Tesla s цена: Tesla Model S Long Range Plus 2020 года новый, цена 7 588 806 руб

Опубликовано 25.05.202121.05.2021 автором alexxlab

Содержание

Model S — Автомобили Tesla в Беларуси

Model S 2021

Обновленная Tesla Model S 2021 года

Именно Model S принесла марке Tesla первую мировую славу. Дебютировав в 2013 году, автомобиль продержался с легкими изменениями до 2021 года. В январе компания объявила о глобальном обновлении модели. Оно затронуло как дизайн интерьера и экстрьера, так и техническую часть Tesla Model S.

Кардинальных изменений во внешности не произошло — с переднего бампера убрали противотуманные фары, вместо хромированных элементов декора используются темные. Колесные диски получили другой дизайн. Важно, что автомобиль сохранил свои узнаваемые черты.

Наибольшим изменениям подвергся интерьер Tesla Model S. Самая крутая аннсированная «фишка» обновленной модели станет рулевое колесо в виде штурвала гоночного болида. Таким образом компания намекает на незаурядные динамические возможности новой Model S. На рулевой колонке отсутствуют рычажки указателей поворотов и переключения режимов движения — вместо них используются сенсорные кнопки на спицах штурвала. Для покупателей будет возможность заказать привычное рулевое колесо.

Новая Model S сохранила небольшой экран панели приборов за рулевым колесом. Центральный «планшет» из вертикального стал горизонтальным. Экран диагональю 17 дюймов получил повышенные яркость и контрастность. Разрешение его составляет 2200х1300. Так же задние пасажиры получат свой цветной дисплей, расположенный между передними креслами. Его диагональ — 8 дюймов, к нему можно будет подключать игровые консоли. Из заметных нововедений — замаскированные на манер Model 3 дефлекторы воздуховодов.

В списке оснащения появится вентиляция передних кресел и трехзонный климат-контроль, а также консоль для беспроводной зарядки телефонов и два порта USB Type-C.

Серьезно изменилась техническая часть. Новая Tesla Model S стала быстрее, мощнее и дальнобойнее. Базовая версия Model S Long Range получила два электромотора и полный привод. Пиковая мощность выросла до 679 л.с., а время разгона до 60 миль в час (97 км/ч) сократилось разом с 3,7 до 3,1 с. Максимальная скорость — 249 км/ч). Батарея осталась прежней, но дальность хода немного увеличилась: с 647 до 663 км по американскому циклу EPA. По сути базовая версия приблизиалсь по своим показателям к Performance нынешней генерации.

А место самой мощной модификации Performance теперь займет Model S Plaid. В ее конструкции используется сразу три электромотора, два из которых индивидуально вращают задние колеса. Это решение позволяет гибко подавать тягу индивидуально на каждое колесо. Пиковая суммарная мощность трех моторов — 1034 л.с. «Заряженный» лифтбек разгоняется до 100 км/ч за 1,99 секунды, а максимальная скорость достигает 322 км/ч. Дальность хода при этом составляет 628 км.

Технологии

Tesla Model S спроектирована с нуля, чтобы быть самым безопасным и, в то же время, самым резвым седаном на дороге. C беспрецедентной производительностью двигателей, которая передаётся через уникальную, полностью электрическую трансмиссию Tesla. Модель S поставляется со встроенной функцией автопилота, чтобы сделать ваше вождение более безопасным и менее утомительным.

Адаптивное освещение. Model S теперь оснащена адаптивными светодиодными фарами. Помимо улучшения уже выдающегося стиля, они также повышают безопасность: 14 трехпозиционных динамических светодиодов улучшают видимость ночью, особенно на извилистых дорогах.

Режим защиты от биологического оружия. Model S теперь оснащена системой фильтрации воздуха медицинского класса HEPA, которая устраняет по крайней мере 99,97% загрязняющих частиц автомобильного выхлопа и фактически все аллергены, бактерии и другие загрязнители из воздуха в салоне. Режим защиты от биологического оружия создает положительное давление внутри салона для защиты пассажиров.

Полное оборудование для самостоятельного вождения

Все автомобили Tesla оснащены оборудованием необходимым для полного самостоятельного вождения, при уровне безопасности, значительно превышающем уровень безопасности водителя-человека.

Электрический полный привод (All-Wheel Drive)

Система полного привода с думя или тремя моторами превосходит привычные системы полного привода автомобилей с ДВС. Tesla Model S S может отдельно управлять крутящим моментом на колесах передней и задней осей. Компьютерное управление отвечает за точную передачу необходимой мощности, обеспечивая превосходное сцепление при любых условиях.

Обычные полноприводные автомобили используют сложные механические связи для распределения тяги от одного двигателя на все четыре колеса. Это приносит в жертву эффективность, увеличивает расход топлива и усложняет конструкцию. В отличие от этого, каждый двигатель Model S легче, меньше и более эффективен — обеспечивает лучшее ускорение и низкий расход энергии.

Все для водителя

Большинством функций автомобиля водиьель управляет с огромного цветного дисплея. Открытие стеклянной панорамной крыши, настройка автоматического климат-контроля, радиостанций, Google Maps ™ с информацией о дорожном движении и смарт-маршрутизацией в режиме реального времени, потребление энергии с оценкой оставшегося запаса, handsfree система с голосовым управлением — все производится прикосновением к экрану. Tesla Model S получает все необходимые обновления ПО «по воздуху», добавляя новые функции и улучшая существующие.

Безопасность

Tesla Model S разработана, чтобы быть самым безопасным автомобилем на дороге. Уникальное расположение электрической трансмиссии снижает центр тяжести автомобиля, что улучшает управляемость и сводит к минимуму риск опрокидывания, и позволяет заменить тяжелый блок двигателя ударопоглощающими стальными балками. Боковой удар гасят алюминиевые опоры, усиленные стальными рейками, защищая пассажиров и аккумуляторную батарею при одновременном повышении жесткости крыши. В случае аварии шесть подушек безопасности защищают передних и задних пассажиров, а также источник питания высокого напряжения автоматически отключается.

Характеристики

Габариты

Ширина [мм]	2187 (1964 со сложенными зеркалами)
Габаритная длина [мм]	4979
Колесная база [мм]	2960
Колея передних колес [мм]	1662
Колея задних колес [мм]	1700
Дорожный просвет [мм]	134
Пневматическая подвеска [мм]	116-160

Технологии

17 «емкостный сенсорный экран
Карты и навигация с маршрутизацией на основе трафика в реальном времени
Автоматический вход без ключа
Wi-Fi и сотовый интернет
Управление через мобильное приложение
Подогрев всех сидений
Обогрев руля
Электрические стеклоподъемники одним касанием
Дублирующая камера высокого разрешения
Громкая связь с Bluetooth
Голосовое управление
Медиа с использованием FM-радио, Bluetooth® и USB-аудиоустройств
Индивидуальная аудиосистема с 11 динамиками с неодимовыми магнитами
Авто затемнение зеркал
Мягкое светодиодное освещение
Выдвижные дверные ручки с подсветкой
Складывающиеся боковые зеркала с подогревом с памятью
Два USB-порта для мультимедиа и зарядки
Розетка 12 вольт
Передние сиденья с регулировкой в 12 направлениях, подогревом, памятью и профилем водителя
Передний багажник (без двигателя!), Задний багажник и 60/40 складных задних сидений с объемом хранения 894 л.
Технологии активной безопасности, включая предотвращение столкновений и автоматическое экстренное торможение.
Система фильтрации воздуха HEPA
Электрический полный привод для максимальной эффективности и тяги
Дневные ходовые огни
Трехпозиционные динамические светодиодные поворотные фонари
Светодиодные противотуманные фары
Антиобледенители стеклоочистителей
Обогреватели форсунок омывателя
Шесть подушек безопасности: подушка головы и таза спереди плюс две боковые шторки безопасности
Электронная система устойчивости и антипротивобуксовочная система
Дисковые тормоза 4-х колес с электронным стояночным тормозом
Адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического движения и перестроения
Функция обнаружение парковочного места
Самостоятельная параллельная парковка
Автоматическое переключение света фар
Два крепления ISOFIX второго ряда для установки детских сидений (вмещает три детских кресла одновременно: два с ISOFIX и одно с верхним тросом и ремнем)

Автопилот позволяет Model S держаться в пределах полосы движения, сменить полосу движения простым нажатием указателя поворота, а также управлять скоростью с помощью активного круиз-контроля. Цифровое управление двигателя, тормозов и рулевого управления помогает избежать столкновений со всех сторон, а также вести машину по заданному маршруту. Model S также может сканировать место для парковки, предупредить вас о его наличии и по команде выполнить параллельную парковку. Функции автопилота постоянно прогрессируют с обновлениями программного обеспечения.

Активные датчики в сочетании с GPS и высоким разрешением цифровых карт, взаимодополняя друг друга позволяют, автопилоту вести авто по шоссе, оставаясь в пределах полосы движения, притормаживая, вплоть до остановки и вновь начиная движение.

Полная подготовка к автономному вождению

Tesla Model S обеспечена комплексом камер и датчиков, которые позволяют реализовать полностью автономное вождение. Система предназначена для проведения коротких и дальних поездок без каких-либо действий водителя. Для зарядных станций, у которых включено автоматическое соединение с зарядом, вам не понадобится подключать ваш автомобиль.

Все, что вам нужно сделать, это сказать своей машине, куда направляться. Tesla будет определять оптимальный маршрут, перемещаться по городским улицам (даже без дорожных знаков), проезжать сложные перекрестки со светофорами, знаками остановки и круговыми движениями, а также обрабатывать плотные автомобильные потоки на дороге. Когда вы прибудете в пункт назначения, просто выйдите, и ваш автомобиль войдет в режим автоматической парковки. При помощи мобильного приложения на вашем телефоне сможете вызвать его обратно к вам.

Premium Upgrades добавляет

Система фильтрации воздуха HEPA
Звуковая система Premium
11 динамиков с неодимовыми магнитами
Обогреватели форсунок омывателя
Стеклоочиститель антиобледенитель
Подогрев всех сидений
Подогрев руля

Основные комплектации и цены

*Long Range*	*Plaid*
Двухмоторный полный привод, премиум салон и премиальная звуковая система	Три электромотора, увеличенная мощность, изысканный дизайн интерьера
663 км запас хода	628 км запас хода
250 км/ч максимальная скорость	322 км/ч максимальная скорость
3,1 с разгон 0-100км/ч	1,9 с разгон 0-100км/ч
от $80 000 (в США)	от $120 000

Tesla Cars

Tesla не нуждается в представлении. Даже человек, который далек от высоких технологий, точно слышал об этой автомобильной компании. Благодаря широкой поддержке автобренда в США машины за океаном очень хорошо продаются. Конечно же, пока их не слишком много на американских дорогах и аукционах, но их количество постоянно увеличивается. Если хорошо постараться, можно заказать Теслу с большим запасом хода, целой ходовой и идеальной геометрией.

Пока компания предлагает на рынке Америки не слишком много моделей. Но даже этого хватило производителю, чтобы опередить по количеству предзаказов таких монстров, как Мерседес или БМВ.

Модели авто Тесла купить в США.

Tesla Model S. Первый массовый электромобиль компании. Является самым недорогим вариантом машины, которая работает на «зеленой энергии». Запас хода в зависимости от комплектации может достигать до 500 км от одного полного заряда. Автомобиль поставляется покупателям с двумя типами двигателей и премиальным пакетом дополнений. Седан способен разогнаться до сотни всего за 5,1 секунду.
Тесла Model X. Полностью электрический кроссовер с двигателем мощностью 328 лошадиных сил. Электрокар включает емкостную аккумуляторную батарею на 75 кВт/ч, которую можно заряжать несколькими способами. От обычной розетки зарядка занимает до 30 часов. Автомобиль получил высокие отзывы критиков и успешно завершил все краш-тесты в Америке. Среди специалистов он признан одним из самых безопасных в своем классе.
Tesla Model 3. Доступный электромобиль, стоимость которого в США стартует от 35 тысяч долларов. Естественно, на аукционах его можно купить значительно дешевле. Мы рекомендуем обращать внимание на машины с повреждениями и небольшим пробегом. Восстановление кузова не займет больше нескольких недель, если авария была несерьезной. От сильно битых Тесла лучше сразу же отказаться, потому как ремонт будет слишком дорогой.

Стоит помнить, что сейчас в нашей стране действуют льготные условия на ввоз электрокаров из любого государства. Теперь законодательством разрешено ввозить лоты без уплаты акциза и НДС.

Колумб Трейд доставляет авто из США через проверенных партнеров. Мы страхуем грузы и помогаем в оформлении автомобилей в порту Одессы. Приобретая электромобиль, водитель навсегда забывает о шуме в салоне во время поездки, грязных автозаправочных станциях и огромных растратах на обслуживание машины.

К сожалению, у Теслы нет сервисных центров и сети зарядок в Украине. Поэтому перед подбором автомобиля стоит детально проанализировать инфраструктуру региона и проверить наличие зарядных станций от сторонних компаний. Также нужно учитывать, что любые проблемы с машиной нужно будет решать самостоятельно, то есть искать специализированные СТО в Киеве, Днепре, Харькове или другом городе. В некоторых случаях предстоит везти машину в Европу для комплексной диагностики и ремонта.

Tesla Motors Model S — обзор, цены, видео, технические характеристики Тесла Моторз Модель С

Прототип нового Tesla Model S был представлен на 63-ем автосалоне во Франкфурте, открывшемся 17 сентября 2009 года. Через три года американский электрокар вышел в серийное производство и в том же году стал доступен на рынках США и Европы.

В 2013 году Tesla S стал самым продаваемым люксовым седаном в США, обогнав за первый квартал BMW 7 Series и Mercedes-Benz S-Class. В Европе успехи электрокара несколько скромнее – бестселлером он был только первые две недели сентября в Норвегии.

Еще через год Tesla Model S прошел краш-тесты NHTSA и заработал пять звезд во всех категориях: фронтальный, боковой и задний удар, а также тест на опрокидывание, получив итоговую оценку 5,4 балла. Чуть позже журнал Consumer Reports, выпускаемый союзом потребителей США (Consumers Union) провел собственные тесты безопасности этого электрокара. Из 100 возможных баллов Tesla Model S получил 99, и был назван «лучшим из когда-либо протестированных CR автомобилей».

Однако, при впечатляющих результатах в тестах безопасности, электрокар уязвим к хакерским атакам. Чтобы облегчить управление и проверку состояния систем автомобиля, при покупке машины владелец должен пройти обязательную процедуру регистрации на сайте производителя. Для взаимодействия с автомобилем используется приложение для смартфонов на Android и IOS. Джордж Риз – исполнительный директор компании Dell и по совместительству владелец Tesla Model S – рассказал о потенциальных векторах атаки на протокол аутентификации в приложении, разработанный Tesla Motors. Также, целью атаки может стать сама база данных Tesla Motors, дав злоумышленникам доступ ко всем зарегистрированным электрокарам.

Получив доступ к этим данным, злоумышленники не смогут причинить серьезный ущерб автомобилю или водителю. Из приложения можно контролировать процесс зарядки аккумуляторов, изменять температуру салона, а также включать внутреннее освещение или использовать клаксон. Гораздо более опасными в руках «хакеров» могут стать функции блокировки/разблокировки дверей и крыши и возможность отслеживать местоположение автомобиля.

Впрочем, не смотря на эксплойты в программном обеспечении автомобиля, Tesla Model S остается одним из самых перспективных электрокаров. И не в последнюю очередь благодаря стараниям Tesla Motors по созданию инфраструктуры для него. К 2015 году компания планирует развернуть сеть станций быстрой зарядки Supercharger в США, Канаде, Европе и Азии. В 2014 году количество таких станций на территории Серной Америки достигло 70. По словам главы компании Элона Макса, «приблизительно 80% процентов населения США находится в зоне их покрытия».

Стоит отметить, что зарядка аккумуляторов на этих станция бесплатна, поскольку электоэнергия вырабатывается за счет солнечных батарей. Чтобы на половину восполнить заряд аккумулятора необходимо 30 минут. Также, на станции можно заменить батарею на полностью заряженную всего за 90 секунд, что, впрочем, уже не будет бесплатно.

Tesla Model S — технические характеристики, цена

Tesla Model S — полноразмерный электрический седан класса S, который Tesla Inc. выпускает с 2012 года.

После грандиозного успеха первой модели Тесла Roadster конструкторы начали разработку спортивного электрокара. Концепт Tesla Model S представили в 2009 году, но серийное производство запустили только в 2012.

Tesla Model S стал первым электрокаром, который возглавил рейтинги по продажам среди новых автомобилей. В 2015 и 2016 годах авто занимало первое место по продажам среди плагин-электрических авто и второе место среди мировых электрокаров. Кроме того, модель стала самым продаваемым седаном класса люкс в США, опередив Mercedes-Benz S и BMW 7. До конца 2016 года было продано 150 000 экземпляров Tesla Model S.

Автомобиль Тесла получил ряд престижных международных премий и наград. Среди них — Всемирный экологичный автомобиль года 2013 и Автомобиль года 2013 по версии журнала Motor Trend. В 2015 журнал Car and Driver назвал модель Tesla Model S автомобилем века.

Дизайн и технические характеристики Tesla Model S

За время производства конструкторы создали 17 модификаций модели Тесла S. Они отличаются объемом аккумуляторов, мощностью двигателей и внутренними электронными системами.

Сегодня купить можно 4 модификации: 70D, 90D, P90D , P100D. Цифра в названии означает объем аккумулятора.

Максимальная скорость автомобиля ограничена электроникой и составляет 249 км/ч. При этом от нуля до 100 км/ч авто разгоняется за 2,5 секунд. Этот результат — лучший среди массовых электрокаров и входит в общий ТОП-20 среди спортивных автомобилей.
16-модульный литий-ионный аккумулятор объемом 90 кВт позволяет проехать на одном заряде до 426 км — это лучший результат среди электрокаров.
На авто в комплектациях D установлены два синхронизированных электрических мотора общей мощностью 691 лошадиная сила (в максимальной комплектации), соединенные открытым дифференциалом. Это позволяет добиться высокой слаженности в работе механизмов даже во время движения на скорости выше 200 км/ч.

Коэффициент динамического сопротивления автомобиля составляет всего 0,24. Это самый низкий показатель среди всех существующих наземных видов транспорта. Особенности строения кузова обеспечивают идеальную управляемость авто на высоких скоростях.

Дизайн автомобиля разработан в спортивном стиле. Обтекающие формы, листовидные узкие фары и массивные фигурные бамперы подчеркивают элитарность модели.

Преимущества и особенности модели Model S Tesla

Высокий запас хода. На одном заряде батареи можно проехать до 500 км (100 кВт.ч аккумулятор). С дополнительными аккумуляторами расстояние значительно увеличится.
Низкий уровень электропотребления. В пересчете на бензиновый эквивалент автомобиль расходует 2,4л/100 км (средняя комплектация). Это один из самых низких показателей среди автомобилей спорт-класса.
Зарядка аккумуляторов от нуля до 80% на специальных станциях подзарядки занимает всего 40 минут. С помощью обычной розетки 220В процесс занимает 24 часа.
В авто есть два багажных отделения. Основное вмещает 900 литров, а под капотом находится дополнительный багажник на 200 литров.
Производитель устанавливает заводскую гарантию на аккумуляторы — 8 лет. При этом пробег авто во время гарантийного срока абсолютно не ограничен.
Порт зарядки автомобиля расположен рядом с левой фарой. Владельцы утверждают, что такое расположение намного удобнее, чем классическое по центру.
Модель абсолютно бесшумна.
Автомобиль не выбрасывает вредные вещества в атмосферу, соответствует всем международным стандартам по охране окружающей среды и имеет высший уровень безопасности по всем мировым стандартам.

Где купить Tesla Model S в Киеве

Автосалон Elmob — первый в Украине специализированный салон электромобилей, в котором вы найдете все существующие сегодня модели электрических авто.

Что делать, если понравилось сразу несколько моделей? Правильно, устроить тест-драйв. В Elmob вы можете сделать это совершенно бесплатно — достаточно просто подать заявку. И самое приятное, количество тест-драйвов не ограничено!
Хотите купить электрокар в кредит или оформить лизинг? Без проблем! Заходите в автосалон Elmob и выбирайте электромобиль своей мечты.

Tesla опустила цену на Model S ниже $70 000

15 Октября, 2020, 12:01

1475

Американский производитель электрокаров Tesla снизил цену на свой седан Model S Long Range в США до $69 420.

Как сообщает Mind.ua, это уже второе снижение стоимости Model S за последние дни. Еще в начале недели седан стоил в США от $74 990, но во вторник, 13 октября, Tesla снизила цену на 4% до $71 990.

Конкуренция с Lucid Motors

Решение Tesla снова снизить цены также связано с общим усилением конкуренции на рынке электромобилей, когда все больше и больше компаний решают выпустить электрические версии своих автомобилей.

Аналитик Credit Suisse отметил, что снижение цены Model S, вероятно, является ответом на снижение цены на недавно представленный электромобиль Air стартапа Lucid Motors, изначальная цена которого была от $80 000, но теперь будет продаваться по $69 900.

The gauntlet has been thrown down!
The prophecy will be fulfilled.
Model S price changes to $69,420 tonight!
— Elon Musk (@elonmusk) October 14, 2020

Перчатка брошена! Пророчество сбудется. Цена на Model S сегодня вечером снизится до $69 420!

Можно предположить, что Маск «бросает перчатку» именно Lucid Motors, выставляя цену на Model S пускай немного, но все же ниже чем цена Air.

Конкуренция с другими моделями Tesla

Кроме того Model S столкнулась с жесткой конкуренцией со стороны более дешевой Model 3, предназначенной для массового рынка, которая поступила в продажу в 2017 году и сейчас стоит $37 990.

В итоге на Model S приходится лишь около 5% продаж Tesla, что тоже является поводом для снижения цены.

Tesla Model S P85D характеристики, цена, предложения, обзоры, фото

О Tesla Model S

ОБЩЕЕ

The Tesla Model S is a mid-size luxury all-electric five-door liftback car, produced by Tesla, Inc. and introduced on June 22, 2012. It is the car that changed the world view of EVs and accelerated the world’s transition to sustainable transportation. Model S is the safest, quickest car on the road—with industry-leading performance, range, and storage.

SAFETY

Model S is built from the ground up as an electric vehicle, with high-strength architecture and a floor-mounted battery pack allowing for incredible impact protection.
Model S achieved the highest NHTSA safety rating of any car ever tested.
Every Model S comes standard with the most advanced active safety features like side collision warning and emergency braking.

PERFOMANCE

Tesla’s all-electric powertrain delivers unparalleled performance in all weather conditions — with dual motor all-wheel drive, instant traction and torque control and ludicrous acceleration.
Conventional all-wheel drive cars employ complex mechanical linkages to distribute power from a single engine to all four wheels. Only Tesla has the technology to provide superior and independent traction to both the front and rear wheels by using dual motors.

RANGE

Model S can get you anywhere you want to go — with industry-leading range and convenient charging options, all over the world. Model S charges up to 80% in 40 minutes on a Tesla Supercharger.

AUTOPILOT

Autopilot advanced safety and convenience features are designed to assist you with the most burdensome parts of driving. Model S comes standard with advanced hardware capable of providing Enhanced Autopilot features today, and full self-driving capabilities in the future.

INTERIOR

Model S is built with best in class storage, seating for up to five adults and two children and an expansive 17-inch touchscreen. Advanced noise engineering creates sound dynamics comparable to a recording studio, while the standard Glass Roof provides a spacious interior experience for every passenger.

TOUCHSCREEN

The Model S 17 inch touchscreen controls most of the car’s functions. Opening the all glass panoramic roof, customizing the automatic climate control, and changing the radio station all happen with a swipe or a touch. The touchscreen, digital instrument cluster, and steering wheel controls seamlessly integrate media, navigation, communications, cabin controls and vehicle data.

OVER-THE-AIR UPDATES

Model S is designed to improve over time with regular software updates, introducing new features, functionality, and performance.

EXTERIOR

Model S was designed for speed and endurance—with incredible aerodynamics, ludicrous performance and uncompromised aesthetics. Automatic door handles auto-present upon approach and withdraw when closed.

Особенности версии

The Tesla Model S P85D is the perfomance AWD model with the 85kWh battery.
It was produced from November 2014 — February 2016.
It hits 62mph (100km/h) in 3.3s and reaches a top speed of 155mph (250km/h).
It is propelled by two AC induction motors with a combined practical output of 345kW providing 687lb-ft (931Nm) of torque.
It’s official EPA 253-mile (NEDC 480km) range should be more than enough for most daily commutes, but it isn’t a big seller.

01:29

The Electric FamilyTesla

Награды и достижения

Time Magazine: Best 25 Inventions of the Year 2012
Yahoo! Autos: 2013 Car of the Year
Motor Trend: 2013 Car of the Year
AutoGuide.com: Reader’s Choice Car of the Year 2013
International Business Times: World Green Car 2013
Green Car Reports: Best Car To Buy 2013
Consumer Reports: 2013 survey of owner satisfaction produced a score of 99 out of 100
The Telegraph: Top 10 cars that changed the world 2014
Consumer Reports 2015: Model S P85D was given a score of 103 out of 100
American Automobile Association: Green Car Guide 2015

Рейтинги безопасности

Электромобили Tesla лишены льготы в Германии из-за подлога | Новости из Германии о Германии | DW

Компанию Tesla подозревают в том, что она обманным путем попала в программу премирования покупателей электромобилей в Германии. Как сообщил в четверг, 30 ноября, еженедельник Auto Bild, Tesla снизила на 7000 евро стоимость базовой комплектации электромобиля Model S, чтобы соответствовать требованиям программы государственных субсидий. Согласно этой программе, покупателю машины на электротяге могут возместить часть ее стоимости — до 4000 евро. При этом одну половину суммы выплачивает государство, а другую — сам производитель. Однако для получения премии требуется, чтобы базовая модель в линейке стоила не более 60 тысяч евро за вычетом налогов.

Никакой базовой комплектации без «комфорт-пакета»

После снижения цены базовая комплектация Tesla Model S 75D стала стоить около 58300 евро: в электромобиле не было камеры заднего вида, систем навигации и контроля полосы, а также парковочного радара. Теоретически покупатель мог приобрести их дополнительно за 13100 евро в «комфорт-пакете». Однако возможности отказаться от этой услуги у покупателей, как выяснил Auto Bild, не было. По его информации, сотрудник Tesla заявил анонимному клиенту, что приобрести Model S без дополнительного пакета нельзя.

Таким образом, условие для включения в программу премирования не было соблюдено. Федеральное ведомство экономики и экспортного контроля ФРГ (Bafa) вычеркнуло Tesla из списка производителей, на электромобили которых выплачивается госсубсидия, сообщило в пятницу, 1 декабря, агентство Reuters.

В Tesla отрицают подлог

Последствия такого решения могут затронуть и владельцев автомобилей Tesla, которые уже получили выплаты по программе премирования. По сообщению Bafa, деньги, возможно, придется вернуть. На данный момент выплачены 648 премий, что составляет примерно 2,6 млн евро.

В компании Tesla назвали все обвинения ложными, сообщает издание Focus Online. На запрос журналистов представители компании ответили, что любой житель Германии может купить Model S в базовой комплектации. «Любой покупатель может заказать электромобиль в интернете и выбрать при этом те опции, которые он пожелает. На странице заказа отчетливо видно, что Model S можно заказать и без «комфорт-пакета», — подчеркнули в Tesla. Кроме того, в компании обещали провести внутреннее расследование и при необходимости принять соответствующие меры.

Смотрите также:

«Электрическая революция» в автопроме
Доля рынка в Норвегии — почти треть
Мировой лидер в области электромобильности — Норвегия. Благодаря масштабной программе господдержки здесь уже 28 процентов регистрируемых новых легковых машин имеют чисто электрический или гибридный двигатель. К этой станции быстрой зарядки в городе Моссе подключена японская модель Nissan Leaf — с 2010 года самый продаваемый в мире электромобиль.
«Электрическая революция» в автопроме
Самый большой спрос — в Китае
Крупнейшим рынком электромобилей еще в 2015 году стал, обогнав США, Китай. В 2016 году продажи вновь выросли более чем в два раза. Причем лидируют не зарубежные, а многочисленные местные производители, предлагающие растущий выбор бюджетных моделей. Китайские автолюбители очень увлечены новой технологией, а государство их поддерживает: оно хочет снизить загазованность в городах-миллионниках.
«Электрическая революция» в автопроме
Магазин заманивает бесплатной зарядкой
«Зарядиться солнцем» предлагают бесплатные электрозаправки, которые устанавливает теперь на парковках своих супермаркетов ведущий немецкий дискаунтер Aldi. Маркетинговый расчет очевиден: пока электромобиль подзаряжается, его владелец закупается. А электричество поступает прямо с крыши магазина, где ритейлер установил солнечные батареи.
«Электрическая революция» в автопроме
Почтальон подъедет бесшумно
На электрическую тягу переходят в Германии не только легковые, но и коммерческие автомобили. Компания StreetScooter принадлежит немецкому почтовому концерну Deutsche Post DHL, специально разработала для него минифургон для развоза посылок и весной 2016 года начала его серийное производство. С 2017 года почтальоны будут ежегодно получать по 10 тысяч таких служебных машин.
«Электрическая революция» в автопроме
BMW рассчитывает на богатых китайцев
В премиум-сегменте в борьбу за богатых китайских автомобилистов включился немецкий концерн BMW. Весной 2016 года он представил на автосалоне в Пекине — помимо обновленной компактной модели BMW i3 с электрическим мотором — спортивный гибрид BMW i8, стоящий в Германии 130-145 тысяч евро. В начале года баварский автостроитель провозгласил стратегический поворот в сторону электромобильности.
«Электрическая революция» в автопроме
Илон Маск и его Tesla
Пока в премиум-классе самый популярный в мире электромобиль — продаваемая с 2012 года Model S американской компании Tesla Motors. Ее возглавляет харизматичный милллиардер Илон Маск, одержимый идеей электромобильности. В 2017 году калифорнийский завод Tesla должен начать серийный выпуск электромобиля среднего класса. Model 3 будет стоить 35 тысяч долларов. На нее уже поступило 400 тысяч заказов.
«Электрическая революция» в автопроме
Volkswagen обещает 30 новых моделей
Радикальный стратегический разворот совершил в 2016 году крупнейший автостроитель Европы Volkswagen. До 2025 года он разработает 30 моделей электромобилей и гибридов. Принципиально новая платформа для автомобилей с электромотором I.D. уже готова. Производство на ее основе начнется к 2020 году. Аналог VW Golf сможет проехать без подзарядки до 600 километров и будет стоить как и бензиновая модель.
«Электрическая революция» в автопроме
Google готовится стать автостроителем
И мировой автопром, и IT-компании серьезно занялись темой автономного вождения. Один из первопроходцев в этой области — Google. Сначала американский интернет-гигант экспериментировал с японской моделью Toyota Prius — первым в мире серийным автомобилем с гибридным двигателем. А к концу 2014 года представил собственный электромобиль без руля и педалей. И продолжает экспериментировать.
«Электрическая революция» в автопроме
Автономное вождение от Nissan
Вполне возможно, что Google и Apple в конце концов предпочтут сосредоточиться на разработке софта для автономного вождения — а собственно автостроение предоставят тем, кто занимается этим уже более ста лет. Например, французско-японскому концерну Renault-Nissan. Его глава Карлос Гон в начале 2016 года демонстрировал разработки своей фирмы именно в калифорнийской Кремниевой долине.
Автор: Андрей Гурков

2021 Tesla Model S Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Автомобили

Tesla всегда отличались футуристическим, минималистичным стилем, и полностью электрический автопроизводитель удваивает это, обновив интерьер седана Model S и внедорожника Model X, которые включают рулевое колесо с усеченным ободом, а также отсутствие какого-то ключевого оборудования, например, селектора передач. Вдобавок к обновленному интерьеру добавились сверхмощные модели Plaid, а для Model S — Plaid Plus.

Связано: Tesla Model S преодолевает предел дальности 400 миль

Эти обновления должны включать подавляющее большинство доступных моделей, но не обязательно все из них — представитель на потребительском сайте Tesla сообщил нам, что есть примеры Model S. в инвентаре Tesla, «которые были построены до обновлений». Снаружи изменения стиля незначительны и ограничиваются новым дизайном переднего бампера с улучшенными воздухозаборниками, рестайлингом заднего диффузора и новым дизайном колес.

Внутри изменений намного больше.Они закреплены новым рулевым колесом, у которого отсутствует верхняя часть обода (вспомните K.I.T.T. из «Knight Rider») и обновленным центральным мультимедийным экраном; большой 17-дюймовый экран теперь расположен горизонтально, а не вертикально. Tesla заявляет, что эта система более мощная, что позволяет играть в автомобиле наравне с новейшими современными консолями. Пассажиры на заднем сиденье Model S и Model X получают экран меньшего размера с теми же мультимедийными и игровыми функциями; По словам автопроизводителя, совместимость с беспроводным контроллером также возможна с любого места…. Показать полный обзор

Автомобили

Связано: Tesla Model S преодолевает предел 400-мильного диапазона

Эти обновления должны включать подавляющее большинство доступных моделей, хотя не обязательно все из них — представитель на потребительском сайте Tesla сообщил нам, что есть примеры Model S в Инвентарь Tesla, «созданный до обновлений». Снаружи изменения стиля незначительны и ограничиваются новым дизайном переднего бампера с улучшенными воздухозаборниками, рестайлингом заднего диффузора и новым дизайном колес.

Внутри изменений намного больше. Они закреплены новым рулевым колесом, у которого отсутствует верхняя часть обода (вспомните K.I.T.T. из «Knight Rider») и обновленным центральным мультимедийным экраном; большой 17-дюймовый экран теперь расположен горизонтально, а не вертикально. Tesla заявляет, что эта система более мощная, что позволяет играть в автомобиле наравне с новейшими современными консолями. Пассажиры на заднем сиденье Model S и Model X получают экран меньшего размера с теми же мультимедийными и игровыми функциями; По словам автопроизводителя, совместимость с беспроводным контроллером также возможна с любого места.

Спорный ход, новое рулевое колесо имеет квадратную U-образную форму, но то, что оно добавляет эстетики, рискует потерять функциональность. В отличие от рычагов переключения передач и указателей поворота на предыдущих моделях, нет подрулевых переключателей; Теперь эти функции реализованы сенсорными кнопками на блоке рулевого управления. В заявлении Tesla говорится, что переход к этой любопытной установке ставит «окончательный упор на вождение: без стеблей, без переключения передач». Поскольку переключение передач является неотъемлемой частью вождения, у нас есть вопросы по этому поводу, но мы оставляем за собой суждение, пока не сможем его проверить.

Модельный ряд, который можно заказать в конфигураторе Tesla на момент написания этой статьи, начинается с Long Range, который в Model S и Model X имеет 670 лошадиных сил, два двигателя и полный привод. Tesla заявляет, что Model S Long Range разгоняется от 0 до 100 км / ч за 3,1 секунды, развивает максимальную скорость 155 миль / ч и запас хода 412 миль при полной батарее; Модель X разгоняется до 0-60 за 3,8 секунды и имеет запас хода в 360 миль. Седан стоит от 81 190 долларов, а внедорожник — от 91 190 долларов.

Обновление до модели Plaid (еще одно упоминание «Космических шаров» в верхней части фильма, посвященного Ludicrous Speed от Tesla) для третьего двигателя, добавив до 1020 л.с. и абсурдную 1.Время 0-60 секунд, максимальная скорость 200 миль в час и запас хода 390 миль в Model S и 2,5 секунды 0-60, максимальная скорость 163 миль в час и запас хода 340 миль в Model X. Оба стиля кузова начинаются с 121 190 долларов.

И поскольку этого может быть недостаточно, есть модель S Plaid Plus. Tesla заявляет, что развивает мощность более 1100 л.с. и разгоняется до 100 км / ч менее чем за 1,99 секунды. Он имеет максимальную скорость 200 миль в час, 520 миль запаса хода и высокую цену в 141 190 долларов. (Оценки диапазона на данный момент выглядят строго Тесла; на момент написания этой статьи опубликованные EPA диапазоны для Model S 2021 года еще не совпали.)

Модели Model S Long Range и Plaid 2021 года поступят в продажу в марте, а модели Plaid Plus появятся в конце 2021 года. Тем временем варианты Model X 2021 года поступят в продажу в апреле.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Скрыть полный обзор

Tesla Model S 2021 года Обзор, цены и характеристики

Обзор

Седан Tesla Model S стал первым массовым автомобилем, доказавшим, что электромобили могут быть интересными, экологичными, жизнеспособными в качестве повседневного транспорта и даже пригодными для длительных поездок.Модель S, занявшая место в нашем списке «Выбор редакции», сделает все это еще лучше в 2021 году. В зависимости от выбранной вами отделки, Model S может проехать от 390 до 520 миль всего за одну зарядку и обеспечить потрясающие характеристики ускорения, которые конкурирует с некоторыми из лучших суперкаров мира. Теперь Tesla продает более практичные и доступные модели, такие как внедорожник Model Y и седан Model 3, но Model S остается флагманом бренда. Его салон просторен для четырех взрослых, но не соответствует роскошной цене.Из-за возросшего давления со стороны конкурентов, таких как Porsche Taycan и грядущий Lucid Air, Model S больше не относится к одному классу, но для некоторых покупателей спортивное шасси автомобиля, режим вождения Ludicrous и исключительный запас хода достаточно, чтобы продать их. об образе жизни Tesla EV.

Что нового в 2021 году?

К 2021 году Tesla добавит еще большей производительности к Model S. Две модели с лучшими характеристиками будут называться Plaid и Plaid +, будут иметь 1020 лошадиных сил от трех бортовых электродвигателей и, как говорят, будут иметь нулевую мощность. время до 60 миль в час менее двух секунд.В дополнение к впечатляющим характеристикам мощности и скорости, Tesla также заявляет, что Plaid + способен обеспечить запас хода до 520 миль. Остальная часть линейки получила обновленный внешний вид и обновленный интерьер с рулевым колесом в виде вилки, которое выглядит вдохновленным гоночными автомобилями F1.

Ценообразование и какой из них купить

Мы бы остановились на базовой модели Long Range, предполагаемый запас хода которой составляет 412 миль на одной зарядке. Модели Plaid мощностью 1020 л.с. звучат убедительно, но их шестизначная запрашиваемая цена представляет собой убывающую ценность — если только вам не нужен автомобиль с характеристиками драгстера Top Fuel.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

С электродвигателем, предназначенным для каждой передней и задней оси, Model S предлагает постоянный полный привод независимо от того, какую версию вы выберете. Ускорение различных моделей варьируется от выдающегося до стремительного. Мы еще не тестировали Model S Long Range или Plaid, но наш тестовый автомобиль Model S 2020 года показал невероятное время разгона с нуля до 60 миль в час за 2,4 секунды и оказался бесконечно интересным благодаря своей мгновенной подаче мощности.Модели Plaid и Plaid + оснащены третьим электродвигателем, который увеличивает общую мощность до 1020 лошадиных сил. Tesla еще не выпустила этих зверей в дикую природу, но утверждает, что они способны разгоняться от нуля до 100 км / ч менее чем за две секунды. Это сделало бы их самыми быстрыми автомобилями, разгоняющимися до 60 миль в час, которые мы когда-либо тестировали, поэтому нам, очевидно, придется вывести их на трассу, чтобы проверить, соответствует ли их производительность шумихе. Стандартная Model S зарекомендовала себя как маневренный спортивный седан с хорошо управляемыми движениями кузова и прямым рулевым управлением.Две разные настройки позволяют водителю выбирать тяжелое или легкое усилие на рулевом колесе, но ни один из них не дает большей отдачи от дороги. Комфортность езды на высоте, управляемость четкая, на трассе уверенно и почти спокойно.

Тесла

Диапазон, заряд и срок службы батареи

Под полом Tesla находится аккумуляторная батарея, которая обеспечивает низкий центр тяжести и равномерное распределение веса спереди назад.Диапазон движения и характеристики ускорения варьируются от модели к модели: батарея версии Long Range обеспечивает дальность действия до 412 миль, а модель Plaid — до 390 миль. Новая модель Plaid + может быть интересна тем, кто надеется расширить диапазон еще дальше. , как утверждает Tesla, он способен проехать до 520 миль без подзарядки. Это число немного превосходит выскочку Lucid Motors и ее роскошный седан Air, который рассчитан на пробег до 517 миль на одной зарядке.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

В то время как электромобили, такие как Chevy Bolt и Polestar 2, обеспечивают удобную дальность поездки, Model S остается впечатляющей альтернативой бензиновым автомобилям, когда дело доходит до использования на больших расстояниях.Базовая модель Long Range получает самые высокие оценки MPGe в 121 городе и 112 на шоссе. В нашем реальном тесте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, модель S 2020 года, которую мы тестировали, показала 222-мильную дальность действия на шоссе против ее 326-мильного расчетного пробега EPA.

Интерьер, комфорт и груз

С ценами на Model S, начинающимися от 80 000 долларов, покупатели будут разумно ожидать некоторой роскоши внутри автомобиля. Атмосфера в салоне довольно приятная, но она не такая шикарная, как у наших любимых автомобилей, таких как Mercedes-Benz E-class и Volvo S90.Наклонная линия крыши Model S ловко скрывает заднюю дверь багажного отделения, которая открывается, открывая огромный багажник объемом 26 кубических футов. Нам удалось спрятать восемь чемоданов ручной клади, не складывая задние сиденья. Мизерные места для хранения мелких вещей во всем салоне, особенно на заднем сиденье, компенсируются большим мусорным ведром под полом в задней части грузового пространства.

Тесла

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Поклонникам современного минимализма понравится кабина Model S, которая стандартно оснащена гигантским информационно-развлекательным экраном, который управляет почти всеми функциями автомобиля.Технофилы будут в раю, но мы не полностью проданы. Расположение экрана на приборной панели потребует от некоторых водителей наклоняться вперед на своем сиденье, чтобы дотянуться до определенных значков, особенно в правом верхнем углу дисплея. В отличие от более дешевой Model 3, Model S имеет дополнительный дисплей для приборной панели и небольшую сенсорную панель на заднем сиденье.

Функции безопасности и помощи водителю

Хотя Model S вызвала общенациональный разговор о безопасности частично автономных транспортных средств и, как сообщается, загорается после определенных типов ударов на высокой скорости, надежность ее безопасности поддерживается достойные результаты краш-тестов Страхового института дорожной безопасности и знание того, что автомобильные пожары — не редкость, будь то электрические или бензиновые автомобили.Основные функции безопасности включают:

Стандартное автоматическое экстренное торможение
Стандартное предупреждение о выезде с полосы
Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения

Гарантия и техническое обслуживание

Tesla предлагает полный гарантийный пакет для защищает трансмиссию и компоненты гибрида Model S, но не имеет длительного покрытия от бампера до бампера и бесплатных пакетов планового обслуживания Jaguar I-Pace.

Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на восемь лет и неограниченное количество миль
Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Tesla Model S Производительность

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний и среднемоторный, полный привод, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
108 690 долларов (базовая цена: 96 190 долларов)

ДВИГАТЕЛИ
спереди: синхронный переменный ток с постоянными магнитами, 275 л.с., 310 фунт-футов; сзади: индукционный переменного тока, 503 л.с., 531 фунт-фут; 98.Литий-ионный аккумулятор 0 кВт · ч

ПЕРЕДАЧА
односкоростной прямой привод

ШАССИ
Подвеска (передняя / задняя): многоканальная / многоканальная
Тормоза (передние / правые): дисковые, вентилируемые, 14,0 дюйма / дисковые, вентилируемые, 14,4 дюйма
Шины: Michelin Pilot Sport 4S, F: 245 / 35R-21 96Y TO R: 265 / 35R-21 101Y TO

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 116,5 дюйма
Длина: 195,7 дюйма
Ширина: 77,3 дюйма
Высота: 56,9 дюйма
Пассажировместимость: 95 футов ³
Грузовой объем: 26 футов ³
Снаряженная масса: 4998 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 2.4 секунды
100 миль / ч: 6,1 сек
130 миль / ч: 11,4 сек
150 миль / ч: 19,3 сек
1/4 мили: 10,6 сек @ 126 миль / ч
Максимальная скорость (заявлено производителем): 163 миль / ч
Время разгона с места без учета разгона на 1 фут за 0,3 секунды.

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 97/98/96 MPGe
Дальность: 326 миль,

Дополнительные функции и характеристики

Tesla Model S Особенности и характеристики

Передние ковшовые сиденья с подогревом -inc: нестандартный профиль водителя

Передние сиденья с обивкой из кожзаменителя и поясничной опорой с приводом в 4 направлениях

Сиденье водителя с 8 направлениями -inc: 4-позиционная поясничная опора с электроприводом

Пассажирское сиденье с 8 направлениями -inc: 4-позиционная поясничная опора с электроприводом

60-40 Складная скамья Переднее сиденье Складывающаяся вперед спинка с подогревом Заднее сиденье из искусственной кожи

Рулевая колонка с усилителем наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, уровень тягового аккумулятора, мощность / регенерация, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна

Кожаное рулевое колесо с подогревом и функцией автоматического наклона

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Компас

Ключ приближения для дверей и включения

Услуги камердинера

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, бордюр для 4 дверей и вход с подсветкой

Дистанционные релизы -Inc: силовой доступ к грузовому отсеку и дверца порта для зарядки

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Расчет расстояния с остановками движения

Двухзонный передний автоматический кондиционер с элементами управления на рулевом колесе

HVAC -inc: Консольные воздуховоды

Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка: высококачественная звукоизоляция, вставка приборной панели из натурального дерева / металла, вставка дверной панели под металл, вставка в консоль из натурального дерева и акценты интерьера под металл

Полный тканевый хедлайнер

Обивка сиденья премиум-класса

Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 1 розеткой постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-вкл: ковровые передние коврики

Обивка коврового покрытия, ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери и коврик

Автоблокировка багажника / люка

Грузовой отсек для скрытого хранения

Грузовая сеть

Настройки памяти -inc: дверные зеркала и рулевое колесо

FOB Controls -inc: Cargo Access и Windows

Система отслеживания

Интеграция смарт-устройств

Подставка для приборной панели

Power Windows 1-го ряда с передней и задней панелью вверх / вниз одним нажатием

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Системный монитор

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Цифровой / аналоговый внешний вид

Фиксированные передние подголовники и фиксированные подголовники сзади

Передний центральный подлокотник

Иммобилайзер двигателя

1 розетка постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

2020 Porsche Taycan Turbo S vs.Tesla Model S Performance

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Из апрельского выпуска журнала Car and Driver за 2020 год.

Мы не собирались болтать конкурентов под носом у Tesla. План состоял в том, чтобы просто сопоставить Tesla Model S с Porsche Taycan — первым настоящим соперником Tesla — чтобы увидеть, есть ли новый лидер среди электромобилей. Но если вы хотите испытать самый мощный Supercharger в большом районе Лос-Анджелеса, вы окажетесь в штаб-квартире SpaceX в Хоторне, где также находится дизайнерская студия Tesla.

Когда мы настраивали Model S для максимальной зарядки, сотрудники Tesla атаковали Taycan. Оценивая это на детальном уровне, они были заметно впечатлены качеством сборки на предсерийном Porsche и искренне взволнованы новым соперником электромобиля. Их непредвзятость — намного превосходящая то, что мы привыкли ожидать от владельцев и фанатиков Tesla — без сомнения, одна из сильных сторон Tesla.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Легко забыть, насколько непредубежденными они были при создании Model S, выпущенной в 2012 году.В то время преобладающий подход к электромобилям заключался в том, что автопроизводители брали один из своих самых маленьких и дешевых автомобилей и наполняли его аккумулятором, способным пробегать около 100 миль. За редким исключением, эти минимальные усилия по соблюдению нормативных требований в отношении транспортных средств с нулевым уровнем выбросов напоминали надувание малыша перед новыми правилами. Однако эти упрямые автопроизводители были правы в одном: формула победы определенно была не дорогим экономичным автомобилем с жалким запасом хода и гигантской батареей, занимающей большую часть грузового пространства.

Что действительно нужно миру, так это подход Tesla, примером которого является Model S, ее первый автомобиль, построенный полностью собственными силами. Большой, привлекательный и дорогой роскошный автомобиль с массивной аккумуляторной батареей, обеспечивающий запас хода в 265 миль по EPA. В то время одного этого было достаточно, чтобы возмутиться.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Но Tesla пошла еще дальше, переосмыслив детали, большие и маленькие. Например, у Model S нет выключателя зажигания; использует автоматическую дополнительную защелку для переднего багажника, что исключает обычное возни при открытии; использует моторизованные дверные ручки, которые выдвигаются, чтобы приветствовать водителя; и имеет гигантский 17.0-дюймовый центральный сенсорный экран. Сообщается, что вскоре после запуска Tesla компания General Motors составила обширное досье, в котором изложил перечень своих внутренних требований, которые нарушила Model S.

Способность Tesla полностью обновлять свое программное обеспечение через беспроводную загрузку — это то, чему другие автопроизводители все еще с завистью стремятся соответствовать, как и его набор функций помощи водителю Autopilot, который появился несколько лет спустя. Частью таинственности Tesla стало постоянное изменение, и Model S повидала многое.Его аккумуляторная батарея увеличилась на 15 процентов, а дальность полета даже больше — до 373 миль по рейтингу EPA на сегодняшней модели Long Range. Разгон до 60 миль в час был сокращен почти вдвое, а сиденья третьего ряда, обращенные назад, приходили и уходили, как и различные модели с меньшими аккумуляторными блоками. Между тем, цена на самый эффективный вариант начиналась с 105 400 долларов, выросла до 136 200 долларов и теперь снова упала до 101 190 долларов, что снова включает бесплатное использование обширной сети Supercharger от Tesla.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Благодаря Model 3, которая следует модели S по более низкой цене, Tesla находится на пороге продажи своего миллионного автомобиля, несмотря на то, что на данный момент было выпущено только четыре модели, ни одна из которых еще не увидела второго поколения.Тем не менее, несмотря на то, чего достигла Tesla, ее наиболее непостижимо трудное достижение, вероятно, заключается в следующем: заставить всех остальных автопроизводителей изменить курс.

Это подводит нас к Porsche Taycan, явно являющемуся ответом на Model S и первого реального конкурента этого автомобиля. Превосходный четырехдверный автомобиль такого же размера, с достаточно большой батареей и мощностью 750 лошадиных сил на переднем и заднем электродвигателях топ-модели, Taycan произвел на нас впечатление с самого начала.Затем начали просачиваться плохие новости: во-первых, абсурдно высокая стартовая цена в 186 350 долларов за Turbo S, а вскоре и абсурдно низкая дальность действия EPA — 192 мили.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Но нельзя судить об EV только по дальности. Итак, мы взяли Taycan Turbo S, чтобы встретить его вдохновение, последнюю модель S Performance с обновлениями Tesla Raven (т.е, новое оборудование подвески и модернизированный передний двигатель), которые были выпущены в 2019 году. В этой тщательной проработке острой части рынка электромобилей мы сравнили эти две машины друг с другом в непосредственных тестах производительности. реальный диапазон шоссе и быстрая зарядка, а затем отточили наши впечатления в Калифорнийском национальном лесу Анхелес.

2 место:

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Максимумы: Захватывающий вид, ускорение с временной деформацией, дальность — это не проблема.
Минусы: Отсутствие места для хранения вещей и места на задних сиденьях, приемлемая цена.
Вердикт: Porsche создает Porsche электромобилей, применяет цены Porsche.

Садиться и выходить из низко установленных передних сидений Taycan и вокруг навязчиво толстой основы средних стоек довольно утомительно. Но как только вы окажетесь там, вид вперед станет идеальным сочетанием убирающегося капота и выпуклых крыльев. Благодаря агрессивной линии крыши вид сзади, ну, щель, но внешний вид, который он обеспечивает, полностью того стоит.

Езда на нем только способствует ощущению спортивного автомобиля. Он кажется невероятно прочным, таким доступным и надежным, что вы чувствуете себя комфортно, заигрывая с его чрезвычайно высокими лимитами на первом выезде. Это очень Porsche и очень высокая оценка автомобилю, который весит 5246 фунтов. Часть волшебства заключается в отличном рулевом управлении с узкой впадиной в центре, за которой следует линейное наращивание усилия. И, несмотря на 21-дюймовые колеса нашего автомобиля, Porsche продолжает впечатлять своим непоколебимым стремлением к качеству езды.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Но это все типичные характеристики Porsche, и, честно говоря, мы полностью ожидали, что компания их прибьет. Но продвигает ли он вперед уровень развития электромобилей?

Обе машины — прекрасные союзники в мире сливающихся полос движения и общих пробок на дорогах. Они могут легко освободить место, которое занимали всего мгновение назад, используя малейшие пробелы. Разрешающая — нет, обнадеживающая — эта мания величия идентична 1.Время разгона от 30 до 50 миль / ч за 1 секунду и от 50 до 70 миль в час за 1,6 секунды, самое быстрое из всех, что мы когда-либо измеряли.

Но система управления запуском Taycan бьет сильнее, чем Model S, давая нам 1,3 g начального ускорения, достаточного для того, чтобы запутать нашу голову. Это то, что ощущается при прохождении через портал путешествий во времени? После того, как мы достали портативное радио, солнцезащитные очки и планшет с заднего сиденья, мы взглянули на данные: 60 миль в час за 2,4 секунды и четверть мили за 10,5 при скорости 130 миль в час — последнее включает переключение с двухступенчатой коробки передач. то есть на задней оси.В отличие от Tesla, Porsche будет повторять эти цифры снова и снова. Кроме того, относительная тишина Taycan и простота включения управления запуском (выбор режима Sport Plus, удержание тормоза и акселератора, отпускание тормоза) означает, что его можно развернуть практически в любом месте — на остановке с четырьмя путями по соседству, в гараже — не вызывая истерия.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Что еще более удивительно, Porsche выстоял в нашем тесте на скорость 75 миль в час.В то время как EPA заявляет, что разница между ними составляет 134 мили, экстраполируя наши 100-мильные дистанции, реальная разница составляет 10 миль в пользу Tesla. Taycan также выиграл другой тест на скорость, поскольку его стабильно более высокая скорость зарядки обеспечивает более быструю подзарядку. В сети Tesla Supercharger может быть больше станций, но у нее также больше пользователей, и владельцы Tesla сталкивались с длинными очередями, чтобы просто подключиться в часы пик. На заставе Electrify America, где мы заряжали Porsche, 15 других розеток не использовались все время, пока мы там были.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Были некоторые разногласия по поводу того, подходит ли научно-фантастический электрический саундтрек Taycan или нет, но усиленные шумы в стиле ландспидера Star Wars , по крайней мере, основаны на реальности, они происходят из записей электродвигателей Porsche на динамометрическом стенде. И не то, чтобы низкий и широкий Taycan нуждался в какой-либо помощи, но шум действительно привлекает внимание, создавая видимое замешательство, поскольку прохожие пытаются определить приближающееся судно.

А что это за сосуд. Судя только по сиденью водителя, Taycan — лучший автомобиль. Он отвечает высоким ожиданиям этого легендарного бренда, доказывает его реальный диапазон и сдвигает планку электромобилей по нескольким направлениям. Но цена всегда является фактором; в данном случае непреодолимая.

1 место:

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Максимумы: Просторный и воздушный, при этом мега-быстрое вождение с одной педалью.
Минусов: Тупое управление, наощупь его размер и вес.
Вердикт: Спустя восемь лет Model S продолжает производить впечатление.

«Видение Tesla на будущее в 2012 году актуально и сегодня», — пошутил заместитель редактора обзоров Тони Кирога. Это впечатляет, учитывая преклонный возраст Model S. Конечно, есть напоминания о том, что этот автомобиль с первых дней Tesla, например, оконные переключатели, рычаг переключения передач, рычаги поворота и круиз-контроль производства Mercedes.И восемь лет спустя качество сборки все еще испорчено вопиющими проблемами с подгонкой. Например, неравномерный зазор между люком и задней частью кузова не выглядит улучшенным.

Но у Model S есть еще много чего. Интерьер по-прежнему впечатляет, особенно с использованием белого кожзаменителя за 2000 долларов в нашей машине. И Tesla точно предсказала — или, возможно, вызвала — сдвиг в дизайне кабины, когда информационно-развлекательные экраны станут определять интерьеры современных автомобилей. Заднее сиденье Model S кажется намного больше, чем у Taycan: три сиденья сзади, а у Porsche два.Более высокие боковые стекла делают салон более воздушным, а грузовое пространство в задней части автомобиля вдвое больше, чем у Porsche. Даже с большим аккумулятором и более длинной колесной базой Model S весит почти на 250 фунтов меньше, чем Taycan, хотя, вероятно, это одна из причин, по которой Tesla шумнее, чем Porsche на скорости 70 миль в час.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Эта последняя модель S Performance стала еще более сложной и внушающей доверие, чем раньше, благодаря новым пневматическим рессорам и адаптивным амортизаторам.Качество езды, безусловно, улучшилось, и есть существенная возможность регулировки между тремя режимами подвески. Однако рулевого управления не так много, и поворот относительно гигантского рулевого колеса Tesla намного медленнее и менее четкий, чем у Porsche. Модель S более компетентна, чем веселье, и чем сильнее вы толкаете, тем менее впечатляющей она становится. Контроль устойчивости срабатывает раньше — нет возможности вернуть его назад — и педаль тормоза во время наших многократных остановок на скорости от 70 до 100 миль в час работала мягко, выдавая предупреждающее сообщение.

Tesla опередила Porsche в нашем тесте на разгон с 5 до 60 миль в час на десятую долю секунды, но во всех остальных тестах Model S оказалась немного медленнее. Разогнавшись до 100 км / ч за невероятно быстрые 2,5 секунды, он отставал от Taycan всего на 0,1 секунды. Но на 150 миль в час разрыв увеличился до более чем трех секунд. И, несмотря на все разговоры о динамике Model S, добиться максимального времени разгона невероятно сложно. Он должен быть полностью заряжен, а использование режима Ludicrous Plus требует предварительного нагрева аккумулятора в течение 45 минут.После первого бега героя время Tesla быстро падает, замедляясь до такой степени, что мы делали заметки, ожидая прибытия четверти мили.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Модель S выделяется в городе, где умело откалиброванное нажатие одной педали Tesla обеспечивает плавность вождения с частыми остановками. Porsche принял сознательное решение отказаться от вождения с одной педалью, и мы пропускали его каждый раз, когда возвращались в Taycan, где сильнейшая регенерация накатом едва заметна.Вы управляете электромобилем Porsche, как и любым другим автоматическим Porsche: с двумя педалями. Однако, в отличие от этих газовых моделей, педаль тормоза Taycan обидчива и нелинейна.

Tesla выигрывает в этом по большей части по цене, но достоинства Model S также стоят и сами по себе. Некоторая возня с таблицами предполагает, что порядок отделки не изменился бы, если бы мы сравнили Tesla с гораздо более медленным Taycan 4S за 105 150 долларов. Учитывая, что Model S Performance продается со скидкой 85 160 долларов по сравнению с Taycan Turbo S, нет никаких сомнений в том, что лучше купить.

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Порше Тайкан Турбо S

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний и задний мотор, полный привод, 4- или 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
205 180 долл. США (базовая цена: 186 350 долл. США)

ДВИГАТЕЛИ
2 синхронных переменного тока с постоянными магнитами, 255 и 449 л.с., 325 и 450 фунт-фут; комбинированная мощность, 750 л.с., 774 фунт-фут; 93.Литий-ионный аккумулятор 4 кВт · ч

ПЕРЕДАЧА
1-ступенчатая прямая передача (передняя), 2-ступенчатая автоматическая (задняя)

ШАССИ
Подвеска (П / П): рычаги / многорычажные
Тормоза (передние / правые): керамический диск с отверстиями, вентилируемый, перфорированный, 16,5 дюйма / керамический диск с перфорацией, перфорация, 16,1 дюйма
Шины: Pirelli P Zero PZ4 Elect, F: 265 / 35ZR-21 101Y NF0 R: 305 / 30ZR-21 104Y NF0

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 114,2 дюйма
Длина: 195.4 в
Ширина: 77,4 дюйма
Высота: 54,3 дюйма
Пассажировместимость: 88 футов ³
Грузовой объем: 16 футов ³
Снаряженная масса: 5246 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,2 с
60 миль / ч: 2,4 секунды
100 миль / ч: 6,0 сек
130 миль / ч: 10,5 сек
150 миль / ч: 15,2 сек
Старт с места, 5–60 миль / ч: 2,9 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 1,1 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 1.6 секунд
-Миля: 10,5 сек @ 130 миль / ч
Максимальная скорость (заявка производителя): 162 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 155 футов
Торможение, 100–0 миль / ч: 306 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,99 г

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
300 миль: 70 миль на галлон (e

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 68/67/68 MPGe
Диапазон: 192 мили

–

2020 Tesla Model S Производительность

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний и задний мотор, полный привод, 4- или 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
114 690 долларов (базовая цена: 101 190 долларов)

ДВИГАТЕЛИ
1 синхронный переменный ток с постоянными магнитами, 1 индукционный переменный ток, 275 и 503 л.с., 310 и 531 фунт-фут; комбинированная мощность, 778 л.с., 841 фунт-фут; 98.Литий-ионный аккумулятор 0 кВт · ч

ПЕРЕДАЧА
1-скоростной прямой привод (передний), 1-скоростной прямой привод (задний)

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 116,5 дюйма
Длина: 195,7 дюйма
Ширина: 77.3 в
Высота: 56,9 дюйма
Пассажировместимость: 95 футов ³
Грузовой объем: 28 футов ³
Снаряженная масса: 5003 фунта

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,2 с
60 миль / ч: 2,5 сек
100 миль / ч: 6,4 секунды
130 миль / ч: 11,9 сек
150 миль / ч: 18,5 сек
Старт с места, 5–60 миль / ч: 2,8 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 1,1 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 1,6 с
¼-миля: 10.7 сек @ 125 миль / ч
Максимальная скорость (заявка производителя): 163 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 156 футов
Торможение, 100–0 миль / ч: 313 футов
Защита дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,92 г

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
300 миль: 70 миль на галлон (e

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 97/98/96 MPGe
Дальность: 326 миль,

Что мы знаем на данный момент

Обзор

Обладая запасом хода до 517 миль, оцененным Агентством по охране окружающей среды, и мощностью 1080 лошадиных сил, Lucid Air 2021 года претендует на то, чтобы стать гораздо большим, чем просто грабежом Tesla.Первая модель от стартапа Lucid Motors может похвастаться функциональной и модной аэродинамической формой. Его просторная и высококлассная кабина покрыта стеклянным навесом, который должен помочь ему соответствовать своему атмосферному названию. Air также сочетает в себе практичность с технологиями, спортивные возможности для хранения вещей и отсутствие недостатка в помощниках водителя. Компания заявляет, что владельцы должны иметь возможность пополнить запасы хода на 300 миль за 20 минут на станции быстрой зарядки. А для тех, кто спешит, самая быстрая версия может проехать четверть мили менее чем за 10 секунд.Конечно, Lucid Air больше похож на кавер-группу 80-х, чем на роскошный седан, но Tesla Model S на момент своего дебюта звучала как малоизвестное электрическое изобретение 19-го века, поэтому только время покажет, как далеко продвинется Air 2021 года.

Что нового в 2021 году?

В то время как Tesla зарекомендовала себя как выдающийся производитель электромобилей, Lucid Motors в настоящее время наиболее известна тем, что поставляет батареи для гоночных автомобилей Formula E. Теперь выскочка пытается бросить вызов роскошным альтернативам, таким как Model S и Porsche Taycan, со своим совершенно новым седаном Air 2021 года.

Цены и какой купить

Основываясь на том, что мы знаем об Air до сих пор, мы бы остановились на модели Grand Touring. Хотя он стоит значительно больше, чем Touring, он имеет дополнительные 109 миль расчетного пробега EPA (всего 517) и еще 150 лошадиных сил (всего 800). Хотя клиенты в Северной Америке не могут принять поставки нового седана до весны 2021 года, в настоящее время они могут зарезервировать его с полностью возвращаемым депозитом, который начинается с 1000 долларов.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Модель Air начального уровня оснащена одним электродвигателем, который приводит в движение задние колеса и выдает 480 лошадиных сил. В остальной линейке используются сдвоенные электродвигатели, обеспечивающие полный привод и набор различных значений мощности. Модель Touring производит 650 лошадей, Grand Touring — 800, а топовая версия Dream Edition развивает огромные 1080 лошадей. Lucid утверждает, что самый быстрый Air может преодолеть четверть мили за 9.9 секунд на скорости 144 миль в час, что безумно быстро даже для высокопроизводительных автомобилей. Самая быстрая версия электрифицированного седана также будет развивать максимальную скорость 168 миль в час. Air будет также поддерживаться пневматической подвеской, которая, по словам компании, помогает обеспечить плавность хода. Ожидается, что его низкий центр тяжести также улучшит характеристики управляемости.

Диапазон, зарядка и срок службы батареи

По оценкам EPA, Air будет иметь дальность полета до 517 миль, что дает ему самый высокий запас хода среди всех электромобилей, представленных в настоящее время на рынке.Компания также заявила, что более доступные модели будут иметь меньший запас хода. Lucid говорит, что базовая модель имеет расчетный пробег в 406 миль, что также соответствует модели Touring. Dream Edition должен пройти от 465 до 503 миль без подзарядки. Air оснащен аккумулятором емкостью 113 кВтч и возможностью быстрой зарядки постоянным током. Подключенный к последнему, седан должен быть в состоянии окупить 300 миль запаса хода за 20 минут. Новые владельцы также получат три года бесплатной (читай: бесплатной) быстрой зарядки на зарядных станциях Electrify America.Нет ограничения на то, сколько раз владельцы могут заряжать свои автомобили, если они используются в личных, а не в коммерческих целях.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Ни Lucid, ни EPA не опубликовали никаких конкретных сведений о том, насколько эффективным будет воздух. Хотя нам сказали, что у него будет пробег по оценкам EPA до 517 миль, мы не сможем провести его через наш обширный режим тестирования и оценить это утверждение в реальном мире, пока не получим производственная версия.

Интерьер, комфорт и груз

Не заблуждайтесь, Air задуман как роскошный автомобиль, а его красивый интерьер оформлен с использованием высококачественных материалов и передовых технологий. Lucid особенно гордится большим пассажирским пространством седана, которое подчеркивается большим задним сиденьем. В то время как стандартное заднее сиденье считается удобным для трех взрослых, есть также дополнительная опция Executive Rear Seating, которая предлагает значительные функции откидывания для максимального комфорта.В салоне Air будет в основном стеклянная крыша, что сделает его еще более воздушным и улучшит обзор. Передняя центральная консоль седана выглядит так, чтобы обеспечить щедрое пространство для хранения вещей за выдвигающимся нижним сенсорным экраном и внутри большого мусорного ведра на центральной консоли, в котором находится набор подстаканников, а также слоты для размещения смартфона. Нам также сообщили, что его передний багажник — или frunk — будет иметь объем 10 кубических футов, что является самым большим среди всех электромобилей.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Air оснащен сложной информационно-развлекательной системой, которая включает в себя большой верхний сенсорный экран, выходящий из полностью цифровой панели приборов, и нижний сенсорный экран, похожий на планшет, который выполняет дополнительные функции и может быть убран на приборную панель.Lucid говорит, что программное обеспечение системы распознавания голоса будет реагировать на естественные модели речи. В интерфейсе также есть искусственный помощник, который запоминает предпочтительные музыкальные и климатические настройки пользователя. В дополнение к некоторым физическим элементам управления на рулевом колесе есть набор переключателей для температуры и скорости вращения вентилятора, а также ролик для регулировки громкости аудиосистемы.

Функции безопасности и помощи водителю

Модель 2021 Air не подвергалась краш-тестам Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS).Lucid также предложит ряд технологий помощи водителю, а также возможности самоуправления 3-го уровня. Последний изначально не будет доступен, но ожидается, что благодаря магии беспроводных обновлений он будет предложен в течение трех лет. Ключевые функции безопасности должны включать:

Доступное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Доступный адаптивный круиз-контроль с системой помощи при удержании полосы движения

Гарантия и обслуживание Покрытие

Поскольку Lucid является начинающим автопроизводителем и не имеет предыдущих продуктов, у нас нет никакой информации о его гарантии или обслуживании.Компания заявила, что будет конкурировать с Tesla, поэтому вполне вероятно, что Lucid может предложить аналогичную гарантию на четыре года или 50000 миль ограниченного покрытия и не менее восьми лет или 100000 миль защиты трансмиссии.

Ожидается, что ограниченная гарантия будет охватывать четыре года или 50000 миль
Гарантия на трансмиссию должна охватывать восемь лет или 100000 миль
Бесплатное плановое обслуживание не ожидается

Сколько стоит Тесла? Вот разбивка цен на каждое обновление модели

: этот пост был обновлен 23 апреля 2021 года и включает обновленные цены на седан Tesla Model 3 и внедорожник Model Y.

Все знают, что они недешевы, но сколько именно стоит Tesla? Между самой дешевой Tesla и самой дорогой Tesla огромная разница в цене. Модельный ряд электромобилей подходит для самых разных бюджетов и ожиданий.

Tesla время от времени меняет свои цены и уровни отделки салона, но ниже вы найдете информацию о ценах для каждой модели Tesla на момент написания этой статьи. К сожалению, федеральные налоговые льготы на автомобили Tesla закончились, но вы все еще можете воспользоваться государственными кредитами.Продолжайте читать, чтобы узнать, сколько вы можете потратить на новую Tesla.

Сколько стоит Tesla Model 3?

Модель 3, как самая дешевая из имеющихся Tesla, может многое предложить, в том числе большой запас хода и элегантный стиль. Стоимость модели Standard Range Plus с задним приводом начинается с 40 190 долларов, включая 1200 долларов США. Расчетная дальность полета этого автомобиля составляет 263 мили.

Модель Long Range обеспечивает пробег в 353 мили по рейтингу EPA и стоит от 49 190 долларов США, в то время как более гоночная модель Performance обеспечивает запас хода на 315 миль по рейтингу EPA при полной зарядке и стоит от 58 190 долларов США.И Long Range, и Performance модели стандартно поставляются с полным приводом с отдельным электродвигателем на каждой оси.

Сколько стоит Tesla Model S?

Полноприводная Tesla Model S значительно дороже, чем Model 3. Вариант Long Range, который, по оценкам, преодолевает 412 миль на полной зарядке, стоит от 81 190 долларов. Если вы действительно хотите сэкономить, вариант Plaid с тремя двигателями стоит от 121 190 долларов.

Но эта цена может того стоить.Несмотря на то, что его дальность езды составляет примерно 390 миль, Model S Plaid выигрывает от времени разгона до 100 км / ч менее 2,0 секунд и максимальной скорости 200 миль / ч. В наших тестах менее мощный двухмоторный Tesla Model S Performance с обновлением программного обеспечения Raven разогнался до 100 км / ч всего за 2,4 секунды. Это делает его самым быстрым серийным автомобилем, который мы тестировали в 2019 году — быстрее, чем Lamborghini Aventador SVJ. А Plaid еще быстрее! Если вам нужна дополнительная доза диапазона с характеристиками вашего Model S Plaid, то перейдите на немного более быстрый Plaid +.Модель поступит в продажу позже в этом году со стартовой ценой в 141 190 долларов и пробегом более 520 миль на Tesla.

Сколько стоит Tesla Model X?

Известный своими дверями «Falcon Wing», внедорожник Model X является самым дорогим автомобилем Tesla, доступным в настоящее время. Tesla Model X Long Range с пробегом в 360 миль стоит 91 190 долларов. Запас хода Model X Plaid снижается примерно до 340 миль, но, как и Model S Plaid, он обеспечивает более быстрое ускорение и более высокую максимальную скорость.Цены на эту отделку начинаются с ошеломляющих 121 190 долларов.

Модель X стандартно оснащена пятью сиденьями. Шестиместная конфигурация стоит дополнительно 6500 долларов, а семиместная — 3500 долларов.

Сколько стоит Tesla Model Y?

Компактный внедорожник Tesla Model Y стоит от 52 190 долларов за базовую модель Long Range, которая способна проехать 326 миль при полной зарядке аккумулятора. Кроме того, Tesla предлагает Model Y в варианте Performance с пробегом 303 мили и ценой в 62 190 долларов.Модель Y стандартно поставляется с пятью сиденьями; однако 3000 долларов добавляют к моделям Long Range небольшую скамейку в третьем ряду, что увеличивает вместимость внедорожника до семи человек. Отбросьте еще 1000 долларов, и Tesla добавит буксирное устройство, которое позволяет пользователям максимально использовать доступную тяговую мощность внедорожника в 3500 фунтов.

Сколько стоит новый родстер Tesla?

Tesla ставит перед своим новым родстером амбициозные цели: разогнаться до 100 км / ч за 1,9 секунды и проехать 620 миль. Соответственно, цены будут начинаться от 200000 долларов.Серия Founders Series, рассчитанная на первую 1000 клиентов, стоит около 250 000 долларов. По этой цене Roadster может стать самым дорогим Tesla в линейке. На данный момент Tesla принимает заказы на Roadster, но официальная дата продажи не объявлена.

Сколько стоит Tesla Cybertruck?

Типичная цена сделки на полноразмерный пикап составляет около 48 000 долларов, но Tesla Cybertruck не обязательно должен стоить так много.Ожидается, что потусторонний грузовик будет стоить около 39 900 долларов. Цены на Cybertruck увеличиваются примерно на 10 000 долларов за двухмоторный полноприводный вариант, а трехмоторная полноприводная версия будет стоить примерно на 30 000 долларов больше, чем стандартная модель. Узнайте, во сколько Tesla будет стоить Cybertruck и во сколько покупатели могут его застраховать. Как и Roadster, Tesla бронирует Cybertruck, но не объявила, когда именно он поступит в продажу.

Сколько стоит Tesla Semi?

Tesla Semi, которая уже получила заказы от таких компаний, как Walmart и J.Б. Хант, как ожидается, будет стоить около 150 000 долларов. Ожидается, что модели Founders Series будут стоить около 200000 долларов. И здесь точная дата поступления в продажу не объявлена. Но Tesla заявляет, что первые поставки Semi ожидаются в 2021 году.

Полная автономность

Tesla предлагает то, что она называет полной автономной способностью, в качестве опции за 10 000 долларов. Tesla обещает, что этот аппаратный пакет когда-нибудь позволит автомобилю управлять самим собой без какого-либо участия водителя, но на сегодняшний день он ограничен расширенными средствами помощи водителю, которые не позволяют полностью автономное вождение.

* Указанные цены не включают доступные государственные льготы

Сколько стоит Tesla?

Tesla Model 3 — 40 190 долларов
Tesla Cybertruck — MT Оценка: 39 900 долларов США
Tesla Semi — MT Оценка: 150 000 долларов США

Сколько стоит Tesla? Разбивка на модели S, 3, X и Y

Model 3 или Model Y будут стоить вам на 500 долларов дороже после последнего повышения цен Tesla.
Tesla продает четыре модели — Model S, 3, X и Y — которые стоят примерно от 40 000 до 150 000 долларов.
Варианты для них включают различные цвета салона, дополнительные сиденья и пакеты производительности.
Смотрите больше историй на бизнес-странице Insider.

обойдется вам на целых 3000 долларов больше, чем в начале этого года после того, как автопроизводитель поднял цены на некоторые автомобили Model 3 и Model Y на 500 долларов.

Это просто последнее повышение цен от компании, которая известна тем, что незаметно поднимает и снижает цены, казалось бы, наугад.

В октябре генеральный директор Tesla Илон Маск снизил цену на седан Model S до 69 420 долларов после того, как его конкурент Lucid объявил, что его седан будет стоить от 69 900 долларов. А в марте компания подняла цену на четыре свои модели до 10 000 долларов. С начала апреля Tesla увеличила цены на некоторые модели Model 3 и Model Y в четыре раза.

Поскольку цены постоянно меняются, может быть сложно отслеживать все это.Те, кто покупает новую Tesla, могут ознакомиться с этим руководством, чтобы понять последние цены на Tesla Model S, 3, X и Y, а также узнать, как модели складываются.

Хотя надстройки различаются в зависимости от модели, любая Tesla может быть оснащена пакетом помощи водителю Full Self-Driving за $ 10 000, который в настоящее время не делает Teslas полностью автономным.

Модель S

Tesla Model S.Cars.com

Седан Model S, выпущенный в 2012 году, является самой долгоживущей моделью Tesla. Роскошный четырехдверный автомобиль претерпел капитальный ремонт в начале 2021 года, который включал обновленный экстерьер и новую спорную рулевую вилку. Это выбор для покупателей электромобилей, которым нужно потратить немного больше и которые не хотят кроссовер.

Вот как каждая модель S ломается:

Long Range : за 79 990 долларов базовая модель S обеспечивает расчетную дальность полета 375 миль, максимальную скорость 155 миль в час и время разгона до 100 километров в час за 3,1. секунд.
Plaid : Модель S Plaid за 119 990 долларов, название которой является отсылкой к фильму «Космические шары», преодолевает 350 миль на зарядке, развивает максимальную скорость 200 миль в час и разгоняется до 60 миль в час за 1,99 секунды, Tesla говорит. Обе модели Plaid имеют по три двигателя мощностью более 1000 лошадиных сил.
Plaid Plus : Plaid Plus за 149 990 долларов — самая продвинутая модель S. Tesla заявляет, что он разгонится до 0-60 миль в час менее чем за две секунды, имеет максимальную скорость 200 миль в час и имеет запас хода более 520 миль. Начало поставок запланировано на 2022 год.

Цвет краски, отличный от белого, обойдется вам от 1500 до 2500 долларов, 21-дюймовые колеса стоят 4500 долларов, а белый или не совсем белый интерьер стоит 2500 долларов.

Модель 3

С дебютом Model 3 в 2017 году Tesla выполнила свое обещание создать более доступный автомобиль, чем Model S или Model X, которые были до нее. С момента своего запуска Model 3 оказалась чрезвычайно успешной, став одновременно самой популярной моделью Tesla и самым продаваемым электромобилем в мире в 2020 году.

Модель 3 выпускается в трех вариантах:

Standard Range Plus : Базовая модель 3 за 39 990 долларов имеет расчетную дальность полета 263 мили, максимальную скорость 140 миль в час и разгон от 0 до 60 из 5.3 секунды.
Long Range : модель Long Range за 48 990 долларов имеет оценочную дальность действия EPA в 353 мили
Performance : за 56 990 долларов спортивная модель 3 Performance обеспечивает дальность 315 миль, максимальную скорость 162 миль в час и разгон до 100 км / ч за 3,1 секунды. Он также имеет заниженную подвеску, улучшенные тормоза и 20-дюймовые колеса в стандартной комплектации.

Цвет краски, отличный от белого, обойдется вам от 1000 до 2000 долларов, 19-дюймовые колесные диски стоят 1500 долларов, а белый интерьер — в отличие от стандартного черного — стоит премию в 1000 долларов.

Подробнее: Не вините биткойн в падении акций Tesla — самое время, когда верные инвесторы получили некоторую прибыль

Model X

Кроссовер Model X — вторая по возрасту модель Tesla после Model S.Он появился на рынке в 2015 году.

Есть две версии Model X:

Long Range: За 89 990 долларов базовая модель X с двумя двигателями обеспечивает расчетный запас хода 350 миль и максимальную скорость 155 миль в час.
Plaid: Версия Plaid за 119 990 долларов делает шаг вперед с тремя двигателями, мощность которых, по словам Теслы, составляет 1020 лошадиных сил. Tesla заявляет, что высокопроизводительный кроссовер будет иметь запас хода в 330 миль и время разгона до 100 км / ч за 2 секунды.5 секунд, когда поставки начнутся в мае.

Как и на других автомобилях Tesla, белая краска входит в стандартную комплектацию — черный, серебристый, синий или красный обойдется вам от 1500 до 2500 долларов. Пять мест входят в стандартную комплектацию, а шестиместная или семиместная компоновка стоит 6500 и 3500 долларов соответственно.

Белый или кремовый салон стоит 2000 долларов, а диски большего размера — 5500 долларов.

Модель Y

Компактный кроссовер Model Y, поставки которого начнутся в начале 2020 года, является новейшим автомобилем Tesla. Он основан на той же платформе, что и Model 3, но имеет большую грузоподъемность, выше ездит и имеет общую форму, больше похожую на Model X. Он оказался популярным продавцом, как и его собрат-седан.

Модель Y выпускается в двух версиях:

Long Range: Базовый автомобиль стоимостью 51 990 долларов имеет дальность действия, оцененную EPA, в 326 миль, максимальную скорость 135 миль в час и разгоняется до 60 миль в час за 4 секунды.8 секунд.
Производительность: Более спортивный вариант стоит 60 990 долларов, и, хотя он имеет меньшую дальность полета — 303 мили, он компенсирует это повышением производительности. Кроссовер разгоняется до 100 км / ч за 3,5 секунды, имеет более высокую максимальную скорость, большие колеса, лучшие тормоза и заниженную подвеску.

Есть также более доступная модель Standard Range, которую Tesla ненадолго продавала, начиная с января. Илон Маск сказал в Твиттере, что он по-прежнему доступен как вариант вне меню.

Покупатели могут выложить дополнительно 1000 долларов за прицепное устройство, 1000 долларов за белый интерьер и 3000 долларов за сиденья в третьем ряду. Работа с небелой краской стоит от 1000 до 2000 долларов, а большие диски — 2000 долларов.

Model S — Автомобили Tesla в Беларуси

Model S 2021

Обновленная Tesla Model S 2021 года

Полное оборудование для самостоятельного вождения

Электрический полный привод (All-Wheel Drive)

Все для водителя

Безопасность

Характеристики

Габариты

Технологии

Premium Upgrades добавляет

Основные комплектации и цены

Tesla Cars

Модели авто Тесла купить в США.

Tesla Motors Model S — обзор, цены, видео, технические характеристики Тесла Моторз Модель С

Tesla Model S — технические характеристики, цена

Tesla опустила цену на Model S ниже $70 000

Конкуренция с Lucid Motors

Конкуренция с другими моделями Tesla

Tesla Model S P85D характеристики, цена, предложения, обзоры, фото

О Tesla Model S

ОБЩЕЕ

SAFETY

PERFOMANCE

RANGE

AUTOPILOT

INTERIOR

TOUCHSCREEN

OVER-THE-AIR UPDATES

EXTERIOR

Особенности версии

Электромобили Tesla лишены льготы в Германии из-за подлога | Новости из Германии о Германии | DW

«Электрическая революция» в автопроме

Доля рынка в Норвегии — почти треть

«Электрическая революция» в автопроме

Самый большой спрос — в Китае

«Электрическая революция» в автопроме

Магазин заманивает бесплатной зарядкой

«Электрическая революция» в автопроме

Почтальон подъедет бесшумно

«Электрическая революция» в автопроме

BMW рассчитывает на богатых китайцев

«Электрическая революция» в автопроме

Илон Маск и его Tesla

«Электрическая революция» в автопроме

Volkswagen обещает 30 новых моделей

«Электрическая революция» в автопроме

Google готовится стать автостроителем

«Электрическая революция» в автопроме

Автономное вождение от Nissan

2021 Tesla Model S Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Tesla Model S 2021 года Обзор, цены и характеристики

Технические характеристики

Tesla Model S Особенности и характеристики

2020 Porsche Taycan Turbo S vs.Tesla Model S Performance

2 место:

1 место:

Технические характеристики

Что мы знаем на данный момент

Сколько стоит Тесла? Вот разбивка цен на каждое обновление модели

Сколько стоит Tesla Model 3?

Сколько стоит Tesla Model S?

Сколько стоит Tesla Model X?

Сколько стоит Tesla Model Y?

Сколько стоит новый родстер Tesla?

Сколько стоит Tesla Cybertruck?

Сколько стоит Tesla Semi?

Полная автономность

Сколько стоит Tesla?

Сколько стоит Tesla? Разбивка на модели S, 3, X и Y

Модель 3

Model X

Модель Y

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики