Ваз 2107 электросхема стеклоочистителя: Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла ВАЗ-2107, ВАЗ-2104 и ВАЗ-2105

Мотор стеклоочистителя ваз схема подключения. Стеклоочиститель, омыватель, «дворники»

Чистота лобового стекла очень важна для безопасности водителя и пассажиров. Поэтому, если не работают дворники на автомобиле ВАЗ 2107, это может привести к неприятной ситуации на дороге. В статье дается электросхема стеклоочистителя, рассматриваются неисправности и способы устранения.

[ Скрыть ]

Устройство стеклоочистителей

Для того, чтобы отремонтировать неработающие дворники ВАЗ 2107, нужно знать (автор видео — Автоэлектрика ВЧ).

Принципиальная схема очистителя стекла

На семерках устанавливается стеклоочиститель типа СЛ-193. Он находится в моторном отсеке в коробке воздухосборника отопителя. Его электросхема похожа с электросхемой очистителей стекла на ВАЗ 2106.

• предохранитель;
• электрический двигатель агрегата;
• блок предохранителей;
• выключатель, который подает воду на стекло;
• переключатель, с помощью которого меняется скорости движения;
• реле;
• замок зажигания.

Стеклоочиститель состоит из рычажного механизма, щеток, рычагов и электродвигателя с редуктором. Включается механизм с помощью переключателя на рулевой колонке, он же включает . Благодаря мотору и редуктору создается вращательное движение, которое приводит в движение трапецию.

Валы соединяются с редуктором тягами и передают колебательные движения. В итоге щетки перемещаются по поверхности и очищают ее от загрязнений.

Для очищения от грязи устанавливается омыватель. В конструкцию омываетля ВАЗ входит: моторчик, насос, форсунки и бачок. Моторчик запускает , который подкачивает жидкость, находящуюся в бачке омывателя. Через форсунки она разбрызгивается на стекло.

Распространенные неисправности и методы устранения

Причины, почему не работают дворники на автомобилях, независимо УАЗ это или семерка, в основном одинаковые. Ниже приведены неисправности и методы их устранения.

Неисправность	Способ устранения
Дворники не работают в обоих режимах.	В этом случае следует проверить предохранители. Если они перегорели, нужно заменить новыми. Если окислились лишь контакты, нужно несколько раз вытянуть предохранители и поставить на место. Может потребоваться замена трапеции дворников Ваз.
Щетки не работают только в прерывистом режиме.	В этом случае сначала нужно проверить поступление электропитания. Если напряжение есть, то причина поломки в реле.
Неисправен переключатель очистителя	Поменять трехрычажный переключатель
Дворники работают, но при отключении они остаются в произвольном положении. Причина может быть в поломке редуктора, так как в нем находится концевой выключатель.	Необходимо зачистить контакты или подогнуть пластину выключателя. При необходимости следует заменить редуктор.
Не работает электродвиигатель.	В этом случае нужно демонтировать электродвигатетель, проверить состояние обмотки и щеток.
Щетки не движутся при работающем редукторе.	Поломаны зубья шестерни, требуется ее замена. Может быть слабо закреплен кривошип на шестерне, нужно затянуть гайку крепления.

В основном проблема механическая — разбивается трапеция. При ремонте дворников многие меняют штатные изделия на бескаркасные. Они имеют привлекательный внешний вид, лучше прижимаются к стеклу, не имеют шарнирных соединений, поэтому на них не влияют загрязнение и обледенение.

Конструкция очистителя стекла представляет собой сложный механизм, состоящий из большого количества деталей. Отказать может любая из них, что повлечет либо полный отказ работы механизма, либо будет некачественное очищение стекла.

Если разбираться в электросхеме стеклоочищающего механизма, то обслуживание можно выполнить своими руками.

Без дворников преодолеть дождь или снег практически невозможно, так как видимость сводится к минимуму. Именно поэтому важно держать стеклоочистители (официальное название дворников) в целости и сохранности. В данном материале описаны схема, по которой работают дворники в автомобиле ВАЗ 2110, основные неисправности, а также ремонт стеклоочистителя.

Важно! Схема работы омывателя довольно простая: под капотом установлен электрический моторчик, к которому присоединена трапеция, на нее надето два стеклоочистителя – это одна часть узла. Вторая часть представляет собой бачок с технической жидкостью, которая доходит до стеклоочистителя при помощи насоса. Электроника выводится под приборную панель ВАЗ 2110.

Устройство и возможные неисправности

Чтобы разобраться в работе дворников, понадобится электрическая схема, которая присутствует в руководстве по эксплуатации и обслуживании ВАЗ 2110. Также нужно знать, из чего состоит узел:

• Трапеция – основная часть, через которую моторчик передает движение, трапеция чаще всего изнашивается, как результат, нужен ремонт.
• Электрический мотор – за счет этого агрегата происходит движение дворников, моторчик может перегореть, что послужит причиной выхода из строя всего узла.
• Насос – этот элемент нужен для нагнетания очистительной жидкости в дворники. Если насос сломается, то о чистоте лобового окна можно забыть, хотя дворники по-прежнему будут ходить по окну.
• Бачок – здесь все очевидно, в нем хранится жидкость для очистки окон.
• Стеклоочиститель – установлен на трапеции, выполняет очистительную функцию. В первую очередь нужно обратить внимание на размер стеклоочистителя.

Ремонт и замена требуется тогда, когда поврежден мотор, так как починить его не удастся. Трапеция тоже очень часто выходит из строя, но иногда ее можно восстановить. Схема узла довольно простая, поэтому владелец ВАЗ 2110 быстро обнаружит причину неисправной работы узла.

Схема

Как работают насос и бачок омывателя понять не сложно, трудности могут возникнуть со схемой. Основными элементами на ней являются электродвигатели омывателя и стеклоочистителя – оба агрегата могут выйти из строя. Под «K2» обозначено реле узла, под «Кб» – дополнительно реле омывателя.

Ремонт

Чтобы провести ремонт этого узла, нужен минимум инструментов:

• Набор ключей и головок.
• Набор отверток.
• WD-40.
• Ветошь.
• Детали на замену.

Определить, какие детали не работают можно довольно просто. К примеру, если дворники не двигаются, то из строя вышел моторчик. Если же трапеция ходит, но при этом стекла остаются грязными, значит поврежден насос или бачок. Размер поможет понять, в каком состоянии находится деталь – если размер слишком уменьшился, то элемент необходимо поменять. В любом случае, нужно убедиться в домыслах, для этого следует провести разбор:

1. Первым делом следует демонтировать приборную панель автомобиля;
2. Далее нужно отыскать реле, относящееся к этому механизму. Оно прикручено к кузову ВАЗ 2110. Если электрические элементы не работают, то реле нужно поменять, ремонт здесь не поможет;
3. Также в этом отделении нужно проверить предохранитель стеклоочистителя;
4. Разобрав рулевой механизм, можно добраться до переключателя. Замена понадобится, если переключатель сильно поврежден;
5. Следующим шагом необходимо демонтировать моторчик и проверить его. Если он вышел из строя, то менять мотор рекомендуется вместе с реле. Новые детали работают лучше, при этом износ происходит равномерно;
6. Если насос и бачок повреждены, то менять их тоже необходимо вместе;
7. Теперь необходимо проверить состояние и размер омывателя – если сильно отличается от нормы (можно сравнить по руководству), то его нужно поменять. Размер омывателя важен, так как его поверхность должна затрагивать всю площадь лобового стекла.

Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла

Стеклоочиститель состоит из моторедуктора, рычагов и щёток («дворников»). Электродвигатель очистителя – двухщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, односкоростной. Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель. (неисправности стеклоочистителя)

Щётки стеклоочистителя

Длина щёток («дворников») переднего стеклоочистителя (как левой, так и правой) составляет 330 мм
Длина щётки заднего стеклоочистителя (стекла двери багажника) — 305 мм .
()

«Дворники» нужно периодичеси промывать по тёплой водой с мылом, для обеспечения их качественной работы. При ухудшении качества очистки стекла — замените щётки.

Для этого поднимите рычаг со щёткой от стекла…

Нажав на фиксатор, снимите щётку с поводка рычага.
Аналогично делается и на остальных щётках.

Техническая характеристика моторедуктора стеклоочистителя

Очиститель имеет два режима работы – постоянный и прерывистый; они включаются правым подрулевым переключателем. Прерывистый режим работы обеспечивается реле типа РС-514 , прикрепленным двумя гайками к передней левой боковине (замена реле стеклоочистителя) . Реле должно обеспечивать 9–17 включений электродвигателя в минуту при температуре от –20 до 50°С и напряжении питания 10 В. (При включении стеклоочистителя в прерывистом режиме щетки могут сделать до четырех непрерывных двойных ходов.) Сопротивление обмотки электромагнита реле – (66±2) Ом, обмотки прерывателя – (23±1) Ом.

Омыватель ветрового стекла состоит из полиэтиленового бачка с электрическим насосом, установленного в моторном отсеке, форсунок омывателя, расположенных на капоте, и гибких соединительных шлангов. (неисправности стеклоомывателя)

Омыватель включается оттягиванием на себя правого подрулевого переключателя (нефиксированное положение). При неисправности насоса его заменяют. Засорившиеся форсунки можно продуть в обратном направлении или прочистить леской или тонкой иглой.

Видео

В. Шевелев

В современных автомобилях стеклоочистители могут работать в двух режимах — непрерывном и пульсирующем, когда между следующими друг за другом взмахами щеток следует пауза. Этот второй режим очень удобен при слабом дожде и измороси. Можно ли оснастить таким устройством автомобили, у которых стеклоочиститель может работать лишь в одном режиме, и щетки, даже при слабых осадках, двигаясь непрерывно, раздражают водителя и преждевременно изнашивают лобовое стекло автомобиля?

Устройство, схема которого показана на рис. 1, позволяет сделать пульсирующим режим работы стеклоочистителя, снабженного электрическим приводом.

Рис. 1. Принципиальная схема устройства управления стеклоочистителем

Оно представляет собой несимметричный мультивибратор, собранный на транзисторах Т1 и Т2, и ключевую ступень на транзисторе Т3. Нагрузкой ключевой ступени служит электромагнитное реле Р1. Контакты Р1/1 этого реле управляют работой электродвигателя стеклоочистителя.

Одновременно с открыванием транзистора Т1 открывается и транзистор Т3. При этом срабатывает реле Р1, и включается электродвигатель. Через короткий промежуток времени транзистор T1, а вслед за ним и транзистор Т3 за кроются, и реле отключится. Однако электродвигатель останется включенным через свои блок-контакты (на схеме не показаны) до тех пор, пока не закончится цикл движения щеток. Новый цикл начнется со следующего открывания транзистора T1. Длительность паузы между взмахами плавно регулируют переменным резистором R3. Длительность паузы можно изменять в пределах 5-40 с.

Устройство смонтировано на печатной плате, показанной на рис. 2.

Рис. 2. Печатная плата устройства

Плату располагают под приборным щитком, а ручку резистора R3 выводят на лицевую панель щитка.

В устройстве использовано реле РЭС-10, паспорт РС4. 524.304. Можно использовать любое подходящее реле с током срабатывания 50-70 мА. Транзисторы Т1-Т3 могут быть заменены любыми низкочастотными маломощными n-р-n транзисторами. Переменный резистор R3 типа СП или CТО.

В качестве переключателя В1 можно использовать установленный на автомобиле переключатель, удалив перемычку между выводами 2 и 3 (см. схему).

В положении 2 переключателя В1 стеклоочиститель работает в непрерывном режиме, а в положении 3 — в пульсирующем.

Модернизация стеклоочистителей. Стеклоочиститель-автомат.

В. Ломанович, А. Кузьминский

Стеклоочистители, устанавливаемые на некоторых современных автомобилях, работают в непрерывном режиме. Однако рационально снабдить стеклоочиститель соответствующим автоматическим устройством, обеспечивающим его периодическое включение и отключение по заданной программе. На рис. 1 приведена схема электронного устройствадля автоматического включения стеклоочистителя с заданной периодичностью.

Рис. 1. Принципиальная схема устройств для автоматического включения стеклоочистителя

Мультивибратор на транзисторах Т1 и Т2 генерирует прямоугольные импульсы, которые подаются на базу транзистора Т3, в коллекторную цепь которого включено электромагнитное реле Р1. Длительность импульсов, поступающих па вход транзистора Т3, изменяется в пределах от 1 ДО 30 с в зависимости от положения движка переменного резистора R2, при этом соответственно изменяется и период срабатывания реле Р1. Нормально замкнутые контакты 1Р1 и 2P1 реле P1 включены параллельно и служат для управления двигателем стеклоочистителя.

При подключении электронного автомата к типовому стеклоочистителю нужно отсоединить зажим «3» от шасси с тем, чтобы в дальнейшем контакты 1Р1 и 2Р1 реле Р1 (см. рис. 1) можно было подключить к точке «3» и шасси (общий минус). При этом сохраняется возможность работы стеклоочистителя в обычном (неавтоматическом) режиме.

После подачи напряжения на электронное устройство реле Р1 срабатывает и контакты 1Р1 и 2Р1 разрывают цепь питания электродвигателя стеклоочистителя через 0,3-0,5 с после замыкания тумблера В1. Время, в течение которого электродвигатель выключен, зависит от длительности управляющих импульсов, поступающих на базу транзистора Т3 от мультивибратора (см. рис. 1).

После окончания паузы контакты реле Р1 замыкаются и стеклоочиститель начинает работать. С помощью переменного резистора R2 длительность пауз можно изменять. Так же, как в режиме непрерывной работы, автостоп отключает электродвигатель только после того, как щетки стеклоочистителя займут исходное положение на ветровом стекле.

Отметим, что электронный автомат позволяет использовать стеклоочиститель в любом из режимов непрерывной работы (с малой или большой скоростью перемещения щеток). В случае отказа электронного блока работоспособность стеклоочистителя в обычном режиме сохраняется.

Вместо переменного резистора R2 можно установить малогабаритный переключатель на 2-5 рабочих положений (например, кулачковый переключатель ПКМ), коммутирующий несколько постоянных резисторов. Сопротивление их подбирают таким образом, чтобы получить желательную длительность паузы между включениями двигателя стеклоочистителя.

На рис. 2 приведена схема установки электронного блока на автомобиле «Москвич».

Рис. 2. Схема установки электронного блока на автомобиле «Москвич»

Выбор программы работы стеклоочистителя осуществляется с помощью многополюсного кулачкового переключателя на пять положений типа ПКМ9-1 (В1-В9), который устанавливается на щитке водителя. Первоначально, как показано на рис. 2, все контакты ПКМ9-1 разомкнуты, рукоятка его находится в первом положении и стеклоочиститель не работает. Во втором положении переключателя замыкается выключатель В1 и стеклоочиститель начинает работать в непрерывном режиме с медленным перемещением щеток по ветровому стеклу. В третьем положении ПКМ9-1 кроме В1 замыкаются выключатели В2 и В3. Добавочное сопротивление Rд цепи обмотки возбуждения ОВ2 электродвигателя при этом замыкается накоротко, и стеклоочиститель переводится по второй непрерывный режим с ускоренным движением щеток. В четвертом положении переключателя ПКМ9-1 выключатели B1, В2 и ВЗ размыкаются, а В4, В6, В8 замыкаются. При этом подается питание на электронный блок и устанавливается первый автоматический режим с паузами в 5 с между включениями электродвигателя стеклоочистителя. В пятом положении ПКМ9-1 устанавливается второй автоматический режим с паузами в 10 с между включениями стеклоочистителя (В4, В6 и В8 разомкнуты, В5, В7 и В9 замкнуты).

Все постоянные резисторы типа МЛТ-0,5. Переменный резистор R2 может быть типа СП3-6, СП3-13 или СПО-0,5. Электролитические конденсаторы С1 и С2 типа К50-6 или ЭМ, С3 — типа МБМ или БМ. В качестве транзисторов Т1 и Т2 могут быть применены маломощные низкочастотные транзисторы типа П13-П16, МП39- МП42 и другие, а в качестве Т3 — транзисторы типа МП25-МП26 с любыми буквенными индексами. Переключатель ПКМ9-1 перед установкой нужно разобрать и установить кулачки так, чтобы они обеспечивали замыкание и размыкание выключателей B1-В9 в указанной выше последовательности. Электромагнитное реле Р1 типа РЭС-9, паспорт РС4.524.202 или РЭС-6, паспорт РФО.452.106.

Налаживание автомата стеклоочистителя в основном сводится к подбору величины сопротивления резистора R3, т. е. времени, в течение которого контакты 1Р1 и 2Р1 реле Р1 остаются замкнутыми при работе устройства в автоматическом режиме. Это время не должно превышать время полного хода щеток стеклоочистителя (туда и обратно) на большой скорости, которое составляет 0,8-1 с.

Реле времени для стеклоочистителя

Г. Коротаев

Многие автомобили старых типов не оборудованы реле времени для прерывистой работы стеклоочистителя, что создает неудобства при их эксплуатации. У современных автомобилей такие устройства уже имеются, однако рассчитаны они только на одно время паузы и возможность его регулировки в зависимости от дорожных условий не предусмотрена. Ниже приводится простая схема реле времени, сборка которого доступна даже начинающему радиолюбителю. Благодаря использованию однопереходного транзистора устройство обладает независимостью времени срабатывания от изменения напряжения питания и температуры окружающей среды. На рис. 1 показана схема включения прерывателя У1 в цепь двигателя стеклоочистителя У2 через тумблер с нейтральным средним положением В1.

Рис. 1, Схема включения прерывателя в цепь двигателя
Рис. 2. Принципиальная схема реле времени на однопереходном транзисторе.

Вместо тумблера В1 могут быть использованы два выключателя отдельно для непрерывной и прерывистой работы.

Прерыватель работает следующим образом. При установке тумблера В1 в положение «Прер» практически все напряжение питания оказывается приложенным к реле времени. В это время щетки стеклоочистителя стоят в исходном положении, а контакты концевого выключателя В2, управляемого электромотором M1, разомкнуты. Через резисторы R2 и R3 (рис. 2) начинает заряжаться конденсатор С1.

Постоянная времени цепочки R2 R3 С1 определяет время паузы. Когда напряжение на конденсаторе C1 достигнет величины напряжения срабатывания транзистора T1 (через время паузы), импульс С этою транзистора через резистор R5 поступит на управляющий электрод тиристора Д2 и откроет его. Электродвигатель M1 начинает вращаться и замыкает контакты концевого выключателя В2. Во время рабочего хода двигателя, до момента возврата щеток в исходное положение, контакты В2 остаются замкнутыми. За этот период конденсатор С1 разряжается через резистор R1 и диод Д1. При возврате щеток в исходное положение контакты В2 размыкаются, электродвигатель M1 останавливается, и весь цикл повторяется снова. Конденсатор С2 служит для повышения помехоустойчивости реле времени.

При указанных на схеме номиналах элементов R2, R3 и С1 время паузы может меняться от 1-2 до 5-7 с. Для увеличения времени паузы до 10-15 с необходимо увеличить сопротивление резистора К2 до 100 кОм.

На рис. 3 показана схема реле времени на транзисторном аналоге однопереходного транзистора.

Рис. 3. Принципиальная схема реле времени на транзисторном аналоге однопереходного транзистора

В схеме могут быть использованы резисторы любого типа, конденсаторы С1, С2 — электролитические, типа К50-6, К52-1, К52-2, К53-1, ЭТО и т. п., диод Д1 — кремниевый, типа Д219, Д220, Д223, КД503, КД504, КД510 и т. п. Тиристор Д2 — типа КУ201 или КУ202 с любым буквенным индексом. Однопереходный транзистор Т1 (см. рис. 2)-типа КТ117 с любым буквенным индексом. Транзистор Т1 (см. рис. 3) — типа МП106 или МП116, транзистор Т2 — типа MПI102. МП103, МП113, КТ315, КТ342, КТ602 или КТ603.

Конструктивно реле времени размещается в небольшой коробочке, устанавливаемой за приборным щитком автомобиля таким образом, чтобы водитель имел доступ к ручке переменною резистора R2. Схематический рисунок печатной платы реле показан на рис. 4.

Рис. 4. Печатная плата реле времени:
а — размещение деталей схемы реле на однопереходном транзисторе; б — размещение деталей схемы реле на транзисторном аналоге; в-печатный монтаж схемы реле на однопереходном транзисторе; г — печатный монтаж схемы реле на транзисторном аналоге

Многие сталкивались с таким небольшим неудобством в работе штатного стеклоочистителя ВАЗ 2109: при кратковременном включении омывателя лобового стекла щетки делают 3 взмаха, хотя последний ход щетки делают уже по сухому стеклу, и вполне достаточно было бы и двух взмахов, чтобы убрать всю воду, которую набрызгал омыватель.

Это неудобство, как оказалось, легко устранимо. Для этого покупаем новое реле стеклоочистителя (если что-то не получится, можно будет вставить старое и тем самым не остаться без дворников) типа 526.3747, или другое аналогичное – маркировки могут отличаться в зависимости от завода-изготовителя реле.В схеме этого реле нужно заменить резистор R4. Штатный имеет номинал 130 кОм, нам нужно поставить поменьше, в пределах 40 кОм – 70 кОм. У меня 56 кОм. Найти такой можно в точках по продаже радиодеталей, стоит копейки, либо выпаять из старой техники.

Расположение реле в «черном ящике»

Схема реле дворников ВАЗ 2109

Внутреннее исполнение такого реле может быть разным:

Вариант 1

Вариант 2

Во всех случаях нужный нам резистор подключен к 4-й лапке микрочипа. На рисунках выше он выделен.

Кстати говоря, эта доработка актуальна и для ВАЗ 2114-2115, ВАЗ 2110, Лада Калина, Лада Гранта – для всех моделей, где используется этот тип реле.

Новые реле могут иметь принципиально другое исполнение. Например, мне попалось вот такое реле с маркировкой 723.3777 завода Энергомаш:

Реле 723.3777 Энергомаш. Его нам не переделать

Такое реле нам не переделать, поэтому его можно оставить в качестве запасного (оригинального), а перепаивать будем родное, извлеченное из монтажного блока:

Внешний вид родного реле

По поводу количества взмахов щеток разобрались. Теперь еще один момент.

При первом нажатии на рычаг для омыва стекла обычно бывает так: щетки уже тронулись, а воды на стекле еще нет. Это обусловлено тем, что насосу нужно время, чтобы прогнать воду по трубкам от бачка до форсунки омывателя. Эту ситуацию может исправить установка обратного клапана в трубку, чтобы предотвратить стекание воды из трубок обратно в бачок, когда насос не работает. Лично меня этот момент не сильно волнует, так как щетки идут по сухому только при первом включении, а установка обратного клапана увеличивает сопротивление потоку воды в трубках и без того слабому насосу омывателя, поэтому такую доработку на своем авто не делал и не планирую.

А для тех кто хочет попробовать есть такая информация: можно установить детали следующих номиналов: R2 – 2,2 кОм, C2 – 47 мкФ, R4 – 22 кОм. Величина C2 влияет на все три параметра реле – задержку между взмахами, количество взмахов при включении омывателя и задержку старта щеток, поэтому возможны варианты. Если у кого получится – отпишитесь в комментариях.

Если нет желания ничего переделывать, можно поставить специальное программируемое реле. При этом щетки будут стартовать с задержкой около 0,5 сек, также есть возможность задавать паузу между взмахами щеток в прерывистом режиме при помощи манипуляций с рычагом включения дворников. Оно имеет маркировку 723.3777-01 (аналог 411.3777), кому интересно — гугл и яндекс в помощь. Я бы порекомендовал сделать регулировку паузы в ручном режиме так, как это сделано в .

Вместе с перепайкой резистора в реле для уменьшения количества ходов щеток до двух это, на мой взгляд, необходимый и достаточный объем доработок стеклоочистителя ВАЗ 2109.

Схема и расположение предохранителей ВАЗ-2107, ВАЗ-2105 и ВАЗ-2104

Отзыв владельца Лада 21053 — запчасти. Как-то одним прекрасным вечером столкнулся с интересной проблемой, а именно, с отказом работы аварийной сигнализации и собственно сигналов поворота)))Сразу подозрение пало на реле поворотов(это оно и было).Заехав в авто магазин, я узнал много нового)А именно, то что реле поворотов бывает 4-х контакт…

1. Лада 2105 2003, двигатель бензиновый 1.5 л., 73 л. с., задний привод, механическая коробка передач — запчасти
2. Расположение в автомобиле
3. Где находится реле дворников на ВАЗ 2107?
4. Как работают дворники и зачем они нужны?
5. Принципиальное устройство
6. Как заменить реле дворников
7. Как работает реле дворников
8. Блок предохранителей и реле
9. Вариант 1
10. Вариант 2
11. Описание
12. Замена предохранителя «противотуманок»
13. Дополнительный блок
14. Схема системы управления электромагнитным клапаном карбюратора
15. Ремонт и замена реле поворотников
16. Почему не работают дворники на ВАЗ-2105, и как найти неисправность
17. В том случае, если проблема кроется не в предохранителе:
18. Если напряжение присутствует, но дворники все равно не работают:
19. Чтобы произвести демонтаж электродвигателя, необходимо:
20. В том случае, если на разъеме отсутствует питание:
21. Как снять переключатель и установить новый, если дворники на ВАЗ 2105 не работают:
22. Как быть, если дворники не шевелятся при работающем электродвигателе?
23. Как поменять трапецию привода дворников:
24. СРОКИ
25. Электросхема
26. Другие статьи
27. Почему не работает омыватель лобового стекла.
28. Где Находится Реле Поворотов На Ваз 2107 ~ VIVAUTO.RU
29. Назначение реле зажигания ВАЗ 2107 (инжектор и карбюратор)
30. Где находится реле зажигания ВАЗ 2107
31. Похожие новости
32. Замена реле поворотов ВАЗ 2107
33. Реле поворотов ВАЗ. 2107 (класика). замена
34. Как проверить и заменить реле зажигания ВАЗ 2107
35. Похожие новости
36. Похожие новости
37. Разбираем переключатель поворотов на ваз 2107
38. Вам также может понравиться…
39. Зимнее утепление аккумулятора: панацея или паллиатив? Какой материал выбрать
40. Шумоизоляция ВАЗ-2110. Материалы для шумоизоляции
41. проект «УАЗБУКА»: Буханка Установка печки НАМИ
42. Добавить комментарий Отменить ответ
43. Свежие комментарии

Лада 2105 2003, двигатель бензиновый 1.5 л., 73 л. с., задний привод, механическая коробка передач — запчасти

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Расположение в автомобиле

Существует два вида расположения поворотников в классическом семействе автомобилей ВАЗ в зависимости от модификации:

• Подкапотное пространство – установлено реле электромагнитного типа, либо электронное. Применяется для моделей машин семейства ВАЗ 2101-2103 включительно.
• Приборная панель – устройство подключено с помощью электронной схемы на полупроводниковых элементах. Такое расположение характерно для автомобилей ВАЗ более позднего семейства.

Приступаем к разборке

1. Модели ранней модификации

Чтобы добраться до реле необходимо снять заглушку, отвинтив болт на приборной панели.

Тянем всю панель на себя, отодвигаем немного в сторону щиток датчиков, чтобы можно было добраться до реле.

• К реле контакты подходят снизу.
• Отсоединяем контакты.
• Снимаем старое устройство и устанавливаем новое.
• Ставим обратно приборную панель, заводя ее в боковые пазы.
• Вкручиваем болт.

Проверяем поворотники на наличие мерцания и характерных щелчков. Частота замыкания контакта должна быть, ориентировочно, 1 раз в секунду.

Технология очень проста. Главная сложность здесь заключается в доступности к реле. Пространство под панелью данных моделей небольшое, добраться туда проблематично.

1. Модели более поздней модификации

1. Замена реле в подкапотном пространстве

Важно: само реле или монтажный блок рекомендуется заменять в сборе, учитывая то, что зачастую перегорает проводка, и восстановить контакты довольно проблематично.

При замене любого из вышеперечисленных реле особое внимание следует уделить изоляции контактов. Изоляция выполняется с помощью полой массовой оплетки. Для стяжки проводов используйте специальный хомут «стрип».

Где находится реле дворников на ВАЗ 2107?

ВАЗ 2107 – один из самых распространенных в Украине автомобилей. Он славится своей простотой в ремонте и надежностью. Все, что нужно этой машине — уход владельца, хорошее масло в мотор и коробку передач и она будет служить верой и правдой. Одной из немногих его проблем является нередко выходящее из строя реле дворников. Это приводит к тому, что стеклоочистители не работают вовсе, либо же постепенно замедляется их цикличность. Для восстановления работоспособности устройства, реле необходимо заменить, но сделать это не так просто. В этой статье описывается месторасположение реле дворников на ВАЗ 2107, процесс замены новым.

Как работают дворники и зачем они нужны?

Основная задача стеклоочистителей – создавать хороший уровень видимости в плохую погоду, очищать от воды и грязи лобовое стекло автомобиля. Помочь им в этом может специальная автохимия и использование правильного омывателя. Работают стеклоочистители благодаря специальному моторредуктору, питание на который подается от бортовой цепи автомобиля. А за периодичность работы отвечает реле, имеющее маркировку РС-514. ВАЗ 2107 имеет два режима работы дворника – постоянный и цикличный, с паузой в четыре секунды. Эффективность дворников напрямую связана с качеством АКБ, купить хороший аккумулятор можно у нас.

Реле стеклоочистителей, как один из самых важных элементов системы, располагается под торпедой, слева. Прикручивается двумя винтами, скрывающимися под оббивкой. Подключение осуществляется при помощи специального штекера, размещенного возле ручки гидрокорректора фар. Для проверки прибора штекер необходимо отключить и вытащить.

Принципиальное устройство

Знать где стоит реле стеклоочистителя на ВАЗ 2107 в инжекторной и карбюраторной версиях недостаточно. Для выполнения ремонта следует изучить и принцип работы. Выглядит этот прибор как черная коробочка, внутри которой есть микросхема и электронные компоненты, отвечающие за правильную работу дворников. Состоит микросхема из следующих элементов:

• электромагнитная катушка;
• резистор и конденсатор;
• микроконтроллер ХП37.

Подключение осуществляется при помощи четырех проводов, посредством которых и происходит управление моторредуктором стеклоочистителя.

Как заменить реле дворников

Для начала необходимо отметить, что в карбюраторной и в инжекторной версиях автомобиля реле абсолютно идентично. Далее, нужно проверить работоспособность этого устройства. Самый простой способ – взять заведомо рабочий прибор с другой машины и подключить. Если стеклоочистители заработают, то проблема здесь. В теории, при наличии определенных знаний, его можно попытаться восстановить, определив вышедший из строя элемент и заменив. Но если починить автомобиль нужно срочно, то проще всего заменить устройство новым. Сделать это весьма просто:

• Снять минусовую клемму с аккумулятора, обесточив всю бортовую сеть автомобиля.
• Открутить 2 винта.
• Вынут штекер, одеть на новое устройство и прикрутить на место.

Как работает реле дворников

В работе стеклоочистителя участвует цепь элементов, в которую входят электромотор, предохранитель, кнопка включения и реле. Последнее выполняет самую важную функцию, управляя всем процессом. Функционирует оно следующим образом:

• При нажатии на кнопку включения, подается питание на реле, внутри замыкаются контакты, включается катушка и начинает работать моторредуктор дворников.
• В течение следующих 3 секунд, биметаллическая пластина внутри устройства накаляется, и питание с электромотора стеклоочистителей ВАЗ 2107 пропадает.
• После этого панель достаточно быстро остывает, и дворники снова включаются в работу.
• Если включается режим работы с задержкой, то главный резистор распределяет электродвижущую силу так, что формируется задержка, необходимая для цикличной работы дворника.

Как видим, схема достаточно проста, а практически весь ремонт сводится к замене вышедших из строя составляющих новыми, поэтому все можно сделать самостоятельно.

Блок предохранителей и реле

Главный блок с предохранителями и реле находится под капотом и может быть выполнен в 2-х вариантах (старого и нового образца). Актуальная схема будет нанесена на крышку блока.

Вариант 1

Схема

Вариант 2

Устанавливался на автомобили ранних годов выпусков, тут предохранители имеют цилиндрический вид.

Схема

Описание

Предохранители

1	8/10А Электродвигатель отопителя Лампы света заднего хода Сигнализатор включения обогрева  заднего стекла Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка) Электродвигатель очистителя заднего стекла (2104) Электродвигатель насоса омывателя заднего стекла (2104)
2	8/10А Электродвигатель очистителя и омывателя ветрового стекла Электродвигатель очистителя и омывателя фар Реле очистителя ветрового стекла Реле очистителя и омывателя фар
3	8/10А Резервный
4	8/10А Резервный
5	16/20А Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева
6	8/10А Прикуриватель Штепсельная розетка для переносной лампы Часы
7	16/20А Звуковые сигналы Реле сигналов Реле электро вентилятора охлаждения радиатора (контакты) Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора
8	8/10А Выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации Сигнализатор указателей поворотов (в режиме аварийной сигнализации) Указатели поворотов (в режиме аварийной сигнализации)
9	8/10А Регулятор напряжения генератора
9	8/7,5А Лампы задних противотуманных фонарей и их сигнализатор
10	8/10А Указатели поворота (в режиме указания поворота) Реле — прерыватель указателей поворота Сигнализатор указателей поворота Система управления пневмоклапаном Тахометр Указатель топлива Сигнализатор резерва топлива Сигнализатор включения стояночного тормоза Сигнализатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя Указатель температуры охлаждающей жидкости Вольтметр Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи Сигнализатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора Реле электро вентилятора (обмотка) Термо выключатель электр овентилятора Обмотка возбуждения генератора (генератор 37.3701)
11	8/10А Плафон освещения салона Лампы стоп-сигнала Лампа освещения багажного отделения
12	8/10А Дальний свет фар (правая фара) Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)
13	8/10А Дальний свет фар (левая фара) Сигнализатор включения дальнего света
14	8/10А Передний габаритный огонь (левая блок-фара) Задний габаритный огонь (правый фонарь) Фонари освещения номерного знака Подкапотная лампа Сигнализатор включения габаритного огня
15	8/10А Передний габаритный огонь (правая блок-фара) Задний габаритный огонь (левый фонарь) Лампа освещения прикуривателя Лампа освещения приборов Лампа освещения вещевого ящика Часы (лампа освещения)
16	8/10А Ближний свет фар (правая блок-фара) Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)
17	8/10А Ближний свет фар (левая блок-фара)
18	Запасной
19	Запасной
20	Запасной
21	Запасной

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 6 на 8 либо 10А.

Реле

К1	Реле включения обогрева заднего стекла (904.3747-10 / 2105 -3747210-18, 2107 -3747210-12)
К2	Реле очистителя и омывателя фар (904.3747 / 2105 -3747210-08, 2107 -3747210-02)
К3	Реле включения звуковых сигналов (904.3747-10 / 2105 -3747210-18, 2107 -3747210-12)
К4	Реле включения электро вентилятора охлаждения (с 2000 года не используется) (904.3747-10 / 2105 -3747210-18, 2107 -3747210-12)
К5	Реле включения дальнего света фар (904.3747-10 / 2105 -3747210-18, 2107 -3747210-12)
К6	Реле включения ближнего света фар (904.3747-10 / 2105 -3747210-18, 2107 -3747210-12)

Замена предохранителя «противотуманок»

Исправную работу противотуманных фар обеспечивает предохранитель, который расположен отдельно от блока предохранителей. Находится он под консольной центральной панелью, рядом с кнопкой включения противотуманных фар на панели рядом с магнитолой.

Для проведения работ по проверке или замене следует выполнить следующую последовательность операций:

1. Выключить питание автомобиля.
2. Требуется с помощью отвертки отсоединить выключатели из консоли в том месте, где установлена магнитола, обеспечив свободный доступ.
3. Вытащить пластиковую вставку на консоли отжав её отвёрткой, откроется доступ к корпусу предохранителя противотуманных фар.
4. Достать корпус и провести проверку или замену плавкой вставки.
5. Собрать все элементы и выключатели в обратной последовательности, убедится в работоспособности противотуманных фар.

Дополнительный блок

Он устанавливается в инжекторных моделях под бардачком в салоне автомобиля.

Схема

Назначение

1. 15А Предохранитель главного реле
2. Главное реле
3. 15А Предохранитель цепи питания системы впрыска (вход не отключаемого напряжения)
4. 15А Предохранитель реле электро бензонасоса
5. Реле электро — бензонасоса
6. Реле электро — вентилятора системы охлаждения

Схема системы управления электромагнитным клапаном карбюратора

• 1. Концевой выключатель карбюратора
• 2. Катушка зажигания
• 3. Электромагнитный клапан
• 4. Монтажный блок
• 5. Реле зажигания
• 6. Выключатель зажигания
• 7. Колодка жгута проводов, подключаемая к блоку управления электропневмоклапаном.
• 8. Блок управления электромагнитным клапаном

А. Порядок условной нумерации штекеров в блоке управления

Ремонт и замена реле поворотников

Для начала стоит определиться с тем, где реле поворотов установлено. В одних автомобилях его можно найти прямо за приборной доской – оно расположено чуть правее. В других авто реле устанавливается прямо в монтажном блоке. Если вы не уверены в том, где именно находится устройство и как оно крепится, подготовьте следующие инструменты:

• Ключ-головка на «10»;
• Пассатижи;
• Крестовая отвертка;
• Пластиковый съемник.

Как только реле было демонтировано, проверьте состояние проводки и контактов. Если есть желание осуществить ремонт реле, то необходимо сделать следующее:

• Очистить контактные пластины от нагара. Зачастую это удается сделать куском обычного ластика;
• Обратите внимание на металлическую U-образную перемычку. Если она покрыта толстым слоем нагара или даже сломалась, ее придется заменить. Как показала практика, на ее место можно впаять несколько жил от медного кабеля;
• Если вы видите трещины в силовых выводах, то их нужно подпаять. В случае обрыва контактов выходом из ситуации также станет пайка.

Если вы всерьез настроены отремонтировать старое реле, то вам понадобится реле-донор с теми же характеристиками. Причем случайно найденное в магазине реле не подойдет. Придется найти техническую документацию родного устройства и подходящего донора. К несчастью, многая информация о ремонте реле, равно как и техническая документация, может быть найдена только на англоязычных сайтах. В первую очередь вас должна интересовать такая графа как “Characteristics” и ее следующие пункты: Contact Rating; все 3 параметры Max. switching; Operate Time; оба параметра Endurance; Initial Insulation Resistance. Также обратите внимание на таблицу Coil Data. Чем больше будет совпадений с параметрами вышедшего из строя реле, тем дольше оно прослужит после ремонта с использованием компонентов донора. Также отметим, что если вы хотите адаптировать имеющееся реле под использование в цепи со светодиодными поворотниками, без пайки никак не обойтись. В этом случае лучшим решением будет подрезание цепи измерения тока и пайка дополнительного многооборотного резистора, хотя можно обойтись и обычным резистором для шунта – подходящий будет сложнее найти, но он тоже подойдет.

Почему не работают дворники на ВАЗ-2105, и как найти неисправность

На ВАЗ 2105 не работают дворники? Починить их можно самостоятельно, так как это достаточно простая конструкция. Итак, по какой причине дворники на ВАЗ 2105 перестали работать? В каждом автомобиле предусмотрен монтажный блок. Он располагается, как правило, под рамой лобового стекла слева. В этом блоке, в первую очередь, стоит обратить внимание на второй предохранитель. Поменяйте предохранитель, если потребуется.

В том случае, если проблема кроется не в предохранителе:

1. Убедимся в исправности поступления питания на электродвигатель дворников.
2. Нужно отключить разъем от электродвигателя и проверить клеммы. Возможно, они окислены. Их следует зачистить, если в этом есть необходимость.
3. Далее, предстоит замерить напряжение на разъеме, предварительно включив дворники.

Если напряжение присутствует, но дворники все равно не работают:

1. Клемму «плюс» на аккумуляторе важно отключить.
2. Проверяем все провода, ведущие к электромотору дворников. Если видите какие-либо заломы или обрывы — замените их.
3. В отсутствие видимых повреждений, следует произвести замену двигателя стеклоочистителей.

Чтобы произвести демонтаж электродвигателя, необходимо:

1. Убрать разъем, открутить гайку, которая крепит трапецию механизма дворников к редуктору электропривода.
2. Разъем вынимаем, отворачиваем гайку, которая крепит дворники к электромотору.
3. Тянем на себя, и разъединяем скрепление именуемое шлицевым.
4. Для замены привода, отворачиваем крепящие болты и достаем его из-под рамки.

Чтобы поставить новый электрический двигатель дворников, необходимо повторить все действия в противоположном порядке.

В том случае, если на разъеме отсутствует питание:

1. Подвергаем проверке рычаг переключения стеклоочистителей. Снимаем с колонки руля кожух, отвернув болты.
2. Находим отверстия под переключатель.
3. В тот момент, когда переключатель находится в положении “включено”, проверяем напряжение входа и выхода на клеммах. Переключатель стоит поменять, если напряжение отсутствует.

Как снять переключатель и установить новый, если дворники на ВАЗ 2105 не работают:

• От аккумулятора отключаем клемму «плюс»;
• Тянем на себя накладку и убираем клаксон;
• У руля отворачиваем гайку;
• Снимаем руль, выбивая его из шлицов;
• От колонки руля, отсоединив фиксаторы, снимаем переключатель.
• Затем, в противоположном порядке устанавливаем новый.

Как быть, если дворники не шевелятся при работающем электродвигателе?

Следует проверить, насколько надежно соединена трапеция привода и редуктор электропривода. Если есть надобность, затягиваем крепящую гайку. Внимательно осмотрите привод и поводки стеклоочистителей на наличие повреждений. Поводки необходимо поменять, если они изношены. Придется заменить трапецию привода, если она полностью изношена.

Как поменять трапецию привода дворников:

1. Отвернув гайку крепления на редукторе, от него отсоединяем трапецию.
2. Теперь снимаем поводки, отворачивая крепящие гайки, и потянув их на себя.
3. У трапеции следует открутить гайку, которая крепит ее к кузову. Находится она под поводками.
4. Снимаем элементы декора (накладки) и проталкиваем привод внутрь.
5. Вынимаем трапецию, которая располагается под лобовым стеклом.

Чтобы установить свежую трапецию, нужно действовать наоборот. Если дворники на ВАЗ-2105 перестают двигаться в прерывистом режиме, следует заменить реле дворников, найти его можно под приборной панелью. Как известно, существует прерывистый режим работы дворников. Если в этом режиме они не функционируют, то:

1. Нужно отключить плюсовую клемму аккумулятора.
2. Слева в салоне автомобиля нужно снять декоративную панель, которая находится у ручки открывающей капот.
3. Чтобы поставить новое реле, следует открутить два крепежных винта под панелью и отсоединить разъем.
4. Устанавливаем новое реле.
5. Собираем все обратно.

В этой статье даны лишь те инструкции, которыми вы можете пользоваться в гараже для починки или замены неработающих дворников на ВАЗ 2105. Сложные темы, требующие более детального изучения автомеханики и электрики были исключены. В связи с наличием сложных технических проблем можно заменить систему стеклоочистителей полностью.

Похожие материалы:

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР

Как собственноручно отремонтировать бампер ваз 2114

Преимущества фронтальных погрузчиков

Что делают со старыми аккумуляторами

СРОКИ

На комплектование заказа требуется время. Срок указан рядом с ценой. Время на доставку зависит только от вашего местонахождения. Сроки доставки у Почты России и СДЭК в данный момент практически одинаковые.

Электросхема

Нужно больше информации про электрическую схему соединений блока предохранителей? Изучите данный материал и описание к нему.

А если остались вопросы, задавайте их в комментарии.

Другие статьи

#Бачок ГЦС

Бачок ГЦС: надежная работа гидропривода сцепления

14.10.2020 | Статьи о запасных частях

Многие современные автомобили, особенно грузовые, оснащаются гидравлическим приводом выключения сцепления. Достаточный запас жидкости для работы главного цилиндра сцепления хранится в специальном бачке. Все о бачках ГЦС, их типах и конструкции, а также о выборе и замене этих деталей читайте в статье.

Добавить в

Без категории (16) Купить оптом (23) Для МихМихалыча (123)

Почему не работает омыватель лобового стекла.

Все неисправности омывателя делят на две группы: электрические и механические.

Механические:

• Отсутствие наличие жидкости. В зимнее время нельзя использовать обычную воду, так как она может замерзнуть. Если вода все же замерзла, нужно прогреть двигатель авто и оставить в теплом помещении.
• Шланг подачи жидкости может слететь или пережаться.
• Форсунки тоже могут остановить работу омывателя. Плохое качество воды, омывающей жидкости приводят к тому, что штуцеры забиваются грязью, ржавчиной, и омывающая жидкость не поступает. Форсунки прочищают или приобретают новые.

Прочитайте, может пригодится: Установка магнитолы ВАЗ-2107: как правильно подключить

Электрические:

• Перегорел предохранитель F2(10A).
• Электродвигатель не качает, жидкость не поступает, значит окислились клеммы. Нужно зачистить клеммы и контакты, все подсоединить.
• Неисправный выключатель. Если при присутствии напряжения моторчик не крутит, то причина в нем.
• Проверить моторчик насоса подключением к АКБ напрямую, если он закрутился, то неисправность в подрулевом выключателе.

Где Находится Реле Поворотов На Ваз 2107 ~ VIVAUTO.RU

Замена реле зажигания ВАЗ 2107

Реле зажигания ВАЗ 2107 служит для включения питания бухгалтерской системы зажигания на карбюраторных не инжекторных модификациях “семерки”. При эта деталь становится предпосылкой неисправности машины не ее приходится поменять. Локализовать не убрать делему можно без помощи других, не прибегая к услугам специализированных 100. Список форумов autolada.ru- Классика- а где в 2107 реле поворотов находится реле, одно на. Для этой цели будет нужно на уровне кинозала инструментов не познания о том, где находится реле не как верно его поменять.

Назначение реле зажигания ВАЗ 2107 (инжектор и карбюратор)

1-ые модели ВАЗ не были оборудованы отдельным реле для включения зажигания. Ток на катушку подавался конкретно через контактную группу замка зажигания. Такое решение имело определенные неудобства. Замена реле поворотов ВАЗ 2107, причина замены моргание на панели приборов. Замена реле поворотов на класике. Skip navigation Реле поворотов ВАЗ Система зажигания ВАЗ 2107 потребляет большой ток. Кроме того, при включении зажигания могут одновременно включаться другие потребители, увеличивающие нагрузку на контактную группу. В результате контакты или быстро окисляются и выходят из строя. Как вариант, из-за нагрева деформируется пластиковое основание контактной группы, что приводит к ее неработоспособности.
Установка реле зажигания ВАЗ 2107 (карбюратор и инжектор) уменьшила нагрузку на контактную группу. Через контакты на рулевой колонке проходит лишь ток, питающий электромагнитную катушку реле. Основное питание коммутируется контактной группой реле, рассчитанной на работу под большим током.
Наличие реле зажигания ВАЗ 2107 (инжектор и карбюратор) увеличило надежность работы электрической схемы и ресурс контактной групп замка зажигания.

Где

находится реле зажигания ВАЗ 2107

Похожие новости

Прежде чем проверять работоспособность детали, необходимо выяснить ее месторасположения. Купить дворники тюнинг ВАЗ 2101 что б поставить с приводами в сборе на фары ВАЗ 2107 ? Расположение предохранителей и реле ВАЗ 2107. На поворотов и реле находится в. Многие владельцы “семерок” не знают где находится реле зажигания ВАЗ 2107. Вместе с реле аварийной сигнализации, оно закреплено под “торпедой” за щитком приборов. Поэтому чтобы увидеть его, проверить и поменять, придется немного поработать отверткой, чтобы снять блок приборов ВАЗ 2107.

Замена реле поворотов ВАЗ 2107

Замена реле поворотов ВАЗ 2107, причина замены моргание на панели приборов.

Реле

поворотов ВАЗ. 2107 (класика). замена

Замена реле поворотов на класике.

Как проверить и заменить реле зажигания ВАЗ 2107

Чтобы проверить и заменить реле зажигания, понадобится:

Похожие новости

• шлицевая отвертка;
• крестовая отвертка;
• ключ на 10.

Начинать надо с демонтажа щитка приборов. Перед началом работ следует отсоединить минусовый провод от аккумулятора. Для снятия приборного щитка необходимо выполнить такие действия:

• шлицевой отверткой разжать фиксаторы рукояток регулировки системы отопления;
• снять рукоятки с рычагов;
• вынуть сопла центрального воздуховода, поддев их отверткой;
• вытащить переключатель режимов работы двигателя отопителя;
• снять наконечники проводов с переключателя;
• вытащить заглушку самореза, поддев ее отверткой;
• выкрутить саморез крепления щитка приборов при помощи крестообразной отвертки;
• открутить гайку крепления ручки сброса суточного пробега;
• утопить ручку внутрь панели приборов;
• извлечь правый край приборного щитка;
• открутить гайку, крепящую тросик привода спидометра;
• отсоединить шланг от штуцера эконометра;
• отсоединить колодки проводов от комбинации приборов;
• снять приборный щиток.

Реле зажигания закреплено на кронштейне, находящимся под приборным щитком. Чтобы снять реле, необходимо ключом на 10 открутить гайку, притягивающую его к кронштейну.
Для проверки работоспособности реле необходим мультиметр или лампа-индикатор, Протестировать работу реле можно непосредственно на автомобиле или же запитав его от автономного источника 12 вольт. не срабатывают свечи накала 1.9 тди пассат б3 подскажите где находится реле или причина не внём срабатывают дней 5 потом неработают потом опять работают. При подаче напряжения на выводы 85 и 86 реле должны замыкаться контакты между 30 и 87 выводами. Если этого не происходит, необходима замена реле зажигания ВАЗ 2107. замена реле зажигания, Снимаем на автомобиле ваз 2107 панель приборов (см. Делается это так:

• открутить гайку крепления;
• отсоединить колодку проводов от реле зажигания;
• установить новое реле;
• присоединить колодку проводов;
• закрепить реле гайкой.

После замены реле необходимо установить на место приборную панель. Для этого следует выполнить такие действия:

• подключить колодки проводов к приборному щитку;
• прикрутить гайку крепления троса привода спидометра;
• надеть шланг на эконометр;
• вставить комбинацию приборов на место и надавить на нее, чтобы зафиксировались защелки;
• закрепить ручку сброса суточного пробега;
• закрутить саморез крепления щитка приборов;
• закрыть саморез заглушкой;
• подключить провода к переключателю режимов работы отопителя;
• защелкнуть переключатель на штатном месте;
• установить сопла центрального воздуховода системы отопления и вентиляции;
• установить рукоятки регулировки режимов отопления и вентиляции.

На этом замена реле зажигания ВАЗ 2107 закончена. Можно подсоединить провод массы к аккумулятору и проверить работоспособность системы зажигания.

Похожие новости

vivauto.ru

Разбираем переключатель поворотов на ваз 2107

И хотя многие производители переключателей поворотов заявляют, что это полностью неразборная конструкция, все же приложив некоторые усилия, разобрать ее можно. Разбор устройств необходим при его ремонте. Проходит в несколько этапов:

1. При помощи сверла на 3 мм высверливаем 2 верхние заклепки и снимаем верхнюю часть которая крепится на трубку;
2. После снятия этой части мы видим еще 2 заклепки, которые держат кольцо;
3. Аккуратно снимаем кольцо с пазов, далее нужно снять дополнительные кольца и рычаги.

Вам также может понравиться…

Автомобили

Зимнее утепление аккумулятора: панацея или паллиатив? Какой материал выбрать

Автомобили

Шумоизоляция ВАЗ-2110. Материалы для шумоизоляции

Автомобили

проект «УАЗБУКА»: Буханка Установка печки НАМИ

Добавить комментарий Отменить ответ

Свежие комментарии

• domznaniy к записи Сравнение светодиодных ламп и энергосберегающих. Что выгоднее?
• вован к записи Сравнение светодиодных ламп и энергосберегающих. Что выгоднее?
• mmoguider к записи Моноблок или ноутбук. Какой компьютер выбрать
• Антон к записи Как увеличить google диск на 1000 Гб бесплатно
• Петр к записи Как увеличить google диск на 1000 Гб бесплатно

Ваз 2107 Электросхема

1 фары 

2 повторители 

3 Аккумулятор 

4 реле стартера 

5 пневмоклапан карбюратора 

6 микрушка стоит на карбюраторе 

7 генератор 

8 моторчик очистителя фар 

9 датчик вентилятора охлаждения 

10 вентилятор охлаждения 

11 сигналы 

12 трамблер 

13 свечи 

14 стартер 

15 датчик температуры(датчик температуры воды,водяной датчик) 

16 лампочка освещения моторного отсека(включается при открытом капоте и включенных габаритах) 

17 датчик давления масла(для лампочки масла на щитке приборов) 

18 датчик уровня тормозной жидкости(стоит на тормозном бочке под капотом) 

19 моторчик дворников 

20 блок управления пневмоклапаном карбюратора 

21 катушка зажигания (+Б это плюсовой провод) 

22 моторчик, насос омывателя фар 

23 моторчик, насос омывателя лобового стекла 

24 монтажный блок предохранителей 

25 реле моторчика дворников(минутка) 

26 реле аварийки и поворотов 

27 тормозная лягушка(находится над тормозной педалью) 

28 лягушка заднего хода(находится на задней части кпп со стороны глушителя) 

29 реле зажигания 

30 замок зажигания 

31 под рулевой переключатель дворников,света дальнего ,ближнего,поворотов. 

На нем же установлен контакт сигнала значок в  виде дудки 

32 кнопка аварийки 

33 розетка для переноски (находится над педалями,возле тормозной лягушки) 

34 кнопка печки 

35 резистр моторчика печки (находится внутри корпуса печки) 

36 лампочка включения подогрева заднего стекла 

37 лампочка индикатор тормозной жидкости(загорается при малом уровне торомзной жидкости) 

38 блок сигнализаторов 

39 моторчик печки 

40 подсветка бардачка 

41 кнопки вкл/выкл освещения салона (стоят на передних стойках передних дверей) 

42 кнопки вкл/выкл фонариков передних дверей(устанавливались до 1998 года) 

43 фонарики открытых дверей ( устанавливались до 1998 года) 

44 соединительная колодка ( а кто его знает куда 🙂 

45 прикуриватель 

46 часы 

47 регулировка подсветки приборов (стоит на бороде в левом верхнем углу) 

48 диод проверки исправности лампочки малого уровня тормозной жидкости 

49 указатель топлива 

50 лампочка резерва топлива 

51 спидометр 

52 индикатор включения поворотов и аварийки 

53 лампочка заслонки (подсоса) 

54 индикатор зарядки (в виде аккумулятора на щитке приборов) 

55 кнопка вкл/выкл подсоса (стоит за ручкой подсоса) 

56 щиток приборов 

57 экономайзер 

58 кнопки вкл/выкл освещения салона на стойках задних дверей 

59 указатель температуры 

60 тахометр 

61 лампочка включения ручника ( на щитке приборов в виде (Р) ) 

62 лампочка индикатор масла- малого давления 

63 лампочка индикатор включения дальнего света 

64 лампочка индикатор включения габаритов 

65 вольтметр 

66 кнопка вкл/выкл лампочки (61) ручника(стоит под ручником) 

67 кнопка вкл/выкл габаритов(света) 

68 кнопка вкл/выкл обогрева заднего стекла 

69 кнопка вкл/выкл задних противотуманок (противотуманки встроены в заднем фонаре в блоке габаритов в виде лампочки мощностью 21W ) 70 предохранитель задних противотуманок 

71 плафон освещения салона,может стоять как на потолке(старый образец),так и на средних стойках 

72 задние фонари 

73 датчик уровня топлива (стоит в баке, сверху) 

74 провод подключения обогрева заднего стекла плюсовой (+) 

74а провод подключения обогрева заднего стекла минусовой (-) масса 

75 подсветка номера 

А -этот разъем применяется на:фары,моторчик очистителя фар,моторчик стеклоочистителя лобового стекла, реле дворников (минутка),блок управления пневноклапаном карбюратора, 

Б- блок предохранителей, под рулевой переключатель(гитара),реле аварийки и поворотов. 

Г-задние фонари. 

Д-кнопка аварийки

При копировании данного материала ссылка на сайт обязательна

Схема электрооборудования ВАЗ 2105

На этой странице размещена цветная схема электрооборудования ВАЗ 2105. В верхней части изображения справа указаны цвета проводов, снизу — обозначения элементов.

Приведенная ниже схема проводки ВАЗ 2105 включает в себя схемы замка зажигания, генератора, стартера, предохранителей, зарядки и сигналов.

Для увеличения изображения — нажмите на картинку. Вы также можете скачать схему, нажав на картинку и выбрав сохранить изображение на компьютер.

Электрическая схема ваз 2105

Обозначения элементов:

1. блок-фары
2. боковой повторитель указателя поворота
3. аккумулятор
4. реле лампы для контроля зарядки аккумулятора
5. электропневмоклапан
6. микропереключатель карбюратора
7. генератор
8. очиститель стекол фар
9. звуковой сигнал
10. стартер
11. лампа-сигнализатор ВМТ двигателя
12. подкапотная лампа
13. датчик контрольной лампы давления масла
14. датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
15. датчик уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов
16. свечи
17. двигатель насоса, приводящего омыватель лобового стекла
18. крышка распределителя
19. распределитель
20. катушка зажигания
21. электродвигатель насоса, обслуживающего омыватели фар
22. электронный блок управления
23. диагностическая колодка (устанавливается на часть автомобилей)
24. реле стеклоочистителя лобового стекла
25. реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
26. электродвигатель стеклоочистителя
27. выключатель стоп-сигнала
28. электромотор отопителя (печки)
29. добавочное сопротивление
30. патрон переносной лампы
31. выключатель света заднего хода
32. выключатель контрольной лампы ручного тормоза
33. блок реле и предохранителей
34. реле ближнего света фар
35. реле дальнего света фар
36. реле звукового сигнала
37. реле стеклоочистителей и омывателей фар
38. реле обогрева заднего стекла
39. лампа освещения вещевого ящика
40. прикуриватель
41. выключатели плафона освещения
42. плафон освещения салона
43. выключатель обогрева заднего стекла
44. выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой
45. блок контрольных ламп
46. контрольная лампа заднего противотуманного света
47. контрольная лампа ручного тормоза
48. контрольная лампа, сигнализирующая о падении уровня тормозной жидкости
49. рычаг включения стеклоочистителя и омывателя лобового стекла
50. реле-прерыватель контрольной лампы ручного тормоза
51. выключатель звуковых сигналов
52. выключатель наружного освещения
53. рычаг-переключатель указателей поворота
54. рычаг-переключатель света фар
55. замок зажигания
56. выключатель освещения приборов
57. выключатель задних противотуманных фонарей
58. комбинация приборов
59. контрольная лампа, сигнализирующая о недостаточном давлении масла
60. контрольная лампа резерва топлива
61. указатель уровня топлива
62. контрольная лампа зарядки аккумулятора
63. указатель температуры воды
64. лампы освещения приборов
65. вольтметр
66. спидометр
67. контрольная лампа включения внешнего освещения
68. контрольная лампа указателей поворота
69. контрольная лампа дальнего света фар
70. трехпозиционный выключатель вентилятора отопителя (печки)
71. обогреватель заднего стекла
72. датчик указателей уровня и резерва топлива
73. блок задних фонарей
74. фонари освещения номерного знака

Не работает омыватель ВАЗ 2107: причины, ремонт

Основные причины отказов дополнительного оборудования

Если омыватель на автомобиле не работает необходимо произвести его диагностику с применением несложных методик. Данная система может отказать по целому ряду причин, которые указаны ниже:

1. поломка нагнетающего насоса;
2. перегорание предохранителя;
3. перегиб или передавливание подающего шланга;
4. поломка подрулевого переключателя;
5. замерзание воды в трубопроводах или иных устройствах;
6. потеря контакта в электрической сети.

Установить причину неисправности и размер затрат на восстановление работоспособности системы возможно по результатам внимательного осмотра. Если потребуется замена отдельных деталей или элементов, то выполнить ее возможно своими силами. Не работает устройство, осуществляющее обдув лобового стекла для его очистки его от свежей или подсохшей грязи.

Скорее всех понадобится замена вышедших из строя оборудования.

Принцип действия

На автомобиле ВАЗ 2107 дворники приводит в действие электромотор напряжения 12 В. В цепи включения стеклоочистителя устанавливается реле. Оно отвечает за прерывистый режим работы дворников, которые работают без перерыва или с периодичностью в четыре секунды.

Стеклоочиститель паралельно подключен через контакты доводчика. Они находятся в корпусе редуктора и «отвечают» за возврат щеток в исходное положение и резкую остановку мотора. Переключателем водитель регулирует режим работы стеклоочистителя. Весь механизм работает благодаря моторчику. С неисправными дворниками эксплуатация автомобиля запрещена, поэтому автовладельцы должны следить за их исправностью. А в непогоду езда с неработающими дворниками очень опасна!

Если стеклоочистители не хотят работать

Возможные неисправности стеклоочистителя

Основными видами неисправностей можно назвать следующие причины:

• вышел из строя переключатель, что бывает в частых случаях;
• перегорел плавкий предохранитель, что могло произойти в результате перегрузки электромоторчика, попадании на него воды или перегрева проводки;
• плохой контакт цепи или его отсутствие;
• неисправность моторчика стеклоочистителя;
• поломка реле стеклоочистителя ВАЗ 2107.

Если поломка заключается в перегорании предохранителя, то заменить его будет мало, необходимо также отыскать истинную причину таких последствий. Далее рассмотрим основные виды неисправностей дворников на ВАЗ-2107 с подробным описанием их устранений.

Стеклоочистители не функционируют в режиме прерывания

Если возникла ситуация, при которой очистители не функционируют в режиме прерывания, значит, поломку следует искать в реле дворников. Цикличность функционирования изделий обеспечивается замыканием и размыканием контактор управляющего реле.
Для проверки пробуемподать питание на колодку реле. На практике это выглядит так:

Читайте также:  Реле поворотов на ВАЗ-2107

1. извлекается реле;
2. переключателем, находящимся возле рулевого колеса необходимо включить переключатель дворников;
3. используя тестер, необходимо проверить, имеется ли напряжение на клемме.

Если питание отсутствует, то требуется осуществить замену переключателя. Возможно причина в обрыве управляющей цепи, поэтому необходимо найти и устранить этот дефект. В случае, если питание имеется, но реле не срабатывает, значит необходимо его заменить. Реле ремонту не подлежит, поэтом его необходимо только менять.

Не функционирует электромотор очистителя

Если электродвигатель не работает, но при этом имеется напряжение на его контактах, тогда проблема в самом устройстве. Это может быть износ щеток или же выход из строя обмоток. Щетки изнашиваются с течением времени, а обмотка выходит из строя при перегрузке мотора. Данные изделия подлежат ремонту, но для того необходимо обратиться в мастерскую.

Мотор и редуктор стеклоочистителя

Самые распространенные поломки стеклоочистителя

Если на вашем автомобиле вдруг перестали работать дворники, причину неисправности можно выявить, ориентируясь на следующие ее симптомы:

1. Редуктор работает в штатном режиме, однако щетки дворников не движутся. Скорее всего, проблема кроется в износе или поломке зубьев шестерни, которую необходимо заменить. Также иногда достаточно подтянуть гайку, удерживающую специальный кривошипный механизм, расположенный на шестеренке, чтобы решить проблему.
2. Дворники не работают вообще. В данной ситуации нужно обязательно проверить исправность предохранителя, а в случае выявления поломки – заменить деталь. Кроме того, мы рекомендуем убедиться, что контакты предохранителя не окислились из-за воздействия влаги.
3. Щетки дворников не работают в прерывистом режиме. Наиболее частая неполадка связана с реле, поэтому в первую очередь требуется диагностика этого устройства.
4. После выключения дворники не возвращаются в первое положение, а замирают в произвольной позиции, иногда закрывая водителю обзор. Данная неприятность связана с поломкой редуктора. Он вполне ремонтопригоден, но иногда все же может потребоваться замена.
5. При включении стеклоочистителя не щелкает и не подает признаков жизни моторчик. Такая проблема возникает из-за перегорания обмотки или загрязнения контактов. В любом случае нужно проверить электродвигатель.

Кроме того, стеклоочиститель может отказать из-за неработающего переключателя, расположенного, как упоминалось ранее, на рулевой колонке.

Его можно без труда заменить, так как данная деталь обходится недорого и легко устанавливается.

Диагностика системы

Чтобы разобраться с причинами неработоспособности омывателя лобового стекла на ВАЗ 2107, следует прежде всего, рассмотреть конструкцию системы. Состоит она из таких элементов:

1. Бачок для омывающей жидкости.
2. Насос с электродвигателем, работа которого происходит от сети 12В.
3. Форсунки или распылители водяной струи, которая попадает на лобовое стекло.
4. Трубки из ПВХ, соединяющие вышеописанные элементы.

В бачок омывателя заливается специальная жидкость, причем летом одного типа, а зимой другого. Зимняя жидкость называется «незамерзайкой», с ее помощью можно эффективно омывать стекла при минусовой температуре воздуха, и не волноваться о том, что она может замерзнуть в системе.

При включении омывателя, происходит распыление жидкости на ветровое стекло с одновременным автоматическим включением дворников. Если при включении устройства отсутствуют признаки его работоспособности, то определить причину поломки можно самостоятельно. Электрическая схема подключения омывателя на ВАЗ 2107 представлена ниже, на основании которой можно разобраться с неисправностями.

Схема подключения

Почему не работает омыватель лобового стекла

Чтобы определить, почему перестал работать омыватель ветрового стекла на семерке, необходимо произвести тщательную диагностику. В помощь проведения самостоятельной диагностики является схема, представленная на фото выше. После того, как будет обнаружен неисправный элемент, понадобится выполнить его ремонт или замену, что зависит от характера поломки. Неисправности рассматриваемого элемента можно разделить на незначительные (устранить можно самостоятельно) и серьезные, требующие замены неисправной детали. Более подробно рассмотрим основные узлы системы, и их неисправности.

Вышел из строя моторчик

Первым делом нужно произвести проверку исправной работы моторчика омывателя. Сделать это достаточно просто, для чего следует открыть капот, и нажать на подрулевой переключатель. Отсутствие признаков работы насоса омывателя говорит о том, что неисправен этот элемент или цепь его питания.

Разобраться в неисправности вовсе не трудно, но для этого понадобится мультиметр или лампочка. Подключаем прибор к контактам на моторчике, и включив подрулевой переключатель, производим измерения. Наличие питания 12В (или если лампочка загорелась) говорит о том, что цепь исправна, а причина скрывается в неработоспособности самого моторчика. Эта деталь не ремонтопригодна, поэтому понадобится купить новый элемент, и заменить его.

Форсунки

Проверять форсунки следует в том случае, если моторчик стеклоомывателя исправен, и в бачке есть жидкость, но она не подается на ветровое стекло. Форсунки осуществляют разбрызгивание жидкости, и имеют они простую конструкцию. При этом отсутствие подачи жидкости на стекло может возникнуть посредством неисправности форсунок, которые выявить достаточно просто:

1. Проверить подключение трубки от моторчика до форсунки. Эта трубка могла соскочить, и поэтому жидкость не поступает к форсунке.
2. Проверить трубку на наличие перегибов и изломов. Если уместен изгиб, то моторчик не сможет его выпрямить, так как имеет достаточно малую мощность. Если причина заключается в изгибе трубки, то нельзя на длительное время включать моторчик, так как в режиме нагрузки он может сгореть.
3. Засорение форсунок. Такой дефект определить достаточно просто, так как если отверстия форсунок засоряются, то не все одновременно, поэтому одна из двух деталей при такой неисправности будет функционировать.

Если засорилось отверстие форсунки, то его можно прочистить тонкой швейной иголкой, восстановив при этом работоспособность системы.

Предохранитель

Если мультиметр при включении подрулевого переключателя показывает нулевое напряжение, значит неисправность нужно искать в цепи питания. Первым делом нужно проверить предохранитель. Он отвечает за протекание допустимого тока в цепи, величина которого не должна быть более 8А. При увеличении нагрузки или при коротком замыкании цепи происходит перегорание плавкой вставки предохранителя.

Понадобится проверить исправность предохранителя F2, который отвечает не только за исправность цепи омывателя, но и за цепи стеклоочистителей стекла и фар. Если сгорел предохранитель, то его следует заменить, но перед этим проверить целостность цепи, так как причина его перегорания может заключаться в коротком замыкании.

Подрулевой переключатель

Одним из ключевых элементов системы является подрулевой переключатель, при помощи которого подается питание на привод насоса омывателя. Переключатель представляет собой контакт, который замыкается при его перемещении. Говорить о неисправности этой детали можно только тогда, когда все элементы системы проверены и исправны.

Проверить эту деталь достаточно просто, для чего понадобится мультиметр в режиме прозвонки. От переключателя нужно отсоединить клемму, после чего подключить щупы прибора. В замкнутом положении переключателя, прибор должен издавать характерный сигнал. Если сигнал отсутствует, то деталь необходимо заменить на новую.

Выявить неисправность механизма достаточно просто, если подойти к проблеме правильно. Для этого следуйте вышеописанной инструкции, что в итоге позволит самостоятельно найти и устранить причину неработоспособности омывателя на ВАЗ 2107.

Почему не работает омыватель лобового стекла?

В состав системы очистки стекол, фар автомобилей входят: резервуар с жидкостью, насос, форсунки, трубки, электропроводка и кнопка включения. Чаще всего причина, из-за которой не работает омыватель лобового стекла, в неисправном моторчике или перегоревшем предохранителе. Принцип работы стеклоомывателя довольно архаичен, поэтому простейшую диагностику и несложный ремонт можно выполнить едва не у порога ближайшего магазина автозапчастей.

Неисправности, принцип работы ручных и ножных стеклоомывателей, которые устанавливались на некоторые модели ВАЗ, АЗЛК, заслуживают отдельной темы и в этой статье рассмотрены не будут.

Причины поломки

• Перегорел предохранитель насоса стеклоомывателя. Производители на внутренней части крышки блока реле и предохранителей графическими символами маркируют потребители, которые защищены плавкими вставками. Если маркировка неясна или нужная вставка не обозначена, подробную схему расположения предохранителей можно найти в руководстве по ремонту и эксплуатации вашего авто. Внимание! Установка предохранителя большего номинала может привести к возгоранию автомобиля. Если новая плавкая вставка сразу после установки перегорела, в цепи присутствует короткое замыкание.
• Моторчик стеклоомывателя сгорел или закис. Невысокая стоимость насоса делает его разборку и ремонт нецелесообразными, поэтому просто замените его на новый.
• Окислились контакты на разъемах, перетерлись либо обломались провода питания. В полевых условиях окислы с клемм можно содрать острым предметом. При этом не повредите и не согните клеммы, чтобы не нарушить качество контакта в разъеме.
• Забился фильтр грубой очистки перед насосом стеклоомывателя (устанавливается не на всех авто). Фильтр прикреплен к уплотнительному кольцу, которое герметизирует место установки насоса. Если неприятность застала вас в пути и очистить фильтрующий элемент не получается, временно удалите его из магистрали.
• Слетел или порвался шланг от насоса к форсункам.
• Забились форсунки. В зимнее время инжекторы могут закупориться не только сором и налетом, но и льдом. После применения стеклоочистителя на соплах остается омывающая жидкость, из которой со временем испаряется спирт. Оставшаяся вблизи сопла вода замерзает, из-за чего и не работает омыватель лобового стекла. Пробить инжекторы можно тонкой иголкой.
• Замерзла жидкость в бачке омывателя.

Принцип работы и схема включения

Насос состоит из центробежного колеса, которое вращается электродвигателем постоянного тока. Захватываемая колесом жидкость трубками подается к распылителям. Ниже приведена простейшая схема включения омывателя стекла автомобилей ВАЗ 2104, 2105, 2107.

Когда водитель задействует омыватель лобового стекла, контакты внутри переключателя замыкаются, серо-черный провод соединяется с массой автомобиля – в цепи стеклоомывателя начинает протекать ток.

На ВАЗ 2110, 2111, 2112 за включение омывателя ветрового стекла отвечает реле К2. Именно через него подается + на разъем насоса. Второй вывод электродвигателя соединен с кузовом автомобиля. Близкий к этому способ построения схемы используется на большинстве современных авто.

Читать еще:  Как снять тонировку со стекла самостоятельно

С чего начать диагностику?

Если на автомобиле не работает омывать лобового стекла, обращайте внимание на характерные симптомы. Электродвигатель в момент включения жужжит, но жидкость из форсунок на стекла не брызгает. Для проверки достаточно заглушить двигатель, включить зажигание и переключить подрулевой переключатель в положение включения стеклоомывателя. Скорее всего, причина в засорении форсунок, фильтрующего элемента, слетевшем, перегнутом или лопнувшем шланге.

Моторчик стеклоомывателя при включении молчит. Проблема с насосом, проводами либо с подрулевым переключателем. Если предохранитель исправен, переходите к диагностике цепи электропитания.

Для работы насосу омывателя лобового стекла или фар необходим + и –. В зависимости от схемы подключения, при перемещении подрулевого рычага один из проводов замыкается на массу либо выступает в качестве питающего провода (на нем появляется +). Соответственно, второй провод либо постоянный + после включения зажигания, либо замкнут на массу. Поиск обрыва или короткого замыкания следует начинать с изучения электрической схемы.

Проверка питания

Для того чтобы понять, неисправен насос или проблема в питании, достаточно контрольки для проверки электрических цепей. Если таковой с собой не оказалось, воспользуйтесь любой лампочкой на 12В и двумя отрезками проводов. Один вывод контрольки подключите к кузову авто, а второй к плюсовой клемме разъема насоса. Если после включения зажигания лампочка загорелась, отцепите клемму контрольки от кузова и подключите к + АКБ. Второй конец контрольки подключите к клемме, которая в момент включения стеклоомывателя должна замыкаться на массу. Если лампочка загорелась, проблем с питанием нет и причина в моторчике. Описана методика проверки питания стеклоомывателя на ВАЗ 2104, 2105, 2107, но сам подход по поиску питания на разъеме насоса актуален для всех автомобилей. Для быстрой проверки моторчика стеклоомывателя достаточно двух проводов. Подайте на клеммы электродвигателя принудительно питание от АКБ. Если моторчик не зажужжит, его необходимо заменить.

При включении омывателя лобового стекла дворники делают несколько взмахов в автоматическом режиме. Если этого не происходит, начните с проверки подрулевого переключателя, реле и проводов от переключателя к насосу. Для этого вооружитесь все той же контролькой или мультиметром. Тестер в режиме измерения сопротивления необходим и для проверки целостности проводов. Для прозвонки подключите щупы мультиметра к концам провода. Надпись OL (Over Limit) говорит об обрыве или переламывании провода.

Осуществляем ремонт устройства

В ВАЗ-2107 переключатели находятся под рулем автомобиля. При подозрении на неисправность первым делом необходимо выяснить причину, по которой не работает та или иная функция.

Ремонтируем переключатель

Снимаем подрулевой переключатель на семерке. Сняв первое кольцо, затем рычаг фар, стопов и дворников мы добираемся до механизма при помощи которого автоматически отключаются повороты. Вынимаем его и здесь кроется причина всех бед: между язычками находится пружинка, которая обламывается и не разводит язычки в разные стороны. Необходимо провести замену пружины, можно использовать обычную пружинку из шариковой ручки. Далее начинаем сбор всех колец и рычагов в обратной последовательности. После окончания работы проверяем как работают рычаги и механизм отщелкивания поворотов. Для этого соединяем колодки и накладываем клеммы на аккумулятор, если все функции работают, то мы справились с ремонтом.

Также причина неисправности переключателя поворотов может быть в загрязнении или окислении контактов. Очистить грязные или окислившиеся контакты можно, для этого необходимо немного отогнуть «просевшие» пружинки и остальные доступные детали. Как правило, после проведения таких очистительных манипуляций удается восстановить работоспособность переключателя.

Основные узлы дворников:

• трапеция;
• мотор-редуктор;
• реле;
• щетки.

Если не работают дворники, то причину нужно искать в любом элементе.

Видео- поиск неисправности в электрической части

Куда какой провод идет, или просто схема

Подключение «дворников» и омывателя

«Плюс» питания подается от замка зажигания через предохранитель №2 на 10 Ампер монтажного блока. Постоянный «плюс» идет по черно-желтым проводам к контактам «4» разъемов мотор-редуктора и подрулевого переключателя. Он не должен пропадать даже при положении переключателя «выключено». Голубым проводом к мотору подводится питание «+» 12 В при положении переключателя «включен непрерывный режим». На бело-голубом проводе в положении «выключено» должен быть «минус», а в положении «включен непрерывный режим» «минус» отключается. Это сделано для торможения мотора при отключении питания доводчиком.

На реле красным проводом подается «+» 12 В от переключателя при включении прерывистого режима. В момент срабатывания контакты «2» и «4» замыкаются, а «1» и «3» размыкаются, мотор начинает работать щетки делают одно или два движения. Затем «+» 12 В отключается, а контакты «1» и «3» замыкаются между собой и на «минус». Мотор останавливается на несколько секунд, а потом цикл повторяется.

Моторчик насоса омывателя подключен к «+» 12 В постоянно черно-желтым проводом через тот же предохранитель №2. «Минус» подается при нажатии на рычажок стеклоочистителя снизу вверх.

Видео о том, как работает стеклоочиститель

Неисправности дворников ВАЗ 2107

Замена сгоревшего моторчика

В зимнее время года при минусовой температуре часто дворники прилипают к лобовому стеклу. На моторчик дворников идет большая нагрузка, и он сгорает, если не успевает сработать биметаллический или сгореть плавкий предохранитель.

Расположение предохранителя очистителя и омывателя стекла в монтажном блоке

В таких случаях необходимо заменить моторчик. Для этого нужно снять все детали в определенном порядке:

• Открутить гайки крепления;
• отогнуть рычаг, снять его с посадочного места;
• ключом на 22 открутить крепления трапеции с двух сторон;
• снять пластиковые вставки;
• снять уплотнительную резинку капота;
• убрать питание от моторчика стеклоочистителя;
• вынуть его с приводом из отверстия в кузове;
• защитный чехол отогнуть, открутить гайки крепления;
• надавить на выступы шлицов с обратной стороны, на которые садятся рычаги дворников, чтобы они провалились внутрь, пошевелить в разные стороны, трапеция с моторчиком извлечется.

Видеоинструкция по замене трапеции дворников

После разъединения деталей механизма можно ремонтировать шестерню или ставить новый моторчик. Но электродвигатель нужно осмотреть, даже если он в рабочем состоянии. Он представляет собой обычный электродвигатель постоянного тока вращение которого, через червячный редуктор, подводится к трапеции.

Читать еще:  Автоматическая коробка передач как пользоваться

По коллектору пройтись тряпочкой, смоченной в растворителе. При большом износе нужно менять якорь или мотор. Дефекты на шестерне обяжут ее заменить. Сборка происходит в обратной последовательности. Поэтому, прежде, чем устанавливать сменный электродвигатель, нужно очистить трапецию от загрязнения, смазать трущиеся элементы, двигатель и редуктор.

Неполадки трапеции

Трапеция передает вращательные движения от электродвигателя к дворникам и обеспечивает возвратно-поступательное движение дворников во время очистки стекол. Перебои в работе дворников возникают из-за проблем с трапецией, окисленные втулки и коррозия на осях приводят к заеданиям и медленной работе механизма. Снимать трапецию можно плоской отверткой. Чтобы при установке трапеции выставить правильное положение необходимо:

• установить моторчик в начальное положение;
• параллельно друг другу расположить кривошип и короткую тягу;
• после этого к трапеции закрепить моторчик.

Не работает реле дворников

При отказе дворников в работе прерывистого режима можно утверждать, что из строя вышло реле. Сначала нужно проверить подачу питания на колодку реле. Для этого необходимо снять реле, включить дворники в прерывистом режиме работы, проверить напряжение на клеммах. Если ток не поступает, нужно устранить обрыв цепи или заменить выключатель. Конструкция реле такова, что ремонту оно не подлежит. Так что, если при напряжении оно не работает, нужно менять деталь на новую.

Выключатель дворников

Чтобы проверить поступление напряжение на выключатель, нужно снять накладки с рулевого управления или на колодках подключения реле. На проводе черно-желтого цвета напряжение есть всегда. Проверить на красном и сером проводах. Если на одном из них нет напряжения, значит нужно менять выключатель.

Причины перегорания предохранителя.

Если в двух положениях переключателя дворники не работают, то скорее всего перегорел предохранитель, который служит для защиты цепи от коротких замыканий и перегрузок. Когда рычаг управления дворниками установлен в позицию » выключено», и щетки не останавливаются в нижней части стекла или в другом месте, значит, проблема в редукторе. Именно там установлен специальный выключатель, который следит именно за тем, чтобы после выключения щетки оставались в нужном положении.

Из-за большой перегрузки электромоторчика, перегрева проводки, попадания на него воды предохранитель может перегорать. Заменить его просто, но причину перегорания необходимо выяснить и устранить.

Снятие электродвигателя стеклоочистителя

Чтобы произвести ремонт моторчика стеклоочистителя, необходимо демонтировать его. Для выполнения этой операции потребуются рожковый или торцовый ключ на 10 и на 22. Все действия производятся в следующем алгоритме:

• откручиваются крепёжные гайки дворников при помощи ключа на 10;
  
• демонтируются стеклоочистители;
• откручиваются крепления кронштейны дворников ключом на 22 и снимаются пластмассовые вставки;
• из подкапотного пространства вынимаются резиновые уплотнители;
• разъединяются клеммы питания;
• из отверстий в кузове извлекаются провода;
• разворачивается кожух на моторчике;
  
• откручиваются крепёжные гайки при помощи ключа на 10;
• редуктор извлекается вместе с кронштейнами;
• откручиваются крепёжные гайки трапеции;
• извлекается двигатель стеклоочистителей.

По завершению ремонта стеклоочистителя все процедуры производятся в обратном порядке.

Источники

• https://7vaz.ru/remont/ne-rabotaet-omyvatel-lobovogo-stekla.html
• https://pk-motors.ru/remont/ne-rabotaet-stekloomyvatel-vaz-2107.html
• https://provaz07.ru/elektrooborudovanie/remont-dvornikov-vaz-2107.html
• https://ladaautos.ru/vaz-2107/pochemu-ne-rabotayut-dvorniki-na-vaz-2107-i-chto-delat.html
• https://provaz07.ru/salon-i-kuzov/omyvatel-lobovogo-stekla-vaz-2107.html
• https://znatokvaz.ru/elektrooborudovanie/pochemu-ne-rabotayut-dvorniki-vaz

[свернуть]

Помогла статья? Оцените её

Загрузка…

ЭЛЕКТРОСХЕМА ВАЗ 21074 — СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

      

   Качественная цветная схема электрооборудования легкового отечественного авто ВАЗ-21074 приводится в помощь автоэлектрикам и СТО. Модель 21074 представляет собой усовершенствованную модификацию ВАЗ-2107. На «семьдесят четверку» устанавливается тот же двигатель объемом в 1,6 л, но карбюратор заменен на инжектор. Некоторые элементы схемы устанавливаются не на все, а лишь на части выпускаемых автомобилей этой модели. В конце статьи показаны предохранители и защищаемые ими цепи. Схемы увеличиваются по клику.

Электрооборудование ВАЗ-21074

• 1- блок-фары;
• 2- боковые указатели поворота;
• 3- аккумуляторная батарея;
• 4- реле включения стартера;
• 5- электропневмоклапан карбюратора;
• 6- микровыключатель карбюратора;
• 7- генератор 37.3701;
• 8- моторедукторы очистителей фар*;
• 9- датчик включения электродвигателя вентилятора;
• 10- электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
• 11- звуковые сигналы;
• 12- распределитель зажигания;
• 13- свечи зажигания;
• 14- стартер ВАЗ-21074;
• 15- датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
• 16- лампа освещения моторного отсека;
• 17- датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
• 18- датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
• 19- моторедуктор очистителя ветрового стекла;
• 20- блок управления электропневмоклапаном карбюратора;
• 21- катушка зажигания;
• 22- электродвигатель насоса омывателя фар*;
• 23- электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла;
• 24- монтажный блок;
• 25- реле очистителя ветрового стекла;
• 26- реле аварийной сигналаизации и указателей поворота;
• 27- выключатель стоп-сигнала;
• 28- выключатель фонарей заднего хода;
• 29- реле зажигания;
• 30- выключатель зажигания;
• 31- трехрычажный переключатель;
• 32- выключатель аварийной сигнализации;
• 33- штепсельная розетка для переносной лампы**;
• 34- переключатель вентилятора отопителя;
• 35- дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
• 36- лампа сигнализатора включения обогрева заднего стекла;
• 37- лампа сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
• 38- блок сигнализаторов;
• 39- электродвигатель вентилятора отопителя;
• 40- лампа освещения вещевого ящика;
• 41- выключатель плафонов на стойках передних дверей;
• 42- выключатель фонарей сигнализации открытых передних дверей***;
• 43- фонари сигнализации открытых передних дверей***;
• 44- соединительная колодка;
• 45- прикуриватель;
• 46- часы ВАЗ-21074;
• 47- выключатель ламп освещения приборов;
• 48- диод для проверки исправности лампы сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
• 49- указатель уровня топлива;
• 50- лампа сигнализатора резерва топлива;
• 51- спидиметр;
• 52- лампа сигнализатора включенияуказателей поворота;
• 53- лампа сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора;
• 54- лампа сигнализатора зарядка аккумуляторной батареи;
• 55- выключатель сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора;
• 56- комбинация приборов;
• 57- эконометр;
• 58- выключатели плафона на стойках задних дверей;
• 59- указатель температуры охлаждающей жидкости;
• 60- тахометр 21074;
• 61- лампа сигнализатора включения стояночного тормоза;
• 62- лампа сигнализатора недостаточного давления масла;
• 63- лампа сигнализатора включения дальнего света;
• 64- лампа сигнализатора включения наружнего освещения;
• 65- вольтметр;
• 66- выключатель сигнализатора включения стояночного тормоза;
• 67- выключатель ламп наружнего освещения;
• 68- выключатель элемента обогрева заднего стекла с лампой подсветки;
• 69- выключатель фонарей заднего противотуманного света с сигнализатором включения*;
• 70- предохранитель цепи фонарей противотуманного света;
• 71- плафон;
• 72- задние фонари ВАЗ 21074;
• 73- датчик указателя уровня и резерва топлива;
• 74- колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла*;
• 75- фонари освещения номерного знака.

Схема системы управления двигателем ВАЗ 21074

Электросхема электрических соединений ЭСУД ВАЗ 21074 — элементы схемы. 1 — разъем контроллера; 2 — датчик массового расхода воздуха; 3 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 4 — датчик положения коленчатого вала; 5 — датчик положения дроссельной заслонки; 6 — датчик концентрации кислорода; 7 — датчик скорости; 8 — модуль зажигания; 9 — электромагнитный клапан продувки адсорбера; 10 — реле электровентилятора; 11 — реле электробензонасоса; 12 — главное реле; 13 — предохранитель на силовую цепь реле электробензонасоса: 14 — предохранитель на силовые цепи главного реле; 15 — плавкая вставка; 16-предохранитель, защищающий цепь постоянного питания контроллера; 17 — диод; 18 — регулятор холостого хода; 19 — форсунки; Х1 — колодка диагностики; Х2 — колодка соединения с системой электрооборудования автомобиля.

Блок предохранителей Ваз-21074 инжектор

• 1-Реле обогрева заднего стекла
• 2-Реле очистителей и омывателей Фар(если есть)
• 3-реле или перемычка сигналов (если нет внешнего реле)
• 4-реле или перемычка вентилятора охлаждения
• 5-реле дальнего света
• 6-реле ближнего света
• F1-F17-Предохранители
• 1 (8А) Задние фонари (свет заднего хода). Электродвигатель отопителя. Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла.
• 2 (8А) Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей и омывателя фар. Реле очистки ветрового стекла. Реле очистителей и 
• омывателя фар (контакты).
• 3 (8А) Резервный.
• 4 (8А) Резервный.
• 5 (16А) Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева (контакты) 
• 6 (8А) Прикуриватель. Штепсельная розетка переносной лампы. Часы. Фонари сигнализации открытых передних дверей 
• 7 (16А) Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения электродвигателя.
• 8 (8А) Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации. Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации.
• 9 (8А) Регулятор напряжения генератора. 
• 10 (8А) Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа. Реле включения электродвигателя вентилятора (обмотка). Контрольные приборы. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Контрольные лампы резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза. Система управления пневмоклапаном карбюратора 
• 11 (8А) Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон внутреннего освещения кузова.
• 12 (8А) Правая фара. Обмотка реле включения очистителей фар (при включенном дальнем свете) 
• 13 (8А) Левая фара. Контрольная лампа включения дальнего света фар.
• 14 (8А) Левая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет). Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Контрольная лампа включения габаритного света. 
• 15 (8А) Правая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет). Лампа освещения прикуривателя. Лампы освещения приборов. Лампа освещения вещевого ящика 
• 16 (8А) Правая фара (ближний свет). Обмотка реле включения очистителей фар. 
• 17 (8А) Левая фара (ближний свет).

    РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ           ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АКБ

 

Электросхема стеклоочистителя ВАЗ 2107. Чем официалы, лучше сам!

Максут

До красна нагревать не нужно! У друга и без стеклоочистителя на вазе куча чего поломалось.

Donaghy

Понел. Спасибо.

Иран

Ребята помогите подключить дачик температура масла??? Хотелось бы, чтобы подробнее по стеклоочистителя посоветовал бы.

Назерке

Не ‘мадэ’,а ‘мэйд’

Зайсан

Поставил на свою шестёрку аморты от нивы ‘по кругу’- уже 3 года езжу! Как по мне, единственный недостаток — машина стала немного жёстче! Автор конечно прав по поводу пружины, но это же ‘классика’, а не НИВА — нехрен на ней ямы в колено собирать и всё будет норм!

Conall

Покажи успокаитель цепи

Все сервисы по ремонту ВАЗ 2107 на интерактивной карте

Обуждение раздела Электросхема стеклоочистителя ВАЗ 2107

Oliverio

Обратите внимание ещё на конечные витки оригинальных пружин,передних и задних,у них концы немного загнуты к середине пружины для образования относительной плоскости на торцах пружины,на не оригинальных как навили так и обрезали без формовки концов.

Мик

Сам ты колдун

Rice

Желательно в деталях по стеклоочистителя показал бы. красавчик я долго думал как прилепить диод на фары Сделай пожалуйста на машине ночью видео как будет смотреться

Carnation

Шо это такое) Оруууу!!!

Мануэль

Спасибо думаю для ланоса подойдет масляный. Спасибо автору

Армен

На 8 резать надо

Сухой

Коротко и понятно. От души

Юдай

Пытался снять барабан на 21099. Прикипел сильно, вкручивание болтов дало трещину от центра. Так что, если съемника нет с захватами, то выход один — разбивать и менять.

Карп

Вот красивая торпеда, немного доработать и в в гранту! Периодические геморрои с стеклоочистителя подзадолбали!

Прокоп

бл спинка уехала? ск ржу

Урса

На дороге как машина будет вести себя. Это важно, а не холостые.

Хамид Примоченко

Полная шляпа! Зачем выложил видео, олень??? Мне приятель сказал на ваз и без стеклоочистителя куча чего навернулось,

Славян Солотчин

Не сказал какой фирмы лудьше поставить

Русин Луканчиков

Спасибо за видео,спокойно, ясно.доходчиво.

Ермек

Напишите пожалуйста какой размер от дна двери и центр замка по толщине дверей ))) Трудности с стеклоочистителя начинают напрягать…

Козенков Султанбек

на звйоздочке две дирки штопора распредвала на какую одевать

Казымов Фар

Здравствуйте. 2111 16 кл. на холодную работает отлично. После прогрева до 80 начинает вылазить пропуски. чаще на 2 и 3 передачи. и мне кажется падает тяга при наборе скорости. верхний патрубок как хорошо накаченный мяч. что уже поменял. крышки расширительного бочка. свечи (разв три) все катушки. почищенны форсунки и дроссель заслонка. поменяна прокладка гбц. ничего не изменилось. единственное что так на новых свечах работает лучше. редкие пропуски. может кто то сталкивался? что еще может быть причиной?

Гринштейн-Пастернак Вреж

Спасибо Саша. Так и сделаю

Электрон Киньшин

А если выдает ошибку слабый сигнал дмрв? Датчик менял. Может помочь? Приора. Старый показывал норм значение а новый показывает что он умер

Аслан

не-смотрите-этого-д …

Бобина

У моего другана и без стеклоочистителя на 2107 куча чего поломалось ))) на газ переходи и не кто тебе бенз уже не тронет

Юрии

на акпп а243 иимподобных тросик с левой стороны ближе к двигателю,специал ьное отверстие

Зверцов Так

здраствуйте,а вы не могли бы чертежик хотя бы боковушек дать?ну очень понравилась ваша работа,себе в пятёрку сделать хочу такую,спасибо.

Barney

Произошла аналогичная ситуация, сижу жду своей очереди в Парикхмахерской и посмотрел это видео 100% поможет, спасибо большое за данное видео, по больше бы таких, все коротко и понятно.

Схема подключения электродвигателя стеклоочистителя

Ваз. Неисправности дворников на «Семерке» и способы их устранения

19.06.2019

Чистота лобового стекла очень важна для безопасности водителя и пассажиров. Поэтому, если на автомобиле ВАЗ 2107 не работают дворники, это может привести к неприятной ситуации на дороге. В статье приведена схема электрических дворников, рассмотрены неисправности и способы их устранения.

Стеклоочиститель

Для того, чтобы отремонтировать вышедшие из строя дворники ВАЗ 2107 нужно знать (автор видео — автоэлектрик ВЧ).

Принципиальная схема очистителя стекла

На семерках установлен дворник типа SL-193. Он расположен в моторном отсеке в воздушной коробке отопителя. Схема его подключения аналогична схеме подключения очистителя стекол на ВАЗ 2106.

• предохранитель;
Электродвигатель агрегата
• ;
Блок предохранителей
• ;
• выключатель, подающий воду в стакан;
• переключатель, с помощью которого изменяется скорость движения;
Реле
• ;
• Замок зажигания.

Стеклоочиститель состоит из рычажного механизма, щеток, рычагов и электродвигателя с коробкой передач. Механизм включается переключателем на рулевой колонке, он тоже включается. Благодаря мотору и коробке передач создается вращательное движение, которое приводит в движение трапецию.

Валы соединены тягами с редуктором и передают колебательные движения. В результате щетки перемещаются по поверхности и очищают ее от грязи.

Установлена ​​шайба для удаления грязи.В конструкцию омывателя ВАЗ входят: мотор, помпа, форсунки и бачок. Мотор запускает насос омывателя, который нагнетает жидкость в бачок омывателя. Через форсунки распыляется на стекло.

Общие неисправности и способы их устранения

Причины, по которым не работают дворники на машинах, не зависимо от УАЗа или семерки, в основном одинаковы. Ниже приведены неисправности и методы их устранения.

Неисправность	Средство
Не работают дворники в обоих режимах.	В этом случае проверьте предохранители. Если они сгорели, их необходимо заменить новыми. Если окислились только контакты, нужно несколько раз вытащить предохранители и поставить на место. Возможно потребуется замена трапеции дворников Ваз.
Щетки не работают только в прерывистом режиме.	В этом случае необходимо сначала проверить блок питания. Если есть напряжение, значит, причина поломки в реле.
Неисправен переключатель очистителя	Замена переключателя трехрычажного
дворники работают, но при выключении остаются в произвольном положении.Причина может заключаться в поломке коробки передач, так как в ней есть концевой выключатель.	Необходимо очистить контакты или отогнуть пластину переключателя. При необходимости замените коробку передач.
Электродвигатель не работает.	В этом случае нужно демонтировать электродвигатель, проверить состояние обмотки и щеток.
Щетки не двигаются при работающей коробке передач.	Зубья шестерни сломаны, необходимо заменить.Кривошип может быть неплотно прикреплен к шестерне, нужно затянуть гайку крепления.

В основном проблема механическая — ломается трапеция.

При ремонте дворников многие меняют штатные изделия на бескаркасные. Они имеют привлекательный внешний вид, лучше прижимаются к стеклу, не имеют шарнирных соединений, поэтому не подвержены воздействию грязи и обледенения.

Стеклоочиститель представляет собой сложный механизм, состоящий из множества частей. Любой из них может отказаться, что повлечет либо полный отказ механизма, либо будет некачественная чистка стекла.

Если вы понимаете электрическую схему стеклоочистителя, то можете произвести обслуживание самостоятельно.

Стеклоочиститель, принцип работы, ремонт

Стеклоочиститель включается переключателем 9 (рис. 336), расположенным за блоком переключателей на облицовке панели приборов. В зависимости от положения ключа переключателя различают два режима работы стеклоочистителя: непрерывный и прерывистый.

Непрерывная работа стеклоочистителя достигается при полном нажатии клавиши.В этом случае ток идет от выходной аккумуляторной батареи или генератора зажимов через обмотку якоря электродвигателя, минуя реле стеклоочистителя. Электродвигатель работает с постоянной скоростью, а щетки качаются с частотой 50-60 циклов в минуту.

Прерывистый режим работы стеклоочистителя достигается с помощью реле PC514, которое включается, когда ключ переключателя 9 находится в среднем положении. Как и в предыдущем случае, ток от генератора зажимов таким же образом течет к штекеру L переключателя 9.Тогда путь тока следующий: вилка V переключателя 9 — катушка электромагнита реле и параллельно через дополнительный резистор — контакты прерывателя реле — биметаллическая пластина прерывателя — клеммы 1 и D переключателя 9 — масса.

Под действием тока, протекающего через катушку электромагнита реле, якорь притягивается к сердечнику и замыкает нижние контакты реле. По ним начинает течь ток, питающий обмотку якоря электродвигателя, и он начинает вращаться.При этом ток течет через обмотку релейного выключателя. Этот ток нагревает обмотку выключателя. Биметаллическая пластина прогибается от нагрева, и контакты прерывателя размыкаются, отключая питание обмотки электромагнита. Якорь реле возвращается в исходное положение. Нижние контакты реле размыкаются, а верхние контакты замыкаются, прерывая подачу питания на электродвигатель. Двигатель останавливается.

Рис. 336. Электрическая схема включения стеклоочистителя: а — на автомобиле ВАЗ-2101 с электродвигателем МЭ-241; б — на автомобилях ВАЗ-21011 и ВА3-2103 1 — электродвигатель стеклоочистителя; 1 — реле стеклоочистителя; 3 — генератор; 4 — аккумуляторная батарея; 5 и 6 — предохранители; 7 — выключатель зажигания; 8 — выключатель наружного освещения; 9 — выключатель стеклоочистителя; 10, 11 и 12 — контакты выключателя электродвигателя; 13 — выключатель стеклоочистителя в насосе омывателя лобового стекла

Цветовое обозначение провода: B — белый; БЧ — белый с острой полосой; Г — синий; MS — синий с черной полосой; F — желтый; Ж — желтый с черной полосой; / (- красный; Cor — коричневый; P — розовый; H — черный

Поскольку ток больше не течет через обмотку выключателя, он охлаждается биметаллической пластиной.Пластина принимает прежнюю форму и замыкаются контакты выключателя, включая питание обмотки электромагнита. Описанный цикл повторяется снова с частотой 9-17 раз в минуту.

За один цикл щетки совершают один двойной ход и останавливаются в нижнем положении. В начальный момент включения стеклоочистителя на прерывистый режим работы, пока биметаллическая пластина прерывателя еще не нагрелась, щетки могут совершить до четырех непрерывных двойных движений.

Стеклоочиститель выключается после того, как переключатель 9 переведен в исходное положение. В этом случае ток в обмотку якоря электродвигателя подается от вилки В блока предохранителей через замкнутые контакты 10 и 12 переключателя электродвигателя. В момент, когда щетки стеклоочистителя придут в нижнее положение, выступ кулачка червячной передачи редуктора размыкает контакты 10 и 12 и отключает питание обмотки якоря. Якорь двигателя остановится, а щетки стеклоочистителя останутся в нижнем положении.

Ремонт дворника состоит в основном из выпрямления деформированных тяг и рычагов рычажной системы или их замены на новые. Рекомендуется заменить неисправный мотор на новый. Из ремонтных работ на электродвигателе допускается только замена шестерни редуктора и чистка коллектора.

Стеклоочиститель снимается с моторного отсека в следующем порядке:

Снимите щетки с рычагами, отсоедините провода от аккумуляторной батареи и от электродвигателя стеклоочистителя;

Отверните гайки осей рычагов с установочными втулками и гайки крепления кронштейна электродвигателя и снимите двигатель в сборе с рычажной системой.

На верстаке снимите рычажную систему с электродвигателя. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Для разборки электродвигателя стеклоочистителя необходимо открутить винты крепления крышки редуктора и снять ее вместе с панелью. Затем открутите винты, которыми корпус редуктора крепится к корпусу мотора, и разъедините их. Снимите якорь двигателя.

Для снятия шестерни с электродвигателя МЭ-241 необходимо открутить кривошипную гайку, снять стопорное кольцо с оси и снять ось с шестерней и шайбами ​​из картера.Для снятия шестерни электродвигателя МЭ-241 А необходимо отвернуть гайку крепления шестерни и снять ее с оси.

После разборки продуйте сжатым воздухом внутренние полости электродвигателя для удаления отложений угольной пыли и проверьте состояние щеток и коллектора. Щетки должны двигаться свободно, не заедая в щеткодержателях, а пружины должны быть целыми и иметь достаточную упругость. Коллектор необходимо очистить мелкозернистой абразивной тканью, а затем протереть чистой тканью, слегка смазанной вазелином.Если коллектор сильно обгорел или изношен, то электродвигатель лучше заменить на новый. Проверить на наличие следов заедания шейки вала якоря. При необходимости очистите их мелкозернистой наждачной бумагой.

При сборке щетки снимать с коллектора, чтобы не сломать их и не повредить края. При сборке электродвигателя МЭ-241 вставлять якорь в корпус необходимо с особой осторожностью, избегая ударов якоря о полюса, чтобы не сломать их.

После сборки нужно проверить электродвигатель на стенде.

В. Шевелев

В современных автомобилях дворники могут работать в двух режимах — непрерывном и пульсирующем, когда между последовательными движениями щеток следует пауза. Этот второй режим очень полезен при небольшом дожде и измороси. Можно ли оборудовать автомобили таким устройством, при котором стеклоочиститель может работать только в одном режиме, а щетки даже при небольшом осадке, непрерывно двигаясь, раздражают водителя и преждевременно изнашивают лобовое стекло автомобиля?

Устройство, схема которого представлена ​​на рис.1, позволяет сделать пульсирующий режим работы стеклоочистителя, оснащенного электроприводом.

Рис. 1. Принципиальная схема устройства управления стеклоочистителями

Это асимметричный мультивибратор, собранный на транзисторах Т1 и Т2, и ключевой каскад на транзисторе Т3. Нагрузкой ключевого каскада является электромагнитное реле Р1. Контакты P1 / 1 этого реле управляют работой электродвигателя стеклоочистителя.

Одновременно с открытием транзистора Т1 открывается и транзистор Т3.При этом срабатывает реле Р1, и включается электродвигатель. Через небольшой промежуток времени транзистор Т1, а затем транзистор Т3 закрываются, и реле выключается. Однако электродвигатель будет оставаться включенным через свои блокирующие контакты (не показаны на схеме) до тех пор, пока цикл движения щеток не закончится. Новый цикл начнется при следующем включении транзистора Т1. Продолжительность паузы между развертками плавно регулируется переменным резистором R3.Продолжительность паузы можно изменять в пределах 5-40 с.

Устройство смонтировано на печатной плате, показанной на рис. 2.

Рис. 2. Печатная плата прибора

Плата размещена под панелью приборов, а ручка резистора R3 вынесена на переднюю панель панели приборов.

В приборе используется реле РЭС-10, паспорт RS4. 524.304. Можно использовать любое подходящее реле с током отключения 50-70 мА. Транзисторы Т1-Т3 можно заменить любыми низкочастотными маломощными транзисторами n-p-n.Переменный резистор R3 типа СП или СТО.

Выключатель, установленный на автомобиле, можно использовать в качестве выключателя B1, сняв перемычку между клеммами 2 и 3 (см. Схему).

В положении 2 переключателя B1 стеклоочиститель работает в непрерывном режиме, а в положении 3 — в пульсирующем режиме.

Модернизация дворников. Стеклоочиститель автоматический.

В. Ломанович, А. Кузьминский

Стеклоочистители некоторых современных автомобилей работают постоянно. Однако целесообразно оснастить стеклоочиститель соответствующим автоматическим устройством, обеспечивающим его периодическое включение и выключение по заданной программе.На рис. 1 представлена ​​схема электронного устройства автоматического включения стеклоочистителя на заданной частоте.

Рис. 1. Принципиальная схема устройств автоматического включения дворников

Мультивибратор на транзисторах Т1 и Т2 формирует прямоугольные импульсы, которые поступают на базу транзистора Т3, в коллекторную цепь которого включено электромагнитное реле Р1. Длительность импульсов, поступающих на вход транзистора Т3, варьируется от 1 до 30 с в зависимости от положения ползунка переменного резистора R2, при этом соответственно изменяется и период срабатывания реле Р1.Нормально замкнутые контакты 1P1 и 2P1 реле P1 соединены параллельно и используются для управления электродвигателем стеклоочистителя.

При подключении электронной машины к штатному дворнику необходимо отсоединить клемму «3» от шасси, чтобы в дальнейшем контакты 1P1 и 2P1 реле P1 (см. Рис. 1) можно было подключить к точке «3». »и шасси (общий минус). При этом остается возможность работы стеклоочистителя в штатном (неавтоматическом) режиме.

После подачи напряжения на электронное устройство срабатывает реле Р1 и контакты 1Р1 и 2Р1 размыкают цепь питания электродвигателя 0 стеклоочистителя.3-0,5 с после включения тумблера B1. Время, в течение которого электродвигатель выключен, зависит от длительности управляющих импульсов, поступающих на базу транзистора Т3 от мультивибратора (см. Рис. 1).

После окончания паузы контакты реле Р1 замыкаются и дворник начинает работать. С помощью переменного резистора R2 можно изменять длительность паузы. Как и в непрерывном режиме, автостоп отключает электродвигатель только после того, как щетки стеклоочистителя вернутся в исходное положение на лобовом стекле.

Отметим, что электронный автомат позволяет использовать стеклоочиститель в любом из режимов непрерывной работы (с низкой или высокой скоростью движения щеток). В случае выхода из строя электронного блока стеклоочиститель продолжает работать в штатном режиме.

Вместо переменного резистора R2 можно установить малогабаритный переключатель на 2-5 рабочих положений (например, кулачковый переключатель ПКМ), коммутирующий несколько постоянных резисторов. Их сопротивление подбирается таким образом, чтобы получить желаемую продолжительность паузы между пусками электродвигателя стеклоочистителя.

На рис. 2 представлена ​​схема установки электронного блока на автомобиль Москвич.

Рис. 2. Схема установки электронного блока на автомобиль «Москвич»

Выбор программы стеклоочистителя осуществляется с помощью пятипозиционного многополюсного кулачкового переключателя типа ПКМ9-1 (В1-В9), который устанавливается на приборной панели водителя. Первоначально, как показано на рис. 2, все контакты ПКМ9-1 разомкнуты, ручка находится в первом положении и дворник не работает.Во втором положении переключателя переключатель B1 замкнут и стеклоочиститель начинает работать в непрерывном режиме при медленном движении щеток по лобовому стеклу. В третьем положении ПКМ9-1, кроме В1, замкнуты переключатели В2 и В3. Дополнительное сопротивление Rd цепи обмотки возбуждения OB2 электродвигателя замыкается накоротко, и стеклоочиститель переключается на второй непрерывный режим с ускоренным движением щеток. В четвертом положении переключателя ПКМ9-1 переключатели B1, B2 и VZ разомкнуты, а B4, B6, B8 замкнуты.В этом случае питание подается на электронный блок и устанавливается первый автоматический режим с паузами в 5 секунд между включениями электродвигателя стеклоочистителя. В пятом положении ПКМ9-1 устанавливается второй автоматический режим с паузами в 10 секунд между дворниками (В4, В6 и В8 открыты, В5, В7 и В9 закрыты).

Все постоянные резисторы — типа МЛТ-0,5. Переменный резистор R2 может быть типа СП3-6, СП3-13 или СПО-0,5. Конденсаторы электролитические С1 и С2 типа К50-6 или ЕМ, С3 — типа МБМ или БМ.В качестве транзисторов Т1 и Т2 могут использоваться маломощные низкочастотные транзисторы типа П13-П16, МП39-МП42 и другие, а в качестве Т3 — транзисторы типа МП25-МП26 с любыми буквенными индексами. Перед установкой выключатель ПКМ9-1 необходимо разобрать, а кулачки установить так, чтобы они обеспечивали включение и выключение выключателей B1-B9 в указанной выше последовательности. Реле электромагнитное Р1 типа РЭС-9, паспорт РС4.524.202 или РЭС-6, паспорт РФО.452.106.

Создание стеклоочистителя в основном сводится к выбору значения сопротивления резистора R3, то есть времени, в течение которого контакты 1P1 и 2P1 реле P1 остаются замкнутыми, когда устройство работает в автоматическом режиме… Это время не должно превышать время полного хода щеток стеклоочистителя (вперед-назад) на высокой скорости, которое составляет 0,8-1 с.

Реле таймера стеклоочистителя

Г. Коротаев

Многие старые типы автомобилей не оборудованы реле времени для прерывистой работы дворников, что создает неудобства в их эксплуатации. У современных автомобилей такие устройства уже имеются, но они рассчитаны только на время одной паузы и возможность его регулировки в зависимости от дорожных условий не предусмотрена.Ниже представлена ​​простая схема реле времени, сборка которой доступна даже начинающему радиолюбителю. Благодаря использованию однопереходного транзистора, устройство не зависит от времени отклика от изменений напряжения питания и температуры. окружающая среда … На рис. 1 показана схема подключения выключателя U1 к цепи электродвигателя стеклоочистителя U2 через тумблер с нейтральным средним положением B1.

Рис. 1. Подключение автоматического выключателя к цепи двигателя
Рис.2. Принципиальная схема реле времени на однопереходном транзисторе.

Вместо тумблера B1 можно использовать два переключателя отдельно для непрерывной и прерывистой работы.

Выключатель работает следующим образом. Когда тумблер V1 установлен в положение «Прерывание», почти все напряжение питания подается на реле времени. В это время щетки стеклоочистителя находятся в исходном положении, а контакты концевого выключателя B2, управляемого электродвигателем M1, разомкнуты.Конденсатор С1 начинает заряжаться через резисторы R2 и R3 (рис. 2).

Постоянная времени цепи R2 R3 C1 определяет время паузы. Когда напряжение на конденсаторе С1 достигнет рабочего напряжения транзистора Т1 (после паузы), импульс С этого транзистора через резистор R5 пойдет на управляющий электрод тиристора D2 и откроет его. Двигатель M1 начинает вращаться и замыкает контакты концевого выключателя B2. Во время рабочего хода двигателя, пока щетки не вернутся в исходное положение, контакты B2 остаются замкнутыми.В этот период конденсатор С1 разряжается через резистор R1 и диод D1. Когда щетки возвращаются в исходное положение, контакты B2 размыкаются, двигатель M1 останавливается, и весь цикл повторяется снова. Конденсатор С2 служит для повышения помехозащищенности реле времени.

При значениях элементов R2, R3 и C1, указанных на схеме, время паузы может изменяться от 1-2 до 5-7 с. Для увеличения времени паузы до 10-15 с необходимо увеличить сопротивление резистора К2 до 100 кОм.

На рис. 3 представлена ​​схема реле времени на основе транзисторного аналога однопереходного транзистора.

Рис. 3. Принципиальная схема реле времени на транзисторном аналоге однопереходного транзистора .

В схеме можно использовать резисторы

любого типа, конденсаторы С1, С2 — электролитические, типа К50-6, К52-1, К52-2, К53-1, ЭТО и др., Диод Д1 — кремниевый, типа Д219, Д220. , Д223, КД503, КД504, КД510 и др. Тиристор Д2 — типа КУ201 или КУ202 с любым буквенным индексом.Однопереходный транзистор Т1 (см. Рис. 2) типа КТ117 с любым буквенным индексом. Транзистор Т1 (см. Рис. 3) — типа МП106 или МП116, транзистор Т2 — типа МПИ102. MP103, MP113, KT315, KT342, KT602 или KT603.

Конструктивно реле времени размещено в небольшом ящике, установленном за приборной панелью автомобиля так, чтобы водитель имел доступ к ручке переменного резистора R2. Схематический чертеж печатной платы реле показан на рис. 4.

Рис. 4. Плата реле времени:
а — размещение деталей схемы реле на однопереходном транзисторе; б — размещение деталей релейной схемы на транзисторном аналоге; c-печатная разводка релейной схемы на однопереходном транзисторе; г — печатная схема релейной схемы на транзисторе аналоге

Конструктивные особенности

Комплект стеклоочистителя тип 33.5205 состоит из электропривода, рычагов и щеток. Движение щеток стеклоочистителя параллельное. Схема переключения стеклоочистителя представлена ​​на рис. 9.21.

Дворники могут быть отечественного или импортного производства. Стеклоочистители взаимозаменяемы по присоединительным и установочным размерам.
Редукторные двигатели (электродвигатели с зубчатыми колесами) этих дворников также взаимозаменяемы, хотя имеют некоторые конструктивные отличия. Стеклоочиститель имеет три режима работы: 1-й и 2-й режимы постоянные (но с разными скоростями движения щеток), а 3-й режим — с прерывистым движением щеток стеклоочистителя.Электродвигатель стеклоочистителя — Работает на постоянных магнитах, трехщеточный, с двумя скоростями вращения. Для защиты электродвигателя от перегрузок, когда щетки прилипают к стеклу, имеют повышенное сопротивление своему движению или при заклинивании механизма стеклоочистителя, в стеклоочистителях установлен термобиметаллический предохранитель многоразового использования.

У импортных мотор-редукторов предохранитель устанавливается под крышкой редуктора на панели концевых выключателей, у отечественных мотор-редукторов предохранитель размещается на кронштейне привода стеклоочистителя.

Прерывистый режим работы стеклоочистителя обеспечивается электронным реле типа 52.3747, установленным в монтажном блоке. Это реле также включает электродвигатель стеклоочистителя (низкая скорость) при включении омывателя лобового стекла. В монтажном блоке 2114-3722010 устанавливается реле типа 526.3747 без вывода «К». Его характеристики такие же, как у реле 52.3747. Это реле можно установить в старый монтажный блок.

На некоторых автомобилях ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 дворники задних дверей могут быть установлены вместе с электромагнитными клапанами омывателя.Схема переключения стеклоочистителей представлена ​​на рис. 9.22.

Стеклоочиститель задней двери состоит из мотор-редуктора, рычага и щетки.

Укладка рычага щеткой вправо по ходу движения автомобиля. В редукторах электродвигателей стеклоочистителей установлен термобиметаллический предохранитель для защиты от перегрузок.

У стеклоочистителя с нагрузкой на мотор-редуктор 0,49 Н · м (0,05 кгс · м), напряжением питания 14 В и температурой окружающей среды (25 ± 10) ° C количество двойных ходов вала мотор-редуктора должно быть (50 ± 5) мин, а ток потребляемой мощности не более 2 А.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Со временем вставки щеток стеклоочистителя теряют свою эластичность из-за старения резины, и они не плотно прилегают к стеклу, оставляя неочищенные участки во время работы. Временно, перед покупкой новых щеток стеклоочистителя, вы можете попытаться восстановить работоспособность старых щеток стеклоочистителя. Окуните щетки стеклоочистителя на минуту в чистый бензин, затем тщательно промойте водой с мылом. Часто после этого кисти снова становятся как новые.

Рис.9.21. Схема включения стеклоочистителя и омывателя лобового стекла на автомобиле ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099:

1 — электродвигатель стеклоочистителя; 2 — термобиметаллический предохранитель; 3 — электродвигатель насоса омывателя; 4 — электромагнитный клапан омывателя лобового стекла; 5 — монтажный блок; 6 — замок зажигания; 7 — реле зажигания; 8 — выключатель стеклоочистителей и омывателя; КЗ — реле стеклоочистителя; А — порядок условной нумерации заглушек в блоке стеклоочистителей; Б — к клемме «30» генератора; а — щетка 2-й скорости стеклоочистителя; б — щетка 1-й скорости стеклоочистителя; в — пружинная пластина концевого выключателя; г, д — контактные посты концевого выключателя; С1, С2 — шумоподавляющие конденсаторы; L1, L2 — дроссели.

Рис. 9.22. Схема включения стеклоочистителя задней двери на автомобилях ВАЗ 2108, ВАЗ 2109:

1 — электродвигатель насоса омывателя; 2 — электромагнитный клапан включения омывателя заднего стекла; 3 — монтажный блок; 4 — замок зажигания; 5 — выключатель стеклоочистителей и омывателя стекол; 6 — дворник заднего стекла; А — к клемме «30» генератора; Б — порядок условной нумерации заглушек в блоке стеклоочистителя заднего стекла.

Не думайте, что обладателям «родной» проводки такие изменения не нужны, наоборот, есть несколько веских причин ввести в штатную проводку реле от ВАЗ 2108:

Relay 52.3747 (2108) реализован на интегральной схеме; соответственно, он с меньшей вероятностью выйдет из строя и не реагирует на изменения температуры и влажности, что часто случается со стандартными биметаллическими рельсами.

Для ВАЗ 2108 выпускается усовершенствованное реле, позволяющее самостоятельно выставлять время задержки между развертками и имеющее еще несколько полезных функций. Переделка проводки позволит использовать это реле вместо штатного. Такие реле выпускает, например, рязанская фирма «Русский партнер» (самая простая) и московская фирма «Дека» (пожалуй, самая совершенная).

Отдельный вход 86 реле 52.3747 автоматически включает щетки стеклоочистителя на несколько движений при включении омывателя.

Одна из трудностей, связанных с имплантацией проводки от ВАЗ 2109 на «копейку», касалась совмещения проводки и реле дворников с «классическим» подрулевым переключателем, моторчиком и редуктором дворников. Несмотря на то, что элементы чрезвычайно похожи, простое переключение проводов не может решить проблему — внутри редукторов двигателей есть принципиально разные контактные группы, практически исключающие друг друга.

Вот полная схема включения стеклоочистителя и омывателя на ВАЗ 2109 (я исключил из нее ненужные на классике вентиль омывателя и заднего стекла и очистители / омыватели фар):

Рис. 1: Схема стеклоочистителя и омывателя ВАЗ 2109

Если присмотреться к разводке контактов внутри коробки передач электродвигателя ВАЗ 2109 и сравнить с «классической» схемой (внизу) сразу бросается в глаза то, что схемы до и после двигателя зеркально отражены.

№
Рис. 2: Схема внутри коробки передач с / о ВАЗ 2107

Разработанная мною новая схема для преодоления нестыковок отличалась, мягко говоря, большой сложностью исполнения. Оптимизировав его по максимуму, я добился комбинации всего с двумя релейными переключателями 🙂 Причем, реле в этой схеме были подключены катушками последовательно к цепи электродвигателя и свободному контакту, что порождало индуктивные токи, которые, в свою очередь, предотвратил полную остановку мотора.В целом вариант был признан непригодным к эксплуатации и отклонен.

В поиске наиболее оптимального решения помог случай — рычаг стеклоочистителя задел отвертку, случайно оставленную под капотом и погнувшуюся. Пришлось снять мотор, и я решил заодно его разобрать и изучить. То, что я увидел при разборке, порадовало — пара тыков паяльником легко превращает абсолютно несовместимые схемы в абсолютно одинаковые. Что куда перепаять, лучше всего разбираться по схеме редуктора «зубило», нужно всего лишь продеть в оплетку один лишний провод.Хотя и этого можно избежать, если использовать вместо него провод, который ведет «массу» к контактной пластине — масса там толком не нужна, а от корпуса подводится к обмотке двигателя. Новое переключение показано красным цветом на схеме подключения КПП ВАЗ 21011.

2109 «src =» el_016 / 02.gif «>
Рис. 3: Переподключение проводки коробки передач 21011 -> 2109

Осталось только переподключить провода на» классическом «рычаге стеклоочистителя. Это несложно , но это требует некоторой пространственной фантазии 🙂 Синий цвет на схеме обозначает «переходную» разводку.

2109 «src =» el_016 / 01.gif «>
Рис. 4: Схема переключателей на рулевой колонке 21011 -> 2109

Пара советов по пайке: нужен достаточно мощный паяльник (не менее 40Вт), т.к. Стеклоочиститель в сборе является мощным потребителем, и при пайке его цепей используется тугоплавкий припой; по той же причине я рекомендую использовать кислоту для пайки вместо канифоли для лужения проводов.

Короткое замыкание цепи реле электродвигателя переднего стеклоочистителя на Vbatt

Определение кода B2107

Код неисправности B2107 указывает на неисправность цепи реле электродвигателя переднего стеклоочистителя.

Что означает код B2107

Код B2107 — это общий код неисправности кузова OBD-II, который обнаруживает ошибку цепи в реле электродвигателя переднего стеклоочистителя. Реле электродвигателя стеклоочистителя действует как переключатель дворников переднего ветрового стекла автомобиля и позволяет дворникам работать с заданной скоростью. Когда модуль управления стеклоочистителями получает показание ненормального напряжения от цепи реле электродвигателя переднего стеклоочистителя, код неисправности B2107 может быть сохранен.

Что вызывает код B2107?

Есть несколько различных проблем, которые могут вызвать сохранение кода неисправности B2107:

• Повреждена цепь реле
• Повреждены электрические компоненты в системе переднего стеклоочистителя
• Неисправное реле переднего стеклоочистителя
• В редких случаях неисправен модуль управления стеклоочистителями или модуль управления трансмиссией (PCM)

Каковы симптомы кода B2107?

При обнаружении кода неисправности B2107 вполне вероятно, что система переднего стеклоочистителя не будет работать должным образом.Дворники могут работать только с перебоями, а могут не работать вообще. В некоторых случаях дворники могут работать только на одной скорости и не подлежат регулировке. Код также может сопровождаться горящей сигнальной лампой проверки двигателя в ближайшее время на приборной панели автомобиля.

Как механик диагностирует ошибку B2107?

Код B2107 будет диагностирован с помощью стандартного сканера кодов неисправностей OBD-II. Сертифицированный механик будет использовать сканер для просмотра данных стоп-кадра и оценки кода B2107, а также для проверки наличия каких-либо других кодов неисправностей.Если техник отмечает несколько имеющихся кодов, то их нужно будет адресовать в том порядке, в котором их отображает сканер. Затем коды будут сброшены, и автомобиль перезапустится, так что код B2107 можно будет проверить снова. Если кода больше нет, вероятно, он был обнаружен неточно или является результатом периодической проблемы.

Если код не исчезнет после сброса, то электрические компоненты в системе стеклоочистителя должны быть визуально осмотрены, и любые закороченные провода, открытые разъемы или перегоревшие предохранители необходимо будет заменить.Затем следует проверить напряжение в цепи, а затем проверить реле переднего стеклоочистителя.

После ремонта или замены любых компонентов коды неисправностей снова сбрасываются, автомобиль перезапускается, а код B2107 снова проверяется. Сделав это, технический специалист узнает, как только проблема будет полностью решена.

Общие ошибки при диагностировании кода B2107

Наиболее частая ошибка при диагностике кода B2107 возникает из-за несоблюдения протокола диагностики кода неисправности OBD-II.Крайне важно, чтобы механики всегда шаг за шагом следовали протоколу, чтобы обеспечить тщательную и эффективную диагностику и точный ремонт.

Часто полностью исправные реле передних стеклоочистителей заменяются из-за того, что поврежденные электрические компоненты были упущены из виду.

Насколько серьезен код B2107?

Код B2107 не препятствует управлению автомобилем и не создает каких-либо проблем с управляемостью. Однако дворники, скорее всего, не будут работать должным образом. Стеклоочистители могут работать неустойчиво или вообще не работать, что может вызвать проблемы с практичностью и безопасностью при вождении во влажных условиях.При обнаружении кода B2107 следует запланировать осмотр, и автомобиль не должен ехать в дождь, снег или туман.

Какой ремонт может исправить ошибку B2107?

Ремонт для кода неисправности B2107 включает:

Код B2107 — это код неисправности, специфичный для производителя, что означает, что определение может варьироваться в зависимости от производителя. Во многих автомобилях код B2107 представляет собой ошибку цепи реле электродвигателя переднего стеклоочистителя, но в других автомобилях этот код может обнаруживать совершенно другую проблему с кузовом.Как всегда, при диагностике кода неисправности B2107 механик должен обратить внимание на то, на каком автомобиле ведутся работы.

Нужна помощь с кодом B2107?

YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые придут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Получите расценки и запишитесь на прием онлайн или поговорите со консультантом по обслуживанию по телефону 1-800-701-6230.

Проверьте свет двигателя

дворники

коды неисправностей

B2107

Запчасти и аксессуары Оригинальные щетки стеклоочистителя ВАЗ-2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 Автомобильная промышленность

Запчасти и аксессуары Оригинальные щетки стеклоочистителя ВАЗ-2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 Авто

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на оригинальные щетки стеклоочистителя ВАЗ-2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Модифицированный элемент: ： Нет Part Номер детали производителя: Apply Не применяется ： Страна / регион производства: ： Латвия Бренд: ： Без товарного знака ： Специальная упаковка: ： Нет ， Товар вне дома: ： Нет ： UPC: ： Не применяется ，。

Оригинальные щетки стеклоочистителя ВАЗ-2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107

Оригинальные щетки стеклоочистителя ВАЗ-2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107

Модный женский сексуальный винтажный тренировочный корсет с талией премиум-класса под грудью.Женская футболка с принтом Yoke Print Mix Woven в магазине женской одежды NYDJ. Мужские баскетбольные кроссовки Jordan Nike SC-3. Упаковка: Принесите запасные кристаллы. Купите мужскую зимнюю теплую уличную толстовку с капюшоном ouxiuli, стеганую куртку, верхнюю одежду и другую альтернативу пуховикам и пуховикам по адресу, Оригинальные щетки стеклоочистителя ВАЗ-2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 , Оптовая модная ткань универсальна и имеет очень лестную посадку. Купите ручку переключения передач American Shifter 137241 с полосой M16 x 1, срок службы в 3 раза больше, чем у стандартных гофрированных воздушных фильтров из-за энергоэффективности. Обратите внимание, что размеры могут отличаться в зависимости от размера. Дата первого появления: 1 сентября. Оригинальные щетки стеклоочистителя ВАЗ-2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 , идеально подходят для пляжа или рынка, Shell Mold Seashore Clam Mold Chocolate Fondant Resin. Мы рекомендуем вам всегда заказывать сумки больше, чем настоящий подарок, чтобы учесть эти переменные. для «серебряной ложки» для обеда или ношения. Прекрасная жемчужина Ñara, которую вы с лучшим другом идете в игру. Оригинальные щетки стеклоочистителя ВАЗ-2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 , это самый симпатичный дизайн сережек, который у вас будет на лето. Здесь нет фона, и фон будет тем, на что вы нанесете наклейку.растягивающийся широкий пояс, который сохраняет форму после стирки, YZF-R6 2017 и новее — Оранжевый: автомобильный, Мы выбрали прочный и прочный материал высокой плотности, Оригинальные щетки стеклоочистителя ВАЗ-2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 , Принцесса Зубная Фея поставляется в великолепном нежно-розовом велюровом платье, благодаря ручному измерению и различным методам измерения.

Оригинальные щетки стеклоочистителя ВАЗ-2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Оригинальные щетки стеклоочистителя ВАЗ-2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Лучшие предложения по покупкам в Интернете Качество и комфорт Все товары пользуются минимальная скидка.hankjobenhavn.com
Оригинальные щетки стеклоочистителя ВАЗ-2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 hankjobenhavn.com

Система охлаждения ВАЗ-2107: инструкция, ремонт

Система охлаждения ВАЗ-2107 негерметична, в отличие от моделей 2108 и новее. Но это не значит, что его функционирование намного хуже. Правда, есть один небольшой недостаток — необходимо вручную прокачать систему, чтобы избавиться от пробок в ней. Сделать это несложно, но нужно учесть некоторые мелкие хитрости, о которых пойдет речь ниже.Каждый автовладелец должен знать, из каких элементов состоит система охлаждения, а также каковы основные симптомы неисправностей.

Термостат системы охлаждения

Можно даже сказать, что это главный элемент, поскольку он позволяет переключать потоки жидкости между малыми и большими кругами. Говоря прямо, большой круг отличается от маленького только тем, что в работе участвует радиатор. Когда двигатель запускается, жидкость циркулирует по небольшому кругу. Так он быстрее прогреется и достигнет рабочей температуры (82-87 градусов).В этот контур также включена печка, чтобы зимой можно было быстрее прогреться в салоне автомобиля.

Стоит учесть, что система охлаждения ВАЗ-2107 также подключена к дроссельной заслонке. Инжектор должен прогреться, чтобы предотвратить образование конденсата. Именно такое распределение по каналам и осуществляется термостатом, который выполнен из биметаллической пластины. У него есть несколько недостатков — при поломке циркуляция происходит по малому кругу (начинает закипать двигатель), отремонтировать невозможно, для замены нужно слить антифриз из системы.

Жидкостный насос

Устанавливается перед автомобилем. Это довольно удобное расположение, в отличие от более поздних моделей. Самое главное — привод осуществляется от ремня генератора, не прикрытого чехлами. Но на этом плюсы заканчиваются, начинаются недостатки. Итак, жидкостный насос имеет входы и выходы, к которым подключаются соединения. И каждое сочленение — это теоретическое место протекания жидкости. Герметичность соединения может нарушиться в любой момент.

Не внушает доверия и подшипник, установленный в корпусе насоса.Часто ломается, из-за чего раздается неприятный свист. Как и в случае сменного термостата, при демонтаже насоса необходимо полностью слить жидкость из системы. Система охлаждения двигателя ВАЗ-2107, как уже говорилось, имеет два контура. А жидкостный насос позволяет подавать антифриз через форсунки. В этом случае охлаждение происходит намного эффективнее, потому что жидкость не стоит на месте.

Электровентилятор

Речь идет о вентиляторе, который установлен на радиатор охлаждения.Срабатывает довольно редко. Активируется только при превышении температуры на выходе из радиатора. В этом месте устанавливается датчик, а точнее термореле. Он состоит из биметаллической пластины, которая при определенном значении температуры деформируется, изменяя свою геометрию. Это замыкает контакты, механически соединенные с этой пластиной.

Стоит отметить, что система охлаждения ВАЗ-2107, неисправности которой устраняются достаточно быстро, все еще не очень совершенна.Датчик, по заявлению производителя, способен коммутировать большие токи, при этом обладает внушительным ресурсом. Но лучше, чтобы была степень защиты — включение должно производиться с помощью электромагнитного реле, которое управляется датчиком. Так можно многократно увеличить ресурс. Кроме того, в салоне необходимо, чтобы кнопка была подключена параллельно датчику. С его помощью можно принудительно включить вентилятор.

Расширительный бак

Устанавливается на кузов в подкапотном пространстве.Это необходимо для поддержания уровня жидкости в системе охлаждения двигателя. Когда антифриз нагревается, он расширяется, увеличиваясь в объеме. При охлаждении происходит обратный процесс. При этом необходимо, чтобы жидкость всегда, независимо от температуры, держалась на одном уровне. Для этого и предусмотрен танк.

Его функции такие же, как в отопительных конструкциях домов для работы котлов. Без него не будет работать система охлаждения ВАЗ-2107.Карбюратор тоже нужно нагреть, поэтому высота бака такая же, как у устройства впрыска топлива. Обратите внимание, что на расширительном бачке нанесены метки — минимальный и максимальный уровни жидкости. Необходимо придерживаться золотой середины.

Патрубки системы

Это трубы из прочной резины. Внутри есть арматура, улучшающая их параметры. Они служат для осуществления циркуляции жидкости по контурам. Крепление арматуры осуществляется с помощью металлических червячных хомутов.Но у этого вида застежки есть большой недостаток. Если немного затянуть, жидкость из форсунок будет постепенно выходить, появится течь. Если затянуть слишком сильно, хомут или труба могут сломаться.

Поэтому при затяжке следует обращать внимание на физические усилия. И не забывайте, что срок службы труб с пробегом 30 000 километров в год не очень большой. Есть необходимость в замене раз в 2-2,5 года. К этому времени из-за перепадов температуры и воздействия влаги и пыли поверхность форсунок покрывается микротрещинами, становясь хрупкими.Резина, какой бы хорошей она ни была, изнашивается и разрушается. Кроме того, возможна течь и, как следствие, недостаточное охлаждение двигателя.

Радиатор охлаждения и печка

Еще два элемента, составляющих систему охлаждения ВАЗ-2107. Форсунка или карбюратор — неважно, что в системе впрыска топлива. Разница между этими двумя радиаторами только в размере и форме. Есть еще одна небольшая деталь — соединение патрубка, идущего от расширительного бачка, производится к основному радиатору.Таким образом, он имеет два входа на входе. У обоих радиаторов есть вентиляторы. Один способствует обогреву кабины, а второй обеспечивает дополнительный поток воздуха для эффективного охлаждения.

Из этого можно сделать вывод, что при выходе из строя вентилятора на основном радиаторе необходимо открыть вентиль печки и включить обдув салона. Летом конечно не очень удобно, эффективность такого действия намного ниже, но позволяет избежать закипания жидкости в системе.Следовательно, вероятность поломки двигателя крайне мала.

Техническое обслуживание системы охлаждения

Для нормального функционирования системы охлаждения ВАЗ-2107 требуется ее своевременное обслуживание, замена комплектующих, промывка. При установке новых труб или других деталей количество отложений в системе уменьшается, но не следует забывать, что в рубашке агрегата и в радиаторах много мусора. Это мелкие частицы пыли, которые попадают в жидкость и оседают на стенках.Особенно опасно использование воды в качестве охлаждающей жидкости. Оставляет большое количество осадка, от которого сложно избавиться.

Промывочная система

Регулярно промывайте. Делается это просто, достаточно лишь нанести специальный раствор, предназначенный для этой цели. Залейте его в систему, запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры. После этого заглушите двигатель, слейте раствор и повторите процедуру 2-3 раза, используя только чистую воду. Растворы для мытья очень агрессивны и при длительном контакте могут разрушить резину и металл.

Обратите внимание, что перед тем, как слить жидкость из системы, необходимо подождать некоторое время, чтобы температура упала до безопасного значения — около 50 градусов. В случае повреждения отремонтируйте. Система охлаждения ВАЗ-2107 имеет два сливных отверстия на радиаторе и блоке цилиндров. И не забудьте при промывке открыть кран печки, чтобы раствор попал в радиатор. Цена этой процедуры на СТО варьируется в пределах 500-700 рублей.Это не так уж и много по сравнению с ремонтом.

Цепь стеклоочистителя

Elektronikong. Реле для стеклоочистителей ваз газ

Пахина 1 нг 3

В комплект стеклоочистителя входит мотор-редуктор (электродвигатель с редуктором) и щетки на щетках. Кисть работает параллельно. Мотор, который работает с магнитом, является постоянным магнитом, трехщеточный, с большим количеством движений.

Чтобы защитить двигатель от курительных трубок, щеток, установленных на внутреннем рынке, является термобиметаллический предохранитель, который можно установить на заводе

.

Фиг.1 Схема применения масел при промывании саламина: 1 — моторное охлаждение саламина; 2 — выключение мотора стеклоочистителя на вешалке; 3 — монтажный блок; 4 — выключатель зажигания; 5 — реле переключения переключения; 6 — включение очистителя на стиральной машине с подогревом; KZ — реле стеклоочистителя salamin ng mata; А — источник питания; B — установка электрических вилок на двигатель с двигателем

Схема для очистки и установки на рис.1. Очиститель может иметь постоянный рабочий режим I — режим — установить, установить второй и третий рычаг переключателя 3 Этот режим имеет электронное реле типа K3 525 3747, которое можно установить в тумане. Парень … Это реле используется для двигателя стеклоочистителя (может быть), чтобы включить омыватель ветрового стекла II — режим — пара-паре, который может быть использован для щетки, установлен в положение IV переключателя рычаг 6. Этот инструмент, подача питания может использоваться с щеточным двигателем, с геометрической геометрией, не имеющей отношения к III — режиму — парной, с двойным переключением щеток. пингга 6.В этом случае все дополнительные эффекты созданы с помощью кисти со смещением из любого геометрического вида. Установите контакты замка зажигания, реле

Sanhi ng madepektong paggawa	Параметры страницы
Ang биметаллический предохранитель ay hindi gumagana с предохранителем F16 и монтажным блоком ay hindi pumutok
1.Электропроводка для двигателя, работающего от двигателя, накатанная на насира, наконечника из оксидированной проволоки на блоке коннектора	1. Просматривайте провода, вставляйте насадки. Установите наконечник
2. Напольный переключатель стеклоочистителя	2. Переключатель стеклоочистителя с переключателем pagpipiloto
3. Накопительная щетка с двигателем, работающая на полную мощность, на коллекторе	3.Суриин, добавляйте кисти или палитры наших бахагов; Linisin Ang Sari-Sari
4. Обрыв провода на якорь мотора	4. Якорь Palitan ang o мотор-редуктор
Двигатель стеклоочистителя Ang ay hindi gumagana биметаллический предохранитель предохранитель F16 на блоке для монтажа на страницу
1.Механизм стеклоочистителя деформирован и уничтожен катаваном.	1. Суриин, это значит, что стекло или стеклоочиститель
2. Кисть замораживается на основе	2. Нанесите кисть из основы, была запущена в Гому
3. Большой выбор стеклоочистителя.	3.Суриин, украсить товар
4. Схема Майклинга с обмоткой якоря электродвигателя	4. Установите новый двигатель или якорь двигателя без двигателя
Английский язык на хинди paulit-ulit
1. Напольный переключатель стеклоочистителя	1. Переключатель стеклоочистителя Palitan и переключатель переключателя pagpipiloto
2.Наслаждайтесь реле paglilinis	2. Реле Palitan ang
Малинский двигатель на хинди хинди до улицы
1. Назначить ретранслятор	1. Передача сообщений
2. Кулачковый мотор-редуктор пружинная пластина с концевым выключателем	2.Панель переключателя Tiklupin sa, для просмотра на плате, или нет контактов переключателя предела
3. Обращение к концевым выключателям с редукторным двигателем	3. Подключите контакты к коммутатору
Увеличить чистый двигатель, кисти на хинди сделать
1. Редуктор с редуктором	1.Палитан англ.
2. Увеличение кривошипа на валу шестерни и мотор-редукторе	2. Суриин, шатунная гайка highpitan ang, через отправку данных по позиции

Поворотный стержень исправлен с помощью выпрямления деформированного стержня на рычагах или отрегулирован на рычагах. Инирекументируйте с новым мотор-редуктором.Установить папский редуктор, установить набор и переключить лимит

Вы можете использовать несколько «катушек» из разных источников, которые есть в естественных условиях, в том числе, в большом количестве доступных ретрансляторов, чтобы установить реле с 2107 на любой скорости. (2108) установлена ​​интегральная схема; Все, что вам нужно, это много и много всего на хинди, чтобы узнать температуру и температуру, сделать это лучше всего на биметаллических рисунках.

Для ВАЗ 2108, это последнее реле, которое позволяет вам быстро запускать часы и выполнять множество функций. Эти каналы доступны через реле, которое они делают на халипе. Наше реле было признано, известно, фирмой Рязани «Русский Партнер» (наиболее простой вариант) и фирмой «Дека» в Москве (больше всего сопроводительно).

Входное реле 86 нг 52.3747 автоматическая установка щеток стеклоочистителя для всех ходов, которые можно использовать с шайбой.

Это переключение на новые кабели от ВАЗ 2109, подвешенные к «чувствительности», были обнаружены в кабелях и реле стеклоочистителя с «классическим» переключателем мотора стеклоочистителя. Благодаря кабелю элементов, которые любят накручивать, простое использование проводов решает проблему — изменение коробки передач двигателя очень хорошо.Контактные контакты всегда эксклюзивны.

Полное стеклоочиститель и омыватель на ВАЗ 2109.

Larawan 1: Схема стеклоочистителя и омывателя на ВАЗ 2109

Если вы хотите установить кабели для контактов с коробкой передач ВАЗ 2109, электродвигатель на этой схеме (например, на заводе) ), множество цепочек и добавлений саламингов.

Изображение 2: Схема коробки передач с / на ВАЗ 2107

Последняя версия, чтобы изменить хинди, чтобы узнать, как это сделать, чтобы сделать это легко. Оптимизировать это по максимуму, можно использовать только один релейный переключатель 🙂 Буквально, реле в цепи, которая используется в этой цепи, подключены к катушке с серой цепью электродвигателя и свободны контакт, наведение индуктивных на одном, кунг саан, siya наманг, лучший язык, чтобы сделать са панкалахатан, найти английский язык на хинди, сербисьюхан и тинанггихан.

Лучшее решение — это рычаг стеклоочистителя — это бирадор, который можно использовать на чистом капюшоне и балке. Если вы хотите, чтобы двигатель работал, он должен разбирать и разбирать двигатель, а затем разбирать его. Эта функция, которую мы собираем и разбираем, помогает сродни — это пара ударов, которые вам нравятся, когда вы открываете невероятные возможности для изучения хинди магических схем. Когда вы знаете, как много, лучше всего работает по схеме коробки передач на «паит», вы можете просто попробовать свои силы в работе.Багаман, как он, может быть использован как халип кавад, который всегда на «маса» на контактной пластине — это все, что вам нужно, это лучший двигатель, который работает на катаване. Новое приложение используется на диаграммах коробки передач ВАЗ 21011.

2109 «src =» el_016 / 02.gif «>
Пример 3: Коммутационная муфта коробки передач 21011 -> 2109

Нанесен на него, чтобы подключить провода к «классическому» рычагу стеклоочистителя.Hindi ito mahirap, ngunit nangangailangan it of ilang space na imahinasyon 🙂 Эта диаграмма дает представление о кабелях, которые «использовать».

2109 «src =» el_016 / 01.gif «>
Изображение 4: Схема переключения переключения передач 21011 -> 2109

Это пара подсказок для использования: бабаба на 40 Вт), если очистить стеклоочиститель, он является малым элементом конструкции и припоя, который используется для пайки цепи; для использования в любом месте, рекомендуется использовать эту технологию для пайки кислоты для пайки. луженые провода.

Отечественные четверки, как автомобили, так и автомобили ВАЗ 2114, в автомобиле могут быть самые разные. Теперь, когда вы хотите узнать о России, много разных вариантов и ответов. Узнайте больше о неисправностях, связанных с неисправностями, для дворников, исправьте ВАЗ 2114 и убедитесь, что они неисправны, как правило, на автомобиле. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Апарато

Стеклоочистители на ВАЗ 2114 — это простое устройство.Касама всю истрактуру, надев прокладку на гому.

Sa pangkalahatan,.

• различных кистей, созданных для создания изображений и макияжа;
• трапеция, управляемая с помощью стеклоочистителя;
• — это двигатель стеклоочистителя, который быстро работает с переключателем, который можно переключить в любой момент;
Датчик уровня
• — регулятор уровня омывающей жидкости разработан для управления этими функциями.

Возможные варианты изготовления стеклоочистителей

Если неисправность неисправна для основной системы:

1. Стеклоочиститель сделан без присмотра. В этом случае, вы можете сделать все, чтобы вылепить трапеции, как сделать, чтобы сделать это.
2. Переключение переключения осуществляется в порядке — все на диаграмме, это элемент управления. Чтобы установить переключатель, вы можете найти контакты, которые будут доступны в любой манере, и переключаться между ними.В частности, вы можете найти свой язык для контактов на 53ah-w 53ah-wh. В каганапане, который сопротивляется большому количеству мабабы, или когда он может быть пагкасира в апарато, какиланганин его мапалитан.
3. Установить переключатель, включить стеклоочиститель, сделать трубку прямо на месте. Если проблема наса-бомба, она работает на nangyayari nang sapat, pagkatapos ay dapat itong mapalitan.
4. Подключайтесь к поиску, когда щетки даются на хинди, вы можете использовать их, чтобы включить переключатель двигателя с тестером.Решите эту проблему, если захотите.
5. Получить трубку в основном из большого количества людей, как сделать это, чтобы усвоить музыку. Создавая диаграмму из диаграммы, форсунки созданы для того, чтобы использовать их на других базах. Сделайте большой выбор трубок, эти элементы являются быстрыми, если вы хотите, чтобы их можно было найти.
6. Nabigo ang relay K3 — kailangan lang itong mabago.
7. Наслаждайтесь шлангом, работающим с соплами. Все, что вам нужно знать, это карта (канал PitStopMD).

Стеклоочиститель

Эта система является простой, простой, на хинди, она очень интересна. На хинди вы найдете все, что вам нужно, чтобы сделать это, вы можете сделать это, в частности, вы можете использовать насадки, шланги и двигатели.В этом двигателе, это самый лучший вариант, вы можете найти все, что вам нужно, и подумать о нем из танка, его любимого. Чтобы установить новую бомбу, запечатайте другой контакт с резервуаром с герметиком для нанесения герметика.

Показать подробную информацию о трапеции, если вы хотите, чтобы эта истрактура знала, что делает возможным катание на разных объектах. Тулад набангит в нем, если он кавалан какаяхан, гагана сила нг мабагал, он такой сангкап, который он делает, очень много.На основе принципа, создается впечатление, что он делает это в режиме реального времени на аппарате. В этом режиме, это простой, простой способ, для тех, кто ищет людей, делает это лучше, если вы хотите, чтобы они были созданы на ибабе. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Кайя, по направлению к трапеции:

1. Позволяет использовать кабели с капюшоном, которые не связаны с вами.
2. Установите защиту от вентилятора обогревателя.Каким образом можно демонтировать фильтр калана.
3. Двигатель калана подключен к бортовой сети; для этого, или сделать это на таби. Хинди очень похож на этот элемент.
4. Dagdag dito, это оверлейное покрытие от дворника. Благодаря прорезиненному кожуху, можно использовать гайку, которая вращается вокруг дворника. Эта мисмо является надежной — чтобы открутить все проблемы без каких-либо проблем, очистить стеклоочиститель можно.
5. Установите, чтобы использовать пение и пение, которые используются для уплотнения вала стеклоочистителя. Он позволяет работать с разными дворниками.
6. SA Комплектация, которую можно сделать, сделав болт с вращающейся трапецией и без нее, чтобы отвинтить. С этого момента, вы можете использовать двигатель нагревателя и блокировку или откручивать трапециевидную коробку передач, и это может быть сделано.

Цепь стеклоочистителя может быть больше.В любом дизайне, делает все возможное, чтобы открыть лобовое стекло, сделав любое повреждение. Единица привода памятных моментов с большим количеством желаний. Создавайте новые кисти, созданные в удобном для вас подходящем порядке, на хинди-языке и в драйвере.

На современных дисках стеклоочистителя может работать без ограничений. Это тепловое или электронное реле, которое используется в цепи электропитания привода стеклоочистителя.Этот режим может работать в режиме реального времени.
В режиме работы, когда вы нажимаете или наносите мазки кистью, вы можете использовать их с разрывами на 3-5 дней. Как и все, на нескольких котлах, халимбавах, классических ВАЗах, этот специальный режим используется для включения заднего дворника.

Как импортные, так и более эффективные операции используются, чтобы управлять своими делами, которые можно использовать в течение длительного периода времени с двигателем, работающим с электронным двигателем.

Параметры для включения дворников.

Диаграмма подключения стеклоочистителя может отображаться в любом режиме, когда выполняется переключение рабочего режима.

В одном из вариантов, это пара-пара, плюс электродвигатель привода стеклоочистителя, и переключатель режима работает с элементами двигателя с минусом. Это очень важно для множества домашних и домашних.

Этот режим работы является надежным, поэтому его работа в моторном отсеке может быть переключена в режим переключения, и в этом случае он не имеет значения, когда вы двигаетесь на машине.

Ipinapanukala kong isaalang-alang ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng circuit ng wiper ng kotse gamit halimbawa, kung saan ang isang plus ay ibinibigay sa de-kuryenteng motor sa pamamagi to it is to switch to the mode, .

Представленная диаграмма подключения стеклоочистителя с двигателем с постоянным магнитом и постоянным магнитом. Эта переоборудование на этот раз включает в себя дополнительные щетки, которые могут быть созданы с помощью механической арматуры двигателя на двигателе.

Приготовление цепи стеклоочистителя.

Нулевое положение.

Цепь состоит из двухпозиционного переключателя F, трехпозиционного переключателя SA, двигателя с постоянным магнитом M и ограничения переключателя SQ. Нулевое положение переключателя SA позволяет выключить автомобильный дворник. Если переключатель установлен в этом положении, он работает только с мотором, который не поддерживает переключение ограничения SQ, что позволяет переключать лезвие с помощью дворника.

Чистка двигателя, вращающегося двигателя, переключателя SQ, всегда выполняется с помощью новой и новой техники, а также двигателя, который работает с несколькими двигателями. Почистите двигатель с двигателем через SQ, чтобы он не работал с двигателем.

Unang posisyon.

Переключатель SA инициирован в одном месте, его контакты от предохранителя установлены на переключателе, установленном на щетку электродвигателя, и привод установлен на большом расстоянии.

Pangalawang posisyon.

Если вы хотите, чтобы его можно было использовать, используйте специальную щетку с двигателем, не требующим большого расстояния, щеткой с минусом, создайте множество лаков, на которой можно найти множество магнитных арматур. икоть.

«Если вы заметили ошибку в тексте, измените ее с помощью мыши и нажмите CTRL + ENTER»

admin 31/08/2011

pangunahing »Maglilinis ng salamin» Электронный контур стеклоочистителя.Реле для дворников ваз газ

Как натянуть цепь на ВАЗ-2107. Регулировка напряжения цепи

Чтобы нормально ездить на машине, нужно уметь тянуть цепь на ВАЗ-2107. Устанавливается в передней части двигателя, сразу за радиатором охлаждения. В статье мы рассмотрим, как отрегулировать и отрегулировать привод газораспределительного механизма семерки. Вы узнаете о многих нюансах, которые помогут в эксплуатации автомобиля.Они чрезвычайно важны, так как от работы клапанной системы зависит качество езды.

Когда нужно менять схему?

Цепь привода ГРМ находится под крышкой в ​​передней части двигателя. Неважно, какой двигатель установлен в вашем автомобиле, все ремонтные работы необходимо проводить по схеме ниже, как на инжекторном, так и на карбюраторном двигателе. Замена цепи необходима в тех случаях, когда она слишком растянута. В этом случае натяжитель цепи ВАЗ-2107 не помогает избавиться от излишнего провисания.

Так же его нужно менять, если в процессе работы есть перерыв. Сначала снимается решетка радиатора и сливается вся жидкость из системы охлаждения. После этого отсоединяются форсунки от радиатора, при необходимости снимается электровентилятор. Корпус радиатора отсоединяется от кронштейнов и полностью снимается с автомобиля. Также нужно снять с ДВС некоторые элементы, чтобы натянуть цепь ВАЗ-2107.

Подготовка к замене цепи

Ослабьте гайку на генераторе, снимите его ремень.После этого откручиваем все гайки, которыми крышка крепится к ГБЦ. Обратите внимание, что поддон двигателя прикручен к передней крышке, закрывающей цепь привода ГРМ, тремя болтами. Эти три болта необходимо открутить. Установите распределительный вал так, чтобы метки на верхней звездочке совпадали с выступом на крышке распределительного вала. Произведено это то же самое с ключом для трещотки. Обязательно снимите натяжитель цепи ВАЗ-2107, чтобы он не мешал разборке.

Поворачивайте шкив коленчатого вала только по часовой стрелке.Отогните все лепестки, фиксирующие стопорную шайбу. Затем отверните гайку крепления звездочки. Но не спешите его снимать. После ослабления крепления шкива, который находится на коленчатом валу. Также ослабляется гайка, которой она крепится. Разборка закончена, вам больше ничего не помешает снять крышку с цепи ГРМ. Ключом на 10 необходимо открутить все болты крепления крышки к блоку двигателя. Перед тем как натянуть цепь на ВАЗ-2107, убедитесь, что она в хорошем состоянии.

Разборка и замена

Небольшим резиновым молотком осторожно постучите по крышке по периметру. Иначе отстать от приземления будет плохо. После снятия крышки необходимо утилизировать старую прокладку. Обратите внимание, что остаток может остаться на двигателе. Нанесите метку на ведущую звездочку трамблера и масляного насоса, чтобы впоследствии не перенастроить угол опережения зажигания. Только после этого можно демонтировать звездочку на распредвале.

После этого нужно снять натяжитель, отогнув лепестки, которые находятся на звездочке шайбы.С его помощью приводится в движение трамблер с масляным насосом. Затем необходимо открутить гайку, затем снять цепь привода ГРМ. Все, цепь снимается, а установка новой идет в обратной последовательности. Далее о том, как натянуть цепь на ВАЗ-2107 своими руками. И не забывайте, что все резьбовые соединения нужно закрепить с помощью стопорных шайб.

Подготовка к натяжению цепного механизма

Для регулировки натяжения цепи ГРМ необходимо произвести некоторые операции.Это осуществляется в том случае, когда цепной механизм очень сильно вытянут, стал появляться металлический звон. Обращаем ваше внимание, что регулировку также необходимо проводить в тех случаях, когда цепь была снята с двигателя автомобиля во время других ремонтных работ. Для удобства лучше всего установить автоматический натяжитель цепи ВАЗ-2107 специальной конструкции. Поможет избавиться от частого управления газораспределительным механизмом.

Перед регулировкой зазоров в клапанах также необходимо отрегулировать натяжение цепи.После замены натяжителя или успокоителя проводят такие же манипуляции. Как правило, цепь дергается не постоянно, а только при увеличении частоты вращения коленчатого вала. В этот момент начинает появляться звон, но он уменьшается при выравнивании двигателя. Если цепь будет слишком растянутой, это приведет к постепенному смещению всех фаз газораспределения, что приведет к перебоям в работе двигателя внутреннего сгорания.

Токопроводящая цепь натяжения

Теперь нужно сказать несколько слов о том, как тянуть цепь на ВАЗ-2107.Для регулировки сначала необходимо полностью обесточить натяжитель цепи.