Тест драйв опель астра универсал 2019 года видео: Опель Астра 2019 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв
Опель Астра 2016
На прошлогоднем Франкфуртском автосалоне заявил о себе новый Опель Астра 2016 года. Популярная модель производителя из Германии достигла нового уровня и перешла в пятое поколение.
Немцы сначала предложат покупателям вариант Opel Astra в кузове хэтчбек с пятью дверями, а немного позже на рынке появятся седан и универсал. Информации о трехдверных модификациях производитель пока не разглашает. Топовые комплектации Опель Астра 2016 обещают дополнять широким набором опций. Производитель также заявляет, что цена авто останется на прежнем уровне.
Еще в конце прошлой весны автошпионы получили в свое распоряжение фото и видео пятого поколения Опель Астра 2016 годв кузове с индексом «К» во время тест драйва. Это сподвигло маркетологов компании предложить официальные фото, видео и характеристики Opel Astra покупателям до премьеры.
Что нового в интерьере и экстерьере получил новый Опель Астра 2016
Экстерьер Astra переработан дизайнерами компании и был доведен до совершенства, что отмечено на фото и видео хэтчбека и седана. При этом новый Opel Astra все так же легко узнать. Рестайлингу подверглись оба бампера, появились варианты со светодиодными фарами головного света, решетка радиатора соответствует дизайнерской философии нового модельного ряда. Благодаря интересному предложению дизайна задних стоек, крыша Опель Астра в кузове хэтчбек кажется парящей над задней частью и стали деталью, особо приметной на первых фото и видео.
Обязательно посмотрите:
Новый интерьер Опель Астра 2016 года получил массу обновлений, даже в сравнении с первыми фото и видео. Приборная доска, передняя панель и руль заменены на современные вариации. Скучные кнопочки на центральной консоли ушли в прошлое — водитель Opel Astra теперь насладится работой системы IntelliLink. Управление информационно-развлекательными сервисами осуществляется при помощи большого сенсорного дисплея.
Порадуют покупателей Opel Astra опции, включенные в самые дорогие комплектации хэтчбека и седана. Регулировка кресел спереди возможна в 18-ти направлениях, также они оснащены функциями массажа и вентиляции. Немецкая Ассоциация Ортопедов выдала сертификат, подтверждающий качество сидений d Opel Astra.
Головная оптика Опель Астра 2016, оснащенная светодиодами пока доступна в виде опции за дополнительную цену. На фото и видео она смотрится актуально. Интеллектуальная система Intelli-Lux в автоматическом режиме переключит свет на дальний и не позволит слепить водителей, двигающихся по встречной полосе. Восемь светодиодов, интегрированных в каждую фару Опель Астра отлично справляются со своей работой в паре с камерой OpelEye.
В плане безопасности, производитель также предлагает полезные опции за ту же цену. Топовые комплектации Opel Astra получили в список оснащения систему автоматической парковки, предупреждения смещения авто с полосы движения и наблюдения за знаками. Система предупреждения о фронтальном ударе — также знакомая функция для Опель Астра 2016.
Технические характеристики
Модульная платформа D2ХХ стала основой пятого поколения Опель Астра 2016. В зависимости от версии модели, инженеры смогли добиться значительного снижения веса — примерно 100-120 кг, используя новую платформу для Opel Astra. Шасси стало легче на 50 килограмм, а кузов Опель Астра с литерой «К» «скинул» целых 20 процентов веса — это незаметно на фото и видео. Снижение веса Opel Astra сыграло свою роль в уменьшении потребления топлива, повышении ходовых качеств, комфортабельности и удержании цены.
В базовой комплектации Опель Астра 2016 покупатель получает под капот турбированный агрегат Opel серии SIDI Ecotec. Его объем ограничивается 1000 см3, а мощность — 105 лошадиными силами. Линейка моторов расширена дизельными вариантами — агрегат объемом 1,6 л с несколькими показателями мощности — 95, 140 и 170 сил. Топовые комплектации Opel Astra в вариациях седан и хэтчбек оснащаются 1,4-литровым мотором, развивающим 145 л. с. и 200-сильным мотором с 1,6 литрами объема. Тест драйв Опель Астра с новыми двигателями показал отличный результат расхода топлива.
Обновленная механическая КПП шестиступенчатая, устанавливается на все комплектации Опель Астра, как на седан, так и на хэтчбек, и весит не более 37 кг — та же, которой оборудована модель Adam Rocks.
https://www.youtube.com/watch?v=KRg_BQEqMlY
Цена на Опель Астра 2016
Европейский рынок получил новый Опель Астра 2016 в конце прошлого года.
Цена на все комплектации по заверению представителей компании не будет превышать суммы на предшественника.
В Украине авто доступно по цене от 388 до 392 тысяч гривен (около 15000 американских долларов). Записаться на тест драйв можно в салоне официальных дилеров. В России новую модель Астра приобрести у дилера нельзя – GM прекратил продажу автомобилей под брендом Opel, в том числе и Astra, в стране, поэтому цены неизвестны.
Первые фото и видео Opel Astra удивляли автолюбителей, а реальный проект оправдал их ожидания. В целом новый автомобиль обещает превзойти предшественника по большинству показателей, но остаться тем же Опель Астра, полюбившимся многим автомобилистам в разных точках мира.
СледующаяХарактеристикиOpel Astra: технические характеристики
Обзор Opel Astra H | Opel Astra H GTC
Дебют Opel Astra GTC 2012 модельного года состоялся на Франкфуртском мотор-шоу в сентябре 2011 года, а уже в марте 2012 года модель появилась в российских дилерских центрах. При общем сходстве с 5-дверным хетчбэком, купе получило на 100% оригинальные кузовные панели, а также аэродинамический обвес, оптику и диски. Дело в том, что экстерьер Опель Астра GTC 2012 создавался на основе концепта GTC Paris Concept, а дизайнеры, инженеры и маркетологи постарались максимально дистанцировать его от базовой модели. В линейке моторов Opel Astra GTC 2012 представлено 3 бензиновых двигателя и турбодизель. Единственный атмосферный двигатель развивает 140 л.с. при объеме в 1,8 л. Аналогичную мощность имеет и 1,4-литровый турбомотор. При этом дизельный двигатель, объемом 2 л, слабее всего на 10 л.с., а топовый мотор, объемом 1,6 л, имеет мощность в 180 л.с. Новый Опель Астра GTC 2012 оснащается 2 коробками передач – 6-МКПП и 6-ступенчатым “автоматом”. Примечательно, что АКПП доступна только для 1,4-литрового мотора и дизеля. Еще одним достоинством Opel Astra GTC 2012 стала многорычажная передняя подвеска HiPerStrut, которая была позаимствована у Insignia OPC и решила проблему недостаточной поворачиваемости, присущую GTC прошлого поколения. В отличие от базовой модели, купе имеет уменьшенный на 15 мм дорожный просвет, более жесткие пружины и адаптивное шасси FlexRide. Благодаря ему, водитель Опель Астра GTC 2012 может нажатием кнопки повысить жесткость амортизаторов, равно как и настроить двигатель на более динамичную езду. Немаловажным обстоятельством для повседневной эксплуатации является то, что Opel Astra GTC 2012 года имеет самый большой в своем классе багажник, объемом 360 л, который при сложенных задних сидениях увеличивается до 1235 л.
Тест-драйв Opel Astra 2020 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.
ua Добавлено: 15.05.2020(4.2)
- {{ slotProps. data.views }}
Opel Astra 2020 года сочетает в себе динамическое вождение, оригинальный дизайн кузова и комфортную езду. Эта модель не только превосходит предшественников, но и составляет достойную конкуренцию другим автомобилям этого класса благодаря широкому выбору моторов, экономному расходу топлива и длинному списку технических функций.
Б/у авто
$2 573 — $9 200
Новые авто
$17 723 — $19 801
Новое в 2020 году
- 88% Дорожные тесты
- 84 % Надежность
- 96 % Удовлетворенность водителей
- Расширенная линейка двигателей
- Обновленный интерьер и экстерьер
- Улучшенная аэродинамика
Кому стоит купить?
Opel Astra с трудом можно назвать автомобилем с впечатляющей производительностью и роскошным салоном. Это идеальный вариант для ежедневной эксплуатации в городских условиях. Он достаточно компактный, чтобы с легкостью совершать маневры на узких дорогах или парковаться на переполненной стоянке.
Новое или б/у авто?
Пятое поколение Opel Astra было представлено в 2015 году. С тех пор произошло много изменений, которые положительно сказались на модели. Автомобиль получил полный рестайлинг кузова, расширенную линейку бензиновых и дизельных двигателей мощностью от 110 до 145 лошадиных сил и абсолютно новую трансмиссию — девятиступенчатую АКПП. Стоит отметить, что компании также удалось уменьшить количество вредных выбросов за счет усовершенствования системы очистки выхлопных газов.
Рестайлинг кузова, несколько доступных коробок передач и современное техническое оснащение салона — это весомые причины для покупки новой модели.
Opel Astra или Ford Focus?
Opel Astra и Ford Focus очень похожи по стоимости, дизайну и техническим характеристикам, но всё же между ними есть некоторые отличия. Ford Focus имеет превосходную управляемость и динамику вождения, а Opel Astra обеспечивает мягкую и плавную езду. Выбирайте Opel Astra, если для вас играет роль внешний вид кузова и оформление салона. Нельзя сказать, что какая-то конкретная модель в этом сравнении превосходит другую. Окончательный выбор сводится к личным предпочтениям и потребностям.
Opel Astra или Renault Megane?
Opel Astra, как и Renault Megane, сочетает в себе современный интерьер, привлекательный экстерьер, мягкую и комфортную езду. Решающим фактором при выборе между этими моделями является цена — Opel Astra стоит немного дешевле Renault Megane.
Салон
Opel Astra — это пятидверный хэтчбек с просторным салоном, который вмещает 5 человек. Интерьер модели выполнен преимущественно из пластика, но хромированные вставки расставляют стильные акценты. Для максимального удобства доступны вентилируемые передние сиденья с функцией массажа.
Модель 2020 года получила новую приборную панель, которая не отвлекает водителя во время движения. Этого не хватало автомобилям прошлых лет. Среди прочих обновлений стоит отметить функцию обдува лобового стекла. В список доступных функций входит 8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Еще одна “новинка” в автомобилях Astra — цифровой спидометр на центральной консоли и беспроводное зарядное устройство.
Видео тест-драйв Opel Astra 2020 года
youtube.com/embed/yS_wH682cAI»/>
Технические характеристики
Opel Astra 2020 года доступен с 3 разными моторами на выбор: два бензиновых объемом 1.2 и 1.4 л, и один 1.5-литровый дизельный. Эти агрегаты имеют разную отдачу от 110 до 145 лошадиных сил. “Дизель” идет в комплекте с абсолютно новой 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, а 1.4-литровый бензиновый агрегат — с семиступенчатым вариатором. В стандартную комплектацию входит шестиступенчатая механическая коробка передач и передний привод.
Базовый Opel Astra расходует 5. 4 л на 100 км в городе и 3.9 л на шоссе.
Этот автомобиль демонстрирует неплохую динамику вождения и при этом предлагает экономный расход топлива. Благодаря мягкой подвеске Opel Astra обеспечивает комфортную езду не только в пределах населенного пункта, но и далеко за городом.
Безопасность
Обновленная модель поставляется с камерами переднего и заднего вида, которые транслируют изображение на экран информационно-развлекательной системы. Это помогает обнаружить других участников движения во время выполнения маневров на дороге.
Дополнительные системы безопасности и функции помощи водителю новой Astra включают в себя адаптивный круиз-контроль, предупреждение о столкновении с автоматическим экстренным торможением, распознавание дорожных знаков и помощь в удержании полосы движения.
Размеры и вес
Длина Opel Astra 2020 года составляет 4.37 м. Его снаряженная масса составляет от 1210 до 1571 кг.
Возможные комплектации
Opel Astra выпускается в трех комплектациях: Essentia, Enjoy и Cosmo. Базовая вариация Essentia оснащена 1.2-литровым бензиновым двигателем и шестиступенчатой механической КПП. Enjoy предлагает более мощный силовой агрегат и вариатор, а модель в комплектации Cosmo оборудована 122-сильным дизельным мотором и девятиступенчатой автоматической трансмиссией. Opel Astra 2020 года доступна только с системой переднего привода.
Перейти к объявлениям Опель Астра Перейти к объявлениям Опель АстраЭто произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4. 0 Всемирная
Официальные дилеры Opel в Украине
Нынешнее поколение Astra К было создано еще в то время, когда марка Opel принадлежала концерну GM. Но. спустя 6 лет с момента начала производства и несколько подтяжек внешности, пришла пора выпустить замену и ей. Разработанное под эгидой Stellantis, новое поколение Opel Astra L, построенное на модульной платформе EMP2, впервые попало в объективы фотокамер, облаченное в очень яркий желтый камуфляж, скрывающий внешний вид новинки. Несмотря на то, что в Opel традиционно придерживаются принципа преемственности стиля при смене поколений, новый Opel Astra, тем не менее, будет достаточно радикально отличаться от предшественника. Передняя часть автомобиля получит новый фирменный элемент Visor — объединяющий в единый элемент фары и фальшрадиаторную решетку. На тестовом автомобиле при этом заметны достаточно простые LED фары рефлекторного типа, однако доподлинно известно, что серийный автомобиль получит и матричные адаптивные фары MatrixLED. Свесы автомобиля примерно такого же размера, как и у предшественника , но высокая подоконная линия стала несколько ниже, а задние окна стали больше. Линия крыши меньше изогнута за средними стойками. Задняя часть новинки имеет гораздо более чистый дизайн, задние фонари, похоже, что будут выполнены аналогично таковым на новом Mokka. Совершенно новая Astra будет делить конструкцию с грядущим Peugeot 308, премьера которого ожидается уже 18 марта, а именно усовершенствованную версию модульной платформы EMP2. Как и его французский брат, в новом поколении Astra получит ассортимент различных силовых агрегатов, включая две версии подключаемых гибридных силовых агрегатов. Предполагается, что одна из них будет полноприводной версией, с суммарной мощностью в 300 лошадиных сил и она получит шилдик OPC. Что касается очень большого символа молнии на задних дверях, считается, что она символизирует именно подключаемый гибридный силовой агрегат (PHEV), а не полностью электрический. Официальная дата премьеры нового Opel Astra L пока не известна, но ожидается, что она может быть представлена ближе к концу этого года, а продажи начнутся в 2022 году. Пятидверный хэтчбек должен стать первым в модельном ряду, который чуть позднее буде расширен версией универсал, которая получит традиционное имя Sports Tourer. Про поставки нового поколения Astra в Россию пока нет никакой информации, но Astra всегда была локомотивом продаж марки практически на всех рынках. Поэтому, вероятнее всего, новое поколение Opel Astra появится и в России. В настоящее время, модельный ряд Opel в России представлен четырьмя моделями — Grandland X, Zafira Life, Vivaro и Combo Cargo. Уже до конца этого месяца к ним присоединится новый Opel Crossland. |
тест-драйв моделей Opel, цены, характеристики
Немецкий бренд Opel переживает возрождение в Украине. Новый его владелец – французский концерн PSA – начинает экспансию на нашем рынке.
Французский концерн PSA Group выкупил у американской General Motors его европейское подразделение Opel в 2017 году. Украинское представительство PSA начало дистрибуцию автомобилей этой марки в 2019 году.
В начале года в Украине начато формирование дилерской сети – начали действовать дилеры в Львове, Хмельницком, два в Киеве, Харькове, Днепре и Запорожье. Также планируется открытие дилеров в Ровно, Житомире и Полтаве. Таким образом, к концу 2019 года дилерскими центрами будет покрыто 40% территории Украины. В течение 2019 года план продаж Opel в Украине – 1100 авто. Еще одна важная задача PSA в Украине – за три года сделать Opel желаемым немецким брендом для украинцев. Это тяжелая работа – хотя этой марке уже 120 лет и она имеет хорошие позиции в Европе, в нашей стране в последнее время о ней мало слышали. Новая стратегия французов должна изменить эту ситуацию к лучшему.
Читайте также: История модельной линейки Opel
В украинских автосалонах в начале будет представлено 4 модели Opel – седаны Astra и Insignia, а также кроссоверы Crossland X, Granland X. Журналисты «Авто24» оценили их в пробеге из Львова в Буковель.
Opel Astra
Седан на базе прошлого поколения Astra, который производится на польском заводе компании, украинцам предлагается с одним двигателем (1,4 л турбо), однако в двух исполнениях – с механической и автоматической коробкой передач. Версия с «механикой» – самая дешевая модель Opel в Украине – стоит 451 400 грн. ($16,7 тысяч). Это автомобиль с удивительно сбалансированной подвеской, которая прекрасно отрабатывает все неровности отечественных дорог и при этом хорошо держится за дорогу в поворотах и на высокой скорости. Astra Sedan – это автомобиль для тех, кто ценит классические разработки, проверенные временем. Модификация с «механикой» не имеет даже цветного дисплея и легкосплавных дисков, зато оснащена автоматическим стояночным тормозом. А тестовая машина имеет также подогрев руля, климат-контроль, системы мониторинга давления в шинах и автоматического включения фар.
Astra с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач оснащена тем самым 1,4-литровым бензиновым турбомотором с крутящим моментом в 200 Нм. Из-за него динамика авто существенно уступает версии с «механикой», однако она лучше подходит для городских пробок. Кроме того, версия по 542,9 тысячи гривен лучше оснащена: матричные LED-фары, легкосплавные диски, центральный экран (правда, без камеры заднего вида) и другие.
Уже в текущем году Opel представит модернизированную Astra с большим набором современного оборудования, однако стоимость авто будет значительно выше.
Читайте также: Подержаный Opel Astra: недостатки и достоинства
Opel Insignia
Автомобиль D-класса Opel Insignia – флагман модельного ряда немецкой компании и один из самых больших автомобилей в классе. Модель лучше знакома украинцам в дорестайлинговой версии – ведь именно такие часто ввозятся в качестве подержанных машин из Европы, особенно в версии универсал. В украинских автосалонах представлена послерейстайлинговая модель Insignia в кузове лифтбек в двух версиях – с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 165 к.с. с прямым впрыском и 6-ступенчатой АКП (стоимость 767 800 грн.), а также с 2,0-литровым дизелем и 8-ступенчатой АКП на 180 сил (1 022 800 грн.). Журналистам была предоставлена топ-модель с полным приводом Twinster, который способен перераспределять до 100% крутящего момента на задние колеса.
Дизайн Opel Insignia узнаваемый и яркий, особенно благодаря выразительной LED-оптике и новому решению передка. В салоне выделяется большой сенсорный экран с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Автомобиль оснащен адаптивным круиз-контролем, камерами кругового обзора, подогревом руля и ветрового стекла и тому подобное. Удобные передние сиденья регулируются в 10 направлениях, они сертифицированы AGR-институтом, имеют функцию памяти, подогрев и вентиляцию.
Тестовый 2,0-литровый двигатель с 8-ступенчатой коробкой передач предоставляет настоящее удовольствие от управления. Он имеет достаточную мощность для уверенных обгонов на трассе, в то же время очень тихий и экономичный – во время теста укладывался в 6-7 литров на сотню. Адаптивная подвеска в зависимости от стиля езды настраивается на спортивный или комфортный стиль, причем в любом из них обеспечивает комфортное передвижение водителя и пассажиров. В общем, Opel Insignia – современный и высокотехнологичный автомобиль для путешествий, который обеспечивает много места для пассажиров и их вещей.
Opel Crossland X
Популярный сегодня компактный кроссовер класса B-SUV создан в сотрудничестве с французами на одной платформе с Peugeot 2008. Узнаваемый дизайн Opel сделан по современным канонам класса: например, крыша автомобиля черная, что выгодно контрастирует с основным цветом кузова. Принадлежность к SUV выдают вставки в бамперы и увеличенный клиренс. В салоне – сенсорный экран, подогрев руля и ветрового стекла, камера заднего вида. Crossland Х предлагается с бензиновым 1,2-литровым турбомотором мощностью 110 к.с. и 6-ступенчатым японским «автоматом» Aisin. Стоимость модели начинается с 515 300 грн.
Читайте также: Даже тормозные суппорты бывают дизайнерскими
Opel Grandland X
Кроссовер класса C-SUV, созданный на базе Peugeot 3008 – современная и технологичная модель Opel. В Opel Grandland X – черный верх и светодиодная оптика, электрическое открытие багажника. Интерьер минималистичный – выделяется только большой дисплей, а кнопки и «крутилки» климат-контроля небольшие и не бросаются в глаза. В отличие от одноплатформенного 3008, в Opel – классическая панель приборов. Несмотря на то, что автомобиль не оснащается полным приводом, у него есть система GripControl, которая помогает на умеренном бездорожье. Адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе движения (если есть разметка), подогревы всех сидений и лобового стекла – среди опций комфорта нового кроссовера.
Напомним, какие авто выбирали украинцы с начала года.
Опель астра универсал 2008 видео тест драйв
Универсал за 350 тысяч. Фокус или Астра. тест-драйв #9
Opel Astra H Секонд тест ‘Главная дорога’
OPEL ASTRA H недостатки и проблемы
OPEL ASTRA УНИВЕРСАЛ. ВИДЕООБЗОР.
2009 Опель Астра H Универсал. Обзор (интерьер, экстерьер).
Opel Astra H — Мнение Владельца
Opel astra H Caravan. Семейный универсал
Opel Astra — тест драйв с Александром Михельсоном
Проблемы и косяки Опель Астра H. Отзыв реального владельца Opel.
Тест драйв и обзор от первого лица. Opel Astra H 3D opc gtc 1.6 ecotec Z16HEP 115 л.с.
Также смотрите:
- Машины Лексус 470 наши тесты видео
- Как подтянуть сцепление на Шевроле авео видео
- Toyota corolla 2014 видео обзор
- Ниссан тиида магнитола мп3 видео
- Авария в никифоровке 15 08 2015 видео
- Шевроле спарк замена топливного фильтра видео
- Замена тросика ручника opel corsa c видео
- Лисовская Сузуки сх4 видео
- Тест драйв джин корзины
- Nissan tiida 2008 тест драйв видео
- Большой тест драйв Киа кворис видео
- Краш тест Мазда 6 2006 года
- Тест драйв Мазда 6 2012 года видео главная дорога
- Новые авто видео аварии
- Обзор Ниссан тиида 2011
Opel Astra: Prezzo, Мнения и тест-драйв
VOTO 4/5 su 28 voti
CLICCA E VOTA
Grazie per il tuo voto!
Hai già votato!
Opel Astra — это легкая и черная медийная продукция сегмента C, светодиодная подсветка IntelliLux
STORIA DEL MODELLO
Opel Astra — это модель из сегмента C , выпущенная в различных сериях начиная с 1991 года.Созданный для Opel Kadett E. Первая серия (обозначенная F в соответствии с первоначальной традицией Кадетта) была произведена на конец 1998 года и состоит из автомобилей и универсалов и всего 2000 года в версии кабриолет . Вторая серия (G), произведенная в 1998 году и в 2005 году, наиболее типичная для агрессивного образа жизни и уна каррозцерии в из-за объема и меццо , ma la gamma viene arricchita qualche mese dopo con una универсал , nel 2000 con una slanciata купе , дизайн Bertone и последующий автомобиль cabrio .La terza generazione (H) представляет собой Francoforte nel 2003 г. и коммерческую продажу в последствии, начало с carrozzeria berlina a 5 porte , seguita da una универсал, от Opel Astra GTC , una coupe с должным объемом, e da Astra Twintop , купе-кабриолет с цветным металлом. Nel 2010 la versione berlina a 5 porte viene sostituita dal nuovo modello, Astra J , ma le altre versioni rimangono in listino ancora per qualche mese in attesa di essere sostituite.Opel Astra J имеет стилистические элементы, которые были декретированы преемником самого большого Opel Insignia . Una nuova serie viene presentata nel 2015, pi attenta all’ambiente.
КАРАТТЕРИСТИКА
Из всех моделей наиболее распространенных товаров, классических средств массовой информации Opel и более первых моделей Леггера , которые находятся в пассате. Линия звука и динамика, дизайн, дизайн за уникальную оригинальную презентацию, которая представлена в различных стилях, как венчание жениха или невеста, или линия кофе.Ветратура — это студия для видимости и визуализации abitacolo luminoso . È soprattutto l’interno ad essere cambiato e arricchito con la tecnologia del sistema multimediale e del navigatore. Anche se le sizesi esterne sono inferiori, nell’abitacolo si è guadagnato qualche centimetro di spazio. В материалах используется качество всех видов и татуировок Finiture curate . Fra le dotazioni che migliorano la sicurezza, ce ne sono alcune tipiche di vetture del segmento superiore, приходит в , на светодиодах IntelliLux , где вы можете использовать другие источники, которые были автоматически добавлены, чтобы иллюстрировать их без нарушения проводимости.
A CHI LA CONSIGLIAMO
Comoda для quattro adulti , Opel Astra gia nella versione base ha una dotazione piuttosto ricca in rapporto al prezzo, sia per quanto riguarda le dotazioni di sicurezza che la tecnologia. Con il suo assetto quasi da sportiva, è maneggevole e precision nelle curve, идеал для chi desidera una vettura da utilizzare sia per il lavoro che per il tempo libero.
ULTIMI ARTICOLI Opel Astra
Руководств Opel: для нынешних и предыдущих автомобилей Opel
Описание функций и иллюстрации могут относиться к дополнительному оборудованию, не входящему в стандартную поставку, или отображать его.Приведенная информация была точной на момент публикации. Мы оставляем за собой право вносить изменения в конструкцию и оборудование. Показанные цвета являются приблизительными фактическими цветами. Иллюстрированное дополнительное оборудование доступно за дополнительную плату. Доступность, технические характеристики и оборудование, представленные на наших автомобилях, могут различаться или могут быть доступны только в определенных странах или могут быть доступны только за дополнительную плату. Для получения точной информации об оборудовании, установленном на наших автомобилях, обратитесь к местному дилеру Opel.
* Указанные значения расхода топлива и выбросов CO 2 соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой новые автомобили получают одобрение типа с 1 сентября 2018 г. Эта процедура WLTP заменяет европейский ездовой цикл (NEDC), который был процедура испытания, используемая ранее. Из-за более реалистичных условий испытаний расход топлива и выбросы CO 2 , измеренные в соответствии с WLTP, во многих случаях выше, чем измеренные в соответствии с NEDC. Показатели расхода топлива и выбросов CO 2 могут варьироваться в зависимости от фактических условий использования и различных факторов, таких как: конкретное оборудование, опции и формат шин.Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации. Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь https://www.wltpfacts.eu/.
** Указанные значения расхода топлива и выбросов CO 2 определены в соответствии с новой процедурой испытаний WLTP, а соответствующие значения переведены обратно в NEDC для обеспечения сопоставимости с другими транспортными средствами. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения последней информации. Значения не учитывают конкретные условия использования и вождения, оборудование или опции и могут варьироваться в зависимости от формата шин.Для получения дополнительной информации об официальном расходе топлива и значениях выбросов CO 2 , пожалуйста, прочтите руководство «Нормы расхода топлива, выбросы CO 2 для новых легковых автомобилей», свободно доступное во всех точках продаж.
*** Указанные значения запаса хода и потребления электроэнергии соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой новые автомобили получают одобрение типа с 1 сентября 2018 года. Они могут варьироваться в зависимости от фактических условий использования и различных факторов, таких как: скорость, тепловой комфорт на борту автомобиля, стиль вождения, загрузка автомобиля и температура наружного воздуха.Время зарядки зависит, в частности, от мощности зарядного устройства на борту транспортного средства, зарядного кабеля, а также типа и мощности используемой зарядной станции. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации. Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь https://www.wltpfacts.eu/.
**** Указанные значения расхода топлива, выбросов CO 2 и диапазона соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой новые автомобили получают одобрение типа с 1 сентября 2018 г. Эта процедура WLTP заменяет европейский ездовой цикл ( NEDC), что и использовалось ранее.Из-за более реалистичных условий испытаний расход топлива и выбросы CO 2 , измеренные в соответствии с WLTP, во многих случаях выше, чем измеренные в соответствии с NEDC. Расход топлива, выбросы CO 2 и дальность действия могут варьироваться в зависимости от реальных условий использования и различных факторов, таких как: частота зарядки, стиль вождения, скорость, конкретное оборудование, опции, формат шин, температура наружного воздуха и тепловой комфорт. сесть в автомобиль. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации.Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь https://www.wltpfacts.eu/.
Обратите внимание: вся информация была точной и актуальной на момент публикации. Opel оставляет за собой право изменять технические характеристики в любое время, что может повлиять на отображаемые данные. Все приведенные цифры относятся к базовой модели ЕС со стандартным оборудованием.
Обзор Holden Astra RS-V 2019 (видео)
Шильдик Holden Astra хорошо известен в Австралии. Но за последние несколько поколений из-за путаницы в поставках от головной компании General Motors модельный ряд запутался.Были периоды, когда у нас была Astra по завышенной цене, полученная от Opal в Германии, более слабая замена Astra под названием Viva со старых заводов Daewoo в Южной Корее, а в некоторых случаях Astra вообще отсутствовала.
Последнее поколение теперь доступно по хорошей цене, с привлекательным европейским стилем, и модельный ряд должен удовлетворить большинство потенциальных покупателей в этом сегменте. Местным потребителям предлагаются модели R, R +, RS и топовый RS-V.
Все варианты R и R + поставляются с 110 кВт / 240 Нм 1.4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, а RS и RS-V поставляются с более спортивным 1,6-литровым турбонаддувом мощностью 147 кВт / 280 Нм. Шестиступенчатая механическая коробка передач предлагается в базовой комплектации R и топовой версии RS-V. Или вы получите шестиступенчатую автоматическую коробку передач за дополнительную плату в 1000 долларов. R + и RS бывают только в автоматической форме.
Цены начинаются с 21 490 долларов и повышаются до 31 740 долларов за протестированный RS-V в сочетании с шестиступенчатым автомобилем (плюс дорожные расходы).
2019 Holden Astra RS-V — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель: 1,6-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом
Мощность: 147 кВт при 5500 об / мин / 280 Нм при 1650-3500 об / мин
Трансмиссия: Шестиступенчатая автоматическая
Привод тип: Передний привод
Колеса: F&R: 18 × 7.5, 225/40
ANCAP: Five stars
Собственный вес: 1325 кг
Удельная масса: 9,01: 1 (кг: кВт)
Official Экономия топлива: 6,3 л / 100 км
Экономия во время теста: 7,0 л / 100 км
Запас топлива / тип: 48 л / 95 RON
Энергоэффективность: 23,3 кВт: л / 100 км
0-60 км / ч: 3,13 секунды *
0 -100 км / ч: 6,42 секунды *
60-110 км / ч: 4,34 секунды *
1/8 мили: 9.76 секунд при 125,3 км / ч *
1/4 мили: 14,90 секунд при 155,9 км / ч *
Максимальное ускорение: 0,680g
Торможение 100-0 км / ч: 2,97 секунды на 39,19 м *
Максимальное замедление: -1,149 г
Децибел на холостом ходу: 47 *
Пиковый децибел при 60-100 км / ч: 78 *
Цена от: 31 740 долларов
* Данные, проверенные PerformanceDrive за день. Заводские претензии могут быть разными.
Holden Astra RS-V 2019 — ПАКЕТ
Для начала мы составим список функций, чтобы вы знали, где Astra находится на рынке.Многие новые модели в этом пространстве наполняются до краев не только удобствами, но и некоторыми довольно продвинутыми технологиями безопасности. И все это серийно даже на базовых моделях.
Если у вас ограниченный бюджет, базовая Astra R упускает некоторые важные технологии безопасности, которые являются стандартными для некоторых конкурентов, например, автономное экстренное торможение. В других областях, однако, вы получаете некоторые приличные вещи, такие как звуковая система с шестью динамиками с Android Auto, Apple CarPlay и цифровым радио DAB +, камера заднего вида, дневные светодиодные фонари, автоматические фары, 17-дюймовые легкосплавные диски и рулевая колонка с регулируемым углом наклона и вылета и регулируемое по высоте сиденье водителя.
Если вы выберете лучший RS-V, вы получите автономное экстренное торможение, а также предупреждение о выезде с полосы движения с помощью рулевого управления, обнаружение пешеходов, 18-дюймовые легкосплавные диски, двухзонный климат-контроль, датчики слепых зон, частично кожаные сиденья , помощь при парковке с автоматическим рулевым управлением, стеклоочистители с датчиком дождя, запуск с помощью кнопки без ключа и рулевое колесо с подогревом.
Но для модели высшего класса RS-V в некоторых областях не достигает цели. Например, недоступны адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, автоматический дальний свет, электрически регулируемые передние сиденья и беспроводная зарядка телефона.Эти функции входят в стандартную комплектацию многих последних конкурентов в этой области.
Многие покупатели могут взглянуть за пределы оснащения и быть очарованы его привлекательным внешним видом. Спереди и сзади он выглядит гладким и спортивным, но при этом не слишком смелым или футуристическим. Передняя часть передает гладкий, консервативный и тонкий вид с выпуклыми фарами и аэродинамическими контурами, которые выглядят так, как будто они прорезали воздух. К задней части автомобиля идет резкая и заметная линия складок, которая проходит вдоль дверей и к задним фарам.В задней части окна небольшие, с завышенной талией. Светодиодные задние фонари, по форме похожие на те, что на Toyota Corolla (хотя и не выступают за корпус), прекрасно смотрятся ночью.
Внутри нет ничего симметричного или квадратного. В этом смысле мы можем увидеть немного ГМ в генах. Расположение кнопок поначалу занято, а меню беспорядочно по сравнению с конкурентами. Материалы, как правило, тоже немного хуже по качеству. Например, есть много твердого и глянцевого пластика и хромированных деталей — это далеко от изысканного ощущения новой Mazda3, например.
RS-V поставляется с более спортивными и, как нам кажется, более удобными передними сиденьями, чем в R, с электрической регулировкой поясницы для обоих кресел. Сиденья эффективно удерживают вас на месте в поворотах. В задней части салон находится на одном уровне с рынком люков, но небольшие задние окна могут сделать здесь немного менее воздушным. Тем не менее, здесь достаточно места для комфортного размещения четырех взрослых.
Размер багажника у Astra один из самых больших на рынке.Его объем составляет 360 литров. Для сравнения: хэтчбек Toyota Corolla предлагает 333 л, а новый хэтчбек Mazda3 — 295 л. Однако он не такой большой, как 395L Hyundai i30. Вы можете увеличить пространство до 1210 л, если сложите задние сиденья. И они также складываются, чтобы максимально использовать пространство.
Holden теперь предлагает пятилетнюю / неограниченную гарантию на все свои автомобили, что в значительной степени является новым стандартом для массового рынка. Интервалы обслуживания — каждые 12 000 км или 12 месяцев.
2019 Holden Astra RS-V — ПРИВОД
Нам нравится, что в модели с более высокими характеристиками предлагается более спортивный двигатель. Некоторые производители стали ленивыми и предоставляют меньше стимулов тратить с трудом заработанные деньги на более высокие классы — на ум приходит новая Toyota Corolla. А предлагаемый здесь более мощный 1,6-литровый четырехцилиндровый турбонагнетатель — это маленький спортивный автомобиль, который определенно оправдывает дополнительные затраты.
Он выдает изящные 147 кВт при 5500 об / мин и приличные 280 Нм при хороших низких 1650 об / мин до 3500 об / мин.Это живой маленький двигатель, который отлично подходит для передвижения по городу и почти не справляется с крутыми холмами благодаря турбонаддуву. На практике мы обнаружили, что он легко идет в ногу с потоком трафика и даже легко остается впереди, если вы этого хотите.
Нам нравится милый гул, который он производит на низких оборотах при взлете; он кричит молнии и спортивности. Наши тесты на ускорение показали очень впечатляющее время разгона до 100 км / ч всего за 6,42 секунды. Это делает его одним из самых быстрых «теплых люков», которые мы когда-либо тестировали.Особенно та, которая идет с обычной автоматической коробкой передач, а не с двойным сцеплением.
Более мощный двигатель означает, что он требует как минимум топлива с октановым числом 95. Впрочем, для спортивных люков в этом тоже есть немало. Официальные тесты показывают, что Astra RS-V расходует в среднем 6,3 л / 100 км. Во время наших более суровых реальных испытаний мы в среднем расходовали 7,0 л / 100 км за неделю вождения. Здесь можно было бы немного улучшить для долгосрочного использования, так как наше тестирование обычно тяжелое.Топливный бак довольно маленький — 48 литров, так что вы будете на заправке примерно каждые 550 км.
Ходовые качества и управляемость Astra RS-V хорошо сочетаются с динамичным двигателем. Удары поглощаются уверенно и без нарушения равновесия автомобиля, и на высоких скоростях автомобиль чувствует себя очень устойчиво. Возможно, это благодаря немецкой инженерии и тому факту, что некоторые компоненты на самом деле сделаны в Германии, например, амортизаторы.
Вы также можете уверенно преодолевать повороты, так как подвеска натянута, а контроль кузова очень хорошо контролируется.Лишь до тех пор, пока вы действительно не нажмете на нее, заметите некоторую недостаточную поворачиваемость и боковое колебание с возвратом в центр. Рулевое управление также реагирует резким характером с относительно быстрым передаточным отношением.
Дорожный шум вполне слышен. Больше, чем у других люков в этом сегменте. Это удивительно, учитывая европейские корни. Это особенно заметно на поверхностях с более толстым асфальтовым покрытием. Другими словами, возможно, наши дороги более низкого качества не совсем подходят для базовой конструкции автомобиля.
Еще одна область, которая нам кажется немного неуравновешенной, — это автоматическая коробка передач. Во время нормального взлета ускорение немного задерживается, и это может показаться немного неуклюжим. В этом отношении он ведет себя почти как автомобиль с двойным сцеплением. Но при резком ускорении и на скоростях выше 40 км / ч он очень быстрый и плавный. Разгоняясь с первого на второе, он в некоторых случаях действительно может стрекотать по шинам. Если это не звучит достаточно привлекательно, предлагается по крайней мере старое верное руководство, что очень редко для модели высшего класса.
2019 Holden Astra RS-V — ВИДЕО
2019 Holden Astra RS-V — ИТОГ
Хотя Холден не оказал особой поддержки запутанной модели Astra за последнее десятилетие, последнее поколение тот, который должен быть снова в вашем списке для рассмотрения. Нам нравится аккуратный европейский стиль, который не является чрезмерным, как некоторые новые модели, и нам очень нравится этот 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом — он удивительно мощный.
Единственные недостатки, с которыми он сталкивается, на наш взгляд, — это отсутствие передовых технологий, дорожный шум и устаревший дизайн интерьера.Как модель высшего класса, RS-V должен стандартно поставляться с адаптивным круиз-контролем, электрически регулируемым сиденьем водителя и функцией распознавания дорожных знаков, и это лишь некоторые из них.
ПРОФИ:
— Привлекательный европейский внешний вид; правильные пропорции
— Очень удобные сиденья
— 1.6T намного быстрее, чем ожидалось
— Надежная управляемость
— Доступна механическая коробка передач
— Уважаемые стартовые цены
МИНУСЫ:
— Грубый дорожный шум
— Грязные кнопки приборной панели и мультимедийная система
— Пластиковый и стареющий интерьер
— Некоторые первоначальные колебания со стороны автоматической трансмиссии
Как всегда, если вы думаете о покупке нового автомобиля, не забудьте нажать здесь, чтобы поговорить с нашими специалистами по покупке автомобилей.
Лучшие малые усадьбы | Carbuyer
С тех пор, как в 1980-х годах были представлены такие модели, как оригинальный Vauxhall Astra Estate, производители предлагали универсальные версии своих хэтчбеков, повышающие практичность, создавая при этом одни из лучших в мире небольших поместий. В конце концов, после того, как многие миллионы были потрачены на проектирование и конструирование новой модели, относительно просто изменить пропорции ботинка, чтобы привлечь внимание клиентов, которым требуется дополнительное пространство.
Имея столько же места внутри для пассажиров и минимальные потери производительности или экономичности, у вас может быть универсал, похожий на ваш любимый хэтчбек, но с достаточным пространством для багажника, чтобы перевозить громоздкое спортивное оборудование, мебель или багаж на две недели. поход.
Популярность внедорожников и кроссоверов резко возросла в последние годы благодаря их практичности и прочности, но небольшие поместья все же имеют ряд преимуществ. Во-первых, проем багажника расположен ближе к земле, что может значительно облегчить загрузку тяжелых или неудобных предметов, таких как горные велосипеды. Меньшая высота также приносит дивиденды по счетам за топливо, потому что более обтекаемая форма универсала обычно обеспечивает лучшую экономию топлива, чем внедорожник с таким же двигателем.
Будут довольны и любители вождения, потому что небольшие поместья обычно управляются так же хорошо, как и их собратья хэтчбека.А некоторые модели из нашего списка доступны в высокопроизводительных версиях.
Вот наш рейтинг 10 лучших автомобилей малого класса, доступных сейчас.
Skoda Octavia занимает высокие места во всех областях. Из трех автомобилей, основанных на одной и той же основе VW Group (включая сам Golf Estate и SEAT Leon ST), Octavia предлагает больше всего места, что с самого начала выводит ее на первое место. Его 610-литровый багажник не самый большой в классе, но определенно не за горами. Умные ручки в багажнике позволяют без проблем сложить задние сиденья, освобождая 1740 литров пространства.С широким спектром двигателей, от 1,0-литрового бензинового до 2,0-литрового дизельного или бензинового в модели Rapid vRS Performance, есть Octavia Estate на любой вкус. Это отличная модель, которая постоянно получает высокие оценки в наших опросах об удовлетворенности клиентов Driver Power.
В то время как Skoda Octavia — самая практичная из тройки Volkswagen Group, а Leon — самый стильный, Golf — самый престижный небольшой универсал в своем классе. Интерьер Golf Estate мог легко привлечь покупателей по сравнению с другими вариантами благодаря отличному качеству сборки и материалам.Производительность также может быть выигрышным фактором, так как Golf GTD Estate и Golf R Estate предлагают два совершенно разных подхода к высокоскоростной транспортировке грузов. GTD имеет 2,0-литровый дизельный двигатель, который может выдавать 56,5 миль на галлон и разгонять автомобиль до 100 км / ч за 7,8 секунды, в то время как Golf R Estate является бензиновым и добавляет полный привод, разгоняясь до 100 км / ч за 4,6 секунды.
Если вам не обязательно нужно столько места, сколько предлагает Octavia Estate, SEAT Leon ST можно рассматривать как более стильную и спортивную версию той же модели.С круто скошенным задним стеклом Леон уступает место багажу внешнему виду, но все же может перевозить 587 литров за задними сиденьями или 1470 литров в сложенном виде. Фейслифтинг в 2017 году позволил Леону оставаться конкурентоспособным по сравнению с последними моделями, особенно в области подключения. Это благодаря понятной и интуитивно понятной информационно-развлекательной системе, которая хорошо работает со смартфонами благодаря совместимости с Android Auto и Apple CarPlay. Leon также имеет широкий диапазон двигателей, от экономичных бензиновых и дизельных моделей до Leon Cupra ST, который по характеристикам не уступает Golf R.
Превосходный Vauxhall Astra Sport Tourer обладает непревзойденными универсальными качествами. Его 540-литровый багажник не самый большой, но он представляет собой большой выигрыш по сравнению с хэтчбеком, а это поколение Astra значительно лучше своего предшественника. Во-первых, он более стильный, но под металлом Vauxhall также лучше спроектирован и теперь обеспечивает изысканность, близкую к вершине класса. Наши любимые двигатели — 1,0-литровый бензиновый и 1,6-литровый дизель, которые обеспечивают отличную экономичность и приятную езду.Модельный ряд Astra выглядит слишком сложным, но даже отделка Design начального уровня хорошо оборудована, в то время как SRi Nav предлагает полезные обновления, такие как OnStar (служба консьержа Vauxhall) и спутниковая навигация, что делает ее нашей рекомендацией.
Megane Sport Tourer имеет стильный дизайн внутри и снаружи, который должен понравиться семьям, заботящимся о своем имидже. Он также представляет собой разумную покупку благодаря пятизвездочному рейтингу краш-тестов Euro NCAP и низким эксплуатационным расходам с 1,6-литровым дизельным двигателем, способным развивать более 70 миль на галлон.Также есть вариант производительности: модель GT оснащена 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 202 л.с., который может разогнать Sport Tourer от 0 до 100 км / ч всего за 7,1 секунды. Точка для разговора внутри — портретная ориентация в стиле Tesla большого 8,7-дюймового сенсорного экрана, который входит в стандартную комплектацию Dynamique S и выше, вместе с камерой заднего вида и спутниковой навигацией.
В своем третьем выпуске Ceed Sportswagon потерял апостроф в своем названии и приобрел больше пространства и стиля.Лучше и водить, если чуть более жестко, чем раньше, с более жесткой подвеской и более резким рулевым управлением. Растянутый кузов означает, что его багажник вырос до конкурентоспособных 600 литров, а топовые версии получают заднее сиденье, складывающееся в пропорции 40:20:40 для дополнительной гибкости. Фактически, уровень оснащения является одним из главных преимуществ Ceed Sportswagon, причем даже 2 комплектаций оснащены круиз-контролем и семидюймовым сенсорным экраном. Еще одно важное соображение — долгая семилетняя гарантия.
Hyundai i30 Tourer может похвастаться 602-литровым багажником и рядом экономичных бензиновых и дизельных двигателей.Он также предлагает комфортную езду и впечатляющую изысканность, при этом управлять автомобилем не так весело, как на Leon ST или Ford Focus Estate. Вместо этого i30 Tourer впечатляет своим стандартным комплектом, стоимостью и надежностью. С пятилетней гарантией / неограниченным пробегом следует позаботиться о любых возникающих проблемах, а хэтчбек i30, на котором основан Tourer, также имеет пятизвездочный рейтинг краш-тестов Euro NCAP.
Skoda Fabia Estate — единственная модель на базе супермини, которая вошла в нашу десятку благодаря сочетанию практичности, отличного опыта владения и отличного соотношения цены и качества.Fabia Estate начинается от чуть более 13000 фунтов стерлингов, но его 530-литровый багажник (со всеми пятью сиденьями) больше, чем у Megane Sport Tourer, Cee’d Sportswagon, i30 Tourer и Focus Estate. И Fabia, и Skoda как торговая марка неизменно получают высокие оценки в наших опросах Driver Power. Благодаря своему меньшему размеру Fabia Estate очень проста в управлении и парковке, а его небольшой вес также повышает экономичность, помогая ему вернуться к расходу до 74 миль на галлон с установленным 1,4-литровым дизельным двигателем. Но если вы не проезжаете много миль каждый год, мы бы порекомендовали одну из бензиновых моделей благодаря их усовершенствованию и более низким стартовым ценам.
Если вам просто нужен самый большой багажник, то Peugeot 308 SW — лучший в своем классе, с огромными 660 литрами за задними сиденьями и 1775 литрами в сложенном виде. Для сравнения: у 308 SW столько же багажного пространства, сколько у Volkswagen Passat Estate из вышеупомянутого класса, но он стоит примерно на 6000 фунтов меньше. Если вам наскучили традиционные автомобильные интерьеры, 308 SW также наверняка понравится благодаря своей захватывающей компоновке, ориентированной на водителя. Почти каждая кнопка была удалена с приборной панели, а функции управляются с большого центрального сенсорного экрана, а комбинация приборов расположена над приборной панелью, за небольшим рулевым колесом.Он выглядит хорошо и по большей части работает хорошо, хотя использование сенсорного экрана только для изменения климат-контроля — это своего рода ошибка. Выберите популярный 1,6-литровый дизельный двигатель BlueHDi, и 308 SW также будет самым экономичным универсалом здесь, возвращая до 88 миль на галлон.
Тем, кому нравится ретро-стиль стандартного MINI, но нужен автомобиль с немного большей практичностью, возможно, стоит взглянуть на универсал MINI Clubman. 360-литровый багажник автомобиля значительно больше, чем 211 литров в задней части хэтчбека MINI, а «двери сарая», используемые для доступа в пространство, представляют собой необычный дизайнерский штрих.В универсал Clubman был перенесен не только стиль хэтчбека, но и его динамика вождения, что сделало Clubman приятным и отзывчивым автомобилем для езды по извилистой дороге. Есть странный компромисс для семейной жизни, одним из которых является более мягкая подвеска, которая делает Clubman более комфортным в длительных поездках и для пассажиров в целом. Автомобиль оснащен впечатляющим ассортиментом двигателей и также поставляется с большим количеством стандартного оборудования.
Видео: l’aerodinamicità della nuova Opel Astra
L’attuale Opel Astra, кроме модели Astra K , является результатом рестайлинга автомобилей в vista dell’imminente Salone di Francoforte 2019 , в программе questo mese di settembre.Il rinnovamento estetico riguarda non solo la variante hatchback a cinque porte, ma anche la declinazione Sports Tourer con la carrozzeria универсал.
La nuova Opel Astra рестайлинг — это качественный автомобиль, расположенный в самом центре галереи. Infatti, это ветровка, совместимая с коэффициентом аэродинамической устойчивости первого бассо-аль-мондо, в количестве, равном 0,25 cX. Inoltre, con l’installazione dei dispositivi FAP per i motori бензиновый SCR для пропульсорного дизельного двигателя в соответствии с ожидаемым стандартом Euro 6d del 2021, la compatta della Casa di Russelsheim для регистрации и 21% выбросов CO2 .
Гамма двигателя Opel Astra с двигателем с бензиновым двигателем 1.2 Turbo и трехцилиндровым двигателем с мощностью 110 л.с. и мощностью 195 Нм с ручным приводом, а также с двигателем с двигателем, работающим с 1.4 Turbo и quattro 115 CV в потенциале и 236 Нм в открытом состоянии с автоматической коробкой передач CVT и установкой раппортов. Inoltre, это предыдущая единица бензина 1.5 Ecotec D с камбио меканико и sei marce, пропущена из-за версии из 105 CV в потенциале и 260 Нм в коппии большого объема или 122 CV в потенциале и 300 Нм в Coppia Massima, Quest’ultima anche in abbinamento al cambio automatico AT9 a nove rapporti.
Infine, la nuova Opel Astra , доступный, второй доступный, с предыдущей телекамерой, ретро камерой, цифровым тахометром, системой мультимедиа Navi Pro с сенсорным экраном для 8,0 пользователей, далеко anteriori IntelliLux — это матрица светодиодов, функция круиз-контроля, указатель расстояния, автоматическая система управления и система управления автомобилем.
Отправьте сообщение с Opel , вставленное в туа, адрес электронной почты:
Compilando il presente form acconsento a risvere le informazioni родственник ai servizi di cui alla presente pagina ai sensi dell’informativa sulla privacy.
Abbiamo risvuto la tua richiesta di iscrizione. Если вы хотите зарегистрироваться, чтобы получить доступ к услугам, conferma la tua iscrizione Facendo clic sul link risvuto via posta elettronica.
Получите персональную информацию, чтобы собрать и выбрать дополнительные варианты.
Compilando il presente form acconsento a risvere le informazioni родственник ai servizi di cui alla presente pagina ai sensi dell’informativa sulla privacy.
Opel Astra Sports Tourer в метано, реальный бассейн
В темпе «caccia all streghe», управляемом автомобилем с двигателем Diesel, будет новый автомобиль metano как Opel Astra Sports Tourer ecoM, главный герой, который испытал настоящую жизнь Roma-Forlì.La familiare tedesca alimentata con gas naturale va infatti ad allargare le possible of scelta all’interno di un’interessante nicchia di mercato fino a ieri popolata solo da modelli del gruppo Volkswagen e lo fa con le «armi» giuste. Sul fronte dei consumi innanzitutto, perché la nuova Opel Astra a metano è risultata vicinissima all concorrenti tedesche citate con una media di 3,20 кг / 100 км (31,25 км / кг), переведенных в una spesa al дистрибьютор bassissima: appena 10,59 евро .В pi si tratta di una vettura monofuel (o monovalente) con un piccolo serbatoio di benzina che garantisce l’esenzione del bollo auto regionale.
Consumi a livello delle migliori
Детально от Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 110 CV ecoM с максимальной массой 3,20 кг / 100 км, прошедшей лучшие испытания на автомобилях Skoda Octavia Wagon Executive G-TEC 1.4 TSI (3,14 кг / 100 км — 31,85 км / кг), обычная классическая модель потребления газа на автомобиле Seat Leon 1.4 TGI (3,15 кг / 100 км — 31,75 км / кг). L’Astra è riuscita представляет собой суперсовременный двигатель Mercedes B 200 Natural Gas Drive (3,25 кг / 100 км — 30,77 км / кг) и Audi A3 Sportback g-tron (3,30 кг / 100 км / ч). км — 30,30 км / кг), батарея Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo 80 CV Natural Power (3,60 кг / 100 км — 27,78 км / кг) и качество Audi A4 Avant 2.0 TFSI 170 CV g-tron S tronic e la Fiat 500L 0.9 TwinAir 80 CV Natural Power (4,06 кг / 100 км — 24,63 км / кг). Ottimo risultato, еще раз образцовый в quello della Opel Astra 1.0 5 porte che ha consumato pochissima benzina , ma che prezzi attualizzati ha speso il doppio di questa familiare a metano.
Ha semper bisogno di poco metano
La versione provata dell’Astra Sports Tourer ecoM è nel complete allestimento Innovation che porta il prezzo a quota 27.630 euro , il tutto con cambio manuale 6 marce, climatizzatore automatico bizona, un capiente bagchi30, лит. 540 в 17-дюймовом корпусе и информационно-развлекательной системе Navi 900 IntelliLink с сенсорным дисплеем 8 дюймов.Il serbatoio del metano è da 19 kg divisi fra due bombole in materiale composito, quello della benzina da 14 litri . Самостоятельно на автомобиле с турбонаддувом на 110 CV в «millequattro» с турбонаддувом, на трассе и на трассе, на трассе, по дороге, на расстоянии 300 км, около 300 км. Новый семейный Opel с метано и рисованной poco assetata di gas in ogni situazione di guida, dai 4,2 кг / 100 км (23,8 км / кг) nell’utilizzo misto urbano-extraurbano fino ai 4,5 кг / 100 км (22,2 км / кг) viaggiando in autostrada .In mezzo ci sono i meno entusiasmanti 5,5 кг / 100 км (18,1 км / кг) nel traffico di Roma ei 2,7 кг / 100 км (37 км / кг) della prova Economy запустить .
Дата
Vettura: Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 110 CV ecoM Innovation
База Listino: 27.050 евро
Прова данных: 22.06.2018
Meteo: Sereno, 33 °
9000te 919: Prezzo car евро / кг (метано)
км по тесту: 2.676
Км всего теста: 2.313
Скорость передачи данных Roma-Forlì: 83 км / ч
Пневматика: Continental ContiSportContact 5 — 215/50 R17 91V (Etichette, UE: 71 дБ)
Consumi
Медиа «реале»: 3,20 кг / 100 км (31,25 км / кг)
Computer di bordo: 3,3 кг / 100 км
Alla pompa: 3,1 кг / 100 км
Scopri le modalità ei criteri della prova di consumo
Conti in tasca
Spesa «reale»: 10,59 евро
Spesa mensile: 23,53 евро (800 km al mese)
Quanto fa con 20 euro: 680 km
Quanto fa con un pieno: 594 km
Scopri le modalità ei criteri della prova di consumo
La prova Roma-Forlì ha anche la sua classifica aggiornata dei consumi.Datele un’occhiata e troverete molte sorprese.
Leggi anche:
1991 | Компания была образована как «Группа автомобильных компонентов», когда GM организовала производство компонентов. |
1995 | Принято название Delphi Automotive Systems. |
1997 | GM передала Delco Electronics в бизнес-сектор компании в связи с выделением GM своего подразделения оборонной электроники. |
1998 | Компания была зарегистрирована в Делавэре как дочерняя компания GM | .
январь 1999 г. | Компания стала независимой компанией в соответствии с условиями Генерального соглашения о разделении, сторонами которого являются Компания и GM. |
февраль 1999 г. | Компания стала публичной компанией в результате IPO. |
май 1999 | Выделение из GM путем распределения оставшихся акций компании, принадлежащих GM. |
март 2002 г. | Delphi Automotive Systems Corporation переименована в Delphi Corporation. |
ноя 2003 | Приобретена компания Grundig Car InterMedia System GmbH примерно за 39 миллионов долларов США за вычетом приобретенных денежных средств. Grundig — это производитель полной линейки автомобильных аудиосистем, телематических устройств и других продуктов для автомобильных развлечений. |
ноя 2004 | Компания и Furukawa Electric Co., Ltd. создаст новое совместное предприятие в Северной Америке для разработки, производства и продажи жгутов проводов. |
июл 2005 | продал свою линейку аккумуляторов, за исключением двух предприятий в США, компании Johnson Controls за 202,5 миллиона долларов США. |
июл 2005 | Продал все принадлежащие ей акции Akebono Brake Industry Co., Ltd. |
октябрь 2005 г. | Дело компании по главе 11 было подано в суд по делам о банкротстве США. |
март 2006 г. | Создание совместного предприятия с европейским поставщиком тормозных систем Roland Brake Systems по производству тормозных накладок в Индии. |
2 квартал 2006 г. | Сделала дополнительные инвестиции в Shanghai Delphi Automotive Air Conditioning Co. («SDAAC») примерно на 14 миллионов долларов США, что увеличило ее долю в капитале SDAAC с 34 до 50 процентов. |
Апрель 2006 г. | Открытие «Китайского технического центра (СТС)», новой научно-исследовательской базы в Шанхае, Китай. |
август 2006 г. | Объявлено о роспуске совместного предприятия по изготовлению ремней безопасности с Ashimori Industry Co., Ltd. |
октябрь 2007 г. | Открыто совместное предприятие по производству ремней безопасности с Beijing Automotive Industry Holding Company Ltd. (BAIC). |
январь 2008 г. | Суд США по делам о банкротстве южного округа Нью-Йорка вынес постановление, подтверждающее первую поправку к совместному плану реорганизации. |
октябрь 2008 г. | Поданы поправки к первому совместному плану реорганизации. |
март 2009 г. | Компания и GM договорились внести поправки в соглашение об авансировании ликвидности GM и увеличить обязательства GM с 300 миллионов долларов США до 450 миллионов долларов США. |
октябрь 2009 г. | Объявил о фактическом завершении своего плана реорганизации, поскольку он вышел из защиты от банкротства согласно Главе 11. |
2010 | Передала Autoliv операции по производству систем защиты пассажиров (Корея и Китай), активы Pyrotechnic Safety Switch в Европе и свою 51-процентную долю в китайском производителе ремней безопасности Beijing Delphi Automotive Safety Products Co. |
ноя 2011 | Delphi PLC котируется на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE). |
Октябрь 2012 г. | Приобретено подразделение моторизованных транспортных средств (MVL) группы FCI. |
Сентябрь 2014 г. | Приобретение Antaya Technologies Corp., крупнейшего производителя стеклянных разъемов для автомобильной промышленности в Северной Америке. |
Сентябрь 2014 г. | Приобретена компания Unwired Technology LLC, поставщик модулей мультимедийной связи. |
апр 2015 | Завершил вывод своего подразделения «Электропроводка» в Аргентине, о котором ранее сообщалось в сегменте «Электрическая / электронная архитектура». |
июнь 2015 | Продал бизнес-подразделение Thermal Systems компании Mahle GmbH за денежное вознаграждение примерно на 660 миллионов долларов США. |
июль 2015 | Приобретена компания Ottomatika, Inc., разработчик программного обеспечения для автоматизированных систем транспортных средств, за 32 миллиона долларов США. |
июль 2015 | Завершила продажу своего бизнеса систем приема, о котором ранее сообщалось в сегменте электроники и безопасности Компании, состоящем из автомобильных антенн и автомобильных ТВ-тюнеров, китайской Northeast Industries Group Corp примерно за 25 миллионов долларов США. |
Сентябрь 2015 г. | Продал свою оставшуюся 50% долю в совместном предприятии Korea Delphi Automotive Systems Corporation, первоначально входившем в ее подразделение Thermal Systems, своему партнеру за 70 миллионов долларов США. |
ноя 2015 | Приобрела Control-Tec, LLC, ведущего поставщика решений для телематики и облачного анализа данных, по цене покупки 104 миллиона долларов США на момент закрытия. |
декабрь 2015 | Приобретение HellermannTyton Group PLC, производителя решений для управления кабелями, за 1 фунт стерлингов.07 млрд. |
Март 2016 | Закрыла продажу своей 50-процентной доли в совместном предприятии Shanghai Delphi Automotive Air Conditioning одному из партнеров по совместному предприятию Delphi, Shanghai Aerospace Automobile Electromechanical Co., Ltd. |
Март 2016 | Приобрел 100% акций PureDepth, Inc., ведущего поставщика технологий 3D-дисплеев, примерно за 15 миллионов долларов США. |
Дек.2016 | Завершил продажу своего подразделения мехатроники, о котором ранее сообщалось в рамках сегмента «Электроника и безопасность», за чистую денежную выручку в размере около 197 миллионов долларов США. |
янв.2017 | Завершено приобретение компании Movimento, поставщика решений для управления жизненным циклом программного обеспечения и управления данными. |
ноябрь 2017 | Завершено приобретение компании nuTonomy, Inc., разработчика программного обеспечения для автономного вождения. |