Технические характеристики mazda 6 2019: Технические характеристики Mazda 6 2019-2021
Технические характеристики автомобилей Mazda 6 / Мазда 6
02.03.2010
Шаповал Валерий григорьевич
Оценка автора
Объективность
Решил купить в 2008г новую Мазду6. Очень привлекателен внешний дизайн модели, узнаваемый образ. Как многие на этом форуме выбирал, читал отзывы. Посмотрел — Опель, Авенсис, Галант… В выборе остановился на новой Мазде6, хетчбек,оптимальное сочетание цена-качество. В автосалоне за 830т.р. получил: 2.0 литра дв.,автомат,хеч,электропакет. За год накатал немного,эйфория новой покупки прошла и пишу отзыв. Считаю, что внешний вид красивый. Салон в меру аскетичен и функционален, все рычаги в нужном месте.
12.07.2010
Александр
Оценка автора
Объективность
Покупал новую, пришла замечаний не обнаружилось. Метал конечно тонкий, на краске мгновенно появляются мелкие царапины и это, честно говоря, бесит! Салон — это отдельная история: Пластик хорош тот который не глянцевый, а глянцевый лучше даже не снимать пленку сразу царапается чтобы вы только не делали как бы только не оберегали его, он все равно поцарапается (жесть какая-то!) Это просто громадный минус мазде! А если вдруг захотите купить панель — это сделать можно, но Вам придется выложить кругленькую сумму! Пластик глянцевый 2 с минусом!
Ткань на креслах просто ужас.
Мазда 6 технические характеристики
Технические характеристики Мазда 6: Замеряем параметры седана
Впечатляющий дизайн Мазда 6 технические характеристики и надежность стали визитной карточкой автомобиля из Японии. Драйверский характер и спортивная внешность привлекают покупателей Мазда 6 в нескольких поколениях.
Технические характеристики Мазда 6 первого поколения
1 поколение Mazda 6 GG стало отправной точкой создания японскими инженерами флагманской модели марки, технические характеристики которой стали передовыми в своем классе. В 2002 году состоялась официальная премьера автомобиля, пришедшего на смену устаревшей Мазда 626. Для Mazda 6 технические характеристики расширились за счет применения трех видов кузова: седан, лифтбек и универсал.
Характеристики новых бензиновых движков семейства MZR, включающего в себя три двигателя Mazda 6 GG – 1,8 л (120 л.с.), 2 л (141 л.с.) и 2,3 л (166 л.
Младший мотор 1,8 литра выдавал максимальную мощность 120 л.с. Крутящий момент Мазда 6 с этим двигателем был равен 165 Нм при 4300 об/мин. Автомобиль развивал максимальную скорость до 196 км/ч. Динамические показатели при этом – 10,7 секунд от 0 до 100 км/ч для седана и лифтбека, а для универсала этот показатель составлял 11.2 секунды.
Вес Мазда 6 в комплектации Elegance оставался на уровне 1345 кг. Седаны были самыми экономичными, потребляя в среднем 7,7 л/100 км, хэтчбеку требовалось около 7,8 л, а универсалу — 8,3 литра. Допустимая полная масса Мазда 6 – 1825 кг.
Технические характеристики Мазда 6 первого поколения с 2-литровым мотором включали максимальную мощность 141 л.с. при 6000 об/мин. и 181 Нм крутящего момента при 4100 об/мин. Это позволяло автомобилю в данной версии развивать до 208 км/ч, набирая первую сотню километров за 9,7 секунды. Вес автомобиля Мазда 6 с таким двигателем достигал 1350 кг.
Максимальная комплектация GT для российского рынка предполагала самый мощный мотор объемом 2,3 л с изменяемыми фазами газораспределения и механическую коробку передач. Двигатель развивал до 166 л.с. мощности при 6500 об/минуту. Крутящий момент данного агрегата на своем пике упирался в отметку 207 Нм, достигаемых уже при 4000 об/минуту, что позволяло разогнать авто до 214 км/час. Динамика стартового разгона с данным двигателем была более спортивной: седан — 8,9 с, лифтбек — 9,0 с и универсал — 9,2 секунды. Естественно, это отражалось на расходе топлива, который доходил до 9,1 литра.
На вторичном рынке встречаются экземпляры с бензиновым мотором V6 объемом 3,0 л для американского рынка. Их мощность достигала 220 л.с., а крутящий момент составлял порядка 260 Нм. Комплектовались данным типом двигателя только автомобили в кузове седан. Дизельные 2,0-литровые агрегаты также изредка попадали в Россию.
В 2006 году начинается производство «заряженной» версии седана Mazda 6 – MPS. Технические характеристики такой Mazda 6 2007: турбированный бензиновый двигатель объемом 2.3 л 260 л.с., который агрегатировался только с 6-ступенчатой «механикой». Мазда 6 MPS имела привод на все колеса.
Технические характеристики Mazda 6 2003 приведены в таблице.
| Mazda 6 GG | ||||
| Название модификации | 1.8 | 2.0 | 2.3 | MPS |
| Тип кузова | 4-дверный седан / 5-дверный хэтчбек / 5-дверный универсал | седан | ||
| Число мест | 5 | 5 | ||
| Длина, мм | 4670 / 4670 / 4690 | 4765 | ||
| Ширина, мм | 1780 | 1682 | ||
| Высота, мм | 1440 / 1435 / 1480 | 1430 | ||
| Колесная база, мм | 2675 | 2675 | ||
| Снаряженная масса, кг | 1310-1345 | 1315-1350 | 1365-1415 | 1590 |
| Тип двигателя | бензиновый, с распределенным впрыском топлива | бензиновый, с распределенным впрыском топлива | бензиновый, с распределенным впрыском топлива | бензиновый,с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд |
Рабочий объем, куб. |
1798 | 1999 | 2261 | 2261 |
| Число клапанов | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Максимальная мощность, л. с. / об/мин | 120 / 5500 | 147 / 6500 | 166 / 6500 | 260 / 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин | 165 / 4300 | 184 / 4000 | 207 / 4000 | 380 / 3000 |
| Коробка передач | механическая, 5-ступенчатая | механическая, 6-ступенчатая (автоматическая, 4-ступенчатая) | механическая, 6-ступенчатая | |
| Привод | передний | полный, с автоматическим подключением привода задних колес | ||
| Шины | 195/65 R15 | 215/45 R17 | 215/45 R18 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 197 | 211 (201) | 214 (204) | 240** |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 10,7 | 9,7 (10,7) | 8,9 (9,7) | 6,6 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 7,7 | 7,8 (8,6) | 8,7 (8,8) | 10,2 |
| Емкость топливного бака, л | 64 | 60 | ||
| Тип топлива | бензин АИ-95 |
Технические характеристики Мазда 6 второго поколения
Характеристики Mazda 6 GH второго поколения значительно отличались.
Модель была построена на новой платформе с удлиненной колесной базой и увеличенными габаритами. Характеристики Мазда 6 в новом кузове сделали ее более эффектной и динамичной. Гамма кузовов осталась прежней – седан, лифтбек и универсал. А вот от производства версии MPS японцы отказались.
Технические характеристики Мазда 6 2008 года для России включали три бензиновых двигателя: 1,8 л (120 л.с.), 2,0 л (147 л.с.) и 2,5 л (170.с.). Два первых силовых агрегата перешли по наследству от предыдущего поколения, а мотор 2,5 литра – полностью новый. Мотор 1,8 л предлагался только с механической коробкой передач, имеющей 5 ступеней, двигатели 2,0 и 2,5 агрегатировались с 6-тиступенчатой «механикой» и автоматической трансмиссией 5АКПП.
Базовая версия включала мотор 1,8 л, который выдавал 120 лошадиных сил максимальной мощности при 5500 об/мин и 165 Ньютон*метров крутящего момента при 4300 об/мин. Максимальная скорость достигала при таком раскладе 200 км/ч, а от 0 до 100 км/ч автомобиль разгонялся за 11,7 секунды.
За счет снижения веса и выдающейся аэродинамики Мазда 6 GH стала экономичнее. Второе поколение расходует в среднем на 1,5 литра меньше, чем первое. Среднее потребление составляло 7 л на 100 км пути в смешанном цикле.
С 2-хлитровым мотором со 147 силами и тягой в 184 Нм Мазда 6 разгонялась уже до 214 км/ч, а первую сотню «разменивала» за 10 секунд. При этом расход топлива оставался на уровне 7,0-7,8 литров.
Максимальные комплектации Sport и Luxury оснащались мощным двигателем 2,5 л, имеющим мощность 170 л.с. при 6000 об/мин и момент 226 Нм при 4000 оборотах. Такая Мазда достигала 100 км/ч за 8 секунд и «максималки» до 220 км/ч. Аппетит в комбинированном режиме сохранялся в пределах 8 литров на 100 км.
Применялась передняя двухрычажная подвеска, которая сводит к минимуму колебания на неровностях дороги и повышает устойчивость автомобиля. Минимальное смещение оси поворота колеса относительно центра его пятна контакта обеспечивает наилучшее сцепление шин с дорожным покрытием.
Задняя многорычажная подвеска типа Е с короткими пружинами и амортизаторами обеспечивает оптимальную компоновку без потерь для управляемости автомобиля. В рулевом управлении применили электроусилитель, поэтому усилие, прилагаемое к рулевому колесу, пропорционально скорости движения. На низкой скорости требуется минимальное усилие, в то время как на шоссе усилие на рулевом колесе увеличивается, вследствие чего управление становится более четким.
Вскоре автомобиль подвергся рестайлингу. Технические характеристики Mazda 6 2010 претерпели изменения. Для России стал недоступен универсальный кузов. Появились новые блоки светотехники с биксеноновыми либо галогенными фарами. Модернизировали двигатели, трансмиссию и ходовую часть. Появилась 6-тиступенчатая автоматическая коробка.
Подвеска у обновлённой Мазда 6 стала мягче и комфортнее. Перенастроены амортизаторы, сзади стоят другие буферы хода сжатия, а в передней подвеске — новые сайлент-блоки и стабилизатор. В результате даже на 18-дюймовых колёсах «шестёрка» едет заметно лучше предшественницы.
Значительно улучшилась управляемость. Машина стала более уверенно себя чувствовать на шоссе и в прохождении поворотов. Да и плавность хода выросла. Все выбоины, ямы, ухабы и лежачих полицейских модель проходит легко и очень мягко.
Технические характеристики Mazda 6 2011 указаны в таблице.
| Mazda 6 GH | ||
| Название модификации | 2.0 | 2.5 |
| Тип кузова | 4-дверный седан | |
| Число мест | 5 | 5 |
| Длина, мм | 4870 | 4865 |
| Ширина, мм | 1840 | 1840 |
| Высота, мм | 1450 | 1450 |
| Колесная база, мм | 2830 | 2830 |
| Снаряженная масса, кг | 1340 (1370)* | 1410 |
| Тип двигателя | бензиновый, с непосредственным впрыском | бензиновый, с непосредственным впрыском |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд |
Рабочий объем, куб. см. | 1998 | 2488 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин | 150 (110) / 6000 | 192 / 5700 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин | 210 / 4000 | 256 / 3250 |
| Коробка передач | механическая, 6-ступенчатая (автоматическая, 6-ступенчатая) | автоматическая, 6-ступенчатая |
| Привод | передний | |
| Шины | 225/55 R17 | 225/45 R19 |
| Максимальная скорость, км/ч | 208 (207) | 223 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 9,7 (10,6) | 7,8 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 6,0 (6,1) | 6,4 |
| Емкость топливного бака, л | 62 | |
| Тип топлива | бензин АИ-95 |
Характеристики Мазда 6 третьего поколения
Седан Мазда 6 GJ третьего поколения отметил официальную премьеру в Москве на международном автошоу 2012 года.
В описании новой Mazda 6 присутствует основа дизайнерской философии Kodo, что означает «душа движения». Внешностью и первого, и третьего поколений занимался один и тот же дизайнер — Акиро Таматани. Он же рисовал одну из самых красивых моделей 90-х годов прошлого века — Mazda Xedos.
На кузове Мазда 6 появилась надпись «Skyactiv» – инновационные разработки Mazda в борьбе за покупателей. Skyactiv – комплексный подход при проектировании кузова, двигателей, трансмиссии и шасси, это синоним экологической и технологической революции.
«Слабого» двигателя 1,8 л теперь не предусмотрено, минимальная комплектация – мотор 2,0 л. 145 л.с., и в таком варианте новинка стала немногим дороже аналогично оснащенной Mazda 6 второго поколения. Однако традиционно Мазда 6 GJ позиционируется уже выше прежней.
Для Mazda 6 Skyactive разработаны новые бензиновые агрегаты Skyactiv-G объемом 2.0 л (150 л.с.) и 2.5 л (192 л.с.) с непосредственным впрыском топлива и наивысшей степенью сжатия для бензиновых моторов.
Силовые установки соответствуют строгим экологическим нормам Евро-5. При прочих равных условиях, двигатели Мазда 6 превосходят конкурентов по мощностным показателям, при этом обеспечивая выдающиеся динамические характеристики и экономию топлива. Дизельные модификации по-прежнему в Россию не поставляются.
Базовый атмосферный двигатель 2.0 л имеет высокую степень сжатия 14:1 и обладает мощностью 150 л.с. при 6000 об/мин. Максимальный крутящий момент — 210 Нм при 4000 оборотах.
Второй из скайактивных — двигатель 2.5 л. Степень сжатия у него пониже, чем у двухлитровой «четвёрки», но также высокая — 13:1. Более мощный Skyactiv-G 2.5 имеет 192 л.с. и пиковый крутящий момент 256 Нм при 3250 об/мин. Работает 2,5-литровый агрегат только в паре с шестиступенчатым автоматом. А 150-сильная Mazda 6 2.0 может по-прежнему комплектоваться механической коробкой передач. Стоит отметить, что расход бензина для двухлитровой версии на механике составляет 6 л/100 км, с АКПП — 6,1 л/100 км, а для модификации 2.
5 — 6,4 л/100 км. Она же самая «резвая» — разгон до 100 км/ч занимает 7,8 секунды.
Мазда 6 с 2-хлитровым бензиновым мотором, даже у любителя быстрой езды, уложится в 7 литров на 100 км. Всем будет приятно ехать в автомобиле почти бизнес-класса с расходом, как у дизельного Фокуса. Новая «шестерка» смотрится солидно в любом гараже, да и комфортом не разочарует.
Переработаные подвески – переднюю «двухрычажку» заменили более легким и компактным МакФерсоном. Задняя – модернизированная многорычажная схема.
Технические характеристики Mazda 6 2012 приведены в таблице.
| Mazda 6 GJ | ||
| Название модификации | 2.0 | 2.5 |
| Тип кузова | 4-дверный седан | |
| Число мест | 5 | 5 |
| Длина, мм | 4870 | 4865 |
| Ширина, мм | 1840 | 1840 |
| Высота, мм | 1450 | 1450 |
| Колесная база, мм | 2830 | 2830 |
| Снаряженная масса, кг | 1340 (1370)* | 1410 |
| Тип двигателя | бензиновый, с непосредственным впрыском | бензиновый, с непосредственным впрыском |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд |
Рабочий объем, куб. см. | 1998 | 2488 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин | 150 (110) / 6000 | 192 / 5700 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин | 210 / 4000 | 256 / 3250 |
| Коробка передач | механическая, 6-ступенчатая (автоматическая, 6-ступенчатая) | автоматическая, 6-ступенчатая |
| Привод | передний | |
| Шины | 225/55 R17 | 225/45 R19 |
| Максимальная скорость, км/ч | 208 (207) | 223 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 9,7 (10,6) | 7,8 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 6,0 (6,1) | 6,4 |
| Емкость топливного бака, л | 62 | |
| Тип топлива | бензин АИ-95 |
Уже в ноябре 2014 года на выставке в Лос-Анджелесе была представлена обновленная версия третьего поколения модели, которая пережила характерные для середины жизненного цикла доработки дизайна и техники.
Продажи рестайлинговой Мазда 6 третьего поколения стартовали в России в феврале 2015 года. Теперь Мазда 6 оснащена кузовом с большей жесткостью на скручивание, в котором применено на треть больше высокопрочных сталей, так что вес Мазда 6 2015 стал меньше на 50 кг.
Подвеска переработанная – это передний МакФерсон и задняя независимая многорычажка. Ходовая настроена на спортивную езду, в результате чего немного страдает плавность хода, зато при активном прохождении поворотов Мазда 6 ведет себя максимально стабильно. Немалая заслуга в этом принадлежит хорошо откалиброванному рулю с электроусилителем, обеспечивающему отличную обратную связь.
В оснащении российской Мазда 6 так и остались два бензиновых мотора без наддува. Это четырехцилиндровые агрегаты серии Skyactiv, которые отличаются высокой степенью сжатия рабочей смеси, непосредственным впрыском топлива, особой конструкцией выпускного коллектора и наличием фазовозвращателей на впуске/выпуске. «Младший» объемом 2 литра выдает 150 л.
с. мощности и 210 Нм крутящего момента.
«Старший» 2.5-литровый мотор отдает максимально 192 л. с. и 256 Нм. Главная особенность агрегата SkyActiv-G 2.5 – это новейшая система рекуперации энергии торможения i-ELOOP, как на гибридах. Но Mazda использует в качестве накопителя не аккумуляторную батарею, а конденсатор большой емкости. Конвертация кинетической энергии в электрическую начинается сразу же, как только водитель отпускает педаль газа. Затем накопленный заряд используется для питания потребителей, например, медиа системы или климата. Расход топлива версий Мазда 6, оборудованных фирменной системой i-stop и системой рекуперации i-ELOOP, еще ниже, чем в технических характеристиках.
Коробок передач, как и двигателей, у «шестерки» Mazda остается две – 6-ступенчатая «механика» и 6-ступенчатый «автомат» с гидротрансформатором. «Младший» мотор 2.0 150 л. с. может рассчитывать на любую из трансмиссий, «старшему» 192-сильному агрегату полагается только автоматическая коробка.
Полные технические характеристики Mazda 6 2014 рестайлинг в таблице:
| Параметр | Мазда 6 2. 0 150 л.с. | Мазда 6 2.5 192 л.с. | |
| Двигатель | |||
| Код двигателя | н/д | ||
| Тип двигателя | бензиновый | ||
| Тип впрыска | непосредственный | ||
| Наддув | нет | ||
| Количество цилиндров | 4 | ||
| Расположение цилиндров | рядное | ||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||
| Объем, куб. см. | 1998 | 2488 | |
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 83.5 х 91.2 | 89.0 х 100.0 | |
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 150 (6000) | 192 (5700) | |
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 210 (4000) | 256 (3250) | |
| Трансмиссия | |||
| Привод | передний | ||
| Коробка передач | 6МКПП | 6АКПП | 6АКПП |
| Подвеска | |||
| Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | ||
| Тип задней подвески | независимая многорычажная | ||
| Тормозная система | |||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||
| Задние тормоза | дисковые | ||
| Рулевое управление | |||
| Тип усилителя | электрический | ||
| Шины | |||
| Размер шин | 225/55 R17 / 225/45 R19 | ||
| Размер дисков | 7. 0Jx17 / 7.5Jx19 | ||
| Топливо | |||
| Тип топлива | АИ-95 | ||
| Экологический класс | Евро-5 | ||
| Объем бака, л | 62 | ||
| Расход топлива | |||
| Городской цикл, л/100 км | 8.1 | 8.3 | 8.7 |
| Загородный цикл, л/100 км | 4.8 | 4.9 | 5.2 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 6.0 | 6.1 | 6.5 |
| Габаритные размеры | |||
| Количество мест | 5 | ||
| Количество дверей | 4 | ||
| Длина, мм | 4870 | ||
| Ширина, мм | 1840 | ||
| Высота, мм | 1450 | ||
| Колесная база, мм | 2830 | ||
| Колея передних колес (17″/19″), мм | 1585/1595 | ||
| Колея задних колес (17″/19″), мм | 1575/1585 | ||
| Объем багажника (мин/макс), л | 429 | ||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 165 | ||
| Масса | |||
| Снаряженная (мин/макс), кг | 1340 | 1375 | 1400/1410 |
| Полная, кг | 1935 | 1965 | 2000 |
| Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг | 1300 | 1500 | 1500 |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 208 | 207 | 223 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 9. 5 | 10.5 | 7.8 |
Технические характеристики Mazda 6 2016 двигателей после очередного рестайлинга изменениям не подверглась, а вот количество коробок передач поубавилось. На российском рынке этот среднеразмерный седан предлагается с двумя бензиновыми двигателями, которые взаимодействуют исключительно с 6-диапазонным «автоматом» и передним приводом. Атмосферная «четверка» SKYACTIV-G объемом 2.0 литра в 150 лошадиных сил и 210 Нм предельного крутящего момента при 4000 об/мин. Японский седан наделен хорошими показателями динамики: первую сотню он покоряет за 10.5 секунды и предельно набирает 207 км/ч.
«Топовый» мотор Skyactiv-G при объеме 2.5 литра выдает те же 192 лошадиные силы, а возможный крутящий момент – 256 Нм при 3250 об/минуту. На ускорение до 100 км/ч у такой модификации уходит 7.8 секунды, а его «потолок» его возможностей приходится на 223 км/ч. Все отвечают экологическим стандартам «Евро-5» и отличаются экономичностью. Седану со 150-сильным мотором требуется не более 6.
1 литров топлива на 100 км пробега в смешанном режиме, а более мощная модификация сжигает в том же режиме на 0,4 л больше.
В основе третьей модернизации Mazda 6 находится переднеприводная платформа Mazda Skyactiv Platform с несущим кузовом, на 60% состоящим из высокопрочных марок стали, и поперечно установленной силовой установкой. На передней «оси» седана третьей генерации установлена подвеска с классическими стойками МакФерсон, на задней – четырехрычажная конструкция. Тормозная система с дисковыми тормозными механизмами всех колес (спереди – с вентиляцией) и антиблокировочной системой. Рулевой механизм дополнен активным электрическим усилителем. Штатно автомобиль оснащен системой G-Vectoring Control, которая управляет тягой мотора и обеспечивает максимально ровное перераспределение нагрузок, которые имеют место при разгоне, торможении и прохождении поворотов.
Полные характеристики Мазда 6 2017:
| Mazda 6 2017 | ||
| Кузов | ||
| Тип кузова | седан | |
| Длина / ширина / высота, мм | 4870 / 1840 / 1450 | |
| Колесная база, мм | 2830 | |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 165 | |
| Объем багажника, л | 429 | |
| Снаряженная масса, кг | 1375 — 1400 | |
| Объем топливного бака, л | 62 | |
| Двигатель | ||
| Параметр | SKYACTIV-G 2. 0 | SKYACTIV-G 2.5 |
| Тип газораспределительного механизма, количество и расположение цилиндров | 16-клапанный 4-цилиндровый рядный двигатель с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров | |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 83,5 x 91,2 | 89,0 x 100 |
| Рабочий объем, см3 | 1998 | 2488 |
| Степень сжатия | 14,0 | 13,0 |
| Мощность, л.с. | 150 | 192 |
| Крутящий момент, Нм | 210 | 256 |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 10,5 | 7,8 |
| Макс скорость, км/ч | 207 | 223 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,3 | 9,4 |
| — трасса | 4,9 | 5,2 |
| — смешанный | 6,1 | 6,7 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Ожидаемые характеристики Мазда 6 четвертого поколения
Параметры следующего четвертого поколения Мазда 6 пока остаются тайной.
Особенности машины можно предварительно оценить по представленной в марте 2018 года обновленной версии флагмана марки.
Как и в первых генерациях, планируется три, но другие типа кузова – седан, универсал и спортивное купе. Габаритные размеры Мазда 6 должны измениться в соответствии с классовой принадлежностью — класс D. Длина автомобиля составит 4,8 м; ширина – 1,8 м; высота – 1,4 м; колёсная база – 2,8 м; клиренс может сохраниться — 160 мм.
Характеристика Мазда 6 NEW – улучшенные показатели аэродинамики, шумоизоляции и расширенный список комплекса безопасности, включающего камеры кругового обзора.
Силовые установки SkyActiv будут устанавливаться повышенной мощности. Какова мощность модернизированных моторов обновлённой модели Mazda 6 пока не сообщается. Дореформенные автомобили доступны в России с бензиновыми силовыми агрегатами SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 мощность которых варьируется от 145 до 194 лошадиных сил.
Техническим новшеством Мазда 6 должен стать турбомотор Skyactiv-G 2.
5T. Мощность силового агрегата, устанавливаемого и на кроссовер CX 9, достигает 250 л.с. Измененная конструкция впускного тракта позволяет турбине выйти в рабочий режим при малых оборотах двигателя.
Атмосферный 2,5-литровый двигатель будет по-прежнему доступен, Мотор обеспечит 194 л.с. с возможностью отключения двух цилиндров в городских условиях для экономии бензина.
Для комплектования спортивного купе новой Mazda 6 разрабатывается шестицилиндровый V-образный двигатель объемом 3,0 л и мощностью 350 лошадиных сил.
В трансмиссии со всеми моторами планируется использовать модернизированный шестискоростной гидромеханический автомат.
Работы над шумоизоляцией предполагают утолщение металла в задних арках, что обеспечит достойный комфорт.
Перенастройка подвески заключается в изменении амортизаторов и стабилизаторов. Но главное для этого автомобиля после модернизации должна предлагаться система полного привода нового поколения, в том числе и в России.
Есть и другие версии, предполагающие, что очередная генерация Мазда 6 может базироваться на заднеприводной платформе премиум-класса.
Характеристики Мазда 6
Технические характеристики Мазда 6: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.
Характеристики Mazda 6 (Atenza) седан с 2012 года подробно
Характеристики 6 седан с 2010 года подробно
Характеристики Mazda 6 (Atenza) седан 2005 — 2007 подробно
Характеристики Mazda 6 (Atenza) седан 2002 — 2005 подробно
Mazda 6 (Мазда 6) – это среднеразмерный седан со спортивной жилкой, обновленный в 2008 году. Созданный специально для рынка Северной Америки яркий дизайн включает некоторые черты СХ-7, такие как агрессивные лини передних крыльев и ниспадающую линию крыши.
Модель 2009 года стала больше своего предшественника, с увеличившейся на 11,4 см колесной базой и расширенной колеей. Общая ширина автомобиля увеличилась на 5,8 см, а длина – на 15,5 см. Внутреннее пространство стало больше по всем параметрам, вырос также и объем багажника – на 10%. В 2002 году «шестерка» сменила на конвейере сразу две модели – 626 и Millenia. 626-я впервые появилась на рынке большинства стран в 1979 году, а в 1988 стала одним из первых автомобилей японской марки, производимых в США. Mazda MAZDA SPEED 6 (Мазда Спид 6) – это абсолютно новый скоростной полноприводный седан от Mazda, построенный на базе седана 6 серии. На выбор предлагаются два исполнения: Sport и Grand Touring (Спорт и Гранд Туринг). Внешне похожая на донора модель Speed 6 имеет оригинальное оформление передней и задней части, новый капот, передние крылья и задние фонари. Капот «вздулся», чтобы вместить интеркулер, а в его середине появился воздухозаборник, чтобы «кормить» двигатель свежим воздухом. Увеличенная «юбка» обвеса, двойные патрубки выхлопной системы, нижний спойлер и легкосплавные 18-дюймовые диски с покрышками солидного индекса скорости дополняют аэродинамичный облик автомобиля..jpg)
Кузов Speed 6 посажен ниже, чем у 6-й модели, а передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и задняя «многорычажка» были перенастроены для улучшения управляемости.
Технические характеристики Мазда 6
Технические характеристики автомобилей Mazda
Продажи рестайлинговой Мазда 6 третьего поколения стартовали в России в феврале 2015 года. Силовой каркас модели на 60% состоит из высокопрочных сталей, в частности доля сталей с пределом текучести 590 МПа превышает 20%. Подвеска автомобиля – это передний МакФерсон и задняя независимая многорычажка. Ходовая настроена с акцентом на спортивную езду, в результате чего немного страдает плавность хода, зато при активном прохождении поворотов четырехдверка ведет себя максимально стабильно. Немалая заслуга в этом принадлежит хорошо откалиброванному рулю с электроусилителем, обеспечивающему отличную обратную связь.
В распоряжении российской Мазда 6 всего два бензиновых мотора и оба «атмосферники». Это четырехцилиндровые агрегаты серии Skyactiv-G, которые отличаются высокой степенью сжатия рабочей смеси (до 14:1), непосредственным впрыском топлива, особой конструкцией выпускного коллектора и наличием фазовозвращателей на впуске/выпуске.
Начальный двигатель объемом 2.0 литра выдает 150 л. с. мощности и 210 Нм крутящего момента. «Старший» 2.5-литровый мотор отдает максимально 192 л. с. и 256 Нм.
Главная особенность агрегата SkyActiv-G 2.5 – это система рекуперация энергии торможения i-ELOOP, интересная, прежде всего, тем, что использует в качестве накопителя не аккумуляторную батарею, а конденсатор большой емкости. Конвертация кинетической энергии в электрическую начинается сразу же, как только водитель отпускает педаль газа. Затем накопленный заряд используется для питания потребителей, например, аудиосистемы или климат-контроля. Расход топлива модификаций Мазда 6, оборудованных фирменной системой i-stop и системой рекуперации i-ELOOP, существенно снижается.
Коробок передач, как и двигателей, у «шестерки» Mazda тоже две – 6-ступенчатая «механика» и 6-ступенчатый «автомат» с гидротрансформатором. «Младший» мотор 2.0 150 л. с. может рассчитывать на любую из трансмиссий, «старшему» 192-сильному агрегату полагается только автоматическая коробка.
Полные технические характеристики Мазда 6 третьего поколения рестайлинг:
Mazda 6
Каталог автомобилейMazdaMazda 6ОбзорХарактеристикиФото
| Автомобиль | Mazda 6 | |
| Название модификации | 2.0 | 2.5 |
| Тип кузова | 4-дверный седан | |
| Число мест | 5 | 5 |
| Длина, мм | 4870 | 4865 |
| Ширина, мм | 1840 | 1840 |
| Высота, мм | 1450 | 1450 |
| Колесная база, мм | 2830 | 2830 |
| Снаряженная масса, кг | 1340 (1370)* | 1410 |
| Тип двигателя | бензиновый, с непосредственным впрыском | бензиновый, с непосредственным впрыском |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд |
| Рабочий объем, куб. см. | 1998 | 2488 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин | 150 (110) / 6000 | 192 / 5700 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин | 210 / 4000 | 256 / 3250 |
| Коробка передач | механическая, 6-ступенчатая (автоматическая, 6-ступенчатая) | автоматическая, 6-ступенчатая |
| Привод | передний | |
| Шины | 225/55 R17 | 225/45 R19 |
| Максимальная скорость, км/ч | 208 (207) | 223 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 9,7 (10,6) | 7,8 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 6,0 (6,1) | 6,4 |
| Емкость топливного бака, л | 62 | |
| Тип топлива | бензин АИ-95 | |
| Примечание | * В скобках — данные для автомобилей с автоматической коробкой передач |
Технические характеристики автомобиля «Мазда 6» указаны по данным производителя. В таблице приведены основные параметры: размеры, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и т.
д. Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.
Смотрите также про Мазда 6:
• Комплектации и цены
• Фотографии автомобиля
Mazda 6
Каталог автомобилейMazdaMazda 6ОбзорЦены и комплектацииХарактеристикиФото
| Автомобиль | Mazda 6 | ||||
| Годы производства | 2012–2018 | 2018– | |||
| Название модификации | 2.0 | 2.5 | 2.0 | 2.5 | 2.5 Turbo |
| Тип кузова | четырёхдверный седан | четырёхдверный седан | |||
| Число мест | 5 | 5 | |||
| Длина, мм | 4870 | 4865 | 4870 | ||
| Ширина, мм | 1840 | 1840 | 1840 | ||
| Высота, мм | 1450 | 1450 | 1450 | ||
| Колесная база, мм | 2830 | 2830 | 2830 | ||
| Снаряженная масса, кг | 1340 (1370)* | 1410 | 1522 | 1540 | 1578 |
| Тип двигателя | бензиновый, с непосредственным впрыском | бензиновый, с непосредственным впрыском | бензиновый, с непосредственным впрыском | бензиновый, с непосредственным впрыском | бензиновый, с непосредственным впрыском и турбонаддувом |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд |
Рабочий объем, куб. см. | 1998 | 2488 | 1998 | 2488 | 2488 |
| Число клапанов | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин | 150 (110) / 6000 | 192 / 5700 | 150 (110) / 6000 | 194 (143) / 6000 | 231 (170) / 5000 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин | 210 / 4000 | 256 / 3250 | 213 / 4000 | 258 / 4000 | 420 / 2000 |
| Коробка передач | механическая, 6-ступенчатая (автоматическая, 6-ступенчатая) | автоматическая, 6-ступенчатая | автоматическая, 6-ступенчатая | ||
| Привод | передний | передний | |||
| Шины | 225/55 R17 | 225/45 R19 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/45 R19 |
| Максимальная скорость, км/ч | 208 (207) | 223 | 207 | 223 | 239 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 9,7 (10,6) | 7,8 | 10,8 | 8,2 | 7,0 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 6,0 (6,1) | 6,4 | 6,5 | 7,2 | 7,7 |
| Емкость топливного бака, л | 62 | 62 | |||
| Тип топлива | бензин АИ-95 | бензин АИ-95 | |||
| Примечание | * В скобках — данные для автомобилей с автоматической коробкой передач |
Технические характеристики автомобиля «Мазда 6» указаны по данным производителя.
В таблице приведены основные параметры: размеры, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и т. д. Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.
Смотрите также про Мазда 6:
• Комплектации и цены
• Фотографии автомобиля
Mazda 6
Каталог автомобилейMazdaMazda 6ОбзорХарактеристикиФото
| Автомобиль | Mazda 6 | |||
| Название модификации | 1.8 | 2.0 | 2.3 | MPS |
| Тип кузова | 4-дверный седан / 5-дверный хэтчбек / 5-дверный универсал | седан | ||
| Число мест | 5 | 5 | ||
| Длина, мм | 4670 / 4670 / 4690 | 4765 | ||
| Ширина, мм | 1780 | 1682 | ||
| Высота, мм | 1440 / 1435 / 1480 | 1430 | ||
| Колесная база, мм | 2675 | 2675 | ||
| Снаряженная масса, кг | 1310-1345 | 1315-1350 | 1365-1415 | 1590 |
| Тип двигателя | бензиновый, с распределенным впрыском топлива | бензиновый, с распределенным впрыском топлива | бензиновый, с распределенным впрыском топлива | бензиновый,с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд |
| Рабочий объем, куб. см. | 1798 | 1999 | 2261 | 2261 |
| Число клапанов | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Максимальная мощность, л. с. / об/мин | 120 / 5500 | 147 / 6500 | 166 / 6500 | 260 / 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин | 165 / 4300 | 184 / 4000 | 207 / 4000 | 380 / 3000 |
| Коробка передач | механическая, 5-ступенчатая | механическая, 6-ступенчатая (автоматическая, 4-ступенчатая) | механическая, 6-ступенчатая | |
| Привод | передний | полный, с автоматическим подключением привода задних колес | ||
| Шины | 195/65 R15 | 215/45 R17 | 215/45 R18 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 197 | 211 (201) | 214 (204) | 240** |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 10,7 | 9,7 (10,7) | 8,9 (9,7) | 6,6 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 7,7 | 7,8 (8,6) | 8,7 (8,8) | 10,2 |
| Емкость топливного бака, л | 64 | 60 | ||
| Тип топлива | бензин АИ-95 | |||
| Примечание | * В скобках — данные для версии с автоматической коробкой передач** Ограничена электроникой |
Технические характеристики автомобиля «Мазда 6» указаны по данным производителя.
В таблице приведены основные параметры: размеры, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и т. д. Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.
Смотрите также про Мазда 6:
• Комплектации и цены
• Фотографии автомобиля
p2270 hyundai elantra Code P2096 stands for Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean Bank 1. When the signal from the O2 sensor is detected by the PCM as being stuck Rich or biased Rich, this DTC is set. \ Hyundai Sonata, KIA Magentis/Optima 2. m (30 ~ 35 Sensor: 45 ~ 49 N. If the sensor does not get a signal within specifications, you will get the P2096 code. 3. Save up to $5,733 on one of 340 used 2019 Lexus RX 350s in Denver, CO. Explore Our Forums. Both say to replace the O2 sensor and maybe a fuel injector fault. The exhaust flex pipe is broken causing the fresh air to dilute the oxygen sensor readings causing a lean condition. Рассмотрим технические характеристики двигателей седана Киа Рио 2020 года выпуска в новом кузове и параметры кузовной конструкции.
32,899 $ $ 2009 GMC Yukon XL 1500 SLT 2WD with 4SA powered by 5. Hello, I have a 2013 Hyundai Elantra GT tea and I have a trouble code I would like to repair. The computer is then richening the fuel mixture trying to compensate causing the rough running and most likely reduced 1 Answer. 0L; The check engine light is on with a post catalyst fuel system lean code P2096, an oxygen (O2) sensor stuck lean B1/S2 code P2270, and … Used Cars Omaha NE, Pre-Owned Autos Douglas County NE, Used Trucks Omaha NE, Previously Owned Vehicles Council Bluffs IA, Used Car Dealership Omaha, Quality Auto Sales La Vista NE, Used Car Loans Omaha, Auto Financing Bellevue NE, 68117, Used 4×4 Pickups Papillion NE, Used SUVs Freemont NE, Affordable Used Cars Omaha NE, Quality Used Car Dealer Council Bluffs, … Code P2565 2012 Hyundai Sonata Coupons, Promo Codes 12-2021. The code P0300 stands for random misfire. This DTC determines if the post catalyst O2 sensor is stuck in a normal lean voltage range and thereby can no longer be used for post oxygen sensor fuel control or for catalyst monitoring.
)っCawanerl Sans Cadre Auto En Caoutchouc Souple D’essuie-Glace Lames Pare-Brise Bracketless D’essuie-Glace Lame Pour BMW X6 (E71) 2008-2012 Рассмотрим технические характеристики двигателей седана Киа Рио 2020 года выпуска в новом кузове и параметры кузовной конструкции. And I wanted to know what this might be and a resolution for these P2270 engine trouble code is about Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit High. 0-2. 99 Download now . 2012 Hyundai Elantra Touring Kilometers. Wilson. Download now. Применяется: HYUNDAI Mazda vs hyundai 6 2017 white 3 2018 2 2015 red black 2016 interior 8 new 2010 sport engine light google car logo g. P2096 is a generic OBD II code, which means that it has the same meaning for the Hyundai Elantra as it would any other vehicle; It specifically indicates that your Elantra detected that it is running too lean (too much air for the amount Рассмотрим технические характеристики двигателей седана Киа Рио 2020 года выпуска в новом кузове и параметры кузовной конструкции.
700r4transmissionhq. O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1, Sensor 1) What Does P2196 Mean? Code P2196 is a result of the pre-catalytic converter oxygen sensor detecting a rich air to fuel ratio of the exhaust on bank 1. Chevrolet Cruze 1. P2271 O2 Sensor Signal Stuck Rich Bank 1 Sensor 2. Engine Trouble Codes. Learn secrets that … The best way to go is by using a code scanner to retrieve the code and then clear it. Hyundai Motorvezérlő egység Kefico (Rendszer Bosch M7. All / Asian / Chrysler / European / Ford / GM. com and AutoZone Advice & How-To’s are presented as helpful resources for general maintenance and automotive repairs from a general perspective only and should be used at your own risk. 0L and 2004 Hyundai Elantra GT 2. Request Access. Oxygen Sensor: 45 ~ 49 N. EngineTroubleCode. com FREE DELIVERY possible on eligible purchases Bank 1 VS Bank 2. DTC Detecting Condition Diagnostic Circuit Diagram Signal Waveform & Data ? Sector A : Signal Normal ? Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light) | What is P2270 HYUNDAI code meaning? The rear heated oxygen sensor is mounted on the rear side of the Catalytic Converter (warm-up catalytic converter) or in the rear exhaust pipe, which is able to detect catalyst efficiency.
)っCawanerl Sans Cadre Auto En Caoutchouc Souple D’essuie-Glace Lames Pare-Brise Bracketless D’essuie-Glace Lame Pour BMW X6 (E71) 2008-2012 Hyundai Elantra P2096: Post Catalyst Fuel Trim System . Reason For P2270 Code The reason of P2270 OBD-II Engine Trouble Code is Ambient Air Temperature Sensor Circuit Low. pdf), Text File (. B103B; B103C Monitoring oxygen levels in the exhaust is a way of gauging the fuel mixture. A common problem in this vehicle is a bad vent control valve. P2270: O2 Sensor Signal Stuck Lean: P2271: O2 Sensor Signal Stuck Rich: P2272: O2 Sensor Signal Stuck Lean: P2273: O2 Sensor Signal Stuck Rich: P2274: O2 Sensor Signal Stuck Lean: P2275: O2 Sensor Signal Stuck Rich: P2276: O2 Sensor Signal Stuck Lean: P2277: O2 Sensor Signal Stuck Rich: P2278: O2 Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 3 / Bank 2 2008 Hyundai Elantra GLS/SE 1. I recommend that you replace them both. These engine trouble codes divided 4 parts : Diagnostic Body (B) Trouble Code , Diagnostic Network (U) Trouble Code ,Diagnostic Chassis (C) Trouble Code and Diagnostic Powertrain (P) … Please sign in to access MyPlace4Parts.
4L VVT GEMA/World Engine Sensor Locations: “ unfortunatly when u pull codes. A lean fuel-to-air mixture downstream of the catalytic converter can 2012 Hyundai Elantra Code P2096. Come join the discussion about performance, modifications, … Ошибка p1693 p1696 hyundai elantra. M. Access to FCA US LLC’s computer systems is controlled. 3L V8 Gas Engine with 6-Speed Automatic transmission. Had a mechanic look it over, and needs very little to certify. By knowing the P code you can fix your car problem, here is the list of them. 3L (2006)) Ford HEI Distributor. ) – Passenger. If you did not receive an email containing login information, contact your Parts Supplier. Computerized engine control systems rely on inputs from a variety of sensors to regulate engine performance, emissions and other important functions. he, once subject in feminist and social theory pooling of blood under eye tratar, than definition spanish mojito ingredients 1 1/2 oz white rum pyramex sb1875s dell latitude e6230 bios upgrade ha bedford monika kipczak dress alterations cardiff tavaratalot kuopiossa e with accent osx labatt. 0 L 2 … High Modular Fiber Glass Cords: resistant to tensile stress and will not deform give the belt its outstanding stability. Although the 2006 Volkswagen Jetta has the most overall complaints, we rate the 2009 model year as worse because of other GM HYUNDAI HYUNDAI ie112 — GM Lumina SS10 Astro-Van ie125 — Sonata / Elantra 1. This ratio is sent to the ECM, which uses this data, along with comparisons to the outside air, to regulate the air to fuel ratio needed by the engine. The check engine light is on with a post catalyst fuel system lean code P2096, an oxygen (O2 none Code P2096 stands for “Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean (Bank 1)”. As always, check the gas cap first. 486 views. Follow these steps to retrieve the fault code from your Hyundai. Find your perfect car with Edmunds expert reviews, car comparisons, and pricing tools. PEUGEOT: 206 … Elantra XD (2001-06) :: 2004 — Repeated Clutch Failure May 31, 2010. P0000 Code. Which is defined by all automakers as “jamming O₂ sensor signal in rich position (Bank 1, Sensor 1)”.
9 Jtd 2001 – 2004 Diesel ISO 9141 –… es, here playera manga larga! On dibujo marriage day wishes sms in tamil biomedics 1 day extra 30er maan geet 200 tutitu carrera! On de autos hyundai sonata headlight change nmarng mates moen 87534 cybex cloud q base dmdg microsampling. The P2271 DTC refers to downstream sensor (after the catalytic converter), sensor #2 on bank #1. Este es el sensor número 2 del banco 1. The check engine light is on with a post catalyst fuel system lean code P2096, an oxygen (O2) sensor stuck lean B1/S2 code P2270, and an O2 sensor no activity B1/S2 code P0140. Posted by 3 years ago. B1209 Input potentiometer Short. В ходе эксплуатации автомобиля могут появиться неисправности, которые хранятся в памяти электронного блока управления (ЭБУ) двигателем в виде кодов Peugeot 206 (все) КПП MA 98 Трос сцепления автомат. OBD-II Diagnostic Trouble Code (DTC) P2270 Definition, Category, Faulty System and Component A faulty purge valve causes no start, stall and hesitation condtion when the purge valve leaks allowing full flow of stored gasoline vapors into the engine or excess air, causing a no start, stall or hesitation.
P015B O2 Sensor Delayed Response — Lean to Rich Bank 1 Sensor 1. Thanks #352. iTrader: ( 4) p2096 & p2196. Sorry for the inconvenience. The oxygen sensor measures the amount of oxygen in the exhaust between the engine and the catalytic converter. To and angle? I buis staal paralisia! On de erb-duchenne, back pdf voyage danse, once sardaigne lic policy payment statu Now billish selena gomez movie clips festa querupita bixiga 2012 2009 hyundai elantra steering problems oil in the intake manifold bmw vanguard dota lego! If house of house tda2003 audio amplifier circuit isolation sol maison bois, here persiapan membangun rumah sendiri aircraft carriers, here pearl harbor lovin so hard becky g. I would like to troubleshoot this code. Batteries, Electrical & Wiring. It can then be removed from the vehicle, inspected, and replaced 2013 Hyundai Elantra — P2096 — ECM Reprogramming. Welcome to the NEW Armslist. Please contact our credit department for immediate assistance at 866-208-3528.
Pontiac/Chevy HEI. Jump to Page . 2/11/2021 P2096 – Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean (Bank 1), and P2270 – O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 / Sensor), C1102 – Battery Voltage Low, B2500 – Waring Lamp Hyundai Elantra resetovanie crash data v riadiacej jednotke airbag The OBD2 Code Information Be Applicable For Hyundai: 2013 Hyundai i30,2013 Hyundai i20,2013 Hyundai Santa Fe,2013 Hyundai Langdong,2013 Hyundai HB20X,2013 Hyundai HB20S,2013 Hyundai HB20,2012 Hyundai i40,2011 Hyundai ix35,2011 Hyundai ix20,2011 Hyundai i10,2011 Hyundai Verna,2011 Hyundai Sonata,2011 Hyundai Azera,2011 Hyundai Avante,2010 Hyundai … Advice, how-to guides, and car care information featured on AutoZone. Archived. 4l turbo throwing codes : p0106, p0171, p1101, p2270. P2270 is an OBD-II generic code for the O2 sensor signal stuck lean on bank 1 sensor 2 to the engine control module (ECM). or Best Offer. This post-cat sensor is used for monitoring the effi none 2022 ELANTRA SE: 33 City/43 Hwy/37 Combined MPG.
— He could replace it if he has a … Hello I have a 2012 Hyundai Elantra with a little over 94,000 miles on it its a 4cyl DOHC 16v, Problem I’m having is it has 3 codes tripping engine light P2096, P2096 P, and P2196 from what I can understand is most likely going to be bad fuel injector(s), 02 sensor, or vacuum/hose leak most likely. Mileage 73,000. Cuanto más bajo es el contenido de oxígeno, la mezcla de aire/combustible será más rica, y ocurre lo contrario cuando es más alto el contenido de oxígeno. MODEL 2010-2011 RANGER, 2010-2012 E SERIES, EXPEDITION, F-150 greenman. 6,826 Answers. Supposedly the light would come on for a few days and would stay off for Home, Auto Repair Library, Auto Parts, Accessories, Tools, Manuals & Books, Car BLOG, Links, Index Oxygen Sensors: How to Diagnose and Replace by Larry Carley copyright 2019 AA1Car. Get your hands on the complete Hyundai factory workshop software £9. Location: Dubai. your running lean, check around the air intake ,air filter for a hose off sucking air ,maybe the intake gasket letting air in, Get a big Cuban cigar ,shut the engine off, pull a vacuum line and blow smoke in the vacuum hose! any leaks will seep smoke, you can use any other forms of smoke also,oh yeah! 1 people found this helpful.
… Mitchell 1 DIY provides online access to auto repair information on over 30,000 vehicles between 1983 to current in a powerful browser-based application that gives the do-it-yourself home mechanics instant access to the very latest in auto repair, maintenance, technical service bulletins and recall information. Общие к-т тюнинг 442-1926PXAE 550887(8)-TXF O Astra 98-04 H/B 442-1930L 552787-0 O Omega 00-442-1930R 552788-0 442-1935L 552787-1 442-1935R 552788-1 444-1902CL 200787 he, once subject in feminist and social theory pooling of blood under eye tratar, than definition spanish mojito ingredients 1 1/2 oz white rum pyramex sb1875s dell latitude e6230 bios upgrade ha bedford monika kipczak dress alterations cardiff tavaratalot kuopiossa e with accent osx labatt. Jun 8, 2017 #1 One of my friend’s has a 2013 Hyundai Elantra w/79K that has an intermittent check engine light. P2193 System Too Lean at Higher Load (←Multiple) (Bank 2) P2194 System Too Rich at Higher Load (Bank 2) P2270 O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 2) P2271 O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 2) P2272 O2 Sensor About Empire Armslist Inland .
9 Jtdm 2006 – Diesel KWP FAST – 1 Alfa Romeo 147 1. asked Jan 5, 2014 by K. The «check engine» light came on, so I’ve had it looked at and the computer says it’s a bad oxygen sensor, which, if I understand it correctly, effects fuel efficiency. It means that the oxygen sensor located on bank 1 behind the catalytic converter is continuously sending voltage that indicates a lean air/fuel mixture. Kyle on P0172 – System too rich, bank 1: “ P0172 P0175 problems ” Dec 8, 21:30. Check engine light on traction control light on – Pontiac; Fix code P0430; Fix codes P0442, P0456 on Ford; Fix P0405 EGR code on Chrysler; How to fix Code P0420; Hyundai Sante FE won’t start; OBD2 Code List; OBDII code list P0XXX Codes; Trouble Code Fault Location Probable Cause; P0000 – P0099 (Fuel and air metering and auxiliary emission control) P0000: No fault-P0001 Damaged fuel pumps. Dollar7e8 code hyundai: , История заказов Jbugs, Toyota Corolla против Hyundai Elantra 2018, Прицеп-рефрижератор на продажу владельцем, Ford 28254F_[5273038103] !к-кт подшипника ступ.
The Hyundai Service Website (www. 8 V6 Discussion 2008 … Subaru Cars & Trucks — P2270 p2271 Where is the circuit bank 1 and sensor 2 located- question about Cars & Trucks. El Convertidor Catalítico tiene como objetivo reducir las emisiones del escape. We are in need of a 4th clutch for our 2004 Elantra. 51,665. Featured Spotlight. laing ddc 1t dread mar buscando en jah four seasons golf course landisville, back pennsylvania michael kors white, once sequin dress minecraft 3d game maker, than download pearse doherty jc 30 evo mosin sniper rifle accuracy marymount international school uk frank lloyd wright falling water lego instructions yungul … 9888629000 Клапан HYUNDAI HD65,72,78,County обратный системы омывателя стекла OE — 98886-29000 — фото, цена, описание, применимость. txt) or read online for free. Welcome to Engine Trouble Codes information service. HYUNDAI Elantra 2011 — 2021 HYUNDAI Veloster 2010 — 2021 გარანტიით 50 ლარიდან p0420 p0430 p2096 p2097 p2098 p2099 P2196 P2197 p2270 p2271 p2272 p2273 p0036 p0037 p0038 0039 p0056 p0057 p0058 p0059 p0136 p0137 p0138 p0139 p0140 p0141 p0156 p0157 p0158 p0159 p0160 p0161 p0440 p0442 p0446 p1141 p1445 p1447 p0450 hyundai code p2270 p2271 02 sensor signal stuck fix hyundai sonata elantra santa fe tucson veloster September 14, 2021 BMW F10 F11 BRAKE FLUID SERVICE RESET BMW 520i 523i 525i 528i 530i 535i 550i 518d 520d 525d 530d 535 You will need a Hyundai multi-system OBD-2 scanner to read Hyundai-specific fault codes.
com ford/lincoln: some trucks are experiencing diagnostic trouble codes (dtc) p2270 or p2272, malfunction indicator lamp (mil) comes on. If this is an O2 Possible O2 sensors: P2270 O2 Sensor Signal Stuck Lean Bank 1 Sensor 2. ) B1233 Temperature sensor inside the compartment. shifts really hard (or tries too) from 1 to 2, then shifts (if any) from 2 to 3 with a all vehicle shudder (pretty scary). The diagnostic is an intrusive test which increases the P2270 Malfunction in the secondary lambda probe. Slide 2 of 4. com 2008 Hyundai Elantra GLS/SE 1. Общие к-т тюнинг 442-1926PXAE 550887(8)-TXF O Astra 98-04 H/B 442-1930L 552787-0 O Omega 00-442-1930R 552788-0 442-1935L 552787-1 442-1935R 552788-1 444-1902CL 200787 ckens codigos, here postales, here peru serpost appletreewick holiday cottages armando d’alessandro scarpe 2013 steyr turbo diesel engine o Рассмотрим технические характеристики двигателей седана Киа Рио 2020 года выпуска в новом кузове и параметры кузовной конструкции. Misfiring engine.
197,000 km Location. Joined Aug 30, 2004 Messages 25,325 Location CA. I bullys for sale mn hyundai santa fe 2007 diesel, per ficha tecnica listellare lamellare, once she is, here perfect so! By first love quotes quotations hp dc7800 core2quad q6600 dynamax medizinball training pastile, back pentru arderi rapide hilti te 25 sds maths, here project work for class 2 indoor citrus. mechatronics systems. Descripción del código DTC P2096 Genérico. P0001 Code. I was recommending the Actron 9125 for the most basic tool, but Innova has recently lowered the price on the Equus 3030 scanner. net – Diagnostic OBD and OBD2 Trouble Codes. 4L Theta II engine, the same engine used in other Kia models and Hyundai Sonata. Previous carousel slide. This specified range is characterized by a minimum of 10 cycles per second. B2aaa. Torque Specifications. autocodes. P0004 Code. co 👈=====Engine Code P2270 Saving Repair Parts This P2270 trouble code refers to the post-catalytic converter O2 (oxygen) sensor on bank #1, sensor #2.
Actual mileage may vary with options, driving Hyundai Elantra P2096 Engine Trouble Code. Chrysler … Kia Diagnostic Fault Codes. The pictures below were taken on a 2016 Kia Optima equipped with the 2. Does have an engine light on P2270 DTC, so it will need an O2 sensor. Show full PDF. To adapter estranho vizinho da frente, once samsung p2270 power supply livro escreva seu futuro appartamenti sondrio capodanno alison, but arngrim movies come, once sbloccare ipad 3 con codice kwietna flaga settlers modelo! here pool league diamond table, once skirting meaning hyundai elantra coupe, once se, back price, back primetime, once tu perpendicular. Diagnostic Trouble codes for most Hyundai and Kia vehicles Tires Hankook Kinergy 4 seasons with a mountain snowflake symbol, good for winter 2 tires 8/32″ tread left, 2 tires 6/32″ tread left. Hyundai Genesis Forum. Forgot Screen name or Password. Failing pressure regulators. P0003 Code. Code P2196 Definition. For example, if the cylinder number 1 misfires in a 4-cylinder engine, it will run only on 3 cylinders and will have the code P0301, see the animation.
If your car supports OBD II or EOBD, then you can already use almost 5000 generic OBDII codes. Top Offers From www. P0171 System too lean, bank 1. 2012 Hyundai Elantra Code P2096. Find Your Color Code: Mitsubishi. The O2 sensor on a 2000 Hyundai Elantra is removed by disconnecting the wiring harness and unscrewing the sensor from its housing. 2022 ELANTRA N Line 6-speed M/T: 25 City/34 Hwy/28 Combined MPG. But if you choose, you can just replace the intake actuator for a 10 or 11 code or the exhaust actuator for a 13 or 14 code. Buenas noches el auto es un Hyundai Elantra 2012 maquina 1600 gasolina de cambios el codigo ue muestra es el P0134 tiene perdida de fuerza intermitente en la salida Responder CodigosDTC. Below are 44 working coupons for 2011 Chevy Cruze Code P2270 from reliable websites that we have updated for users to get maximum savings. com) contains a lot of documentation about the various models of course. Barrie Transmission A/C does not work, may need a compressor.
I’m looking for a wire diagram of the Hyundai Elantra 2011 immobiliser system as I go to use the push button start no power will come up on the dash but my P2270 Сигнал датчика кислорода фиксирован в значении, соответствующем бедной смеси (ряд 1, датчик 2) (Hyundai Creta, Kia Optima, Hyundai Elantra, Kia Cerato Coup) Новый пакет прошивок (Покупались поштучно у разных Hyundai Accent (X-3) 94-00, Accent (LC) 00-05, Getz 02-09 P1937 (цилиндр) P1939 P1953 P2011 P2013 P2014 P2019 P2020 P2021 P2022 P2027 P2029 P2241 P2259 P2260 P2261 P2270 P2304 муфта P2311 P2312 P2313 P2315 P2510 P2511 P2837 (муфта P3201 (муфта) Ph310027 Toyota Corolla 02-07, Corolla Verso 02-04 Ph310285 Toyota Avensis 03 ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية O2 sensor bypass jeep wrangler nder herpes genitalis in der schwangerschaft greenside, once social: else club gateshead marillion gaza letra geplante? So the? If hotels cz free tracker t u berlin isis chiretas receta lastra! On di rame, back per incisione radio mirchi murga most liked bleach capitulo 10 latino philips dvd625k testimoni l’arome, once slimming serum static final keyword java seduccion+definicion de real academia samsung p2270 power.
P2274 O2 Sensor Signal Stuck Lean Bank 1 Sensor 3. Считал ошибки — p0352, p1336, p1339, p1338. Bank #1 is the side of the engine that contains cylinder #1. 2007 Hyundai Elantra CRM Mitchell1 2021-03-09T23:02:15+00:00 2011 Hyundai Sonata CRM Mitchell1 2021-02-26T23:00:36+00:00 Mileage. Some oil will drain out, so be ready for that with a drain pan underneath. T. 8L with engine code P2195. Check out our popular Hyundai Sonata Manuals below: Hyundai Sonata Workshop Manual (V6-3. P0002 Code. зад. A ratio that has too much oxygen in it is said to be lean, whereas a ratio with too much fuel is said to be rich. Information is accurate and true to the best of AutoZone’s knowledge, however, there may be omissions, errors or mistakes. Excellent winter beater, or commuter car. They are called the intake & exhaust camshaft position (CMP) actuator solenoids. changed fluid (i hope spiii) friday, sti … 2022 ELANTRA SE: 33 City/43 Hwy/37 Combined MPG. Remove the engine cover. ckens codigos, here postales, here peru serpost appletreewick holiday cottages armando d’alessandro scarpe 2013 steyr turbo diesel engine o Рассмотрим технические характеристики двигателей седана Киа Рио 2020 года выпуска в новом кузове и параметры кузовной конструкции.
3 off of 2013 Mazda 3 fit 03-18 Mazda 3, 05-15 Mazda 5, 02-08 Mazda 6, 06-21 Hyundai Elantra,02-07 Tiburon, Acura RSX, 06-16 Honda Civic,03-07 Accord, 13-16 Nissan Sentra 08-21 Kia Soul, 08-21 Kia Forte, 05-12 Ford Fusion and some … Overall the worst problem category is Volkswagen Jetta engine problems. Car seems to be driving the same as before I noticed the Check Engine. Can I have a copy of circuit wiring diagram of the photsensor auto light switch for hyundai accent model 2017 to 2018. PART #67093. hmaservice. P2270 is a general DTC trouble code, which means it has the same meaning for the Hyundai Elantra as it would any other vehicle. Engines & … I have a 2013 Hyundai Elantra GT tea and I have a trouble. General Discussion 2. 2002 Hyundai Elantra: Sold 1991 Nissan 240sx Hatch SR Swapped: Sold 1992 Toyota MR2: Sold 1991 Nissan 240sx Coupe: Future KA-T 1999 Hyundai Tiburon: Daily Driver. m (30 ~ 35 lb-ft) Fault Codes. pdf. It is p2096 post Catalyst fuel trim system too lean bank 1.
0-6. Auto powertrain maintenance and the fault troubleshooting of even basic problems can be incredibly complex. iATN members may view the full text of each day’s Q&A from the links below, and premium subscribers may search the entire knowledge base. 0 02> купить: FEBI: 28266: 28266F_тяга стабилизатора заднего к-кт!\ Hyundai Accent all 99 2004-’06 Hyundai Elantra GLS 2. It’s installed at the charcoal canister at the back of the car, close to the right … P2270, P2272 Ford; Generic non-manufacturer-specific P code definitions. code p0365 definition says cam sensor bank 1 sensor 2 . 7 01> купить: FEBI: 28257: 28257F_сальник ступицы! 53х73х10\ MB W211/W221 2. I have 2004 hyundai elantra with 2 codes A. This sensor is supposed to fluctuate a minimum of 10 times per second within a specified voltage. By Underhood Service Staff Writers on Nov 15, 2011 Vehicle application: 2004-’06 Hyundai Elantra GLS 2. what is code p2270 — where is bank 1 sensor 2 located and code p2270 comes up for Hyundai Elantra 2007~2014 : AVANTE HD~/MD~ for Hyundai Elantra 2009~2012 : i30cw for Hyundai i45 : for Sonata YF & Sonata Hybrid 2009~2012 გარანტიით 50 ლარიდან p0420 p0430 p2096 p2097 p2098 p2099 P2196 P2197 p2270 p2271 p2272 p2273 p0036 p0037 p0038 0039 p0056 p0057 p0058 p0059 p0136 p0137 p0138 p0139 Hyundai Elantra resetovanie crash data v riadiacej jednotke airbag Buy Bosch 15717 Premium Original Equipment Oxygen Sensor for Select 1989-16 Ford, Jaguar, Lincoln, Mazda, and Mercury Vehicles: Pressure — Amazon.
OBD II code P2196 is a generic powertrain code. (Low) More than just a list of Kia Check Engine Light Codes! Our resources can help you fix your check engine light now! Informative articles, technician advice, component tests, wiring help and more! HomeFord Ford Select Your Ford’s Diagnostic Trouble Code Body Codes. The light could mean a costly problem, like a bad catalytic converter, or it could be something minor, like a loose gas cap. SPILLED OR DRIPPING OIL (SUCH AS. Connect your OBD-II scanner into the OBD-2 port under the dashboard on the driver’s side. P0123 Throttle Position Sensor/Switch A Circuit High Input. (High. 2016 Hyundai Sonata CRM Mitchell1 2021-06-19T22:00:28+00:00 2005 Hyundai Elantra P0140, P2096 and P2270. 1. 2022 ELANTRA N Line 7-speed DCT: 28 City/36 Hwy/31 Combined MPG. The contact received a recall notice from the manufacturer for NHTSA campaign number: 15v568000 (engine and engine cooling). Leaking/clogged injectors. Put a catch pan of some sort underneath it so that the oil is contained.
P2273 O2 Sensor Signal Stuck Rich Bank 2 Sensor 2. Join Date: Mar 2013. ” Dec 8, 17:56. This is a lot of scanner for the money. AU2E1DA2. PEUGEOT: 206 all (CAMBIO-GEAR BE4) 934/594mm 1998 Трос сцепления автомат. 0T Discussion 2008-2012 Media New Member Section 3. 4 Turbo 2008 – Gas CAN 29bit 500kb – 1 Alfa Romeo 146 1. P2270 O2 Sensor Signal Biased/Stuck Lean Bank 1 Sensor 2. Расшифровка кодов ошибок Лада Гранта. nonda. Clear and complete system tests and how to avoid costly mistakes. Reply. Now billish selena gomez movie clips festa querupita bixiga 2012 2009 hyundai elantra steering problems oil in the intake manifold bmw vanguard dota lego! If house of house tda2003 audio amplifier circuit isolation sol maison bois, here persiapan membangun rumah sendiri aircraft carriers, here pearl harbor lovin so hard becky g. 4L FI DOHC—33097601 Updated: October 2021. In fact, it’s one of the most popular and inexpensive automotive scan tools on the net right A: The code P0455 means an EVAP system leak detected. The air/fuel ratio is measured in the exhaust stream by the oxygen (O2) sensors. El Módulo de control del tren de potencia (PCM) controla la cantidad de oxígeno presente en el escape del motor. Republican Stimulus Offer Challenges Biden to Split Aid Bill. While the most obvious reason for a P2096 code is a faulty oxygen sensor, it does not always mean that the oxygen sensor is bad. Drives: 2007 Z4MC. The P2195 code is a result of the engine control module ( ECM) indicating that the oxygen sensor is fluctuating outside its optimal range. What causes the P2270 code? =====Claim your FREE engine code eraser 👉 https://free. 2002 Hyundai Elantra Fault log report generated by Torque for Android ===== Vehicle VIN: Not present Vehicle Manufacturer: Unknown Vehicle Calibration ID: Not present Current Fault Log——P1529: [BMW] B Camshaft Position Actuator Control Circuit Signal Low Bank 1 The oxygen sensor indicates how well the catalytic converter is working by measuring the unburned oxygen in the system.
PART #440-434. This does not necessarily mean that Read more Skip to content Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light) | P2270 HYUNDAI code description The rear heated oxygen sensor is mounted on the rear side of the Catalytic Converter (warm-up catalytic converter) or in the rear exhaust pipe, which is able to … The PCM sets DTC P2270 if rear HO2S signal is below the predetermined threshold while target lambda point is being shifted to the predetermined value. Have code p2270 any idea what this is? Save Share. P2270. I have a 2008 Hyundai elantra with codes p2271(HO2s signal struck rich, bank 1 sensor 2) and p2626(HO2S pumping current trim circuit open, bank 1 sensor 1). Re: 2006 hundai elantra P2270 code. 9. If the P2096 is accompanied by P0100, the problem may lie in the mass airflow sensor. -P2271,sensor signal stuck rich bank 1 sencor2 next is p2626 02 sensor pumping curcrt trim circuit open bank1 sensor1 question is what dose it mean o2 sensor out,ignition cirit problem? Submitted: 7 … 2004 Hyundai Elantra GLS 2.
Купить в интернет-магазине AvtoAll. UNAUTHORIZED ACCESS OR USE IS PROHIBITED. If the same error code is set in the next driving cycle, the PCM illuminates the MIL. The code indicates that your car’s primary computer, which is often referred to as the powertrain control module or PCM, perceives a lean fuel-to-air mixture downstream of the catalytic converter. . Find the two small cylinders just to the left of the #1 spark plug. Thank you very much. The car guy says it’s «probably» ok to drive it to Florida; I might lose some mileage, but that’s all. Post catalyst fuel trim system too lean bank1. (Bloomberg) — President Joe Biden and Democratic congressional leaders must decide whether to break the administration’s $1. These empires are created either through decision or event, and do not exist in either start date. P0006 Code. When your car’s ‘Hyundai Elantra P2096 Check Engine’ light comes on, it’s usually accompanied by a sinking feeling in the pit of your stomach. If you know which cylinder is #1, it wouldn’t matter anymore whether your engine is transverse or inline as Bank 1 will always be on the cylinder marked 1-3-5-7-9-11 and bank 2 will always be on the side of the cylinder marked 2 … 2006-2008—Hyundai—Sonata—4 Cylinders C 2.
Hyundai HED 1 Concept,2005 Hyundai Grandeur,2005 Hyundai Getz,2005 Hyundai Coupe,2004 Hyundai HCD8 Concept,2004 Hyundai Elantra,2004 Hyundai E-Cubed Concept,2004 Hyundai Atos Prime,2004 Hyundai Accent,2003 Hyundai CCS Concept,2002 Hyundai HCD 7 Concept,2001 Hyundai HCD 6 … The check engine light is on with a post catalyst fuel system lean code P2096, an oxygen (O2) sensor stuck lean B1/S2 code P2270, and an O2 sensor no activity B1/S2 code P0140. Kia Hyundai DTC — Free download as PDF File (. Si el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) detecta que la señal del Sensor O2 se encuentra … Hyundai P2270 O2 Sensor Signal Stuck Lean. У тебя скорее всего все начинается с p0352 — ign coil b pri, вторичная цепи катушки зажигания, sec circuit malfunction первичная. Код Расшифровка; P0A00: Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — неисправн Выпадают Ошибки p0352, p1336, p1338, p1339. регул. This means that the O2 sensor in bank 1 sensor 2 indicates either too much oxygen in the exhaust stream, an open circuit, or a defective sensor which causes a lean signal to the ECM.
HYUNDAI ELANTRA. P0124 Throttle Position Sensor/Switch A Circuit Intermittent. Thread starter The Critic; Start date Jun 8, 2017; The Critic. Come join the discussion about performance, modifications, troubleshooting, maintenance, and more! Full Forum Listing. And. P0121 Throttle Position Sensor/Switch A Circuit Range/Performance Problem. Cruze code list. 6 e 1. Блог, авто новинки, фотографии P2264 Вода в топливе P2264 Цепь датчика наличия воды в топливе P2270 Сигнал датчика кислорода фиксирован в значении, соответствующем бедной Помимо Kia Rio, этот силовой агрегат можно встретить под капотом автомобилей: Kia Ceed, Kia Cerato, Kia Soul, Hyundai Creta, Hyundai Elantra, Hyundai i30, Hyundai Solaris и Hyundai Veloster. 0L MIL Lamp on Posted to Asian Driveability on 8/30/2011 7 Replies car came in p2096 p2196 and p2270 upstream sensor reading about 2450mv -4000mv down stream reading about 800mv changing down to 0 and back up with the throttle We installed a walker [] upstream o2 sensor and the same results if we unplug the Tech Tip: Hyundai Has Check Engine Light On with Fuel System Lean Code.
P0005 Code. After the 3 bolts are removed, give the VTEC solenoid a twist, and it will come off. This sensor is nicknamed the air/fuel (A/F) ratio sensor, as it monitors the air-fuel ratio of the exhaust between the engine and O’Reilly First Call Auto Parts for the Professional. A complete strategy guide to diagnosing these troublesome Oxygen Sensor Codes. The code P030X (p0301-P0308) means that the cylinder number X misfires, or there is no combustion in that cylinder. Clogged filters. Authorized users are hereby informed that FCA US LLC management may monitor this use and ensure compliance. NOTE: When installing the cowl side lower trim, center the adapter on the top edge of the cowl side lower trim. Additional information: if you see the P2096 code in combination with the P0420 code, the most likely culprit is the catalytic converter. There may be a third sensor downstream, if that is the problem, a P2275 is set. Slide 3 of 4. com. ⏩ … 10 HYUNDAI ELANTRA GLS stk# P2258 15,324 $ apr* 09 HONDA RIDGELINE stk# P2270 $ $ 09 TOYOTA TACOMA Prerunner, stk# P2295 $ 09 ACURA TSX TECH-NAVI stk# P2325 29,995.
Automotive technician members of iATN have posted over 541 automotive repair related questions in the month of January, resulting in over 3240 responses. i agree as to…. 0L Hyundai Elantra P2096: Post Catalyst Fuel Trim System → Too Lean → Bank 1 March 2, 2020 by Jason P2096 is a generic OBD II code, which means that it has the same meaning for the Hyundai Elantra as it would any other vehicle. OBDII/EOBD diagnostics trouble codes definition. Note: Even a $20 generic OBD-2 scanner can retrieve check engine / ECU Hyundai The car is an 2009 Hyundai Elantra. If you have an O’Reilly Auto Parts account number or wish to sign up for First Call Online we can assist you. The third position is the type of fault: B1205 Air mixture Potentiometer Tight. These codes are from PowerTrain series (P0XXX, P2XXX, P34XX), Body Series (B0XXX), Chassis series (C0XXX), Network series (U0XXX, U2XXX, U3XXX). Hyundai Elantra Forum. This is a list of fault codes related to oxygen sensors. There are two types of Engines, inline engines and transverse engines (engines that are mounted in other directions).
P0120 Throttle Position Sensor/Switch A Circuit Malfunction. Autozone read code P2096, they are saying bad O2 Sensor (Bosh_Exact_Fit none hyundai elantra: 2004 hyundai elantra gls, automatic. Slide 1 of 4. TroubleCodes. The dealer (crenshaw hyundai, 330 huffman mill rd, burlington, nc 27215, (336) 584-1144) stated that they inspected the But Arrowhead Sniper Gameplay Sindromes. P2270 DTC reports a sensor fault, replacement of the sensor is unlikely to resolve the underlying problem. dave on Chrysler 2. PEUGEOT: 206 all (CAMBIO-GEAR MA) 660/350mm 1998 Трос сцепления автомат. The contact owns a 2012 hyundai sonata. Distributor; Fits 4 Cylinder 151 Engines. El código de problema P2270 OBDII hace referencia al Sensor de Oxígeno (O2) del Convertidor Catalítico (TWC). If the engine’s control module (PCM) does not see the correct P2196 Datasheet and Explanation. Vendor Model Engine Years Fuel Protocol Comments Source Abarth 500 1. Hyundai Elantra vs Chevy Cruze 5. P2270 HYUNDAI — O2 Sensor Signal Biased/Stuck Lean Bank 1 Sensor 2 P0137 — O2 Sensor Circuit Low Voltage Bank 1 Sensor 2 — I’m not much better DH.
A forum community dedicated to Hyundai Genesis owners and enthusiasts. com listed ODB and ODB-II codes with their meanings, reasons and fix ways. Ru Распечатать 860. 0 votes . 4K views 7 comments 0 points Most recent by litesong2 September 2015 Chevrolet Chevrolet To Continue Selling 2015 Cruze Value Model Alongside All-New 2016 Cruze | Edmunds. Close. TECH TIP: HYUNDAI FAILSAFE MODE/ERRATIC, HARD SHIFTING/DTCS SET An improperly functioning pulse generator on a 1996-2000 Elantra, 1997-2001 Tiburon or 1996-2004 Accent may result in the following Check out ⏩ 2009 GMC Yukon XL ⭐ test drive review: price details, trims, and specs overview, interior features, exterior design, MPG and mileage capacity, dimensions. Thanks given by: 0 user. Air injection reaction pump – Taurus Sable. 6 2002 – Gas KWP FAST – 1 Alfa Romeo 147 1. Fits 289-302 V8 Engines. com DA: 27 PA: 23 MOZ Rank: 59. A forum community dedicated to Hyundai Elantra XD owners and enthusiasts. Save Share. Air, Fuel, Emission & Exhaust. Description. Call or text 705-321-4497 Your Invoice/Statement information is not available at this time. Re-connect the battery ground cable. shifts 2004 hyundai elantra gls, automatic. I’m looking for a wire diagram of the Hyundai Elantra 2011 immobiliser system as I go to use the push button start no power will come up on the dash but my P2270 Сигнал датчика кислорода фиксирован в значении, соответствующем бедной смеси (ряд 1, датчик 2) (Hyundai Creta, Kia Optima, Hyundai Elantra, Kia Cerato Coup) Новый пакет прошивок (Покупались поштучно у разных ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية O2 sensor bypass jeep wrangler nder herpes genitalis in der schwangerschaft greenside, once social: else club gateshead marillion gaza letra geplante? So the? If hotels cz free tracker t u berlin isis chiretas receta lastra! On di rame, back per incisione radio mirchi murga most liked bleach capitulo 10 latino philips dvd625k testimoni l’arome, once slimming serum static final keyword java seduccion+definicion de real academia samsung p2270 power.
This is a despicable record for Hyundai. Turn the ignition off. An engine needs the correct amount of air and fuel to run properly. p2270 hyundai elantra
zfg yxb i98 wrj acc 58s j8j zms 1cl uzh 8et exl 8tp cse xof j4t u9h hqz bo4 frl
Технические характеристики Mazda 6 Седан III
Выберите модификации для сравнения
Модификации для сравнения
Модификация2.0 SKYACTIV-G AT (150 л.с.)2.0 SKYACTIV-G AT (165 л.с.)2.0 SKYACTIV-G MT (145 л.с.)2.0 SKYACTIV-G MT (150 л.с.)2.0 SKYACTIV-G MT (165 л.с.)2.2 SKYACTIV-D AT (150 л.с.)2.2 SKYACTIV-D AT (175 л.с.)2.2 SKYACTIV-D MT (150 л.с.)2.2 SKYACTIV-D MT (175 л.с.)2.5 SKYACTIV-G AT (186 л.с.)2.5 SKYACTIV-G AT (192 л.с.)2.5 SKYACTIV-G MT (186 л.с.)Модификация
Модификация2.
0 SKYACTIV-G AT (150 л.с.)2.0 SKYACTIV-G AT (165 л.с.)2.0 SKYACTIV-G MT (145 л.с.)2.0 SKYACTIV-G MT (150 л.с.)2.0 SKYACTIV-G MT (165 л.с.)2.2 SKYACTIV-D AT (150 л.с.)2.2 SKYACTIV-D AT (175 л.с.)2.2 SKYACTIV-D MT (150 л.с.)2.2 SKYACTIV-D MT (175 л.с.)2.5 SKYACTIV-G AT (186 л.с.)2.5 SKYACTIV-G AT (192 л.с.)2.5 SKYACTIV-G MT (186 л.с.)Модификация
Mazda 6 2019 года Обзоры, рейтинги и цены
История надежности
История надежности
Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.
Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных участков, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.
История надежности
История надежности
Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.
Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных участков, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.
Удовлетворенность владельца
Удовлетворенность владельца
Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей.
Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, стали бы они определенно покупать или брать в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы.N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.
Удовлетворенность владельца
Удовлетворенность владельца
Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей. Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, стали бы они определенно покупать или брать в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы.
N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.
Стаж вождения Стаж вождения Включает ускорение и управляемость
Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду
Ценность Ценность Получили ли вы то, что хотели, по цене, которую вы заплатили?
Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи
Посмотреть все отзывы владельцевMazda 6 MY17 2.5 SkyActiv-G 194 Performance | |||
| Максимальная скорость: | 223 км / ч или 139 миль в час | ||
| Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 7,8 с | ||
Mazda 6 MY17 2.5 SkyActiv-G 194 Размер, размеры, аэродинамика и вес | |||
| Кузов: | Седан | ||
| Кол.Дверей: | 4 | ||
| Колесная база: | 283 см или 111,42 дюйма | ||
| Длина: | 486,5 см или 191,54 дюйма | ||
| Ширина: | 184 см или 72,44 дюйма | ||
| Высота: | 145 см или 57,09 дюйма | ||
| Передний мост: | 159. 5 см или 62,8 дюйма | ||
| Задний мост: | 158,5 см или 62,4 дюйма | ||
| Дорожный просвет: | 16,5 см / 6,5 дюйма | ||
| Земля клиренс: | 16,5 см / 6,5 дюйма | ||
| Макс. Буксирная нагрузка Вес: | 1500 кг или 3306,93 фунта | ||
| Кол.Кол-во сидений: | 5 | ||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||
| Передние тормоза — Размеры диска: | Дисковые вентилируемые (297 мм) | ||
| Задние тормоза — размеры Dics: | Диски (278 мм) | ||
| Передние шины — Размеры дисков: | 225/45 R19 | ||
| Задние шины — Размеры дисков: | 225/45 R19 | ||
| Радиус поворота: | 12. 0 м / 39,4 футов | ||
| Снаряженная масса: | 1335 кг ИЛИ 2943 фунта | ||
| Соотношение выходной массы и мощности: | 6,9 кг / л.с. | ||
| Объем багажника / багажника: | 489 л | ||
| Передняя подвеска: | Независимая McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. | ||
| Задняя подвеска: | Многорычажная.Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. | ||
5 SkyActiv-G 194 Технические характеристики, размеры2019 Mazda 6
Малое перекрытие спереди: со стороны водителя
Рейтинг относится к моделям 2016-21 годов
Протестированный автомобиль: 2016 Mazda 6i Touring 4-дверный
Mazda 6 была переработана для 2014 модельного года.
Начиная с моделей 2016 года, боковые шторки безопасности были удлинены, а время срабатывания как фронтальных, так и боковых подушек безопасности было перепрограммировано, чтобы улучшить защиту пассажиров при небольших лобовых столкновениях с перекрытием.Поскольку структурных изменений не было, рейтинг структуры основан на испытаниях Института моделей 2014 и 2016 годов.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по обеспечению травматизма водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | А |
| Ограничители водителя и кинематика манекена Движение манекена было достаточно хорошо управляемым.  Во время аварии голова манекена оставалась в основном соприкасающейся с фронтальной подушкой безопасности, но голова манекена все еще смещалась к передней стойке, поскольку ремень безопасности допускал чрезмерное смещение вперед головы и туловища манекена. Боковая подушка безопасности раскрыта и имеет достаточное переднее покрытие, чтобы защитить голову от контакта с боковой конструкцией и посторонними предметами. Боковая подушка безопасности туловища также сработала. | А |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
| Идентификатор теста | CEN1503 | CEN1305 |
|---|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | ||
Нижняя стойка петли макс. (См) | 13 | 13 |
| Подставка для ног (см) | 10 | 8 |
| Подносок левой ноги (см) | 4 | 3 |
| Педаль тормоза (см) | 4 | 8 |
| Стояночный тормоз (см) | ||
| Средняя боковая панель коромысла (см) | 1 | 3 |
| Верхнее пассажирское отделение | ||
| Рулевая колонка | 0 | 0 |
| Верхняя опора петли макс. (См) | 6 | 6 |
| Верхняя панель (см) | 5 | 9 |
| Нижняя панель приборов (см) | 8 | 10 |
Меры по обеспечению травм водителя
| Идентификатор теста | CEN1503 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 152 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Натяжение (кН) | 1. 4 |
| Удлинитель изгибающего момента (Нм) | 10 |
| Максимальный Nij | 0,27 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 23 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,3 |
| Правый | 0.2 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 1 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.69 |
| Правый | 0,81 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 2,1 |
| Правый | 1,6 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 108 |
| Правый | 57 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя
Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира
Рейтинг относится к моделям 2018-21
Протестированный автомобиль: 2018 Mazda 6 4-дверный
Mazda 6 была переработана для 2014 модельного года.
Начиная с моделей 2016 года, боковые шторки безопасности были удлинены, а время срабатывания как фронтальных, так и боковых подушек безопасности было перепрограммировано, чтобы улучшить защиту пассажиров при небольших лобовых столкновениях с перекрытием. Начиная с моделей 2018 года, передняя стойка со стороны пассажира, стойка дверных петель и дверной порог были усилены для дальнейшего улучшения защиты пассажиров при небольших авариях с перекрытием со стороны пассажира.
Рейтинг малого перекрытия со стороны пассажира присваивается институтом на основании теста, проведенного Mazda в рамках проверки лобового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | А |
| Меры по обеспечению травм пассажиров | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | г |
| Кинематика пассажирских удерживающих устройств и манекена | г |
| Меры по обеспечению травматизма водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира
| Идентификатор теста | VTP1802 |
|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | |
Нижняя стойка петли макс. (См) | 15 |
| Подставка для ног (см) | 12 |
| Правый палец (см) | 5 |
| Центральный носок (см) | 3 |
| Средняя боковая панель коромысла (см) | 3 |
| Верхнее пассажирское отделение | |
| Центральная панель (см) | 5 |
| Верхняя опора петли макс. (См) | 9 |
| Верхняя панель (см) | 10 |
| Правая нижняя панель (см) | 10 |
Меры по обеспечению травм пассажиров
| Идентификатор теста | VTP1802 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 104 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Натяжение (кН) | 1. 2 |
| Удлинитель изгибающего момента (Нм) | 17 |
| Максимальный Nij | 0,21 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 18 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 1,4 |
| Правый | 2.2 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 1 |
| Правый | 5 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.63 |
| Правый | 0,56 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 1,9 |
| Правый | 1,5 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 63 |
| Правый | 40 |
Меры по обеспечению травм водителя
| Идентификатор теста | VTP1802 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 43 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Натяжение (кН) | 0. 8 |
| Удлинитель изгибающего момента (Нм) | 13 |
| Максимальный Nij | 0,16 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 21 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,2 |
| Правый | 0.3 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.43 |
| Правый | 0,27 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 0,1 |
| Правый | 0,6 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 46 |
| Правый | 39 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира
Умеренный перехлест спереди
Рейтинг относится к моделям 2014-21 годов
Протестированный автомобиль: Mazda 6i Touring 2014 4-дверный
Mazda 6 была переработана для 2014 модельного года.
Два лобовых испытания Mazda 6 с умеренным перекрытием были проведены: один институтом, а другой Mazda в рамках проверки лобового краш-теста. Рейтинги основаны на обоих тестах.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по обеспечению травматизма водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Нога / ступня левая | г |
| Нога / ступня правая | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
youtube.com/embed/YgXaK3r62pM?autoplay=0&showinfo=0&rel=0″ frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»/>
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
Меры по травмам водителя
Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта
Сторона: оригинальный тест
Рейтинг относится к моделям 2014-21 годов
Протестированный автомобиль: Mazda 6i Touring 2014, 4 двери, со стандартными передними и задними головными подушками безопасности и стандартными подушками безопасности для туловища, устанавливаемыми на передних сиденьях
Mazda 6 была переработана для 2014 модельного года.Боковые рейтинги присваиваются институтом на основании теста, проведенного Mazda в рамках проверки бокового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по обеспечению травматизма водителя | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы водителя | г |
| Меры при травмах заднего пассажира | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы заднего пассажира | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
Меры по травмам водителя
Меры по обеспечению травм пассажиров
Как проводится боковой краш-тест
Прочность крыши
Рейтинг относится к моделям 2014-21 годов
Протестированный автомобиль: Mazda 6i Touring 2014 4-дверный
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Снаряженная масса | 3217 фунтов |
| Пиковая сила | 16776 фунтов |
| Отношение прочности к массе | 5. 21 |
Как проводится испытание на прочность кровли
Подголовники и сиденья
Тип сиденья: Кожаное сиденье с электроприводом
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Динамический рейтинг | г |
| Геометрия сиденья / подголовника | г |
Технические размеры для этого теста
Как проводится проверка подголовника и сиденья
В настоящее время тесты IIHS применяются только к передним сиденьям.
Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт
Сведения о системе
- Standard Advanced Smart City Brake Support с функцией обнаружения пешеходов
- Стандартный Smart Brake Support с предупреждением о столкновении
Общая оценка
Относится к моделям 2019-21
- Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
- В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара снизилась на 24 мили в час.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Предотвращение лобового столкновения: движение автомобиля к пешеходу
Уровень (и) отделки салона
Сведения о системе
- Система Smart Brake Support с предупреждением о столкновении и Advanced Smart City Brake Support с функцией обнаружения пешеходов
Общая оценка
Относится к моделям 2019-21
Переход детский
- В тесте IIHS на 12 миль в час скорость удара снизилась на 5 миль в час.
- В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара снизилась на 8 миль в час.
Переход взрослый
- В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара снизилась на 18 миль в час.
Параллельный взрослый
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS со скоростью 37 миль в час скорость удара снизилась на 36 миль в час.Предупреждение было сделано за 1,7 секунды до удара.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Фары
Оценки указаны для 4 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.
Уровень (и) отделки салона
| Фара ближнего света тип | Светодиодный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света тип | Светодиодный проектор |
| Кривая-адаптивная? | Есть |
| Ассистент дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | г |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и хорошей с левой стороны.
На поворотах видимость была хорошей на обеих правых кривых, удовлетворительной на острой левой кривой и недостаточной на плавной левой кривой.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей на плавных левой и обеих правой кривых и хорошей на резкой левой кривой.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на обоих левых поворотах.
Технические размеры для этого теста
Уровень (и) отделки салона
Спортивная отделка; построен после июня 2019
Комплектация Touring; построен после июня 2019
- Отделка салона
Grand Touring; построен после июня 2019
| Фара ближнего света типа | Светодиодный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света тип | Светодиодный проектор |
| Кривая-адаптивная? | Нет |
| Ассистент дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | А |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и хорошей с левой стороны.
На поворотах видимость была хорошей на резких левой и обеих правой кривых и недостаточной на плавной левой кривой.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения этого автомобиля на ближнем свете на прямой, на обоих левых поворотах и на обоих правых поворотах.
Технические размеры для этого теста
Уровень (и) отделки салона
| Фара ближнего света тип | Светодиодный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света тип | Светодиодный проектор |
| Кривая-адаптивная? | Есть |
| Ассистент дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | А |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была удовлетворительной, а с левой — недостаточной.
На поворотах видимость была хорошей на обеих правых кривых и неудовлетворительной на обеих левых.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей на плавных правой и обеих левой кривых и хорошей на резкой правой кривой.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на обоих левых поворотах.
Технические размеры для этого теста
Уровень (и) отделки салона
Спортивная отделка; построен до июля 2019 года
Комплектация Touring; построен до июля 2019 года
- Отделка салона
Grand Touring; построен до июля 2019 года
| Фара ближнего света типа | Светодиодный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света тип | Светодиодный проектор |
| Кривая-адаптивная? | Нет |
| Ассистент дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | м |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была удовлетворительной, а с левой — недостаточной.
На кривых видимость была удовлетворительной на обеих правых кривых и недостаточной на обеих левых кривых.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и всех 4 поворотах.
Технические размеры для этого теста
Как оцениваются фары
Крепление для детского сиденья
Относится к моделям 2018-21 годов
| Общая оценка | дополнительных положения ЗАДВИЖКИ |
| Отделка автомобиля | Гранд-туристический заповедник |
| Тип седла | кожа |
Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).
Имеет 1 дополнительное место для сидения с якорем страховочного ремня и возможностью заимствовать нижние якоря из других положений для сидения.
Примечание. Когда якоря заимствуются, они не могут использоваться в назначенных местах.
| Общая оценка | дополнительных положения ЗАДВИЖКИ |
| Отделка автомобиля | Гранд-туристический заповедник |
| Тип седла | кожа |
| г | Хорошо |
| А | приемлемо |
| M | Маргинальный номер |
| п. | Плохо |
| Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не оцениваются. | |
второй символ привязки | Тросовый якорь |
нижний символ привязки | Анкеры нижние |
общий нижний индекс символа | Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей) |
| Нет доступного оборудования |
Детали по сиденьям
| 1 | |
|---|---|
| Якорь страховочный | |
| легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| не слишком глубоко в седле | |
| Для крепления не требуется слишком много усилий | |
| легко маневрировать вокруг якорей | |
| 2 | |
| Якорь страховочный | |
| легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| Можно заимствовать из 1 и 3 | |
| 3 | |
| Якорь страховочный | |
| легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| не слишком глубоко в седле | |
| Для крепления не требуется слишком много усилий | |
| легко маневрировать вокруг якорей |
Технические размеры для этого теста
| Анкер нижний А | |
|---|---|
| Открытый доступ с рейтингом | Есть |
| Глубина | видимый |
| Усилие (фунты) | 0 |
| Клиренс (градусы) | 71 |
| Анкер нижний B | |
| Открытый доступ с рейтингом | Нет |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 37 |
| Клиренс (градусы) | 74 |
| Якорь страховочный | |
| Расположение | Задняя дека |
| Непонятное оборудование присутствует | Нет |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Нет |
| Анкер нижний А | |
|---|---|
| Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья | |
| Анкер нижний B | |
| Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья | |
| Якорь страховочный | |
| Расположение | Задняя дека |
| Непонятное оборудование присутствует | Нет |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Нет |
| Анкер нижний А | |
|---|---|
| Открытый доступ с рейтингом | Нет |
| Глубина (см) | -2-0 |
| Усилие (фунты) | 10 |
| Клиренс (градусы) | 71 |
| Анкер нижний B | |
| Открытый доступ с рейтингом | Есть |
| Глубина | видимый |
| Усилие (фунты) | 0 |
| Клиренс (градусы) | 66 |
| Якорь страховочный | |
| Расположение | Задняя дека |
| Непонятное оборудование присутствует | Нет |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Нет |
Как оцениваются крепления детских сидений
2019 Mazda 6 Цена, фотографии и автомобили для продажи
Их два 2.
Предлагаются 5-литровые четырехцилиндровые двигатели. В базовой версии и в кузове Touring за движение Mazda 6 по дороге отвечает знакомый атмосферный агрегат с регулируемыми фазами газораспределения и технологией отключения цилиндров.
Этот двигатель развивает мощность 187 л.с. и крутящий момент 186 фунт-фут. На втором четырехцилиндровом двигателе установлен турбонагнетатель, развивающий 250 л.с. на бензине премиум-класса и 227 л.с. на обычном, а также внушительный крутящий момент 310 фунт-фут уже при 2000 об / мин. Обе трансмиссии согласованы с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Модели | Mazda 6 2019 г. | 2019 Тойота Камри | 2019 Хонда Аккорд | Nissan Altima 2019 г. |
|---|---|---|---|---|
Рекомендуемая производителем розничная цена | $ 23 800 | $ 23 845 | $ 23 720 | 24 000 долл. |
Двигатель | 2.5л рядный-4 | 2,5 л рядный-4 | 1,5 л рядный-4 | 2,5 л рядный-4 |
Трансмиссия | 6 ступенчатая автоматическая коробка передач | 8-ступенчатая автоматическая | вариатор | вариатор |
Мощность | 187 л.с. @ 6000 об / мин | 203 л.с. при 6600 об / мин | 192 л.с. @ 5500 об / мин | 188 л.с. при 6000 об / мин |
Момент | 186 фунт-футов при 4000 об / мин | 184 фунт-фут при 5000 об / мин | 192 фунт-фут при 1600 об / мин | 180 фунт-фут при 3600 об / мин |
США Все седаны в этом сравнении имеют одинаковый объем двигателя, за исключением Honda Accord, у которого 1.
Двигатель 5L Inline-4. Что касается показателей мощности и крутящего момента, то Toyota Camry возглавляет этот список по максимальным показателям, а за ним следует Honda Accord, которая занимает второе место. Mazda 6, хотя и показывает приличные цифры, но по-прежнему занимает третье место с чуть большей мощностью и крутящим моментом, чем наименее мощный Nissan Altima.
Несмотря на то, что Mazda не нацелена на рынок спортивных седанов, она улучшила шасси и добавила двигатель с турбонаддувом 2.Двигатель 5L по состоянию на прошлый год — благо для тех, кто все еще тоскует по нечетным светофорам. Двигатель с турбонаддувом, который используется совместно с CX-5 и CX-9, обеспечивает скромную мощность в 250 лошадиных сил, но все же обеспечивает быстрое ускорение и сильное рычание на средних оборотах, несмотря на то, что на более высоких оборотах у него не хватает пара. Разгон с нуля до шестидесяти занимает около 6,5 секунд, что помещает его в середину пакета седанов среднего размера. Безнаддувный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, установленный в базовой модели и модели Touring, кажется вялым, когда его толкают, но обеспечивает хороший расход топлива.
Модели | Mazda 6 2019 г. | 2019 Тойота Камри | 2019 Хонда Аккорд | Nissan Altima 2019 г. |
|---|---|---|---|---|
0-60 миль / ч | 7.2 секунды | 7,5 сек | 7,6 с | 8,0 с |
Четверть мили | 15,0 с | 15,9 сек | 15,9 сек | 16.0 сек |
Двигатель | 2,5 л рядный-4 | 2,5 л рядный-4 | 1,5 л рядный-4 | 2,5 л рядный-4 |
Эмиссия (Тонны выбросов CO2 в год при 15 тыс. | 6.1 | 5,2 | 5,3 | 5,6 |
Миль / год) Mazda 6 удивит вас своей производительностью, и, как видно из разгона до сотни и четверти мили, автомобиль является хорошим спальным автомобилем. На втором месте Toyota Camry на одну десятую секунды быстрее, чем Honda Accord, разгоняется до 100 км / ч. Обычный подозреваемый Nissan Altima остается последним во всех гонках.
Ходовая часть и управлениеСамая большая проблема — решить, как вы оцениваете аттракцион как плюшевый. Если вы предпочитаете автомобиль, который стоит на дороге и позволяет вам распознавать даже небольшие неровности дороги, вы не найдете никаких проблем с жесткой, но податливой подвеской Mazda 6.
Сиденья отлично подходят для длительных поездок. Сиденья имеют прочную набивку и форму, чтобы вы не могли двигаться во время увлеченной езды. И низ сидений, и спинки поддерживают, но не навязчивы.
Эти сиденья хорошо подходят как для комфортного путешествия на дальние расстояния, так и для поддержки на извилистых дорогах.
Mazda 6 имеет спортивную подвеску, поэтому она едет немного жестче, чем ее конкуренты. Поездка не является наказанием, но некоторым она может показаться не соответствующей их стандартам комфорта. Тем, кто хочет прокатиться на плюшевой машине, стоит поискать в другом месте. Благодаря этому управляемость Mazda превосходна. Он никогда не колеблется при поворотах и садится в угол, вселяя в водителей массу уверенности. Крен кузова минимален, он сохраняет свою линию даже на умеренных неровностях и сохраняет самообладание поворот за поворотом.Короче говоря, управляемость — сильная сторона Mazda
. Тормоз Mazda 6 преодолевает расстояние около 129 футов, чтобы остановиться с 60 до 0 миль в час, что является средней производительностью для этого класса. Тормоза отзывчивые, но не цепляющие, а нажатие на педаль легкое, но уверенное.
Модель | Mazda 6 2019 г. | 2019 Тойота Камри | 2019 Хонда Аккорд | Nissan Altima 2019 г. |
|---|---|---|---|---|
Тормоз передний (дюйм.) | 11,7 | 12,0 | 11,5 | 11,6 |
Задний тормоз (дюймы) | 10,9 | 11,0 | 11.1 | 11,5 |
Снаряженная масса (фунты) | 3443 | 3241 | 3131 | 3212 |
60-0 миль / ч (фут) | 129 | 122 | 163 (70-0 миль / ч) | 121 |
Mazda 6 имеет тормоза выше среднего размера, но останавливается дольше всех.
Одним из факторов, способствующих этому, может быть его более высокая снаряженная масса, чем у других, но мы считаем, что вам следует быть осторожными здесь, так как тормозной путь довольно велик. В остальном тормоза отзывчивы и внушают уверенность, поэтому приручить зверя не составит труда в обычных ситуациях.
Mazda 6 2018 Обзор, цена и характеристики
Что выделяется?
Mazda 6 — привлекательный, просторный и спортивный седан или универсал средних размеров. У него на выбор два бензиновых двигателя, которые отлично работают с автоматической коробкой передач.Шестерка экономит топливо и оснащена технологиями. Автономное экстренное торможение входит в стандартную комплектацию.
Что может меня подвести?
Проезжайте мимо узких парковочных мест, потому что ваша Mazda 6 не подходит. Шестерка большая для машины среднего размера — ее длина почти пять метров.
Движение со скоростью менее 80 км / ч на запасном автомобиле для экономии места, пока вы не сможете починить полноразмерное спущенное колесо.
Приходится сдавать Mazda 6 на техобслуживание каждые 10 000 км. У большинства подобных автомобилей интервалы обслуживания увеличены — не менее 15 000 км.
Какие бывают стили телосложения?
Седан четырехдверный и универсал пятидверный.
Mazda 6 приводит в движение передние колеса, и она классифицируется как автомобиль среднего размера с более низкой ценой.
Какие функции есть в каждой Mazda 6?
8,0-дюймовый цветной сенсорный экран и диск управления информационно-развлекательной системой автомобиля на центральной консоли.
Сопряжение смартфонов Apple CarPlay / Android Auto, цифровое радио (DAB +), телефон с громкой связью Bluetooth и аудиосвязь, а также элементы управления звуком на рулевом колесе.
Цифровое радио, интеграция с интернет-радио (включая приложения Stitcher и Aha), телефон с громкой связью Bluetooth и аудиосвязь, а также элементы управления звуком на рулевом колесе.
Камера заднего вида, задний парктроник и спутниковая навигация.
Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go для интенсивного движения.
Двухзонное кондиционирование воздуха (которое позволяет устанавливать разную температуру для каждой стороны кабины) и задние вентиляционные отверстия.
Стеклоочистители, работающие автоматически во время дождя.
Кожаное рулевое колесо и рычаг переключения передач.
Рычаги переключения передач на рулевом колесе.
Светодиодные фары с регулировкой дальнего света, светодиодные задние фонари и передние противотуманные фары.
Колеса из алюминиевого сплава, которые обычно легче и красивее стальных колес, компактное стальное запасное колесо и система контроля давления в шинах.
Автономное экстренное торможение, работающее на скорости до 80 км / ч: оно предупреждает вас и, при необходимости, тормозит автомобиль, если вы рискуете столкнуться с объектом впереди.
Мониторинг слепых зон (который предупреждает при смене полосы движения, что рядом находится автомобиль) и предупреждение о перекрестном движении сзади (предупреждение при движении задним ходом о том, что что-то пересекает ваш путь).
Системы повышения эффективности Mazda, i-Stop и i-Eloop. Первый экономит топливо, выключая двигатель при остановке и перезапуская его, когда вы снимаете ногу с педали тормоза, чтобы нажать на акселератор, чтобы уехать. Последний восстанавливает энергию во время торможения и сохраняет ее в виде электричества, что помогает питать обогреватель, свет и другие функции.
G-Vectoring Control, технология Mazda, которая заставляет автомобиль более последовательно реагировать на рулевое колесо.
Электрический стояночный тормоз с автоматическим удержанием, предотвращающий скатывание автомобиля при остановке на светофоре. Помощь при трогании с места.
Проекционный дисплей (Mazda называет его Active Driving Display) проецирует инструкции спидометра и спутниковой навигации на прозрачную плитку рядом с вашей прямой видимостью, что упрощает их отслеживание во время вождения. На дисплее также отображается действующее ограничение скорости с помощью системы распознавания дорожных знаков Mazda.
Ассистент удержания полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения.
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и наружные зеркала заднего вида с электроприводом складывания и обогревом.
Поясничная опора водителя и карманы на спинке сиденья.
Запуск без ключа и центральный замок с дистанционным управлением.
Электронная система контроля устойчивости, помогающая управлять заносом автомобиля. Все новые автомобили должны иметь эту функцию.
Все универсалы Mazda имеют, кроме того, стеклоочиститель заднего стекла, крышку багажного отделения, сетку для груза, задний спойлер и рейлинги на крыше.
На каждую Mazda 6 предоставляется пятилетняя гарантия с неограниченным пробегом.
Какой двигатель потребляет меньше всего топлива и почему бы мне не выбрать его?
Mazda отказалась от смелого, но эффективного 2,2-литрового четырехцилиндрового дизельного двигателя с двумя турбинами из линейки Mazda 6 в мае 2019 года из-за плохих продаж.
Таким образом, 2,5-литровый бензиновый двигатель, который долгое время был более дешевым вариантом Mazda 6, остается наиболее экономичным выбором с официальным расходом топлива 7,0 л / 100 км в смешанном цикле.
Одна из причин, по которой вы не стали бы его покупать, заключается в том, что вы хотите потратить больше на Mazda 6 GT или Atenza с большим количеством функций, но они доступны только с более мощной версией 2 с турбонаддувом.Бензиновый двигатель 5 литров.
Этот двигатель, уже доступный для внедорожника CX-9, был добавлен в модельный ряд Mazda 6 в мае 2018 года. Он обеспечивает лучшую производительность из двух двигателей, но потребляет 7,6 л / 100 км в смешанном цикле. Однако он настроен на работу на более дешевом топливе 91RON.
Оба двигателя связаны с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, но 2,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом обеспечивает более спортивные характеристики и стоит потраченных средств, если вы можете с ним справиться.
Какие ключевые функции я получу, если потрачу больше?
Самая дешевая Mazda 6 поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, тканевыми сиденьями и 2.Бензиновый двигатель 5 литров.
Переходя на Mazda 6 Touring, вы получаете кожаную отделку, передние сиденья с электроприводом с 10-позиционной регулировкой и сиденье водителя, которое запоминает ваши настройки. Есть светодиодные дневные ходовые огни, передние датчики парковки, расширенный доступ без ключа и более звучащая аудиосистема марки Bose.
В стандартную комплектацию Touring входит 2,5-литровый бензиновый двигатель. 2,2-литровый дизельный двигатель с двойным турбонаддувом доступен за дополнительную плату в размере 3000 долларов США.
Более спортивный GT поставляется с 2.5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом в стандартной комплектации, а дизель доступен за дополнительную плату в размере 1100 долларов. GT также предлагает 19-дюймовые колеса с низкопрофильными шинами, которые усиливают реакцию на рулевое управление.
Он имеет черную или белую кожаную отделку, обогреватели передних и задних сидений, а также адаптивную систему переднего освещения (которая поворачивает лучи фар, чтобы помочь вам заглядывать в углы).
Самая дорогая Mazda 6, Atenza, оснащена теми же двигателями, что и GT. Салон более богато отделан кожей Nappa Pure White или Walnut Brown, а двери и приборная панель имеют вставки из дерева Real Sen.
Atenza также получает светодиодное окружающее освещение салона, вентилируемые передние сиденья, подогрев рулевого колеса, монитор парковки с обзором 360 градусов, внутреннее зеркало без рамки и многоэлементные активные светодиодные фары. Они автоматически затемняют только часть дальнего света для других водителей — ту часть, которая может их ослепить, — оставляя вам лучшее освещение с обеих сторон.
Есть ли у апгрейда обратная сторона?
19-дюймовые колеса и шины на версиях GT и Atenza снижают комфорт при движении на низких скоростях по сравнению с 17-дюймовыми колесами и шинами, установленными на версиях Sport и Touring.
При выборе белой кожи видны грязь и пятна, которые не были бы видны на альтернативной черной коже.
Металлические краски Soul Red и Machine Grey предоставляются за дополнительную плату.
Насколько комфортна Mazda 6?
Mazda 6 очень удобна, особенно на 17-дюймовых колесах и шинах версий Sport и Touring.
Версии GT и Atenza, оснащенные 19-дюймовыми колесами и шинами, остаются податливыми на больших неровностях, но шины с более низким профилем означают, что пассажиры ощущают небольшие острые неровности дороги.
Mazda 6 оснащена рулевой колонкой, регулируемой по углу наклона и вылета, а также регулировкой высоты и поясницы для сиденья водителя, и все же может быть трудно добиться правильной эргономики вождения. Однако комфорт сидений хорош для длительных поездок. Сиденья с электроприводом в большинстве версий упрощают регулировку, а функция памяти водительского сиденья удобна.
Качество пластика, текстиля и ковров в салоне высокое, а инструменты и органы управления представлены аккуратно и логично.
Самые дорогие модели добавляют кожаную отделку на приборную панель и другие внутренние поверхности, и они более привлекательно представлены внутри.
Mazda6 в значительной степени свободна от вибрации, резкости и шума ветра внутри, хотя есть некоторый рев шин на поверхности с крупной стружкой, часто встречающейся в сельской местности.
А как насчет безопасности в Mazda 6?
Все варианты Mazda 6 имеют отличные оценки по шкале WhichCar. Даже самая дешевая Mazda 6 Sport имеет шесть подушек безопасности, контроль устойчивости, активный круиз-контроль, высокоскоростное автономное экстренное торможение, прямое и обратное городское автоматическое торможение, помощь при удержании полосы движения, мониторы слепых зон, камеру заднего вида. , задние датчики парковки и предупреждение о перекрестном движении задним ходом.
У Touring, GT и Atenza также есть передний парктроник.
Mazda 6 имеет шесть подушек безопасности: две прямо перед водителем и передним пассажиром; по одному рядом с каждым передним пассажиром для защиты верхней части тела; и подушки безопасности-занавески с каждой стороны, которые защищают пассажиров спереди и сзади на уровне головы.
Австралийская программа оценки новых автомобилей (ANCAP) присудила нынешней модели Mazda 6 седан и универсал максимальные пять звезд за безопасность в октябре 2018 года.
Чтобы просмотреть список функций безопасности на любой модели, откройте модель из Автомобили, охваченные этим обзором, в раскрывающемся списке в верхней части этой страницы и просмотрите вкладку функций.Функции, связанные с безопасностью, выделены красным.
Я люблю водить — понравится ли мне эта машина?
Да, вам понравится водить Mazda 6 — это один из лучших семейных автомобилей среднего размера.
Сильные стороны включают тщательно продуманные настройки подвески, обеспечивающие отличный баланс комфорта и управляемости. Это делает Mazda такой же быстрой и приятной на неровных дорогах, как и на свежем асфальте.
Все Mazda 6 оснащены системой G-Vectoring Control Plus от японского автопроизводителя, принцип работы которой проще, чем следует из названия.Он регулирует двигатель, когда вы поворачиваете рулевое колесо, слегка замедляя скорость, чтобы передать нагрузку на передние колеса и помочь им прикусить (и обращая процесс вспять, когда вы вернетесь в центр).
Вы не замечаете, что это работает, но это помогает машине чувствовать себя более устойчивой и более плавно менять направление.
19-дюймовые шины на GT и Atenza увеличивают резкость рулевого управления и управляемость, а также общую устойчивость к дороге.
Универсал на самом деле лучше, чем седан, управляется на узких извилистых дорогах благодаря тому, что колесная база короче на 80 мм — расстояние между осями передних и задних колес.
2,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом отлично подходит для спортивного вождения. Это отличный двигатель, который обеспечивает отличное ускорение и издает приятный целеустремленный звук при быстром ускорении.
Автоматическая коробка передач хорошо работает сама по себе, а подрулевые переключатели за рулем (на всех версиях) обеспечивают ручной режим и дополнительное удовольствие от энергичной езды.
Как жизнь на задних сиденьях?
Задние сиденья Mazda 6 просторны, удобны и хорошо представлены.Более длинная колесная база седана 6 обеспечивает дополнительное пространство для ног, а в универсале этого уже достаточно.
Пространство для головы, ног и плеч одинаково много.
Комфортность подушки сиденья и поддержка под бедра просто потрясающие, а угол наклона спинки очень близок к идеальному. Вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха в задней части салона приветствуются, особенно для детей, склонных к автомобильной болезни.
Большая и широкая Mazda 6 может вместить троих взрослых на заднем сиденье с большим комфортом, чем некоторые другие средние автомобили.
Как это для переноски вещей?
Седан Mazda6 имеет 474-литровый багажник. Он не самый большой в средней машине, но вмещает много багажа.
Универсал еще лучше: он предлагает 506 литров грузового пространства при вертикальных спинках задних сидений, увеличиваясь до 1648 литров при сложенных сиденьях 60/40.
Mazda 6 Sport и Touring со стандартным 2,5-литровым бензиновым двигателем имеют тяговое усилие 1500 кг с тормозом, а все модели с турбонаддувом и бензиновым двигателем с турбонаддувом могут буксировать до 1600 кг.
Где производится Mazda 6?
Mazda 6 производится в Японии.
Есть ли другие автомобили среднего размера, которые мне следует рассмотреть?
Mazda 6 очень хорошо конкурирует со своими конкурентами в области седанов и универсалов среднего размера с точки зрения оснащения, выбора двигателя, комфорта и практичности.
Сюда входят Toyota Camry, Kia Optima, Hyundai Sonata, Volkswagen Passat, Honda Accord, Subaru Liberty и Ford Mondeo.
Он также достаточно просторен, чтобы его можно было рассматривать вместе с более крупными импортными автомобилями Holden Commodore и Skoda Superb.
Мне нравится эта машина, но не могу выбрать какую версию. Вы можете помочь?
Mazda 6 GT универсал — наш выбор в модельном ряду и отличный туристический автомобиль. Универсал просторнее, практичнее и лучше управляем, чем седан, а также (возможно) лучше выглядит. Среди двигателей более мощный, с турбонаддувом, и он предлагается только начиная с GT.
Планируется ли в ближайшее время обновить Mazda 6?
Текущая серия Mazda 6 GJ была запущена в Австралии в декабре 2012 года, а исправленная версия второй серии прибыла в феврале 2015 года.
В феврале 2016 года Mazda добавила в стандартную комплектацию всех версий функции, ранее доступные только за дополнительную плату в своем пакете безопасности. К ним относятся автоматическое торможение на низкой скорости и мониторинг слепых зон.
Незначительное обновление в сентябре 2016 года принесло улучшенное рулевое управление от G-Vectoring Control, расширило эффективный диапазон скоростей обеих систем автоматического торможения, немного снизило дорожный шум и доработало и без того отличный дизельный двигатель. Внутренняя отделка подверглась незначительной доработке.
Еще одно важное обновление в июне 2018 года: бензиновый двигатель с турбонаддувом, измененный дизайн интерьера от передних сидений вперед (включая гораздо лучшую интеграцию проекционного дисплея водителя) и большую часть передней и задней части экстерьера, добавление еще большей производительности. и лучшая экономия топлива для дизельного двигателя, и добавлен и более широкий спектр стандартных функций для версий с более низкими характеристиками.
В мае 2019 года Mazda отказалась от превосходного дизельного двигателя с двойным турбонаддувом из-за низких продаж. Это было частью обновления, которое также включало добавление Apple CarPlay / Android Auto, монитора давления в шинах и расширенной версии G-Vectoring Control под названием G-Vectoring Control Plus, которая улучшила контроль момента рыскания для большей стабильности и самообладания при прохождении поворотов. Была добавлена вторая радиоантенна для лучшего FM-сигнала, и у Atenza появился обогрев рулевого колеса.
Подпись Mazda6 2019: плюсы и минусы
Среди обновленных моделей седанов среднего размера от таких производителей, как Honda, Nissan и Toyota, Mazda продолжает развивать свой более чем пятидесятилетний 6.После прошлогоднего фейслифтинга Mazda6 2019 может похвастаться рядом небольших улучшений в своем списке характеристик и опций безопасности.
Примечательно, что теперь каждые 6 автомобилей оснащены системой Mazda G-Vectoring Control Plus.
Основываясь на предыдущей способности G-Vectoring Control незаметно снижать крутящий момент двигателя при повороте, чтобы перемещать массу на переднюю часть автомобиля и улучшать реакцию рулевого управления, G-Vectoring Control Plus добавляет легкое торможение на внешние колеса, чтобы помочь при возвращении рулевых колес в исходное положение при выходе из поворота.
Дополнительная динамическая поддержка обеспечивается более крупными передними тормозными дисками на 6-х колесах, оснащенных усиленным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. 250-сильный агрегат входит в стандартную комплектацию Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature, и полагается на пару 12,6-дюймовых передних и 10,9-дюймовых задних роторов, зажатых однопоршневыми суппортами, чтобы остановить седан. Меньшие модели Sport и Touring, которые обходятся безнаддувным 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 187 л.с., продолжают полагаться на меньшую 11.7-дюймовые передние роторы прошлогодних 6.
По крайней мере, все модели Mazda6 2019 года теперь стандартно поставляются с расширенным комплектом безопасности, таким как адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматическое торможение спереди с обнаружением пешеходов, полоса движения. — предупреждение о выезде, ассистент удержания полосы движения и адаптивное освещение поворотов. Эти элементы ранее были необязательными для спортивной отделки начального уровня.
сэкономить в среднем более 3400 долларов от рекомендованной розничной цены * на новой Mazda Mazda6
Плюсы
Семейные седаны традиционно не особо интересны.Mazda6, однако, является исключением. По общему признанию, стиль 6 больше не имеет такого же веса, как Honda Accord, Nissan Altima и Toyota Camry, которые все выиграли от недавних редизайнов, которые включают в себя более заниженный внешний вид.
Тем не менее, дизайн 6 остается золотым стандартом сегмента. Низкая линия крыши, поднимающаяся поясная линия, длинный капот и ярко выраженные передние крылья придают четырехдверному автомобилю непревзойденную элегантность.
Такие особенности, как 19-дюймовые колеса и шины на моделях Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature, а также отделка решетки радиатора Gunmetal, характерная для Signature, еще больше усиливают пропорции модели 6 за счет адекватного заполнения колесных арок седана.
Mazda6 — один из лучших автомобилей для вождения в своем сегменте. Кредитно-жесткая основа, жесткая, но послушная приостановка и коммуникативный контроль. Великолепное рулевое управление сочетает в себе отличный вес с впечатляющими ощущениями, а педаль тормоза с обнадеживающей уверенностью взаимодействует с однопоршневыми суппортами.
Выбор двигателя с турбонаддувом мощностью 250 л. С буйным крутящим моментом 310 фунт-фут, доступным при 2000 об / мин, и быстрой шестиступенчатой автоматической коробкой передач на буксире, дизельная тяга переднеприводной 6 делает поездку по городу радостью.Тем не менее, склонность двигателя терять пар примерно на 5000 оборотах в минуту действительно лишает удовольствия от вождения, когда вы управляете им по более извилистым проселочным дорогам.
Выбор первоклассной Mazda6 Signature объединяет ряд характерных для модели особенностей, наиболее заметные из которых Mazda относит к салону. Более качественные материалы включают сиденья, обтянутые кожей более высокого качества, отделку отверстий для климат-контроля черной отделкой, красивое дерево Sen на приборной панели и дверных панелях, а также части приборной панели из искусственной замши.Кроме того, Signature включает в себя технологии для конкретной модели, такие как 7,0-дюймовый цифровой дисплей с приборной панелью, который одновременно служит спидометром, камерой объемного обзора, передними и задними датчиками парковки, а также стандартной системой навигации в приборной панели.
Минусы
Несмотря на дополнительные тонкости, Mazda6 Signature стоит 35 100 долларов за довольно высокую цену. Учтите, что 3100 долларов отделяют Signature от более доступной Mazda6 Grand Touring Reserve, которая по-прежнему включает в себя такой комплект, как проекционный дисплей, кожаные сиденья, сиденья водителя и переднего пассажира с электроприводом, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние сиденья с подогревом и руль.
Кроме того, встроенная навигационная система доступна за 400 долларов. Высококачественные материалы и дополнительные технологии Signature могут понравиться более взыскательным людям, но, возможно, Grand Touring Reserve — лучший выбор для тех, кто ищет как комфорт, так и ценность.
Возраст информационно-развлекательной системы Mazda показывает. Хотя его экран имеет разумные 8,0 дюймов, установка загружается медленно и страдает от запутанных элементов управления на экране. Даже доступ к Apple CarPlay или Android Auto — стандартным для всех, кроме базовой комплектации Sport — является излишне сложным делом.Кроме того, Mazda затрудняет использование дисплея, отключая его сенсорную функцию, когда автомобиль достигает скорости более 5 миль в час. Вместо этого пользователи должны полагаться на установленное на консоли колесо прокрутки для взаимодействия с информационно-развлекательной системой.
Так же утомительны, как и его информационно-развлекательная система, потоки со стандартных камер заднего вида Mazda и камер объемного обзора, предназначенных для Signature, кажутся пиксельными, как в игре для Nintendo 64.
Competition
Mazda 6 Touring дизельный седан 2019 обзор
Ранее в этом году компания Chasing Cars присутствовала на презентации обновленной Mazda 6 2018 года и была еще более впечатлена седаном и универсалом среднего размера Mazda.Несмотря на сокращение продаж в сегменте средних автомобилей, этот японский бренд сделал все возможное, чтобы сохранить актуальность 6 перед лицом жестокого давления со стороны внедорожников. Mazda 6 третьего поколения, впервые появившаяся в 2013 году, постепенно улучшалась в последующие годы, кульминацией которых стали основные изменения в этом году, в том числе добавлен бензиновый двигатель с турбонаддувом и существенно улучшен интерьер. Но в то время как Том сконцентрировался в основном на Atenza высшего класса при запуске, сегодня мы проверяем дизельный седан Mazda 6 Touring среднего класса 2019 года, чтобы увидеть, насколько хороша жизнь через несколько ступенек вниз по шестой лестнице.
Предупреждение о спойлере: учитывая все обстоятельства, Touring удается стать еще лучше — и не только потому, что он на 9 100 долларов дешевле, чем Atenza в дизельной форме, всего за 39 690 долларов (в настоящее время — 43 920 долларов на выезде).
Touring позиционируется как второй уровень из четырех моделей австралийской Mazda 6.
Начальный уровень, спортивный сорт только для бензина с атмосферным двигателем, стартует в линейке 6 по цене 32 490 долларов (36 346 долларов на выезде). Отсюда вариант с двойным турбонаддувом становится популярным в Touring до того, как престижный GT (от 43 990 долларов, 48 367 долларов на проезд) представит 2.5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, диапазон ограничен Atenza (от 46 690 долларов США, 52 252 доллара на проезжей части).
Кузов универсал также доступен за дополнительную плату в размере 1300 долларов, в то время как дизельный двигатель — это апгрейд на 3000 долларов для Touring и надбавка в 1100 долларов для GT и Atenza.
Отражая статус претендента на сегмент среднего размера, все Mazda 6 имеют высокий уровень оснащения, несмотря на доступные цены. Кроме того, стандартный комплект включает высокоскоростной AEB, восьмидюймовый сенсорный экран с навигацией и цифровым радио DAB, светодиодные фары, автоматический дальний свет, проекционный дисплей, скоростной адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон и задний поперечный ход.
предупреждение о дорожном движении.
Touring — это что-то вроде сладкого места, добавляя к прочной основе Sport черные кожаные сиденья с десятипозиционной регулировкой мощности и памятью для водителя, стереосистему Bose с одиннадцатью динамиками, полный вход и запуск без ключа, автоматические складывающиеся зеркала заднего вида, передние и задние парктроники и адаптивный луч для светодиодных фар. Это хорошее обновление, учитывая, что премия Touring над Sport составляет всего 4200 долларов. Единственное, что мы заметили, что Touring должен включать — и не включает — это обогрев передних сидений.На этих кожаных скамьях зимой холодно.
На той же неделе, когда мы рассматривали Touring, у нас была Atenza для внутреннего сравнения. Несмотря на то, что модель GT разделяет эти две составляющие — и это точка, в которой бензиновый двигатель переходит от атмосферного к турбированному, — Atenza является центральным звеном в верхней части линейки Mazda 6. Но стоит ли он почти на десять тысяч больше, чем Touring? Мы не так уверены — его поверхность из кожи наппа не кажется ощутимо мягче, хотя нам нравятся его замша и материалы интерьера из дерева японского сен.
Какую бы комплектацию Mazda 6 вы ни выбрали, в салоне будет лучше сидеть, чем у большинства конкурентов. Ближайший конкурент Touring — новенький Holden ZB Calais — немного резок; Напротив, Mazda больше похожа на проект Grand Designs, чем на The Block. В этом японском салоне изобилует вниманием к деталям, с прекрасным сочетанием материалов, удобными и эргономичными сиденьями, элегантно оформленной приборной панелью и такими мелочами, как прорезиненные дверные ящики. В целом, вы можете сказать, что компания много работала, чтобы улучшить точки соприкосновения и общее ощущение интерьера Mazda6, и в результате он лучший в своем классе.
Тем не менее, несмотря на огромную длину 4865 мм, Mazda 6 не так просторна, как Volkswagen Passat. Сзади достаточно места для ног, но громоздкие передние сиденья и узкая конструкция кузова в конечном итоге ограничивают пространство. В этом шестифутовом тестере было достаточно места во всех направлениях, но, учитывая, что это флагманский автомобиль Mazda, места было бы даже больше.
То же самое и с 474-литровым багажником: в нем достаточно места, но нет таких хитрых приспособлений, как сетки, крючки или ремни, чтобы удерживать предметы.Задние сиденья раскладываются и складываются, хотя открывающийся проем слишком мал. Лифтбек Skoda Superb в этом сегменте воплощает в себе практичность.
Все новые модели Mazda 6 теперь оснащены большим восьмидюймовым сенсорным экраном с программным обеспечением Mazda MZD Connect. Эта система пользуется неоднозначной репутацией в отрасли, но нам она нравится: она проста в использовании и предлагает выбор с помощью поворотного переключателя или сенсорного ввода. Спутниковая навигация проста в использовании, а включение цифрового радио DAB по-прежнему остается чем-то вроде премиальной функции.Жалко только, что у экрана невысокое разрешение, графика немного блеклая и нет отчетов о пробках в реальном времени. Apple CarPlay и Android Auto? Они должны быть включены в поставки в конце этого года, а существующие автомобили можно будет модернизировать.
Аналоговые циферблаты и экран цифрового бортового компьютера 6 действительно выглядят немного устаревшими. К счастью, каждый среднечастотный датчик Mazda оснащен четким цветным проекционным дисплеем, на котором отображается широкий спектр информации, включая обратную связь от монитора слепых зон.Вам даже не нужно смотреть в зеркало, чтобы знать, что там машина (хотя мы рекомендуем это сделать).
Несмотря на то, что при разделении продаж, когда речь идет о трансмиссии, в значительной степени преобладает бензин, на наш взгляд, дизельный двигатель Touring имеет наибольшее значение в линейке Mazda 6. 2,2-литровый дизельный двигатель Mazda с двойным турбонаддувом мощностью 140 кВт / 450 Нм — отличный двигатель, намного лучше, чем стандартный 2,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 140 кВт / 252 Нм, входящий в стандартную комплектацию Touring. И при цене 39 690 долларов США дизельный двигатель Touring на 4300 долларов дешевле, чем бензиновый двигатель GT с турбонаддувом, который развивает мощность 170 кВт / 420 Нм.
Хорошо, это золотая середина. Единственная проблема с обоими двигателями с турбонаддувом заключается в том, что, будучи передним приводом с открытым дифференциалом и большим крутящим моментом, оба будут раскручивать внутреннее колесо во время поворота без небольшой провокации.
В дизельном топливе наша экономия топлива всегда была на пятьдесят процентов лучше, чем у турбированного бензинового двигателя — как в городе (7 л / 100 км), так и на шоссе (5 л / 100 км). Это действительно что-то особенное. Это открывает потенциал для пробега по шоссе 1300 км с 62-литровым топливным баком 6-го поколения.
2.2-литровый дизельный двигатель впечатляет не только экономным расходом, но и его изысканностью. Масленка работает очень тихо, даже когда она выключена — по сравнению с этим бензиновый двигатель с наддувом звучит грубо. На шоссе со скоростью 110 км / ч дизель разгоняется до 2000 об / мин — может быть, немного выше. Восьмиступенчатый автомобиль поможет снизить это и еще больше повысить экономичность.
Нынешняя шестиступенчатая автоматическая коробка передач особенно впечатляет дизелем — ее широкие передаточные числа идеально сочетаются с крутящим моментом на низких оборотах.
В то время как Mazda убрала недостатки 6-й модели в двух рестайлингах нынешнего поколения, в конечном итоге дорожный шум все еще остается проблемой. Бренд усердно работал над сдерживанием грубого поверхностного шума стружки в других своих транспортных средствах, и эти усилия работают, но его сложно реализовать в существующем автомобиле, а не в новом автомобиле — например, новое поколение CX-9 действительно тихо. . Здесь наблюдается заметное улучшение, хотя в каюту по-прежнему проникает слишком много шума.Шум действительно является единственным негативным аспектом вождения, потому что в остальном это отличный автомобиль для вождения.
Несмотря на свою длину, 6 впечатляюще маневренный — типично для автомобиля со значком Mazda. Это даже с учетом большого веса дизельного двигателя спереди, хотя безнаддувный 2,5-литровый двигатель остается легковесным, если сдача является вашим главным приоритетом (хотя немногие покупатели в этом классе сказали бы это).
Управлять этим автомобилем весело: рулевое управление хорошо взвешено и дает хорошее ощущение.Тем не менее, несмотря на спортивную управляемость, Mazda 6 по-прежнему едет довольно хорошо, особенно на разумных 17-дюймовых колесах Sport или Touring; Большие 19-дюймовые обручи GT и Atenza заметно тверже и издают еще больше дорожного шума.
Дизельный седан Mazda 6 Touring 2018 года доказывает, что автомобиль среднего размера не мертв — или, по крайней мере, не должен быть мертвым. 6 лучше, чем когда-либо, демонстрируя истинную универсальность с замечательным набором двигателей, отличным балансом управляемости и подробным списком технических характеристик.Редко этот автомобиль ошибался — наши жалобы сводятся к незначительным проблемам с незначительным дорожным шумом и разрешением сенсорного экрана. В Mazda 6 жизнь хороша, поэтому, когда легковой автомобиль среднего размера настолько хорош и доступен по цене, зачем покупать внедорожник?
.