Тест драйв geely emgrand ec7: Тест-драйвы Geely Emgrand EC7 (Джили эмгранд ес 7) от «За рулем»

Geely Emgrand EC7 — обзор, цены, видео, технические характеристики

Geely Emgrand EC7 дебютировал на родном рынке еще в 2014 году, однако до отечественных дилеров автомобиль добрался лишь в 2016. Отличить новинку от предшественника не сложно. У нее стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и светодиодными секциями дневных ходовых огней. Стоит отметить обновленную решетку радиатора с изящными горизонтально ориентированными ребрами и измененным логотипом производителя. Внизу, по краям бампера находятся небольшие углубления, прикрытые черным пластиком, в них располагаются небольшие вытянутые светодиодные противотуманные фары. В общем и целом, рестайлинг пошел модели на пользу,благодаря переработанному передку она стала выглядеть динамично и современно.

Размеры Geely Emgrand EC7

Geely Emgrand EC7- седан D класса, его габаритные размеры составляют: длина 4631 мм, ширина 1789 мм, высота 1470 мм, колесная база 2650 мм, а величина дорожного просвета равняется 167 миллиметрам. Это неплохой показатель, высокий клиренс позволит седану с перемещаться в плохих дорожных условиях, а также с легкостью штурмовать бордюры средней величины.

Багажник Geely Emgrand EC7 поистине колоссальный, он предоставляет вам вплоть до 680 литров свободного пространства. Этого с головой хватит как для повседневной жизни в черте города, так и для поездок на дачу со всей семьей на борту и обилием багажа.

Двигатель и трансмиссия Geely Emgrand EC7

Geely Emgrand EC7 оборудуется двумя двигателями, вариатором или механической коробкой переменных передач и исключительно передним приводом. Седан располагает полным набором агрегатов, необходимым для городского автомобиля и отвечает большинству запросов потенциальных покупателей.

• Базовым двигателем Geely Emgrand EC7 является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1498 кубических сантиметров. Несмотря на скромный литраж, она выдает 106 лошадиных сил при 6000 об/мин и 140 Нм крутящего момента при 4400 оборотах коленчатого вала. С таким силовым агрегатом, седан способен разогнаться до скорости в 165 километров в час. Благодаря небольшому объему, двигатель довольно экономичен. Расход топлива Geely Emgrand EC7 составит 9,4 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 5,7 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 7,1 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения. Стоит отметить, что данный силовой агрегат оборудуется исключительно пятиступенчатой механической коробкой переменных передач.
• Топовым двигателем Geely Emgrand EC7 является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1808 кубических сантиметров. Хороший литраж позволил инженерам выжать 129 лошадиных сил при 6000 об/мин и 170 Нм крутящего момента при 4400 оборотах коленчатого вала. Благодаря такому силовому агрегату, седан способен разогнаться до скорости в 180 километров в час. Несмотря на увеличенный объем, двигатель не проявляет излишнюю прожорливость. Расход топлива Geely Emgrand EC7 оборудованного механической коробкой передач составит 10 литров бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 6,4 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 7,6 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.

Оснащение

Geely Emgrand EC7 обладает неплохой технической начинкой по сходной цене. Внутри вы найдете все необходимые устройства и системы для комфортной, интересной и безопасной поездки. Так, автомобиль оборудуется: шестью подушками безопасности, штатными парковочными датчиками, камерой заднего вида, климат-контролем, многофункциональным бортовым компьютером, датчиком света, полным электропакетом, подогревом зеркал, стекол и сидений, датчиком давления в шинах, пассивным круиз-контролем, кожаным салоном, сиденьями с электрическими регулировками и лифтом, люком в крыше, ключ-картой для запуска двигателя с помощью кнопки и даже многофункциональным рулевым колесом.

Итог

Geely Emgrand EC7 идет в ногу со временем, у него интересный дизайн, который будет отлично смотреться на оживленных улицах мегаполиса. Салон- это царство комфорта и выверенной эргономики. Даже длительная поездка не доставит вам лишних неудобств. Внутри вы найдете все необходимые устройства и системы, не дающие заскучать за рулем и сильно облегчающие эксплуатацию автомобиля. Производитель прекрасно понимает, что автомобиль- это не высокотехнологичная игрушка и в первую очередь он должен доставлять удовольствие от поездки. Именно поэтому, под капотом седана находится современный и экономичный двигатель, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. Geely Emgrand EC7 предлагает богатую техническую начинку по сходной цене и подарит вам незабываемые ощущения от поездки.

Видео

Geely Emgrand X7 прошел испытания в суровых условиях Крайнего Севера

Geely Emgrand X7 прошел испытания в суровых условиях Крайнего Севера

Автомобиль преодолел 24 000 км в самых тяжелых климатических условиях

Полностью серийный Emgrand X7, произведенный на заводе «Белджи» в г. Борисове (Беларусь), успешно завершил почти 40-дневное путешествие из Минска на Полюс Холода в Оймякон, затем Магадан и обратно

Geely Emgrand X7 принял участие в уникальной зимней экспедиции на Крайний Север и прошел длительный тест в самых суровых климатических и дорожных условиях России. Популярный кроссовер, сошедший с конвейера белорусского завода Geely близ Борисова, успешно преодолел порядка 24 000 км за 38 дней путешествия и вернулся к месту старта своим ходом.

Пробег с целью детального изучения модели в тяжелейших условиях эксплуатации был организован белорусскими журналом “Большой” и автомобильным порталом auto.tut.by при участии завода «Белджи», производящего автомобили Geely. Маршрут предполагал старт в Минске, Беларусь, и пролегал через столицу Российской Федерации, Уфу, Челябинск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ, а также Читу и Якутск. Планируемой финишной точкой пути должен был стать Оймякон, один из Полюсов холода — самое холодное место на Земле, где проживает постоянное население. Общая протяженность планируемого маршрута составила около 11 000 километров – в одну сторону.

В состав единственного экипажа вошли главный редактор журнала «Большой» Дмитрий Новицкий и фотограф Антон Шелкович. Предоставленный белорусским заводом «Белджи» для путешествия автомобиль ничем не отличался от остальных серийных, полностью штатных Emgrand X7. Ввиду дорожных особенностей запланированного маршрута кроссовер только прошел плановое ТО и дополнительно был оснащен металлической защитой двигателя вкупе с новыми зимними шинами. Журналистам досталась версия с двухлитровым бензиновым двигателем в 139 л.с. и механической КПП.

В ходе длительного пробега, начавшегося в январе 2015 года, команде в первую очередь пришлось столкнуться с крайне сильными морозами. Еще до середины пути, в окрестностях Новосибирска, температура опускалась до -35°C и ниже, что стало первым испытанием для 4-цилиндрового двигателя кроссовера и, в частности, проверкой на “холодные” запуски. Ряд опытных тестов показал, что при стоянке автомобиля менее 12 часов при температурах порядка -34… -35°C сложностей с запуском не возникает. Далее по маршруту температура редко подымалась выше этих значений, но по мере приближения к Якутску столбики термометров падали до еще более экстремальных -40, -45 и, в отдельных местах, даже до -50°C. В таких условиях мотору, как правило, приходится работать круглосуточно (в отсутствии отапливаемого гаража), притом, что автолюбители, в связи с инфраструктурными особенностями области, зачастую вынуждены использовать некачественное топливо.

Разумеется, экстремальные холода стали также хорошей проверкой климатической системы кроссовера.

Еще одним интересным испытанием для Geely Emgrand X7 стала печально известная трасса A360 “Лена”, где передвижение осложняет разбитая по большей части дорога (М56 заасфальтирована не полностью). Повышенную нагрузку на ходовую часть автомобиля, обусловленную низким качеством покрытия, усугубляли резко отрицательные температуры. К примеру, в такой мороз у автомобилей без спецподготовки замерзают амортизаторы — экипаж Geely не избежал подобной участи, однако при более высокой температуре амортизаторы Emgrand X7 вернулись к нормальной работе безо всяких последствий, остались в рабочем состоянии. Несмотря на все сложности и “сюрпризы” дороги, экипаж успешно добрался до Оймякона и Полюса холода. Но на этом путешествие по Крайнему Северу не закончилось. После Оймякона команда приняла решение отправится еще дальше, а именно — в Магадан. Так, Emgrand X7 белорусской сборки вместе с Дмитрием Новицким и Антоном Шелковичем преодолели еще порядка 3 000 дополнительных километров.

На обратном пути в Беларусь экипаж сделал остановку в Москве для встречи с представителями головного офиса Geely Motors в России. В ходе общения журналисты поделились впечатлениями о поездке и в деталях обсудили тест кроссовера в экстремальных условиях эксплуатации. Вместе с тем участники экспедиции ответили на некоторые самые часто задаваемые вопросы от потенциальных клиентов марки. Ответ на один из самых частых вопросов: поломок не было. Автомобиль прошел весь маршрут своим ходом, без замены узлов и агрегатов.

Набирающий популярность на российском рынке кроссовер Emgrand X7 доступен как с упомянутым двухлитровым мотором и механической коробкой передач, так и с двигателем в 2,4 л объема и АКПП. При этом уже в базовой комплектации X7 оснащается ABS, EBD, фронтальными подушками безопасности, кондиционером и так далее.

Geely Emgrand 2012 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Geely Emgrand ЕС7 позиционируется в качестве 4-х дверного седана класса «D». Это еще один китайский автомобиль, который на просторах стран СНГ имеет весьма впечатляющие объемы продаж. Чем это вызвано?

В первую очередь, результаты проведения независимого краш-теста оказались весьма впечатляющими, автомобиль набрал максимальный результат, то есть 5 звезд. Благодаря этому на родине – в Китае, Geely Emgrand ЕС7 неофициально окрестили, как самый безопасный автомобиль Поднебесной.

Во-вторых, среди главных преимуществ, особое место занимает комфорт и пространство салона. Модель имеет все черты седанов премиум класса (за исключением, конечно же, стоимости).

Наконец, не менее важный пункт – это оснащенность автомобиля. Как и всегда, китайские производители чрезвычайно щедры на всевозможные опции и системы. Но если в случае с другими автомобилями – это главное достоинство, то по отношению к Geely Emgrand ЕС7 это лишь дополнение к позитивно сложившемуся впечатлению от седана.

Джили Эмгранд 2012 способен справиться и с ролью семейного авто, помимо комфорта и безопасности, о которых уже было отмечено, модель обладает и весьма габаритным багажным отделением, его объем составляет 460 литров. Этого вполне достаточно для того, чтобы взять все необходимые вещи для семейного отдыха.

Под капотом новинки располагаются исключительно бензиновые двигатели. Их объем составляет 1.5 и 1.8 литра. Мощность 92 и 126 л.с. соответственно. Агрегаты демонстрируют весьма экономичное потребление топлива. В смешанном цикле эксплуатации этот показатель не превышает отметки 7.5 литров.

В базовых комплектациях на Geely Emgrand ЕС7 2012 устанавливается механическая 5-ступенчатая трансмиссия. А вот в люксовых комплектациях уже предлагается Вариатор. Автомобиль сконструирован на базе одного из самого распространенных типов шасси – в основе передней подвески используются стойки МакФерсона, сзади – классическая многорычажная конструкция.

Тест-драйв Geely Emgrand EC-7. Гранд-эмигрант

Этот вместительный седан заставил потесниться многих конкурентов на украинском рынке. В первую очередь благодаря тому, что его цена начинается от 109 900 грн. Евгений ГУДУЩАН протестировал самую дорогую версию Geely Emgrand и остался доволен.

Три цвета — красный, черный и золотой — на логотипе китайского премиум-бренда Emgrand олицетворяют безопасность, качество и инновации. Впрочем, премиальный он по китайским меркам. Emgrand — именно под этим особым именем Geely решила продавать наиболее богато оснащенные версии своих моделей.

Седан Geely Emgrand EC-7 (таково его официальное название в КНР) появился на дорогах Поднебесной в начале 2011-го. Поскольку планировался его выход на европейский рынок, EC-7 был вынужден пройти краш-тест по системе EuroNCAP. И прошел неплохо — первым из «китайцев» заработал четыре звезды! Кстати, Emgrand EC-7 мигрировал в Украину, не меняя имени. С китайскими автомобилями это происходит нечасто.

Внешность Emgrand EC-7 вышла вполне солидная. Дизайнеры потрудились на славу! Спереди легко угадываются мотивы Toyota, качество автомобилей которой является эталоном для Geely. А в корме китайские «автокутюрье» замахнулись не на что-нибудь, а на сам… Mercedes-Benz S-класса!

Несмотря на сильную конкуренцию в Поднебесной со стороны «соотечественников», новинка а-ля Toyota S-class стала модной — ежегодные продажи сразу же перевалили за 100 000. Кроме того, следует отметить успехи на внешних рынках — в ушедшем году было экспортировано около 40 000 «Эмграндов». Это прекрасные показатели. И самое приятное, что Украина является для Geely приоритетным рынком!

Прелести приоритета

Именно поэтому до нас добралась самая актуальная, не успевшая «состариться» у себя на родине модель, как это часто наблюдается с другими китайскими автомобилями. Причем модель эта относительно доступная — большой седан по цене компактного хэтчбека. Кстати, в нашей стране продается еще и Geely Emgrand EC-7 RV, который по сути является 5-дверным вариантом флагманского седана.

Прогресс китайского автопрома видно издалека. Все кузовные панели, крылья и пластик подогнаны не хуже, чем у остальных автопроизводителей.

Неплохое оснащение, спорная, но в то же время вполне привлекательная внешность плюс хорошая вместительность и комфортабельность сделали Geely Emgrand бестселлером. Особенно он ценится у нас в регионах, где народ не может себе позволить слишком дорогие машины, и предел мечтаний многих — как раз такие автомобили.

Для того чтобы оценить реальные возможности Geely Emgrand, был выбран автомобиль в максимальной комплектации Comfort с 1,8-литровым 127-сильным мотором и механической коробкой передач. Автомат тоже доступен, но он удорожает автомобиль на 14 000 грн. Отличается топ-комплектация наличием легкосплавных дисков, салона из комбинированной кожи и парктроника. Разница в цене с базовой всего 4000 грн.

Кожаный салон радует простором, качество сборки и отделочные материалы вполне приличные. Да и к эргономике с органами управления претензий практически нет. Поэтому комфортабельно расположиться за рулем Geely Emgrand не составляет особого труда. Разве что ходы рычага коробки передач показались великоватыми.

В движении по плавности хода он превосходит многих своих соплеменников и даже некоторых азиатских соседей. Впрочем, в этом классе по другому и быть не может. Да и мотор обеспечивает ему вполне неплохую динамику разгона. Повороты он, конечно же, проходит не шедеврально, зато на прямой ведет себя уверенно и стабильно.

Видно, что главную ставку инженеры делали на комфорт.

Китайское «ноу-хау»?

В процессе проверки двигателя на эластичность обнаружилось мистическое очевидное-невероятное. Emgrand продолжает ехать на скорости около 20 км/ч при полностью отпущенной педа­ли газа на третьей, четвертой и да­же… пятой (!) передачах. Причем без видимой детонации двигателя, когда стрелка тахометра показывает всего лишь 850 об/мин. Естественно, попытки ускориться из этого положения ни к чему не приводят.

Вообще, двигатель Emgrand не любит слишком высоких оборотов. Он уверенно тянет, пока стрелка тахометра не достигнет вертикального положения, которое соответствует четырем тысячам оборотов. Дальше мотор раскручивается неохотно. А стоит ли его насиловать? Может, лучше наслаждаться вполне приличной шумоизоляцией и радоваться умеренному расходу?

Тормоза китайского седана уверенно замедляют 1280 кг снаряженного веса. Информативность педали вполне адекватная, а электроника вмешивается в процесс торможения чуть раньше, оберегая водителя и обитателей салона от возможных неприятностей.

То ли еще будет?

В этом году Geely Emgrand EC-7 ожидает рестайлинг — седан получит дневные ходовые огни, подогрев сидений, датчик дождя и новые бамперы. В самых дорогих версиях кожаный салон будет выполнен в красно-черных цветах логотипа, и, наконец, в качестве опции появится 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.

На сегодняшний день компанию Geely можно смело назвать самым амбициозным в мире автопроизводителем. К 2018-му она намерена производить не менее 2 млн автомобилей ежегодно. Причем 15 разных моделей всех классов. Geely владеет шведской Volvo Cars и австралийским производителем автоматических трансмиссий DSI. Платформы XC90 и C30 уже переданы китайцам. На очереди — технологии систем безопасности Volvo.

Вывод

Geely растет в качестве с потрясающей скоростью. Семимильными шагами движется и внедрение систем безопасности, благо есть откуда черпать технологии. Emgrand EC-7 поразил прежде всего высоким уровнем комфорта, неплохим качеством материалов и вполне приличной внешностью. При таких ценах у этой модели есть будущее на украинском рынке — большие доступные седаны всегда были в почете у наших соотечественников.

Цены, Характеристики, Тест-драйвы, Обзоры, Фото, Видео

Все о Гили: тесты, обзоры, видео тест-драйвы, краш-тесты, характеристики, данные бухгалтерского учета.

Видео

Цены на Geely (обновлено 22 апреля 2016 г.)

руб. руб. Всего продам

Модели Geely.	Всего автомобилей в продаже (в РФ)	Средняя цена, рублей	Средняя цена S. АКПП,	Всего продам с АКПП	Средняя цена С. МЦНП,	с МКПП
МК.	281	347 988	316 588	7	346 727	265
Видение.	25	304014	–	6	304014	25
Emgrand EC7.	124	536 424	618 088	10	531 397	107
Ск.	8	236 185	–	6	236 185	8
Emgrand Хэтчбек	33	560 287	644 465	7	554 023	25
МК Крест	132	442 211	435 926	6	442 211	129
Emgrand Седан.	124	536 424	618 088	10	531 397	107

Emgrand EC7 — доступный роскошный седан от Geely

В декабре 2011 года было объявлено, что Geely начнет продавать автомобили, разработанные и произведенные в Китае, в Соединенном Королевстве в конце 2012 года, первая модель поступит в продажу — Emgrand EC7.Этот автомобиль сейчас запускается в Южной Африке после его успешного дебюта в других странах с правым рулем, но еще не стал доступным в Великобритании.

автомобилей Emgrand будут продаваться в Великобритании компанией Manganese Bronze Holdings, производящей культовое лондонское такси (которое Geely приобрело в феврале этого года), которая будет продаваться под названием Geely Auto UK.

Примерно в то время, когда Geely начала переговоры о поглощении Volvo, компания уже определила потребность в автомобилях более высокого качества, хотя и по несколько более высокой цене. Соотношение цены и качества оставалось на первом месте, и родился суббренд Emgrand.
Суббренд Emgrand был публично представлен на автосалоне Auto Shanghai в 2009 году.

Производство

модели Emgrand EC7 было завершено в июле 2009 года на заводе Geely в Нинбо, Чжэцзян. EC7 поступил в продажу в Китае в середине августа того же года в качестве стартовой модели Emgrand. Вторая серийная модель Emgrand, EC8, была запущена в октябре 2010 года.

В апреле Emgrand представила свой концепт-кар KC на Шанхайском автосалоне 2013 года.Этот новый автомобиль представляет собой полноразмерный седан, который представляет собой предварительную версию серийной модели Emgrand EC9, основанной на платформе Volvo S80, и его запуск запланирован на 2015 год.

Новый Geely Emgrand EC7 — высококачественный автомобиль с высокими техническими характеристиками как часть видения создания нового модельного ряда для взыскательных покупателей, но по доступной цене.

Выпущенный на рынок при цене ниже 150 000 рандов, высококачественный и полностью оборудованный новый EC7 является уверенным конкурентом на рынке, наводненном гораздо более дорогими автомобилями, предлагающими такое качество и характеристики. На момент запуска будут доступны две модели — EC7 GL Luxury и EC7 GT Executive.

Учитывая все электронные навороты, которые можно ожидать от всего, что предлагается в этом классе за пределами Кореи, Японии, Европы и США, новый Geely Emgrand EC7 должен быть замечен как покупателями, так и конкурентами.

EC7 — первая в мире модель частного китайского автопроизводителя, результат трех лет интенсивных исследований, испытаний и разработок. «Новый EC7 воплощает приверженность Geely Automotive Group высочайшим международным стандартам и является идеальной моделью для запуска новый суббренд класса люкс Emgrand в Южной Африке, — говорит Анри Мейстр, управляющий директор Geely SA.«Это первый автомобиль, с особым упором на страну происхождения и последующих конкурентов».

EC7 основан на совершенно новой платформе Emgrand, разработанной в соответствии с первоклассным международным процессом разработки. Весь автомобиль соответствует нескольким европейским стандартам безопасности и окружающей среды и является первым и единственным китайским автомобилем, произведенным автономным производителем, получившим 5 звезд в краш-тестах китайского NCAP и 4 в своей самой первой попытке. строгие испытания на столкновение Euro-NCAP.
Предлагая выдающееся соотношение цены и качества по непревзойденной цене, новый EC7 запускается с мощным 1,8-литровым 4-цилиндровым двигателем DOHC, который сочетается с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач с 6-ступенчатой ​​автоматической версией
(пока недоступен для правосторонних версий). модели с ручным приводом), которые появятся позже в этом году на различных международных рынках.
Новый EC7 — седан C-сегмента, предназначенный для семей, которым нужен экономичный автомобиль для коротких, средних и дальних поездок, профессионалов, которым нужен более крупный автомобиль с отличной ценой, представителей, которые проводят много времени — и расстояния — за рулем, а также операторы автопарков и частные покупатели, не желающие обанкротиться.

Emgrand позиционируется как суббренд класса люкс Geely Automotive, добившийся огромного успеха на родине и на экспортных рынках, где автомобиль был доступен в течение последнего года. Версия для Южной Африки полностью производится в Китае, и как Египет, так и Россия собирают EC7 в виде комплекта CKD. Новая модель еще не запущена в Великобритании.

На этапе исследований и разработок нового EC7 автомобильный научно-исследовательский институт Geely работал со многими всемирно известными специалистами, в том числе с различными европейскими компаниями.Отзывы о местных условиях также были предоставлены техническими специалистами Geely из Центра исследований и разработок Geely SA в независимом южноафриканском главном офисе компании в Мидранде.

Команду дизайнеров возглавлял Чжао Фуцюань, бывший директор по исследованиям в Глобальном технологическом центре Chrysler, а ныне президент Исследовательского института автомобилей Geely. Снаружи новый EC7 выглядит как дома на любой европейской автостоянке. Потрясающий дизайн передней части может похвастаться комбинацией фар «Черная магия», которая придает автомобилю агрессивный, но серьезный вид.Такие функции, как регулировка высоты, дневные ходовые огни и передние противотуманные фары входят в стандартную комплектацию обеих моделей.

Красно-золотой и черный логотип Emgrand — новинка для Южной Африки — доминирует над передней решеткой радиатора с хромированными горизонтальными ребрами под хромированной кромкой на капоте. Сзади новый Emgrand выглядит широко, но элегантно и зрело, с таким же заметным логотипом на краю крышки багажника.

У машины очень модный и удобный салон, много места вокруг.Пассажиры на задних сиденьях найдут удивительно много места для ног и головы, как и в случае с передними пассажирами.

Интерьер EC7 отличается двух- и трехцветным оформлением приборной панели и дверных панелей, а также комбинации приборов и средней консоли. Что сразу бросается в глаза, так это мягкая, но четкая голубая подсветка панели приборов. На центральной консоли находится комбинация CD / радио и простая в эксплуатации система климат-контроля, входящая в стандартную комплектацию обеих южноафриканских моделей.

Оснащенный 1,8-литровым двигателем GeTec мощностью 102 кВт и крутящим моментом 172 Нм, EC7 разгоняется с места до 100 км / ч за 10,5 секунды (китайские данные), достигая максимальной скорости примерно 185 км / ч. Легкий полностью алюминиевый двигатель может похвастаться технологическими достижениями, такими как пластиковый впускной коллектор и CVVT (непрерывная регулировка фаз газораспределения), и это лишь некоторые из них.
При чрезвычайно привлекательной стартовой цене и, в зависимости от модели, новый EC7 загружается стандартным оборудованием, начиная от комфорта и роскоши и заканчивая системами безопасности.

Компоновка кабины настолько эргономична, насколько это возможно, в центре внимания водителя находится небольшая, но хорошо видимая приборная панель. На приборной панели расположены два основных шкалы скорости — скорости автомобиля и двигателя, а также уникальный указатель уровня топлива и температуры воды, состоящий из вертикальных половин круга.
Другие вспомогательные средства для водителя включают электрическое управление наружными зеркалами и стеклоподъемниками (обе модели) и сиденье водителя (только GT), при этом кнопки управления окном, центральным замком и зеркалами расположены на расстоянии вытянутой руки от двери водителя.
Что касается комфорта, то обе модели имеют кожаный салон, климат-контроль с удобными регуляторами на центральной консоли и звуковую систему (радио / проигрыватель компакт-дисков), расположенную прямо над ними. Полностью регулируемые вентиляционные отверстия по краям приборной панели и в центральной консоли удивят многих своим высококачественным механизмом, абсолютно лишенным даже малейших погремушек…

Также неожиданным из всего, что находится за пределами Китая — и прямым результатом нового видения Geely качества — являются низкие уровни шума, вибрации и резкости (NVH) в этом автомобиле.Передача шума от ветра и дорожного покрытия на любой скорости ненавязчива, в то время как шум двигателя — даже при высоком ускорении — находится на нужном уровне, но незначителен для создания положительных ощущений от вождения. Открытие и закрытие дверей — обычно явный признак качества сборки или его отсутствия — дает ощущение солидности и имеет глубокий качественный звук, а не пустой лязг, как во многих современных автомобилях нашего времени.

Новый Emgrand EC7, который будет доступен в каждом из более чем 40 дилерских центров Geely по всей Южной Африке и в Намибии, будет запущен по очень конкурентоспособной цене: 164 990 рандов за GL Luxury и 174 990 рандов за GT Executive. с электрического водительского сиденья также может похвастаться ESC (электронный контроль скольжения), 4 дополнительными подушками безопасности и люком с электроприводом.

Доступны семь цветов экстерьера — красный мокко, синий данаубе, черный готический, красный шотландский, белый Афины, золото Вены и серебро Альп.

На оба автомобиля будет распространяться 5-летняя гарантия Geely / 100 000 км (доступны дополнительные планы обслуживания), а также 2-летняя помощь на дороге для максимального спокойствия при вождении.

Geely Emgrand EV, китайский электромобиль, управляемый британским обозревателем.

Китай в настоящее время является крупнейшим в мире рынком новых автомобилей и — благодаря щедрым государственным стимулам — также одним из крупнейших рынков подключаемых электромобилей.

Однако большинство продаваемых там электромобилей недоступны в США.

Несмотря на несколько попыток, китайские автопроизводители не смогли занять значительный плацдарм на рынке США.

НЕ ПРОПУСТИТЕ: Продажи электромобилей BYD могут утроиться в этом году, заявляет китайский производитель

Так что мы что-то упускаем?

Не совсем так, согласно недавнему обзору седана Geely Emgrand EV 2016 года, опубликованному британским автомобильным журналом Auto Express .

Рецензент нашел Emgrand EV хорошим электромобилем, но не лидером мирового рынка.

Geely Emgrand EV

Geely в настоящее время владеет Volvo, а также London Taxi Company (LTC), производителем легендарного лондонского черного такси.

Но теперь китайская компания хочет продавать автомобили в Европе под собственной торговой маркой.

Emgrand EV — это, по сути, электрическая версия Emgrand EC7, которую Geely безуспешно пыталась запустить в Великобритании в 2012 году.

ТАКЖЕ СМОТРИ: Лондонские черные кабины подключаются к гибриду; производитель Geely выпускает облигации для финансирования работы

Вместо бензинового 4-цилиндрового двигателя EC7, Emgrand EV использует электромотор мощностью 127 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента, а также 44-цилиндровый.Литий-ионный аккумулятор емкостью 8 киловатт-часов.

Седан разгоняется от 0 до 62 миль в час за 9,9 секунды и достигает максимальной скорости 87 миль в час, согласно Auto Express .

Geely заявляет, что запас хода составляет 253 километра (157 миль), измеренный в ходе заведомо оптимистичного европейского цикла испытаний.

Geely Emgrand EV

Auto Express обнаружил, что реальный запас хода намного ниже этого значения.

В журнале говорится, что рулевое управление было «хорошо сбалансированным» с приятным ощущением, поездка была комфортной, а ускорение было лучше, чем у бензинового Emgrand EC7.

ПОДРОБНЕЕ: Volvo построит компактный электромобиль в 2019 году вместе с более крупной моделью

Он также отметил агрессивное рекуперативное торможение, которое предпочитают многие водители электромобилей.

Внешний вид был признан мягким, а интерьер получил некоторые похвалы за мягкие на ощупь материалы, но не более того.

Geely Emgrand EV

С его довольно устаревшей платформой Geely Emgrand EV, вероятно, никогда не был чем-то большим, чем просто заменителем.

Но ожидается, что Geely будет использовать новую платформу Volvo Compact Modular Architecture (CMA) для будущих моделей, некоторые из которых могут получить подключаемые электрические силовые агрегаты.

Возможно, эти модели окажутся более конкурентоспособными за пределами сильно стимулированного рынка Китая.

_______________________________________________

Следуйте за GreenCarReports в Facebook и Twitter

EMGRAND EC7 Седан. Архивная модель Geely Emgrand EC7 Sedan

Есть два варианта двигателей на выбор — полуторалитровый мощностью 92 л.с. (при 6000 об / мин) или 1.8-литровый мощностью 126 л.с. (при 6200 об / мин). В первом случае максимальная скорость составляет 165 км / ч, во втором — 180 км / ч. Оба мотора демонстрируют хорошую топливную экономичность. 1,5-литровый двигатель расходует в смешанном цикле 7,4 л 92-го бензина на 100 км пути, 1,8-литровый — 7,6 л. Первый силовой агрегат комплектуется механической коробкой передач, второй — механикой или вариатором-вариатором.

Jilie Emgrand EC7 получил большой и вместительный багажник объемом 680 литров. Для сравнения: в отечественной Lada Granta легко сделает на 160 литров меньше! При этом данная модель получила увеличенный клиренс на 167 миллиметров.Опять же, если сравнить две машины, у отечественной модели клиренс на 7 миллиметров меньше. Так что у китайского седана гораздо меньше шансов «сесть на брюхо» или повредить какой-то важный элемент шасси во время езды по разбитым дорогам, высушенным холодами.

Автомобиль можно приобрести в трех вариантах комплектации: Стандарт, Комфорт и Люкс. Уже в начальную комплектацию входят такие опции, как: подушки безопасности водителя и переднего пассажира, передние подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система (ABS), система распределения тормозных усилий (EBD), гидроусилитель руля. А в максимальной версии вы получите кожаную отделку сидений, приборные панели и рули, травматический электропривод, климат-контроль, DVD-плеер с сенсорным дисплеем и многое другое.

Китайский седан Geely Emgrand EC7, позиционируемый производителем как автомобиль D-класса, был выведен на российский рынок в середине 2012 года. Удачный старт продаж модели сопровождался дальнейшим ростом ее популярности среди отечественных автомобилистов. В итоге в 2014 году автомобиль разошелся тиражом в 7789 штук, и даже кризисный 2015 год не смог сильно пошатнуть позиции седана — 4929 реализованных экземпляров.За все время нахождения в России машина ни разу серьезно не обновлялась, хотя дома модернизированная версия поступила в продажу в конце 2014 года. И вот, наконец, компания объявила о появлении рестайлингового jili Emgrand EC7 2016- 2017 модельного года, которые можно приобрести в киосках дилеров бренда с 31 мая.

В этом обзоре мы представим фотографии, цены и комплектацию, характеристики новой модели из Поднебесной. Не забудем отметить небольшой нюанс — в названии машины исчезли буквенные индексы, и теперь она называется Jilie Emgrand 7.В процессе знакомства с китайской новинкой мы будем использовать как старое, так и новое название.

Традиционно изменение внешнего дизайна является одним из основополагающих пунктов любого небольшого значительного обновления, и в этом смысле Geely Emgrand EC7 2016-2017 не стал первооткрывателем. Однако прежде чем приступить к поискам доработанных деталей на кузовах новинки, обратим внимание на ее габаритные размеры. Корректировки здесь, надо сказать, минимальные. Изменилась только длина, уменьшившись с прежних 4635 мм до 4631 мм, но ширина и высота остались на уровне дореформенных показателей — 1789 и 1470 мм соответственно.Колесная база нового Gili Emgrand 7 составила 2650 мм, дорожный просвет — 167 мм.

Креативные наработки китайских дизайнеров вылились в ощутимое внешнее преображение седана. Спереди переработали оптику, решетку радиатора, бампер и даже фирменную эмблему. Фары в целом сохранили форму, но получили современное наполнение оригинальными светодиодными лентами ходовых огней, петляющими между основными оптическими элементами. В бампере другой конфигурации используется воздухозаборник нового формата и модифицированные боковые секции, используемые для размещения горизонтальных ударов тумана.Обновленная решетка радиатора, органично встроенная между передними световыми блоками, выглядит более выигрышно по сравнению с предшественником. Впрочем, к этим словам можно отнести и всю фронтальную часть нового Jili Emgrad EU 7, выглядящую очень стильно и интересно.

Осмотр кормы шедена позволяет обнаружить новые светодиодные фонари а-ля, крышку багажника с хромированной накаткой на всю ширину, аккуратный бампер с пластиковым рассеивателем и световозвращателями.Профиль Jili Emgrand 7 2016-2017 имеет правильные очертания, хорошо прорисованную спинку, украшенную стильными ребрами боковин. Легкосплавные диски 16 размера прекрасно вписываются в общий дизайн экстерьера автомобиля, чего не скажешь о 15-дюймовых колесах, выглядя несколько неуместно с учетом солидных габаритов машины.

Салон китайского седана во время рестайлинга подвергся точечной переработке, что практически не повлияло на архитектуру внутреннего убранства. Все основные нововведения хорошо видны с места водителя — это новый руль, другая панель приборов, исправленная центральная консоль.Сенсорный 7-дюймовый экран (есть в топовой комплектации) может похвастаться насыщенной картинкой, да и сама мультимедийная система имеет достаточно широкий функционал. Отделочные материалы хорошего качества, подгонка деталей на уровне. Передние сиденья имеют оптимальный профиль и ярко выраженную боковую поддержку, уже в «базе» есть подогрев.

Просторный задний диван Geely Emgrand 7 гарантирует одинаково комфортное размещение двух или трех пассажиров. В первом случае можно будет использовать складной подлокотник с парой подстаканников.Багажник седана радует вместительностью, но не формой. Наличие разнообразных лампочек и узкое отверстие, соединяющее багажное отделение с салоном, не позволяют в полной мере использовать грузовой потенциал автомобиля. И потенциал этот очень и очень большой — 680 литров при поднятых спинках задних сидений.

Технические характеристики Gili Emgrand EC7 2016-2017 определяются параметрами двух имеющихся силовых установок. Под капотом автомобиля может находиться либо 1,5-литровый агрегат мощностью 106 л.с. (140 Нм), либо 1.8-литровый двигатель с отдачей 129 л.с. (170 Нм). «Младшая» моторная пара будет иметь 5-ступенчатую механическую коробку, «старшая» кроме «механики» совмещена с вариатором.

Седан динамикой обладает весьма посредственной — модификации с мотором 1,8 л и МКПП требуется не менее 12 секунд, чтобы стрелка спидометра добралась до заветной цифры 100. А вот настройки подвески порадовали, даже несмотря на наличие полуавтомата. зависимая балка (спереди — классический МакФерсон).

Цены и комплектация

Начальная цена нового Jili Emgrad EU 7 установлена ​​на уровне 639 000 рублей.За эти деньги покупатель получит автомобиль с непобедимым подъездом, кондиционером, подогревом передних кресел, базовой аудиосистемой с 4 динамиками, галогенными фарами с электрокорректором, светодиодными ДХО, 15-дюймовыми стальными дисками, ABS, EBD, ESC, подушки безопасности водителя и переднего пассажира.

Следующее оборудование «Комфорт» включает в себя задние парктроники, разъем для MP3 и USB (6 динамиков), кожаный руль, 16-дюймовые легкосплавные диски.

Luxury top pack — это кожаный салон, климат-контроль, круиз-контроль, водительское сиденье с электрическими регуляторами (6 направлений), мультимедиа 7 дюймов (USB, Bluetooth), многофункциональный руль, панорамный люк, регулировка давления в шинах, боковые подушки. безопасность.За самую верную версию Geely Emgrand EC7 придется выложить 789 000 рублей.

27.09.2016

Geely Emgrand 7. ) — На данный момент одна из самых продаваемых китайских машин на вторичном рынке. Не редко Эмградду покупают в такси, чего раньше не случалось с машинами из метро. Но как не странно, о столь популярном автомобиле в сети очень мало четкой и понятной информации о надежности этих машин.Иногда даже создается впечатление, что владельцы этих автомобилей активно действуют, но не всегда объективно, хвалят их, пытаясь оправдать свой выбор. И мне, как и большинству автолюбителей, захотелось узнать, действительно ли китайский автомобиль настолько надежен, как о нем пишут в обзорах.

Немного истории:

Jilie Emgrand EC7 — модель D-класса, основной задачей которой было завоевание европейского рынка. Впервые автомобиль был представлен на автосалоне в Шанхае в 2009 году, а в 2010 году на конвейер попали первые экземпляры.Другим неизвестным Emgrand, как можно было предположить, является название модели автомобиля, но на самом деле это не так. По сути, Эмгранд — это пригород, который создавала Geely-AUTO, чтобы выпускать под ним премиум-класс. При этом китайский производитель пошел по пути японских брендов «Ниссан» и «Ниссан», некогда ранее предлагавших рынок сбыта для Lexus и Infinity.

Появлению новой модели предшествовал трехлетний кропотливый робот исследовательского центра Geely Research Center в плодотворном сотрудничестве с известными брендовыми компаниями.Многие узлы и агрегаты этой модели закуплены у сторонних производителей. Пытаясь сделать автомобиль максимально вместительным в своем классе, китайские специалисты не похвалили габаритами — габариты автомобиля весьма внушительны, длина составляет 4635 мм, ширина 1789 мм, высота 1470 мм, а колесная база равна 2650 мм. Багажное отделение соответствует габаритам автомобиля, его объем составляет 680 литров. На нашем рынке Jili Emgrand EC7 представлен в двух типах кузова — седан и хэтчбек.

Проблемные места Jil Emgrand EC7 с пробегом.

Посетив салон, где продаются новые автомобили Geely, можно убедиться, что стыковка кузовных панелей не идеальна, то же самое можно сказать и о покраске. Качество лакокрасочного покрытия обсуждает практически каждый владелец Jil Emgrand EC7, так как на кузове очень быстро появляются очаги лакокрасочной коррозии и коррозии металла. Также влага в багажнике не должна сильно удивлять, особенно если машина не в гараже. Если на выбранной вами машине в багажнике есть влага, проверьте сварочные швы на предмет мелких дырок в них. Довольно часто владельцы жалуются на появление влаги в салоне, при осмотре обращайте внимание на пол в ногах водителя и пассажира, возможно придется протирать уплотнители лобового стекла, также может пропускать влагу уплотнители заднего стекла .

Силовые агрегаты

В модельном ряду Jil Emgrand EC7 всего два мотора объемом 1,5 (97 л.с.) и 1,8 (128 л.с.) литра. Машины, с двигателем 1.8, намного больше, чем с полтора литра. Очень часто продавцы подержанных автомобилей говорят покупателям о том, что в автомобиле установлены силовые агрегаты.Специалисты Тойотовских двигателей не отрицают, что эти моторы очень напоминают силовые агрегаты японской марки. Однако это не так, установленные моторы являются аналогом Тойотовского мотора, и собираются в Китае, но, как показал опыт эксплуатации, на его надежности этот факт не отображается.

ГРМ здесь цепной, цепь конечно прочная, однако в случае с Эмграндом лучше регулярно, даже небольшими пробегами, проверять ее состояние, так как она может растягиваться, а потом встреча поршней с клапанами неизбежно. После покупки новой машины необходимо заменить все жидкости, дело в том, что они очень некачественные и иногда залиты с несоблюдением желаемого количества. В тех случаях, когда на автомобиле наблюдаются низкие или нестабильные обороты, особенно когда мотор плохо реагирует на нажатие педали газа, проблема должна быть прописана в датчиках. Если при включении кондиционера машина начинает шататься, обратите внимание на работоспособность датчика дроссельной заслонки.

Трансмиссия

Трансмиссия двухступенчатая — пятиступенчатая механика и бесступенчатый вариатор.К механике вопросов нет, за исключением не очень четкой работы на некоторых экземплярах. Сцепление в среднем обслуживает 70 — 90 тыс. Км. На Emgrand установлен бельгийский клиноремонтный вариатор; Большинство претензий к его работе связано с управляющей электроникой. При переводе селектора на привод двигатель может начать набирать обороты, но при этом машина не будет подвижной и тронуться с места. Перезапустить проблему поможет перезапуск мотора.

Надежность подвески Jil Emgrand EC7

Установлена ​​независимая подвеска типа McPherson, сзади — полузависимая балка.Многие владельцы Jil Emgrand EC7 жалуются на качество амортизаторов, которые приходится менять достаточно рано, тоже самооборона, с их посадочных мест могут выходить сайлентблоки передних рычагов. Если предыдущий хозяин часто возил на заднем сиденье троих взрослых пассажиров, то в таких случаях деформируются буферы хода задних амортизаторов, и разваливаются пластиковые пыльники, которые к ним прикреплены. Также владельцы отмечают высокий износ задних колодок. В среднем с подвеской нужно будет перебирать каждые 70 — 90 тысяч км пробега.

Результат:

Отвечая на вопрос, стоит ли покупать Jili Emgrand EC7 с пробегом, сказать нельзя, но можно сделать некоторые выводы, которые помогут понять, автомобиль ли это. Основные агрегаты (двигатель и трансмиссия) при хорошем обслуживании не требуют серьезных вложений до 100000 км. Что касается отказов других систем автомобиля, то нужно надеяться на удачу, так как каждый второй вариант может предотвратить множество негативных сюрпризов. И если вы хотите купить машину, в которой нужно менять только расходники, то это не лучший вариант.

Но автомобилистам, не обращающим внимания на мелкие недостатки и любящим проводить время в гараже, данную машину можно порекомендовать, так как в данной ценовой категории вы не найдете машину с такой комплектацией. Перед покупкой стоит учесть, что продать Jilie Emgrand EC7 б / у с пробегом до 100000 км довольно сложно, продать в третьи руки, с пробегом 150-200 тыс. Км — практически нереально, к тому же вы теряете до 40% его стоимости.Именно этот факт заставляет многих владельцев продавать машины по доверенности и скручивать пробег.

Достоинства:

• Просторный салон.
• Автомобиль Максимум за небольшие деньги.
• Прямой двигатель.
• Огромный багажник.
• Оборудование.
• Цена.
• Стоимость расходных материалов.
• 4 звезды евро ncap

Недостатки:

• Качество сборки.
• Некачественное лакокрасочное покрытие.
• Неисправности электроники.
• На некоторых экземплярах вода появляется в салоне.
• Низкая ликвидность на вторичном рынке.

Если вы являетесь или были владельцем данной автомобильной марки, поделитесь, пожалуйста, своим опытом, указав сильные и слабые стороны автомобиля. Возможно, именно ваш отзыв поможет другим правильно. .

Знакомьтесь — Jilie Emgrand EU 7 … В конце 1986 года в китайской провинции Чеззянь была основана компания Geely Group Co., Ltd. На первом этапе своего развития она производила строительные материалы, холодильники и недвижимость.В 1992 году производство легких мотоциклов и лицензионных скутеров началось в Содружестве с японской компанией Honda Motor. Первый автомобиль под маркой Geely компания выпустила в 1998 году.

В последующие годы Jili успешно пополнила модельный ряд автомобилей этой марки. Более того, годовой выпуск автомобилей постоянно увеличивался с расширением модельного ряда, к 2009 году он достиг отметки более 330 000 штук.

В 2010 году холдинг Zhejiang Geely Holding приобрел пассажирский агрегат у Volvo, с этого момента начался отсчет нового витка его развития.

Geely Emgrand EC 7 Под этим названием с 2011 года в Китае производят новый седан. Появлению этого автомобиля предшествовала многолетняя работа центра Jili с квалифицированными специалистами многих мировых компаний. Мощный научный и производственный ресурс Jili дает много времени для улучшения своих автомобилей в поиске необходимых решений в области безопасности, дизайна и т. Д.

Для выхода на европейский рынок страны ЕС 7 прошли краш-тест на По европейской системе он первым среди китайских автомобилей получил четыре звезды.Это было очередным подтверждением его соответствия европейским нормам по выбросам, безопасности вообще. При путешествии с детьми, чистота воздуха в салоне и т. Д. На российском авторынке автомобиль появился в 2012 году.

Его полная сборка осуществляется на автоплане «Деривер» 2012 года постройки в Карачаево-Черкесии. Покупателям предлагается машина трех цветов (красный, черный и золотой). Логотип на решетке радиатора олицетворяет безопасность, качество и инновации. Появление ЕС 7 на авторынках России и даже Китая, где существует большая конкуренция, сделало ее популярной среди автомобилистов.

EU EMGRAND 7 особенно востребован среди водителей такси благодаря своей вместимости, комфорту и привлекательному виду. На сегодняшний день после выпуска первой машины такой модели он претерпел незначительные изменения в интерьере и экстерьере. В первой половине будущего года в депозитарные представительства планируется поставить обновленный Gili EMGRAND EU 7.

Кроме того, перед началом серийного выпуска Gili EMGRAND EU 7 был подвергнут тест-драйву на время. и длительное время его проводила международная компания, занимающаяся контролем качества автомобилей.Всего машина прошла около 160 тонн. Км, и около 100 тонн. Км При повышенной температуре результаты тестов были отличными.

Двигатель, трансмиссия, безопасность и другие особенности Geely

В ЕС EMGRAND 7 установлены современные 16-клапанные моторы (1,5 л; 1,8 л), это экономичные двигатели, в них есть цепной привод и система газораспределения (CVVT). Этот продукт является собственной разработкой компании, оба двигателя (98 л.с. и 127 л. С.) Схожи по конструкции и прекрасно сочетают в себе баланс экономии топлива и мощности.

Двигатель агента, при габаритном движении в салоне не слышно, усиление шума наблюдается после превышения отметки 3000 об / мин. Он способен работать на бензине А-92, но на девяносто пятом автомобиль более динамичный, ощутимая тяга и мощность возрастают. Двигатели удачно агрегатируются с 5 МКП, у них четыре цилиндра, два верхних распредвала, блок цилиндров алюминиевый.

Ручная коробка отличается четкостью переключения передач и небольшим рычагом.Передаточные числа подобраны таким образом, чтобы обеспечить динамизм и эффективность езды. На мотор 1.8 литра Возможна установка коробки с вариатором. В целом автомобиль состоит из качественных деталей и узлов мировых производителей (Bosch, Valeo, Delphi, Visteon, Giti, Siemens, Fuji и др.).

Gili по габаритам соответствует автомобилю D-класса (длина 4630 мм, ширина 2780 мм, высота 1470 мм).

Отличительные особенности

Это первая машина в Китае, в которой большое внимание уделяется усилению конструкции кузова, модель оснащена самыми совершенными системами пассивной и активной безопасности.Дело в том, что EC 7 стал первым автомобилем в стране, который имеет такой высокий уровень безопасности и получил признание международных организаций.

По сравнению с машинами того же класса, производимыми в Китае, EU 7 имеет более аккуратную отделку, более высокую степень оснащения и комфорта. Размеры кузова сделали эту машину самой просторной в своем классе, а большие воздухозаборники обеспечивают достаточный приток свежего воздуха, способствуя нормальной работе двигателя и кондиционера.

EU EMGRAND 7 Единственная модель автомобиля китайского производства, которая по выбросам (углеводородов, угарного газа и др.) Соответствует Евро 4, в будущем планируется вывести уровень 5 евро. можно утилизировать материалы, использованные при производстве автомобиля, регулярно контролируется Токсичность машины. Краска автомобиля не содержит вредных веществ и является экологически чистой.

Gili способен двигаться без детонации со скоростью 20 км с опущенной педалью акселератора на высоких передачах (3, 4 и даже 5).Согласно статистическому изданию ЕС 7 за 2012 год, из 500 марок машин, пользующихся наибольшим спросом, наблюдается наибольший спрос.

Geely Emgrand EC 7, его достоинства и недостатки

В базовой комплектации EU 7 имеет систему ABS, климат-контроль, электрические стеклоподъемники, гидросистему, противотуманные фары, аудиосистему и подушки безопасности. Также он комплектуется уникальной системой BMBS, которая обеспечивает плавную остановку машины при повреждении шины, т.е. контролирует давление в шинах.

Кузов хорошо аккумулирует энергию при наезде на препятствие, за счет чего уменьшается его деформация и, как следствие, снижается вероятность нанесения ущерба пассажирам в салоне. Для машины характерна четкая смена смены. Бортовой компьютер предлагает только информацию о пробеге, но нет данных о расходе топлива.

Без включенной подсветки инструменты на панели плохо видны. Посадка в машину удобнее, чем у других моделей Gili, но небольшой диапазон регулировки не позволяет удобно ухватиться за крупного человека.На водительском сиденье места не хватает, правая нога постоянно отдыхает. В заднем сиденье места для ног пассажира, но плоские задние сиденья не удобны для дальних поездок.

Сложенное заднее сиденье открывает доступ в большой багажник. Ниша и бардачок небольших размеров. К тому же ни одно сиденье не имеет электрического обогрева.

Управляемость Jil Emgranda

Большой размер шин увеличивает безопасность и сопротивление при плавном движении. Но недостаточная информативность руля при стремительной езде не дает возможности войти в поворот без крена.Тест-драйв подтверждает предрасположенность автомобиля к спокойной поездке без разгона и активной переделки. Специалисты EUROONCAP также подтвердили негерметичность машины, подлежащей ротации.

В целом отмечают, что машина хорошо держит трассу на разных скоростях и при этом демонстрирует равнодушие к ухабам и мелким ямкам.

Кулон Джили.

В данной конструкции машины применена независимая подвеска на стойках МакФерсон, она эффективно гасит колебания при движении по неровной дороге и делает поездку комфортной.Задняя полузависимая подвеска с торсионной балкой способствует жесткости, а прочность подвески обеспечивает уверенное чувство дороги и управляемость, при этом довольно хорошо поглощает удары.

Кроме того, все это дает возможность в кабине при движении снизить уровень шума и снизить риск удара и деформации кабины. Хорошая энергоемкость подвески позволяет не обращать внимания на состояние проезжей части.

Салон и эргономика

Пятиместный седан обладает достойной эргономикой, просторным салоном, отделанным качественными материалами.Руль довольно большой, имеет четыре спицы, регулируется по высоте. Центральная консоль и передняя торпеда имеют крупную и объемную форму, особенно интересна приборная панель в вечернее время. Удобно расположенный кондиционер и музыка.

На заднем ряду сидений места достаточно много, но сидящий по центру пассажир мешает туннелю. Внешний вид автомобиля напоминает Тойоту, внешне он выглядит оригинально. На решетке радиатора находится эмблема Emgrand в виде геральдического щита.В кормовой части автомобиля есть схожесть с Mercedes, особенно светодиодная оптика.

Несмотря на некоторую схожесть с другими машинами, здесь хорошо просматривается высокая культура производства, которой не было на других моделях Geely. Просторный салон решен в двухцветном исполнении, что несомненно подчеркивает его элегантность. Нет вопросов и к эргономике машины. Отличная шумоизоляция салона создает ощущение полного комфорта.

Цена и комплектация ЕС 7 в России

Дизайнеры и другие специалисты создали идеальный автомобиль, отвечающий современному дизайну, покупателям было еще приятнее узнать, что его стоимость находится на уровне обычной машины из Китая.В России Jili Emgrand предлагается в трех комплектациях. Уже в базовой или комплектации Standart есть фары галогенные, с коррекцией угла наклона, обогрев заднего стекла с антенной.

Кроме того, есть кондиционер, боковой обогрев зеркал и электропривод, электростеклоподъемники, регулируемое водительское сиденье, система ABS и др. Цена на данную модель варьируется в зависимости от мощности мотора 439 тысяч рублей. — 459 тыс. Руб. Для версии Comfort он варьируется от 459 тысяч рублей.до 479 тыс. руб. Наконец, в комплектации Luxury он составляет 539 тысяч рублей. — 590 тыс. Руб.

Новый Geely Emgrand EC7 2015-2016 модельного года официально представили весной 2014 года на автосалоне в Пекине. Посетители выставки в Пекине смогли оценить фейслифтинг-версию четырехдверного седана Jil EMGRAND EU 7 и пятидверного хэтчбека Geely Emgrand EC7-RV. А в конце лета 2014 года стартовали продажи обновленных версий Jil Emgrand EC7 2015-2016 в метро по цене 69800-100800 юаней (примерно 467000-675000 рублей).По предварительной информации, обновленная Jilly Emgrand EC7 достанется российским автомобилистам весной 2015 года.

И самое главное, российские автомобилисты были приятно удивлены надежностью представителя китайского автопрома — нового китайского автомобиля Geely Emgrand EC7. Но годы идут, и какой бы успешной и популярной ни была машина, приходит время планового обновления. Так что мы постараемся раскрыть все новые детали на кузове и в салоне рестайлинга EMGRA, чтобы узнать, чем награждены и оснащены обновленные версии седана и хэтчбека китайские дизайнеры и инженеры.

По доброй традиции начнем с внешнего оформления машин, то есть внимательно рассмотрим фото обновленных версий. Новый седан Gili Emgrand EC7 и хэтчбек Geely Emgrand EC7-RV 2015-2016 модельного года теперь, что называется, с одним лицом (дорестайлинговые версии отличались друг от друга дизайном передней части кузова).

Обновленные версии получили новые фары головного света с современной начинкой и модными зигзагами светодиодных дневных ходовых огней, доработанную решетку фальшрадиатора с богатой отделкой хромированных элементов, новый передний бампер спортивной конфигурации с большой прорезью нижнего воздухозаборника и Светодиодные истребители. Также появились более крупные зеркала заднего вида с тонкими лентами светодиодных повторителей поворотов, установлены легкосплавные диски R16 с новым дизайном. Новые детали и световые элементы на передней части кузова придают новым версиям EMGRAD EC7 современный, стильный и даже спортивный вид.

К дизайну задней части кузова обновленного седана Geely Emgrand EC 7 и Hatchback EC7-RV дизайнеры подошли так же серьезно и ответственно, как и к оформлению передней части кузова. На корме покоящихся моделей установлены новые габаритные фонари со светодиодами, модернизированные бамперы с харизматичными вставками из черного пластика, на которых стильно (оригинально и стильно) расположены задний противотуман и псевдосасывающие патрубки.

Обновленный седан Emgrand EC7 сзади выглядит солидно и презентабельно. Кормление зарождающегося рестайлингового хэтчбека EMGRAND EC7-RV немного проще, но демонстрирует коллекцию и спортивный азарт.

Установка новых бамперов другой конфигурации повлекла за собой изменение габаритной длины кузова обновленных автомобилей.

• Итак, внешние габариты седана Geely Emgrand EC7 (хэтчбек Geely Emgrand EC7-RV) 2015-2016 гг. Отныне составляют 4631 мм (4425 мм) в длину.Остальные размеры остались такими же, как у версий дорестилинга: 1789 мм — ширина, 1470 мм — высота, 2650 мм — колесная база, 1502 мм — передние колеса Kalo, 1492 мм — задняя инвалидная коляска, 167 мм — Dorodo lumen (клиренс), шины Установлено 205/55 R16.

Дизайн интерьера обновленного седана и хэтчбека Jil Emgrand EC7 2015-2016 модельного года произведет приятное впечатление не только на водителя, но и на пассажиров китайских автомобилей, наличие современного оборудования, качественные материалы и высокий уровень сборки, новые комфортные кресла первого ряда и уютный задний диван.

Модернизированный салон выглядит современно и стильно за счет наличия нового руля с четырьмя вязками и отливами на ободе вместо правого обхвата рук, информативной и стильной приборной панели с классическими радиусами тахометра и спидометра, дополненной большой бортовой компьютер, массивная и массивная передняя панель новой формы с большой и широкой плоскостью центральной консоли, в которой легко нашлось место для размещения продвинутой мультимедийной системы с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном и оригинальной климатической установкой устройство управления. Для водителя и переднего пассажира новые кресла с плотной упаковкой и продвинутой боковой поддержкой. Для троих пассажиров заднего ряда удобный диван и завидный запас свободного места.

В стандартной комплектации пакет Рестайлинговые версии нового Geely Emgrand EC7 Обещают наличие Intelligent KEY и двигатель, работающий от кнопки, электрические стеклоподъемники на всех дверях, центральный замок с Ду, маршрутный компьютер с большим экраном, аудиосистему системы (магнитола, разъемы для подключения AUX и USB), кондиционер, передние пары подушек безопасности, АБС с EBD, охранную сигнализацию, электропривод и обогрев наружных зеркал, дневные светодиодные ходовые огни.

В более насыщенных настройках обновленного седана и хэтчбека Gilly Emgrand EC7 производитель обещал легкосплавные диски R16, электрический люк, многофункциональный руль, круиз-контроль, климат-контроль, кожаный салон, инвалидную коляску с электрорегулировкой, мультимедийную систему (цветной сенсорный экран с диагональю 7- MJ, Music, Bluetooth, камера заднего вида), боковые подушки безопасности для первого и второго ряда, TPMS, задние датчики парковки, BA, TCS и ESC.

Багажник. Хэтчбек вмещает минимум 390 литров, складывая задний ряд, можно разместить до 1000 литров грузового объема.Но багажник седана позволит загрузить аж 680 литров даже при наличии пассажиров на задних сиденьях.

Технические характеристики Jili Emgrand EC7 2015-2016 модельного года обещают настоящий сюрприз. Под капотом китайского автомобиля появился совершенно новый бензиновый двигатель, а также еще несколько … 1,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом 4G13T (133 LAN 185 нм). Он входит в состав комплекта из 6 МКПП и вариатора вариатора, двигатель обеспечивает автомобилю максимальную скорость в 182 км и скорость подачи топлива в смешанном режиме движения около 6.3 литра на сотню. Провод ГУР с турбированным силовым двигателем.
Помимо нового двигателя в моторном отсеке, уцелевшего от рестайлинговых версий седана и хэтчбека, EU7 также будет устанавливаться на атмосферные моторы.
1,5-литровый (98 лс 126 Нм) и 1,8-литровый (126 162 Нм) с 5-ю трансмиссиями и вариатором CVT, гидроусилитель руля версии.
Схема подвески не изменилась, передняя стойка Макферсон, за балкой скрутки.Тормоза всех колес дисковые, передние вентилируемые.
Будем надеяться на самое легкое появление обновленных версий Geely Emgrand EC7 2015-2016 модельного года в России. Поэтому хочу провести тест-драйв авто новинки с новым турбонаддувом, который по информации, представленной производителем, будет устанавливаться на другие модели Geely.

Автомобильный DVD-плеер

для geely emgrand ec7 Наборы для всех типов моделей Вдохновляющие впечатления от вождения

Планируете приобрести автомобильный DVD-плеер для geely emgrand ec7 для своего автомобиля и насладиться божественной силой музыкальной терапии? Алибаба.com может похвастаться самым эффективным и качественным автомобильным DVD-плеером для комплектов geely emgrand ec7 , который вы можете установить в свой автомобиль, чтобы сделать ваши круизы увлекательными и интересными. Эти автомобильные DVD-плееры для комплектов geely emgrand ec7 доступны для всех моделей автомобилей, и вы можете легко установить их в свой автомобиль. Покупайте их по выгодным ценам у ведущих поставщиков и оптовых продавцов автомобильных аксессуаров.

Автомобильный dvd-плеер для продажи geely emgrand ec7 разработан ведущими производителями отрасли и соответствует всем стандартам качества.Эти автомобильные dvd-плееры для geely emgrand ec7 подходят к различным моделям автомобилей и воспроизводят музыку самым приятным образом. Устройства долговечны и могут обеспечивать стабильное обслуживание без необходимости частого обслуживания. Некоторые автомобильные DVD-плееры для geely emgrand ec7 оснащены такими функциями, как Bluetooth, чтобы сделать их более удобными для вас.

Вы можете установить автомобильный dvd-плеер для наборов geely emgrand ec7 в приборную панель вашего автомобиля, и они поддерживают многоязычный режим, помогая клиентам разных национальностей понять.Эти автомобильные DVD-плееры для geely emgrand ec7 также поддерживают оригинальные органы управления на рулевом колесе, и вы можете удобно управлять ими во время вождения. Некоторые из этих автомобильных dvd-плееров для geely emgrand ec7 поставляются с различной емкостью RAM и ROM и поддерживают радио, AUX и GPS, чтобы добавить шума в ваше путешествие.

Изучите различные автомобильные DVD-плееры для geely emgrand ec7 на Alibaba.com и выберите одну из нескольких моделей в соответствии с вашим бюджетом и предпочтениями бренда.Некоторые из этих продуктов могут иметь сертификаты ISO и SGS наряду с длительными гарантиями. Вы можете размещать OEM-заказы с индивидуальной упаковкой, в зависимости от вашего предпочтительного поставщика или поставщика.

Технические характеристики, расход топлива, клиренс, отзывы. Технические характеристики Geely Emgrand EC7. Geely emgrand ec7 отзывы владельцев подвеска Geely emgrand ec7 фото

Китайский авторынок стремительно набирает обороты и увеличивает свое преимущество на мировой арене. Geely — одна из самых влиятельных автомобильных компаний Китая.Благодаря кропотливому труду инженеров Geely им удалось частично разрушить то очень негативное восприятие китайской продукции, которое царило у покупателей долгое время. Итак, еще в 2011 году был разработан удобный и стильный городской кроссовер Emgrand x7, который должен был составить конкуренцию японским автомобилям на рынке.

Спустя год Emgrand X7 благодаря качественной сборке и удачному дизайну завоевал популярность не только в Азии, но и на просторах Европы. Многие автомобильные эксперты объясняют беспрецедентный успех Geely Emgrand x7 схожестью и максимально возможными рейтингами безопасности.По результатам теста CNCAP кроссовер получил высшую оценку, что автоматически подняло модель в ранг самой надежной и безопасной. Китайские авто … Осталось только узнать, сколько стоит расход топлива на 100 км?

Официальный расход топлива

В 2012 году в линейке силовых агрегатов Geely Emgrand x7 было всего два силовых агрегата — рабочим объемом 2 и 2,4 литра. Принципиальной разницы между двумя двигателями не было. Единственное отличие заключалось в том, что двухлитровый двигатель работал в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой переключения передач, а его более объемный аналог поддерживал совместную работу с автоматической шестиступенчатой ​​коробкой передач.

После рестайлинга модели, проведенного Geely в 2016 году, линейка двигателей пополнилась новым силовым агрегатом объемом 1,8 литра. Атмосферник отличается мощностью равной 125 лошадиных сил при крутящем моменте 165 Нм. Что касается трансмиссии, производитель решил оставить все без изменений, оснастив рестайлинговую версию механикой. Также сертифицированы нормативы расхода топлива легкового автомобиля на 100 км пути в городском / загородном цикле:

• Двигатель 1.8 в паре с механикой — 10,5 / 8 л;
• Мотор 2.0 в паре с механикой — 11 / 8,5 л;
Двигатель
• 2.4 в паре с автоматом — 11,5 / 9 л.

На территории постсоветского пространства автомобиль доступен в двух комплектациях — базовой и полной комплектации. Топовая комплектация включает климат-контроль, электрические сиденья с подогревом и многое другое.

Geely Emgrand x7 расход по отзывам автовладельцев

Все три двигателя соответствуют стандартам Euro 5. Максимальная скорость автомобиля достигает 190 км / ч. В большинстве случаев владельцы кроссовера отзываются об этой машине положительно, но есть и претензии, связанные с небольшой «прожорливостью» машины. Какой реальный расход бензина на Geely emgrand x7?

Бензиновый двигатель объемом 1,8 л.

1. Максим, Волгоград. Так уж вышло, что первая машина в моей жизни была представительницей китайского рынка. Вначале я был очень разочарован, но после нескольких тысяч километров пути понял, что все волнения напрасны.Езжу на Geely Emgrand x7 1.8 MT сборки на автозаводе Бельджи в 2016 году. Автомобиль радует комфортом и действительно высоким уровнем сборки. Что касается расхода топлива, то здесь особых нареканий нет — 10 литров по городу и 8 литров по трассе.
2. Василий, Москва. Год назад мне срочно понадобилась нормальная машина за небольшую цену. На вторичном рынке адекватных предложений не нашел, пришлось брать «китайца». Geely Emgrand x7 2016 порадовал. Когда потребность в машине прошла, я не хотел с ней расставаться.Что касается кроссовера с задатками внедорожника, то у него вполне нормальный «аппетит» — 10,5 литров по городу летом и до 11 литров зимой.
3. Евгений, Саратов. Не могу сказать, что я в восторге от этой машины, но по цене это достаточно хороший продукт. Езжу в основном по трассе, где расход около 8 литров при средней скорости 120 км / ч. В Саратове в теплое время года топят до 11 литров.
4. Андрей, Чебоксары. Перешел на кроссовер от отечественного паркетника Нива.Разница ощутимая, ведь Emgrand — это современный и комфортабельный автомобиль. В салоне есть недочеты, но я не думаю, что им нужно уделять должное внимание. Для своей цены — хорошая машина … По городу потребляет 10 литров на 100 км.

1,8-литровый силовой агрегат обеспечивает стабильный расход топлива. Автовладельцы отмечают, что кроссовер с таким двигателем под капотом потребляет ровно столько, сколько заверяет производитель.

Модификация с мотором 2.

0

1. Матвей, Санкт-Петербург. Машину я взял в 2012 году для родителей, проживающих в Подмосковье. У них там нет проселочной дороги. хорошего качества, поэтому автомобили с низким клиренсом приходилось часто ремонтировать. С Geely Emgrand x7 многие проблемы ушли. Хорошая машина, серьезных поломок пока не было. Он отлично справится со своей задачей на дороге в любых условиях. Расход зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. В среднем 11,5-12 литров на 100 км.
2. Александр, Ростов. За рулем Geely Emgrand x7 с 2014 года. Машине скоро исполнится четыре года и, конечно же, сейчас появляются первые неисправности: стучат колодки, шумят амортизаторы и тому подобное. На работе мне каждый день приходится наматывать сотни километров. Бортовой компьютер показывает в среднем 12 литров по Ростову, чаще всего езжу по городу.
3. Анатолий, г. Екатеринбург. Езжу на двигателе Geely Emgrand x7 2.0 с 2014 года. Могу с уверенностью сказать — машина надежная и неприхотливая. Не бойтесь китайской продукции, реально там сейчас собирают крутые тачки … За два года намотал на ней 100 тыс км, подсчитал, что реальный расход Emgrand x7 составляет 11 литров, как заверял производитель.
4. Альберт, Курск. Машина удобная, но не быстрая. Двигатель тянет нормально, но мощности по трассе иногда не хватает. Расход за городом примерно 9-10 литров, все зависит от качества трассы. В городе стабильно 11 литров летом и до 12 литров зимой.Серьезных поломок не было, но даже если они есть, запчасти и комплектующие для «китайца» относительно недорогие.

Этот силовой агрегат не очень мощный, но при этом может похвастаться адекватным уровнем расхода топлива. Большинство владельцев модификации с 2-литровым мотором под капотом отзываются о машине хорошо и отмечают соответствие сертифицированного и фактического расхода.

Сборка с двигателем 2,4

1. Сергей, Москва. Emgrand x7 с патроном 2.4-х литровый мотор мне обошелся почти в миллион. Комфортный и качественный салон, много свободного места и вместительное багажное отделение … Кожи здесь, конечно, не найдешь, все выполнено из простого, но прочного материала. Внутри машины тихо, посторонних шумов практически не слышно. Все бы хорошо, но «аппетит» машины меня не радует — 14 литров по Москве, а если и застрять в пробке, то все 15 литров.
2. Леонид, Тюмень. Искал машину с полным приводом, мечтал, но не успел накопить нужную сумму.Друг посоветовал мне взять Geely Emgrand x7 по разумной цене. В итоге могу сказать, что машина мне понравилась, в ней есть все необходимое. Расход иногда бывает выше нормы — 12,5 литров по городу и 9 литров по трассе, но это бывает в редких случаях.
3. Станислав, Сочи. Я много слышал о китайских автомобилях, о том, что сегодня «поднебесной» выходит на новый уровень. Когда я увидел цену Emgrand x7, сначала подумал, что это «заманчиво». Но он решился и купил.Не могу сказать, что это отличная машина, но и неплохая. Если финансы равны, но хочется чего-то комфортного, современного — идите в автосалон . .. Если у вас на руках солидная сумма, то, конечно, лучше брать «японца». Расход — 13/10 литров на 100 км.
4. Константин, Краснодар. Хотя говорят, что «китайцы» выходят на новый уровень, до японских машин им еще далеко. На Emgrand x7 двигатель вроде неплохой, но из сугробов не выбраться.В сильный мороз при открытом капоте шланги на омывателе могут треснуть. Таких мелочей слишком много. По ходовой части и мотору — через два года пришлось заменить задние рычаги … С двигателем проблем не было. Он потребляет 12-13 литров, что значительно выше нормы.

За данным силовым агрегатом в отдельных случаях замечен перерасход топлива. Автомобиль с двигателем объемом 2,4 литра может превосходить отметку производителя на целых 1-2 литра.

Geely Emgrand X7 — пятиместный кроссовер от китайского автопроизводителя Geely. Автомобиль дебютировал в 2011 году в городе Гуанчжоу. Эта модель очень популярна в России и Украине, в других странах выпускается под другим названием. За 4 года выпуска автомобиль не получил никаких внешних изменений. Модель стартовала с бензиновым двигателем объемом 1,8 литра, а в 2013 году появились версии с агрегатами 2,0 и 2,4 литра.

Geely emgrand x7

— цена: + 0 руб.

Расход топлива на 100 км

На сегодняшний день модель выпускается в 3-х вариантах: с 1.8-литровый двигатель мощностью 126 л.с., 2,0-литровый двигатель (139 л.с.) и самый мощный двигатель объемом 2,4 литра (148 л.с.). Средний расход топлива в городском цикле составляет 11,4-14,7 л, трассе — 7-8,7 л, в смешанном цикле — 8,4-10,8 л. Максимальная скорость до 170 км / ч.

Реальный расход топлива

• Петр, Москва. Машину купил родителям. Часто ездят на дачу, поэтому нужен был вместительный, но недорогой вариант. Я подумал, что лучше купить из салона Emgrand X7, чем уже изношенную солидную иномарку.Сам я часто езжу с ними и с семьей, поэтому тоже езжу на Geely. Машина нормальная, комфортная, функциональная. Пока проблем не было. Расход топлива по трассе — 7 литров, по городу около 11. Сборка 2013 года, 2.0 МП.
• Александр, Воронеж. Geely Emgrand X7 2.0 MT 2012г. Машину купил у дилера. Езжу уже полтора года, так что могу смело оценивать. Так как часто за рулем, то машина уже начинает утихать, стучат колодки, появился глухой шум передних амортизаторов.Я еще ничего не менял и не собираюсь. Расход топлива по городу 10,8 литра, по трассе — 6-7 литров. Езжу до 300 км в день.
• Сергей, Новосибирск. Долго искал машину, кроссовер с полным приводом, но так как заработок не позволял приобрести желанный Nissan qashqai, в итоге в 2014 году купил АКПП Geely Emgrand X7 2.4. машина приятно порадовала своим комфортом. Расход топлива на 100 км в среднем 11 литров, зимой до 13 литров.В машине есть все, что нужно лично мне: кондиционер, магнитола.
• Андрей, Омск. Купил недавно Geely Emgrand X7 2.4 AT. Единственными условиями выбора были: новая машина и цена до 800 тысяч рублей, так как при нынешнем скачке валют все стало слишком дорого. Вот и купил нового китайца 2015 года. Пока еще обкатка расход топлива по городу около 15 литров. По трассе — 9 литров. Пока ничего не менял, ничего не ремонтировал, все нормально, посмотрим, что будет через год.Главный минус — огромный расход бензина и запах клея в салоне.
• Николай, Мончегорск. Geely Emgrand X7 — моя первая машина, подарок на 20 лет. До этого я ездил на машинах родителей. Что ж, по секрету скажу — машина просто ужасная. Двухлитровый мотор совсем не соответствует своей мощности, разгон — кошмар, тормозной путь еще хуже. Средний расход топлива 9 литров. Отделка салона дешевая и некачественная. Лучше немного переплатить и купить что-нибудь получше.Модель 2013 года.
• Иван, Нижний Новгород. Ему нужна была недорогая рабочая машина, и он давно присматривался к Geely, естественно из-за цены. Более того, в стране кризис. Вот купил Geely Emgrand X7 1.8 MT 2011 года. В итоге признаю, что машины нет, просто ничего достойного в этом классе за эти деньги не найти, да и обыграть не жалко. Средний расход топлива для внедорожника, город — 10-11 литров, трасса — 6-7 литров.
• Олег, Москва.Я работаю таксистом и поэтому давно хотел более вместительную машину, так как раньше ездил на Приоре. Конечно, покупать дорогую машину для перевозки нет смысла, поэтому сразу решил брать новенькую китайскую. Так я купил Geely Emgrand 2.0 MT в 2012 году. Новенькая машина, все продумано до мелочей, тихий салон, комфортно и мне, и клиентам. Расход топлива по городу ни разу не превышал 13 литров, трасса 7-8 литров.
• Виктор, Рязань.Geely Emgrand X7 2014 2.4 АТ. В Emgrand меня привлекла невысокая цена и достойная комплектация. В принципе машина неплохая, за год ничего не слетало и намеков на это пока нет. Расход топлива вполне адекватный: город — 14 литров, средний расход — 11 литров. Учитывая размер двигателя, это нормально.
• Валерий, Казань. Брал в 2012 году Emgrand X7 с двигателем 2.0 MT, так как для города он мне больше не нужен. Внедорожник вместительный и экономичный. До этого была Нива, поэтому расход практически незаметен — по городу сгорает до 10 литров. В салоне комфортно и нет запаха дешевого материала или клея, о чем я читал во многих обзорах.
• Артем, Екатеринбург. Итак, мне исполнилось 18, и я должен был сделать выбор, на какой машине я буду водить. Так как собственных денег было не много, решил купить китайца из салона. Так у меня появился свой Geely Emgrand X7 1.8 MT (сборка 2012 года). У родителей есть РАВ4, поэтому водить внедорожник принято. Расход топлива небольшой, в смешанном цикле отдача находится в районе 8-9 литров.Салон интересный, машина тоже неплохо выглядит, так как первая машина — отличный агрегат.

Появлению этой стратегической модели предшествовала трехлетняя работа исследовательского центра Geely в сотрудничестве со всемирно известными компаниями, а основные компоненты Emgrand EC-7 произведены известными брендами, такими как Bosch, Valeo, Siemens, Fuji, Delphi, которые используются всемирно известными автомобильными брендами.

Под капотом автомобиля установлен двигатель объемом 1,8 литра. Газовый двигатель мощностью 127 л.с., который агрегатируется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или «автоматом».Также седан порадует относительно низким для своего класса расходом топлива — всего 7,5 л / 100 км в смешанном цикле.
Благодаря солидным габаритам (а именно: 4630 — длина, 1780 — ширина, 1470 — высота и 2650 — колесная база) новая модель получила удобный, очень просторный салон и достаточно вместительное багажное отделение (680 литров). Кроме того, багажник имеет небольшую загрузочную высоту, а функция дистанционного открывания упрощает процесс загрузки.

Geely Emgrand EC7 будет предлагаться в двух комплектациях — базовой и комфортной.Уже в базовой комплектации автомобиль укомплектован электростеклоподъемниками всех дверей, зеркалами с электроприводом, центральным замком, кондиционером, гидроусилителем руля, ABS + EBD, обогревом заднего стекла, противотуманными фарами, CD + MP3 плеером с аудиосистемой. Комфортное оснащение дополнят кожаный руль, 6 подушек безопасности, электрически регулируемое водительское сиденье, люк, а также мягкий пластик и кожа повсюду в салоне.

Автомобиль имеет высокую степень безопасности — 4 звезды твердого европейского рейтинга безопасности EuroNCAP, что является высшей оценкой за всю историю участия китайских автомобилей в тестах.

Добрый день.
Впервые решил написать отзыв о машине, т.к. машина всем известна, вызывает интерес, но объективных отзывов мало. В основном можно услышать «гниет без зазрения совести», «лучше взять 30-летнего японца», «запчасти отваливаются стоя» или «да, классная машина», «лучше нашей приоры» и т.д.
Немного о себе: до 2015 года рядовой менеджер продавал пылесосы за 150т.р., карты тинькофф и прочую хрень.Затем он перешел на грузовые перевозки, в которых проработал до 2015 года, после того как стал заместителем генерального директора на известной базе отдыха в Тюмени.
Об автомобилях которые были:
1. Первая, она самая яркая в воспоминаниях — Шевроле Нива 2004 года выпуска, досталась в возрасте 2-х лет, с пробегом около 60 тонн, от отца, который с первого дня сильно не пожалел, не баловал, но не запустил. Купив себе новый Nissan, Шнива поехала ко мне, и помимо моих поездок по городу, на учебу, с девушками на природу, они вдвоем пошли на охоту, где даже я ее не пожалел.Автомобиль ушел в износ, 2011г. Год продан с пробегом, не врут, 200т.км. это было точно. Проблемы до 90т.км. это было не с ней, потом началось по мелочи. Благо тогда уже были доходы, пригнал к своему хозяину, качнул подвеску, заменил цепь в двигателе и до 200т.км. поехал и поменял только расходники, колодки и свечи. Иногда доливал стиральную машину.
2. В 2011 году продал Шнивы, и решил попробовать себя на легковом седане, потому что времени на выезд за город уже не было.Приобрел в Тюмени новый форд Фокус 2, 1,6 МКПП. Машина хорошая, но проехав год, накатав 55т.км. попал в тяжелую аварию. Я восстановил машину, но ехать не хотел. Выставил на продажу, но это уже другая история. 7 месяцев не продается, в итоге получилось 2013. года поменять на Шевроле Нива Полугодья с пробегом 14т.км.
3. Как вы поняли — Шевроле Нива 2013 года выпуска. все прокатилось идеально до 150т.км. с небольшими поломками.
4. Надо было срочно продать Ниву и купил ее, практически специально, думал на месяц-два FF2 2008г.в. на которой ездил до недавнего времени и продал.

Встал вопрос о покупке авто только Нового, в кузове седан до 500-600т.р. Ничего импортного не понравилось, Солярис — смесь приоры с нексией, Приора — десятка в красивой обертке, Гранта — внешне симпатичная, внутри не очень. Веста хорошая, но сырая и дорогая. Всякие логаны и тд — я просто не рассматривал.Я уже думал о том, чтобы взять 3-й фокус двухлетнего ребенка, но не хотел его использовать. Уже настроился на Гранта, лучшая вещь, подходящая по параметрам, но мне очень хотелось взять машину, чтобы люди сзади не упирались в мое сиденье. Вспомнил, что на 13-м курсе довелось прокатиться на Geely Emgrand. Решил зайти в салон и сразу понял ВОТ ОН. Автомобиль, который мне нужен. Симпатичная внешность, угадываются силуэты известных брендов. В салоне просторно, комфортно, много места, скучно не смотрится. Багажник просторный. В итоге забрал. 2 дня на предпродажную подготовку, из допов только металлическая защита картера.
Комплектация Базовая, Кондер, АБС, колонки без магнитолы, подогрев передних сидений, все электрические подъемники, ПТФ, ДХО, стандартная сигнализация.
Теперь о самой машине: Салон
на 4+. Не все четко отрегулировано, регулировки руля не хватает по вылету. Но в целом сел хорошо при росте 185. Сначала не было принято тянуться за руль, теперь привык.Обзорность нормальная, есть достаточное количество зеркал для обзора сзади. Вместимость — 4 человека. Багажник огромный, но загружать неудобно.
Двигатель: 4-рядная 1.8 МКПП — нареканий нет. Отлично работает в паре с коробкой. Расход изначально был около 8-9, сейчас 6-7, при скорости 130-140 по трассе.
Подвеска: неоднозначная. вроде мягкий, вроде нет. задняя балка лишняя, можно было сделать самостоятельную. Поведение — напоминает FF2, отлично входит в углы, не катит, не качается.до 160 — идет плавно, потом начинает рыскать.
Что касается комфорта — утеплитель за эту цену космический. Наверное, как Bentley. Ехала Тюмень-Омск-Тюмень, спина ни разу не болела. Как будто он отправился в путь в деревню.
В целом за эти деньги машина красивая, лучшая, если бы не несколько НО:
1. Краска очень тонкая, за первую неделю на капоте появилось две сколы. Пока не крашу, ржавчины нет.
2. Сборка — руками оторвать, зазоры по бокам разные.Я буду стоять в офисе дилера, чтобы выставить его.
3. Всякие мелочи, например, ослабленная резинка, или порванный шов на козырьке — все равно портят впечатление от машины. Сначала садишься, тебе кажется, что ты в дорогой иномарке, приглядываешься, видишь, что Китай собирается в России.
4. Непонятный крючок спереди, которым постоянно ударяешься о бордюры.
5. В первую очередь ТО не уходило от ремонтников, пока они не заставили шестерни четко включиться.Все уверяли, что коврик толстый, у всех он был.

В целом машиной я очень доволен, на три года точно хватит. За эти деньги лучше взять, чем наш или Логан / Солярис.
Фото выложу позже.

Расход топлива — один из главных вопросов при покупке любой машины. Китайский Geely Emgrand x7 старается держать расход топлива в более-менее реалистичных пределах, чтобы не вызывать недовольство владельцев.

Опции двигателя

На все Geely Emgrand x7 производитель ставит двигатели на 16 клапанов.Объем может варьироваться:

• 1.8 л — 127 л.с.
• 2 л — 139 л.с.
• 2.4 л — 158 л.с.

Есть система, которая меняет фазы распределения топлива, поэтому удачно сочетаются силовые характеристики и экономия бензина. Коробка передач может быть как механической, так и 6-ступенчатой ​​автоматической. Передний привод, к сожалению, присутствует во всех моделях без добавления заднего.

Паспортный расход топлива

На Geely Emgrand x7 указанный в ее паспорте расход топлива полностью зависит от объема двигателя и его мощности. С двигателем 1,8 л смешанный — 8,4 л на 100 км. По трассе он опускается до 8 литров, а в городе поднимается до 9 литров.

Если будет двухлитровый, то смешанный расход вырастет до 8,8 л, трасса — 8,2 л, городская — 9,2 л.

С двигателем 2,4 литра у вас будет не менее 8,6 литров на трассе, 9 литров на смешанной трассе и 9,6 литра на городских дорогах.

По данным собственников

Как известно, паспортно-технические характеристики — это одно, а факты — совсем другое.Часто автовладельцы жалуются, что перерасход бензина оказывается значительным по сравнению с согласованным производителем. Однако в случае с Geely Emgrand x7 отзывы владельцев пока единодушны: реальный расход не только соответствует указанному, но в некоторых случаях оказывается даже немного ниже указанного.

Как избежать большого расхода топлива

Поскольку перерасход является обычным явлением, водители постоянно ищут способы максимально снизить его.В этом случае есть несколько простых советов.

Все причины условно можно разделить на субъективные и объективные. Целью является выход из строя каких-либо узлов или частей, которые больше не могут выполнять свои функции.

Но к субъективным можно отнести те, которые легко свести к минимуму. Многие водители Geely Emgrand x7 не обращают внимания на такие мелочи, а увеличивают расход:

1. Кондиционер работает на полную мощность — 15%
2. Опущенное стекло при движении со скоростью более 50 км / ч — 4%
3. Движение с включенными фарами — 5%
4. Езда с еще не прогретым двигателем — 12%
5. Давление в шинах ниже нормальных и широких ободов — 4%
6. Перегрузка автомобиля на каждые 100 кг веса — 10% и т. Д.

Еще статьи о Geely Emgrand x7

Geely Emgrand EC7-RV назван «Легковой автомобиль независимого бренда года»

Geely Emgrand EC7-RV был удостоен награды «Легковой автомобиль независимого бренда года» на шестой ежегодной выставке отечественных транспортных средств CCTV.

Emgrand EC7-RV нацелен на молодых покупателей привлекательным внешним видом.

Внешний вид автомобиля выполнен в кремовых и серых тонах. Он также оснащен передовыми технологиями, такими как система автоматического климат-контроля, навигационная система, электрические кожаные сиденья и т. Д.

Колесная база составляет 2650 мм, что довольно много для седанов B-класса (колесная база автомобилей B-класса составляет от 2450 мм до 2650 мм).

Emgrand EC7-RV и Emgrand EC7 оснащены двигателем CVVT, разработанным компанией Geely.

Emgrand EC7 получил 46,8 балла в тесте C-NCAP 7 января, став еще одним пятизвездочным автомобилем AOO после Geely Panda, единственной 5-звездочной модели AOO в 2009 году. Он также получил наивысший балл среди китайских автомобилей. Приняв концепцию производства самых безопасных, экологически чистых и энергосберегающих автомобилей, EC7-RV занимает первое место на автомобильном рынке Китая.Произведенная по стандарту C-NCAP 5 звезд и стандарту E-NCAP 4 звезды, модель оснащена сотовым кузовом, четырьмя подушками безопасности и надувными шторками с каждой стороны.

Emgrand EC7 также превосходит по защите окружающей среды, поскольку он соответствует европейскому стандарту выбросов, а автомобиль изготовлен из извлекаемых материалов, каждый из которых гарантирует 95% полной утилизации автомобиля и 85% утилизации.

Центральное телевидение Китая (CCTV) выбрало шесть автомобилей года.В этом году специалисты Китайского центра автомобильных технологий и исследований повторно протестировали 10 номинированных автомобилей. По результатам голосования 30 экспертов, 50 авторепортеров и 20 инсайдеров отрасли был окончательно выбран автомобиль 2010 года.

Объем продаж Geely достиг 400 000 единиц, из которых Emgrand продавал 8 000 единиц в месяц, всего 80 000 единиц в 2010 году. По словам сотрудника Geely, компания планирует продать 450 000 автомобилей в 2011 году, и EV7-RV продолжит вносить большой вклад. к стратегической трансформации Geely.

.