Ваз 2107 прикуриватель как подключить: Как подключить прикуриватель на ваз 2107, причины поломки

Содержание

Как подключить прикуриватель на ваз 2107


Установка евро прикуривателя — Лада 2107, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

Начнем с того что магнитола моя была "запитана" от прикуривателя, поэтому работать могло что-то одно, либо магнитолы. Да и прикуриватель уже весь развалился и потом вовсе перестал работать. А раз уж я не курю, да и делал я прикуриватель что бы запитать от него что-либо, например, зарядку для телефона или навигатора, то решил сразу уж ставить евро прикуриватель, благо подходит как родной, с небольшими переделками. Сейчас я в кратце распишу процесс установки.
Для начала снимаем с машины панельку с часами, снимается она легко, достаточно с одной стороны подцепить плоской отверткой панельку эту и она вылезит. Отсоединяем все провода от часов и контрольных ламп.


Все, теперь панель свободна. Далее разбираем прикуриватель:

Новый прикуриватель не влезает в то место, где стоял старый, поэтому берем напильник небольшой и начинаем увеличивать отверстиее, и проверяем подходит ли оно нам по размерам. Если все нормально, то сначала вставляем зеленую часть прикуривателя:

Далее впихиваем уже сам прикуриватель и надеваем черную штучку (я фиг знает как она называеться, но думаю понятно) на подсветку:

Далее берем вот такой штекер, предварительно купив его в магазине вместе с прикуривателем, хотя можно купить и обычные клеммы, но возиться с ними не хотелось:

Далее подключаем наш штекер к проводке старого прикуривателя, желтый провод с желтым, зеленый провод с красным, синий с черным. Теперь прикуриватель будет работать и будет на нем загораться подсветка при включении фар. Осталось просто подключить все что осталось и установить панель на свое законное место:

Ну вот и все, теперь все у нас работает и можно пихать в прикуриватель разные девайсы.
Магнитола была подключена напрямую к аккумулятору, через вот такой вот держатель для предохранителя (его в принципе можно и не ставить, это так уж, на всякий случай):

PS: Так же заодно купил кнопки с фиксирующими колечками запирания дверей, а то старые дребезжали на ходу и от музыки, вот они:


Так же часа своей установки ждет электропривод замка багажника:

www. drive2.ru

Лада 2107 Боевая Классика › Бортжурнал › Видеорегистратор с эксклюзивной кнопкой (второй прикуриватель)

Очередная переделка авто, закончена, регистратор лежал два года без дела, все ни как руки не доходили, да и не люблю я висящие провода по салону, ну еще все ни как не мог купить флешку и зарядка на регистратор потерялась…
вообщем купил USB-удлинитель, прикуриватель от 15, клеммы (мама, папа), провода красный, черный, белый по 4 метра(останется еще очень много)…

Полный размер


прощу прощения за позорное качество, сильно расписывать не буду, работа не тяжелая…
вот схема для прикуривателей и кнопки…
вообщем дома все соединил, заизалировал…

Полный размер


получилось длинно, прикуриватель от 15хи сделал основным(на виду в салоне), а старый в бардачок…

Полный размер


что бы он туда залез надо расспаять кантик…

Полный размер


вот как так, распаял паяльником, и надо еще распаять бардачок под второй прикуриватель

Полный размер


все встал как будто там и стоял…

Полный размер


вот и зарядка от старой Нокии с USB-разьемом…

Полный размер


все подключено и работает, если чтото положить в бардачок то сея конструкция не будет мешатся…

Полный размер


провода и не видать теперь включаем…

Полный размер


к сожалению плохо видно как горят индикаторы на кнопке и прикуривателе в бардачке, кнопка от 15 модели ваза пока стоит от обогрева заднего стекла но я уже заказал со спец.значком у него elgr, так что жду как сделает и придет сразу фото…
Да и еще пришла хана моему радиатору, купил и поставил новый, фото нет, не до них было…

Полный размер


все ни как видео на повторители сделать не могу
До скоро-го…
Пришла заказанная кнопка, пришла быстро на третий день после отправки, почта России на этот раз удивила…

Полный размер


Установил её на место, работает и подсветка и индикация вкл\выкл, сделано отлично придратся не к чему, как с завода…

Полный размер

Полный размер

www. drive2.ru

Не работает прикуриватель на ВАЗ 2107: ремонт своими руками

Иногда бывает так, что после неудачно вытащенного прикуривателя на ВАЗ 2107 подается за ним вся центральная вставка, затем – пых! – мерцает с треском искра, и все. Прикуриватель не работает.

Некурящему водителю вроде бы и горя мало, бог с ним, ремонт подождет.  Но вся загвоздка в том, что благодаря особенностям схемы подключения прикуривателя на ВАЗ 2107 из строя вместе с ним выходит и не работает автомагнитола (или радио), а так же автомобильные часы вместе с их подсветкой.

При наступлении третьего тысячелетия проблем стало еще больше: в это гнездо подключается зарядка сотового телефона, запитывается видеорегистратор, мини – телевизор и даже маленький холодильник. Все это абсолютно не страшно, но вот некоторые ленивые автолюбители перестали возить с собой ручной или ножной насос, и пользуются исключительно электрическим, от того же источника. Вот тут и начинаются проблемы на шоссе, в случае прокола. Нужно голосовать «на попросить насос».

На ум приходит замена прикуривателя в любимой  ВАЗ 2107, или, в крайнем случае,  ремонт. Но давайте вначале разберемся и посмотрим, какова схема подключения прикуривателя.

Электрическая схема подключения прикуривателя автомобиля ВАЗ 2107

Существуют небольшие различия в зависимости от того, какая модель центральной консоли установлена в автомобиле.

Если произведена замена и у вас стоит «пятерочная консоль», схема подключения следующая:

  • Цвет питания сине – красный, парный, цвет же минусовой «массы» — парный, черный с белым. Масса закреплена возле релюшки зажигания. Одна ветвь запитывает свет в «бардачке».

Родная консоль (центральная) ВАЗ 2107, принцип подключения таков:

  • «масса» — имеет черный цвет, провода, идущие на освещение – белого цвета, их два. Схема предусматривает, что один провод выполняет подсветку панели.

Провод силового питания – синий с  красным, парный, одна часть подходит и запитывает бортовые часы.

Также важно знать, что кроме проводов, схема содержит:

  • Сам прикуриватель;
  • Предохранитель, рассчитанный на 10 ампер с маркировкой F 6, который находится в монтажном блоке.

Причины возникновения неисправности

  • Часто бывает, что гнездо прикуривателя ВАЗ 2107является розеткой, что было описано выше. Схема расчета простая: при умножении максимальной силы тока, на которую рассчитан предохранитель (10 А) на вольтаж бортовой цепи (напряжение 12 В) получаем 120 Вт. Если это не только розетка, а разветвитель, об этом нужно помнить. Предохранитель будет гореть, как спичка (в лучшем случае), и ремонт станет привычным делом. Работает хорошо нагрузка не более 100 Вт.
  • Иногда окисляются контакты самого прикуривателя, или его разъема. Тогда они зачищаются, предварительно сбросив «массу», во избежание короткого замыкания. Замена вовсе необязательна, ремонт своими руками может выполнить каждый.
  • Следующий вариант поломки в том, что многие дополнительные устройства неплотно входят в гнездо прикуривателя, контакт со стенками плохой, начинается «болтанка», и случается замыкание. После этого возникает оплавление контактов, и прикуриватель не работает. Если контакты оплавлены, то можно провести ремонт, зачистив и перепаяв их, или требуется замена. В этом случае большие пиковые нагрузки приходятся и на предохранитель.
  • Наконец, иногда просто может перегореть спираль на самом прикуривателе. В таком случае, нужна просто замена головки его на новую. Если не получается найти запчасть, то можно провести простой ремонт – почистить спиральку прикуривателя от копоти и нагара.

По правилам, на прикуривателе ВАЗ 2107 спираль должна нагреваться докрасна и выщелкиваться в течение 20 секунд. В том случае, если время отличается в ту или иную сторону, то временная схема может быть отрегулирована с помощью разгиба или подгиба контактов прикуривателя. Если регулировка не помогла, то поможет решить проблему замена детали.

Снимаем прикуриватель

  • Вначале снова, как всегда, без исключения, обесточиваем «массу», скидывая с аккумулятора минусовую клемму;
  • Берем пассатижи и подтягиваем слегка металлический ободок на прикуривателе, стараясь его не повредить.
  • После этого аккуратно вытягиваем прикуриватель, чтобы не оторвать провода. Если на этом этапе замечены оторванные провода, нужно их аккуратно припаять.

7vaz.ru

Евро прикуриватель — Лада 2107, 1.6 л., 2004 года на DRIVE2

Давно раздражал старый прикуриватель. Во-первых, он слишком глубокий и некоторые девайсы не работали; во-вторых, старый прикуриватель имел весьма архаичный, если не сказать "ущербный" вид; в-третьих, читал, что у многих он замыкал из-за весьма убогого подключения контактов. Решил заменит на так называемый "Евро". Купил прикуриватель от ВАЗ-2110, 2114-15, ШЕВИ и т.д.


Снял панель часов. Разобрал прикуриватель.
Стандартную лампочку подсветки прикуривателя заменил на светодиодную (не забываем про полярность)

Слева — стандартная лампочка, справа — диодная

В штатное место новый прикуриватель не входит т.к. отверстие слишком узкое. Обрабатываем отверстие надфилем, пока не подойдет зеленая пластмасска подсветки на место, она должна защелкнуться и крепко сесть в гнездо.

Пластмасска на своем законном месте


Собираем в панель часы и все остальное

Все на месте

Отключаем 6 предохранитель во избежании замыкания. Осталось подключить проводку. Тут все просто: желтый провод (+ подсветки)верхний контакт рядом с лампочкой подсветки, красный (+)средний контакт черный провод (-) — нижний контакт. Специальную колодку проводов нашел в магазине "лада деталь" пробивается по артикулу AX-471, соответствующие провода обжал и спрятал в термоусадку.

Полный размер

Вот такая колодка для прикуривателя

Подключаем и проверяем работоспособность. Все отлично работает.

Старый прикуриватель

Новый

С подсветкой

Цена вопроса: 280 ₽

www.drive2.ru

Установка прикуривателя Ваз 2110. — Лада 2107, 1.6 л., 2004 года на DRIVE2

Всем привет) Давно мучил прикуриватель, постоянно разваливался и замыкал. В машине не курю, но хочу, чтобы все что в машине есть, работало исправно. Решил поставить прикуриватель 2110, стоит не дорого, купил, поюзал подобные записи, долго вникал, как же все это установить, как и оказалось, все просто:
1. Не торопясь разобрал прикуриватель на составные части, снял щиток с часами, так же разобрал его.
2. Начал подгонять зеленую оправу, на которой держится сам прикуриватель, к щитку, увеличивая отверстие. Надо делать аккуратно, я немного переборщил, правда нашел выход, под рукой был термоклей, посадил на него.
3. Далее собираем прикуриватель, подцепляем к штатной проводке, у меня + (красный провод) встал посередине штекера, со стороны подсветки — белый провод, черный с другой стороны.
Все просто, подсветка горит при включенных габаритах, прикуриватель не болтается и не разваливается, нагревается сильно и быстро, главное — вписался как родной)

Стекло на часах посеклось, я его отполировал и затонировал пятеркой, потом буду гомырить подсветку, чтобы хорошо было видно циферблат.
Так же поставил новые бескаркасные дворники, одни из самых дешевых, на год всяко хватит, старые продюжили 2,5 года. На этот раз взял подлиньше, 375мм, чистят хорошо и не цепляют ни за что. Старые были 360мм, чистили маленький участок.
Так же до этого подогнул в тесках сами дворники, теперь прилегают к низу стекла всегда и не оттопыриваются.

Разобрал по частям)

Более-менее подогнал)

Посадил на термоклей)

Отполировал стекло часов и тонернул)

Итог — симпатичная панелька =)

Самые простые бескаркасные дворники Cartec, 375мм

Стоят как надо и не торчат)

Все на машине, как родное, даже лучше =)

Вот такие дела, за фото не судите, под рукой был только телефон.
Всем удачи и МИР!

www.drive2.ru

Пропало питания на прикуривателе — Лада 2107, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

На днях произошла такая не приятность, пропало питания на магнитоле. У меня магнитола запитана с прикуривателя. Первое что пришло в голову сгорел предохранитель, удивлению моему не было предела когда увидел что пред целый.

Полный размер

Проверил питание на предохранителе, оно есть, полез проверять питание на проводе прикуривателя естественно там его не нашел.

Полный размер

Не много подумав было принято решение снимать блок предохранителей. Для этого потребуется снять бардачок, снять нижнею полку под бардачком, открутить 3 гайки на 10 которыми крепится блок управления двигателя. И вот он блок предохранителей

Полный размер

Отсоединил все разъемы, тут хочу заметить что АВТОВАЗ позаботился о водителе, под каждым разъемом пометка какого цвета должна быть фишка. Крепится он на 4 гайках на 10, для съема понадобится длинная головка на 10 и трешётка. После открутки всех гаек отсоединяем все фишки в моторном отсеке и тянем блок на себя.

Полный размер

Затем разбираем его, как разбирается нашел на youtube.

Полный размер

После того как увидел плату сразу понял в чем дело, прогорела дорожка.

Полный размер

Дорожку восстановил, впаял в оборванный участок медную провлочку и покрыл ее оловом.

Полный размер

После этого залил ее клеем В7000, чтобы влага не попадала на паяный участок. Собирал в обратном порядке. И все заработало.

Полный размер

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 135 000 км

www.drive2.ru

Часы ВАЗ 2107. Замена и правильное подключение

Впервые часы были установлены еще на ВАЗ 2103. В то время наличие этого прибора на панели машины считалось роскошью для образцов советского автопрома. Сегодня таким прибором вряд ли удастся кого-нибудь удивить, однако нельзя сказать, что часы ВАЗ 2107 являются бесполезным элементом интерьера салона. Тем более, их полюбили и любители тюнинга, устанавливая на их место другие приборы, например, вольтметр, или меняя штатные часы на более интересный вариант — электронные часы с набором дополнительных функций.

Подключение часов ВАЗ 2107

При сборке “бороды” ВАЗ 2107 новички нередко сталкиваются с проблемой подключения электроприборов. При этом все они, будь то прикуриватель или часы, не имеют никаких секретов. К электромеханическим часам подходят три провода: “минус”, питание часов и питание подсветки. Минус подключается на клемму, находящуюся непосредственно на корпусе, дальнейшее подключение часов ВАЗ 2107  можно выполнить буквально “методом тыка”. Оставшиеся два провода можно подключить в произвольном порядке. Если часы не идут, но загорается подсветка, следует просто поменять провода местами.

Демонтаж и установка часов ВАЗ 2107

Снимать часы приходится для их проверки, ремонта, тюнинга или замены на более продвинутый вариант прибора. Перед тем, как демонтировать часы, необходимо отсоединить клемму “массы” от аккумулятора. Процедура демонтажа немного отличается на моделях до и после 1993 года выпуска. В первом случае последовательность такова:

  • снять три пластины, закрывающие винты крепления комбинации приборов;
  • выкрутить винты и поднять приборную панель;
  • освободить скобы крепления часов и извлечь их из панели;
  • отстыковать клеммы проводов, подключенных к часам.

Чтобы снять часы на “семерке” старше 1993 года выпуска, необходимо выполнить такие операции:

  • открутить винты крепления центральной консоли и снять ее;
  • открутить пару винтов, находящихся на дне пепельницы;
  • демонтировать магнитолу;
  • выкрутить пару винтов, крепящих обрамление магнитолы;
  • снять декоративную пластину с обрамления верхних вентиляционных сопел, закрывающую винт;
  • открутить винт;
  • выкрутить 4 винта накладки, установленной под панелью управления системой вентиляции и обогрева салона;
  • демонтировать выключатели, установленные под центральными соплами обогрева и вентиляции салона;
  • открутить винт, удерживающий панель приборов;
  • вытянуть панель приборов, отстыковать клеммы проводов от часов;
  • снять панель вместе с вентиляционными соплами;
  • открутить пару винтов крепления часов;
  • извлечь часы.

Установка часов производится в последовательности, обратной демонтажу.

Неисправности

Штатные часы ВАЗ 2107 — не самый “жизненно важный” прибор, однако, когда они стоят, это вызывает определенные неудобства и может дезориентировать во времени. Поэтому их неисправность, как любого другого прибора или системы авто, необходимо устранять. Чтобы восстановит их работоспособность, необходимо определить, почему не работают часы на ВАЗ 2107. В принципе, причин неисправности мало:

  • сгорел предохранитель F6, расположенный в блоке предохранителей;
  • слетела или отошла клемма питания (массы), подключенная к часам;
  • поврежден провод питания часов;
  • вышел из строя механизм часов.

Предохранитель можно проверить даже визуально. Для этого достаточно извлечь его из посадочного места и осмотреть нить. Если предохранитель сгорел, следует заменить его на другой с тем же номиналом. Однако предохранители зачастую горят не просто так, а при появлении замыкания в цепи. Оно может возникнуть, если клемма плюсового провода спала и коснулась металлической детали кузова, или же если изоляция провода питания повредилась и “закоротила” на массу. Поэтому перед заменой предохранителя, а, в особенности, если он исправен, а часы не идут, необходимо проверить состояние провода и клеммы питания. Поэтому часы придется снять.

Далее необходимо проверить, не слетели  ли и не окислились ли клеммы проводов, подходящих к часам, а также то, как плотно они сидят на контактах.

Проверить наличие замыкания или обрыва в проводах питания можно, прозвонив их на корпус или на выводы соответствующих предохранителей.

Окислившиеся клеммы надо зачистить, если же они болтаются и плохо сидят на контактах — слегка прижать их плоскогубцами. При наличии повреждения изоляции провода, ее можно восстановить, обмотав изолентой.

Замена штатных часов ВАЗ 2107 на цифровые

Штатные часы недостаточно информативны, да и выглядят слишком стандартно. Поэтому многие владельцы “семерки” меняют их на более продвинутые модели. Обычно это — электронные часы с функцией вольтметра. Такой прибор не только выглядит более современно и привлекательно, но и позволяет контролировать напряжение бортовой сети. Установить электронные часы на ВАЗ 2107 просто. На рынке можно найти широкий ассортимент электронных часов для “семерки” с различным цветом табло и функционалом.

Неплохой вариант — часы с функцией будильника, календаря, вольтметра и термометра. Самая продвинутая модель имеет два датчика температуры — внутренний и наружный, что позволяет контролировать сразу два температурных параметра.

Такие часы идеально становятся на место штатных, а для их подключения не требуется прокладка дополнительных цепей питания. Единственное о чем следует позаботиться — установить внешний датчик температуры и провести провод от него к месту установки часов.

Если в электронных часах отсутствует функция измерения внешней температуры, их установка полностью аналогична монтажу штатных часов и не требует дополнительных действий.

3 причины почему не работает прикуриватель на Ваз 2107

Всем привет сегодня хочется рассмотреть причины, из-за которых не работает прикуриватель на автомобиле ВАЗ 2107. Я насчитал около 3-х причин отказа прикуривателя на семёрке. Если у вас были другие причины, то пишите в комментарии. Ну, давайте начнём.

 

 

 

Первая причина это сгоревший предохранитель прикуривателя F 6  в таком случае его нужно заменить на новый соблюдая ампераж. Предохранитель обычно перегорает из-за большой нагрузки либо из-за замыкания.

Если после замены предохранители продолжат перегорать, то необходимо найти и устранить данную неисправность. Да кстати через предохранитель прикуривателя ещё проходят часы автомобиля ВАЗ 2107.

 

 

 

 

Вторая причина это окисление контактов в монтажном блоке, куда вставляется предохранитель. В таком случае нужно зачистить контакты, но прежде чем это делать, не забываем отсоединить аккумулятор, чтобы случайно, что нибудь не замкнуть при чистке.

И третья причина выхода из строя прикуривателя ВАЗ 2107 это то, что в гнездо часто вставляются разъёмы не тех размеров, в результате чего происходит короткое замыкание, и контакты прикуривателя плавятся и это обеспечивает выход из строя автомобильного прикуривателя.

Ну, вот и всё мы рассмотрели основные причины, почему не работает прикуриватель на автомобиле ВАЗ 2107 всем пока.

 

Не работает прикуриватель ВАЗ 2107 (Видео)

 

8802

Замена прикуривателя на ВАЗ 2105

Имеются два способа замены прикуривателя на ваз 2105, но до начала работы с любыми электроприборами на автомобиле — отсоединить минусовой провод ( массу ) на аккумуляторной батарее.


Первый способ:
Во первых нужно снять установленную облицовочную панель. Затем открыть пепельницу взять фигурную отвёртку и вывернуть крепёжные винты — снять пепельницу с центральной панели.

Во вторых отсоеденив электропроводку открутить круглую гайку сзади прикуривателя.

В третьих — снять спираль с прикуривателя и корпус лампочкой ( чтоб снять корпус с лампочкой сжать и потянуть вверх, усики сожмутся и он выйдет), после чего снять заднюю крышку.

В четвёртых поддев тонкой плоской отвёрткой снять прикуриватель и кольцо подсветки.


Сборка производится в обратном порядке. Установить кольцо подсветки с прикуривателем. Затем вставить заднюю крышку прикуривателя, взять корпус с лампочкой и сжав усиками вниз воткнуть на место. Установить спираль и фибровую шайбу и придерживая нанести на резьбу специальный резьбовой клей — закрутить круглую гайку сзади прикуривателя. Соединить штекера электропроводки прикуривателя. Установить пепельницу на центральную панель — закрутить крепёжные винты и установить облицовочную панель. Соединить минусовой провод (масса) аккумуляторной батареи. Проверить работу приборов и прикуривателя. Вся работа проделывается через отверстие пепельницы и поэтому не у всех могут пролезть руки через него.


Существует второй способ более трудоёмкий, но тоже эффективный:

Снять кожух вала рулевого управления, открутив пять винтов плоской и фигурной отвёртками. Убрать заглушки щитка приборов (приборная доска где находится спидометр) и открутив винты снять его, отсоединить все провода и спидометр. Если есть гидрокорректор фар снять с него ручку, открутить гайку крепления и вынуть его из панели приборов.

Выкрутить винты и снять нижнюю полку со стороны пассажира и вещевую полку ( бардачёк). Удалить рукоятки с рычагов управления отопителем ( для этого в месте соединения рукоятки с рычагом отогнуть тонкой отвёрткой или ножом у верхней и средней рукоятки нижнюю часть, а у нижней верхнюю) и снять облицовку рычагов управления отопителем. Вынуть панель радиоприёмника, выкрутив винты крепления.

Выкрутить четыре винта креплений нижней части центральной панели. И через отверстия вещевого ящика и приборной доски открутить четыре винта крепления верхней части центральной панели. Отсоединив верхнюю вставку на центральной панели, отодвинуть панель на себя и выдернуть штекера от прикуривателя.

Снять прикуриватель как в способе первом. Сборку произвести в обратном порядке.
Установить прикуриватель, поставив корпус с лампочкой и закрутив заднюю круглую гайку. Соединить штекера на прикуриватель и приступить к сборке центральной панели. Задвинуть центральную панель на место и через отверстия вещевого и приборной доски закрутить четыре винта крепления центральной панели. Также закрутить нижние четыре винта крепления центральной панели. Прикрутить верхнюю вставку центральной панели.



Закрепить панель радиоприёмника, закрутив винты крепления. Закрутить винты, поставив на место нижнюю полку со стороны пассажира и вещевую полку ( бардачёк). Установить рукоятки с рычагов управления отопителем и его облицовку. Гидрокорректор фар — закрутить гайку крепления и установить на панель приборов, поставить ручку. Соединить все провода и спидометр приборной доски, прикрутить её и поставить заглушки. Установить кожух вала рулевого управления.

Соединить минусовой провод аккумуляторной батареи, проверить работу всех приборов и прикуривателя. При любой работе с электрооборудованием автомобиля соблюдайте технику безопасности!


Не работает прикуриватель — 5 причин. Как искать и устранить неисправность

Если перестал работать прикуриватель, то самая вероятная причина — это сгоревший предохранитель, которых у него несколько. Также часто подгорает само гнездо. А может быть в прикуриватель просто попал посторонний предмет. Чтобы узнать какая причина у вас на автомобиле — читайте статью.

Содержание:

Ища причину почему не работает прикуриватель всегда начинайте с проверки предохранителей и потом двигайтесь далее. В таблице коротко указаны места, где обычно находятся предохранители, на популярных марках автомобилей. Хотя конечно, лучше всего пользоваться схемой именно к вашему автомобилю.

Автомобиль Где смотреть
Toyota Соответствующий по схеме предохранитель с надписью CIG, чаще всего на 15А в блоке под рулевой колонкой.
Ford (Фокус, Фиеста) Предохранитель в блоке под бардачком (у Форд Фокус — F109 на 20 А). Если у вас два прикуривателя и один из них работает — дело в самом гнезде, потому что предохранитель один на два прибора.
Renault (Логан, Дастер, Меган) Предохранитель F33 (15А) с маркировкой “ноты” (потому что отвечает также за магнитолу) в салонном блоке (слева сбоку в приборной панели). Также автомобили на Рено требуют плотного контакта штекера и “усиков” — могло перегореть гнездо.
ВАЗ Предохранители в монтажном блоке под капотом, напряжение на разъемах прикуривателя, дорожки монтажного блока.
Nissan Предохранители (чаще всего на 15А) в салонном блоке с маркировкой CIG FUSE или CIGAR. В машинах с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Kia Предохранитель на 15А в монтажном блоке слева от рулевой колонки, с маркировкой в виде сигареты и надписью C/UGHTER. В автомобилях с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Chevrolet (Авео, Лачетти, Нива) Предохранитель на 15-20А в блоке возле рулевой колонки (для Авео T300 — F34, T250 — F13, у Лачетти — F19).

Где находятся предохранители на других автомобилях — ищите у нас на сайте, а о причинах можете задать вопрос в комментариях

Если проблема неработающего прикуривателя не решается заменой предохранителя (он целый), то более детально об универсальных методах проверки и устранения неисправностей найдете ответ ниже. Но чтобы выяснить причину, почему перестал работать прикуриватель разберитесь как он устроен и со схемой его работы. Ведь часто она еще пересекается и с магнитолой, и даже часами.

Как работает прикуриватель и схема его подключения

Основной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.

Как устроен автомобильный прикуриватель

Схема питания прикуривателя

Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя.

Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель.

Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда.

Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании.

Интересно, что автовладельцы ищут и как включить прикуриватель постоянно и как его, наоборот, отключить при выключенном зажигании. Первым хочется, чтобы заряжать девайсы или пользоваться электроприборами можно было не включая зажигание, а вторым не хочется каждый раз отключать видеорегистраторы. Но, чтобы не допускать утечки тока, после выключения зажигания, подачу питания на прикуриватель желательно все же прекращать.

Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель

Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения. Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:

  • в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
  • гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
  • сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
  • сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
  • на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
  • перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).

Место прогара в гнезде прикуривателя

Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя

Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.

Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.

Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.

Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.

Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.

Что делать, когда не работает прикуриватель

Как уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar).

“Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.

Никогда не ставьте вместо штатного предохранитель, рассчитанный на большую силу тока. Это не сделает работу прикуривателя более отказоустойчивой — просто цепь оборвется в другом, более слабом месте. А это может привести даже к возгоранию электропроводки!

Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра

Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ!

Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена.

Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя.

Не используйте медную проволоку, она выдерживает высокие токи. Проволока должна быть алюминиевой или оловянной. Иначе существует риск перегорания или возгорания электропроводки!

Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода.

Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:

  1. Разобрать монтажный блок и осмотреть его на предмет поврежденных дорожек. Не забудьте сфотографировать как все было изначально. Если дорожки повреждены, их нужно пропаять.
  2. Найти электрическую схему автомобиля, найти разъемы, которые выходят из монтажного блока на прикуриватель и прозвонить их. Если напряжение выходит, а прикуриватель не работает — придется менять провод, что достаточно сложно. Если напряжения нет — проблема в монтажном блоке.

Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?

Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов.

Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:

  • ВАЗ-2104, 2105, 2107 — F6 (8А/10А)
  • ВАЗ-2115, 2114, 2108, 2109, 21099 — F7 (30А) или F4 (20A)
  • ВАЗ-2101-2103 и 2106 — F1 (16А)
  • ВАЗ-2110 и все “семейство 110 — F6 (15А)
  • Лада Калина и Гранта — F20 (15А)
  • Лада Приора — F13 (15А)
  • Нива, Лада 4х4 — F14 (16A)
  • Веста — F41 (20А)
  • Ларгус — F19 (10А), F20 (7,5А) и F38 (15А)
  • Иксрей (XRAY) — F33 (15A)

Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107

Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах)

Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде.

Кстати, часто предохранитель прикуривателя также отвечает и за другие электроприборы в вашем автомобиле (например, вентилятор печки, моторчик омывателя, лампочка в бардачке). Поэтому если отказало сразу несколько устройств и вы знаете, что они “висят” на одном предохранителе — это точно он.

Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя.

Что делать, если не работает подсветка прикуривателя

Как было сказано выше, у подсветки прикуривателя есть отдельный предохранитель и отдельный провод для подачи тока на лампочку или светодиод. Поэтому сначала проверьте соответствующий предохранитель, а если он в порядке, разберите прикуриватель и проверьте провод — скорее всего он просто отвалился. Перегорать здесь нечему, поэтому проблема может быть только в этих двух местах.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Не горит подсветка прикуривателя ваз 21 10. Перестал работать прикуриватель в автомобиле. Принцип работы устройства

Для многих автолюбителей прикуриватель является необходимым устройством, ведь прикуриватель в машине нужен не только в качестве зажигалки — помимо использования его в этих целях именно через гнездо прикуривателя подключают к электропитанию портативный автомобильный холодильник, компрессор, телевизор, дорожную бритву или кофеварку, зарядное устройство мобильного телефона. В случае поломки прикуривателя его нужно разбирать и ремонтировать. Если же прикуриватель полностью выходит из строя, требуется его замена. Поговорим о том, как поменять прикуриватель.

Не работает

Вам понадобятся:

отвертки;
паяльник;
пинцет;
хлопчатобумажные перчатки.

Инструкция по ремонту:

Откройте капот, а затем снимите минусовую клемму с аккумулятора. Это обесточит машину и заметно снизит риск возникновения короткого замыкания.

Затем максимально отодвиньте кресло водителя, чтобы получить доступ к прикуривателю, расположенному чаще всего на центральной консоли.

Теперь возьмите яркий фонарик и осмотрите внутреннюю часть вашего прикуривателя. Там не должны находиться какие-либо посторонние осколки и предметы. Если они все же есть, необходимо аккуратно удалить их с помощью пинцета с прорезиненными концами либо 2 спичек.

Проверьте предохранитель, ответственный за работу прикуривателя. В случае замыкания по причине подключенного в прикуриватель прибора предохранитель перегорает, а ток не подается. Чтобы возобновить его подачу, необходимо установить новый работающий предохранитель. Здесь должна помочь книга по эксплуатации, в которой будет написано, какой именно предохранитель необходимо заменить. Кроме того, таблицу всех предохранителей можно найти на тыльном боку блока предохранителей.

Если вышеперечисленные способы бесполезны и прикуриватель не работает, демонтируйте его из гнезда. Для этого аккуратно потяните за металлический ободок плоскогубцами. Причем под зубья плоскогубцев необходимо подложить тряпочку, чтобы на ободке не оставались следы.

Постарайтесь вытащить прикуриватель из гнезда. Если корпус поддается туго, попробуйте тянуть за каждую его сторону поочередно. Однако не дергайте сильно, чтобы провода не порвались.

Осмотрите вынутый прикуриватель. Стоит обратить внимание на наличие нагара темного цвета. Также проверьте надежность спайки и целостность изоляции проводов. Распаявшийся провод часто бывает причиной отсутствия тока в автомобильном прикуривателе. Затем аккуратно припаяйте данный провод на место.

Поставьте новую головку прикуривателя, если ток есть, а спираль холодная. Из-за частого использования нагревающий элемент достаточно быстро сгорает. Всегда покупайте головку, предназначенную именно для вашего прикуривателя.

Как подключить

Лучше всего сделать независимые от прикуривателя источники 5 v на каждый дополнительный прибор и запитать их от цепи зажигания (после замка зажигания) . Тогда и регистратор, и навигатор будут подключены только при работающем двигателе (для регистратора — это вдвойне благо, у него есть функция автоматического включения-выключения при наличии внешнего питания)

Схема подключения

Существуют небольшие различия в зависимости от того, какая модель центральной консоли установлена в автомобиле.

Если произведена замена и у вас стоит «пятерочная консоль», схема подключения следующая:

Цвет питания сине – красный, парный, цвет же минусовой «массы» - парный, черный с белым. Масса закреплена возле релюшки зажигания. Одна ветвь запитывает свет в «бардачке».

Родная консоль (центральная) ВАЗ 2107, принцип подключения таков:

«масса» - имеет черный цвет, провода, идущие на освещение – белого цвета, их два. Схема предусматривает, что один провод выполняет подсветку панели.

Провод силового питания – синий с красным, парный, одна часть подходит и запитывает бортовые часы.

Также важно знать, что кроме проводов, схема содержит:

Сам прикуриватель;

Предохранитель, рассчитанный на 10 ампер с маркировкой F 6, который находится в монтажном блоке.

Подсветка

Замену лампочки производите при заглушенном двигателе и отключенном аккумуляторе.

Снимите пластмассовую панель, расположенную под торпедой. Помимо прикуривателя, на ней крепятся кнопка включения аварийной сигнализации и выключатели освещения и вентилятора. Для этого сбоку подденьте консоль отверткой и аккуратно вдавите удерживающий ее фиксатор.

Маркером пометьте провода, подходящие к прикуривателю, или зарисуйте схему их подключения.

Отсоедините провода.

Корпус прикуривателя удерживает большая гайка – отверните ее.

Извлеките из корпуса прикуривателя патрон с гнездом.

На корпусе прикуривателя крепится корпус лампы – отсоедините его, отжав для этого удерживающие его защелки.

Отверткой слегка разожмите корпус лампы.

Достаньте из него патрон вместе со вставленной в него лампой.

Замените лампу и соберите прикуриватель в обратном порядке

Если же замена лампы и предохранителя не помогла, то для того чтобы восстановить нормальную работу прикуривателя, необходимо менять его полностью.

Раньше прикуриватель использовался в автомобилях для прикуривания сигареты. Теперь это своеобразная розетка на 12 В, в которую подключать можно различные девайсы. Поэтому, если не работает 2107, это порой большая проблема. Что собой представляет устройство, какие встречаются основные неисправности, как заменить и отремонтировать прикуриватель, раскрывается в данной статье.

[ Скрыть ]

Устройство и предназначение прикуривателя

Первоначально автомобильный прикуриватель (АП) был задуман, чтобы водитель мог прикурить сигарету, как от уголька из костра. Устройство прибора не изменилось с момента создания, хотя он присутствует в салонах даже первых отечественных машинах.

Прикуриватель ВАЗ 2106 представляет собой устройство, состоящее из двух частей: гнезда и патрона. Металлический патрон имеет пластмассовую рукоятку в виде кнопки. В центре гнезда вмонтирован металлический стержень, играющий роль положительного полюса.

Роль минуса выполняет металлический корпус патрона. Между корпусом и металлическим стержнем находится изолятор, исключающий контакт между плюсом и минусом. Соединение плюсового и минусового контакта происходит через нихромувую спираль, которая выступает в роли нагревательного элемента.

Когда ток поступает на нагревательный элемент, он начинает нагреваться до высокой температуры. При нагревании спирали до необходимой температуры ток перестает поступать, благодаря тепловому реле. Гнездо для устройства расположено на приборной панели, в зоне комфортного доступа для водителя. Оно выполнено в виде продолговатого углубления с металлической оболочкой, которая играет роль минуса.

Внутри находится центральный контакт, на который подается плюс с аккумуляторной батареи. Корпус АП оснащен лампочкой подсветки, которая автоматически включается вместе с внешним освещением.

Для включения режима нагрева нажимается ручка, чтобы патрон погрузился в гнездо и зафиксировался в нажатом состоянии. Удерживают его биметаллические пластины. В этом момент происходит соединение положительного контакта патрона с плюсом гнезда, и отрицательного контакта гнезда с отрицательной клеммой патрона. Ток, протекая по спирали, нагревает ее. Нагревательный элемент достигает нужной температуры в течение 15-20 секунд.

Затем под воздействием высокой температуры биметаллические пластины начинают расходиться, раздается характерный щелчок, и патрон занимает свое прежнее положение благодаря внутренней пружине.

Если в бортовой сети низкое напряжение, патрон будет дольше находиться в гнезде, так как увеличится время нагрева.

Со временем к прямому назначению прикуривателя добавилась дополнительная функция – он стал использоваться в качестве розетки для подключения различных электронных устройств. В розетку АП подключаются электрические приборы, которым для питания достаточно 12 В бортовой сети.

Производители электротехники выпускают большое количество приборов, которые могут быть использоваться в автомобиле:

  • вентилятор;
  • обогреватель;
  • пылесос;
  • зарядное устройство для телефонов и других девайсов;
  • приборы для освещения салона и т.д.

Все дополнительные электроприборы оснащены специальным входом для подключения к АП. Появились специальные разветвители, которые позволяют подключать в гнездо сразу несколько устройств одновременно.

Питание АП получает от электросети автомобиля. Подключение прикуривателя ВАЗ 2107, как и других отечественных машин, осуществляется через монтажный блок напрямую от аккумулятора без использования реле. защищен специальным плавким предохранителем на 10 А, который находится в монтажном блоке. При высоком токе нить в предохранителе расплавляется и размыкает электрическую сеть, предотвращая воспламенение.


Схема подключения прикуривателя

К гнезду АП подключены три провода:

  • «минус» — масса;
  • «плюс» — подключается через предохранитель с АКБ;
  • «плюс» — подключен к лампе подсветки прибора от габаритных огней, работает только при включении внешнего освещения.

Для исключения ситуации, когда патрон может заклинить в гнезде, АП оснащен специальным предохранительным устройством, защищающим его от перегрева и возгорания. Самое простое такое устройство выполнено в виде легкоплавкой металлической шайбы. Если температура слишком высокая, она расплавляется и перемыкает на короткое время питание АП, а в монтажном блоке перегорает предохранитель, обесточивая устройство для прикуривания.

Некоторые прикуриватели имеют встроенный предохранитель, который расположен в самом гнезде. Если расплавляется шайба или перегорает подлежит замене. В последнее время в качестве предохранителя стали устанавливать тепловой биметаллический предохранитель многоразового использования. При перегреве он перемыкает контакты питания, предотвращая перегорание предохранителя, но спустя время биметаллический предохранитель остывает и вновь размыкает контакты.

Возможные неисправности: признаки и причины

АП не относится к надежным соединительным устройствам, которые служат долгое время. Этого не предусматривает его конструкция. Хорошую фиксацию можно обеспечить увеличением количества прижимных лапок, но пока универсального устройства не изобрели. На самом деле АП имеет лишь центральный подпружиненный контакт и две прижимные лапки. Центральный контакт может располагаться глубоко, а может близко.

Пазы для лапок на вилке могут не совпадать с расположением самих лапок. В течение эксплуатации между вилкой и гнездом устройства ухудшается контакт, появляется искрение в месте соединения, в результате возможно короткое замыкание.

Ниже перечислены возможные неисправности АП:

  1. Плохо фиксируется вилка в гнезде. В такой ситуации водителю приходится придерживать головку в гнезде до полного разогрева, что неудобно и небезопасно при управлении автомобилем. Причиной неисправности являются усики, находящиеся в гнезде. С течением времени они изнашиваются и перестают удерживать патрон. Для устранения данной поломки нужно просто подогнуть усики (автор видео — И не только О рыбалке).
  2. Перегорание спирали в патроне. В этом случае решить проблему можно путем замены головки прикуривателя. Можно восстановить работоспособность старой спирали, очистив ее от копоти и нагара. По правилам, спираль нагревается докрасна в течение 20 секунд после включения. Затем головка должна выскакивать. Когда это происходит раньше или позже, можно отрегулировать время нагрева, подогнув или разогнув контакты устройства. Если принятые меры не помогли, головку нужно заменить.
  3. Перегорание предохранителя. Обычно в ситуации перегорания предохранителя виноват водитель при подключении с помощью разветвителя нескольких дополнительных устройств. Таким образом, повышается нагрузка на прикуриватель, который рассчитан на определенную мощность. Кроме того, предусматривается кратковременное использование гнезда. Поэтому при превышении нагрузке и постоянном использовании предохранитель перегорает. Решается проблема путем замены детали, которая находится в предохранительном блоке. Предохранитель рассчитан на 10 А. Не стоит устанавливать деталь с большим номиналом, так как это грозит выгоранием гнезда АП.
  4. Обрыв проводки. Работа устройства может быть нарушена при обрыве проводки. Провода могут защемляться или перетираться во время эксплуатации, что приводит к исчезновению контакта. Обнаружить разрыв можно с помощью мультиметра, прозвонив цепь. Найдя место обрыва, нужно заменить оборванный кусок целым. Провода следует качественно заизолировать, чтобы избежать возгорания.

Инструкция по ремонту и замене механизма

Ремонт и замена прикуривателя ВАЗ 2107 аналогичны для «вазовской классики», поэтому их можно рассмотреть в качестве примера.

Для выполнения данных процедур нужно приготовить следующий инструментарий:

  • набор отверток;
  • плоскогубцы;
  • небольшие щипцы или пинцет;
  • паяльник с припоем;
  • переносную лампу или фонарик;
  • изоленту;
  • хлопчатобумажные перчатки.

Ремонт состоит из последовательности шагов:

  1. Обесточивается авто путем снятия отрицательной клеммы с АКБ.
  2. В салоне находим, где находится гнездо АП и обеспечиваем удобный доступ к нему. Обычно он находится на центральной консоли, поэтому отодвигаем водительское кресло максимально назад.
  3. Теперь вынимаем патрон из гнезда. Подсветив внутренность гнезда, нужно удалить все посторонние предметы или осколки, воспользовавшись пинцетом.
  4. Дальше следует проверить предохранитель, находящийся в монтажном блоке. Обычно он расположен под капотом, приборной панелью или сиденьем водителя. Открыв предохранительный блок, находим нужный предохранитель. Его расположение можно определить по схеме на внутренней стороне крышки или в инструкции по эксплуатации. Вынимаем нужный предохранитель и проверяем его перемычку. Если она перегорела, деталь необходимо заменить.
  5. Если замена предохранителя не помогла, переходим к следующему этапу. Вынимаем прикуриватель. Затем плоскогубцами берем аккуратно за ободок и, не прилагая усилий, тянем его к себе, чтобы не повредить проводку.
  6. На вытащенном элементе осматриваем место, где он припаивается к АП. При обнаружении некачественного соединения или разрыва, нужно припаять провод. При осмотре следует обратить внимание на провода и изоляцию. Если есть потертости, провод следует заизолировать.
  7. Проверив устройство на работоспособность, возвращаем ободок на прежнее место.

Фотогалерея «Замена АП»

Для замены АП, нужно знать, как подключить прикуриватель. Информацию можно найти в руководстве по эксплуатации.

Для замены розетки нужно выполнить следующие действия:

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
  2. Демонтируем патрон из розетки.
  3. С помощью тонкой отвертки отгибаем фиксирующие лапки.
  4. Поддев аккуратно внутреннюю часть розетки, отсоединяем разъем.
  5. Меняем розетку и устанавливаем все в обратном порядке.

При замене лампочки прикуривателя, следует вынуть обойму из розетки. Заменить лампу и вставить обойму обратно.

Заключение

Идеальным вариантом использования прикуривателя является его прямое назначение – подкуривать сигареты. При использовании девайсов нужно складывать их мощность и следить за тем, чтобы общая нагрузка и не превышала разрешенную. При эксплуатации АП следует помнить, что даже при отключенном зажигании подключенные в его гнездо устройства будут потреблять электроэнергию. Это может привести к полной разрядке аккумуляторной батареи. Нельзя вставлять в гнездо АП разболтанные штекеры или плохой сборки, могут стать причиной короткого замыкания.

Если , нужно выявить причину и устранить ее. Пока проблема не устранена, устройством лучше не пользоваться, чтобы избежать пожара или короткого замыкания. Если устранить неисправность не удалось, лучше устройство заменить.

Представить современный легковой автомобиль без прикуривателя довольно сложно. Когда-то этим устройством пользовались только курильщики, но сегодня оно выполняет множество других функций. От прикуривателя можно запитать видеорегистратор, также он может служить розеткой для зарядки мобильного телефона, ещё можно подключить автомобильный компрессор, переносной холодильник и многое другое. Но прикуриватель, как и любое другое устройство, может выйти из строя. Владельцы автомобилей ВАЗ 2110 тоже сталкиваются с этой неприятностью. О том, как произвести замену прикуривателя самостоятельно, мы и расскажем в данной статье.

Причины неисправности прикуривателя и схема предохранителей

Прикуриватель автомобиля ВАЗ 2110

Прикуриватель на ВАЗ 2110 чаще всего выходит из строя, потому что его пытаются использовать не по назначению и подключают к нему сразу несколько приборов, потребляющих большой ток. Именно в этом случае может сгореть один из предохранителей, который в ВАЗ 2110 маркируется как F18.


Блок предохранителей автомобиля ВАЗ 2110

Данный предохранитель может пропускать через себя ток в 25 ампер. Если этот предел превышен - устройство перегорает. То есть, чтобы узнать, исправен ли прикуриватель, нужно первым делом заглянуть в блок предохранителей и проверить целостность F18.
Есть ещё один способ проверки исправности прикуривателя.
Надо попробовать включить вентилятор печки. На первый взгляд, связи между этими устройствами нет никакой. Но дело в том, что и вентилятор, и прикуриватель висят на одном предохранителе - F18. И если окажется, что не работают оба устройства, то проблема однозначно в предохранителе. А если печка работает нормально, значит, проблема не в F18, а в самом прикуривателе.
Но и в этом случае не стоит торопиться снимать это устройство. Лучше ещё раз заглянуть в предохранительный блок и проверить целостность предохранителя F6. Иногда (очень редко) прикуриватель не работает именно из-за F6, и с его заменой проблема уходит.

Необходимые для замены инструменты

  1. Отвёртка с плоским жалом (средних размеров).
  2. Отвёртка крестовая (средних размеров).

Как поменять своими руками: инструкция с фото

  1. С аккумулятора автомобиля снимается минусовая клемма.
  2. Чтобы добраться поближе к механизму, с каждой стороны приборного туннеля откручивается по 2 болта, после чего левая и правая облицовочные пластины снимаются.

    Демонтаж крышки приборного туннеля

  3. Разъединяются колодки прикуривателя и подсветки (они находятся в правой половине туннеля).

    Разъединение колодок прикуривателя

  4. Под рычагом ручного тормоза есть облицовочная накладка. Она тоже снимается (лучший вариант - подцепить её отвёрткой с плоским жалом и вытащить).

    Снятие накладки под ручником

  5. После удаления накладки необходимо снять чехол рычага переключения передач (он тоже легко поддевается отвёрткой с плоским жалом).

    Снятие кожуха рычага коробки передач

  6. Под чехлом рычага переключения скоростей есть винт, который откручивается с помощью крестовой отвёртки.
  7. Теперь передние сидения отодвигаются назад, после чего откручиваются винты с туннеля возле рычага КПП (винтов там 2).

    Откручивание винтов под передними сидениями

  8. Снимается верхняя защитная крышка туннеля.
  9. Теперь снимается патрон прикуривателя, а вместе с ним и экран для лампочки. Экран сжимается таким образом, чтобы его лапки выдвинулись из пазов на световоде.
  10. После этого нужно надавить на защёлку около гнезда прикуривателя. Это делается плоской отвёрткой. Защёлка после этого выдвигается и больше не удерживается световодом.
  11. Прикуриватель (вместе с гнездом и световодом) извлекается из панели.

    Извлечение прикуривателя и световода

  12. Защёлки на световоде сжимаются, и он легко отсоединяется от прикуривателя.
  13. Затем к световоду производится подключение нового прикуривателя и сборка происходит в обратном порядке.

Как заменить устройство на ВАЗ 2110: видео

Важные моменты

  • Замена прикуривателя - это хорошо, однако новое устройство вряд ли прослужит долго, если автовладелец не соблюдает простое правило: не допускать превышения потребляемого тока выше 25 ампер. Как только ток превысит этот предел, всю указанную выше процедуру придётся проводить заново, потому что прикуриватель (или предохранитель) неизбежно пострадает. Чаще всего это происходит тогда, когда водитель пользуется различными тройниками, то есть подключает к гнезду прикуривателя сразу несколько устройств. Этого следует всячески избегать.
  • Если прикуриватель остался цел, а заменять пришлось лишь предохранитель, его обязательно нужно заменить на устройство такой же марки. В магазинах автозапчастей сегодня есть масса предохранителей от различных фирм. Несмотря на то, что их паспортные характеристики одинаковы, на практике это часто оказывается не так. А в случае с прикуривателем погрешность даже в половину ампера может быть критична, и он очень быстро выйдет из строя.

Как видно из приведённой статьи, для замены прикуривателя не надо гнать машину в автосервис и выполнить эту операцию может даже начинающий автолюбитель. Но важно помнить, что даже самый качественный прикуриватель вряд ли прослужит долго, если владелец имеет привычку подключать к нему всё и сразу. Лучший вариант здесь - точно знать, какой ток потребляет тот или иной прибор, подключаемый к прикуривателю. Это знание значительно продлит жизнь как предохранителям, так и самому устройству.

Прикуриватель не относится к тем элементам, при неисправности которых дальнейшая эксплуатация машины невозможна. Его поломка не несет никаких угроз работе двигателя или других узлов автомобиля. Однако без него машина становится менее комфортной.

Давно уже прошли те времена, когда прикуриватель использовался по назначению. Сегодня, как правило, он нужен не для того, чтобы поджечь сигарету, а для обеспечения электропитания различных электронных и электрических приборов: видеорегистраторов, навигаторов, аудио- и видеопроигрывателей, пылесосов, компрессоров и т. п.

В этой статье мы рассмотрим основные неисправности, вследствие которых на ВАЗ-2114 прикуриватель не работает. Кроме этого, мы разберемся в их причинах и попытаемся устранить поломку собственными силами.

Что представляет собой прикуриватель «Самары» четырнадцатой модели

Конструкция прикуривателя у ВАЗ-2114 такая же, как и у других автомобилей. Он состоит из стакана (гнезда) и вставки. Гнездо - это металлический цилиндр, стенки которого подключены к «массе» автомобиля. Также он оснащен центральным выводом, подключенным к «плюсу» бортовой цепи.

Основным элементом вставки является Она заключена в металлический корпус с пластиковой кнопкой-ручкой. Вставка находится внутри стакана. В выключенном положении ее корпус контактирует только с «массой». При нажатии на кнопку вставка углубляется в стакан, где один из контактов спирали соприкасается с его центральным выводом, замыкая цепь. Она удерживается в гнезде благодаря двум специальным биметаллическим «ушкам». Ток, проходящий внутри спирали, нагревает ее докрасна. Благодаря этому мы, собственно, и имеем возможность прикуривать.

Выключение устройства происходит автоматически. При нагревании стакана до определенной температуры «ушки» разжимаются и освобождают вставку. При этом раздается характерный щелчок, уведомляющий водителя, что устройство отключилось и готово к использованию.

Автомобильная розетка для электроприборов

Если вытащить вставку из гнезда, мы получим самую настоящую автомобильную розетку на 12 В. Естественно, чтобы иметь возможность получать от нее электричество, потребуется специальный штекер цилиндрической формы. Именно такими штекерами оснащаются все автомобильные электроприборы, перечисленные выше. Обычно они имеют один центральный положительный контакт и два боковых (минусовых). Большинство штекеров с целью дополнительной защиты электроприборов от перегрузок оборудуются предохранителями, которые располагаются внутри них.

Что может случиться с прикуривателем

Если в вашем ВАЗ-2114 прикуриватель не работает, причин этому может быть только две: либо нарушена целостность нихромовой спирали, либо же нет напряжения на контактах стакана. Определить проблему поможет обыкновенный автомобильный тестер или мультиметр, включенный в режиме вольтметра.

Присоедините один щуп прибора к плюсовому выводу стакана, а второй подведите к его корпусу. Вольтметр должен показывать напряжение аккумулятора. В этом случае можно просто заменить вставку со спиралью, и прикуриватель снова будет работать, как новый. Но если напряжения на контактах нет, нужно продолжать искать проблему.

Не работает прикуриватель ВАЗ-2114: причины

Неполадки с поступлением электричества на выводы прикуривателя могут возникать вследствие:

  • перегорания предохранителя (плавкой вставки) из-за превышения величины тока потребителя;
  • неисправности лампы подсветки устройства;
  • нарушения контакта в разъемах;
  • обрыва проводки.

Где искать сгоревший предохранитель

Перестал работать прикуриватель на ВАЗ-2114, и напряжение на его контактах отсутствует? Начните диагностику с проверки предохранителя. Для этого ничего не придется разбирать, а из инструментов потребуется лишь мультиметр в режиме тестера либо же самодельный тестер из лампы и двух проводов. Естественный вопрос, возникающий в ситуации, когда не работает прикуриватель ВАЗ-2114: "Какой предохранитель нужно проверять и где его искать?"

В «Самарах» четырнадцатой модели этот элемент защиты расположен в монтажном блоке, находящемся в моторном отсеке автомобиля. Откройте капот, и в дальнем правом углу (если смотреть на лобовое стекло) вы увидите черный пластиковый бокс. Это и есть автомобиля. в зависимости от модификации авто, может быть обозначен как F4 или F7. Он рассчитан на максимальный ток в 30 А (в некоторых модификациях его номинал может составлять 20 А).

Диагностика предохранителя

Для проверки предохранителя аккуратно извлеките его из посадочного места, подключите его выводы к щупам мультиметра и «прозвоните». Если вы используете самодельный тестер из лампы и проводов, присоедините проверяемый элемент в разрыв одного из проводников. Подключите провода к клеммам аккумулятора. Если лампа загорится, или тестер звуковым сигналом оповестит вас, что предохранитель цел, поиск проблемы следует продолжить. В противном случае просто замените вставку.

Никогда не устанавливайте предохранитель с другим расчетным током и тем более не используйте разнообразные «жучки». Это поставит под угрозу всю бортовую цепь автомобиля. Да и с точки зрения пожарной безопасности это недопустимо.

Почему перегорает предохранитель

Определив, что на ВАЗ-2114 прикуриватель не работает вследствие стоит задуматься над причиной этой неисправности, ведь при нормальной работе бортовой сети плавкая вставка может служить годами. Выход ее из строя может быть спровоцирован коротким замыканием в цепях двигателей отопителя салона, омывателя ветрового стекла, лампы освещения бардачка, реле включения обогрева заднего стекла. Дело в том, что за безопасность всех этих цепей отвечает тот самый предохранитель, который обеспечивает безопасность работы прикуривателя.

Другой причиной перегорания плавкой вставки может быть невнимательность или халатность самого автовладельца при эксплуатации дополнительных электроприборов. Если вы недавно пылесосили салон машины или накачивали шины компрессором, подключая оборудование к «авторозетке», а после этого перестал работать прикуриватель ВАЗ-2114, можете быть уверены, что именно эти приборы способствовали выходу из строя предохранителя.

При использовании таких устройств необходимо обязательно брать в учет величину потребляемого тока и не допускать, чтобы он был больше, чем у бортовой сети машины.

Причем здесь магнитола?

Случаются ситуации, когда не работает магнитола и прикуриватель ВАЗ-2114 одновременно. Вы скажете: а какая здесь может быть связь? Правильно, ее быть не должно. Но некоторые «электрики» или же сами автовладельцы подключают питание магнитолы к контактам прикуривателя. Это гораздо проще, нежели прокладывать провода к клеммам аккумулятора. Вот и получается, что когда перегорает предохранитель прикуривателя, перестает работать и магнитола. В этом случае лучше обратиться к квалифицированному автоэлектрику, чтобы он исправил ситуацию.

Лампа подсветки прикуривателя

Причиной того, что на ВАЗ-2114 прикуриватель не работает, может быть банальное перегорание лампы его подсветки. Дело в том, что цепь устройства спроектирована таким образом, что напряжение поступает сначала на нее, а уж потом идет на плюсовой контакт стакана.

Для того чтобы проверить лампу, придется снимать так называемую бороду - центральную консоль торпеды. Она без труда демонтируется после отворачивания четырех винтов, расположенных по бокам (по два с каждой стороны). Когда консоль будет снята, выньте лампу из посадочного места и «прозвоните» тестером. При необходимости замените ее и проверьте работу, включив зажигание и габаритные огни автомобиля. После замены лампы протестируйте прикуриватель.

Почему не работает прикуриватель на ВАЗ-2114: ищем проблему в разъемах и проводке

Если все ваши усилия не принесли желаемого результата, проверьте разъемы и целостность проводки. Первым делом обратите внимание на то, как присоединены «плюсовой» провод и провод «массы» к стакану устройства. Сдвиньте защитную изоляцию с контактов и осмотрите соединения. При необходимости восстановите их. После этого проверьте контакты колодки X1 на монтажном блоке. Провода питания прикуривателя подходят именно к ней. Отстегните ее от разъема блока и осмотрите контакты. Если на них имеются следы окисления, зачистите их и обработайте жидкостью против ржавчины (типа WD-40). Далее следует прозвонить провода, идущие с колодки к стакану прикуривателя. Определить их можно по цвету. Обнаружив обрыв провода, замените его локально, а лучше весь жгут.

Когда инженеры впервые оснастили автомобиль этим устройством, они надеялись, что водители станут пользоваться им по прямому назначению, то есть прикуривать сигареты. Но прибор не стал особенно популярным. Многие из тех, кто курит, предпочитают использовать для этого спички либо любимую зажигалку.

Конструкторы уже начали подумывать над тем, чтобы и вовсе убрать устройство.

Но вскоре прикуриватель обрел вторую жизнь. Со временем у каждого стало появляться большое количество различных электронных и электрических приборов. Естественно, для работы электронике требовалось электричество.

Из истории прикуривателя

Сегодня уже трудно припомнить первую марку авто, в которой в стандартной комплектации была эта опция. Есть информация, что это было в 20-х годах. Конструкция этого первого прибора была достаточно примитивной. Патрон находился внутри катушки. Когда же его вытаскивали из гнезда, это замыкало цепь, и патрон раскалялся. Уже тогда водители столкнулись с тем, что на автомобилях после длительного или неаккуратного использования не работает прикуриватель.

1924 год стал знаковым для этого небольшого, но такого полезного прибора. В этом году прикуриватель получил конструкцию, которую сегодня знает каждый. Также в этом году ее запатентовали. Но в автомобилях устройство получило свое место лишь в 50-х годах. Это тот один прибор, который не испытал на себе влияния современных технологий.

Как устроен и работает прикуриватель?

Это патрон из металла с удобной рукояткой в форме кнопки. В патроне установлена специальная спираль из нихрома. На панелях приборов расположена специальная розетка. Если вставить прикуриватель в это гнездо и зафиксировать его там, тогда он будет подключен к электрической сети машины.

Плюсовой контакт соединен с центральным контактом гнезда и спиралью. «Масса» подается на цоколь гнезда.

Через нихромовую спираль проходит электричество, вследствие чего она нагревается до красного цвета. В тот момент, когда будет превышен температурный порок, прибор при помощи термореле отключится. При этом водитель услышит специальный звуковой сигнал.

Казалось бы, почему не работает прикуриватель? Ведь конструкция его предельно понятна и проста.

На гнезде установлена защита в виде предохранителя на 10 А, а располагается он в блоке предохранителей. Блок можно найти в разных местах. Это зависит от марки и модели автомобиля.

Плюсы и минусы устройства

Главный и самый «жирный» плюс в том, что к гнезду можно подключать массу электроники, даже мини-чайники, компрессоры и многое другое.

А минус, как считают многие, - это ненадежная коммутация больших токов. Современные устройства имеют силу тока более 40 А. Здесь наблюдается зависимость: чем больший ток в цепи, тем большей надежностью должны обладать электрические соединения. Это одна из причин, по которой не работает прикуриватель.

Здесь было бы здорово увеличить надежность фиксации вилок в гнезде, но стандарт на этот вид соединений не выработан. В вилке можно обнаружить лишь один центральный контакт, который фиксируется при помощи пружины, а также две лапки, которые осуществляют прижим. Площадка плюсового контакта может быть запрятана очень глубоко. Из-за качества наших дорог во время проезда по ухабам и ямам может теряться электрический контакт между вилкой и гнездом. Некоторые водители даже наблюдали искрение между контактами. Это риск короткого замыкания и даже возгорания.

Не работает прикуриватель: причины

Иногда этот важный и нужный прибор отказывает. Это может быть связано и с конструкцией, и с блоком предохранителей, и даже с перегоранием лампы подсветки.

Зачастую прикуриватель выходит из строя именно из-за предохранителя. Причина этого - в электроприборах, которые подключаются к гнезду. Здесь дело в том, что это гнездо не рассчитывалось на долговременное использование. Инженеры создали устройство для выдачи кратковременной мощности.

Часто не работает прикуриватель из-за того, что к нему подключали портативные компрессоры. Это приводит к нагреву проводки. Несколько приборов малой мощности, подключенных к одному гнезду, ведут тоже к поломке.

Еще можно выделить механическую причину. Это расшатавшиеся и разносившиеся усики в гнезде. Они просто перестают держать штекер. В этом случае ремонт очень простой.

Прикуриватель на ВАЗ

Владельцы этих автомобилей часто сталкиваются с подобной ситуацией. Чтобы не столкнуться с этой бедой, не стоит запитывать от прикуривателя компрессоры. Также не рекомендуется совать в гнездо девайсы, которые не подходят под стандарт разъема. Кроме этого, если не работает прикуриватель на ВАЗе, то следует проверить, не засунул ли кто-нибудь какой-либо железный предмет в гнездо. Не следует вместе с этой универсальной розеткой применять устройства, которые оснащены металлическими кольцами. Они часто вылетают из своих посадочных мест. Это может привести к замыканию.

Ремонт прикуривателя ВАЗ

Первым делом, если не работает прикуриватель, проверьте блок предохранителей.

Если вы найдете сгоревший, следует его заменить. Однако иногда даже после этой процедуры напряжение может и не появиться. Что делать? Разбирать гнездо.

Как проверить наличие напряжения?

Нужно полностью снять прикуриватель. К задней части гнезда присоедините обычную лампочку и включайте зажигание. Лампа горит? Можно приступать к разборке - причина в гнезде.

Как разобрать прикуриватель на ВАЗе?

Перед тем как откручивать гайку на задней части и приступать к полной разборке, запомните, а лучше сфотографируйте положение контактов. Это значительно облегчит возможные трудности при сборке.

И теперь можно приступить к полной разборке устройства. Вам потребуется выкрутить гайку, затем отогнуть металлические детали от пластика. Дальше - отсоединяйте металлические детали. Вы обязательно увидите пластинку из слюды. Это полупроводник. Его нужно удалить.

Затем приступайте к сборке. Напильник поможет вам снять лишний металл, который мешает надежно установить прикуриватель на свое место.

Если из этого ничего не вышло, тогда можно попробовать проверить провода на целостность. Не ленитесь еще раз разобрать гнездо, возможно, вы где-то что-то упустили. Также не забывайте, что, заменяя элемент, нужно снять «минус» аккумулятора.

«Форд Фокус»

Не только в автомобилях от ВАЗ, но и в таких иномарках, как "Форд", можно наблюдать неработающий прикуриватель. Чаще всего перегорает предохранитель в сети. Он маркируется как F109 и окрашен в желтый цвет. Рассчитан он на ток до 20 А.

Не работает прикуриватель "Форд Фокус" чаще всего из-за короткого замыкания в гнезде или же из-за потребителей, рассчитанных на ток, который значительно больше допустимого.

Замыкания случаются потому, что большинство водителей не знают и никогда не задумываются, что в мире не существует стандартов на геометрические размеры гнезда. Производители зарядных устройств и всего того, что вставляется в гнездо, делают штекеры разной длины и диаметров.

Прежде чем что-то вставлять в гнездо, лишний раз убедитесь, что разъем подходит идеально. Чуть меньший диаметр - риск получить замыкание.

Как заменить предохранитель в автомобилях «Форд»?

Если не работает прикуриватель «Форд», и вы решили заменить предохранитель, то садитесь на пассажирское кресло и снимите защитную полку. Она находится ниже бардачка. Поверните защелки и потяните блок вниз. Нужный предохранитель вы увидите в левом ряду.

Он второй снизу. Лучше, если вы отыщете схему вашего «Форда». Да, вручную предохранитель достать непросто, поэтому приготовьте круглогубцы.

Как заменить прикуриватель?

Для замены требуется удалить правую крышку тоннеля. В ногах места для пассажира нужно снять защелку и выкрутить саморез. Затем снимите заглушку. Вы увидите отверстие. Засуньте туда руку и отсоедините провода от гнезда. Их всего три.

Теперь остается только выдернуть стакан из своего посадочного места.

Если просто так стакан вытащить не удалось, тогда есть вариант разломать каким-нибудь инструментом пластик, а стакан при этом доставать по частям.

"Тойота"

В том случае, если не работает прикуриватель «Тойота», нужно начать с проверки предохранителей. Автолюбители утверждают, что в инструкциях по этой марке автомобилей не указано ничего о них.

В большинстве моделей нужный блок предохранителей располагается под рулевой колонкой.

На некоторых моделях - под бардачком. Предохранитель рассчитан на 15 А. Многие пытаются устанавливать предохранители на 20 А и сталкиваются с тем, что система не работает.

Также многие владельцы заменяют целый стакан. На стакане есть алюминиевая вставка. Часто она перегорает.

Если ничего не работает

Еще случается так, что не работает прикуриватель и магнитола, в этом случае рекомендуется проверить монтажный блок. Тщательно проверьте все предохранители. Если вы ничего не нашли, тогда также тщательно проверьте реле. Зачастую виной всему закисший контакт. После промывки или пропайки монтажного блока все становится на свои места.

Предохранители и реле ВАЗ 2107, электрические схемы

Предохранители и реле ВАЗ 2107, электрические схемы

Часто при эксплуатации ВАЗ 2107 мы сталкиваемся с проблемами в электрике. В один прекрасный момент отказывается работать один из электрических приборов, вроде печки или фары ближнего света. Габариты, прикуриватель, поворотники и другие составляющие электрической цепи автомобиля могут также перестать работать без предупреждения.

Чтобы найти причину неисправности, нужно для начала понять, подаётся ли напряжение на тот или иной прибор и проверить предохранители и реле ВАЗ 2107. Самое главное в цепи — это предохранитель. Он защищает прибор от перегрузок и выхода из строя. При любом коротком замыкании или при значительном повышении тока цепи предохранитель перегорает. Поэтому первым делом откроем капот автомобиля и проверим предохранители.

Блок предохранителей ВАЗ-2107

Блок предохранителей ВАЗ-2107 находится в подкапотном пространстве, справа от двигателя (если смотреть по ходу движения автомобиля). В нём расположены основные предохранители и реле. Чтобы проверить, не сгорел ли какой-то из них, нужно открыть капот и пластиковую крышку блока, на которой должны быть указаны названия предохранителей и их номинальные значения.

R1 — реле включения обогрева заднего стекла. Если обогрев не работает, проверьте данное реле, а также предохранитель F5, замените сгоревшие или неисправные. Если реле и предохранитель рабочие, проверьте контакты подключения проводов к полоскам обогрева на заднем стекле (сбоку ближе к боковым дверям)

R2 — реле включения дальнего света фар. Работает совместно с предохранителями F12 и F13. Если дальним не светит только одна фара, скорее всего дело в лампе, которую пора заменить или в предохранителе F12 или F13 (правая/левая фара соответственно)

R3 — реле включения ближнего света фар. Работает совместно с предохранителями F16 и F17. Если ближний свет не работает в обоих фарах, скорее всего дело в этом реле. Первым делом замените его на рабочее. Если не поможет, могли перегореть обе лампы (такое бывает) или их предохранители.

1 — разъём для реле включения очистителей и омывателей фар. Если на вашем автомобиле данных устройств нет, то и в присутствии реле нет необходимости.

2 — разъём для реле включения звукового сигнала. На рисунке установлена перемычка для того, чтобы звуковой сигнал работал без данного реле.

3 — разъём для реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения. На рисунке установлена перемычка для того, чтобы вентилятор работал без данного реле. Будьте осторожны с этим разъёмом. Нарушение контакта перемычки при отсутствии реле может вызвать отказ работы вентилятора, а это может привести к перегреву охлаждающей жидкости и соответственно двигателя. При появлении первых признаков перегрева (по датчику температуры и закипанию жидкости) глушите двигатель как можно скорей.

4 — пинцет для замены предохранителей
5 — запасные предохранители
6 — пинцет для замены реле

Старайтесь, чтобы у вас всегда были запасные предохранители разных номиналов, чтобы в случае перегорания в дороге не искать ближайший автомагазин.

Предохранители ВАЗ-2107

F1 (10 А) — лампы в фонарях заднего хода, печка (электродвигатель отопителя), обогрев заднего стекла.
Если у вас не работает фонарь заднего хода, проверьте этот предохранитель, затем саму лампу, а также дело может быть в переключателе света заднего хода (на кулисе или коробке передач).
Если не работает печка, но этот предохранитель целый, неисправность может быть в проводке или в самом двигателе отопителя, а также в переключателе на панели.

F2 (10 А) — электродвигатели стеклоочистителя, очистителей фар, насосов омывателей ветрового стекла и фар. Если не работают «дворники» или омыватель, проверьте данный предохранитель и разъём 1 для реле. В нём должно быть установлено реле или перемычка. Также дело может быть в проводке или самом двигателе стеклоочистителя.

Если не работает омыватель лобового стекла, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Зимой некачественная или невовремя заменённая жидкость может замёрзнуть в трубках системы омывателя. Также могут засориться форсунки омывателя. Или дело может быть в самом насосе (расположен в бачке омывателя), если например он уже отслужил своё или часто включался без жидкости для стеклоочистителя.

F3 (10 А) — резервный

F4 (10 А) — резервный

F5 (20 А) — элемент обогрева заднего стекла и контакты реле его включения. Если не работает обогрев заднего стекла, проверьте также реле R1. Если рели и предохранитель рабочие, проверьте плотность соединения на контактах обогревателя и целлостность его элементов (отсутствие разрывов).

F6 (10 А) — прикуриватель, часы. Если не работает прикуриватель и данный предохранитель целый, дело может быть в контактах самого разъёма. Разберите панель с разъёмом для доступа к контактам и проверьте их состояние.

F7 (20 А) — звуковые сигналы и их реле, вентилятор охлаждения.
Если не работает звуковой сигнал и данный предохранитель целый, проверьте само устройство сигнала. Дело может быть в его обмотках или контактах. Также проверьте состояние контактов на руле (во включателе сигнала). Ещё одна причина может скрываться в реле. Проверьте разъём 2. В нём должно быть установлено рабочее реле или при его отсутствии — перемычка.

Если не работает вентилятор радиатора, но данный предохранитель рабочий, проверьте соединение с датчиком температуры охлаждающей жидкости и его работоспособность. Бывает, что провод от вентилятора попадает под капотом на коллектор или корпус двигателя и сплавляется. Также проверьте работоспособность вентилятора, подав на него напряжение от аккумулятора.

F8 (10 А) — кнопка включения аварийной сигнализации (с лампой), указатели поворота и их контрольная лампа (при включённой «аварийке»).
Этот предохранитель отвечает за работу аварийной сигнализации. Если она не работает, но по-отдельности указатели поворота работают, скорее всего дело в нём.

F9 (7,5 А) — лампы задних противотуманных фонарей.

Если не работают задние «противотуманки» и этот предохранитель целый, проверьте лампы в фонарях, а также все контакты и проводку, а также правильность соединения проводов в кнопке включения на приборной панели.

F10 (10 А) — указатели поворота (только в режиме поворотников), тахометр, датчик уровеня заряда аккумулятора
Лампы указателей поворота на приборной панели
Электропневмоклапан
Датчик топлива и лампа его окончания на приборной панели
Датчик температуры охлаждающей жидкости на приборной панели
Лампа стояночного тормоза на приборной панели

Лампа неполадок тормозной системы на приборной панели
Лампа заряда аккумулятора
Лампа закрытия дроссельной заслонки
Реле электровентилятора
Термовыключатель вентилятора
Обмотка возбуждения генератора.

Большинство проблем с указателями поворотов и лампами на приборной панели решаются заменой этого предохранителя. Подробно расписывать по каждому пункту здесь не буду. Если этот предохранитель целый, но не работает какая-то система, ищите причину в другой части цепи, а также в связанных с ней приборах.

F11 (10 А) — лампы стоп-сигналов, освещение салона, лампа водительского ремня безопасности.

Если у вас не горят стоп-сигналы и этот предохранитель целый, проверьте выключатель стоп-сигналов, сами лампы и контакты разъёмов.
Лампа освещения салона также могла перегореть, либо стоит в выключенном положении. Проверьте контакты проводов, подходящих к разъёмам выключателей освещения салона.

F12 (7,5 А) — лампа дальнего света в правой фаре, стеклоочистители и омыватели фар.
Если не работает дальний свет, проверьте также реле R2 дальнего света. Если не работает дальний свет в одной фаре, то скорее всего предохранитель или сама лампа. Если не работает дальний ни в одной из фар, дело может быть в реле или в выключателе света (на рулевой колонке), его контактах и проводке, а также в кнопке включения фар.

F13 (10 А) — лампа дальнего света в левой фаре, лампа включения дальнего света на панели приборов. Аналогично предыдущему.

F14 (10 А) — лампы габаритов в левой блок-фаре и в правом фонаре, лампы освещения госномера, подкапотная лампа, лампа включения света на приборной панели.
Если не работают лампы, но предохранитель целый, следует проверить сами лампы, проводку, а также прочность контактных соединений разъёмов. Также нужно проверить выключатели этих ламп.

F15 (20 А) — лампа габаритов в правой блок-фаре и в левом фонаре, лампы прикуривателя, приборной панели, ящика для вещей

F16 (10 А) — ближний свет в правой блок-фаре, стеклоочистители и омыватели фар

F17 (7,5 А) — ближний свет в левой блок-фаре

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2107

При диагностике неисправностей электрики очень удобно использовать мультиметр. С помощью него можно прозвонить любые соединения и приборы, чтобы проверить их работоспособность. Если вы умеете им пользоваться и есть хотя бы минимальные знания по электротехнике, думаю это не составит труда для вас.



Не работает прикуриватель. Возможные причины и их устранение. Перестал работать прикуриватель в машине

Это устройство редко используется в автомобиле по прямому назначению, для прикуривания сигарет. Однако он популярен даже у некурящих водителей. Остальные устройства могут работать от розетки прикуривателя. Чаще всего подключаются к розетке:

  • видеорегистратор для записи движения;
  • вентилятор;
  • дополнительный power bank для питания телефона, планшета или ноутбука, зарядное устройство для этих устройств;
  • Навигационная система
  • ;
  • компрессор для накачки шин.

Поэтому выход из строя детали или предохранителя чреват массой неудобств для владельца автомата. О том, почему в модели ВАЗ 2110 не работает прикуриватель, как это проверить, выяснить причину поломки и провести ремонт - читайте в статье.

Схема прикуривателя ВАЗ 2110

Питание устройства осуществляется от автомобильной проводки. Схема подключения прикуривателя ВАЗ 2110 представлена ​​на фото. Распиновка устройства следующая: к устройству идут три провода - два положительных и один отрицательный.

  1. Красный, плюс - подключен к аккумулятору прикуривателя через предохранитель F18. Сила тока цепи составляет 25 ампер, и при превышении этого параметра происходит сгорание защитного элемента.
  2. Желтый. Плюсовой провод отвечающий за лампу освещения прикуривателя.
  3. Черный, отрицательный. Доходит до корпуса прикуривателя, а вторым концом идет масса, пропущенная через кузов автомобиля.

Принцип работы прибора

Конструкция устройства на ВАЗ 2110 проста.Внутри металлического картриджа находится нихромовая спираль, которая может нагреваться, и подсветка. Картридж вставляется в гнездо прикуривателя, расположенное в разных местах салона. При нажатии на ручку контакты замыкаются, в результате чего спираль начинает нагреваться. После того, как нагрев достигнет максимальной точки, срабатывает тепловое реле, и устройство возвращается в исходное положение.

Не работает прикуриватель ВАЗ 2110: причины

Со временем любая деталь может выйти из строя.Перед тем, как поменять его на новый или отремонтировать самостоятельно, следует разобраться в причинах, по которым не работает прикуриватель ВАЗ 2110 или его подсветка. Список наиболее частых неисправностей с методами их устранения представлен ниже.

Перегорел предохранитель



Одна из частых неисправностей прикуривателя - это использованный защитный элемент. Сила тока цепи для нормальной работы предохранителя не должна превышать 25 ампер. Такой предохранитель есть в монтажном блоке.

При подключении одного или нескольких мощных устройств к розетке прикуривателя этот параметр может превысить указанное значение и сгореть. При этом вместе с предохранителем перестанут работать лампа подсветки перчаточного ящика и вентилятор отопителя. Для ремонта необходимо открыть капот, где находится монтажный блок, проверить предохранитель на исправность и заменить элемент с номером F18.

Залезаем в центральную консоль



Еще одна причина, по которой не работает прикуриватель ВАЗ, - это плохие контакты проводки или ходячее короткое замыкание.Если предохранитель часто перегорал и его приходится менять, это тоже косвенный признак такой поломки.

Вам нужно будет снять облицовочную панель и проверить сохранность контактов и проводов прикуривателя. Здесь нужно проверить трехконтактный разъем. Убедитесь, что соединение плотное. Затем нужно посмотреть на сохранность проводов. Не должно быть обугленной обмотки или складок, разомкнутых цепей, вызывающих срабатывание предохранителя.

Осматриваем проводку и контакты прикуривателя



Причина, по которой устройство перестало работать, - появление оксидов или ржавчины.Внутри прикуривателя есть контакты, которые со временем могут окисляться или разъедать. Из-за неплотного контакта устройство не будет работать правильно. В этом случае замена прикуривателя не требуется. Достаточно вытащить прибор, почистить и загнуть металлические усики контактов.

Возможное выгорание спирали

Внутри прикуривателя ВАЗ 2110 находится металлический элемент, который с возрастом или из-за повышенной нагрузки может выйти из строя. Если перегорела спираль и перегорел предохранитель, то ремонт проводится только с установкой новой детали.

Замена прикуривателя ВАЗ 2110

Для проведения работ нужно запастись подходящим инструментом. Вам понадобится:

    Набор отверток
  • ;
  • паяльная лампа с припоем;
  • перчатки защитные;
  • мультитестер или лампа 12 вольт;
  • Лента изоляционная
  • .

Перед заменой неработающего прикуривателя ВАЗ 2110 необходимо купить рабочую деталь. Есть разные варианты авто. Стандартное длинное устройство имеет ряд недостатков: плохие контакты, некрасивый внешний вид.

Поэтому водители отдают предпочтение коротким евромоделям. Их цена колеблется в пределах 400-800 рублей в зависимости от производителя. Желательно выбирать оригинальную деталь. Установить такой прикуриватель своими руками не составит труда - подробная инструкция показана на видео.

Как снять прикуриватель на ВАЗ 2110

Процесс разборки выглядит следующим образом:

  1. Открыть капот, снять минусовую клемму с автомобильного аккумулятора.Это обесточит систему, исключит возможность короткого замыкания при ремонте.
  2. Необходимо демонтировать пластиковую облицовку центральной консоли. Для этого откручиваем болты крепления.
  3. После получаем доступ к колодкам проводки. Отсоедините трехконтактный контакт от прикуривателя.
  4. Демонтировать накладку под стояночный тормоз, получив доступ к болтам крепления тоннеля.
  5. Откручиваем их, после чего снимаем пластиковый кожух.
  6. Вытаскиваем гнездо крепления прикуривателя, чтобы его разобрать. Для этого необходимо будет подтянуть защелки и аккуратно извлечь металлический картридж.


Снятие гнезда прикуривателя

Аналогично проводится демонтаж сиденья.

  1. Обесточиваем систему снятием минусовой клеммы с АКБ.
  2. Необходимо разобрать боковую крышку, чтобы отсоединить микросхему проводки.
  3. Демонтировать крышку коробки передач и туннель стояночного тормоза.
  4. Загибаем пластиковый экран так, чтобы оторвать фиксирующие выступы.
  5. Снимаем гнездо прикуривателя через отверстие с колодкой проводов.
  6. Осматриваем устройство и приступаем к замене.

Ремонт сломанного прикуривателя

Иногда замена не требуется. В некоторых ситуациях это можно сделать самостоятельно. Внутри самого прикуривателя находится небольшая слюдяная пластинка.Это полупроводник, который часто выходит из строя. Его надо удалить. После этого стоит собрать устройство, а затем проверить исправность его работы.

Часто нужно просто обработать окисленные контакты или припаять выпавшие провода.

Инструкция по замене подсветки

Если нужно провести эту процедуру, то стоит действовать по определенной схеме.

  1. Выключите зажигание, а затем снимите провода с АКБ.
  2. Чтобы добраться до фонаря, демонтируйте пластиковую накладку внутри кабины.
  3. Отсоедините корпус механизма переключения передач и стояночный тормоз.
  4. Вытаскиваем прикуриватель с подсветкой.
  5. Сожмите экран, чтобы удалить металлические усики.
  6. Поворачиваем их на 90 градусов, а затем снимаем лампу с гнезда.
  7. Устанавливаем новый элемент, после чего проводим сборку. При подключении стоит использовать лампы А 12-4.

Подробное видео о том, как снять устройство модели ВАЗ 2110 своими руками, представлено выше.


Как подключить прикуриватель к ВАЗ 2110

После установки нового устройства необходимо его собрать. Процесс выглядит следующим образом.

  1. Установите прикуриватель на место.
  2. Монтируем обратно кожух рычага КПП и стояночного тормоза.
  3. Подключаем трехконтактный разъем.
  4. Закручиваем болты накладки передней панели.
  5. Подаем питание в сеть.
  6. Проверяем исправность связи и работоспособность устройства.

Стоит ли сделать дополнительный прикуриватель?

Многие водители устанавливают на автомобиль вторую розетку. Это увеличит количество потенциально подключенных устройств. Но мы должны помнить, что электрическая система будет испытывать большие нагрузки и может сработать предохранитель. Поэтому важно правильно подключить все провода.

Необходимо подключить новый разъем через предохранитель во избежание оплавления проводов.Вам нужно будет вырезать отдельное отверстие в салоне или багажнике. Альтернативой этому методу является покупка разветвителя, который подключается к стандартной розетке.

Как подключить прибор к прикуривателю без вилки

Иногда драйвер сталкивается с подобными проблемами. Например, подключение видеорегистратора не всегда возможно из-за отсутствия вилки. Поэтому есть возможность подключиться к сети напрямую, через внутреннее освещение. Это решение позволит избежать свисания проводов.Осуществляется он просто, ведь на лампу также подаются необходимые 12 вольт. Видео по этому поводу ниже.

Видео о поломках прикуривателя

Наверное, сложно найти машину без прикуривателя. До появления множества гаджетов и устройств, которые можно было подключить через это устройство, оно использовалось по прямому назначению. То есть он позволял людям курить от горячего металлического элемента.

Как он работает?

Прикуриватель подключается к аккумуляторной батарее с помощью монтажного блока.Когда прикуриватель включен, через него течет сильный ток.

Фактически, этот ток нагревает элемент или позволяет подключить энергозависимое устройство. Многие автомобилисты используют этот разъем для зарядки мобильного телефона, подключения навигатора, планшета.

Но чаще всего к прикуривателю подключают переносную электрическую помпу. Он позволяет без физических усилий накачивать колеса в дороге, когда рядом нет обычной бытовой розетки.

При использовании и подключении всевозможных гаджетов в результате может перестать работать прикуриватель.Причина этого часто - вышедший из строя предохранитель.

В инструкции по эксплуатации ВАЗ 2110 прилагается схема установки. На нем этот самый предохранитель обозначен маркировкой F18. Вы найдете его в монтажном блоке слева от рулевого колеса на передней панели. Обратите внимание, что через этот предохранитель не должен проходить ток более 25 ампер.

Поиск сбоев

Самый простой способ решить проблему неисправного прикуривателя - сдать автомобиль в ремонт на СТО.Но стоит ли того, если сама работа не сложная, а затраты на услуги мастеров могут быть значительными?

Иногда лучше все делать самому.

Причина поломки

Ваши действия

Перегорел предохранитель прикуривателя

Товар подлежит замене.

Неисправна лампа подсветки

Требуется замена устройства.

Повреждена проводка

Проверки проводятся, обрыв, обрыв или окисление проводов замена

Не работает сам прикуриватель

Устройство ремонту не подлежит, необходимо его заменить.

Теперь рассмотрим каждую из представленных неисправностей и способные к замене элементы более подробно.

Замена предохранителя

Проверить работу предохранителя довольно просто.Для этого нужно включить вентилятор отопительного оборудования. Если он не работает, значит, прикуриватель работать не будет. Это связано с тем, что оба устройства подключены к одному предохранителю.

Элемент заменяется следующим образом:

  • Снимите крышку монтажного блока. Для этого достаточно нажать пальцами на специальную защелку;
  • С помощью пинцета извлеките перегоревший предохранитель;
  • Таким же образом замените новый элемент. Сначала убедитесь, что вы купили нужную запчасть, соответствующую техническим характеристикам вашего ВАЗ 2110.

Электропроводка

При исправном вентиляторе видно, что предохранитель тоже исправен. Поэтому заменять его не нужно.

Вместо этого поищите причину неисправности в проводке, соединяющей монтажный блок и прикуриватель.

Обязательно надевайте резиновые перчатки при проверке электрической цепи, так как при диагностике может потребоваться использование металлических инструментов.

Лампа

Лампочка на ВАЗ 2110 - это тоже не редкая проблема неисправности прибора.Для его замены не требуется специальных навыков. Просто выполняйте работу в строгой последовательности операций, для наглядности вы можете посмотреть обучающее видео.

  1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, находящейся в моторном отсеке вашего автомобиля.
  2. Снимите облицовку.
  3. Сожмите экран лампочки так, чтобы выступы вышли из паза.
  4. Теперь элемент немного разжимается, тем самым удаляется вместе с картриджем.
  5. Лампа поворачивается на 90 градусов, после чего ее вынимают из патрона.
  6. Вооружитесь новой лампой, вставьте ее в патрон и следуйте процедуре сборки. Он полностью соответствует обратной последовательности демонтажа.
  7. Для замены подсветки в свете ВАЗ 2110 обязательно используются приборы А 12-4.

Замена зажигалки

Если все предыдущие шаги по устранению неисправностей не дали положительного результата, ничего не остается, кроме как полностью удалить и заменить старый прикуриватель на новый.

  1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
  2. Снимите облицовку.
  3. Извлеките картридж.
  4. В обшивке образовано отверстие, через которое выводится колодка с проводами.
  5. Сожмите экран так, чтобы выступы вышли из отверстий в волокне. Отключите элемент.
  6. Теперь нужно отключить устройство от соединения с оптоволокном. Для этого достаточно нажать на защелки розетки.
  7. Далее снимаем гнездо, выталкивая его из облицовки туннеля пола.Так что вы можете снять устройство.
  8. Следующим шагом будет снятие гнезда. Для этого его проводят через проем с блоком проводов.
  9. В нормальном состоянии змеевик должен прогреться в течение 20 секунд. После этого она щелкает и картридж возвращается на место. Если этот процесс занимает больше или меньше времени, обязательно отрегулируйте прикуриватель.
  10. Регулировка довольно проста. Просто нужно больше гнуть или разгибать контакты.
  11. Теперь можно снять световод с накладки.
  12. Вам просто нужно выполнить процедуру повторной сборки, применив на этот раз новый прикуриватель. Вы уже знаете, как его удалить, поэтому с обратной установкой проблем быть не должно.

Процедура замены не занимает много времени, не требует больших усилий. Все это легко сделать своими руками, если знать схему подключения, расположение монтажного блока и элементарные меры безопасности при работе с электрическими приборами.

Дополнительный свет

Многие современные автомобилисты стремятся улучшить собственную машину, сделать ее более функциональной, многозадачной.

Это требует подключения дополнительного энергозависимого оборудования. Питается он именно от света, поэтому многие решают доработать этот узел.

Намного лучше подключить второе устройство. Здесь можно действовать двумя способами:

  • Подключить евро прикуриватель параллельно фабрике;
  • Подключается напрямую от аккумулятора с помощью отдельного провода и предохранителя на 15 ампер.

Автомобильный прикуриватель есть практически в каждой машине, в том числе и в ВАЗ-2110. Также часто, как и на других автомобилях, он выходит из строя или, как говорят водители, «накрывается».Само устройство прикуривателя не настолько сложное, чтобы водитель не мог разобраться самостоятельно. Да, и его электрическая схема довольно проста, по сути, он подключается напрямую к аккумулятору (AB) через монтажный блок. Делается это потому, что через него, когда он включается в работу, течет большой ток. Аналогичная картина со стартером, там тоже ток идет на него напрямую от АКБ, по той же причине.

При выходе из строя прикуривателя в первую очередь необходимо проверить его предохранитель.Он находится в монтажном блоке, может быть отмечен соответствующим изображением или сопровождаться надписью F18. На электрической схеме ВАЗ-2110 он также обозначен как F18, допустимая сила тока, проходящего по нему, не должна превышать 25 ампер. Найти монтажный блок там, где он стоит, несложно. Для этого даже не нужно открывать капот, он находится на передней панели, слева от руля.

Хотя в принципе проверить предохранитель еще проще.Надо попробовать включить вентилятор отопителя. Учитывая, что прикуриватель и вентилятор «сидят» на одном предохранителе, то если он перегорел и вентилятор не работает, то нужно вскрыть монтажный блок. Это делается нажатием на защелку, после чего открывается крышка монтажного блока. Для удобства работы с предохранителями внутри блока есть пинцет, с помощью которого мы достанем этот предохранитель.

Но если вентилятор работает, значит, предохранитель F18 исправен и неисправность нужно искать в проводах, идущих от монтажного блока к прикуривателю, либо он неисправен сам.Но, прежде чем вы начнете снимать прикуриватель с передней панели, посмотрите также на предохранитель, обозначенный как F6. Это также может повлиять на работу прикуривателя, если он перегорит. Следовательно, если еще проверить напряжение на колодке проводов, подходящей к прикуривателю, то оно будет 0.

Отключен сам прикуриватель, обычно те драйверы, которые подключают дополнительные устройства, потребляющие большой ток в его розетку. Примером может служить накачка автомобильной шины или выскочить в его гнездо, не подходящее по диаметру вилке.

Иногда бывает так, что после неудачно выдернутого прикуривателя на ВАЗ 2107 вся центральная вставка запитывается за ним, потом - затяжка! - искорка вспыхивает на ура, и все. Прикуриватель не работает.

Некурящий водитель вроде бы немного огорчился, дай бог ему здоровья, ремонт подождет. Но вся загвоздка в том, что из-за особенностей схемы подключения прикуривателя на ВАЗ 2107 автомагнитола (или магнитола) гаснет и с ней не работает, как и автомобильные часы с ее подсветкой.

С приходом третьего тысячелетия проблем стало еще больше: к этому разъему подключаются зарядка сотового телефона, видеорегистратора, мини-телевизора и даже небольшого холодильника. Все это совершенно не страшно, но вот какие-то ленивые автомобилисты перестали таскать с собой ручной или ножной насос, и используют исключительно электроэнергию от того же источника. Вот тут-то и начинаются проблемы на трассе, в случае прокола. Вам нужно проголосовать «попросить помпу».

На ум приходит замена прикуривателя в любимом ВАЗ 2107 или, на крайний случай, ремонт.Но для начала давайте разберемся и посмотрим, какая схема подключения прикуривателя.

Схема подключения прикуривателя автомобиля ВАЗ 2107

Есть небольшие отличия в зависимости от того, какая модель центральной консоли установлена ​​в автомобиле.

Если производится замена и у вас «пятисторонняя консоль», схема подключения следующая:

  • Цвет еды синий - красный, парный, цвет отрицательной «массы» парный, черное и белое.Масса закреплена возле реле зажигания. Одна ветка питает свет в бардачке.

Родная консоль (центральная) ВАЗ 2107, принцип подключения следующий:

  • «Масса» - имеет черный цвет, провода идущие на освещение белые, их два. Схема предусматривает, что подсветку панели осуществляет один провод.

Провод питания синий с красным, спаренный, одна часть подходит и питает бортовые часы.

Также важно знать, что в схеме помимо проводов находятся:

  • Сам прикуриватель;
  • Предохранитель на 10 А с маркировкой F 6, расположенный в монтажном блоке.

Причины неисправности

  • Часто бывает, что гнездо прикуривателя ВАЗ 2107 - это розетка, как описано выше. Схема расчета проста: при умножении максимальной силы тока, на которую рассчитан предохранитель (10 А), на напряжение бортовой цепи (напряжение 12 В) получаем 120 Вт. Если это не только розетка, но и разветвитель, нужно это запомнить. Предохранитель сгорит как спичка (в лучшем случае), и ремонт станет обычным делом.Нагрузка хорошо работает не более 100 Вт.
  • Иногда окисляются контакты самого прикуривателя или его разъема. Затем они очищаются, сначала сбрасывая «массу», чтобы избежать короткого замыкания. В замене вообще нет необходимости, ремонт своими руками может сделать каждый.
  • Следующий вариант выхода из строя - многие дополнительные устройства не входят плотно в гнездо прикуривателя, плохой контакт со стенками, начинается «дребезжание», происходит короткое замыкание.После этого происходит мигание контактов, а прикуриватель не работает. Если контакты оплавились, то их можно отремонтировать, сняв и перепаяв их, либо потребуется замена. В этом случае на предохранитель приходится большая пиковая нагрузка.
  • Наконец, иногда может просто перегореть спираль на самом прикуривателе. В этом случае вам просто нужно заменить его головку на новую. Если нет возможности найти запчасть, то можно провести несложный ремонт - очистить катушку прикуривателя от копоти и копоти.

По правилам на прикуривателе ВАЗ 2107 спираль должна раскалиться докрасна и в течение 20 секунд лопнуть. В случае, если время различается в ту или иную сторону, то временную диаграмму можно отрегулировать с помощью удлинения или изгиба контактов прикуривателя. Если регулировка не помогает, то решить проблему поможет замена детали.

Вынуть прикуриватель

Когда инженеры впервые оснастили автомобиль этим устройством, они надеялись, что водители будут использовать его по прямому назначению, то есть прикурить сигареты.Но особой популярностью аппарат не стал. Многие из тех, кто курит, предпочитают использовать для этого спички или свою любимую зажигалку.

Дизайнеры уже начали думать о полном удалении устройства.

Но вскоре прикуриватель обрел вторую жизнь. Со временем у каждого стало появляться большое количество различных электронных и электрических устройств. Естественно, электронике для работы требовалось электричество.

Из истории прикуривателя

Сегодня трудно вспомнить первую марку автомобилей, в которой эта опция была стандартной.Есть информация, что это было в 20-е годы. Дизайн этого первого устройства был довольно примитивным. Патрон находился внутри катушки. Когда его вытащили из гнезда, это замкнуло цепь, и патрон нагрелся. Уже тогда водители сталкивались с тем, что прикуриватель не работает на автомобилях после длительного или неосторожного использования.

1924 год стал знаковым для этого небольшого, но такого полезного устройства. В этом году прикуриватель получил дизайн, который сегодня знают все.Также в этом году он был запатентован. Но в автомобилях устройство получило свое место только в 50-х годах. Это тот прибор, который не испытал на себе влияния современных технологий.

Как устроен и работает прикуриватель?

Металлический картридж с удобной ручкой в ​​виде пуговицы. В патроне установлена ​​специальная нихромовая спираль. На приборных панелях есть специальная розетка. Если вставить в эту розетку прикуриватель и закрепить его там, то он будет подключен к электрической сети автомата.

Положительный контакт подключается к центральному контакту розетки и спирали. «Масса» подается на цоколь розетки.

Электричество проходит по нихромовой спирали, в результате чего оно нагревается до красного цвета. В тот момент, когда будет превышен температурный дефект, устройство отключится с помощью теплового реле. В этом случае водитель услышит специальный звуковой сигнал.

Казалось бы, почему не работает прикуриватель? Ведь его конструкция предельно ясна и проста.

На розетке установлена ​​защита в виде предохранителя на 10 А, который находится в блоке предохранителей. Блок можно найти в разных местах. Это зависит от марки и модели автомобиля.

Плюсы и минусы устройства

Главный и самый «жирный» плюс - к розетке можно подключить много электроники, даже мини-чайники, компрессоры и многое другое.

А минус, по мнению многих, - ненадежная коммутация больших токов. Современные устройства имеют силу тока более 40 А.Есть зависимость: чем больше ток в цепи, тем выше надежность электрических соединений. Это одна из причин, по которой не работает прикуриватель.

Было бы здорово повысить надежность фиксации вилок в розетке, но стандарт на этот тип подключения не разработан. В вилке можно найти только один центральный контакт, который фиксируется пружиной, а также две ножки, осуществляющие зажим. Зона положительного контакта может быть скрыта очень глубоко.Из-за качества наших дорог при движении по ухабам и ямам электрический контакт между вилкой и розеткой может быть потерян. Некоторые водители даже наблюдали искры между контактами. Это риск короткого замыкания и даже возгорания.

Не работает прикуриватель: причины

Иногда выходит из строя это важное и необходимое устройство. Связано это может и с конструкцией, и с блоком предохранителей, и даже с перегораниями подсветки.

Часто прикуриватель выходит из строя именно из-за предохранителя.Причина этого кроется в электроприборах, которые подключаются к розетке. Тут дело в том, что это гнездо не было рассчитано на длительное использование. Инженеры создали устройство для кратковременной подачи энергии.

Прикуриватель часто не работает из-за того, что к нему были подключены переносные компрессоры. Это приводит к нагреву проводки. Несколько маломощных устройств, подключенных к одной розетке, также приводят к поломке.

Вы все еще можете выделить механическую причину. Это шаткие и раскидистые усики в гнезде.Они просто перестают держать вилку. В этом случае ремонт выполняется очень просто.

ВАЗ прикуриватель

Владельцы этих автомобилей часто сталкиваются с подобной ситуацией. Чтобы не столкнуться с этой катастрофой, не стоит запивать компрессоры от прикуривателя. Также не рекомендуется вставлять в розетку устройства, не подходящие под стандарт разъема. Кроме того, если на ВАЗе не работает прикуриватель, то следует проверить, не засунул ли кто-нибудь в розетку какой-либо железный предмет.Не используйте с этой универсальной розеткой устройства, оснащенные металлическими кольцами. Они часто вылетают со своих мест. Это может вызвать короткое замыкание.

ВАЗ ремонт прикуривателя

В первую очередь, если не работает прикуриватель, проверьте блок предохранителей.

Если вы обнаружите, что он сгорел, замените его. Однако иногда даже после этой процедуры напряжение может не появиться. Что делать? Разобрать гнездо.

Как проверить напряжение?

Необходимо полностью вынуть прикуриватель.К задней части патрона прикрепите обычную лампочку и включите зажигание. Лампа горит? Можно приступать к разборке - причина в гнезде.

Как разобрать прикуриватель в ВАЗе?

Перед тем, как открутить гайку на тыльной стороне и приступить к полной разборке, запомните, а точнее сфотографируйте положение контактов. Это значительно облегчит возможные трудности при сборке.

А теперь можно приступать к полной разборке устройства.Вам нужно будет открутить гайку, затем согнуть металлические детали из пластика. Далее - отсоединяем металлические детали. Вы обязательно увидите тарелку слюды. Это полупроводник. Его нужно удалить.

Затем приступайте к сборке. Удалить излишки металла, мешающие надежно установить на место прикуриватель, поможет напильник.

Если ничего не вышло, то можно попробовать проверить провода на целостность. Не поленитесь лишний раз разобрать гнездо, возможно, вы где-то что-то упустили.Также не забывайте, что при замене элемента нужно убрать «минус» аккумулятора.

«Форд Фокус»

Не только в автомобилях от ВАЗа, но и в таких иномарках, как Форд, можно наблюдать неработающий прикуриватель. Чаще всего перегорает предохранитель в сети. Он обозначен как F109 и окрашен в желтый цвет. Он рассчитан на ток до 20 А.

Прикуриватель Ford Focus чаще всего не работает из-за короткого замыкания в розетке или из-за потребителей, рассчитанных на ток, значительно превышающий допустимое значение.

Замыкания случаются потому, что большинство водителей не знают и никогда не думают, что в мире нет стандартов геометрических размеров гнезда. Производители зарядных устройств и всего, что вставляется в розетку, изготавливают вилки разной длины и диаметра.

Перед тем, как что-либо вставлять в розетку, еще раз убедитесь, что разъем идеально подходит. Немного меньший диаметр - опасность короткого замыкания.

Как заменить предохранитель в автомобилях Форд?

Если прикуриватель Ford не работает, и вы решили заменить предохранитель, то сядьте на пассажирское сиденье и снимите защитную полку.Она ниже бардачка. Поверните защелки и потяните блок вниз. В левом ряду вы увидите нужный предохранитель.

Он второй снизу. Лучше, если вы найдете схему своего Форда. Да, запал вручную достать непросто, поэтому приготовьте плоскогубцы.

Как заменить прикуриватель?

Для замены снимаем правую крышку туннеля. В ногах пассажирского сиденья нужно снять защелку и открутить винт. Затем снимите колпачок.Вы увидите дыру. Положите туда руку и отсоедините провода от розетки. Их всего три.

Теперь осталось только вытащить стекло из гнезда.

Если просто не было возможности вытащить стекло, то есть вариант сломать пластик каким-нибудь инструментом, а заодно снять стекло по частям.

«Тойота»

В случае, если не работает прикуриватель Тойота, для начала нужно проверить предохранители.Автолюбители утверждают, что в инструкции к этой марке авто о них ничего не сказано.

В большинстве моделей нужный блок предохранителей расположен под рулевой колонкой.

На некоторых моделях - под бардачком. Предохранитель рассчитан на 15 А. Многие пытаются установить предохранители на 20 А и сталкиваются с тем, что система не работает.

Также многие владельцы заменяют целое стекло. На стекле есть алюминиевая вставка. Часто выгорает.

Если ничего не работает

Еще бывает, что прикуриватель и магнитола не работают, в этом случае рекомендуется проверить монтажный блок.Тщательно проверьте все предохранители. Если ничего не нашли, то еще и реле внимательно проверьте. Часто виной всему кислый контакт. После промывки или пайки монтажного блока все становится на свои места.

Подключаем кнопку открытия багажника ваз. Управление открыванием багажника из салона: установка дополнительных кнопок. Установка электропривода

Автовладельцы привыкли к постоянному комфорту и удобству использования устройств Iron Horse. Действительно, очень удобно, когда устройства запускаются одним нажатием кнопки, без каких-либо дополнительных усилий.Примером такого устройства является электропривод, приводящий в движение крышку багажника.

Роскошь или необходимость?

Автоматическое открывание багажника автомобиля - функция, к которой большинство автомобилистов, перебравшихся на новые автомобили, только начинают привыкать. При нажатии кнопки в салоне срабатывает электропривод, который активирует замок, в результате чего открывается крышка багажника.

Казалось бы мелочь, но в холодное время года электропривод значительно упрощает жизнь автовладельцам ... В моделях с обычным механическим замком многие часто сталкивались с проблемой, когда после мытья автомобиля замок замерзает и не открывается. Кто-то поливает, кто-то просто греет ключ, словом каждый придумывает, что может. С электроприводом этого не произойдет.

Электропривод совместим со стандартным замком, и вы можете одновременно открывать крышку багажника двумя способами, увеличивая защиту от взлома. Устройство устанавливается в основном на импортные автомобили.В сборке отечественных автомобилей электропривод в багажнике появился совсем недавно. Автовладельцы, которым не хватает этого удобства, могут легко установить такой механизм.

Устройство электропривода - разбираемся в деталях

Электропривод багажника - это механизм, состоящий всего из нескольких частей: электродвигателя, двух 4-х контактных реле, толкателя, предохранителя и кнопки. Есть два типа приводов, которые заставляют шток открываться. Более известен механизм с электродвигателем, он практичнее и долговечнее.Менее распространенным приводом является магнитный диск.

Устройство такого привода чрезвычайно сложное, да и проблем с его использованием тоже немало. Принцип его работы заключается во взаимодействии реле с магнитными пластинами. При подаче электроэнергии реле отводит шток назад, в этот момент открывается крышка багажника. Не рекомендуется устанавливать такое устройство на автомобили ВАЗ старых серийных моделей, поскольку использовать его нецелесообразно. Модернизация, которую необходимо провести с замком багажника, очень сложна и в некоторых случаях нерациональна, так как требует значительных изменений в самом кузове автомобиля.

К выбору электрического замка крышки багажника следует отнестись серьезно. Не нужно покупать дешевые китайские замки, которые так распространены на нашем рынке. Такой электропривод долго не прослужит, а в процессе эксплуатации возможна некорректная работа. Лучше всего выбирать электрозамок отечественного или зарубежного производителя. Кстати, установка такого устройства также увеличивает стоимость автомобиля в целом, что немаловажно, если вы собираетесь продавать машину в будущем.

Возможности выбора - что нужно знать водителю?

Покупая замок, стоит учесть, как именно он будет управляться. Если он будет служить только для того, чтобы открывать его кнопкой из салона, то подойдет и стандартный - нужно просто установить самому. Чтобы электрозамок сработал от пульта сигнализации, нужен более сложный электрический механизм, подключение которого стоит доверить только опытному электрику.

На отечественном рынке продается несколько моделей электрозамков. По своему типу они стандартные с боковыми креплениями и усиленные (чуть дороже) - качественнее, надежнее в эксплуатации. Приобретая крышку электропривода, лучше всего выбирать комплект с инерционным механизмом. Такой механизм не позволяет двигателю испытывать постоянную нагрузку - если его шток упирается во что-то, он отключается.

Принцип действия инерционного механизма заключается в том, что такой механизм при нажатии кнопки сначала раскручивается, увеличивая тяговое усилие, и передает его дальше на толкатель.Накопитель с двигателем обычного типа в это время продолжает работать дальше, находясь под нагрузкой - он может быстро выйти из строя от перегрева.

Установка электропривода - запомнить и воспроизвести!

Для установки реечного электропривода вам также потребуются держатели предохранителей, клеммы, электрические провода диаметром 1 мм, изолента и набор инструментов. Подготовьте все эти материалы заранее, чтобы не отвлекать внимание во время процесса установки. Сначала снимаем пластиковую накладку багажника; делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить его.Он крепится на нескольких болтах и ​​пластиковых защелках. Далее снимаем замок, в нем нужно загнуть один зуб, чтобы при открытии срабатывал одним щелчком.

При продаже электропривода некоторые автосалоны также рекомендуют покупать замок, который не требует доработки - такое предложение вполне разумно и сэкономит вам много времени. После манипуляций с замком приступайте к электромонтажу. Перед тем, как проводить работы с электропроводкой, необходимо снять клеммы с. Возьмите питание от прикуривателя автомобиля, так как он наименее задействован и не потребляет много нагрузки.

Для этого разберите центральный вал. Установите предохранитель между прикуривателем и кнопкой электропривода. Делать это нужно в удобном месте - в случае выхода из строя его легко будет заменить. Вы можете установить кнопку открывания багажника где угодно. Далее по схеме, которая идет в комплекте с электроприводом, из электрических блоков сделать жгут проводов. Лучше всего провести разводку и электромонтаж электрозамка на порогах автомобиля.Длина кабеля, который вам нужен - 3,5 метра, лишнее отрежьте.

После этого можно переходить к завершающему этапу монтажа механизма электропривода крышки багажника. Есть несколько способов установки накопителя, лучший вариант для нас - тот, при котором не нужно сверлить дополнительные отверстия в стойке. Если в вашем случае нужно проделать несколько отверстий, то выбирайте более удобное место. Возьмите монтажную пластину, прикрутите ее в доступном месте и установите на нее привод.Монтаж приводной рейки необходимо производить с учетом длины штока механизма.

Лучше всего производить установку параллельно основной тяге замка. Далее откусите лишний кусок стержня, предварительно поставив его в исходное положение на электроприводе.

Затем приступайте к подключению проводов к приводу. На этом этапе особенно важно соблюдать полярность блока питания. Для этого соедините провода согласно инструкции к схеме.При неправильном подключении мотор механизма будет вращаться в обратном направлении, и ваш замок не откроется. Перед замком электропривода установите предохранитель, это убережет вас от поломки механизма. Осторожно перемотайте все соединения электропроводки изолентой или воспользуйтесь специальной термоусадочной лентой.

После этого наденьте клеммы на аккумулятор и проверьте работоспособность вашего механизма в целом. Бывают случаи, когда необходимо более точно настроить механизм электропривода, для этого отрегулируйте его шток.Если все нормально, и крышка багажника открывается и закрывается, то до конца проводку доделайте. При повторной сборке пластиковой крышки багажника по возможности наклеить на нее шумоподавляющий элемент, это убережет вас от шума, возникающего при работе электропривода багажника.

Я решил изменить действие стандартной кнопки открывания, расположенной на багажнике, в соответствии со своими предпочтениями: теперь мой багажник можно открывать из салона, а стандартная внешняя кнопка стала отключенной.Открытие багажника от штатного брелка Ford не изменилось, работает как и раньше.

Причин переделки огромное количество, например. Сижу в машине, дверь открыта, дышу воздухом, плохой человек сейчас багажник не откроет, ну не хочется каждый раз на стоянках центральный замок (кнопка на торпеде) закрывать пока сижу в машине. Наружная пуговица часто бывает грязной, особенно в межсезонье. И т. Д.

Устанавливается в салоне на нижней пластиковой накладке левой передней стойки, где расположена ручка открывания капота, одна кнопка и один переключатель (см. Фото):

1) При нажатии кнопки с кнопкой «открыто» «багажник», багажник открывается и плавно поднимается до конца (у меня седан, на других типах кузова может не подниматься до конца?).Эта кнопка теперь работает так же, как и оригинальная кнопка на внешней стороне крышки багажника раньше, поэтому, естественно, если вы заперлись в машине, нажав кнопку блокировки в центре торпеды, то моя кнопка тоже не будет работать. Он слаботочный, он подает запрос на модуль BCM на открытие багажника, но не контролирует сам замок цепи питания. Кнопка от ВАЗ2110, цена 55 руб.
2) Выключатель используется для блокировки действия только штатной кнопки внешнего открывания на крышке багажника.В положении «0» внешняя кнопка полностью отсоединена от цепи управления. Ну а на «1», конечно, как всегда работает внешняя кнопка. Выключатель был куплен в автомагазине за 50 руб.

Особенности разборки обшивки и снятия бардачка подробно описаны в профильных темах, приведу лишь тонкие места.

Чтобы снять накладку левой стойки, подденьте заглушку на ручке открывания капота ДВУМЯ ОЧЕНЬ ОСТРЫМИ ножами. В получившееся отверстие вставляем два средних шлицевых ответа и выдавливаем 2 защелки на втулке и одновременно тянем ручку открывания капота на себя.Ой, снято. Поддеваем левую боковую пластину на торпеде и снимаем, натягиваем необходимую накладку стойки, держится на защелках, снизу выводим из зацепления с накладкой порога.

Устанавливать кнопки нужно примерно так же, как на фото, тогда риск упираться в металлическую стойку или где-то еще отсутствует.
Чтобы снять перчаточный ящик, открутите 5 саморезов TORX25, поддев и сняв правую боковую крышку на панели приборов.Наполовину выдвиньте перчаточный ящик, затем снимите модуль освещения перчаточного ящика, вытащите пластиковую коробку (нажав 2 защелки сверху), в которой находится разъем USB, затем отсоедините сам разъем USB (2 защелки по бокам) . Снимите весь вещевой ящик.

Нам нужен разъем C2 - это крайний левый верхний разъем модуля BCM (если смотреть прямо на модуль с пассажирского сиденья). Снимаем зажим, удерживающий жгут проводов с нашего разъема С2.Бумажные ярлыки форда на жгуте аккуратно снимаем (потом приклеил обратно, все получилось как заводское). Снимаем с жгута черную изоленту, необходимо освободить около 30 см жгута, чем больше, тем легче потом будет работать с проводами. Ищем тонкий (0,35мм2) коричневый провод, он всего один, не перепутаете. Ищем землю: зелено-голубой средней толщины (0,5мм2), вроде бы их даже два одинаковых, берите любую, только не путайте с зелено-фиолетовой, она тоньше (0.35 мм2). (Я сначала ошибся) Если сомневаетесь, найдите большой синий среди соседних проводов и запомните, что такое синий, а не фиолетовый!

Возьмите провода для протяжки от кнопок к высокоскоростной рейке длиной 2,5 метра, это сквозная длина. Сечение может быть небольшим 0,2-0,5 мм.кв., ток слабый. Оберните наши провода по всей длине черной изолентой, чтобы они были красивыми и незаметными. Сразу у кнопок закрепил провода и свои разъемы стяжками к пластику изнутри.Он протянулся от накладки стойки сразу вниз, в сторону от ручки открывания капота, потом впереди под полом под ноги водителя, потом в самый низ центральной консоли (натянут на проволоку), намного ниже магнитолы и блок климата, (например, там, где контроллер ВАЗ2110 находится ЭБУ как бы под ним), потом выходит под скоростную рейку и по штатному жгуту на разъем С2. Повсюду на ходу крепятся стяжками, к стандартным элементам и прочей обвязке.Потом прячем наш паек или скрутки (не забываем про изоленту!) Внутри между проводами штатной жгута у скоростной рейки все оборачиваем черной изолентой как бы, приклеиваем бумажные ярлыки Ford на шлейф. жгут как было. Надеваем штатный зажим на жгут как был.

Это заняло у меня более 3 часов. Что еще делать в машине?

Никого не удивишь, открыв багажник автомобиля кнопкой в ​​салоне. Сегодня такой вариант на автомобиле может значительно облегчить человеческий труд.Автомобили отечественного производства только недавно стали оснащать такими полезными опциями с завода. Но это вовсе не означает, что у владельцев автомобилей ВАЗ-2107 есть инжекторные и карбюраторные версии, этот вариант не действует. При желании из любой отечественной машины можно сделать подобие иномарки и наоборот. В этом материале мы обратим внимание на вопрос, как открыть багажник с кнопки ВАЗ 2107. Эта процедура не представляет особой сложности, особенно если есть такая цель.

Удобное расположение кнопок

Многие не находят в этой опции ничего особенного, но стоит только попробовать электропривод багажника, как сразу начинаешь ценить все достоинства. К положительным сторонам опции автоматического открывания багажника на ВАЗ-2107 можно отнести:

  1. Удобство. Пока водитель покидает салон, багажник уже будет открыт.
  2. Практичность. Для открытия багажного отделения ключом нет необходимости вынимать ключи из замка зажигания, особенно если вы только что запустили двигатель и прогреете его.
  3. Мода. Практически все современные автомобили оснащены такой интересной опцией, поэтому «семерка» с этой функцией будет интереснее смотреться на их фоне, особенно если есть тюнинг.

Что требуется для работы

Перед тем, как начать рабочий процесс, следует приобрести необходимое оборудование. Для проведения работ вам потребуются:

  • Кнопка, при нажатии срабатывает электропривод. Оптимальный вариант - это пуговица от автомобиля ВАЗ-2110, стоимость которой порядка 50-80 рублей.
  • Реле четырехконтактное со специальной клеммой для него.
  • Активатор.
  • Провода.
  • Разъемы «мама» и «папа», а также изолента и термоусадочные.

Любой из комплектующих можно легко найти в любом автомагазине, а потом самостоятельно установить и подключить на свой автомобиль.

Установка активатора

Первоначально необходимо установить активатор, представляющий собой электропривод, работающий на втягивание или отталкивание, в зависимости от подключения.Первым делом снимаем фиксатор и устанавливаем стержень активатора. Для снятия фиксатора потребуется открутить две гайки.

После этого необходимо просверлить отверстие сбоку замка, чтобы запустить шток и соединить его с язычком замка. Тягу нужно будет согнуть (зафиксировать), она должна выглядеть примерно так, как показано на фото ниже.

После закрепления тяги на замке последний может быть установлен на место. Желательно запомнить уровень наклона замка и также установить его, чтобы вам не приходилось регулировать его при установке.Теперь можно прикрепить активатор к багажнику. Для этого потребуются 2 самореза и специальная пластина, которая идет в комплекте с изделием. После этого вы можете вручную попробовать, сработает ли замок при открытии. Когда активатор будет установлен на ваш автомобиль ВАЗ 2107, можно переходить к следующему этапу - подключению.

Подключение изделия

Перед проведением работ с подключением обязательно открутите «минусовую» клемму с аккумулятором. Для начала представляем схему, по которой будет работать продукт.

Питание 12 В на электрозамок будет подаваться непосредственно от аккумулятора, хотя можно также использовать провод от прикуривателя. Для начала подключите провод к "+" клемме аккумулятора.

Аккумулятор питает реле, которое может быть расположено как в салоне, так и в моторном отсеке, что будет намного рациональнее. От вывода «86» провод подводится к кнопке открывания багажника, которую можно расположить в любом удобном месте торпеды.Для установки кнопки, через которую будет открываться крышка багажника, потребуется просверлить в торпеде отверстие соответствующего диаметра.

Провод от клеммы реле «30» проложен через салон к активатору. Его длина должна быть не менее 5 метров. Провод можно проложить вместе со стандартной электропроводкой. Этот провод должен быть подключен к зеленому проводу активатора с помощью разъемов «мама-папа». Синий провод необходимо замкнуть на массу автомобиля.Теперь вы можете проверить, как работает электропривод замка багажника ВАЗ 2107. Достаточно потратить 2-3 часа времени, чтобы со временем открыть багажник от кнопки ВАЗ 2107. По окончании работ не забудьте поставить минусовую клемму на аккумулятор.

Всем привет. Ну вот наконец до багажника дошли руки открыть багажник с кнопки. Просто долго думал воплотить эту идею в жизнь, но как-то не хватило времени. Все делается, нужно совсем немного времени.Сделаем это на примере автомобиля ВАЗ 2107. Итак, что нам потребуется:

Активатор
-Блок предохранителей. (Выведу плюс от АКБ)
-Предохранитель
-Провод, взял 7м с запасом,
-Кнопка открытия багажника ВАЗ 2110,
- Клеммы "Мама"
-5 контактов реле (можно 4, позже объясню почему взял именно 5)
-ну и еще изолента или термоусадочная трубка

Объясняю, почему взял реле 5-ти пиновый, все просто, потому что я открыл книгу аварийных сигналов, а именно схему подключения и в ней описано, как подключить реле этого типа, поэтому решил взять, чтобы не было поищите схемы подключения в Интернете.

Вот моя схема подключения:

Скажу, что эта схема собрана, чтобы втягивать активатор, можно сделать и вытолкнуть, просто поменяйте местами синий и зеленый провода
Элементы схемы:

Открытие багажника кнопка, ВАЗ 2110, 3-х проводная

реле 5 пин, 75.3777

После неспешной работы вся проводка готова, взял с запасом)

Приступим, процесс установки довольно шустрый, управлять легко это через день)

Решил поставить реле под капот, чтобы не тянуть плюсовой провод слишком далеко, а еще нужно поискать место под панелью для реле 🙂

Через основное отверстие из всех проводов проталкиваю два провода, а именно провод к кнопке, чтобы открыть багажник, а второй непосредственно к самому активатору, плюсовой провод:

Поставил реле в такое место, приделал бочонок омывателя к крепление:

Решил сделать терминал совесть Поэтому было решено купить клемму на плюс:

Я спрятал проводку в салоне под ковер, вы говорите, она идет рядом со штатной проводкой, заодно я проложил провода под задними динамиками так как 10 раз не разбирать:

Двойные провода музыка, а красный наш плюс активатору.В багажнике все просто, проводим вместе со штатными проводами:

Провода уже собралось приличное количество, на этом месте стоит остановиться. К сожалению, терминал «мама», как на активаторе, я не нашел, поэтому решил пока это сделать, потом найду терминал и переделаю:

Активатор сделан убирающимся. А о минусе я отрезал терминал и сделал другой:

Теперь о расположении кнопки. Я не стал долго думать и выбрал место слева от сиденья, под рукой и не бросалось в глаза.

Установка слишком проста, просверлил отверстие, надел клеммы и вставил, без зацепа тут же, на болт накладки. Так же проложим провода под ковролином.

А теперь самое сложное, для меня так получилось, это связь между активатором и замком тормозила мою работу, потому что долго не мог сверлить замок, не знаю обо всем, но я плюнул на это дело и пришлось поработать в колхозе, потому что не хочу менять родной замок, фиг знает какое качество получит, а здесь он крепкий, раскаленный.

Ближе к делу! Снял замок, но попытки сверлить закончились безуспешно, поэтому решил пойти другим путем, просверлил отверстие сбоку замка, а сам язычок обмотал тросиком от велосипеда, все держится крепко + Механизм личинки затягивает больше:

Информации о правильном подключении электропривода к этим автомобилям нет ни на одном сайте, поэтому данная информация вам поможет.
Электропривод отпирания багажника - очень удобная функция, позволяющая не вынимать постоянно ключи из замка зажигания для открытия багажника, так как в этой статье пойдет речь о подключении электропривода к брелоку сигнализации для отпирания его от дистанционное управление сигнализацией.

Для этого нам понадобится:

Усиленный привод отпирания двери типа Сатурн (обычные приводы на эту машину не потянут) - стоит около 250 руб.
- кнопка отпирания багажника - 50 руб.
- реле 90.3747.10 и контакты реле - 50 руб.
- канат - 20 руб.
- проволока - 30 руб.

Установка своими руками

Для начала установки снимите обшивку задней двери. И устанавливаем электропривод как показано на схеме, используем стандартную монтажную ножку, прикручиваем привод на 2 самореза.С левой стороны дверной крышки.

Подключаем либо к штатному сигналу тормоза на спойлере, если есть, либо протаскиваем новый провод под панель со стороны водителя.


Отрезаем трос необходимого размера и подключаем его к электроприводу и замку как показано на схеме:

Регулируем натяжение троса для правильной разблокировки и блокировки багажник.

После этого подключаем саму кнопку; для этого предусмотрено специальное место в панели автомобиля под приборной панелью со стороны водителя.

Неправильно ставить кнопку возле прикуривателя или ящика для мелочей, когда в машине есть для этого штатное место.

Снимаем провод идущий к дополнительному стоп-сигналу на спойлере, с выключателя тормоза и подключаем его к кнопке открывания багажника.


Рисунок: Простейшая схема подключения электропривода замка багажника.

Если у вас нет дополнительного сигнала торможения, или вы по каким-то причинам хотите его использовать, то, как было сказано выше, протягиваем новый провод к нижней части панели приборов со стороны водителя и подключаем его к ближе и к АКБ через предохранитель.

Проводим окончательные проверки и настройки

Вы также можете открыть замок багажника одновременно с задней дверью с помощью кнопки и с помощью брелока вашей сигнализации (если ваша сигнализация имеет дополнительный канал) для этого нам понадобится реле. И схема самой сигнализации.

Важно, что для нормального функционирования электропривода багажника при подключении к дополнительному каналу сигнализации необходимо выбрать длительность импульса 0,8 секунды.

Не горит подсветка прикуривателя ВАЗ 21 10.не работает прикуриватель

Пожалуй, сложно найти машину, на которой не было бы прикуривателя. До появления множества гаджетов и устройств, которые можно было подключить через это устройство, оно использовалось по прямому назначению. То есть он разрешал курящим людям отыскивать элемент горячего металла.

Как он работает?

Прикуриватель подключается к аккумуляторной батарее К. с помощью монтажного блока.Когда округ включается в работу, через него проходит сильное течение.

Собственно этот ток прогревает элемент или позволяет подключить энергозависимое устройство. Многие автолюбители используют этот разъем для зарядки мобильного телефона, подключаемого навигатора, планшета.

Но чаще всего придирку используют для подключения переносной электронасосы. Он позволяет без физических усилий раскачивать колеса на дороге, когда нет обычной бытовой розетки.

По мере использования и подключения всяких гаджетов в результате может перестать работать прикуриватель.Причиной этого часто служит вышедший из строя предохранитель.

В инструкции по эксплуатации ВАЗ 2110 прилагается схема крепления. На нем этот предохранитель обозначен маркировкой F18. Вы найдете его в монтажном блоке слева от руля на передней панели. Учтите, через этот предохранитель не должен проходить ток силой более 25 ампер.

Поиск поломок

Самый простой способ решить проблему неисправного прикуривателя - это сдача автомобиля в ремонт на СТО.Но стоит ли это делать, если сама работа не представляет собой ничего сложного, а затраты на услуги мастера могут быть существенными?

Иногда лучше все сделать самому.

Причина поломки

Ваши действия

Перегорел предохранитель прикуривателя

Товар подлежит замене

Лампа подсветки

Требуется замена устройства.

Повреждена проводка

Проверка проведена, перекос, обрыв или окисление проводов заменить

Curl сам по себе не работает

Аппарат ремонту не подлежит, придется менять.

Теперь рассмотрим каждую из представленных поломок и возможности замены элементов более подробно.

Замена предохранителя

Проверка исправности предохранителя выполняется довольно легко.Для этого нужно включить вентилятор отопительного оборудования. Если не сработает, то триггер не сработает. Объясняется это тем, что оба устройства подключены к одному предохранителю.

Элемент заменяется следующим образом:

  • Снимите крышку монтажного блока. Для этого достаточно нажать пальцами на специальную защелку;
  • С помощью пинцета извлеките перегоревший предохранитель;
  • Аналогичным образом поместите новый элемент на место. Предварительно убедитесь, что вы купили именно ту деталь, которая соответствует характеристикам вашего ВАЗ 2110.

Электропроводка

При хорошем вентиляторе видно, что предохранитель тоже исправен. Следовательно, выполнять его необязательно.

Вместо этого поищите причину неисправности в проводке, соединяющей монтажный блок и прикуриватель.

Обязательно при проверке электрической цепи надевать резиновые защитные перчатки, так как при диагностике может потребоваться использование металлических инструментов.

Лампа

Завиток лампочки на ВАЗ 2110 - это тоже не редкая неисправность прибора.Для его замены нет специальных навыков. Просто работайте в строгой последовательности операций, для наглядности вы можете посмотреть обучающее видео.

  1. Отсоедините минусовую клемму от аккумуляторной батареи, находящейся в рабочем пространстве вашего автомобиля.
  2. Снимите облицовку.
  3. Сожмите экран лампочки так, чтобы лапки вышли из прорези.
  4. Теперь элемент слегка сдавливаем, тем самым снимая вместе с картриджем.
  5. Фонарь поворачивается на 90 градусов, после чего вынимается из патрона.
  6. Вооружитесь новой лампой, вставьте ее в патрон и выполните процедуру сборки. Это полностью соответствует обратной последовательности демонтажа.
  7. Для замены лампочки в казане ВАЗ 2110 обязательно используются приборы и 12-4.

Замена завитка

Если все предыдущие меры по устранению неисправности не дали положительного результата, ничего другого, кроме как полностью удалить и заменить старый прикуриватель на новый.

  1. Отсоединить минусовую клемму от АКБ.
  2. Снимите облицовку.
  3. Извлеките картридж.
  4. Облицовка образована проемом, через который выводится башмак с проводами.
  5. Сожмите экран так, чтобы лапы могли выйти из отверстий волокна. Отсоедините элемент.
  6. Теперь нужно вывести устройство из связи со световодом. Для этого достаточно нажать на защелку гнезда.
  7. Затем снимите розетку, вытолкнув ее из облицовки туннеля пола. Так что вы можете снять устройство.
  8. Следующим шагом будет извлечение гнезда. Для этого его проводят через отверстие с ширлой.
  9. В нормальном состоянии спираль должна опускаться 20 секунд. После этого щелкает и картридж возвращается на место. Если на этот процесс затрачивается больше или меньше времени, обязательно отрегулируйте работу прикуривателя.
  10. Регулировка выполняется довольно просто.Вам просто нужно поправиться или посильнее, чтобы разорвать контакты.
  11. Теперь вы можете извлечь световод из облицовки.
  12. Вам нужно только выполнить процедуру обратной сборки, применив на этот раз новый прикуриватель. Вы уже знаете, как его удалить, ведь с обратной установкой проблем быть не должно.

Процедура замены не занимает много времени, не отнимает много сил. Все это легко сделать своими руками, если знать схему подключения, расположение монтажного узла и элементарные средства защиты при работе с электрическими приборами.

Дополнительный спусковой крючок

Многие современные автомобилисты стремятся улучшить собственный автомобиль, сделать его функциональным, мультитабильным.

Это требует подключения дополнительного энергозависимого оборудования. Питается он именно от уезда, поэтому многие решаются на доработку этого узла.

Намного лучше подключить второе устройство. Здесь можно действовать двумя способами:

  • Подключить евро к кавилку параллельно фабрике;
  • Подключайтесь напрямую от аккумулятора, используя отдельный провод и предохранитель на 15 ампер.

Электрическая схема прикуривателя тоже довольно проста. По сути, он напрямую связан с аккумулятором, а точнее, то через монтажный блок.


Данная конструкция вполне обоснована, и в ней учтены особенности эксплуатации данного устройства. Все дело в том, что когда прикуриватель включается на работу, то через него идет ток довольно большой силы. Здесь необходимо провести аналогию со стартером.

Если перестал работать прикуриватель, то причин этому может быть несколько:

Предохранитель
  • ;
  • проводов;
  • неисправность самого устройства.

Давайте рассмотрим их чуть подробнее. Первым делом при неисправности прикуривателя следует проверить исправность предохранителя. В общем, при поиске причин лучше всего идти по пути от простого к сложному. Нам нужен в этом случае предохранитель находится в монтажном блоке.Его можно найти на этикетке - соответствующее изображение F18. Кстати, на электросхеме «Десятки» она обозначена точно так же. Сила тока, проходящего через этот предохранитель, не должна превышать 25 ампер.

Однако есть еще более простой способ. В этом случае даже не нужно вскрывать монтажный блок и проверять предохранитель. Обычно будет достаточно попытаться включить зажигание и запустить вентилятор системы отопления. Это самый простой вариант проверки. Все дело в том, что вентилятор и прикуриватель «посажены» на один предохранитель - уже упомянутый F18.Соответственно, при выходе из строя ни одно из этих устройств не будет работать.

Проблема решается просто. Откройте монтажный блок и замените неисправный предохранитель. Чтобы сделать эту операцию было удобнее, конструкторы предусмотрели пинцет. Он находится внутри монтажного блока, и манипулировать таким тонким предметом, как предохранитель, действительно намного удобнее. Осталось только проверить работу прикуривателя, и, если все в порядке, закрыть монтажный блок.


Однако предохранитель не всегда является причиной неисправности.Если он в полном порядке, значит, проблема должна быть в проводах, соединяющих монтажный блок и прикуриватель. Возможно, где-то была поломка. Как устранить эту проблему, объяснять, наверное, не нужно. Только не забудьте тщательно заизолировать восстановленный провод.

Однако причина может быть и более серьезной - это поломка прикуривателя. Однако перед тем, как приступить к разборке устройства, проверьте предохранитель F6. Все дело в том, что это тоже может спровоцировать отказ от работы прикуривателя.Если предохранитель исправен, то другого выхода, кроме разборки прикуривателя, не будет.

Раньше прикуриватель использовался в автомобилях для выкуривания сигарет. Теперь это своеобразная розетка на 12 В, к которой можно подключать различные устройства. Поэтому если 2107 не работает, это иногда большая проблема. Что представляет собой устройство, каковы основные неисправности, как заменить и отремонтировать прикуриватель, раскрывается в этой статье.

[Скрыть]

Устройство и назначение прикуривателя

Изначально автомобильный прикуриватель (ЗП) задумывался так, чтобы водитель мог видеть сигарету, как от угля от пожара.Устройство устройства не менялось с момента создания, хотя оно присутствует в салонах даже отечественных автоматов.

Прикуриватель ВАЗ 2106 представляет собой устройство, состоящее из двух частей: гнезда и патронов. Металлический патрон имеет пластиковую ручку в виде кнопки. В центре гнезда монтируется металлический стержень, играющий роль положительного столба.

Роль минуса выполняет металлическое шасси патрона. Между корпусом и металлическим стержнем находится изолятор, исключающий контакт между плюсом и минусом.Соединение плюсового и минусового контакта происходит через нихромовую спираль, которая действует как нагревательный элемент.

Когда ток попадает на нагревательный элемент, он начинает нагреваться до высокой температуры. Когда спираль нагревается до необходимой температуры, ток перестает течь из-за теплового реле. Розетка устройства расположена на панели приборов, в зоне удобного доступа водителя. Он выполнен в виде продолговатой выемки с металлической оболочкой, играющей роль минуса.

Внутри находится центральный контакт, который питается плюсом от аккумулятора. ГЭС оснащена лампочкой, которая автоматически включается вместе с внешним освещением.

Для включения режима нагрева рукоятку нажимают так, чтобы картридж был погружен в патрон и зафиксирован в нажатом состоянии. Держите его биметаллические пластины. На этом этапе происходит соединение положительного контакта картриджа с плюсом гнезда, а отрицательного контакта гнезда с отрицательным выводом картриджа.Ток, стекающий по спирали, нагревает ее. Нагревательный элемент достигает желаемой температуры за 15-20 секунд.

Затем под воздействием высокой температуры биметаллические пластины начинают расходиться, слышен характерный щелчок, и картридж занимает прежнее положение за счет внутренней пружины.

Если в бортовой сети Низкое напряжение, картридж будет дольше находиться в гнезде, так как время нагрева увеличится.

Со временем прикуриватель был добавлен к прямому назначению.Дополнительная особенность - его начали использовать как розетку для подключения различных электронных устройств. Электрические устройства подключаются к розетке AP, которой достаточно для питания 12 бортовой сети.

Производители электротехники выпускают большое количество устройств, которые могут быть использованы в автомобиле:

  • вентилятор; Обогреватель
  • ;
  • пылесос;
  • зарядное устройство для телефонов и других устройств;
  • приборы внутреннего освещения и др.

Все дополнительные электроприборы оснащены специальным входом для подключения к ТД.Появились специальные разветвители, позволяющие одновременно подключать к розетке несколько устройств.

Питание AP получает от автомобильной электросети. Подключение прикуривателя ВАЗ 2107, как и других бытовых машин, осуществляется через монтажный блок напрямую от АКБ без использования реле. Защищен специальным предохранителем на 10 А, который находится в монтажном блоке. При высоком токе Резьба в предохранителе расплавляется и размыкает электрическую сеть, предотвращая возгорание.


Схема подключения прикуривателя

К розетке AP подключаются три провода:

  • «Минус» - масса;
  • «Плюс» - соединяется через предохранитель с аккумулятором;
  • Plus - подключена к устройству лампа подсветки от габаритных огней Работает только при включенном внешнем свете.

Чтобы исключить возможность сотрясения патрона в гнезде, ПП оснащена специальным предохранительным устройством, предохраняющим его от перегрева и возгорания.Самый простой такой прибор выполнен в виде легковесной металлической шайбы. Если температура слишком высока, он плавится и поднимает мощность UP, а предохранитель врезается в монтажный блок, обесточивая устройство для курения.

Некоторые зажигалки имеют встроенный предохранитель, который находится в самом гнезде. Если шайба расплавилась или перегоревшая подлежит замене. Недавно в качестве предохранителя стал установлен термобиметаллический предохранитель. При перегреве выводит из строя силовые контакты, предотвращая срабатывание предохранителя, но через некоторое время биметаллический предохранитель остывает и снова размыкает контакты.

Возможные неисправности: особенности и причины

Up не распространяется на надежные подключаемые устройства, которые служат долго. Это не предусматривает его дизайн. Хорошую фиксацию можно обеспечить за счет увеличения количества прижимных лапок, но универсального устройства пока не изобретено. Фактически, AP имеет только центральный подпружиненный контакт и две зажимные ножки. Центральный контакт может располагаться глубоко, а может быть и близко.

Пазы для ступни на вилке могут не совпадать с расположением самих лап.При работе между вилкой и гнездом устройства контакт ухудшается, в месте подключения появляется искра, в результате возможно короткое замыкание.

Перечисленные ниже возможные неисправности AP:

  1. Плохая неподвижная вилка в гнезде. В такой ситуации водителю приходится держать голову в гнезде до полного нагрева, что неудобно и небезопасно при управлении автомобилем. Причина неисправности - усы в гнезде. Со временем они изнашиваются и перестают держать патрон.Чтобы устранить эту поломку, нужно просто поправить ус (автор видео - и не только на рыбалке).
  2. Переплет спиралей в кассете. В этом случае можно решить проблему заменой головки прикуривателя. Восстановить здоровье старой спирали можно, очистив ее от копоти и нагара. По правилам спираль нагревается горячей секунд 20 после включения. Тогда должна выскочить голова. Когда это произойдет раньше или позже, можно отрегулировать время нагрева, погнуть или разогнать контакты устройства.Если принятые меры не помогли, головку необходимо заменить.
  3. Связка предохранителя. Обычно виноват драйвер предохранителя при подключении с помощью разветвителя нескольких дополнительных устройств. Таким образом, увеличивается нагрузка на прикуриватель, рассчитанный на определенную мощность. Кроме того, предусмотрено кратковременное использование гнезда. Поэтому при превышении нагрузки и постоянно предохранитель перегорает. Проблема решается заменой той детали, которая находится в предохранительном блоке. Предохранитель рассчитан на 10 А.Не устанавливайте предмет с большим номиналом, так как это грозит поджогом гнезда AP.
  4. Обрезать проводку. Работа устройства может нарушиться при обрыве проводки. Провода могут защемиться или торфить во время работы, что приводит к исчезновению контакта. Обнаружить разрыв можно с помощью мультиметра, вызвав цепочку. Найдя место обрыва, нужно заменить обломок целиком. Провода должны уметь качественно уметь избегать возгорания.

Инструкция по ремонту и замене механизма

Ремонт и замена прикуривателя ВАЗ 2107 аналогичны «ВАЗ классике», поэтому их можно рассматривать как пример.

Для выполнения этих процедур вам необходимо подготовить следующий набор инструментов:

    Набор отверток
  • ;
  • плоскогубцы;
  • кусачки или пинцеты малые; Паяльник
  • с припоем;
  • Фонарь переносной или фонарик;
  • изолент;
  • перчатки хлопковые.

Ремонт состоит из последовательности шагов:

  1. Разрабатывался авто путем снятия минусовой клеммы с АКБ.
  2. В салоне находим где гнездо AP и обеспечиваем удобный доступ к нему.Обычно он располагается на центральной консоли, поэтому водительское сиденье перемещается максимально.
  3. Теперь выньте картридж из гнезда. Посеребрив внутреннюю часть гнезда, нужно удалить пинцетом все посторонние предметы или фрагменты.
  4. Далее проверьте предохранитель, расположенный в монтажном блоке. Обычно он располагается под капотом, приборной панелью или сиденьем водителя. Открыв предохранительный блок, находим нужный предохранитель. Его расположение можно определить по схеме на внутренней стороне крышки или инструкции по эксплуатации.Вытаскиваем нужный предохранитель и проверяем его перемычку. Если он сгорел, предмет необходимо заменить.
  5. Если замена предохранителя не помогла, переходите к следующему шагу. Вытаскиваем прикуриватель. Затем плоскогубцы бережно ухаживают за ободом и, не прилагая усилий, подтягивают его к себе, чтобы не повредить проводку.
  6. На извлеченном элементе осматриваем место припайки кверху. При обнаружении некачественного соединения или обрыва провод необходимо спаять. При осмотре следует обратить внимание на провода и изоляцию.Если есть потертости, провод следует заизолировать.
  7. Проверяя прибор на работоспособность, возвращаем обод на прежнее место.

Фотогалерея "Замена AP"

Для замены up необходимо знать, как подключить прикуриватель. Информацию можно найти в инструкции по эксплуатации.

Для замены розетки необходимо выполнить следующие действия:

  1. Отсоединить минусовой вывод аккумуляторной батареи.
  2. Демонтируем картридж с розетки.
  3. С тонкой отверткой, сгибая фиксирующие лапки.
  4. Любит внимательно внутреннюю часть розетки, отсоедините разъем.
  5. Меняем розетку и устанавливаем все в обратной последовательности.

При замене лампочки прикуривателя необходимо вынуть зажим из розетки. Замените лампу и вставьте зажим обратно.

Заключение

Идеальное применение прикуривателя заключается в его прямом назначении - курении сигарет. При использовании устройств нужно добавлять их мощность и следить за тем, чтобы общая нагрузка не превышала допустимую.При эксплуатации ТД следует помнить, что даже при выключенном зажигании устройства, подключенные к ее розетке, будут потреблять электроэнергию. Это может привести к полной разрядке аккумулятора. Нельзя вставлять в гнездо пробойные заглушки или плохую сборку, может произойти короткое замыкание.

Если нужно выявить причину и устранить ее. Пока проблема не устранена, устройство лучше не использовать во избежание возгорания или короткого замыкания. Если неисправность неисправна, лучше заменить устройство.

Прикуриватель на ВАЗ-2114 не такой элемент, при поломке которого будет запрещена эксплуатация автомобиля. Его выход из строя не несет никаких негативных последствий для узлов и двигателя машины. Однако, когда он не заработает, не удастся подключить какие-либо устройства фиксации (видеорегистратор, навигатор, радар-детектор и тому подобное - прим.).

Ниже в этой статье мы подробно рассмотрим причины выхода из строя прикуривателя на ВАЗ-2114, а также способы их устранения своими руками.

Зажигалка на автомобилях семейства Самара - точно такая же конструкция, как и на всех других машинах.

В его основе - металлическое стекло и центральная вставка. Стены стакана связаны с землей, а его центральная часть - плюсовая. Когда вставка находится внутри стакана и происходит ее фиксация, нихромовая нить нагревается готовой температурой, замыкающая цепочка. Точно по такому же принципу работают все электроприборы, подключенные к прикуривателю.

Крепление прикуривателя внутри футляра обеспечивают специальные ушки.

Так выглядит обычный прикуриватель ВАЗ-2114

Причины выхода из строя прикуривателя на ВАЗ-2114

Причины того, что прикуриватель вышел из строя, может всего два .

Первый заключается в отсутствии напряжения на контактах, из-за обрыва цепи или нарушения целостности контактов на корпусе, а второй в нарушении целостности предохранителя.Но обо всем остальном ниже.

Отсутствие напряжения

Для диагностики проблем в цепи нам понадобится только мультиметр. Выставляю прибор в режим проверки вольтметром и выводю щуп на контакты на плюс и минус. Напряжение должно быть указано такое же, как и на самом аккумуляторе, то есть 12-14 вольт. Если есть напряжение, значит, с питанием все в порядке и можно переходить к следующему пункту, а если его нет, нужно продолжать «надрезать» провод для обнаружения обрыва.

Для проведения измерений демонтируйте прикуриватель.

Отсутствие контактов в предохранителе


Обратите внимание на то, что если где-то в цепи произошло короткое замыкание, то вновь установленный предохранитель сразу же защищает и требует более глубокого осмотра и диагностики всей цепи.

Если это не соблюдается, причиной перегоревшего предохранителя может быть резкое напряжение в цепи, и не рекомендуется признавать это в будущем.

Видео по разборке прикуривателя на ВАЗ-2114

В последние годы Прикуриватель автомобиля стал многофункциональным узлом. Если раньше он использовался только по прямому назначению, то теперь к нему подключают для зарядки и работы различных электронных устройств. Поэтому мощность прикуривателя может доставить немало неудобств современному автовладельцу.

Устройство и назначение прикуривателя ВАЗ 2107

В последние годы функции прикуривателя заметно расширились.Поэтому владелец 2107 должен знать алгоритм диагностики ее неисправности и ремонта.

Основные функции и принцип работы прикуривателя

Сигарета современного автомобиля - многофункциональное устройство. Помимо использования по прямому назначению, подключается к своей розетке:

  • телефон, смартфон или планшет для зарядки;
  • видеорегистратор;
  • навигатор;
  • вентилятор;
  • Компрессор для поворота покрышек.

Прикуриватель состоит из розетки (патрон) и головки (патрон).

Картридж представляет собой металлический корпус с пластиковой ручкой в ​​виде кнопки. В центре гнезда находится металлический стержень, выполняющий роль положительного контакта. Минусовой контакт в прикуривателе - дело. Для предотвращения короткого замыкания корпус и стержень отделены друг от друга слоем изолятора. Контакты соединены нихромовой спиралью, являющейся нагревательным элементом А внутри картриджа. В момент подачи тока на спираль она нагревается до высокой температуры.При достижении температуры на определенное значение срабатывает тепловое реле И ток выходит из строя.

Прикуриватель расположен на панели приборов в удобном для водителя месте. Гнездо выполнено в виде продолговатого металлического корпуса, выполняющего роль массы. Центральный контакт подключен к плюсу аккумулятора. Кроме того, в корпус прикуривателя встроена лампа подсветки, включая внешнее освещение.

Чтобы включить режим нагрева, нужно надавить на картридж и зафиксировать его вниз.Патрон удерживается за счет биметаллических пластин. Нажимные положительный и отрицательный контакты картриджа подключаются к соответствующим контактам гнезда. В результате начинается нагрев спирали, который продолжается 15-20 секунд до достижения желаемой температуры. После этого биметаллические пластины расходятся, освобождая картридж, который за счет внутренней пружины возвращается в исходное положение.

Причины неисправностей Ваз 2107

Прикуриватель ВАЗ 2107 Достаточно часто выходит из строя.Это происходит по разным причинам.

Заблокирован предохранитель

При использовании прикуривателя в качестве розетки для работы нескольких мощных устройств Через разветвитель может преодолеть предохранитель прикуривателя, рассчитанный на максимальную силу тока 10 А. Из-за особенностей электрооборудования электрооборудования ВАЗ 2107 часы и радио перестанут работать с прикуривателем.

Неудачный контакт

Иногда окисляются контакты или разъемы прикуривателя, и устройство перестает работать.В такой ситуации их необходимо очистить, предварительно отключив минусовую клемму от АКБ. Последнее исключит вероятность короткого замыкания. Кроме того, устройство часто подключается к устройству, при этом сигарета входит в гнездо плотно и плотно. Такой ненадежный контакт может привести к замыканию, размещению контактов и выходу прикуривателя. Контакты можно установить в установке с предохранителем большего номинала (например, 15 А). В таких случаях можно попробовать почистить и погасить контакты.Если это не приведет к положительному результату, прикуриватель необходимо будет заменить на новый. Стоимость нового устройства для ВАЗ 2107 около 150 рублей.

Заблокированный элемент накаливания

Иногда перегорает спираль прикуривателя. В этом случае устройство меняется на новое.

Обрезка электропроводки

Прикуриватель может перестать работать из-за защемления проволоки или печки с последующим поломкой контактов. Диагностировать такую ​​ситуацию можно с помощью мультиметра, вызвав разводку цепи прикуривателя.

После нахождения поврежденного участка проводки меняю на новый. Особое внимание следует уделить целостности изоляции проводов - это снизит вероятность замыкания и возгорания до минимума.

Видео: Основные неисправности Прикуриватель ВАЗ 2107

Схема прикуривателя ВАЗ 2107

Три провода выведены на прикуриватель ВАЗ 2107:

  • красный провод идет к плюсу аккумулятора и подает напряжение на часы;
  • желтый провод идет к плюсу АКБ и подает напряжение на лампочку;
  • черный провод отвечает за массовое подключение.

Помимо самого прикуривателя, в схему его подключения входит предохранитель с маркировкой F6, установленный в монтажном блоке.

Замена прикуривателя ВАЗ 2107

Для замены прикуривателя ВАЗ 2107 потребуется:

    Набор отверток
  • ;
  • плоскогубцы;
  • кусачки или пинцеты малые;
  • паяльник I. расходные материалы для пайки;
  • Фонарь переносной или фонарик;
  • изолента;
  • перчатки хлопчатобумажные;
  • новый прикуриватель.

Эти инструменты используются для замены прикуривателя на всех классических моделях ВАЗ.

Порядок выполнения работ

Замена прикуривателя на ВАЗ 2107 выглядит следующим образом:

  1. Снимаем минусовую клемму с АКБ.
  2. Для удобства отодвигание водительского сиденья назад.
  3. Выньте патрон прикуривателя из гнезда.
  4. Осторожно используйте плоскую дополнительную панель приборов с правой стороны.После высвобождения зажимов из пазов снимите эту панель вместе со всеми инструментами.
  5. Отсоединяем провод питания от прикуривателя.
  6. Откручиваем гайку крепления прикуривателя.
  7. Снимите корпус прикуривателя вместе с лампой подсветки.
  8. Выньте гнездо прикуривателя.
  9. Новый прикуриватель в обратной последовательности.
Видео: Замена прикуривателя ВАЗ 2106

Выбор прикуривателя для ВАЗ 2107

Владельцы ВАЗ 2107 иногда меняют штатный прикуриватель.Причины:

  • постоянно откручивающаяся гайка крепления;
  • желание установить более привлекательный аппарат;
  • невозможность одновременного подключения нескольких устройств.

Чаще всего прикуриватель от ВАЗ 2114/15 - это так называемый еврозажигатель, который несколько короче штатного. Установить его на ВАЗ 2107 довольно просто. После демонтажа штатного прикуривателя останется только увеличить отверстие, в котором он был закреплен.

Для расширения проема можно использовать наждачную бумагу или круглый напильник.

Установка прибора производится в следующем порядке:

  1. Установлен светодиод.
  2. Записано гнездо прикуривателя.
  3. Электропроводка подключенная.

Таким образом, любую неисправность прикуривателя ВАЗ 2107 можно устранить самостоятельно. Для этого потребуется лишь минимальный набор инструментов Fixer и соблюдение инструкций специалистов.Установка нового прикуривателя также не доставит владельцу ВАЗ 2107 больших хлопот.

Кнопка открытия багажника как подключить. Электро крышка багажника - работает в любую погоду! Не работает кнопка открывания багажника

Сделать багажник с кнопкой на ВАЗ 2114 намного проще, чем кажется многим автовладельцам. Все работы выполняются с минимальными временными и физическими затратами. Не прибегая к дорогостоящей услуге профессионала, вы сможете самостоятельно быстро улучшить защиту багажного отделения своего автомобиля.Выполнив один раз работу по простым алгоритмам и схемам, владелец ВАЗ 2114 сможет спокойно и непринужденно открыть багажное отделение автомобиля, нажав всего одну кнопку, расположенную в салоне или на панели сигнализации.

Основные компоненты электрозамка багажника

Электропривод замка лучше всего подключить к обычному механизму, чтобы можно было автоматически и механически открывать багажное отделение автомобиля.Электроприводы для автомобилей ВАЗ бывают двух типов: на электродвигателе и на магнитных пластинах. Благодаря своим высоким эксплуатационным характеристикам первый тип более востребован и популярен среди владельцев отечественных автомобилей. Но привод на магнитных пластинах проще в установке.

Электропривод состоит из следующих элементов:

  • контактов реле; Предохранитель
  • ;
  • сток;
  • кнопок.


Преимущества такой конструкции очевидны: повышение защиты багажного отделения, которое станет настоящим препятствием для злоумышленника, замок багажника ВАЗ 2114 будет работать стабильно и в большинстве случаев без сбоев.

Установка электрозамка возможна разными способами. Однако для ее правильного функционирования на автомобиле должна быть установлена ​​сигнализация.

Конструкция кузова большинства отечественных автомобилей имеет некоторые слабые места - при движении автомобиля встречным потоком вся грязь, пыль, песок активно загрязняют «корму». При этом сам замок забивается мелкими частицами, что в будущем повлечет за собой массу проблем с его функционированием. Так как правильно сделать багажник из кнопки ВАЗ 2114?

Инструкция по установке электрозамка багажника

Если повезло с обычным замком, он хорошо запирает и держит дверь багажника, то менять его не нужно.


В этом случае необходимо иметь при себе:

  • ролик стеклоподъемника;
  • Активатор двери
  • ; Трос стальной
  • ;
  • провода с зажимами;
  • Реле
  • с четырьмя контактами;
  • предохранитель 10 А.


Для автоматизации открывания багажника необходимо убедиться, что защелка замка отжата. Для этого на корпусе шестерни стеклоочистителя установлен специальный ролик. Стальной трос протягивается через ролик и фиксируется обычными зажимами.Опытные райдеры часто используют велосипедную веревку, поскольку она прочная и гибкая. С его помощью подключить активатор двери к язычку замка довольно просто.


Подключить всю конструкцию к прикуривателю можно, если нет должных знаний в электросхеме автомобиля. Вам просто нужно подключить плюс от прикуривателя к кнопке, а затем к замку. Минус от задних фонарей. Или провести работу замка багажника 2114 с помощью специального реле.

Полезное видео

Визуально ознакомиться с возможностями изготовления ствола из кнопки можно на видео ниже:

На этом все работы можно считать выполненными. В идеале на то, чтобы обеспечить автоматическое открывание багажного отделения вашего автомобиля, которое сегодня есть на большинстве иномарок, потребуется пара часов.

Информации о правильном подключении электропривода к этим автомобилям нет ни на одном сайте, поэтому данная информация вам поможет.
Электропривод отпирания багажника - очень удобная функция, позволяющая не вынимать постоянно ключи из замка зажигания для открытия багажника, так как в этой статье пойдет речь о подключении электропривода к брелоку сигнализации для отпирания его от дистанционное управление сигнализацией.

Для этого нам понадобится:

Усиленный привод отпирания двери типа Сатурн (обычные приводы на эту машину не потянут) - стоит около 250 руб.
- кнопка отпирания багажника - 50 руб.
- реле 90.3747.10 и контакты реле - 50 руб.
- канат - 20 руб.
- проволока - 30 руб.

Установка своими руками

Для начала установки снимите обшивку задней двери. И устанавливаем электропривод как показано на схеме, используем стандартную монтажную ножку, прикручиваем привод на 2 самореза. С левой стороны дверной крышки.

Подключаем либо к штатному сигналу тормоза на спойлере, если есть, либо протягиваем новый провод под панель со стороны водителя.


Отрезаем трос необходимого размера и подключаем его к электроприводу и замку как показано на схеме:

Регулируем натяжение троса для правильной разблокировки и блокировки багажник.

После этого подключаем саму кнопку; для этого предусмотрено специальное место в панели автомобиля под приборной панелью со стороны водителя.

Неправильно ставить кнопку возле прикуривателя или ящика для мелочей, когда в машине есть для этого штатное место.

Снимаем провод идущий к дополнительному стоп-сигналу на спойлере, с выключателя тормоза и подключаем его к кнопке открывания багажника.


Рисунок: Простейшая схема подключения электропривода замка багажника.

Если у вас нет дополнительного сигнала торможения, или вы по каким-то причинам хотите его использовать, то, как было сказано выше, протягиваем новый провод к нижней части панели приборов со стороны водителя и подключаем его к ближе и к АКБ через предохранитель.

Мы проводим окончательные проверки и настройки.

Вы также можете открыть замок задней двери одновременно с помощью кнопки и с помощью брелока вашей сигнализации (если ваша сигнализация имеет дополнительный канал), для этого нам понадобится реле.И схема самой сигнализации.

Важно, что для нормального функционирования электропривода багажника при подключении к дополнительному каналу сигнализации необходимо выбрать длительность импульса 0,8 секунды.

Никого не удивишь, открыв багажник автомобиля кнопкой в ​​салоне. Сегодня такой вариант на автомобиле может значительно облегчить человеческий труд. Отечественные автомобили только недавно начали оснащать такими полезными опциями с завода. Но это вовсе не означает, что этот вариант не подходит владельцам автомобилей ВАЗ-2107 с инжекторным и карбюраторным вариантами.При желании из любой отечественной машины можно сделать подобие иномарки и наоборот. В этом материале мы обратим внимание на вопрос, как открыть багажник с кнопки ВАЗ 2107. Эта процедура не представляет особой сложности, особенно если есть такая цель.

Удобное расположение кнопок

Многие не находят в этой опции ничего особенного, но стоит только попробовать электропривод багажника, как сразу начинаешь ценить все достоинства. К положительным сторонам опции автоматического открывания багажника на ВАЗ-2107 можно отнести:

  1. Удобство.Пока водитель покидает салон, багажник уже будет открыт.
  2. Практичность. Для открытия багажного отделения ключом нет необходимости вынимать ключи из замка зажигания, особенно если вы только что запустили двигатель и прогреете его.
  3. Мода. Практически все современные автомобили оснащены такой интересной опцией, поэтому «семерка» с этой функцией будет интереснее смотреться на их фоне, особенно если есть тюнинг.

Что требуется для работы

Перед тем, как начать рабочий процесс, следует приобрести необходимое оборудование.Для проведения работ вам потребуются:

  • Кнопка, при нажатии срабатывает электропривод. Оптимальный вариант - пуговица с автомобилем ВАЗ-2110, который стоит порядка 50-80 рублей.
  • Реле четырехконтактное со специальной клеммой для него.
  • Активатор.
  • Провода.
  • Разъемы «мама» и «папа», а также изолента и термоусадочные.

Любой из комплектующих можно легко найти в любом автомагазине, а потом самостоятельно установить и подключить на свой автомобиль.

Установка активатора

Первоначально необходимо установить активатор, представляющий собой электропривод, работающий на втягивание или отталкивание, в зависимости от подключения. Первым делом снимаем фиксатор и устанавливаем стержень активатора. Для снятия фиксатора потребуется открутить две гайки.

После этого необходимо просверлить отверстие сбоку замка, чтобы запустить шток и соединить его с язычком замка. Тягу нужно будет согнуть (зафиксировать), она должна выглядеть примерно так, как показано на фото ниже.

После закрепления тяги на замке последний может быть установлен на место. Желательно запомнить уровень наклона замка и установить его также так, чтобы вам не приходилось регулировать его при установке. Теперь можно прикрепить активатор к багажнику. Для этого потребуются 2 самореза и специальная пластина, которая идет в комплекте с изделием. После этого вы можете вручную попробовать, сработает ли замок при открытии. Когда активатор будет установлен на ваш автомобиль ВАЗ 2107, можно переходить к следующему этапу - подключению.

Подключение изделия

Перед проведением работ с подключением обязательно открутите «минусовую» клемму с аккумулятором. Для начала представляем схему, по которой будет работать продукт.

Питание 12В на электрозамок будет подаваться напрямую от аккумулятора, хотя можно использовать провод от прикуривателя. Для начала подключите провод к "+" клемме аккумулятора.

Аккумулятор питает реле, которое может быть расположено как в салоне, так и в моторном отсеке, что будет намного рациональнее.От вывода «86» провод подводится к кнопке открывания багажника, которую можно расположить в любом удобном месте торпеды. Для установки кнопки, через которую будет открываться крышка багажника, потребуется просверлить в торпеде отверстие соответствующего диаметра.

Провод от клеммы реле «30» проложен через салон к активатору. Его длина должна быть не менее 5 метров. Провод можно проложить вместе со стандартной электропроводкой. Этот провод должен быть подключен к зеленому проводу активатора с помощью разъемов «мама-папа».Синий провод необходимо замкнуть на массу автомобиля. Теперь вы можете проверить, как работает электропривод замка багажника ВАЗ 2107. Достаточно уделить 2-3 часа времени, чтобы со временем открыть багажник от кнопки ВАЗ 2107. По окончании работ не забудьте поставить минусовую клемму на аккумулятор.


Многие владельцы отечественных автомобилей АвтоВАЗа хотели бы поменять свои автомобили на более комфортные и удобные иномарки. Причина этого в основном в различных системах автоматизации, которые значительно повышают удобство использования автомобиля.Если нет возможности купить машину получше, то можно хотя бы улучшить имеющуюся. Наверное, так подумал автор этой самоделки, и первое, что пришло ему в голову, это автоматическое открывание багажника на его ВАЗ 2107. Согласитесь нажимать кнопку сидя в салоне, это намного удобнее, чем выйти из машины и открыть багажник ключом.

Материалы:

Реле 90.3747-10
- предохранитель 10 А
- кнопка 2822.3710
- электрозамок
- мебельный газовый упор
- провода

Описание устройства устройства.

Чтобы понять, как можно принять такое решение на ВАЗ 2107, автор стал искать информацию в Интернете. Как выяснилось позже, не он один задумывался над подобными решениями, и в Интернете существует масса различных схем систем автоматического открывания багажника.

Для их анализа было решено разработать собственную систему, которая была бы достаточно простой в реализации, надежной и недорогой с точки зрения компонентов.

Поэтому, собрав все необходимые материалы и высвободив время для работы в гараже, автор приступил к воплощению своих идей на базе своего автомобиля ВАЗ 2107.

Для начала, верхняя часть замка багажника. , а точнее его пластиковый корпус, был отрезан. Это было необходимо для того, чтобы освободить механизм блокировки и иметь возможность работать с ним напрямую.


Далее «пистолет» поместили глубже в корпус ствола, для этого пришлось увеличить прорезь.


Общая схема устройства автоматического открывания багажника на ВАЗ 2107 выглядит следующим образом:


Автору было важно, чтобы крышка багажника не только приоткрывалась при дистанционном открытии замка. , но тоже поднялся до конца. Для этого было решено использовать газовые упоры.

Поскольку газовые упоры для автомобилей различаются в зависимости от модели, они имеют разные режимы работы. Вам нужно выбрать газовый упор, подходящий для вашего багажника, в противном случае есть вероятность покоробления, раздавливания или отлома крышки багажника из-за разницы хода между упором и крышкой.В итоге автор остановился на мебельной газовой заглушке 120N. который стоит в пределах 100 руб.
Ниже приведен снимок такого упора, который был снят с кухонной мебели:


Стиль крепления упора, который автор подсмотрел на одной из моделей иномарки. Следуя увиденному принципу и личной изобретательности, крепеж был установлен следующим образом:


Причем, важно отметить, что старые упоры также остались в багажнике.Автор не разбирал их, а лишь ослабил их разделением. Такой подход позволил с помощью автоматического механизма смягчить открывание ствола и сделать его ход более плавным.


Если вас заинтересовало устройство, используемое автором для автоматического открывания багажника автомобиля ВАЗ 2107 или у вас возникли вопросы по установке устройства, то вы можете ознакомиться с видеоматериалом ниже, так как а также с оригинальной статьей, указанной по ссылке «Источник», которая также дается в конце статьи.

Всем привет. Ну вот наконец до багажника дошли руки открыть багажник с кнопки. Просто долго думал воплотить эту идею в жизнь, но как-то не хватило времени. Все делается, нужно совсем немного времени. Сделаем это на примере автомобиля ВАЗ 2107. Итак, что нам потребуется:

Активатор
-Блок предохранителей. (Выведу плюс от АКБ)
-Предохранитель
-Провод, взял 7м с запасом,
-Кнопка открытия багажника ВАЗ 2110,
- Клеммы "Мама"
-5 контактов реле (можно 4, позже объясню почему взял именно 5)
-ну так же понадобится изолента или термоусадочная трубка

Объясняю, почему я взял реле 5-ти пиновый, все просто, потому что я открыл книгу аварийных сигналов, а именно схему подключения и в ней описано, как подключить реле этого типа, поэтому решил взять, чтобы не было Схемы подключения поищите в интернете.

Вот моя схема подключения:

Скажу, что эта схема собрана, чтобы втягивать активатор, можно сделать и вытолкнуть, просто поменяйте местами синий и зеленый провода
Элементы схемы:

Открытие багажника кнопка, ВАЗ 2110, 3-х проводная

реле 5 пин, 75.3777

После неспешной работы вся проводка готова, взял с запасом)

Приступим, процесс установки довольно шустрый, управлять легко это через день)

Решил поставить реле под капот, чтобы не тянуть плюсовой провод слишком далеко, а еще нужно поискать место под панелью для реле 🙂

Через основное отверстие из всех проводов проталкиваю два провода, а именно провод к кнопке, чтобы открыть багажник, а второй непосредственно к самому активатору, плюсовой провод:

Поставил реле в такое место, приделал бочонок омывателя к крепление:

Решил сделать терминал совесть Поэтому было решено купить клемму на плюс:

Я спрятал проводку в салоне под ковер, вы говорите, она идет рядом со штатной проводкой, заодно я проложил провода под задними динамиками так как 10 раз не разбирать:

Двойные провода музыка, а красный наш плюс активатору.В багажнике все просто, проводим вместе со штатными проводами:

Провода уже собрано приличное количество, на этом месте стоит остановиться. К сожалению, терминал «мама», как на активаторе, я не нашел, поэтому решил пока это сделать, потом найду терминал и переделаю:

Активатор сделан убирающимся. А о минусе я отрезал терминал и сделал другой:

Теперь о расположении кнопки. Я не стал долго думать и выбрал место слева от сиденья, под рукой и не бросалось в глаза.

Установка слишком проста, просверлил отверстие, надел клеммы и вставил, без зацепа тут же, на болт накладки. Так же проложим провода под ковролином.

А теперь самое сложное, для меня так получилось, это связь между активатором и замком тормозила мою работу, потому что долго не мог сверлить замок, не знаю обо всем, но я плюнул на это дело и пришлось поработать в колхозе, потому что не хочу менять родной замок, фиг знает какое качество получит, а здесь он крепкий, раскаленный.

Ближе к делу! Снял замок, но попытки сверлить закончились безуспешно, поэтому решил пойти другим путем, просверлил отверстие сбоку замка, а сам язычок обмотал тросиком от велосипеда, все держится крепко + Механизм личинки затягивает больше:

Lada Niva 1700 Laika 2105 2107 Разъем заднего фонаря Двигатели и компоненты для легковых и грузовых автомобилей tricot-rem Коленчатые валы и запчасти для легковых и грузовых автомобилей

Лада Нива 1700 Лайка 2105 2107 Разъем заднего фонаря Двигатели и компоненты для легковых и грузовых автомобилей tricot-rem Коленчатые валы и запчасти для легковых и грузовых автомобилей

Лада Нива 1700 Лайка 2105 2107 Подключение разъема заднего фонаря, подключение разъема Лада Нива 1700 Лайка 2105 2107 Задний фонарь, Laika Riva 2105 2107 Подключение разъема заднего фонаря, Лада Нива 1700, Бесплатная доставка по всему миру Крупные онлайн-продажи Мы предлагаем бесплатную доставку для всех наших клиентов.Лайка 2105 2107 Подключение задних фонарей Лада Нива 1700.

Лада Нива 1700 Лайка 2105 2107 Подключение задних фонарей

Купите Дикие растения Букет роз Плавки из сплошной доски Мужские регулируемые шорты из микрофибры и другие шорты из доски в. ★ Идеальный подарок: подходящие случаи - идеально подходит для игр. Изготовленная на заказ фото полированная цветная гравированная подвеска-ожерелье с собачьей биркой и 24-дюймовая цепочка из нержавеющей стали. предлагает привлекательный ассортимент одежды. Подходящий повод для подарков: Льготы для сотрудников. Лада Нива 1700 Лайка 2105 2107 Подключение задней фары . Впервые указана дата: 22 ноября. Питр или девата пуджа (питрнам девата критам коти гунам) Гаруда Пурана. дышащие и прочные для ваших самых удобных плавок. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. 4 Seasons 98397 Компрессор кондиционера: Автомобильный. Лада Нива 1700 Лайка 2105 2107 Подключение задней фары . Качество - это основа нашей корпоративной культуры, и каждая деталь, которую мы продаем, находится в центре внимания. Фактические рисунки на наволочке для декоративной подушки могут отличаться из-за размещения рисунка на исходной ткани.состоит из низкоуглеродистой или среднеуглеродистой стали. Каждый набор включает четыре жестяных противня диаметром 5 дюймов. Дата первого упоминания: 25 февраля. Лада Нива 1700 Лайка 2105 2107 Разъем для подключения задней фары . Специальная конструкция задней прокладки для максимального комфорта и потока воздуха, двухпроводной пружинный зажим для труб Happyshopping, 10 шт., Автомобильные резиновые амортизаторы, зажимы для труб, зажимы из нержавеющей стали, 3 x 70 гальванизированных упаковок, 250/6 штук, Designart Calm Sky Over Brooklyn Bridge-Cityscape Photo Искусство металлических стен -MT8310-60x28-5 Панели, этот удобный лоток позволяет собирать лед. Лада Нива 1700 Лайка 2105 2107 Подключение задней фары .

Przewodnik Techniczny Fibrelite - pobierz

Zastosowania pokryw Fibrelite - wydanie trzecie pobierz

Pokrywy Fibrelite w teatrze Hammersmith, Англия

A jeśli na pokrywie zaparkuje pojazd o masie 14 ton? Зобач ....

Ta strona korzysta z ciasteczek («печенье») aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie.Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że ​​zgadzasz się na ich użycie.ZamknijDowiedz się więcej

Лада Нива 1700 Лайка 2105 2107 Подключение задних фонарей

Новый оригинальный Harley Davidson Michelin Scorcher 31 Front 110 / 90B19 62H # 43100038. Заклепка с расширением крыла 07-17 для Jeep Wrangler Jk X 11609.27, Powerbuilt 1/2 "Drive 6 Pt Deep Well Metric Socket 30mm 940121, T304 3" TURBO EXHAUST DOWNPIPE V-BAND QUICK CONNECT CLAMP + FLANGE с оцинкованным покрытием. OEM Mercedes Bosch Pressure Sensor A 005 153 74 28 0281002727 # M270V, Встроенный грабли Allstar Performance 22380 Ракета переднего бампера для грязной поздней модели.Рычаг управления подвеской Правый верхний подходит для Toyota Sequoia Tundra 2000-2007 годов, наклейка с виниловой наклейкой на автомобиль для грузовика Marvel Comics Avengers Iron Man Arc Reactor. Подходит для гайки оси Tusk Nyloc M22 X 1.50 Blue YAMAHA YZ250F 2009-2020. 4x 9006 + 9005 LED Headlight 4000W 600000LM Hi-Lo Beam Combo Kit 6000K HID Lamp S2, Комплект оборудования барабанного тормоза - Задний барабан Carlson h3342 подходит для Toyota Corolla 2003 года выпуска. Комплект поршня для мотоцикла Honda XR200R Offroad 1995 года выпуска Wiseco 4156M06600. 2002-2005 CHEVY TRAILBLAZER СТЕКЛОПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА И БЕЗЕЛЬ LT GREY 04 05 OEM, Lot2 Блок переключателей модуля CDI для Mercury Marine 90/115/150/200 332-7778A6 327778A9, Задние керамические тормозные колодки 2006 Harley Davidson FXDWGI Dyna Wide Glide Set Full jx , LAND ROVER RANGE ROVER P38 95-02 КОМПЛЕКТ ПЫЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ДЛЯ КАБИНЫ x2 LR030219 NEW, для Chrome Mercedes E350 E550 SL500 SL550 CLS550 C250 1 шт. Болты с проушинами гайка OEM.Набор наклеек Боковой бак Мотоцикл BMW R 1200 GS LC Черный, 10,1-дюймовый Android 8.1 Автомобильная стереосистема 1 DIN GPS Navi WIFI A2DP BT Поворотный экран.


Лада Нива 1700 Лайка 2105 2107 Подключение задней фары


Laika Riva 2105 2107 Разъем для подключения задней фары, Lada Niva 1700, бесплатная доставка по всему миру Крупные онлайн-продажи Мы предлагаем бесплатную доставку для всех наших клиентов.
Лада Нива 1700 Лайка 2105 2107 Подключение задних фонарей

* Пружина втягивания механизма управления педалью тормоза и сцепления Лада Нива 2101-2107 Автозапчасти и автомобили social-eyez Сцепления и запчасти для легковых и грузовых автомобилей

Ул. Халеда ибн Эль-Валида, 4.
зданий Шератон. Гелиополис.
Каир, Египет

* Пружина возврата механизма управления педалью тормоза и сцепления Лада Нива 2101-2107

Беречь от морской воды и горячих источников. US Large = China X-Large: Длина: 21, светодиодные лампы Echoming просты в установке. они прочные и легкие. которые быстро завоевывают популярность среди женщин благодаря своему античному и классическому стилю и украшены великолепными украшениями. Маленький США = Китай Средний: Длина: 35. Дата первого упоминания: 10 октября, * Пружина втягивания механизма управления педалью тормоза и сцепления Лада Нива 2101-2107 , Пневматические тормозные шланги доступны на складе в большом разнообразии цветов и размеров.Ushio BC1647 USHIO 2000w 120v FEY / 120V JPD120V-2000WC Галогенная лампа - галогенные лампы -, ускоренная доставка: 2-3 рабочих дня. Для заказа из стерлингового серебра. эти симпатичные рождественские чулки обязательно быстро станут вашими любимыми. и укажите адрес в разделе примечаний на экране оформления заказа, * Пружина втягивания механизма управления педалью тормоза и сцепления Lada Niva 2101-2107 . Все наши венки сделаны с любовью и прослужат долгие годы при надлежащем уходе. Кулон из натурального американского голубого бирюзового камня диаметром 20 мм и акценты - яркий принт, который никогда не поблекнет после стирки, в том числе детские фартуки по разным ценам.Вы выберете количество дизайнов, также отлично подходит для поделок из бумаги и наклеек. * Пружина втягивания механизма управления педалью тормоза и сцепления Лада Нива 2101-2107 , Если у вас есть вопросы или сомнения, Изготовлено и протестировано в соответствии со строгими стандартами контроля качества, максимальная грузоподъемность составляет 65 фунтов, что безопаснее для вещей, свисающих с потолка , ACDelco 15-4989 GM Оригинальное оборудование Натяжной шкив приводного ремня: автомобильный. * Ремесленные зажимы без булавок, чтобы не задеть ткань и не повредить руку.Убедитесь, что нижняя часть кофемолки находится в вашей руке, прежде чем открывать ее. * Пружина возврата механизма управления педалью тормоза и сцепления Лада Нива 2101-2107 . 3 ЗАМЕНА ЖК-ЭКРАНА НОУТБУКА 17. Сдвиньте, чтобы написать, и закройте, чтобы сохранить.

Схема звукового сигнала ВАЗ 2107 инжектор

На автомобиле ВАЗ 2107 имеет звуковой сигнал, состоящий из двух разных тональных сигналов, расположенный на кронштейне с левой стороны радиатора. В вариантном исполнении на автомобиле ВАЗ 2107 может быть установлен один звуковой сигнал, закрепленный на кронштейне за облицовкой радиатора.
Звуковые сигналы активируются путем замыкания их отрицательных выходов на массу через реле.
Для выполнения работы понадобится помощник.

Регулировка звукового сигнала на автомобиле ВАЗ 2107
1. Чтобы отключить один из звуковых сигналов, снимите кончик серо-черного провода с выхода звукового сигнала.
2. Помощник нажимает выключатель звукового сигнала и удерживает его в нажатом положении. Отвертка с шлицем, плавно поворачивая винт по или против часовой стрелки, регулирует звуковой сигнал, добиваясь самого чистого и громкого звука.
3. Регулируется аналогично отключением соответствующего провода, другой звуковой сигнал. Если плохой звук устранить не удается, следует заменить звуковой сигнал.

Примечание
Для настройки одиночного звукового сигнала снимите решетку радиатора (см. «Решетка радиатора ВАЗ 2107 - снятие и установка»). Снимаем звуковой сигнал с автомобиля ВАЗ 2107 вместе с кронштейном (см. «Снятие одиночного звукового сигнала»). Подключив провода к аудиосигналу и удерживая плоскогубцы за скобу, отрегулируйте аудиосигнал, повернув винт.

Снятие двойного звукового сигнала с ВАЗ 2107
1. Для замены звукового сигнала отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи (см. «Автомобильный аккумулятор ВАЗ 2107 - снятие и установка»).
2. Отсоедините провода от аудиовыхода.
3. Поверните гайку крепления звукового сигнала гаечным ключом на 13 мм.

На ВАЗ-2107 в зависимости от модификации и года выпуска могут быть установлены два парных или один звуковой сигнал 20.3721-01, расположенный в передней части моторного отсека.Устройство имеет регулировочный винт для регулировки тембра звука и две клеммы для подключения питания +12 В (красный провод) и кнопку включения сигнала на руле (серый провод с черными полосами). Цепь питания устройства защищена предохранителем F7 (15А) в монтажном блоке. Основными неисправностями могут быть полное отсутствие сигнала, слабый или хриплый звук.

Полное отсутствие сигнала

Причиной этого может быть:

  • перегоревший предохранитель;
  • обрыв или повреждение соединительных проводов;
  • окисление или плохой контакт в разъемах;
  • неисправность кнопки включения;

Чтобы определить причину неисправности и устранить ее, сначала проверьте целостность предохранителя F7 в монтажном блоке.После этого проверяем подачу питания + 12В на прибор (красный провод), для чего можно использовать тестер или контрольную лампу. При отсутствии напряжения проверяем отсутствие обрывов и целостность изоляции провода (при необходимости заменяем), зачищаем и сжимаем его наконечник.

Если есть питание на клемме с красным проводом, замыкаем клемму подключения второй кнопки (серый провод с черными полосами) на массу куском провода. Если срабатывает звуковой сигнал, то неисправность нужно искать в цепи подключения сигнальной кнопки или в самой кнопке (обрыв провода, окисление контактов).Если сигнал не срабатывает, значит, причина сама по себе и ее необходимо заменить.

Хриплый или слабый звуковой сигнал

Причина может быть:

  • перекос устройства;
  • повреждение изоляции соединительных проводов;
  • окисление или плохой контакт в разъемах или сигнальной кнопке;
  • неисправность самого устройства.

Для устранения такой неисправности, в первую очередь, пробуем отрегулировать сигнал регулировочным винтом на его корпусе.Для этого нажмите кнопку на рулевом колесе и при подаче сигнала поверните винт шлицевой отверткой в ​​одну или другую сторону до тех пор, пока не появится звук нужного тона.

Эту процедуру лучше всего проводить с помощником. В случае его отсутствия можно использовать планку подходящего размера для нажатия сигнальной кнопки, положив ее на спинку сиденья. В парной схеме сигналы регулируются поочередно отключением серого провода одного из них.


Если звук сигнала не регулируется, проверьте изоляцию проводов, очистите и обожмите контакты разъемов и сигнальных кнопок, а затем попробуйте отрегулировать звук сигнала с помощью регулировочного винта.

Если затем настроить звуковой сигнал не удается, то его необходимо заменить. Для этого отсоедините «массу» от АКБ, отсоедините провода от клемм и разблокируйте гайку крепления сигнала ключом на «13»


И снимаем сигнал


Новый сигнал устанавливается в обратном порядке. При этом провода к клеммам можно подключать в любом порядке.

Регулировка и замена звукового сигнала

Звуковые сигналы установлены в моторном отсеке и закреплены на кузове кронштейном.В варианте исполнения автомобиля может быть установлен один звуковой сигнал, закрепленный на кронштейне под решеткой радиатора.

Рис1

Pic1 Схема включения звуковых сигналов с помощью перемычки в монтажном блоке:
& nbsp 1 - звуковые сигналы; 2 - монтажный блок; 3 - контактная перемычка в розетке для установки реле РЗ включения звуковых сигналов; 4 А - к клемме «30» генератора

Рис2

Рис.2. Схема включения звуковых сигналов от реле в монтажном блоке:
& nbsp 1 - звуковые сигналы; 2 - монтажный блок; 3 - выключатель звуковых сигналов на руле; РЗ - реле включения звуковых сигналов НО - к клемме «30» генератора

& nbsp В зависимости от типа звуковых сигналов в монтажном блоке реле включения звуковых сигналов или контакта перемычка может быть установлена.
& nbsp Схемы звуковых сигналов представлены на рисунках 1 и 2.
& nbsp Возможны следующие причины звуковых сигналов: не работает переключатель, или переключатель заедает, или звуковой сигнал неисправен. Для обнаружения неисправности проверьте надежность подключения проводов, состояние контактов переключателя. При необходимости очистите контакты. Замените неисправный звуковой сигнал и включите новый.

Рис.3

& nbsp Если сила звукового сигнала уменьшается или появляется хрип, проверьте, не разряжена ли батарея.
& nbsp Если это нормально, то отрегулируйте сигнал, повернув винт , но на его корпусе в ту или иную сторону, чтобы получить громкий и чистый звук. Проверить надежность связи сигнала с «массой».
Вам понадобятся: ключ "13", отвертка.
1. Снимите нижнюю решетку (см. «Замена решетки радиатора»).

Фиг.8

& nbsp 7. Медленно поворачивайте регулировочный винт в одну или другую сторону, пока звук не станет громким и чистым.
8. Установите звуковой сигнал и снятые детали в порядке, обратном снятию.

Звуковой сигнал, также называемый гудком, играет важную роль в обеспечении безопасности дорожного движения, так как дает возможность привлечь внимание других участников дорожного движения. В статье рассматривается ситуация, когда на ВАЗ 2107 не работает сигнал: причины неисправностей, способы устранения, возможность его ремонта и замены.

Возможные неисправности: признаки и причины

Для того, чтобы понять причины, по которым не работает звуковой сигнал, необходимо разобраться с:


Схема состоит из следующих компонентов:

  • звуковых устройств;
  • Монтажный блок
  • ;
  • перемычки для контактов, устанавливаемые вместо реле;
  • Переключатель сигналов
  • .

Звуковой сигнал включается кнопкой, расположенной в центре рулевого колеса.


На рулевом колесе расположено контактное кольцо, в зоне подпружиненного контакта подрулевых переключателей. Современные оснащены регулировочным винтом регулировки громкости, встроенным реле (в монтажном блоке релейные выходы аудиосигнала закорочены перемычкой).

Симптомы:

  • нет звука при нажатии кнопки;
  • звук не выключается или включается произвольно;
  • хриплый, тихий или прерывистый звук.

В системе звукового устройства течет ток низкого напряжения, поэтому важно качество соединений. Если на контактах присутствует большое количество оксидов и ржавчины, прохождение тока затрудняется. Для рожков нужен мощный ток не менее 4-5 А.

Необходимо внимательно следить за чистотой соединений и клемм, иначе ремонт будет нужен постоянно. Так как кузов автомобиля играет роль минуса, а окисления оседают на плюс, особое внимание следует уделить зачистке клемм на плюсовом красном проводе.

Отрицательная ветвь цепи самая длинная, поэтому чаще всего в ней может быть обрыв. Чтобы определить причину неисправности, нужно серо-черный провод от сигнализатора подключить к корпусу, а положительный - непосредственно к аккумулятору. Потом. Если звук появился, значит прорыв отрицательной цены. Если звука нет, а плюсовые клеммы почищены, прибор вышел из строя.

Если на ВАЗ 2107 не работает звуковой сигнал, возможны следующие неисправности:

  • перегоревший предохранитель;
  • штырьков и клемм окислились;
  • Реле
  • вышло из строя;
  • соединений на перемычке были окислены при их наличии;
  • сломан лепесток на подрулевом переключателе;
  • разработка контактных колец.

После диагностики необходимо устранить обнаруженные неисправности (видео Alex Life).

Способы устранения поломки

При выходе из строя предохранителя или реле их необходимо заменить новыми деталями. Если контактное кольцо изношено, то ремонт руля маловероятен, так как контактное кольцо сложно найти на рынке. В этом случае разумнее всего заменить руль.

Если звуковой сигнал издает хриплый звук или периодически включается, следует проверить мультиметром заряд аккумулятора и напряжение, приложенное к клеммам.Если с питанием все в порядке, причина может быть в самом аудиоустройстве. На корпусе рупора есть винт для регулировки громкости. Его следует вращать до тех пор, пока хрип и звук не станут громкими.

Если регулировка звука не помогла убрать погремушку, придется разбирать прибор для очистки контактов. Также можно заменить мембрану. Иногда при запуске двигателя появляются хриплые звуки. В этом случае необходимо проверить состояние контактов выключателя и верхней пластины.Контакты следует тщательно очистить и при необходимости заменить пластину.

Взаимозаменяемость сигналов

Если сигнальное устройство не подлежит ремонту, его необходимо заменить другим.

Все современные звуковые сигналы можно разделить на два типа: пневматические и электромагнитные (автор видео - Россия 24).

В звуковых сигналах первого типа поток воздуха движется от компрессора по трубе, которая под действием вибрации начинает издавать звуки.Пневматические устройства различаются формой трубки и звуковой мощностью. Частотный диапазон звукового сигнала перекрывает несколько звуковых зон. Можно установить несколько труб, но для этого потребуется мощный компрессор.

Основой электромагнитного устройства является электромагнит, который соединен с основным элементом рупора этого типа - мембраной. Обмотка сердечника с прерывателем подключается к источнику питания (аккумулятору). Кнопка зуммера подключена к земле. При нажатии на нее ядро ​​сердечника начинает двигаться, таким образом, происходит воздействие на мембрану.Результат - мощный звук.

Рупоры электромагнитные различаются конструкцией излучателя звука:

  1. Диск гудит ("блины"). Они производятся в двух вариантах: неразборно и разборно. Кроме того, он может быть закрытым и открытым.
  2. Звуковые сигналы «улитка». Они имеют изогнутую форму, поэтому их сложно установить. Открытый конец розетки должен быть обращен вперед. «Улитки» позволяют получить очень громкий звук.
  3. Hooters "рожки" имеют трубку, которая выглядит как выпрямленная "улитка".Внешне они похожи на рог или трубку. Их удобно устанавливать под капотом, но звуковая мощность у них слабая.

Звуковой сигнал пневматического типа

Дисковый сигнал

Звуковой сигнал

При выборе звукового устройства следует обратить внимание на несколько нюансов:

  1. Перед покупкой следует оценить возможности аккумулятора. Важно, чтобы его заряда хватило для включения гудка, так как он потребляет большое количество энергии.
  2. У продавца стоит уточнить: нужна дополнительная мощность или компрессор для клаксона?
  3. Treble издают нежный звук. Низкие частоты подходят любителям басов.
  4. Следует помнить, что грузовики имеют бортовую сеть 24 В, а легковые автомобили - 12 В.
    Следует отметить, что использование «взломщиков» и специальных сигналов запрещено.

Возможность самостоятельного ремонта

Самостоятельный ремонт возможен, если водитель хорошо разбирается в электротехнике.Автомобилисты, не обладающие такими навыками, могут заменить предохранитель, реле или почистить клеммы.


Если контакты не окислились и не подгорели, то проще установить новый сигнализатор. Если вы умеете подавать сигнал на ВАЗ 2107, вы можете сделать ремонт самостоятельно - это даст вам возможность получить опыт электромонтажных работ и сэкономить на СТО.

Если пропал сигнал на ВАЗ 2107, его следует отремонтировать как можно быстрее, так как выход из строя увеличивает риск аварии.

Кроме того, согласно правилам дорожного движения эксплуатация транспортного средства без звукового сигнала запрещена. Поэтому пройти техосмотр с ошибочным звуковым сигналом невозможно.

Звуковой сигнал на автомобиле ВАЗ 2107 существует в двух вариантах:

1. Два отдельных сигнала: типа С-305 (высокий тон) и С-304 (низкий тон). Держится на кронштейне слева от радиатора.

2. Единственный неразрывный сигнал типа 20.3721-01 (однотональный), со встроенным реле.Держится на кронштейне снаружи радиатора, сразу за декоративной решеткой.

Схема звукового сигнала может быть описана следующим образом: 2 провода подходят для звукового сигнала. Красный провод положительный. Эта часть схемы всегда под напряжением. Серо-черный - это отрицательный провод, «масса в нормальном состоянии не имеет напряжения, и когда она замыкается, через нее начинает течь ток. На фото ниже вы можете увидеть цвет проводов и 2 отдельных сигнала с скобками.

Участок цепочки под знаком «минус» - длинный.Если нажать центральную кнопку руля, пружинные контакты замыкаются. Они расположены под рулевым колесом в корпусе переключателя.

Контактное кольцо, установленное на задней части рулевого колеса. Он обеспечивает хороший контакт за счет трения, а также подает сигнал при повороте рулевого колеса в любую сторону. Поэтому, чтобы предотвратить развитие, контактное кольцо необходимо смазать токопроводящей графитовой смазкой.

Далее по проводу в жгуте, который находится под колпаком, ток передается на монтажный блок переключателей и реле.Место аудиореле (выключатель аудиосигнала) - третье справа (по направлению к автомобилю).

Audio Relay Functions:

  • с помощью кнопки реле с малым током можно управлять схемой с большой нагрузкой,
  • - длина проводов и, соответственно, уменьшаются потери тока в них.

Иногда в схеме не предусмотрено реле, а вместо него есть перемычка, замкнутая «напрямую». В случае одиночного сигнала 20.3721-01 это целесообразно, так как он имеет встроенное реле.Но в случае наличия двух «улиток», для улучшения работы реле рекомендуется ставить.

Ток после реле проходит через предохранитель F7. В новых монтажных блоках установлен предохранитель флажкового типа на 20 А (желтый). В старых блоках установлены предохранители на 16 А. Последнего ресурса часто не хватает, ведь эти предохранители одновременно служат в цепи охлаждающего вентилятора.

Затем после выхода из монтажного блока в составе жгута проводов моторного отсека провод «минус» идет непосредственно на звуковой сигнал.

Как проверяется работа и как проводится ремонт при пропадании аудиосигнала?

Возможны три неисправности:

  • , когда это необходимо - не звучит
  • когда не нужно - звучит,
  • звучит тихо, хрипло или прерывисто.

По сравнению с высоковольтной системой зажигания, на которую не влияет качество связи, система аудиосигнала низковольтная. Это означает, что ржавчина или пленка оксидов значительно затрудняют прохождение тока.Но сигналы - мощный потребитель тока. Ток в цепи не менее 4-5 А.

Поэтому качество всех контактов должно быть хорошим, иначе сигнал ремонта ВАЗ 2107 потребуется регулярно. Помните, что сам кузов автомобиля - это «отрицательный» контакт, а в направлении протекания тока все оксиды оседают на «плюсовом» контакте. Особое внимание следует уделить зачистке клемм «плюсового» (красного) провода.