены и считаются здоровыми.

Что касается красного Jeep Wrangler Sport, то он остался не более чем куском измельченного металлолома. Если бы пассажирка не была выброшена из внедорожника при падении с горы, она почти наверняка погибла бы. Как сообщает TheDrive, страница GoFundMe была запущена для сбора денег для покрытия ее медицинских счетов.

Предупреждение. Некоторых зрителей могут смутить следующие кадры.

Бренд

Jeep® представляет «День Земли: видеоконференцсвязь» в каналах социальных сетей, чтобы отпраздновать День Земли и появление нового Jeep Wrangler 4xe 2021 года

Новейшее видео бренда Jeep® в социальных сетях, представленное в День Земли, объединяет животных мира через видеоконференцсвязь в ознаменование появления нового Jeep Wrangler 4xe 2021 года, и, похоже, они не намного лучше справляются с вызовами, чем их человеческие коллеги.В «День Земли: видеоконференцсвязь» животные,… Продолжение

Новейшее видео бренда Jeep® для социальных сетей, представленное в День Земли, объединяет животных всего мира посредством видеоконференцсвязи в ознаменование наступления нового 2021 года. Jeep Wrangler 4xe, и похоже, они не намного лучше разбираются в вызовах, чем их человеческие аналоги.

В «День Земли: видеоконференцсвязь» страдают животные, от обезьян, сов, змей, слонов и аллигаторов до бегемотов, павлинов, игуан, львов и волков (внимательные наблюдатели на видео увидят уникальное имя каждого участника). технологические проблемы во время разговора, от «вы отключили звук» до «увеличить экран» до тех, кто присоединился к встрече поздно и спрашивает: «что я пропустил?».

Перед запуском этого видео бренд Jeep представил 60-секундный видеоролик «Earth Odyssey» во время «Золотого глобуса» 2021 года в феврале, отдавая дань уважения культовому фильму «2001: Космическая одиссея», но с изюминкой. Видео «Earth Odyssey» отправляет зрителей в путешествие на Wrangler 4xe по разным местам и климатам Земли. Пока джип исследует эти пейзажи, животные подпевают культовой записи классической музыки «Также Sprach Zarathustra», часто ассоциируемой с фильмом.Грандиозный финал — культовый монолит, к которому подключен новый Jeep Wrangler 4xe и заряжается.

Текущая кампания Earth Odyssey создана брендом Jeep в партнерстве с чикагским агентством Highdive.

Кроме того, энтузиасты Jeep могут посетить магазин Jeep Store от Amazon и найти новые товары под брендом 4xe, включая толстовки, футболки, тумблеры и чехлы для телефонов.

2001: КОСМИЧЕСКАЯ ОДИССЕЯ и все связанные персонажи и элементы © & ™ Turner Entertainment Co.(s21)

Новый способ получить удовольствие от Jeep Wrangler
Jeep Wrangler 4xe подарит уникальные ощущения на дороге и бездорожье. Самая передовая трансмиссия, когда-либо разработанная для Jeep Wrangler, обеспечивает максимальную эффективность с расчетным эквивалентом 49 миль на галлон (MPGe), устраняя при этом беспокойство по поводу дальности полета, обеспечивая чисто электрическую работу в большинстве ежедневных поездок на работу и часов в пути.

Стартовые выпуски Jeep Wrangler Sahara 4xe и Rubicon 4xe 2021 года имеют 375 лошадиных сил, 470 фунтов.-фт. крутящего момента, время работы от 0 до 60 миль в час всего за 6 секунд и аккумулятор на 17 кВтч, позволяющий легко справляться с большинством ежедневных поездок на работу и часами в пути с использованием только электроэнергии. Первый в мире электрифицированный Wrangler изначально будет предлагаться в двух комплектациях: Wrangler Sahara 4xe и Wrangler Rubicon 4xe.

Крутящий момент от электродвигателей гибридной трансмиссии Wrangler 4xe поступает мгновенно по требованию водителя. Трансмиссия также обеспечивает экономию топлива и бесперебойную работу двигателя.

Jeep демонстрирует лидерство в области внедорожников на протяжении 80 лет. Автомобили Jeep были первыми, в которых была установлена ​​автоматическая система постоянного полного привода, первая раздаточная коробка 4: 1 и первая электронная система отключения переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Включение электрификации в модельный ряд Jeep — это естественная эволюция технологии 4 × 4.

Jeep Wave® Программа обслуживания клиентов
Jeep Wave — это программа лояльности владельцев премиум-класса, наполненная преимуществами и эксклюзивными льготами, созданная для того, чтобы предоставить владельцам Jeep максимальную заботу и круглосуточную поддержку без выходных.Программа обслуживания клиентов Jeep Wave доступна для всей линейки Jeep 2021 модельного года.

Основные моменты программы Jeep Wave:

  • Три года беспроблемного обслуживания в дилерских центрах Jeep, включая замену масла и ротации шин
  • Круглосуточная поддержка по телефону или онлайн-чату
  • Прерывание поездки и страхование первого дня аренды
  • VIP-доступ к избранным эксклюзивным мероприятиям бренда Jeep

ИСТОЧНИК: Stellantis

Женщина выжила после того, как ее выбросило из джипа, снятое на видео, падающее с тропы Колорадо

ТЕЛЛУРИД, Колорадо.- Поездка по живописной местности в горах недалеко от Теллурида, штат Колорадо, приняла ужасающий поворот, когда джип внезапно рухнул со склона горы, оставив пассажира в автомобиле с серьезными травмами.

Депутаты из офиса шерифа округа Сан-Мигель и лица, оказавшие первую помощь, прибыли на место крушения после сообщений о том, что 10 октября автомобиль съехал и несколько раз съехал с перевала Чёрного медведя на дорогу Bridal Veil Road.


Местный шериф сказал, что это началось, когда 22-летний водитель Jeep Wrangler Sport вышел из машины, выключил двигатель и нажал на аварийный тормоз.Но несколько мгновений спустя джип начал катиться с пассажиром внутри.

Видеозапись с видеорегистратора показывает пугающую сцену падения транспортного средства, а на фотографиях виден разбитый до неузнаваемости джип.

Власти утверждают, что водитель попытался снова запрыгнуть в автомобиль, чтобы попытаться управлять им, но его бросило в камни, когда автомобиль съехал с дороги. Он получил легкие травмы.

Когда красный джип скатился с крутого склона горы, 23-летнюю женщину выбросило из машины.Она получила серьезные травмы.

Черный лабораторный щенок по имени Декер был также выброшен из машины.


Спасатели доставили раненую в больницу для лечения, но собаку найти не удалось, и предположительно она была убита.

Но несколько дней спустя другая пара на тропе услышала лай и вой. Они использовали мощную зрительную трубу, чтобы определить местонахождение брошенного щенка на крутых склонах.

Были вызваны спасатели, и Деккер был спасен, и, что невероятно, щенок не получил серьезных травм.

Отец раненой женщины говорит, что спасение Декера — лучшее лекарство для его дочери, которая продолжает восстанавливаться после травм.

Учетная запись GoFundMe создана для помощи пострадавшей женщине.

Copyright © 2021 KABC-TV. Все права защищены.

ПЕРВЫЙ ПРИВОД: Обзор Jeep Wrangler 4Xe 2021 года [Видео]

2021 Jeep Wrangler 4Xe наконец-то начинает попадать в дилерские партии, и мы, наконец, сели за руль одного из них после того, как мероприятие по первому вождению средств массовой информации было перенесено три раза из-за пандемии.Мероприятие проходило в городе Остин, штат Техас, и его окрестностях, в окружающих его холмах, предлагающих впечатляющую бездорожье, чтобы должным образом проверить возможности 4Xe. Начнем с того, что этот первый Jeep, который когда-либо мог двигаться на полностью электрической энергии, получил свой знак Trail Rated и демонстрирует впечатляющие характеристики.

Помимо некоторых электрикосиних акцентов, значка 4Xe, порта для зарядки и некоторых обновленных датчиков, вы никогда не узнаете, что этот Wrangler на первый взгляд был гибридным 4Xe.Это больше, чем стандартный Wrangler почти во всех отношениях, поэтому давайте углубимся в то, что мы узнали из нашей первой поездки на гибридном Jeep Wrangler 4Xe.

Jeep Wrangler 4Xe 2021 года Обзор

Есть две вещи, которые делают Wrangler 4Xe супер интересным. Один из них — больше мощности. Два — это электрифицированное вождение без беспокойства по поводу дальности.

Больше мощности

Под капотом 4Xe вы найдете тот же 2,0-литровый 4-цилиндровый газовый двигатель с турбонаддувом, что и в базовой модели Wrangler, с почти такой же 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (внутренние детали были переработаны, чтобы приспособить электрическую трансмиссию. ).В Wrangler 4Xe вы также получаете 2 электродвигателя, один сбоку от двигателя и один в кожухе трансмиссии, а также аккумулятор мощностью 400 Вт 17 кВт / ч под задними сиденьями.

Эта трансмиссия дает впечатляющие 375 л.с. и еще более впечатляющие 470 фунт-фут. крутящего момента. Это примерно на 100 л.с. меньше, чем у нового Hemi V8, и на 100 л.с. больше, чем у Pentastar V6. Это даже больше крутящего момента (на 28 фунт-футов больше), чем у дизельного варианта.

Все детали синего цвета на этом шасси Wrangler являются новыми и / или модифицированными для 4Xe.

Эта гибридная трансмиссия обеспечивает на 10 процентов лучшее соотношение мощности к весу в Wrangler, даже с на 500–700 фунтов больше веса на борту. Это равняется 0-60 миль в час всего за 6 секунд. Может быть, что еще более важно, он сильно тянет на шоссе при проезде к северу от 80 миль в час. На бездорожье вы мгновенно чувствуете дополнительный крутящий момент, который помогает Wrangler преодолевать любые препятствия, с которыми вы можете столкнуться.

Гибридный привод

: отсутствие опасений за диапазон

Wrangler 4Xe 2021 года имеет заявленный 21-мильный полностью электрический диапазон — и мы получили несколько больше, когда ехали по городским улицам Остина.Инженеры Jeep заявили, что вы можете рассчитывать на ползание «от 3 до 4 часов на электричестве». Это достаточно времени, чтобы хорошо провести время и в полной тишине путешествовать по техническому бездорожью. Безусловно, это уникальный опыт, который позволит вам увидеть немного больше диких животных, чем обычно.

За 207,4 мили, которые я проехал на Jeep Wrangler 4Xe Rubicon 2021 года, я увидел 17,6 миль на галлон. Это было с большим количеством езды по шоссе с встречным ветром, некоторым движением по бездорожью и моей чрезвычайно тяжелой правой ногой. Wrangler 4Xe имеет рейтинг EPA на 49 MPGe.

Чтобы зарядить аккумулятор 4Xe, требуется 12,5 часов на зарядном устройстве уровня 1 и 2,5 часа на зарядном устройстве уровня 2. Ключевым моментом этого электрифицированного джипа является то, что вы можете просто подъехать к заправке и заправиться соком динозавра. Что еще более важно для дальних поездок, вы можете взять с собой запасное топливо и не беспокоиться о том, что у вас не хватит электронов, когда вы путешествуете за пределами сети.

Jeep Electric Driving Experience

Jeep Wrangler 4Xe предлагает 3 режима движения; Гибридный, электрический и электронный накопитель. Гибрид установлен по умолчанию и отдает предпочтение оптимальной эффективности для наименее дорогостоящего вождения.В электрическом режиме приоритет отдается полностью электрическому приводу, но он включает бензиновый двигатель, когда вам требуется резкое ускорение. В режиме eSave Wrangler 4Xe отдает приоритет использованию газового двигателя, экономя электроны на потом. Это позволяет вам показывать свой любимый маршрут и переключаться в электрический режим при движении по бездорожью для почти бесшумного вождения на расстоянии одного фута.

При скорости менее 20 миль в час 4Xe действительно издает уникальный электрический звук, который усиливается, особенно для того, чтобы предупредить окружающих вас пешеходов о том, что джип движется.

Очень немногие гибридные автомобили с подключаемым модулем (PHEV) предлагают возможность вождения с одной педалью, что характерно для электромобилей, но 4Xe делает это. Jeep не называет это «вождением с одной педалью», потому что Wrangler по-прежнему требует, чтобы вы нажали ногу на тормоз, чтобы полностью остановиться, но во всех остальных случаях это опыт вождения с одной педалью. Это действительно крутая функция для путешествий по бездорожью. На центральной консоли есть синяя кнопка «Max Regen», которую нужно нажать, чтобы получить удовольствие от одной педали, и она также максимизирует рекуперативное торможение, чтобы расширить диапазон и мощность электромобиля.

Обратите внимание, что когда вы выбрали Max Regen или просто находитесь в электрическом режиме, педаль акселератора будет иметь большое сопротивление. Я обнаружил, что это на самом деле немного утомляет, так как вам нужно держать педаль нажатой, чтобы автомобиль продолжал движение, и делать перерыв только на остановках. Я обнаружил, что сопротивление заметно больше, чем у других электромобилей, на которых я ездил. Одна интересная особенность этого режима в режиме электрического привода заключается в том, что в педали есть точка, где вы чувствуете гораздо большее сопротивление. Если вы продвинетесь дальше этой точки, включится бензиновый двигатель, чтобы дать вам требуемую мощность.

Вы можете почувствовать дополнительный вес (500-800 фунтов) электрической трансмиссии при торможении, но редко в других сценариях. К счастью, у 4Xe были модернизированные тормоза, задние части от Gladiator, поэтому он хорошо останавливается.

Это все еще Jeep Wrangler

Jeep Wrangler 4Xe 2021 года выпускается в трех вариантах; Сахара, Рубикон и Большая высота. Sahara — это базовая модель, Rubicon — это модель для бездорожья, а High Altitude — это роскошная модель, ориентированная на дорогу, как и в стандартном Wrangler.Возможно, лучшая часть 4Xe — это то, насколько ДНК Wrangler остается прежней. Вы по-прежнему получаете 30-дюймовую глубину водного брода, предельную полезную нагрузку около 1110 фунтов и буксировочную способность 3500 фунтов. Внутренний грузовой объем Wrangler также в основном сохранен. Аккумулятор находится под задними сиденьями. Это заставляет сиденья складываться немного иначе и не обеспечивает полностью ровный грузовой пол вплоть до передних сидений, как у стандартного Wrangler. В большинстве случаев это не проблема, но для некоторых наземных аксессуаров и спальных систем это может быть проблематично.

Больше денег

Как и следовало ожидать, вся эта новая электрическая технология значительно увеличивает общую цену. Будьте готовы заплатить от 50 до 60 000 долларов за Jeep Wrangler 4Xe. Sahara 4Xe начинается с 47 995 долларов, Rubicon 4Xe — с 51 695 долларов, а High Altitude 4Xe — с 53 570 долларов (плюс 1495 долларов США). Эти числа не отражают никаких налоговых льгот, на которые вы могли бы иметь право в вашем штате. В целом, вы можете рассчитывать на 4-8000 долларов больше за 4Xe, чем за аналогичный оснащенный Wrangler, но вы должны отметить, что 4Xe стандартно поставляется с дополнительным оборудованием, таким как большой информационно-развлекательный экран, оси HD, светодиодные фары и т. Д.

Jeep Wrangler 4Xe Выводы

После более 3.2 миллиона миль проверки 4Xe, наконец, готов для масс. Jeep позаботился о том, чтобы этот последний Wrangler и первый электрифицированный Jeep соответствовал значку Trail Rated, который он носит с гордостью. 10-летняя гарантия на трансмиссию Wrangler 4Xe на 100 000 миль говорит о том, насколько Jeep уверен в этом автомобиле.

Каждый Jeep в линейке, не только Wrangler, скоро будет электрифицирован. Ожидайте больше гибридных вариантов 4Xe в ближайшее время, и в недалеком будущем обязательно появятся полностью электрические модели (во многом как концепция Magneto EJS).

Для поддержки этих усилий Jeep заключил партнерское соглашение с Electrify America для создания сетевых и автономных зарядных станций Jeep, которые будут размещены на более чем 60 маршрутах Jeep Badge of Honor. Первыми этой весной будут зарядные устройства 2-го уровня в Моаве, Биг-Беар и на Rubicon Trail.

В качестве заключительного замечания и кое-что, о чем я говорил много раз; пожалуйста, Джип, пожалуйста, включите мертвую педаль в Wrangler! 4Xe, как и все предыдущие модели Wrangler JL, не имеет удобного места для отдыха левой ноги во время вождения.Я считаю, что это очень раздражает, но кое-что можно исправить с помощью запчастей от различных компаний.

.